www.feltet.dk\/giro<\/a><\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 16:05","date_unformatted":"2020-10-09 16:05:34","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"6199157982001","video_caption":"Demare tager endnu en etapesejr i Giroen!"},{"id":"270431","title":"0 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"1. Arnaud Demare 2.47.28<\/p>\r\n\r\n
2. Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n
3. Michael Matthews<\/p>\r\n\r\n
4. Ben Swift<\/p>\r\n\r\n
5. Alvaro Hodeg<\/p>\r\n\r\n
6. Rudy Barbier<\/p>\r\n\r\n
7. Davide Ballerini<\/p>\r\n\r\n
8. Enrico Battaglin<\/p>\r\n\r\n
9. Filippo Fiorelli<\/p>\r\n\r\n
10. Elia Viviani<\/p>\r\n\r\n
11. Fernando Gaviria<\/p>\r\n\r\n
12. Giovanni Lonardi<\/p>\r\n\r\n
13. Mikkel Bjerg<\/p>\r\n\r\n
14. Josef Cerny<\/p>\r\n\r\n
15. Sam Oomen<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 16:03","date_unformatted":"2020-10-09 16:03:52","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270430","title":"0 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"
For 117. gang i år var FDJ kongerne. Konovalovas, Scotson og Guarnieri aflverede ham atter perfekt, selvom Sinkeldam manglede. Ballerini kom frem og gik forbi, men han havde tabt Hodeg, så det blev ikke til noget. Demare kunne gribe hans hjul, åbne sin spurt fra spids og i overlegen stil krydse stregen. Sagan havde som altid fundet hans hjul, men han kunne ikke gøre andet end at følge med. De to endte langt foran alle andre. Gaviria sad ellers bag Sagan, men han havde slet, slet, slet ikke benene og spurtede overhovedet ikke. Dey kostede for Hodeg, der ellers sad bag sin landsmand, men nu tabte momentum. Swift og Matthews kom hurtigt og blev vidt 3 og 4, men Ballerini endte efter sit lead-out også godt. Barbier kom også stærkt fra en dårlig position.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 16:03","date_unformatted":"2020-10-09 16:03:06","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270429","title":"0 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"
Demare SUVERÆNT! Sagan 2.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 16:00","date_unformatted":"2020-10-09 16:00:24","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270428","title":"0 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"
Guarnieri træder den hem for Demare. Ballerini går forbi.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Demare åbner!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 16:00","date_unformatted":"2020-10-09 16:00:09","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270427","title":"0 km til m\u00e5l - 143 km k\u00f8rt","text":"
Sidste kilometer. Konovalovas lanecerer FDJ. Nu Scotson foran Guarunieri, Demare, Molano, Rocheze, Sagan, Gaviria. Colombianeren sidder godyt i dag.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:59","date_unformatted":"2020-10-09 15:59:47","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270426","title":"1 km til m\u00e5l - 142 km k\u00f8rt","text":"
Sagan har IGEN Demates hjul.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig Van Emden. Sidste sving.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:59","date_unformatted":"2020-10-09 15:59:08","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270425","title":"1 km til m\u00e5l - 142 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Van Emden. FDJ sidder perfekt bag de tre fra Jumbo.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:58","date_unformatted":"2020-10-09 15:58:46","km_driven":"142","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270424","title":"1 km til m\u00e5l - 142 km k\u00f8rt","text":"
Van Emden foran Kruijswijk, Swift, Pfingsten. Derefter FDJ-toget.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:58","date_unformatted":"2020-10-09 15:58:28","km_driven":"142","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270423","title":"2 km til m\u00e5l - 141 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Martin. Bora har samlet et helt tog for Sagan. FDJ og Istael SUN sidder godt, men Deceuninck er faldet tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Emden først igennem første sving.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:58","date_unformatted":"2020-10-09 15:58:03","km_driven":"142","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270422","title":"2 km til m\u00e5l - 141 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo i kontrol med Martin foran Van Emden og Kruijswijk. Det handler kun om sidtnævnte.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:57","date_unformatted":"2020-10-09 15:57:21","km_driven":"141","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270421","title":"3 km til m\u00e5l - 140 km k\u00f8rt","text":"
Sagan ar tabt Demare igen. Nu sidder Richeze og Gaviria der.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:56","date_unformatted":"2020-10-09 15:56:57","km_driven":"141","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270420","title":"3 km til m\u00e5l - 140 km k\u00f8rt","text":"
Deceuninck er skudt frem med Honoré forrest. Han trækker feltet ud. Bag ham sidder Keisse, Almeida...<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:56","date_unformatted":"2020-10-09 15:56:30","km_driven":"140","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270419","title":"4 km til m\u00e5l - 139 km k\u00f8rt","text":"
Sagan er ved at finde Demars hjul. Altså hjulet på sprinteren med det bedste tog. Han gør det hver gang, den positioneringsstærke slovak.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Deceuninck forcerer med Honoré i front.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:55","date_unformatted":"2020-10-09 15:55:54","km_driven":"140","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270418","title":"5 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"
Stadig ventes der. Der er 3 km hen til svingene, forud for hvilke vi kan vente os positionskamp i stor skala.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:54","date_unformatted":"2020-10-09 15:54:47","km_driven":"139","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270417","title":"6 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"
Pozzovivo lader sig ikke fange igen. Han sidder stadig helt fremme. FDK og Deceinck er meget markant. Serry har ført i en menneskealder for belgierne.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:53","date_unformatted":"2020-10-09 15:53:43","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270416","title":"7 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"
Huske, at finalen er kringlet. Med 2,1 km igen kommer en hel serie sving, så her skal man sidde fremme. Og igen må man formode, at FDJ kommer til at dominere med deres supertog. Men Israel SUN så også stærkt ud forleden og har på papiret noget at skyde med. Og så må vi se, om UAE kan genfinde lidt af den gamle klasse, så Gaviria endelig kan sidde ordentligt.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:52","date_unformatted":"2020-10-09 15:52:28","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270415","title":"Paris-Roubaix aflyst","text":"
Tidligere i dag blev det offentliggjort, at Paris-Roubaix blev aflyst. Se hvad værterne i studiet sagde omkring det.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:51","date_unformatted":"2020-10-09 15:51:08","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"6199097019001","video_caption":"Paris-Roubaix er aflyst - h\u00f8r hvad eksperterne har at sige om det"},{"id":"270414","title":"8 km til m\u00e5l - 135 km k\u00f8rt","text":"
Med 52 km\/t kører det nervøse felt ind mod Brindise. Boaro sidder der med Fuglsang på hjul. Det endte altså helt fredsommeligt. Når man ser resultatet i aften, vil man ikke kunne se, hvad der gik forud.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:51","date_unformatted":"2020-10-09 15:51:00","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270411","title":"10 km til m\u00e5l - 133 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Campenaerts fremme med Pozzovivo. Serry og Honoré fører an for Deceuninck. Og nu sidder Lotto helt fremme med Vanhoucke.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:49","date_unformatted":"2020-10-09 15:49:18","km_driven":"135","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270408","title":"10 km til m\u00e5l - 133 km k\u00f8rt","text":"
Nej, der sker ikke mere i dag. Vi får spurten. Det er stadig nervøst, men ikke mere end det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Campenaerts skyder frem med skrøbelige Pozzovivo på hjul.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg skal beklage, at jeg er gået i stå med spørgsmål. Jeg var nødt til at få forberedt noget optakt til i morgen. I må stille de mange, jeg ikke har nået, igen i morgen. Jeg beklager!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:47","date_unformatted":"2020-10-09 15:47:53","km_driven":"133","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270407","title":"14 km til m\u00e5l - 129 km k\u00f8rt","text":"
Det er stadig nervøs kørsel, nu med Ineos, Deceuninck og Mitchelton i front. Halen er lang, men det splitter ikke rigtigt. Og ingen trykker til.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:44","date_unformatted":"2020-10-09 15:44:23","km_driven":"133","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270406","title":"17 km til m\u00e5l - 126 km k\u00f8rt","text":"
Deceuninck igen i front frem mod en retningsændring. Nu burde de som sagt have lidt mere sidemodvind resten af vejen. Igen bred front.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:41","date_unformatted":"2020-10-09 15:41:06","km_driven":"129","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270405","title":"17 km til m\u00e5l - 126 km k\u00f8rt","text":"
Det nervøse felt marcherer videre. Nibali er synlig helt fremme, og det går stærkt. Feltet er trukket helt ud med en meget lang hale.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:40","date_unformatted":"2020-10-09 15:40:15","km_driven":"126","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270404","title":"21 km til m\u00e5l - 122 km k\u00f8rt","text":"
Det ligner mere og mere et felt, der er indstillet på bare at skulle spurte. Det er meget nervøst, men de kører ad en stor hovedvej, hvor det ikke er rigtigt åbent.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I givet fald får vi den fulde massespurt, men folk kan være mærkede. Og så glæder jge mig lidt til at se kampen mellem særligt Gavirias fart og Demares tog - med Hodeg som jokeren, man aldrig ved, hvor man har.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:38","date_unformatted":"2020-10-09 15:38:00","km_driven":"126","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270403","title":"21 km til m\u00e5l - 122 km k\u00f8rt","text":"
Ja, Zakarin og Vanhoucke kan drage et lettelsens suk. De har kontakt nu. Det samme altså Vendrame, men om han er frisk til at spurte, ved jeg ikke. Hans tøj så ikke godt ud.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:35","date_unformatted":"2020-10-09 15:35:08","km_driven":"122","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270402","title":"23 km til m\u00e5l - 120 km k\u00f8rt","text":"
CCC og Lotto arbejder hårdt. De har nået kortegen nu, hvilket formentlig redder dem.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:32","date_unformatted":"2020-10-09 15:32:50","km_driven":"122","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270401","title":"24 km til m\u00e5l - 119 km k\u00f8rt","text":"
Jeg begynder mere og mere at hælde til, at vi ikke får mere sidevindsdrama. Med 15 km igen drejer de nemlig ind i noget, der burde være lidt mere sidemodvind, og det åbner sig altså ikke rigtigt op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men kommer Zakarin og Vanhoucke tilbage? De har et minut at lukke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Harper fører feltet an for Jumbo.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:31","date_unformatted":"2020-10-09 15:31:42","km_driven":"120","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270400","title":"26 km til m\u00e5l - 117 km k\u00f8rt","text":"
