Criterium du Dauphiné

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Christian Frese og Emil Axelgaard

Annonce

Chat

MB 13:04

Kruijswijk udgået efter styrt. Inkl flere. Øv.

Pivert 14:30

Hej. Er der nogle garvet cykelnørder herinde der kan anbefale en fin gravel cykel til en begynder, der ønsker at tage nogle gode ture 3-4 gange om ugen. Jeg har begrænset midler, så foretrækker en billig bedst til prisen agtig. Håber I kan hjælpe.

Jan Hougaard 14:50

Hvor lang er dagens etape

Jan Hougaard 14:51

Hvor lang er dagens etape

Kim 14:53

Den er 169 kilometer lang, din døgenigt

Pivert 14:59

Det fremgår altid på etapeprofilen. @jan hougaard

Kurfyrsten af Leverkussen 15:07

Er dagens etape lang?

henrk 15:54

Dagens etape er længere end som så

Kingkong 16:00

Hej. Jeg har ikke kunnet finde ud af hvor Skjelmose kører inden Touren? Ved I noget?

Kurfyrsten af Leverkussen 16:41

Er Alaphilippe en god rytter?

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3350","title":"Criterium du Dauphin\u00e9","cq":{"title":"Criterium du Dauphin\u00e9","hashtags":false,"elements":[{"id":"361142","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Brassac-les-Mines and finishes at La Chaise-Dieu. Covering a distance of 167.3 km. ","date":"4\/6-2023 16:15","date_unformatted":"2023-06-04 16:15:58"}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]},"hashtags":"#Dauphine","livecast_stage":"2. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/dauphine-2023-stage-2-profile-fca7479497.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/dauphine-2023-stage-2-profile-fca7479497.jpg","length":"167.3","profileCode":"","raceStart":"2023-06-05T12:40","raceEnd":"2023-06-05T16:39","livecastStart":"2023-06-05T14:55","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"361294","title":"Se spurten","text":"Se afslutningen på etapen.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 17:08","date_unformatted":"2023-06-05 17:08:53","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"6328842504112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 2. etape af Criterium du Dauphin\u00e9"},{"id":"361293","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Med det runder jeg af for i dag. Jeg samler op i en analyse og skriver så optakt til i morgen, hvor jeg melder mig kl. 15.00. Forhåbentlig kommer der også optakt til ZLM Tour.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for endnu en spændende cykeldag!<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 17:00","date_unformatted":"2023-06-05 17:00:38","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361292","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Herregodts: Mentalt havde jeg det okay. Jeg tænkte lidt på det, men jeg kunne ikke have gjort meget mere. Jeg var glad. Jeg fik mange søde beskeder fra mange. Dem var jeg glad for at læse. Fysisk var det anderledes. Jeg kunne virkelig mærke det i starten. Det var ikke en voldsomt hård start, men det gik stadig opad. Det var svært at få sendt udbruddet afsted, så det var ikke let i feltet, men derefter var de okay. Det var ikke den hårdeste etape, kun i finalen. Det var lidt nervøst inden den stejle stigning. De sidste 5 km var fuld gas, men det var muligt at hænge på og ende i samme tid. Det betyder meget at være på podiet. Det er rart. Det er forberedelsesløbet til Touren. Alle er her med fuldt fokus og i meget god form. Kan du være på podiet to dage og måske flere, bliver du meget glad.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:59","date_unformatted":"2023-06-05 16:59:48","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361291","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Laporte: Jeg kunne godt mærke mine ben i dag. Det var meget enkelt. Benene afgjorde det i spurten. Jeg vidste ikke helt, hvor jeg skulle åbne. Jeg tøvede lidt, og så kom de bagfra. Jeg havde ikke benene til at komme tilbage. Vi må se. Holdet gjorde et godt stykke arbejde i dag. Jeg ville gerne have takket dem med en sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var Eurosports oversættelse.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:56","date_unformatted":"2023-06-05 16:56:48","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361290","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"1. Christophe Laporte 7.18.13<\/p>\r\n\r\n2. Julian Alaphilippe<\/p>\r\n\r\n3. Richard Carapaz +0.04<\/p>\r\n\r\n4. Rune Herregodts +0.06<\/p>\r\n\r\n5. Maxim Van Gils +0.10<\/p>\r\n\r\n6. Robert Stannard<\/p>\r\n\r\n7. Fred Wright<\/p>\r\n\r\n8. Marco Brenner<\/p>\r\n\r\n9. Clement Champoussin<\/p>\r\n\r\n10. Edvald Boasson Hagen<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:46","date_unformatted":"2023-06-05 16:46:28","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361289","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Laporte holder naturligvis trøjen på placeringspoint.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:43","date_unformatted":"2023-06-05 16:43:25","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361288","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Alaphilippe: Det har været en svær sejr at finde. Den sidste måned har været lang. Jeg er forblevet i troen og har arbejdet hårdt. Jeg er glad for, at den falder i Dauphiné. Vi arbejdede også for en spurt med Vernon, men det blev lidt for hårdt for ham. Det er længe siden, jeg har spurtet om sejren. De sidste kilometer var bare fuld gas. Det var en hård finale. Alle var på grænsen. Målet, inden jeg startede, var at vinde en etape. Nu kan vi køre resten af løbet mere afslappet. Alt vil være en bonus.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var Eurosports oversættelse.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:42","date_unformatted":"2023-06-05 16:42:53","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361287","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Vores kriger, Carapaz, er ukuelig. Han fik reddet sig 6 uventede bonussekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:40","date_unformatted":"2023-06-05 16:40:50","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361286","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"1. Julian Alaphilippe 3.54.53<\/p>\r\n\r\n2. Richard Carapaz<\/p>\r\n\r\n3. Natnael Tesfatsion<\/p>\r\n\r\n4. Christophe Laporte<\/p>\r\n\r\n5. Maxim Van Gils<\/p>\r\n\r\n6. Robert Stannard<\/p>\r\n\r\n7. Fred Wright<\/p>\r\n\r\n8. Oscar Onley<\/p>\r\n\r\n9. Marco Brenner<\/p>\r\n\r\n10. Clement Champoussin<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:40","date_unformatted":"2023-06-05 16:40:25","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361285","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Det må I virkelig undskylde. Det var noget rod. Jeg beklager meget.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:39","date_unformatted":"2023-06-05 16:39:21","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361284","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Pinligt! Der var 5 opdateringer i forbindelse med Sweenys angreb, som jeg kom til at skrive det forkerte sted. De kom derfor aldrig igennem. I får dem her:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n1) Bennett, Groenewegen og Vernon sidder alle helt fremme i den forreste del af feltet. Om lidt rammer de den bakke, hvor de skal sættes under pres, men indtil nu er det gået godt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n5 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n2) Vansevenant giver Valter en hånd for Vernon.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n3) Slut for Bayer. Vi har samling. De er på bakken nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n4) Sweeny angriber!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n5) Så er Menten vel væk. Sweeny slår hul, men Soudal sender Bagioli til fronten.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:39","date_unformatted":"2023-06-05 16:39:05","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361283","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Kæmpe forløsning for Alaphilippe - og endda suverænt. Som ventet blev spurten for hård for sprinterne, herunder hans egen, Vernon, og vi skulle i stedet se i retning af puncheur-typerne. Den eneste sprinter, der var fremme, var Bennett, der gjorde det imponerende godt.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:36","date_unformatted":"2023-06-05 16:36:31","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361282","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Da der blev skabt samling, gik farten lidt ned. Det udnyttede Carapaz til en klassisk Carapaz, nemlig et snigerangreb. Alaphilippe reageede med det samme og gik med på hjul med Tesfatsion bag sig. Laporte åbnede samtidig og sad i perfekt position, men manglede benene, som også Bennett gjorde det, selvom han havde gjort det godt. Alaphilippe gik let forbi Carapaz og vandt helt suverænt. Bag ham krydsede Laporte, Carapaz og Tesfatsion stregen side om side, men det var svært at se, hvem der var først. Van Gils blev 5 foran Wright, Stannard og Onley (tror jeg).<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:35","date_unformatted":"2023-06-05 16:35:24","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361281","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Carapaz med en lang spurt, men Alaphilippe svarer. Han går forbi - og vinder. Laporte, Tesfatsion og Carapaz alle i top 4.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:32","date_unformatted":"2023-06-05 16:32:38","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361280","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Bennett er direkte på hjul af Laporye. Samling. Det var Quinn, der blev hentet.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:32","date_unformatted":"2023-06-05 16:32:05","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361279","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Angreb fra EF! Jeg så ike hvem. Vingegaard jagter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGroenewegen slipper.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:31","date_unformatted":"2023-06-05 16:31:47","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361278","title":"0 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"Vingegaad, Haig, Laporte, Van Poppel, Benett forrest.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:31","date_unformatted":"2023-06-05 16:31:24","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361277","title":"1 km til m\u00e5l - 166,3 km k\u00f8rt","text":"Van Poppel har fundet Bennett. De sidder lige bag Jumbo!!! Skal ireren have sin sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlut for Benoot. Så er det Vingegaard. Sidste kilometer.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:31","date_unformatted":"2023-06-05 16:31:07","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361276","title":"1 km til m\u00e5l - 166,3 km k\u00f8rt","text":"Jeg kan se Van Poppel langt remme. Han sidder alene uden Bennett. Jayco leder efter Groenewegen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig Benoot.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:30","date_unformatted":"2023-06-05 16:30:35","km_driven":"166,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361275","title":"2 km til m\u00e5l - 165,3 km k\u00f8rt","text":"Stadig Benoot. <\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:29","date_unformatted":"2023-06-05 16:29:58","km_driven":"166,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361274","title":"2 km til m\u00e5l - 165,3 km k\u00f8rt","text":"Bakken er overstået. Sweeny er hentet, og Jumbo tager kontrol med Benoot.