Criterium du Dauphiné

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Christian Frese, Mathias Høj og Emil Axelgaard

Annonce

Chat

Hubert 13:44

Det bliver vel Wout i dag?

Sveske 13:49

Der er vel størst chance for, at han ikke vinder, men hvis man skal pege på én, har han vel størst chance.. :-D

Lars D 14:31

Ja ærten er vel favorit, men jeg håber nu på Honoré eller én af de andre danskere..

Hans 14:32

Kom så Honoré. Sejr = tour udtalelse

Christian 14:34

Lidt ærgerligt at Honore bruger sine kræfter på en nærmest umulig mission. Kunne også have været fedt at se ham spurte.

Sebastian 14:37

De kører spurten for Steimle eller Bagioli. Det er nødvendigt for Honore at vise han har benene ift. Tour-udtagelse

Christian 14:40

Du har nok ret. Det havde heller ikke været et helt umuligt projekt, hvis Ineos havde spillet mere taktisk

Riccardo 14:43

Is Steimle in the front group?

Kokken 14:58

Steimle is still in the front group. Men det ligner unægteligt et straffespark til Ærten. Og god Duphinea til alle ;o)

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3038","title":"Criterium du Dauphin\u00e9","cq":{"title":"Criterium du Dauphin\u00e9","hashtags":false,"elements":[{"id":"325540","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at La Voulte-sur-Rhone and finishes at Beauchastel. Covering a distance of 191.8 km. ","date":"4\/6-2022 16:11","date_unformatted":"2022-06-04 16:11:42"}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"},{"author":"Mathias H\u00f8j ","email":"info@feltet.dk"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]},"hashtags":"#Dauphine","livecast_stage":"1. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/dauphine-2022-stage-1-profile-819532e9b8.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/dauphine-2022-stage-1-profile-819532e9b8.jpg","length":"191.8","profileCode":"","raceStart":"2022-06-05T10:20","raceEnd":"2022-06-05T14:48","livecastStart":"2022-06-05T13:05","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"0","item_distanceSecs":"13","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"325677","title":"Tak for Dauphin\u00e9","text":"Med det vil jeg lukke ned for 1. etape af Critérium du Dauphiné, men om et øjeblik vil jeg skifte til Brussels Cycling Classic. Så opdater siden og følg det belgiske endagsløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi "ses" om lidt.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:10","date_unformatted":"2022-06-05 15:10:32","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325676","title":"Vinderinterview fra Van Aert","text":"Ja, det var helt sikkert (vildt i de sidste 20 kilometer, red.). Ud fra profilen kunne du forvente en hård finale. Der var mange hold interesseret i at sætte nogle sprintere. Jeg kunne hænge på. Jeg følte mig godt kørende i spurt. Det var fedt. På stigningerne var jeg ret komfortabel. Normalt passer det mig, at det er en hård finale som denne. Men i spurten skal du jo slå en gut som Hayter, der kører stærkt i år. Det var svært at passere ham. Men det skete til sidst, så jeg er glad. Hvorfor ikke bevare trøjen? Vi er her med et stærkt hold. De kommende etaper passer mig godt. Så vi vil forsvare trøjen, hvis det er muligt. I weekenden kan jeg forhåbentlig afgive den til Primoz. Men der er svære etaper forinden.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:09","date_unformatted":"2022-06-05 15:09:35","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325675","title":"Resultat","text":"1. Wout Van Aert<\/p>\r\n\r\n2. Ethan Hayter<\/p>\r\n\r\n3. Sean Quinn<\/p>\r\n\r\n4. Hugo Page<\/p>\r\n\r\n5. Edvald Boasson Hagen<\/p>\r\n\r\n6. Jasper Stuyven<\/p>\r\n\r\n7. Clement Venturini<\/p>\r\n\r\n8. Maxim Van Gils<\/p>\r\n\r\n9. Benjamin Thomas<\/p>\r\n\r\n10. Jannik Steimle<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:06","date_unformatted":"2022-06-05 15:06:03","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325674","title":"0 km til m\u00e5l - 192 km k\u00f8rt","text":"Det var tæt mellem Hugo Page og Boasson Hagen om fjerdepladsen. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOgså Van Gils og Stuyven var langt fremme.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:04","date_unformatted":"2022-06-05 15:04:53","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325673","title":"0 km til m\u00e5l - 192 km k\u00f8rt","text":"En stensikker sejr til Van Aert. Han sad optimalt i Hayters hjul og kunne uden problemer går forbi.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKwiatkowski kørte leadout for briten, som dog ikke havde en chance mod den belgiske mester. Hayter 2. Sean Quinn 3.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:03","date_unformatted":"2022-06-05 15:03:06","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325672","title":"1 km til m\u00e5l - 191 km k\u00f8rt","text":"Hayter åbner med Van Aert og Stuyven i hjulet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHayter og Van Aert side om side, men belgieren går forbi og vinder!<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:01","date_unformatted":"2022-06-05 15:01:59","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325671","title":"1 km til m\u00e5l - 191 km k\u00f8rt","text":"Ganna kører frem med flere ryttere. Hayter sidder perfekt. Van Aert har hans hjul. Derefter en EF--rytter. Nu kommer Trek med Stuyven.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:01","date_unformatted":"2022-06-05 15:01:29","km_driven":"190,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325670","title":"1 km til m\u00e5l - 191 km k\u00f8rt","text":"Cavagna hentet. Ineos kommer frem.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:01","date_unformatted":"2022-06-05 15:01:01","km_driven":"190,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325669","title":"2 km til m\u00e5l - 192 km k\u00f8rt","text":"Laporte jagter foran en Lotto-rytter. Cavagna har 50 meter.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:00","date_unformatted":"2022-06-05 15:00:43","km_driven":"190,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325668","title":"2 km til m\u00e5l - 192 km k\u00f8rt","text":"Franskmanden slår hullet, for feltet går i stå!<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:00","date_unformatted":"2022-06-05 15:00:28","km_driven":"189,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325667","title":"2 km til m\u00e5l - 192 km k\u00f8rt","text":"Cavagna angriber!<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 15:00","date_unformatted":"2022-06-05 15:00:15","km_driven":"189,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325666","title":"2 km til m\u00e5l - 185 km k\u00f8rt","text":"Quick-Step har fronten. Positionskampen er hård.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:59","date_unformatted":"2022-06-05 14:59:57","km_driven":"189,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325665","title":"3 km til m\u00e5l - 189 km k\u00f8rt","text":"Van Aert er den klare favorit med Hayter og Stuyven som de største trusler på papiret.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJumbo sidder perfekt med Kruijswijk og Laporte foran Van Aert.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:59","date_unformatted":"2022-06-05 14:59:04","km_driven":"189,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325664","title":"4 km til m\u00e5l - 188 km k\u00f8rt","text":"Bagioli ligner sprinteren for Quick-Step.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nArkea sidder også godt med tre mand.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:57","date_unformatted":"2022-06-05 14:57:58","km_driven":"188,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325663","title":"4 km til m\u00e5l - 188 km k\u00f8rt","text":"Anthon Charmig er blind passager bagerst i BikeExchange-toget. Det bliver dog forgæves for australierne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nQuick-Step kommer frem i feltet.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:57","date_unformatted":"2022-06-05 14:57:23","km_driven":"187,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325662","title":"5 km til m\u00e5l - 187 km k\u00f8rt","text":"Det ser ud til, at feltet vinder kampen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør Van Aert til storfavorit.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:56","date_unformatted":"2022-06-05 14:56:02","km_driven":"187,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325661","title":"8 km til m\u00e5l - 184 km k\u00f8rt","text":"Vi har gang i et vildt forfølgelsesløb. Afstanden har stabiliseret sig omkring de 30 sekunder. BikeExchange kører rundt med fem ryttere. De giver den alt.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:53","date_unformatted":"2022-06-05 14:53:47","km_driven":"186,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325660","title":"9 km til m\u00e5l - 183 km k\u00f8rt","text":"Også TotalEnergies giver nu en hånd i feltet. Deres bedste kort er Sandy Dujardin og Edvald Boasson Hagen.