DLM tidligere da jeg kørte stærkere brugte jeg 15,16 og 17 tandhjulet. Disse skiftede jeg så og nogle kæder senere var 14 tandhjulet så slidt.
I dag ligger jeg nok mest i 16, 17 og 19. Så er kunne en 18 tands være dejlig. Jeg kunne så måske skifte størrelse på de forreste tandhjul, så jeg igen ville ligge i 14-17 tandhjulene.
Grunden til at have tætte gear er at man ved at skifte en enkelt tand bagpå ad gangen ikke mærker den samme kadanceforskel, som når der skiftes 2 tænder.
Ved Campagnolo kan man vel ved nogle skiftegreb vel stadig skifte flere tandhjul i et hug, hvis det er nødvendigt.