Produktnyt: Den nye Specialized aerohjelm

De nye aerodynamiske landevejshjelme vrimler frem. Senest har vi på Feltet.dk som det første danske medie i Skandinavien kunne fremvise den nye KASK Infinity.
 

Nu har Specialized under starten af dette års Tour de France lanceret en ny aerodynamisk hjelm ved navn Specialized S-Works Evade. Men for den opmærksomme seer er den slet ikke så ny endda. Den blev for eksempel brugt af Mark Cavendish tilbage i Milan-San Remo og er senere hen også taget i brug under Giroen - men først nu er den blevet officielt lanceret.

Udgangspunkt i enkeltstartshjelm

Cykeludstyr er utrolig innovativt. Efterhånden har man reduceret vægten på alt cykeludstyr, og nu er den nye tendens at

optimere udstyret, så det bliver så aerodynamisk som muligt.

Derfor har Specialized taget udgangspunkt i deres enkeltstartshjelm S-Works + McLaren TT, som de lavede ventilationshuller i og derefter testede i vindtunnel. Resultatet blev Specialized S-Works Evade, som Saxo-Tinkoff Bank, Astana og Omega Pharma-QuickStep kører med.

Læs også

Skjelmose med stærk udmelding inden monument

Vind 2,6 meter på en 200 meter spurt

Specialized har regnet grundigt på, hvor meget man kunne forbedre sig ved at køre med Evade-hjelmen. Ifølge Specialized selv kan man forbedre 2,6 meter på en 200 meter sprint ved 1000 watt i forhold til Specializeds 'Prevail', som er en mere traditionel hjelm.

Dog skyder Cavendish og de andre topsprintere højst sandsynligt endnu mere end 1000 watt, og dermed opnår ryttere med Evade-hjelmen en endnu større besparelse. Desuden kan man ifølge Specialized selv spare næsten 20 watt ved en fart på 50 km/t ved at bruge Evade frem for Prevail.

Komfortabel - og ikke mindst sikker

En ting er aerodynamik. En anden ting er komfort og sikkerhed. I sidste års tur år så man mange af sprinterne skifte hjelm til en ’aerohjelm’ på sidste halvdel af etapen. Simpelthen fordi aerohjelmene var for varme at have på. Dette har Specialized forsøgt at løse med deres ”4th Dimension Cooling System” med ventilationshuller rundt om hele hjelmen.

Men egentlig er hjelmens vigtigste funktion sikkerhed. Den skal nemlig beskytte hovedet, og ved dette års Tour de France er Evade-hjelmen blevet ’crashtestet’ godt og grundigt. Du kan se resultatet af Brajkovics ’crashtest’ her - og hjelmen må siges at have beskyttet hovedet rimelig godt. Bedøm selv.