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:52","date_unformatted":"2022-06-05 14:52:40","km_driven":"183,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325659","title":"10 km til m\u00e5l - 182 km k\u00f8rt","text":"Forfølgerne er ikke meget mere end 25 mand, men de kan se bagenden af feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTolhoek har genfundet fronten af feltet, men den lille hollænder er ikke den mest powerfulde rytter. 25 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:51","date_unformatted":"2022-06-05 14:51:29","km_driven":"182,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325658","title":"11 km til m\u00e5l - 181 km k\u00f8rt","text":"Også Schultz venter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBikeExchange får hjælp af UAE og Bahrain, som har Molano og Bauhus i gruppen. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n30 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:50","date_unformatted":"2022-06-05 14:50:26","km_driven":"181,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325657","title":"12 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"BikeExchange tror stadig på det. De kalder Grmay tilbage fra feltet. Groenewegen har stadig mindst tre mand hos sig i forfølgergruppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n35 sekunder!<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:49","date_unformatted":"2022-06-05 14:49:36","km_driven":"180,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325656","title":"12 km til m\u00e5l - 180 km k\u00f8rt","text":"Feltet er blevet gigantisk. Selv store Politt er kommet tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJumbo, Trek og Ineos kører nu rundt i front.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:48","date_unformatted":"2022-06-05 14:48:46","km_driven":"179,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325655","title":"13 km til m\u00e5l - 179 km k\u00f8rt","text":"Tempoet er i den grad gået ud af feltet. Groenewegen-gruppen nærmer sig. Bare 45 sekunder!<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:47","date_unformatted":"2022-06-05 14:47:59","km_driven":"179,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325654","title":"14 km til m\u00e5l - 178 km k\u00f8rt","text":"Gregaard sidder i forfølgergruppen, som nu får kontakt. Den indeholdt også Ganna, og hvem jeg tror var De Plus.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:47","date_unformatted":"2022-06-05 14:47:28","km_driven":"178,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325653","title":"15 km til m\u00e5l - 177 km k\u00f8rt","text":"Ineos har sluppet fronten nede på det flade, hvilket tillader forfølgergruppen at komme tættere på.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTrek overtager med Skujins og Tiberi.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:46","date_unformatted":"2022-06-05 14:46:12","km_driven":"177,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325652","title":"18 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"En gruppe på omkring 10 ryttere, som blev sat på nedkørslen, genvinder kontakten med feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOgså en gruppe på 20-25 ryttere er blevet fanget på nedkørslen. De har 10-15 sekunder op.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:44","date_unformatted":"2022-06-05 14:44:51","km_driven":"176,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325651","title":"18 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Grupper er spredt ud over vejen bag det forreste felt. Farten er enorm, men det bliver tæt på umuligt at komme tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGroenewegen-gruppen har ikke opgivet, men afstanden er stabil omkring 1.15.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:43","date_unformatted":"2022-06-05 14:43:56","km_driven":"173,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325650","title":"19 km til m\u00e5l - 173 km k\u00f8rt","text":"Geoghegan Hart, Kwiatkowski, Dunbar, Hayter og Amador - ikke Ganna - fører feltet det sidste stykke ned. Det er ikke teknisk mere.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:42","date_unformatted":"2022-06-05 14:42:21","km_driven":"173,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325649","title":"Mikkel Honor\u00e9s angreb","text":"Mikkel Honores angrebsforsøg på 1. etape af Criterium du Dauphine.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:40","date_unformatted":"2022-06-05 14:40:46","km_driven":"172,8","element_is_question":"0","video_id":"6307325671112","video_caption":"Mikkel Honor\u00e9 angreb med 31km til m\u00e5l"},{"id":"325648","title":"20 km til m\u00e5l - 172 km k\u00f8rt","text":"Kwiatkowski forsøger at splitte feltet på den allersidste del af nedkørslen. Der opstår et par mindre huller.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGanna tager over.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:40","date_unformatted":"2022-06-05 14:40:20","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325647","title":"21 km til m\u00e5l - 171 km k\u00f8rt","text":"Oliver Naesen, Mozzato, Charmig, Bauhaus og Haussler er blandt rytterne i Groenewegen-gruppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe får næppe tilslutning igen. Det tillader Kwiatkowski og resten af Ineos ikke. Afstanden er 1.15.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:39","date_unformatted":"2022-06-05 14:39:36","km_driven":"171,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325646","title":"22 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Honoré opgiver. Danskeren er nede i bunden, men eftersom feltet blot er 200 meter efter, gør han det fornuftige.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDermed er et reduceret felt samlet i front med 22 næsten flade kilometer igen.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:37","date_unformatted":"2022-06-05 14:37:55","km_driven":"170,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325645","title":"23 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Af danskere i feltet er Vingegaard og Gregaard spottet. Norsgaard, Charmig og Johansen er med sikkerhed sat. Jeg tror også, at Niklas Eg er væk.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:36","date_unformatted":"2022-06-05 14:36:45","km_driven":"169,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325644","title":"Trek l\u00e6gger pres p\u00e5","text":"Se, hvordan Trek-Segafredo fik læsset sprinterne på 1. etape af Criterium du Dauphine<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:35","date_unformatted":"2022-06-05 14:35:56","km_driven":"168,8","element_is_question":"0","video_id":"6307323692112","video_caption":"Trek l\u00e6gger pres p\u00e5 feltet p\u00e5 Cote du Chambon de Bavas"},{"id":"325643","title":"24 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Et nervøst øjeblik for Honoré, der er tæt på at ramme muren på ydersiden af et højresving.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFeltet er tæt på ham.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:35","date_unformatted":"2022-06-05 14:35:26","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325642","title":"25 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Ineos fører feltet ned ad den tekniske nedkørsel med fem mand. Rytterne sidder på en lang linje.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:34","date_unformatted":"2022-06-05 14:34:46","km_driven":"167,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325641","title":"26 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"Honoré øger en anelse. Afstanden er 13-14 sekunder. Groenewegen er på 1.20.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNedkørslen er heldigvis stort set tør.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:33","date_unformatted":"2022-06-05 14:33:45","km_driven":"166,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325640","title":"28 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Honoré har taget hul på nedkørslen. Afstanden er 12 sekunder. Det bliver dog noget nær en umulig mission med Ineos bagved. De vil have en spurt for Ethan Hayter.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:32","date_unformatted":"2022-06-05 14:32:03","km_driven":"165,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325639","title":"29 km til m\u00e5l - 163 km k\u00f8rt","text":"Ineos har grebet fronten i feltet. De er lidt over 200 meter efter Honoré.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGroenewegen-gruppen er faldet tilbage på 1.30. Der sidder mindst fire fra BikeExchange hos sprinteren.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:30","date_unformatted":"2022-06-05 14:30:54","km_driven":"163,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325638","title":"30 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"Skujins forsøgte at få lukket hullet til Honoré-gruppen, men måtte opgive. Derefter gik den i stå, hvilket betød, at gruppen kørte længere væk. En gruppe var det dog kun i få sekunder, før Honoré var fløjet væk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDanskeren har slået et godt hul.