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGroenewegen er gledet langt tilbage på bakken. Bennett kan jeg heller ikke se. Det ser ud ti, at det blev for hårdt.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:29","date_unformatted":"2023-06-05 16:29:30","km_driven":"165,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361273","title":"2 km til m\u00e5l - 165,3 km k\u00f8rt","text":"Vansevenant slipper efter sit arbejde.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:28","date_unformatted":"2023-06-05 16:28:44","km_driven":"165,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361272","title":"3 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Bagioli trækker feltet ud. Bag ham sidder Benoot, Vingegaard og Laporte.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:28","date_unformatted":"2023-06-05 16:28:20","km_driven":"165,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361271","title":"3 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Sweeny med et lille forspring. Stadig Bagioli for Vernon, der må have det godt.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:27","date_unformatted":"2023-06-05 16:27:54","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361264","title":"5 km til m\u00e5l - 162,3 km k\u00f8rt","text":"Bayer taber terræn. Valter kører den ned på 10 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:24","date_unformatted":"2023-06-05 16:24:58","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361263","title":"7 km til m\u00e5l - 160,3 km k\u00f8rt","text":"Jumbo samlet med Valter foran Benoot, Vingegaard og Laporte. 15 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:22","date_unformatted":"2023-06-05 16:22:21","km_driven":"162,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361262","title":"8 km til m\u00e5l - 159,3 km k\u00f8rt","text":"Jo, her er de. Benoot og Valter er fundet. Valter fører nu foran Benoot.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:21","date_unformatted":"2023-06-05 16:21:36","km_driven":"160,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361261","title":"8 km til m\u00e5l - 159,3 km k\u00f8rt","text":"Jeg fik da vist aldrig skrevet, at Elissonde blev hentet, men det blev han. Han sidder bagerst i feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBayer øger til 15-20 sekunder. Ingen billeder af feltet.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:21","date_unformatted":"2023-06-05 16:21:17","km_driven":"159,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361260","title":"9 km til m\u00e5l - 158,3 km k\u00f8rt","text":"Bayer runder toppen med hele 10-15 sekunder. Feltet er gået i stå. Hvad blev der af Benoot og Valter?<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:20","date_unformatted":"2023-06-05 16:20:10","km_driven":"159,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361259","title":"9 km til m\u00e5l - 158,3 km k\u00f8rt","text":"Ja, det er Bayer. Han har slået hullet.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:19","date_unformatted":"2023-06-05 16:19:10","km_driven":"158,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361258","title":"10 km til m\u00e5l - 157,3 km k\u00f8rt","text":"Det var en inivitation til angreb. Alpecin. Det ligner Bayer.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:18","date_unformatted":"2023-06-05 16:18:53","km_driven":"158,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361257","title":"10 km til m\u00e5l - 157,3 km k\u00f8rt","text":"Jumbo tager fronten med Van Hooydonck. Så bliver der lagt lidt pres. Men han slår ud, og så er der kun Vingegaard og Lapote tilbage. Hvor er Benoot? Den går i stå.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:18","date_unformatted":"2023-06-05 16:18:19","km_driven":"157,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361256","title":"10 km til m\u00e5l - 157,3 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet har ramt stigningen. Van Baarle og Boaro slipper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCampenaerts må slippe Elissonde.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:17","date_unformatted":"2023-06-05 16:17:41","km_driven":"157,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361255","title":"11 km til m\u00e5l - 156,3 km k\u00f8rt","text":"Foreløbig er alle sprinterne med, men det er nu, det bliver svært for dem. Først den kategoriserede stigning og særligt bakken i den fulde finale.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:16","date_unformatted":"2023-06-05 16:16:15","km_driven":"157,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361254","title":"12 km til m\u00e5l - 155,3 km k\u00f8rt","text":"Afstanden falder til 25 sekunder. Stadig bare bred front og positionskamp.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:15","date_unformatted":"2023-06-05 16:15:35","km_driven":"156,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361253","title":"Nicco skriver: Undrer mig du i g\u00e5r svarede at du ikke forventede at Welsford skulle k\u00f8re Tour, men derimod Vuelta. Ja det er hans f\u00f8rste GT, men 8 flade etaper som i Touren f\u00e5r han vel ikke i Vueltaen og selv hvis han m\u00e5 udg\u00e5 halvvejs er han jo et godt bud p\u00e5 en etapesejr, ligesom DSM ikke har ret meget andet at byde p\u00e5. Holdet har jo ogs\u00e5 n\u00e6rmest ingen kvalificerede hj\u00e6lperyttere til Bardet som de kunne satse p\u00e5 i stedet, bedste mand er vel Chris Hamilton, nu Poole og Onley er for unge, s\u00e5 alternativet skulle v\u00e6re at satse fuldt p\u00e5 Dainese igen oven p\u00e5 Giroen og som de jo ellers ikke tror ret meget p\u00e5. Tilsiger alt logik ikke at de tager Welsford med i Touren, ruten og deres hold taget i betragtning ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTour-ruten er langt mere attraktiv for Welsford end Vuelta-ruten. Når jeg skriver det, handler det om, at det vil være den sædvanlige logik, også fordi deres primære mål i Touren er Bardet. Det betyder dog ikke, at der ikke kan blive plads til en sprintersatsning. Det var der både i Touren og Giroen sidste år. Dagens melding er, at Lund er i bruttotruppen til Touren, og det indikerer, at de seriøst overvejer at tage Welsford med. Men lad os se ham i denne uge i ZLM Tour. Der er næppe noget på plads endnu.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:15","date_unformatted":"2023-06-05 16:15:13","km_driven":"155,3","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361252","title":"13 km til m\u00e5l - 154,3 km k\u00f8rt","text":"Jumbo trækker sig igen. UAE, Movistar og Ag2r side om side.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-06-05 16:13:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361251","title":"KingKong skriver: Hej. Jeg har ikke kunnet finde ud af hvor Skjelmose k\u00f8rer inden Touren? Ved I noget?","text":"Hej KingKong<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe svaret nedenfor.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:12","date_unformatted":"2023-06-05 16:12:22","km_driven":"154,3","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361250","title":"Sebastian skriver: Hej Emil Hvis Jones mangler hj\u00e6lp i bjergene i denne uge grundet Kruijswijks styrt, tror du s\u00e5 Kelderman kommer med til Touren i stedet for en af de tungere hj\u00e6lpere?","text":"Hej Sebastian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ville tage ham med i stedet for Van Hooydonck, men Jumbo er ikke kendt for at ændre planer. Jeg tror kun, at han kommer med, hvis Kruijswijk eller andre slet ike kan deltage.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:12","date_unformatted":"2023-06-05 16:12:09","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361249","title":"14 km til m\u00e5l - 153,3 km k\u00f8rt","text":"Nej, Castroviejo har OGSÅ krampe. Det var dog voldsomt.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:11","date_unformatted":"2023-06-05 16:11:33","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361248","title":"15 km til m\u00e5l - 152,3 km k\u00f8rt","text":"Mens Latou slipper, har Castroviejo defekt. Van Hooydonck fører an for Jumbo, men det handler kun om positionering.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe øger altså til 35 sekunder. Imponerende.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:11","date_unformatted":"2023-06-05 16:11:17","km_driven":"153,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361247","title":"Christian skriver: Skal vi stadig v\u00e6re nerv\u00f8se for at Vingegaard kan underpr\u00e6stere p\u00e5 den f\u00f8rste h\u00e5rde dag, eller er han 'vokset fra det' nu?","text":"Hej Christian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er ikke så bekymret for det længere. Jeg synes ikke, at vi har set det fænomen i nogen tid. Denne gang kommer den første hårde dag også på fjerdedagen, og det vil hjælpe yderligere.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:10","date_unformatted":"2023-06-05 16:10:39","km_driven":"152,3","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361246","title":"16 km til m\u00e5l - 151,3 km k\u00f8rt","text":"Så er det begyndt at stige. De har faktisk øget til 30 sekunder. Lad os se, om Jumbo vil gøre det hårdt.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:09","date_unformatted":"2023-06-05 16:09:59","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361245","title":"MBL skriver: Hej Emil. Hvis Mads Pedersen havde undg\u00e5et sygdom i Giro'en, tror du s\u00e5 han var lykkedes med at vinde flere etaper og\/eller pointtr\u00f8jen?","text":"Hej MBL<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan havde i hvert fald haft en god chance på 17. etape. Til gengæld havde Cavendish nok været svær at slå i Rom. Om han havde vundet pointtrøjen, er svært for mig at vurdere på stående fod, for jeg kan ikke huske, hvor langt han var efter. Men som jeg husker det, så det lidt svært ud. Omvendt helkiksede Milan jo i Rom.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:09","date_unformatted":"2023-06-05 16:09:27","km_driven":"151,3","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361244","title":"Mikkel F skriver: Med ikke alt for flad finale, s\u00e5 skal udbruddet vel ikke hentes for tidligt, for s\u00e5 kan der vel komme et udbrud afsted i bakkerne?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det ideelle er at hente dem sent. Det kommer de også til nu, men døren er åben for angreb. Det er den dog kun, hvis Jumbo ikke lægger pres på. Gør de det, bliver det for svært at komme væk.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:08","date_unformatted":"2023-06-05 16:08:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361243","title":"18 km til m\u00e5l - 149,3 km k\u00f8rt","text":"Jumbo er stadig i kontrol 10-15 sekunder bag udbruddet.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:07","date_unformatted":"2023-06-05 16:07:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361242","title":"ECN skriver: Er det mig der overvurderer bakken i finalen, n\u00e5r jeg t\u00e6nker at Gaudu vil v\u00e6re god i dag?","text":"Hej ECN<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, den er for let for ham. Han skal bare igennem.