Giro d'Italia

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Jesper Johannesen, Emil Axelgaard og Mathias Høj

Annonce

Chat

kokken 12:34

Årets første bjerg etape, og så skal vi sgu på vulkaner! :) Hjertet siger Valverde idag, fornuften siger Kæmna, og dagens skrig må blive Sobrero! buona giornata al vulcano!!

Hubert 12:41

Bilbao napper den i dag. I hørte det først her! Min managerhold mistede førstepladsen i søndags, men vi tager den tilbage i dag!

Marc 13:05

Lorte motorcykler!

kokken 13:10

av Yates ved lægebilen

Michael 13:32

Ærgerligt med Superman Lopez.

Sveske 13:34

Kokken - Vil du ikke gøre det til en fast ting med "Dagens skrig" ? :-)

kokken 13:38

Hej Sveske, joda, det kunne jeg godt. det er jo bare lidt lir mens vi venter i spænding på at Emil går igang :)

Sveske 13:40

Klasse - Den hev lidt i smilebåndet nemlig. :-D Chatten skriger efter lir, så kom med dagens ret

Nikolaj 15:14

Nogen der ved hvornår udbrudet rammer bunden af Etna? :)

Anders Larsen 15:15

Er lige kommet ind nu. Hvor langt til mål er der, når de rammer Etna?

kokken 15:33

ca. 40 km er jeg nået frem til Anders.

Lars D 15:41

22 km før mål Anders

kokken 15:47

De kører jo op ad nu Lars, men ok, afhænger vel af hvor man måler fra ;)

Bet365 15:57

Angående odds: Spillernes indsatser HAR en betydning. Et odds kan flyttes (op/ned) alt efter hvor meget der spilles på det. Det er et helt standart element i algoritmen bag det enkelte odds. Hilsen tidligere Bet365 medarbejder

PGL 15:58

Eller hvis der bliver luret på Twitter 😏

kokken 16:00

Tak Bet365, jeg undrerede mig også en del over det første svar i opdateringen.

Profeten 16:11

Apropos odds. Jeg spillede Oldani til odds 80. Han må gerne holde hjem

Christian 16:31

Hvorfor er det at der er en grænse for hvor tæt på mål at man må få flaske?

Bordeaux-Parix 16:33

Realtime tider her: https://www.tissottiming.com/2022/gir/en-us/default/Stage/4

Jonas 16:33

Er der en speciel grund til at der ikke er tider på tv signalet?

Casper 16:45

Jonas det skyldes højst sandsynligt det er italiensk produceret - det er ofte ikke særlig præcist og mangelfuldt

kokken 16:47

puha Lopez køre stærkt

Søren 16:49

Tom Dumoulin giver slip! AV AV! Han bliver aldrig mere klassementsrytter.

Skelmosses mormor 16:55

Sidder Mattias stadig med feltet?

Det er så med j :D 16:56

Ups

Christian 16:58

Vil tro Mathias er med i feltet endnu, men synes ikke lige at jeg har set ham

Mormor 16:59

Ok tak :)

Mads 17:00

Hvad er der sket med Lopez?

Per 17:01

Hvorfor er Miguel A L udgået

Alexander 17:01

Tror de snakker om hofteproblemer. Men endnu usikkert. Han fik ihvertfald behandling

Mikkel 17:04

Er der nogen, der kan hjælpe med at spotte om Skjelmose sidder der?

kokken 17:09

Skjeelmose sidder sammen med feltet ifølge tissot

kokken 17:09

https://www.tissottiming.com/2022/gir/en-us/default/Stage/4

Michael 17:11

Øv, Skjelmose

kokken 17:13

Odds 12 på dagens vinder, og alt man skulle gøre var bare at lytte til Emil! Tak for den ;)