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:29","date_unformatted":"2022-06-05 14:29:14","km_driven":"162,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325637","title":"31 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Honoré kører direkte forbi de tre forreste. Goossens slipper, og nu stopper Trek med at føre i feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIngen kan følge Honoré i front. Han kører væk.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:27","date_unformatted":"2022-06-05 14:27:58","km_driven":"161,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325636","title":"31 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Madouas kommer op til Geschke og Goossens. Og nu kører Honoré frem med en Israel-rytter på hjul.!<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:26","date_unformatted":"2022-06-05 14:26:54","km_driven":"160,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325635","title":"32 km til m\u00e5l - 160 km k\u00f8rt","text":"Det er Kobe Goossens, som er kørt væk. Han er oppe hos Geschke, der har smidt Rolland og Huys.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:26","date_unformatted":"2022-06-05 14:26:25","km_driven":"160,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325634","title":"32 km til m\u00e5l - 160 km k\u00f8rt","text":"Simon Geschke angriber, netop som de to forreste er ved at blive hentet. Også en Intermarché-rytter kører væk fra feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFire mand samlet et par sekunder foran feltet.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:25","date_unformatted":"2022-06-05 14:25:29","km_driven":"159,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325633","title":"33 km til m\u00e5l - 159 km k\u00f8rt","text":"Det er Torjus Sleen og Jonas Gregaard, som fører Tobias Johannesen frem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCharmig sidder i Groenewegen-gruppen. De er et lille minut efter feltet.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:24","date_unformatted":"2022-06-05 14:24:37","km_driven":"159,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325632","title":"33 km til m\u00e5l - 159 km k\u00f8rt","text":"Uno-X kommer frem i den ene side af vejen. Vingegaard har bevæget sig frem bagerst i rækken af Jumbo-ryttere. Kruijswijk, Benoot og Roglic er synlige i front.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:23","date_unformatted":"2022-06-05 14:23:24","km_driven":"158,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325631","title":"Interview med Primoz Roglic","text":"Hør interviewet med Primoz Roglic før etapen.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:22","date_unformatted":"2022-06-05 14:22:33","km_driven":"158,8","element_is_question":"0","video_id":"6307323582112","video_caption":"Primo\u017e Rogli\u010d interview"},{"id":"325630","title":"34 km til m\u00e5l - 158 km k\u00f8rt","text":"Tolhoek hamrer afsted. Det har primært været ham og Elissonde, som har ført. Nu kommer Skujins frem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n23 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:22","date_unformatted":"2022-06-05 14:22:20","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325629","title":"35 km til m\u00e5l - 157 km k\u00f8rt","text":"De nu kun to forreste har taget hul på det korte svagt faldende stykke mellem de to dele af stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBouet er hentet af feltet.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:21","date_unformatted":"2022-06-05 14:21:18","km_driven":"157,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325628","title":"35 km til m\u00e5l - 157 km k\u00f8rt","text":"Trek foran Jumbo i feltet. Der er vel 60-70 mand tilbage.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:20","date_unformatted":"2022-06-05 14:20:20","km_driven":"156,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325627","title":"36 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Rolland forcerer med 400 meter til toppen. Bouet giver hurtigt fortabt, men Huys sidder limet til franskmandens hjul.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRolland får dog lov til at sikre sig bjergpointene. <\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:19","date_unformatted":"2022-06-05 14:19:56","km_driven":"156,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325626","title":"37 km til m\u00e5l - 155 km k\u00f8rt","text":"Tolhoek har overtaget spidsen. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOgså Molano er blevet hægtet af. Feltet er dog fortsat forholdsvis stort.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:18","date_unformatted":"2022-06-05 14:18:38","km_driven":"155,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325625","title":"37 km til m\u00e5l - 155 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet er hentet inden længe. De har 30 sekunder med en kilometer til toppen af den første del, hvor bjergspurten pudsigt nok er placeret.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:17","date_unformatted":"2022-06-05 14:17:56","km_driven":"154,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325624","title":"37 km til m\u00e5l - 155 km k\u00f8rt","text":"Durbridge sidder nu alene foran Groenewegen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHaussler forsøger at hjælpe Bauhaus igennem, men de er ligeledes sat.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:17","date_unformatted":"2022-06-05 14:17:17","km_driven":"154,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325623","title":"38 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"Groenewegen slipper. Durbridge kigger tilbage på sin sprinter. Også Bauhaus var langt tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerimod sidder Mikkel Honoré med helt fremme. Defekt til en AG2R-rytter. Var det Venturini?<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:16","date_unformatted":"2022-06-05 14:16:18","km_driven":"154,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325622","title":"38 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"Matthew Walls og Leon Heinschke distanceres, og bagerst i feltet hænger nu Groenewegen!<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:15","date_unformatted":"2022-06-05 14:15:06","km_driven":"153,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325621","title":"38 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"Også Julius Johansen er blandt de første til at blive smidt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTrek giver den virkelig gas i front med fire mand. Også Toms Skujins har fundet fronten.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:14","date_unformatted":"2022-06-05 14:14:29","km_driven":"153,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325620","title":"38 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"Norsgaard blandt mange andre ryger af. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet har lige under tre kilometer til den første top. Afstanden er helt nede på 1.15.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:13","date_unformatted":"2022-06-05 14:13:36","km_driven":"153,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325619","title":"39 km til m\u00e5l - 153 km k\u00f8rt","text":"Elissonde trykker den af. Tiberi og Stuyven sidder i omkring femte-sjette position. Harper og Teuns også synlige i front.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:12","date_unformatted":"2022-06-05 14:12:54","km_driven":"153,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325618","title":"40 km til m\u00e5l - 152 km k\u00f8rt","text":"Jumbo og Trek fører feltet ind på stigningen. Et par hurtige sving strækker det ud fra start. Trek griber fronten i højt tempo. De har Stuyven til spurten.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:11","date_unformatted":"2022-06-05 14:11:48","km_driven":"152,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325617","title":"40 km til m\u00e5l - 152 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet har ramt stigningen, som kommer i to dele af omkring fem kilometer. Den stiger 4-5 % det meste af vejen.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:10","date_unformatted":"2022-06-05 14:10:04","km_driven":"151,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325616","title":"42 km til m\u00e5l - 150 km k\u00f8rt","text":"Farten er stadig ikke alt for høj i feltet. Trek, Bahrain, Jumbo, BikeExchange, Movistar og Ineos præger fronten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 2.15.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:08","date_unformatted":"2022-06-05 14:08:11","km_driven":"151,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325615","title":"43 km til m\u00e5l - 149 km k\u00f8rt","text":"Der sidder fortsat fem hold side om side i spidsen af feltet. Vejene er heldigvis blevet tørre igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er stabil omkring 2.10.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:05","date_unformatted":"2022-06-05 14:05:37","km_driven":"149,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325614","title":"44 km til m\u00e5l - 148 km k\u00f8rt","text":"Alexis Vuillermoz virker også til at have haft et uheld. Han sidder i kortégen.