Giro d'Italia

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard og Jesper Johannesen

Annonce

Chat

kokken 10:51

Så blev det sprinterdag med krydderier på vej imod "Hajen fra Messinas" hjemby. Det er dog et svært terræn at vinde i for ham. Hjertet siger Nibali, fornuften siger Caleb Ewan, og dagens skrig må blive Arnaud Demare. "Lo squalo Messinese"!

Reees 12:24

MVDP vinder dagens etape foran Girmay og Gaviria. Ewan & Cavendish ryger på "bjerget", og ser ikke fronten derfra. God dag

kokken 12:43

Jeg er faktisk godt spændt på især Ewans. For han har godt nok set bundet op og plastret til ud de sidste par dage oven på styrtet. Så det er ret spændende om han overhovedet er helt klar igen. MVDP er et spændende bud, men han skal vel næsten alene hjem så, og det er terrænet vel ikke rigtigt til?

Hjertensfryd 12:45

God obs. kokken.....

Sveske 13:01

Det kræs, Kok! :-D Jeg er med på skriget. :-)

Rune 13:04

Girmay vinder i dag. Bliver en hård etape og han ser skræmmende ud

Morten 13:06

Vi får svar nu, om Cavendish og Ewan kan følge med. Håber lidt nogen af dem, som tabte tid i går angriber.

Lars D 13:20

Håber Cavendish ryger her på stigningen, har ham nemlig ikke på mit managerhold :)

Danni 14:16

Mon Cort har en chance, med de folk der er kommet med over bjerget?

Gustav 14:23

Pr. Tissot er Demare kommet op, og tiden til Cav & resten af DQS er 1.45.

kokken 14:25

Ewan og Selig er dog næsten 5 min bagefter

Gustav 14:26

Nu siger Tissot 2.35 til Cav & co.

Hubert 14:47

Ligner Cavendish og Ewan skulle slå op og satse på i morgen i stedet for

kokken 15:29

Uha uha, det ligner dagens skrig til odds 10 :)

kokken 15:52

Sådan, perfekt kørt! Dagens skrig til odds 10 :D

Hubert 16:06

Tillykke kokken

kokken 16:10

Takker, vi prøver igen imorgen til endnu en sprinter dag :)

