http://www.feltet.dk/forum/index.php Thu, 17 May 2012 01:51:38 +0200 Phorum 5.2.15a http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357435,357473#msg-357473 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357435,357473#msg-357473
Fra Kirke Hvalsø går det ad større 3-cifrede veje og et kort stykke ad en 2-cifret vej.

Jeg fandt den tur noget mere interesant uden den var nævneværdigt længere. Stykket fr Roskilde til Kirke Hvalsø er så også til at huske i hovedet hvis man lægge mærke til hvor man skal dreje efter passage af motorvej og jernbane.]]> bj Træning Thu, 17 May 2012 01:45:19 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357435,357472#msg-357472 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357435,357472#msg-357472 maps.google.com] over Køge, og håbe på, at vinden vender rigtigt på dagen :-)

Der er skåret nogle km af i forhold til min tur, da jeg kørte syd om fjorden ved Korsør. Du kan sagtens spare nogle få km ved at skære ind i landet nord for Køge, men for nemhedens skyld ville jeg blot køre igennem Køge indtil jeg ramte skiltet mod Ringsted. Så er der ikke noget at tage fejl af.]]> Krampe! Træning Thu, 17 May 2012 01:20:42 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357470,357471#msg-357471 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357470,357471#msg-357471
Jeg har selv RED (compact) med GPX boks på min Cross. Og den er meget stram når den skal på - der skal tages godt fat. Måtte også lige skrue den af en enkelt gang, før jeg fik den rigtigt på.

Røret på FSA boksene er tilpasset så de passer helt præcist mellem de to lejer. På GPX er går det ind i det ene leje, da den også skal kunne bruges til MTB med 2,5 eller 5mm spacer.]]> LasseT002 Materiel Thu, 17 May 2012 00:27:32 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357470,357470#msg-357470 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357470,357470#msg-357470
Håber I måske kan hjælpe. Jeg har købt et sram red 50/34 kranksæt ubrugt men hos en der har pillet det af sin nye cykel. Derfor har jeg ingen manual. Jeg tænkte ikke at en manual skulle bruges, det er vel en ganske simpel procedure.....

Jeg har udvendige lejer, der i hvert fald passede sammen med mit FSA Gosammer kranksæt.

Nu har jeg monteret krnksættet men kan slet ikke spænde venstre pedalarm så langt ind at kranksættet sidder fast. Det kan faktisk skubbe sig flere cm. Den skrue som man skal montere venstre pedalarm med sidder 'integreret' i pedalarmen, og eg kan kun skrue den nogle omgange før den sidder fast, men det flytter som sagt ikke pedalarmen langt nok ind mod stellet.

Det rør der går gennem krankboksen er lige langt på mit gamle som nye kranksæt. 11cm. Jeg har ladet mig fortælle at min krankboks er BSA... Ved ikke om det er korrekt

Måske passer kranksættet ikke på cyklen, måske gør jeg noget forkert. Kan nogen guide mig?

Jeg har set efter på srams hjemmeside, men synes ikke at kunn finde en installations vejledning eller andet.

mvh Jeppemand]]> Jeppemand Materiel Thu, 17 May 2012 00:10:59 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357378,357469#msg-357469 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357378,357469#msg-357469 -------------------------------------------------------
> Går ud fra at du har handlet på bike-discount.de

Ja, mange gange. Jeg har langt mange "tusser" dernede%-/. Det har altid været problemfrit og professionelt.
Cykler bliver leveret med PostDK. Ved andre vareleverancer kan man vælge mellem PostDK og DPD.]]> Alpha Materiel Thu, 17 May 2012 00:10:15 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357378,357468#msg-357468 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357378,357468#msg-357468 Arroway Materiel Wed, 16 May 2012 23:51:42 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357378,357467#msg-357467 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357378,357467#msg-357467 -------------------------------------------------------
> Vægt: 9,45 kg