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3011","title":"Giro d'Italia","cq":{"title":"Giro d'Italia","hashtags":false,"elements":[{"id":"321436","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Avola and finishes at Etna. Covering a distance of 170 km. ","date":"8\/5-2022 15:21","date_unformatted":"2022-05-08 15:21:26"}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Mathias H\u00f8j ","email":"info@feltet.dk"}]},"hashtags":"#Giro105","livecast_stage":"4. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/giro-d-italia-2022-stage-4-profile-n2-2023cd0a10.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/giro-d-italia-2022-stage-4-profile-n2-2023cd0a10.jpg","length":"170","profileCode":"","raceStart":"2022-05-10T12:35","raceEnd":"2022-05-10T17:14","livecastStart":"2022-05-10T12:35","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}},{"title":"Udbrud","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"<img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '22506');\">CALMEJANE<\/a>ACT<\/span>+0:02:39<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '34403');\">OLDANI<\/a>AFC<\/span>+0:01:46<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '24080');\">CONTI<\/a>AST<\/span>+0:00:47<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/de.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '28299');\">KAMNA<\/a>BOH<\/span>+0:01:55<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '30680');\">ROCHAS<\/a>COF<\/span>+0:01:59<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '15192');\">VILLELLA<\/a>COF<\/span>+0:01:00<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/co.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '40623');\">CAMARGO PINEDA<\/a>EFN<\/span>+0:02:30<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/hu.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '39558');\">FETTER<\/a>EOK<\/span>+0:03:07<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ee.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '142');\">TAARAMAE<\/a>IWG<\/span>+0:01:35<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ca.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '22782');\">CATAFORD<\/a>ISN<\/span>+0:02:27<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/nl.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '39680');\">LEEMREIZE<\/a>TJV<\/span>+0:02:41<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/be.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '36872');\">MONIQUET<\/a>LTS<\/span>+0:05:24<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/be.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '39043');\">VANSEVENANT<\/a>QST<\/span>+0:00:43<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/es.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '35324');\">LOPEZ<\/a>TFS<\/span>+0:01:12<\/span><\/p>","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":"<img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '22506');\">CALMEJANE<\/a>ACT<\/span>+0:02:39<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '34403');\">OLDANI<\/a>AFC<\/span>+0:01:46<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '24080');\">CONTI<\/a>AST<\/span>+0:00:47<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/de.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '28299');\">KAMNA<\/a>BOH<\/span>+0:01:55<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/fr.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '30680');\">ROCHAS<\/a>COF<\/span>+0:01:59<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/it.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '15192');\">VILLELLA<\/a>COF<\/span>+0:01:00<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/co.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '40623');\">CAMARGO PINEDA<\/a>EFN<\/span>+0:02:30<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/hu.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '39558');\">FETTER<\/a>EOK<\/span>+0:03:07<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ee.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '142');\">TAARAMAE<\/a>IWG<\/span>+0:01:35<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/ca.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '22782');\">CATAFORD<\/a>ISN<\/span>+0:02:27<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/nl.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '39680');\">LEEMREIZE<\/a>TJV<\/span>+0:02:41<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/be.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '36872');\">MONIQUET<\/a>LTS<\/span>+0:05:24<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/be.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '39043');\">VANSEVENANT<\/a>QST<\/span>+0:00:43<\/span><\/p><img src=\"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Rytter_database\/Flag\/es.gif\" alt=\"\" style=\"float:left;margin-left:5px;\" \/><a style=\"float:left;cursor:pointer;margin-left:5px;width:160px;\" onclick=\"live_srcRider( '3011', '35324');\">LOPEZ<\/a>TFS<\/span>+0:01:12<\/span><\/p>"},"icon":"riderIcons_multiple.png"}}],"elements":[{"id":"321767","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Vi havde en silent agreement – Kämna og Lopez delte etapesejr og lyserød trøje<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:27","date_unformatted":"2022-05-10 17:27:20","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"6305880152112","video_caption":"Vi havde en silent agreement \u2013 K\u00e4mna og Lopez delte etapesejr og lyser\u00f8d tr\u00f8je"},{"id":"321766","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Se favoritterne komme i mål på Etna<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:27","date_unformatted":"2022-05-10 17:27:04","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"6305882332112","video_caption":"Se feltet komme i m\u00e5l p\u00e5 Etna"},{"id":"321765","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Se afslutningen på 4. etape af Giroen<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:26","date_unformatted":"2022-05-10 17:26:01","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"6305882228112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 4. etape af Giroen"},{"id":"321764","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Med det runder jeg af for i dag. Jeg beklager, at jeg ikke nåede alle de spørgsmål, der kom sent, men jeg var nødt til at koncentrere mig om finalen. Jeg samler op i en analyse og skriver derefter optakt til i morgen, hvor jeg melder mig allerede kl. 11.45, da de skal med færgen og derfor ventes i mål allerede kl. 16.00. Jeg håber også at nå en ultrakort lynoptakt til Tour de Hongrie og måske en kort favoritvurdering til 1. etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for det første store bjergslag!<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:22","date_unformatted":"2022-05-10 17:22:39","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321763","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose blev nr. 40 og tabt 5.01 til Kämna.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:21","date_unformatted":"2022-05-10 17:21:10","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321762","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"1. Juan Pedro Lopez 14.17.07<\/p>\r\n\r\n2. Lennard Kämna +0.39<\/p>\r\n\r\n3. Rein Taaramae +0.58<\/p>\r\n\r\n4. Simon Yates +1.42<\/p>\r\n\r\n5. Mauri Vansevenant +1.47<\/p>\r\n\r\n6. Wilco Kelderman +1.55<\/p>\r\n\r\n7. Pello Bilbao +2.00<\/p>\r\n\r\n8. Joao Almeida<\/p>\r\n\r\n9. Richie Porte +2.04<\/p>\r\n\r\n10. Romain Bardet +2.06<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:20","date_unformatted":"2022-05-10 17:20:16","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321761","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Lopez: Jeg er så glad for at tage trøjen. Jeg kan ikke tro det. Jeg skal nyde i dag og i morgen og alle øjeblikke med trøjen. Jeg forsøgte at angribe på den stejle del. Jeg gjorde forskellen. Jeg forsøgte, men Kämna hentede mig med 2-3 km igen. Jeg forsøgte at kæmpe i spurten. Det var svært, men jeg har trøjen, og den er jeg glad for. Jeg ved ikke, hvor længe jeg har den. Jeg vil nyde det dag for dag og i morgen, når jeg tager den på.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:19","date_unformatted":"2022-05-10 17:19:05","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321760","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Den opremsning, jeg gav af feltet lidt tidligere, var rigtig nok, men Tulett var der ikke. Så blev de nævnte sat til sidst.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:17","date_unformatted":"2022-05-10 17:17:36","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321759","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"1. Lennard Kämna 4.32.11<\/p>\r\n\r\n2. Juan Pedro Lopez<\/p>\r\n\r\n3. Rein Taaramae +0.34<\/p>\r\n\r\n4. Sylvain Moniquet +2.12<\/p>\r\n\r\n5. Mauri Vansevenant<\/p>\r\n\r\n6. Gijs Leemreize +2.31<\/p>\r\n\r\n7. Richard Carapaz +2.37<\/p>\r\n\r\n8. Romain Bardet<\/p>\r\n\r\n9. Pello Bilbao<\/p>\r\n\r\n10. Joao Almeida<\/p>\r\n\r\n11. Mikel Landa<\/p>\r\n\r\n12. Alejandro Valverde<\/p>\r\n\r\n13. Giulio Ciccone<\/p>\r\n\r\n14. Thymen Arensman<\/p>\r\n\r\n15. Richie Porte<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:17","date_unformatted":"2022-05-10 17:17:00","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321758","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Kämna: Det var en hård dag, specielt den sidste stigning. Den var lang og hård. Jeg troede, at jeg havde tabt det, da Lopez havde mere end 30 sekunder, men jeg kom op. Så forsøgte jeg at komme mig til spurten, og det gik godt. Lad mig sige det på den måde: Måske havde vi en stiltiende aftale. Jeg er så glad allerede at have en etape. Det er vigtigt for holdet. Det fjerner meget af presset at have en tidlig sejr. For os går alt den rette vej.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:15","date_unformatted":"2022-05-10 17:15:22","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321757","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Her Sivakov og Howson.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:12","date_unformatted":"2022-05-10 17:12:33","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321756","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Her feltet med Porte foran Carapaz, der åbner spurten. Ecuadorianeren vinder foran Bardet, Bilbao, Almeida, Landa...<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer Pozzovivo, Hirt og Oldani, der blev sat til sidst. Og her Carr.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:12","date_unformatted":"2022-05-10 17:12:10","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321755","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Vansevenant spurter fra spids, men den bliver for lang. Moniquet bliver 4.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:11","date_unformatted":"2022-05-10 17:11:24","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321754","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Her belgierne, der er samlet igen. Vansevenant er på papiret hurtigst.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:10","date_unformatted":"2022-05-10 17:10:58","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321753","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Nu har Porte taget fronten, mens de henter Oldani. Så er Sivakov og Tulett væk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er røget flere mand. Carr er der ikke længere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er Ciccone, ikke Skjelmose. Det var også det logiske.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:10","date_unformatted":"2022-05-10 17:10:39","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321752","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Her Taaramae. Han havde ét dårligt moment, men ellers var han jo voldsomt stærk.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:09","date_unformatted":"2022-05-10 17:09:57","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321751","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Og han kører den hjem fra spids! Tysk etapesejr - spansk førertrøje!<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:09","date_unformatted":"2022-05-10 17:09:09","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321750","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Kämna først gennem svinget.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:08","date_unformatted":"2022-05-10 17:08:53","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321749","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Kämna fører an med Lopez på slæb.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:08","date_unformatted":"2022-05-10 17:08:38","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321748","title":"0 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"De kører slet ikke taktisk. Kämna tager bare fronten og fører. Der kan vist ikke være tvivl om, at der er en deal.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:08","date_unformatted":"2022-05-10 17:08:19","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321747","title":"Tom Dumoulin str\u00e6kker gev\u00e6r","text":"Se momentet, hvor Jumbo-Vismas Tom Dumoulin blev hægtet af.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:08","date_unformatted":"2022-05-10 17:08:13","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"6305882706112","video_caption":"Dumoulin h\u00e6gtes af"},{"id":"321746","title":"1 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"De samarbejder forrest. Det ligner en aftale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n30 sekunder til Taaramae ved den røde flamme.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:07","date_unformatted":"2022-05-10 17:07:58","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321745","title":"2 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Mit bud på feltet:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCarapaz, Sivakov, Porte, Tulett, Landa, Buitrago, Bilbao, Kelderman, Hindley, Buchmann, Carthy, Carr, Pozzovivo, Hirt, Valverde, Sosa, Howson, Yates, Hamilton, Bardet, Arensman, Ciccone\/Skjelmose, Almeida<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMartin og hele Jumbo er væk.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:06","date_unformatted":"2022-05-10 17:06:57","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321744","title":"Nibali bliver sat","text":"Se momentet, hvor Vincenzo Nibali bliver sat på Etna.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:05","date_unformatted":"2022-05-10 17:05:51","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"6305880546112","video_caption":"Sort dag for Astana: Nibali m\u00e5 give fortabt"},{"id":"321743","title":"2 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Buchmann har forsøgt et angreb, men Hamilton har svaret. Ineos genvinder kontrollen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-05-10 17:04:45","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321742","title":"2 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Kämna sagde noget, og Lopez nikkede. Det lignede altså en aftale.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-05-10 17:04:25","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321741","title":"2 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"De taler sammen. Er det en deal? Etape til Kämna, trøje til Lopez.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-05-10 17:04:08","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321740","title":"2 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Det er pivåbent her, og det blæser meget voldsomt, kan man se. Så vil jeg tro, at de skal spurte, og her giver jeg en overhånd til Kämna, selvom ingen af dem er hurtige.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-05-10 17:03:50","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321739","title":"2 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Kämna har ham nu. Kan Lopez så hænge på?<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-05-10 17:03:08","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321738","title":"2 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Det er synd for Lopez, men det ser ikke ud til at lykkes. Kämna ligner en mand i kontrol.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n8 sekunder. Taaramae er på 50.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:02","date_unformatted":"2022-05-10 17:02:44","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321737","title":"3 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"10 sekunder. Det virker til, at Kämna har styr på det. Men førertrøjen bliver svært. Lopez var 43 sekunder foran inden i dag.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:01","date_unformatted":"2022-05-10 17:01:55","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321736","title":"Ineos trykker p\u00e5 i feltet","text":"Ineos Grenadiers sætter sig frem på Etna-stigningen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:01","date_unformatted":"2022-05-10 17:01:33","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"6305880933112","video_caption":"Ineos s\u00e6tter sig forrest i feltet"},{"id":"321735","title":"3 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Jeg nåede på de kortvarige billeder at se, at Almeida i hvert fald var isoleret. Altså ingen Formolo.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:01","date_unformatted":"2022-05-10 17:01:13","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321734","title":"3 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Kämna æder ham stille og roligt. 15 sekunder. Taaramae er på 50 sekunder, feltet på 3.45.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:00","date_unformatted":"2022-05-10 17:00:43","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321733","title":"3 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Ineos har alligevel kørt lidt stærkt. Jeg vil gerne se flere billeder. Der er altså faldet interessante navne fra.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 17:00","date_unformatted":"2022-05-10 17:00:20","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321732","title":"4 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"Feltet er overhovedte ikke stort længere. Der er røget flere favoritter. Jeg kan fra helikopteren kun se én fra Trek, men jeg nåede ikke at se, om det var Skjelmose eller Ciccone.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:59","date_unformatted":"2022-05-10 16:59:54","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321731","title":"4 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"Taaramae går direkte forbi belgierne. Han er gået i gang med den bjergenkeltstart, han kørte så flot i Romandiet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMoniquet har også sat Vansevenant, der betaler prisen for et meget stort forbrug af kræfter.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:58","date_unformatted":"2022-05-10 16:58:45","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321730","title":"5 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"Av, av, av! Kastastrofedag for Astana! Nibali slipper på hjemmebanen. Det var alligevel tidligere end ventet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:57","date_unformatted":"2022-05-10 16:57:54","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321729","title":"5 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"Kämna spiser ham stille og roligt. 20 sekunder. Det kunne mere og mere ligne tysk sejr.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:57","date_unformatted":"2022-05-10 16:57:31","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321728","title":"5 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"Stabilt på 25 sekunder. Intet er afgjort.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:56","date_unformatted":"2022-05-10 16:56:44","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321727","title":"5 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"Taaramae er ved at kæmpe sig tilbage til de to belgiere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nInteressant! Ineos bruger Sivakov nu - før Tulett!<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:56","date_unformatted":"2022-05-10 16:56:19","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321726","title":"6 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Nu får vi en duel. Klatreren mod den mere kraftfulde type. Terrænet taler til Kämnas fordel, og han virker også mest frisk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er de nået op i den åbne del, hvor modvinden virkelig kan mærkes.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:55","date_unformatted":"2022-05-10 16:55:50","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321725","title":"6 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"WOW! Kämna sætter de to belgiere, og på ingen tid falder afstanden til 25 sekunder. Havde han virkelig så meget overskud?<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-05-10 16:54:53","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321724","title":"6 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Det gør ondt på Lopez nu, men afstanden øges nu igen til 40 sekunder.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:52","date_unformatted":"2022-05-10 16:52:57","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321723","title":"7 km til m\u00e5l - 163 km k\u00f8rt","text":"Det er ikke slut endnu. Efter Kämnas forcering er afstanden faldet til 35 sekunder.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:52","date_unformatted":"2022-05-10 16:52:27","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321722","title":"7 km til m\u00e5l - 163 km k\u00f8rt","text":"Vansevenant og Moniquet kommer tilbage til Kämna. Utroigt, at Vansevenant er frisk endnu. Han passer ikke på sig selv.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:51","date_unformatted":"2022-05-10 16:51:00","km_driven":"163","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321721","title":"7 km til m\u00e5l - 163 km k\u00f8rt","text":"Så åbner Kämna, netop som de henter Oldani. Vansevevant forsøger at svare.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTaaramae eksploderer!<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:50","date_unformatted":"2022-05-10 16:50:31","km_driven":"163","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321720","title":"8 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"I feltet fortsætter Ineos deres moderate tempo. Afstanden er 4.40, og det er Castroviejo i front.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-05-10 16:49:38","km_driven":"163","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321719","title":"Indslag med Anders Mielke","text":"Anders Mielke reporterer fra toppen af Etna.