Arkiv
(Forstør profilen ved klik)
Opdateres af: Emil Axelgaard
Annonce
Det afslutter dagens live-dækning. Vi er tilbage i morgen klokken 14.15 med Kuurne-Bruxelles-Kuurne og dernæst med 4. etape af Abu Dhabi Tour.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:43","date_unformatted":"2017-02-25 16:43:43","km_driven":"198,3"},{"id":"153357","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan, der ellers er kendt som en forrygende tekniker, tog det sidste sving helt håbløst. Det er imidlertid usikkert, om han kunne have slået Van Avermaet, selv hvis det var gået bedre. Belgieren var ret suveræn.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er efterhånden blevet lidt en trend, at Van Avermaet slår Sagan i disse spurter. Det gjorde han også i Touren 2015, Omloop 2016, Tirreno 2016 og GP Montreal 2016.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:42","date_unformatted":"2017-02-25 16:42:55","km_driven":"198,3"},{"id":"153356","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Van Avermaet: Det er en fantastisk følelse. Jeg håbede at vinde igen, og det lykkedes. Jeg håbede igen at vinde første løb på hjemmebanen. Det gik godt. Det er en god følelse med alle de fans. Det er den perfekte start. Mit mål er Flandern Rundt. Hvis alt går vel, har jeg en stor chance for at vinde.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:41","date_unformatted":"2017-02-25 16:41:50","km_driven":"198,3"},{"id":"153355","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
1. Greg Van Avermaet<\/p>\r\n\r\n
2. Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n
3. Sep Vanmarcke<\/p>\r\n\r\n
4. Fabio Felline<\/p>\r\n\r\n
5. Oscar Gatto<\/p>\r\n\r\n
6. Luke Rowe<\/p>\r\n\r\n
7. Oliver Naesen<\/p>\r\n\r\n
8. Jasper Stuyven<\/p>\r\n\r\n
9. Matteo Trentin<\/p>\r\n\r\n
10. Adrien Petit<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:38","date_unformatted":"2017-02-25 16:38:49","km_driven":"198,3"},{"id":"153354","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Vanmarcke åbnede spurten, men Van Avermaet reagerede med det samme og kom let forbi. Sagan gled ned i tredje position, men var egentlig i en perfekt situation. Han forsøgte at gå forbi, men han kunne simpelthen ikke matche den helt suveræne Van Avermaet.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:37","date_unformatted":"2017-02-25 16:37:23","km_driven":"198,3"},{"id":"153353","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Gatto slår Rowe, Naesen, Stuyven, Trentin, Petit, Backaert, Tenuissen, Gilbert, Stybar og Roelandts i spurten om 5. pladsen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:36","date_unformatted":"2017-02-25 16:36:30","km_driven":"198,3"},{"id":"153352","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Felline har angrebet og sikrer sig en fjerdeplads.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:35","date_unformatted":"2017-02-25 16:35:51","km_driven":"198,3"},{"id":"153351","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Van Avermaet gør det igen!<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:35","date_unformatted":"2017-02-25 16:35:13","km_driven":"198,3"},{"id":"153350","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan øger farten, men Vanmarcke åbner rundt i svinget.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:35","date_unformatted":"2017-02-25 16:35:01","km_driven":"198,3"},{"id":"153349","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Sagan i front. De går i stå og har ramt bakken op til mål.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:34","date_unformatted":"2017-02-25 16:34:47","km_driven":"198,3"},{"id":"153348","title":"0 km til m\u00e5l - 198,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan i front med Van Avermaet og Vanmarcke på hjul. Han får ikke mere hjælp fra belgierne.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:34","date_unformatted":"2017-02-25 16:34:16","km_driven":"198,3"},{"id":"153347","title":"1 km til m\u00e5l - 197,3 km k\u00f8rt","text":"
Vanmarcke kommer frem og nu Sagan. De passerer den røde flamme med verdensmesteren i front.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:33","date_unformatted":"2017-02-25 16:33:48","km_driven":"197,3"},{"id":"153346","title":"1 km til m\u00e5l - 197,3 km k\u00f8rt","text":"
Van Avermaet kommer nu frem med 1,5 km til mål. Sagan i tredje position.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:33","date_unformatted":"2017-02-25 16:33:26","km_driven":"197,3"},{"id":"153345","title":"2 km til m\u00e5l - 196,3 km k\u00f8rt","text":"
Vanmarcke tager en føring. Mon ikke det er den sidste? Sagan kommer frem.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:32","date_unformatted":"2017-02-25 16:32:51","km_driven":"196,3"},{"id":"153344","title":"2 km til m\u00e5l - 196,3 km k\u00f8rt","text":"
Så er Van Avermaet i front. Stadig ingen tegn på angreb.<\/p>\r\n\r\n
Forfølgerne er 1.10 efter.<\/p>\r\n\r\n
2 km!<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:32","date_unformatted":"2017-02-25 16:32:27","km_driven":"196,3"},{"id":"153343","title":"2 km til m\u00e5l - 196,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan spænder skoene og kommer frem. Han har Van Avermaet på hjul. Vanmarcke bagerst.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:32","date_unformatted":"2017-02-25 16:32:06","km_driven":"196,3"},{"id":"153342","title":"3 km til m\u00e5l - 195,3 km k\u00f8rt","text":"
van Avermaet tager over med 3 km til mål. Stadig fint samarbejde.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:31","date_unformatted":"2017-02-25 16:31:17","km_driven":"195,3"},{"id":"153341","title":"3 km til m\u00e5l - 195,3 km k\u00f8rt","text":"
De kører stadig fint rundt. Vanmarcke i front. Nu kommer Sagan frem.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:30","date_unformatted":"2017-02-25 16:30:45","km_driven":"195,3"},{"id":"153340","title":"4 km til m\u00e5l - 194,3 km k\u00f8rt","text":"
Så er det taktiske spil startet. Det er tydeligt, at der nu holdes lidt igen i føringerne. 4 km.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:30","date_unformatted":"2017-02-25 16:30:04","km_driven":"194,3"},{"id":"153339","title":"5 km til m\u00e5l - 193,3 km k\u00f8rt","text":"
På papiret er Sagan den hurtigste, men verdensmesteren er meget ofte blevet slået i slutningen af de hårde løb. Det skete i dette løb og E3 sidste år, hvor henholdsvis Van Avermaet og Kwiatkowski fik ram på ham,<\/p>\r\n\r\n
Forspringet er voksetil til 55 sekunder.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:28","date_unformatted":"2017-02-25 16:28:12","km_driven":"193,3"},{"id":"153338","title":"7 km til m\u00e5l - 191,3 km k\u00f8rt","text":"
