Etoile de Besseges

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard og Jesper Johannesen

Annonce

Chat

Morten 14:46

Hej Emil hvor viser de billeder fra løbet?

Kristoffer 16:04

Hvad er afstanden fra første gruppe og ned til forfølgerne?

Bjerring 16:06

De har neutraliseret løbet. For helvede.

Bjerring 16:06

Det seneste styrt var på en smal bro, så de kan ikke få lægebil osv. igennem. Men godt nok frustrerende.

Søren 16:07

GCN taler om at det er et lille løb, og de skal have læger og ambulancer frem, samtidig med at der ikke er service biler nok ved styrtet

Søren 16:08

Så for feltets sikkerhed åbenbart

Bjerring 16:09

Ja, styrtet så også voldsomt ud. En del blev liggende.

Marienlyst 16:10

Mads P virker sur, så det skulle ikke undre nogen, at de har tænkt sig at sende dem afsted sammen. Der er jo mange favoritter, der lå til at tabe tid fordi de er dårlige i sidevind - det kan vel ikke neutraliseres?

Bjerring 16:14

"Felterne" var lige smeltet sammen, da det blev neutraliseret. But still.

Marienlyst 16:15

…Men felt to var meget mindre end før.

Bjerring 16:16

Ja, det er klart.

Marienlyst 16:22

Har de neutraliseret de aidste 20 km? Mit franske er rustent.

TT 16:24

Der er snak om at de to ambulancerne, som er med i løbet er ude af løbet, så derfor bliver de sidste 20 km måske neutraliseret

Lasse G 16:26

Etapen er neutraliseret af sikkerhedshensyn - de mangler ambulancer og læge.