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-05-10 16:49:16","km_driven":"162","element_is_question":"0","video_id":"6305879541112","video_caption":"Sne p\u00e5 toppen og modvind ved m\u00e5lstregen: Anders Mielke afl\u00e6gger vejrrapport fra Etna"},{"id":"321718","title":"8 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"Forfølgerne henter Oldani nu, men der er 45 sekunder til Lopez. Han skal dø i modvinden, hvis ikke han skal vinde.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-05-10 16:49:13","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321717","title":"8 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"Dumoulin slipper!!! Desværre er det jo ikke helt uventet. Hans klatreben synes at være væk.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-05-10 16:48:25","km_driven":"162","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321716","title":"8 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"Leemreize slipper forfølgerne. Han har også lidt længe.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-05-10 16:48:01","km_driven":"162","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321715","title":"9 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Lopez øger til 35 sekunder. Hvis han vinder i dag, begynder han forhåbentlig at køre klassement. Som jeg skrev i holdanalysen, var det mærkeligt, at det kun var Ciccone og Skjelmose, der skulle holde sig til. Chancerne for et topresultat er større for Lopez end for Skjelmose.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:46","date_unformatted":"2022-05-10 16:46:55","km_driven":"162","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321714","title":"9 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Herligt! Tv-grafikken virker igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstandene er 0.30 og 5.10. Castroviejo fører i feltet, der har hentet Calmejane, men det går langsomt.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-05-10 16:45:41","km_driven":"161","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321713","title":"9 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"En bruger har været så venlig at minde mig om, at man selvfølgelig kan bruge Tisset til at få tider. Forfølgerne er 27 sekunder efter og dermed ikke ude af billedet endnu. Feltet er på 4.50.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-05-10 16:45:11","km_driven":"161","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321712","title":"11 km til m\u00e5l - 159 km k\u00f8rt","text":"I feltet ser Uneos ud til at være stoppet igen. Der er bred front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLopez sejler med det samme væk fra Oldani. Det kunne ligne etapesejr og førertrøje. Men æad os se, hvad modvinden gør ved ham, når det åbner sig op og bliver fladere.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:43","date_unformatted":"2022-05-10 16:43:58","km_driven":"161","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321711","title":"11. km til m\u00e5l - 159 km k\u00f8rt","text":"Kontakten er etableret. Oldani hænge næppe på længe<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:43","date_unformatted":"2022-05-10 16:43:03","km_driven":"159","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321710","title":"9 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Min melding hedder 45 sekunder til forfølgerne. Så er Lopez godt nok flyvende.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:42","date_unformatted":"2022-05-10 16:42:30","km_driven":"159","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321709","title":"10 km til m\u00e5l - 160 km k\u00f8rt","text":"Lopez skulle bare være 10 sekunder efter!!!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, han kan allerede se ham. Oldanis mirakel bliver ikke til virkelighed.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-05-10 16:41:59","km_driven":"161","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321708","title":"10 km til m\u00e5l - 160 km k\u00f8rt","text":"Lopez får bevist, at han er den bedste klatrer. Han synes at sejle væk nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVansevevant virker mest aktiv i jagten.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-05-10 16:41:33","km_driven":"160","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321707","title":"10 km til m\u00e5l - 160 km k\u00f8rt","text":"I feltet er det stadig bare Narvaez. Det går ikke voldsomt stærkt, og det er stadig en relativt stor gruppe anført af de seks fra Ineos.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:40","date_unformatted":"2022-05-10 16:40:00","km_driven":"160","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321706","title":"10 km til m\u00e5l - 160 km k\u00f8rt","text":"Jeg har tider nu, der hedder 1.00 og 5.45. Kan det virkelig passe, at han øger?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLopez trækker fra nu. Skal det alligevel lykkes ham at gøre forskellen? Desværre venter der 10 lettere kilometer i modvind efter det stejle stykke.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:39","date_unformatted":"2022-05-10 16:39:18","km_driven":"160","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321705","title":"12 km til m\u00e5l - 158 km k\u00f8rt","text":"Så bryder Lopez endelig stilstanden med et angreb. Han er også på papiret den bedste klatrer og skal gøre en forskel her på den stejleste del.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVansevenant fører an i jagten igen. Leemreize lider.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:38","date_unformatted":"2022-05-10 16:38:01","km_driven":"160","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321704","title":"13 km til m\u00e5l - 157 km k\u00f8rt","text":"Feltet er slet ikke så stort længere. Senest har Sobrero sluppet, men det er også en lang stigning for ham.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:34","date_unformatted":"2022-05-10 16:34:20","km_driven":"158","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321703","title":"13 km til m\u00e5l - 157 km k\u00f8rt","text":"I feltet er det bare Narvaez, der føer foran Castroviejo, Sivakov, Carapaz, Porte og Tulett. Derefter sidder Movistar.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:33","date_unformatted":"2022-05-10 16:33:52","km_driven":"157","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321702","title":"14 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"De fem forfølgere synes at samarbejde fint, men jeg aner ikke, om de henter ind på ham. Det burde de. Nok har Oldani imponeret med sin holdbarhed i år, men det her er trods alt et bjerg.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:33","date_unformatted":"2022-05-10 16:33:12","km_driven":"157","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321701","title":"14 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Her er felt, og nu er Ineos gået i gang. De har taget kontrol med Narvaez, men det er ikke aggressivt. Jeg tror heller ikke, at Carapaz har andre planer end måske at teste, om nogen har en dårlig dag.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-05-10 16:32:09","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321700","title":"14 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Jeg har desværre ikke nyere tider. Det er dog frustrerende med den manglende grafik, og vi får slet ikke billeder af feltet. Det ser ud til, at Rai har betydelige tekniske problemer i dag.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:31","date_unformatted":"2022-05-10 16:31:15","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321699","title":"14 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Her er der ellers masser af læ for modvinden, men det hjælper jo ikke meget, for det skulle være goldt længere oppe på stigningen, og så plejer vinden at være dræbende på denne vulkan.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:29","date_unformatted":"2022-05-10 16:29:56","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321698","title":"14 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Det er ikke mange billeder, vi får af feltet, men sidst vi så dem, gik det stille og roligt med bred front. Lad os se, om Bahrain ikke vil teste dem bare en smule. Jeg havde ikke regnet med det store, men det her er alligevel meget passivt.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:29","date_unformatted":"2022-05-10 16:29:00","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321697","title":"16 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"De seneste tider, jeg har, er fortsat 0.45 og 5.55. Det er ret utroligt, hvis de ikke kører ind på ham, for de synes at samarbejde godt.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:28","date_unformatted":"2022-05-10 16:28:06","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321696","title":"16 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"Van der Poel slæbes til toppen af Riesebeek. Girmay sidder i samme gruppe.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:24","date_unformatted":"2022-05-10 16:24:28","km_driven":"154","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321695","title":"17 km til m\u00e5l - 153 km k\u00f8rt","text":"De seks samarbejder godt, men den seneste tid, jeg har, siger 45 sekunder. Feltet skulle være på 5.55 og ser som frygtet ud til at melde sig ud af kampen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:23","date_unformatted":"2022-05-10 16:23:43","km_driven":"154","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321694","title":"17 km til m\u00e5l - 153 km k\u00f8rt","text":"Calmejane står stille. Han er langt fra fordums styrke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nConti, Rochas og Villella er samlet nærmest bag de seks. Derefter et lille hul ned til Camargo, men det ser ud til at være game over for dem alle. Villella kører endda lidt fra.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:23","date_unformatted":"2022-05-10 16:23:02","km_driven":"153","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321693","title":"18 km til m\u00e5l - 152 km k\u00f8rt","text":"Vi savner Rochas og Villella, men ellers er det de seks bedste klatrere, der er kørt: Taaramae, Kämna, Lopez, Leemreize, Moniquet og Vansevenant.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:21","date_unformatted":"2022-05-10 16:21:45","km_driven":"153","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321692","title":"18 km til m\u00e5l - 152 km k\u00f8rt","text":"Feltet er lige så passivt som frygtet. De kører op med bred front.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:21","date_unformatted":"2022-05-10 16:21:10","km_driven":"152","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321691","title":"19 km til m\u00e5l - 151 km k\u00f8rt","text":"Det var Conti og ikke Fetter, men han er sat nu. Til gengæld er Moniquet og Leemreize kommer op. Rochas er forsvundet. Hvad blev der af ham?<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:20","date_unformatted":"2022-05-10 16:20:55","km_driven":"152","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321690","title":"19 km til m\u00e5l - 151 km k\u00f8rt","text":"Vansevenant kører stærkt. Kun Kämna og Fetter kan følge ham, og de kommer op til Taaramae, Lopez og Rochas. Så har vi fem af mine syv navne, men ingen Moniquet og Villella. I stedet er Fetter med.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:20","date_unformatted":"2022-05-10 16:20:05","km_driven":"151","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321689","title":"19 km til m\u00e5l - 151 km k\u00f8rt","text":"Vansevenant får ingen hjælp, men han passer ikke på sig selv. Han kæmper hårdt for at indhente de tre. De er der næsten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er Rochas og ikke Villella foran.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:18","date_unformatted":"2022-05-10 16:18:29","km_driven":"151","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321688","title":"19 km til m\u00e5l - 151 km k\u00f8rt","text":"Taaramae og Villella kommer op, men Vansevenant er ved at skabe samling.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan der Poel havde sagt, at han ville kæmpe, men med et udbrud foran er begrundelsen for det begrænset. Han slipper med det samme.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:17","date_unformatted":"2022-05-10 16:17:24","km_driven":"151","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321687","title":"19 km til m\u00e5l - 151 km k\u00f8rt","text":"Så kører Lopez! Så handler det om at være vågen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:16","date_unformatted":"2022-05-10 16:16:38","km_driven":"151","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321686","title":"20 km til m\u00e5l - 150 km k\u00f8rt","text":"Seneste melding hedder 0.40 og 6.05. De holder altså feltet stangen, men det går virkelig også langsomt, for samarbejdet hos forfølgerne er så ringe, at Oldani øger i modvinden.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:16","date_unformatted":"2022-05-10 16:16:01","km_driven":"151","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321685","title":"20 km til m\u00e5l - 150 km k\u00f8rt","text":"Der er ikke alt for megen positionskamp i feltet, men det er koncentreret. Lad os se, hvad der sker på stigningen. Som sagt regner jeg med ret passiv kørsel grundet modvinden. Det kan sagtens være, at Ineos bare sætter et moderat tempo det meste af vejen, men jeg vil tro, at Bahrain lægger et pres før eller siden. Spørgsmålet er bare hvor tidligt.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:15","date_unformatted":"2022-05-10 16:15:04","km_driven":"150","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321684","title":"20 km til m\u00e5l - 150 km k\u00f8rt","text":"Så går det løs! Oldani har ramt Etna, men tv-grafikken virker desværre stadig ikke. De seneste meldinger, jeg har, hedder 0.30 og 5.55.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:13","date_unformatted":"2022-05-10 16:13:53","km_driven":"150","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321683","title":"Kristian skriver: Hej Emil, jeg tror du skrev i optakten, at pedrero var bedre end nogensinde sidste \u00e5r. Jeg kan ikke personligt huske hans pr\u00e6stationer, s\u00e5 kan kun afl\u00e6se dem af resultatlister, men var han dog ikke bedre (i hvert fald m\u00e5lt p\u00e5 topniveau) i giroen 2019? Mindes at han k\u00f8rte feltet ned p\u00e5 5 mand (Nibali, roglic, landa, carapaz, og ham selv) i forbindelse med at han lukkede nibalis angreb.","text":"Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er rigtigt. Han var flyvende i den Giro, så det var måske en upræcis formulering. Jeg tænkte mere i retning af at levere personlige resultater.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:11","date_unformatted":"2022-05-10 16:11:10","km_driven":"150","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321682","title":"22 km til m\u00e5l - 148 km k\u00f8rt","text":"Jeg har meldinger, der siger 30 sekunder og 5.55, men hvor pålidelige de er, ved jeg ikke.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:10","date_unformatted":"2022-05-10 16:10:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321681","title":"22 km til m\u00e5l - 148 km k\u00f8rt","text":"Samarbejdet hos forfølgerne er dårligt. De angriber hinanden, men ingen kommer væk.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:09","date_unformatted":"2022-05-10 16:09:51","km_driven":"148","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321680","title":"23 km til m\u00e5l - 147 km k\u00f8rt","text":"Oldani vinder spurten foran Vansevenant og Taaramae, der altså sikrer sig lidt bonus.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig ingen tider, men feltet kører passivt med bred front. Ikke nogen synderlig positionskamp, men det er jo også en alenlang stigning.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:09","date_unformatted":"2022-05-10 16:09:28","km_driven":"148","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321679","title":"23 km til m\u00e5l - 147 km k\u00f8rt","text":"Det vælter ind med kommentarer til bettingdebatten. Jeg lukker den her og viderebringer ikke flere. Vi er nødt til at koncentrere os om løbet nu.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:08","date_unformatted":"2022-05-10 16:08:41","km_driven":"147","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321678","title":"25 km til m\u00e5l - 145 km k\u00f8rt","text":"Vi får desværre ingen tider lige nu. Det ser ud til, at tv-produktionen har problemer med grafikken. Jeg aner ikke, hvad situatioen er, men Oldani synes at have et pænt forspring.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:07","date_unformatted":"2022-05-10 16:07:33","km_driven":"147","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321677","title":"Ulrik skriver: Hvilke etaper er farligst for tidsgr\u00e6nsen? Og hvilke sprintere mener du er i st\u00f8rst fare for at ryge?","text":"Hej Ulrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n16. og 20. etape. Mareczko ryger med 99% sikkerhed. Dernæst er det Cavendish, der er den sårbare. Næst i rækken er vel Bauhaus. Demare restituerede tidligere elendigt og er før faldet for tidsgrænsen, men det er blevet bedre med alderen. Ewan udgår frivilligt.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:05","date_unformatted":"2022-05-10 16:05:55","km_driven":"145","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321676","title":"25 km til m\u00e5l - 145 km k\u00f8rt","text":"Derfor begynder de også at angribe hinanden. Taaramae, Villella, Lopez og Moniquet med et lille hul, men det samles igen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:04","date_unformatted":"2022-05-10 16:04:49","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321675","title":"25 km til m\u00e5l - 145 km k\u00f8rt","text":"Nu begynder det altså at blive lidt halvfarligt for udbruddet. De samarbejder slet ikke længere, og Oldani er allerede langt væk. Jeg vil gerne have en aktuel tid.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:04","date_unformatted":"2022-05-10 16:04:11","km_driven":"145","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321674","title":"27 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"Så skete det! Oldani er en af de ryttere, der skal bruge et forspring, og han er nu kørt alene. Han havde dog nok gerne haft en anden af de tungere ryttere med hos sig. Alene i modvind er det svært.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:02","date_unformatted":"2022-05-10 16:02:43","km_driven":"145","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321673","title":"Jesus skriver: Hi Emil \/ Jesper, I have a question regarding betting as well. Is this not something you do? I would presume you'd be quite good at it.","text":"Hi Jesus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJust a little bit. I don't spend a lot of money and I don't spend a lot of time. But when I do, I usually do it before I post my preview :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:01","date_unformatted":"2022-05-10 16:01:28","km_driven":"143","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321672","title":"29 km til m\u00e5l - 141 km k\u00f8rt","text":"Det går virkelig ikke stærkt i feltet, der bare kører afsted med bred front, men alligevel taber udbruddet tid. De har nu bare 6.10. Det tyder på, at der bliver sparet på kræfterne, men de skal passe på.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHusk, at jeg analyseret udbruddets sammensætning i en opdatering nedenfor, kort efter at de kom væk.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 16:00","date_unformatted":"2022-05-10 16:00:26","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321671","title":"Bet365 skriver: Ang\u00e5ende odds: Spillernes indsatser HAR en betydning. Et odds kan flyttes (op\/ned) alt efter hvor meget der spilles p\u00e5 det. Det er et helt standart element i algoritmen bag det enkelte odds. Hilsen tidligere Bet365","text":"Hej Bet365<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak! Så fik vi insiderviden :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:58","date_unformatted":"2022-05-10 15:58:26","km_driven":"141","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321670","title":"Oleg skriver: Lige en kort opsummering til Andreas svar omkring betting delen. Det er sludder fra ende til anden han skriver. Jo tungere der bliver spillet, desto mere reguleres det.","text":"Hej Oleg<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet vil også være min forventning, men jeg skal ikke blande mig. Jeg ved ikke, hvordan de opererer under løbene.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:58","date_unformatted":"2022-05-10 15:58:03","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321669","title":"31 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er stadig 6.30. Er der ingen, der skal forsøge at have et forspring, inden stigningen for alvor tager fart. Det skal snart være, men udbruddet samarbejder fortsat fornuftigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAv! Cavendish slipper allerede her. Tre mand venter på ham.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:57","date_unformatted":"2022-05-10 15:57:14","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321668","title":"32 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"STYRT!!! Ponomar og Zwiehoff er nede. Ukraineren har slået sig, mens tyskeren fortsætter.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:54","date_unformatted":"2022-05-10 15:54:02","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321667","title":"Andreas skriver: Lige et kort svar til Henrijks sp\u00f8rgsm\u00e5l nedenunder ang\u00e5ende om det er bookmakernes vurdering eller spillernes indsats som afg\u00f8re oddsets st\u00f8relse. Hvad det ang\u00e5r live odds p\u00e5 fx. cykell\u00f8b, s\u00e5 er det udelukkende bookmakernes viden, ogs\u00e5 er det reguleret alt efter hvad starts oddsne har v\u00e6ret p\u00e5 de forskellige ryttere, det har intet med spillernes indsats at g\u00f8re. Fx. Lennard Kamna gav odds 10-14 alt efter hvilken bookmaker man spillede p\u00e5 f\u00f8r dagens etape, nu giver han alt imellem odds 2.50 og 2.75, hvor derimod Taaranmae var 4 favorit og gav alt imellem odds 16-20, han giver nu 5.50, og s\u00e5dan bliver det ved, s\u00e5 de holder ved den r\u00e6kkef\u00f8lge de satte odds efter f\u00f8r etapen begyndte. Det skal dog siges at hvis en rytter kommer i problemer, og det er tydeligt at se han lider fx. eller hvis der sker defekter, s\u00e5 opdatere de jo med det samme, men det er udelukkende bookmakerne og deres specialister der st\u00e5r for det, og dermed ikke spillernes indsats som p\u00e5virker.","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak. Det giver jeg videre.