Øv! Jeg synes, at jeg så en forslået Vendrame i Vanhoucke-gruppen. Umiddelbart var der ikke andre væsentlige navne, da de panorerede igenne,<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De henter Zakarin-gruppen nu. Ergo er Vanhoucke og Zakarin samlet, nu 1.10 bag de forreste.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:30","date_unformatted":"2020-10-09 15:30:06","km_driven":"119","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270399","title":"27 km til m\u00e5l - 116 km k\u00f8rt","text":"
Fuglsang sidder helt fremme, nu på hjul af Boaro.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:27","date_unformatted":"2020-10-09 15:27:51","km_driven":"117","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270398","title":"28 km til m\u00e5l - 115 km k\u00f8rt","text":"
Jo, Vanhoucke sidder der!!! Den lille belgier blev fanget bag styrtet, og selvom Lotto fører med alt, er de nu 1.55 bag det nervøse felt! Ærgerligt for klatretalentet, som er så spændende.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:27","date_unformatted":"2020-10-09 15:27:29","km_driven":"116","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270397","title":"28 km til m\u00e5l - 115 km k\u00f8rt","text":"
Sidevindskongerne fra Deceuninck tager igen fronten med Serry. Så er der fare på færde. Zakarin taber terræn og er på 40 sekunder. Hamiltoin-gruppen på 1.40. Jeg ved stadig ikke, hvorfor Lotto førte så voldsomt i sidstnævnte.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:26","date_unformatted":"2020-10-09 15:26:19","km_driven":"115","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270396","title":"32 km til m\u00e5l - 111 km k\u00f8rt","text":"
Zakarin er på 35 sekunder. Hamilton-gruppen på 1.15. Forrest fører Harper for Jumbo og Tusveld for Sunweb. Det er nervøst.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:23","date_unformatted":"2020-10-09 15:23:04","km_driven":"115","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270395","title":"33 km til m\u00e5l - 110 km k\u00f8rt","text":"
Zakarin-gruppn er stadig ikke oppe, men der eringen melding om afstanden. Den langlemmede russer på selv føre også. Det er det med positionskampen. Han sad igen for langt tilbage. For ham ville den ideelle verden kun bestå af bjerge, man ikke skulle nedad igen.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:22","date_unformatted":"2020-10-09 15:22:18","km_driven":"111","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270394","title":"34 km til m\u00e5l - 109 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo tager fronten med Harper foran Kruijswijk. Derefter det meget synlige Sunweb.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:20","date_unformatted":"2020-10-09 15:20:56","km_driven":"110","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270393","title":"35 km til m\u00e5l - 108 km k\u00f8rt","text":"
Lotto arbejder hårdt i Hamilton-gruppen, der stadig er 1.15 efter. Jeg synes ikke, at jeg kan se Vanhouckes hvide trøje. Måske er Oldani der? Men jeg kan også være blind.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:20","date_unformatted":"2020-10-09 15:20:10","km_driven":"109","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270392","title":"Se det store styrt","text":"
Se det store styrt med 45 kilometer til mål.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:19","date_unformatted":"2020-10-09 15:19:01","km_driven":"108","element_is_question":"0","video_id":"6199142282001","video_caption":"K\u00e6mpe styrt med 45 km igen!"},{"id":"270391","title":"36 km til m\u00e5l - 107 km k\u00f8rt","text":"
Deceuninck tgaer fronten med Serry. De er i en by, så der er ingen fare lige nu.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:18","date_unformatted":"2020-10-09 15:18:12","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270390","title":"38 km til m\u00e5l - 105 km k\u00f8rt","text":"
Nu sidder Bilbao helt fremme. Fuglsang sidder stadig limet til hjulet på Felline, der har været guld værd i dag. Deceuninck og Sunweb er konstant meget tilstedeværende i front, ligesom FDJ er det. Men det er ikke uventet, at det netop er dem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Gæt, hvem der jagter igen. Det gør Zakarin med næsten fuldt CCC-hold.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:17","date_unformatted":"2020-10-09 15:17:11","km_driven":"107","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270389","title":"38 km til m\u00e5l - 105 km k\u00f8rt","text":"
En første gruppe får kontakt. Ifølge grafikken skulle Bilbao sidde der.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hamilton-gruppen er på 1.10.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:15","date_unformatted":"2020-10-09 15:15:44","km_driven":"105","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270388","title":"39 km til m\u00e5l - 104 km k\u00f8rt","text":"
Defekten kostede Martin for Kruijswijk. Han er ret vigtig, hvis det splitter igen. Men Pfingsten fører ham helt frem til fronten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi har altså kun ca. halvt felt efter styrtet.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:14","date_unformatted":"2020-10-09 15:14:43","km_driven":"105","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270387","title":"40 km til m\u00e5l - 103 km k\u00f8rt","text":"
Ja, det ER Hamtilon. Og han får altså kun Affini til at hjælpe sig. De er 1.15 bag feltet. Det bliver ikke let at komme tilbage, for det er meget nervøst mu. Det får stærkt.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:14","date_unformatted":"2020-10-09 15:14:06","km_driven":"104","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270386","title":"41 km til m\u00e5l - 102 km k\u00f8rt","text":"
Hmmm... Der sad en Mitcheltin-rytter i Ganna\/Gregaard-gruppen, som vist blev ført frem af Affini. Han så ret spinkel ud. Det kan næppe være Yates (så havde hele holdet ventet), men var det så Hamultoin.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pernsteiner og Pozzovivo sidder i en gruppe, der jagter efter styrtet. Også Barbier sidder der.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:13","date_unformatted":"2020-10-09 15:13:10","km_driven":"103","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270385","title":"41 km til m\u00e5l - 102 km k\u00f8rt","text":"
Ghebreigzabhier står der stadig! Han har godt nok ikke været heldig i år. Det er anden gang, han sættes ud af spillet af styrt. Det skete også i august. Forhåbentlig kan han fortsætte.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:12","date_unformatted":"2020-10-09 15:12:00","km_driven":"102","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270384","title":"44 km til m\u00e5l - 99 km k\u00f8rt","text":"
Bennett og Bevilacua står der stadig, men er på benene. Der er også en Ag2r-rytter ude i siden, men jeg nåede ikke at se hvem<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ganna, Martin, Gregaard m.fl sidder i en gruppe, der jagter<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:11","date_unformatted":"2020-10-09 15:11:11","km_driven":"102","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270383","title":"44 km til m\u00e5l - 99 km k\u00f8rt","text":"
Ganna står der, men han er bare frustreret og ikke forslået. Gergaard er der også, men har det fint.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:09","date_unformatted":"2020-10-09 15:09:48","km_driven":"99","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270382","title":"44 km til m\u00e5l - 99 km k\u00f8rt","text":"
STYRT!!! Netop som det blev nervøst har vi et STORT styrt. Halvdeen af feltet er fanget.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:09","date_unformatted":"2020-10-09 15:09:03","km_driven":"99","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270381","title":"45 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"
Det slår mig pludsleig, at jeg aldrig fik skrevet, at Frapporti og Pellaud er hentet. Men det er de!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:08","date_unformatted":"2020-10-09 15:08:38","km_driven":"99","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270380","title":"45 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"
Mens Martin har defekt, tager Sunweb fronten. Det bliver lidt mere åbent nu.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:07","date_unformatted":"2020-10-09 15:07:55","km_driven":"98","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270379","title":"Janni Fuglsang fan skriver: Jeg synes altid Fuglsang skal kritiseres, jeg synes han g\u00f8r det fabelagtigt, der er ingen tvivl om at han har niveauet. Han er bare uheldig i grandtours, nok mest p\u00e5 grund af det h\u00f8jere stress niveau. Jeg tror han vinder din f\u00f8rste grand tour i \u00e5r.","text":"
Hej Janni<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kritiserer ham da ikke, men det er da fair nok at konstatere, at han ikke er god til sidevindskørsel - ligesom det er fair at sige, at han nok ikke slår Gaviria, Demare og co. i en spurt senere i dag :-)<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:06","date_unformatted":"2020-10-09 15:06:39","km_driven":"98","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270378","title":"48 km til m\u00e5l - 95 km k\u00f8rt","text":"
Deceuninck patruljerer fronten med Keisse. De er klar, hvis det skulle åbne sig op. Fuglsang sidder fint fremme lige bag Boaro.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:05","date_unformatted":"2020-10-09 15:05:01","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270377","title":"Andreas skriver: Tror du Roubaix-aflysningen f\u00e5r nogen ryttere til at genoverveje evt. at k\u00f8re Vuelta? Det kan jo teoretisk lade sig g\u00f8re nu, hvilket det ikke kunne f\u00f8r hvis man ville k\u00f8re Roubaix","text":"
Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det tror jeg ikke. Løbene appellerer til ret forskellige typer. Man skal også have dispensation til noget coronatest, som skal tages i Belgien og ikke i Spanien, hvis man vil køre begge dele. Wellens har dog fået lov at køre begge dele, så det kan godt lade sig gøre.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:04","date_unformatted":"2020-10-09 15:04:15","km_driven":"95","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270376","title":"Mikkel skriver: Hvorn\u00e5r er rytterne cirka i m\u00e5l?","text":"
Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den bliver ikke meget over 16 i dag.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:02","date_unformatted":"2020-10-09 15:02:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270375","title":"51 km til m\u00e5l - 92 km k\u00f8rt","text":"
Næh.... De rullede bare henover spurten med bred front. Det var umuligt at se, hvem der fik sekunderne, men det var bare nogle hjælpere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her er resultatet: Boaro foran Ballerini og Gradek.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:02","date_unformatted":"2020-10-09 15:02:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270374","title":"51 km til m\u00e5l - 92 km k\u00f8rt","text":"
Deceuninck kører Almeida frem. Han skal fromentlig spuurte.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:00","date_unformatted":"2020-10-09 15:00:38","km_driven":"92","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270373","title":"52 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"
STYRT! En FDJ-rytter helt fremme røg ned. Jeg åede ikke at se hvem, men han var stor. Derfor var det enten Frankiny, Sinkeldam eller Guarnieri. Jeg tror, at han er ok.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi er tæt på spurten.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 15:00","date_unformatted":"2020-10-09 15:00:17","km_driven":"92","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270372","title":"52 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"
Vi nærmer os spurten med bonussekunder. Hvem vil have dem?<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:59","date_unformatted":"2020-10-09 14:59:04","km_driven":"91","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270371","title":"Thomas skriver: Tak for fed d\u00e6kning som altid. Hvem er dine 2 favoritter til Holdkonkurrencen?","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mine forhåndsfavoritter fra Astana er jo ude af billedet nu, så den er ret åben. Jeg har fidus til Mitchelton, hvis de holder op med at satse entydigt på Yates og begynder at gå i udbrud. Så er de mine favoritter. Dernæst står Deceuninck stærkt, hvis også Masnada snart slipper sit klassement. Sunweb har et stærkt hold, men jeg er bange for, at de kører for afventende omkring Kelderman, ligesom Bora gør det om Majka.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:58","date_unformatted":"2020-10-09 14:58:45","km_driven":"91","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270370","title":"August skriver: Hvorn\u00e5r kommer n\u00e6ste farlige sidevindsstykke?","text":"