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3012","title":"Giro d'Italia","cq":{"title":"Giro d'Italia","hashtags":false,"elements":[{"id":"321655","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Catania and finishes at Messina. Covering a distance of 174 km. ","date":"10\/5-2022 15:37","date_unformatted":"2022-05-10 15:37:37"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"}]},"hashtags":"#Giro105","livecast_stage":"5. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/giro-d-italia-2022-stage-5-profile-n2-2358f84066.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/giro-d-italia-2022-stage-5-profile-n2-2358f84066.jpg","length":"174","profileCode":"","raceStart":"2022-05-11T11:45","raceEnd":"2022-05-11T16:00","livecastStart":"2022-05-11T11:45","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"0","item_distanceSecs":"12","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"321917","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Discovery er begyndt at sende quiz i stedet for vinderinterview med Demare, så det må I læse senere. Jeg vil opdatere fra Tour de Hongrie nu, hvor vi kan glæde os til en spurt mellem Jakobsen, Groenewegen, Kooij og Viviani, men det bliver uden spørgsmål, da jeg skriver analyse og optakt samtidig. Gå ind på livesiden igen om 2-3 minutter, hvorefter den nye opdatering vil være klar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi "ses" om lidt!<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 16:13","date_unformatted":"2022-05-11 16:13:49","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321916","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Se afslutningen på 5. etape af Giroen<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 16:06","date_unformatted":"2022-05-11 16:06:13","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"6305940282112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 5. etape af Giroen"},{"id":"321915","title":"Fernando Gaviria skriver: S\u00e5 beh\u00f8ver du vist ikke l\u00e6ngere melde mig ned bag ikke-sprintere som Girmay og MVDP. Jeg er m\u00e5ske ikke s\u00e5 hurtig som i min prime, men jeg er stadig verdensklasse og blandt de bedste til det her.","text":"Hej Gaviria<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg rangerer efter vinderpotentiale. Spurten understreger vel min pointe. Han var jo end ikke tæt på at gå forbi Demare. Havde jeg rangeret efter podiepotentiale, havde det være noget andet.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 16:03","date_unformatted":"2022-05-11 16:03:49","km_driven":"174","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321914","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Girmay blev voldsomt forstyrret af sit sammenstød med Bauhaus, der kunne have sendt ham i asfalten. Han skulle træde den i gang igen og var tillige lukket inde bag Ballerini.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 16:02","date_unformatted":"2022-05-11 16:02:35","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321913","title":"Andreas skriver: Van der Poel var ved at kollidere med rytteren foran, s\u00e5 han stoppede med at tr\u00e6de og viftede med armen","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak! Det giver jeg hermed videre.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 16:01","date_unformatted":"2022-05-11 16:01:51","km_driven":"174","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321912","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"1. Juan Pedro Lopez 18.21.03<\/p>\r\n\r\n2. Lennard Kämna +0.39<\/p>\r\n\r\n3. Rein Taaramae +0.58<\/p>\r\n\r\n4. Simon Yates +1.42<\/p>\r\n\r\n5. Mauri Vansevenant +1.47<\/p>\r\n\r\n6. Wilco Kelderman +1.55<\/p>\r\n\r\n7. Joao Almeida +1.58<\/p>\r\n\r\n8. Pello Bilbao +2.00<\/p>\r\n\r\n9. Richie Porte +2.04<\/p>\r\n\r\n10. Romain Bardet +2.06<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 16:01","date_unformatted":"2022-05-11 16:01:21","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321911","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Jeg så ikke, hvor Van der Poel blev af. Han sad godt relativt sent, men endte som nr. 78.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:59","date_unformatted":"2022-05-11 15:59:59","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321910","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Det var Ballerini, der havde hjulet på Demare. Han forsøgte at gå forbi, men havde slet ikke farten. Han lukkede Bauhaus og Girmay, der begge var tæt på at kollidere, inde. I den anden side kørte Zabel et ærgerligt lead-out, for det var for Gaviria og ikke Nizzolo. Derfor fik Gaviria reddet en ikke alt for god position, og han kunne derved sikre sig en 2. plads, dog langt efter Demare. Nizzolo kom i højere fart og nåede frem på 3. pladsen, men han tabte, da han mistede Zabels hjul.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:59","date_unformatted":"2022-05-11 15:59:16","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321909","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"1. Arnaud Demare 4.03.56<\/p>\r\n\r\n2. Fernando Gaviria<\/p>\r\n\r\n3. Giacomo Nizzolo<\/p>\r\n\r\n4. Davide Ballerini<\/p>\r\n\r\n5. Biniam Girmay<\/p>\r\n\r\n6. Phil Bauhaus<\/p>\r\n\r\n7. Alberto Dainese<\/p>\r\n\r\n8. Natnael Tesfatsion<\/p>\r\n\r\n9. Edward Theuns<\/p>\r\n\r\n10. Simone Consonni<\/p>\r\n\r\n11. Jose Joaquin Rojas<\/p>\r\n\r\n12. Vincenzo Albanese<\/p>\r\n\r\n13. Magnus Cort<\/p>\r\n\r\n14. Lilian Calmejane<\/p>\r\n\r\n15. Pascal Eenkhoorn<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:56","date_unformatted":"2022-05-11 15:56:08","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321908","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Det blev rigtigt, at toget gjorde forskellen. Ganske vist gik de i stykker, da Scotson tabte Sinkeldam og Demare, men da ingen havde stærke tog, var der tid til at sænke farten, uden at andre tog over. Det gjorde det muligt for Sinkeldam at skyde frem og aflevere sin kaptajn perfekt. Han tøvede en anelse, mens Zabel gik forbi på den anden side - desværre uden Nizzolo - men åbnede hurtigt. Han havde Bauhaus på hjul, men ingen var reelt tæt på at gå forbi franskmanden, der tager sin første sejr i år og sin første WorldTour-sejr siden Giroen i 2020.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:54","date_unformatted":"2022-05-11 15:54:23","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321907","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Demare åbner - og han vinder!!!<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:52","date_unformatted":"2022-05-11 15:52:01","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321906","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Så kom de. Sinkeldam træder den hjem for Demaere, der har Bauhaus på hjul.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-05-11 15:51:41","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321905","title":"0 km til m\u00e5l - 174 km k\u00f8rt","text":"Cimolai slår ud inden svinget. Scotson først igennem, men han har tabt Sinkeldam og Dematre. Han ser sig bagud.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-05-11 15:51:25","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321904","title":"1 km til m\u00e5l - 173 km k\u00f8rt","text":"Stadig Cimolai.  Bauhaus siddder godt. Sidste kilometer.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:50","date_unformatted":"2022-05-11 15:50:56","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321903","title":"1 km til m\u00e5l - 173 km k\u00f8rt","text":"Bardet slår ud. Cimolai tager over foran Consonni. Første sving.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:50","date_unformatted":"2022-05-11 15:50:36","km_driven":"173","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321902","title":"1 km til m\u00e5l - 173 km k\u00f8rt","text":"DSM tager kontrol frem mod det første af de to sivng. Det er enddda Bardet foran Bol og Dainese.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:50","date_unformatted":"2022-05-11 15:50:19","km_driven":"173","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321901","title":"2 km til m\u00e5l - 172 km k\u00f8rt","text":"Vergaerde og Theuns tager over foran Cimolai og Consonni.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:49","date_unformatted":"2022-05-11 15:49:58","km_driven":"173","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321900","title":"2 km til m\u00e5l - 172 km k\u00f8rt","text":"Så er det De Bondt, men han taber resten af toget. Bag ham er det Vergaerde, Theuns, Cimolai og Consonni.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:49","date_unformatted":"2022-05-11 15:49:40","km_driven":"172","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321899","title":"3 km til m\u00e5l - 171 km k\u00f8rt","text":"Gamper trækker feltet ud. Alpecin nærmer sig med Van der Poel. Tusveld fører DSM-toget frem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlpecin tager fronten med Riesebeek.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:49","date_unformatted":"2022-05-11 15:49:07","km_driven":"172","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321898","title":"3 km til m\u00e5l - 171 km k\u00f8rt","text":"Så er det Gamper for Bora.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:48","date_unformatted":"2022-05-11 15:48:31","km_driven":"171","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321897","title":"3 km til m\u00e5l - 171 km k\u00f8rt","text":"Stadig Benedetti.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:48","date_unformatted":"2022-05-11 15:48:08","km_driven":"171","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321896","title":"3 km til m\u00e5l - 171 km k\u00f8rt","text":"Benedetti i front for Bora, der bare skal undgå problemer.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:47","date_unformatted":"2022-05-11 15:47:49","km_driven":"171","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321895","title":"4 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Van der Poel sidder som ventet bagerst for Alpecin.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:47","date_unformatted":"2022-05-11 15:47:33","km_driven":"171","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321894","title":"4 km til m\u00e5l - 170 km k\u00f8rt","text":"Perichons lange føring fortsætter.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:47","date_unformatted":"2022-05-11 15:47:15","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321893","title":"5 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Stadig Perichon. Husk, at det er en tricky finale med to sene sving.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:46","date_unformatted":"2022-05-11 15:46:37","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321892","title":"5 km til m\u00e5l - 169 km k\u00f8rt","text":"Men han mangler Guarnieri. Han er der som ventet ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPerichon tager fronten for Consonni.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:46","date_unformatted":"2022-05-11 15:46:13","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321891","title":"6 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Scotson og Guarnieri er fremme med Demare. Med den fine støtte tror jeg stadig på franskmanden, selvom det er pivåbent.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-05-11 15:45:39","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321890","title":"6 km til m\u00e5l - 168 km k\u00f8rt","text":"Intermarché nærmer sig med Girmay. Ballerini sidder der alene for Quick-Step.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-05-11 15:45:02","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321889","title":"7 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Ineos skyder frem med Swift forrest.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-05-11 15:44:18","km_driven":"168","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321888","title":"8 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"Cort sidder bagerst hos EF, bag Carthy. Det kunne tyde på, at han skal spurte, men omvendt sidder Doull, der ikke til at hjælpe, og så kan det vist være ligemeget.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-05-11 15:44:00","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321887","title":"8 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"UAE, Trek, Boa og EF side om side. Ineos er også helt fremme.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:42","date_unformatted":"2022-05-11 15:42:59","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321886","title":"Phil Bauhaus skriver: Har du spottet mig i feltet ?","text":"Hej Phil<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, du er der - og du har en glimrende chance for også at vinde. Måske er du endda den hurtigste målt på ren topfart, men du mangler støtte.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:42","date_unformatted":"2022-05-11 15:42:36","km_driven":"166","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321885","title":"Henrik skriver: Hvor sidder f\u00f8reretr\u00f8jen (Lopez)?","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI Trek-toget helt fremme.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:42","date_unformatted":"2022-05-11 15:42:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321884","title":"10 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"Stadig bred front. Bora er markant fremme, men de skal ikke spurte.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-05-11 15:41:19","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321883","title":"12 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"DSM sidder også langt fremme. Dainese sidder bagerst, så han er de. Det er en stor chance for ham, men positioneringen er stadig et problem.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:40","date_unformatted":"2022-05-11 15:40:06","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321882","title":"13 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"Der er nu bred front og positionskamp. EF sidder langt fremme, men mit bedste bud er stadig, at feltet er lidt for stort til, at Cot vil spurte. Den tekniske finale er heller ikke ham.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:38","date_unformatted":"2022-05-11 15:38:45","km_driven":"162","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321881","title":"18 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"Løbet går fortsat stille og roligt. Leysen og Cataford fører. De Marchi har trukket sig, da israelerne jo ikke længere behøver at køre stærkt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:32","date_unformatted":"2022-05-11 15:32:47","km_driven":"161","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321880","title":"TT skriver: Hej Emil. Ved du hvor Theuns og Dainese sidder?","text":"Hej TT<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit bud er, at de begge er der, selvom jeg ikke har set dem.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:31","date_unformatted":"2022-05-11 15:31:47","km_driven":"156","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321879","title":"Eenkhoorn skriver: Jeg lurer p\u00e5 et sent snigerangreb. Har sprinterholdene brugt s\u00e5 mange kr\u00e6fter, at der er h\u00e5b, eller skal jeg bare glemme det igen?","text":"Hej Eenkhoorn<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ser svært ud. Intermarché må sidde med et fuldt og friskt hold, og UAE har heller ikke brugt mange kræfter. Det er trods alt næsten et helt fuldt felt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:31","date_unformatted":"2022-05-11 15:31:29","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321878","title":"Michael skriver: Hvad var Alpecins end-game med at s\u00e6tte tempo? Fedt at de bringer liv i spillet, men er det realistisk at tro at VDP eller Oldani kan vinde i dag?","text":"Hej Michael<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har kommenteret på dem begge nedenfor. Jeg tror, at Oldani mangler farten, og jeg tror som nævnt, at de kører for Van der Poel. Han har før slået Viviani og Gaviria efter et hårdt sidevindsræs, så han er ikke uden chance. Jeg tror dog ikke helt, at det har været hårdt nok.