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:53","date_unformatted":"2022-05-10 15:53:33","km_driven":"138","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321666","title":"Lasse G skriver: Det kan godt v\u00e6re, at stigningen officielt 'kun' er p\u00e5 22 km, men i virkeligheden er den snarere 35, og det kan m\u00e6rkes, n\u00e5r man n\u00e5r de 14%.","text":"Hej Lasse<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen det er stadig nogle relativt bløde procenter, særligt på den sidste del. Med modvinden regner jeg ikke med, at vi får reelle forskelle mellem de bedste. Mit bud er, at en relativt stor gruppe af favoritter kommer sammen til toppen, og skal der gøres forskelle, skal det nok snarere være via taktik, som da Zakarin sneg sig væk i 17, og Kelderman og Vanhoucke gjorde det i 20.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:52","date_unformatted":"2022-05-10 15:52:36","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321665","title":"34 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"Feltet er kommet ganske tæt på udbruddet, men de er helt uden interesse i at hente dem, og det er helt ventet. De kører afsted med bred front, men nervøsiteten presser farten op.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCavendish ser allerede skidt ud bagerst i feltet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-05-10 15:51:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321664","title":"S\u00f8ren skriver: Kan vi opleve at udbruddet bliver splittet hvis feltet begynder at komme for t\u00e6t p\u00e5? Eller vil alle kunne f\u00f8lge med p\u00e5 trods af en mindre acceleration?","text":"Hej Søren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan sagtens blive splittet. Der er ryttere, der gerne vil have et forspring inden stigningen, så de kan meget vel begynde at angribe hinanden om lidt. Jo tættere, vi kommer på stigningen, jo ringere bliver samarbejdet som regel også.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:50","date_unformatted":"2022-05-10 15:50:28","km_driven":"136","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321663","title":"34 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"Blødningen er igen stoppet, og afstanden er stabil på 6.40.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:49","date_unformatted":"2022-05-10 15:49:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321662","title":"37 km til m\u00e5l - 133 km k\u00f8rt","text":"Calmejane vandt spurten, men han var den eneste, der viste interesse. Oldani blev 2, Lopez 3.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-05-10 15:45:42","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321661","title":"37 km til m\u00e5l - 133 km k\u00f8rt","text":"Det er begyndt at stige, og nu kunne det se ud til, at rytterne begynder at passe på sig selv. Afstanden er nede på 6.40, så det ikke afgjort endnu. Hvis de passer for meget på sig selv frem mod selve stigningen, kan de sætte det hele over styr.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-05-10 15:45:05","km_driven":"133","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321660","title":"S\u00f8ren skriver: Tror du MvdP vil fors\u00f8ge at \u00e6de sig selv og sidde med s\u00e5 langt som muligt eller tror du han bare kapitulerer og smider 10 minutter?","text":"Hej Søren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har sagt, at han vil kæmpe, men det kommer også an på situationen. Hvis udbruddet alligevel holder, kan han jo lige så godt slippe. Jeg tror heller ikke, at han kører sig helt i hegnet, og når han slipper, står han formentlig stille. Så vil han smide mange minutter.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-05-10 15:44:04","km_driven":"133","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321659","title":"henrjk skriver: Hej Emil og Jesper ! Ved I ang\u00e5ende liveodds, hvor meget det er bookmakernes ellers spillernes indsatser der er bestemmende for oddsets st\u00f8rrelse ?","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, desværre. Jeg ved meget lidt om, hvordan bookmakerne opererer.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:43","date_unformatted":"2022-05-10 15:43:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321658","title":"39 km til m\u00e5l - 131 km k\u00f8rt","text":"Situationen er igen stabil. Et nervøst felt med bred front er fortsat 7.00 efter feltet. Det er begyndt at stige for udbruddet, der nærmer sig den første spurt. De tager alle pointene, og det er tvivlsomt, om de gider at spurte om det.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-05-10 15:41:36","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321653","title":"41 km til m\u00e5l - 129 km k\u00f8rt","text":"Det er heldigvis en bred vej med god plads til alle de vigtige hold. Derfor er stressniveauet ikke alt for voldsomt. Stadig ca. 7 minutter.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:37","date_unformatted":"2022-05-10 15:37:15","km_driven":"131","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321652","title":"42 km til m\u00e5l - 128 km k\u00f8rt","text":"Det er slet ikke aggressivt længere, kun nervøst. Afstanden er stabil på 7.05 med 20 km til den officielle start på stigningen, men det begynder snart at gå opad.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:35","date_unformatted":"2022-05-10 15:35:29","km_driven":"129","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321651","title":"44 km til m\u00e5l - 126 km k\u00f8rt","text":"Ja, det er virkelig nervøst nu med Movistar, EF, Trek og Ineos side om side. Afstanden har dog igen stabiliseret sig på omkring 7 minutter, men det er ikke godt nyt for udbruddet, at feltet er nervøst. Omvendt ser det ud til, at holdene har forstået, at det næppe bliver reelt farligt, og hvis de bare kører som nu, henter de dem ikke.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:33","date_unformatted":"2022-05-10 15:33:34","km_driven":"128","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321650","title":"45 km til m\u00e5l - 125 km k\u00f8rt","text":"Nu ser vi feltet igen. De er stoppet, men de er nu meget nervøst med bred front. Som ventet er vinden ikke stærk nok i denne del af landet, men nu falder næppe ro på igen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:31","date_unformatted":"2022-05-10 15:31:48","km_driven":"126","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321649","title":"45 km til m\u00e5l - 125 km k\u00f8rt","text":"Det lignede altså et sidevindsangreb. Afstanden faldt også hurtigt til 7.05.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:31","date_unformatted":"2022-05-10 15:31:06","km_driven":"125","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321648","title":"46 km til m\u00e5l - 124 km k\u00f8rt","text":"Hov! Var det Ineos, der forsøgte et sidevindsangreb? Det kørte pludselig rundt med mange mand, og Trek var også aktive. Lad os lige se feltet igen. Det var et helt åbent stykke.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:30","date_unformatted":"2022-05-10 15:30:04","km_driven":"125","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321647","title":"47 km til m\u00e5l - 123 km k\u00f8rt","text":"Situationen er helt stabil med en afstand på 7.30. Med det forspring burde udbruddet være sikker, men de skal ikke spare sig for meget inden stigningen, når positionskampen starter.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:29","date_unformatted":"2022-05-10 15:29:33","km_driven":"124","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321646","title":"Mads skriver: Live odds 2.50 p\u00e5 K\u00e6mna, og dern\u00e6st 5.50 p\u00e5 Taaramae, ogs\u00e5 kommer de efterf\u00f8lgende udbrydere alt mellem odds 8.50 p\u00e5 fx. Juan Pedro og helt op til odds 40 p\u00e5 et par af de andre. Jeg giver dig ret i at K\u00e6mna virker til at v\u00e6re i god form, og han har jo en god historik i disse slags udbrudsfinaler, men synes du ikke at bookmakerne de g\u00f8r ham til en alt for stor favorit?","text":"Hej Mads<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er enig i, at det virker lidt skævt sat. Som det fremgår af min analyse af udbruddet nedenfor, mener jeg, at det er et ret åbent udbrud, hvor jeg ser syv reelle vinderkandidater. Han er min favorit, men da han ikke er gruppens hurtigste, synes jeg, at den er skrævvredet lidt voldsomt.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:26","date_unformatted":"2022-05-10 15:26:00","km_driven":"123","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321645","title":"Jesper skriver: De starter da f\u00f8rst 13.15 i Ungarn. Jeg h\u00e5ber, du kan n\u00e5 det!","text":"Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er rigtigt, men jeg skal jo opdatere fra kl. 11.45 fra Giroen. Det er i aften, jeg er presset på tid, fordi jeg skal skrive både optakter og nå de ting, jeg ikke når i løbet af en kort formiddag i morgen. Men jeg gør mit bedste for at nå det :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:24","date_unformatted":"2022-05-10 15:24:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321644","title":"Jens skriver: Ang. udbredte efternavne, som Jon skrev om f\u00f8r, har det hjulpet gevaldigt p\u00e5 forst\u00e5eligheden, at der p.t. kun er en enkelt WT-rytter med efternavnet Martin!","text":"Hej Jens<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, i den grad. Nu er det kun et problem, når han deltager i løbet med Euskaltel og Gotzon Martin.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:23","date_unformatted":"2022-05-10 15:23:57","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321643","title":"Michael skriver: Har vi et bud p\u00e5, hvorn\u00e5r de rammer Etna? Og holder tidsplanen l\u00e6ngere nede p\u00e5 siden, som siger, at de er i m\u00e5l ca. 17.14?","text":"Hej Michael<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er 30 km til den officielle start, hvoraf den sidste del er stigende, så det tager vel ca. tre kvarter. Så kommer tidsplanen med ca. 17.14 vel også til at holde nogenlunde.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:23","date_unformatted":"2022-05-10 15:23:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321642","title":"Tunen skriver: Ah fair. Det var kun p\u00e5 f\u00f8rste etape jeg havde set han ikke stod der, men troede du havde helt glemt ham igen da du skrev din opdatering, jeg er med nu :-) Jeg l\u00e6ste et interview med Mollema i dag som sagde at denne opk\u00f8rsel op ad Etna var den sv\u00e6reste. Han n\u00e6vner smalle veje og det kan blive lidt teknisk. T\u00e6nkte der var noget lost in translation, men han siger specifikt at han har k\u00f8rt den fra denne side f\u00f8r og det er den h\u00e5rdeste.","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var bare en brist i min logik, da jeg skrev optakten i første omgang. Men nu ramte han det jo ikke, så det betød ikke noget :-)<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg så, at Martin sagde det samme, men det forstår jeg slet ikke. Procenterne var meget værre på den opkørsel, de benyttede i Giro di Sicilia. Der er altså et eller andet, der ikke stemmer.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:22","date_unformatted":"2022-05-10 15:22:02","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321641","title":"Resen skriver: Hvorfor er det altid Inios der starter med at f\u00f8re i feltet? Jeg synes de g\u00f8r det i 95% af alle l\u00f8b de deltager i, om de er den store favorit eller ej, de tager altid ansvar, det kunne v\u00e6re sjovt hvis de en dag lod v\u00e6re, s\u00e5 ville de jo tvinge andre hold frem.","text":"Hej Resen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, de gør det kun, når de har en reel vinderchance. Man ser skam også løb, hvor de spiller en mere passiv rolle. Det har de typisk gjort på brostenene indtil i år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen i grand tours kommer de altid med en af topfavoritterne, og så er det naturligt, at de tager ansvar. I dag fører Alpecin jo ikke, og så hænger den på klassementsholdene. Her vil det være helt naturligt, at holdet med den største favorit tager en del af ansvaret, og det er de aldrig for fine til.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:20","date_unformatted":"2022-05-10 15:20:35","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321640","title":"Hajen fra Ebeltoft skriver: Hvor kommer den store hype omkring Felix Gall fra? AG2r har sagt han k\u00f8rer klassement men det betyder jo ikke han er god. Klassement for ham er nok top 20. Ja s\u00e5 blev han 6 i Tour of Alps men alts\u00e5 Vallter blev 5 der og han er jo ikke hypet her i l\u00f8bet. P\u00e5 samme m\u00e5de ihvertfald. Jeg t\u00e6nker bare at alle har ham p\u00e5 deres managerhold men de bliver nok slemt skuffet.","text":"Hej Hajen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr der specielt meget hype om ham? Jeg tror da ikke, at der er nogen, der regner med, at han kører i top 10. Jeg gør i hvert fald ikke, men han er spædende. Jeg var meget imponeret over ham i Baskerlandet, og da han er ret uprøvet, har vi til gode at se hans holdbarhed. Holdet melder dog, at hans restitution er hans store styrke, så jeg glæder mig til at følge ham. Valter har vist sig begrænset på lange stigninger (han kørte kun godt på den eksplosive etape i Alperne) og er uhyggeligt ustabil. Det forklarer vel, hvorfor få tror på ham.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:18","date_unformatted":"2022-05-10 15:18:45","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321639","title":"Anders Florczak skriver: Hvor meget skal udbryderne have i bunden af Etna f\u00e5r at holde hjem?","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe min vurdering nedenfor.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:17","date_unformatted":"2022-05-10 15:17:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321638","title":"Ulrik skriver: En lynoptakt til Ungarn vil virkelig v\u00e6re v\u00e6rdsat. Tak for din indsats!","text":"Hej Ulrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå håber jeg, at jeg når det :-) Problemet er, at de kører så tidligt i morgen, fordi de skal med færgen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:16","date_unformatted":"2022-05-10 15:16:22","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321637","title":"henrik skriver: Hej Emil ! Det er mit indtryk, at jo l\u00e6ngere et l\u00f8b skrider frem (m\u00e5lt i dage), jo st\u00f8rre chancer er der for at et udbrud holder. Men hvad siger du ? Takker samtidig for fremragende d\u00e6kning af l\u00f8bene.","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er helt klart. Det skyldes dels den generelle træthed, men også det forhold, at klassementet er sat. Når forskellene er store, er der sjældent et behov for at jagte for at forsvare en trøje. Der er mange flere udbrudssejr i den tredje end i den første uge.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:15","date_unformatted":"2022-05-10 15:15:50","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321636","title":"Pelle skriver: Tror du der er nogen chancefor at feltet n\u00e5r tilbage? Og hvis de ikke g\u00f8r, tror du s\u00e5 stadig at favoritterne vil k\u00e6mpe om det?","text":"Hej Pelle<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg bliver stadig overrasket, hvis ikke de holder, for Ineos og Bahrain synes ikke at jagte for at hente dem. Men de kører så stærkt, at udbruddet ikke har råd til at spare sig for meget til Etna. De vil også tabe tid i positionskampen, så den er ikke helt lukket. Se i øvrigt min kommentar om forspringets størrelse nedenfor.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, der bliver en eller anden form for klassementskamp uanset hvad, men jeg tror, at modvinden gør det til en fuser. De fleste vil have det fint med ikke at tabe tid, men jeg vil tro, at Bahrain vil lægge et pres for i hvert fald at teste rivalerne.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:14","date_unformatted":"2022-05-10 15:14:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321635","title":"59 km til m\u00e5l - 111 km k\u00f8rt","text":"Jeg gengiver lige min vurdering af forspringet for de folk, der måtte have slået spørgsmål fra.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er lidt svært at sige, hvo stort et forspring udbruddet skal have inden Etna. Det er en stærk gruppe, men min forventning er ikke, at klassementsholdene kører etapen specielt aggressivt. Det ødelægger modvinden. Det kan sagtens blive Ineos, der sætter et moderat tempo det meste af vejen. Jeg vil dog tro, at Bahrain vil lægge et pres før eller siden. Det vil ligne Landa dårligt ikke i hvert fald at teste rivalerne, men jeg tror, at finalen bliver kørt så passivt, at en stærk gruppe som denne kan klare sig med et mere beskedent forspring. Men hvis jeg tager fejl i den analyse, og favoritterne går til stålet, kan modvinden i stedet blive en ulempe for udbruddet, og så kan de lynhurtigt tabe masser af tid. Med den afstand, der har nu, har jeg imidlertid meget svært ved at se dem blive hentet, og hvis finalen køres så passivt, som jeg venter, vil jeg også tro, at i hvert fald tre minutter er nok.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:12","date_unformatted":"2022-05-10 15:12:58","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321634","title":"60 km til m\u00e5l - 110 km k\u00f8rt","text":"Situationen er helt stabil igen. Afstanden ligger på omkring 7.30, og det er nu Sütterling og Puccio, der fører i feltet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:11","date_unformatted":"2022-05-10 15:11:59","km_driven":"111","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321633","title":"Klassementsrytterne skriver: Hvor stor et forspring skal udbruddet have i bunden af Etna for, at vi ikke fanger dem?","text":"Hej<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe svaret nedenfor.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:11","date_unformatted":"2022-05-10 15:11:11","km_driven":"110","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321632","title":"Anders skriver: En ting er at Movistar ikke vil bruge s\u00e5 mange kr\u00e6fter p\u00e5 at pr\u00f8ve med Valverde, det ville jo v\u00e6re atypisk og kan sagtens forsvares i dag. Men pr\u00f8vede de overhovedet at f\u00e5 en rytter med i udbrud? Kan godt v\u00e6re jeg missede det, men det nemt at forst\u00e5 hvorfor de vinder s\u00e5 lidt.. Med mindre de ved noget om Sosa eller Valverdes klassementchancer som vi andre ikke g\u00f8r :-)","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, jeg så ikke umiddelbart noget Movistar-angreb. Du har ret i, at det virker helt tosset. Hvorfor ikke give Pedrero eller Samitier chancen?<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:11","date_unformatted":"2022-05-10 15:11:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321631","title":"Mikkel skriver: Udbruddet ser ud til at holde, men hvis nu der skulle sidde et hold eller to i feltet som pludselig f\u00e5r lysten til at jagte en etapesejr og en mulig f\u00f8retr\u00f8je, hvor lang tid ser du s\u00e5 at de bedste udbryddere skal have af forspring i bunden?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er lidt svært at sige. Det er en stærk gruppe, men min forventning er ikke, at klassementsholdene kører etapen specielt aggressivt. Det ødelægger modvinden. Det kan sagtens blive Ineos, der sætter et moderat tempo det meste af vejen. Jeg vil dog tro, at Bahrain vil lægge et pres før eller siden. Det vil ligne Landa dårligt ikke i hvert fald at teste rivalerne, men jeg tror, at finalen bliver kørt så passivt, at en stærk gruppe som denne kan klare sig med et mere beskedent forspring. Men hvis jeg tager fejl i den analyse, og favoritterne går til stålet, kan modvinden i stedet blive en ulempe for udbruddet, og så kan de lynhurtigt tabe masser af tid. Med den afstand, der har nu, har jeg imidlertid meget svært ved at se dem blive hentet, og hvis finalen køres så passivt, som jeg venter, vil jeg også tro, at i hvert fald tre minutter er nok.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:10","date_unformatted":"2022-05-10 15:10:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321630","title":"Tobias skriver: Er der andre bjergpoint at k\u00f8re efter i dag end p\u00e5 etna?","text":"Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det er der ikke.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:07","date_unformatted":"2022-05-10 15:07:22","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321629","title":"Peter Pedal skriver: Yates var involveret i styrtet inde i byen i starten. Han var ikke nede men lignede mere han blev ramt af en anden cykel og f\u00e5et et slag eller vrid i kn\u00e6et i forbindelse med dette.","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet videregiver jeg lige med den supplerende ekstra information, du giver.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:07","date_unformatted":"2022-05-10 15:07:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321628","title":"Nicco skriver: I din rutegennemgang skriver du at du i sprinterfeltet her ikke ser nogen s\u00e6tte tempo p\u00e5 bjerget i morgen for at s\u00e6tte nogle af, men som Girmay er k\u00f8rende (og med de svage klatreben Cavendish viser i dag), s\u00e5 skal Intermarche vel g\u00f8re fors\u00f8get i morgen ? Og hvorfor ikke ogs\u00e5 EF for Cort ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDu kender svaret :-) Den tager vi i optakten i aften.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:06","date_unformatted":"2022-05-10 15:06:42","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321627","title":"Udbryder fik sv\u00e6r start","text":"Lige nu sidder Lilian Calmejane i udbruddet, men franskmanden fik en svær start på dagens etape.