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:06","date_unformatted":"2023-06-05 16:06:52","km_driven":"149,3","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361241","title":"Kenneth skriver: Hej Emil. Jeg er daglig bruger af liveopdateringen. Synes den er af meget h\u00f8j kvalitet. De sidste stykke tid har jeg haft problemer med at siden hakket og hopper, s\u00e5 det er sv\u00e6rt at n\u00e5 og l\u00e6se en af dine post f\u00f8r at den er hoppet ned. H\u00e5ber det er noget du vil sige videre. Synes nemlig det g\u00e5r det sv\u00e6rt at f\u00f8lge med i dit abejde.","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skal jeg videregive :-)<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:06","date_unformatted":"2023-06-05 16:06:35","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361240","title":"Tobias skriver: Hvad er det, Astana har gang i? Det virker ikke umiddelbart som holdet, der burde okkupere de forreste pladser i feltet...","text":"Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNår man møder med en sådan trup, må man jo gøre, hvad man kan for at blive set :-)<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:06","date_unformatted":"2023-06-05 16:06:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361239","title":"Mads skriver: Mistede Herregodts sejren i g\u00e5r fordi han skulle kigge bagud 6-7 gange p\u00e5 den sidste kilometer.. Han bliver vel hentet ca 1 sek f\u00f8r stregen og det ene sekund kunne han m\u00e5ske godt have fundet ved at tr\u00e6de igennem i stedet for at kigge bagud..","text":"Hej Mads<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tør jeg ikke udtale mig om. Jeg bemærkede ikke, at han kiggede bagud. Men så har han vel lært noget af Skibby :-)<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:05","date_unformatted":"2023-06-05 16:05:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361238","title":"Kim skriver: Hvorfor k\u00f8rer Skjelmose ikke Dauphine - det var vel den oprindelige plan? Og forventes han i stedet at k\u00f8re Schweiz rundt?","text":"Hej Kim<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har ikke hørt, at det skulle være hans oprindelige plan, men han kører i hvert fald Schweiz i stedet. Ciccone er jo også kommet ind i billedet i mellemtiden, og det kan måske have bidraget til beslutningen.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:05","date_unformatted":"2023-06-05 16:05:15","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361237","title":"21 km til m\u00e5l - 146,3 km k\u00f8rt","text":"Jumbo tager i hvert fald fuld kontrol nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n10 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-06-05 16:04:30","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361236","title":"25 km til m\u00e5l - 142,3 km k\u00f8rt","text":"UAE skyder frem med Oliveira i den intense positionskamp. Bare 15 sekunde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOm lidt rammer vi den hårde del. Er der nogen, der vil lægge pres på? Det skal vel næsten være Jumbo, selvom det ville være herligt, hvis Cofidis viste lidt initiativ og skabte det hårde løb, Zingle skal bruge.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-06-05 16:03:53","km_driven":"146,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361235","title":"Tunen skriver: Jeg har personligt lidt sv\u00e6rt ved at se Cavagna skulle have sparet sig i g\u00e5r. Har du nogensinde set et hold jagte for en etapesejr, og s\u00e5 er der en holdkammerat der slipper feltet fordi han skal spare sig f\u00f8r han overhovedet har taget en f\u00f8ring? Det virker ikke logisk for mig. Det er dog m\u00e6rkeligt at han ikke skulle v\u00e6re god nok til at sidde i s\u00e5 stort et felt, men min egen logik siger mere noget sygdom eller en d\u00e5rlig optakt, eller m\u00e5ske bare hans ustabilitet.","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDu har ret, at det ikke er indlysende, at han sparede sig. Det tyder i hvert fald på, at det ikke var tilfældet. Jeg havde en ide om, at han havde noget ekstra frihed på sin hjemmebane, for han synes jo ofte at få frihed til at angribe, selv når holdet har en sprinter. Men det tyder ikke på, at det var tilfældet. Hvis han vitterligt var sat, er det i hvert fald kritisk for formen.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:02","date_unformatted":"2023-06-05 16:02:35","km_driven":"142,3","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361234","title":"Kranken skriver: Var det velt i g\u00e5r som gjorde at en del ryttere tapte tid? For eksempel Mas, Meintjes, De la Cruz","text":"Hej Kranken<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, våd nedkørsel. Jeg skriver om det i analysen.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:00","date_unformatted":"2023-06-05 16:00:55","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361233","title":"25 km til m\u00e5l - 142,3 km k\u00f8rt","text":"Jagten er slut. Nu er det bred front og positionskamp. Faktisk lykkes det for de to føste at øge til 20 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:00","date_unformatted":"2023-06-05 16:00:38","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361232","title":"Tunen skriver: Nu kan jeg regne ud du ikke s\u00e5 l\u00f8bet p\u00e5 tv2sport X, for der havde Stagh\u00f8j efter etapen et interview med Vingegaard, hvor han sagde at han tror de(Jumbo) skal kontrollere de n\u00e6ste par dage og etapen i morgen ogs\u00e5 passer godt for Laporte, hvis du vil tilf\u00f8je en note til optakten :-)","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu så jeg først beskeden, da jeg startede opdateringen, så nogen note blev det ikke til, men der er vel forskel på at kontrollere og jagte. Jumbo skulle jo under alle omstændigheder kontrollere, men havde de ikke fået hjælp, vil jeg stadig tvivle på, at de havde jagtet alene. Nu ramte Soudal ikke udbruddet, og så blev det hele jo meget lettere :-)<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 16:00","date_unformatted":"2023-06-05 16:00:14","km_driven":"142,3","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361231","title":"Nikolai skriver: Det er Cavagna, ikke Vansevenant, som f\u00f8rer for Soudal nu","text":"Hej Nikolai<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom skrevet fører de begge to.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-06-05 15:58:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361230","title":"27 km til m\u00e5l - 140,3 km k\u00f8rt","text":"Da først positionskampen satte ind, gik det stærkt. Udbruddet hænger lige foran feltet. Det splittes endda op. Campenaerts og Elissonde kører væk.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-06-05 15:58:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361226","title":"29 km til m\u00e5l - 138,3 km k\u00f8rt","text":"Det kniber for arbejdsmændene overhovedet at få lov at føre, fordi positionskampen lige nu er meget voldsom. Det koster for udbruddet, der nu har bare 10 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:55","date_unformatted":"2023-06-05 15:55:38","km_driven":"140,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361225","title":"32 km til m\u00e5l - 135,3 km k\u00f8rt","text":"Feltet begynder at blive nervøst, og vi har nu en ret intens positionskamp.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n35 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-06-05 15:52:13","km_driven":"138,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361224","title":"34 km til m\u00e5l - 133,3 km k\u00f8rt","text":"Soudal satser alt på en spurt i dag. Nu bruger de både Vansevenant og den lokale helt, Cavagna.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVed starten på sidste omgang er afstanden 35 sekunder. De fik intet ud af den hårde del. Det er en tabt kamp.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-06-05 15:50:02","km_driven":"135,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361223","title":"36 km til m\u00e5l - 131,3 km k\u00f8rt","text":"Devenyns, der har ført hårdt, stopper også med krampe. Vansevenant tager over i front af feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLatour bliver hentet. Der er lang vej til en god Tour for franskmanden.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-06-05 15:46:46","km_driven":"133,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361222","title":"37 km til m\u00e5l - 130,3 km k\u00f8rt","text":"Latour røg altså af. Så er det vel benene og formen, den er gal med, og som forklarede tidstabet i går.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:45","date_unformatted":"2023-06-05 15:45:42","km_driven":"131,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361221","title":"37 km til m\u00e5l - 130,3 km k\u00f8rt","text":"Bennett sidde næsten bagerst i feltet og ser bestemt ikke komfortabel ud.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:44","date_unformatted":"2023-06-05 15:44:46","km_driven":"130,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361220","title":"38 km til m\u00e5l - 129,3 km k\u00f8rt","text":"Hvad er der galt med Latour? Han ser ud til at have problemer med sin cykel og hænger nogle meter bag udbruddet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet er det fortsat Van Baarle og Devenyns, der fører.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:44","date_unformatted":"2023-06-05 15:44:12","km_driven":"130,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361219","title":"38 km til m\u00e5l - 129,3 km k\u00f8rt","text":"Det lykkes rigtigt nok fo udbuddet at dage fodel af den kuperede del. De har øget til 55 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:43","date_unformatted":"2023-06-05 15:43:34","km_driven":"129,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361218","title":"45 km til m\u00e5l - 122,3 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet er på den hårde del af rundstrækningen nu. Det er nu, de skal åbne for gassen og se, om de kan udnytte denne fase til deres fordel. De har 40 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLatour vinder bjergspurten.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-06-05 15:34:43","km_driven":"129,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361217","title":"48 km til m\u00e5l - 119,3 km k\u00f8rt","text":"Nu kom Grondin heldigvis på cyklen igen.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:28","date_unformatted":"2023-06-05 15:28:34","km_driven":"122,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361216","title":"49 km til m\u00e5l - 118,3 km k\u00f8rt","text":"Grondin sætter sig simpelthen ned. Gennemfører han? Han har jo bjergtrøjen.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:27","date_unformatted":"2023-06-05 15:27:42","km_driven":"119,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361215","title":"50 km til m\u00e5l - 117,3 km k\u00f8rt","text":"Av, av! Grondin slipper feltet med voldsom krampe.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:26","date_unformatted":"2023-06-05 15:26:14","km_driven":"118,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361214","title":"57 km til m\u00e5l - 110,3 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er helt nede på 40 sekunder. Alt er under kontrol. I dag hjælper de to "tunge" sprinterhold, Bora og Jayco, ikke. De har formentlig indset, at finalen er til den svære side for i hvert fald Groenewegen og Bennett (men Bora har også Van Poppel). Omvendt er der en god chance for, at de ville komme frem, hvis det var nødvendigt. Men det er det jo slet ikke lige nu.