Produktnyt: VISIONs hjulprogram til 2013

Vi har set på VISIONs nye METRON gruppe på det seneste, og nu kommer så turen til hjulene. VISION har lagt sig i selen, og kommer på markedet med - hvad der synes at være – en stærk linje af hjul, der alle er fabrikeret af dem selv, og strikket op omkring et spændende nyt nav

PRA (Preload Reduction Assembly) nav:

Navets mest spændende feature er, at brugeren kan indstille det tryk der er på lejerne. Dette kan gøres med en almindelig 2mm unbracho nøgle, og kan gøres uafhængigt af QR. Dette giver en længere levetid for lejerne, og da de samtidigt er 20 gram lettere og 10 % hurtigere end den tidligere generation, har VISION hævet barren med disse nav.

Bagnavet er i sig selv gjort 26 % stivere, og 20 gram lettere end den tidligere generation af nav fra producenten.

Metron 81:

VISION kommer selvfølgelig også med et af de helt høje hjul. Dette hjul kalder de for METRON 81. Navnet lægger sig op af navnet på TT/gruppen og højden på fælgen (81mm).

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Fælgen er gjort ’vingeformet’, og er dermed 24.5mm på det tykkeste sted, og 23.7 på bremsefladen.

Efter flere vindtunneltests, hvor hjulene blev sat op imod andre producenters hjul viste dette hjulsæt sig at kunne konkurrere med ZIPPs meget kendte 808 hjul. Under forskellige omstændigheder, havde de respektive hjul en lille fordel over det andet. (Feltet.dk har ikke set resultaterne af disse tests)

Hjulene kan kun erhverves til lukkede ringe, og hævdes at veje 1495 gram, hvilket bringer dem i den lette ende af denne klasse hjul.

Metron disc:

For de fleste brugere vil dette hjul have en meget klar fordel i forhold til en hel del andre pladehjul: det kan rettes op, da det er et egerhjul med plader monteret udenpå. Skulle der knække en eger, kan hjulet sendes til fabrikken, få afmonteret pladerne og få skiftet egeren.

Med det nye nav er hjulet blevet stivere end dets forgænger, og med en samlet vægt på 1100 gram, har det også tabt sig 180 gram i forhold til samme.

Hjulet er UCI godkendt, og kan dermed bruges til enkeltstarter der er underlagt UCI reglementet.

Trimax Carbon TC24:

Noget der ligner et meget kvalificeret hjul til sommerens klatreture i bjergene er TC24 modellen. En lav profil, og en relativt bred fælg på 23mm gør det til en let hjul, der dog stadig burde yde en meget stabil base under cyklen, både ved hårdt antrit og på hurtige nedkørsler.

Hjulene er monteret med 20/24 eger, og har en kampvægt på 1250 gram.

Trimax T42 CSI

Dette hjul er en såkaldt hybrid. Det vil sige, at det er en aluminiumsfælg der er sat sammen med en carbon profil.

Hjulene har en profil på 42mm, og er 21mm brede, er monteret med 18/21 eger og vejer 1720 gram. Dette er så absolut ikke i den lave ende, men hvis hjulene kan komme ned i en fornuftig pris, vil de være seriøse spillere på markedet for motionister der gerne vil køre på profilhjul (og det vil mange af os gerne…)

Feltet.dk har ikke modtaget priser på hjulene, og de præcise datoer for, hvornår de kommer i handlen er heller ikke klare på nuværende tidspunkt.