Søren 16:26

Gcn oplyser at etapen er neutraliseret. Ingen vinder i dag. De triller i mål

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3206","title":"Etoile de Besseges","cq":{"title":"Etoile de Besseges","hashtags":false,"elements":[{"id":"344183","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Bagard and finishes at Aubais. Covering a distance of 164.2 km. ","date":"1\/2-2023 14:26","date_unformatted":"2023-02-01 14:26:47"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"}]},"hashtags":"#EDB2023","livecast_stage":"2. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/etoile-de-besseges-2023-stage-2-climb-27f4193385.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/etoile-de-besseges-2023-stage-2-climb-27f4193385.jpg","length":"164.2","profileCode":"","raceStart":"2023-02-02T12:50","raceEnd":"2023-02-02T16:33","livecastStart":"2023-02-02T14:45","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"344512","title":"0 km til m\u00e5l - 164,2 km k\u00f8rt","text":"Men så vil jeg lukke ned for den franske opdatering og krydse alle mine fingre for, at der ikke er sket noget alvorligt. Jeg hopper over på den spanske opdatering nu, så gå ind på livesiden igen om 1 minut.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:27","date_unformatted":"2023-02-02 16:27:47","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344511","title":"19 km til m\u00e5l - 145,2 km k\u00f8rt","text":"Årsagen er manglende medicinsk personale. Der er simpelthen ikke læger nok til at dække et nyt styrt. Det har jeg vist aldrig oplevet tidligere.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:26","date_unformatted":"2023-02-02 16:26:54","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344510","title":"20 km til m\u00e5l - 144,2 km k\u00f8rt","text":"Vild udvikling. Etapen er helt neutraliseret. Der bliver slet ikke kåret en vinder. Jeg glæder mig til at få en forklaring!<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:26","date_unformatted":"2023-02-02 16:26:08","km_driven":"145,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344509","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien har Bahrain taget kontrol på nedkørslen, som de plejer. Afstanden er bare 3.05. De nærmer sig den brutale Cumbre del Sol-stigning. Lad os se, om Ineos har tænkt sig at prøve noget allerede her, som jeg nævner i optakten<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n43 km igen.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:25","date_unformatted":"2023-02-02 16:25:28","km_driven":"144,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344508","title":"20 km til m\u00e5l - 144,2 km k\u00f8rt","text":"De ruller bare afsted. Hvad sker der?<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:24","date_unformatted":"2023-02-02 16:24:10","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344507","title":"21 km til m\u00e5l - 143,2 km k\u00f8rt","text":"Så er rytterne på cyklerne igen, men tilsyneladende som et samlet felt. Spøjs og kontroversiel beslutning. Det er stadig neutraliseret.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen lad os i første omgang håbe, at der ikke er sket noget alvorligt.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:22","date_unformatted":"2023-02-02 16:22:51","km_driven":"144,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344506","title":"Thomas Poulsen skriver: Hejsa, hvor kan man se det franske l\u00f8b direkte ?","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe tidligere svar.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:20","date_unformatted":"2023-02-02 16:20:09","km_driven":"143,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344505","title":"22 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"Stadig intet tegn på en genstart i Frankrig.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:19","date_unformatted":"2023-02-02 16:19:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344504","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Med Hailemichael væk kan Zoccarato vinde den femte bjergspurt uden kamp. De har nu 3.15 til et felt, hvor Bora fortsat er i kontrol.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n49 km igen.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:18","date_unformatted":"2023-02-02 16:18:49","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344503","title":"22 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"Vi venter stadig på en udvikling i Frankrig.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:15","date_unformatted":"2023-02-02 16:15:54","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344502","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Og foran er Perry sat. Kun Zoccarato, Romo og De Marchi tilbage.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:15","date_unformatted":"2023-02-02 16:15:37","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344501","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien har de netop ramt den femte stigning. Afstanden er 3.35, og Bora har nu taget fuld kontrol for Vlasov. 51 km igen.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:15","date_unformatted":"2023-02-02 16:15:00","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344500","title":"Resume fra Spanien","text":"Endnu en forrygende solskinsdag mødte feltet, der desværre tog starten uden Eddie Dunbar, der styrtede i går, samt Kamiel Bonneu. Starten var rolig, da Samuele Zoccarato, Javier Romo, Mulu Hailemichael, Alessandro De Marchi og Ben Perry med det samme kom væk, og selvom Kern Pharma og Euskaltel forsøgte at køre dem ind, måtte de spanske hold hurtigt opgive. Udbruddet ramte således første stigning med 1.10 ned til feltet, og efter 16 km havde de allerede 3.15. Det fik Intermarché til at tage kontrol, og da Hailemichael vandt bjergspurten foran Zoccarato, Romo og De Marchi, passerede feltet 4.50 senere. Umiddelbart herefter vandt Zoccarato anden bjergspurt foran Hailemichael og Romo, mens feltet passerede 5.40 senere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerefter stabiliseredes situationen, mens der på den første time tilbagelagdes 38,3 km, men da de ramte den tredje stigning, øgede udbruddet igen. Zoccarato vandt også denne bjergspurt, her foran Hailemichael, Romo og Perry, og mens Ruben Apers stod af, passerede feltet 6.50 senere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet kom Bora og kort efter også Bahrain frem for at hjælpe Intermarché, og det fik afstanden til at