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:04","date_unformatted":"2022-06-05 14:04:09","km_driven":"148,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325613","title":"45 km til m\u00e5l - 147 km k\u00f8rt","text":"Luke Durbridge er punkteret. Han er formentlig en af dem, som skal hjælpe Groenewegen godt over stigningen og derefter føre hollænderen tilbage mod feltet derefter.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:02","date_unformatted":"2022-06-05 14:02:39","km_driven":"147,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325612","title":"47 km til m\u00e5l - 145 km k\u00f8rt","text":"Det er begyndt at stige let. Van Aert og Roglic sidder langt fremme med deres hjælperyttere, mens Vingegaard ikke er at finde blandt de forrreste.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 14:00","date_unformatted":"2022-06-05 14:00:05","km_driven":"146,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325611","title":"48 km til m\u00e5l - 144 km k\u00f8rt","text":"Mathias Norsgaard har ført Movistar helt frem i front. Den store dansker sidder mellem Ineos- og Jumbo-folkene.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:58","date_unformatted":"2022-06-05 13:58:11","km_driven":"144,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325610","title":"Interview med Wout Van Aert f\u00f8r etapen","text":"Hør interviewet med Jumbo-Vismas Wout van Aert før dagens etape.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:57","date_unformatted":"2022-06-05 13:57:19","km_driven":"143,8","element_is_question":"0","video_id":"6307319703112","video_caption":"H\u00f8r fra Van Aert inden Dauphin\u00e9"},{"id":"325609","title":"49 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet har tydeligvis sat farten op. De holder forspringet, selvom positionskampen er intensiveret i feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n2.15.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:57","date_unformatted":"2022-06-05 13:57:06","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325608","title":"50 km til m\u00e5l - 142 km k\u00f8rt","text":""Jeg tror, at jeg falder ned af stolen, hvis han overlever", skrev vores ekspert, Emil Axelgaard, om Dylan Groenewegen i sin optakt til dagens etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIkke desto mindre tror BikeExchange 100 procent på sin tunge sprinter. De har nu fået selskab af Bahrain og Trek i fronten af feltet. De tre hold sidder side om side.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:55","date_unformatted":"2022-06-05 13:55:39","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325607","title":"52 km til m\u00e5l - 140 km k\u00f8rt","text":"Julius Johansen sidder bagerst i feltet foran Louis Meintjes. Der er fortsat ingen stress. De behøver nærmest ikke træde bagerst i feltet.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:52","date_unformatted":"2022-06-05 13:52:29","km_driven":"141,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325606","title":"53 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"Regnen er for alvor begyndt at falde ned over rytterne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRolland er tilbage ved Huys og Bouet. Afstanden er vokset til 2.25.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:50","date_unformatted":"2022-06-05 13:50:22","km_driven":"139,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325605","title":"Nicco skriver: TV2 spekulerede lidt i at Jumbo og BikeXChange m\u00e5ske kunne have en aftale om ikke at k\u00f8re p\u00e5 bakken. Det kunne jo ogs\u00e5 v\u00e6re i Jumbos interesse at f\u00e5 BIkeXChange til at hj\u00e6lpe med arbejdet nu, og en spurt mod Groenewegen er m\u00e5ske heller ikke s\u00e5 dum endda et resultat for Van Aert der nok ogs\u00e5 gerne vil tr\u00e6ne massespurter f\u00f8r Touren. Og Groenewegen og Jumbo er jo ogs\u00e5 gamle bekendte. Tror du der kunne v\u00e6re noget s\u00e5dant p\u00e5 spil, eller har BikeXchange bare ikke andet valg at g\u00f8re end at pr\u00f8ve og s\u00e5 h\u00e5be det bedste p\u00e5 bakken ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tvivler på en decideret aftale, men jeg kunne godt forestille mig, at Jumbo vil spare krudtet lidt til fordel for Roglic. Særligt, fordi Ineos formodentligt vil gøre arbejdet for dem. Briterne er jo kommet udelukkende for at vinde etaper, og derfor bør de forsøge at udnytte denne dag. Så på den måde kunne vi godt se, at Jumbo-Visma forholder sig passive på stigningen. Van Aert skal nok få mulighed for at træne massespurt alligevel, for han overlever jo under alle omstændigheder. <\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:49","date_unformatted":"2022-06-05 13:49:04","km_driven":"138,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325604","title":"57 km til m\u00e5l - 134 km k\u00f8rt","text":"Rolland er punkteret. Og skiftet tager en evighed. Ærgerligt for franskmanden, der nu skal jagte sine udbrudskolleger.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:45","date_unformatted":"2022-06-05 13:45:55","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325603","title":"61 km til m\u00e5l - 131 km k\u00f8rt","text":"Hele BikeExchange og Chris Harper leder feltet over målstregen. Opløbet bugter sig let fra venstre mod højre og så tilbage mod venstre og er let stigende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBouet har ventet på Huys og Rolland efter spurten. De er 2.05 foran feltet.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:42","date_unformatted":"2022-06-05 13:42:16","km_driven":"134,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325602","title":"62 km til m\u00e5l - 130 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet passerer målstregen og indleder således rundstrækningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBouet spurter efter den indlagte spurt, som er placeret på målstregen. Han vinder den uden meget kamp.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:39","date_unformatted":"2022-06-05 13:39:11","km_driven":"130,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325601","title":"64 km til m\u00e5l - 128 km k\u00f8rt","text":"BikeExchange kunne næppe have drømt om et bedre løb indtil videre. De har fået et lille udbrud afsted og holdt afstanden på et minimum.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet er, om Groenewegen kan stå for det pres, som han unægteligt vil komme under på kategori 3-stigningen. Ineos og Jumbo bør have interesse i at sætte tempo for at komme af med hollænderen.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:37","date_unformatted":"2022-06-05 13:37:02","km_driven":"129,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325600","title":"67 km til m\u00e5l - 125 km k\u00f8rt","text":"BikeExchange holder det lille udbrud i kort snor. De tager ingen chancer, efter Brent Van Moer i fjor lykkedes med at snyde sprinterne på 1. etape af netop dette løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n1.50.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:33","date_unformatted":"2022-06-05 13:33:07","km_driven":"127,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325599","title":"70 km til m\u00e5l - 122 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er relativt stabil omkring 1.45.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er lidt dråber på TV-linsen, men der hersker fuldstændig ro i feltet. Vi er stadig godt 30 kilometer fra kategori 3-stigningen Côte du Chambon de Bavas.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:29","date_unformatted":"2022-06-05 13:29:11","km_driven":"124,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325598","title":"F\u00f8rste etape af Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 er i gang med tre udbrydere","text":"Tre udbrydere afsted i Frankrig.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:29","date_unformatted":"2022-06-05 13:29:06","km_driven":"121,8","element_is_question":"0","video_id":"6307320600112","video_caption":"F\u00f8rste etape af Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 er i gang med tre udbrydere"},{"id":"325597","title":"X skriver: St\u00e6rk med start 12:10 og allerede at have k\u00f8rt 114 km ;) de m\u00e5 have gode ben i dag \ud83d\ude04","text":"Hej X<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det må man sige. Det er godt, at det ikke er mig, som skal stå for tidsskemaet til den danske Tour-start. Starten gik 10.20.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:27","date_unformatted":"2022-06-05 13:27:03","km_driven":"191,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325596","title":"74 km igen - 118 km k\u00f8rt","text":"BikeExchange sidder med fem mand forrest i feltet. Tempoet er ikke alt for højt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAustralierne er kommet til løbet nærmest udelukkende for at spurte med Dylan Groenewegen.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:23","date_unformatted":"2022-06-05 13:23:35","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325595","title":"77 km til m\u00e5l - 114 km k\u00f8rt","text":"Det var en overskygget dag, som mødte rytterne, da de tog starten klokken 12.10.