+1:03:00<\/span><\/p>"},"icon":"riderIcons_multiple.png"}}],"elements":[{"id":"287625","title":"Interview","text":"Sejrherren Sagan roser holdkammeraterne: De gjorde det imponerende i dag<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:33","date_unformatted":"2021-05-17 17:33:05","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"6254603211001","video_caption":"Sejrherren Sagan roser holdkammeraterne: De gjorde det imponerende i dag"},{"id":"287624","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Sagans sejr begejstrer i studiet: Vi vil gerne se ham vinde<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:32","date_unformatted":"2021-05-17 17:32:38","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"6254602913001","video_caption":"Sagans sejr begejstrer i studiet: Vi vil gerne se ham vinde"},{"id":"287623","title":"Finalen - se de sidste 5 km","text":"
Total Bora-dominans! Se de sidste fem kilometer af Giroens 10. etape<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:31","date_unformatted":"2021-05-17 17:31:59","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"6254600495001","video_caption":"Total Bora-dominans! Se de sidste fem kilometer af Giroens 10. etape"},{"id":"287622","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Med det lukker jeg ned for nu. Der kom et hav af spørgsmål, jeg ikke nåede at besvare. Blandt andet nåede jeg ikke dem om hjælpere i bjergene, holdbarhed i den tredje uge og om enkeltstarten, fordi jeg var nødt til at prioritere de etapeaktuelle til sidst. Gentag dem en anden dag! Jeg vil meget gerne svare :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg lukker ned for nu. Jeg samler op i en analyse. I aften kommer der enten en lynoptakt til Andaludien eller optakt til 11. etape (ellers kommer den først i morgen). Det kommer an på, om jeg tør skrive lynoptakten uden at knække min tidsplan. Ellers kommer der bare en favoritvurdering til både hele løbet og 1. etape. I morgen dækker jeg 1. etape fra Andalusien fra kl. 14, mens jeg melder mig fra Giroen igen på onsdag kl. 13.10.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak for en kort, men spændende dag.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:26","date_unformatted":"2021-05-17 17:26:20","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287621","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Bernal: Jeg fulgte bare Ganna (i spurten, red.). Jeg så en mulighed og gik med ham. Bag ham er det lettere. Jeg tog et sekund, men uden anstrengelse. Hvorfor ikke? Vi er for at nyde løbet. Det gør vi. Det var faktisk en hård dag. Bora gjorde et godt stykke arbejde på stigningen. Det var meget hårdt tempo. Alle var fuld gas. Det var hårdere, end vi havde ventet. Men vi kom igennem dagen, og det er vi glade for.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:26","date_unformatted":"2021-05-17 17:26:10","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287620","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Sagan: Det var en meget god dag for os. Vi prøvede vores bedste. Til sidst vandt jeg. Det er jeg glad for. Tak til alle holdkammerater. Jeg har manglet lidt held. Da Caleb vandt sin anden etape, var jeg meget god. Det var opad. Jeg havde meget gode ben. Jeg startede lidt bagfra med høj fart, men jeg blev lukket mod barrieren. Heldigvis styrtede jeg ikke. Jeg er glad for at vinde sådan i dag. Det var stort af hele holdet. Vi tager det dag for dag. Det var 10. etape. Vi er kun halvvejs. Jeg prøver mit bedste.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:20","date_unformatted":"2021-05-17 17:20:37","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287619","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Det er SÅ fortjent! Bora har gjort det så mange gange, det sidste år. De har skabt så megen underholdning, men hver gang er det gået galt. Det er svært ikke at synes, at det er herligt, at det lykkedes - i hvert fald, hvis man bedre kan lige en underholdende end en kedelig sprinteretape!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:17","date_unformatted":"2021-05-17 17:17:19","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287618","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
TV brinegr et klassement, hvor Bernal fører med 1 sekund ned til Vlasov. Det bringer jeg ikke. Jeg regner med, at forskellene neutraliseres, og at top 10 er som i går - plus selvfølgelige Evenepoels og Bernals bonus.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:14","date_unformatted":"2021-05-17 17:14:38","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287617","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Kanter skred ud i forbindelse med et sving. Han er årsag til de huller, der opstod i feltet. De bør blive neutraliseret.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:13","date_unformatted":"2021-05-17 17:13:39","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287616","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
1. Peter Sagan 3.10.56<\/p>\r\n\r\n
2. Fernando Gaviria<\/p>\r\n\r\n
3. Davide Cimolai<\/p>\r\n\r\n
4. Stefano Oldani<\/p>\r\n\r\n
5. Gianni Vermeersch<\/p>\r\n\r\n
6. Dries de Bondt<\/p>\r\n\r\n
7. Andrea Vendrame<\/p>\r\n\r\n
8. Vincenzo Albanese<\/p>\r\n\r\n
9. Elia Viviani<\/p>\r\n\r\n
10. Sebastian Molano<\/p>\r\n\r\n
11. Nikias Arndt<\/p>\r\n\r\n
12. Quinten Hermans<\/p>\r\n\r\n
13. Aleksandr Vlasov +0.07.<\/p>\r\n\r\n
14. Gianni Moscon<\/p>\r\n\r\n
15. Matthis Brändle<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:13","date_unformatted":"2021-05-17 17:13:04","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287615","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Ærgerligt med Kanter! Jeg så ikke, hvad der skete med ham, men ned røg han i et sving.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Viviani kom aldrig frem og synes stadig ligesom Gaviria at mangle fart. Til gengæld klatrer de begge som en drøm.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:11","date_unformatted":"2021-05-17 17:11:04","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287614","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
I dag lykkedes Bora-offensiven endelig! De manglede ikke folk i finalen, som de dominerede totalt. Til sidst blev de dog passeret af de bedre lead-out men, først Consonni, der dog havde tabt Viviani og stoppede igen. I stedet var det Molano, der kom med et lead-out, men da Gaviria lod ham køre, slog han faktisk et hul. Det måtte Sagan selv lukke med Gaviria, Cimolai, Oldani og Vermeersch på hjul. Alligevel havde han kræfter til at gå direkte forbi og endda kalart holde rivalerne bag sig.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:10","date_unformatted":"2021-05-17 17:10:11","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287613","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Sagan gør det!!! Gaviria 2, Cimolai 3!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:07","date_unformatted":"2021-05-17 17:07:50","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287612","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Oss træder den hjem for Sagan.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men ni kommer Consonni. Han har tabt Viviani.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Molano spurter væk. Sagan reagerer.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:07","date_unformatted":"2021-05-17 17:07:31","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287611","title":"0 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
STYRT!!! Kanter er nede.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:07","date_unformatted":"2021-05-17 17:07:05","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287610","title":"1 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Bodnar gennem svingene. Nu tager han det sidste under den røde flamme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så mangler kun kurven til sidst.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:06","date_unformatted":"2021-05-17 17:06:55","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287609","title":"1 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"
Sagan går forbi Oldani. Bora styrer finalen med tre mand forrest.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:06","date_unformatted":"2021-05-17 17:06:28","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287608","title":"2 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"
Bodnar side om side med Storer, der fører for DSM.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bodnar vinder kampen. Bodnar foran Oss, Oldani, Sagan.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:06","date_unformatted":"2021-05-17 17:06:08","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287607","title":"2 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"
De har nået den teknisk del. Bodnar og Oss i front, mens Sagan gemmer sig lidt længere tilbage bag Oldani.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
DSM skyder frem for Kanter.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:05","date_unformatted":"2021-05-17 17:05:34","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287606","title":"2 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"
De har nået den teknisk del. Bodnar og Oss i front, mens Sagan gemmer sig lidt længere tilbage bag Oldani.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
DSM skyder frem for Kanter.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:05","date_unformatted":"2021-05-17 17:05:33","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287605","title":"2 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"
Cavagna i front for Evenepeol. Alpecin bevæger sig frem med Vermeersch.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:05","date_unformatted":"2021-05-17 17:05:00","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287604","title":"3 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"
Gavazzi kommer med ALbanese. Han skal altså spurte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Angreb fra Van Emden! Jumbo skal også finde på noget. Men Cavagna lukker for Deceuninck.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:04","date_unformatted":"2021-05-17 17:04:16","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287603","title":"3 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"
Deceuninck i kontrol for Evenepoel. Ineos kommer frem med Bernal.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:03","date_unformatted":"2021-05-17 17:03:44","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287602","title":"4 km til m\u00e5l - 135 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Aleotti og Bodnar. Men nu kommer Deceuninck og EF frem for deres kaptajner. De har ingen sprintere.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:03","date_unformatted":"2021-05-17 17:03:01","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287601","title":"Tom L skriver: Er det ikke lidt skidt at Campenaerts er eneste mand til at hj\u00e6lpe Nizzolo? Bare en eller to mere kunne have gjort forskellen...","text":"
Hej Tom<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, men det er vel helt i tråd med holdets generelle præstation i dette løb. Pozzovivo havde ikke just en hær i bjergene :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:02","date_unformatted":"2021-05-17 17:02:36","km_driven":"135","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287600","title":"Lars D skriver: Cimolai m\u00e5 vel v\u00e6re den store joker nu?","text":"
Hej Lars<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er helt ventet, at han sidder der. Jeg tror bare, at han mangler fart på flad vej til faktisk at vinde.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:02","date_unformatted":"2021-05-17 17:02:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287599","title":"Rasmus skriver: Hej Emil, Kan du ikke komme med din vurdering mellem Viviani, Gaviria, Sagan og Cimolai? P\u00e5 forh\u00e5dn tak, Rasmus","text":"
Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se vurderingen nedenfor. Jeg mangler at skrive lidt om Cimolai. Jeg tror, at han mangler farten på flad vej til at vinde.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:01","date_unformatted":"2021-05-17 17:01:42","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287598","title":"6 km til m\u00e5l - 133 km k\u00f8rt","text":"
Bora tilbage i front med Aleotti og Bodnar.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:00","date_unformatted":"2021-05-17 17:00:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287597","title":"Michael B skriver: Igen geniale forudsigelser af Emil Axelgaard\ud83d\ude01","text":"
Hej Michael<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu må Sagan bare gerne lige vise, at jeg også kan ramme vinderen og ikke kun taktikken :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:00","date_unformatted":"2021-05-17 17:00:39","km_driven":"133","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287596","title":"Simon N skriver: S\u00e5 skal k\u00e6den bare holde i dag!","text":"
Hej Simon<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nemlig! Og det gør den helt sikkert ikke :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 17:00","date_unformatted":"2021-05-17 17:00:16","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287595","title":"7 km til m\u00e5l - 132 km k\u00f8rt","text":"
Jf. Tunens kommentar er Moschetti som ventet og efter al sandsynlighed sat. Så skal Mosca spurte for Trek.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bora skubbber DSM væk og tager fronten.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:59","date_unformatted":"2021-05-17 16:59:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287594","title":"Tunen skriver: Der er 6 trek ryttere i feltet, og den sidste jeg ikke kunne se nummeret p\u00e5 var enten Moschetti eller Mollema, men da rytteren s\u00e5 ud til at skulle ned og hente vand, m\u00e5 man antage det var Mollema","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var helt sikkert Molelma, for ham har jeg set. Logisk set bør det også være De Kort og Moschetti, der er sat.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:59","date_unformatted":"2021-05-17 16:59:20","km_driven":"132","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287593","title":"8 km til m\u00e5l - 131 km k\u00f8rt","text":"
Vi melder Kanter ind i kampen. DSM skyder frem ved siden af Bora.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:58","date_unformatted":"2021-05-17 16:58:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287592","title":"10 km til m\u00e5l - 129 km k\u00f8rt","text":"
Felline sidder bagerst hos Astana. Det tyder på, at han i lyset fa etapens udvikling får lov at spurte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg synes også, at jeg har set Oldani. Fiorelli bør ogsæ være der. Vermeersch skal sikkert spurte for Alpecin (Krieger røg sammen med Merlier). DSM har måske Kanter, men elelrs Arndt. Androni bør have Tesfatsion. Ag2r har Vendrame, men nok ikke Naesen. Intermarché bør have Pasqualon, men har i hvert fald Hermans. Eolo har Albanese og alternativt Gavazzi.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:57","date_unformatted":"2021-05-17 16:57:36","km_driven":"131","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287591","title":"11 km til m\u00e5l - 128 km k\u00f8rt","text":"
Bora er nu alene op at føre. Sprinterne er jo knækket, så det er ku tyskerne, der har stor interesse i høj fart - bare for at gøre det hårdt.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:55","date_unformatted":"2021-05-17 16:55:41","km_driven":"129","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287590","title":"Tobias skriver: Narv\u00e1ez var ikke v\u00e5gen, han har bare fulgt med i sine matematiktimer og ved ikke, at 3-2 er det samme som 2-1. Han stjal jo bare et sekund fra Bernal (i forhold til de \u00f8vrige konkurrenter) og risikerede at give Remco to sekunder i forhold til Bernal.","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Enig. Han sov lige så meget i matematiktimerne som mig. Til gengæld kan han undskylde sig med, at han nok ikke har haft helt så mange af slagsen, som jeg har :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:53","date_unformatted":"2021-05-17 16:53:49","km_driven":"128","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287589","title":"13 km til m\u00e5l - 126 km k\u00f8rt","text":"
Folk beder mig pege på en favorit. Etapen er gået nogenlunde som spået. De to på papiret mest form- og klatrestærke sprintere, Gaviria og Viviani, kom med over sammen med de sikre, først og fremmest Sagan og Cimolai. Gaviria og Viviani er vel på papiret hurtigst, men Viviani har spurtet svagt i dette løb, og Gaviria taber asltod fart, når han er træt. Jeg vover pelsen og holder fast i Sagan.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Viviani har dog et meget vigtigt våben i Consonni og Gaviria i Molano.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:53","date_unformatted":"2021-05-17 16:53:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287588","title":"Jesper skriver: Det var vel reelt ret dumt af Navaraez? Remco ville hente \u00e9t sekund p\u00e5 Bernal uanset hvad, men nu kostede det bare \u00e9t sekund p\u00e5 alle de andre rivaler fra b\u00e5de Bernal og Remco :)","text":"
Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det har du da fuldstændig ret i! Men Narvaez har vel været lige så ubetænksom, som jeg er :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:51","date_unformatted":"2021-05-17 16:51:16","km_driven":"126","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287587","title":"Anders skriver: Hats off for analysen til dagens etape. Eneste optakt jeg har l\u00e6st der foruds\u00e5 l\u00f8bets udvikling med at bora ville lykkedes med offensiven. Og jeg har b\u00e5de gransket indland og udland. Jeg stolte selvf\u00f8lgelig p\u00e5 dig og satte managerhold ud fra det. Chapeau.","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tusind tak :-) Det går meget godt med at læse taktikken i det her løb. Knap så godt med at ramme vinderen :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:50","date_unformatted":"2021-05-17 16:50:35","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287586","title":"Gustav Tornby skriver: Bookmakerne har Moschetti som femte 'favorit' s\u00e5 han kunne godt v\u00e6re der.","text":"
Hej Gustav<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror mest, at det skyldes, at de heller ikke ved, hvor han er. De har ikke bedre informationer end os. Jeg vil blive overrasket, hvis han er der.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:50","date_unformatted":"2021-05-17 16:50:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287585","title":"18 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"
Det er kun Israel SUN og Bora, der fører. Cofidis og UAE er lige så meget fedtspillere som på 3. etape. Men nu er Nizzolo også knækket, så der er ikke længere nogen grund til meget høj fart.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:49","date_unformatted":"2021-05-17 16:49:15","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287584","title":"18 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"
Almeida sover totalt i timen. Han opdager alt for sent, at han skal spurte forbi Bernal. Det kunne han sagtens have nået og givet Evenepoel 2 og ikke 1 sekund.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:48","date_unformatted":"2021-05-17 16:48:37","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287583","title":"Groenewegen sat","text":"
Bora-offensiven giver pote: Groenewegen er første sprinter i problemer<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:48","date_unformatted":"2021-05-17 16:48:31","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"6254590379001","video_caption":"Bora-offensiven giver pote: Groenewegen er f\u00f8rste sprinter i problemer"},{"id":"287582","title":"18 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"
Evenepoel kører Bernal ud af hjulet. Men nARVAEZer vågen og spurter forbi. Han tager de 3 sekunder foran Evenepoel og Bernal.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
WOW! Evenepoel er vild. Hvordan han lukkede til Ganna og med syre i benene gik forbi og kørte Bernal direkte ud af hjulet, er jo ufatteligt. Det mindsker ikke just hans favoritstatus i min bog.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:47","date_unformatted":"2021-05-17 16:47:50","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287581","title":"18 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"
Ganna og Bernal er kørt væk! Men Evenepoel lukker og spurter forbi!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:46","date_unformatted":"2021-05-17 16:46:27","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287580","title":"18 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"
Sprinterne kæmper bravt - Merlier droppet<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:46","date_unformatted":"2021-05-17 16:46:13","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"6254595832001","video_caption":"Sprinterne k\u00e6mper bravt - Merlier droppet"},{"id":"287579","title":"18 km til m\u00e5l - 121 km k\u00f8rt","text":"
Ganna går forbi med Bernal på hjul. EVenepoel skal lukke et hul!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:46","date_unformatted":"2021-05-17 16:46:07","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287578","title":"19 km til m\u00e5l - 120 km k\u00f8rt","text":"
Serry først og nu Cavagna foran Evenepoel. Ineos går med.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:45","date_unformatted":"2021-05-17 16:45:49","km_driven":"121","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287577","title":"19 km til m\u00e5l - 120 km k\u00f8rt","text":"
Pointspurtt!!! Deceuninck emd lead-out for Evenepoel!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:45","date_unformatted":"2021-05-17 16:45:33","km_driven":"120","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287576","title":"Simon skriver: Det er godt nok \u00e6rgerligt for Pasqualon, at han bliver sat af nu, hvis han har regnet med at score de 1000 \u20ac for en 10. plads i pointkonkurrencen i Milano ;-)","text":"
Hej Simon<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Av ja! Den gør ondt. Men jeg er ikke sikker på, at han ikke kom med over. Det burde han troda alt.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:45","date_unformatted":"2021-05-17 16:45:17","km_driven":"120","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287575","title":"20 km til m\u00e5l - 119 km k\u00f8rt","text":"
Bodnar bidrager til arbejdet for Bora. Så har de minsandten vist fået alle man undtagen Benedetti med over.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:44","date_unformatted":"2021-05-17 16:44:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287574","title":"Christian skriver: Caleb Ewan skriver p\u00e5 Twitter at han er 'more disappointed than anyone' og at han vil ha det sv\u00e6rt med \u00e5 se sprinten p\u00e5 TV. Mon ikke skuffelsen g\u00e5r over hvis han vinner i Frankrike? Tror du han kan finne p\u00e5 \u00e5 forlate Tour'en tidlig ogs\u00e5 eller er det for mye prestisje?","text":"
Hej Christian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror mest, at skuffelsen lægger sig, når han ser Bora nu. Han var helt sikkert ikke kommet med over :-) Så går det nok lidt bedre foran fjernsynet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, jeg tror ikke, at han får lov at forlade Touren. Dertil er Paris for vigtig for Lotto.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:44","date_unformatted":"2021-05-17 16:44:06","km_driven":"119","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287573","title":"Thomas skriver: I forl\u00e6ngelse af Bernal\/Evenepoel og TT-diskussionen (hvor jeg er meget enig i de tider Tunen foresl\u00e5r). T\u00f8r du l\u00e6gge hovedet p\u00e5 blokken og sige, hvor stort et forspring Bernal skal have f\u00f8r enkeltstarten, f\u00f8r du betragter ham som favorit til at vinde samlet.","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det tør jeg ikke sige emd sikkerhed. Dertil er der alt for store udsving i Bernals præstation og usikkerhed om betydningen af Evenepoels vægttab. Men som sagt vil jeg ikke blive overrasket, hvis Evenepoel slår ham med to minutter. Meget vil dog også afghænge af, hvordan de hver især ser ud i den tredje uge.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:43","date_unformatted":"2021-05-17 16:43:14","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287572","title":"Jakob skriver: Hej Emil. Geoffrey bouchards fysiske pr\u00e6station i g\u00e5r var virkelig f\u00e6nomenal. Han k\u00f8rte enormt aggressivt og var og her der og alle vegne, og alligevel var han s\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 at holde hjem. Det var vel klart det bedste, vi endnu har set fra ham, og han virker bestemt stadig til at v\u00e6re inde i en god fysisk udvikling. Hvad er hans loft? Han er lige fyldt 29 og kom f\u00f8rst ind p\u00e5 World Touren i efter\u00e5ret 2018. Inden han skrev kontrakt med ag2r havde han if\u00f8lge procyclingstats oplysninger hverken k\u00f8rt p\u00e5 kontinental eller prokontinental, og han har i det hele taget kun k\u00f8rt meget f\u00e5 af de l\u00f8b, som procyclingstats registrerer, s\u00e5 hvad er hans historie?","text":"
Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sjov fyr. Han var vist bare en god motionist, der havde opgivet at køre efter U23-tiden. Han begyndte lidt igen, vandt Alsace og fik så kontrakt. Derfor udnrer det mig ikke, at han udvikler sig så voldsomt i den alder. Han har været skræmmende god i år, og det så vi allerede fra UAE Tour.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg ser ham dog mest som etapejæger og bjergtrøjemand. Han bliver næppe god nok til at køre meget bedre klassement end i foråret. Hans enkeltstarter også helt til hest.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:41","date_unformatted":"2021-05-17 16:41:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287571","title":"26 km til m\u00e5l - 113 km k\u00f8rt","text":"
Nizzolo giver op!!! Sagan tager et stort skridt i pointkonkurrencen i dag - hvis han får et resultat!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Også De Marchi fører for Israel SUN.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:39","date_unformatted":"2021-05-17 16:39:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287570","title":"26 km til m\u00e5l - 113 km k\u00f8rt","text":"
Jeg vil blive overrakset, hvis Moschetti er der. Fiorelli bør være der. Jeg er usikker på Kanter, der klatrer meget svingende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nizzolo er på 25 sekunder. Merlier på 2.40. Sidstnævnte ar givet op.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:37","date_unformatted":"2021-05-17 16:37:55","km_driven":"113","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287569","title":"28 km til m\u00e5l - 111 km k\u00f8rt","text":"
Nizzolo og Campenaerts kæmper, så Nizzolo kan få nbare lidt point. Men den er svær, når Bora og Israel SUN samarbejdet. Man kan undre sig over, at UAE ikke skal noget. Men det kun man også på 3. etape og i Romandiet. No surprise der...<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Viviani er der!!! Han gravede dybt til sidst!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:37","date_unformatted":"2021-05-17 16:37:10","km_driven":"113","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287568","title":"Nikolaj skriver: Hej Emil. Er der ingen tempo maskiner, som kunne stikke af til sidst?? T\u00e6nker fx S\u00f8ren Kragh i Touren sidste \u00e5r.. hvad med en Cavagna?","text":"
Hej Nikolaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det er feltet nok for stort til. Bora og Israel SUN er også for stærke, og vejen for lige - i hvert fald frem til den absolutte finale.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:36","date_unformatted":"2021-05-17 16:36:01","km_driven":"111","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287567","title":"Peter skriver: Hej Emil. Hvis du ikke ser l\u00f8bet via Eurosport, hvor s\u00e5? (jf. tidligere bem\u00e6rkning om 'Si o no')","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På Eurosport Player.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:35","date_unformatted":"2021-05-17 16:35:24","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287566","title":"Nikolaj skriver: Hej Emil. Er det normalt man ikke naturaliserer ved gennem k\u00f8rende tog?? Husker fx demonstration ved Touren, hvor man neutraliserede? Eurosport studiet synes det er fair, for 'hvad s\u00e5 med styrt', men det kan da slet ikke sammenlignes? Ikke s\u00e5 sv\u00e6rt at vedtage, at en tog bom skal neutraliserer l\u00f8bet?","text":"
Hej Nikolaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, de regler er blevet fastlagt meget præcist i den paragraf, jeg gengiver i seneste svar. Jeg er selv lidt i tvivl om, om jeg synes, det er fair. Jeg synes vel egentlig mest, at man burde stoppe feltet også.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:35","date_unformatted":"2021-05-17 16:35:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287565","title":"Kristian skriver: Opf\u00f8lgning p\u00e5 tog-episoden: Hvordan er reglerne hvis det er feltet der bliver fanget af toget, s\u00e5 udbruddet f\u00e5r et st\u00f8rre hul? Jeg synes jeg kan huske scener, hvor kommis\u00e6rerne har holdt nogen tilbage pga. en togbaneoversk\u00e6ring?","text":"
Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er det også et "race incident". Du får lige hele paragraffen her:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
The following rules shall apply: 1. One or more riders who have broken away from the field are held up at a level crossing but the gates open before the field catches up. No action shall be taken and the closed level crossing shall be considered a mere race incident; 2. One or more riders with more than 30 seconds' lead on the field are held up at a level crossing and the rest of the field catches up while the gates are still closed. In this case the race shall be neutralised and restarted with the same gaps, once the official vehicles preceding the race have passed; If the lead is less than 30 seconds, the closed level crossing shall be considered a mere race incident; 3. If one or more leading riders make it over the crossing before the gates shut and the remainder of the riders are held up, no action shall be taken and the closed level crossing shall be considered a race incident; 4. If a group of riders is split into two groups following the closure of a level crossing, the first group will be slowed down or stopped in order to allow the delayed riders to return to the first group; 5. Any other situation (prolonged closure of the barrier, etc.) shall be resolved by the commissaires. <\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:34","date_unformatted":"2021-05-17 16:34:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287564","title":"32 km til m\u00e5l - 107 km k\u00f8rt","text":"
Nizzolo sidder sammen med Campenaerts 30 sekunder efter. Men Campenaerts mod Brändle, Oss, Aleotti og Grossschartner? Den er svær - selv når man er tempospecialist.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nizzolo kører selv med rundt! Han ser ud til at satse alt på at komme op og få lidt point. Han bruger for mange kræfter til at kunne vinde.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:33","date_unformatted":"2021-05-17 16:33:12","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287563","title":"33 km til m\u00e5l - 106 km k\u00f8rt","text":"
Ny afgørende udvikling! Cimolai fik Brändle med over og har sendt østrigeren frem for at føre. Så kan vi vist godt aflive Nizzolo.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:31","date_unformatted":"2021-05-17 16:31:31","km_driven":"107","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287562","title":"34 km til m\u00e5l - 105 km k\u00f8rt","text":"
Molano sidder helt fremme i feltet. Helt afgørende for Gaviria i den teknikske finale.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:30","date_unformatted":"2021-05-17 16:30:51","km_driven":"106","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287561","title":"36 km til m\u00e5l - 103 km k\u00f8rt","text":"
Jeg har ingen tid, men Nizzolo-gruppen kæmper hårdt. De er dog ganske lanfgt efter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Oss og Aleotti trykker virkelig til. Og nu kom Grossschartner frem. Vigtigt!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:30","date_unformatted":"2021-05-17 16:30:04","km_driven":"105","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287560","title":"37 km til m\u00e5l - 102 km k\u00f8rt","text":"
Fabbro og Grosschartner må være der endnu, men det er vitigt , at de er friske til at føre. Ellers er de nok for få med kun Oss og Aleotti til at føre. Buchmann skal trods alt nok spares på det flade.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:28","date_unformatted":"2021-05-17 16:28:46","km_driven":"103","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287559","title":"38 km til m\u00e5l - 101 km k\u00f8rt","text":"
Var det Gaviria, der var gledet ned bagerst i feltet? Måske. Men han kom med over.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nizzolo-gruppen er vel 20-30 sekunder efter på toppen. Har Bora kræfter til at holde dem bag sig?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har ikke set Viviani i lang tid, men han sad bag Nizzolo, inden denne blev sat.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:27","date_unformatted":"2021-05-17 16:27:56","km_driven":"102","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287558","title":"38 km til m\u00e5l - 101 km k\u00f8rt","text":"
Richeze slipper nu. Men har Gaviria stadig Molano? Dte ved jeg ikke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Aleotti fører felt over toppen foran Buchmann, Sagan og Oss.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fabbro og Grossscharrner er væk.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:27","date_unformatted":"2021-05-17 16:27:02","km_driven":"101","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287557","title":"39 km til m\u00e5l - 100 km k\u00f8rt","text":"
Nizzolo er sat! Men han har holdet til at vente på sig. De vil ikke være langt efter på toppen, men Bora vil ikke sagtne farten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
WOW!!! Buchmann tager en føring. De mener det alvorligt.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:26","date_unformatted":"2021-05-17 16:26:14","km_driven":"101","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287556","title":"39 km til m\u00e5l - 100 km k\u00f8rt","text":"
Aleotti trykker det sidste ud af stængerne. Bora har kun mistet Benedetti og Bodnar. Alle andre sidder fremme - også Oss.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:25","date_unformatted":"2021-05-17 16:25:19","km_driven":"100","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287555","title":"39 km til m\u00e5l - 100 km k\u00f8rt","text":"
Nizzolo er ved at slippe nu!!!! Så er Viviani vel længere tilbage!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:24","date_unformatted":"2021-05-17 16:24:50","km_driven":"100","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287554","title":"39 km til m\u00e5l - 100 km k\u00f8rt","text":"