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:30","date_unformatted":"2022-05-11 15:30:36","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321877","title":"20 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"20 km til mål<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:29","date_unformatted":"2022-05-11 15:29:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321876","title":"Jeppe skriver: Hvem syntes du st\u00e5r bedst ift. bjergkonkurrencen efter i g\u00e5r? Peger den i retning af en klassementsmand, eller peger den mere i retning af nogle af dem som har smidt klassementet? Og kan du n\u00e6vne konkrete navne?","text":"Hej Jeppe<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har sagt Fortunato fra start, og som det fremgår af mit svar nedenfor er han stadig min favorit. Kämna vil nok også holde den i tankerne, men han er måske ikke helt så indlysende en bjergtrøjekandidat og vil formentlig også hellere vinde yderligere en etape, ligesom han kan blive låst som hjælper, hvis de tre kaptajner kører stærkt. Nu smed Martin tid i går, og hvis det fortsætter med at gå den forkerte, er han også en oplagt kandidat. Måske kan Lopez også få den som et mål, når han engang mister førertrøjen, men også han kan blive låst af Ciccone. Derudover vil Nibali nok elske at vinde den, men om han klatrer godt nok er måske lidt tvivlsomt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:29","date_unformatted":"2022-05-11 15:29:18","km_driven":"154","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321875","title":"26 km til m\u00e5l - 148 km k\u00f8rt","text":"Etapen går sin stille gang med de tre nævnte hold til at føre. Ewan og Cavendish har givet op og sidder nu i samme gruppe.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:22","date_unformatted":"2022-05-11 15:22:40","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321874","title":"36 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"Der bliver lige en kort pause på 10-15 minutter uden opdateringer over de næste kilometer, der bliver ganske uinteressante.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:09","date_unformatted":"2022-05-11 15:09:11","km_driven":"148","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321873","title":"36 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"Så er Israek-PT, Alpecin og FDJ tilbage i front.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:08","date_unformatted":"2022-05-11 15:08:29","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321872","title":"37 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"Ulissi med et lead-out for Almeida, men Ineos er vågne. De bruger Swift, der vinder spurten, men der blev 2 sekunder til Almeida. Bardet blandede sig også, men han nåede ikke forbi Ulissi, der tog det sidste sekund. Kämna gav op igen.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:08","date_unformatted":"2022-05-11 15:08:02","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321871","title":"38 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"Kämna vil i lyserødt. Gamper kører lead-out for ham. Men UAE blander sig med Almeida.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:06","date_unformatted":"2022-05-11 15:06:53","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321870","title":"39 km til m\u00e5l - 135 km k\u00f8rt","text":"Vi nærmer os spurten med bonussekunder. Jeg tvivler dog på, at nogen gider bruge kræfter på at gå efter dem.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:04","date_unformatted":"2022-05-11 15:04:46","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321869","title":"40 km til m\u00e5l - 134 km k\u00f8rt","text":"Og netop som jeg skriver det kan jeg se, at Zabel er kommet op. Så er det vel i virkelgiheden Nizzolo, der har den bedste sidste mand. Det må bringe ham betydeligt op på min liste. Nu tror jeg nok mest på ham og Demare, fordi de har den bedste støtte og også er hurtige. Min fornemmelse er dog nok, at Demare lige nu har en lille overhånd på fart, så jeg holder fast i ham.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:04","date_unformatted":"2022-05-11 15:04:10","km_driven":"135","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321868","title":"43 km til m\u00e5l - 131 km k\u00f8rt","text":"Flere spørger mig til, hvem der nu er min favorit. Jeg synes, at den er uhyre åben, for som nævnt kan jeg reelt se Nizzolo, Demare, Bauhaus, Van der Poel, Girmay, Dainese og måske også Gaviria som reelle vinderbud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMin udfordring med Demare og Nizzolo er, at de har mistet deres tog. Nizzolo har ikke positioneret sig godt i år, og Demare har aldrig været god i positionskampen uden sit tog. Bauhaus er også alene, men han klarede sig godt på egen hånd i Tirreno. Van der Poel er hurtig efter en hård dag, men jeg tror måske ikke helt, at det har været hårdt nok. Dainese kommer formentlig til kort i positionskampen, og jeg tror, at Gaviria mangler fart. Girmay er meget spændende, for han så hurtig ud i søndags, men har endnu til gode at vinde i et felt som dette.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHov! Nu så jeg lige Sinkeldam hos Demare. Så har han både Scotson og Sinkeldam, og så e det vel ham, der har det bedste lead-out, selv uden Guarnieri. Så er han nok mit bedste vinderbud skarpt forfulgt af Bauhaus, Girmay, Nizzolo, Van der Poel og Gaviria.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 15:02","date_unformatted":"2022-05-11 15:02:46","km_driven":"134","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321867","title":"45 km til m\u00e5l - 129 km k\u00f8rt","text":"Bauhaus er spottet i feltet. Han bekræfter sin stærkt forbedrede klatring.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:59","date_unformatted":"2022-05-11 14:59:12","km_driven":"131","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321866","title":"45 km til m\u00e5l - 129 km k\u00f8rt","text":"Costa har trukket sig. Gaviria er også kun en sidebeskæftigelse ved siden af hovedmålet, Almeida. Til gengæld er Alpecin kommet frem for at hjælpe FDJ og Israel-PT. Intermarché rører ikke en finger.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:58","date_unformatted":"2022-05-11 14:58:02","km_driven":"129","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321865","title":"Jonas skriver: If\u00f8lge Tissot er det Vansevant og M\u00f8rk\u00f8v der sidder i feltet, mens Ballerini sidder med Cavendish. Det er en fejl, ikke?","text":"Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, det er det.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:57","date_unformatted":"2022-05-11 14:57:14","km_driven":"129","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321864","title":"Pim skriver: Odds 81 p\u00e5 oldani. Er vi s\u00e5 sikre p\u00e5 det er Van der pool der skal spurte idag eller kunne oldani v\u00e6re fr\u00e6k n\u00e5r nu s\u00e5 mange er sat? Hvad med nizolo odds 10?","text":"Hej Pim<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er muligt, at de kører for ham, men som jeg skriver nedenfor, er mit bud, at de kører for Van der Poel, der luftede tanken om pointtrøjen, nu hvor Mareczko er ude. Hvis de mod forventning kører for Oldani, har han den bedste lead-out man og vil formentlig blive sat perfekt op, men farten bør ikke række til at vinde i dette sprinterfelt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:56","date_unformatted":"2022-05-11 14:56:55","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321863","title":"Elias skriver: Har ikke Giroen ikke v\u00e6ret utrolig d\u00e5rlig ind til videre til at have styr p\u00e5 forskellige tider, og hvem der er sat, og hvor lang tid de er v\u00e6k? Synes vi har mistet overblikket utrolig mange gange..","text":"Hej Elias<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har aldrig været deres spidskompetence. Man savner altid fransk og belgisk tv. Men i går var det særligt grelt. Der havde de vist et større teknisk problem.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:55","date_unformatted":"2022-05-11 14:55:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321862","title":"48 km til m\u00e5l - 126 km k\u00f8rt","text":"Quick-Step er jo heller ikke ude af ligningen. Ballerini er med endnu, men som han har spurtet i år, vil det overraske mig meget, hvis han vinder.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:54","date_unformatted":"2022-05-11 14:54:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321861","title":"49 km til m\u00e5l - 125 km k\u00f8rt","text":"Måske skal vi også regne Dainese som en reel vinderkandidat, hvis han er med endnu. Han burde have farten i dette reducerede felt, og med færre sprintere vil han måske have en bedre chance i den positionskamp, der volder ham så store kvaler.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:54","date_unformatted":"2022-05-11 14:54:06","km_driven":"126","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321860","title":"50 km til m\u00e5l - 124 km k\u00f8rt","text":"Afstandene er hhv. 2.10 og 3.55, så de nærmer sig ikke længere. Vi kan regne de to hurtigste for ude af billedet, og så har vi pludselig en uhyre åben spurt, hvor jeg vil mene, at Demare, Nizzolo, Girmay, Van der Poel og Bauhaus (hvis han vitterligt er med) alle har en reel chance for at vinde. Jeg er mere skeptisk i forhold til Gavirias fart, men i denne finale kommer man et stykke på sin positionering, dog næppe hele vejen.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:52","date_unformatted":"2022-05-11 14:52:55","km_driven":"125","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321859","title":"Jonas skriver: Hvordan vil du vurderer chancerne for at sprinterne kommer op igen?","text":"Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kom lidt sent til dit spørgsmål, men det bør være slut nu. Der vil komme flere hold frem, hvis de skulle nærme sig.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:51","date_unformatted":"2022-05-11 14:51:09","km_driven":"124","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321858","title":"Tunen skriver: Hvor irriterende var det da du fandt ud af du m\u00e5tte skrive optakten om? Og hvor stor en lettelse var det da du s\u00e5 Riesebeek ramme fronten? :-D","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Da jeg så Cavendish blive sat på den første bakke i går, vidste jeg, hvad klokken var slået. Der røg et par (eller 117) eder gennem Aarhus, og da Mareczko så røg, og Alpecin blev en kandidat til at lægge pres, vidste jeg, hvad klokken var slået. Det var mildt sagt frustrerende. Det går altid galt, når jeg prøver at arbejde mig foran under etapeløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen mest frustrerende er det, at det blev en lidt rodet optakt, fordi jeg tog udgangspunkt i det, jeg havde skrevet. Nu fik jeg aldrig gjort det helt tydeligt, at Ewan var ret sårbar på så lang en stigning, men det slog mig først, da jeg lå i min seng. Jeg skrev en note i optakten som det første, da jeg stod op, men da havde de fleste formentlig læst den. Det irriterer mig lidt, at det ikke stod tindende klart fra start, at Ewan kunne falde fra i dag, for det var et ret sandysnlig scenarium, selvom jeg troede på ham. Lange stigninger har bare aldrig været ham.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:50","date_unformatted":"2022-05-11 14:50:26","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321857","title":"54 km til m\u00e5l - 120 km k\u00f8rt","text":"Fiorelli er udgået! Han må da være syg. Han er sicilianer og havde glædet sig enormt til denne etape.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:47","date_unformatted":"2022-05-11 14:47:18","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321856","title":"55 km til m\u00e5l - 119 km k\u00f8rt","text":"Sprintergrupperne kører altså stærkest nu. Afstandene er hhv. 1.55 og 4.00, men de bør ikke nå det. Kommer de endnu tættere på, bør Intermarché og Alpecin også gå frem.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:46","date_unformatted":"2022-05-11 14:46:37","km_driven":"120","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321855","title":"Mikkel skriver: Begynder det at ligne et felt af en st\u00f8rrelse, som Cort vil sprinte i?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er i tvivl. Nu mangler vi reelt kun Ewan og Cavendish. Han kan meget vel finde feltet for stort, men jeg udelukker det ikke. Faktisk hælder jeg nok til, at han blander sig. Desværre er finalen teknisk, så han sidder formentlig alt for langt tilbage.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:45","date_unformatted":"2022-05-11 14:45:51","km_driven":"119","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321854","title":"andreas skriver: Med Fortunatos (fedeste navn forresten) store tidstab i g\u00e5r, kan vi s\u00e5 forvente at han g\u00e5r all in p\u00e5 bjergtr\u00f8jen nu?","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg pegede jo på ham som min favorit til den inden løbet i den forventning, at han røg ud af klassementet. Det er han så delvist nu. Hans primære mål vil være at vinde en etape, men jeg tror, at han har den i tankerne. Hans favoritstatus i min bog er kun blevet styrket.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:44","date_unformatted":"2022-05-11 14:44:57","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321853","title":"56 km til m\u00e5l - 118 km k\u00f8rt","text":"Cavendish gruppen er to minutter efter.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:44","date_unformatted":"2022-05-11 14:44:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321852","title":"57 km til m\u00e5l - 117 km k\u00f8rt","text":"Så har FDJ pustet ud. Davy hjælper nu UAE og Israel-PT.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er Costa og ikke Formolo, der fører sammen med Davy, De Marchi og Cataford.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:44","date_unformatted":"2022-05-11 14:44:03","km_driven":"118","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321851","title":"Hajen fra Ebeltoft skriver: Jeg har lagt m\u00e6rke til at Ghirmay faktisk slet ikke er s\u00e5 god i positionskampen - han taber altid en masse placeringer i svingende mod m\u00e5l inden for de sidste 3-5-10 km. Men alligevel k\u00e6mper han sig frem til spurten, han bruger bare rigtig mange kr\u00e6fter p\u00e5 det. Kan man sige at han er god til at 'surfe' og finde huller men at han ikke har samme r\u00e5styrke i albuekampen som de andre 'store' og 'tunge sprintere' og det er derfor han taber s\u00e5 mange pladser?","text":"Hej Hajen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er nok ikke en helt upræcis beskrivelse, men jeg vil stadig betegne ham som udmærket. Det koster kræfter, men han ender ofte med at sidde relativt fornuftigt. Det kunne dog være interessant at se ham med et bedre tog.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:43","date_unformatted":"2022-05-11 14:43:18","km_driven":"117","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321850","title":"Marc skriver: Hi Emil, did u know what happened to Wout Poels yesterday? +16 minutes later across the finish line seems a bit unnecessary?","text":"Hi Marc,<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHe is just extremely inconsistent. When he is bad, he is really bad. He is in the Cavendish group right now but it would not be a big surprise to see his legs come around for the third week where he is usually at his best.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:42","date_unformatted":"2022-05-11 14:42:12","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321849","title":"Nicco skriver: Det er ikke l\u00e6nge siden at H\u00e4nninen af AG2R var udr\u00e5bt som kommende GT-klassementsrytter, selvom det ogs\u00e5 virkede lidt vel optimistisk, og nu k\u00f8rer han s\u00e5 selvmordsudbrud med de sm\u00e5 italienske hold. Ser du noget fremtidsh\u00e5b for ham l\u00e6ngere eller skal vi snart opgive ham og n\u00e6rmere v\u00e6re bekymret for den n\u00e6ste kontrakt ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet sidste. Jeg har givet op. Han var ellers så spændende i 2018.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:41","date_unformatted":"2022-05-11 14:41:02","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321848","title":"60 km til m\u00e5l - 114 km k\u00f8rt","text":"Nå, UAE vil alligevel godt investere lidt i Gaviria. Det er da også en stor chance. Formolo hjælper nu israelerne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCavendish er på 2.15. Ewan har ikke givet op. De sider nu næsten hele holdet og kører holdløb, men de skal lukke 4.20.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:40","date_unformatted":"2022-05-11 14:40:26","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321847","title":"61 km til m\u00e5l - 113 km k\u00f8rt","text":"Jeg er lidt forundret over, at Israel-PT er alene om at føre. Lige nu er det dog heller ikke nødvendigt, da Cavendish er på 2.10, men han henter en anelse. Nærme han sig, vil vi nok se andre gå frem.