falde. Feltet splittedes kortvarigt i tre på en nedkørsel, men blev hurtigt samlet igen, og da de efter to timer med en gennemsnitsfart på 36,2 km\/t ramte de fjerde stigning, havde udbruddet kun 4.50. Også her vandt Zoccarato bjergspurten foran Hailemichael, De Marchi og Romo, mens feltet rundede toppen 4.24 senere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå nedkørslen blev først Zoccarato og siden Hailemichael sat af, mens der i feltet var et styrt, der involverede blandt andre Jesus Ezquerra og Welay Berhe, der desværre måtte stå af. Mens Zoccarato kom tilbage til udbruddet, tabte Hailemichael mere og mere terræn, indtil han lod sig hente af feltet, der med 65 km igen var 4.00 bag udbruddet, stadig anført af Bora, Intermarché og Bahrain. Afstanden voksede herefter kortvarigt til 4.30, men nu har Bora for alvor taget fat og kørt afstanden ned til 3.45 med 51 km igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer har netop været et styrt med en af dagens favoritter, Gloag, men jeg kender ikke hans tilstand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:14","date_unformatted":"2023-02-02 16:14:13","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344499","title":"22 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"Men der køres i Spanien, hvorfra vi netop har fået billeder. Mit resume kommer nu.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-02-02 16:13:58","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344498","title":"22 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"Løbet er stadig neutraliseret. Jeg får at vide, at Pinot og Ferron var blandt de ryttere, der væltede.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:13","date_unformatted":"2023-02-02 16:13:31","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344497","title":"22 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"Det er angiveligt styrtet, der har ført til neutraliseringen. Hvordan vil de genoptage løbet?<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:07","date_unformatted":"2023-02-02 16:07:36","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344496","title":"22 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"Hvad sker der? De forreste bliver bedt om at stoppe. Løbet er neutraliseret. Skyldes det styrtet?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe stopper allesammen nu.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:06","date_unformatted":"2023-02-02 16:06:18","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344495","title":"23 km til m\u00e5l - 141,2 km k\u00f8rt","text":"Kwiatkowski og Sivakov er i hvert fald fanget bag styrtet, men jeg så ikke, hvem der var nede.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSamtidig er feltet ved at hente de forreste, selvom Cort og Powless er meget insisterende.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-02-02 16:04:23","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344494","title":"24 km til m\u00e5l - 140,2 km k\u00f8rt","text":"NEJ!!! STORT STYRT!!! En stor del af feltet er bremset, og mange ryttere er i asfalten.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-02-02 16:03:26","km_driven":"141,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344493","title":"25 km til m\u00e5l - 139,2 km k\u00f8rt","text":"Arkea reagerer i feltet, men nu er det dem, der alene om at føre. Der er godt nok mange hold, der spiller poker.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:02","date_unformatted":"2023-02-02 16:02:21","km_driven":"140,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344492","title":"25 km til m\u00e5l - 139,2 km k\u00f8rt","text":"Turners arbejde fortsætter. Cort fører meget for Powless. De har 15 sekunder, ganske stabilt.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 16:01","date_unformatted":"2023-02-02 16:01:51","km_driven":"139,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344491","title":"28 km til m\u00e5l - 136,2 km k\u00f8rt","text":"Powless trykker til på bakken. Den formstærke amerikaner øjner en stor chance.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:56","date_unformatted":"2023-02-02 15:56:50","km_driven":"139,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344490","title":"29 km til m\u00e5l - 135,2 km k\u00f8rt","text":"Turner kører staidg med rundt, hvilket er absolut meningsløst. Afstanden synes at vokse.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe har ramt stigningen.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:55","date_unformatted":"2023-02-02 15:55:54","km_driven":"136,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344489","title":"29 km til m\u00e5l - 135,2 km k\u00f8rt","text":"Jeg missede Van Gestel. Han sidder hos Bonnet i front. De har netop hentet udbruddet.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:55","date_unformatted":"2023-02-02 15:55:24","km_driven":"135,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344488","title":"30 km til m\u00e5l - 134,2 km k\u00f8rt","text":"Der er ikke meget hjælp til Ineos i andet felt. Tarling og Sivakov fører for Kwiatkowski og Tulett. Vi har ingen tid.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:54","date_unformatted":"2023-02-02 15:54:08","km_driven":"135,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344487","title":"31 km til m\u00e5l - 133,2 km k\u00f8rt","text":"Gruppen består vel af:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRow, Turner, Pedersen, Skjelmose, Watson, Cort, Powless, De Lie, Bonnet, Kelemen, Vahtra<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:53","date_unformatted":"2023-02-02 15:53:35","km_driven":"134,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344486","title":"32 km til m\u00e5l - 132,2 km k\u00f8rt","text":"Ineos har også Turner foran, og han kører med rundt, mens Rowe sidder på hjul, og holdet jagter i andet felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUnge Watson er der også. Han er virkelig spændende. Nu kører De Lie også med rundt.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-02-02 15:52:22","km_driven":"133,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344485","title":"32 km til m\u00e5l - 132,2 km k\u00f8rt","text":"Hvor er Cosnefroy? Han må være på den. Han sad helt alene, da vi sidst så ham.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-02-02 15:50:42","km_driven":"132,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344484","title":"Marienlyst skriver: Det er ikke Bisegger. Cort, Pedersen og Skjelmose - ikke?","text":"Hej Marienlyst<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, jeg ved ikke, hvorfor jeg syntes, han lignede Bissegger. De har ikke meget til fælles.