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:19","date_unformatted":"2023-06-05 15:19:00","km_driven":"117,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361213","title":"58 km til m\u00e5l - 109,3 km k\u00f8rt","text":"Det ser meget svært ud for udbruddet, men lad os alligevel kaste et blik på det. Det er på papiret meget stærke navne, men man kan i den grad stille spørgsmål ved formen. Peters har haft to løbsdage siden pausen, hvor han har været helt væk, selvom han blev genfødt i foråret. Campenaerts kører første løb efter sin lange skadespause og sagde egentlig, at han bare var her for at gennemføre. Hverken Gregaard, Piccolo eller Latour sad med hjem i går, hvad man normalt ville forvente, og det var Elissonde således alene om at gøre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSkal de holde hjem, skal de formentlig samarbejde hele vejen, for det vil blive meget tæt. Derfor bliver der næppe tid til taktik, og dermed skal vi se i retning af de hurtige folk. Det er Latour, Piccolo og Campenaerts, der jo har lært at spurte, men den sidste del af rundstrækningen er også så hård, at man ikke skal blive sat undervejs. Her er der som sagt tvivl om formen hos flere af rytterne. Baseret på det, Campenaerts selv har sagt, vil jeg tro, at han mangler for meget, og Piccolos kørsel i år gør mig trist. På baggrund af det Total-interview, jeg læste inden løbet, har jeg som nævnt i optakten en lille ide om, at Latour sparede sig i går for netop at få frihed til at gå i udbrud. Skulle miraklet ske, at de holder hjem, er han derfor mit bud.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-06-05 15:17:39","km_driven":"110,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361212","title":"62 km til m\u00e5l - 105,3 km k\u00f8rt","text":"Grondin er blevet hentet. Ikke flere bjergpoint til ham i dag.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:13","date_unformatted":"2023-06-05 15:13:07","km_driven":"109,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361211","title":"63 km til m\u00e5l - 104,3 km k\u00f8rt","text":"De har krydset stregen for første gang. Peters vandt i den forbindelse sputen foran Gregaard og Latour.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-06-05 15:12:37","km_driven":"105,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361210","title":"63 km til m\u00e5l - 104,3 km k\u00f8rt","text":"Van Baarle og Devenyns gør det fremragende. De kører afstanden ned til bare 45 sekunder.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-06-05 15:11:49","km_driven":"104,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361209","title":"65 km til m\u00e5l - 102,3 km k\u00f8rt","text":"Jeg har opdaget en brøler i optakten, som er opdateret med følgende:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Som det fremgår af ovenstående tor jeg meget på Fraile i denne stigende spurt, hvis han kører den. Ved en fejl fremgik han ikke af rangeringen nedenfor, men det er rettet nu.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-06-05 15:09:47","km_driven":"104,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361208","title":"69 km til m\u00e5l - 98,3 km k\u00f8rt","text":"Jeg skrev i optakten, at det formentlig ville blive afgørende for udbruddets chancer, om Soudal ramte udbruddet eller ej. Det gjorde de ikke, og det har naturligvis haft den konsekvens, at de arbejder for en spurt. Jumbo får dermed hjælp og ser således også ud til at være friske på at gå efter trøjeforsvar og etapesejr. Belært af gårsdagen er risikovilligheden minimal, og det gør det meget svært for udbruddet. Afstanden er bare 50 sekunder til et felt, hvor Van Baarle og Devenyns jagter, så det ligner i den grad en spurt. Men lad os se. De er syv mand, og i går var afstanden ikke meget større i denne fase af løbet. Det var dog også en stærkere gruppe, vi havde i går, for selvom det på papiret er stærke folk i front, er der ikke mange af dem, der oser af form.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:06","date_unformatted":"2023-06-05 15:06:45","km_driven":"102,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361207","title":"Resume","text":"Som varslet var det perfekt vejr, der mødte feltet, som modsat i går startede etapen aggressivt. Denne gnag skulle der kæmpes for at ramme udbruddet, og særligt Thomas De Gendt var aktiv i den indledende fase. Allerede efter 6 km knækkede elastikken dog. Donavan Grondin angreb og fik selskab af Jonas Gregaard, Andrea Piccolo og Victor Campenaerts, og mens de kæmpede hårdt for at komme afsted, var der et stort styrt i feltet – et styrt, der desværre sendte Steven Kruijswijk, Romain Combaud og Steff Cras ud af løbet, og som også involverede Carlos Rodriguez, Louis Meintjes og Fabien Grellier. Det fik dog ikke feltet til at falde til ro, og efter 18 km havde de forreste fortsat kun 15 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSoudal forsøgte imidlertid at få ro på, men det var svært. Afstanden voksede til 30 sekunder, da Nans Peters kørte alene op til de forreste, men da Kenny Elissonde og Mathieu Burgaudeau forsøgte det samme, blev de hentet, og afstanden faldt til 10 sekunder. Det gjorde det muligt for også Latour at komme op til fonten, og kort efter lykkedes det samme for Elissonde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter 23 km faldt feltet endelig til ro, og afstanden nåede 1.40, inden Jumbo sendte Dylan van Baarle til fronten. Efter en time, hvor 39,6 km var tilbagelagt, kunne Grondin styrke sin bjergtrøje ved at vinde den første bjergspurt foran Latour, og den rækkefølge gentog sig i den anden bjergspurt. Feltet tog ingen chancer, og Van Baarle førte feltet over toppen bare 1.25 efter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu kom også Soudal frem for at jagte, og mens Grondin skiftede cykel i udbruddet, begyndte afstanden at falde. Efter 62 km havde udbruddet bare 55 sekunder, men efter to timer med en gennemsnitsfart på 39,6 km\/t, lykkedes det dem at øge til 1.20. Det var dog en stakket frist, for nu er afstanden igen begyndt at falde til bare 55 sekunder med 69 km igen. Grondin er netop blevet sat fra udbruddet.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:01","date_unformatted":"2023-06-05 15:01:45","km_driven":"98,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361206","title":"Resume","text":"Som varslet var det perfekt vejr, der mødte feltet, som modsat i går startede etapen aggressivt. Denne gnag skulle der kæmpes for at ramme udbruddet, og særligt Thomas De Gendt var aktiv i den indledende fase. Allerede efter 6 km knækkede elastikken dog. Donavan Grondin angreb og fik selskab af Jonas Gregaard, Andrea Piccolo og Victor Campenaerts, og mens de kæmpede hårdt for at komme afsted, var der et stort styrt i feltet – et styrt, der desværre sendte Steven Kruijswijk, Romain Combaud og Steff Cras ud af løbet, og som også involverede Carlos Rodriguez, Louis Meintjes og Fabien Grellier. Det fik dog ikke feltet til at falde til ro, og efter 18 km havde de forreste fortsat kun 15 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSoudal forsøgte imidlertid at få ro på, men det var svært. Afstanden voksede til 30 sekunder, da Nans Peters kørte alene op til de forreste, men da Kenny Elissonde og Mathieu Burgaudeau forsøgte det samme, blev de hentet, og afstanden faldt til 10 sekunder. Det gjorde det muligt for også Latour at komme op til fonten, og kort efter lykkedes det samme for Elissonde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter 23 km faldt feltet endelig til ro, og afstanden nåede 1.40, inden Jumbo sendte Dylan van Baarle til fronten. Efter en time, hvor 39,6 km var tilbagelagt, kunne Grondin styrke sin bjergtrøje ved at vinde den første bjergspurt foran Latour, og den rækkefølge gentog sig i den anden bjergspurt. Feltet tog ingen chancer, og Van Baarle førte feltet over toppen bare 1.25 efter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu kom også Soudal frem for at jagte, og mens Grondin skiftede cykel i udbruddet, begyndte afstanden at falde. Efter 62 km havde udbruddet bare 55 sekunder, men efter to timer med en gennemsnitsfart på 39,6 km\/t, lykkedes det dem at øge til 1.20. Det var dog en stakket frist, for nu er afstanden igen begyndt at falde til bare 55 sekunder med 69 km igen. Grondin er netop blevet sat fra udbruddet.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 15:01","date_unformatted":"2023-06-05 15:01:44","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361205","title":"G\u00e5rsdagens afslutning","text":"Se den nervepirrende afslutning på gårsdagens åbningsetape.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 09:27","date_unformatted":"2023-06-05 09:27:28","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"6328799177112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 1. etape af Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9"},{"id":"361204","title":"Dansk topplacering","text":"Se gårsdagens afslutning fra Bruxelles.<\/p>","date":"5\/6-2023 kl. 09:27","date_unformatted":"2023-06-05 09:27:06","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"6328797545112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 Brussels Cycling Classic"},{"id":"361203","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Remi Cavagna<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Fred Wright, Georg Zimmermann<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Maxim Van Gils, Alexis Vuillermoz, Axel Zingle, Andrea Bagioli, Rune Herregodts<\/p>\r\n\r\nJokers: Robert Stannard, Pierre Latour, Oscar Onley, Dorian Godon, Simon Guglielmi, Nicola Conci, Natnael Tesfatsion, Greg Van Avermaet, Harry Sweeny, Jason Osborne, Nils Politt, Sean Quinn, Anthony Perez, Benjamin Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKandidater til en spurt (i prioriteret rækkefølge efter vinderpotentiale): Christophe Laporte, Julian Alaphilippe, Axel Zingle, Omar Fraile, Danny van Poppel, Ethan Vernon, Maxim Van Gils, Matteo Trentin, Andrea Bagioli, Robert Stannard, Milan Menten, Sam Bennett, Jon Aberasturi, Rune Herregodts, Dorian Godon, Fred Wright<\/p>","date":"4\/6-2023 kl. 20:35","date_unformatted":"2023-06-04 20:35:51","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361202","title":"Favoritterne","text":"Siden ASO i 2010 overtog ansvaret for løbet, har de grundlæggende forandret det ellers ret fastlåste koncept, de gamle arrangører introducerede. I stedet har de introduceret deres eget format, som de nu synes at følge mere eller mindre slavisk med kun få variationer fra år til år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan kan diskutere, hvor meget held de har haft med det. Der har i hvert fald været en tendens til lidt for meget monotoni og ensartethed. Det var særligt slemt sidste år, hvor vi heldigvis havde en enkeltstart og en puncheurafslutning undervejs, men hvor de øvrige fire etaper over de første seks dage var næsten identiske. De var nemlig alle for hårde til klassiske sprintere og skabt til holdbare afsluttere, og havde vi ikke med to udbrudssejre fået lidt variation, kunne Wout van Aert sagtens have vundet alle fire – og endda alle de seks første etaper, da han blev nr. 2 på både puncheuretapen og enkeltstarten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis har vi ikke samme monotoni i år. Her er man nemlig gået tilbage til ideen om tre bjergetaper, hvad der også er det normale i deres nuværende koncept, og man har tillige varieret rejsen mellem Massif Central og bjergene ved at designe noget, der kan minde om en rigtig sprinteretape, samt en meget åben torsdagsetape, der har så svær en sen stigning, at der i teorien kan blive kørt klassement. De første to dage er dog præget af en vis monotoni, for da man i år ikke har valgt at lægge en lille bjergetape eller puncheurafslutning ind under de to dage i Massif Central, som er blevet løbets nye faste åbning, kommer de to indledende etaper næsten uundgåeligt til at ligne hinanden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør de i sandhed i år. Morgendagens etape er længere og derfor også med flere højdemeter, men de minder alligevel ufatteligt meget om hinanden. Det er uvejsomt terræn, hvor det går op eller ned hele vejen, og hvor man skal lede længe efter fladland – akkurat som man skulle det i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel er der forskelle. I dag var der tale om en ganske lang og svær stigning i finalen, men den slags har vi ikke i morgen. Nok er de sidste små 17 km af rundstrækningen stort set alle stigende, men det er mest via bløde opkørsler med beskedne procenter. Det er klart, at Guetes-stigningen er en stejl sag, men den er også kort og kommer relativt langt fra mål. Derudover har vi de 1300 m med 5,3% frem mod selve spurten, og de vil gøre ganske ondt, når de kommer efter en hård dag i fuld finale. De sidste 3 km er imidlertid ganske bløde med procenter på under 3.