Fællescykling til Champs Elysees

Materiale og udstyr

Når man efter syv hårde og lange dages trampen – ofte i al slags vejr - ned gennem Europa, så endeligt kan se Triumfbuen nærme på den store rundkørsel for enden af boulevarden, fyldes man med ubeskrivelig og brusende glæde, der hos selv de mest garvede motionsryttere får de små hår på armene til at rejse sig. Også selv om man har gjort turen en eller flere gange før.
 

Og lige i det øjeblik er det tilladt at sige til sig selv: Du gjorde det sgu, overvandt dig selv og overvandt trætheden, de uafladelige smerter i nakkemusklerne, siddesårene, der – ofte  forgæves -  blev forsøgt repareret med kopattesalve om nattten, ømheden og smerterne i lægge og lår, kramper, der kommer uden varsel, kriser, hvor man synes at nu er der udsolgt, måske endda kvalme, ikke sjældent gennemblødt eller med solskoldninger.
 

Men når man så på Champs'en, bliver mødt af Dannebrogsflag og får kys af konen og kæresten, måske ungerne, er alle lidelserne glemt – tilbage er kun uforglemmelige minder om fantastiske kammerater, venskaber og socialt samvær af højeste karat.

Fortællinger om turen holder længe og bliver genfortalt så mange gange, at originalen kan være lidt svær at genkende. Men skidt med det – underholdningsværdien er som regel meget høj.

Ikke underligt, at flere og flere vil være en del af oplevelsen. Markedet synes umuligt at mætte. Team Rynkeby sender i år næsten 1000 ryttere og hjælpere afsted mod den franske hovedstad. Andre teams kører samme vej - Team Ringe, Team Svendborg, Team Taxa, Team Rotary – bare for at nævne nogle.

Det sidste nye er to hold, der har udgangspunkt i Brørup, hvor  Papuga A/S har hovedsæde.  Firmaet har for år tilbage været med i det pionerarbejde, som nu er blevet til en sand – ikke folkevandring, men folkekørsel mod Paris.

”Det kunne folk huske, og jeg er blevet spurgt, om Papuga ikke kunne tage initiativ til en ny Paris-tur. Og det skulle være en tur, hvor man kunne genkende miljøet fra de første år, hvor rytterne ud over at cykle også skulle give en hjælpende hånd., hvor det var nødvendigt. Og så skulle der ikke være flere deltagerer end at alle ville føle et meget stort sammenhold”, fortæller direktør Carsten Papuga, Brørup.

”Jeg kontaktede Knud Vilstrup, der i de første år var Rynkebys tourmanager – og han sagde straks ja, da han fik en anden erfaren Paris-rytter, Jørgen Wind, med i styregruppen. Og så gik det ellers stærkt med at få tingene arrangeret – og jeg skal hilse at sige, at der er rigtig mange ting, der skal tænkes igennem”, lyder det fra Papuga-direktøren.

Midt i januar var alle forberedelserne så langt fremme, at der kunne holdes informationsmøde og et par dage senere blev rejserne sat til salg på ”Vicyklersammen”s hjemmeside. ”Vi cykler sammen” organiseres i to hold med hver 40 ryttere, der begge starter fra den store p-plads ved Papugas garageanlæg søndag den 15. juli.  Lørdag den 21. juli ankommer rytterne til Paris – en dag før det store professionelle ”Tour de France”-felt.
 

”Vi startede salget en søndag klokken 12.00 præcis, og en time senere var 60 pladser solgt. Nu er der helt udsolgt, fortæller Carsten Papuga, der har lavet en venteliste.
 

”I forhold til de fleste andre hold er vores koncept anderledes derved, at vi ikke skraber penge sammen til et eller andet godt formål.  Deltagerne skal ikke komme med sponsorer, men betaler, hvad det koster. Alligevel kan vi se, at vores pris er absolut i den lave ende.  Samtidig kører vi på egne cykler. Meget tyder på, at vi har ramt en stor kreds af cykelmotionister med dette koncept. Jeg får henvendelser hver eneste dag, og vi laver meget snart en venteliste for turen i 2013.  Jeg tror helt sikkert, at vi skal afsted igen”, slutter Papuga-direktøren.
 

Og jo, han skal selv i sadlen, når holdene kører mod syd. Men først skal der trænes på den nyindkøbte cykel – hans første racercykel.

Se mere på: www.vicyklersammen.dk