Aleotti sætter farten med 1 km til toppen. Stigningen tager lidt fat igen til sidst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Aleotti, Fabbro og Grossschartner, der kører rundt.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:24","date_unformatted":"2021-05-17 16:24:29","km_driven":"100","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287553","title":"40 km til m\u00e5l - 99 km k\u00f8rt","text":"
Her har vi en lidenden Nizzolo. Han sidder også i den runge ende. Men både han og Viviani er med endnu. Det ser ud til, at de overlever.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
WOW! Gaviria sidder sammen med Formolo helt oppe bag Ineos. Analysen af hans nye klatreevner fra optakten var rigtig. Han er som forvandlet!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:23","date_unformatted":"2021-05-17 16:23:49","km_driven":"100","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287552","title":"40 km til m\u00e5l - 99 km k\u00f8rt","text":"
Viviani er ved at slippe nu!!! Han sidder næsten bagerst. Det gør Pasqualon højst overraskende også.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:22","date_unformatted":"2021-05-17 16:22:24","km_driven":"99","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287551","title":"41 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"
Foreløbig har etapen levet op til mine forventninger, og stigningen var heldigvis, som jeg gættede på, hård nok. Men kan Sagan også ryste Nizzolo, Gaviria og Viviani? Det er betydeligt mere tvivlsomt.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:21","date_unformatted":"2021-05-17 16:21:31","km_driven":"99","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287550","title":"41 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"
Så røg Dekker! Jumbo er ude af billedet.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:20","date_unformatted":"2021-05-17 16:20:45","km_driven":"98","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287549","title":"41 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"
Alpecin venter på Merlier med tre mand, herunder Krieger, men han har sluppet for tidligt. Den bliver svær at redde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bora-maksinen fortsætter. Og glemte at skrive, at udbruddet er hentet.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:20","date_unformatted":"2021-05-17 16:20:26","km_driven":"98","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287548","title":"42 km til m\u00e5l - 97 km k\u00f8rt","text":"
Sanchez kæmper for at komme tilbage. Han er oppe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og han går forbi Merlier, der slipper!!! Det var Boras vigtigste mission. Nu er de to på papiret hurtigste, Merlier og Groenewegen, væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så må vi se med Viviani og Gaviria.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:19","date_unformatted":"2021-05-17 16:19:35","km_driven":"98","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287547","title":"42 km til m\u00e5l - 97 km k\u00f8rt","text":"
Merlier er med endnu, mens idde godt nok i den meget tunge ende. Og stigningen har ikke taget fat endnu!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:18","date_unformatted":"2021-05-17 16:18:14","km_driven":"97","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287546","title":"Michael B skriver: Genialt at kanal 5 k\u00f8rer deres ligegyldige si o no quiz i studiet lige n\u00e5r bakkerne er der og BORA forcerer ????","text":"
Hej Michael<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Det ser jeg ikke, men det er vel ikke altid, at programplanlæggere ved noget om cykelløb :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:17","date_unformatted":"2021-05-17 16:17:44","km_driven":"97","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287545","title":"Tom L skriver: Pasqualon og sprinterne, er det mon ikke bare synlighed pg eksponering af sponsor? Da han alligevel ikke er deres sprinter g\u00f8r det jo ikke noget han bruger en smule energi hist og pist? Jeg har Goosens som min outsider til bjergtr\u00f8jen. Han k\u00f8rte efter pointene den anden dag. Han tar dem nok ogs\u00e5 idag. Han er klart i formm\u00e6ssigt fremgang. Holdet har ikke andre ambitioner end udbrud. Skulle k\u00f8re GC, men har tabt tid. Han tjekker alle boksene af?","text":"
Hej Tom<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, synlighed er vel eneste årsag. Jeg ville dog nok bruge kræfterne anderledes alligevel. Og i dag er Pasqualon jo netop deres sprinter, fordi Minali helt som forudset er røget af.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kan ikke se Goossens vinde den. Dertil klatrer han ikke godt nok. Han vandt den i Romandiet, men konkurrencen er meget hårdere. Hans kørsel i lørdags var heller ikke just imponerende. Desværre :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:17","date_unformatted":"2021-05-17 16:17:13","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287544","title":"44 km til m\u00e5l - 95 km k\u00f8rt","text":"
De første to kilometer af stigningen er næsten flade. Det er de sidste 5, der er svære.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Defekt til Sanchez!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:15","date_unformatted":"2021-05-17 16:15:44","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287543","title":"44 km til m\u00e5l - 95 km k\u00f8rt","text":"
De forreste har taget hul på stigningen med bare 10 sekunder ned til Bora-maskinen. Aleotti i front.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:14","date_unformatted":"2021-05-17 16:14:15","km_driven":"95","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287542","title":"Anders skriver: Overrasker mig alligevel, at du mener Ciccone har st\u00f8rre vinderchancer end Buchmann! Der er trods alt kun 1.10 mellem dem, og det henter Buchmann vel ca p\u00e5 enkeltstarten, s\u00e5frem han alts\u00e5 virkelig finder benene i sidste uge. Og Buchmann har jo potentialet, det har Ciccone aldrig vist mod de bedste over 3 uger. Og nu er det jo vinderchancer, og ikke hvem der er favorit til at ende \u00f8verst af de to - det plejer du jo at v\u00e6re verdens bedste ekspert i at vurdere :-)","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Buchmanns forår gør, at jeg har svært ved at se ham finde det niveau, der skal til. Det vil være meget ud af det blå. Ciccone er total joker, fordi han aldrig har kørt klassement før. Skal miraklet ske, tror jeg, at Ciccone har større potentiale for at gøre det. Men jeg tror også, at han knækker, så i en H2H vil jeg sige Buchmann. Men skulle jeg spille på en vinder, vil jeg sige Ciccone.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Buchmanns enkeltstart er bestemt ikke noget at skrive hjem om. Han slår næppe Ciccone med specielt meget i Milano, selvom Ciccone er meget dårlig.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:13","date_unformatted":"2021-05-17 16:13:30","km_driven":"95","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287541","title":"48 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet er ovre den første af bakkerne. Det var den nemme. Nu kommer den svære!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 25 sekunder.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:10","date_unformatted":"2021-05-17 16:10:49","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287540","title":"48 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"
Tratnik og Badilatti hænger nu. Dekker er også helt tilbage, så Jumbo risikerer at blive sprinterløse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fabbro og Aleotti i front.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:10","date_unformatted":"2021-05-17 16:10:04","km_driven":"91","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287539","title":"ibber91 skriver: En ting er, at der i l\u00f8bet af de f\u00f8rste 9 etaper er 8 forskellige ryttere, der har vundet. Der er tilmed 7 forskellige hold, der har vundet. Det er dejligt med s\u00e5 stor en variation. Det mest bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige er dog for mig at se, at 8 forskellige nationaliteter har vundet! Jeg ved ikke, hvad rekorden for flest sejrende nationer i en Grand Tour, men denne Giro kunne godt have potentiale til at blive en kandidat til en af de Grand Tours med flest forskellige vindende nationer? Hvad t\u00e6nker du? Er det ikke fedt for cykelsporten som sportsgren? Det viser vel, at den globale interesse for sporten er p\u00e5 et peak i disse \u00e5r? Her er oversigten: Australien: 2 Italien: 1 Belgien: 1 Holland: 1 USA: 1 Schweiz: 1 Frankrig: 1 Colombia: 1","text":"
Hej ibber91<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det havde jeg ikke tænkt over. Men jo, det er virkelig fedt! Jo mere global en sport, jo bedre! Vi har også hele fire kontinenter. Nu er drømmen så, at talentfulde Tesfatsion tager en sejr for Eritrea, selvom det bliver meget svær. Den asiatiske sejr virker vel umuligt. UCIa arbejde med at globalisere sporten bærer klart frugt. Det har de gjort ret godt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det historiske overblik har jeg desværre ikke..<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:09","date_unformatted":"2021-05-17 16:09:28","km_driven":"91","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287538","title":"49 km til m\u00e5l - 90 km k\u00f8rt","text":"
Aleotti hjælper nu Fabbro. Marengo er hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
35 sekunder.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:07","date_unformatted":"2021-05-17 16:07:38","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287537","title":"50 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"
Så røg det første store navn! Ikke overraskedne er det Groenewegen. Så er Merlier vel næst i den forventede rækkefølge.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:07","date_unformatted":"2021-05-17 16:07:12","km_driven":"90","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287536","title":"50 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"
To af heltene, Lafay og Bouchard, hænger også, men de skal også bare sikkert hjem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
40 sekunder.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:06","date_unformatted":"2021-05-17 16:06:40","km_driven":"89","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287534","title":"51 km til m\u00e5l - 88 km k\u00f8rt","text":"
De første falder allerede nu. De Kort, Ponomar, Duchesne og Minali (naturligvis) er væk.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:06","date_unformatted":"2021-05-17 16:06:08","km_driven":"89","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287535","title":"51 km til m\u00e5l - 88 km k\u00f8rt","text":"
De første falder allerede nu. De Kort, Ponomar, Duchesne og Minali (naturligvis) er væk.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:06","date_unformatted":"2021-05-17 16:06:08","km_driven":"88","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287533","title":"51 km til m\u00e5l - 88 km k\u00f8rt","text":"
Marengo slipper udbruddet, hvor Pellaud virkelig trykker til. Bora er ved at ødelægge det for dem.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:04","date_unformatted":"2021-05-17 16:04:32","km_driven":"88","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287532","title":"52 km til m\u00e5l - 87 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Fabbro forrest. I dag er der ikke tid til at bruge Aleotti og Benedetti forreste. De bruger en af deres to bedste klatrere med det samme. Men denne bakke skal bare trætte sprinterne. Det er kategori 4-stigningen, der potentielt kan sætte dem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 1.00. <\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:03","date_unformatted":"2021-05-17 16:03:39","km_driven":"88","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287531","title":"52 km til m\u00e5l - 87 km k\u00f8rt","text":"
Bora bruger det tunge skyts fra starten af bakken. Fabbro sætter farten. Hvis bakkerne skal være hårde nok, skal det også gå stærkt hele vejen frem til bjergspurten. Sprinterne skal ristes hele vejen.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 16:02","date_unformatted":"2021-05-17 16:02:27","km_driven":"87","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287530","title":"Hans skriver: No problem, jeg koster ingenting. Men nu skal jeg lige ud lidt...","text":"
Hej Hans<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det prislabel vil min chef utvivlsomt sætte pris på :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:59","date_unformatted":"2021-05-17 15:59:56","km_driven":"87","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287529","title":"54 km til m\u00e5l - 85 km k\u00f8rt","text":"
Bora trækker feltet ud på nedkørslen. De vil skyde den af på stigningen nu. Jeg kan ikke hetl se, hvem der fører an, men det kunne ligne Bodnar.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er bare 1.15.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:59","date_unformatted":"2021-05-17 15:59:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287528","title":"55 km til m\u00e5l - 84 km k\u00f8rt","text":"
Bora trykker allerede lidt til nedad. Afstanden er faldet til 1.25.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:57","date_unformatted":"2021-05-17 15:57:03","km_driven":"85","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287527","title":"57 km til m\u00e5l - 82 km k\u00f8rt","text":"
Så!!! Bora har taget fronten på nedkørslen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er vi i gang! Hvad kan stigningerne bruges til? Det finder vi ud af nu!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:56","date_unformatted":"2021-05-17 15:56:13","km_driven":"84","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287526","title":"Tobias skriver: Haha, godt hun ikke n\u00e5ede hele vejen op, trods alt :D Jeg t\u00e6nkte ogs\u00e5 selv p\u00e5 Froome, men det at Bernal er i tr\u00f8jen ville vel v\u00e6re en ekstra ingrediens, som poeterne og mytologi-s\u00e6tterne kan savle over. Jeg synes virkelig, det er et vildt setup til det helt episke soloridt p\u00e5 onsdag. Bernal skal finde tid p\u00e5 Remco, som havde det sv\u00e6rt p\u00e5 gruset i Adriatica Ionica Race (men vi ved ikke, om det stadig er et problem), han er selv tidligere MTB'er og flyver rundt med Alaphilippe og MvdP i Strade, og i g\u00e5r gav han hele feltet en lektion i at k\u00f8re p\u00e5 grus. Eneste problem er vel, at hviledagen ligger f\u00f8r og ikke efter etapen.","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er rigtigt, at trøjen giver noget ekstra - og det vil det også gøre, hvis de ikke helt usandsynlige byger giver endnu et mudderbad. Jeg føler mig også overbevist om, at han vil forsøge at få noget ud af dagen, særligt efter Strade, og han har i Moscon vel nok verdens bedste mand til at sætte det i scene.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg føler mig dog ret tryg ved Remcos evner. Hans stil tilsiger umiddelbart, at han er stærk på grus. Det er rigtigt, at det gik dårlige i Adriatica Ionica Race, men i det løb var han mildt sagt heller ikke god. Han fik bøllebank på bjergetapen, selvom han så leverede et af sine soloridt senere. Hans kørsel på brostene i Belgium Tour gør mig ret fortrøstningsfuld på hans vegne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men jeg er enig! Et episk Bernal-ridt vil være fantastisk smukt - måske sådan at Feltets hofpoet også kan svinge sig op til at kalde det mytologisk :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:55","date_unformatted":"2021-05-17 15:55:15","km_driven":"82","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287525","title":"61 km til m\u00e5l - 78 km k\u00f8rt","text":"
Feltet er ret nervøst med positionskamp frem mod nedkørslerne. Afstanden er 1.50.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:51","date_unformatted":"2021-05-17 15:51:04","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287524","title":"Hans skriver: Hvis nogen savner J\u00f8rgen Leth, s\u00e5 er hans replik her: Marengo er navnet p\u00e5 en landsby, hvor Napoleon vandt et stort slag i 1800. Italienerne troede de havde vundet, og deres leder forlod slagmarken, hvorefter Napoleon kom tilbage med forst\u00e6rkninger og vandt. Derefter fik han en serveret en improviseret kyllingeret med spejl\u00e6g og krebs, som de kaldte Marengo. Og som alle gode gange tre, gav han ogs\u00e5 sin hest navnet Marengo. Velbekomme!","text":"
Hej Hans<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Måske vi skulle ansætte dig som Feltets Jørgen Leth. Vi kunne udgøre en god duo :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:49","date_unformatted":"2021-05-17 15:49:35","km_driven":"78","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287523","title":"Michael B skriver: Breschels spejder har lige meddelt at der er kraftig sidevind senere p\u00e5 ruten. Oplyst p\u00e5 kanal 5","text":"
Hej Michael<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg takker for info! Godt at vide. Lad os håbe, at det er åbent nok :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:48","date_unformatted":"2021-05-17 15:48:52","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287522","title":"71 km til m\u00e5l - 68 km k\u00f8rt","text":"
Vi har nået den første ganske lille bakke. Den er dog næppe så svær, at det giver mening at prøve noget. Det er først om lidt, at vi finder ud af, om Bora vil noget eller ej.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:48","date_unformatted":"2021-05-17 15:48:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287521","title":"Kristian skriver: Nu hvor udbruddet blev standset af et tog, bliver feltet s\u00e5 ikke holdt tilbage liges\u00e5 l\u00e6nge?","text":"
Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kun, hvis de var blevet hentet grundet toget. Tjek min gengivelse af den relevante regel tidligere.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:47","date_unformatted":"2021-05-17 15:47:04","km_driven":"68","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287520","title":"Bossen skriver: Hvad kan vi forvente af George bennet. Syntes han s\u00e5 skarp ud ig\u00e5r og at han m\u00e5ske mere tabte til det taktiske spil frem for at have bennene. Hvad kan vi forvente af ham. Endnu et udbrud hvor han m\u00e5ske vil fors\u00f8ge at k\u00e6mpe sig tilbage i top 10 eller tror du det er all ind p\u00e5 udbrud og m\u00e5ske en evt bjergtr\u00f8je. det jo ikke ofte han f\u00e5r lov at k\u00f8re sin egen mulighed og en etape eller evt bjergtr\u00f8je m\u00e5 vel v\u00e6gte h\u00f8jere end en meget sv\u00e6r og usandsynlig top 10","text":"
Hej Bossen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han så i hvert fald meget bedre ud i går. Han bør komme til at spille en rolle senere. Udgangspunktet må være udbrud nu, men får han derved bragt sig tilbage i klassementet, føler jeg mig overbevist om, at han vil gå efter den top 10, der var det oprindelige mål. Jeg tror gerne, at han vil teste og bevise sig selv som klassementsrytter. Men det bliver først et tema, når\/hvis han er tilbage i klassementet. Ellers kan bjergtrøjen også komme i spil. I går så vi, at den ikke er et mål endnu, men det kan den blive - særligt efter et udbrud på 16. etape.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:46","date_unformatted":"2021-05-17 15:46:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287519","title":"Michael B skriver: Hej Emil Tror du ikke du overdramatiserer etapens mulige udvikling i forhold til at det bliver h\u00e5rdt og at en del sprintere bliver sat ? Har ikke set andre previews og \u201ceksperter\u201d der taler det s\u00e5 meget op! Bakkerne er da rimeligt bl\u00f8de og overkommelige !","text":"
Hej Michael<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er meget muligt. Jeg er selv meget i tvivl om det, som jeg også skriver. Men nylig Bora-historik samt Buchmann-fiasko og en sejrsløs Sagan får mig til at tro, at Bora vil prøve. Jeg er til gengæld meget i tvivl om, hvor meget skade bakkerne kan gøre. Det kan sagtens blive en fuld massespurt.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:43","date_unformatted":"2021-05-17 15:43:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287518","title":"Simon skriver: Har du nogen ide om hvorfor Pasqualon insisterer p\u00e5 at k\u00f8re med i pointspurterne? Han ligger jo og roder rundt nede p\u00e5 13. pladsen med 29 point og spurter vel d\u00e5rligt med i sprintetaperne. Det virker lidt hovedl\u00f8st.","text":"
Hej Simon<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det rækker min fatteevne ikke til. Jeg forstår det slet ikke. Spild af kræfter. Og i dag fik han endda et formidabelt lead-out!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:42","date_unformatted":"2021-05-17 15:42:48","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287517","title":"Kaj skriver: Er Evenepoel stadig din favorit samlet eller har Bernal overh\u00e6let ham med hans superform?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Evenepoels uhyre stærke comeback efter tunneluheldet var meget lovende. Jeg holder fast - men den er knivskarp. Jeg kan ikke få armene ned over den duel, vi har udsigt til.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:42","date_unformatted":"2021-05-17 15:42:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287516","title":"Werner skriver: M\u00f8rk\u00f8vs fornyelse hos Quick Step er nu lige offentliggjort i dag. Hvem tror du han skal servicere n\u00e6ste \u00e5r? Cavendish er vel n\u00e6rmest det bedste bud pt. med mindre Jakobsen kommer sig helt ? Eller tror du de har en ny topmand i kikkerten ? M\u00f8rk\u00f8v som leadout for Sagan, hvis han kommer, kunne jo ex. ellers ogs\u00e5 v\u00e6re ret sjovt at se, den bedste leadoutmand med den mest placeringsdygtige sprinter i feltet ?","text":"
Hej Werner<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi har haft diskussionen mange gange de seneste dage, så det bliver lidt mere kortfattet i dag. Men Lefevere har siden dengang sagt, at han satser på Cavendish og Jakobsen. At tro på en genrejsning af Cav er temmelig optimistisk, men Mørkøv foran en genfødt Jakobsen er uhyre perspektivrigt. Jakobsens svaghed har altid været positioneringen, og før styrtet var han skræmmende hurtigt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mit eneste andet alternativ er stadig Sagan, der grundet forbindelsen med Specialized er rygtet til holdet. Jeg kan godt se skiftet, men det er bare ikke et helt oplagt match med Mørkøv i massespurterne. Mørkøv skal helst køre med "en rigtig sprinter", der faktisk kan vinde massespurter, og det vil være lidt spild af godt lead-out at bruge ham på positioneringsfænomenet Sagan. Et sådant skifte ser jeg også mest som en investering i klassikerne mere end spurterne.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:41","date_unformatted":"2021-05-17 15:41:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287515","title":"71 km til m\u00e5l - 68 km k\u00f8rt","text":"
Der er i hvert fald ingen fare her, hvor der er masser af skov. Udbruddet har efter "traingate" øget til 2.05.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er i øvrigt vist alligevel Frankiny, der fører for Qhubeka. Jeg er ret ringe til at adskille ham og Schmid fra hinanden.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:37","date_unformatted":"2021-05-17 15:37:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287514","title":"Tobias skriver: Hej Emil, for en gangs skyld et sp\u00f8rgsm\u00e5l, hvor du bedes forholde dig til, at noget hypotetisk kommer til at ske, og ikke om det kommer til at ske. Og det skal v\u00e6re din indre poet, der svarer, ikke analytikeren ;) Men lad os lege, at Bernal fyrer den af p\u00e5 andet grusstykke p\u00e5 onsdag (fed placering af en pointspurt i \u00f8vrigt), s\u00e6tter alle de andre og k\u00f8rer solo resten af vejen (der er ikke nogle flade stykker p\u00e5 asfalt efter, s\u00e5 det er omend et usandsynligt, s\u00e5 ikke et umuligt scenarium). Ville det s\u00e5 ikke v\u00e6re en bedrift, der kunne give ham n\u00e6rmest mytologisk status? S\u00e6rligt fordi han i s\u00e5 fald ville g\u00f8re det ikl\u00e6dt den lyser\u00f8de tr\u00f8je.","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Puha... Jeg er bange for, at min indre poet døde, da min mor var uforsigtig nok til at gå halvvejs op ad Kilimanjaro i gravid tilstand. Det kostede vist de hjerneceller, der skulle gøre poetcentret i hjernen funktionsdygtigt :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men poeten giver den et skud... Det er vel lidt en smagssag, hvad der er mytologisk, men Montalcino-etapen har vel potentialet til at skabe mytologi. Når jeg tænker på Evans, tænker jeg på tre ting: Sammenbidte Evans, der klemmer ballerne sammen og vinder Touren med et monsterslæb på Galibier, oversete Evans, der trodser den australske taktik og bliver verdensmester, og mudderklædte Evans, der i regnbuetrøjen vinder i Montalcino. På den baggrund vil det omtalte Bernal-ridt utvivlsomt klæbe til ham gennem resten af karrieren. Så ja! Hvis vi beskriver Froomes Finestre-ridt som mytologisk, vil jeg være helt enig :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:36","date_unformatted":"2021-05-17 15:36:32","km_driven":"68","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287513","title":"71 km til m\u00e5l - 68 km k\u00f8rt","text":"
Forspringet er nede på 1 minut og 45 sekunder.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:36","date_unformatted":"2021-05-17 15:36:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287512","title":"71 km til m\u00e5l - 68 km k\u00f8rt","text":"
Gaviria glad for Bernals succes: Altid godt med en colombianer i førertrøjen<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:35","date_unformatted":"2021-05-17 15:35:51","km_driven":"68","element_is_question":"0","video_id":"6254584047001","video_caption":"Gaviria glad for Bernals succes: Altid godt med en colombianer i f\u00f8rertr\u00f8jen"},{"id":"287511","title":"74 km til m\u00e5l - 65 km k\u00f8rt","text":"
Feltet skulle lige ind i sidevinden, inden de fandt ud af, at der var masser af læ. Nu er de faldet lidt til ro igen. Men en bruger oplyser mig om, at EFs spejder har meddelt Matti Breschel, at der ganske rigtigt er betydelig sidevind senere. Det burde der også være. Om det så er åbent nok (formentlig efter bakkerne), må vi se.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:31","date_unformatted":"2021-05-17 15:31:18","km_driven":"68","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287510","title":"Kaj skriver: Har den meget lette start og de tungere sprinteres s\u00e6tten sig p\u00e5 etapen hidtil \u00e6ndret din vurdering af deres chancer for at sidde med hjem? Eller sidder Bora bare og fryder sig over de nu kan angribe bakken helt friske s\u00e5 Merlier , Groenewegen og m\u00e5ske flere stadig er i stor fare for at ryge af der ?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er blevet mere optimistisk i forhold til, at Bora vil noget. De var MEGET opmærksomme i starten, hvor de lukkede et stort udbrud. Etapen er for dem gået perfekt. Sprinterholdene har ført i modvinden, hvor det ikke nyttede noget at gøre noget. Jeg er stadig i tvivl om, hvor megen skade bakkerne kan gøre, men jeg tror på mit scenarium - endnu.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:30","date_unformatted":"2021-05-17 15:30:08","km_driven":"65","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287509","title":"Hans skriver: Hej Emil, er det opl\u00f8b lidt over kl. 17 i dag? S\u00e5 vil jeg lige ud lidt :-)","text":"
Hej Hans<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmmm.... Ja, det er vel ikke helt skævt. 45 km\/t giver vel ca. 17.10, men den fart får vi kun, hvis Bora går amok. Og hvis de gør det, skal du skynde dig ud og hjem igen :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:28","date_unformatted":"2021-05-17 15:28:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287508","title":"88 km til m\u00e5l - 51 km k\u00f8rt","text":"
Mystisk - udbruddet holder tilbage for tog, så de mister et minuts forspring<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:27","date_unformatted":"2021-05-17 15:27:36","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6254585261001","video_caption":"Mystisk - udbruddet holder tilbage for tog, s\u00e5 de mister et minuts forspring"},{"id":"287507","title":"Anders skriver: Undrer det dig ikke, at sprinterholdene hj\u00e6lper Bora? Det vel ikke kun dig, der forudser en Bora forcering p\u00e5 bakkerne, s\u00e5 det er vel i de andre holds interesserer, at Bora skal bruge s\u00e5 meget energi som mulig i den indledende del.","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I princippet ja, men jeg tror stadig, at de giver sig selv den bedste chance ved at holde elastikken stram. Håbet er, at Bora ikke har de planer, og at de kan køre langsomt over bakkerne. Fører de ikke, er der en risiko for, at Bora efter 3. etape er så sure, at de helt dropper etapen - den risiko anser jeg som reel. Sker det, vil sprinterholdene være nødt til at reagere alligevel (ellers kunne deres sprintere lige så godt tage hjem), men så ville forspringet være så stort, at de skulle køre alt for stærkt i bakkerne, uanset om Bora vil noget eller ej.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:27","date_unformatted":"2021-05-17 15:27:18","km_driven":"51","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287506","title":"79 km til m\u00e5l - 60 km k\u00f8rt","text":"
Jo, jo. Feltet har skam læst vejrudsigten. Det er betydeligt mere nervøst nu, hvor der er positionskamp bag de hold, der fører an. Men det er mere opmærksomt end stresset. Der er også alt for meget læ nu.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:25","date_unformatted":"2021-05-17 15:25:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287505","title":"En 2. Christian skriver: Ang. live-rytterdata: Hvorledes skal %-satsen for 'RED ZONE since start' forst\u00e5s? - og tak for altid god d\u00e6kning.","text":"
Hej Christian den anden<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har desværre slet ikke noteret mig den grafik, og derfor bliver jeg dig svar skyldig.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:24","date_unformatted":"2021-05-17 15:24:13","km_driven":"60","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287504","title":"Anders skriver: Nu skal man passe p\u00e5 ikke at analysere for meget p\u00e5 en s\u00e5 kort stigning som g\u00e5rsdagens, men form\u00e5ede Buchmann alligevel at k\u00f8re sig ind som 5.bedste bud p\u00e5 en Girovinder i g\u00e5r? Naturligvis efter Bernal, Remco, Vlasov og Carthy. Resten af l\u00f8bet passer ham jo perfekt, og vi ved hvor modbydelig han kan v\u00e6re(minus det sidste \u00e5r). Men som det ser ud lige nu, s\u00e5 der vel kun 3 ting Bernal skal frygte, uheld, hans ryg, og Evenepoel :-)","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis det er rigtigt, er vi jo tilbage ved min top 5 fra før løbet - forudsat at man - som jeg - stadig vælger at tro på Evenepoel :-) Men som skrevet i et tidligere svar er jeg stadig ikke svært imponeret over Buchmann. Det er stadig ikke Dauphiné-Buchmann, men han er i fremgang. Skal man se på, hvem der faktisk kan vinde løbet, vil jeg nok også have Ciccone før ham. Han er bare stadig et totalt wildcard, der formentlig har for store udsving, men lige nu har han vel større chance for at skabe overraskelsen og rent faktisk vinde. Hans niveau er tårnhøjt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men ja! Bernal har tre ting at frygte - og af de tre vil jeg frygte sidstnævnte mest :-)<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:23","date_unformatted":"2021-05-17 15:23:38","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287503","title":"Interview med Matti Breschel","text":"
Matti Breschel live fra sportsdirektørbilen: Grusetapen onsdag og en eminent quiz<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:22","date_unformatted":"2021-05-17 15:22:38","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6254584889001","video_caption":"Matti Breschel live fra sportsdirekt\u00f8rbilen: Grusetapen onsdag og en eminent quiz"},{"id":"287502","title":"83 km til m\u00e5l - 56 km k\u00f8rt","text":"
Stadig med Martens, Conti, Schmid, Berhane og Janssens forrest i feltet er udbruddet nået Rieti og dermed sidevinden. Feltet er dog slet ikke stresset, og der er heller intet, der tyder på, at det er åbent nok. Skal det ske, skal det formentlig være efter stigningerne, hvor det ser ud til, at det måske kan være mere åbent. Men jeg tvivler som sagt meget på, at vinden bliver afgørende.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:21","date_unformatted":"2021-05-17 15:21:03","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287501","title":"Kaj skriver: Kommer der optakter til Andalucia samlet og 1. etape? Hvis ikke, s\u00e5 du kan afsl\u00f8re noget, t\u00e6nker du s\u00e5 1. etape er for h\u00e5rd til Mads P og tror du Miguel Angel Lopez er klar til at lave resultater igen i et l\u00f8b hvor han burde v\u00e6re klart bedst normalt?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er stadig oppe i luften. Jeg kan ikke helt bestemme mig for, om jeg skal skrive en lynoptakt til hele løbet eller nøjes med favoritvurderinger. Jeg er bange for, at jeg fortryder det, hvis jeg gør det første, men løbet fortjener det. Jeg tager først stilling i aften. Men uanset hvad kommer der favoritvurdering til både løbet og 1. etape sent i aften. Om der også bliver en lynoptakt til hele løbet, må vi se. Det kommer an på, hvad klokken er, når jeg er færdig med dagens analyse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg regner også med at opdatere fra 1. etape i morgen.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:19","date_unformatted":"2021-05-17 15:19:17","km_driven":"56","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287500","title":"86 km til m\u00e5l - 53 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet havde ellers lige fået noget elastik på 2.40, men nu har de bare 1.35. Det var godt nok ærgerligt!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:15","date_unformatted":"2021-05-17 15:15:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287499","title":"88 km til m\u00e5l - 51 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet er i gang igen, men det kostede noget tid. Ifølge reglerne skal feltet nemlig ikke stoppes:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
"One or more riders who have broken away from the field are held up at a level crossing but the gates open before the field catches up. No action shall be taken and the closed level crossing shall be considered a mere race incident;"<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:15","date_unformatted":"2021-05-17 15:15:27","km_driven":"53","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287498","title":"89 km til m\u00e5l - 50 km k\u00f8rt","text":"
Åh nej! Udbruddet bremses af et tog.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:12","date_unformatted":"2021-05-17 15:12:55","km_driven":"51","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287497","title":"89 km til m\u00e5l - 50 km k\u00f8rt","text":"
