mfa88
problemt er ar du har købt et hjul med 135mm aksel. Din ramme er 100% til 130mm eller mindre (den skal være ganske gammel hvis den kun er til 126mm - men jeg kan se at Trek 1000 anno 1989 var en alu ramme til 126mm aksel).
Linket til dit nye hjul skriver 135mm!
Det du har udsat din ramme for er virkeligt usundt med mindre det er en stål ramme (samt at rørene ikke er heat treated). Selv hvis det er en ikke-heat treated stål ramme er den højst sansynligt blevet skæv af behandlingen idet du ikke er spredt baggaflen på kontroleret vis så den er spredt lige meget i begge sider. En ikke heatr treated stål ramme kan sættes tilbage. Intet Aluminium kan, ingen heat treated stål ramme kan uden der køre yderlige skade på rammen.
Du kan være heldig at du ikke har fået coldset din ramme... ud med det nye hjul i med det gamle og se om det stadig passer, jo kortere tid 135mm akslen sidder der jo mindre skade når den at lave.
Og få den målt (hvis ikke du selv ved hvordn du gør med snor - mener sheldon brown har en vejl til hvordan du kan måle om den er blevet skæv med et par snore).
Hvis rammen er skæv vil du opleve at den ikke længere kører lige ud uden du kontra styrer.
Ikke for at male fanden på vægen men Ingen aluminiums legeringer der anvendes til cykelrør kan tåle en cold setting som du har gjort det uden at det kompromiterer selve konstruktionen. Rørsæt kan envidere være heat treated hvilket gør behandlingen endnu værre. Du risikerer at den knækker under dig - også selv om den skulle sætte sig tilbage af sig selv så snart du fjerner kilen
(Kilen = de ekstra 5-9mm på din bagaksel).
NB. Jeg har spredt stål rammer fra 126mm til 130mm. Der skal ganske meget kraft til.... også selvom det gøres med et rette værktøj. Senest da jeg koldsatte en NOS Koga-Miyata Full Pro fra 1987 til en l'Eroica build.
Da jeg købte den var det fuldt bevist at jeg gik efter vintage stål ramme der IKKE var heat treated (eks undgik jeg bevist Tange Prestige, Super Vitus, Reynolds 753 og Columbus Nivacrom).