LarsG Lars G skrev:
"Opråb!
Det her lugter da langt væk af, at forsikringsselskaberne og cykelbranchen i uhellig forening, prøver at bevare et oldnordisk system (fra 1942!) som endda er enestående i Europa. Forsikringsselskaberne slipper for at dække tyveri af "udenlandske" cykler og de danske cykelhandlere kan slå sig op på at være eneleverandører af "tyveri-dækkede" cykler - altså en form for protektionisme. Skal vi virkelig finde os i det?"
Svar:
Nedråb!
Sludder Lars. Du har ganske ret i at systemet er enestående i Europa - i mine ører er enestående et meget positivt ladet ord. Forsikringsselskaberne dækker jo netop cykler der er købt i udlandet. Det er blot et spørgsmål om at man lige noterer sig produktionsnummeret når man modtager sin cykel og så kontakter sit selskab og hører om dette nr. er nok. Så er der ingen ko på isen. At kalde det protektionisme er noget pjat. Ja vi skal finde os i det - for det er netop stelnummeret der gør at cyklen kan findes igen - og at ejeren kan bevise at der er tale om den rigtige cykel.
Lars G skrev:
"Jeg mener, at forsikringsselskaberne bør kunne dække enhver form for tyveri af cykler - no matter what; godkendt lås eller ej, Sydhavnen eller hjemme i min dagligstue, stelnummer eller ej. Så fik vi vel også mulighed for at vælge tyveridækningen helt fra, hvis man alligevel altid opbevarer dyre cykler indendørs eller kun kører på Bilka-låger til en tusse. Det vil selvfølgelig betyde en højere præmie for dem, der vil have den totale dækning på en meget dyr cykel ??? det må selskaberne jo så komme med et tilbud på."
Svar:
Hvis selskaberne skulle dække enhver form for tyveri så ville jeg nødig betale policen - og det tror jeg heller ikke at du ville. Selvfølgelig skal der være godkendt lås på din cykel. Ellers er det sgu for let. Du får jo heller ikke pr. automatik dækket tyveri af din bil, hvis du efterlader den med nøglen i. Jeg ved ikke med din forsikring, men jeg kan sagtens vælge cykelforsikringen fra ved mit selskab. selskaberne giver også allerede bud på dækning af meget dyre cykler.
Lars G skrev:
"Alt det der med stelnumre er sgu' noget hejs! Tænk hvis forsikringsselskaberne havde samme holdning til vores øvrige ejendele - det ville jo ende i det totale nummerhelvede. Desuden er stellet på mange cykler jo ikke det eneste værdifulde - hjul og stumper koster ofte lige så meget eller mere og burde så også have tævet numre i hos politiet. Det holder jo ikke. Nu må selskaberne se at komme op på mærkerne og levere nogle ordentlige produkter, der passer lidt bedre til virkeligheden."
Svar:
Hvorfor er det noget hejs. Folk parkerer deres cykler på gader og stræder - det gør de altså ikke med deres fjernsyn, og netop derfor har selskaberne den holdning til stelnummeret og ikke til serienummeret på fjernsynet. Du har da (i øvrigt) forhåbentlig allerede noteret serienr. på dit fjernsyn, stereoanlæg, computer o.s.v. Ellers er nu et alletiders tidspunkt at gøre det på. Du har ganske ret mht. værdifulde hjul og stumper på cykler - Lightweight har f.eks. en lille chip i deres hjul så de kan genkendes mhp. senere reparation - denne kunne i teorien også bruges ved identifikation efter tyveri. Du behøver jo heller ikke nødvendigvis at gå til polisen for at få slået nummer i din udenlandske cykel. Du kan jo evt. bevæge dig ned til cykelkræmmeren og få ham til at gøre det. Hvis han skriver nummeret på låsebeviset er du igen på tør grund. Eller du kan gå ned til politiet og låne et mærkningssæt og dermed selv mærke dine ting. Hvis det du har skrevet er repræsentativt for dit forsikringsselskab så synes jeg at du skulle finde et andet. Det ligger ihvertfald milevidt fra mine erfaringer med forsikringer og de selskaber der udbyder dem.
"Venlig hilsen
Lars (der hermed undskylder for at kapre denne tråd, men jeg kunne ikke lade være!)"
Mvh. Optimisten (der hermed ligeledes undskylder for kapringen, men blev nødt til at reagere på "tomme tønder" der buldrer alt for højt).