Vægten er vist lidt høj for en racer? Men det er en italiener og den er absolut flot: Billede
Her er en tysker: bike-discount.de]]> Alpha Materiel Wed, 16 May 2012 23:45:02 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357446,357466#msg-357466 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357446,357466#msg-357466
Men jeg ville nok være lidt ked af at have min Iphone frit fremme her til aften - den var godt nok blevet våd og det er de jo ikke glade for.]]> LasseT002 Materiel Wed, 16 May 2012 23:33:50 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?2,354463,357465#msg-357465 http://www.feltet.dk/forum/read.php?2,354463,357465#msg-357465 Mania International cykling Wed, 16 May 2012 23:29:32 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357378,357464#msg-357464 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357378,357464#msg-357464
Prisen svinger vist noget, men hvis det er Bikebusters tilbud er det vist ganske OK.]]> LasseT002 Materiel Wed, 16 May 2012 23:27:28 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?21,357392,357463#msg-357463 http://www.feltet.dk/forum/read.php?21,357392,357463#msg-357463
Men så skal der holdes godt øje med div. brugt sider, og være klar til at forhandle om prisen og slå til.]]> LasseT002 Landevejscykel Wed, 16 May 2012 23:20:45 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?21,357198,357462#msg-357462 http://www.feltet.dk/forum/read.php?21,357198,357462#msg-357462
Men en fornuftig Carbonramme er normalt at foretrække frem for alu.]]> LasseT002 Landevejscykel Wed, 16 May 2012 23:12:08 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357226,357461#msg-357461 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357226,357461#msg-357461 nemmere, sviner ikke og hurtigere at montere.
fordelen er også at du kan nemt fjerne og rotere ringene.
ulempen er at du skal ha en helt ren fælg at montere tape på. så vil du bruge dine gamle hjul, så skal de renses 100% for gammel lim. et hestearbejde.....

kørt med tufo i 3 år uden problemer.....]]> habis Materiel Wed, 16 May 2012 23:00:09 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357443,357460#msg-357460 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357443,357460#msg-357460 Arroway Materiel Wed, 16 May 2012 22:55:51 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357349,357459#msg-357459 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357349,357459#msg-357459 men slib med laaaaaaaaaange rolige bevægelser så du ikke sliber en fordybning i fælgen]]> habis Materiel Wed, 16 May 2012 22:54:50 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?21,357309,357458#msg-357458 http://www.feltet.dk/forum/read.php?21,357309,357458#msg-357458 [www.wetri.dk]]]> tkrath Landevejscykel Wed, 16 May 2012 22:53:16 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357411,357457#msg-357457 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357411,357457#msg-357457 habis Materiel Wed, 16 May 2012 22:51:34 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357456#msg-357456 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357456#msg-357456
Personligt sørger jeg for at få trukket vejret rigtig godt igennem inden bakken, ikke hyrperventilere, men lige får trukket lidt mere ind. Starter i eget tempo og lader folk overhale (har altid hentet dem senere på bakken). Jeg bliver sidende i sadlen (det er en vane fra mtb) og rejser mig først op i den sidste 1/4 del af bakken og KUN hvis det er nødvendigt.
Syntes folk har "grim" slingrende stil når de er ude af sadlen, hvor forhjulet nærmest er ude i en zikzak kørsel med udsving på 40 grader.... det er ikke effektivt.
Jeg køre aldrig og ser på puls og kadance... og vil mene at man burde træne hver 2 tur uden... man kan mere end tal viser (det kan jeg se mange stirer sig blind i på bakker...) Tænker på mit tråd, og sørger for det er jævnt.

Det var lidt strøtanker om hvad jeg ser...

Hvad er din gearing???
Har du trænet lidt mtb?? Det gør underværker og gør en til en bedre klatre og tekniker + meget mere.
Husker du at smide træningsbakker ind på dine ture?? smid endnu flere ind.
Finder du hurtigt sammen med andre efter bakken og får sagt "lad os lige køre på rulle og hentet det felt igen" ??? kan jo også være en løsning]]> Sukkerkold Træning Wed, 16 May 2012 22:43:34 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357455,357455#msg-357455 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357455,357455#msg-357455 Men jeg er lidt i tvivl ang. krank sættet og BB.

Surly har på deres standard model brugt en BB af typen Shimano UN-54 , 68 x 107mm, square taper interface.
Hvordan vil det se ud med Hollowtech II i stedet for?


Har da også overvejet at gå FSA eller Miche vejen, men dem har jeg ingen erfaringer med, så jeg aner ikke hvad der er skidt og kanel.]]> MichaelA Materiel Wed, 16 May 2012 22:41:05 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357454#msg-357454 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357454#msg-357454 -------------------------------------------------------
> Vil hører om nogle har nogen gode råd til at jeg
> kan blive bedre på bakkerne

Nu er det vel ikke noget så banalt som baghjul der flekser og gnider på bremserne?