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:38","date_unformatted":"2022-05-11 14:38:57","km_driven":"114","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321846","title":"65 km til m\u00e5l - 109 km k\u00f8rt","text":"Israelerne har De Marchi og Cataford til at føre, men Nizzolo har næppe andre hos sig. Han skal som skrevet i optakten klare finalen alene i dette hårde scenarium.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:34","date_unformatted":"2022-05-11 14:34:16","km_driven":"113","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321845","title":"66 km til m\u00e5l - 108 km k\u00f8rt","text":"Så sluttede det for udbruddet. Utroligt nok er det kun israelerne, der fører med De Marchi. Alligevel er Cavendish-gruppen fortsat 2.15 efter.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:33","date_unformatted":"2022-05-11 14:33:13","km_driven":"109","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321844","title":"72 km til m\u00e5l - 102 km k\u00f8rt","text":"Helt som ventet er israelerne gået frem for at hjælpe Intermarché, selvom de har begrænsede ressourcer. Mon ikke også FDJ kommer frem, når de lige er kommet sig. Alpecin skal vel også fortsætte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCavendish er angiveligt nu på 2.25. Så taber han hurtigt tid.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:26","date_unformatted":"2022-05-11 14:26:11","km_driven":"108","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321843","title":"73 km til m\u00e5l - 101 km k\u00f8rt","text":"Demare er bekræftet tilbage i feltet. Angiveligt er Bauhaus også med endnu. Han har virkelig en stor chance i denne situation. Nu er det blandt de bedste kun de to hurtigste, der mangler.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:25","date_unformatted":"2022-05-11 14:25:07","km_driven":"102","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321842","title":"73 km til m\u00e5l - 101 km k\u00f8rt","text":"Tagliani blev hentet på nedkøsen. De er kun fire foran.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:23","date_unformatted":"2022-05-11 14:23:38","km_driven":"101","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321841","title":"74 km til m\u00e5l - 100 km k\u00f8rt","text":"Den senest tid siger, at Cavendish er 1.40 efter. Det bør være for meget, hvis holdene samarbejder i feltet. Det får vi svar på nu.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:23","date_unformatted":"2022-05-11 14:23:14","km_driven":"101","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321840","title":"75 km til m\u00e5l - 99 km k\u00f8rt","text":"Nedkørslen er afsluttet, og udbruddet har bare 10 sekunder. Lad os så se, hvem der vil føre. Jeg mangler en ny tid på Cavendish, og jeg kan endnu ikke se, om Demare er tilbage.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:22","date_unformatted":"2022-05-11 14:22:13","km_driven":"100","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321839","title":"77 km til m\u00e5l - 97 km k\u00f8rt","text":"Matti Breschel før dagens etape: Uanset hvad, så er det en stigning, der trækker tænder ud<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:19","date_unformatted":"2022-05-11 14:19:56","km_driven":"99","element_is_question":"0","video_id":"6305931987112","video_caption":"Matti Breschel f\u00f8r dagens etape: Uanset hvad, s\u00e5 er det en stigning, der tr\u00e6kker t\u00e6nder ud"},{"id":"321838","title":"83 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"Det er stadig Rota forrest i feltet. Udbruddet har nu bare 20 sekunder og bliver vel hentet lige om lidt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:13","date_unformatted":"2022-05-11 14:13:17","km_driven":"97","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321837","title":"Rune skriver: Hvordan ser du girmay\u00b4s bedste chance i dag for at vinde. Hvordan skal etapen udfolde sig og hvad skal der ske til afslutningen?","text":"Hej Rune<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan du læse om i optakten. Skulle han have en reel vinderchance, skulle vi af med Ewan og Cavendish. Kommer Cavendish ikke tilbage, står han med gode kort på hånden. Han har fået præcis det løb, han skulle bruge.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:12","date_unformatted":"2022-05-11 14:12:43","km_driven":"91","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321836","title":"Rasmus skriver: UAE b\u00f8r vil ogs\u00e5 g\u00e5 frem ?","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var aldrig realistisk. De er her mest for Almeida. Kan Gaviria vinde, er det fint, men det er ikke noget, de vil bruge mange kræfter på.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:11","date_unformatted":"2022-05-11 14:11:57","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321835","title":"Mikkel skriver: Hvis man ikke pr\u00f8ver, s\u00e5 vinder man heller ingenting. I mine \u00f8jne s\u00e5 er taberne UAE, Intermarche og m\u00e5ske Alpecin ift. Van der Poel og point konkurrencen, de kunne s\u00e6tte de andre sprintere under pres. Undskyld mit sprog, men r\u00f8vsygt at ingen tager initiativ.","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi skulle bare være lidt tålmodige :-)<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:11","date_unformatted":"2022-05-11 14:11:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321834","title":"85 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"Det er Rota, der er kendt som en fremragende nedkører, forrest i feltet for Girmay. De ser i hvert fald ud til at synes, at Cavendish ikke skal tilbage. Det ser dog ud til, at han kører stærkt. Briten skulle bare være 1.20 efter! Ewan er på 4.30 og helt ude af billedet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå er spørgsmålet vel, om Demare kan være kommet op.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:11","date_unformatted":"2022-05-11 14:11:04","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321833","title":"Emil skriver: Hej Emil, M\u00e5ske et lidt irrelevant sp\u00f8rgsm\u00e5l, men blev lige nysgerrig. Nu viste de et billede af feltet og den lange linie af biler bagved, skal bilerne v\u00e6re i en s\u00e6rlig r\u00e6kkef\u00f8lge? Hvordan bestemmer man hvem der kan f\u00e5 sin bil forrest?","text":"Hej Emil<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er bestemt af klassementet. Førertrøjens hold kører forrest, og derefter kommer holdet med den næstbedst placerede rytter og så fremdeles. I dag har Trek den forreste bil, Bora har nr. 2, Intermarché nr. 3, BikeExchange nr. 4 osv.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:09","date_unformatted":"2022-05-11 14:09:18","km_driven":"89","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321832","title":"Jakob skriver: Hej Emil. Hvis du var holdejer og m\u00e5tte skrive \u00e9n laaaang kontrakt fra n\u00e6ste \u00e5r med en af f\u00f8lgende ryttere, Romain Gregoire, Lenny Martinez, Cian Uijtdebroeks, Thibau Nys eller Emil Herzog, hvem ville du s\u00e5 v\u00e6lge?","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen er svær. De er jo alle meget lovende. Det står mellem Uijtdebroeks og Gregoire. De er så unge, at det er ret umuligt at sige, hvem der vil udvikle sig mest, fordi meget også afhænger af farten på deres fysiske udvikling i de tidlige år. Jeg synes dog, at Gregoire har været så suveræn i år, at jeg måske hælder til ham.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:08","date_unformatted":"2022-05-11 14:08:19","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321831","title":"89 km til m\u00e5l - 85 km k\u00f8rt","text":"Intermarché har taget fronten på nedkørslen, hvor afstanden til udbruddet er stabil på 45 sekunder.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:06","date_unformatted":"2022-05-11 14:06:32","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321830","title":"Nicco skriver: Har MVDP meldt noget ud om hvorvidt han vil spurte i dag, eller evt. k\u00f8re leadout for Oldani eller Krieger ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er i hvert fald ikke Krieger, men det kan være for både Van der Poel og Oldani. Nu åbnede han i går døren for pointtrøjen, så mit klare bud er, at de kører for Van der Poel.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:05","date_unformatted":"2022-05-11 14:05:43","km_driven":"85","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321829","title":"92 km til m\u00e5l - 82 km k\u00f8rt","text":"Se Cavendish og Ewan blive sat af feltet på vej op ad Portella Mandrazzi<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:02","date_unformatted":"2022-05-11 14:02:55","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6305933138112","video_caption":"Cavendish og Ewan sat af feltet p\u00e5 vej op ad Portella Mandrazzi"},{"id":"321828","title":"Nicco skriver: Er K\u00e4mna smart nok til at s\u00e6tte tid til i dag eller i morgen s\u00e5 han kan k\u00f8re afsted igen p\u00e5 7. etape, og snuppe en etapesejr til samt l\u00e6gge sig lunt i forhold til bjergtr\u00f8jen, eller tror du han vil pr\u00f8ve at holde sig til i klassementet nu, og evt. pr\u00f8ve at snuppe den lyser\u00f8de tr\u00f8je med ogs\u00e5 p\u00e5 7. etape, selvom Trek s\u00e5 vil pr\u00f8ve at stoppe ham ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan kører i hvert fald ikke klassement, og det er ikke realistisk at tage trøjen. Trek vil aldrig lade ham køre. I går lød det ikke til, at han havde planer om udbrud lige foreløbig, og at han i første omgang vil hjælpe de tre kaptajner. Mit bud er derfor, at vi først ser ham i offensiven igen efter Blockhaus.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:02","date_unformatted":"2022-05-11 14:02:52","km_driven":"82","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321827","title":"95 km til m\u00e5l - 79 km k\u00f8rt","text":"I feltet bør vi af hurtige folk vel have Van der Poel, Oldani, Consonni, Cort, Albanese, Girmay, Nizzolo, Ballerini, Vendrame og Gaviria.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå er der usikkerhed om Bauhaus, Fiorelli, Dainese og Theuns. Fiorelli bør være der, mens Bauhaus og Theuns næppe er. Jeg er usikker på Dainese, der klatrede som en drøm på 19. etape af Vueltaen.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:01","date_unformatted":"2022-05-11 14:01:44","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321826","title":"96 km til m\u00e5l - 78 km k\u00f8rt","text":"Ewan er ca. 4.45 efter feltet. Det er slut.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 14:00","date_unformatted":"2022-05-11 14:00:05","km_driven":"79","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321825","title":"97 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"Cavendish gruppen runder toppen ca. 2.45 efter feltet. Det bliver et forfølgelsesløb, så nu bliver det interessant at se, hvem der vil kaste folk frem. Alpecin skal vel fortsætte offensiven, og vi bør vel også se Israel-PT, selvom Nizzolo næppe har andre end De Marchi og måske Cataford. Intermarché bør også bidrage og måske også Cofidis. Jeg er mere i tvivl med UAE, der mere er her for Almeida.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:59","date_unformatted":"2022-05-11 13:59:30","km_driven":"78","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321824","title":"98 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"Kämna samlede uden kamp det sidste bjergpoint op som første mand i feltet, der er 45 sekunder bag de forreste.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:57","date_unformatted":"2022-05-11 13:57:12","km_driven":"77","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321823","title":"98 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"Maestri vinder bjergspurten på toppen.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:56","date_unformatted":"2022-05-11 13:56:41","km_driven":"76","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321822","title":"100 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"Det er ikke overraskende, at Ewan slipper på så lang en stigning. Det skrev jeg i en opklarende note til optakten i morges, fordi det gik op for mig, at det fremstod som en garanti, at han ville overleve. Det har det aldrig været, for på lange stigninger er han en af de mere klatresvage. Han har dog forbedret sig klatring så meget i år, at det er temmelig overraskende, at han klatrer så meget ringere end Cavendish.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:55","date_unformatted":"2022-05-11 13:55:42","km_driven":"76","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321821","title":"100 km til m\u00e5l - 74 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er faldet til 1.00, men vi har ingen tider til Cavendish, Demare eller Ewan.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:53","date_unformatted":"2022-05-11 13:53:08","km_driven":"74","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321820","title":"Kranken skriver: Vet du om noen fra Jumbo ventet p\u00e5 en annen, eller var Foss og Oomen, like svake begge to. Jeg antar ingen ventet p\u00e5 Dumolin som slapp rett etter Cavendish.","text":"Hej Kranken<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe kørte alle tre deres chance. Ingen ventede, men de var bare ikke gode nok.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:52","date_unformatted":"2022-05-11 13:52:38","km_driven":"74","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321819","title":"101 km til m\u00e5l - 73 km k\u00f8rt","text":"Det er stadig Riesebeek, der lægger presset.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, her er Demare. HAan sidder med Scotson, Konovalovas og Ludvigsson, og jeg vil tro, at Sinkeldam, Davy og Guarnieri er længere tilbage. De sidder med Zabel, som Nizzolo har mistet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBlandt de rigtige sprintere har vi nu kun Nizzolo og Gaviria, de to mest klatrestærke, foran. Jeg ved dog ikke med Bauhaus, men han klatrer ringere end Demare.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:51","date_unformatted":"2022-05-11 13:51:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321818","title":"Mads skriver: Jeg g\u00e5r simpelthen amok p\u00e5 Girmay's og Gavirias vegne hvis ikke deres hold g\u00e5r til st\u00e5let p\u00e5 stigningen. De sl\u00e5r ikke Cavendish og Ewan, s\u00e5 det g\u00e6lder om at g\u00e5 All in, det ville vel v\u00e6re idiotisk ikke at pr\u00f8ve? Hvordan ser du Van der Poel muligheder idag? Oldani m\u00e5ske?","text":"Hej Mads<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTjek optakten. Der har jeg omtalt Van der Poel og Oldani.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:50","date_unformatted":"2022-05-11 13:50:15","km_driven":"73","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321817","title":"Resen skriver: Jeg har meget sv\u00e6rt ved at forestille mig at Cavendish kommer med op over, og taber han meget tid, kan det jo v\u00e6re han bliver sat helt ud af spillet. Burde Fenix Alpecin, Intermarche og evt. UAE ikke angribe stigningen med alt hvad de har, for evt. at f\u00e5 sat Ewan og Demara, samt Cavendish der ig\u00e5r lignede en der f\u00e5r det sv\u00e6rt igen idag p\u00e5 s\u00e5dan en stigning.","text":"Hej Resen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, og det gjorde Alpecin også. Du kan altid læse mine tanker om taktikken i optakten, hvor jeg regnede med dette scenarium, dog med Intermarché som aggressorer.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:49","date_unformatted":"2022-05-11 13:49:51","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321816","title":"Henrik Hansen skriver: Har en finne nogensinde vundet en etape i en de 3 store ture ?. husker at Kjell Carlstr\u00f6m blev nummer 2 p\u00e5 en etape tour de france 2005-7 stykker men ellers","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er jeg faktisk ikke klar over. Det er ikke sket i den tid, jeg har set cykelløb.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:49","date_unformatted":"2022-05-11 13:49:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321815","title":"102 km til m\u00e5l - 72 km k\u00f8rt","text":"Så tror jeg, Demare røg! Vi kunne lige ane en gruppe med mange fra FDJ. Men de er ikke langt efter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er Riesebeek, der skaber blodbadet for Van der Poel\/Oldani. 3,5 km til toppen.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:48","date_unformatted":"2022-05-11 13:48:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321814","title":"102 km til m\u00e5l - 72 km k\u00f8rt","text":"Ja, Cavendish er foran Ewan. De har netop passeret en Lotto-mand, der ventede.