Halvhjertet spurt, som Viviani vinder foran Pasqualon og Sagan. Interessant ser Gaviria ud til måske at have givet op, og Merlier, der ellers fører, kørte den slet ikke. Har han også givet op? Det tvivler jeg lidt på. Jeg tror mere, at det handler om, at der kun var 3 point at score, og at kræfterne kan investeres bedre senere.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:12","date_unformatted":"2021-05-17 15:12:35","km_driven":"50","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287496","title":"89 km til m\u00e5l - 50 km k\u00f8rt","text":"
Intermarché med stort lead-out for Pasqualon. Viviani, Sagan går med. Og Walscheid!<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:11","date_unformatted":"2021-05-17 15:11:16","km_driven":"50","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287495","title":"91 km til m\u00e5l - 48 km k\u00f8rt","text":"
Der bliver 3, 2 og 1 point at køre om for feltet.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:09","date_unformatted":"2021-05-17 15:09:41","km_driven":"50","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287494","title":"91 km til m\u00e5l - 48 km k\u00f8rt","text":"
Rivi åbner fra spids. Og utroligt nok vinder han! Den havde jeg ikke set. Marengo 2, Pellaud 3.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:09","date_unformatted":"2021-05-17 15:09:23","km_driven":"48","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287493","title":"91 km til m\u00e5l - 48 km k\u00f8rt","text":"
Forspringet er nu 2 minutter og 30 sekunder.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:08","date_unformatted":"2021-05-17 15:08:57","km_driven":"48","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287492","title":"Interview Evenepoel","text":"
Evenepoel med status efter i går: Jeg sad for langt nede i tunnellen<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:08","date_unformatted":"2021-05-17 15:08:33","km_driven":"48","element_is_question":"0","video_id":"6254575713001","video_caption":"Evenepoel med status efter i g\u00e5r: Jeg sad for langt nede i tunnellen"},{"id":"287491","title":"92 km til m\u00e5l - 47 km k\u00f8rt","text":"
Pellaud forsøger at snyde den hurtigere Marengo med et angreb, men desværre for ham er italieneren vågen. Rivi går også med. Og nu går de tre helt i stå.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:08","date_unformatted":"2021-05-17 15:08:30","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287490","title":"92 km til m\u00e5l - 47 km k\u00f8rt","text":"
Vi er fremme ved spurten, hvor Pellaud og Marengo skal slå om spurtkonkurrencen.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:07","date_unformatted":"2021-05-17 15:07:58","km_driven":"47","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287489","title":"Interview Merlier","text":"
Merlier ikke sikker på massespurt i dag: Det kan blive en hård dag<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:07","date_unformatted":"2021-05-17 15:07:32","km_driven":"47","element_is_question":"0","video_id":"6254576000001","video_caption":"Merlier ikke sikker p\u00e5 massespurt i dag: Det kan blive en h\u00e5rd dag"},{"id":"287488","title":"Bjergkongen skriver: Hej Emil Bliver bjergtr\u00f8jen nu bare en kedelig kamp imellem Buchard og Mader eller tror du p\u00e5 andre. Mollema vidste jo lidt interesse men trek har ogs\u00e5 ciccone i klassementet og derfor f\u00e5r han m\u00e5ske en hj\u00e6lperolle. kunne en George bennet eller FDJ duen Richenbach og Molard m\u00e5ske komme i spil nu n\u00e5r de ikke har en f\u00f8retr\u00f8je at k\u00e6mpe for? Ved du forreseten hvad der er sket med Champosion siden at han udgik ig\u00e5r. han lignede jo ellers lige en mand i bedring","text":"
Hej Bjergkongen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bjergtrøjen: Den er bestemt ikke afgjort endnu. Vi ved, at i hvert fald de to viser interesse, men det gør Mäder jo også. Dertil kommer, at de mange point ligger i den tredje uge. Rammer man udbruddet den rette dag og scorer point, vil mange begynde at køre efter den. Særligt 16. etape er helt, helt afgørende. Den kunne ligge godt til eksempelvis Bennett eller Nibali, hvis han kommer sig og ikke er låst af Ciccone. Molards klatreevner tvivler jeg stærkt på, men Reichenbach kunne også være kandidat, selvom jeg tvivler på, om han er helt god nok. Og hvis favoritterne ender med at køre om mange etaper i den tredje uge, er Bernal og måske Evenepoel også i spil endnu. Den er stadig helt åbent.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Champoussin: Han blev desværre syg natten mellem tirsdag og onsdag og kom sig aldrig. Om det så også forklarer hans ringe 4. etape, er lidt svært at bedømme, men nu har vi da i hvert fald en årsag til dele af trængslerne.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:07","date_unformatted":"2021-05-17 15:07:29","km_driven":"139","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287487","title":"Eksperternes vinderbud","text":"
Eksperternes vinderbud: Sagan, Nizzolo og en sulten colombianer<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:07","date_unformatted":"2021-05-17 15:07:14","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6254574561001","video_caption":"Eksperternes vinderbud: Sagan, Nizzolo og en sulten colombianer"},{"id":"287486","title":"Nikolaj skriver: Hej Emil. P\u00e5 hvilke kilometer kan der v\u00e6re sidevind?","text":"
Hej Nikolaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fra 85 km igen og hele vejen hjem. Jeg tvivler dog på, at det er åbent nok. Jeg uddyber i optakten.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:03","date_unformatted":"2021-05-17 15:03:39","km_driven":"139","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287485","title":"Jakob skriver: Hej Emil. Jeg er helt enig i din analyse af Buchmann. Han er p\u00e5 vej frem, og jeg er overbevist om, han rammer sit skr\u00e6mmende topniveau i 3. uge; det et trods alt ikke en gang et \u00e5r siden, hvor han - inden sit styrt i Dauphine - var bedre end nogensinde. Modsat g\u00e5r hans v\u00e6rste rivaler ned pga. manglende holdbarhed og skader, og derfor har jeg selvf\u00f8lgelig lige spillet lidt m\u00f8nt p\u00e5 ham som vinder af Giroen til odds 67. Og nu hvor jeg sidder og laver min neutrale objektive analyse, kan jeg faktisk slet ikke se, hvordan han ikke kan st\u00e5 \u00f8verst p\u00e5 sejrsskamlen p\u00e5 n\u00e6ste s\u00f8ndag i Milano. I tider, hvor man taler meget om, hvordan mennesket er gennemsyret af alle mulige \u201cbiases\u201d, er det opl\u00f8ftende at vide, at vi trods alt er nogle f\u00e5 udvalgte, som rent faktisk kan s\u00e6tte os ud over det. :-) Kan du se det ske?","text":"
Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Det er godt, at du oser af neutralitet. Det har vi brug for i disse "fake news"-tider :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre vil jeg nok ikke bestille jordomrejsen. Nok var han bedre i går, men glem ikke, at det i Dauphiné netop var så imponerende, at han var god i de eksplosive finaler. I går var han jo ikke god - han var bare bedre end tidligere. Kombinerer man det med hans for ham atypisk ringe forår, og at han er oppe mod to af verdens formentlig allerbedste grand tour-ryttere, vil en Buchmann-sejr for mig at se være et mirakel. Jeg ser ham stadig heller for alvor som podiekandidat. Dertil er særligt Vlasov for overbevisende. Men pilen peger opad. Så må vi se, hvor langt han når op.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:02","date_unformatted":"2021-05-17 15:02:57","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287484","title":"Rico skriver: Hej Emil, Tak for god d\u00e6kning! Jeg gl\u00e6der mig meget til at se om du f\u00e5r ret i dag, de fleste andre sider\/odds tror p\u00e5 at alle sprinterne kommer med til m\u00e5l i dag. Jeg h\u00e5ber personligt selv p\u00e5 en h\u00e5rd dag med sidevind og at Bora pr\u00f8ver at s\u00e6tte de andre sprintere p\u00e5 sidste bakke :) \/Rico","text":"
Hej Rico<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er jeg også. De kørte samme bakker i 2014 og 2016, og dengang skete der ingenting, men dengang manglede vi også Bora. Alle ville bare spurte dengang. Med den måde, Bora kørte på i 2020, kan jeg slet ikke tro, at de slipper denne mulighed - særligt nu hvor Buchmanns klassement går ilde. Deres kørsel i starten gør mig endnu mere optimistisk. Om bakkerne så er hårde nok, er jeg meget i tvivl om.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 15:00","date_unformatted":"2021-05-17 15:00:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287483","title":"98 km til m\u00e5l - 41 km k\u00f8rt","text":"
Vi er 15 km fra den potentielle sidevind. Foreløbig er der ro på, og de fem sprinterhold holder stadig elastikken meget stram. Nu er forspringet bare 1.35.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:58","date_unformatted":"2021-05-17 14:58:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287482","title":"Peter skriver: Hej Emil. Bernals pr\u00e6station var dybt imponerende i g\u00e5r, men jeg synes alligevel, at erkl\u00e6ringen om, at han er bedre end nogensinde, er lige lovlig dristig. Han er \u00e5benlyst velk\u00f8rende, men g\u00e5rsdagens m\u00e5lstigning passede ham - som tidligere mountainbikerytter og relativt eksplosiv - langt bedre end hans v\u00e6rste konkurrenter, og han slog trods alt kun Ciccone og Vlasov med syv sekunder. Husk p\u00e5, at han at k\u00f8rte et aldeles fremgangende Strade Biance, men bare en uge senere fik han alts\u00e5 h\u00f8vl p\u00e5 Prati di Tivo i Tirreno. Da han var i topform i 2018 og 2019 leverede han alts\u00e5 nogle helt vanvittige pr\u00e6stationer. Udover hans Tour-sejr i 2019 husker jeg ogs\u00e5 hans pr\u00e6stationer i Romandiet 2018, hvor han k\u00f8rte helt exceptionelt mod Roglic og Porte, der p\u00e5 dav\u00e6rende tidspunkt vel nok var verdens to bedste ugelangeetapel\u00f8bsryttere. Jeg h\u00e5ber bestemt, han er 100 procent tilbage, men jeg synes ikke, at man p\u00e5 baggrund af den f\u00f8rste uge kan udlede, at det er tilf\u00e6ldet endnu. Her vil jeg stadig gerne se ham i den tredje uge p\u00e5 Zoncolan og maratonetaper med 4-5000 h\u00f8jdermeter, f\u00f8r jeg konkluderer, at Bernal er tilbage p\u00e5 tronen som verdens m\u00e5ske bedste klatrer.","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det konkluderer jeg heller ikke. Bemærk spørgsmålstegnet i overskriften :-) Jeg er helt enig i, at vi først kan vurdere, om han er bedre end sit alpeniveau fra Touren i 2019 i den tredje uge, men det er åbenlyst, at hans start i dette løb har været klasser bedre, end den var dengang, hvor han mildt sagt ikke overbeviste i Vogeserne og Pyrenæerne, men først fandt benene i Alperne. Han var heller ikke overbevisende i foråret. Han vandt ganske vist Paris-Nice og Tour de Suisse, men mest grundet hhv. sidevind (og Rowe) samt svag modstand med Dennis som førsteudfordrer. I Catalonien kunne han ikke sætte Quintana og blev slået. I Romandiet var han stærk i 2018, men glem ikke, at Porte var formsvag og kom tilbage efter et elendigt forår med sygdom og overraskede sig selv, og at det var i tiden, inden Roglic blev uovervindelig i bjergene. Dengang forsvarede Roglic sig stadig i bjergene, som han blandt andet gjorde i Alperne i Touren senere på året. Det var først efter den Tour, at han blev rigtigt god som klatrer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor fornemmer jeg, at Bernal kan være bedre end tidligere. Svaret får vi dog først senere - og denne gang har han for mig en noget mere skræmmende rival, end han havde i Touren i 19.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:58","date_unformatted":"2021-05-17 14:58:08","km_driven":"41","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287481","title":"Henrik skriver: Er der slet ikke mulighed for sidevindsk\u00f8rsel?","text":"
Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, måske. Det skriver jeg en mindre roman om i optakten :-) De sidste 85 km er potentielt farlige. Jeg uddyber i optakten.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:53","date_unformatted":"2021-05-17 14:53:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287480","title":"Tunen skriver: Du skrev i g\u00e5r du forventede Evenepoel vil tage over 2 minutter p\u00e5 Bernal, det er jeg ikke s\u00e5 overbevist om selv. Min mavef\u00f8lelse er mere i en 1.30-1.45 retning. I 2019 k\u00f8rte han 3 fremragende enkeltstarter og 1 mindre god i touren. Specielt den sidste han k\u00f8rte i Schweiz rundt, hvor han p\u00e5 en knap 20 km flad rute, kun tabte 38 sekunder til den overraskende vinder Lampaert, og endnu mindre til Asgreen, Kragh, Dennis, Bevin og K\u00fcng. Det er selvf\u00f8lgelig bekymrende han tabte 55 sekunder p\u00e5 10 km til Van Aert i Tirreno, men det var heller ikke en Bernal i n\u00e6rheden af den form han er i nu. Hvis vi s\u00e5 kigger p\u00e5 Evenepoels enkeltstart fra Algarve sidste \u00e5r, s\u00e5 vinder han 'kun' med 1 minut og 11 til nummer 30 p\u00e5 etapen, Greg Van Avermaet, p\u00e5 20 km. Dog var den ikke helt flad, men alligevel. To ting jeg ogs\u00e5 synes taler lidt til Bernals fordel, er han kun tabte 20 sekunder til Evenepoel p\u00e5 1. etape, og at den sidste enkeltstart ligger efter et sandt bjergmaraton, hvor vi ved Bernals holdbarhed med sikkerhed vil gavne ham. Det antager vi ogs\u00e5 at det vil g\u00f8re for Evenepoel, men det er ikke med liges\u00e5 stor sikkerhed. Og den sidste ting er at Evenepoels 3-4 kgs v\u00e6gttab, m\u00e5ske er g\u00e5et lidt udover hans power p\u00e5 enkeltstartscyklen. Det var i hvertfald en lidt skuffende 1.etape","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er egentlig ikke uenig i, at han ikke kan vide sig sikker på at vinde tid i den størrelsesorden. Bernal er ret svingende på enkeltstarter, emn Tour de Suisse var lidt en outlier i forhold til det, han ellers har præsteret. I Touren i 19 taber han 1.36 til Alaphilippe over 27 meget kuperede og tekniske kilometer. Det taler for, at tempofænomenet Evenepoel vil tage noget mere på 31 tonserkilometer - i hvert fald hvis han kører som til EM, hvor han jo knuste alverdens tempofænomer i tonserterræn med mere end 20 sekunder over godt 20 km. En ubekendt er dels Bernals udsving og ikke mindst betydningen af Evenepoels vægttab.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så nej, to minutter er ikke sikkert, men var jeg Bernal, ville jeg være meget utryg med et mindre forspring.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:52","date_unformatted":"2021-05-17 14:52:32","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287479","title":"112 km til m\u00e5l - 27 km k\u00f8rt","text":"
Sprinterholdene har løsnet lidt på grebet og ladet afstanden vokse til 2.00, men elastikken er stadig stram - formentlig grundet bakkerne. UAE er gået ind i jagten med Conti. Så mangler vi bare Bora, men forhåbentlig er det, fordi de har planer senere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er igen nede på 1.50.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:41","date_unformatted":"2021-05-17 14:41:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287478","title":"127 km til m\u00e5l - 12 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden falder endda til 1.15. Det er virkelig kort snor. Det er vist i øvigt Schmid og ikke Frankiny, der føreer for Nizzolo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der går desværre nok 20 minutters tid, inden jeg kan tage de første spørgsmål i dag.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:20","date_unformatted":"2021-05-17 14:20:09","km_driven":"27","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287477","title":"128 km til m\u00e5l - 11 km k\u00f8rt","text":"
Jeg var lidt spændt på, om der ville gå poker i den, når Lotto manglede til at styre løjerne. Sådan er det slet ikke gået. Med det samme har Jumbo, Cofidis, Alpecin og Qhubeka slået pjalterne sammen og taget fronten med hhv. Martens, Berhane, Janssens og Frankiny. Bora og UAE holder sig fortsat i skindet. Foreløbig kører Bora, som de plejer. Nu må vi se, om de også gør det på bakkerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er kun 1.35. Meget, meget lille elastik på så kort en etape - også fordi sprinterne jo håber på at kunne køre langsomt over bakkerne.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:17","date_unformatted":"2021-05-17 14:17:11","km_driven":"12","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287476","title":"132 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"
Der rulles bare op ad den første bakke, men interessant nok sender Jumbo allerede nu Martens frem. Med Bennetts kollaps er spurterne hovedfokus for hollænderne. Spørgsmålet er, om Bora spolerer festen, eller om vi bare får den lette sprinteretape, som Groenewegen håber på, og som vi fik i 2014 og 2016, hvor de også kørte over bakkerne til sidst. Dengang manglede vi dog Sagan, og det er ham, der bestemmer, om det skal være helt let eller sværere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og så er der sidevinden. Der kommer et lille potentielt sidevindsstykke tidligt, men det er nok for meget modvind. Det er de sdiste 85 km, der måske kan blive farlige, men her er der garanteret for meget læ. Det er der næsten altid i Italien.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:09","date_unformatted":"2021-05-17 14:09:42","km_driven":"11","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287475","title":"135 km til m\u00e5l - 4 km k\u00f8rt","text":"
Rivi og Marengo (selvfølgelig) er de to sidste udbrydere. Nu kom Goossens op, og dermed blev dagens femmandsudbrud etableret næsten lige så let som på øvrige sprinteretaper. Eneste forskel er, at Intermarché og Lotto er gået med i dag. Lotto plejer ellers at være dem, der har hovedansvaret for at ødelægge de for udbryderne, men uden Ewan er det noget andet. Bred front på feltet, der er 1.10 efter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var virkelig interessant at se, hvordan Bora ikke ville have en stor gruppe afsted. Det indikerer, at min tiltro til Bora-forcering på bakkerne kan holde. Hvor hårdt de kan gøre det, er jeg dog meget i tvivl om.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:04","date_unformatted":"2021-05-17 14:04:06","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287474","title":"136 km til m\u00e5l - 3 km k\u00f8rt","text":"