Det ser ud til, at de tre forreste er enige om, at de skal spurte om sejren. De samarbejder fortsat fint.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:27","date_unformatted":"2017-02-25 16:27:23","km_driven":"191,3"},{"id":"153337","title":"9 km til m\u00e5l - 189,3 km k\u00f8rt","text":"
Det ser ud til, at forfølgerne har tabt kampen. Nu er afstanden vokset til 40 sekunder.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:24","date_unformatted":"2017-02-25 16:24:20","km_driven":"189,3"},{"id":"153336","title":"10 km til m\u00e5l - 188,3 km k\u00f8rt","text":"
I forfølgergruppen sidder mange hurtige folk, der vil kunne vinde en spurt: Trentin, Stuyven, Petit, Felline, Gilbert, Roelandts, Naesen, Gatto.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:22","date_unformatted":"2017-02-25 16:22:40","km_driven":"188,3"},{"id":"153335","title":"12 km til m\u00e5l - 186,3 km k\u00f8rt","text":"
Petit har altid været betragtet som lidt af et brostenstalent, men det er aldrig blevet til noget. I dag er han imidlertid imponerende stærk. Han ligner næsten stærkeste mand i forfølgergruppen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:21","date_unformatted":"2017-02-25 16:21:03","km_driven":"186,3"},{"id":"153334","title":"13 km til m\u00e5l - 185,3 km k\u00f8rt","text":"
Det er helt utroligt. Forspringet er helt konstant på 30 sekunder.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:19","date_unformatted":"2017-02-25 16:19:06","km_driven":"185,3"},{"id":"153333","title":"16 km til m\u00e5l - 182,3 km k\u00f8rt","text":"
Vanmarcke tror måske på sine chancer i en spurt, fordi det går relativt kraftigt opad. Dermed bliver det mere et spørgsmål om styrke end om fart.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:17","date_unformatted":"2017-02-25 16:17:25","km_driven":"182,3"},{"id":"153332","title":"17 km til m\u00e5l - 181,3 km k\u00f8rt","text":"
Det ser godt ud for de tre udbrydere. Sagan og Van Avermaet tror begge på deres spurt og er derfor interesserede i at samarbejde. Vanmarcke er også hurtig, men han bør være den langsomste. Han skal derfor forsøge noget og kan ødelægge samarbejdet. Omvendt kører han tit hele vejen til stregen, og det vil ikke undre os, hvis han gør det igen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:16","date_unformatted":"2017-02-25 16:16:28","km_driven":"181,3"},{"id":"153331","title":"18 km til m\u00e5l - 180,3 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet har ramt Lange Munte. Situationen er helt stabil. Stadig 30 sekunder.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:12","date_unformatted":"2017-02-25 16:12:35","km_driven":"180,3"},{"id":"153330","title":"23 km til m\u00e5l - 175,3 km k\u00f8rt","text":"
Der samarbejdes godt i forfølgergrippen, men de nærmer sig ikke.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:06","date_unformatted":"2017-02-25 16:06:39","km_driven":"175,3"},{"id":"153329","title":"23 km til m\u00e5l - 175,3 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden er helt stabil: 30 sekunder.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:05","date_unformatted":"2017-02-25 16:05:38","km_driven":"175,3"},{"id":"153328","title":"25 km til m\u00e5l - 173,3 km k\u00f8rt","text":"
Forfølgergruppen består nu af Gilbert, Trentin, Stybar, oelandts, Gatto, Teunissen, Stuyven, Felline, Rowe, Gougeard, Naesen, Backaert og Petit. Cort, Groenewegen og Theuns - tre hurtige folk - er alle faldet fra.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:04","date_unformatted":"2017-02-25 16:04:24","km_driven":"173,3"},{"id":"153327","title":"25 km til m\u00e5l - 173,3 km k\u00f8rt","text":"
Også Teunissen er hentet af forfølgerne.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:02","date_unformatted":"2017-02-25 16:02:55","km_driven":"173,3"},{"id":"153326","title":"26 km til m\u00e5l - 172,3 km k\u00f8rt","text":"
De tre forreste er tilbage på asfalten.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:01","date_unformatted":"2017-02-25 16:01:49","km_driven":"172,3"},{"id":"153325","title":"27 km til m\u00e5l - 171,3 km k\u00f8rt","text":"
Jules er hentet af forfølgerne, der fortsat er 30 sekunder efter. Backaert sætter farten.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:01","date_unformatted":"2017-02-25 16:01:04","km_driven":"171,3"},{"id":"153324","title":"27 km til m\u00e5l - 171,3 km k\u00f8rt","text":"
De tre forreste har ramt Lippenhovestraat.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 16:00","date_unformatted":"2017-02-25 16:00:04","km_driven":"171,3"},{"id":"153323","title":"29 km til m\u00e5l - 169,3 km k\u00f8rt","text":"
Paddestraat blev for meget for Jules og Teunissen, der mister kontakten. Dermed er der kun tre mand i front. Det er Vanmarcke, der sætter hårdt tempo.<\/p>\r\n\r\n
Også forfølgergruppen splittes af de hårde tempo sat af Stuyven og Petit.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:59","date_unformatted":"2017-02-25 15:59:33","km_driven":"169,3"},{"id":"153322","title":"30 km til m\u00e5l - 168,3 km k\u00f8rt","text":"
Stuationen er som følger:<\/p>\r\n\r\n
Van Avermaet, Sagan, Vanmarcke, Jules og Teunissen er i front. De jagtes af Burghardt, Trentin, Stybar, Roelandts, Gatto, Cort, Groenewegen, Theuns, Stuyven, Felline, Rowe, Backaert og Petit.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:58","date_unformatted":"2017-02-25 15:58:40","km_driven":"168,3"},{"id":"153321","title":"30 km til m\u00e5l - 168,3 km k\u00f8rt","text":"
De forrste har ramt Paddestraat, det første af de tre sidste brostensstykker.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:57","date_unformatted":"2017-02-25 15:57:03","km_driven":"168,3"},{"id":"153320","title":"31 km til m\u00e5l - 167,3 km k\u00f8rt","text":"
Med 30 km til mål er afstanden 25 sekunder.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:56","date_unformatted":"2017-02-25 15:56:29","km_driven":"167,3"},{"id":"153319","title":"32 km til m\u00e5l - 166,3 km k\u00f8rt","text":"
Gougeard og Bagdonas hænger 10 sekunder efter de forreste, men kan ikke lukke hullet. Samtidig er Roelandts, Theuns, Gilbert,Cort, Burghardt kommet op til forfølgerne. Og Groenewegen! Det er vildt imponerende af den hollandske mester.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:55","date_unformatted":"2017-02-25 15:55:33","km_driven":"166,3"},{"id":"153318","title":"33 km til m\u00e5l - 165,3 km k\u00f8rt","text":"
De fem forreste er 30 sekunder foran Stybar-gruppen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:52","date_unformatted":"2017-02-25 15:52:53","km_driven":"165,3"},{"id":"153317","title":"33 km til m\u00e5l - 165,3 km k\u00f8rt","text":"