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:47","date_unformatted":"2022-05-11 13:47:39","km_driven":"72","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321813","title":"S\u00ed o no","text":"Sí o no: Er Mattias Skjelmose en af de fedeste karakterer i feltet?<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:46","date_unformatted":"2022-05-11 13:46:57","km_driven":"72","element_is_question":"0","video_id":"6305931332112","video_caption":"S\u00ed o no: Er Mattias Skjelmose en af de fedeste karakterer i feltet?"},{"id":"321812","title":"103 km til m\u00e5l - 71 km k\u00f8rt","text":"Ewan sidder med Selig, men de er allerede 2 minutter efter. De er vel i virkeligheden længere tilbage end Cavendish - og der er næsten 5 km til toppen. Det ligner game over for ham. Hvor langt er Cavendish efter?<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:46","date_unformatted":"2022-05-11 13:46:50","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321811","title":"103 km til m\u00e5l - 71 km k\u00f8rt","text":"Så røg Ewan!!! Som skrevet i svaret til Henrik er han sårbar på lange stigninger. Han sidder sammen med Selig.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:44","date_unformatted":"2022-05-11 13:44:48","km_driven":"71","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321810","title":"104 km til m\u00e5l - 70 km k\u00f8rt","text":"Som ventet går Lotto-toget også i stykker. Kluge er sat, og det så også ud til, at Selig tabte kontakten. Denz røg også, men ellers tror jeg ikke, at der er sat mange andre. Der sidder vist kun en Drone-mand bag Cavendish-gruppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er det Riesebeek, der lægger presset for Alpecin. Så må vi se, om det er Van der Poel eller Oldani, der skal spurte.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:44","date_unformatted":"2022-05-11 13:44:18","km_driven":"71","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321809","title":"104 km til m\u00e5l - 70 km k\u00f8rt","text":"Så skete det alligevel!!! Cavendish er sat. Han sidder med Serry, Knox, Mørkøv, Van Lerberghe og Schmid. Kun Vansevenant og Ballerini får som ventet lov at blive i feltet. Herligt, Alpecin! Så fik vi alligevel cykelløb.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:43","date_unformatted":"2022-05-11 13:43:03","km_driven":"70","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321808","title":"Tunen skriver: I slutningen af 2019\/start 2020, spurgte jeg dig hvem du forventede ville v\u00e6re Quicksteps nye stjerneskud, af de unge l\u00f8ver de havde signet. Det m\u00e5 have v\u00e6ret Almeida, Bagioli, Vansevenant og m\u00e5ske en til. Der svarede du Vansevenant. Det har s\u00e5 vist sig at det ikke er blevet ham, men har det ikke v\u00e6ret bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdigt\/overraskende hvor langsom hans udvikling har v\u00e6ret? Da vi s\u00e5 ham i Fleche 2020, var det sv\u00e6rt ikke at v\u00e6re meget optimistisk, men det er ikke mange procenter han har bev\u00e6get sig siden da.","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEnig! Han har skuffet mig meget. Jeg var lidt optimistisk efter Andalusien, men så kom vi ned på jorden i Paris-Nice og Baskerlandet. Siden Ardennerne har det dog set bedre ud, og han er generelt meget svingende. Det, vi så i går, var hans hidtil bedste i bjergene, og uden et vanvittigt ressourceforbrug kunne det måske være gået bedre. Han er trods alt stadig ung, men min enusiasme er i den grad dæmpet.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:42","date_unformatted":"2022-05-11 13:42:13","km_driven":"70","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321807","title":"105 km til m\u00e5l - 69 km k\u00f8rt","text":"Det er nu så som så med det pres. Alpecin har fronten, og afstande falder til 2.25, men De Bondt kører altså ikke rigtigt stærkt. Jeg kan ikke helt fornemme, hvad planen er. De trykker ikke så meget til, at det ligner et forsøg på at gøre det hårdt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:40","date_unformatted":"2022-05-11 13:40:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321806","title":"Pim skriver: I forhold til g\u00e5rdagens samtaler om oddsamenh\u00e6ng vil jeg informere om at jeg er 100% overbevist om at de har kig p\u00e5 dine etaper ogs\u00e5. Synes ikke der g\u00e5r lang tid efter dine optakter til oddsene \u00e6ndre sig. Den anden dag 15 min efter optakten gik bowman fra odds 501 til 34. Tror bookmakerne har kig p\u00e5 m\u00e5ske verdens skarpeste cykelexpert\ud83d\ude09\ud83d\udcaa","text":"Hej Pim<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Det kan også skyldes, at folk spiller efter mine optakter, hvorefter odds indretter sig. Men jeg var heldigvis snu nok til at spille på Bouwman til odds 501, inden jeg lagde optakten op. Det viste sig dog ikke at være helt så genialt et træk alligevel :-)<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:39","date_unformatted":"2022-05-11 13:39:25","km_driven":"69","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321805","title":"106 km til m\u00e5l - 68 km k\u00f8rt","text":"Tak, Van der Poel!!! Hollænderen keder sig som bekendt altid, så nu har Alpecin øget farten med De Bondt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:38","date_unformatted":"2022-05-11 13:38:12","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321804","title":"Pim skriver: Nu n\u00e5r marezcko udgik ig\u00e5r og Van der pool f\u00f8re pointtr\u00f8jen er det s\u00e5 urealistisk han nu ender med at g\u00e5 efter tr\u00f8jen?","text":"Hej Pim<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan åbnede faktisk dæren for det i går. Han vil ikke specifikt gå efter det, men hvis han ligger til senere, kan den blive et mål.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:37","date_unformatted":"2022-05-11 13:37:47","km_driven":"68","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321803","title":"106 km til m\u00e5l - 68 km k\u00f8rt","text":"Øv, for en fuser. De ruller op med bred front. Så kunne jeg endda have sparet mig at skrive optakten om og dermed startet liveopdateringen til tiden i dag :-)<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:37","date_unformatted":"2022-05-11 13:37:05","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321801","title":"Mikkel skriver: Har jeg fuldst\u00e6ndig misforst\u00e5et noget, eller kan det passe at MVDP er 3 favorit hos bookmakerne, efter hhv. Ewan og Cavendish? Har han selv udtalt at han k\u00f8re spurten? Han er jo god i positions kampen, og selve finalen med et par sene sving passer ham ogs\u00e5 godt, men kan han g\u00e5 hele vejen, hvis evt. et par af de store navne ikke kommer med hjem? Undrede mig bare, da han 'kun' giver odds 6, mens Ewan er favorit til odds 3, Cavendish odds 5, s\u00e5 det er jo meget lige, og han er rangeret h\u00f8jere end Bauhaus, Gaviria, Demara, osv..","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tjekkede ikke odds i går, men det lyder ikke urimeligt. Van der Poel står ofte lavere, end han burde, fordi mange spiller på ham. Som det fremgår af min optakt, mener jeg, at det er en fejlvurdering at have som nr. 3 på listen inden etapen.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:36","date_unformatted":"2022-05-11 13:36:02","km_driven":"68","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321799","title":"Henrik skriver: Er du slet ikke bekymret for Ewans holdbarhed? Han var vel 3. d\u00e5rligst p\u00e5 Etna foran Mareczko og Cavendish.","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, jeg har også tilføjet en note til optakten. Han klatrer bedre end Cavendish, men på lange stigninger er han ikke særligt godt. Han havde det også svært i går, så hans overlevelse er ikke sikker. Men nu ser det ud til at være helt ligegyldigt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:35","date_unformatted":"2022-05-11 13:35:01","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321798","title":"108 km til m\u00e5l - 66 km k\u00f8rt","text":"Det ser ud til, at de alligevel synes, at stigningen kommer for langt fra mål. Intet initiativ. Det var også min første tanke, og faktisk havde jeg skrevet en hel optakt på hviledagen, hvor jeg antog, at de ville køre roligt op. Men så var Cavendish så urimeligt sårbar i går, at jeg tænkte, at fristelsen måtte være for stor, og så skrev jeg optakten om. Det skulle jeg måske ikke have gjort, for det går stille og roligt med bred front.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:33","date_unformatted":"2022-05-11 13:33:47","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321793","title":"109 km til m\u00e5l - 65 km k\u00f8rt","text":"Stadig intet initiativ i feltet, men der er også mere end 10 km til toppen at gøre godt med. Der e postionskamp i feltet, og de kører åbenbart lidt stærkt. Afstanden er faldet til 3.10.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:29","date_unformatted":"2022-05-11 13:29:56","km_driven":"66","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321792","title":"111 km til m\u00e5l - 63 km k\u00f8rt","text":"De er stadig på den lette del af stigning, men udbruddet burde være meget tæt på de sidste 12 km, der er sværere. Foreløbig er der ingen aktivitet i feltet.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:24","date_unformatted":"2022-05-11 13:24:52","km_driven":"65","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321791","title":"113 km til m\u00e5l - 61 km k\u00f8rt","text":"Før starten delte løbsarrangørerne jordbær ud til rytterne, det er vist ikke set før.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\r\n\ud83d\ude0b\ud83d\ude0b\ud83d\ude0b<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Giro?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Giro<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/cQNrb6cVhq\">pic.twitter.com\/cQNrb6cVhq<\/a><\/p><div>\r\n— Giro d'Italia (@giroditalia) <\/div><div><a href=\"https:\/\/twitter.com\/giroditalia\/status\/1524331523943682053?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 11, 2022<\/a><\/div><\/blockquote>\r\n<script src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\"><\/script>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:21","date_unformatted":"2022-05-11 13:21:53","km_driven":"63","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321790","title":"113 km til m\u00e5l - 61 km k\u00f8rt","text":"De Gendt, Serry og Davy er tilbage i front, men stigningen er heller ikke startet endnu. Den første del er også ret let, men mod slutningen følger et længere stykke, der kan gøre ondt.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:20","date_unformatted":"2022-05-11 13:20:31","km_driven":"61","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321789","title":"Livestream","text":"Husk du kan livestreame Giroen til halv pris med Feltet.dks eksklusive tilbud: <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/livestream\">www.feltet.dk\/livestream<\/a><\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:19","date_unformatted":"2022-05-11 13:19:08","km_driven":"61","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321788","title":"114 km til m\u00e5l - 60 km k\u00f8rt","text":"Vliegen og Girmay falder tilbage til feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLad os så se, hvem der vil noget. Som sagt har jeg annonceret kandidaterne som Intermarché og Israel-PT samt måske Cofidis, Alpecin og FDJ. Israelerne har dog ikke rigtigt holdet til det, men Intermarché kan gøre det rigtigt hårdt, hvis de vil.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 3.45.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:18","date_unformatted":"2022-05-11 13:18:36","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321787","title":"115 km til m\u00e5l - 59 km k\u00f8rt","text":"De ville end ikke gå efter det sidste point. Det tog De Gendt bare.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:16","date_unformatted":"2022-05-11 13:16:40","km_driven":"60","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321786","title":"116 km til m\u00e5l - 58 km k\u00f8rt","text":"Det blev nemt for Girmay. Sprinterne turde ikke så tæt på stigningen, så han tager de 3 point med 2 til Vliegen.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:16","date_unformatted":"2022-05-11 13:16:09","km_driven":"59","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321785","title":"116 km til m\u00e5l - 58 km k\u00f8rt","text":"Vliegen kørr den hjem for Girmay. Det er en ret hård bakke, og de andre sprintere tør ikke gå med. De lader de to holdkammerater køre.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:15","date_unformatted":"2022-05-11 13:15:37","km_driven":"58","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321784","title":"116 km til m\u00e5l - 58 km k\u00f8rt","text":"Intermarché kommer frem. Er det bare for spurten eller for det attentat fra dem, som jeg regner med jf. optakten. Peak i front.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:15","date_unformatted":"2022-05-11 13:15:09","km_driven":"58","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321783","title":"118 km til m\u00e5l - 56 km k\u00f8rt","text":"Helt som man kunne vente vandt sprinteren Tagliani spurten. Kun Hänninen gad blande sig. Dermed styrker han sin føring i spurtkonkurrencen.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:13","date_unformatted":"2022-05-11 13:13:22","km_driven":"58","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321782","title":"119 km til m\u00e5l - 55 km k\u00f8rt","text":"Jeg fik skrevet, at Trek fører. Det gør de vist ikke. Det er De Gendt, Serry og Davy, der arbejder for de tre sprinterhold.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er vokset til 4.10.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:09","date_unformatted":"2022-05-11 13:09:54","km_driven":"56","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321781","title":"120 km til m\u00e5l - 54 km k\u00f8rt","text":"Vi er tæt på spurten. Jeg er lidt spændt på, hvor mange af sprinterne der tør køre den lige inden Giroen. Med fem mand i udbrud er der også kun 3, 2 og 1 point til de tre første.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:08","date_unformatted":"2022-05-11 13:08:16","km_driven":"55","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321780","title":"122 km til m\u00e5l - 52 km k\u00f8rt","text":"Mørkøv: Skal være godt kørende i dag, hvis vi kommer med til mål<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:06","date_unformatted":"2022-05-11 13:06:01","km_driven":"54","element_is_question":"0","video_id":"6305930588112","video_caption":"M\u00f8rk\u00f8v: Skal v\u00e6re godt k\u00f8rende i dag, hvis vi kommer med til m\u00e5l"},{"id":"321779","title":"124 km til m\u00e5l - 50 km k\u00f8rt","text":"Det er begyndt at stige let, og udbruddet øger til 4.00. Der er 5 km til spurten, og kort derefter starter stigningen. Så skal vi se, om der er nogen, der vil noget.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 13:02","date_unformatted":"2022-05-11 13:02:07","km_driven":"52","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321778","title":"127 km til m\u00e5l - 47 km k\u00f8rt","text":"Det gik lidt for stærkt i mit stress, da jeg skrev favoritvurdering til Ungarn. Jeg skal beklage, at jeg til selve løbet helt havde misset Hagen, Neilands og Balmer. Min vurdering er opdateret.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil 1. etape havde jeg overset Mayhofer. Jeg formoder, at DSM spurter med ham og ikke Rodenberg.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 12:58","date_unformatted":"2022-05-11 12:58:44","km_driven":"50","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321777","title":"126 km til m\u00e5l - 48 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose om kritik på sociale medier: Ærgerligt, at det skal udstilles på den måde<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 12:58","date_unformatted":"2022-05-11 12:58:19","km_driven":"47","element_is_question":"0","video_id":"6305930119112","video_caption":"Skjelmose om kritik p\u00e5 sociale medier: \u00c6rgerligt, at det skal udstilles p\u00e5 den m\u00e5de"},{"id":"321776","title":"129 km til m\u00e5l - 45 km k\u00f8rt","text":"Det er godt at se, at Bardiani også vil være med i løbet. Ag2r's klassementsdrømme led også et skud for boven, og da de ikke er her med det stærkeste hold, jagter de vel også lidt synlighed. Det giver et lidt større og stærkere udbrud, og derfor tager feltet ikke mange chancer. Det er de samme hold, der jagter i dag, men Israel-PT vælger ikke uventet at spare sig, når nu det gik så skidt for Nizzolo forleden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 3.40.