Men Lottos virkelighed er ny uden Ewan. Goossens forsøger at køre alene op.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 14:00","date_unformatted":"2021-05-17 14:00:35","km_driven":"4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287473","title":"137 km til m\u00e5l - 2 km k\u00f8rt","text":"
De to perlevenner, Pellaud og Van der Hoorn, kører væk. Eolo og Bardiani sender en mand med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der kan Bora leve med. Kun fire mand.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 13:59","date_unformatted":"2021-05-17 13:59:48","km_driven":"3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287472","title":"138 km til m\u00e5l - 1 km k\u00f8rt","text":"
Vi er i gang! Van der Hoorn angriber fra km 0. Han får Goossens med samt ryttere fra de tre wilccard-hold, men Bora lukker ned med det samme. Gruppen er for står. Det kunne indikere Sagans ambitioner og dermed forhåbentligt en Bora-massakre på bakkerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kontra fra Eolo.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 13:58","date_unformatted":"2021-05-17 13:58:49","km_driven":"2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287471","title":"Velkommen","text":"
Hviledagen er udsat, og sprinterne får en sidste chance, inden den står på pause i morgen. Spørgsmålet er bare, om Bora har planer om at skabe det drama, vi alle håber, og at bakker og lidt sidevind måske kan forhindre endnu en langgaber – eller om det hele bare bliver en let sprinteretape, som vi så med tilsvarende afslutning i 2014 og 2016.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Velkommen til 10. efape.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 13:56","date_unformatted":"2021-05-17 13:56:05","km_driven":"1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287470","title":"Bernal","text":"
”Han er en stjerne, det betyder så meget for ham” – Eksperterne reagerer på følelsesladet Bernal-interview.<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 12:16","date_unformatted":"2021-05-17 12:16:10","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"6254458168001","video_caption":"\u201dHan er en stjerne \u2013 det betyder s\u00e5 meget for ham\u201d \u2013 Eksperterne reagerer p\u00e5 f\u00f8lelsesladet Bernal-interview"},{"id":"287469","title":"Flot 9. etape af Giroen","text":"
”En etape, rytterne kommer til at tale om” – Eksperterne gennemgår mindeværdig 9. etape af Giroen<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 12:15","date_unformatted":"2021-05-17 12:15:45","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"6254460128001","video_caption":"\u201dEn etape, rytterne kommer til at tale om\u201d \u2013 Eksperterne gennemg\u00e5r mindev\u00e6rdig 9. etape af Giroen"},{"id":"287468","title":"Studiet varmer op til 10. Giro-etape","text":"
Hvem bliver Giroens nye sprinterkonge? Studiet varmer op til 10. Giro-etape<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 12:15","date_unformatted":"2021-05-17 12:15:27","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"6254458791001","video_caption":"Hvem bliver Giroens nye sprinterkonge? Studiet varmer op til 10. Giro-etape"},{"id":"287467","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Fernando Gaviria, Giacomo Nizzolo<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Tim Merlier, Elia Viviani, Davide Cimolai, Dylan Groenewegen, Simone Consonni<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Max Kanter, Juan Sebastian Molano, David Dekker, Matteo Moschetti, Andrea Pasqualon, Andrea Vendrame, Filippo Fiorelli, Stefano Oldani, Nikias Arndt, Vincenzo Albanese<\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 00:21","date_unformatted":"2021-05-17 00:21:02","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287466","title":"Favoritterne","text":"
Det er bestemt ikke uset, at Tour de France udsætter den første hviledag til løbets anden tirsdag, så man får en meget lang første blok på hele 10 etaper. Det er til gengæld helt usædvanligt i Giroen, at hviledagene ikke falder om mandagen, men i år har arrangørerne truffet det ukonventionelle valg at placere ikke bare én, men begge hviledage om tirsdagen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det betyder, at rytterne skal i sadlen allerede 24 timer efter dagens knaldhårde etape. Heldigvis har Mauro Vegni og co. været så nådige at designe en etape, der både appellerer til sprinterne og er for Giroen over en sjældent kort distance. Klassementsrytterne får derfor hurtigt deres dag overstået, og de hurtige folk kan glæde sig over at få hele fire - og næsten endda fem - chancer inden første hvil.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De gør imidlertid også klogt i at gribe den. Når de lægger sig i sengen for at hvile sig på tirsdag, vil der for mange nemlig kun være én mulighed tilbage, nemlig fredagens Po-sletteetape nr. 117. Derefter venter mulige spurter både på 15. og 18. etape, men de vil kun være for feltets mere hårdføre folk. Derfor skal der smedes, mens jernet er varmt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Umiddelbart er der også gode muligheder for, at 10. etape ender som en helt klassisk og rolig sprinteretape. Det er bare ikke helt sikkert, at det er så enkelt endda. Der er nemlig to forhold, der kan kaste grus i det ellers velsmurte sprintermaskineri.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det ene er Bora, og det andet er vinden. Stigningerne har en afstand til mål, som er på grænsen til, at det vil give mening for tyskerne at iværksætte en af de storslåede Sagan-offensiver, vi har set så ofte i 2020 og også tidligere på den flotte Albi-etape med Liquigas i 2013. Ganske viste er de 39 km fra toppen af sidste stigning lidt for langt til, at det er ideelt, men det ridt, Bora iværksatte på Tourens 7. etape sidste år, var over en betydeligt længere distance. Dengang startede de endda fra km 0, og da etapen er bare 139 km, vil jeg faktisk slet ikke blive overrasket, hvis Bora allerede forsøger at skabe et blodbad fra start og gøre det til en knaldhård etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den anden faktor er vinden. Det bliver ganske blæsende, og selvom vinden aftager ganske markant i løbet af dagen, er retningen gunstig. Hvis den fra start er mere i sydvest end i vest, er der endda et farligt moment allerede inden spurten, men ellers burde den stå næsten direkte i siden over de sidste 85 km. Erfaringen tilsiger, at der garanteret er for megen læ, når de rammer bakkerne, men på det flade stykke efter Rieti og på det sidste stykke kan der være potentiale. Mine forventninger er dog afdæmpede, da jeg aldrig har set sidevindskørsel i Tirreno, og spørgsmålet er, om vinden er stærk nok, når de rammer det flade sidst på eftermiddagen. Det tvivler jeg på, men jeg er ret sikker på, at vinden vil gøre det nervøst, både på det korte potentielle sidevindsstykke tidligt på etapen, på stykket efter Rieti og slutteligt på det flade stykke ind mod Foligno. Og inden Rieti skal sprinterne i hvert fald spurte om lidt point bag et formodet udbrud i den let stigende spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor er jeg faktisk også meget i tvivl om, hvordan etapen vil forløbe. Hvis Bora ikke starter fra start, regner jeg med, at udbruddet kommer fri relativt let, selvom det ikke nødvendigvis går helt så let som på de andre sprinteretaper. En kort etape med stigninger kan give ideer til flere lykkeriddere, og den hårde start ansporer til angreb. Derefter kan det sagtens ske, at vi får en klassisk sprinteretape, hvor udbruddet langsomt trækkes ind, vinden kun skaber nervøsitet, og bakkerne ikke bruges til noget som helst. I det tilfælde skal det dog blive interessant at se, hvem der vil føre, når de mest ivrige arbejdsheste, Lotto, er ude af billedet. Det kan godt give lidt pokerspil, men mon ikke Alpecin, Jumbo Qhubeka, Cofidis, UAE og Bora sammen kan finde ud af at forhindre en udbrudssejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Spørgsmålet er, om Bora går grassat. Måske gør de det allerede på den første, men mere sandsynligt er det, at de gør det på bakkerne midtvejs. Problemet er bare, at de virkelig er bløde, og 3-4% kan ikke ryste mange. Skal der skabes nogen væsentlig udskilning, skal det ske på kategori 4-stigningen, men også den er noget lettere, end bakkerne var det på 3. etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mest af alt hælder jeg til, at Bora giver den et skud. Chancerne er ved at være få, og Buchmanns kørsel i bjergene gør, at betydningen af Peter Sagan er øget. Etapen er så kort, at det ikke kræver alt for meget at gøre forsøget, og selvom sprinterne ikke sættes af, vil det i hvert fald trætte dem betydeligt inden finalen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor regner jeg med at se en Bora-offensiv. Senest fra bakkerne midtvejs regner jeg med, at de vil køre stærkt resten af vejen. Hvis der ryger væsentlige sprintere af, kan vi få et herligt forfølgelsesløb, og hvis ikke vil det være mere mærkede ben, der skal spurte til sidst. En sådan offensiv vil også betyde, at udbruddet kommer tilbage af sig selv. Om vinden så kan give ekstra krydderi og hjælpe Sagan med at gøre det hårdt, er jeg mere i tvivl om, men det er bestemt ikke noget, der kan udelukkes. Et hårdt scenarium åbner i øvrigt døren for, at klassementsrytterne måske kan gå efter bonussekunder i den sidste spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Uanset hvad synes en spurt at være sikker, men det er langt fra givet, at det bliver i et fuldt felt og næppe heller med friske stænger - også fordi vi er i en fase, hvor holdbarhed og restitution begynder at spille en rolle. Jeg tror ikke, at alle mand er med hjem, men til gengæld er jeg meget i tvivl om, hvor stor udskilningen på de bløde bakker bliver. På dag 2 havde den næppe været stort, men på dag 10 skal der ikke så meget til for at komme af med trætte sprintere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selve spurten kender vi heldigvis fra André Greipels og Nacer Bouhannis sejre fra hhv. 2016 og 2014. Det er en temmelig kringlet finale på en ret smal vej, og selvom den sidste ret skarpe kurve kan tages i høj fart, som det fremgår af videoerne nederst i artiklen, er det en kort spurt efterfølgende. Der er ikke megen plads til at rette op på en dårlig position efterfølgende, og position er derfor en nøglekomponent, også grundet svingene omkring kilometerporten. Herefter er der plads til at bevæge sig frem, men sidder man dårligt i kurven, er løbet kørt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vover pelsen og peger på Peter Sagan<\/b>. Forleden lykkedes det ikke for alvor at sætte sprinterne til vægs på en endnu sværere etape, men det var tidligt i løbet. Alle de hurtigste havde en ret svær dag søndag, og de ser alle betydeligt mere mærkede ud. Den hårde stigning har trods alt en hel kilometer med 7,8%, og selvom den derefter bliver lettere taler vi stadig om næsten fem kilometer, hvor den ikke for alvor giver slip. Hvis Bora allerede har trættet feltet i den mulige sidevind ved Rieti og siden på de bløde bakker forinden, tror jeg faktisk, at det kan blive ganske hårdt. Det er klart, at der efterfølgende er en chance for at komme tilbage, og en regruppering er ganske sandsynlig, men selv i det tilfælde, vil sprinterne være mærkede. Læg dertil, at Bora på det flade stykke formentlig kan finde en allieret i i hvert fald Israel SUN med Davide Cimolai og muligvis andre overlevende sprinteres hold, og det burde være sandsynligt, at visse sprintere kan holdes stangen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Spurten ligger også godt til Sagan. Den er teknisk kringlet, og den skarpe kurve lige inden stregen stiller krav til positionering, eksplosivitet og tekniske evner. Det er alt sammen så meget guf for Sagan, at han selv i et større felt vil have en fair chance for at vinde. Kombinerer man det med sandsynlig udskilning og i hvert fald træthed, giver jeg Sagan tiltro til, at han nok skal få sin etape i morgen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herefter vil jeg faktisk pege på Fernando Gaviria<\/b>. Jeg har været yderst imponeret over colombianerens klatring i dette løb, hvor han har været nærmest genfødt. Han var uhyre overbevisende på 3. etape, hvor han aldrig så ud til at være i problemer, og han i fredags var han i stand til at komme med et meget stærkt angreb efter den hårde mur. I går gik han sågar i udbrud på en svær etape i Appenninerne, og det ligner derfor den mest holdbare Gaviria, vi har set i mange år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld har hans spurter skuffet mig. Der var ikke meget skud i stængerne på 5. etape, hvor han nærmest stod stille, og på 3. etape bekræftede han den gamle viden om, at han taber meget fart, når han er træt. Det er selvfølgelig bekymrende forud for denne etape, men til gengæld burde et sent sving med en eksplosiv spurt være skabt til hans meget eksplosive antrit. Jeg er som altid bekymret for positioneringen i så teknisk en finale, særligt fordi hans tog meget vel kan falde fra på bakkerne, men kan han få Juan Sebastian Molano, der virkede stærk i dag, med over, ser det i et lille felt faktisk uhyre lovende ud. Styrtet forleden skulle heldigvis være helt uden konsekvsenser. Om han så kan slå Sagan efter en hård dag, er jeg ikke sikker på, men umuligt er det bestemt ikke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På papiret burde Giacomo Nizzolo <\/b>være nok den største favorit, men jeg er blevet temmelig usikker. Italieneren synes slet ikke klatre som tidligere, og han faldt højst overraskende fra på 3. etape. På bakken i fredags var han helt ude af stand til at bevæge sig væsentligt frem trods den ringe position i bunden, og i dag kom han i mål som den allersidste, efter at hele holdet ifølge Merlier havde fragtet ham afsted. I det lys tror jeg faktisk ikke, at Nizzolo kommer med hjem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel er han klar vinderkandidat. Normalt klarer Nizzolo snildt sådan en bakke, og i mandags var det først meget sent, at han måtte slippe. Han var i hvert fald mere klatrestærk end Groenewegen og Merlier, og normalt restituerer han også ganske fornuftigt. Den tekniske finale er en gave for positioneringsstærke Nizzolo, der da også kun akkurat blev slået af Bouhanni i samme opløb i 2014, mens Greipel var noget mere suveræn, da han igen i 2016 blev nr. 2 igen (naturligvis i en Giro, hvor han foreløbig har 11 andenpladser og ingen sejre!). Mens klatringen har haltet, har farten imponeret, og derfor regner jeg ham som uhyre stærk kandidat, hvis blot han klatrer nogenlunde som normalt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derefter vil jeg pege på Tim Merlier<\/b>, men det er baseret på vinder- og ikke top 10-potentiale. Han meldte om færre watt og dårlige ben i fredagens knaldhårde spurt, men i dag var han til gengæld ret optimistisk efter bjergetapen, som han havde klaret godt. Det ændrer dog ikke på, at Merlier på 3. etape beviste, at han på længere stigninger er blandt feltets tungeste, og den usikkerhed, der forud for løbet var, om hans klatreevner uden for Flandern med dets små hellingen, synes at pege i retning af en ret tung sprinter. Han faldt fra som en af de første i mandags, og også i bjergene er han hurtigt blevet sat. Kombinerer man det med, at hans ”dårlige” spurt i fredags, taler for begyndende træthed, kan en Bora-massakre formentlig tage livet af Merlier.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det betyder dog ikke, at han er uden chance. Selv hvis han bliver sat, er der tid til at komme tilbage, og med Ewan ude står det helt klart, at Merlier er feltets i særklasse hurtigste. Det har han vist både i indlagte og afsluttende spurter, og selv på den dårlige dag forleden blev han i en hård finale nr. 3. Hans positionering er med hjælp fra Alexander Krieger også gået over al forventning. Han kan sagtens blive fanget i denne kringlede finale, men største udfordring er at overleve. Gør han det, har han i hvert fald farten på sin side.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det har Elia Viviani<\/b> til gengæld ikke. Italieneren lagde ellers så stærkt ud med den overraskende gode klatring i mandags, men dagen efter blev han syg. Det synes han heldigvis at være kommet sig over, men der var godt nok overraskende lidt fart i de italienske stænger i onsdags, hvor han trods et godt lead-out stod nærmest stille. Han var ligeledes overraskende tung i fredags, hvor han ellers sad godt i bunden af muren, og min fornemmelse er, at han ikke er kommet sig specielt godt efter sygdommen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld står han ret stærkt, hvis han stadig klatrer som i mandags. Da er han en af de få sprintere, der kan overleve, og så har han i Simone Consonni den suverænt bedste lead-out man til denne tekniske finale. Nok synes han at mangle fart lige nu, men i så kort en spurt kan Consonni sørge for, at han slår bedre sprintere - hvis altså blot han overlever stigningerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det bør Davide Cimolai<\/b> gøre. Italieneren er skræmmende stærk lige nu, hvor han i de to hårde og stigende spurter er blevet hhv. nr. 1 og 2. Desværre for ham er dette en flad spurt, og her har han slet ikke samme fart. Det er svært at se ham vinde i duel med de rigtige sprintere, men kan Bora skabe en situation, hvor det er Sagan mod Cimolai, er det ikke umuligt. I en flad spurt har slovakken normalt overtaget, men med Cimolais nuværende form, en stærk Patrick Bevin som lead-out og en teknisk finale, hvor position måske kan kompensere for manglende hurtighed, er dette en etape, Cimolai faktisk kan vinde til trods for sin knap så høje topfart.