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-02-02 15:50:00","km_driven":"132,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344483","title":"33 km til m\u00e5l - 131,2 km k\u00f8rt","text":"Det er Cort hos Powless, ikke Bissegger. I går var de i defensiven - i dag i offensiven.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:49","date_unformatted":"2023-02-02 15:49:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344482","title":"34 km til m\u00e5l - 130,2 km k\u00f8rt","text":"FDJ, Cofidis og Ineos jagter. Ineos har nemlig kun Rowe foran.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAndet felt er heller ikke stort. 30-40 mand.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:48","date_unformatted":"2023-02-02 15:48:56","km_driven":"131,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344481","title":"34 km til m\u00e5l - 130,2 km k\u00f8rt","text":"De Lie sidder bare på hjul. Skjelmose og Mads P. kører med rundt, men der er altså modvind her. De bliver hentet lige om lidt. Guppen er også for lille.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:47","date_unformatted":"2023-02-02 15:47:56","km_driven":"130,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344480","title":"35 km til m\u00e5l - 129,2 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose og Mads P. er med i front!!! De er der hver gang - også i en gruppe på kun ca. 10 mand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe Lie er der også som eneste Lott-mand. Bonnet er der fra Total.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-02-02 15:46:55","km_driven":"130,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344479","title":"35 km til m\u00e5l - 129,2 km k\u00f8rt","text":"Feltet er trukket helt ud i jagten på Powless-gruppen. Længere tilbage er den også delt i to, men det skyldtes vist styrtet.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:45","date_unformatted":"2023-02-02 15:45:58","km_driven":"129,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344478","title":"36 km til m\u00e5l - 128,2 km k\u00f8rt","text":"STYRT!!! Den ene lignede Healy, men fra hellikopteren fik jeg ikke identificeret andre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg nuer den splittet i front!!!Lille gruppe med Bissegger, Powless, Rowe...<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCosnefroy var nede! Han jagter!<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:45","date_unformatted":"2023-02-02 15:45:17","km_driven":"129,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344477","title":"37 km til m\u00e5l - 127,2 km k\u00f8rt","text":"Der burde være modvind her, men det er nervøst. Afstanden falder hurtigt til nu 1.25.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:43","date_unformatted":"2023-02-02 15:43:13","km_driven":"128,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344476","title":"vino skriver: Hvor ser du l\u00f8bet p\u00e5 TV? \u2665","text":"Hej vino<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe tidligere svar.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-02-02 15:42:50","km_driven":"127,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344475","title":"Thomas skriver: Nu skal man jo altid passe lidt p\u00e5 med at hoppe med p\u00e5 en vogn af ubegrundet hype. Men De Lie virker som 'the real deal'. Skal WvA og Co til at ryste i bukserne, n\u00e5r vi n\u00e6rmer os klassikerne? Eller hvor god er han egentlig?","text":"Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan er helt sikkert "the real deal", men vi skal nok klappe hesten i år. Vi så sidste år i Bretagne, at hans spurt efter 250 km var betydeligt ringere end normalt, så mon ikke distancen er et problem? Jeg er dog alligevel ret spændt på ham i Sanremo, hvor de dog har Ewan som plan A. Roubaix skal han nok lige lære, og Flandern kører han ikke. Gent-Wevelgem passer ham, og det kan han vinde, men her er Ewan der også. Jeg glæder mig mest til at se ham i Dwars Door Vlaanderen og Brabantse Pijl. I efteråret havde de været for hårde, men er de det om et par måneder?<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-02-02 15:42:35","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344474","title":"39 km til m\u00e5l - 125,2 km k\u00f8rt","text":"Nu bliver det igen meget nervøst. ineos er igen uhyre opmærksomme.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:40","date_unformatted":"2023-02-02 15:40:00","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344473","title":"Mikkel F skriver: Har du k\u00f8bt premium adgang til PCS? Eller beh\u00f8ver du ikke fordi du har alle statistikker p\u00e5 rygraden!","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Nej, jeg følger åbenbart slet ikke med. Jeg anede ikke, at de havde fået premiumadgang, så jeg ved slet ikke, hvad jeg går glip af. Umiddelbart har jeg, hvad jeg skal bruge.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-02-02 15:39:42","km_driven":"125,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344472","title":"Mikkel F skriver: Fik du set p\u00e5 De Lies watt data fra ig\u00e5r?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, er de blevet frigivet?<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-02-02 15:39:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344467","title":"42 km til m\u00e5l - 122,2 km k\u00f8rt","text":"Rytterne befinder sig nu i modvinden ud mod stigningen. Udbruddet er lykkedes med at stabilisere afstanden på ca. 1.50, men vi går mod en massespurt - også selvom Dries De Bondt i 2020 altså snød Magnus Cort for en sejr i dette løb, da han akkurat holdt hjem på 3. etape. Han er altid lidt halvfarlig i et udbrud.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:36","date_unformatted":"2023-02-02 15:36:37","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344466","title":"48 km til m\u00e5l - 116,2 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet har taget hul på sidste omgang, men de taber hurtigt tid. Efter at Bernard er kommet frem, er forspringet reduceret til 2.05.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:28","date_unformatted":"2023-02-02 15:28:47","km_driven":"122,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344465","title":"50 km til m\u00e5l - 114,2 km k\u00f8rt","text":"Nu blev forspringet for stort for Trek. De har sendt Bernard frem for at føre for Mads P.