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:05","date_unformatted":"2022-05-10 15:05:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6305870728112","video_caption":"Liliane Calmejane syrer til og h\u00e6gter af med 150 kilometer igen"},{"id":"321626","title":"Brian skriver: Hvordan ser du Nibalis rolle efter Lopez er udg\u00e5et? Skal han k\u00f8re klassement og tror du han kan f\u00f8lge favoritterne i dag?","text":"Hej Brian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har selv sagt, at han går til løbet med et åbent sind. Det virker til, at han drømmer om at køre klassement, og at det er plan A, men holder det ikke - og det tvivler jeg på, at det gør - vil han forsøge at vinde etapen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:05","date_unformatted":"2022-05-10 15:05:33","km_driven":"170","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321625","title":"Rasmus skriver: Matt White er \u00e5benbart helt kold. Han sagde i et interview med The Cycling Podcast allerede efter enkeltstarten at BikeExchange ikke kom til at f\u00f8re eller k\u00f8re nogen ind idag - lige meget hvor st\u00e6rk en gruppe der k\u00f8rte fra start. S\u00e5 ingen overraskelse at de ikke vil f\u00f8re","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det er bestemt ingen overraskelse. Jeg skrev også allerede fra start, at det ville blive et pokerspil. De fører aldrig :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:04","date_unformatted":"2022-05-10 15:04:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321624","title":"Mikkel skriver: Ved du hvad Simon Yates fejler? Nu er det hele 3 gang han sidder omkring sin egen bil og l\u00e6ge bilen indenfor de sidste 30 minutters tid.","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDu har sikkert fået svaret andetsteds nu, men se min opdatering nedenfor :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:04","date_unformatted":"2022-05-10 15:04:17","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321623","title":"Simon Yates skriver: Du siger at jeg og mit hold ikke vil tage ansvar, men jeg har nu siddet nede ved l\u00e6gebilen et par gange idag, m\u00e5ske jeg har ondt? :)","text":"Hej Simon<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror desværre ikke, at det er forklaringen. Jeg ville være faldet ned af stolen, hvis BikeExchange havde taget ansvar i dag. Det gør de aldrig :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:03","date_unformatted":"2022-05-10 15:03:29","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321622","title":"67 km til m\u00e5l - 103 km k\u00f8rt","text":"Flere har skrevet til mig, at Yates er i lægebilen, fordi han var med i styrtet i byen i begyndelsen. Det virker umiddelbart ikke alvorligt, men lad os se, hvad han siger efter etapen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:02","date_unformatted":"2022-05-10 15:02:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321621","title":"Jon skriver: Hej Emil! Jeg synes det er leit at det s\u00e5 ofte er negative tilbakemeldinger jeg kommer med her, det fortjener du ikke da du ellers g\u00f8r en s\u00e5pas glimrende job! Men v\u00e6r s\u00e5 snill \u00e5 ta med fornavn p\u00e5 vanlige etternavn (i dette tilf\u00e6lde Lopez) slik at vi vet hvilken cyklist det er snakk om! Alts\u00e5 er ellers alt top :)","text":"Hej Jon<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet prøver jeg at huske. Det gjorde jeg faktisk også i starten af løbet, hvor jeg skrev både Juan Pedro og Miguel Angel. Men da den ene udgik, gik jeg over til bare at skrive Lopez :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:02","date_unformatted":"2022-05-10 15:02:11","km_driven":"103","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321620","title":"Janus skriver: P\u00e5 Eurosport n\u00e6vnte de tidligere at der var mulighed for sidevind senere, hvordan ser det ud? Og hvis det sker, hvorn\u00e5r skal man s\u00e5 v\u00e6re opm\u00e6rksom?","text":"Hej Janus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet anser jeg som helt ufarligt. Se svaret nedenfor.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:01","date_unformatted":"2022-05-10 15:01:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321619","title":"andreas skriver: Hvis Taaramae kommer i m\u00e5l med over 10 minutter til favoritterne, er der s\u00e5 en reel chance for at han kan ende p\u00e5 podiet?","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det klatrer han desværre ikke godt nok til. På lang sigt er det i udbruddet Lopez og måske Rochas, der kan komme længst i klassementet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:00","date_unformatted":"2022-05-10 15:00:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321618","title":"Lasse G skriver: M\u00f8dte Oldani - m\u00e5ske p\u00e5 recon - p\u00e5 vej opad Etna for 14 dage siden. Sjovt, at han er i udbrud. Han sagde ciao, da han cyklede forbi, og jeg led.","text":"Hej Lasse<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå ved vi da, at han kender stigningen. Desværre er det nok ikke nok i dette selskab :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:00","date_unformatted":"2022-05-10 15:00:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321617","title":"","text":"Afstanden har igen stabiliseret sig på 7.30, men de skal godt nok arbejde for det. Samarbejdet i front synes godt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPuccio har igen taget over efter Swift i feltet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:59","date_unformatted":"2022-05-10 14:59:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321616","title":"Peter P skriver: Theuns har da vist en pointe i at D\u00e9mare gav ham en ordenlig vinge v\u00e6k fra Cavendish\u2019 hjul med ca. 400m til m\u00e5l i g\u00e5r.","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, den var på kanten. Jeg forstår godt, at han synes den var på grænsen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:58","date_unformatted":"2022-05-10 14:58:51","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321615","title":"Mikkel C skriver: De f\u00f8rste to favoritter til dagens etape i Kamna og Taaramae som du n\u00e6vner, begge er med i et udbrud, jeg spiller sj\u00e6ldent p\u00e5 cykling, men idag fik jeg det gjort, og jeg tog udelukkende de to grundet din optakt, s\u00e5 tak for det, nu h\u00e5ber jeg bare de holder og en af de to f\u00f8r det f\u00e6rdigt. Hele odds 13 p\u00e5 Kamna og 18 p\u00e5 Taaramae, og 100 er smidt p\u00e5 hver, bum.","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFantastisk! Lad os håbe, at de lever op til min tillid, men den er desværre ikke sikker endnu. Det er et stærkt udbrud, og som jeg skriver i analysen af udbruddet nedenfor, er der ret mange med en reel chance for at vinde.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:58","date_unformatted":"2022-05-10 14:58:26","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321614","title":"Mikkel skriver: Frisk nok at MVDP angriber, s\u00e5 er chancen for at bevare tr\u00f8jen efter dagens etape st\u00f8rre, hvis han bliver en del af dagens udbrud, og det er jo forst\u00e5eligt at Girmay g\u00e5r med ift. pointkonkurrencen t\u00e6nker jeg, men.. hvorfor ligner det at andre hold pr\u00f8ver at lukke ham ned? Han burde jo ikke v\u00e6re farlig i den lange ende, s\u00e5 hvorfor overhovedet bruge kr\u00e6fter p\u00e5 at lukke lige n\u00f8jagtig til MVDP..","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu så jeg ikke, hvorfor hans udbrudsforsøg kiksede, men som jeg husker det, var det en stor gruppe, der reagerede. Men når Girmay var med, ville de aldrig få lov at køre. Så ville holdene med drømme om pointtrøjen jagte. Og faktisk er jeg heller ikke helt sikker på, at de tør lade Van der Poel køre. Selvom han har meldt sig ud af den konkurrence, fører han jo fortsat.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:57","date_unformatted":"2022-05-10 14:57:37","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321613","title":"Philip skriver: Tror du sidevinden kan medf\u00f8re at udbruddet ikke holder hjem?","text":"Hej Philip<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, som jeg skriver i optakten, regner jeg ikke med, at sidevinden bliver noget tema overhovedet. Vi har i Giro di Sicilia set, at selv en orkan ikke er nok til at splitte feltet i den indre del af øen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:56","date_unformatted":"2022-05-10 14:56:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321612","title":"Knut skriver: Du n\u00e6vner kun Cepeda fra Androni i optakten. Er Sepulveda, Ravanelli og Tesfatsion helt uden chance idag? De er jo alle okay opad, og det her m\u00e5 v\u00e6re en etape Androni har sat kryds ved.","text":"Hej Knut<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu ramte de jo ikke udbruddet, men de er bevidst valgt fra. Stigningen er for svær for Tesfatsion, Ravanelli er ikke god nok, Sepulveda har skuffet mig meget i år. Ganske vist vandt han kongeetapen i Tyrkiet, men det var alene en taktisk sejr. Tværtimod virkede han meget, meget lidt overbevisende på stigningerne i det løb.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:55","date_unformatted":"2022-05-10 14:55:23","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321611","title":"Tunen skriver: Skal du lige v\u00e6nne dig til Felix Gall kan spurte, eller hvorfor glemmer du ham nu for anden gang? :-)","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var ikke farten, der gjorde, at jeg glemte ham. Jeg huskede ham jo netop i beskrivelsen af, hvem der kunne deltage i en spurt til sidst. Det var alene det forhold, at jeg vurderede, at han kørte klassement og næppe ville satse for meget. Ved nærmere eftertanke var der jo ingen forskel på den logik i forhold til ham og Skjelmose, og for Ag2r ville en lyserød trøje være en fantastisk succes. Derfor var han selvfølgelig også udbrudskandidat :-)<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:54","date_unformatted":"2022-05-10 14:54:21","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321610","title":"Jesper skriver: Hej, Jeg spurgte for nogle dage siden, om du ville skrive optakter til Ungarn Rundt. Har du truffet en beslutning? H\u00e5ber du g\u00f8r det. Groenewegen, Jakobsen, Kooij og seks danskere til start i et l\u00f8b, der bare ser ud til at blive bedre \u00e5r for \u00e5r.","text":"Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har planer om at skrive en lynoptakt, hvor der ikke bliver detaljeret gennemgang af ruten og kun en ret overfladisk beskrivelse af favoritterne. Mere når jeg ikke, men jeg håber i det mindste at nå så meget.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:52","date_unformatted":"2022-05-10 14:52:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321609","title":"77 km til m\u00e5l - 93 km k\u00f8rt","text":"Det er lidt overraskende. Afstanden er igen begyndt at falde og er nu helt nede på 7.40. Det virker stadig ikke til, at Ineos og Bahrain vil vinde etapen - så havde de næppe givet dem 11 minutter, inden de startede - men udbruddet skal reagere. Ellers kan løbet pludselig blive åbnet på ny.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:51","date_unformatted":"2022-05-10 14:51:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321608","title":"Matti Breschel f\u00f8r dagens etape","text":"Hør, hvad EF-sportsdirektør Matti Breschel havde at sige før dagens etape til Etna.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:45","date_unformatted":"2022-05-10 14:45:03","km_driven":"93","element_is_question":"0","video_id":"6305871144112","video_caption":"Matti Breschel f\u00f8r 4. etape: Man skal bare s\u00f8rge for at spille spillet"},{"id":"321607","title":"87 km til m\u00e5l - 83 km k\u00f8rt","text":"Michael Mørkøv om etapesejren til Mark Cavendish på 3. etape af Giro d'Italia.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:39","date_unformatted":"2022-05-10 14:39:59","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"6305870640112","video_caption":"\u201dAltid stort at vinde en Grand Tour-etape\u201d \u2013 Michael M\u00f8rk\u00f8v s\u00e6tter ord p\u00e5 Cavendish-triumf p\u00e5 3. etape"},{"id":"321606","title":"87 km til m\u00e5l - 83 km k\u00f8rt","text":"Der bliver kørt ganske stærkt i begge grupper, men afstanden er stabil på 8.00. Det er fortsat Swift og Sütterlin, der fører i feltet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:38","date_unformatted":"2022-05-10 14:38:25","km_driven":"83","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321605","title":"96 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"Der er som ventet intet sket i den mellemliggende periode. Udbruddet har reageret på det hurtige tab af tid, og afstanden er stabiliseret på ca. 8 minutter. Puccio er blevet afløst af Swift forrest i feltet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 14:29","date_unformatted":"2022-05-10 14:29:18","km_driven":"83","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321604","title":"125 km til m\u00e5l - 45 km k\u00f8rt","text":"Jeg beklager, at jeg endnu ikke har nået at besvare nogle spørgsmål. Det skal nok komme, men i første omgang er jeg nødt til lige at holde min klassiske lille pause på ca. 30 minutter, hvor der ikke kommer opdateringer. Der sker alligevel næppe noget i mellemtiden, men hvis der gør, samler jeg op.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI mellemtiden er afstanden faldet til 8.55. Det skal udbruddet vel snart reagere lidt på. Det er en dum chance at smide væk, og feltet jagter åbenlyst ikke rigtigt for at hente dem.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:55","date_unformatted":"2022-05-10 13:55:09","km_driven":"74","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321603","title":"126 km til m\u00e5l - 44 km k\u00f8rt","text":"Flere skriver til mig, at Yates har været ved lægebilen flere gange. Det har jeg misset, men Yates sagde intet om skader eller sygdom i går. Det kan sagtens være ganske udramatisk.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:50","date_unformatted":"2022-05-10 13:50:21","km_driven":"45","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321602","title":"127 km til m\u00e5l - 43 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet synes allerede at tænke finale. I hvert fald har Puccio og Sütterlin kørt afstanden ned til 10.05, selvom de ikke rigtigt jagter. Der kan dog stadig ikke være den store tvivl om, at de holder. Så vil udbruddet bare øge farten. Samarbejdet ser ikke dårligt ud.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:48","date_unformatted":"2022-05-10 13:48:33","km_driven":"44","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321601","title":"131 km til m\u00e5l - 39 km k\u00f8rt","text":"Det er Sütterlin og Puccio, der fører i feltet, nu 10.55 bag de forreste.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:38","date_unformatted":"2022-05-10 13:38:13","km_driven":"43","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321600","title":"134 km til m\u00e5l - 36 km k\u00f8rt","text":"Vi har heldigvis også Bahrain. De giver Ineos en hånd med, og afstanden har stabiliseret sig på 11 minutter. Men ingen jagter for at hente udbruddet. Det skal bare holdes i snor. De næste 100 km bliver derfor nok temmelig kedelige. De vil gå med, at feltet holder afstanden på et fornuftigt niveau, og udbruddet vil først begynde at kæmpe om det, når vi nærmer os bjerget, og de tungere folk skal til at have et forspring.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:37","date_unformatted":"2022-05-10 13:37:17","km_driven":"39","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321599","title":"137 km til m\u00e5l - 33 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er vokset til 11.10, og som ventet var det Ineos, der var de voksne. De har sendt Puccio til fronten. Man kan ikke andet end blive en lille smule irriteret på BikeExchange. Det er dem, der reelt fører løbet, men de vil aldrig tage ansvar. Som jeg skriver i optakten, blev de også enormt upopulære på en Vuelta-etape i 2018. Dengang havde Yates endda førertrøjen, men de nægtede simpelthen bare at holde fart bag et udbrud. Andre var nødt til at gøre det for dem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg gad godt vide, hvad der var sket, hvis ikke Ineos havde taget ansvar. Havde de så fået 40 minutter?<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:33","date_unformatted":"2022-05-10 13:33:13","km_driven":"36","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321598","title":"137 km til m\u00e5l - 33 km k\u00f8rt","text":"Astana har opdateret på Lopez:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUnfortunately, @SupermanlopezN had to abandon shortly after Stage 4 started. During the last few days he was suffering from left hip injury. We will communicate about more info about rider statement as soon as we get more from team doctor.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nØv, øv, øv! Lad os håbe, at han tager revanche i Touren.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:31","date_unformatted":"2022-05-10 13:31:23","km_driven":"33","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321597","title":"144 km til m\u00e5l - 26 km k\u00f8rt","text":"Lad mig analysere udbruddet. Der er en del af de ryttere, jeg har peget på i optakten, nemlig Kämna, Taaramae, Lopez, Vansevenant, Moniquet og Rochas, og det er vel også umiddelbart de bedste bud. Vi kan i hvert fald afskrive Cataford og Fetter, der er for tunge, og den ellers lovende klatrer Camargo har også haft det for svært som professionel. Oldani imponerer med sin holdbarhed, men Etna er trods alt for voldsom. Calmejane er blevet bedre, end han var i sin kriseperiode, men han har ikke vist et niveau, der giver mig tro på, at han kan vinde i dette selskab, men modvinden vil hjælpe ham, og han er er en af gruppens hurtigste. Helt afskrives kan han nok ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLeemreize er en meget lovende klatrer, der har kørt stærkt som hjælper i optakten. Jeg er spændt på, hvor langt han kommer, men det vil overraske mig hvis han vinder. Conti er endelig begyndt at vise noget form i år, men han er ikke ved fordums styrke, og Etna er som udgangspunkt for lang, selvom også han er en af gruppens hurtigste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVillella har ikke fået selvstændig omtale i optakten, men han kan ikke helt afskrives. Han klatrede godt i Romandiet og er i dette selskab en af de hurtigste. Modvinden vil hjælpe, men jeg vil også tro, at han er en anelse overmatchet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå er vi nede ved de seks, jeg nævner i optakten, og som sammen med Villella må være dem, jeg tilskriver en egentlig chance for at vinde. Vansevenant er den hurtige, men han har vist svaghed i de rigtige bjerge. Han skal bare følge med, men jeg tror fortsat, at han er for begrænset. Moniquet har virkelig udviklet sig i år og imponeret mig igen og igen, men selskabet er skrapt. Også han vil være en lidt overraskende, men bestemt ikke umulig vinder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg regner Lopez og Rochas som de bedste klatrere, og havde der været medvind, havde jeg peget på dem. Det er da også muligt, at de kan køre væk. Rochas er efter sin skade dog aldrig helt kommet på toppen igen, og han synes at mangle lidt for meget form. Er der en af de to, der kører alene, er det nok snarere Lopez, men jeg tror, at modvinden gør det umuligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI det hele taget er der en sandsynlighed for, at der bliver en eller anden form for spurt på toppen. Hverken Kämna, Taaramae, Lopez, Rochas eller Moniquet er kendt for deres spurtstyrke, og jeg har meget svært ved at sige, hvem der vil være hurtigst i en spurt. Kämna og Taaramae er dog betydeligt mere kraftfulde end de rene klatrere, og derfor står det for mig mellem dem, og Kämna er nok en anelse hurtigere end dieselmotoren Taaramae. Samtidig er han på papiret nok også den bedste klatrer, men begge har vist storform, Kämna på 1. og 2. etape og Taaramae i Romandiet. Den er meget svær at kalde, men skal jeg give én navn, står jeg fast på min optakt og siger Kämna.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:30","date_unformatted":"2022-05-10 13:30:22","km_driven":"33","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321596","title":"144 km til m\u00e5l - 26 km k\u00f8rt","text":"Ravanelli giver op. Han venter på feltet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:19","date_unformatted":"2022-05-10 13:19:22","km_driven":"26","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321595","title":"145 km til m\u00e5l - 25 km k\u00f8rt","text":"Ravanelli taber terræn og kommer ikke op. Han er 1.15 efter. Feltet er på 7.40, og pokerspillet mellem BikeExchange og Ineos fortsætter.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:18","date_unformatted":"2022-05-10 13:18:43","km_driven":"26","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321594","title":"145 km til m\u00e5l - 25 km k\u00f8rt","text":"Vi har ingen melding om årsagen til hans exit, men han var angiveligt ved lægebilen. Hele Astanas sæson nærmest stod og faldt med, at han skulle køre en god Giro. Heldigvis kan han vel bruge Touren som plan B, men den vinder han jo nok næppe.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:18","date_unformatted":"2022-05-10 13:18:00","km_driven":"25","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321593","title":"146 km til m\u00e5l - 24 km k\u00f8rt","text":"DRAMA! Rai har netop meddelt, at Miguel Angel Lopez er stået af. Var han involveret i et af styrtene?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n\ud83d\ude41<a href=\"https:\/\/twitter.com\/SupermanlopezN?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SupermanlopezN<\/a> drops out of the race<\/p>\r\n\r\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\r\n \r\n\ud83d\ude41<a href=\"https:\/\/twitter.com\/SupermanlopezN?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SupermanlopezN<\/a> abbandona il Giro<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Giro?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Giro<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/ibLLaMjvo7\">pic.twitter.com\/ibLLaMjvo7<\/a><\/p><div>\r\n— Giro d'Italia (@giroditalia) <\/div><div><a href=\"https:\/\/twitter.com\/giroditalia\/status\/1523986164419600384?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 10, 2022<\/a><\/div><\/blockquote>\r\n<script src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\"><\/script>","date":"10\/5-2022 kl. 13:17","date_unformatted":"2022-05-10 13:17:00","km_driven":"25","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321592","title":"148 km til m\u00e5l - 22 km k\u00f8rt","text":"Jeg er lidt spændt på pokerspillet i feltet. Alpecin vil jo ikke føre med Oldani foran, så det er klassementsholdene. Pilen peger på BikeExchange og Ineos, men australierne vil helle dø end tage ansvar. Det plejer Ineos ikke at være bange for, men de vil nok også mene, at det er BikeExchanges opgave, da de i en vis forstand fører løbet. Det kan godt blive en del poker og dermed et stort forspring til udbruddet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRavanelli hænger på 1.00. Feltet er nu på 6.40.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:14","date_unformatted":"2022-05-10 13:14:49","km_driven":"24","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321591","title":"149 km til m\u00e5l - 21 km k\u00f8rt","text":"Så fik Calmejane kontakt. Dermed har vi 14 mand fra 13 hold. Kun Cofidis har to mand foran, nemlig Rochas og Villella. Jeg var skeptisk på Rochas' vegne, da jeg troede, han skulle bliver hos Martin. Nu valgte de så at sende begge Matins to eneste bjerghjælpere afsted. Så har man set det med.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er allerede 6.05.