Hej August<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så snart det åbner sig op.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:55","date_unformatted":"2020-10-09 14:55:43","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270369","title":"55 km til m\u00e5l - 88 km k\u00f8rt","text":"
Nervøs kørsel med Astana, Bahrain, Trek, Sunweb, Dedceuninck, Ineos i front. Lige nu er der god læ. Det er slet ikke farligt.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:55","date_unformatted":"2020-10-09 14:55:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270368","title":"Fuglsang slap udenom styrt","text":"
Styrt i favoritgruppen! Fuglsang slipper akkurat.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:54","date_unformatted":"2020-10-09 14:54:36","km_driven":"88","element_is_question":"0","video_id":"6199125065001","video_caption":"Styrt i favoritgruppen! Fuglsang slipper akkurat"},{"id":"270367","title":"Erik skriver: Begynner Demare \u00e5 bli en mulig vinner av poengkonkurransen n\u00e5 som han allerede har vunnet 2 etapper som burde gitt Sagan\/Matthews en stor fordel?","text":"
Hej Erik<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det gør han bestemt. Han har et ret stort forspring, og med den form, han har nu, kan han også være med på nogle af de hårdere dage. Jeg tror, at det bliver ret vigtigt, om han kommer med over muren i morgen. Her har Sagan chancen for at give ham et nyrestød, men desværre for slovakken giver den kun 25 point.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:54","date_unformatted":"2020-10-09 14:54:27","km_driven":"143","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270366","title":"Bj\u00f8rn skriver: Jeg syntes, at jeg s\u00e5 Vanhoucke ligge helt i front med sit hold lige f\u00f8r DQS og Jumbo angreb, hvilket tyder p\u00e5, at han simpelthen er dumpet bagl\u00e6ns igennem grupperne s\u00e5 snart det gik l\u00f8s. Er han bare ekstremt d\u00e5rlig til sidevindsk\u00f8rsel selv, til trods for det flamske ophav?","text":"
Hej Bjørn<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, han drattede ned gennem grupperne, men det var helt forventeligt. Han er den reneste af de rene klatrere, så det her mestrer han slet ikke trods sit ophav. Jesper Hansen er jo trods sit danske statsborgerskab jo heller ikke just nogen sidevindskonge.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:52","date_unformatted":"2020-10-09 14:52:28","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270365","title":"Janus skriver: Selvom det nok er godt for dit blodtryk med hele 3 l\u00f8b p\u00e5 en gang, hvor skuffet er du s\u00e5 over at vi ikke f\u00e5r et efter\u00e5rs Paris-Roubaix? Jeg er vanvittigt skuffet, ogs\u00e5 fordi vi med danske \u00f8jne havde m\u00e5ske 3 top-10 kandidater i SKA, Mads P og Kasper Asgreen - super bitter vi ikke f\u00e5r det l\u00f8b at se :(","text":"
Hej Janus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er SÅ ked af det. Som skrevet tidligere er det virkelig ærgerligt, at det lige var DET løb. Men heldigvis er jeg lidt splittet, så jeg kan leve med det. Jeg kunne slet, slet, slet ikke se, hvordan jeg skulle få den uge til at hænge sammen. Nu bliver det lidt lettere, selvom to grand tours stadig er helt uoverskueligt.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:51","date_unformatted":"2020-10-09 14:51:20","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270364","title":"Sabro skriver: Du siger de st\u00f8rste motorer sidder i front, men jeg tror Fuglsang har haft god gl\u00e6de af specielt Ineos, de har jo et par tempost\u00e6rke ryttere :)","text":"
Hej Sabro<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, korrekt. Jeg synes, at Ineos va helt forsvundet, men de snød mig, de briter :-)<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:49","date_unformatted":"2020-10-09 14:49:48","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270363","title":"59 km til m\u00e5l - 84 km k\u00f8rt","text":"
Sagan har haft defekt, men kommer let tilbage.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:49","date_unformatted":"2020-10-09 14:49:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270362","title":"Michael skriver: Hej Emil. Tak for god d\u00e6kning. Hvad er det der, g\u00f8r at Fuglsang er d\u00e5rlig til sidevind? Har han ikke en god nok motor? T\u00f8r han ikke skubbe? Troede ellers en teknisk god rytter som fuglsang ville v\u00e6re fin i sidevinden? Og slutteligt - hvad gjorde han sad der, men ikke kunne f\u00f8lge med? Han m\u00e5 jo have lavet en fejl.","text":"
Hej Michael<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror først og fremmest, at det handler om power. Han er bare ikke den mest kraftfulde rytter på flad vej. Han sad der - men faldt fra. Og så er det nok også noget med aggressionen, når de store drenge skubber.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:48","date_unformatted":"2020-10-09 14:48:59","km_driven":"84","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270361","title":"60 km til m\u00e5l - 83 km k\u00f8rt","text":"
Her er lidt for meget læ md masser af træer. Hvis ikke det åbner sig op, kan det sagtens bare ende med en massespurt. Men som sagt: Der er sidevind hele vejen, så vi skal bare have det til at åbne sig.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:48","date_unformatted":"2020-10-09 14:48:11","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270360","title":"Tobias skriver: Emil, du henviser ofte til Paris-Nice som et unikt eksempel p\u00e5, at Sagan blev sat i sidevinden, men jeg har lidt sv\u00e6rt ved at f\u00f8lge dig. P\u00e5 f\u00f8rste etape missede han sidevinden i f\u00f8rste omgang, ja, men ellers var han da med efter en sammensmeltning, og p\u00e5 den etape, Nizzolo vandt, var han da ogs\u00e5 med i den meget eksklusive gruppe (desv\u00e6rre skulle han ofre sig for den bovlamme Ackermann, der ikke havde mere at k\u00f8re med). P\u00e5 den etape lignede han alts\u00e5 l\u00f8bets bedste sidevindsrytter, s\u00e5 jeg synes, det er en anelse misvisende at sige, at han var s\u00e5 utroligt ringe (for ham).","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det ved jeg. Det er bare, fordi Sagans standard er så tårnhøj. Han blev sat på 1. etape, og det mindes jeg ALDRIG at have set i et sidevindsløb tidligere. At han sad der næste dag, siger jo også noget om klassen, for hans form var katastrofal, som vi så på 7. etape, hvor han som vel eneste Bora-rytter slet ikke var der for Schachmann. Men med den form, han har nu, er der ingen, der kommer i nærheden af at sætte ham i sidevind.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:47","date_unformatted":"2020-10-09 14:47:09","km_driven":"83","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270359","title":"Dr. Peak skriver: Hvad er den opdaterede situation med vinden i l\u00f8bet af etapen - hvor er der risiko igen?","text":"
Hej Dr. Peak<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er sidevind hele dagen. Det skal bare åbne sig op.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:44","date_unformatted":"2020-10-09 14:44:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270358","title":"Tobias skriver: Arh, Ganna og Dennis er vel et par kapable motorer i bageste gruppe (til din konklusion om, at det var utroligt, at de n\u00e5ede op).","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Enig! Jeg synes bare, at Ineos var helt forsvundet. Det var de så ikke...<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:44","date_unformatted":"2020-10-09 14:44:19","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270357","title":"ffff skriver: Synes det er lidt skidt at han nu endnu engang i en grand tour hvor han k\u00f8rer klassemnet ikke er klar p\u00e5 en etape hvor man ved at der er sidevind, skrevet all over dne","text":"
Hej<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han VAR klar. Men man kan jo ikke gøre noget, man ikke mestrer.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:43","date_unformatted":"2020-10-09 14:43:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270356","title":"","text":"
Ny by! Så går den helt i stå igen, og det betyder, at Frapporti og Pellaud får lidt luft igen. 10 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:43","date_unformatted":"2020-10-09 14:43:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270355","title":"S\u00f8ren skriver: Fuglsang slipper s\u00e5 vidt jeg ser ikke hjulet p\u00e5 ham foran, men sidder simpelthen bare for langt nede da det splitter, det m\u00e5 v\u00e6re positioneringen den er galt med.","text":"
Hej Søren<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det handler formentlig om en kombination af manglende power og manglende aggression i positionskampen.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:42","date_unformatted":"2020-10-09 14:42:36","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270354","title":"Fuglsang skriver: Det er simpelthen typisk for Fuglsang. Han har bare ikke det der skal til over tre uger. Det er sket for mange gange til at det er en tilf\u00e6ldighed. Du VED du bare skal sidde ved DQ hele dagen.","text":"
Hej Fuglsang<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Problemet er, at hele feltet VED, at de skal sidde hos belgierne. Og det kan de ikke alle sammen. Fuglsang er bare ikke god til sidevind og har aldrig været det. Denne gang handler det IKKE om holdbarhed, men bare en disciplin, han ikke mestrer.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:41","date_unformatted":"2020-10-09 14:41:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270353","title":"Kaj skriver: \u00c6ndrer Roubaix-afbuddet p\u00e5 k\u00f8rslen i Gent-Wevelgem. Folk som MVDP med flere vil vel nok t\u00e6nke lidt mindre p\u00e5 at spare sig nu, eller hvad t\u00e6nker du? Og hvad med Mads P, tror du han kan yde mere i Flanderen nu hvor \u00e5rets store m\u00e5l er aflyst?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror ikke, at det får den store indvirkning. Både Gent-Wevelgem og Flandern lå længe inden Roubaix. Der var god tid til at komme sig og køre fuld gas alle tre søndage. Men hold op, hvor er det ærgerligt. Hvorfor lige DET løb? Oprindeligt var der snak om, at de skulle køre det i august. I bagklogskabens lys skulle det vist have været sådan.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:41","date_unformatted":"2020-10-09 14:41:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270352","title":"","text":"
Jeg så også Barbier i Zakarin-gruppen. Han er også uhyre lidt holdbar i al slags terræn, men nu er han tilbage - i første omgang.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:39","date_unformatted":"2020-10-09 14:39:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270351","title":"Lars skriver: Hej, Er det ikke en fejl at Sagan og Bodnar k\u00f8rer med rundt i forreste gruppe, n\u00e5r nu Majka sidder bagved? Hans klassement m\u00e5 vel alt andet lige v\u00e6re vigtigere end en potentiel sejr til Sagan? Ogs\u00e5 set i lyset af at han sidder deroppe med Gavaria, Demare, Viviani og Hodeg?","text":"
Hej Lars<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den disposition kan man i hvert fald diskutere, men Sagan har altid frihed på sidevindsetaper. Vi så det samme i Touren for år tilbage, hvor Majka også var sat af.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:38","date_unformatted":"2020-10-09 14:38:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270350","title":"67 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"
Bred vej og nervøst felt med bred front. Husk, at vinden kommer fra venstre hele dagen. Når det åbner sig op her, kan det blive farligt.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:37","date_unformatted":"2020-10-09 14:37:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270349","title":"67 km til m\u00e5l - 76 km k\u00f8rt","text":"