Stybar er hentet af Trentin, Rowe, Petit, Gatto, Stuyven, Naesen, Backaert og Felline.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:52","date_unformatted":"2017-02-25 15:52:17","km_driven":"165,3"},{"id":"153316","title":"34 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan, Tenuissen og Jules er kommet tilbage til Van Avermaet og Vanmarcke.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:51","date_unformatted":"2017-02-25 15:51:19","km_driven":"164,3"},{"id":"153315","title":"35 km til m\u00e5l - 163,3 km k\u00f8rt","text":"
Stybar har slået et stort hul. Trentin, Gatto, Rowe fører an i den næste gruppe.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:50","date_unformatted":"2017-02-25 15:50:38","km_driven":"163,3"},{"id":"153314","title":"35 km til m\u00e5l - 163,3 km k\u00f8rt","text":"
I feltet angriber Stybar hårdt. Stuyven prøver at køre med, men bliver sat.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:49","date_unformatted":"2017-02-25 15:49:49","km_driven":"163,3"},{"id":"153313","title":"36 km til m\u00e5l - 162,3 km k\u00f8rt","text":"
Vanmarcke angriber hård på Molenberg! Van Avermaet hænger på. Sagan er fanget bag Teunissen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:49","date_unformatted":"2017-02-25 15:49:26","km_driven":"162,3"},{"id":"153312","title":"36 km til m\u00e5l - 162,3 km k\u00f8rt","text":"
Tom Boonen har forladt løbet. Dermed vinder han aldrig Omloop.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:48","date_unformatted":"2017-02-25 15:48:54","km_driven":"162,3"},{"id":"153311","title":"37 km til m\u00e5l - 161,3 km k\u00f8rt","text":"
Overraskende bidrager hverken Quick-Step eller Orica til jagten, selvom de sidder med adskillige ryttere. Det er alene Moscon, der fører.<\/p>\r\n\r\n
Også Valgren sidder med. Dermed har vi mindst tre danskere i forfølgergruppen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:48","date_unformatted":"2017-02-25 15:48:33","km_driven":"161,3"},{"id":"153310","title":"40 km til m\u00e5l - 158,3 km k\u00f8rt","text":"
Vi er bare fem kilometer fra dagens sidste stigning, den meget svære Molenberg.<\/p>\r\n\r\n
Det er stadig kun Sky, der jagter. Moscon står for arbejdet. De er 40 sekunder efter de ni forreste.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:44","date_unformatted":"2017-02-25 15:44:43","km_driven":"158,3"},{"id":"153309","title":"40 km til m\u00e5l - 158,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan er kommet op igen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:43","date_unformatted":"2017-02-25 15:43:46","km_driven":"158,3"},{"id":"153308","title":"40 km til m\u00e5l - 158,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan ryger ud i rabatten. Heldigvis vælter han ikke, men han skal nu lukke et hul.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:43","date_unformatted":"2017-02-25 15:43:12","km_driven":"158,3"},{"id":"153307","title":"41 km til m\u00e5l - 157,3 km k\u00f8rt","text":"
Demare er blandt rytterne, der nu sidder i feltet. Samtidig er Van Goethem kommet op til de forreste.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:42","date_unformatted":"2017-02-25 15:42:44","km_driven":"157,3"},{"id":"153306","title":"41 km til m\u00e5l - 157,3 km k\u00f8rt","text":"
Van Goethem bliver sat på Leberg. Otte mand i front.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:42","date_unformatted":"2017-02-25 15:42:04","km_driven":"157,3"},{"id":"153305","title":"41 km til m\u00e5l - 157,3 km k\u00f8rt","text":"
Der nu samlet en større gruppe bag de ni forreste. Boudat og Grivko er hentet.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:41","date_unformatted":"2017-02-25 15:41:30","km_driven":"157,3"},{"id":"153304","title":"42 km til m\u00e5l - 156,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan, Vanmarcke, Van Avermaet og Gougeard er kommet op til Van Goethem, Bagdonas, Van Hecke, Teunissen og Jules. Ni mand samlet i front med et forspring på 45 sekunder.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:40","date_unformatted":"2017-02-25 15:40:28","km_driven":"156,3"},{"id":"153303","title":"43 km til m\u00e5l - 155,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan splitter gruppen på Haaghoek. Boudat og Grivko falder fra. Gougeard hænger på med det yderste af neglene.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:39","date_unformatted":"2017-02-25 15:39:21","km_driven":"155,3"},{"id":"153302","title":"44 km til m\u00e5l - 154,3 km k\u00f8rt","text":"
Gilbert er ene mand kørt op til forfølgerne, men resten af gruppen er også ved at få kontakt.<\/p>\r\n\r\n
Udbruddet har ramt Haaghoek-brostenene. <\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:38","date_unformatted":"2017-02-25 15:38:51","km_driven":"154,3"},{"id":"153301","title":"44 km til m\u00e5l - 154,3 km k\u00f8rt","text":"
En større gruppe med bl.a. Gilbert er ved at komme op til forfølgerne.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:38","date_unformatted":"2017-02-25 15:38:12","km_driven":"154,3"},{"id":"153300","title":"45 km til m\u00e5l - 153,3 km k\u00f8rt","text":"
De helt store tabere er Lotto og Katusha, der ingen har i forføgergruppen. Også Quick-Step er på den. De har kun Trentin.<\/p>\r\n\r\n
Nu har Cort sendt Durbridge frem for at hjælpe Moscon og Stannard.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:36","date_unformatted":"2017-02-25 15:36:44","km_driven":"153,3"},{"id":"153299","title":"46 km til m\u00e5l - 152,3 km k\u00f8rt","text":"
Også Matti Breschel er med i forfølgergruppen, hvor Sky ny også bruger Stannard i jagten. De satser helt på Rowe.<\/p>\r\n\r\n
Trek sidder med alle deres tre kaptajner, Stuyven, Felline og Teuns, men de bidrager ikke til jagten. <\/p>\r\n\r\n
De er nu 35 sekunder efter Sagan-gruppen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:35","date_unformatted":"2017-02-25 15:35:37","km_driven":"152,3"},{"id":"153298","title":"47 km til m\u00e5l - 151,3 km k\u00f8rt","text":"
Endelig får Sagan lidt hjælp af Vanmarcke og Van Avermaet. De er nu bare 35 sekunder bag de fem forreste, hvor Van Goethem igen er kommet op. Målet for de fem må være at komme med over Molenberg. Sker det , kan de få en billet til finalen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:33","date_unformatted":"2017-02-25 15:33:45","km_driven":"151,3"},{"id":"153297","title":"47 km til m\u00e5l - 151,3 km k\u00f8rt","text":"
Moscon skal ene mand forsøge at lukke et huld på 40 sekunder til Sagan-gruppen. Cort har Durbridge hos sig og burde vel sende australieren til fronten.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:32","date_unformatted":"2017-02-25 15:32:14","km_driven":"151,3"},{"id":"153296","title":"48 km til m\u00e5l - 150,3 km k\u00f8rt","text":"
