Giro d’Italia 2015: Pointtrøjen

Pointkonkurrencen blev indført i Giro d’Italia i 1966. Siden da har alt lige fra rene sprintere (Mario Cipollini, Alessandro Petacchi, Djamolidine Abdoujaparov) til allroundere (Paolo Bettini, Laurent Jalabert) og klassementsryttere (Gianni Bugno, Claudio Chiappucci, Tony Rominger, Gilberto Simoni) vundet trøjen.

At der er så mange forskellige ryttertyper, der har formået at vinde den røde pointtrøje, skyldes, at Giroens pointkonkurrence i mange år var en konkurrence, hvor der blev tildelt samme antal point på de enkelte etaper uanset etapernes sværhedsgrad. Det betød, at pointtrøjen blev tildelt rytteren med flest gode etapeplaceringer, hvorfor rutens udformning typisk bestemte, hvilke ryttertyper der gjorde sig gældende i toppen af konkurrencen. Trøjens karakter af allround-trøje ses også af, at vores egen Rolf Sørensen faktisk formåede at blive toer i kampen om pointtrøjen to gange.

Sidste år gennemgik pointsystemet dog nogle betragtelige ændringer, som har fået stor betydning for, hvilke ryttere der har mulighed for at tage pointtrøjen med hjem. Arrangørerne har udarbejdet et pointsystem, der til forveksling ligner det, vi kender fra Tour de France. Det indebærer, at antallet af tildelte etapepoint er gradueret efter etapernes sværhedsgrad, således at der gives væsentligt flere point på de flade sprinteretaper end på bjergetaperne.

Læs også

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

De nye regler medfører, at der på flade etaper gives 50 point til vinderen og point til de 20 første på etapen, mens der på de blødere bjergetaper gives point til de 15 første med 25 point til etapevinderen. Endelig gives der på de hårdeste bjergetaper og på tidskørslerne point til etapens 10 bedste ryttere, hvoraf sølle 15 point tilfalder etapevinderen. Ydermere er der indlagte spurter undervejs på etaperne, hvor pointene ligeledes tildeles på baggrund af etapernes sværhedsgrad.

Dermed synes pointtrøjen at blive et anliggende mellem løbets sprintere, hvorfor feltets hurtige ryttere vil køre meget specifikt efter at hente point undervejs. I 2014 løb sprinterne med de seks øverste pladser i pointklassementet, idet franske Nacer Bouhanni vandt pointkonkurrencen foran Giacomo Nizzolo, Roberto Ferrari, Elia Viviani, Ben Swift og Luka Mezgec. Af disse ryttere stiller Nizzolo, Ferrari, Viviani og Mezgec op igen i år.

Årets Giro-rute har overodnet set tre typer af etaper, hvis de to tidskørsler trækkes ud af ligningen. En tredjedel, der appellerer til sprinterne, en tredjedel, som bjergrytterne vil tage sig af samt en tredjedel, der vil blive vundet via udbrud eller af klassikerryttere, som gør sig godt i kuperet terræn. Det kan blive ganske interessant at følge, hvem der vil skrive sig ind i annalerne som vinder af den røde pointtrøje i Giro d’Italia anno 2015.

Favoritterne

Med indførslen af det nye pointsystem, er der - som nævnt - lagt op til, at løbets sprintere skal kæmpe om pointtrøjen. Det ændrer dog ikke ved, at pointkonkurrencen i årets Giro d’Italia kan blive en særdeles åben og uforudsigelig affære.

I fraværet af Mark Cavendish, Marcel Kittel og Alexander Kristoff er Giroens på papiret bedste sprinter (rytteren med den højeste topfart) utvivlsomt den rutinerede tysker André Greipel. Den 32-årige cykelstjerne har vundet 12 Grand Tour-etapesejre i løbet af karrieren og er manden, der skal slås i massespurterne de kommende tre uger. Greipel har godt nok ”kun” vundet tre sejre i 2015, men med en frisk etapesejr fra Tyrkiet Rundt og en fornuftig klassikerkampagne i bagagen kommer han sandsynligvis velmotiveret og velkørende frem til Italien, og han har derudover et hold (Lotto Soudal), som er dedikeret til og forvænt med at skulle sætte ham op til massespurterne.