En bruger gør mig opmærksom på, at Fuglsang åbenbart var nede. Jeg synes ellers ikke, at jeg så en Astana-rytter i asfalten. Det må være optikertid. Uanset hvad kom han i hvert fald meget hurtigt på cyklen igen.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:37","date_unformatted":"2020-10-09 14:37:17","km_driven":"76","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270348","title":"68 km til m\u00e5l - 75 km k\u00f8rt","text":"
CCC fører en stor gruppe op til feltet. Så fandt vi også Zakarin, der er uhyggeligt skidt kørende i denne disciplin. Nu må vi have et fuldt felt - minus Pellaud og Frapporti, der har 25 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:36","date_unformatted":"2020-10-09 14:36:10","km_driven":"76","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270347","title":"68 km til m\u00e5l - 75 km k\u00f8rt","text":"
CCC fører en stor gruppe op til feltet. Så fandt vi også Zakarin, der er uhyggeligt skidt kørende i denne disciplin. Nu må vi have et fuldt felt - minus Pellaud og Frapporti, der har 25 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:36","date_unformatted":"2020-10-09 14:36:09","km_driven":"75","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270346","title":"70 km til m\u00e5l - 73 km k\u00f8rt","text":"
Det er stadig meget uroligt. De forreste holdes på 20 sekunder, og Deceunck er faretruende tilstedeværende forrest i feltet. Så ved man, at det er farligt. Det var ikke just et chok, at det var dem, der splittede det med Hodegs forcering.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:33","date_unformatted":"2020-10-09 14:33:38","km_driven":"75","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270345","title":"Bj\u00f8rn skriver: Skulle Lotto-rytterne ikke smutte ned og hj\u00e6lpe Vanhoucke? Eller vil de *s\u00e5* gerne have en 7. plads med Oldani?","text":"
Hej Bjørn<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, den disposition var meget mærkelig. Men nu blev de reddet alligevel.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:32","date_unformatted":"2020-10-09 14:32:51","km_driven":"73","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270344","title":"Junior skriver: Hvorfor ryger Fuglen Frau. Han har jo vidst det Fra start osv. Er det bare en sv\u00e6rt Eller var han uopm\u00e6rksom. Desv\u00e6rre noget der sker ofte for fuglen!! \u00f8v!!","text":"
Hej Junior<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, han har aldrig været god til det. Det er ikke kun holdet. Han mangler både power på flad vej, og så han mangler han nok noget aggression i positionskampen. Paris-Nice, Touren, Giroen... Det er ikke bare holdet. Det er også ham selv.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:32","date_unformatted":"2020-10-09 14:32:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270343","title":"","text":"
Det er den store by Taranto, der lige nu giver masser af læ. Men den varer ikke ved...<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:30","date_unformatted":"2020-10-09 14:30:22","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270342","title":"74 km til m\u00e5l - 69 km k\u00f8rt","text":"
Vi har lige fået en video af, hvor Jakob Fuglsang nåede tilbage til frontgruppen igen efter sidevindsdramaet.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:29","date_unformatted":"2020-10-09 14:29:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6199123378001","video_caption":"Krisen afbl\u00e6st: Fuglsang er tilbage i forreste gruppe"},{"id":"270341","title":"Nicco skriver: Er det ikke noget n\u00e6r den dummeste etape at g\u00e5 i udbrud p\u00e5 for De Gendt. I morgen kunne han da have haft en lille chance?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er faktisk smart. Han er VIRKELIG ringe til sidevind og positionskamp (der er en grund til, at han altid sidder bagerst). Nu kom han med i første gruppe og kunne falde tilbage og hjælpe Vanhoucke. Uden udbrud havde han formentlig siddet allerbagerst og været helt væk.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:29","date_unformatted":"2020-10-09 14:29:28","km_driven":"69","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270340","title":"74 km til m\u00e5l - 69 km k\u00f8rt","text":"
Fuglsang og Vanhoucke har kontakt. Feltet er gået HELT i stå, og afstanden til de forreste er 20 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kan bekræfte, at Fuglsan ikke selv var nede.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:28","date_unformatted":"2020-10-09 14:28:35","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270339","title":"74 km til m\u00e5l - 69 km k\u00f8rt","text":"
De kommer let tilbage. Feltet er gået i stå.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror, at produceren missede feltets spurt. Forhåbentlig får vi et resultat.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja! Viviani vandt foran Demare, Sagan, Matthews, Guarnieri og Sinkeldam. Det tyder på, at FDJ kørte tog for Demare, som så blev slået af Viviani.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:27","date_unformatted":"2020-10-09 14:27:46","km_driven":"69","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270338","title":"77 km til m\u00e5l - 66 km k\u00f8rt","text":"
Vanhoucke er uskadt, men skal nu jagte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og Fuglsang blev fanget!!! Han sidder på hjul af Felline sammen med Vanhoucke. Men jeg tror altså ikke, at han selv røg ned.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:26","date_unformatted":"2020-10-09 14:26:20","km_driven":"69","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270337","title":"77 km til m\u00e5l - 66 km k\u00f8rt","text":"
STYRT!!!! Vanhoucke er nede. Der står også folk fra Sunweb!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:25","date_unformatted":"2020-10-09 14:25:20","km_driven":"66","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270336","title":"77 km til m\u00e5l - 66 km k\u00f8rt","text":"
Lidt overraskende lod Frapporti faktisk Pellaud vinde spurten.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:24","date_unformatted":"2020-10-09 14:24:59","km_driven":"66","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270335","title":"78 km til m\u00e5l - 65 km k\u00f8rt","text":"
Vi er 2 km fra spurten. Nu stjæler Frapporti (formentlig som nr. 1) og Pellaud de store point, men der er point til pointtrøjen til nr. 3-8.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:22","date_unformatted":"2020-10-09 14:22:59","km_driven":"66","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270334","title":"79 km til m\u00e5l - 64 km k\u00f8rt","text":"
Her er masser af læ, så de kører væk. Men som sagt burde der være mulighed for sidevind på hele etapen. Vinden burde tiltage undervejs, men alt afhænger af, hvor åbent terrænet er. Da det splittede var det piv¨åbent, men lige nu er de i en større by.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:22","date_unformatted":"2020-10-09 14:22:25","km_driven":"65","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270333","title":"80 km til m\u00e5l - 63 km k\u00f8rt","text":"
Ja, nu fik vi sammensmeltningen. Jeg tror ikke, at vi har et fuldt felt (jeg har slet ikke set Pernsteiner og Zakarin endnu), men vi har de fleste med igen). Og stilstanden udnytter de to udbryderkonger Frapporti og Pellaud til at køre væk for anden gang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, Pernsteiner er der.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:21","date_unformatted":"2020-10-09 14:21:20","km_driven":"64","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270332","title":"Tobias skriver: Hej Emil. Hvor st\u00e6rk - m\u00e5lt i m\/s - skal vinden v\u00e6re for at et givent hold kan drag nytte af det og skabe ravage? Jeg kan se p\u00e5 vejrudsigten (kilde: yr.no), at vindstyrken i omr\u00e5det omkring Matera, Taranto og Brindisi i dag kun ligger p\u00e5 5-8 m\/s og dermed ikke i det forventede lag (j\u00e6vn til h\u00e5rd), du n\u00e6vner i din optakt. Er disse 5-8 m\/s tilstr\u00e6kkelige til at have en effekt?","text":"
Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Min vejrkilde bruger km\/t som enhed, og min erfaring er, at grænsen går ved 20 km\/t (svarende til 5,6 m\/s), men så skal den også stå rigtigt. For at det er virkelig bliver interessant plejer man at skulle have 25 km\/t (6,9 m\/s). Men i sidste års Gent-Wevelgem, hvor det gik amok fra start, lå vi kun mellem 20-25 km\/t.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I dag skulle det have været 20 km\/t i Matera fra start og 25-30 km\/t i Brindisi til slut.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:20","date_unformatted":"2020-10-09 14:20:13","km_driven":"63","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270331","title":"83 km til m\u00e5l - 60 km k\u00f8rt","text":"
De første 60 km tillod ikke rigtigt spørgsmål. Jeg prøver at gå i gang nu, men de har hobet sig op i enorme mængder. Jeg dropper dem, der allerede er forældede.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:17","date_unformatted":"2020-10-09 14:17:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270330","title":"84 km til m\u00e5l - 59 km k\u00f8rt","text":"
Jeg tror, at vi får sammensmeltning. De forreste går i stå, og NTT, Mitchelton, Lotto og Benedetti arbejder stenhårdt. Så må vi se, hvornår\/om den splitter igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 25 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:16","date_unformatted":"2020-10-09 14:16:24","km_driven":"60","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270329","title":"85 km til m\u00e5l - 58 km k\u00f8rt","text":"
Roen sænker sig lidt, og det udnytter Pozzovivo til at køre afstanden ned til 40 sekunder. Ham ville jeg egentlig nok, hvis jeg var podiekandidat, gerne sætte til vægs. Han har mildt sagt set godt ud indtil nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men det er næppe heller slut endnu. Mon ikke der kommer angreb igen senere?<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:14","date_unformatted":"2020-10-09 14:14:47","km_driven":"59","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270328","title":"86 km til m\u00e5l - 57 km k\u00f8rt","text":"
De har kørt en times tid og næsten kørt 60 km\/t. Det er lidt noget andet end gårsdagen sneglekørsel...<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:13","date_unformatted":"2020-10-09 14:13:31","km_driven":"58","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270327","title":"88 km til m\u00e5l - 55 km k\u00f8rt","text":"
Fugsalng sidder helt fremme på hjul af Felline, der virkelig er blevet lidt genfødt i dette løb. Han har været fremragende i al slags terræn. Jeg er også ret sikker på, at det var ham, der måtte lade sig falde tilbage, da Fuglsang blev sat.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Masnada må vel også være tilbage, så Deceuninck igen sidder med fuldt hold.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Benedetti sidder nede hos Konrad og hjlper NTT, Lotto og Mitchelton.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
45 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:12","date_unformatted":"2020-10-09 14:12:58","km_driven":"57","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270326","title":"89 km til m\u00e5l - 54 km k\u00f8rt","text":"
Movistar sidder med Cataldo hos kaptajn Pedrero og sprinter Torres. Jeg ser ingen Samitier. UAE har fået toget med Richeze og Molano samt Ulissi op til Gaviria. Jeg ser dog ingen McNulty.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:11","date_unformatted":"2020-10-09 14:11:22","km_driven":"55","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270325","title":"90 km til m\u00e5l - 53 km k\u00f8rt","text":"
Bilbao kom også med tilbage. Jeg har til gengæld ikke set lille Pernsteiner, der næppe kan være der. Det er Vueltaen om igen: hans top 10 knuses af sidevinden. Og selvfølgelig er Zakarin, der heller ikke.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:09","date_unformatted":"2020-10-09 14:09:52","km_driven":"54","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270324","title":"91 km til m\u00e5l - 52 km k\u00f8rt","text":"
Det er lidt stop-go-kørsel lige nu. Alle er nervøse, men ingen vil det for alvor.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kan bekræfte, at Konrad uforståeligt nok vist er eneste Bora-mand, der ikke er i front. Selv lille Fabbro er der.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig 50 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:08","date_unformatted":"2020-10-09 14:08:51","km_driven":"53","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270323","title":"92 km til m\u00e5l - 51 km k\u00f8rt","text":"