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer bør derfor ikke være tvivl om, at det er lettere at overleve i morgen. Her skal man slides ned løbende og ikke sættes af, fordi man er for tung til en lang stigning. Køres etapen hårdt, kan man imidlertid sagtens falde fra, ikke mindst på Guetes eller på den sidste bakke, og selv hvis man overlever, vil det være nogle meget mærkede ben. Særligt hvis der køres stærkt på den lille bakke i finalen, hobes syren op, og man glider så langt baglæns, at det bliver svært at komme frem igen – og hvis det lykkes, er der næppe meget spurt tilbage i de trætte stænger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor skal det nok blive en hård spurt, der er mere for stærke folk og puncheurs, selvom selve spurten foregår på blot 1%, hvad alle naturligvis kan klare. Formentlig vil det også blive endnu hårdere af, at der igen skal jagtes rasende hårdt for at hente udbruddet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er nemlig en meget god chance for en udbrudssejr. Allerede i dag var det tæt på, og morgendagens etape bliver ikke spor lettere at kontrollere. Feltet hjælpes af, at der her ikke er våde, tekniske nedkørsler, og der er endda større chance for, at det holder helt tørt, end at de rammes af en af de mulige byger. Til gengæld må dagens etape have givet ideer til mange, og dertil skal lægges, at der nu er skabt så betydelige forskelle, at Jumbo endda kan håbe, at de kan lade udbruddet sejle hjem, hvis de ikke vil gå efter endnu en sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bør i hvert fald blive en mere aggressiv start, end vi så det i dag. Det er stadig et mysterium, hvorfor udbrud næsten altid kører med det samme på 1. etape, selv når de har en god chance for at holde, men efter dagens neglebider må alle have fattet, at der er en chance for at holde hjem. Da starten tillige er benhård, får vi formentlig et stærkt udbrud, og så bliver de endnu sværere at hente.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet betyder til gengæld også, at der med stor sandsynlighed vil være behov for at holde udbruddet i snor, hvis Jumbo vil holde trøjen, men vil de det? Nu har de deres etape med Laporte, og de har andre og større mål i dette løb. Sidste år vandt de også 1. etape med Wout van Aert, men dagen efter var de ikke villige til at kontrollere på egen hånd. Resultatet blev, at udbruddet holdt hjem, og at Van Aert måtte aflevere trøjen til Alexis Vuillermoz. Jeg føler mig ret sikker på, at Jumbo ikke vil hente udbruddet, hvis de ikke får hjælp – kun holde det så meget i snor, at den nye mand i førertrøjen ikke bliver farlig på sigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvem vil så jagte? Man må antage, at Bora og Jayco er friske igen i dag. Jayco var lidt langsomme om at komme frem i dag, men de har jo sagt, at de går efter alle etaper, der kan ende i en spurt, og dette er den næstbedste chance for hollænderen. Bora har også en bedre chance i morgen end i dag, hvor de tog stort ansvar, men det er ikke helt umuligt, at Sam Bennett fik så stor en lussing i dag, at han ikke er frisk på at sende holdet frem igen. Der er dog alligevel en god chance for, at de vil jagte, men ingen af holdene er stærke i dette terræn, og de henter næppe et stærkt udbrud uden betydelig hjælp.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvem er der ellers? Soudal er nødt til at gå efter det igen, men det gør de kun, hvis ikke Remi Cavagna rammer udbruddet. Det er sidste dag på hans hjemmebane i Massif Central, og meget kunne tale for, at han har frihed til at forsøge sig. Hvis ikke han kommer afsted, vil jeg tro, at Soudal går efter en spurt, men hvis han gør, lader de det sejle.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvem er der ellers? Milan Menten kom til kort i dag, og det kan betyde, at Lotto ikke jagter, for han var end ikke tæt på. De gik endda også i udbrud i dag, men da de har Maxim van Gils som et godt alternativ, er det sandsynligt, at de vil give en hånd med. Cofidis bør agte for Axel Zingle, men kan nogen huske, at franskmændene har taget ansvar i et WorldTour-løb? Det sker stort set aldrig. Trek tør næppe satse på tunge Jon Aberasturi, og selvom Ineos stadig har en fremragende kandidat i Omar Fraile, vil vi ikke se dem jagte, når de er uden Ethan Hayter. Så havde de gjort det i dag, og de har jo i forvejen hele tre mand at beskytte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor tror jeg, at Cavagna er etapens nøgle. Rammer han udbruddet, kan jeg kun se, at de bliver hentet, hvis Jumbo er villige til at bruge mange kræfter, og det er svært at tro, at de er det, hvis vi ser på deres kørsel fra sidste år. Hvis til gengæld Cavagna ikke kommer afsted, kaster vi Soudal ind i ligningen, og så er chancen for en spurt relativt god. Som vi så i dag, er der imidlertid langt fra nogen garanti for, at det vil lykkes at skabe samling, selv hvis belgierne kaster sig ind i jagten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at tro på et udbrud. Jeg synes, at holdene til at jagte er for få, og med den hårde start er der en god chance for, at Cavagna kommer afsted. Det kan dog være lidt svært at læse hans tidstab i dag. Havde han dårlige ben, eller valgte han blot at spare sig til mandagens store raid? Der er en god chance for sidstnævnte, og det får mig til at tro, at han med nogen sandsynlighed kommer afsted og hjælper med at sikre en udbrudssejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvem kan så vinde fra udbrud? Man skal være ganske stærk, for selvom den lange stigning i starten ikke er stejl, er det opslidende terræn, hvor kun stærke folk kører væk – og det gælder særligt, hvis vi når helt hen til de to første og ganske stejle stigninger, inden gruppen kører. Derudover er rundstrækningen benhård, og her vinder kunne stærke forhold. Den er dog ikke så svær, at en god spurt ikke kan blive et vigtigt våben, men den er vanskelig nok til, at stærkeste mand med nogen sandsynlighed kan køre alene på en af de to sidste bakker. Og derudover er der i en udbrudsfinale altid en god chance for en taktisk afgørelse.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er næsten nødt til at pege på Remi Cavagna<\/b>. Vi er på hans hjemmebane i Massif Central, og det lugter af, at han skal have sin chance. Det er klart, at dagens tidstab skaber en betydelig usikkerhed om formen efter en lang pause, for hans niveau er alt andet end stabilt. Hans store drøm er imidlertid at køre Touren, der passerer og holder hviledag i hans hjemby, og han har derfor trænet målrettet frem mod denne periode. Helt formsvag kan han ikke være, og det vil ligne Soudal dårligt ikke at give ham chancen. Når han får den, plejer han sjældent at misse udbruddet, når starten er så hård som denne og nærmest skabt til en råstærk fyr som ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er klart, at han har det evige problem, at han skal gøre det færdigt ved at køre alene. Det er ikke let i en finale som denne, men den er hård nok til, at han kan slide sine rivaler ned. I år han klatret skræmmende godt og langt bedre end tidligere, og nu er han så god, at den stejle bakke måske endda kan være en fordel, som kan udnyttes til slet og ret at køre fra rivalerne. Derudover skal han bare finde ét øjebliks uopmærksomhed for at køre væk, og lykkes det, er den bedste Cavagna næsten umulig at hente i dette uvejsomme terræn, der aldrig bliver for stejlt. Det er klart, at han også har enkeltstarten i tankerne, og det kan anspore ham til at spare sig, men det er trods alt først på onsdag. Det er nu, han er på hjemmebane, og derfor tror jeg, at han satser på et af sine mange udbrud – og kører han, som han gjorde i foråret, bliver han ikke let at stoppe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er også en fremragende etape for Fred Wright<\/b>, der i Touren og Vueltaen udviklede sig til en sand udbryderkonge, selvom han aldrig fik gjort det færdigt. Han levede ikke helt op til mine forventninger i foråret, men de var også ganske høje, og særlig i Flandern Rundt havde han et højt niveau. Min bekymring kan være, at han plejer at skulle bruge nogle løb for at få varmet motoren op, og jeg kan frygte, at Bahrain holder ham hos Mikel Landa. De har dog sagt, at han får sine chancer for i hvert fald at spurte i denne indledende fase, og da Landa i dag smed dum tid, er der vel lidt mere frihed til at gå efter en etape. Får han friheden, er han en mester i at ramme udbruddet, og han kan som bekendt også slå de fleste af de potentielle rivaler i en spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har også megen fidus til Georg Zimmermann<\/b>. Tyskeren kan være lidt svingende, men har generelt hævet sit niveau enormt på det sidste. Lige nu synes han heldigvis flyvende. Det så vi i tirsdags, hvor han klarede bjergene langt bedre end normalt, og vi så det i Appenninerne i fredags. Han er ikke en mand, man vil frygte at give trøjen, og vi ved i hvert fald, at Intermarché vil gøre alt for at ramme udbruddet – måske særligt efter dagens store skuffelse. Her ligner formstærke Zimmermann manden, der kan jagte revanchen, og han er skabt til terrænet i finalen, også fordi han er hurtig på stregen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil pokkers gerne have Maxim Van Gils<\/b> som den store favorit, men jeg er usikker på, hvor meget plads de tør give ham. Han er her ikke for at køre klassement, for bjergene er for voldsomme, men måske er de lidt bekymrede for ham, når han trods alt kørte et flot klassement i Oman tidligere i år. Den bekymring er utvivlsomt ubegrundet, og når de tør give Vuillermoz en trøje, som de gjorde sidste år, bør de også tude det med Van Gils. Han har nået helt nye højder i år, både med sin kørsel i Oman og Strade, men særligt med tre top 11-placeringer i Ardennerne, og han er først og fremmest blevet stabil, hvad han slet ikke plejede at være. Alligevel skaber tirsdagens DNF usikkerhed, når han netop hidtil har været så svingende og har holdt pause, men i det mindste sad han med hjem i dag. Som han har vist hele året, senest i dag, er han uhyggeligt svær at slå i en spurt, særligt når det stiger. Det er derfor primært usikkerheden om hans frihed, der får mig til at rangere ham lidt lavere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvem var det, der drog fordel af, at Jumbo ikke forsvarede trøjen sidste år? Det var jo Alexis Vuillermoz<\/b>, så hvorfor