Moscon, Senechal, Felline og Trentin sidder også med i forfølgergruppen. Moscon er sendt på arbejde for sine kaptajner Rowe og Stannard.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:31","date_unformatted":"2017-02-25 15:31:04","km_driven":"150,3"},{"id":"153295","title":"48 km til m\u00e5l - 150,3 km k\u00f8rt","text":"
Stadig ingen hjælp til Sagan, der laver ALT arbejdet.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:30","date_unformatted":"2017-02-25 15:30:03","km_driven":"150,3"},{"id":"153294","title":"49 km til m\u00e5l - 149,3 km k\u00f8rt","text":"
Chavanel, Cort, Durbridge, Burghardt, Rowe, Gatto, Laporte, Stannard, Theuns er blandt rytterne i forfølgergruppen<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:29","date_unformatted":"2017-02-25 15:29:06","km_driven":"149,3"},{"id":"153293","title":"50 km til m\u00e5l - 148,3 km k\u00f8rt","text":"
Stuyven virkede stærk nok til at køre med, men sov i timen. Nu prøver han at køre alene op.<\/p>\r\n\r\n
Sagan beder om hjælp, men ingen vil give ham en hånd.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:28","date_unformatted":"2017-02-25 15:28:02","km_driven":"148,3"},{"id":"153292","title":"50 km til m\u00e5l - 148,3 km k\u00f8rt","text":"
Endelig får Sagan lidt hjælp. Van Avermaet tager over.<\/p>\r\n\r\n
Trentin førr an i den nærmeste forfølgergruppe, der e rvokset en anelse. Magnus Cort sidder med!<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:27","date_unformatted":"2017-02-25 15:27:23","km_driven":"148,3"},{"id":"153291","title":"51 km til m\u00e5l - 147,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan ser sig ikke tilbage. Han kører som en motorcykel, men får ingen hjælp af Vanmarcke, Van Avermaet, Boudat, Gougeard og Grivko. De er 1.15 bag de fire forreste.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:26","date_unformatted":"2017-02-25 15:26:24","km_driven":"147,3"},{"id":"153290","title":"52 km til m\u00e5l - 146,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan, Vanmarcke og Vanmarcke er de eneste, der er kommet op til Grivko, Boudat, Boivin og Gpougeard. Resten af gruppen er sat.<\/p>\r\n\r\n
Van Goethem bliver igen sat fra frontgruppen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:25","date_unformatted":"2017-02-25 15:25:28","km_driven":"146,3"},{"id":"153289","title":"53 km til m\u00e5l - 145,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan, Van Avermaet og Vanmarcke slår et lille hul.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:23","date_unformatted":"2017-02-25 15:23:44","km_driven":"145,3"},{"id":"153288","title":"54 km til m\u00e5l - 144,3 km k\u00f8rt","text":"
Favoritgruppen består af Theuns, Stuyven, Sagan, Naesen, Rowe, Roosen, Küng, Gatto, Vanmarcke. To Sky-ryttere får kontakt. Derefter kommer et par mindre grupper, herunder en med Felline.<\/p>\r\n\r\n
Sagan-gruppen har hentet Grivko-Gougeard-gruppen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:22","date_unformatted":"2017-02-25 15:22:53","km_driven":"144,3"},{"id":"153287","title":"55 km til m\u00e5l - 143,3 km k\u00f8rt","text":"
Van Goethem er igen kommet op til de forreste, der bare er 2 minutter foran favoritgruppen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:20","date_unformatted":"2017-02-25 15:20:26","km_driven":"143,3"},{"id":"153286","title":"56 km til m\u00e5l - 142,3 km k\u00f8rt","text":"
De seks forreste har fået selskab af en mindre gruppe, der bl.a. består af Rowe, Roosen og Küng.<\/p>\r\n\r\n
Sagan sætter farten.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:19","date_unformatted":"2017-02-25 15:19:40","km_driven":"142,3"},{"id":"153285","title":"56 km til m\u00e5l - 142,3 km k\u00f8rt","text":"
Ses mand samlet i front. Gatto, Vanmarcke og Theuns er kommet op.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:17","date_unformatted":"2017-02-25 15:17:50","km_driven":"142,3"},{"id":"153284","title":"57 km til m\u00e5l - 141,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan, Van Avermaet og Stuyven er samlet. Vanmarcke, Theuns, Gatto jagter.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:17","date_unformatted":"2017-02-25 15:17:33","km_driven":"141,3"},{"id":"153283","title":"57 km til m\u00e5l - 141,3 km k\u00f8rt","text":"
Nyt styrt! Waeytens er ned, men det skete langt tilbage.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:16","date_unformatted":"2017-02-25 15:16:48","km_driven":"141,3"},{"id":"153282","title":"58 km til m\u00e5l - 140,3 km k\u00f8rt","text":"
Stuyven og Van Avermaet har sat Theuns og Vanmarcke, der er hentet af Sagan.<\/p>\r\n\r\n
Feltet er eksploderet!<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:15","date_unformatted":"2017-02-25 15:15:54","km_driven":"140,3"},{"id":"153281","title":"58 km til m\u00e5l - 140,3 km k\u00f8rt","text":"
Stuyven angriber på Taaneberg med Van Avermaet, Theuns, Vanmarke på hhul. Rowe må slippe i 5. posiiton. Sagan kører forbi briten, men skal nu lukke et stort hul.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:15","date_unformatted":"2017-02-25 15:15:20","km_driven":"140,3"},{"id":"153280","title":"57 km til m\u00e5l - 141,3 km k\u00f8rt","text":"
Det bliver meget svært for resten af feltet at komme tilbage til disse 30 mand. Trek kører hårdt på, og vi er meget tæt på Taaienberg.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:14","date_unformatted":"2017-02-25 15:14:27","km_driven":"141,3"},{"id":"153279","title":"59 km til m\u00e5l - 139,3 km k\u00f8rt","text":"
Trek lægger pres på i feltet, der på grund af styrtet er nede på 30 mand. Sagan er stadig med.<\/p>\r\n\r\n
Rast, Stuyven og Teuns fører an for amerikanerne.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:13","date_unformatted":"2017-02-25 15:13:48","km_driven":"139,3"},{"id":"153278","title":"60 km til m\u00e5l - 138,3 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet har ramt nøglestigningen, Taaienberg. Howard og Van Goethem mister kontakten. Van Hecke lægger pres på.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:12","date_unformatted":"2017-02-25 15:12:43","km_driven":"138,3"},{"id":"153277","title":"60 km til m\u00e5l - 138,3 km k\u00f8rt","text":"
Boonen sidder helt alene og har fået kontakt med tre Katusha-ryttere, herunder Tony Martin. Kristoff er længere tilbage.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:11","date_unformatted":"2017-02-25 15:11:49","km_driven":"138,3"},{"id":"153276","title":"61 km til m\u00e5l - 137,3 km k\u00f8rt","text":"