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:13","date_unformatted":"2022-05-10 13:13:28","km_driven":"22","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321590","title":"153 km til m\u00e5l - 17 km k\u00f8rt","text":"Lad mig analysere situationen. Det ligner den ventede udbrudssejr, for jeg står ved min analyse i optakten. Der var usikkerheden om, hvorvidt Van der Poel ville jagte i et stort sats på alligevel at forsvare trøjen, men med Oldani foran sker det ikke. Så er vi nede ved de klassementshold, jeg nævner i optakten. Jeg nævner UAE, Astana, Bahrain og Movistar som kandidaterne, og jeg ser ingen af dem jagte. Det vil ligne Movistar uendeligt dårligt at jagte for Valverde, og Astana har Conti foran. Almeida har bekræftet, at han bare skal undgå at tabe tid, og så er vi tilbage ved det eneste hold, jeg i optakten anså som en reel mulighed, nemlig Bahrain. Det er dog ikke realistisk, at de vil satse hele butikken på en spurtsejr til Bilbao, og sportsdirektør Pellizotti sagde også i Gazzetta i går, at han regner med en udbrudssejr. Alene det forhold, at de allerede har givet så tsærk en gruppe 5.15, fortæller, at de får lov at sejle. Ellers skulle man være gået frem nu for ikke at gøre det sværere end højst nødvendigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg bliver meget overrasket, hvis ikke de holder, og kommer med en analyse af udbruddet om lidt.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:12","date_unformatted":"2022-05-10 13:12:08","km_driven":"21","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321589","title":"153 km til m\u00e5l - 17 km k\u00f8rt","text":"Løbsofficial står i vejen for ryttere med 167 kilometer igen<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:06","date_unformatted":"2022-05-10 13:06:28","km_driven":"17","element_is_question":"0","video_id":"6305870299112","video_caption":"L\u00f8bsofficial st\u00e5r i vejen for ryttere med 167 kilometer igen"},{"id":"321588","title":"153 km til m\u00e5l - 17 km k\u00f8rt","text":"Se motorcykel vælte ind i feltet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:06","date_unformatted":"2022-05-10 13:06:10","km_driven":"17","element_is_question":"0","video_id":"6305869634112","video_caption":"Motorcykel for\u00e5rsager styrt i feltet"},{"id":"321587","title":"153 km til m\u00e5l - 17 km k\u00f8rt","text":"Så blev de 13 mand samlet. Calmejane er på 15 sekunder og bør komme op. Feltet har allerede smidt 3.05.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:06","date_unformatted":"2022-05-10 13:06:09","km_driven":"17","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321586","title":"154 km til m\u00e5l - 16 km k\u00f8rt","text":"Mon ikke vi får sammensmeltning mellem de to grupper? Det ligner, at vi får et 13-mandsudbrud i dag. Ravanelli får sværere ved at komme op.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, måske får vi 14 mand. Calmejane er alene på vej op til forfølgerne.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:03","date_unformatted":"2022-05-10 13:03:58","km_driven":"17","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321585","title":"156 km til m\u00e5l - 14 km k\u00f8rt","text":"Var det udbruddet? Feltet ruller afsted med bred front. De fleste af de hold, der vil noget med et udbrud, har en mand foran.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOldani var foran de fire forfølgere. Ham har de hentet, så de er nu fem mand 20 sekunder bag de otte forreste. Derefter er Ravanelli alene og slutteligt har vi et felt, der snegler sig afsted. Udbruddet er kørt.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:02","date_unformatted":"2022-05-10 13:02:38","km_driven":"16","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321584","title":"156 km til m\u00e5l - 14 km k\u00f8rt","text":"Det brølstærke udbrud samarbejder godt. I mellemtiden er feltet gået lidt i stå.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDrone har misset den, så Ravanelli forsøger at køre alene op.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 13:01","date_unformatted":"2022-05-10 13:01:26","km_driven":"14","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321583","title":"157 km til m\u00e5l - 13 km k\u00f8rt","text":"Van der Poel kom ikke væk. I stedet er Camargo, Fetter, Rochas og Cataford sat efter de forreste.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:59","date_unformatted":"2022-05-10 12:59:42","km_driven":"14","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321582","title":"158 km til m\u00e5l - 12 km k\u00f8rt","text":"Det var godt, jeg kom med min opdatering til optakten!!! Van der Poe angriber, men Girmay svarer med det samme.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:57","date_unformatted":"2022-05-10 12:57:44","km_driven":"13","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321581","title":"158 km til m\u00e5l - 12 km k\u00f8rt","text":"Gruppen består altså af Kämna, Taaramae, Vansevenant, Leemreize, Lopez, Conti, Villella og Moniquet. Stærk, stærk gruppe.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:57","date_unformatted":"2022-05-10 12:57:22","km_driven":"12","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321580","title":"158 km til m\u00e5l - 12 km k\u00f8rt","text":"Det ligner Moniquet.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:56","date_unformatted":"2022-05-10 12:56:51","km_driven":"12","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321579","title":"159 km til m\u00e5l - 11 km k\u00f8rt","text":"Der gemmer sig også en Lotto-mand. Er det Holmes eller Moniquet?<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:56","date_unformatted":"2022-05-10 12:56:08","km_driven":"12","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321578","title":"160 km til m\u00e5l - 10 km k\u00f8rt","text":"Juan Pedro Lopez er kommet op til de forreste. Villella og Conti er der også.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:55","date_unformatted":"2022-05-10 12:55:28","km_driven":"11","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321577","title":"160 km til m\u00e5l - 10 km k\u00f8rt","text":"STYRT!!! Kluge er nede, og han tager sig til kravebenet. Også Covili står der. De er kørt ind i en motorcykel.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:55","date_unformatted":"2022-05-10 12:55:00","km_driven":"10","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321576","title":"160 km til m\u00e5l - 10 km k\u00f8rt","text":"De fire forrest øger til feltet på stigningen, der ikke er helt let.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:54","date_unformatted":"2022-05-10 12:54:14","km_driven":"10","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321575","title":"161 km til m\u00e5l - 9 km k\u00f8rt","text":"Av, av, av!!! Cavendish bliver sat på denne lille bakke. Mørkøv venter på ham.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:53","date_unformatted":"2022-05-10 12:53:05","km_driven":"10","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321574","title":"161 km til m\u00e5l - 9 km k\u00f8rt","text":"De fire har et lille forspring. Caicedo fører an i jagten.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:52","date_unformatted":"2022-05-10 12:52:23","km_driven":"9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321573","title":"161 km til m\u00e5l - 9 km k\u00f8rt","text":"Taaramae, Vansevenant og Kämna er foran med et lille hul.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLeemreize kommer op.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:52","date_unformatted":"2022-05-10 12:52:05","km_driven":"9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321572","title":"161 km til m\u00e5l - 9 km k\u00f8rt","text":"Rosa er meget aktiv og prøver igen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:51","date_unformatted":"2022-05-10 12:51:33","km_driven":"9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321571","title":"162 km til m\u00e5l - 8 km k\u00f8rt","text":"De kommer ikke væk. Så prøver Holmes igen. Vansevenant reagerer med det samme.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:50","date_unformatted":"2022-05-10 12:50:25","km_driven":"9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321570","title":"162 km til m\u00e5l - 8 km k\u00f8rt","text":"Taaramae fosøger sig. Vansevenant er med.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:49","date_unformatted":"2022-05-10 12:49:54","km_driven":"8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321569","title":"163 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"Ewan skifter cykel. Det udramatisk, men det har godt nok ikke været hans år i 2022.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:49","date_unformatted":"2022-05-10 12:49:36","km_driven":"8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321568","title":"163 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"Ewan venter på sin bil. Han kan have været involveret i styrtet og synes at have en defekt cykel. Men han ser ikke forslået ud.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:48","date_unformatted":"2022-05-10 12:48:25","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321567","title":"164 km til m\u00e5l - 6 km k\u00f8rt","text":"Det var udramatisk og ved lav fart. Kun Aleotti så ud til at lande lidt hårdt, men han er på cyklen igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHolmes, Kudus og Rosa med et fremstød<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:47","date_unformatted":"2022-05-10 12:47:37","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321566","title":"164 km til m\u00e5l - 6 km k\u00f8rt","text":"STYRT! Vi havde en styrt ind gennem en smal gade, men jeg nåede ikke at se, hvem der var nede.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSamtidig angriber Caicedo i front.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:46","date_unformatted":"2022-05-10 12:46:50","km_driven":"6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321565","title":"166 km til m\u00e5l - 4 km k\u00f8rt","text":"Kampen om at ramme udbruddet er i gang. Først kom en gruppe med Albanese, De Gendt, Holmes, Denz, Caicedo og Tesfatsion afsted, men de blev hurtigt hentet. Lige nu køres der temmelig afventende ind gennem en by.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:46","date_unformatted":"2022-05-10 12:46:02","km_driven":"6","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321564","title":"166 km til m\u00e5l - 4 km k\u00f8rt","text":"Magnus Cort om strategi for Etna-etape: ”Jeg skal sende Carthy godt op ad sidste stigning."<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:44","date_unformatted":"2022-05-10 12:44:25","km_driven":"4","element_is_question":"0","video_id":"6305869688112","video_caption":"\u201dJeg skal sende Carthy godt op ad sidste stigning\u201d \u2013 Magnus Cort om strategi for Etna-etape"},{"id":"321563","title":"Velkommen","text":"Det ungarske eventyr gjorde os ikke meget klogere på klatrehierarkiet i årets løb, men måske får vi de første svar i dag på siciliansk grund. For fjerde gang på seks år tårner Etna sig op som den første alvorlige udfordring i løbet, men en blødere opkørsel og modvind i det golde landskab skal vi nok indstille os på, at vi i dag måske først og fremmest kan få et svar på, hvem der ikke kan vinde løbet – og da et udbrud har vundet første bjergetape i Giroen hvert eneste år siden 2015, kunne der tillige være både etapesejr og førertrøje til salg til en lykkeridder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVelkommen til 4. etape!<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:43","date_unformatted":"2022-05-10 12:43:44","km_driven":"4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321562","title":"Interview Chris Juul-Jensen","text":"Chris Juul før Etna: "Det ligger godt til Simon at tage trøjen i dag"<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:09","date_unformatted":"2022-05-10 12:09:31","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"6305867900112","video_caption":"Det ligger godt til Simon at tage tr\u00f8jen i dag \u2013 Chris Juul f\u00f8r Etna"},{"id":"321561","title":"Worres gennemgang af etapen","text":"Worre gennemgår Etna-etapen: "Det er en led, led stigning".  \r\n \r\nFølg etapen her på liveopdateringen og Discovery+ uden afbrydelse. <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/livestream\">Feltet.dk har et eksklusivt tilbud til halv pris. <\/a><\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 12:08","date_unformatted":"2022-05-10 12:08:53","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"6305866908112","video_caption":"Worre gennemg\u00e5r Etna-etapen: Det er en led, led stigning"},{"id":"321560","title":"H\u00f8jdepunkterne fra 3. etape af Giroen","text":"Se højdepunkterne fra 3. etape af Giro d’Italia, hvor Cavendish vandt sit første spurtopgør.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 08:46","date_unformatted":"2022-05-10 08:46:44","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"6305790139112","video_caption":"Cavendish tager f\u00f8rste spurtopg\u00f8r: Se h\u00f8jdepunkterne fra 3. etape af Giro d\u2019Italia"},{"id":"321559","title":"Har Ungarn v\u00e6ret en succes?","text":"Si o no: Har Ungarn været en succes?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad synes I? Kommenterer I chatten her på liveopdateringen. Husk når I stiller spørgsmål til Feltet.dk, så skal det være igennem "stil spørgsmål" funktionen og ikke via chatten.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 08:45","date_unformatted":"2022-05-10 08:45:27","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"6305823090112","video_caption":"Si o no: Har Ungarn v\u00e6ret en succes?"},{"id":"321558","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Lennard Kämna<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Rein Taaramae, Koen Bouwman<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Lorenzo Fortunato, Attila Valter, Mattias Skjelmose, Felix Gall, Mauri Vansevenant<\/p>\r\n\r\nJokers: Mathieu van der Poel, Diego Ulissi, Mauro Schmid, Simon Carr, Remy Rochas, Antonio Pedrero, Juan Pedro Lopez, Jefferson Cepeda, Davide Formolo, Joe Dombrowski, Lorenzo Rota, Santiago Buitrago, Sylvain Moniquet, Jonathan Caicedo, Jan Hirt<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKandidater til et favoritopgør (i prioriteret rækkefølge): Pello Bilbao, Joao Almeida, Alejandro Valverde, Wilco Kelderman, Romain Bardet, Simon Yates, Richard Carapaz, Ciulio Ciccone, Mathieu van der Poel, Bauke Mollema, Diego Ulissi, Richie Porte, Pavel Sivakov, Jai Hindley<\/p>","date":"8\/5-2022 kl. 21:40","date_unformatted":"2022-05-08 21:40:49","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321557","title":"Favoritterne","text":"Det er næsten blevet en hel lille tradition, at det første bjergslag skal slås på Etna. Tidligere var besøg på Sicilien ellers en sjældenhed, men i de senere år har øens myndigheder lavet en bevidst satsning på cykelsporten som led i deres promovering af turismesektoren. Det har ført til genskabelsen af Giro di Sicilia og besøg fra Giroen i 2017, 2018, 2020 og nu igen i 2022, og da man ikke kører på cykel på Sicilien uden også at køre op ad Etna, er bjerget blevet det mest besøgte i de seneste år og altid i rollen som den første bjergafslutning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan siger, at mange veje fører til Rom, men man kunne sagtens i stedet sige, at mange veje fører til toppen af Etna. Man kan nemlig køre op ad vulkanen fra mange retninger, og sværhedsgraden er stærkt varierende. Vi så senest en meget vanskelig opkørsel fra den østlige side, da Damiano Caruso sejrede i Giro di Sicilia, men til Giroen har man gravet i skuffen og fundet en ganske let en af slagsen. Den er ikke brugt ved de tidligere besøg i dette årtusinde, hverken i Giroen eller Giro di Sicilia. Kun i Giroen i 2018 og i Giro di Sicilia i 2019 havde man et sammenfald, da den sidste del af stigningen i begge tilfælde er den samme som denne gang, selvom man i Giroen sluttede et lille stykke længere nede. I begge de løb var den første del af opkørslen imidlertid betydeligt vanskeligere, end det er tilfældet her.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er lidt en skam, at man har valgt så let en vej. Da ruten blev præsenteret sidste år, var der også tale om en anden og vanskeligere opkørsel, men jeg er ikke bekendt med, hvorfor planerne er blevet ændret. I forvejen ved vi, at det åbne terræn på den golde vulkan ofte gør det svært at gøre forskelle, hvis der er modvind, og da vinden tilsyneladende meget ofte kommer fra østlige retninger på Sicilien, er det lidt af en risiko at køre op fra den vestlige side.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er altid en særlig spænding frem mod den første bjergetape, men desværre har Etna – ofte grundet vinden – en tendens til at blive en fuser, og samtidig har udbrud en uhyggeligt god historik. Faktisk har vi set udbrudssejre ved alle tre nylige besøge til hhv. Jan Polanc, Esteban Chaves og Jonathan Caicedo, også selvom etapen hver gang var den første i bjergene. I 2018 var det dog kun Chaves’ høje klasse, der gav en udbrudssejr. Netop det forhold, at en af løbets favoritter var gået i offensiven betød, at alle andre blev kørt ind, og i stedet kørte Simon Yates op til sin holdkammerat, så Mitchelton kunne sikre sig en dobbeltsejr. I 2017 og 2020 var det mere klassiske udbrudssejre til Polanc og Caicedo.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSamtidig var forskellene ganske beskedne. Værst var det i 2017, hvor der var kraftig modvind, og hvor Ilnur Zakarin fik sneget sig væk til en gevinst på 10 sekunder, men hvor hele 20 mand sluttede i samme tid bag ham. I 2018 kørte Yates som sagt væk, men bag ham sluttede otte mand i samme tid, inkl. Chris Froome, der ellers var slemt forslået efter sit styrt i Jerusalem. I 2020 var det Harm Vanhoucke og Wilco Kelderman, der sneg sig væk, men bag dem var der bare 12 sekunder mellem de otte bedste, og de forskelle blev først gjort, da den blev lidt stejlere til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var alt sammen på opkørsler, der var vanskeligere end denne. Her taler vi bare om ca. 5% over de sidste mere end 6 km. Desværre er vinden som frygtet i en østlig retning, og selvom det giver side- og ikke modvind på den nedre del, vil der over de sidste 10 km – herunder den eneste relativt stejle del – primært være modvind. Den slags plejer på den golde vulkan at betyde våbenhvile, og det må særligt gælde på disse blødere procenter. Ganske vist melder den næste bjergetape sig først fem dage senere, men i en grand tour handler det om at spare på kræfterne, og derfor er det halsløs gerning at brænde krudtet af på en offensiv, der i denne modvind formentlig bare fører til et spild af de kræfter, man skal spare på og ikke ødsle med.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit bud er derfor, at vi får en af de dage, hvor alverdens cykelfans vil brokke sig over, at der bliver kørt for passivt. Jeg har svært ved at se, at Etna med disse procenter i modvind kan gøre en forskel, og jeg tror snarere, at vi går mod 2017-scenariet, hvor 20 mand kom samlet til mål. Det betyder imidlertid også, at der næppe er nogen, der vil jagte hårdt for en etapesejr. I forvejen siger historikken, at udbruddet i Giroen næsten altid holder hjem på den første bjergetape, hvor alle altid er usikre på formen og afventende. Faktisk er det sket hver eneste gang siden 2014, og i flere af årene har der også været en lykkeridder i førertrøjen undervejs, som vi senest så det sidste år, hvor Attila Valter kørte sig i lyserødt på den første bjergetape, som blev vundet af Joe Dombrowski. Under disse betingelser, hvor det formentlig er spildt arbejde at forsøge at gøre forskelle, er sandsynligheden for en gentagelse stor.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror således også, at vi får en udbrudssejr denne gang. Det skyldes dels modvinden og det lette målbjerg og dels situationen i klassementet. Nu skal man på en blød modvindsstigning som denne aldrig sige aldrig med Mathieu van der Poel, men logikken siger, at stigningen bliver lidt for lang. Under alle omstændigheder tvivler jeg på, at Alpecin vil gøre meget for at forsvare trøjen. De er ikke glade for at føre, og Van der Poel regner selv med, at det lyserøde eventyr slutter her. Manden, der står til at overtage den, er Simon Yates, og han vil helt sikkert ikke<\/i> have den. Faktisk blev hans hold i Vueltaen i 2018 enormt upopulære, fordi han ved ”et uheld” havde taget trøjen tidligt, og i et forsøg på at komme af med den igen nægtede australierne at føre. For BikeExchange er drømmescenariet, at et udbrud tager sig af 1. pladsen og dermed ansvaret for at kontrollere den kommende uge.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr der så andre hold, der kan finde på at jagte? Jeg har svært ved at se det, men der er vel fire kandidater. Da det er sandsynligt, at favoritterne skal spurte på toppen, kunne det være en chance for Joao Almeida og Alejandro Valverde. Det vil imidlertid ligne Movistar dårligt at jagte på en Valverde-etape i en grand tour, og Almeida har formentlig det lange lys på. Jeg tør ikke helt udelukke, at Valverde vil gå efter den, når nu hans primære mål er at vinde en etape, men det vil stride mod vanlig Movistar-kørsel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe øvrige hold er Astana og Bahrain. Astana er som regel offensive i bjergene, men det er en etape, Miguel Angel Lopez får meget svært ved at vinde. Derfor vil det formentlig være spild af kræfter, som blot vil føre til bonussekunder til rivalerne. I stedet er det Bahrain, der er topkandidaten. Mikel Landa lader sjældent en mulighed gå fra sig for at angribe, men også han får svært ved at vinde etapen. Holdet har imidlertid også Pello Bilbao, der kan vinde en spurt på toppen, men det vil alligevel undre mig, hvis holdet decideret iscenesætter en jagt for at vinde med en mand, der end ikke er holdets kaptajn.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKan et udbrud blive hentet? Ja, det kan det. Det kan det, hvis Alpecin vil forsvare trøjen mere, end jeg regner med. Det kan det, hvis Bahrain, Movistar eller Astana trodser mine forventninger og går efter etapen. Og det kan det, hvis udbruddet bliver for farligt. Det vil formentlig indeholde en rytter med et vist klatrepotentiale, og hvor meget tid tør man give, hvis folk som Lorenzo Fortunato eller Wout Poels er i udbrud? Næppe alt for meget, og så kan udbruddet blive hentet, når\/hvis farten skrues op på Etna.