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-02-02 15:24:17","km_driven":"116,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344464","title":"51 km til m\u00e5l - 113,2 km k\u00f8rt","text":"Der er faldet så meget ro på, at afstanden er 2.40. Det er dagens største forspring.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLotto fører med Slock og Grignard.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:23","date_unformatted":"2023-02-02 15:23:56","km_driven":"114,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344463","title":"56 km til m\u00e5l - 108,2 km k\u00f8rt","text":"Der er godt nok meget læ her. Det ligner bare den fulde massespurt. FDJ sagde også i går, at de anså denne etape som mindre farlig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIneos er dog som altid ekstremt opmærksomme. Trek er meget mindre synlige, men de har vel indset, at der ikke sker noget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe to Lotto-arbejdsheste, Grignard og Slock, tager fronten.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-02-02 15:17:29","km_driven":"113,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344458","title":"63 km til m\u00e5l - 101,2 km k\u00f8rt","text":"Bred front og nervøsitet, men også god læ. Ineos,FDJ, EF og Lotto side om side.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 1.45.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-02-02 15:09:15","km_driven":"108,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344457","title":"66 km til m\u00e5l - 98,2 km k\u00f8rt","text":"Arkea tager fronten i positionskampen. De skal undgå en gentagelse af i går, hvor de kom i defensiven, fordi Vauquelin røg ud af frontgruppen grundet defekt.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:06","date_unformatted":"2023-02-02 15:06:17","km_driven":"101,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344456","title":"68 km til m\u00e5l - 96,2 km k\u00f8rt","text":"Nu er vi ude af skoven, og straks er det et nervøst felt med positionskamp. Da den ikke splittede første gang, skal man nok hælde til en fuld massespurt, men lad os se.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet har 1.55.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 15:04","date_unformatted":"2023-02-02 15:04:18","km_driven":"98,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344455","title":"72 km til m\u00e5l - 92,2 km k\u00f8rt","text":"Lotto tager godt nok ingen chancer. De giver heller ikke denne gang udbruddet megen snor. De holder dem på ca. 1.50.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu rammer de sidemedvinden, men det er i hvert fald ikke lige nu, at det bliver nervøst. De kører nemlig igennem en skov med masser af læ.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:58","date_unformatted":"2023-02-02 14:58:50","km_driven":"96,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344450","title":"75 km til m\u00e5l - 89,2 km k\u00f8rt","text":"Semisprinteren Braet vinder også let den anden bjergspurt.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:53","date_unformatted":"2023-02-02 14:53:47","km_driven":"92,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344449","title":"76 km til m\u00e5l - 88,2 km k\u00f8rt","text":"Det gik stærkt. De Bondt har kontakt med de forreste.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:52","date_unformatted":"2023-02-02 14:52:50","km_driven":"89,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344448","title":"Mortrn skriver: Hej Emil . Hvor kan man se l\u00f8bet?","text":"Hej Morten<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDu skal desværre have VPN og se det via L'Equipes hjemmeside.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:52","date_unformatted":"2023-02-02 14:52:35","km_driven":"88,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344447","title":"76 km til m\u00e5l - 88,2 km k\u00f8rt","text":"Så har Lotto igen taget fronten. Der er total ro i modvinden. Afstanden er 1.50.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:52","date_unformatted":"2023-02-02 14:52:09","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344446","title":"77 km til m\u00e5l - 87,2 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet har ramt den anden stigning. De er altså i modvindsfasen nu, men efter toppen rammer de samme sidemedvindsstykke som før. Sidst gav det ikke splittelse, men det gav i hvert fald nervøsitet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLige nu er de gået i stå. De snegler sig afsted op ad stigningen med bred front, så udbruddet øger.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-02-02 14:50:28","km_driven":"88,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344445","title":"78 km til m\u00e5l - 86,2 km k\u00f8rt","text":"Roen har sænket sig igen, og udbruddet har derfor øget til et minut. Afstanden er dog nu så lille, at udbryderkongen De Bondt forsøger at køre op til fronten.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:48","date_unformatted":"2023-02-02 14:48:00","km_driven":"87,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344444","title":"Resume","text":"Strålende solskin og masser af blæst mødte feltet, da de tog starten, og det gik roligt for sig. Med det samme kom Jeremy Leveau, Mael Guegan og Andrea Mifsud væk, og mens de fik et forspring, satte Ludovic Robeet og Vito Braet efter. De blev hurtigt samlet i en kvintet, der dog kun havde 20 sekunder, men hurtigt slap feltet grebet. Afstanden voksede hurtig til 2.25 efter 10 km, men det var også, hvad de fik. Feltet indledte jagten hurtigt, og herefter blev forspringet holdt mellem 2.00 og 2.30 i en længere fase.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBraet vandt den første bjergspurt foran Mifsud og Guegan efter en time, hvor 43,6 km var tilbagelagt, og feltet passerede her 2.30 senere. I feltet var det Lotto, der kontrollerede stramt og fortsat holdt afstanden mellem 2.00 og 2.30. Da de ramte sidemedvinden, blev feltet dog pludselig voldsomt nervøst, og med en kraftig forcering reducerede de forspringet voldsomt. Lotto tog teten, og på ingen tid blev udbruddet næsten hentet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed 89 km igen har de således bare 20 sekunder.