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGanske som ventet var adskillige folk aktive fra start. Flere forsøgte et angreb fra front, mens der længere tilbage skete et styrt, som betød, at Niklas Märkl (DSM) desværre måtte udgå. Senere er også Imanol Erviti (Movistar) stået af.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPierre Rolland (B&B Hotels) var blandt de mest angrebsivrige, og den rutinerede franskmand fik efter godt 15 kilometers kørsel hul sammen med Maxime Bouet (Arkea-Samsic) og Laurens Huys (Intermarché).<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBikeExchange og Bora-Hansgrohe stod for arbejdet i et felt, der aldrig har ladet udbruddet køre mere end et par minutter væk. Med 78 kilometer igen er afstanden 1.55. Lige nu er det Jumbo-Visma og BikeExchange, som fører an i feltet.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:18","date_unformatted":"2022-06-05 13:18:55","km_driven":"117,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325594","title":"Velkommen til","text":"Velkommen til 2022-udgaven af Critérium du Dauphiné.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg, Christian Frese, vil tage jer igennem dagens liveopdatering af først 1. etape af det franske etapeløb og dernæst det belgiske endagsløb Brussels Cycling Classic.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nResuméet er klar om nogle minutter.<\/p>","date":"5\/6-2022 kl. 13:09","date_unformatted":"2022-06-05 13:09:13","km_driven":"114,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325586","title":"Vikar","text":"Emil Axelgaard er desværre forhindret, men Christian Frese vil med sikker hånd guide jer gennem først Criterium du Dauphiné og fra kl. 15.00 gennem Brussels Cycling Classic.<\/p>","date":"4\/6-2022 kl. 17:53","date_unformatted":"2022-06-04 17:53:59","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325585","title":"Brussels Cycling Classic","text":"Efter etapen dækker vi også Brussels Cycling Classic, <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_brussels_cycling_classic_2022\/\">hvortil du kan læse en optakt<\/a>.<\/p>","date":"4\/6-2022 kl. 17:53","date_unformatted":"2022-06-04 17:53:12","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325544","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Wout van Aert<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Ethan Hayter, Jasper Stuyven<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Sebastian Molano, Phil Bauhaus, Dylan Groenewegen, Luca Mozzato, Clement Venturini<\/p>\r\n\r\nJokers: Jannik Steimle, Andrea Bagioli, Matis Louvel, Jordi Meeus, Sandy Dujardin, Edvald Boasson Hagen, Matthew Walls, Simon Clarke, Carlos Barbero, Samuele Battistella, Tobias Johannessen, Heinrich Haussler, Omer Goldstein, Huge Page, Aleksandr Riabushenko<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKandidater til en udbrudssejr: Remi Cavagna, Mikkel Honoré, Andrea Bagioli, Dries Devenyns, Jannik Steimle, Josef Cerny, Nils Politt, Samuele Battistella, Simone Velasco, Franck Bonnamour, Benjamin Thomas, Simon Clarke, Matis Louvel, Sandy Dujardin, Dries van Gestel, Toms Skujins, Tony Gallopin<\/p>","date":"4\/6-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-06-04 16:12:27","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325543","title":"Favoritterne","text":"Der var noget særligt over det, da Dauphiné altid startede med en prolog. Efter en maj måned med fokus på Giroen var det en helt ny verden, der åbnede sig, når de allerstørste navne ofte kom ned fra højderne og blev præsenteret én efter én på en søndag eftermiddag i juni. Det var det sande startskud til Tour de France, hvor jeg i hvert fald altid for første gang kunne mærke Tour-feberen melde sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSådan er det ikke længere. En linjeløbsetape er ikke det samme som en prolog, og man får ikke på samme måde den individuelle præsentation af de hovedaktører, vi skal lære at kende frem over de kommende to måneder frem til afslutningen af Touren. Nu får de store navne i højere grad lov til at gemme sig i feltet, og de er slet ikke på samme måde til den første lille eksamen, som det var tilfældet i gamle dage, hvor formen med det samme blev testet lidt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI stedet har arrangørerne valgt at give hurtige folk den første chance, men helt i tråd med løbets natur er 1. etape aldrig flad. Det er i virkeligheden en naturlig konsekvens af den nye trend med en start i det kuperede Massif-Central, men det vil på sin vis også være naturstridigt, hvis en ren sprinter skulle føre WorldTourens mest udprægede bjergløb. Sådan er det heller aldrig gået, siden den nye trend blev indledt i 2013, og i stedet har disse kuperede rundstrækningsløb givet alle mulige tænkelige udfald i form af udbrudssejr, som da Thomas de Gendt og senest Brent van Moer sejrede, succes til et sent angreb, som da Peter Kennaugh sneg sig væk, og spurtsejr i et reduceret felt, som da løbet i 2019 åbnedes med sejr til Edvald Boasson Hagen – i øvrigt nordmandens seneste af i alt 81 sejre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er ikke mærkeligt, at udfaldsrummet har været så stort for disse kuperede åbningsetaper. Det gode ved en prolog er nemlig, at det med det samme bringer et hold i førertrøjen, og dermed ved alle, hvem der skal tage ansvar. Det er der ikke en kæft, der aner, når etapen er så svært fortolkelig som denne. Det var præcis den uklarhed, De Gendt udnyttede til sin flotte udbrudssejr, og som Van Moer altså gentog for bare et år siden, og vi har set lignende scenarier i eksempelvis Catalonien, hvor en vanskeligt fortolkelig åbningsetape tre gange i de seneste ti udgaver er blevet vundet af udbrud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen ”risiko” består også i år. Denne gang er ruten nemlig på én gang usædvanligt let og usædvanligt hård. Let, fordi der kun er to rigtige bjergetaper og et meget stort antal dage, der ikke vil spille en rolle i klassementet. Svær, fordi de to bjergetaper begge er meget svære, men særligt fordi ingen af etaperne kan siges at være stensikre sprinteretaper – og selv, hvis de ender i en massespurt, vil de formentlig være for hårde for mange.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kommer også til udtryk på årets udgave af den rundstrækningsetape, som er blevet løbets faste åbning. Den er alt for let til at spille den mindste rolle i klassementet, men med næsten 10 km uafbrudt stigning i finalen, kan den gøres ganske selektiv, hvis man vil. Denne gang kommer toppen dog relativt langt fra mål, og det er utvivlsomt en lettere åbningsetape end i de udbrudsudgaver, hvor De Gendt og senest altså Van Moer sejrede.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bør gøre en spurtafgørelse mere sandsynlig, men helt så enkelt er det ikke. Som sagt er en kuperet åbningsetape i et løb, der endda har meget få sprintertyper, nærmest en garant for pokerspil og usikkerhed om, hvem der skal føre. Det var præcis det, Van Moer udnyttede sidste år, og derfor kan man aldrig udelukke udbrudssejre på dage som disse, hvor vi mangler et førende hold til naturligt at tage kontrollen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStarten er endda også knaldhård, og det lægger op til, at der kan etableres et meget stærkt udbrud. Man kan håbe, at der bliver kamp om at komme afsted – særligt når udbruddet holdt hjem i 2021 – men erfaringen er den spøjse, at udbruddet næsten altid kører med det samme på 1. etape, næste uanset hvor gode chancen for succes er. Denne gang burde der være en chance for, at det bliver aggressivt, og at vi derfor får en ganske stærk gruppe, men det vil ikke være usædvanligt, hvis der blot kører en lille håndfuld allerede inden første stigning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNår udbruddet er kørt, bliver det interessant at se, hvem der vil tage kontrol. Her vil pokerspillet starte, men jeg tror, at det kan blive vanskeligt at gentage Van Moers kunststykke fra sidste år. Der er nemlig en række hold, der med nogen sandsynlighed kan ventes at tage kontrol.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gælder Ineos. Vi er i den helt, helt usædvanlige situation, at briterne kommer til et løb, de har vundet syv gange på 11 år, uden den helt store chance i klassementet, og det bør betyde, at etapesejre med Ethan Hayter kan blive hovedmålet. Vi havde en tilsvarende situation i Romandiet, og her var de sjældent aktive i forsøget på at jagte spurtsejre med deres brite. Det andet hold er naturligvis Jumbo med Wout van Aert, men det er ikke stensikkert, at de vil jagte. De har også andre mål, og vi så på 1. etape af Paris-Nice, der havde en tilsvarende uforudsigelig åbning, at de var endog meget, meget tøvende med at tage ansvar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerudover er der sprinterholdene. Dylan Groenewegens deltagelse i dette løb må betegnes som både pudseløjerlig, besynderlig og mærkværdig, men hvis den skal give blot skyggen af mening, er BikeExchange nødt til at gå efter denne etape. Holdet er her praktisk talt kun for at jagte spurtsejre, og derfor skal de skyde på de små chancer, der er. Bahrain falder også i kategorien af sprinterhold, der kan tænkes at jagte, men da deres hovedmål er klassementet, er deres initiativ tvivlsomt, og det samme gælder for UAE. Endelig kan Trek måske tænkes at ville jagte for Jasper Stuyven og Bora for Jordi Meeus og Matthew Walls.