Giro d'Italia 2016: Pointtrøjen

For et par år siden ændrede Giro d’Italia-arrangørerne reglerne for pointkonkurrencen, så den nu minder mere om reglerne i Tour de France, hvor der er meget stor bonus for at vinde de flade etaper. Det betød, at sprinterne fik større chance for at vinde konkurrencen, som før blev domineret af bjergryttere og allroundere, og derfor har Nacer Bouhanni og Giacomo Nizzolo stået øverst på skamlen iført den røde trøje ved afslutningen de sidste to år.

Der har ikke været forlydender om regelændringer, så selvom Giro d’Italias regelsæt er svært at opstøve, satser vi på, at systemet er det samme i år. Der er 50 point til vinderen af sprinteretaperne og de flade enkeltstarter og point til de 20 bedste på dagen; på de kuperede etaper får vinderen 25 point, og de 15 bedste får point; og på bjergetaperne er der kun point til de ti bedste, hvor vinderen får 15 point. Fordelingen af etaper er lige nøjagtig syv af hver slags, og de indlagte spurter giver også forskellige point afhængig af etapens kategorisering.

Det giver sprinterne gode muligheder for igen i år at hente hæder iført løbets røde pointtrøje. Om det er derfor, feltet er, som det er, skal lade være usagt, men i hvert fald byder Giro d’Italia 2016 på et af de flotteste sprinterfelter uden for Tour de France set meget længe. Marcel Kittel, André Greipel, Arnaud Démare, Elia Viviani, Sacha Modolo, Caleb Ewan, Giacomo Nizzolo, Matteo Pelucchi, Kristian Sbaragli, Nikias Arndt, Jakub Mareczko og Sonny Colbrelli er alle at finde på årets startliste.

Læs også

Skjelmose med stærk udmelding inden monument

To af sprinteretaperne er lidt mere tricky end de andre, men må stadig forventes at ende i en eller anden form for samlet afslutning, og så er der lige med, hvem der får mest ud af den slags.

Favoritterne

De to bedste sprintere i verden lige nu, Marcel Kittel (Etixx-QuickStep) og André Greipel (Lotto Soudal), er til start, og det betyder, at de kommer til at være favoritter på hver eneste flade etape. Går én af dem helt i selvsving og vinder fem massespurter eller mere, så bliver det dén tysker, der kan tage fra Torino iført rødt.

Spørgsmålet er så, hvem der kan det, og det mest oplagte bud må være Marcel Kittel. Tyskeren er tilbage på topniveauet i denne sæson, og han ligner den bedste udgave af sig selv. Han har tidligere ikke vist nogen interesse i pointtrøjer i Grand Tours, men hvis han rammer niveauet og sejrer på de to første sprinteretaper, så er det svært at lade den gå i glemmebogen. Med Fabio Sabatini, Matteo Trentin og Lukasz Wiśniowski på holdet er han fint støttet på sidste kilometer, så det burde ikke være det, der hindrer ham. På 1. etape af Romandiet Rundt viste han også, at han er blevet bedre til at kæmpe sig med over stigningerne, og det kan vise sig at være udslagsgivende.

André Greipel mangler Gregory Henderson og Marcel Sieberg, og det er to alvorlige tab for tyskeren, som ofte har svært ved selv at finde vej gennem konkurrenterne. Lars Bak, Sean de Bie, Adam Hansen, Pim Ligthart og særligt Jurgen Roelandts kommer til at knokle hårdt for at placere deres tyske spurtkaptajn rigtigt til de sidste 200 meter. Greipel går desuden altid efter de indlagte spurter for at være med i pointkonkurrencen, og hvis forskellen ikke er så stor, så betyder fem point her og der pludselig noget.

Problemet for de to tyskeres chancer for at vinde pointtrøjen er dog, at de sandsynligvis ikke kommer med hele vejen til Torino, men står af undervejs for at være klar til Tour de France.

Én, der typisk klarer sig selv i massespurterne, er den forsvarende vinder af pointtrøjen, Giacomo Nizzolo (Trek-Segafredo). For en sprinter at være har italieneren utroligt få sejre, blot 12 i sin professionelle karriere, og selvom han er blevet nummer to på etaper i Giro d’Italia ikke mindre end syv gange og har været i top fem 16 gange, så er det aldrig lykkedes at hente den forløsende triumf. I år ser det endnu sværere ud, for han har ikke topfarten til at slå Kittel og Greipel, men til gengæld kan han nyde godt af de lidt mere udfordrende dage, hvor han har evnen til at sidde med, når tyskerne er hægtet af.

Det samme gælder Arnaud Démare (FDJ), der med sejren i Milano-Sanremo hev sig selv op på et nyt niveau og må forventes at kunne lege med de allerstørste på de flade dage. Samtidig er der gode muligheder for, at han kører Giroen til ende, og han er på papiret hurtigere end Nizzolo, så han udnævnes til vores største favorit til at vinde pointtrøjen.

Elia Vivani (Team Sky) og Sacha Modolo (Lampre-Merida) vil også gå efter at fuldføre Giroen, og selvom de nok højest vinder en enkelt etape hver, så vil de helt sikkert være med fremme i alle spurter og dermed i pointkonkurrencen. Spændende bliver det i øvrigt også at se purunge Caleb Ewan (ORICA-GreenEDGE), som går efter at fuldføre, men nok får svært ved at komme helt igennem. Det bliver uanset hvad nogle højintense massespurter.

En enkelt allrounder bør nævnes, for der er så mange kuperede dage, at Alejandro Valverde (Movistar) næsten ikke kan snige sig uden om at være med fremme i kampen om den røde trøje. Der er i hvert fald syv etaper, som er skræddersyede til den spurtstærke spanier, og så er der bjergetaperne og enkeltstarterne, hvor han også vil være med fremme. Ser han sit snit til det, kryber han også gerne med på de rene sprinteretaper, og så kan han pludselig have chancen for at se rødt i Torino. Det største problem for Valverde er, at en del af de kuperede etaper sandsynligvis ender med en udbrudssejr.

Favoritvurdering

*****: Arnaud Démare

****: Giacomo Nizzolo

***: André Greipel, Marcel Kittel, Sacha Modolo 

**: Alejandro Valverde, Elia Viviani

*: Caleb Ewan

SÆT DIT GIRO-MANAGERHOLD HER