Test: CeramicSpeed Titanium Pulleyhjul

Stillet til rådighed af:
Energysport

Særlige features ved produktet:
- Coatede lejer i pulleyhjulene
- Giver verdens fineste og bedste lejer til cykler
- Lavere friktion end i mærkets almindelige lejer
- "Ekstrem" lang levetid
 

(Coatingen er på stålringene og er kun 2-3µm tyk (0,002-0,003mm). Coatingen er oplyst til at være 25% hårdere end det hærdede stål som ringene er lavet af.)

Målt vægt:
12 gr. pr stk. 

Vejl. pris:
Kr. 3.299

Introduktion:
CeramicSpeed kræver efterhånden ikke længere en introduktion. Firmaet har længe slået sig op på at levere verdens bedste kuglelejer, og med en stigende efterspørgsel blandt de professionelle cykelhold og triatleter er der nok noget om snakken.

Nyeste skud på stammen er de testede titaniums pulleyhjul, der ikke alene skal være stort set uden friktion, men også give 3-5 gange længere levetid i forhold til CeramicSpeeds egne aluminiums modeller, der i forvejen holder længere end de fleste standardlejer.

Første indtryk:
Det er et lækkert produkt, man står med i hånden – uden tvivl. Lejerne løber super let, og pulleyhjulet spinder væsentligt længere, end man normalt oplever. Altså når man stadig står med et sådan i hånden. Der er dig næppe tvivl om, at der er mindre friktion i lejet (uden belastning), end der er i de pulleyhjul, de erstattede.

Ydermere er forarbejdningen af selve hjulet også i rigtig lækker. Hjulet er udført i titanium, hvilket skulle give en endnu større modstandsdygtighed mod slid fra kæden. Pulleyhjulene er udviklet over en periode på over et år, med fokus på at finde det helt rigtige materiale, således at der blev sammenhæng mellem lejets levetid og hjulets levetid. 
 

Test: 
I det medfølgende materiale blev Feltet.dk informeret om vigtigheden i at huske at smøre lejerne med den olie, som fulgte med. Instruktionen var, at man skulle smøre hver gang cyklen havde kørt i regnvejr, eller efter man havde vasket cyklen. Ydermere skulle de smøres ”jævnligt”. 
 

I og med testen primært er foregået i det våde efterår og på ruter, der er meget sandfyldte, så passede det med, at der blev smurt efter hver tur, hvor kæden alligevel skulle smøres. Operationen er simpel, da der blot skal dryppes olie uden på lejet efterfulgt af et par omdrejninger med pedalerne. Så løber olien selv ind i lejet. 
 

Da der fra producentens side lægges stor vægt på levetiden på pulleyhjulene – både i lejer og på selve hjulet, er langt størstedelen af testen gennemført på MTB. Pulleyhjulene har også siddet på en TT cykel i sensommeren. Dette gav dog intet synligt slid, ligesom de spandt med samme lethed, da de blev pillet af igen, som de gjorde, da de var nye.

Pulleyhjulene har siddet på en MTB siden starten af september, og de er som nævnt kørt i et meget sandet terræn. Typisk er der synligt slidt på komposit-pulleyhjulene (tænderne bliver spidse), når de har kørt første halvdel af efterårs-/vintersæsonen, så denne tester ved, at der er maksimalt slid på materiellet i dette terræn. Terrænet er også hårdt for kuglelejer, da sandet og støvet trænger ind over alt.
 

En af fordelene ved at skifte til et kugleleje med keramiske kugler er ifølge producenten, at der mindre friktion i et sådan. Mindre friktion er det samme som besparelse af energi. Det kan diskuteres, om det er muligt at mærke, at der sidder keramiske lejer i pulleyhjulene. Hånden på hjertet, så virker det usandsynligt, at man kan.

Man kan utvivlsomt måle sig til det, men fysisk mærke det er ifølge denne tester umuligt. Det er besparelsen i denne enkeltkomponent simpelthen for lille til. Skal det kunne mærkes, så kræver det efter denne testers mening, at der skiftes til keramiske kuglelejer i alle de komponenter på cyklen, der relaterer til fremdrift. Så er besparelsen større og derved, for nogen, også mærkbar.
 

Det kan dog ikke diskuteres, at er der friktion i pullyhjulenes kuglelejer, og at denne – uanset størrelse – forplanter det sig som øget trædemodstand. Så mindre friktion giver mindre trædemodstand. Mærkbar eller ej!

Som det også blev konstateret sidst, Feltet.dk testede pulleyhjul med keramiske lejer, så skal man huske på, at hvis man ikke samtidig sørger for at holde sin kæde ren og fuldt funktionsdygtig, bliver besparelsen irrelevant. 

Da pulleyhjulene blev taget af i forbindelse med udfærdigelsen af denne test, var der altså to ting, der skulle kigges på: Slid på hjulets tænder og modstanden/friktionen i lejet. 

I forhold til slid på tænderne, så er der ikke noget at se. Man kan se, at hjulet har kørt, da overfladen ser lidt slidt/slebet ud, men det er også det. Det kan samtidigt konstateres, at der på kassetten er slid, så påstanden om, at der er længere levetid på pulleyhjulet synes at være sand.

I forhold til friktionen i lejet, så virker det ikke som om, at friktionen er øget. Hjulet spinder stadigvæk rigtigt godt, og der kan ikke høres sand/grus i lejet. Det er selvfølgelig en subjektiv bedømmelse, men der synes ikke at være målbar nedgang i antallet af omgange hjulet spinder. 

Konklusion:
Produktet holder altså, hvad det lover. Længere levetid på både hjul og i lejet og intet synligt slid på tænderne. Det er ikke i testperioden lykkedes denne tester at slide fire kassetter op, men der er ikke tvivl om, at pulleyhjulene holder længere end kassetten i test setuppet.

Prisen er i top – og nok også højere end de fleste vil betale. Men kvalitet koster, og når kost- og forarbejdningspris på titanium er væsentligt højere end den er på aluminium, så følger produktets slutpris også med.

Kogt helt ned er der dog ingen tvivl om, at CeramicSpeed har produceret et kvalitetsprodukt, der leverer mere end det man er vant til med denne type produkt!

Det bed vi særligt mærke i:
+ Letløbende lejer, levetid, materialevalg
- Pris

Køb hvis: Du ikke gider skifte pulleyhjul efter hver eneste sæson og er villig til at betale for det ypperste på markedet.

Denne test er den første af to dele. Feltet.dk vil teste disse pulleyhjul på mtb (for at presse de meste muligt) i yderligere 8-10 måneder. Du vil derfor kunne læse en langtidstest af disse pulleyhjul i efteråret 2013.

Læs også

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert fald ud af, hvor jeg ikke skal køre

Ligeledes har vi været på besøg hos Ceramicspeed i Holstebro. Artiklen om det besøg vil være at finde her på Feltet.dk lørdag d. 29/12.