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSamlet set er der altså flere kandidater, og selvom pokerspillet formentlig betyder, at udbruddet får et større forspring, end godt er, burde der være nok hold til at skabe samling. Derefter bliver det spændende at se, hvad der sker ved den sidste passage af stigningen. Den er relativt let med bløde procenter, men når man tager den sidste del efter selve bjergspurten med, taler vi altså om næsten 10 km med uafbrudt stigning på 4-5%. Det er ganske langt og kan skabe nogen udskilning, hvis der gås til stålet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør der formentlig. Som sagt må Ineos have stort fokus på etapesejre, og det bør betyde, at de vil gentage succesen fra 2. etape i Romandiet, hvor de skabte det blodbad, der gav sejr til Hayter. Jeg vil tro, at de vil lægge et hårdt pres, måske med lidt hjælp fra Jumbo, der alligevel gerne vil sidde fremme, og måske endda også fra Trek. Sprinterne vil ærgre sig grusomt over medvinden, der vil gøre det ganske selektivt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan også blive ret aggressivt. Det bliver finalerne i Dauphiné næsten altid, fordi der særligt på de franske hold er pladser i Tour-truppen på spil. Også Quick-Step, der for en gangs skyld er til start uden rigtig sprinter eller klassementsmand, vil formentlig være aktive med deres klassikertyper som Andrea Bagioli, Dries Devenyns og Mikkel Honoré, hvis ikke Ineos kører så stærkt, at det bliver umuligt at forsøge sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDisse angreb får det dog svært. Efter nedkørslen, der i tilfælde af tordenbyger og våde veje kan blive ubehageligt teknisk, venter nemlig næsten 25 km, der primært går ad lige og næsten flade veje, over de sidste 9,2 km endda med næsten direkte modvind. Med flere hold med interesse i en spurt bør det betyde, at vi får en reduceret massespurt, men det vil være efter en hård og selektiv dag, som formentlig bliver for svær for de rigtige sprintere, hvis Ineos griber etapen af, som jeg forventer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSelve spurten er helt enkel. Efter rundkørslen med 3,2 km er det en relativt lige og også bred vej, der leder frem til mål. I et felt uden mange sprintere vil positionskampen være begrænset, og det vil derfor formentlig være en afslutning, hvor hurtigste mand har god chance for at vinde alene på sin fart, også fordi vejen er bred. Det stiger kun ganske, ganske svagt, men til gengæld skal man sørge for at ramme timingen i den næsten direkte modvind, hvilket kan gøre lead-outet i et felt uden sprintertog til ét langt ventespil, hvor ingen vil starte for tidligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør det naturligt at pege på Wout van Aert<\/b>. Belgieren er ikke feltets hurtigste, men han har vist, at han på sine gode dage kan true også de rigtige sprintere. Det så vi blandt andet med sejrene i Paris og i Tirreno sidste år, hvor han vandt helt klassiske massespurter. Til gengæld indrømmede han under Paris-Nice, at han spurtede svagere end vanligt, men i den fase havde han heller ikke arbejdet på sin spurt. Med drømmen om at vinde den grønne trøje senere på sommeren, må han have dedikeret meget tid til spurttræning, og man må formode, at han nærmer sig den spurtstyrke, han har, når han er bedst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen let stigende powerspurt passer ham også ganske glimrende, og han er endda så ”heldig”, at han i Christophe Laporte vel har løbets bedste og mest erfarne lead-out man. Han risikerer at komme til kort, hvis han skal spurte mod folk som Groenewegen og Bauhaus, men laver Ineos et blodbad bør han være hurtigste mand. Med et godt lead-out fra Laporte ligner han derfor manden, der skal slås, og den helt naturlige favorit.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVærste rival må være Ethan Hayter<\/b>. Briten er bestemt ikke verdens hurtigste, men han har gjort det til sit speciale at vinde spurter efter hårde dage. Det gjorde han senest i Romandiet og Norge, og mens han næppe slår de rigtige sprintere, står han godt, hvis Ineos får gjort det hårdt. Han har tidligere lidt under et knap så stærkt tog, og også her lider han under fraværet af en lead-out man, men med Filippo Ganna og Michal Kwiatkowski har han stadig et meget bedre setup end de fleste andre. Van Aert er på papiret betydeligt hurtigere end ham, men han har før via sit hold slået på papiret hurtigere folk, blandt andet i England sidste år. Det kan han måske gøre igen, selvom han ikke virkede helt flyvende i Norge, hvor det ellers blev til etapesejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDesværre er det blevet sløjt med spurterne for Jasper Stuyven<\/b> på det sidste. Blandt andet har han inden for det seneste år set sig slået af på papiret langsommere folk ved VM og i Gent-Wevelgem. Heller ikke hans spurter i Omloop eller Kuurne var alt for overbevisende, men han endte trods alt i top 10 i De Panne, hvor vi taler om et rent sprinterløb. I de to førstnævnte tilfælde handlede spurterne mest om friskhed, mens han stadig synes at være mere konkurrencedygtig, hvis vi får en spurt i en større gruppe efter en hård dag, som da han blev nr. 5 på 5. etape i Benelux sidste år. På papiret er Van Aert stadig betydeligt hurtigere, men fejler den store favorit, burde han have en chance mod alle andre potentielle ”overlevere” Desværre har han et ret svagt hold, men Tony Gallopin og Toms Skjuins kan hjælpe, og han plejer også selv at være god i positionskampen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa jeg rangerer efter vinderpotentiale, følger Sebastian Molano<\/b> nu. Hvis Ineos gør det hårdt, bliver det efter al logik for svært for colombianeren, men han imponerende mig i foråret med bedre klatring end tidligere. Desværre tyder Mayenne ikke på, at han har samme holdbarhed nu, men han synes stadig at være den af de rigtige sprintere med den bedste chance for at overleve. Desværre har han både spurtet og positioneret sig lidt skuffende i år, men overlever han, vil han i dette felt have en ganske god chance for at vinde. Han kommer med selvtillid efter sejren i Mayenne, men da Ivo Oliveira næppe overlever, vil han ikke have megen støtte til sidst. Heldigvis er spurten enkel, og positionskampen vil være begrænset. Falder han fra, er det muligt, at Juan Ayuso<\/b> vil blande sig, men det er usandsynligt i et felt, der må forventes at være for stort til, at det er risikoen værd.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNetop fordi jeg rangerer efter vinderpotentiale, må det være naturligt at nævne Phil Bauhaus<\/b> som den næste. I gamle dage havde tyskeren ikke haft en chance, men han har forbedret sin holdbarhed ganske meget, som vi senest så på 5. etape i Giroen. Han virkede imidlertid træt mod slutningen af den italienske grand tour, og efter et tre uger langt etapeløb kan man enten være flyvende eller helt død. Sprinterne er oftest det sidste, og chancen for en stor krise er større end chancen for gode ben. Er han imidlertid kommet stærkt ud af Italien, og går Ineos ikke alt for hårdt til stålet, har han en chance. I det tilfælde bør Heinrich Haussler også overleve, og så har han pludselig bedre støtte end de fleste. Vi så i den ene spurt, han kunne køre relativt uhindret i Giroen, at han stadig er lynhurtig, og han vil elske en let stigende powerspurt, hvor han har en god chance for at slå Van Aert. Det kræver bare, at han kommer så langt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sagt er det både pudseløjerligt, besynderligt og mærkværdigt, at Dylan Groenewegen<\/b> deltager i løbet, og jeg tror, at jeg falder ned af stolen, hvis han overlever. Han har dog vist forrygende god form på det sidste, hvor hans kørsel i et hårdt Rund um Köln imponerede mig, og hvis etapen køres meget passivt, hvad der ikke helt kan udelukkes, har han måske en lille chance. Efter en svær sæsonstart har han i maj sat en fed streg under, at han fortsat er verdens hurtigste på ren topfart, efter at han nærmest ydmygede Fabio Jakobsen i deres opgør på ren fart på sidste etape i Ungarn, men positioneringen er altid en gigantisk udfordring. I denne enkle finale i et felt uden mange sprintere bliver det knap så stort et problem, særligt fordi hans tog med Alex Edmondson og Amund Grøndahl Jansen måske er det stærkeste. Han vil være mærket efter en hård dag, og det kan koste på farten, men kan han spurte frit, bør han vinde ganske klart, hvis han spurter som i Ungarn. Problemet er bare, at der lige er et par bakker inden da… Som alternativer har holdet Amund Grøndahl Jansen<\/b>, der normalt burde være en forrygende kandidat til denne etape, og Alex Edmondson<\/b>, men Grøndahl Jansen er aldrig blevet sig selv efter de mange skader, og mit bud vil være, at de begge vil vente på Groenewegen, når han skal indlede sin jagt for at komme tilbage. Gruppen er nok for stor til, at Nick Schultz<\/b> vil forsøge sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen er en ret god chance for det lille B&B-mandskab. Det er langt fra sikkert, at den lidt svingende Luca Mozzato<\/b> overlever, men han viste en fin overlevelsesevne i Paris-Nice. Chancen er i hvert fald til stede, særligt fordi han med 2. pladsen i Tro-Bro Leon viste fremragende form. Han er ikke verdens hurtigste, og vi så i Paris-Nice, at han aldrig for alvor var tæt på de bedste, men han tankede selvtillid med søndagens 2. plads i en helt klassisk massespurt i GP Marcel Kint, selvom Arnaud de Lie kørte ham over. Han har næppe farten til at vinde, men i dette felt kommer han langt, hvis han overlever.