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bakken gør, at det ikke er den ideelle etape for Dylan Groenewegen<\/b>. Selv før karantænen havde han ikke været vild med denne bakke, og efter pausen er han det slet ikke. Han har haft det svært i bjergene hidtil, og går Bora til stålet, er han et sandsynligt offer. Heldigvis er der tid til at komme tilbage, og hvis Bora tager den med ro, står han stærkt. Han synes nemlig at blive stærkere og stærkere, og hans spurt i den hårde finale i fredags var ganske opløftende. Her viste toget med Edoardo Affini, Jos van Emden og David Dekker også styrke, men Groenewegen kunne ikke selv holde deres hjul. Den tekniske finale er en stor ulempe for ham, men toget har på papiret styrken til at bringe ham frem, og i en flad spurt vil han stadig være en af de hurtigste, som vi så på 1. etape. Farten kommer formentlig endda kun i stigende grad, men spørgsmålet er bare, om han overlever bakken og derefter positionerer sig godt i den kringlede finale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vil også bringe Simone Consonni<\/b> i spil. Som sagt anser jeg det langt fra som sikkert, at Viviani overlever, og det kan åbne døren for hans lead-out man. Han er i hvert fald ganske holdbar, som han viste med podiepladsen i Lyon under Touren, men til gengæld er heller ikke han verdens hurtigste i en flad spurt. Heldigvis synes han at have fordel af en uhyre god form, der i hvert fald har hjulpet ham med nogle skræmmende gode lead-outs, og den tekniske finale er en gave for positioneringsstærke Consonni. Om det er nok mod hurtigere ryttere, er nok tvivlsomt, men uden chance er han ikke, hvis feltet er tilstrækkeligt lille.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Måske er dette den store chance for Max Kanter<\/b>. Han kom akkurat ikke med hjem i mandags, men han har flere gange bevist, at han slet ikke er så tung endda. Det så vi dels i mandags, dels i dag, hvor han sad langt foran de øvrige sprintere, men alligevel har det altid knebet for ham med at udnytte det i disse potentielle reducerede massespurter. Derfor tør jeg slet ikke garantere, at han kommer med hjem, men han bør have en bedre chance end mange af de andre rigtige sprintere. Til gengæld er den tekniske finale en ulempe for den positioneringssvage tysker, men i et mindre felt med Nikias Arndt som lead-out, kan det måske endelig lade sig gøre for ham at bevise, at han har noget fart. Formen er i hvert fald god, som vi så i dag, og i den hårde finale i fredags, hvor han trods vanskelighederne kom ganske fint fra opgaven i en afslutning, der ikke passede ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ud fra samme begrundelse er det værd at nævne Juan Sebastian Molano<\/b>. I de senere år har han klatret betydeligt bedre end Gaviria, og derfor var det overraskende at se ham blive sat af i mandags. Han synes dog at have bedre ben nu, for i dag arbejdede han uhyre fornemt for Diego Ulissi på et tidspunkt, hvor løbet var knaldhårdt. Gavirias klatreevner er lige så lette at forudsige, som det er at gætte, om det er Gaviria eller Tejay van Garderen, der styrter næste gang, og derfor kan vi sagtens opleve, at Molano er eneste UAE-colombianer i feltet til sidst. I det tilfælde burde han have farten til at vinde, hvis folk som Nizzolo og Merlier er sat af. Han så i hvert fald ud til at kunne matche Sagan i Catalonien, hvor han dog sad for langt tilbage, og han var som bekendt uhyre overbevisende i de få spurter, han sidste år fik lov at køre på sin colombianske hjemmebane.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lad os tage den sidste lead-out man, der selv kan spurte. Ligesom Merlier skulle David Dekker<\/b> i dette løb vise os, hvor god han er på længere stigninger, men desværre er han umiddelbart dumpet testen. Også han synes at have begrænsede klatreevner, og dertil skal som for Merlier lægges usikkerheden om restitutionen. Han er røget tidligt fra i bjergene, men som udgangspunkt bør han stadig klatre bedre end Groenewegen. Desværre tror jeg stadig, at han falder fra, men får han chancen, burde han have både positionering og fart, hvis han er lige så fremragende som i UAE Tour.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvad så med Matteo Moschetti<\/b>? Det har været en fornøjelse at se hans form de seneste dage, særligt med den overraskende flotte spurt i fredags. Problemet er, at der er stor forskel på eksplosive og længere stigninger, og alt taler for, at han som en af de tungeste sprintere, får det for svært på denne etape. Jeg har dog været ret imponeret over hans klatring i bjergene, hvor han ikke har været som i Vueltaen, der hurtigt endte efter fald for tidsgrænsen, og hvis Bora endda tager den lidt med ro, står han slet ikke så ringe. Ha har til gengæld skuffet mig i de flade spurter, hvor han lider under et svagt hold trods sin gode positionering, men til gengæld synes hans form at være så god, at jeg også har grund til at tro på stigende fart, hvis ikke trætheden melder sig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En ret sikker top 10-rytter er vel Andrea Pasqualon<\/b>. Han synes i flyvende form efter en 7. plads i onsdags, hvor han bare var lead-out man og havde brugt alle kræfter, da det gik op for ham, at han havde tabt Riccardo Minali<\/b>, og en 5. plads i fredagens knaldhårde spurt. Derfor bør han ikke have problemer med bakken, og løbet kan ikke blive hårdt nok for ham. Problemet er, at han mangler fart i en flad spurt, og derfor er det lidt svært at se ham vinde mod særligt Sagan. Heldigvis har han spurtet godt både her og i Romandiet og er god til at positionere sig, og det giver håb. Minali er vel den allertungeste sprinter, og han kommer kun med hjem, hvis Bora tager den med ro. I det tilfælde vil de igen køre for ham, men i så teknisk finale er den positioneringssvage italiener chanceløs.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis løbet bliver hårdt, kan Andrea Vendrame<\/b> måske også give den et skud. I et let løb gider han næppe, men har vi det reducerede felt, vil han helt sikkert prøve, som han gjorde i mandags og i fredags. Desværre har hans spurter skuffet mig hidtil, og måske er det et område, han har negligeret. Han viste dog overraskende god fart i de flade spurter i sidste års Giro og Tirreno, og derfor burde han være konkurrencedygtig, hvis bare det har været hårdt nok. Positioneringsstærk er han nemlig også. Ag2r har dog også Lawrence Naesen<\/b>, der klatrer betydeligt dårligere, men som nok vil køre spurten, hvis løbet har været let. Han er god i positionskampen, men farten rækker ikke til sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ligesom Pasqualon er Filippo Fiorelli<\/b> en stærk top 10-kandidat, men en usandsynlig vinder, og derfor ender han langt nede på listen. Han skuffede fælt i mandags, men siden da har han klatret som en drøm, særligt på 4. etape. Det viser, at han er svingende, men han burde være ret sikker på at overleve med den form, han også viste i den hårde finale i fredags. Han er også god i positionskampen i den tekniske finale, men i kraft af hans fart er det lidt svært at se ham vinde i dette felt. Bardiani har også Enrico Battaglin<\/b>, men alt taler for, at de satser 100% på Fiorelli, medmindre han har endnu en offday. Og Battaglin har heller ikke farten til at vinde en flad spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med Ewan ude er det nu tid for Stefano Oldani<\/b> at spurte, men han har det ligesom Fiorelli. Han klatrer bedre end de fleste og burde have en ganske god chance for at overleve, selvom hans holdbarhed desværre er svingende, men til gengæld er han ikke verdens hurtigste i en flad spurt. Positionskampen har han også været lidt svingende i, og han vil være meget alene, hvis ikke løbet har været så let, at han får store Roger Kluge med hjem. Derfor er det usandsynligt, at han vinder, selvom en top 10-placering virker som et meget realistisk udkomme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis Kanter falder fra, har DSM jo Nikias Arndt<\/b>. Den tidligere sprinter er i storform, som han viste med 3. pladsen i går, men til gengæld spurter han nu om dage meget sjældent. Det gik da også helt galt i mandags, hvor han forsøgte sig, men hvis løbet har været knaldhårdt, burde han stadig kunne lave et resultat. Om han så har farten og positioneringsevnen til virkelig at få os op at ringe, er nok mere tvivlsomt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig er der Vincenzo Albanese<\/b>. Med Belletti ude burde han være Eolos sprinter, og han viste mere hurtighed end længe, da han fik samme rolle efter Bellettis exit i Tyrkiet. Han er dog klart overmatchet i en fuld massespurt, men han har klatret ganske godt i år, også i dette løb, hvor han kom med et stærkt angreb på muren i fredags. Den taktik antyder, at det langt fra er sikkert, at han spurter, men i et lille felt burde han nok kunne lave en top 10, som han gjorde flere gange i Tyrkiet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er løbet hårdt, vil Astana måske give Fabio Felline<\/b> lov til at spurte, men jeg tror ikke, at det bliver hårdt nok til, at han kan vinde. Jeg ser ikke, at det bliver så hårdt, at Gianni Moscon, Mikkel Honoré<\/b> eller Joao Almeida<\/b> kommer i spil - medmindre sidevinden virkelig raser til sidst. Falder hhv. Moschetti og Merlier fra, er det sandsynligt, at Jacopo Mosca, Alexander Krieger<\/b> eller Gianni Vermeersch<\/b> går i top 10, men de burde ikke kunne vinde, og Patrick Bevin<\/b> får næppe sin chance, når Cimolai næsten med sikkerhed kommer med hjem. Hos Androni har Natnael Tesfatsion<\/b> en god chance for at komme med hjem, men det er svært at se ham komme frem i den tekniske finale, og Filippo Taglinao<\/b> og Nicola Venchiarutti<\/b> overlever næppe. Bliver det meget hårdt - også for Albanese - vil Francesco Gavazzi<\/b> måske gå efter top 10, men det er svært at forestille sig, og Quinten Hermans<\/b> må regnes som låst af den hurtigere og klatrestærke Pasuqalon. Endelig er det stærkt usandsynligt, at Matteo Jorgenson, Albert Torres, Alberto Bettiol<\/b> eller Nick Schultz<\/b> skal spurte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
BEMÆRK: Jeg understreger igen, at dette er en vurdering af vinderpotentiale. Af teksten fremgår det, hvordan jeg mere præcist vurderer chancerne for at levere eksempelvis et top 10-resultat.<\/b><\/p>","date":"17\/5-2021 kl. 00:20","date_unformatted":"2021-05-17 00:20:54","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287465","title":"Analyse af 9. etape","text":"
Det var nu ikke, fordi det var så svært at se. Efter de første to bjergetaper kunne selv en blind mand vel med sin stok føle, at snak om Egan Bernals rygproblemer i denne Giro nok vil være lige så relevant som en biografbillet for selvsamme svagtseende herre. I hvert fald var der ikke meget af den lidende colombianer, der kæmpede sig til toppen af Grand Colombier i september, over den Bernal, der virkede totalt i hopla både i Sestola og på San Giacomo-stigningen i udkanten af Ascoli Piceno.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu ved Bernal selvfølgelig ikke, hvordan ryggen responderer på tre ugers voldsom belastning, men noget tyder på, at de ellers livsvarige problemer i første omgang hører fortiden til. Træningen synes under igen omstændigheder at været blevet hæmmet, efter at Bernal for tredje gang ud af tre mulige lammede rivalerne med et uppercut, da den første uges tredje og sidste bjergtest i dag nåede sit klimaks på en stejl grusvejsrampe i udkanten af Rocca di Cambio i den sydlige del af Appenninerne. For selvom tidsgevinsten af selvindlysende årsager blev beskeden på en etape, der var designet med netop det formål at bevare spændingen, fik Bernal med endnu et velserveret bokseslag sendt rivalerne så meget til tælling, at de må grue for, hvordan det ser ud, når vi rammer colombianeres højder i hans foretrukne tredje uge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Faktisk er det ret bemærkelsesværdigt, hvor god Bernal synes at være lige nu. Med nogen ret kan man vel hævde, at han aldrig har været bedre. Nok er hans generalieblad imponerende, men hverken hans sejr i Paris-Nice, hvor han ikke kunne sætte Nairo Quintana på kongeetapen, eller hans trods alt beskedne sejr over store Rohan Dennis i Tour de Suisse, var i selv skræmmende. Det var hans Tour-sejr for så vidt heller ikke, for her var Bernal faktisk alt andet end overbevisende i løbets første to uger, hvor han ikke lignede en mand med kurs mod sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det ændrede sig som bekendt ganske markant i den tredje uge, hvor han var i sin helt egen liga – i hvert fald efter at løbet havde sagt farvel til stakkels Thibaut Pinot – men det hele endte alligevel som lidt en uforløst oplevelse. Det skyldtes naturligvis det mudderskred, der formentlig frarøvede ham karrierens første grand tour-etapesejr, og som i hvert fald forhindrede os i at se, hvor god han vitterligt var – særligt fordi modstanden i et klatrerfelt, der savnede flere af verdens bedste, efter Pinots exit ikke virkede alt for overbevisende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I den forstand er der en verden til forskel på Bernals Giro i 2021 og hans Tour i 2019. Dengang brugte han den første uge og ikke mindst afslutningen på La Planche des Belles Filles til at køre sig længere og længere ned ad en favoritliste, han efter sejren i Schweiz ellers havde toppet hos mange, da løbet gik i gang. Helt anderledes har det været i hans debut på de italienske veje, hvor han nærmest bare har styrket sin position dag for dag, indtil han i dag med sit uppercut maksimerede udbyttet af en etape, der sagtens kunne være endt med status quo mellem de allerbedste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Arrangørerne havde nemlig været meget bevidste om etapens design, der bortset fra en betydeligt kortere distance – og markant bedre vejr – var nærmest en kopi af sidste års 9. etape, der fandt sted i præcis samme område. Også dengang havde man designet en rædsom rute med et hav af højdemeter, der imidlertid næsten alle blev fundet på de bløde 5%-stigninger, som denne del af Appenninerne er fyldt med. Præcis som i oktober var det først til allersidst, man havde fundet en lidt stejlere rampe, som lagde op til en eksplosiv finale, hvor der kunne vindes nogle sekunder – præcis som det var tilfældet sidst, hvor det var Wilco Kelderman, Jakob Fuglsang og Jai Hindley, der med deres punch stjal tid på rivalerne, herunder den førende Joao Almeida.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samme udkomme var næsten uundgåeligt i dag. Resten af etapen var nok svær, men slet ikke egnet til andet end nedslidning af favoritterne. Det store slag skulle slås på den 1600 m lange grusvejsrampe til sidst, hvor folk med samme punch som Kelderman og Fuglsang skulle forsøge at sikre sig det mentale overskud inden tirsdagens lidt forsinkede hviledag, som jo oftest kommer om mandagen. Og her var den store vinder ikke uventet Bernal, der jo ofte har vist så overbevisende eksplosivitet, at han med sin gode form stod som manden, der skulle slås.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
At det også skulle blive til karrierens første grand tour-etapesejr – den først snød vejrguderne ham jo for i Frankrig – var bestemt ikke indlysende, og når han i dag kunne sætte 10 meget vigtige bonussekunder i banken, må han heller huske at skrive FDJ og Bahrain på listen over vinterens julekortmodtagere. Uden hjælp fra en mildt sagt tvivlsom fransk taktik er det nemlig meget sandsynligt, at vi lige nu havde talt om hollandsk eller til nøds fransk etapevinder – og i hvert fald ikke colombiansk!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapesejren slet ikke værd at gå efter for klassementsholdene. Dertil var den alt for svær at kontrollere, og finalens design gjorde, at det slet ikke var besværet værd. Ingen kunne vide, hvor store forskelle den korte rampe ville gøre, og uden et frygtindgydende målbjerg er det ikke en etape, der bærer den største prestige med sig. Holdets kræfter kan bruges langt bedre på mere klassiske bjergetaper senere i løbet, og derfor skulle man være overordentligt kreativ for at finde et hold, der vitterligt ville jagte etapesejren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var da heller ikke. Den på papiret sandsynlige udbrudssejr ansporede alle feltets oplagte etapevinderbud til at angribe i højre og venstre i en vild og voldsom indledning, hvor dagens udbrud først blev etableret cirka halvvejs på den bare 158 km lange etape – lidt af en forandring i forhold til sidste års endeløse serie af mere end 200 km lange bjergmaratoner. Men faktisk burde udbruddet være kørt allerede tidligere på etapen, for det så egentlig ud til, at elastikken var knækket, da en gruppe med blandt andre Gino Mäder og den senere så uheldige Matej Mohoric var kørt væk uden at udgøre nogen væsentlig trussel mod Attila Valters lyserøde trøje.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sådan så det i hvert fald ud, indtil Bahrain og Damiano Caruso traf en af de mere mærkelige beslutninger, vi har set længe. Ganske vist må man belønne initiativlysten, men det virkede mildt sagt hovedløst af italieneren at køre op til et udbrud, der kunne have givet Mäder både etapesejr og en markant mere sikker føring i bjergkonkurrencen. Med sig slæbte han endda Daniel Martinez og Fausto Masnada, og det gav åbenlyst sig selv, at ingen kunne lade så stærk en gruppe køre væk – uanset om Caruso havde fået selskab eller ej. Derfor trådte BikeExchange da også i karakter – og vupti! Bahrains gunstige situation var forsvundet, etapesejren gik til Ineos og bjergtrøjen til Geoffrey Bouchard.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I stedet var araberne helt væk, da Caruso igen havde fundet sin plads i feltet, og den rette gruppe kørte – endda med stort set alle forhåndsfavoritterne fra min optakt i går minus Mäder! Med Tanel Kangert mere end fem minutter efter som etapens bedst placerede tilsagde al logik nu, at FDJ-drengene skulle lade afstanden vokse til det leje, så bonussekunderne ikke kunne true Attila Valters trøje. Med favoritternes forcering til sidst var det nemlig indlysende, at det ville være en ganske komfortabel margin at tillade esteren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Af en eller anden helt uforklarlig grund valgte franskmændene imidlertid at holde elastikken urimeligt stram. Bare tre minutter blev det til, og resultatet blev, at udbruddet kom tilbage af sig selv, da Ineos helt forventeligt begyndte at lægge det pres, som Bernal skulle bruge for at gøre forskellen. Ineos var ellers overraskende passive på næstsidste stigning, hvor kun Salvatore Puccio førte an, men da der blev åbnet for gassen på sidste stigning, smeltede det alt for lille forspring i den sol, der havde lidt svært ved at kigge frem på en ellers halvtør dag, og de 10 bonussekunder hos Bernal og ikke Koen Bouwman eller Bouchard. I det lys var det vel egentlig meget heldigt, at Valter nok engang havde en af sine mange udsving i præstationsniveauet og lynhurtigt måtte indse, at det lyserøde eventyr endte her. På den måde undgik han en taktisk katastrofe – præcis som Primoz Roglic gjorde det, da Jumbo udførte samme taktisk tvivlsomme manøvre på Vueltaens sidste bjergetape i november.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