skulle han ikke gå efter en gentagelse? Denne gang passer etapen ham endda langt bedre, end den gjorde sidste år, hvor terrænet var betydeligt lettere. Nu taler den hårde start for, at han har en god chance for at ramme udbruddet, og den sidste rundstrækning har glimrende terræn for en ardennertype som ham. Hurtig er han også, som han bekræftede med sidste års sejr, men til gengæld kan hans form være usikker. Han missede det meste af foråret efter to styrt, og vi har derfor ikke set meget til ham. Sidste år genrejstes han imidlertid med den bedste kørsel i flere år, og har han trænet sig op på samme niveau frem mod Touren, burde han have alle forudsætninger for at vinde 2. etape for andet år i træk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ville gerne rangere Axel Zingle<\/b> noget højere, men jeg er bange for, at han satser hele butikken på en spurt. Det stigende opløb passer ham nemlig som fod i hose, og derfor vil det være det naturlige valg. Han får imidlertid svært ved at slå Laporte, og derfor håber jeg, at han er frisk på et udbrud i stedet. Der er vel ingen potentielle udbrydere, der slår ham på stregen her, og han synes nu at have nået et niveau, hvor han også kan begå sig på WorldTouren. Han er ikke nogen stor klatrer, men disse eksplosive bakker passer ham sublimt – hvis altså han tør give sig i kast med et udbrud, der risikerer at ødelægge hans chancer i en spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har lidt samme forbehold over for Andrea Bagioli<\/b>, som jeg har over for Van Gils, men her bør bekymringen være mindre. Selvom han endte som en pæn nr. 16 sidste år, har han aldrig kunnet køre klassement i store bjergløb som dette. Spørgsmålet er måske snarere, om hans hold giver ham friheden. Det er en af de etaper, der er en chance for Vernon, og det kan sagtens ske, at det kun er den lokale helt, Cavagna, der måske får lov at forsøge sig. Jeg håber dog, at de giver ham pladsen, for etapen passer ham perfekt, ikke mindst de eksplosive bakker i finalen og den stigende spurt. Til gengæld ved vi også, at Bagioli er blandt feltets allermest svingende og har et meget lavt bundniveau. Derfor er det langt fra sikkert, at formen efter en lang pause rækker, for dagens resultat siger trods alt ikke alt for meget om hans form.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Rune Herregodts<\/b> igen? Det er klart, at det mest logiske er, at han skal bruge dagen på at komme sig, også fordi han formentlig har visse ambitioner på enkeltstarten, men jeg håber, at han er frisk igen. Som beskrevet i analysen har han forbedret sig ganske enormt i år, og vi ved fra hans tre tidligere udbudssejre, at han i forvejen er en sand udbryderkonge. Som han spurtede i Portugal tidligere i år, er der ikke mange, der slår ham på stregen, men som han bekræftede i dag, er han også skabt til at køre alene i dette terræn. Alt sammen handler det om, hvorvidt han er frisk på at give den endnu et skud efter dagens enorme kraftanstrengelse – men man rejser sig jo bedst ved det træ, hvor man er faldet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har godt nok ikke været et godt år for Robert Stannard<\/b>. Australieren har slet ikke fundet sit niveau, og det gør det svært at være meget optimistisk. Dette er imidlertid hans første løb efter pausen, og man må tro, at han drømmer om at komme med til Touren. Sidste år fandt han sin bedste form netop i sommerperioden – ganske vist i juli – og hvis han har genfundet de ben, er dette en perfekt etape for en ardennertype som ham. Spurten i dag var ikke overbevisende, men spurter han som i Vallonien, er der ikke mange, der slår ham her, og bakkerne passer ham også perfekt. Han har bare en del at bevise efter et år, der ikke er gået som ønsket eller håbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad skal man mene om Pierre Latour<\/b>? Franskmanden smed en bondegård i dag, og det skaber bekymring efter et uhyre skuffende forår, hvor hans bundniveau var meget lavt, og hvor han endda også styrtede i tide og utide. Måske er der alligevel håb. Holdet har sagt, at de skal have ham tilbage på sporet ved at droppe klassementer og forsøge at tage en tiltrængt sejr, så måske smed han bare tid med vilje. Det er klart, at hans elendige sæson gør det svært for alvor at tro på det, men det er trods alt to måneder siden sidste løb og styrt, og planen er, at han skal med til Touren. En formstærk Latour er skabt til dette terræn, da han er stærk, hurtige og eksplosiv.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGår Oscar Onley<\/b> efter udbruddet? Jeg tror det ikke, for DSM har sagt, at han skal køre klassement. Omvendt har holdet også sagt, at de først og fremmest er her for etaper, og her ligner han deres bedste bud. Frygten er, at han ikke får frihed, men han har i år været så langt fra de bedste, at de store hold går i panik, hvis de ikke giver ham lidt frihed. Som han senest viste som lead-out man for Romain Bardet i Romandiet, har han god fart, særligt i en stigende finale, og det er i dette eksplosive terræn, han indtil nu har imponeret. Det primære spørgsmål er, om et udbrud er hans ambition, og om han får friheden til at opsøge det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNår jeg nævner Herregodts, skal jeg vel også nævne Dorian Godon<\/b> igen. Også han skal formentlig komme sig, men modsat belgieren skal han ikke spare sig til en enkeltstart. I dag bekræftede han i for ham svært terræn, at han er i god form efter sin pause, og han står meget bedre på morgendagens rute, hvor stigningerne er kortere. Han har nået helt nye højder i år, ikke mindst med sejren i Brabantse Pijl, og nærmer han sig det niveau, vil han stå meget stærkt på denne rute, også fordi han kan slå mange i denne stigende spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan også have lidt fidus til Simon Guglielmi<\/b>. Han er stadig uden de helt store resultater, men han har forbedret sig ganske voldsomt i år. Han imponerede mig i hvert fald meget i Tirreno og Baskerlandet, men det er til gengæld også klart, at vi ikke ved, hvor han står formmæssigt. Sidste år var det imidlertid i dette løb, hvor han med en samlet 29. plads for første gang viste mig, hvor meget han har forbedret sig, og denne etape burde passe ham ganske perfekt. Han er nemlig en ardennertype, og selvom han sjældent viser det, er han også relativt hurtig i en spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvor står Nicola Conci<\/b>? Det har været et elendigt år for italieneren, der ellers nåede helt nye højder sidste år, hvor han endda kørte sig på Italiens VM-hold. Han forlod jo Giroen med sygdom, og her nåede han på e. etape at vise, at han stadig var milevidt fra sit 2022-niveau. På den baggrund kan det være svært at tro på ham, men sandt er det også, at det er en etape, der passer ham. Han er god på eksplosive stigninger og tillige ganske hurtig, og hvis han vitterligt nærmer sig det, han viste sidste år, kan han utvivlsomt vinde her.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLidt af det samme kan siges om Natnael Tesfatsion<\/b>. Også han forlod Giroen med sygdom efter et år, hvor han slet ikke har nået sit niveau fra 2022, og også for ham gælder, at det er tvivlsomt, om han er i form, nu hvor årets store mål ligger bag ham. Hvis han er klar igen og har fundet det niveau, vi har savnet i år, står han imidlertid ganske stærkt her. Han er i hvert fald meget hurtig og stærk i eksplosivt terræn, men måske er det et dårligt tegn for formen, at holdet i dag valgte at køre spurten for Markus Hoelgaard og ikke for ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKan Greg Van Avermaet<\/b> tage en sidste sejr på WorldTouren? Han har jo i hvert fald lige brudt sin lange tørke med sejren i Boucles de l’Aulne, men vi så også i Dunkerque, at han stadig er langt fra sit gamle niveau. Den gamle Van Avermaet havde også blandet sig i dagens spurt, men måske skulle han hjælpe Ben O’Connor på nedkørslen. Det kan man i hvert fald håbe, for det er en etape, der passer belgieren perfekt, særligt nu hvor han har vist, at han ikke har tabt hele sin gamle fart. På den anden side er det også nogen tid siden, han for alvor har været konkurrencedygtig på dette niveau, og det er ikke sikkert, at han er det, bare fordi han vinder et svagt besat 1.1-løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLotto har også Harry Sweeny<\/b>, der er lidt af en lottokupon. Det meste af tiden er hans niveau bekymrende lavt, men når han er kørende, tager han mig ofte på sengen. Hans klatring på kongeetapen i Ain sidste år var sensationel, og i starten af sæsonen kørte han også rasende stærkt. Hvor han står nu, er ret svært at sige, men han har i hvert fald haft en lang pause, der giver håb. Hans problem er, at han er slået af de fleste i en spurt, og det er tvivlsomt, om han er stærk nok til at køre alene, hvorfor han nok skal vinde via taktik.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn rytter, der har skuffet meget i år, er Jason Osborne<\/b>. Roeren viste ellers meget lovende takter sidste år, men i år har det virkelig knebet. Der var dog opløftende takter i Romandiet inden pausen, og nu har han været væk så længe, at vi ikke aner, hvor han står. Han er i samme situation som Sweeny i den forstand, at han er slået på stregen, men til gengæld er han rasende stærk i dette terræn. Finder han benene fra sidste år, bør han med det rette held i det taktiske spil være klar til også at vinde på WorldTouren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr etapen for hård for Nils Politt<\/b>? Jeg tror det. Tyskeren kan godt køre op ad, men han virkede bestemt ikke flyvende i dag, hvor han kun tog en kort føring, inden han gled baglæns. Omvendt er det kun én bakke på rundstrækningen, der for alvor kan true ham, og kan han komme den i forkøbet eller kæmpe sig tilbage, passer resten af terrænet ham fint. Spurte kan han også, og han har generelt virket stærk i år. Spørgsmålet er dog, om han får frihed på en dag, hvor Bora næsten skal tro på deres to hurtige folk, hvis deres deltagelse skal give mening.