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI gamle dage havde man rangeret Clement Venturini<\/b> relativt højt på en etape som denne, men det er svært fortsat at gøre. Hans spurter synes bare at blive svagere og svagere løb for løb, og det er efterhånden sjældent, at han går i top 10 i massespurterne. Heller ikke i år har det været prangende, og hans holdbarhed er også stærkt svingende, som vi har set i blandt andet Romandiet sidste år. Trods styrtet i Sarthe er han dog kommet stærkt tilbage, og 2. pladsen i den hårde puncheurspurt i Finistere tyder på form, som vi også så med den fine klatring i Alperne i søndags. Med de ben burde han ikke få problemer med at overleve, men selvom han faktisk blev nr. 2 bag Sonny Colbrelli og foran Stuyven i feltets spurt på 1. etape sidste år, frygter jeg, at farten ikke helt rækker til en gentagelse af det resultat. Han har dog god støtte i Stan Dewulf, Oliver Naesen og Greg van Avermaet<\/b>, der faktisk ligner et af de bedste tog, selvom han er meget, meget bedre i tekniske finaler. Det kan heller ikke helt udelukkes, at holdet kører for Van Avermaet, men normalt er det en etape for Venturini.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sagt bliver det interessant at se, hvordan Quick-Step griber det an. De vil formentlig gå i offensiven, men i sidste ende skal de nok forlade sig på deres spurt, hvor de har flere optioner. Førstevalget er formentlig Jannik Steimle<\/b>, der før i blandt andet Vueltaen har vist, at han burde kunne begå sig i et felt som dette, men stigningen kan meget vel blive for lang og svær for den ikke alt for holdbare tysker, der heller ikke har kørt løb siden Roubaix. Alternativet er Andrea Bagioli<\/b>, der som bekendt var meget tæt på at slå Magnus Cort på 12. etape af Vueltaen sidste år, og som kan være bemærkelsesværdigt hurtig efter en hård dag. Dengang var etapen dog hårdere, og vi skal have et uventet stort blodbad, hvis Bagioli for alvor skal have en chance. Steimles sejrschancer er trods alt større, men da hans form er helt uvis, og han har skuffet med sin holdbarhed i år, tvivler jeg på, at han overlever. Et tredje alternativ er Mikkel Honoré<\/b>, men da han ikke rigtigt var tæt på i sine spurter i Romandiet, vil han nok kun være tredjevalg.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nArkea stiller med Matis Louvel<\/b>. Han er bestemt ikke klassisk sprinter, men efter en hård dag er han hurtig. Således slog han i Camembert både Mozzato og Edvald Boasson Hagen, mens han i Paris-Rubaix slog navne som Van Avermaet, John Degenkolb og Andrea Pasqualon. Han har imponeret stort i år med top 17-placeringer i begge brostensmonumenter, men på lange stigninger er hans holdbarhed ret ukendt. Han klatrede uventet ringe i Paris-Nice, men formen synes heldigvis hæderlig efter et godkendt, men ikke prangende Tro-Bro Leon. Han har ikke farten til at vinde, mangler støtte og kan sagtens falde fra, men i dette felt bør han komme et stykke vej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBora møder med hele to tunge sprintere, der også er fejlcastede til dette løb. Både Jordi Meeus<\/b> og Matthew Walls<\/b> har nemlig været overordentligt tunge, og det virker slet ikke realistisk, at de klarer denne bakke. Det skal i hvert fald gå ganske gelinde, hvis de skal have en chance, og det må være Meeus, der har den bedste chance for at overleve, selvom formen hos dem begge er ret ukendt. Desværre har de også begge skuffet i deres spurter i år, og specielt var det overraskende i Ungarn at se skuffende spurter fra Walls, der ellers var så imponerende sidste efterår. Han har indtil nu dog stadig lignet den hurtigste af de to, og i dette felt burde de begge have en fin chance, hvis de skulle overleve. Det er bare svært at se, at det skulle ske. Som alternativ har Bora Nils Politt<\/b>, der sagtens kan være god for en top 10 i dette felt, men heller ikke mere end det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTotal kommer med både Sandy Dujardin<\/b> og Edvald Boasson Hagen<\/b>, der tog sin seneste sejr netop i en reduceret massespurt på åbningsetapen i dette løb i 2019. Det kan være uklart, hvem de kører for, men min forventning vil være, at de satser på Dujardin. Den nyprofessionelle franskmand har haft en ydest lovende debut med sin sejr i Rwanda, men særligt hans 3. plads i puncheurspurten i Finistere vidner om både talentet og heldigvis også form. Til gengæld aner vi intet om hans evner på lange stigninger, og dette løb, der er hans første etapeløb på WorldTouren kan meget vel vise at sende ham helt til tælling. På papiret er han dog en god type til denne slags reducerede massespurter, selvom han ikke har farten til at vinde. Boasson Hagen spurter i dag stort set aldrig og har ikke imponeret med sin holdbarhed i år, hvorfor han formentlig kan falde fra før Dujardin. Til gengæld kørte han jo faktisk en god spurt på sidste etape i Tirreno, og det kan give lidt håb, hvis han alligevel skulle overleve og forsøge sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIsrael-PT har både Simon Clarke<\/b> og Omer Goldstein<\/b>. Clarke viste fin form med 4. pladsen i Appenninerne i torsdags, mens Goldsteins niveau er mere usikkert efter et lidt skuffende løb i tirsdags. Clarke får ingen problemer med at overleve, og normalt burde Goldstein også klare den. Begge kan deltage i en spurt, men skal de have en chance, skal det have været hårdt. Får vi et hårdt løb, skal særligt Clarke imidlertid ikke undervurderes. Han har spurtet ganske godt på de seneste år, og sidste år blev han endda nr. 2 i en reduceret massespurt i Baskerlandet på en dag, hvor udbruddet dog holdt hjem. Jeg er ikke stensikker på, at han blander sig, men da Israel-PT desperat jagter point, vil det undre mig, hvis ikke de forsøger med ham eller Goldstein, der dog nok mangler den sidste fart. Sprinteren Taj Jones<\/b> overlever ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLotto stiller med Carlos Barbero<\/b>, som jo fik kontrakt med holdet for en god måned siden. Han har skullet bruge lidt tid på at finde formen og har slet ikke samme holdbarhed som tidligere, men sidste år oplevede han en lille renæssance i dette løb, hvor han kom hjem med 4., 7. og 11. pladser på etaper af netop denne type. Lige nu er der ikke meget, der tyder på, at han har den samme holdbarhed nu, men til gengæld er etapen her lettere. Skulle han klare den, er det dog også usikkert, hvor meget fart han har, da han ikke har kørt en spurt i et år, og nogen rigtig sprinter har han aldrig været. Falder han fra, vil Maxim van Gils<\/b> måske blande sig, men han går næppe i top 10.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAstana håber formentlig, at Aleksandr Riabushenko<\/b> overlever, men det er tvivlsomt. Egentlig burde det være en etape inden for hviderusserens rækkevidde, men han har godt nok klatret skidt de seneste sæsoner. Han er dog også så uhyre svingende – selvom de gode perioder er meget sjældne – at han ikke kan afskrives. Til gengæld har han også spurtet skidt, og der ligger derfor ikke umiddelbart en gentagelse af 2. pladsen fra Baskerlandet, selv hvis han klarer den. I stedet tror jeg, at holdet skal håbe på et knaldhårdt løb. I det tilfælde kan Samuele Battistella<\/b> måske begå sig. Han har nemlig i blandt andet Provence bevist, at han er ganske hurtig. Det samme er Simone Velasco<\/b>, der kunne være et alternativ, men han synes aldrig rigtigt at spurte længere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVil Tobias Johannessen<\/b> deltage i spurten? Det er nok tvivlsomt, hvis ikke det bliver et blodbad. I Norge så vi i hvert fald, at han skippede de klassiske spurter, men han viste til gengæld imponerende fart, da han på 2. etape blev nr. 3 og var ganske tæt på at slå Mike Teunissen. Senere skuffede han måske i spurten på 5. etape, hvor Remco Evenepoel slog ham, men det var også en ganske speciel afslutning. Får vi et betydeligt hårdere løb end antaget, vil han formentlig kunne begå sig, men jeg vil blive overrasket, hvis han forsøger sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSkulle Bauhaus falde fra, har Bahrain et alternativ i Heinrich Haussler<\/b>. Australieren har haft et skidt forår, og da han er en ældre herre, er det efterhånden svært at vide, hvor højt hans topniveau fortsat er. Han har ikke kørt løb i lang tid, og hans formniveau er derfor også ukendt. Det vil være overraskende for mig, hvis han stadig klatrer godt nok til disse lange stigninger, men udelukke ham tør jeg ikke, da han formentlig ikke skal vente på Bauhaus, men hjælpe med at beskytte Jack Haig og Damiano Caruso. Det er også længe siden, han har kørt en spurt, men som lead-out man endte han trods alt som nr. 10 i det rene sprinterløb i De Panne. Lidt fart har han altså fortsat, men listen over spørgsmålstegn ved hans chancer er nærmest endeløs.