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 12:54","date_unformatted":"2022-05-11 12:54:04","km_driven":"48","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321775","title":"132 km til m\u00e5l - 42 km k\u00f8rt","text":"Jeg beklager den lille forsinkelse, men I er ikke gået glip af nået. Som ventet kom udbruddet afsted fra km 0, og som ventet var Mattia Bais og Filippo Tagliani med. De har fået selskab af Mirco Maestri, Jaakko Hänninen og Alessondro Tonelli, men sprinterholdene tager ingen chance. De har blot til 3.25 til et felt, hvor De Gendt fører for Ewan, Serry for Cavendish, Vergaerde for Lopez og Davy for Demare.<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 12:50","date_unformatted":"2022-05-11 12:50:11","km_driven":"45","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321774","title":"Velkommen","text":"Vi skulle helt frem til femtedagen, inden sprinterne kan se frem til deres anden chance, og den kan de ikke engang vide sig sikre på. En grim stigning satte for to år siden blandt andre Fernando Gaviria til vægs, og dagens store spørgsmål er, om den igen i år vil kræve ofre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVelkommen til 5. etape!<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 12:48","date_unformatted":"2022-05-11 12:48:23","km_driven":"42","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321773","title":"Favoritpodiet","text":"Eksperterne har opdateret favoritpodiet: Astana er i kæmpe krise<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 11:17","date_unformatted":"2022-05-11 11:17:00","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"6305927551112","video_caption":"Eksperterne har opdateret favoritpodiet: Astana er i k\u00e6mpe krise"},{"id":"321772","title":"5. etape","text":"Worre gennemgår 5. etape: Stigningen kommer til at gøre rigtig ondt på Cavendish og andre ryttere<\/p>","date":"11\/5-2022 kl. 11:16","date_unformatted":"2022-05-11 11:16:44","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"6305927417112","video_caption":"Worre gennemg\u00e5r 5. etape: Stigningen kommer til at g\u00f8re rigtig ondt p\u00e5 Cavendish og andre ryttere"},{"id":"321771","title":"Tour de Hongrie","text":"Jeg dækker også 1. etape af Tour de Hongrie, der har et stærkt felt. Tjek favoritvurderingen til <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/favoritvurdering_tour_de_hongrie_2022\/\">hele løbet<\/a> og til <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/favoritvurdering_1_etape_af_tour_de_hongrie_2022\/\">1. etape<\/a>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGrundet de mange optakter i denne uge kan jeg blive tvunget til at starte denne liveopdatering med en smule forsinkelse på op til en time, men det er også først ved stigningen, at løbet ventes at tage fart.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 20:35","date_unformatted":"2022-05-10 20:35:34","km_driven":"169","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321770","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Caleb Ewan<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Mark Cavendish, Arnaud Demare<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Biniam Girmay, Giacomo Nizzolo, Phil Bauhaus, Fernando Gaviria, Mathieu van der Poel<\/p>\r\n\r\nJokers: Simone Consonni, Stefano Oldani, Alberto Dainese, Edward Theuns, Magnus Cort, Davide Ballerini, Andrea Vendrame, Filippo Fiorelli, Vincenzo Albanese<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 20:33","date_unformatted":"2022-05-10 20:33:52","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321769","title":"Favoritterne","text":"Det er en sjældenhed, at vi skal frem til 5. etape, inden sprinterne får deres anden chance, men nu kan de hurtige folk også se frem til to relativt sikre massespurter på to dage. Der burde i hvert fald ikke være meget, der står i vejen for en spurtafgørelse på den sidste af de to dage på Sicilien.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå papiret er der to udfordringer for sprinterne. Den ene er vinden, men den synes ikke at ville spille en rolle. Det kan ellers være uhyre blæsende på Sicilien, som vi senest så under Giro di Sicilia, men denne gang bliver vinden for svag. Der vil ellers være direkte sidevind på turen op langs kysten, og det vil sikkert kunne skabe noget nervøsitet, men næppe mere end det. I den flade finale vil det i alt væsentligt være sidemodvind, men det kan måske blive lidt nervøst igen til sidst, når man rammer sidemedvinden. I finalen vil vinden dog være endnu svagere, og det bliver næppe denne gang, at sidevinden ødelægger en massespurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen anden udfordring er naturligvis stigningen. Det er et regulært bjerg, rytterne skal over, og de sidste 12-13 km af stigningen er også så svære, at der sagtens kunne skabes nogen udskilning. Etapen minder således meget om 10. etape sidste år eller 4. etape, der ligeledes kørte på Sicilien, i 2020, og her blev der kørt noget cykelløb. Sidste år lavede Bora det helt store Sagan-kup, som slovakken har iscenesat flere gange før, og denne gang lykkedes taktikken. Bora satte de fleste sprintere af og kørte derefter et holdløb ind til mål, hvorefter Sagan vandt spurten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI 2020 på den sicilianske etape faldt blandt andre Fernando Gaviria og Alvaro Hodeg af, og selvom de jagtede hårdt, kom de aldrig tilbage. Den etape var nærmest identisk med denne, for faktisk var den 140 km lange etape næsten identisk med de første 140 km af denne etape. Stigningen var således den samme, men der er den væsentlige forskel, at man denne gang kun kører den sidste spurt i Villafranca Tirrena, hvor der var mål for to år siden. I år fortsætter man yderligere 37 km ind til Messina, og det betyder, at der er væsentligt længere tid til at skabe en regruppering.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr der hold med en interesse i at lave et Bora-kup? Det kunne der være. Både Giacomo Nizzolo, Caleb Ewan og Arnaud Demare vil sikkert ikke have noget imod at få sat Mark Cavendish af, og efter britens i dag så svage indtryk må den lyst kun være blevet større. Problemet er, at de ikke har rigtigt holdet til at gøre det hårdt. Tværtimod risikerer de alle blot at ødelægge deres egne sprintertog, som alle er ret tunge, og det har de ikke den helt store interesse i. Mathieu van der Poel har næppe ambitioner på denne etape, så vi vil næppe se Alpecin gøre noget, og selvom Simone Consonni kunne have uhyre stor glæde af et hårdt løb, ser jeg ikke Cofidis tage det ansvar, det kræver. På baggrund af det, vi så fra Cavendish i dag, vil jeg dog tro, at Israel-PT og FDJ giver den et skud med de ressourcer, de nu har.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHoldet, der for alvor kan gøre noget, er Intermarché. De har en ret klar interesse i at sætte sprinterne til vægs, og de har også holdet til at gøre det hårdt, uden at det væsentligt ødelægger et tog, som i forvejen ikke er prangende. Hvis belgierne vitterligt vælger at lægge et pres, vil vi kunne få betydelig udskilning, og baseret på det, vi så på stigningen i 2020, vil Cavendish formentlig falde af, også selvom han hjælpes lidt at modvinden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForud for i dag troede jeg ikke rigtigt på, at forsøget ville blive gjort, men nu hvor alle har set, hvor skidt Cavendish klatrer, vil det undre mig, hvis ikke det prøves. Selv hvis Cavendish bliver sat af, er hans løb dog ikke slut. Der skal køres et Bora-agtigt holdløb over 75 flade kilometer til sidste, og her får Intermarché brug for hjælp, når Quick-Step lader næsten hele holdet vente på Cavendish. Storholdet er utvivlsomt stærkere end Girmays tropper. Sidstnævnte skal håbe på hjælp, men FDJ, Israel-PT og Lotto vil formentlig have tabt en betydelig del af deres hold på bakken. Til gengæld kan de håbe på hjælp fra Cofidis samt måske UAE, men det kan også være påkrævet. Quick-Step er et af de stærkeste hold, og over så lang en distance vil de have en god chance for at skabe samling.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen indledende del af etapen vil formentlig være ret begivenhedsfattig. Udbruddet vil efter alt at dømme igen køre fra km 0, da etapen heller ikke er specielt interessant for bjergtrøjen. Det vil være Tordenskjolds soldater fra Drone Hopper og Eolo, der vil tage teten, og det er sandsynligt, at Mattia Bais og Filippo Tagliani skal have flere point til både spurt- og udbrudskonkurrencerne. Måske vil Bardiani også blande sig denne gang, selvom de har sagt, at de springer indianerudbrud over. Vi skulle jo trods alt gerne opdage, at de er med i løbet. Derefter vil Trek tage kontrol, og de vil helt sikkert få hjælp af Lotto og Quick-Step. I søndags hjalp FDJ og Israel-PT også, og det er sandsynligt, at i hvert fald franskmændene også giver en hånd med denne gang. Lige inden stigningen vil sprinterne køre om point i den indlagte spurt, men det vil nok være på halv kraft, da de færreste vil grave alt for dybt lige inden stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet interessante bliver så, om der vil blive gået til stålet på bakken, formentlig altså fra Intermarché og måske FDJ og Israel-PT med de små ressourcer, de har. Det tror jeg nu, at de gør, og derfor kan vi sagtens ende med et forfølgelsesløb på den meget tekniske nedkørsel og på det flade. Til gengæld tør jeg ikke sige med sikkerhed, om der kan skabes samling. Det kan gå begge veje, men hvis UAE, Cofidis, Intermarché, FDJ og Israel-PT alle bruge en mand eller to, bør de vel være stærkere end Quick-Step.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit bud er således, at vi får en massespurt, og jeg hælder nok til, at dagens svaghedstegn gør, at det vil være muligt at køre Cavendish definitivt ud af ligningen, og at vi som i 2020 får en reduceret massespurt. Det kan dog også føre til samling til en rigtig massespurt, men så vil det være under andre betingelser. Quick-Step har i jagten brugt nogle ressourcer, som de vil savne i finalen, og at folk er lidt mere mærkede, end de ville være på en helt let etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nModsat i søndags er finalen denne gang en anelse kringlet. Allerede ved de to sving inden 3 km-mærket skal man sidde pænt, men nøglemomentet er naturligvis de sidste to sving. Opløbsstrækningen er bare 750 m lang. Det er nok til, at man har lidt tid til at redde det tabte, hvis man sidder langt tilbage, og det vil være en fordel af vejen er meget bred. I modvinden kan det omvendt være svært at åbne tidligt og at bevæge sig frem, særligt hvis et hold – læs Quick-Step – går så dominerende igennem svingene, at de sidder med tre mand i opløbet. I det tilfælde vil de have ressourcer til at holde farten høj hele vejen. Med andre ord bliver det en spurt, hvor positioneringen bliver vigtigere, end den var det i søndags.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGrundet min tro på en reduceret massespurt peger jeg på Caleb Ewan<\/b>. I et felt uden Cavendish er han klart den hurtigste, men som vi så i søndags, er intet sikkert, selv hvis Cavendish falder fra. I et reduceret felt kan han meget vel være helt alene uden sit meget tunge tog, og så skal han manøvrere på egen hånd. Det plejer han heldigvis også at være god til, men det betyder, at det sagtens kan gå galt for ham i en kringlet finale som denne. Han får dog betydelig glæde af, at alle de gode tog er tunge, og derfor vil det blive en knap så hektisk positionskamp, hvor han lider mindre under et svagt hold. Derfor vil jeg tro, at han vil sidde så rigtigt, at han kan gøre det færdigt, men holdet gør, at det slet ikke er givet, at han vinder, selvom han skal spurte uden Cavendish. Det kan sagtens gå galt i denne tekniske finale, men jeg vil stadig tro, at han får sin revanche. Som vi så det i Touren 2020 og Giroen i 2021, har han en god vane med at vinde den anden massespurt efter at have kikset den første.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFår vi en stor spurt, har han også en god chance. Vi ved stadig ikke, hvem af de ham og Cavendish, der er hurtigst, og hvor det inden løbet var Ewan, der i år havde virket mest overbevisende, var Cavendishs 300 m lange modvindsspurt så overbevisende, at det slet ikke er så sikkert, at australieren har overhånden. Selv hvis han er hurtigst, lider han under, at hans tog gjorde det betydeligt ringere end ventet. Tabet af Jasper de Buyst gør ondt, når Rudiger Selig er en skygge af sit engang så suveræne selv, og de synes ikke at have Quick-Steps klasse. Omvendt er et tog med Roger Kluge, Michael Schwarzmann og Selig på papiret altså ikke ringe, og de har også kørt gode lead-outs tidligere i år, hvor de har fået bragt De Buyst og Ewan godt frem, senest i Tyrkiet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror dog ikke, at de kan tage den hjem fra spids. Det handler om at få afleveret Ewan tæt på det dominerende tog, som formentlig er Quick-Step. Normalt er Ewan god i positionskampen, selvom han langt fra er stabil, og vi så eksempelvis, at han sad perfekt, da han vandt 3. etape i Tirreno. Det er gået galt så mange gange på det seneste, at han er et relativt usikkert kort, men lad os håbe, at han igen tager revanche og får sig anbragt ordentligt i den anden massespurt, hvis vi får et samlet felt. En direkte duel på fart i en modvindsspurt mellem de to konger af aerodynamiske spurter ville være interessant, så vi endelig kan få afklaret, hvem der er hurtigst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sagt tror jeg mest på en reduceret massespurt, men da jeg rangerer efter vinderpotentiale, peger jge herefter på Mark Cavendish<\/b>. Allerede inden løbet var det klart, at Quick-Step havde det bedste tog, men de var endnu mere dominerende, end jeg havde forventet. Davide Ballerini, Bert van Lerberghe og Michael Mørkøv tilhører alle den absolutte verdenselite på deres respektive positioner, og hvis de igen skyder frem med samme eminente timing som i søndags taler meget for, at de kan ramme opløbet med Van Lerberghe, Mørkøv og Cavendish forrest. Sker det, vil de have ressourcer nok til trods modvinden at holde farten hele vejen, og sættes Mørkøv igen Cavendish perfekt i scene, er det formentlig kun Caleb Ewan, der kan have farten til at gå forbi. Det bliver dog heller ikke let for australieren, for Cavendish lignede en af de bedste versioner af sig selv i søndags, hvor hans 300 m lange spurt i direkte modvind var skræmmende overbevisende, når hverken Arnaud Demare eller Fernando Gaviria var bare tæt på at gå forbi.