<\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:43","date_unformatted":"2023-02-02 14:43:46","km_driven":"86,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344443","title":"Saudi Tour","text":"Se afslutningen på 4. etape af Saudi Tour - <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/uae_smed_det_hele_paa_gulvet_i_portugisisk_debutsejr\/\">læs mere og se resultater<\/a><\/p>","date":"2\/2-2023 kl. 14:27","date_unformatted":"2023-02-02 14:27:39","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344369","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Arnaud De Lie<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Mads Pedersen, Axel Laurance<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Luca Mozzato, Benoit Cosnefroy, Jake Stewart, Samuel Watson, Rudy Barbier<\/p>\r\n\r\nJokers: Kristoffer Halvorsen, Anthony Turgis, Sep Vanmarcke, Pierre Barbier, Dan McLay, Ben Turner, Dries De Bondt, Magnus Cort, Thomas Boudat, Benjamin Thomas, Andrea Piccolo<\/p>","date":"1\/2-2023 kl. 19:24","date_unformatted":"2023-02-01 19:24:10","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344368","title":"Favoritterne","text":"Arnaud De Lie synes slet og ret ustoppelig efter dagens magtdemonstration, der satte en fed streg under ikke blot hans fart, men også hans enorme alsidighed, og det kan gøre årets udgave af dette løb til en sand fest for belgieren. Nok har han intet at sige i weekenden, men hvis alt går vej, kan han have lavet hattrick, inden vi når så langt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har i hvert fald en stor chance for at gøre det igen. Torsdag gælder det nemlig den eneste nogenlunde klassiske sprinteretape i et løb, der tidligere var kendt som en sand sprinterfest, men arrangørernes ønske om at udfordre deres tidligere hovedaktører går igen selv på denne etape. Således er finalen ganske kringlet. Ikke blot stiger den sidste kilometer så meget, at det kan mærkes. Finalen er også så urimeligt teknisk, at det mest af alt kommer til at handle om positionering.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKan man stole på de opgørelser, vi har – og det kan man ikke altid – skal rytterne nemlig dreje næsten 180 grader bare 270 m fra stregen, og derefter bugter vejen sig endda næsten 90 grader. Samtidig stiger det altså ganske pænt, og det er derfor alt andet end en klassisk sprinterfinale. Det er vel svært at tro, at man kan vinde denne etape, hvis ikke man som minimum er blandt de tre første sprintere, når de rammer svinget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nInden vi kommer så langt, skal vi dog lige overleve endnu en dag i mistralvinden. Jeg var lidt overrasket over, at dagens forskelle ikke endte med at holde hele vejen. Det er ellers i dette område, at vi har set det mest åbne terræn. Nu flytter feltet sig til et nyt område, og selvom vi her også har set splittelser, er det langt fra så sikkert, som det var på 1. etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVindstyrken er ellers bestemt til drama. Retningen er til gengæld ikke helt ideel, for den står stort set aldrig direkte i siden. Der er dog nogle gode stykker med sidemedvind, og det burde nok kunne gøre det farligt. Under alle omstændigheder vil det i hvert fald blive nervøst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi har allerede sidemedvind hele vejen ned til rundstrækningen, og derfor kan det i princippet splitte fra start. Det sker dog sjældent – men det kan ske – og formentlig får vi etableret et udbrud relativt hurtigt, som det skete i dag. Derefter må man forvente, at Lotto tager kontrol, og de kan formentlig også regne med støtte fra Trek.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe to hold vil være så fokuserede på en spurt, at et udbrud ikke har en chance. Spørgsmålet er derfor, om vi får en fuld massespurt eller et sidevindsdrama. Jeg føler mig ret overbevist om, at det bliver meget nervøst, når vi rammer det farligste sidemedvindsstykke efter første stigning for første gang, og det er bestemt sandsynligt, at Trek og Ineos igen vil spille med musklerne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan splitte allerede her, men derefter er der plads til en regruppering, når de rammer modvinden. Hvos de allerede første gang finder ud af, at det ikke er farligt, kan det blive ganske roligt de sidste to gange, de skal køre stykket, og så får vi bare en helt klassisk sprinteretape. Hvis til gengæld det viser sig farligt, vil det blive meget hektisk, når de rammer stykket igen to gange senere. Det kan splitte allerede anden gang, og så kan det sagtens holde hele vejen. Mest farligt er det dog nok tredje gang, for herefter går det direkte ind til mål uden mulighed for regruppering.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er altså to mulige udfald: enten får vi en spurt i et reduceret felt, eller også får vi den fulde massespurt. Som sagt er massespurt dog så meget sagt, for det bliver en spurt, der stort set kun handler om positionering.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter i dag er det umuligt ikke at pege på Arnaud De Lie<\/b>. I forvejen var han på papiret den rytter med den højeste topfart, og når han kan slå Mads Pedersen i dagens finale, bliver han endnu mere uhyggelig i en spurt på 3%, der burde passe ham som fod i hose. I dag virkede han slet heller ikke presset i sidevinden, men her er han trods alt mere sårbar end Pedersen. Det vil dog undre mig, hvis han falder fra, og så bliver udfordringen om, at han kan klare sig i positionskampen, hvor han ikke altid er lige god. I dag viste Lotto imidlertid deres klasse, og Jasper De Buyst bekræftede, at han er løbets bedste lead-out man. Til gengæld var han ikke med, da det splittede i sidevinden, og uden ham vil De Lie være mere sårbar. Der vil feltet til gengæld også være mindre, og det gør det hele lidt nemmere. I et fuldt felt ligner Lotto det bedste hold, og kombinationen af den bedste lead-out man og den hurtigste sprinter må gøre De Lie til favorit.