hvis det er en "ægte" cross cykel, har den større afstand fra jorden til krankboksen, end på en landevejs/gravel ramme.
den højere krankboks giver lidt større luftmodstand, og højere tyngdepunkt i sving.
hvis du primært skal køre på asfalt med din cykel, men stadig have muligheden for at montere brede terrændæk, ville jeg gå efter en gravel cykel.
De har normalt "lav" krankboks og mulighed for at montere 2-3 flaskestativer, skærme og bagagebærere