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er dog også udfordringer. Som sagt er der en risiko for, at Cavendish kan være faldet fra på bakken og have brugt flere kræfter end mere klatrestærke rivaler, både hos sig selv og hos sit tog. Den anden udfordring er, at han i år ofte har tabt hjulet på sit tog. Det gjorde han ikke i søndags, men risikoen er større i denne kringlede finale, måske særligt i svingene med 3 km igen. Det har kostet ham deltagelse i flere spurter i år. Den sidste udfordring er, at Quick-Step har haft en lidt dum tendens til at tøve for længe og ende med at blive lukket inde. Det gjorde de ikke i søndags, men den risiko eksisterer altid. På baggrund af deres overlegenhed og timing i søndags vil jeg dog tro, at de igen sætter sig igennem, hvis vi får et samlet felt, og at Cavendish kan tage endnu en sejr, også fordi det atter er en af de modvindsspurter, hvor den lille brite er bedst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nArnaud Demare<\/b> har i år virket betydeligt stærkere, end han var i katastrofeåret 2021, og det blev bekræftet af den gode spurt, han kørte i søndags. Han var ganske vist ikke tæt på at gå forbi Cavendish, men der var ganske fin power. Vigtigst af alt klarede han også positionskampen godt, selvom hans manøvre, da han sprang fra Jacopo Guarnieris til Cavendishs hjul var til den aggressive side. Det har ellers knebet voldsomt på det sidste, men denne gang gjorde det gamle supertog det udmærket, selvom de ikke som i gamle dage har styrken til at være dominerende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi ved dog også, at de har været meget svingende, og som vi senest så i Tirreno, hvor de var storartede på 3. etape, men fejlede andre dage, kan vi aldrig regne med, at de rammer rigtigt to gange i træk. Det var også tæt på at gå galt i søndags, hvor Demare kortvarigt havde tabt Guarnieris hjul, og det gør generelt franskmanden til et usikkert kort. Det ændrer dog ikke på, at toget med Miles Scotson, Ramon Sinkeldam og Guarnieri er et af de stærkeste, og at Demare ligner en af de hurtigste. I en fuld massespurt er han dog afhængig af fejl fra både Ewan og Cavendish, og derfor er hans store chance en reduceret spurt, hvor han bør være med hjem, som han var det i 2020 efter samme stigning. Desværre vil han i denne situation kun have Miles Scotson som reelt lead-out, og det er problem for en mand, der altid har været svag i positionskampen. Derfor er risikoen for, at han sidder for langt tilbage betydeligt større, end den er for Ewan, men skulle det være ham, der vinder positionskampen i en finale uden tog, har han en reel chance for at vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er lidt spændt på Biniam Girmay<\/b>. Eritreeren har hidtil ikke været hurtig nok i denne form for spurter, men det så lovende ud i søndags. Vi ved også fra 1. etape, at han er i rivende udvikling, og han kan sagtens have udviklet sin spurt yderligere siden Paris-Nice, hvor han manglede en del. I søndags blev han lukket inde, men han havde også den fordel i forhold til Demare og Gaviria, at han hele tiden havde læ for modvinden, og derfor kan det være lidt svært at vurdere, hvordan styrkeforholdet vitterligt er. Heldigvis så vi, at toget med Barnabas Peak og Loic Vliegen, der eller spå papiret er relativt svagt kombineret med Girmays egen gode positioneringsevne var nok til at sidde godt, og det er vigtigt i denne kringlede finale. Et hårdt løb på stigningen, som Intermarché som sagt selv kan være med til at skabe, vil hjælpe ham betydeligt, men om han vitterligt er hurtig nok mod rigtige sprintere, er stadig tvivlsomt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom skrevet i analysen efter 3. etape begik Israel-PT en gigantisk brøler, da de lod Rick Zabel bruge helt unødvendige kræfter på en bjergspurt, hvor han fint kunne nøjes med at blive nr. 2. Derfor gik det helt galt i finalen, hvor Giacomo Nizzolo<\/b> uden sin vigtigste hjælper aldrig kom frem. Det var dog ikke kun Zabels fravær, der var problematisk. Toget med Matthias Brändle, Jenthe Biermans og Alex Dowsett var svagere end ventet, og da Nizzolo slet ikke er den ørn i positionskampen, han engang var – faktisk går det i dag oftere galt end godt – bliver han nu om dage lidt et wildcard, særligt når han i forvejen længer har manglet lidt fart i flade spurter. Omvendt har vi også i Tirreno set, at toget har et potentiale, og Zabel vil forandre meget. Nizzolo er generelt vild med tekniske finaler med sene sving, og med Zabel vil sin side er der håb for, at han kan sidde rigtigt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHans store chance kommer dog i et hårdt løb. Han klatrede skidt i Giroen sidste år, hvor han var overraskende lidt holdbar, men denne gang skulle han have arbejdet på sin klatring, som kan være fremragende. Det så vi til VM, og han så også godt ud i Alperne. Efter et hårdt løb vil hele hans tog være væk, og det er som for Demare det store problem. Så skal han genfinde den positioneringsevne, han tidligere havde, men det er måske nemmere i en spurt, hvor de fleste sprintere vil være temmelig alene. Om farten rækker, er dog stadig usikkert, men et hårdt løb vil hjælpe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Phil Bauhaus<\/b>? Rangeret efter vinderpotentiale er han nødt til at stå højt, fordi han i Tirreno beviste, at han er en af de hurtigste i dette felt. Skal man liste en sandsynlig top 10, står han til gengæld noget lavere. I en stor spurt har han kun Jasha Sütterlin til hjælp, og det viste sig som frygtet af være for lidt i søndags. I forvejen har positionering aldrig været hans styrke, men der er håb i det, vi så i Tirreno, hvor han også med svag støtte gjorde det godt. Denne tekniske modvindsspurt er ikke hans force, men sidder han rigtigt bør han stadig have farten til at lukrere på fejl fra Cavendish og Ewan. Hans chance er dog mest en reduceret massespurt. Sker det, vil han pludselig være på lige vilkår med de andre isolerede sprinterne, men det kræver, at han overlever. Det er nok mest sandsynligt, at han ikke gør, men med den holdbarhed, han har opnået, og som vi senest så, da han for første gang overlevede bakkerne i Frankfurt, bør han have en chance for at komme med hjem, også hvis det køres hårdt. Sker det, står han pludselig med meget bedre chancer for at vinde, end han ville gøre i en fuld spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSøndagens etape bekræftede det, vi har set gennem hele året. Fernando Gaviria<\/b>, der ellers tidligere har haft det svært i positionskampen, er begyndt at positionere sig som en drøm, også fordi Maximiliano Richeze har genfundet lidt af sit uhyre høje niveau fra tidligere, og derfor er han endt i top 6 i alle sine spurter i år. Til gengæld så vi igen, at han har mangler på farten, og både Demare og Cavendish var synligt hurtigere. Derfor er han nødt til at rangere lavt på vinderpotentiale, men chancen for en podieplads er i denne tekniske finale ganske stor. For to år siden klarede han ikke bakken, men det var i de år, hvor han ikke længere kunne klatre. Det kan han igen, som vi senest så i Romandiet, og han vil have fordel af et relativt hårdt løb, som vi så på 3. og 10. etape sidste år, hvor han sad med hjem. Til gengæld skal han så klare sig uden Maximiliano Richeze, men han kan håbe at have Rui Oliveira hos sig. Positionerer han sig som tidligere i år, også uden Richeze, er han ikke uden chance, men det skal stadig gå galt for mange andre, hvis han faktisk skal vinde. I en teknisk finale er chancen for at vinde på positionering dog heldigvis større, end den var det i søndags.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJakub Matreczko røg tidligere end planlagt, og derofr skal Alpecin bestemme, om de vil spurte med Mathieu van der Poel<\/b> eller Stefano Oldani<\/b>. Det kan gå begge veje, men størst chance har hollænderen. Han er dog altid kommet til kort i massespurter, som vi har set i blandt andet Tour of Britain og Arctic Race, men når løbet har været hårdt, kan han være med, som vi så, da han slog Elia Viviani og Gaviria i sidevinden i UAE Tour sidste år. Spørgsmålet er bare, om det bliver hårdt nok. Det tvivler jeg på. Omvendt er finalen teknisk, og det hjælper ham i hvert fald, da han synes at have overvundet de overraskende positioneringsproblemer, han tidligere havde. Med Van der Poel skal man aldrig udelukke noget, som Viviani kan skrive under på. Kører de for Oldani, bliver det svært at vinde, men så kan de sagtens levere et topresultat, da italieneren så vil have en helt forrygende lead-out man i en teknisk finale, og i en reduceret massespurt, vil han formentlig få det bedste lead-out af alle. Til gengæld rækker farten nok ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSimone Consonni<\/b> vil elske et knaldhårdt løb. Hans kørsel på 1. etape indikerer nemlig, at han er i fremragende form, men desværre for ham bliver denne etape næppe hård nok til, at vi kommer af med alle de hurtigere sprintere. Til gengæld så vi igen på 3. etape, at han er uhyre stabil i sin positionering, og han har også i Davide Cimolai en af feltets bedste lead-out men – og det endda en lead-out man, der kan overleve En teknisk finale er derfor en gave for Consonni, der tog sin hidtil eneste sejr i Slovenien i en meget kringlet afslutning, og bliver det i en reduceret spurt ikke Oldani, bliver det nok Consonni, der får det bedste lead-out.  Det er bare stadig svært at se ham vinde i et felt, hvor der er flere, der er hurtigere end ham. Det vil formentlig kræve et blodbad, og det får vi trods alt næppe på denne etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDSM har været så flinke at afsløre deres rollefordeling på de tre første sprinteretaper, og derfor ved vi nu, at de kører for Alberto Dainese<\/b> og ikke Cees Bol<\/b>. Desværre beviste 3. etape, hvad vi allerede vidste, nemlig at DSM-toget slet ikke fungerer i år. For 117. gang sad italieneren alt for langt tilbage, og så blev det igen til en ligegyldig placering. I det lys er denne tekniske finale en katastrofe, og chancen for, at han misser top 10 er stor. Vi så dog også i Tyrkiet, at han med Bol og her også Nico Denz ved sin side står bedre, end han har gjort i andre løb, og vi så særligt i Tirreno, at hans fart stadig er fint, selvom den ikke synes som i efteråret. Han klatrer også i dag fremragende, som vi så på 19. etape i Vueltaen, og derfor vil han med nogen sandsynlighed have fordel af et hårdt løb, selvom han vil være et usikkert kort. I det tilfælde vil han dog være uden Denz og Bol og hele alene, og med sin positionering skal han have ufatteligt held i en teknisk finale, der ikke hjælper ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHos Trek skal Edward Theuns<\/b> følge op på den fine første spurt, der var meget opløftende. Hans positionering har ellers ikke været god på det sidste, men indtil Demares meget aggressive manøvre var det ham, der havde Cavendishs hjul. Han kørte også en ganske fin spurt, som han gjorde det i Frankfurt, og dermed kunne der meget vel vente endnu et topresultat, selvom han mangler farten til at vinde. Han er dog ikke noget sikkert kort. Hans positionering plejer at halte, og med kun Jacopo Mosca som støtte er han så ensom, at det sagtens kan gå galt. Dertil kommer, at hans holdbarhed er svingende, og der er ingen garanti for, at han overlever.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMagnus Cort<\/b> har valgt at droppe de store massespurter, men får vi en reduceret udgave, er det muligt, at han vil forsøge sig. Desværre ser det stadig svært ud. Danskeren er uden støtte, og vi ved, hvor svært han har det i positionskampen. Derfor er denne kringlede finale slet ikke noget for ham, og sandsynligheden for, at han misser top 10 er meget stor. I forvejen tvivler jeg på, at hans fart rækker i et felt, hvor de fleste af sprinterne trods alt må formodes at sidde med hjem, men skulle han sidde rigtigt, vil det være interessant at se udmåling af hans fart i dette selskab.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFår vi den reducerede massespurt, skal Quick-Step tænke nyt. I det tilfælde bør de vel lade Davide Ballerini<\/b> blive i feltet, men så får han det svært. Både Van Lerberghe og Mørkøv vil efter alt at dømme sidde hos Cavendish, og derfor skal han køre spurten på egen hånd. I forvejen har han vist en bekymrende fart i de spurter, han kørte i Tirreno og Saudi Tour, og derfor vil det være en stor overraskelse, hvis han slår de hurtigere folk. Det vil kræve, at han finder de ben, han havde i Provence sidste år, og som han ikke har vist siden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHos Ag2r vil Lawrence Naesen<\/b> spurte, men han skal være glad for en top 10. I en reduceret massespurt vil han være faldet fra, og så er det muligt, at Andrea Vendrame<\/b> måske vil blande sig, men han vinder ikke en flad spurt i dette felt. Han har dog ofte vist sig god i positionskampen, og den tekniske finale vil hjælpe ham. Spørgsmålet er bare, om han vil tage risici, når hans styrt netop er årsagen til, at han er stoppet med at spurte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBardiani har meldt ud, at de kører for Sacha Modolo<\/b>, men som det er sket så mange gange i år endte Filippo Fiorelli<\/b> alligevel bedst forleden. Denne gang er der en vis sandsynlighed, at han måske får lov at køre sin egen spurt, også fordi Modolo meget vel kan falde fra, mens Fiorelli bør have fordel af et hårdt løb. Han er sicilianer og meget motiveret til denne etape, og modsat Modolo har han generelt positioneret sig hæderligt. Hans sæsonstart var en katastrofe, men på Sicilien så han betydeligt bedre og hurtigere ud. Tidligere var han ret stabil i positionskampen, og selvom det har haltet i år, burde det bringe ham et stykke, hvis han tager sin chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI søndags fik vi bekræftet, at Vincenzo Albanese <\/b>kører de flade spurter, men han kom ikke i top 10. Det er der en betydelig risiko for, at han heller ikke gør i morgen. Han mangler farten i en flad finale, og i år har han også positioneret sig meget ringere end sidste år. Støtten er stærkt begrænset, men der er håb at finde i både den fart og positionering, han viste sidste år. Desværre får vi ikke den knaldhårde etape, han skulle bruge, hvis han for alvor skulle være kandidat.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHos Drone Hopper vil Filippo Tagliani<\/b> prøve, hvis han mod forventning ikke har været i udbrud og har overlevet bakken (hvilket kræver et meget stort felt), men også her er top 10 usandsynlig. Jeg tvivler på, at Natnael Tesfatsion<\/b> spurter, selv hvis det har været hårdt. I søndags så det ud til, at Jose Joaquin Rojas<\/b> blandede sig lidt, men også for ham er et topresultat usandsynligt. Da Jumbos klassementsdrømme fik et skud for boven, er det muligt, at Pascal Eenkhoorn<\/b> vil prøve, og i en reduceret massespurt vil Fabio Felline<\/b> måske blande sig, nu hvor Astana er ude af klassementet. De vinder dog ikke. De øvrige hold er klassementshold, der næppe blander sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Som det fremgår af beskrivelserne ovenfor, rangerer jeg efter vinderpotentiale, hvilket kan være særligt vigtigt at huske på en etape som denne. Derfor er det en god ide at læse beskrivelserne af de enkelte.<\/b><\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Man kan af ovenstående få indtrykket, at Ewan er sikker på at overleve stigningen. Det er han slet ikke. Han er ikke specielt god eller holdbar på længere stigninger og havde en svær dag tirsdag. Det vil ikke være uset, hvis australieren mister kontakten på en stigning af denne længde før på papiret dårligere klatrere.<\/b><\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 20:33","date_unformatted":"2022-05-10 20:33:40","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321768","title":"Analyse af 4. etape","text":"Bare ordet Etna kan virke skræmmende. Vi taler om Europas måske mest kendte og en stadig ganske aktiv vulkan, og derfor er det ikke mærkeligt, at den golde tinde midt på Sicilien kan virke farlig på de fleste. Det gør den også på alverdens cykelryttere, for når man cykler rundt på den syditalienske ø, kan man på lang afstand se, hvilket stor udfordring der venter, hvis man vil give sig i kast med at bestige den. Det er derfor heller ikke mærkeligt, at Giroen altid gør stop på dens skråninger, når løbet lægger vejen forbi Sicilien, hvad der i stigende omfang sker i disse år, hvor de lokale myndigheder har kastet deres kærlighed på cykelsporten som vejen til at fylde øen med turister.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er imidlertid også velkendt, at et ry ofte kan være værre end virkeligheden, og sådan er det også med den sicilianske vulkan. I 2022 figurerer den som afslutning på den første bjergetape for fjerde gang på bare seks år, og hver eneste gang er forventningerne til et drabeligt opgør blevet talt op. Hver eneste gang er det imidlertid gået helt anderledes, og da røgen havde lagt sig efter turen igennem det golde terræn, fik vi aldrig de store svar på, hvem der faktisk ville vinde Giroen, uanset om vi taler om besøgene i 2017, 2018 eller 2020.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde vi heller ikke i 2022, men i lyset af historikken vidste vi det godt. Denne gang havde arrangørerne endda fundet en ny og knap så vanskelig udgave af de mange opkørsler, men kan vælge, og da man klatrede fra vest, og vinden kom fra øst, lå det i kortene, at svarene om styrkeforholdet ville blafre lige så voldsomt i vinden, som de mange flag gjorde, da man mod slutningen kom ud af skoven og ramte de eksponerede veje i det golde vulkanlandskab, hvor blæsten stod helt forkert for enhver, der drømte om aggressivt cykelløb. Ethvert angreb under de omstændigheder ville i bedste fald være det rene selvmord og i værste fald spild af kræfter på et tidspunkt, hvor afslutningen i Verona er så fjern, at ingen overhovedet kan fornemme den endnu. Lægger man dertil, at alle altid er meget forsigtige på den første bjergetape, der mest handler om at føle benene an, var det klart, at vi efter dagens etape ikke ville blive spor klogere på, hvem der ville vinde løbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld var det også klart, at vi formentlig ville finde ud af, hvem der ikke ender med det spektakulære trofæ i Verona om tre uger. Passiviteten på den første bjergetape gør altid, at det oftest er bag i feltet, man finder svarene, og den tendens blev endnu mere udtalt af de ugunstige vindbetingelser. Derfor var der i dag i klassementskampen heller ingen reelle vindere, men til gengæld en ganske lang liste af tabere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, der er bestemt nogle, der har grund til at være tilfredse. Det gælder måske særligt for BikeExchange, for selvom vi intet så til briten selv, hvad der var helt forventeligt, når nu han én gang har<\/i> lært, at man ikke skal ødsle med kræfterne tidligt i løbet, så fandt vi ud af, at hans på papiret så svage hold slet ikke er så ringe endda. Det kan godt være, at det er lidt småbelastende, at BikeExchange stædigt insisterer på, at alle andre skal gøre arbejdet – man skulle ellers mene, at de med løbets reelt førende rytter skulle have givet Ineos og Bahrain en hånd, så det stærke udbrud ikke fik 40 minutter – men ser man bort fra det, var det opløftende at se Lucas Hamilton finde sig selv efter en lang og svær tid og Damien Howson fortsætte den suveræne klatring, han har vist hele året. Der var næppe mange, der havde troet, at Yates skulle sidde med to ryttere på et tidspunkt, hvor Joao Almeida for længst var isoleret, og hvor flere af de mere sekundære klassementsryttere var sat af.