Kristoff er tilbage på cyklen. Det samme er Boonen.<\/p>\r\n\r\n
Også Keukeleire er involveret i styrtet. Det er mange favoritter, der er sat ud af spillet.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:11","date_unformatted":"2017-02-25 15:11:05","km_driven":"137,3"},{"id":"153275","title":"61 km til m\u00e5l - 137,3 km k\u00f8rt","text":"
Boonen er stadig ikke tilbage på cyyklen.<\/p>\r\n\r\n
ÅH NEJ! Kristoff ser ud til at være mest tilredt. Først nu er han på benene igen.<\/p>\r\n\r\n
Også Coquard er nede. Og Debusschere.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:10","date_unformatted":"2017-02-25 15:10:11","km_driven":"137,3"},{"id":"153274","title":"62 km til m\u00e5l - 136,3 km k\u00f8rt","text":"
KÆMPESTYRT! Det var helt forrest i feltet. Boonen er fanget og ka ikke få sin cykel fri i det store kaos.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:09","date_unformatted":"2017-02-25 15:09:14","km_driven":"136,3"},{"id":"153273","title":"63 km til m\u00e5l - 135,3 km k\u00f8rt","text":"
Det gå for alvor stærk i feltet. BMC har ramt fronten med Elmiger foran Van Avermaet. Ventoso tager over for amerikanerne.<\/p>\r\n\r\n
Forspringet er faldet til 3.50.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:07","date_unformatted":"2017-02-25 15:07:46","km_driven":"135,3"},{"id":"153272","title":"64 km til m\u00e5l - 134,3 km k\u00f8rt","text":"
Endnu et styrt! Guarnieri er blandt de to, der har ramt asfalten. Han er en vigtig hjælper for den formstærke Demare.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:06","date_unformatted":"2017-02-25 15:06:35","km_driven":"134,3"},{"id":"153271","title":"65 km til m\u00e5l - 133,3 km k\u00f8rt","text":"
Gougerard, Grivko og Boudat har sat Boivin. Vi ved ikke, hvor langt de er efter de forreste. Gougeard forsøger at gentage sidste års bedrift, hvor han efter et tidligt angreb kunne hænge på favoritterne og sikrede sig en femteplads.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:04","date_unformatted":"2017-02-25 15:04:51","km_driven":"133,3"},{"id":"153270","title":"66 km til m\u00e5l - 132,3 km k\u00f8rt","text":"
Næste stigning er Taaienberg. Det er den helt afgørende helling, hvor Boonen traditionelt har skabt den første udskilning. Sidste år blev den afgørende gruppe med Sagan, Van Avermaet, Benoot og Rowe allerede skabt her.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:03","date_unformatted":"2017-02-25 15:03:50","km_driven":"132,3"},{"id":"153269","title":"66 km til m\u00e5l - 132,3 km k\u00f8rt","text":"
Wanty tager kontrol i feltet med Backaert foran kaptajnerne Offredo og Van Keirsbulck.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:02","date_unformatted":"2017-02-25 15:02:54","km_driven":"132,3"},{"id":"153268","title":"67 km til m\u00e5l - 131,3 km k\u00f8rt","text":"
Felline, Martin, Stuyven, Offredo fører an op ad Kruisberg. Positionskampen har reduceret afstanden til 4.40.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:01","date_unformatted":"2017-02-25 15:01:37","km_driven":"131,3"},{"id":"153267","title":"67 km til m\u00e5l - 131,3 km k\u00f8rt","text":"
Brändle og Van Poppel har ført feltet ind på Kruisberg. Groenewegen får kontat i bunden.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:01","date_unformatted":"2017-02-25 15:01:04","km_driven":"131,3"},{"id":"153266","title":"68 km til m\u00e5l - 130,3 km k\u00f8rt","text":"
Brändle fører nu for Trek. Også Cannondale kommer frem med Vanmarcke.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 15:00","date_unformatted":"2017-02-25 15:00:17","km_driven":"130,3"},{"id":"153265","title":"68 km til m\u00e5l - 130,3 km k\u00f8rt","text":"
Positionskampen frem mod Kruisberg er hård. Irizar fører an for Trek og Van Poppel for Sky. Der bliver sjældent angrebet på Kruisberg, men kort efter kommer dagens nøglestigningen, Taaienberg, hvor Booen traditionelt altid angriber.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:59","date_unformatted":"2017-02-25 14:59:34","km_driven":"130,3"},{"id":"153264","title":"70 km til m\u00e5l - 128,3 km k\u00f8rt","text":"
Trek har ramt fronten med Mads Pedersen. De kører for Stuyven, Theuns og Felline.<\/p>\r\n\r\n
Udbruddet har ramt Kruisberg.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:56","date_unformatted":"2017-02-25 14:56:47","km_driven":"128,3"},{"id":"153263","title":"70 km til m\u00e5l - 128,3 km k\u00f8rt","text":"
Endnu en punktering. Denne gang er det Groenewegen, der er en af dagens outsidere. Der er imidlertid en vis sandsynlighed for, at han sparer sig til i morgen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:56","date_unformatted":"2017-02-25 14:56:14","km_driven":"128,3"},{"id":"153262","title":"71 km til m\u00e5l - 127,3 km k\u00f8rt","text":"
Frison har hjulpet Roelandts tilbage til feltet. Sidstnævnte deler kaptajnværdigheden på Lotto med en ekstremt formstærk Benoot, der sidste år blev nummer 3.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:55","date_unformatted":"2017-02-25 14:55:26","km_driven":"127,3"},{"id":"153261","title":"72 km til m\u00e5l - 126,3 km k\u00f8rt","text":"
En af dagens favoritter, Jurgen Roelandts, har en punktering. Det er et godt tidspunkt, da rytterne er på store, brede veje og derfor mindre nervøse.<\/p>\r\n\r\n
Sky med Wisniowski og Katusha med Biermans fører an i feltet. Sagan er tilbage i forreste del af feltet.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:54","date_unformatted":"2017-02-25 14:54:20","km_driven":"126,3"},{"id":"153260","title":"74 km til m\u00e5l - 124,3 km k\u00f8rt","text":"
Sky er massivt repræsenteret forrest i feltet. De kører i dag for den dobbelte vinder Ian Stannard og Luke Rowe, der sidste år blev nummer 4. Specielt sidstnævnte har væet i fremragende form.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:51","date_unformatted":"2017-02-25 14:51:30","km_driven":"124,3"},{"id":"153259","title":"75 km til m\u00e5l - 123,3 km k\u00f8rt","text":"
Sagan er på vej tilbage til feltet efter en tissepause. Der er ro på i øjeblikket, hvor flere træder af på naturens vegne.<\/p>\r\n\r\n
Direct Energie-rytteren i forfølgergruppen er Boudat. Sammen med Grivko og Gougeard har han samlet Boivin op. De fire er allerede 1.10 foran feltet, men 4.15 bag de forreste.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:50","date_unformatted":"2017-02-25 14:50:03","km_driven":"123,3"},{"id":"153258","title":"76 km til m\u00e5l - 122,3 km k\u00f8rt","text":"
Der er ikke ét hold, der tager ansvar i jagten. Det er som vanligt postionskamp frem mod Kruisberg.<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 5.20.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:47","date_unformatted":"2017-02-25 14:47:27","km_driven":"122,3"},{"id":"153257","title":"77 km til m\u00e5l - 121,3 km k\u00f8rt","text":"