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEF har Sean Quinn<\/b>, der burde være skabt til denne etape. Det er mest i ardennerterræn, vi har set ham, og han viste sidste år, hvor hurtig han er. Til gengæld har hans 2022 været en katastrofe, og selvom det i det mindste var opløftende at se ham sidde med hjem i dag, skal han vise noget helt andet end tidligere i år, hvis han skal vinde denne etape. Hans potentiale i dette terræn er i kraft af hans spurt dog så stort, at han fortjener en omtale, hvis han endelig har fundet sig selv igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Anthony Perez<\/b> og Benjamin Thomas<\/b>. Begge burde rangere meget højt, fordi de er skabt til dette terræn og hurtige i en spurt. I begyndelsen af året så vi endda den i særklasse bedste Perez nogensinde, og efter en svag sæson viste Thomas livstegn med sejren på enkeltstarten i Dunkerque. Problemet er, at de i dag blev sat klart til vægs, og det er svært at tro, at det var bevidst, når de var helt afgørende for både Zingle i spurten og for Guillaume Martin. Perez har nemlig heller ikke vist form i lang tid, og Thomas missede Mayenne uden nogen videre begrundelse. Det lugter ikke af etapevindende form, men i kraft af deres potentiale nævner jeg dem alligevel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ville gerne nævne Mathieu Burgaudeau<\/b>, men efter dagens styrt er det svært at tro på ham. Anthony Delaplace<\/b> viste chokerende god form i tirsdags, men får pokkers svært ved at gøre det færdigt. Omar Fraile, Ben Turner<\/b> og Kevin Geniets<\/b> var indlysende bud, men får næppe lov af deres hold, mens Nans Peters<\/b> virker meget formsvag. Franck Bonnamour, Thomas De Gendt<\/b> og Victor Campenaerts<\/b> mangler for meget efter deres respektive skader, og selvom han gjorde det godt i dag, tvivler jeg på, at vi vil se Mauri Vansevenant <\/b>i udbrud, når han har været skadet så længe, og holdet kan vinde etapen med Vernon. Jeg tror, at etapen er for hård for den Oliver Naesen<\/b>, vi kender i dag, og jeg tvivler på, at James Shaw<\/b> kan vinde, selvom han har set godt ud i år. Nelson Oliveira<\/b> er brølstærk i år, men skal blive hos Enric Mas, og selvom der endelig er livstegn fra Marco Brenner<\/b>, har jeg svært ved at se ham vinde. Fredrik Dversnes<\/b> synes langt fra forårets form, og Anthon Charmig<\/b> havde det svært i dag, som også den stadig formsvage Andrea Piccolo,<\/b> Gianmarco Garofoli <\/b>og Lorenzo Milesi <\/b>havde det. Endelig er det længe siden, vi har set Tobias Bayer<\/b> fremme i hårdt terræn, selvom hans lead-out i dag var flot, og dagens spurt overbeviser ikke om, at Markus Hoelgaard<\/b> endelig er tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFår vi en spurt, vil jeg tro, at det bliver ret selektivt. Udbruddet skal formentlig jagtes benhårdt, og derfor vil der blive kørt stærkt på bakkerne, hvad Jumbo også har en interesse i. På disse bakker er Christophe Laporte<\/b> som en fisk i vandet, og det samme er han i den stigende spurt, hvorfor han i mine øjne er storfavorit. I dette stigende opløb kan Julian Alaphilippe <\/b>og Axel Zingle<\/b> være hans værste rivaler, men også Omar Fraile<\/b>, der vist havde defekt i dag, og som slet og ret var sublim i den stigende spurt, han vandt i Andalusien. Det er også en virkelig god spurt for Danny van Poppel<\/b>. Desværre tror jeg, at han som i dag bliver for ristet undervejs. Det hårde tempo vil til gengæld være perfekt for Maxim Van Gils<\/b>, der så meget hurtig ud både i dag og i puncheurspurten i Catalonien, og jeg vil også forvente endnu en fin placering, men ikke en sejr til Matteo Trentin. <\/b>På vinderpotentiale vil jeg også rangere Ethan Vernon<\/b> højt, for han viste i Dunkerque evner i stigende spurter, men jeg tror, at finalen bliver kørt for hårdt, og det gælder efter i dag også for Milan Menten<\/b>, selvom hans speciale er stigende spurter. I dag kørte Soudal for Andrea Bagioli<\/b> som plan B for Vernon. Han står også igen stærkt, men i et stigende opløb vil jeg tro, at Alaphilippe vil tage sin chance, også på bekostning af Florian Senechal. <\/b>Andre, der kan blande sig, er Robert Stannard, Rune Herregodts, Dorian Godon, Fred Wright, Greg Van Avermaet<\/b>, Edvald Boasson Hagen, Natnael Tesfatsion, Gianmarco Garofoli,<\/b> Sean Quinn, Simon Guglielmi, Clement Champoussin, Marco Brenner, Oscar Onley, Markus Hoelgaard, Giulio Ciccone <\/b>og Tobias Johannessen, <\/b>mens jeg bliver overrasket, hvis ikke det bliver for hårdt for Sam Bennett, Dylan Groenewegen, Lionel Taminiaux, Hugo Hofstetter, Matevz Govekar, Madis Mihkels<\/b> og Jon Aberasturi.<\/b><\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Som det fremgår af ovenstående tor jeg meget på Fraile i denne stigende spurt, hvis han kører den. Ved en fejl fremgik han ikke af rangeringen nedenfor, men det er rettet nu.<\/b><\/p>","date":"4\/6-2023 kl. 20:35","date_unformatted":"2023-06-04 20:35:38","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361201","title":"Analyse af 1. etape","text":"Der er næppe nogen i Cykeldanmark, der glemmer sommeren 2022 lige foreløbig? Det var som bekendt dengang, hele landet gik amok i én stor cykelrus, da Jonas Vingegaard – stærkt sekunderet af Magnus Cort, Mads Pedersen og et imponerende publikum under starten i Danmak – indhyllede verdens største cykelløb så meget i Dannebrog, at man kortvarigt kunne forledes til at tro, at løbet faktisk var dansk og slet ikke fransk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld er der nok andre, der har lyst til at glemme den sommer. Det gælder naturligvis særligt for Tadej Pogacar, der måtte se drømmen om et meget sjældent Tour-hattrick blive knust af en lille dansker, men faktisk gælder det hele Tour-feltet. Det var nemlig ikke kun Dannebrogs farver, der kendetegnede den seneste udgave af Touren, men i lyse så høj grad de gul-sorte Jumbo-trøjer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe var nemlig her, der og alle vegne. Det stoppede jo ikke ved Vingegaards samlede sejr. Nej, danskeren vandt også bjergtrøjen og to etaper, og Wout van Aert fortsatte sin stime med Tour-hattricks – et hattrick, der denne gang blev suppleret med pointtrøjen. Og da holdets slave, Christophe Laporte, minsandten slog til, da Van Aert gav ham en uventet chance på løbets 19. etape, blev det altså lidt for meget af det gode for rivalerne. Der blev i hvert fald i krogene talt om, at dominansen havde taget overhånd, og bedre blev det næppe af, at Van Aert og Vingegaard 24 timer senere selv kunne bestemme, hvem der skulle vinde enkeltstarten. I det mindst valgte Van Aert at lade andre komme til fadet, da han droppede at forsvare sin sejr i massespurten i Paris.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTonen var imidlertid slået an, allerede længe inden den første rytter var rullet ned af rampen i København. I den traditionelle generalprøve i Dauphiné, havde hollænderne nemlig været lige så dominerende. Ganske vist var de påfaldende flinke til at lade udbryderne løbe med sejren, og Van Aert forærede en etapesejr til David Gaudu ved at juble en anelse for tidligt, men Jumbo sad alligevel i sjældent voldsom grad på flæsket. Primoz Roglic og Vingegaard kunne selv bestemme, hvem der skulle vinde samlet og have etapesejren, da de kørte alle midt over på den sidste bjergetape, og Van Aert kom naturligvis hjem med sine to obligatoriske etapesejre og en pointtrøje – et antal, der kunne være blevet fordoblet, hvis ikke han havde begået sin jubelbrøler, og hvis ikke Filippo Ganna havde slået ham med det alleryderste af neglene på enkeltstarten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa Jumbo i foråret tørrede gulv med rivalerne og vandt den ene klassiker efter den anden, havde mange rivaler nok en deja-vu-oplevelse og en fornemmelse af, at det igen var for meget. Til gengæld fik de måske alligevel lidt håb om, at det kunne gå anderledes denne sommer, for da det blev alvor i forårets monumenter, fejlede hollænderne. Alle fire skud i bøssen blev misbrugt, og selvom det er svært at brokke sig over et forår, der gav sejre i fire af de største endagsløb, lagde holdet ikke skjul på, at klassikersæsonen ikke var tilfredsstillende, når det for tredje år i træk var endt uden en monumentsejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDesværre for rivalerne tyder noget på, at det håb var midlertidigt. I dag kom Tour-truppen nemlig ned fra den traditionelle højdetræningslejr og gav sig i kast med generalprøven i Dauphiné, og her fortsatte de akkurat, hvor de slap, da Vingegaard og Van Aert steg ned fra podiet i Paris denne sommer. Denne gang var der ellers en chance for, at det kunne gå anderledes, fordi sejrsmaskinen Van Aert har besluttet sig for at gå nye veje med en debut i Tour de Suisse, og dermed var det jo pludselig et svækket Jumbo-hold, der mødte til start. I forhold til Tour-truppen manglede nemlig måske de to vigtigste af Vingegaards folk i form af Van Aert og Sepp Kuss, der puster ud efter Giroen, og selvom erstatningen, Attila Valter, har kørt flot i år, er det store sko at fylde ud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer var imidlertid ingen køre mor, da løbet i dag, som det er blevet den nye tradition, blev skudt i gang med et rundstrækningsløb i det kuperede Massif Central. Akkurat som det var tilfældet, da Van Aert spurtede sig til sejr på 1. etape for et år siden, blev løbet nemlig med det samme farvet lige så gul-sort, som det var for et år siden. Og naturligvis var manden, der løftede arven efter belgieren, Laporte, der efterhånden har udviklet sig til den faste substitut for sin klassikerkaptajn. Det var i hvert fald Laporte, der i foråret oftest slog til, når Van Aert enten var fraværende eller forærede sejren til sin holdkammerat, og det var som nævnt også ham, der tog over, da Van Aert på 19. etape i Touren valgte at spare sig til enkeltstarten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet holdt ganske vist hårdt, fordi Rune Herregodts viste sig pokkers svær at hente, men havde det ikke været for belgieren, havde det været en magtdemonstration. Man kunne ellers godt have overvejet, om Laporte ville kunne overleve etapens betydelige klatreudfordringer, for mens han er stærk på korte stigninger, viste Touren, at han bestemt har sine begrænsninger på længere opkørsler. Den svaghed var imidlertid slet ikke til at få øje på en dag, hvor franskmanden sad forrest i feltet, selv når det gik allerstærkest, og da der skulle spurtes til sidst, kørte han rivalerne midt over.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kom imidlertid ikke bag på mange. Da først Laporte havde klaret stigningerne, tårnede han sig op som spurtens altoverskyggende favorit, og det fortæller meget om den enorme transformation, han har gennemgået, siden han skiftede en lidt anonym rolle ud som klassikerkaptajn på Cofidis ud med rollen som klassikerløjtnant på sportens mest succesrige mandskab. Hos Cofidis var han nemlig kendt som manden, der kun kunne vinde mindre løb og aldrig kunne vinde på WorldTouren, hvor han altid blev efterladt med sekundære placeringer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har imidlertid i den grad ændret sig. Laporte har kun været i hollandsk tjeneste i knap halvandet år, og nu har han allerede vundet fem gange på WorldTouren. Han har endda gjort det, hvor en franskmand allerhelst vil gøre det, da han med dagens triumf nu har vundet etaper i alle de tre store franske etapeløb – alt sammen naturligvis suppleret med to sejre i WorldTour-klassikere. Hvis nogen havde troet det, da han så ud til at ofre egne ambitioner for en slavetilværelse for Van Aert, havde de formentlig fået besked på at beskæftige sig med andet end cykelsport.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen Jumbo kan altså et eller andet med at få det bedste ud af folk, og Laporte er måske det allerbedste eksempel. Havde han deltaget i dagens spurt for halvandet år siden i Cofidis-trøjen, havde man bestemt nævnt ham som kandidat, men bestemt ikke som den store favorit. Det var jo for pokker et WorldTour-løb, og dem kunne han som bekendt ikke vinde. Der er imidlertid løbet meget hollandsk vand gennem den franske å siden dengang – så meget at de færreste vel var i tvivl om, hvem der ville vinde, hvis stakkels Herregodts blev hentet. Man forstår godt, at rivalerne kan føle, at det er lidt for meget, når vikaren nærmest som en selvfølge tager, når kaptajnen melder afbud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nModstanden var naturligvis heller ikke skræmmende. Som ventet var etapen naturligvis alt for hård for Sam Bennett og Dylan Groenewegen, der da også mest er her for at arbejde på klatreformen frem mod Touren, men som alligevel fulgte Groenewegens superoptimistiske strategi fra 2022 med at jagte, selv når al logik tilsagde, at missionen var umulig. Også de mere holdbare sprintere som Ethan Vernon og Milan Menten kom til kort, hvad man nok kan takke det stærke udbrud for. De viste sig nemlig så svære at hente, at Soudal var nødt til at lade Vernon være Vernon og køre rasende stærkt på stigningerne for i det mindste at få chancen for at spurte med Julian Alaphilippe eller Andrea Bagioli.