Greipels værste konkurrenter er to unge løver. Den 24-årige australier Michael Matthews vandt sidste år både en etape i Giroen og Vueltaen, og han kunne meget vel erobre flere Giro-gevinster i årets første Grand Tour. Matthews har ikke Greipels fart i massespurter på flad vej, hvor han typisk slutter mellem de fem bedste, men han tilhører verdenseliten i klassikerterræn, og det er den kombination, der gør ham så farlig i kampen om pointtrøjen. Australieren er i år sluttet på podiet i såvel Milano-Sanremo som Amstel Gold Race og kan forventes med fremme i både massespurter, bakkeafslutninger og etaper, hvor et decimeret hovedfelt skal afgøre etapesejren mellem sig.

Den 26-årige Giacomo Nizzolo var sidste år tæt på at sikre sig sejren i konkurrencen, men måtte se sig slået af Nacer Bouhanni. I år er det revanchetid for den italienske Trek-rytter, der både har en fornuftig topfart og kan sidde fint med over mindre stigninger. Nizzolo har ikke haft nogen stor sæson, men det skal man ikke lade sig snyde af, da det også var tilfældet sidste år. Han skal nok være klar, når den italienske rundtur starter.

Elia Viviani har været med fremme i pointkonkurrencen i Giroen de seneste par år og er også en oplagt kandidat i 2015. Der er dog det store forbehold, at Vivianis holdkammerat på Team Sky, Richie Porte, aspirerer til en samlet topplacering i Giro d’Italia, hvilket kan ende med at binde Viviani i en hjælpefunktion. Den lynhurtige slovener Luka Mezgec er ligeledes et godt bud i kampen om pointtrøjen, og han plejer at slå til, når hans sprinterkaptajn på Giant-Alpecin, Marcel Kittel, ikke er til start. Den stærke Movistar-spanier Juan Jose Lobato kan også køre sin egen chance og bliver spændende at følge efter at have haft en flot 2015-sæson.

Af andre hurtige ryttere i feltet kan nævnes Lampre-duoen Sacha Modolo og Roberto Ferrari, Tom Boonen, Heinrich Haussler, Alexander Porsev og Fabio Fellini, mens klassikerspecialisten Philippe Gilbert vil kæmpe med om sejren på flere etaper. Det vil dog være en solid overraskelse, hvis en af nævnte ryttere har den fornødne hurtighed og stabilitet til at sikre sig pointtrøjen.

Læs også

Nyt hold bekræfter interesse i Asgreen og Alaphilippe

Slutteligt skal nogle af de fremmeste klassementsaspiranter nævnes kort. Alberto Contador kan - hvis han har ramt topformen - være med fremme på adskillige etaper i løbet af Giroen, primært i bjergene og på den lange enkeltstart. Også Rigoberto Uran vil nok gøre sig gældende på en del etaper, da han foruden udmærkede bjergben og en fornem enkeltstart også har en fornuftig spurt gemt i benene. De vil givetvis begge samle en pæn portion point sammen. Det synes dog næsten utænkeligt, at det vil være tilstrækkeligt til, at en fra denne stjerneduo vinder den røde pointtrøje med tanke på de store omvæltninger, pointsystemet har været igennem.

Feltet.dk’s favoritvurdering

*****: André Greipel

****: Giacomo Nizzolo, Michael Matthews

***: Luka Mezgec, Juan Jose Lobato

**: Elia Viviani, Roberto Ferrari, Sacha Modolo, Fabio Fellini

*: Philippe Gilbert, Tom Boonen, Heinrich Haussler, Rigoberto Uran, Alberto Contador, Alexander Porsev