Vi har haft et lille styrt med en Trek-rytter og Zico Waeytens, der er en af Sunweb-kaptajnerne. De er begge tilbage på cyklen.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:46","date_unformatted":"2017-02-25 14:46:15","km_driven":"121,3"},{"id":"153256","title":"77 km til m\u00e5l - 121,3 km k\u00f8rt","text":"
Gougeard og Grivko har fået selskab af en Direct Energie-rytter. De har slået et pænt hul.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:45","date_unformatted":"2017-02-25 14:45:17","km_driven":"121,3"},{"id":"153255","title":"78 km til m\u00e5l - 120,3 km k\u00f8rt","text":"
Traditionelt siger man, at finalen indledes, når man rammer Kruisberg om 12 km. Grivko forsøger at foregribe favoritternes angreb.<\/p>\r\n\r\n
Gougeard, der sidste år blev nummer 5, er kørt op til ukraineren.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:44","date_unformatted":"2017-02-25 14:44:21","km_driven":"120,3"},{"id":"153254","title":"78 km til m\u00e5l - 120,3 km k\u00f8rt","text":"
Quick-Step hjælper nu også i jagten med Iljo Keisse, der fører dem ind på Kaperj.<\/p>\r\n\r\n
Og her angriber Andriy Grivko. Astana spiller deres første kort.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:43","date_unformatted":"2017-02-25 14:43:19","km_driven":"120,3"},{"id":"153253","title":"80 km til m\u00e5l - 118,3 km k\u00f8rt","text":"
Positionskampen intensiveres. Sagans Bora-hold bevæger sig op på siden af Katusha.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:40","date_unformatted":"2017-02-25 14:40:35","km_driven":"118,3"},{"id":"153252","title":"82 km til m\u00e5l - 116,3 km k\u00f8rt","text":"
En større gruppe jagter hårdt for at komme tilbage efter styrtet. De får kontakt, netop om udbruddet rammer Kaperij med et forspring på 5.45.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:37","date_unformatted":"2017-02-25 14:37:07","km_driven":"116,3"},{"id":"153251","title":"84 km til m\u00e5l - 114,3 km k\u00f8rt","text":"
Der var et mindre styrt på Haaghoek. Sam Bewley var blandt de involverede. Samtidig fortsætter Katusha med at køre hårdt på. Unge Jenthe Biermans sætter farten for Alexander Kristoff, der endelig håber at gøre det godt i et løb, hvor han historisk har haft det svært.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:34","date_unformatted":"2017-02-25 14:34:11","km_driven":"114,3"},{"id":"153250","title":"Resume","text":"
Det var som lovet en overskyet dag, da rytterne mødte frem til starten i Gent foran et stort opbud af fans, der har ventet i månedsvis på denne dag. Som vanligt blev der lagt ud som lyn og torden med masser af angreb. I denne hektiske åbningsfase tabte Alexander Kristoff en vigtig hjælper, idet Viacheslav Kuznetsov efter bare få kilometer måtte forlade løbet. Samtidig måtte Jenthe Biermans (Katusha) og Gaetan Bille (Verandas Willems) bruge kræfter på at komme tilbage efter defekt.<\/p>\r\n\r\n
Det vanvittige tempo betød, at der blev tilbagelagt hele 46,3 km i løbet af den første time, men ingen var kommet fri efter de første 60 minutter. Endelig lykkedes det Tom Scully (Cannondale), Ruslan Tleubayev (Astana) og Ivan Garcia Cortina (Bahrain-Merida) at få et forspring på ca. 10 sekunder, men de blev hurtigt kørt ind, da man kæmpede om positionerne forud for Haaghoek-brostenene. I den hektiske fase var der et lille styrt, hvor Tom Boonen (Quick-Step) måtte sætte foden ned, men belgieren undgik selv at vælte.<\/p>\r\n\r\n
Endelig fik Gediminas Bagdonas (Ag2r) og Justin Jules (Veranclassic) slået et hul, der hurtigt voksede til 40 sekunder. Det nåede 1.30, inden Preben Van Hecke (Sport Vlaanderen) og Leigh Howard (Aqua Blue Sport) satte efter. De fik selskab af Mike Teunissen (LottoNL-Jumbo) og Brian Van Goethem (Roompot), og sammen begyndte de fire at lukke et hul på ca. et minut. Det lykkedes, og dermed blev der etableret en gruppe på 6 mand med et forspring på 4.45, der hurtigt voksede til 8 minutter. Guillaume Boivin (Cycling Academy) satte efter<\/p>\r\n\r\n
Der faldt ro på feltet, men da man nærmede sig Muren, startede positionskampen igen. Det gav anledning til et styrt, hvor Lotto Soudal, Quick-Step og Sunweb var involveret. Tingene faldt imidlertid igen til ro kort efter.<\/p>\r\n\r\n
Rytterne har med 87 km til mål ramt Haaghoek igen. Katusha har taget initiativ og reduceret forspringet til 6.15.<\/p>","date":"25\/2-2017 kl. 14:30","date_unformatted":"2017-02-25 14:30:36","km_driven":"198,3"},{"id":"153182","title":"Danskerne","text":"
Der er massiv dansk deltagelse. Magnus Cort<\/b> og Søren Kragh <\/b>har begge en beskyttet rolle på deres hold, og med den gode form, de har vist, har de en reel outsiderchance, selvom de nok mangler erfaring til at køre med om sejren. Astana stiller med Matti Breschel<\/b> og Michael Valgren<\/b>, der også begge må kunne køre deres egen chance, men deres form synes temmelig usikker. Christopher Juul<\/b> er også i god form, men må ventes at få en hjælperrolle på Orica-Scott. Det samme har Michael Mørkøv<\/b> på Katusha, hvor man kører for Alexander Kristoff, Tony Martin og Baptiste Planckaert, og Mads Pedersen <\/b>på Trek, hvor kaptajnerne er Jasper Stuyven og Edward Theuns. Endelig er Lasse Norman<\/b> til start for Aqua Blue Sport. Han viste forrygende form i Oman, men ambitionen her må være at komme med i det tidliger udbrud.<\/p>","date":"24\/2-2017 kl. 14:19","date_unformatted":"2017-02-24 14:19:02","km_driven":"198,3"},{"id":"153181","title":"Vinderbud","text":"
***** Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n
**** Greg Van Avermaet, Sep Vanmarcke<\/p>\r\n\r\n
*** Tiesj Benoot, Jasper Stuyven, Tom Boonen, Zdenek Stybar, Arnaud Demare<\/p>\r\n\r\n
** Lars Boom, Oliver Naesen, Luke Rowe, Alexander Kristoff, Daniel Oss, Niki Terpstra<\/p>\r\n\r\n
* Gianni Moscon, Fabio Felline, Sonny Colbrelli, Matteo Trentin, Bryan Coquard, Ian Stannard, Jens Keukeleire, Magnus Cort, Edward Theuns, Jens Debusschere, Jurgen Roelandts, Philippe Gilbert, Dylan Groenewegen, Tony Martin, Anthony Turgis, Søren Kragh Andersen<\/p>","date":"24\/2-2017 kl. 14:18","date_unformatted":"2017-02-24 14:18:52","km_driven":"198,3"},{"id":"153180","title":"","text":"
Omloop Het Nieuwsblad er på mange måder en sjov størrelse. Selvom dets format giver mindelser om hårde, selektive løb som E3 Harelbeke og Flandern Rundt, og det grundlæggende er et løb af samme type, bliver man altid overrasket over, hvor selektivt det er. I åbningsklassikeren er der således færre stigninger end i de store løb senere på sæsonen, og de sidste udfordringer kommer længere fra mål. Almindelig logik tilsiger derfor, at der brude være en relativt stor sandsynlighed for en afsluttende regruppering, og at stærke sprintere vil have en rimelig chance.<\/p>\r\n\r\n
