Skrevet den 09-12-2008 kl. 18:09:00 af Mikael Bay

Spectre er endnu ikke et voldsomt kendt mærke i Danmark, men bag firmaet står en kendt figur fra den danske idrætsverden, nemlig den tidligere danske mester i Duathlon, Henrik Svarre, der sammen med Rob English har sat sig for at designe highend-cykler og tilbehør til en lille målgruppe af licensryttere og motionister, der ikke har problemer med at ofre lidt ekstra på kvalitet.

Designet
På trods af det gode rygte, var jeg alligevel lidt skeptisk, da jeg skulle afhente MTB’en til test. Navnet Spectre MTB anodized dækker over en MTB til kr. 12.500,00 baseret på en specialfremstillet aluminumsramme. Til prisen forventer man at alle de basale ting er helt i orden og derfor var det lettere overraskende, at cyklen både manglede skivebremser og affjedring samt havde et landevejsinspireret gear monteret med kun to klinger foran. Det sidste var til at acceptere vel vidende, at jeg kun yderst sjældent ryger ned på 22’eren ude i terrænet, men særlig den manglende affjedring foran var jeg meget betænksom overfor.

Forklaringen på disse prioriteringer fra Spectres side er meget enkel; vægt. Affjedrede forgafler vejer, skivebremser vejer og ekstra klinger vejer alt sammen. I skoven med mange små bakker og opbremsninger er acceleration altafgørende og hvad man sparer i vægt kan direkte aflæses i hvor hurtigt man kører. Spectre MTB anodized vejer sølle 8,5 kg, hvilket er forbløffende lidt for en cykel til lille smule over kr. 10.000.

Udover vægten er der også en anden fordel ved den manglende affjedrede forgaffel, nemlig den at Spectre ikke skal lave plads til affjedringen, hvilket giver bedre kontrol med cyklen og bedre føling med underlaget. En mountainbike skal selvfølgelig have affjedring medmindre man ønsker at komme hjem med ondt i ryggen og skuldrene, men efter Spectres vurdering kan dækkene sagtens klare denne affjedring, hvis blot man holder trykket til under 2 bar.

Designet er i top, hvis man ellers er til strømlinede cykler i neutrale farver. Mens andre MTBs i denne prisklasse let kommer til at ligne et månefartøj, så har Spectre skabt en cykel, der for mig at se ganske enkel bare er lækker at se på.

De øvrige specifikationer kan findes her hvor det også er muligt at opgradere sin cykel ved diverse indkøb, der alle har til formål at minimere vægten yderligere. Det skal siges, at standardudgaven som blev testet er udstyret med kvalitetsdele hele vejen igennem, men derfor kan det alligevel være sjovt lige at lege lidt med prisen for at se, i hvor høj grad man kan tilpasse cyklen sine egne behov.

Testen
Jeg havde i alt cyklen ude og køre tre gange. Det blev til besøg i Hareskoven, Rude Skov og en længere tur omkring Sorø med et par lange stykker asfalteret vej som nødvendigt transport. Jeg havde frygtet turene på asfalten på grund af det lave dæktryk, men selvom cyklen på ingen måde er en landevejscykel og derfor heller ikke skal bruges som sådan, så rullede den ganske pænt om end lidt bumpende, når hastigheden var over 30 km/t.

I skovene stod det hurtigt klart, at der er tale om en cykel der er specialiseret til terrænkørsel. Jeg var så heldig at køre i en snedækket Hareskov, hvilket gav nogle ubehagelige overraskelser i form af overdækkede mudderpøle, men som også fik testet en række af cyklens basale funktioner. Jeg havde et mindre problem med V-bremserne, primært fordi det hele var meget glat på grund af sneen, men heldigvis fik jeg ikke brug for bremserne så tit, så det var aldrig kritisk. Til gengæld virkede affjedringen i dækkene perfekt og jeg fik på intet tidspunkt den oplevelse at der manglede noget.

Det virkelige salgsnummer for Spectre er vægten og det er tæt på fantastisk, hvad de har formået i den henseende. Cyklen er let at træde i gang og let at holde i fart og selvom man kunne frygte, at den samtidig så også ville være svær at få frem i et meget mudret terræn, så viste det sig ubegrundet, da den i stedet for at synke ned blot kørte henover de fleste stykker. Cyklens design giver en meget flydende kørsel, hvor jeg hele tiden følte mig i kontrol med situationen, idet den reagerer skarpt og præcist på de bevægelser jeg lavede.

Konklusion
Jeg vil vove den påstand at man kan bruge Spectre MTB anodized til at køre konkurrence på ganske højt plan. Kun på meget hårde og stenede ruter vil jeg vurdere, at den kan blive en smule ukomfortabel at køre på, men på nær disse meget enkeltstående udfordringer, så burde cyklen dækker de flestes behov.

Cyklen er samtidig placeret i et prisleje, hvor stort set alle kan være med, hvilket gør Spectre MTB anodized meget svær at komme udenom, næste gang man skal forkæle sig selv lidt med en ny cykel. Til prisen kommer udover cyklen og dens kvaliteter også den behagelige følelse af at køre på et stykke gennemdesignet håndværk, der ikke er hver mands eje, hvilket i den sidste ende forøger køreglæden.



Del

Gratis penge til at spille for på Casino. Der er 10.000 casino dollars, som blot venter på dig. Vi har også gennemgået top 10 poker og bookmaker hjemmesider. Klik her.