Mens Fuglsang og Majka sad godt, men slet og ret blev sat af, forstår jeg slet ikke Yates' kørsel. Han sad alt, alt for langt tilbage. Affini var vild og kørte ham næsten tilbage, men det lykkedes akkurat ikke.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:07","date_unformatted":"2020-10-09 14:07:38","km_driven":"52","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270322","title":"92 km til m\u00e5l - 51 km k\u00f8rt","text":"
Jo, Majka er der. Men jeg er ret sikker på, at jeg så Konrad i anden gruppe, selvom Bora har de fleste med i front nu.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:06","date_unformatted":"2020-10-09 14:06:41","km_driven":"51","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270321","title":"93 km til m\u00e5l - 50 km k\u00f8rt","text":"
Dennis tager fronten. Det var en overraskelse, at Ineos blev fanget, men det blev Fuglsangs redning. Det var primært dem, der fik det lukket.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu går den lidt i stå.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:05","date_unformatted":"2020-10-09 14:05:57","km_driven":"51","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270320","title":"95 km til m\u00e5l - 48 km k\u00f8rt","text":"
I første omgang fortsætter de. Vi mangler også Pozzovivo, Yates, Vanhoucke, Pedrero, Samitier, Konrad, Zakarin, Pernstiner... Jeg er usikker på Bilbao og Majka. Jeg tror, at Majka er med i front, ligesom Ineos fik bragt Geoghegan Hart tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I anden gruppe arbejde De Gendt stenhårdt for Vanhoucke. Og NTT fører for Pozzovivo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
50 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:04","date_unformatted":"2020-10-09 14:04:41","km_driven":"50","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270319","title":"96 km til m\u00e5l - 47 km k\u00f8rt","text":"
Så er den altså god nok! NU er der kontakt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvad sker der så? Fortsætter de? Eller går den i stå, så Pozzovivo-gruppen også kommer op?<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:02","date_unformatted":"2020-10-09 14:02:50","km_driven":"48","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270318","title":"97 km til m\u00e5l - 46 km k\u00f8rt","text":"
Og dog. Der er staidg et par meter, der ikke vil lukkes!!!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:01","date_unformatted":"2020-10-09 14:01:58","km_driven":"47","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270317","title":"97 km til m\u00e5l - 46 km k\u00f8rt","text":"
Det lykkes nu!!! Fuglsang-gruppen har kontakt!!!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han er reddet - i første omgang. Men det er næppe slut endnu.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:01","date_unformatted":"2020-10-09 14:01:37","km_driven":"46","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270316","title":"98 km til m\u00e5l - 45 km k\u00f8rt","text":"
Viviani kommer også frem til en føring. Den eneste, jeg vel næsten ikke har set i front overhovedet, er den ensomme Gaviria.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig 10 sekunder. Det er lidt af en kamp!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 14:00","date_unformatted":"2020-10-09 14:00:37","km_driven":"46","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270315","title":"99 km til m\u00e5l - 44 km k\u00f8rt","text":"
Det er alligevel utroligt, hvis de får lukket den her. Umiddelbart sidder de største motorer i front. Men det ser sådan ud!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:59","date_unformatted":"2020-10-09 13:59:41","km_driven":"45","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270314","title":"100 km til m\u00e5l - 43 km k\u00f8rt","text":"
De sidder tre fra Cofidis. I hvert fald Viviani og Consonni. Jeg er usikker på den sidste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fuglsang er næsten tilbage!!! 10 sekunder!!!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:58","date_unformatted":"2020-10-09 13:58:59","km_driven":"44","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270313","title":"101 km til m\u00e5l - 42 km k\u00f8rt","text":"
Boaro har ikke mere og falder tilbage til Pozzovivo.gruppen. Matthews tager også føringer forrest. Og Kelderman naturligvis også.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:58","date_unformatted":"2020-10-09 13:58:15","km_driven":"43","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270312","title":"103 km til m\u00e5l - 40 km k\u00f8rt","text":"
Alle syv mand fra Deceuninck - Hodeg, Ballerini, Knox, Honoré, Almeida, Keisse og Serry - arbejder. Også Almeida og Hodeg. Gaviria, Sagan og Demare laver umiddelbart ikke noget, så måske satseer Deceuninck mest på klassementet. Almeida kan virkelig også lave et kup i dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
15 sekunder til Fuglsang - 45 sekunder til Pozzovivo\/Yates\/Vanhoucke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Konrad sidder helt nede i tredje gruppe. Jeg skal lige have fundet Majka igen.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:56","date_unformatted":"2020-10-09 13:56:49","km_driven":"42","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270311","title":"103 km til m\u00e5l - 40 km k\u00f8rt","text":"
Vi har en tredje gruppe med blandt andre Yates, Vanhoucke, Pozzovivo - tre af de mest sårbare i sidevinden. Lotto, NTT og Mtchelton arbejder hårdt, men jeg aner ikke, hvor langt de er efter.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:54","date_unformatted":"2020-10-09 13:54:56","km_driven":"40","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270310","title":"105 km til m\u00e5l - 38 km k\u00f8rt","text":"
Forresr arbejder Marti, Keisse, Ballerini, Bouwman, Pfingsten meget. Det er altså Bouwman og ikke Foss, der er nr. 5 fra Jumbo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
15 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:53","date_unformatted":"2020-10-09 13:53:44","km_driven":"40","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270309","title":"106 km til m\u00e5l - 37 km k\u00f8rt","text":"
Felline slider og slæber for Fuglsang. Og Ineos er der stadig, lige nu med Swift forrest.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:52","date_unformatted":"2020-10-09 13:52:48","km_driven":"38","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270308","title":"107 km til m\u00e5l - 36 km k\u00f8rt","text":"
15 sekunder. Lige nu er Movistar, Bahrain og Astana mest tonenagivende i jagten. EF og Ineos er forsvundet.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:51","date_unformatted":"2020-10-09 13:51:49","km_driven":"37","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270307","title":"110 km til m\u00e5l - 33 km k\u00f8rt","text":"
Jeg skrev i går som svar på et spørgsmål, at Fuglsangs hold var svagt, men at han altså også selv har været ret skrøbelig i disciplinen. Det så vi i dag, hvor han sad med, men slet og ret faldt fra. Selvfølgelig har han ikke et hold som Kruijswijk, Alemida og Kelderman, men det har Nibali heller ikke. Og han sidder der alene med Mosca.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I min opremsning før glemte jeg Gaviria. Han er der jo også som skrevet tidligere. Og han står altså ret stærkt nu. Nok er han alene, men han er hurtigste mand, og i denne lille gruppe lider han ikke under sin positionering. Spørgsmålet er, hvor mærket han vil være. Han taber altid meget fart, når han er træt - modsat Demare, der stadig har sit supertog hos sig.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:51","date_unformatted":"2020-10-09 13:51:06","km_driven":"36","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270306","title":"Tom L skriver: Hvor har vi Kelderman?","text":"
Forreste gruppe<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:48","date_unformatted":"2020-10-09 13:48:21","km_driven":"33","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270305","title":"111 km til m\u00e5l - 32 km k\u00f8rt","text":"
20 sekunder efter er Jakob Fuglsang gruppen nu.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:48","date_unformatted":"2020-10-09 13:48:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6199113118001","video_caption":"Sidevinden er i spil! Fuglsang er fanget bag feltet"},{"id":"270304","title":"111 km til m\u00e5l - 32 km k\u00f8rt","text":"
Fuglsang-gruppen er kun på 20 sekunder. Det er ikke slut endnu.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:47","date_unformatted":"2020-10-09 13:47:49","km_driven":"32","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270303","title":"119 km til m\u00e5l - 24 km k\u00f8rt","text":"
Sunweb er meget aggressive. Nu skal Kelderman bare ikke punktere. Han er god i sidevind, men jeg husker en Vuelta-etape (var det i 17 eller 18?), hvor han og Sunweb var meget dominerende, indtil han punkterede og endte som taber.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er fire på papiret stærke hold, Sunweb, Jumbo, FDJ og Deceuninck, der er bosserne i dag. Og så har vi de to nævnte duoer fra Bora, Trek og Lotto, et par mand fra Cofidis ((herunder Viviani) og så resterne fr udbruddet. Så er vi vist omkring dem alle.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:47","date_unformatted":"2020-10-09 13:47:27","km_driven":"32","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270302","title":"119 km til m\u00e5l - 24 km k\u00f8rt","text":"
Fuglsang reddes lidt af EF, der fører ret hårdt. Det er egentlig helt uforståeligt. De har intet at komme med i dag, og de er ude af klassementet. Hvorfor sparer de sig ikke? Men det er da godt for Fuglsang...<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:44","date_unformatted":"2020-10-09 13:44:54","km_driven":"24","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270301","title":"119 km til m\u00e5l - 24 km k\u00f8rt","text":"
Jeg glemte Viviani, da jeg nævnte de fire hurtigste. Han er der også, så er vi på de fem hurtigste. Ballerini er der selvfølgelig også, men i dag er han arbejdsmænd og hjælper for Almeida og Hodeg.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De Gendt falder tilbage for at hjælpe Vanhoucke, men Dibben og Oldani får lov at blive.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:44","date_unformatted":"2020-10-09 13:44:14","km_driven":"24","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270300","title":"119 km til m\u00e5l - 24 km k\u00f8rt","text":"
Fuglsang-gruppen er splittet yderligere, men Astana er kørt tynde. De kan næsten ikke hjælpe med arbejdet. Det er primært Ineos, der fører.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ikke overraskende er Masnada vist den eneste Deceuninck-mand, der IKKE er med. Men han kører vist mest for sig selv. Helt hovedløst kører med rundt i Fuglsang-gruppen, selvom alle hans holdkammerater er foran! Så er hans eget klassement da vist ikke vigtigere...<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:43","date_unformatted":"2020-10-09 13:43:07","km_driven":"24","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270299","title":"120 km til m\u00e5l - 23 km k\u00f8rt","text":"
Imponernde! Unge Oldani er kommet med via god hjælp fra Dibben. Et stærkt hold, Ineos, mangler til gengæld totalt. De hjælper så heldigvis Astana i jagten. Sagan har som altid Bodnar i sidevind, men både Konrad og Majka røg. De er kun to fra Bora. Gaviria er ikke overraskende helt alene, som da han sad på første vifte i Wevelgem sidste år. Nibali har kun Mosca hos sig. Sunweb sidder med en del, herunder Kelderman og Matthews. Men FDJ og Deceuninck har helt som ventet flest sammen med Jumbo, der sidder med fem mand. Det må være de ventede (Martin, Van Emden, Kruijswijk og Pfingsten). Den sidste kan være Bouwman eller Foss.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udbruddet er hentet.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:41","date_unformatted":"2020-10-09 13:41:26","km_driven":"24","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270298","title":"121 km til m\u00e5l - 22 km k\u00f8rt","text":"