FDJ får til gengæld ingen julekort fra landsmændene hos Ag2r eller fra Jumbo. Mens Bernal vandt en etape, han og holdet slet ikke gik efter, stod Bouchard og Bouwman tomhændede tilbage på en dag, hvor de ellers havde investeret alt i at tage den sejr, Bernal nu lidt tilfældigt fik foræret. Begge havde ellers fortjent den store gevinst, ikke blot for deres overbevisende kørsel i dag, hvor de satte mere etablerede navne som Bauke Mollema, George Bennett, Diego Ulissi og Ruben Guerreiro, der vist heller ikke fik udnyttet tilstedeværelsen af holdkammeraten Simon Carr alt for klogt, til vægs.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bouchard har nemlig været fabelagtig gennem hele foråret, hvor han efter et mildt sagt skuffende 2020 har lagt yderligere procent til det flotte niveau, der indbragte Vueltaens bjergtrøje i 2019. Efter at være frosset ud af udbruddet i torsdags slog han endelig til, da det blev tørvejr, og den sejrsløse franskmand har virkelig fortjent at blive belønnet for en hidtil fremragende sæson. Med dagens erobring af bjergtrøjen kan han heldigvis trøste sig med, at han måske kan blive en af de relativt få, der har vundet den eftertragtede trikot i både Giroen og Vueltaen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endnu mere synd var det næsten for Bouwman, der i dette løb ellers er vendt tilbage til tidligere tiders styrke efter nogle meget sløje sæsoner. Dagens næsten tragiske afslutning var nemlig næsten en kopi af den triste skæbne, samme Bouwman oplevede på Montevergine di Mercogliano i 2018. Dengang havde han også kurs mod etapesejr, indtil en anden sydamerikansk komet, Richard Carapaz, som på det tidspunkt stadig jagtede sit gennembrud, blæste ud af feltet på de regnvåde veje, der havde sendt Chris Froome på rumpen, og forbi den stakkels Bouwman, der var ”åh så tæt” på den store sejr – akkurat lige så tæt, som han var det i dag. Forhåbentlig er tredje gang lykkens gang!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu blev det i stedet Bernal, der løb med sejren, men selvom det åbenlyst var et følelsesladet øjeblik for ham at erobre en alt for sen første grand tour-etape, var det væsentligste den tidsgevinst og det moralske overtag, han sikrede i forhold til rivalerne, der alle måtte tage imod det colombianske uppercut.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Al fokus samler sig selvfølgelig igen om Remco Evenepoel, der ikke kunne fortsætte den opadgående trend, han ellers havde kurs mod. Det vil dog være alt for overilet at læse dette som et klart bevis på styrkeforholdet mellem løbets to forhåndsfavoritter og sandsynlige kandidater til sejren. Dagens finale mindede nemlig meget mere om Sestola end om San Giacomo, og Evenepoel synes stadig at mangle den eksplosivitet, der aldrig har været en naturlig kompetence, og som derfor ganske naturligt er røget sig en tur under pausen. I stedet kørte han etapen præcis som i tirsdags, nemlig med et støt og jævnt tempo, og hvor det halvvejs oppe ad grusrampen så ud til den totale katastrofe, dukkede han pludselig op på etapens fjerdeplads med et ganske beskedent tab.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med 30 km enkeltstart og en tidsgevinst i forhold til Bernal på næppe under to minutter i baghånden er han stadig reelt ret sikkert i pole position, selvom det er indlysende, at den konstante tidsblødning ikke kan fortsætte. Hans kørsel på den lange, jævne San Giacomo-stigning tilsiger dog, at vi vil se en helt anderledes Evenepoel på de dieselstigninger, der kommer senere, og hvor han vil være langt mere komfortabel.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det vil Aleksandr Vlasov også, og derfor må russeren stadig regnes som bedste bud på manden, der kan true de to forhåndsfavoritter. Russeren fik sig ganske vist en lille lussing i torsdags, men med tanke på hans afsky for dårligt vejr var det slet ikke så ilde. I dag lignede han igen den Vlasov, vi så på Sestola, og når han forsvarer sig så flot på denne slags etaper, er der al mulig grund til at tro, at den indledende enkeltstart fortæller mere end stejle ramper om det tårnhøje niveau, russeren kan ventes at have i de rigtige bjerge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lige nu er det dog hverken Evenepoel eller Vlasov, der har været næstbedst. Det har derimod været Giulio Ciccone, der (i hvert fald med Mikel Landas exit) vel har været nr. 2 på alle tre bjergetaper, når vi husker på, at han i torsdags ødslede unødigt med kræfterne længe inden målbjerget. I dag bekræftede han i hvert fald sit tårnhøje niveau i en eksplosiv finale, der dog heller ikke var ham uvenlig, og dermed er Trek i den paradoksale situation, at de faktisk står stærkere nu, end de havde gjort, hvis Vincenzo Nibali ikke havde brækket hånden. I det tilfælde havde Ciccone nemlig været reduceret til ren hjælper, men selvom Nibali forsvarer sig ganske flot trods endnu et styrt i går, er der nu ingen tvivl om hierarkiet – og næppe heller om, at Ciccone har bedre podiechancer, end den aldrende Nibali havde haft i frisk tilstand. Det kræver dog betydeligt større stabilitet, end vi kender ham for, og jeg frygter stadig, at Ciccone får svært ved at holde det tårnhøje niveau hele vejen til Milano, hvor Evenepoel i øvrigt også står klar til at tæske løs på ham på den helt flade enkeltstart.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derudover bekræftede etapen stort set det billede, vi har set hidtil. Damiano Caruso er ikke en fuldgod erstatning for Landa, men han er langt bedre kørende end ventet og med en større stabilitet og en dokumenteret holdbarhed også et mere sikkert kort end den lige nu bedre Ciccone. Til gengæld er det nu også helt indlysende, at han er Bahrains plan A, efter at Bilbao nok engang må sande, at det tårnhøje niveau fra april helt uventet er gået fløjten, inden det gjaldt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Skræmmende god virker også Daniel Martinez. Man skal ikke glemme, at han i torsdags banede vejen for Bernals angreb, men alligevel endte næsten helt fremme. I dag bekræftede han den stigende form, og det gør Ineos til en voldsom modstander, når plan B er så velkørende, at han reelt ligner en podiekandidat i sin egen ret – hvis altså blot kaptajnen ikke havde været endnu bedre. Når man så betænker, at overmennesket Gianni Moscon, der nu må være meget tæt på det uhyggelige 2018-niveau, i dag endte som nr. 16 efter at have smadret feltet på en stor del af målbjerget, kan der ikke være tvivl om, hvem der har løbets i særklasse stærkeste mandskab.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her må Evenepoel nemlig sande, at hans Deceuninck-mandskab ikke helt når de ønskede højder. Ganske vist er Joao Almeida tilbage efter sin dårlige dag i kulden, men hans begrænsninger i mindre eksplosive finale kender vi desværre. Da både Fausto Masnadas og James Knox’ superform synes glemt i hhv. Romandiet og Baskerlandet, er belgierne mere sårbare end ventet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Andre ryttere, der kan være tilfredse, er Romain Bardet og Marc Soler. Efter endnu en gedigen nedtur til den kroniske lottokupon Jai Hindley har Bardet cementeret sin status som DSM-kaptajn, og ligesom i sidste års Tour har han vist, at han stadig har niveauet til at være top 10-rytter i en grand tour – men desværre næppe heller mere end det. Langt mere usikkerhed var der om den uhyre ustabile Soler, der led på de stejle procenter i tirsdags, men siden har været meget overbevisende, særligt i dag hvor finalen ikke passede ham. At se ham holde alle tre uger uden dårlige dage er dog stadig noget, der sætter forestillingsevnen på prøve.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gør det til gengæld ikke, når vi taler om Hugh Carthys holdbarhed, men for anden gang i træk var briten ikke helt oppe at ringe. Det er dog svært at være voldsomt urolig over feltets mindst eksplosive dieselmotors præstation på denne stejle rampe. Efter at han led i kulden i torsdags, hvor han angiveligt glemte at få spist, taler meget for, at den Carthy, vi vil se i den tredje uge, mere minder om den Carthy, vi så i Sestola, end den Carthy, vi så i dag, hvor det alene handlede om forsvar.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sådan er det også for Emanuel Buchmann, og det var faktisk opløftende at se tyskeren i dag. Finalen passede ham overhovedet ikke, og selvom der stadig er langt til 2019-udgaven, er det den bedste Buchmann, vi har set i år. Finalen passede ham slet ikke, men det virkede ikke helt ubegrundet, at han i går talte om bedre ben i bedre vejr. Niveauet synes stadig ikke at række til fordums resultater, men pilen peger i hvert fald opad for tyskeren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gør den til gengæld ikke for Simon Yates. Britens desværre lidt forventede nedtur fortsætter sin triste gang med endnu en etape, der blot handlede om overlevelse bagerst i favoritgruppen. Yates, der jo blæste fra alt og alle på den eksplosive rampe i Osimo i jubelåret 2019, ser nok engang ud til at leve op til alle forudsigelser om igen at have toppet for tidligt. Med tanke på hans historik i de høje bjerge i den tredje uge er det i hvert fald svært at bevare den sidste rest af optimisme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Billedet er straks mere blandet for Dan Martin. Ireren var igen en af de bedste, men i sit stille sind havde han utvivlsomt håbet på mere i en puncheurfinale, der passede en superpuncheur. Med tanke på Evenepoels dieselagtige tilgang til etapen burde en eksplosiv Martin nok have kunnet være gået forbi. Han kan sagtens undskylde sig med, at punchet ikke er som i gamle dage, men det var altså ikke den Martin, der sidste år slog Roglic i en puncheurspurt i Vueltaen. Omvendt ved vi, at Martin aldrig er stabil i en grand tour, og det viser tirsdag, torsdag og søndag vel ganske udmærket.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Davide Formolo i hvert fald heller ikke – tværtimod. Italieneren er kommet fint igennem den første uge, men når den ret eksplosive Formolo, der blev nr. 2 bag Carapaz på føromtalte Montevergine di Mercogliano-etape, hvor han vandt feltets spurt, og er blevet nr. 2 på grusvejene i Strade Bianche, ender i overlevelsesmode her, ligner det en bekræftelse på, at han stadig er mere ardenner- end grand tour-rytter. Det svære terræn for Formolo melder sig nemlig først i den tredje uge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sådan er det ikke med Bernal – tværtimod! Den tredje uge er nemlig hans legeplads, når højderne bliver store, stigningerne stejle, højdemeterne mange og trætheden iøjnefaldende. Sådan var det, da han knuste al modstand i Tourens døende dage i 2019, og sådan vil det efter al sandsynlighed være igen i år. Om det er nok til at slå Evenepoel, når også belgieren rammer for ham bedre terræn og genfinder løbsrytmen, er stadig et åbent spørgsmål, men sandt er det i hvert fald, at Bernal er kommet langt mere flyvende fra start end for to år siden. Den belgiske modstand kan vise sig betydeligt mere formidabel, end den var på de franske veje, men Bernal har i hvert fald gjort alt for at signalere, at han lige nu er bedre end nogensinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
OPDATERING: Efter udarbejdelsen af analysen har jeg erfaret, at Remco Evenepoel mistede sin gode position i tunnelen grundet et uheld. Det forklarer hans ringe placering i bunden af gruset og hans stærke comeback - alt sammen lovende for fremtiden!<\/b><\/p>","date":"16\/5-2021 kl. 19:00","date_unformatted":"2021-05-16 19:00:46","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287238","title":"Vejret","text":"
Den vejrmæssige bedring fortsætter på en flot mandag. Fra start vil der kun være helt få skyer med en temperatur på 20 grader, og det solrige vejr varer ved frem til mål, hvor temperaturen når helt op på 22 grader. Til gengæld vil det være blæsende fra vestsydvest med en frisk vind (ca. 24 km\/t), men den vil aftage igennem eftermiddagen til blot at være jævn (ca. 18 km\/t) mod slutningen. Det giver hovedsageligt sidemodvind frem til den første spurt, men der fra næsten ren sidevind resten af vejen. Ved den røde flamme får man modvind, indtil man får sidemodvind på opløbsstrækningen.<\/p>","date":"16\/5-2021 kl. 13:14","date_unformatted":"2021-05-16 13:14:00","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287237","title":"Ruten","text":"
I de fleste grand tours følger den første hviledag på løbets anden mandag, men denne gang byder arrangørerne rytterne på hele 10 løbsdage i træk. Som kompensation for det udsatte hvil får rytterne til gengæld en relativt nem dag i sadlen på en 10. etape, der både er kort og terrænmæssigt overkommelig. Dermed burde sprinterne få en fjerde chance på bare 10 dage, og da det herefter tynder ud i mulighederne, er det stærkt utænkeligt, at de ikke vil gribe den.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med en distance på bare 139,0 km er der tale om en kort etape, der fører feltet fra L’Aquila til Foligno. Etapen fortsætter rejsen mod nord op gennem støvlen, og den jordskælvsramte startby er som bekendt placeret midt i Appenninerne, hvor det er stærkt kuperet. Arrangørerne undgår dog de værste stigninger frem mod målbyen, der ligger i fladlandet umiddelbart vest for bjergene.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man får alligevel Appenninerne at mærke fra start, når man kører mod vest ad en let stigende vej, inden det går mod nordvest op ad en ikke-kategoriseret stigning (6,0 km, 4,2%), der har top efter 14,6 km. Herefter falder det mod sydvest ad en let nedkørsel ned til dalen, som følges mod vest og nordvest frem til dagens første spurt, som kommer efter 46,9 km på toppen af en ganske lille bakke. Herfra fortsætter man igennem fladlandet mod vest frem til Rieti, inden dalen følges mod nord.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her venter den hårdeste del af etapen, når man fortsætter mod nordvest ind gennem Appenninerne. Først venter en bakke (3,4 km, 3,7%) med top efter 77,8 km, inden en teknisk nedkørsel fører ned til bunden af endnu en bakke (5,9 km, 3,8%), der har top efter 90,5 km. Nu kommer endnu en teknisk nedkørsel, hvorefter det går mod nord op ad kategori 4-stigningen Valico della Somma (6,7 km, 5,0%, max. 8%), hvis anden kilometer stiger med 7,6%, og som slutter med 800 m med 7,2% inden toppen, der passeres efter 100,3 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herfra er de sidste 38,7 km meget nemmere. En let nedkørsel leder mod nord og nordøst ned til Spoleto, der ligger lige nord for bjergene ved indgangen til et helt fladt område. Derfor falder det kun ganske let, når man snor sig skiftevis mod nordøst og nordvest frem til dagens sidste spurt, der kommer efter 121,2 km. Herfra bliver det helt fladt, mens man kører ad en lige vej mod nordvest frem til målbyen Foligno. Den lige vej afbrydes dog ad en teknisk finale med 1300, 1100 og 1000 m igen, hvorefter vejen bugter sig næsten 90 grader med bare 250 m til stregen. Den sidste kilometer falder let med 0,8%<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 1460 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Foligno blev senest besøgt i 2016, hvor André Greipel slog Giacomo Nizzolo og Sacha Modolo i en massespurt, og i 2014, hvor Nacer Bouhanni var hurtigere end Nizzolo og Luka Mezgec. Tirreno-Adriatico var også forbi i 2019, hvor Elia Viviani vandt en massespurt foran Peter Sagan og Fernando Gaviria, i 2016, hvor en snu Stephen Cummings i en betydeligt vanskeligere finale vandt spurten i en gruppe, der var kørt væk til sidst, og i 2003, hvor Mario Cipollini vandt en massespurt. I 2008 tog Maciej Paterski en spurtsejr i byen i det lille Giro delle Regioni.<\/p>","date":"16\/5-2021 kl. 13:13","date_unformatted":"2021-05-16 13:13:47","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"287235","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro d'Italia (10. etape). Dagens løb køres fra L\u2019Aquila til Foligno over 139 kilometer. Vi starter kl. 13.55.<\/p>","date":"16\/5-2021 kl. 13:13","date_unformatted":"2021-05-16 13:13:36","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}