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil i hvert fald tro, at sportsdirektørerne har luret, at et udbrud har en fremragende chance, og selvom man altid bliver overrasket over, hvor let et udbrud kommer væk i uge 1, bør der blive kæmpet om det. Mange må også have set, at en tur i førertrøjen er en mulighed, og det bør blot føre til endnu mere aggression. Jeg forventer derfor en animeret start, hvor det vil tage tid at få et udbrud etableret, og da de første kilometer er hårde, men dog ikke skræmmende, vil udbruddet formentlig også være relativt stærkt. Der er en del vind ved kysten i starten og sidevind i den indledende fase, men vi ved fra Giro di Sicilia, at selv orkanlignende forhold på Sicilien ikke rigtigt kan bruges, fordi der er så megen læ.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerefter vil Alpecin formentlig tage fronten, men det kan sagtens være, at de bare lader udbruddet sejle langt væk. Hvis ingen af de nævnte hold gå efter etapen, vil jeg tro, at Ineos vil påtage sig ansvaret for at føre og sørge for, at forspringet ikke bliver alt for stort, men de vil næppe hente dem. Afhængig af hvor meget snor, de tør give dem, kan udbruddet komme tilbage af sig selv, men jeg regner ikke med den helt store dramatik på Etna. Det vil undre, hvis ikke Bahrain lægger lidt pres, som Landa næsten altid efterspørger, og det vil også undre mig, hvis ikke baskeren og måske også folk som Miguel Angel Lopez, Bora-drengene og måske også Richard Carapaz forsøger et eller andet mod slutningen, men det burde ikke være muligt at skabe den helt store forskel. Det kan til gengæld give et taktisk løb, og vi så i både 2018 og 2020, at manglende kontrol gjorde det muligt for Zakarin, Vanhoucke og Kelderman at snige sig væk. Denne gang er Ineos dog så stærke, at det kan blive vanskeligt, og mest sandsynligt er det, at en favoritgruppe – også en større en af slagsen – når toppen sammen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForan regner jeg imidlertid med en udbrudssejr, men det er ikke helt let at gennemskue, hvem der kandidater. Den hårde start gør heldigvis, at de klatrestærke folk har en bedre chance for at ramme det, men terrænet er ikke så svært, at man fjerner betydning af held og timing. Derefter skal det være en rytter, der klatrer godt nok til at gøre det færdigt, men med modvind og blødere procenter behøver man ikke at være en topklatrer, og en god spurt på de 3% til sidst kan vise sig vigtig. Endelig skal man være en rytter, som feltet tør give lidt snor. Har udbruddet en farlig rytter, vil vi formentlig få en afgørelse mellem favoritterne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at pege på Lennard Kämna<\/b>. Tyskeren har etableret sig som lidt af en udbryderkonge med tidligere sejre i Tourne, Dauphiné og Catalonien og bare i år også i Alperne og Andalusien. Mest markant er det, at han har en fabelagtig evne til altid at ramme udbruddene, og alene i Tour of the Alps kørte han med om sejren på begge to af de tre etaper, hvor et udbrud holdt hjem. Den halvhårde start passer også perfekt til en type som ham, og vigtigst af alt synes han i form. Han var ellers meget formsvag i Baskerlandet, men i Alperne overraskede han sig selv med en sejr og en 3. plads, selvom det var helt tydeligt, at han ikke var på toppen. Nu tyder meget på, at han har ramt 100% efter et stærkt angreb på 1. etape og en chokerende god enkeltstart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdfordringen bliver at gøre det færdigt. Kämna klatrer godt, som han har vist med sine sejre i Touren, Dauphiné og Andalusien, hvor han vandt på stigninger, men der kan være bedre klatrere end ham. Når han er i form, bliver han dog svært at sætte i modvind. Til gengæld er han ikke alt for hurtig, men skal han spurte mod klatrere burde han have en ganske fair chance. Derudover har han en imponerende evne til altid at komme alene hjem, selv når stigningen burde være for let, som vi så det i Dauphiné og i Andalusien. Han er heller ikke en rytter, feltet vil frygte alt for meget, og derfor tror jeg, at han tager årets tredje udbrudssejr i årets femte etapeløb<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn rytter, der med sikkerhed vil forsøge at ramme udbruddet, er Rein Taaramae<\/b>. Han ramte udbruddet på første bjergetape i både Giroen og Vueltaen sidste år, og i sidstnævnte vandt han etapen, ligesom han overtog førertrøjen. Han drømmer helt sikker om begge dele igen, og vi så sidste år, at han klatrede bedre, end han har gjort i nogle år. Han kommer også til løbet i fabelagtig form efter en forrygende bjergenkeltstart i Romandiet, og det giver ham gode muligheder for at gøre det færdigt. Også han har de rouleuregenskaber, der skal til for at ramme udbruddet i dette mellemhårde terræn, men heller ikke han er alt for hurtig. Mod klatrere burde han dog have en fair chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at rangere Koen Bouwman<\/b> som nr. 3, men det er måske en anelse mere i håb end forventning. Han er nemlig den vigtigste hjælper for Jumbos tre kaptajner, og derfor er det nok tvivlsomt, om de kan undvære ham. Hvis til gengæld han rammer udbruddet, tror jeg, at han vinder. Som vi så det, da han vandt sin Dauphiné-etape, og som vi også har set det i Alperne, er han nemlig hurtig, og der er ikke mange, der slår ham på stregen. Han er sjældent i form, men han synes altid at ramme den i Giroen, hvor han sidste år nåede helt nye højder med sin samlede 12. plads, og hans gode enkeltstart indikerer, at han har ramt formen igen. Han har to gange oplevet at blive hentet på en bjergetape på den sidste kilometer – i 2018 af Richard Carapaz og i 2021 af Egan Bernal – og han har derfor vist, at Jumbo kan stole på, at han kan gøre det færdigt. Jeg håber, at de giver ham chancen, for med sin spurt og sine klatreevner vil jeg tro, at tredje gang bliver lykkes gang, hvis det hollandske mandskab lurer, at de kan få sin en førertrøje, de nok ikke vil være helt uinteresserede i.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt hold, der i hvert fald er interesserede i førertrøjen, er Eolo, og de bør derfor sætte himmel og jord i bevægelse for at få Lorenzo Fortunato<\/b> afsted. Han har dog to problemer. Han har indikeret, at han gerne vil køre klassement, og derfor er jeg usikker på, hvor meget han vil satse. For det andet betyder hans kørsel sidste år, at jeg er lidt usikker på, hvor meget snor han kan få. Samtidig er han ikke helt så egnet til at ramme et udbrud i det mellemhårde terræn som de ovennævnte, men det er svært nok til, at en ren klatrer har en chance. Den sidste udfordring bliver at gøre det færdigt. Formen er der, som vi så med hans stærke samlede 2. plads i Asturien, men kan han vinde i modvind. Han vil i et udbrud formentlig være den bedste klatrer, men han er ikke hurtig, og spørgsmålet er, om stigningen er svær nok. Det kan<\/i> den være, men det er bestemt ikke sikkert.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden oplagt kandidat er Attila Valter<\/b>. Som sagt var det ham, der tog førertrøjen efter den første bjergetape sidste år, og det drømmer han helt sikkert om at gentage. Ganske vist kører han klassement, men han har jo én gang set, at man kan få en tidsgevinst tidligt, og han er ikke en mand, man for alvor frygter. Til gengæld er han så svingende, at man aldrig ved, hvor man har ham, og som regel skuffer han fælt. Da han sidste år tog trøjen, vandt han da heller ikke etapen, og han virker en anelse begrænset i de høje bjerge. Han kørte en fremragende sidste etape i Alperne, men det var på en kort, eksplosiv stigning, mens han altid er kommet til kort i de rigtige bjerge. Denne stigninger er måske for lang, og dertil skal lægges, at han meldte om dårlige ben på 1. etape. Til gengæld vil modvinden hjælpe, og vi så i Catalonien og Alperne, at han formentlig kan vinde en spurt mod de fleste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForhåbentlig har Trek og Mattias Skjelmose<\/b> luret, at han har en gylden mulighed for at blive den første dansker i den lyserøde trøje. Han er nemlig ikke en rytter, Carapaz og co. vil frygte, og han står fremragende i forhold til at gøre det færdigt. Med sine alsidige rouleuregenskaber burde han have en god chance for at ramme udbruddet, og han beviste senest på 1. etape, hvor hurtig han er i et stigende opløb. Han har haft sine begrænsninger i bjergene, men med modvind burde han have en god chance for at holde sig til de bedste. Desværre er hans primære job at køre klassement, og min store frygt er, at han griber løbet konservativt an, også fordi der skal være folk hos Giulio Ciccone i finalen. Formen synes ellers at være til at gå efter både førertrøje og etapesejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOgså Mauri Vansevenant<\/b> kan spurte. Belgieren har i år vist sig endnu hurtigere, end jeg regnede med, og særligt i Andalusien kørte han nogle gode spurter. Til gengæld har han skuffet mig i bjergene, og han ligner i stigende grad mere en ardenner- end en bjergrytter. Han har haft en kedelig tendens til altid at skuffe, når han rammer et udbrud, som vi har set det i Vueltaen og i Baskerlandet tidligere i år. Hans form er også meget svingende, men vi så i Ardennerne, hvor han var manden bag Remco Evenepoels angreb, at han i hvert fald dengang var godt kørende. Han kørte også en god enkeltstart, og man kan derfor håbe, at han er klar. Quick-Step vil formentlig gøre meget for at få ham afsted, og så må vi se, om stigningen bliver for lang, eller om han i kraft af modvinden kan få glæde af sin gode spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKan UAE tillade sig at give Diego Ulissi<\/b> chancen? De er her for Almeida, men portugiseren har sagt, at han ikke vil stå i vejen for sine holdkammerater. Spørgsmålet er bare, om der er plads til udbrud allerede nu, hvor det også kan betyde en førertrøje, som holdet ikke nødvendigvis er alt for interesserede i. Det er dog ikke en umulighed, for araberne har før givet plads til andre og generelt kørt meget offensivt i år. Ulissi er ikke som i gamle dage, og i forvejen er stigninger som denne for lange, men på sine store dage overrasker han, som vi så på Sega di Ala sidste år. I år synes han imidlertid at have tabt yderligere niveau, og spørgsmålet er, om han stadig er god nok til at vinde på så langt et bjerg. Modvinden hjælper dog, og spurten har han i hvert fald.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nQuick-Steps anden kandidat er Mauro Schmid<\/b>, men den bliver formentlig en anelse for lang. Han er slet ikke bjergrytter, og vi så hans klatremæssige begrænsninger i Coppi e Bartali tidligere i år. Omvendt overraskede han positivt på kongeetapen i Romandiet, hvor han beviste, at han i modvind kan forsvare sig. Han er også hurtig, som vi senest så det i puncherfinalen i Romandiet, eller da han overspurtede Alessandro Covi i Giroen sidste år, og han har vist sig god til at ramme udbruddene. Quick-Step vil utvivlsomt også gøre meget for at sende ham afsted, men skulle det lykkes, er spørgsmålet, om ikke stigningen alligevel bliver fo lang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEF har ganske vist Hugh Carthy, men de har sagt, at Simon Carr<\/b> får frihed til at jagte etaper. Dette kunne være en god chance, men briten er så svingende, at han er svær at blive klog på. Som regel er han skuffende, men i Coppi e Bartali fandt han noget form, og hans angreb i Fleche Wallonne så også lovende ud. Vi så på kongeetapen sidste år, hvor han i et ellers skuffende løb havde sin eneste store dag og kørte feltet helt i sænk, at han klatrer godt, men han er stadig ret uprøvet på så lange stigninger. Er han mere til ardennerterræn, eller kan han begå sig her? Det mangler vi at få et svar på, og da hans kørsel på 1. etape ikke var alt for overbevisende, er han kun en joker.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil også gerne se Remy Rochas<\/b> i udbruddet. Franskmanden gjorde enorme fremskridt under Vueltaen, hvor han endte som en samlet nr. 15, og han startede året som lyn og torden, indtil han brækkede kravebenet.  Siden han kom i gang igen, har han været god, men ikke flyvende, og det var bekymrende, at han smed tid på 1. etape. Den anden bekymring er dog større, nemlig at han som i Vueltaen skal sidde hos Guillaume Martin. Det vil formentlig låse ham, men får han chance, burde han klatre godt nok til at køre med om sejren, selvom han ikke er verdens hurtigste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGiver Movistar plads til Antonio Pedrero<\/b>? Det burde vel ikke være helt udelukket. Spanieren er sjældent i form, men han finder den altid til Giroen, og sidste år var han bedre end nogensinde, både i dette løb, og da han efterfølgende vandt Route d’Occitanie. Hans kørsel i Asturien viser også, at han er klar, selvom hans store tidstab på 1. etape er urovækkende for en mand, der er så svingende. Udfordringen bliver for ham som de mange andre spurtsvage klatrere at gøre det færdigt på en blødere modvindsstigning som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTreks anden kandidat er Juan Pedro Lopez<\/b>. Angiveligt kommer spanieren ikke for at køre klassement, og det burde betyde, at han skal jagte nogle udbrud. Han gjorde enorme fremskridt sidste efterår, hvor han endte som nr. 13 i Vueltaen, og hans kongeetape i Baskerlandet viste, at han endelig er ved at finde noget form. Rammer han udbruddet, bør han være en af de bedste klatrere, men han kan få svært ved at komme afsted i denne form for indledning, hvor stigningerne er lidt blødere. Derudover skal han alene hjem for at vinde, og det kan blive svært i modvinden på disse procenter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan skal nok ikke sætte pensionsopsparingen på Jefferson Cepeda<\/b>. Ecuadorianeren er nemlig uhyre svingende, og hans bundniveau er meget lavt, som vi så i sidste års Giro. I år har han skuffet stort, indtil han pludselig blev nr. 3 på kongeetapen på Sicilien. Til gengæld smed han en bondegård på 1. etape, og selvom det kan være bevidst, skræmmer sporene. Han får formentlig svært ved at ramme udbruddet og svært ved at gøre det færdigt på denne form for modvindsstigning, men klatrer han, som han gjorde på Etna i sidste måned, er det ikke umuligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan kunne ønske sig, at UAE giver Davide Formolo<\/b> chancen. Han er ikke ren klatrer, men han kan fra et udbrud utvivlsomt vinde på denne bløde modvindsstigning, også fordi han kan spurte i en stigende finale. Problemet er, at han er Almeidas vigtigste hjælper, og jeg tvivler på, at de tør sende ham afsted. Omvendt har UAE som sagt kørt med en ret offensiv og bred taktik i år, og han er blevet lovet nogle chancer i løbet. Får han den mod forventning allerede her, kan han utvivlsomt vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste år var det Joe Dombrowski<\/b>, der vandt den første bjergetape, og ligesom Taaramae var han endda også med i det udbrud, der kørte om sejren på første bjergetape i Vueltaen, hvor han blev slået af esteren. Jeg tvivler dog på, at han får lov denne gang. Astana er her for at vinde med Miguel Angel Lopez, og derfor tror jeg, at han skal blive i feltet. Omvendt kører kasakkerne ofte ret offensivt, og det vil ikke være uset, hvis de giver lidt plads. Desværre er denne bløde modvindsstigning slet ikke skabt til den meget spurtsvage Dombrowski, men han fandt heldigvis endelig formen i Alperne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLorenzo Rota<\/b> startede sæsonen meget stærkt og beviste med det samme, at hans flotte efterår ikke var noget tilfælde. Desværre missede han Ardennerne med helbredsproblemer, og derfor vil det undre, hvis han er flyvende nu. Omvendt så han stærk ud, da han førte for Girmay på målstigningen i fredags, og hvis han klatrer, som han gjorde i Laigueglia, er han en god kandidat, da han er hurtig på stregen. Til gengæld er han også puncheur og ikke klatrer, og der er en vis sandsynlighed for, at denne er for lang – særligt hvis han ikke er på toppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ville gerne have Santiago Buitrago<\/b> som topkandidat. Colombianeren har gjort enorme fremskridt i år, hvor han senest imponerende i Catalonien og Alperne, og vi har også set, at han er eksplosiv og har punch i en stigende finale. Får han lov, bliver han en af de allervanskeligste at slå, men jeg tror, at han er låst. Bahrain har ganske vist sagt, at de vil jagte udbrud, men da de har to kaptajner, og Buitrago er en nøglehjælper, tvivler jeg på, at de vil ”låne” ham ud – også fordi jeg som sagt forventer, at holdet vil lægge lidt pres i finalen, og her skal han bruges.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLotto har Sylvain Moniquet<\/b>, der har imponeret meget i år med sin gode kørsel i Catalonien, Baskerlandet, Besancon og senest Liege. Han mangler stadig noget i forhold til de bedste, men han er nu så god, at han kan køre med om sejren på en etape som denne. Han kan få svært ved at ramme udbruddet, og det vil nok også trods alt undre mig, hvis han vinder, men takterne i år har været meget lovende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen seneste vinder på Etna var som sagt Jonathan Caicedo<\/b>, og han vil helt sikkert forsøge at gøre det igen. Ecuadorianeren var dog i et svagt udbrud for to år siden, og så heldig er han næppe igen. Siden har han været helt usynlig, men i Alperne så vi den bedste Caicedo, vi nogensinde har set. Han er ret god til at ramme udbruddene, men jeg vil stadig blive overrasket, hvis han ender i en gruppe, hvor han vil være bedste mand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Jan Hirt<\/b>. Den tjekkiske dieselklatrer er som regel kun god i den tredje uge, men i år har alt været forandret. Han vandt fra sæsonstart i Oman, og i dette løb undlod han at smide 17 minutter på 1. etape, som han normalt ville gøre det på en bakke som den, vi havde i Ungarn. Det tyder på, at han igen er lykkedes med at træne sig i form, men han er altid en ubekendt på dette tidspunkt. Derudover er han som ren dieselklatrer slet ikke skabt til dette bjerg, og han har også altid svært ved at ramme udbruddene – og når han endelig gør, skuffer han som regel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAf øvrige kandidater var det nærliggende at pege på Wout Poels<\/b> og Bauke Mollema<\/b>, men jeg tror ikke, at feltet tør tage chancer med dem. James Knox<\/b> er ved at finde noget form, men jeg tror ikke, at han er god nok til at vinde endnu. David de la Cruz, Harold Tejada<\/b> og Vadim Pronskiy<\/b>, der så godt ud i Alperne, skal formentlig blive hos Lopez og får svært ved at gøre det færdigt, og sidstnævnte gælder også for Diego Rosa<\/b>, selvom han rejste sig lidt på Sicilien. Gijs Leemreize<\/b> er spændende, men skal formentlig blive hos kaptajnerne, når han er grand tour-debutant, og Chris Hamilton<\/b> skal formentlig blive hos Romain Bardet. Sergio Samitier<\/b> viste endelig fremgang i Asturien, men han mangler formentlig stadig for meget, og det samme gælder for Alessandro de Marchi<\/b>, der efter sin sygdom først regner med at finde formen senere. Nans Peters <\/b>og Giovanni Aleotti <\/b>synes stadig ikke at have fundet sin bedste form, Harm Vanhoucke<\/b> er forslået, og for en ellers velkørende Davide Villella<\/b> bliver den nok for lang. Endelig tror jeg, at stigningen trods alt bliver for lang for Andrea Vendrame<\/b> og Vincenzo Albanese<\/b>, selvom sidstnævnte i svagere selskab imponerede på netop Etna i april.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEnder det i et favoritopgør, ser jeg to scenarier, som er beskrevet ovenfor. Mest sandsynligt er det, at vi får en spurt, også i en relativt stor gruppe, men det kan også blive et taktisk løb, hvor man kan snige sig væk. Derfor skal vi have fat i de gode afsluttere, og som han har spurtet i år, må Pello Bilbao<\/b> være min favorit, også fordi han vil sidde perfekt i det sene sving med 250 m igen. Dernæst peger jeg på Joao Almeida<\/b>, der normalt burde være hurtigst, men som jeg har skrevet i tidligere analyser, har han spurtet skuffende i år. Den sene sving er også godt for Alejandro Valverde<\/b>, der plejer at læse denne slags finaler rigtigt, og som trods sin aftagende hurtighed bør kunne vinde i dette felt, men han mangler måske aggressionen i positionskampen. Wilco Kelderman<\/b> viste igen i fredags, at han er blevet en sublim puncheur, og han vil have en reel chance for at vinde. Det har Romain Bardet<\/b> også med de spurter, han kørte i Alperne, og jeg tør heller ikke helt udelukke Simon Yates<\/b>, selvom vi stort set aldrig ser hans hurtighed længere. Både Richard Carapaz<\/b> og Giulio Ciccone<\/b> er gode puncheurs, men det vil undre mig, hvis de vinder en spurt i dette selskab. Bauke Mollema<\/b> kan også spurte, som vi senest så det på 1. etape, men hans primære opgave er Ciccone. Endelig er Mattias Skjelmose, Attila Valter<\/b> og Felix Gall<\/b> alle hurtige og med en reel chance for at sidde med til toppen, selvom det kan blive for svært, men det vil undre, hvis de vinder en spurt efter så langt et bjerg, mens jeg ikke længere tror, at Diego Ulissi <\/b>klatrer godt nok, mens Tom Dumoulin<\/b> aldrig spurter længere. Den store joker er selvfølgelig Mathieu van der Poel<\/b>, som man aldrig helt tør udelukke, når vi tale om modvind og bløde procenter. Han er trods alt blevet nr. 10 i et svagt Lombardiet, men det vil trods at være meget overraskende, hvis han kommer med op ad så langt et bjerg, Skal man pege på ryttere, der kan snige sig væk, skal det være folk, der sidder med overskud i finalen, og som ikke er alt for farlige. Det kunne være folk som Tobias Foss, Guillaume Martin, Domenico Pozzovivo, Emanuel Buchmann<\/b> og Jai Hindley <\/b>samt nogle af de hurtige outsider ovenfra. Vincenzo Nibali<\/b> vil drømme om at gøre det, men selvom han kørte godt i lørdags, tvivler jeg på, at niveauet rækker, men måske man skal holde øje med Richie Porte <\/b>og Pavel Sivakov<\/b>, hvis Ineos begynder at lege med overtallet. Til gengæld er det ret svært at se, hvordan Mikel Landa, Miguel Angel Lopez <\/b>og nok også Hugh Carthy<\/b> skal få den nødvendige frihed.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Siden i går har vejrudsigten ændret sig en anelse, så det nu ser ud til, at vi får østenvind i finalen. Det giver en mere ren modvind og dermed formentlig en endnu mindre selektiv etape. Jeg har tillige opdaget, at Felix Gall ved en fejl ikke er nævnt ovenfor. Han er en helt oplagt kandidat, da Ag2r utvivlsomt vil lure på muligheden for at få førertrøjen. Udfordringen er, at han i sin grand tour-debut kører klassement og derfor kan vælge en mere konservativ tilgang, men tager han chancen, vil man sin hurtighed og den klatring, han viste i Alperne og Baskerlandet, have en stor chance for at vinde. En anden option, man ikke helt kan udelukke er, at Mathieu van der Poel går i udbrud. Det var sådan, Greg van Avermaet forsvarede trøjen i Touren for nogle år siden, og Van der Poel var selv i udbrud med førertrøjen i Touren og Tour de Suisse sidste år. Som det fremgår af analysen vil et udbrud med Van der Poel have en god chance for at holde hjem. At vinde mod mere klatrestærke folk vil være svært, men i modvind vil hollænderen godt kunne vinde fra et udbrud. Han er trods alt kørt i top 10 i Il Lombardia, og når han tager de dage, hvor han graver dybt, præsterer han som bekendt af og til ting, han ikke burde kunne.