De forreste er bare 15 sekunder foran første felt. Fuglsang-gruppen er på 50 sekunder.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:38","date_unformatted":"2020-10-09 13:38:09","km_driven":"23","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270297","title":"122 km til m\u00e5l - 21 km k\u00f8rt","text":"
Det var Hodeg, der lancerede angrebet, og han sparer sig nu bagerst, mens det meste af Deceuninck arbejder. Almeida førte også, men sparer sig vist nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi har altså løbets fire hurtigste, Gaviria, Hodeg, Demare og Sagan, fremme.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:37","date_unformatted":"2020-10-09 13:37:20","km_driven":"22","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270296","title":"123 km til m\u00e5l - 20 km k\u00f8rt","text":"
Som skrevet i optakten er Viviani god i sidevind. Cofidis sidder med et par mand. Som sagt har vi også løbets hurtigste, Gaviria, der som nævnt i optakten imponerede stort i sidevinden i Gent-Wevelgem. Og Demare og Sagan har altid været konger af sidevind.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:36","date_unformatted":"2020-10-09 13:36:18","km_driven":"21","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270295","title":"124 km til m\u00e5l - 19 km k\u00f8rt","text":"
Og som det lå i kortene er Pozzovivo også ved at få ødelagt sin podiedrøm i en disicplin, han ikke magter. De oplagte ofte - Vanhoucke, Zakarin, Pernsteiner, Bilbao... - mangler også.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:35","date_unformatted":"2020-10-09 13:35:26","km_driven":"20","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270294","title":"125 km til m\u00e5l - 18 km k\u00f8rt","text":"
På forhånd stod det klart, at Deceuninck og FDJ havde de stærkeste sidevindshold. Det viser de i dag, for de er klart dominerende i front. Jumbo så også stærke ud, og de sidder godt med Kruijswijk. Nibali er der, men det er, fordi han selv er god til det. Og ellers er stort set alle de sårbare, jeg nævnte i optaktern, herunder Fuglsang, røget af.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kelderman er der selvfølgelig også. Det var ventet.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:34","date_unformatted":"2020-10-09 13:34:25","km_driven":"19","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270293","title":"126 km til m\u00e5l - 17 km k\u00f8rt","text":"
Fuglsang-gruppen hentes af et stort felt. Nu handler det om at organisere en jagt. Men de forreste er langt foran.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En Astana-rytter falder tilbage. Kasakkerne tager med det samme fronten.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:32","date_unformatted":"2020-10-09 13:32:31","km_driven":"18","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270292","title":"128 km til m\u00e5l - 15 km k\u00f8rt","text":"
Fuglsang, Majka og Vanhoucke sidder i en gruppe, der netop er røget af. Desværre var det tre af de navne, man kunne have peget på allerede forinden. Majka har ellers holdet, men han har aldrig været god til det!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De forreste kører væk. De er vel 30-35 mand! Nibali, Kruijswijk, Almeida er der - men ingen Fuglsang!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:30","date_unformatted":"2020-10-09 13:30:42","km_driven":"17","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270291","title":"Fuglsang nerv\u00f8s for sidevind i dag: Det bliver en rigtig sv\u00e6r dag","text":"
Fuglsang nervøs for sidevind i dag og nu er han fanget!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:30","date_unformatted":"2020-10-09 13:30:41","km_driven":"15","element_is_question":"0","video_id":"6199097492001","video_caption":"Fuglsang nerv\u00f8s for sidevind i dag: Det bliver en rigtig sv\u00e6r dag"},{"id":"270290","title":"130 km til m\u00e5l - 13 km k\u00f8rt","text":"
Almeida, Kruiswijk kører alle med rundt. Demare, Gaviria og Sagan er der!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fuglsang slipper!!!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:29","date_unformatted":"2020-10-09 13:29:24","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270289","title":"130 km til m\u00e5l - 13 km k\u00f8rt","text":"
De ventede hold dominerer i front: Deceuninck, FDJ, Jumbo... Der er ryttere ud over det helle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Yates har sovet!!! Men Affini viser klassen!!! WOW!! Italieneren spurter forbi et hav af grupper og er på vej op til de forreste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men der falder hele tiden folk fra!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:28","date_unformatted":"2020-10-09 13:28:45","km_driven":"13","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270288","title":"131 km til m\u00e5l - 12 km k\u00f8rt","text":"
Sprinteren Hodeg lancerede det med en spurt! Og den knækker i mange grupper!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:27","date_unformatted":"2020-10-09 13:27:32","km_driven":"13","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270287","title":"134 km til m\u00e5l - 9 km k\u00f8rt","text":"
Sådan! Så har vi balladen. Deceuninck angriber i sidevinden!!!<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:26","date_unformatted":"2020-10-09 13:26:57","km_driven":"12","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270286","title":"134 km til m\u00e5l - 9 km k\u00f8rt","text":"
Man fornemmer i den grad nervøsiteten. Det her er ikke en dag, hvor der tages tidlig tissepause og snakkes og hygges. Nej, det er et uhyre koncentreret felt med bred front. Vinden er dog ikke alt for stærk her fra start, og selvom det er åbent, er det kun nervøsitet i feltet. Det går imidlertid stærkt, for selvom udbruddet kører fuld gas, øger de ikke længere. Afstanden er bare 1.50.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:25","date_unformatted":"2020-10-09 13:25:50","km_driven":"9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270285","title":"136 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"
Som man kunne vente, var det ikke den store lyst til udbrud, da feltet tog starten for knap 10 km siden. Med det samme slap tre af udbryderkongerne, Thomas De Gendt, Simon Pellaud og Marco Frapporti, aftsed sammen med Josef Cerny, og de er kørt væk. Fabio Mazzucco satte hurtigt efter, men han er nu fanget i ingenmandsland 40 sekunder bag de forreste, der har 1.50.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:24","date_unformatted":"2020-10-09 13:24:15","km_driven":"9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270284","title":"Velkommen","text":"
Giroen er den grand tour, hvor det aldrig blæser, men det er der lavet om på de seneste dage. I dag gælder det en flad tur mod øst, og med en stærk nordevind giver det potentiale. Men er det nok? Svaret får vi de kommende timer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Velkommen til 7. etape.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:21","date_unformatted":"2020-10-09 13:21:00","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270283","title":"\u00d8v! Paris-Roubaix er aflyst","text":"
Se hvad eksperterne i Eurosports studie siger om den nyhed!
\r\n
\r\nLæs Feltet.dks nyhed om aflysningen af Paris-Roubaix<\/a><\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 13:17","date_unformatted":"2020-10-09 13:17:35","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"6199097019001","video_caption":"Paris-Roubaix er aflyst - h\u00f8r hvad eksperterne har at sige om det"},{"id":"270282","title":"Matti Breschel varmer op til etapen","text":"Giroen indefra: Matti Breschel, som er sportsdirektør hos EF, fortæller om Unesco-byen Matera, ømme albuer og dagens etape.<\/p>","date":"9\/10-2020 kl. 12:59","date_unformatted":"2020-10-09 12:59:39","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"6199084100001","video_caption":"Giroen indefra: Breschel om Unesco-byen Matera, \u00f8mme albuer og dagens etape"},{"id":"270281","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Arnaud Demare<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Peter Sagan, Fernando Gaviria<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Alvaro Hodeg, Elia Viviani, Rudy Barbier, Davide Ballerini, Michael Matthews<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Davide Cimolai, Juan Sebastian Molano, Andrea Vendrame, Ben Swift, Stefano Oldani, Albert Torres<\/p>","date":"8\/10-2020 kl. 21:01","date_unformatted":"2020-10-08 21:01:39","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270280","title":"Favoritterne","text":"
Jeg synes efterhånden, at jeg kan indlede hver eneste af disse favoritanalyser med en bemærkning om, at det er så synd for sprinterne. Hvorfor skulle man bryde en god tradition? Mange af de hurtige folk må i hvert fald have svært ved at tro deres uheld, når de ser frem mod 7. etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sådan burde det egentlig ikke være. Med aflysningen af den ungarske start er vi efter en uge endelig<\/i> kommet til en helt flad etape nær den italienske østkyst – noget Giroen er lige så kendt for som store bjergetaper i Dolomitterne. Den slags etaper ender altid som lette dage, for Giroen er som bekendt den grand tour, hvor det aldrig blæser.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre er ”plejer” på alle måder død i corona-året 2020, og når hele verden er vendt på hovedet, hvorfor skulle Giroen så ikke være det samme? Ligesom i går aner jeg ikke, om det skyldes kalenderplaceringen i oktober eller bare rent uheld for sprinterne, men sandheden er i hvert fald, at den kraftige nordenvind, der prægede dagens etape, varer ved, kun med en ganske beskeden svækkelse. Og mens den i dag, hvor man kørte mod nord, havde den effekt, at den totalt slog etapen ihjel, giver det sig selv, hvilken konsekvens den har, når man hele dagen kører mod øst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, der er vitterligt lagt op til kraftig sidevind hele dagen, som man ellers kun kender det fra Touren og Vueltaen. Og selvom mange sprintere jo er ganske gode til disciplinen, er det helt sikkert de fleste af dem, der ville ønske sig tilbage til en stille og solbeskinnet majdag, som vi kender dem, når Giroen bevæger sig rundt i fladlandet omkring adriaterhavskysten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sådan går det ikke denne gang, men det ændrer ikke på, at der skal spurtes om sejren. Etapen er stadig pandekageflad, og medmindre det går helt amok og en mand kan snige sig væk fra en meget lille gruppe i finalen, bliver det en eller anden form for spurt, der afgør vinderen af 7. etape. Spørgsmålet er bare, hvor stor denne gruppe bliver.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er desværre meget svært at gisne om. Ser man generelt på italienske cykelløb, bliver selektionen næppe stor. Dels blæser det kun sjældent, og dels er det min erfaring, at der næsten altid er masser af læ. Vi så dog på Millotta-stigningen i dag, at der også er helt åbent terræn i området, og hvis det undervejs er lige så åbent i morgen, burde både vindstyrken og -retningen sidde lige i skabet for enhver, der ønsker sig drama.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udover terrænets generelle eksponering for vind er der dog to forbehold. Dels er vinden kraftigst mod slutningen, når de nærmer sig kysten, og derfor er det måske først her, at det for alvor kan ske. Og her kommer så det andet forbehold, for på de sidste 16 km er der måske lidt for meget sidemodvind til, at det kan blive rigtigt farligt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Potentialet er der dog, og det bør under alle omstændigheder dræbe alle udbrudschancer. Det kan godt være, at wildcardholdene får lov at sende et tv-udbrud afsted ved kilometer 0, og at vi vil se en lidt almindelig sprinteretape, hvor Deceuninck fører i indledningen, indtil UAE og FDJ samt måske Cofidis og Israel SUN – Bora er formentlig så rasende over dagens manglende hjælp, at de ikke rører en finger – sender en mand frem for at føre. Ret hurtigt bør det imidlertid blive så nervøst med hektisk positionskamp, at udbruddet nærmest kommer tilbage af sig selv.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Om vi får et udbrud eller ej, ved jeg ikke, men jeg regner med nervøs sidevindskørsel med bred front det meste af dagen, medmindre terrænet er lukket helt til. Det kan også bringe både den første spurt i spil til pointtrøjen og den anden spurt i spil til bonussekunder, men det mest interessante bliver, om feltet splittes. Jeg vil tro, at det sker, men det vil alt sammen afhænge af, hvor åbent terrænet er.