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRivalen er igen Mads Pedersen<\/b>. Danskerens forsøg på at gentage præstationen fra sidste år mislykkedes, men han fik bekræftet, at han er fint kørende, om end næppe på toppen. I en flad spurt er De Lie den hurtigste af de to, men Pedersen elsker 3%-spurter som denne, hvor hans chancer burde være noget større end på flad vej. Problemet er bare, at hans chancer burde have været endnu bedre i dag, og her fik han desværre gedigne klø. Heldigvis handler denne finale mere om positionering, og her er Pedersen klart stærkere end De Lie. Problemet er, at de skiftede Alex Kirsch ud lige inden løbet, og dermed har han ikke rigtigt noget tog. Han skal som i dag klare sig på egen hånd, og det er svært mod De Buyst og De Lie. I et fuldt felt kan meget dog ske, og han kan sagtens vinde denne etape alene i kraft af sin suveræne positionering. I et sidevindsdrama er han trods alt også et bedre kort end De Lie, og skulle han komme af med belgieren, bliver han meget svær at slå. I kraft af sin gode positionering vil jeg også tro, at Mattias Skjelmose<\/b> som i dag ender langt fremme, selvom han naturligvis ikke vinder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag så vi, at Alpecin havde det meget svært i sidevinden, og derfor skal vi nok satse på et fuldt felt, hvis de for alvor skal i spil. Til gengæld står de også stærkt, hvis det er tilfældet. Et tog med Edward Planckaert, Lionel Taminiaux, Dries De Bondt <\/b>og Axel Laurance<\/b> er uhyre potent og kan bestemt godt true og slå Lotto her. Den stigende finale passer også kometen Laurance ganske perfekt, og han plejer at være god i positionskampen. I dag faldt han fra i vinden, og sker det igen, kan De Bondt, der også er positioneringsstærk, lave et godt resultat, men på egen hånd vinder han næppe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger faktisk at pege på Benoit Cosnefroy<\/b> som nr. 5. Det skyldes ikke hans fart, for selvom det stiger, er han trods alt ikke så hurtig som sprinterne i denne finale. Til gengæld så vi i dag, hvor stærkt toget med Oliver Naesen<\/b> og Greg Van Avermaet<\/b> var, og det betyder her langt mere end farten. Vi så også, at både Cosnefroy og Van Avermaet klarede sidevinden, og dermed står de stærkt i alle scenarier. For at vinde skal han være lidt heldig med de andres positionering, men med et godt lead-out fra Van Avermaet kan han sagtens vinde i denne finale. Normalt kunne Naesen og Van Avermaet også spurte her, men når de kører klassement med Cosnefroy, skal de vel gå med ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt andet stærkt sprinterhold er Arkea. De imponerede ikke i sidevinden i dag, men deres sprinter, Luca Mozzato<\/b>, sad med fremme. Det bør han også gøre i morgen, selvom han skuffede i selve finalen, men for at vinde skal han have Dan McLay<\/b> ved sin side, for på egen hånd er han ikke hurtig nok. McLay kan imidlertid være bedste lead-out man sammen med De Buyst, og det kan være nøglen til at vinde. Han vil elske den stigende finale, og selvom han mangler fart, kan han vinde på sin position. Normalt burde McLay også være kandidat til at spurte, men i denne stigende finale vil jeg tro, at de går med Mozzato, selvom jeg ikke tør udelukke briten, der i dette felt utvivlsomt er tredjehurtigste mand på flad vej. Kevin Vauquelin<\/b> vil normalt også være hurtig her, men han spurter kun, hvis sprinterne er væk, og vide kan han ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt andet hold, der har et stærkt tog, er FDJ. Vi så desværre i dag, at de blev sat af i sidevinden, og det kan de meget vel gøre igen, fordi deres primære opgave her er at støtte Thibaut Pinot, der er sårbar. Får vi det fulde felt, har de imidlertid en meget stærk kombination af Fabian Lienhard, Samuel Watson<\/b> og Jake Stewart<\/b>. I dag kørte de for Watson, fordi Stewart ikke er på toppen efter sin sygdom, og i morgen kan det derfor formentlig gå begge veje. Uanset hvem de kører for, vil de dog elske denne stigende finale. Normalt er i hvert fald Stewart svag i positionskampen, men med god hjælp fra et stærkt tog kan den tekniske finale ende med at være en fordel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDagens overraskelse var at se Rudy Barbier<\/b> i front i sidevinden. Det er længe siden, han har vist skyggen af holdbarhed, men det gør ham interessant. Han starter ofte meget stærkt, og på ren fart er han en af de allerhurtigste her. Han er også en ørn i positionskampen, og han har en storartet lead-out man i form af Romain Cardis, der dog kun er med, hvis vi får et fuldt felt. Det stigende opløb passer ham ikke, og jeg har lidt svært ved at se ham vinde, men efter den lovende start er der grund til optimisme, uanset om det blæser eller ej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn af de positive overraskelser ved sæsonstart er, at Kristoffer Halvorsen <\/b>synes tilbage. I det hele taget imponerede Uno-X i dag, og med Rasmus Tiller<\/b> som lead-out man står han slet ikke ringe i denne tekniske finale. De mangler nok styrken til faktisk at vinde positionskampen, men de så stærke ud i dag, og det giver grund til optimisme. Normalt er det også en finale for Tiller, men han virkede slet ikke på toppen i dag – og så holder Anders Johannessen<\/b> sig nok til, nu hvor han alligevel ser ud til at være i form.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er bestemt heller ikke en dum afslutning for Anthony Turgis<\/b>, der er pokkers hurtig i en spurt som denne. Sidste år startede han svagt, men i dag virkede han meget stærk i vinden. Et tog med Valentin Ferron, Mathieu Burgaudeau, Dries Van Gestel og Julien Simon<\/b> kommer langt i dette felt. Turgis slår næppe De Lie og Pedersen på fart, men han er særligt i en stigende finale hurtigere end som så. Normalt ville Simon også være et godt bud, men mon ikke de kører for Turgis, når han har været syg?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan godt se Sep Vanmarcke<\/b> gøre det godt i denne finale. Belgieren ofrede sig i dag for Dylan Teuns<\/b>, men han så godt ud i vinden. Han har en glimrende spurt på en bakke, men først og fremmest har han god støtte fra Guillaume Boivin, der så meget stærk ud til sidst. Han vinder ikke og skal nok bruge sidevind for at ende helt fremme, men får vi det, kan komme langt. Teuns vil formentlig også holde sig til.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFår vi den fulde spurt, skal Pierre Barbier<\/b> også i spil. Franskmanden er ikke fan af stigende finaler, men han er god i positionskampen. Han har samtidig god støtte fra Emmanuel Morin, og han er helt sikkert en af de hurtigste i dette felt. Han vinder næppe med så relativt svagt et hold, men han kan bestemt ende med et topresultat, hvis vinden ikke kommer i spil.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRoubaix har Thomas Boudat<\/b>. Han taber formentlig i vinden, men i det fulde felt vil han blande sig. Problemet er, at han er så svag i positionskampen, men her finder jeg et håb i et tog, der tæller Jeremy Leveau, Samuel Leroux, Rait Ärm og Norman Vahtra. Det ser ikke helt skævt ud, og han vil elske den stigende finale. Mod de store hold kommer de dog nok til kort.