Men ellers er det vel bare ud på en bestemt bakke og tage den en del gange og hver gang med samme gearing/kadence/fart
Første tur skal være nem, sidste gang bliver ulidelig
Der skal være en passende pause ind imellem, indlæg en sløjfer/rundtur eller andet hvor du får pusten igen

I sommerferien tager jeg rundture hvor jeg skiftevis tager de to største bakker på min pendlerrute, hver runde tager ca 20 min

- Peter]]> plykkegaard Træning Wed, 16 May 2012 22:35:49 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357449,357453#msg-357453 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357449,357453#msg-357453 der må da kunne bruges ?]]> Daddy Cool Træning Wed, 16 May 2012 22:31:12 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357443,357452#msg-357452 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357443,357452#msg-357452 -------------------------------------------------------
> Hvordan vedligeholder i løbende de forskellige
> dele

Lakken har godt af lidt plejemidler til automobillak (lakrens/polish, voks)
Lidt olie til de bevægelige smådele en gang i mellem (led i bag-/forskifter, led i bremsekløer etc)

Man kan evt sætte beskyttelse på stellet mod skader fra kablerne
Een af de ting der kan komme snigende

- Peter]]> plykkegaard Materiel Wed, 16 May 2012 22:25:13 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?2,357261,357451#msg-357451 http://www.feltet.dk/forum/read.php?2,357261,357451#msg-357451
Den unge Kamp kørte rogaland grand prix uci 1.1 sammen med petacchi, van summeren og andre gode så han får da enkelte gode løb]]> Henrik Thymann Hansen International cykling Wed, 16 May 2012 22:16:55 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357443,357450#msg-357450 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357443,357450#msg-357450
Mens jeg har hjulene af til vask, renser jeg bremseklodserne med en gammel tandbørste. Der sætter sig en del skidt på dem.

Hvis jeg bare har været ude og trille en tur i tørvejr gør jeg ikke noget, med mindre cyklen er blevet støvet/beskidt efter.

Efter hver tur går jeg mine dæk igennem for småsten og fjerner de små #%&"¤# med en lille skruetrækker.]]> MichaelA Materiel Wed, 16 May 2012 22:11:30 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357449,357449#msg-357449 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357449,357449#msg-357449
Vil bare lige høre om der er nogen der har erfaringer med denne bar fra mulebar: [www.wiggle.co.uk]

Har tænkt mig at spise den under de lange cykelture, og så har jeg tænkt mig at spise den inden jeg går fra min løbetræning videre til cykeltræning. Har omkring 1 times løbe intervaller, inden jeg går videre til en 2-2½ times cykling med indlagte intervaller.

Hvis der er nogen som har erfaringer med baren, må i meget gerne sige hvordan den er at havde med på cyklen. Altså om den bliver stenhård, eller bliver blød som smør.]]> te96 Træning Wed, 16 May 2012 22:06:20 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357448#msg-357448 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357448#msg-357448
Husk på ,at på lige vej er det faktisk kun din effekt (watt) der er afgørende, hvorimod opad er det effekt/watt pr kg der betyder noget !]]> Niels H Træning Wed, 16 May 2012 22:06:07 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357447#msg-357447 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357447#msg-357447
Det er lidt langhåret, men intervaltræning kan være løsningen - hårde intervaller på 3-5 min bør forbedre din iltoptagelse, og det er sandsynligvis her du kommer til kort.

For at kunne give råd, så skal du nok skrive lidt om hvordan du træner nu.

Læs evt. tråden om watt træning fra enden til anden. Der er en af debattørerne som specifikt omtalt at reducere "junk" kilometerne... det er et særdeles godt råd, for rigtig mange af os, kører en masse km, som kun marginalt forbedrer vores form - deraf navnet "junk" (skrald).

Mvh

-Clas-]]> Wau721 Træning Wed, 16 May 2012 21:58:14 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357446,357446#msg-357446 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357446,357446#msg-357446 Tychsen Materiel Wed, 16 May 2012 21:54:07 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357445#msg-357445 http://www.feltet.dk/forum/read.php?22,357445,357445#msg-357445 Vil hører om nogle har nogen gode råd til at jeg kan blive bedre på bakkerne - jeg er 180 og vejer ca 87 kg så har selvfølgelig et par kilo for meget, men har altid problemer med bakkerne - og især at følge feltet op over - og når der blir rykket er jeg helt færdigt, skide irriterende - har cyklet i mange år og træner jævnt 3-4 gange om ugen - MEN hvordan blir jeg bedre - smid en masse gode råd til mig, på forhånd tak:))]]> sønderdalen Træning Wed, 16 May 2012 21:48:27 +0200 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357444,357444#msg-357444 http://www.feltet.dk/forum/read.php?4,357444,357444#msg-357444
Jeg har købt mig en gammel retro cykel, som jeg har sat en del i stand og endelig skal til at køre på. Det er et gammelt 70'er stel, så syntes umiddelbart at det vil være lidt synd at sætte en helt ny lås på.

Men hvilke muligheder har jeg?

Jeg tænkte en U-lås(sikkert ikke rigtig navn) som sidder på stellet når den ikke bruges og så kan tages af ved brug.

Men ved bare ikke helt om det holder på en så gammel cykel.
Hvad gør i andre?]]> BaggerTheMan Materiel Wed, 16 May 2012 21:37:40 +0200