<\/b><\/p>","date":"8\/5-2022 kl. 21:40","date_unformatted":"2022-05-08 21:40:39","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321556","title":"Analyse af 3. etape","text":"I disse år har vi vænnet os til, at det bliver længere og længere mellem de ryttere, der fortsat kører med om de store sejre, når de har rundet de 30. Moderne træningsmetoder og mere systematisk træning allerede i de unge år har betydet, at det ene vidunderbarn efter det andet brager ind på scenen med sejre i både nord, syd, øst og vest, mens mange tidligere stjerner må indse, at de allerede ved deres 30-års fødselsdag ikke længere er en del af den absolutte elite. I disse år topper man tidligere, og det har jo desværre også den uundgåelige konsekvens, at resultaterne klinger hurtigere af, når nye generationer tager over.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSådan har det i et vist omfang altid været på sprintersiden. Topfarten er som regel det første, man mister, mens den store dieselmotor til gengæld kan have godt af ikke at være helt ny. Derfor har det altid været vanskeligere at forlænge en sprinterkarriere end en klassementskarriere, men det har bestemt ikke været et særsyn, at sprintere har præsteret også langt oppe i 30erne. Det sker bare oftest kun for de allerbedste, og selv de må sande, at sejrsraten ikke helt kan stå mål med det, den kunne tidligere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan den heller ikke for Mark Cavendish. Da briten var allerbedste i årene omkring det første årtiskifte i dette årtusinde, var han praktisk talt umulig at slå. Alessandro Petacchi kunne i sin karrieres efterår stadig gøre det, når den engang så ustoppelige italiener havde sine bedste dage, hvad vi eksempelvis så i Giroen i 2009 og Touren i 2010, men det hørte absolut til sjældenhederne. På samme måde som selvsamme Petacchi i 2003 og 2004 vandt nærmest hver eneste spurt, han kørte – han vandt som bekendt ni (!!!) etaper i én og samme Giro i 2004 – var det i storhedstiden stort set kun uheld og dårlig position, der kunne stoppe Cavendish, som blandt andet vandt seks etaper i Touren i 2009, hvor han også vandt den pointtrøje, der længe så ud til at skulle blive den eneste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, Cavendish vinder ikke med samme selvfølge, som han gjorde engang, men det er der ingen snart 37-årige sprintere, der gør. Alene det forhold, at en mand i hans alder kan sætte de unge løver til vægs, er en bemærkelsesværdig bedrift og en ære, der kun tilfalder de allerstørste – som eksempelvis Petacchi, der altså i en alder af 36 stadig var i stand til at besejre briten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAt Cavendish hører til blandt de allerstørste, er ingen i tvivl om. Alene antallet af Tour-etapesejre er rigeligt til at skrive ham ind i cykelsportens legender, men indtil sidste sommer så det som bekendt ud til, at kombinationen af kyssesyge og en efterfølgende depression ville give ham et exit, der ikke var en stjerne værdig. Da han grædende proklamerede den sandsynlige afslutning på karrierens for rullende kamera i Gent-Wevelgem, var der næppe nogen i denne verden, der troede på, at der var gemt blot én grand tour-etapesejr gemt i ham – og da slet ikke fire sejre i Touren og et stadig ukendt antal i Giroen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHistorien om hans comeback, der hører til et af de vildeste på tværs af alle sportsgrene, er så velbeskrevet, at der ingen grund er til at tærske mere langhalm på det. Da han i dag vendte tilbage til Giroen efter ni års fravær, der i høj grad var forårsaget af sponsorinteresser i Tour of California, som også kørtes i maj, satte han blot igen en fed streg under, at de fire års krise blot var en midlertidig pause i en karriere, der nu får den afslutning, den fortjener.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBedriften bliver endnu mere imponerende, når man ser på omstændighederne omkring hans seneste Giro-spurt på sidstedagen i 2013, hvor han endegyldigt cementerede sejren i pointkonkurrencen ved at tage sin femte etapesejr i Brescia. Dengang slog han de tre unge italienske sprintertalenter Sacha Modolo, Elia Viviani og Giacomo Nizzolo, som alle stod klar til at løfte arven efter Petacchi, og han fik også ram på den lovende slovener, Luka Mezgec, der gjorde grand tour-debut i sin neoprosæson. Andre rivaler i top 10 var Roberto Ferrari, Kenny Dehaes, Manuel Belletti og Luca Paolini, der har afsluttet deres karriere for flere år siden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa han fem år tidligere tog sin første Giro-etapesejr, var rivalerne endnu mere bedagede. Her udkæmpede han en knivskarp kamp med Daniele Bennati, som dengang var en af verdens allerhurtigste og senere blev et eksempel på en sprinter, der i sit efterår måtte finde en ny rolle. Andre rivaler var Robert Förster, Robbie McEwen og Erik Zabel, der jo alle tilhører en helt anden generation. Den eneste konstant i 2008, 2013 og 2022 er Cavendish, og den eneste, der kunne kalde sig en stjerne i alle tre udgaver, er selvsamme brite.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet lå ellers ikke nødvendigvis i kortene, at Cavendish skulle fortsætte, hvor han slap i Brescia i 2009, da dagens ungarske langgaber endelig nåede sit klimaks ved Balatonsøen. Briten har nemlig ikke haft nogen stor sæson, for selvom han har taget tre sejre, har det været en blandet fornøjelse at se ham. Han så ellers lige så hurtig ud i starten af sæsonen, som han var, da han indledte sit mirakelcomeback sidste år, men en kedelig evne til at tabe hjulet på sine holdkammerater i en positionskamp, han synes at angribe med betydelig mere forsigtighed end tidligere, og en trods sejren ikke alt for overbevisende spurt i Milano-Torino, havde igen rejst spørgsmålet, om briten vitterligt kunne strække sit mirakelcomeback endnu en sæson.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kunne han imidlertid. Uanset om festen stopper her, kan hans sæson ikke længere ende som en ren fiasko, nu hvor han har fået den grand tour-etapesejr, der er det vigtigste for de fleste sprintere. Den kom heller ikke uventet, for det var ikke svært at regne ud, at Cavendish og Quick-Step kom til Giroen med det i særklasse bedste tog. Spørgsmålet var bare, om briten kunne holde sig til et hold, han i år har mistet i tide og utide, og om han vitterligt stadig havde den fart, der skulle til, hvis han skulle spurte mod den anden rigtige supersprinter i løbet, Caleb Ewan.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidstnævnte fik vi aldrig svaret. Ewans positionering gik helt i vasken, og australieren var elimineret længe, inden det blev alvor. Til gengæld var der ingen slinger i valsen for Quick-Step, hvis supertog med Davide Ballerini, Bert van Lerberghe og Michael Mørkøv viste sig akkurat lige så suveræne, som de var på papiret – og denne gang sad Cavendish præcis, hvor han skulle, og hvor han befinder sig så godt, nemlig i baghjulet på Mørkøv.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa først det stod klart, at supertoget spillede, at Cavendish havde holdt sig til, og Ewan havde elimineret sig selv, var udfaldet givet. Ingen andre i dette felt har i det seneste års tid haft samme topfart som den genfødte brite, og derfor blev det næsten en formalitet at gøre det færdigt, da Mørkøv nok engang havde afsluttet ét af sine suveræne lead-outs. Timingen var ellers ikke helt perfekt, da Ballerini efter sit fremstød løb tør for kræfter en anelse for hurtigt, men Van Lerberghe lykkedes med at holde farten høj nok til, at ingen kom bagfra, og herefter timede Mørkøv sit lead-out så storartet, at Cavendish kunne gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpurten bekræftede, hvad vi allerede vidste, nemlig at Quick-Step har det bedste hold, men vi fik desværre ikke svar på det måske mest presserende spørgsmål: hvordan står Cavendish og Ewan i forhold til hinanden, når det handler om topfart? De spurtede aldrig mod hinanden i Touren i år, i UAE Tour og De Panne var Ewan fraværende grundet sygdom, og i Tirreno led Cavendish under sine udfordringer med at holde sig til sit hold.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet problem plejer Ewan ikke at have, men hans hold har til gengæld slet ikke samme klasse. Tabet af Jasper de Buyst, der brækkede kravebenet i Tyrkiet, var dyrt, og selvom en kombination med Roger Kluge, Michael Schwarzmann og den engang så suveræne Rudiger Selig stadig så hæderlig ud, var de slet intet match mod Quick-Step. Da de belgiske rivaler skød frem, sad de allerede for langt tilbage, og så var slaget allerede tabt. Bedre blev det ikke, at Ewan pludselig led af Cavendish-syndromet og tabte hjulet på Selig, så tyskeren var uden chance for at forsøge at redde situationen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu blev det i stedet Arnaud Demare og Fernando Gaviria, Cavendish skulle spurte imod, og dem havde han ingen problemer med at slå, som han heller ikke havde det i UAE Tour tidligere i år. De klarede ellers positioneringen ganske perfekt, men må nok engang sande, at deres sejrschancer lige så meget afhænger af Cavendishs og Ewans fiasko som af deres egne evner.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI det mindste gav de sig selv de bedste forudsætninger for at udnytte de fejl, de kunne lukrere på, og som Lotto altså endte med at begå. Det har ellers været sløjt for FDJs supertog, som var så dominerende i 2020, men i dag gjorde Jacopo Guarnieri et stærkt arbejde med at aflevere Demare lige bag de suveræne Quick-Step-tog. Desværre for dem er de bare ikke længere så stærke, at de selv kan tage initiativet, som de kunne for to år siden, og fra en position bag Cavendish er Demare prisgivet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er Gaviria også, men i det mindst var hans spurt i dag betydeligt bedre, end da han i Romandiet for en god uge siden næsten blev overspurtet af Aleksandr Vlasov. Farten er ikke i nærheden af det, den engang var, men til gengæld har han genvundet en evne, han ellers ikke har haft i nogen tid. I år har han – i høj grad takket være den pludselig genopstandne Maximiliano Richeze – meget sjældent siddet forkert, og det har gjort den engang så ustabile sprinter til en af feltets allermest stabile i et 2022, hvor han endnu ikke har misset top 6 i nu i alt ni spurter. Til gengæld har han kun vundet to gange i et svagt felt i Oman på de dage, hvor Cavendish var ude af position eller blev lukket inde, og det siger alt om, hvad der i dag er Gavirias problem, nemlig hans fart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFarten har Phil Bauhaus, men han endte som frygtet langt tilbage. Det var ikke uventet for med ham var det enten-eller. Med Bahrains overraskende og meget halvhjertede sprintersatsning har han nemlig kun Jasha Sütterlin til rådighed i finalen, og derfor vil han i alle årets spurter være dybt afhængig af at finde det rigtige hjul. Det gik heldigvis overraskende godt i Tirreno, hvor han vandt en etape, men i dag endte han som frygtet alt for langt tilbage til at have blot den mindste chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde Giacomo Nizzolo også, men det kan han takke Rick Zabel for. Israelerne er kommet til løbet med et af de bedste tog, men da hans allervigtigste lead-out man valgte at brænde alt sit krudt af på en bjergspurt, hvor han havde taget trøjen, hvis blot han uden at spurte havde parkeret sig i hjulet på Pascal Eenkhoorn, var nøglekomponenten væk, da det gik løs. Allerede med 2 km igen havde Nizzolo brugt Alex Dowsett, og med bare Jenthe Biermans tilbage var løbet kørt. Nizzolo var jo ellers i gamle dage kendt for altid at sidde rigtigt – det er derfor, han vandt to pointtrøjer uden at vinde én eneste etape – men den evne har han for længst mistet. I dag er han afhængig af sit hold, og på det manglede den vigtigste komponent. Der har nok været en temmelig dårlig stemning i den israelske bus efterfølgende, for med blot lidt omtanke i bjergspurten fra Zabels side, var det formentlig gået anderledes.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHelt anderledes var det med Jakub Mareczko. Han var bestemt ikke svigtet af sit hold, der var akkurat lige så overbevisende som ventet og i stand til at tage kampen op med Quick-Step. Desværre er de udstyret med feltets mest positioneringssvage sprinter, så da Mathieu van der Poel lagde an til at køre sit lead-out, var han uden Stefano Oldani, der var sidstemanden, og Mareczko. Denne gang italieneren ellers for første gang nogensinde i en grand tour udstyret med et tog, der gjorde det muligt for ham at overvinde sine positioneringsproblemer, men selv i denne enkle finale gik det, som det plejer. Mareczko kom blæsende i en fart, der heldigvis så ud til stadig at være blandt de højeste, men som så mange gange før nåede han aldrig frem til fronten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde Alberto Dainese heller ikke, men det kunne vi godt have skrevet i manuskriptet på forhånd. Sådan er det nemlig gået i hver eneste spurt i et 2022, hvor DSMs sprintertog har fungeret ganske forfærdeligt, og da endnu en spøjs og halvhjertet satsning har efterladt den ellers hurtige italiener med kun Nico Denz og Cees Bol ved sin side, var det et projekt, der måtte gå galt. Det har det gjort gennem hele sæsonen, og det gjorde det igen i dag. Den slags kan gå med Gaviria, der har et tog af samme beskedne størrelse, men ikke med en mand, der positioner sig som Dainese, eller når man savner en sidstemand som Richeze.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSimone Consonni og Biniam Girmay sad langt bedre, men det gør de altid. Begge er uhyre stabile i positionskampen, men til gengæld mangler de noget fart til disse boulevardspurter. Det gjorde de også i dag, men der var igen opløftende takter fra Girmay, som så ud til at have mere i posen, hvis ikke han var blevet lukket inde. Han viste klar fremgang i puncheufinalen forleden, og måske har han også fundet en topfart, han ikke tidligere har haft.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen topfart har Edward Theuns ikke, og derfor kan han være svært tilfreds. Han er bestemt ikke den mest positioneringsstærke, og derfor var dagens 6. plads ganske godkendt, når han i finalerne kun har støtte fra Jacopo Mosca. Nok vunder han ikke en etape i dette løb, men det giver ham en sjælden chance for at genfinde lidt af sprinterbenene, efter at han i de senere år mest er blevet brugt som lead-out man for Mads Pedersen, der til gengæld vil savne ham til sommer, hvis deltagelsen her er en indikation på, at han ikke skal køre Tour.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor de fleste andre var det en lang og kedelig dag, der bare skulle overstås, og det lykkedes heldigvis uden de store problemer. For en gangs skyld kom vi igennem den første sprinteretape i en grand tour uden uheld, og de ungarske arrangører skal roses for at have designet en betydeligt mere sikker rute end det vanvid, vi så på 3. etape i Touren sidste år, hvor den første massespurt endte i et sandt styrtkaos, som sendte Ewan tidligt hjem fra løbet. I dag var det aldrig farligt, og dermed er der heller ingen klassementsryttere, der har tabt dumme minutter, inden Etna-etapen måske kan gøre alle lidt klogere på hierarkiet og dermed lægge en dæmper på nervøsiteten og stressniveauet, efterhånden som antallet af klassementsryttere falder, og trætheden melder sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtna-etapen og den tidlige hviledag betyder imidlertid også, at vi skal helt frem til onsdag, inden Cavendish igen får chancen, men det gør sikkert ikke nogen forskel på resultatet. Det gjorde det i hvert fald ikke, at der var gået 9 år, siden han sidste kørte en massespurt i Giroen, eller at der er gået 14 år, siden han bragede ind på scenen i sin debut i løbet. Dengang var rivalerne nogle ganske andre, men uanset om det er den i dag 49-årige McEwen, der skulle slås for 14 år siden, den dengang 24-årige komet Nizzolo, der skulle besejres for ni år siden, eller den i dag bare 22-årige Girmay, der skulle sættes til vægs i 2022, var udfaldet det samme. De mellemliggende år gjorde slet ikke en forskel.<\/p>","date":"8\/5-2022 kl. 19:22","date_unformatted":"2022-05-08 19:22:19","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321438","title":"Vejret","text":"Sicilien går en flot uge i møde, men den starter trist. Mandag venter der et gedigent regnvejr, når rytterne ankommer fra Ungarn, og tirsdag er heller ikke alt for køn. Det bliver således en bygedag, hvor der gennem hele eftermiddagen er en bygerisiko på 40-70%, værst midt på eftermiddagen. Mod slutningen af etapen ventes dog en lille opklaring med en aftagende bygerisiko til 25%. Temperaturen vil nå 18 grader ved den anden spurt i bunden af Etna, og det vil fra start være blæsende med en jævn til frisk vind (20-21 km\/t) fra nordøst, men inde i landet vil vinden være svagere (13-15 km\/t) og komme fra sydøst. Det giver kortvarigt medvind og derefter sidevind på turen ind i landet, men efterhånden som vinden går i sydøst, får man sidemedvind frem til bunden af Etna. Her vil der indledningsvis være sidevind, indtil man med 10 km igen får sidemodvind. Over de sidste 4 km er der korte stykker med sidevind og medvind, men generelt er der sidemodvind<\/p>","date":"8\/5-2022 kl. 15:21","date_unformatted":"2022-05-08 15:21:46","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321437","title":"Ruten","text":"Det er sjældent, at man skal længere frem end til fjerdedagen, inden Giro-arrangørerne kaster feltet ud i den første bjergetape, og heller ikke i år skal man vente længe. Rytterne når nemlig knap at sætte fødderne på italiensk jord efter det ungarske eventyr og en tidlig hviledag, inden det går løs på Sicilien. Her skal rytterne for fjerde gang på seks år nemlig op ad frygtede Etna, hvor Jan Polanc, Esteban Chaves og Jonathan Caicedo senest har sejret. Denne gang sker det dog ad en ny og lidt lettere opkørsel, og da modvind i forvejen kan gøre forskelle på den golde vulkan ganske begrænsede, kan det være en dag, hvor vi snarere vil finde ud af, hvem der ikke vil vinde, end hvem der vil ende med trofæet i Verona.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI alt skal der tilbagelægges 170,0 km mellem Avola og toppen af Etna. Starten går ude med den sicilianske østkyst, hvorfra man ganske kortvarigt kører mod sydvest, inden man kører mod nordvest ind i landet. Det sker via en lang og let stigende vej, der leder op til Palazzolo Acreide, som nås efter 37,0 km. Her kører man kortvarigt videre mod nordvest ad en lille nedkørsel, inden det går videre i samme retning op ad en stigning (8,7 km, 4,4%), hvis top rundes efter 50,3 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerefter bliver det meget lettere. Nu begynder det nemlig at falde let, først mod nordvest og siden mod nordøst, indtil man er nede i fladlandet i byen Francoforte efter 80,3 km. Nu bliver det næsten helt fladt, mens man snor man sig mod nord over ca. 50 km, indtil man når frem til den nedre del af Etna. Her begynder det langsomt at stige let mod nord, først frem til byen Paterno, hvor man kører dagens første spurt efter 136,7 km, og siden til byen Biancavilla, hvor den anden spurt kommer umiddelbart derefter, nemlig efter 146,6 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen sidste spurt ligger lige i bunden af opkørslen til Etna, og umiddelbart herefter drejer man mod nordøst for at køre op til målet i 1892 m højde. Stigningen er i kategori 1 og stiger med 5,9% over hele 22,8 km. De første 13 km stiger relativt jævnt med 6,5% i snit, hvorefter der er en 750 m lang nedkørsel, inden man rammer det sværeste stykke med 8,7% over 2,75 km og stigningens maksimum på 14%. Herefter stiger den imidlertid bare med 5,4% over de næste 5,5 km, inden det med 800 m igen begynder at falde let frem mod et hårnålesving, der leder frem til de sidste 250 m, som stiger med ca. 3% på en 7 m bred vej. Stigningen går via en snoet bjergvej, men i finalen er vejen relativt lige, dog med tre hårnålesving med hhv. 4200 m, 2500 m og 1800 m igen og slutteligt det omtalte hårnålesving bare 250 m fra stregen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 3580 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtna blev senest besøgt i 2020, hvor man benyttede en anden opkørsel, og hvor Jonathan Caicedo tog en udbrudssejr foran Giovanni Visconti og Harm Vanhoucke, mens Joao Almeida overtog førertrøjen. I 2018 gik Esteban Chaves overraskende i det tidlige udbrud for siden at blive hentet af Simon Yates, så de to Mitchelton-ryttere kunne tage en dobbeltsejr med etape til Chaves og førertrøje til Yates på en opkørsel, der benyttede samme sidste del som denne, selvom man sluttede længere nede ad bjerget. Også i 2017 var man forbi, igen via en helt anden opkørsel, og her tog Jan Polanc karrierens anden etapesejr, da det efter et langt udbrud akkurat lykkedes at holde favoritterne bag sig. I 2011 slog Alberto Contador lille Jose Rujano i en spændende duel på en ligeledes helt anderledes opkørsel, men den sejr har han siden fået frataget grundet sin clenbuterol-dom, og derfor er Rujano i dag officielt noteret som vinder. Derudover har det genopstandne Giro di Sicilia haft to finaler på Etna de seneste år. Det var senest for et par uger siden, hvor Damiano Caruso kørte alene hjem foran Louis Meintjes og Jefferson Cepeda på en ligeledes helt anderledes opkørsel, og derudover i 2019, hvilket gav sejr til Guillaume Martin foran Fausto Masnada og Dayer Quintana, idet der også her blev benyttet en anden opkørsel, selvom de allersidste kilometer var de samme som til denne etape.<\/p>","date":"8\/5-2022 kl. 15:21","date_unformatted":"2022-05-08 15:21:38","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321435","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro d'Italia (4. etape). Dagens løb køres fra Avola til Etna over 170 kilometer. Vi starter kl. 12.35<\/p>","date":"8\/5-2022 kl. 15:21","date_unformatted":"2022-05-08 15:21:26","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Mathias H\u00f8j ","email":"info@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/Mathias_Hoej_ved_godt_at_Arsenal_stinker.png","url":"mathias-hoej"}]}

Løb/etapen starter:10-05-2022 kl. 12:35Rytterne forventes i mål:10-05-2022 kl. 17:14Liveopdateringen starter:10-05-2022 kl. 12:35

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Tidligere holdkammerat sammenligner V...

Betryggende melding om Skjelmose efte...

Optakt: 4. etape af Tour of the Alps

Virkelig tiltrængt sejr: Det er vigti...

Vingegaard kommer med positive meldinger

Fænomenal brite vinder stor klassiker...

Hypotermi-symptomer sender Skjelmose ...

Stærk belgier: Det var ikke et normal...