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVil Ineos prøve med Ben Turner<\/b>? Jeg tror det ikke, for de ser ud til at have fuldt fokus på Ben Tulett og Michal Kwiatkowski<\/b> – og åbenbart ikke Pavel Sivakov – men jeg håber det. Vi har set, hvor stærke holdet er i positionskampen, og selvom briten ikke er verdens hurtigste, kan han ende langt fremme. Alternativt kommer Kwiatkowski langt på sin positionering, men vinde kan han ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBenjamin Thomas<\/b> vil formentlig spurte, men da han skuffede igen i dag og slet ikke har et hold til positionskampen, vinder han næppe. Bingoal vil vel forsøge med Nathan Vandepitte<\/b>, men han får det svært i både positionskamp og vind. Hos EF var Magnus Cort<\/b> bedre end ventet, men selvom han elsker stigende spurter, er det ret svært at se, at han vil kunne vinde en spurt, der alene handler om positionering. Det er dog muligt, at han prøver. Alternativt kan Andrea Piccolo<\/b> holde sig til, nu hvor han ud af det blå har fundet formen. Hos Kern Pharma vil Kiko Galvan<\/b> prøve, hvis vi får et fuldt felt, men han er chanceløs i positionskampen, og det samme gælder for Jonathan Couanon<\/b> og Paul Hennequin<\/b> hos Nice samt for Vito Braet<\/b> og Milan Fretin<\/b> hos Flanders. Hos Tudor lignede Alexander Kamp<\/b> ikke en mand, der havde planer om at spurte i dag, og så har han heller ikke i morgen.<\/p>","date":"1\/2-2023 kl. 19:24","date_unformatted":"2023-02-01 19:24:01","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344185","title":"Vejret","text":"Mistralen har virkelig tænkt sig at have indvirkning på løbet i år, for vejrudsigten er nærmest den samme alle dage. Torsdagen byder således også på en skyfri himmel med en temperatur på maksimalt 13 grader, og der vil igen være en hård vind (26-30 km\/t) fra nord. Det giver stort set uafbrudt sidemedvind frem til første passage af stregen. På rundstrækningen vil der være sidemodvind frem til stigningen, derefter modvind på selve bakke, inden man får sidemedvind tilbage mod Aubais, hvor der på de allersidste kilometer vil være først kortvarig sidevind og siden sidemodvind. Efter svinget med 270 m igen vil der først være sidemodvind og siden sidevind til allersidst.<\/p>","date":"1\/2-2023 kl. 14:27","date_unformatted":"2023-02-01 14:27:04","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344184","title":"Ruten","text":"Mens 1. etape stort set altid har været den samme – først med en flad afslutning og siden 2020 med målet på Cote de la Tour – varierer målet for 2. etape. Starten har som regel gået fra Nimes, men herefter har der været plads til variation og opfindsomhed. Et fast kendetegn har dog været, at terrænet har været fladt, men også den trend blev brudt på 2020-udgavens innovative rute, da man sluttede med et let stigende opløb. Endnu mere nytænkende blev det i, 2022 hvor der ventede en ny afslutning på en 1600 m lang bakke, der over de sidste 600 m steg med intet mindre end 12,1%. Det var dog en engangsforestilling, for i 2023 vender man tilbage til et mere klassisk format med en sprinteretape, hvor spurten dog som i 2020 stiger ganske pænt, og hvor vinden altid er en trussel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom altid i Besseges er der tale om en relativt kort etape, der fører feltet over 164,2 km fra Bagard til Aubais. Byerne ligger relativt tæt på hinanden, og meget af etapen foregår på en rundstrækning omkring målbyen. Fra start kører man kortvarigt mod sydvest, inden man drejer mod sydøst for igennem relativt kuperet terræn med flere mindre bakker at køre ned mod målområdet. Her kører man ned ad stigningen Cote de Clarensac, som man skal op over to gange senere på etapen for at komme frem til byen Clarensac efter 39,5 km. Her drejer man mod nordvest for kort efter at køre op ad kategori 2-stignongen Cote de Saint-Come-et-Maruejols (2,2 km, 5,5%), der er en jævn stigning med top efter 43,5 km. Fra toppen kører man kortvarigt mod nord og vest ad en nedkørsel, inden let faldende terræn leder mod sydvest frem til Sommieres, hvor man drejer mod sydøst og senere nordøst for at køre igennem fladt terræn frem til Aubais, hvor stregen krydses for første gang efter 67,0 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen afsluttes nu med to omgange på en 48,6 km lang rundstrækning. Den indledes med, at man igennem fladt terræn kører mod først nordøst og siden vest frem til Clarensac. Denne gang kører man mod nord op ad kategori 1-stigningen Cote de Clarensac (2,7 km, 4,0%), som man tidligere kørte nedad, og som er en ganske jævn stigning, hvis top rundes efter hhv. 88,6 km og 137,2 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå toppen går det mod nord og vest ad et plateau, inden man kører tilbage til Aubais ad samme vej som sidst. Derfor er det faldende, mens man kører mod sydvest frem til Sommieres, hvorefter det igennem fladt terræn går mod sydøst og nordøst ind til Aubais. Her er det over de sidste 5 km fladt, indtil man rammer den sidste kilometer, der stiger med 2,8%. Man kører ad en lang og snoet vej ind til byen, indtil man med 270 m igen tager et sving på næsten 180 grader, og umiddelbart herefter er der en meget skarp kurve på mere end 90 grader, inden vejen først til allersidst retter sig ud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 1456 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAubais har ikke tidligere været målby for et stort cykelløb i dette årtusinde.<\/p>","date":"1\/2-2023 kl. 14:26","date_unformatted":"2023-02-01 14:26:58","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"344182","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Etoile de Besseges (2. etape). Dagens løb køres fra Bagard til Aubais over 164.2 kilometer. Vi starter kl. 14.45.<\/p>","date":"1\/2-2023 kl. 14:26","date_unformatted":"2023-02-01 14:26:47","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}

Løb/etapen starter:02-02-2023 kl. 12:50Rytterne forventes i mål:02-02-2023 kl. 16:33Liveopdateringen starter:02-02-2023 kl. 14:45

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

Nyt hold bekræfter interesse i Asgree...

Dansk Lidl-Trek-sportsdirektør: Vi vi...

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert...

Optakt: 5. etape af Presidential Tour...

Dobbeltsejr i perfekt spurt - Asgreen...

Fra arbejdsløs til guldfugl: Giro-akt...

Tobias Lund reagerer på første profes...