Trods rutens på papiret begrænsede hårdhed udvikler løbet sig altid meget selektivt, og som sagt skal vi helt tilbage til 2009 for at finde en situation, hvor en større gruppe spurtede om sejren. Siden da har der aldrig været mere end en håndfuld ryttere tilbage, når løbet har skullet afgøres i Gent, og det siger en del om betydningen af dets kalenderplacering. På denne tid af året skal der ganske enkelt færre stigninger og brosten til for at skabe den nødvendige udskilning, men endnu vigtigere er det, at vejret i februar spiller en afgørende rolle. Det er således ikke tilfældigt, at det er det eneste større brostensløb, Tom Boonen aldrig har vundet, idet det er en slet skjult hemmelighed, at den ellers så stærke belgier har det vanskeligt med kulde.<\/p>\r\n\r\n
Sidste år var vi ganske tæt på at få en spurt i en større gruppe, men de fem forreste holdt akkurat feltet bag sig. At vi var tæt på en mindre selektiv udgave, skyldtes i høj grad to forhold. For det første havde Quick-Step, der altid er det mandskabsmæssigt stærkeste, misset den afgørende udskilning, og derfor var der masser af muskelkraft til at organisere jagten i det første store felt. For det andet var Molenberg ikke på programmet, og den noget nemmere Boembekeberg kunne slet ikke gøre det ud for den sædvanligvis afgørende stigning.<\/p>\r\n\r\n
I 2017 synes det igen sandsynligt, at vi får et hårdt, selektivt løb, hvor kun de stærkeste vil være tilbage til sidst. Først og fremmest er Molenberg igen på programmet, og det giver klassikerspecialisterne en mulighed for at skabe udskilning meget tættere på mål. Dernæst er vejrforholdene vanskelige. Det vil ganske vist ikke være specielt koldt, men den hårde sidevind i den kuperede zone vil utvivlsomt bidrage til at gøre løbet hårdt og skille fårene fra bukkene. Dertil kommer, at der hovedsageligt vil være medvind på stykket tilbage til Gent, og det øger chancen for, at en lille gruppe kan holde det jagtende felt bag sig.<\/p>\r\n\r\n
Endelig har Quick-Step i år lagt en anden taktik end vanligt. Efter et skuffende 2016 har de erkendt, at de ikke længere har de største favoritter til at vinde de flamske klassikere. Derfor har manager Patrick Lefevere meldt ud, at det er slut med den tid, hvor det belgiske hold automatisk tager kontrol over løbet. I stedet vil man køre offensivt og forsøge at benytte den ventede overtalssituation. Det betyder, at man vil være tilfreds, hvis man har en outsider med i front, og man vil ikke spille alle pengene på én hest. Dermed er det mindre sandsynligt, at der vil være kræfter nok til at jagte de stærkeste, når de efter Taaienberg eller Molenberg sandsynligvis er kørt fra.<\/p>\r\n\r\n
I lyset af ovenstående forventer vi et hårdt løb for de sande klassikerspecialister. Det er imidlertid altid en delikat affære at skulle udpege de mest formstærke ryttere til Omloop Het Nieuwsblad. Ganske vist har de fleste af favoritterne alle kørt løb for nylig, men Omloop er noget helt andet end Tour of Oman og Volta ao Algarve. Det siger således intet om Tom Boonens styrke på Taaienberg, at han smider 20 minutter på en stigning i Oman, og man kan ikke aflæse meget af, hvordan Sep Vanmarcke begår sig på en bjergetape i Algarve. Løbene kan bruges til at forudsige, hvem der med sikkerhed er i form, men de siger meget lidt om, hvem der vil skuffe, når man rammer brostenene.<\/p>\r\n\r\n
Den eneste af de store favoritter, der ikke har kørt løb i februar, er Peter Sagan. <\/b>Det kunne tilsige, at verdensmesteren ikke er på toppen, men det vil sandsynligvis være en fejlkonklusion. Sagan har således fulgt nøjagtig samme formel som sidste år, hvor han efter et tidligt løb i januar, har tilbragt februar på højdetræningslejr i Sierra Nevada. Den model brugte han for første gang i 2016, og den fungerede aldeles upåklageligt. Således var Sagan blandt de stærkeste i Omloop Het Nieuwsblad, og det var kun en kikset spurt, der forhindrede ham i at sikre sig sejren i hans første deltagelse siden 2010.<\/p>\r\n\r\n
Vi har med andre ord ingen grund til at tro, at Sagan ikke møder op i ganske god form, og det gør ham til vores favorit til at vinde. Ingen er stærkere end verdensmesteren på korte stejle stigninger, og det vil være en stor overraskelse, hvis ikke Sagan er at finde i den gruppe, der etableres efter Molenberg. Det er samtidig vanskeligt at forestille sig, at han ikke vil være den hurtigste - vi tvivler på, at Tom Boonen og Alexander Kristoff har det rette punch til at gøre sig gældende med de allerbedste - og det giver naturligt Sagan de bedste kort på hånden.<\/p>\r\n\r\n
Sagans store problem er naturligvis, at hans hold er relativt svagt, og at han med stor sandsynlighed vil være isoleret relativt tidligt. I den sammenhæng kan sidste års nederlag imidlertid vise sig som en fordel. Specielt Greg Van Avermaet vil være overbevist om, at han kan slå Sagan i en spurt, og da slovakken også blev slået af Michal Kwiatkowski i en lignende spurtafgørelse i E3 Harelbeke, vil der være flere, der tror på, at de kan gøre det færdigt på stregen. I en spurt op ad bakke vil Sagan imidlertid på papiret være hurtigere end alle andre end Alexander Kristoff, og han vil derfor være den naturlige favorit. Historien viser, at han sagtens kan blive slået i disse opgør, men hans fejlprocent synes at være kraftigt aftagende. Sagan er nu langt mere moden og velovervejet, end han var for blot få år siden, og han bliver således vanskeligere og vanskeligere at slå. Derfor tror vi på, at slovakken vinder årets første klassiker på lørdag.<\/p>\r\n\r\n
Hans største rival må naturligt være Greg Van Avermaet<\/b>. Belgieren har efterhånden udviklet et helt specielt forhold til Sagan, og parret har efterhånden været nummer 1 og 2 i utallige løb. Efter i mange år at have været den evige toer har Van Avermaet i de senere år taget det sidste skridt op og tilhører nu den absolutte elite på stejle brostensbakker. Dertil kommer, at han er blevet hurtigere og mere selvsikker i spurtafgørelser, og han vinder nu langt flere spurter end tidligere.<\/p>\r\n\r\n