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En spurt bliver det i hvert fald, og her venter så en uhyre teknisk finale. Den vil, hvis vi har et fuldt felt, stille meget store krav til lead-outs og positionering, men opløbsstrækningen er dog stadig så bred og lang, at man kan redde noget, hvis ikke man sidder alt for langt tilbage. Hvis feltet er mindre, vil det i højere grad handle om fart og overskud og mindre om positionskamp efter et løb, der nok har været kort, men i givet fald også knaldhårdt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det får mig til at pege på Arnaud Demare<\/b>. Franskmanden rider videre på den bølge, han startede i Milano-Sanremo, og han burde have gode chancer, uanset om etapen bliver selektiv eller ej. Det let stigende opløb er præcis, som han elsker det, og en teknisk finale er også til hans fordel. Som vi har set hver eneste gang siden 1. august, har FDJ domineret stort set alle spurter med toget med Miles Scotson, Ramon Sinkeldam og Jacopo Guarnieri, og ender det i en fuld massespurt, vil de formentlig sidde på flæsket igen, som de gjorde på 4. etape – især fordi de nu vil have Sinkeldam til rådighed. I forvejen er det nok kun Fernando Gaviria, der helt entydigt er hurtigere end Demare, og da han er blev så positioneringssvag, bliver det ikke let at gå forbi franskmanden, hvis Guarnieri for 117. gang i år sætter ham perfekt op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Demare står dog også godt i tilfælde af sidevind. I Paris-Nice har Demare og hans tog for vane at sidde med hver gang, den knækker, og i et løb, hvor der stort set ikke er stærke sidevindshold til start, ser FDJ meget overbevisende ud. Chancen for, at Demare skulle misse ud, synes ganske beskeden, og en vinder af Milano-Sanremo kan godt afslutte efter en hård dag. Dermed er Demare oplagt til begge scenarier, og det gør ham til min favorit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dernæst vil jeg pege på Peter Sagan<\/b>, og det gør jeg grundet sidevinden. I sin uhyggeligt formsvage udgave i Paris-Nice røg han ganske vist af, men ellers mindes jeg aldrig, at Sagan ikke har siddet i første gruppe. Sagans drøm må være, at det hele eksploderer, for han har både glæde af et hårdt løb og af at komme af med de hurtigste. Samtidig er det let stigende opløb ikke så ringe for ham, og som vi så forleden, er min vurdering af, at han og Demare ikke er langt fra hinanden på ren fart, ikke helt skæv. I et hårdt sidevindsløb har han al mulig grund til at tro på sig selv, hvis han som altid finder Demares hjul.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Også i en fuld massespurt har han dog en chance her, selvom det sjældent er tilfældet. Det er også for ham kun Gaviria, der helt entydigt bør være hurtigere, og med sin gode positioneringsevne sidder han næsten 100% sikkert på hjulet af Demare, der kan ventes at få det bedste lead-out. I det tilfælde er det på det let stigende opløb slet ikke umuligt at vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt må Fernando Gaviria<\/b> stadig regnes som feltets hurtigste. Han havde et skidt 2019, men hans overlegne spurter mod Pascal Ackermann i Kina, og det han i år har vist i blandt andet Argentina, Emiraterne, Burgos og Tirreno vidner om, at han stadig har en enorm topfart. Til gengæld er hans positionering blevet en gigantisk akilleshæl, og hans tog med Juan Sebastian Molano og Maximiliano Richeze har slet, slet ikke fungeret. I denne tekniske finale kan det blive dyrt, men heldigvis er opløbet så langt, at Gavirias topfart alligevel kan sætte sig igennem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I tilfælde af sidevind er det mere usikkert. UAE ser bekymrende svage ud, men til gengæld har Gaviria både i sidste års Gent-Wevelgem, og da han vandt sin allerførste Giro-etape på Sardinien vist, at han godt kan køre sidevind – i første tilfælde også uden hjælp fra Deceuninck. Han er mere sårbar end Sagan og Demare, men han kan sagtens sidde der. Til gengæld kan man så være bekymret for friskheden, for en træt Gaviria er slet ikke så hurtig som en frisk en af slagsen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alvaro Hodeg<\/b> er aldrig til at blive klog på. Spurter han som i Argentina og Colombia i foråret, får han klø, men spurter han, som han gjorde sidste efterår, hvor han slog supersprinterne i BinckBank Tour og Münster, er han formentlig den største trussel mod Gaviria på ren fart. Hans bedste chance må være i en ren massespurt. Her er han desværre positioneringssvag, men i Davide Ballerini har han en af feltets bedste lead-out men, som forhåbentlig kan få ham med gennem svingene. I sidevind er han desværre selv nok lidt skrøbelig, men hans hold hører utvivlsomt til blandt de allerbedste. Derfor burde han have gode chancer for at sidde der. Til gengæld er der så nok en overhængende fare for, at han er så træt, at vi mere snakker årets forårsfart end sidste års efterårsfart.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Modsat mange andre sprintere valgte Elia Viviani<\/b> i dag at tage den med ro for at holde sig frisk til den kommende etape. Som vi så i Touren, senest i Paris, er han stadig en halvhurtig herre, selvom den gamle topfart mangler. Positionskampen mestrer han også stadig, og Simone Consonni burde fungere bedre som lead-out man her end i Touren, hvor konkurrencen var skarpere. Forleden var han rusten, men da gravede han også dybt for at komme tilbage, mens han denne gang bør være mere frisk, i hvert fald hvis vi får en fuld massespurt. Sidevind mestrer han personligt, som vi så, da han blev europamester, men Cofidis er som hold skrøbelige. Han burde dog have en fair chance for at sidde med hjem, og med det, han viste i Touren, er det ikke helt umuligt, at han kan vinde i dette felt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Israel SUN har to kort at spille. Hvis udtagelsen af Rudy Barbier<\/b> skal give mening, skal der spurtes for ham på de lette dage, og dette er utvivlsomt en etape for ham og ikke for Davide Cimolai<\/b>. Franskmanden har i år været flyvende, og hans tog med Matthias Brändle, Rick Zabel og Cimolai ligner det næstbedste efter FDJ, som vi også så forleden. Vi har ganske vist i Polen og Emiraterne set, at Barbier har sine begrænsninger, men sidder han rigtigt, burde han have en fair chance i dette felt. Til gengæld er han formentlig ret skrøbelig i sidevinden, hvor Cimolai til gengæld har vist sig god, blandt andet i sin tid på FDJ. Bliver det hårdt, kan det derfor sagtens være italieneren, der kommer i spil, men hans spurter i år har været så skuffende, at det er lidt svært at se ham vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man må vel også pege på Davide Ballerini<\/b>. Det er klart, at hans opgave er at køre for Hodeg, men som sagt er colombianeren sårbar i sidevinden. Det er Ballerini derimod ikke som en af motorerne på Deceunincks stærke sidevindsmandskab, og han bør utvivlsomt sidde der til sidst. Han risikerer at skulle ofre sig, hvis Joao Almeida har mulighed for at vinde vigtig tid – og det er bestemt ganske sandsynligt – men får han lov til at spare sig til en spurt, så vi på 4. etape, at farten, han fandt med sejren i Polen, bestemt gør ham i stand til at vinde her.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Normalt vil jeg aldrig tro på Michael Matthews<\/b> i en boulevardspurt som denne, hvor han både lider under manglende fart og positionering. I tilfælde af sidevind må han dog regnes som kandidat. Han har egentlig ikke den store historik på området, men han kørte trods alt med om medaljerne ved det berømte sidevinds-VM i Qatar. Det skal være knaldhårdt, hvis han skal have en chance, og det er måske også svært at se ham slå Sagan og Demare, men i Sanremo viste han trods alt, hvor hurtig han kan være, hvis det bare har været hårdt nok.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Af samme grund som for Ballerini og Cimolai vil jeg pege på Juan Sebastian Molano<\/b>, der i dag fik sin chance på en etape, Gaviria med det samme opgav. Her viste han ganske god form, og selvom han er ret uprøvet i sidevind, kan jeg godt forestille mig et scenarium, hvor han sidder med, mens Gaviria er røget af. I det tilfælde får han lov at køre sin egen spurt, og så er han utvivlsomt hurtig nok til at vinde. Det er i hvert fald svært at glemme, hvordan han nærmest ydmygede Hodeg i Colombia tidligere i år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man må vel også pege på Andrea Vendrame<\/b>. Ag2r ser meget skrøbelige ud i sidevinden, og Vendrame har heller ikke den store historik på området. Han har dog vundet grusvejsløbet Tro Bro Leon, og det vidner om en eller anden form for robusthed, selvom han ikke er prototypen på en sidevindsrytter. Han er heller ikke specielt hurtig i en boulevardspurt, men han var nu overraskende god forleden, og han har glæde af, at det stiger. Det ligner mest bare en top 10, men hvis sidevinden går amok, er i hvert fald podiet en mulighed.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som for Matthews gælder, at Ben Swift<\/b> normalt aldrig skal nævnes til en flad massespurt, men sidevinden bringer ham i spil. Ganske vist er hans egen historik på området begrænset, men sætter han sig fast til baghjulet på brølstærke Filippo Ganna, kunne han være en af de få overlevende i tilfælde af et blodbad. Han er kommet sig godt over styrtet og har genvundet optimismen. Naturligvis slår han ikke Sagan eller Demare efter et sidevindsløb, men har det været rigtigt hårdt, kan det blive pænt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stefano Oldani<\/b> er ikke rigtigt sprinter, men han er halvhurtig. Det så vi forleden, og i dette felt er han bestemt igen top 10-kandidat – men næppe mere end det. Hans erfaring i sidevinden er stort set nul, og Lotto kommer ikke med det bedste hold, men til gengæld burde han have glæde af et lidt hårdere løb. Skulle han sidde med til sidst, er han vel ikke helt uden chance for et pænt resultat igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig vil jeg pege på Albert Torres<\/b>. Egentlig kom han til Movistar for at kunne satse på banen til OL, men han har i Polen vist, at det ikke er helt uden grund, at han ofte er kørt i top 10 i spanske massespurter. Han er helt sikkert ikke en mand, der sidder med i sidevinden, men ender det med et let sprinterløb, hvor han uden hjælp får sig placeret rigtigt, kan det vel med farten fra Polen gå ham hæderligt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Enrico Battaglin<\/b> kan køre sig til en top 10, men han kommer næppe med hjem, hvis der bliver sidevind. Det gør Giovanni Lonardi<\/b> heller ikke, men han kan måske gå i top 10 i tilfælde af en fuld massespurt, hvor han må være sprinter fremfor Filippo Fiorelli<\/b>. Her kan Josef Cerny<\/b> måske også gå efter en top 10, ligesom Simone Bevilacqua, Jhonatan Restrepo<\/b> og Sean Bennett<\/b> kan det. På denne etape får Fabio Felline<\/b> næppe lov at spurte, da alt handler om at hjælpe Jakob Fuglsang i sidevinden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Slutteligt vil jeg komme med en kort bemærkning om klassementsrytternes mulighed i sidevind. Her synes Almeida at stå stærkt med hjælp fra Deceuninck, ligesom Rafal Majka gør det, hvis han kan holde sig til Bora, men generelt er klassementsholdene ikke stærke i disciplinen. Vincenzo Nibali misser dog sjældent ud, og også Wilco Kelderman og Steven Kruijswijk plejer at gøre det pænt, og begge har også et ganske fornuftigt hold til det. Jakob Fuglsang har desværre en trist historik på området, og holdet ser mildt sagt skrøbeligt ud, hvorfor han kunne ligne en taber. Det samme gør Ilnur Zakarin, Hermann Pernsteiner, Domenico Pozzovivo, Antonio Pedrero, Sergio Samtiier og Harm Vanhoucke. Mitchelton og Simon Yates står fornuftigt, og det samme gør Ineos og Tao Geogeghan Hart.<\/p>","date":"8\/10-2020 kl. 21:01","date_unformatted":"2020-10-08 21:01:27","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270279","title":"Analyse af 6. etape","text":"
