Nyheder fra Eurobike – del 2

Vi præsenterer løbende nogle af de meget spændende nyheder fra messen.

3T Strada

3T er for nyligt begyndt at producere komplette cykler og har i sin korte produktionstid nået at udvikle flere innovative cykler. Seneste skud er hvad 3T selv kalder for genopfindelsen af aero-landevejscykler.

Strada hedder modellen og den har flere spændende vinkler, som måske peger i retning af fremtiden.

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Cyklen er klargjort til rigtig brede dæk, så man kan høste fordelene af udviklingen på dette område til gavn for både rullemodstand og komfort.
Krankboksen er et af det sværeste steder at opnå en optimal aerodynamik grundet de to klinger og forskifteren. Derfor er 3T gået hele vejen og fremstillet Strada-modellen med et ét-klinge setup, som efterhånden har vundet indpas i både cykelcross og mountainbike.

Desuden er rammen lavet i aerodynamiske rørformer, hvor skrårøret eksempelvis er optimeret til at skjule drikkedunken for optimeret luftstrøm.Topeak PakGo X bike case

Toppeak præsenterede en yderst spændende version af en cykelkuffert ved årets messe.

Hvor en cykelkuffert normalt er horisontal, så er Toppeaks PakGo vertikal og den fylder således mere i højden en i bredden. Det giver mening, for man fylder mindre i lufthavnen, toget og så videre på den måde. Når lufthavnspersonalet skal placere kufferten i flyet, så kan den placeres på alle leder og kanter uden at cyklen kompromitteres.

Kufferten er en desuden en hardcase, som således giver den maksimale beskyttelse af cyklen.

Toppeak har udviklet et snedigt pakkesystem, så man efter afmontering af forhjul kan arbejde med cyklen i et rack, så man let kan afmontere baghjul, styr og saddelpind. Den sande genistreg er dog, at rammen efterfølgende let kan foldes ind i selve kufferten, så pakningen bliver let og ubesværlig.

Når cyklen skal samles igen, har man igen racket ved hånden, som fungerer som en bekvem arbejdsstand

Willier Cromato

Nyheden blev breaket allerede tidligere på året, da Fillipo Pozzato stillede til start på en cykel, som sjældent har vendt så mange hoveder.

Selv det ellers notorisk uenige og højlydte lirenspanel, som ynder at debattere cykeludstyr, lettede samstemmende på cykelkasketten.

Her taler vi naturligvis om Williers historiske hyldest til den ikoniske Cromato lakering, som de havde pakket den populære italieners Cento10 Air ind i.

Læs også

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert fald ud af, hvor jeg ikke skal køre

Siden har der sjældent var så megen interesse i, hvornår en lakering kunne leveres, men nu har Willier altså gjort det smukke paintjob tilgængeligt for menigmand.

Fulcrum Racing Zero Carbon / Racing 3

Fulcrum, en af giganterne når det kommer til hjulsæt, havde naturligvis også et par spændende nyheder på programmet til Eurobike.

Fulcrum Racing Zero er velsagtens et af de allermest populære alu-hjulsæt nogensinde. Nu har hjulsættet fået en storebror, da Fulcrums ingeniører har udviklet en carbon-version.

Designet er bibeholdt, men der blot er skruet endnu mere op for performance-delen. Tilmed et Racing Zero Carbon nu den nykronede letvægtskonge hos Fulcrum og vejer ind på kun 1340 gram. Altså en oplagt kandidat til bjergene, men ifølge Fulcrum selv, også stift nok til at gøre sig i en spurt mod stregen på flad vej.

Racing Zero Carbon følger udviklingen, når det kommer til fælgbredde, og er således klar til helt op til 28 mm. dæk.

Firmaet allrounder, Racing 3, er også blevet lanceret i en ny og optimeret version. Hjulet, som har været mange rytteres trofaste træningsmakker igennem årene, er således også optimeret til større dæk via af en bredere fælgkanal, som skulle give både bedre aerodynamik og styring.