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet er til gengæld, om Yates selv også var en vinder. Briten sad for det meste langt tilbage i gruppen og endte også næsten sidst i spurten. Det er naturligvis ikke i sig problematisk, men i en finale, hvor der med et sent sving sagtens kunne opstå huller, ville en rytter med diamanter i benene sørge for at holde sig til. Det gjorde Yates ikke, og da han i forvejen flere gange var i lægebilen efter et tidligt styrt og jo er kendt for at være uhyggeligt svingende i grand tours, vil det ikke være nogen sensation, hvis briten faktisk sad med dårlige ben det meste af vejen. Han holdt sig dog til, og derfor er det først på søndag, at vi får et svar på, om han vitterligt vare mere mærket end som så.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden lille vinder er Ineos. Briterne var modsat BikeExchange voksne nok til at sørge for, at udbruddet ikke lavede en Oscar Pereiro og sikrede sig et måske løbsafgørende forspring, og det var også dem, der sørgede for, at listen over tabere blev relativt lang. Omstændighederne var aldrig til en offensiv fra Richard Carapaz, men de var til at påføre ryttere et afgørende tab fra start, og det lykkedes med solidt føringsarbejde fra Jhonatan Narvaez, Jonathan Castroviejo, Pavel Sivakov og til slut endda Richie Porte. Måske var det en skuffelse at se Ben Tulett være ude af stand til at spille nogen rolle, men Sivakov og Porte fik vist betydelig styrke ved i din hårde modvind at sætte et tempo, som sendte en stribe ryttere til tælling.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBahrain kan også være godt tilfredse. Lottokuponen Wout Poels var ganske vist en nitte, men den stadig bedre Santiago Buitrago fulgte de to kaptajner til dørs. Bora fik alle sine tre kaptajner med hjem, og Emanuel Buchmann, der højst overraskende mere og mere ligner en genfødt tysker, var endda den eneste, der turde køre en smule aggressivt. DSM kan også glæde sig over, at Thymen Arensman vitterligt er i stand til at klatre med verdenseliten, også på den største scene. Movistar har al mulig grund til at juble over, at den så forfærdeligt ustabile Ivan Ramiro Sosa ikke starter så katastrofalt, som man kunne frygte, og at Alejandro Valverde virker lige så solid, som man vil forvente. Og selvom han gemte sig bagerst i feltet og måske ikke virkede helt ovenpå pedalerne, kom Hugh Carthy med hele vejen, samtidig med at den svingende Simon Carr fulgte ham til dørs næsten hele vejen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFor andre var det mere bekymrende uden at være katastrofalt. Det var bekymrende for Almeida, at han så let kunne isoleres, men selv lignede han aldrig en mand i problemer. Giulio Ciccone, der jo ellers har været meget svingende i år, kom også solidt fra start, men måtte desværre sande, at Mattias Skjelmose, som man nok kunne frygte, fortsat har lidt vej at gå, inden han kan klatre med de bedste. Og for Domenico Pozzovivo var det et svaghedstegn, at han måtte slippe til sidst, men til gengæld var det opløftende, at han havde Jan Hirt, der jo ellers plejer at sidde i gruppettoen i uge 1, allerede nu er så overbevisende, at han kunne følge sin kaptajn til dørs.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStraks værre var det for andre. Værst var det naturligvis for Astana, for hvem katastrofealarmen nu kimer så højt, at den kan høres hele vejen til Kasakhstan. Efter et forfærdeligt forår så det ud til, at holdets sæson næsten skulle stå og falde med en god Giro til Miguel Angel Lopez, men den endte, før den rigtigt var begyndt. En dum hofteskade sendte ham lynhurtigt ud af løbet, og selvom han nu kan forsøge at redde stumperne med en god Tour, har han givet sig selv en betydeligt vanskelige opgave, når han skal forsøge at tage kampen op mod slovenerne på en Tour-rute, der passer ham betydeligt dårligere end den Lopez-rute, der var designet til årets Giro. Da Vincenzo Nibali tillige, som man nok desværre kunne vente, fortsatte sit gradvise forfald med endnu en trist præstation, ser det nu ud til, at det ellers så spændende Astana-hold i de kommende tre uger ikke vil blive specielt meget mere synlige end hidtil i sæsonen, selvom de her er til start med næsten hele det ikke specielt prangende A-hold.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNæsten lige så galt gik det for Jumbo. Det kommer nok ikke som noget stort chok for nogen, at Tom Dumoulin eksploderede med et brag ved det første møde med bjergene, men så længe der var liv, var der håb. Det liv forsvandt imidlertid hurtigt på vej op ad Etna, og det varsel, jeg allerede beskrev i analysen fra enkeltstarten, skulle således vise sig at holde stik. Nok er Dumoulin stadig en af verdens bedste temporyttere, men han er et stykke fra fordums niveau. Det var derfor at forvente, at det samme ville gælde i bjergene, og det blev desværre bekræftet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHoldet følte ellers, at de var dækket ind med et par solide alternativer, men det var de ikke. At Sam Oomen ikke længere kan være med hos verdenseliten, vidste vi godt, og det kommer heller ikke som nogen stor overraskelse, at Tobias Foss kom til kort. Nok endte han i top 10 sidste år, men han var altid langt fra de bedste i bjergene, og selvom man kunne have håbet på en markant fremgang, har nordmanden aldrig været tæt på for alvor at begå sig i dette terræn. Det gjorde han heller ikke i dag, og da lottokuponen Koen Bouwman også var langt fra sidste års imponerende niveau, som indbragte en samlet 12. plads, endte det på alle måder som en trist dag i Holland.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde det også i Frankrig. Guillaume Martin, der jo ellers plejer at være ret stabil, måtte sande, at det lille tidstab, han havde på 1. etape, vitterligt var et varsel om knap så gode ben, som man kunne have forventet. Også de to øvrige franske hold måtte sande, at deres kaptajner, der mest talte som outsidere, heller ikke kunne være med. At den uprøvede Felix Gall kom til kort, var imidlertid hele tiden et sandsynligt scenarium, og den meget ustabile Attila Valter har flere gange bevist, at han har så store mangler i bjergene, at han aldrig reelt har lignet en seriøs top 10-kandidat. Heldigvis for FDJ er de her dog også mest som et sprinterhold, og Valters ambitioner har altid været af sekundær betydning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis er cykelsporten trods alt sådan indrettet, at der altid vil være mindst én vinder, og selvom det i dag var taberlisten, der var mest udtalt, var der trods alt to ryttere, der oplevede en af deres flotteste cykeldage. Det gælder naturligvis for Lennard Kämna, der stille og roligt er ved at udvikle sig til den nye Thomas de Gendt. Ikke blot har han en fremragende evne til at ramme udbruddene, han er også en mester i at gøre det færdigt. Selvom han hele to gange har sat sin karriere på pause og derfor faktisk stadig er relativt grøn, kan han nu allerede kalde sig etapevinder i Touren, Giroen, Dauphiné og Catalonien samt i mindre løb som Ruta del Sol og Tour of the Alps, og hver gang er sejrene opnået via udbrud. Alene i år ha han vundet ikke færre end tre udbrudsetaper, og i Alperne var han endda tæt på at vinde to af de fem etaper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDagens finale var vel også et godt eksempel på, hvorfor han altid synes at kunne gøre det færdigt. Naturligvis var han brølstærk, da han kørte fra Rein Taaramae, Sylvain Moniquet og Mauri Vansevenant og siden lukkede hullet op til Juan Pedro Lopez, men han var også iskold og klog. På papiret var Lopez gruppens klatrer, men Kämna var klog nok til ikke at sætte sig selv til tælling ved at forsøge at matche spanieren på det korte stykke, hvor den lange, jævne opkørsel var en smule stejl. I stedet lod han den ensomme spanier slide sig selv ned til sokkeholderne i den voldsomme modvind, inden han selv satte sit fremstød ind, da procenterne blev mildere og en mere kraftfuld type som ham ville have en fordel i forhold til en lille klatrer, ikke mindst under de givne vindbetingelser. Havde de ikke indgået en fælles overenskomst om at fordele rovet med førertrøje til Lopez og etapesejr til Kämna, havde han såmænd alligevel gjort det færdigt i spurten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen aftale var derfor også helt oplagt for Lopez. Han greb etapen helt rigtigt an ved at angribe på det eneste sted, hvor forskellen kunne gøres, men desværre for ham var der i denne modvind for langt til mål. Da først han havde tabt duellen til Kämna, var etapen tabt, og derfor var det eneste rigtige en fælles overenskomst, der ville sikre ham det største mulige forspring og en førertrøje, han formentlig vil holde hele vejen til Blockhaus på søndag. Hvor langt han derudover kan komme, bliver tillige ganske interessant at følge, når vi taler om et af de mest spændende klatretalenter. Overgangen til den professionelle verden viste sig sværere, end man kunne have ventet, men siden sidste sommer og hans flotte kørsel i Vallonien, har han været en helt anden. Sidste års 13. plads i Vueltaen viser i hvert fald, at han kan komme et stykke, og sammen med Ciccone udgør han en ganske spændende duo, som næppe bliver ringere af, at den lidt nervøst anlagte Ciccone nu har mindre pres på sine skuldre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld blev det for andet år i træk ikke til sejr for Rein Taaramae, selvom han nok engang ramte udbruddet på den første bjergetape. Desværre blev den stejle del, hvor han var allermest sårbar, dyr, for da det handlede om power på den sidste del i modvinden, var han på højde med de forreste. Det havde ellers været fornemt, hvis han for anden grand tour i træk havde taget både etapesejr og førertrøje ved det første møde i bjergene.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSkuffelsen er nok mindre hos vores to unge belgiere. Det er første gang, vi ser Mauri Vansevenant klatre så flot på så lang en stigning, og hvis ikke han havde ødslet så meget med kræfterne, var det måske endt endnu bedre. Den i år så lovende Sylvain Moniquet fik også sat en fed streg under sit potentiale, som også en anden spændende klatrer, Gijs Leemreize, gjorde det. Og så fortjener Stefano Oldani en særlig hyldest. Det ville have været ganske sensationelt, hvis en rytter, der vel kan kaldes semisprinter, havde vundet på en af Giroens længste stigninger, men selvom missionen mislykkedes, kan han glæde sig over at få bekræftet den store fremgang, vi allerede kunne fornemme med hans kørsel i Tirreno og Limburg tidligere på foråret.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er derfor nok lidt grund champagne og ikke kun gravøl i Alpecin-lejren, også selvom Mathieu van der Poel som forventet afgav førertrøjen, og holdet oplevede det forudsigelige farvel til Jakub Mareczko noget tidligere end håbet. Til gengæld bliver der utvivlsomt drukket mere gravøl end franske bobler på Sicilien denne aften. Nok lyder navnet Etna frygtet, men det bliver aldrig et sted, hvor man vinder Giroen. Det er et sted, man taber den, og derfor blev årets første bjergetape også en dag med bare to vindere og en alenlang serie af tabere. Til gengæld er vi meget, meget klogere, når vi har været en tur oppe ad Blockhaus på søndag. <\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 20:33","date_unformatted":"2022-05-10 20:33:24","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321657","title":"Vejret","text":"Efter en dag med ustadigt vejr venter en forrygende flot onsdag. Her vil der ikke være en sky på himlen, og temperaturen i målbyen vil nå 21 grader. Vinden vil være (10-16 km\/t) og i starten komme fra øst, men ved nordkysten i finalen komme fra nord. Det giver sidevind op langs kysten, sidemedvind frem til stigningen og sidemodvind på stigningen og nedkørslen, inden der i den flade finale først vil være sidemodvind hele vejen fem til det nordligste punkt, hvorefter der vil være sidemed- og medvind ned til Messina. Det varer ved hele vejen ned til det sidste sving med 750 m igen, hvorefter der vil være medvind på opløbsstrækningen.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:37","date_unformatted":"2022-05-10 15:37:54","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321656","title":"Ruten","text":"Vi er allerede nået til femtedagen, og sprinterne, der ellers ofte forkæles i løbets første del, har bare haft én chance. Heldigvis kan de se frem til en god chance på løbets sidste dag på Sicilien. Her venter nemlig en tur ved den sicilianske kyst, og selvom man undervejs skal en tur ind i landet og helt op i 1125 m højde, betyder næsten 100 lette kilometer til sidst, at alt peger i retning af en massespurt i Vincenzo Nibalis hjemby, Messina, hvis ikke den vind, der på Sicilien kan være kraftig, ændrer billedet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI alt skal der tilbagelægges 174,0 km mellem Catania og Messina. Starten er relativt let, idet man kører mod nordøst op langs kysten, men i starten er der en ganske lille bakke med efterfølgende nedkørsel, inden det bliver næsten helt fladt. I byen Chianchitta, der nås efter 38,7 km, forlader man imidlertid vandet, idet man kører mod nordvest ad en ganske let stigende vej frem til byen Francavilla di Sicilia, hvor dagens første spurt køres efter 55,7 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUmiddelbart efter spurten ændrer etapen karakter, når man fortsætter mod nordvest og nord op ad kategori 2-stigningen Portella Mandrazzi (19,6 km, 4,0%, max. 9%). De første 7 km er meget lette med stigningsprocenter på under 4, men derefter stiger den relativt jævnt med 5-6% frem til de sidste 1600 m, hvor den flader ud. Toppen rundes efter 75,3 km, hvorefter en lang og teknisk nedkørsel leder mod nord ned til den sicilianske nordkyst, som nås efter 105,4 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu drejer man mod nordøst for at køre hen langs kystvejen, og det betyder, at det herfra er stort set helt fladt. Efter 136,7 km kører man dagens anden spurt, inden man når frem til det nordligste punkt, hvor man drejer mod øst for at køre op og ned ad en ganske lille bakke med top efter 149,8 km. Nu går det videre ad den flade kystvej, først mod sydøst og siden mod sydvest og syd hele vejen ind til Messina, hvor også de sidste 5 km er stort set helt flade, dog med en lille 500 m lang bakke, der starter med 2 km igen, hvorefter det falder let ned mod de sidste 800 m, der er flade. Men kører ad en lige vej ind gennem centrum, indtil der kommer to sving med 1300 og 750 m igen, hvorefter det går mod nord op ad den 7,5 m brede kystvej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 1938 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMessina har to gange tidligere i de senere år været mål for et stort cykelløb, begge gange i dette løb. Det var senest i 2017, hvor Fernando Gaviria tog en spurtsejr foran Jakub Mareczko og Sam Bennett, og tidligere var det i 1999, hvor Jeroen Blijlevens var hurtigere end Jan Svorada og Massimo Strazzer.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:37","date_unformatted":"2022-05-10 15:37:46","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"321654","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro d'Italia (5. etape). Dagens løb køres fra Catania til Messina over 174 kilometer. Vi starter kl. 11.45.<\/p>","date":"10\/5-2022 kl. 15:37","date_unformatted":"2022-05-10 15:37:37","km_driven":"174","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}

Løb/etapen starter:11-05-2022 kl. 11:45Rytterne forventes i mål:11-05-2022 kl. 16:00Liveopdateringen starter:11-05-2022 kl. 11:45

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

Pogacar fremhæver Skjelmose med glimt...

Formand for DCU trækker sig

Tidligere holdkammerat sammenligner V...

Optakt: 5. etape af Tour of the Alps

Evenepoel giver opdatering på skader:...

Skjelmose med stærk udmelding inden m...

Van der Poel tvivler ikke, men foreto...