Man siger, at heldet forfølger de tossede, men det vil Arnaud Demare nok opponere kraftigt imod. I givet fald står den franske mester nemlig til akut indlæggelse på en tosseanstalt, for der er vel ikke mange, der har været forfulgt så meget af held, som den så succesrige franske mester har været det i denne Giro.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er også velkendt, at lykkens og retfærdighedens gudinder sjældent samarbejder. Man får nemlig ikke altid løn som fortjent, og det er vel mere end noget andet sted afspejlet i sportsverdenen. Og mens Demare næppe melder sig som mægler i et forsøg på at få de to gudinder til at samarbejde, må Peter Sagan forbande langt væk, at de to tilsyneladende ikke kan være i samme stue.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Torsdag d. 8. oktober blev nemlig dagen, hvor Demare var forfulgt så meget af held, at han vandt en etape, han ellers forinden havde afskrevet, og hvor sejren kom så meget bag på ham, at han i det efterfølgende vinderinterview lignede en mand, der var drattet direkte ned fra månen. Samtidig blev det dagen, hvor Bora-mandskabet for femte gang ud af de seneste 21 grand tour-etaper leverede en jætteindsats, der i en mere retfærdig verden var blevet belønnet med sejr, men som femte gang i træk førte til absolut nul og niks, men i stedet endte med at forvandle Sagans sikre greb om pointtrøjen til en kolossal føring til Demare i kampen om den cyclamenfarvede trøje.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man forstår godt, hvis Demare har lyst til at knibe sig selv lidt i armen. Hans byge af held startede allerede i tirsdags, hvor han vandt en millimetertæt spurt. Nu kan man selvfølgelig hævde, at Demare jo slet og ret var hurtigst den dag, men når man vinder med så beskeden en margin, at ingen aner, hvem der kom først, føler man sig utvivlsomt som tilsmilet af en vis velvilje fra Fru Fortuna.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endnu mere markant var det dog i dag. Faktisk startede bygen af held allerede inden etapen, da Demare kunne vågne op til det blæsevejr, som allerede var varslet forinden. Jeg har ellers altid kaldt Giroen for den grand tour, hvor det aldrig blæser, men i år har to af de første etaper været usædvanligt blæsende. Om det skyldes kalenderplaceringen, ved jeg ikke, men sandt er det i hvert fald, at dagens blæsevejr kom som sendt fra himlen for Demare.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vinden gjorde nemlig etapen til en uhyre let sag. På papiret så det svært ud for Demare at komme med over den ganske vanskelige Millotta-stigning, der truede med at rydde gevaldigt ud i sprinterne, men da der stod en orkan i ansigtet på vej op ad den pivåbne hovedvejsstigning, gav det end ikke mening at forsøge blot det mindste pres fra de hold, der skulle bruge et hold, særligt UAE, Sunweb og til dels Bora.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I forvejen havde modvinden gjort den første del af etapen let, og selvom udbruddets store forspring førte til en intens jagt over en times tid, kom sprinterne meget lettere frem til hovedmenuen, end de kunne have frygtet. Og modvinden varede endda ved på de første godt 8 km af de 10 stigende km til sidst, og dermed var det først, da man ramte den stejle rampe med 2,5 km igen, at det var muligt for alvor at sætte de tungere folk under pres.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel var det nok. Matteo Fabbro fik gjort det så vanskeligt, at den franske mester gled så langt ned i feltet, at han selv troede, at løbet var kørt. Sådan så det også ud, da tricoloren stadig var helt usynlig, da Fabbro førte feltet under den røde flamme, og Sagan i stedet sad perfekt helt i front, mens hans unge italienske holdkammerat gjorde det onde ved Demare. Da selv Rafal Majka gik i aktion for Sagan, så det ud som om, at den 8. oktober blev dagen, hvor 15 måneders sejrstørke blev brudt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men ak! Majka løb tør for kraftigt for tidligt, og da Patrick Gamper, Cesare Benedetti og Pawel Poljanski var brændt af i føringsarbejdet, finalen havde været for vanskelig for Maciej Bodnar, og man af en eller anden uforklarlig grund måtte spejde forgæves efter Patrick Konrad, gik det præcis som på 14. og 19. etape i Touren, hvor Bora også havde arbejdet hele dagen for at sætte Sagan i scene. De løb tør for kræfter i finalen, og da Majka forsvandt, gjorde farten og dermed også Sagans fantastiske position det samme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I stedet fortsatte lykkens gudinde med at smile så kraftigt til Demare, at hun må have gevaldigt ondt i kæbemusklerne i aften. Der skete nemlig det helt usandsynlige, at Jakob Fuglsang pludselig skulle køre lead-out for Fabio Felline. Nuvel, finalen var da skræddersyet til den delvist genfødte italiener, der kommer til løbet med frisk spurtsejr fra Memorial Marco Pantani, men der var næppe mange, der havde ventet, at det decimerede Astana-mandskab kunne finde overskud til at lade kaptajnen køre lead-out for holdets semisprinter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var imidlertid Demares held. Mens farten gik ned, skød Fuglsang frem, og den franske mester kunne fra sin håbløse position koble sig på Astana-toget. Og vupti! Da feltet kom bragende igennem sidste sving, var det Demare, der som på Sicilien forleden sad præcis, hvor han skulle, men stakkels Sagan, der jo ellers aldrig fejler i positionskampen og også sad helt ideelt, pludselig var så langt tilbage, at det var hans og ikke længere Demares løb, der var kørt. Og da først stort set alle favoritterne var fanget alt for langt tilbage, og Michael Matthews nok engang skuffede fælt med en spurt, tog Demare ikke blot en for ham selv uventet sejr, men også en af de mere overlegne af slagsen, så tælleren nu står på hele 12 i årets afkortede sæson, hvilket indebærer en meget klar føring på sejrsranglisten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og det stopper næppe her. For en gangs skyld vil jeg i en analyse bruge min baggrund som ph.d. i matematik som et lille kuriosum. Under nogle helt rimelige og logiske antagelser kan man nemlig bevise, at held i gennemsnit kommer i klumper af knap 3 (helt præcist tallet e, der for ikke-matematikerne er cirka 2,72). Med tanke på, at Demare nu har været ramt af held to gange i årets løb, ligger der, hvis han er ganske gennemsnitlig, således knap et skud held og venter forude. Og selvom det stadig kan blive svært at vinde pointtrøjen, hvis Sagan drager maksimal fordel af de lidt hårdere etaper, som stadig venter, er det måske netop det skud, der skal til, for at han tager den trøje, han på fuldstændig ufattelig vis nærmest afleverede til Pascal Ackermann for et år siden, da FDJ pludselig tabte forstanden i finalen på 18. etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog værd at bemærke, at ovenstående er et gennemsnit. Man kan sagtens være meget mere eller mindre heldig. Det er Sagan et godt bevis på. Præcis samme logik kan nemlig bruges til at bevise, at også uheld kommer i klumper på knap 3, men det holder slet, slet ikke for Sagan. På de fem grand tour-etaper, hvor Bora mere eller mindre alene har taget ansvaret, er det endnu ikke blevet til sejr. Det blev til et millimeternederlag forleden, det blev til en tabt kæde på Tourens 7. etape, og efter i dag er Bora-mandskabet nu tre gange løbet så meget tør for kræfter, at det gik galt i sidste øjeblik. Og det er bestemt ikke kun Sagan, der kan føle sig uheldig, for Astana-togets manøvre ved Bora-mandskabets opbremsning kostede også for både Davide Ballerini og Diego Ulissi, der havde satset på, at Sagan nok skulle sidde i den rigtige position, som han plejer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og nej, retfærdighed og held har absolut intet med hinanden at gøre. Bora-mandskabet forsøgte ellers længe at spille poker for at tvinge det Sunweb-mandskab, der sjældent arbejder for Matthews, frem for at tage del i føringsarbejdet og måske også for at få en hånd fra Ulissis UAE og Demares FDJ. Det er imidlertid Sagan og ikke Matthews, Ulissi og Demare, der har 15 måneders sejrstørke, og måske var det derfor, at det var Ralph Denks tropper, der først fik kolde fødder. I hvert fald var det Gamper og Benedetti – og absolut ingen andre – der blev sendt frem for at føre, da forspringet med mindre end 100 km igen var helt oppe at kysse de 10 minutter. Hjælpen kom aldrig – heller ikke i finalen, hvor det var Poljanskis lod at slide sig ned i modvinden – og dermed blev resultatet nok engang en hel dag med masser af synlighed og gravøl for Bora-mandskabet, mens champagnen blev drukket på nabohotellet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sagan må satse på, at Demares held ifølge matematikken snart er opbrugt. Og så kan han da glæde sig over, at tosseanstalten ikke har gjort et værelse klar til ham.<\/p>","date":"8\/10-2020 kl. 19:51","date_unformatted":"2020-10-08 19:51:58","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270177","title":"Vejret","text":"
De våde dage er i første omgang fortid, men mens der nu er masser af sol, fortsætter det usædvanligt blæsende vejr også. Således vil der fredag kun være ganske få skyer og en behagelig temperatur på 22 grader, men der vil igen være en frisk til hård vind (25-30 km\/t) fra nordnordvest – en vind, der kun aftager en anelse i løbet af dagen. Det giver side- og sidemedvind stort set hele dagen, indtil det bliver en anelse mere sidemodvind på det sidste stykke ind mod Brindisi. Sidemodvinden varer ved indtil svinget med 2,1 km igen, hvorefter der er sidemedvind resten af vejen i den tekniske finale.<\/p>","date":"8\/10-2020 kl. 15:40","date_unformatted":"2020-10-08 15:40:00","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270176","title":"Ruten","text":"
Arrangørerne skal næppe regne med at få mange julekort fra feltets sprintere som tak for den start, de har sammensat. Den første del er som bekendt ofte den fladeste, men denne gang skal vi helt frem til syvendedagen, inden sprinterne kan komme i spil for anden gang – og for nogle vedkommendes endda første. Det gør de så også næsten med statsgaranti, for 7. etape er en af den slags, Giroen også er kendt for, nemlig korte og helt flade ture op nær den italienske østkyst. Alt taler derfor for et opgør mellem de hurtigste denne fredag i Brindisi.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I alt skal der tilbagelægges beskedne 143,0 km, som fører feltet fra Matera til Brindisi, der ligger helt nede ved adriaterhavskysten i den italienske hæl. Startbyen er gårsdagens målby, der som bekendt ligger på et højdedrag, og derfor er første del af etapen faldende. Det stiger dog let de første 7,0 km, hvor man kører mod øst, men mens man fortsætter ad den lige, flade vej begynder det hurtigt at falde let frem til Castellaneta, der nås efter 29,1 km. Her drejer man mod sydøst for at køre ad en lidt stejlere nedkørsel ned til kysten, som nu følges via en ganske let faldende kystvej mod øst og sydøst ind til Taranto, hvor dagens første spurt kommer efter 66,2 km på en ganske spektakulær bro midt i havnen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herefter kører man atter ind i landet, når man fortsætter mod øst ad en flad og senere let stigende vej, der begynder at stige lidt kraftigere, når man drejer mod nordøst for at køre op til den anden spurt, som kommer efter 91,5 km. Herefter begynder det til gengæld at falde ganske, ganske let resten af vejen, når man drejer mod øst og senere nordøst for at køre ud til den italienske østkyst og målbyen Brindisi. Det går ad en næsten helt lige vej, der kun falder let, indtil man slutteligt når frem til målbyen. Her falder det let, indtil man med 2,1 km igen drejer skarpt. Herfra begynder det i stedet at stige ganske let, mens der følger et mareridt af sving, når der skal drejes med 1700, 1500 og 1200 m igen, indtil man rammer den 7,5 m brede opløbsstrækning. Den sidste kilometer stiger jævnt med 0,7% i snit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt bare 481 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Brindisi har ikke tidligere i dette årtusinde været vært for et stort cykelløb, og Giroen har kun besøgt byen én gang, helt tilbage i 1971.<\/p>","date":"8\/10-2020 kl. 15:39","date_unformatted":"2020-10-08 15:39:53","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"270174","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Giro d'Italia (7. etape). Dagens løb køres fra Matera til Brindisi over 143 kilometer. Vi starter kl. 13.10.<\/p>","date":"8\/10-2020 kl. 15:39","date_unformatted":"2020-10-08 15:39:42","km_driven":"143","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","url":"emil-axelgaard"}]}