Lige en tilbagemelding om hvordan starten er gået og de begyndererfaringer jeg har gjort mig med at pendle.
I alt 6 dage tur-retur , hvoraf en var i regnvejr, hvor jeg selvfølgelig også punkterede. :-(. Hurra for ekstra slange for hullet kunne jeg ikke finde :-(
Saddeltaske på ca en liter blev indkøbt, som kan udvides ved at lyne bunden løs. Super smart for på udturen er udstyret i tasken uden at rasle rundt og på hjemturen kan en trøje lige foldes ned i tasken når den udvides :-). Reservedelsudstyret i saddeltasken udgør 2 slanger, lappekit og 4 CO2-patroner.
Løse ærmer tænke jeg først, at jeg bestemt ikke havde brug for, for sådan nogen har jeg aldrig haft brug for i mine 30 år som motionscyklist. De er nu indkøbt, så jeg ikke skal folde hele jakken ned i saddeltasken eller ryglommen ;-).
Næste tiltag er at have et lille reservedelslager liggende på arbejde med slanger, lapper, CO2-patroner osv, samt lidt reservecykeltøj som tørre sokker og trøjer. Der er allerede indgået aftale med en kollega om tøj-ekspressen, så jeg kan koordinere mig ud af det med arbejdstøj frem og tilbage :-). Derudover overvejer jeg en flaskeholderbeholder til briller, kontanter, personalekort mv.
Jeg er stadig meget ambivalent omkring dækkene endnu. Jeg har intet problem med den summen de har (Swalbe Nobby), da vinden alligevel overdøver summen. Tiden det tager (ca 1 time og 15 min) passer mig også perfekt med hensyn til hvor meget min ryg normalt vil være med til at træne (max 2 timer). På hjemturen tager jeg faktisk gerne en lille omvej for at undgå flertallet af lyskrydsene i byen. Tror dog alligevel, at når jeg skal have nye dæk, så vælger jeg nogle tungere, mere punkterfri og mere gadeegnede dæk. Så må knopperne komme på igen når efterår/vintersæsonen siger, at det er tid til skovkørsel.
Og sidst men ikke mindst har jeg erfaret, at en smut forbi Børkop Cykler kun er en minimal omvej, så diverse småting kan altid skaffes på hjemturen :-)