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Hugo Page<\/b>. Den unge franskmand går ind til karrierens hårdeste opgave, og derfor kan klatringen vise sig at være for voldsom. Han har vist god form forinden med sin samlede 14. plads i Dunkerque, men siden har det været mere sølle, og han kan være inde i en formkrise. Er han på toppen, burde han dog have en chance for at sidde med hjem, men han har næppe farten til at vinde. Falder han fra, kan det tænkes, at Jan Bakelants<\/b> vil spurte lidt, men han vinder ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHos DSM vil Niklas Märkl<\/b> spurt, hvis han mod forventninger overlever, men hverken han eller altenativet, Kevin Vermaerke<\/b> kan tilskrives de store chancer. Bliver det hårdt, vil Benjamin Thomas<\/b> måske spurte for Cofidis, mens Owain Doull<\/b> eller Jens Keukeleire<\/b> måske vil prøve for EF og Kevin Geniets <\/b>for FDJ. Movistar har Matteo Jorgenson<\/b>¸ men han synes aldrig rigtigt at spurte længere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sagt kan man ikke udelukke et udbrud i stil med det, vi så sidste år, og her er det helt indlysende valg Remi Cavagna<\/b>, der er på hjemmebane i Massif-Central og passer perfekt til at lave et Van Moer-agtigt soloudbrud i dette terræn. I det hele taget er det nærliggende at pege på Quick-Step, hos hvem Mikkel Honoré, Josef Cerny, Dries Devenyns, Jannik Steimle <\/b>og Andrea Bagioli<\/b> også er gode kandidater, der allle har en god spurt. Andre gode navne kunne være Nils Politt<\/b>, Samuele Battistella, Simone Velasco, Franck Bonnamour, Lukas Pöstlberger, Benjamin Thomas, James Shaw, Bruno Armirail, Simon Clarke, Omer Goldstein, Maxim van Gils, Matis Louvel, Sandy Dujardin, Dries van Gestel, Toms Skujins, Tony Gallopin, Anders Skaarseth<\/b> og Idar Andersen<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Husk, at rytterne er rangeret efter vinderpotentiale, hvorfor der opfordres til at læse teksten for en beskrivelse af chancen for at klare stigningerne.<\/b><\/p>","date":"4\/6-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-06-04 16:12:15","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325542","title":"Vejret","text":"Ugen vil vejrmæssigt byde på lidt af hvert, og det vil være varmen og ustabil luft, der dominerer fra start. Søndagen vil med være stort set skyfri med en temperatur i målbyen på op til 29 grader, men hvor det fra morgenen vil være tørt, vil risikoen for tordenbyger vokse gennem hele etapen, indtil den når 70-80% i de sidste to timer. Vinden vil være let (9-12 km\/t) og starte i sydøst, men slutte i nord. Det kan gøre det lidt svært at sige, hvordan vindretningen vil være på de enkelte tidspunkter, men kan vi stole på en nordenvind på sidste omgang, vil der først være sidevind, dernæst medvind frem til afslutningen af nedkørslen efter stigningen, herfra sidemodvind og slutteligt næsten direkte modvind over de sidste 9,2 km.<\/p>","date":"4\/6-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-06-04 16:12:01","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325541","title":"Ruten","text":"Da det fortsat blev arrangeret af avisen Dauphiné Libéré, startede løbet altid med en prolog i en af de store alpebyer, ganske ofte med en lille stigning undervejs. Siden ASOs indtog er rammerne blevet meget friere, og generelt er antallet af enkeltstartskilometer blevet kraftigt reduceret. Det førte i 2013 til, at man indledte løbet med en linjeløbsetape, og i 2015 og 2017 skippede man prologen til fordel for kuperede rundstrækningsløb, der blev vundet af hhv. Peter Kennaugh og Thomas De Gendt via udbrud, mens man i 2016 havde noget så eksotisk som en bjergprolog. I 2018 var der helt usædvanligt ingen lang enkeltstart, og derfor vendte prologen for en kort bemærkning tilbage, men siden har den igen været væk. I stedet synes arrangørerne at have forelsket sig i ideen om kuperede rundstrækningsløb, der både kan vindes fra udbrud og sene angribere, som De Gendt, Kennaugh og senest Brent van Moer i 2021, eller i en spurt i en reduceret gruppe, som Edvald Boasson Hagen gjorde i 2019, hvor løbet ganske vist ikke åbnedes med en rundstrækning. Det gør den til gengæld i år, hvor åbningsetapen helt følger den nyere trend, men denne gang med en knap så vanskelig finale som sidste år, hvorfor de holdbare sprintere kan drømme om sejren, hvis ikke de som sidst lader sig snyde af en stærk udbryder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed en distance på 191,8 km er der tale om en ganske lang åbningsetape, der fører feltet fra La Voulte-sur-Rhone til Beauchastel. Der er tale om to nabobyer i Rhone-dalen, og derfor består etapen af ture ud i det kuperede terræn vest for de to byer. Fra start kører man kortvarigt mod nord op langs den flade dal, men hurtigt drejer man mod sydvest for at køre mod sydvest, nordvest og sydvest op ad kategori 2-stigningen Col de Leyrisse (9,9 km, 4,2%), der er en helt jævn stigning uden stejle procenter, og hvis top rundes efter 19,5 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen leder op til et småkuperet plateau, som følges mod sydvest og nordvest, inden det går mod nordvest op ad kategori 3-stigningen Cote des Baraques (3,3 km, 6,6%), der stiger med 7-8% over de første 2 km og derefter med 4,9% over de sidste 1300 m frem mod toppen, som rundes efter 41,0 km. Igen leder den op til et småkuperet plateau, som kortvarigt følges mod sydvest, men hurtigt kører man videre mod sydvest ad en meget teknisk nedkørsel, inden man drejer mod sydøst for at følge en lang og let faldende vej hele vejen ned til byen Les Ollieres-sur-Eyrieux, der nås efter 87,9 km. Her rammer man den afsluttende rundstrækning, hvorpå man kører de sidste 41,2 km af denne, hvilket betyder, at man efter 93,1 km når toppen af kategori 3-stigningen Cote du Chambon de Bavas (4,7 km, 5,2%), inden man efter 129,1 km krydser stregen for første gang i forbindelse med dagens indlagte spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen afsluttes nu med en hel omgang på den 62,3 km lange rundstrækning. Først går det med det samme mod vest og sydvest væk fra Rhone-dalen, men da man følger floden Eyrieux, stiger det kun ganske let, indtil man for anden gang er fremme i Les Ollieres-sur-Eyrieux. Her drejer man med det samme mod syd væk fra floden for igen at køre op ad kategori 3-stigningen Cote du Chambon de Bavas (4,7 km, 5,2%), der er en helt jævn stigning med top efter 155,8 km. Herefter går det mod sydvest ad et kort fladt stykke, inden man fortsætter mod sydvest op ad den ikke-kategoriserede Col du Moulin a Vent (3,4 km, 4,8%), hvis top rundes efter 161,1 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerfra resterer fortsat 30,7 km, som indledes med en teknisk nedkørsel, der leder mod sydøst og sydvest ned til byen Privas, der passeres efter 168,4 km. De sidste 23,4 km indledes nu med, at man kører mod nordvest ad en lige og ganske let faldende vej tilbage til Rhone-dalen, som nås, når der resterer 9,2 km. Her drejer man mod nordøst for at køre op ad en helt flad og lige vej langs den store flod frem til målbyen, hvor vejen byder på en rundkørsel med 3,2 km igen, hvorefter den 7 m brede og flade vej kun bugter sig let, idet sidste kilometer dog stiger ganske let med 0,2% i snit.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 2472 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBeauchastel har ikke tidligere i dette årtusinde været målby for et stort cykelløb.<\/p>","date":"4\/6-2022 kl. 16:11","date_unformatted":"2022-06-04 16:11:52","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"325539","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Criterium du Dauphin\u00e9 (1. etape). Dagens løb køres fra La Voulte-sur-Rhone til Beauchastel over 191.8 kilometer. Vi starter kl. 13.05.<\/p>","date":"4\/6-2022 kl. 16:11","date_unformatted":"2022-06-04 16:11:42","km_driven":"191,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"},{"author":"Mathias H\u00f8j ","email":"info@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/Mathias_Hoej_ved_godt_at_Arsenal_stinker.png","url":"mathias-hoej"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}

Løb/etapen starter:05-06-2022 kl. 10:20Rytterne forventes i mål:05-06-2022 kl. 14:48Liveopdateringen starter:05-06-2022 kl. 13:05

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Lefevere kommenterer Asgreen og Caspe...

Optakt: 3. etape af Tour de Romandie

Legende: Pogacar ville være fem minut...

Optakt: 6. etape af Presidential Tour...

Evenepoel tilbage på landevejen

Sådan vandt dansk stortalent for ande...

Se Tobias Lunds anden store sejr

Tour de Romandie-analyse: Da cross le...