Nogenlunde som på figuren her http://www.bikeroar.com/tips/upgrading-your-road-bars
Foruden drop og reach skal man også overveje, mindst:
1) Styrbredden (oftest, ikke altid, center-center af styrenderne).
2) Styrfacon set ovenfra, om det skal være kantet ("Merckx") eller buet ("Gimondi") facon.
3) Styrfacon set fra siden: Moderne "ergo", som de fleste vist er, eller traditionel rund styrbukning.
Desuden mener jeg man tit overser betydningen af, hvor langt der rent faktisk er frem til bremsehåndtagene, når hænderne er i dem. Og der er jo dér man er det meste af tiden, samt når man står op.
Den afstand afhænger både af håndtagsdesign, hvor på styret de monteres, hvor meget styret er kippet, og så naturligvis af styr-reach.