Kruijswijk overrasket over førertrøjen

Det var næppe mange, der på forhånd have spået Steven Kruijswijk til at være på førstepladsen i Giro d’Italia med kun seks etaper tilbage, men ikke desto mindre er lige netop dette tilfældet.

Faktisk har Kruijswijk gennem hele løbet vist sig som den stærkeste bjergrytter med Esteban Chaves, der er netop den rytter, Kruijswijk umiddelbart skal passe mest på i klassementet. Kruijswijk har nemlig 2.12 minutter ned til Chaves på andenpladsen, mens der er yderligere 39 sekunder ned til Vincenzo Nibali.

”Jeg havde overhovedet ikke forventet at være på førstepladsen. Selvfølgelig ville jeg gerne være så højt placeret i klassementet som muligt, men jeg er overrasket over at føre nu. Jeg føler mig rigtig stærk, og forhåbentlig kan jeg holde fat i føringen,” siger Steven Kruijswijk ifølge Cyclingnews.com.

Læs også

Opdateret: Visma afviser, at Vingegaard er klar til at forlade hospitalet

Kruijswijk har hele løbet igennem holdt sig til de andre klassementsryttere, indtil han i lørdags smadrede hele feltet med Esteban Chaves, da de sammen satte Vincenzo Nibali med 37 sekunder og de øvrige klassementsryttere med tre minutter.

”Jeg vidste, at mit niveau var højt, og at jeg kun ville blive bedre under løbet, da Giroen startede. Jeg sagde, at hvis jeg så en chance for at angribe, ville jeg tage den,” fortæller manden i førertrøjen med henvisning til lørdagens etape.

Sidste år viste Kruijswijk også smagsprøver på sit store klatretalent i Giroen, da han i den sidste uge kørte lige op med Mikel Landa, Fabio Aru og Alberto Contador. Derfor sigtede Kruijswijk også efter et godt samlet resultat i år, men han havde ikke troet på den lyserøde førertrøje, som han nu er på vej til at vinde.

”Jeg gik efter top fem, fordi jeg sidste år så, at jeg kunne køre med Landa, Aru og Contador, som lå på podiet. Jeg vidste, det var muligt at ende højt op, men jeg tænkte ikke på førertrøjen i første omgang,” afslutter Kruijswijk.

Steven Kruijswijk skal nu forsøge at forsvare sin førertrøje på de sidste seks etaper, hvoraf halvdelen er deciderede bjergetaper.