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld havde Danny van Poppel overlevet, og han er en rytter, der i hvert fald har vundet betydeligt flere massespurter end Laporte, og som på ren fart vel også må regnes som den hurtigste af de to. Han havde endda fundet en glimrende position lige bag franskmanden, men da spurten blev åbnet, blev forskellen på de to udstillet. Hvor Laporte var kommet frisk gennem blodbadet, var der så meget syre i de hollandske ben, at Van Poppel blev overspurtet af folk, som normalt ville være chanceløse mod ham i en flad spurt. Det, der lignede en formidabel modstander for Laporte, var pludselig slet ikke så svær at få skovlen under – men det var jo også alt andet end en normal spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet fremgår da også af etapens top 10. Laporte, Van Poppel og Matteo Trentin er de eneste, man med nogen ret kan påføre sprinterprædikatet, og de hører alle til i den meget holdbare ende af skalaen. Det blev endda Trentin og ikke Van Poppel, der kom tættest på Laporte, hvad der havde været ganske utænkeligt i en klassisk spurt for den i dag ikke specielt hurtige italiener. Tæt på sejren var han ikke, men det var alligevel opløftende at se den italienske veteran, der ellers har haft en sæson, hvor hans niveau har været for nedadgående.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nResten af top 10 var domineret af puncheurs. Axel Zingle fortsætter sin kurs mod stjernerne, men fik ikke det meget hårde løb, han skulle bruge for at vinde. Det gjorde heller ikke Maxim Van Gils, der til gengæld fortsatte sin fantastiske sæson og bekræftede, at han er voldsomt hurtig også på flad vej – ja, faktisk så hurtig, at han med bedre position måske kunne være blevet nr. 2. Fremme var også Andrea Bagioli, der lidt overraskende blev foretrukket frem for Alaphilippe og Florian Senechal, der havde imponeret ved at klare bakkerne, men nok alligevel var for træt, samt Fred Wright, der dog bekræftede, at hans fart altså ikke rækker rasende langt. Og vi så også endelig lidt livstegn fra Robert Stannard, der ellers har haft en ganske skidt sæson.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet livstegn kunne Herregodts nok godt have været foruden. Belgieren, der jo allerede er blevet en udbryderkonge og Belgiens nye Thomas De Gendt med sine tre udbrudssejre, var meget tæt på at lave det store kup på den helt store scene. Det havde han i den grad fortjent, da han kørte så rasende stærkt, at Jumbo måtte ty til deres stærkeste våben, Vingegaard, for at hente ham, og havde Tobias Bayer ikke kørte lead-out for Stannard, var Herregodts blevet manden, der havde bevist, at udbrudssejre på disse åbningsetaper i Massif Central altid er ganske sandsynlige. Ja, faktisk er det blevet en belgisk specialitet, for det var De Gendt selv, der åbnede den belgiske 1. etapesfest med sin sejr i 2017 – en fest, som Bren Van Moer fortsatte ved at vinde på førstedagen for to år siden. I det mindste kan Herregodts trøste sig med, at han i dag satte en fed streg under den enorme fremgang, han har oplevet siden skiftet til Intermarché.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMåske fik han også lidt hjælp undervejs. Der var nemlig lagt op til, at Ineos skulle indlede et blodbad på sprinterne, så Ethan Hayter kunne få den sejr, Van Aert blev ved med at snyde ham for sidste år, men det blodbad udeblev desværre helt, da den uheldige brite styrtede hele to gange på kort tid. Det er ikke blot et stort tab for løbet, men også et meget ærgerligt tab, hvis vi skal undvære Hayter i Touren, hvor han forhåbentlig stadig bliver et meget spændende bekendtskab. At det så blev Laporte og Jumbo, der profiterede af hans uheld, gør nok ikke sagen bedre, når man husker på, hvad der skete på Monte Lussari for otte dagen siden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerregodts fik også en hjælpende hånd fra regnen, der fortsætter med at lægge sig som en dyne over Sydeuropa. Uden den våde nedkørsel var han aldrig kommet så tæt på, men desværre for ham var det ikke nok. Til gengæld var det nok til at koste ærgerlige tidstab for de ryttere, der er kendt for at have det svært i eller være lidt nonchalante i positionskampen. Det blev i hvert fald til et dumt tab for Enric Mas, som nok igen blev et offer for sit store nedkørselseskompleks, samt for Mikel Landa, Louis Meintjes, David De La Cruz, Emanuel Buchmann, Lenny Martinez og Rafal Majka. For fleres vedkommende var det ikke nødvendigvis sket i Touren, men i en generalprøve er risikovilligheden trods alt mindre, end den vil være det om en måned.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er nemlig det, Dauphiné er. I virkeligheden er det et paradoks, for det er formentlig det ugelange løb, der er vanskeligst at vinde, når alle møder op i noget, der er tæt på Tour-formen, men det er trods alt ikke i denne uge, det for alvor gælder. Det ændrer bare ikke på udfaldet, for når sommermånederne melder sig, bliver cykelsporten tilsyneladende farvet gul-sort, uanset om vi taler om det ene eller det andet franske løb, og uanset om de møder med den belgiske kaptajn eller den franske vikar. Jumbo er i hvert fald fortsat, akkurat hvor de slap sidste sommer.<\/p>","date":"4\/6-2023 kl. 18:27","date_unformatted":"2023-06-04 18:27:51","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361144","title":"Vejret","text":"Efter dagens kraftige byge kan rytterne håb på tørvej mandag, men sikre kan de ikke vide sig. Satetn liver fornem med kun få skyer og en temperatur på 22 grader, men når de bevæger sig ind i terrænet, vil det solrige vejr også byde på en bygerisiko på 45-60% gennem det meste af etapen. Vinden vil bare være let (7-11 km\/t) og komme fra nord. Det giver mod- og sidemodvind i den indledende fase og derefter med- og sidemedvind ned til rundstrækningen. Her vil der være medvind på første del og derefter sidemod- og modvind frem til stigningen, hvorpå der vil være sidevind. Efterfølgende får man atter modvind, indtil man med 5 km igen får sidevind. Slutteligt vil der være medvind over den sidste kilometer.<\/p>","date":"4\/6-2023 kl. 16:16","date_unformatted":"2023-06-04 16:16:17","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361143","title":"Ruten","text":"Criterium du Dauphiné plejer altid at byde på mindst to chancer for sprinterne, og meget ofte er den første af disse kommet på mandagens etape, inden bjergene tårner sig op i Alperne i løbets anden halvdel. Også den trend har ASO brudt i de senere år, og nu synes traditionen i stedet at være, at man de først to dage skal besøge det kuperede Massif Central. Sådan er det også i år, og dermed lægges der igen op til en fest for de holdbare afsluttere på en etape, der kan minde om den foregående. Igen skal der klatres næsten 3000 højdemeter på en rute med meget lidt fladland, og denne gang slutter det hele endda med en let stigende finale. Det kuperede terræn åbner således igen muligheden for en udbrudssejr, men vinderen fra førstedagen vil formentlig gøre alt for at opnå endnu en sejr på en næsten identisk etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI alt skal der tilbagelægges 167,3 km mellem Brassac-les-Mines og La Chaise-Dieu, hvor man for anden dag i træk skal slutte med omgange på en rundstrækning. Startbyen ligger i et fladt område umiddelbart vest for det højdedrag, hvor målbyen ligger, og derfor er det kortvarigt fladt, når man lægger ud med at køre mod nord. Efter 14,1 km drejer man imidlertid mod øst for at køre mod øst og nord ind i terrænet, hvilket sker via en ikke-kategoriseret stigning (15,4 km, 2,7%), der har top efter 30 km. På toppen drejer man mod nordøst, hvorefter det generelt er let faldende ned til Auzelles, der passeres efter 46,7 km<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer tager det imidlertid fat igen, når man kører mod nord igennem stigende terræn frem til det nordligste punkt, hvorfra det stiger mod sydøst ned til kategori 3-stigningen Col de Toutée (2,2 km, 6,0%), der over den første kilometer stiger med 6-8%, inden det stiger med 4-5% frem til toppen, som rundes efter 46,7 km. En let nedkørsel fører nu mod sydøst og øst, inden det går mod sydøst op ad kategori 3-stigningen Col des Fourches (2,7 km, 6,5%), der er en jævn stigning med top efter 53,8 km. Her drejer man mod sydvest, men det fortsætter med generelt at være let stigende indtil umiddelbart efter byen Saint-Gemain-l’Herm, hvor man efter 70,2 km drejer mod sydøst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu bliver det generelt let faldende, indtil man efter 85,5 km er fremme i byen Saint-Alyre-d’Arlanc. Her drejer man mod syd, hvorefter det igen begynder at stige frem til rundstrækningen, der rammes efter 91,9 km, hvorefter man kører de sidste 5,2 km af denne, inden man efter 97,1 km krydser stregen for første gang i forbindelse med dagens spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen afsluttes nu med to omgange på den 35,1 km lange runde, der er placeret i området vest for målbyen. Fra start går det mod sydøst ad en helt lige og ganske let stigende vej, inden man med 30,4 km igen drejer mod syd. Herfra falder det let ad en lige vej ned til det sydligste punkt, hvor man drejer mod nordvest for at køre videre igennem faldende terræn.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed 16,3 km igen begynder det i stedet at stige let, når man drejer mod nord og senere nordøst, inden det går mod vest op ad kategori 4-stigningen Cote des Guetes (1,0 km, 8,0%), der har top efter hhv. 122,5 og 157,6 km. Herfra resterer blot 9,7 km, der indledes med at det falder mod nord frem til etapens nordligste punkt, hvorefter det går mod øst ind til målbyen igennem stigende terræn. Vanskeligst bliver det, når det med 5 km igen over 1,3 km stiger med 5,1%, hvorefter det stiger med ca. 2% i gennemsnit, herunder med 1,0% over den sidste kilometer. Det går ad en stærkt snoet vej uden sving frem til et skarpt sving lige ved den røde flamme, hvorefter den 7 m brede vej kun bugter sig ganske let ind på den 80 m lange opløbsstrækning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 2865 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLa Chaise-Dieu har kun én gang tidligere i dette årtusinde været målby for et stort cykelløb. Det var i Tour de l’Avenir i 2002, hvor Xavier Florencio vandt med 14 sekunder ned til feltet, hvis spurt blev vundet af Pierrick Fedrigo foran Iñaki Isasi.<\/p>","date":"4\/6-2023 kl. 16:16","date_unformatted":"2023-06-04 16:16:10","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"361141","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Criterium du Dauphin\u00e9 (2. etape). Dagens løb køres fra Brassac-les-Mines til La Chaise-Dieu over 167.3 kilometer. Vi starter kl. 14.55.<\/p>","date":"4\/6-2023 kl. 16:15","date_unformatted":"2023-06-04 16:15:58","km_driven":"167,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}

Løb/etapen starter:05-06-2023 kl. 12:40Rytterne forventes i mål:05-06-2023 kl. 16:39Liveopdateringen starter:05-06-2023 kl. 14:55

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Pogacar fremhæver Skjelmose med glimt...

Van der Poel tvivler ikke, men foreto...

Formand for DCU trækker sig

Lidl-Trek overlever utallige angreb o...

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

Søren Kragh udtaget til Liège-Bastogn...

Skjelmose med stærk udmelding inden m...

Tidligere holdkammerat sammenligner V...