Van Avermaets problem er, at han brækkede anklen i november, og derfor ikke har haft samme forberedelse som tidligere. I Oman var det tydeligt, at han ikke var på samme niveau som for 12 måneder siden, og vi er denne gang ikke overbeviste om, at han faktisk vil figurere i finalen. Det betyder imidlertid ikke, at han ikke vil gøre det, og det er vanskeligt ikke at betragte ham som Sagans største konkurrent i en spurt. Ganske vist er Sagan på papiret klart den hurtigste, men Van Avermaet har slået sin rival adskillige gange i lignende finaler. Det lykkedes i dette løb i 2016, i Touren 2015, i Tirreno-Adriatico i 2016 og senest i GP Montreal. Efter et hårdt løb er styrkeforholdet mellem de to mere lige, specielt i en hård spurt som denne. Van Avermaet ved, at han kan vinde over Sagan, og han vil derfor have den nødvendige kølighed til at tro på sin spurt. Det kan være nok til at sikre ham endnu en sejr.<\/p>\r\n\r\n
Når det kommer til muskelkraft på en brostensbelagt stigning, er Sep Vanmarcke<\/b> sandsynligvis feltets allerstærkeste rytter. Mens Sagan er den bedste på korte, stejle asfaltstigninger, synes ingen at have Vanmarckes punch, når det gælder brosten. Han fandt aldrig sit højeste niveau i 2016, men alligevel var han vel den mest stabile rytter i brostenssæsonen, og han var i top 4 i de tre største brostensklassikere.<\/p>\r\n\r\n
Dertil skal lægges, at Vanmarcke historisk altid har været den stærkeste i åbningsweekenden. En kombination af uheld og en imponerende evne til at ødsle med kræfterne har gjort, at han kun har vundet Omloop en enkelt gang, men i de fleste udgaver har han været skræmmende stærk. Sidste år valgte han at skippe åbningsweekenden for at være mere frisk til de større opgaver, men i år er han tilbage. Han vil givetvis igen forsøge at holde lidt igen med formopbygningen, men hans fine enkeltstart i Algarve indikerer, at han er, hvor han skal være. Han er hurtig i en spurt, og selvom han får svært ved at slå Sagan og Van Avermaet er det bestemt ikke umuligt i en finale som denne. Er der en, der har styrken til at tage en solosejr, er det samtidig med stor sandsynlighed Cannondale-kaptajnen.<\/p>\r\n\r\n
Tiesj Benoot<\/b> markerede sig med en fuldstændig unik femteplads i sit første Flandern Rundt som fremtidens helt store stjerne på brostenene. Han tabte lidt anseelse i den belgiske presse i 2016, hvor skader ødelagde hans klassikersæson, men det betyder ikke, at Benoot har tabt talentet. Tværtimod har han i år været absolut flyvende. End ikke Alejandro Valverde kunne sætte ham på stigningerne på Mallorca, og efter en dårlig dag på Alto da Foia sluttede han som nummer 3 på kongeetapen i Algarve, hvor Alto do Malhao normalt burde have været for hård for supertalentet. Det siger alt om, hvor meget bedre Benoot er blevet i de sidste 12 måneder, og han er muligvis feltets mest formstærke rytter. Hvis man dertil lægger, at han sidste år blev nummer 3 i løbet, bør han være meget tæt på sejren med sit nuværende høje niveau. Vi har således ikke megen tvivl om, at Benoot vil være blandt de allerstærkeste, men den store udfordring bliver naturligvis at omsætte det til sejr. Han er ganske vist hurtig i en spurt, men mange af de øvrige favoritter er hurtigere. Med hans nuværende styrke er intet imidlertid umuligt i en finale, hvor alle er på grænsen, og en solosejr er bestemt også inden for rækkevidde.<\/p>\r\n\r\n
Trek stiller til start uden John Degenkolb, og det giver Jasper Stuyven<\/b> mulighed for at være enerådende kaptajn. Sidste år var han flyvende i åbningsweekenden, hvor kun uheld satte ham ud af spillet i Omloop, inden han med en imponerende præstation satte alle til vægs i Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Hans klatrepræstationer i Algarve må have fået mange til at spærre øjnene op, og det tyder på, at han igen i år er i storform. Samtidig må man formode, at et års erfaring har gjort ham endnu stærkere, og han bør derfor være at finde i den absolutte finale. Ganske vist er der hurtigere folk i en spurt, men en mand, der har vundet en reduceret massespurt i Vueltaen og for nylig sluttede som nummer fem i en stigende massespurt i Algarve, selvom han kørte lead-out for Degenkolb, kan naturligvis også vinde en spurt på en bakke i Gent. Selv hvis en større gruppe skal afgøre det mellem sig, har en yderst formstærk Stuyven en stor chance.<\/p>\r\n\r\n
Det er som sagt aldrig lykkedes Tom Boonen<\/b> at vinde denne klassiker, og belgieren har også indrømmet, at det i år kan blive kompliceret for ham i de flamske klassikere. Således har han ikke længere den fornødne eksplosivitet til at følge folk som Sagan og Van Avermaet på de stejleste hellingen. Det giver imidlertid den paradoksale situation, at Omloop Het Nieuwsblad sandsynligvis er det flamske løb, han har størst chance for at vinde. Således har der i flere måneder gået rygter om, hvor velforberedt og tynd Boonen er, og da hans karriere slutter den 9. april, er der ingen tvivl om, at han formmæssigt er længere fremme end de bedste ryttere på stigningerne. Det giver ham en betydeligt større chance for at hænge på end i de større løb senere på foråret. Dertil skal lægges, at Boonen i en spurt efter et hårdt løb er hurtigere end næsten alle, og blandt de helt store favoritter, er han manden med de største chancer for at få ram på Sagan i finalen. Modsat mange andre vil han også være en af de allerstørste favoritter, hvis en større gruppe skal spurte om sejren, og det giver Boonen ganske gode kort på hånden.<\/p>\r\n\r\n
Boonen er naturligvis ikke det eneste kort, Quick-Step kan spille. Også Zdenek Stybar <\/b>har meget gode kort på hånden. Tjekken ramte ganske vist ikke topformen i 2016, men han viste i 2015, at han er blandt de allerbedste på brostensbelagte stigninger. Hans præstationer i Algarve, hvor han på Alto do Foia splittede feltet til atomer, viser med al tydelighed, at hans form er på allerhøjeste niveau. Samtidig har han den store fordel, at Quick-Step kan drage fordel af deres overtal. Enten vil der være flere folk fra det belgiske hold i den afgørende gruppe efter Molenberg, eller også vil Stybar kunne spille Boonen-kortet og nægte at føre. Det giver ham en taktisk overhånd, som den stærke og snu tjekke utvivlsomt kan udnytte. At han samtidig er hurtig i en spurt op ad bakke er bestemt heller ingen ulempe.<\/p>\r\n\r\n
Arnaud Demare <\/b>har i mange år banket på døren til det store gennembrud på brostenene, men i år synes han endelig at være klar til at tage det store skridt. Lige siden han fik Kristoff til at ligne en juniorsprinter i Etoile de Besseges har han været absolut flyvende. I Algarve kunne han meget vel have vundet spurten mod hele verdenseliten på 4. etape, hvis han havde været blot en anelse bedre placeret, og hans 6. plads på enkeltstarten vidner om helt ekstraordinær god form. Det fik Sep Vanmarcke til at bemærke, at franskmanden så meget stærk ud, og mange må have noteret sig, at Demare vel næppe før er set bedre. Om han er stærk nok i positionskampen eller på stigningerne til at sidde med de bedste, er nok tvivlsomt, men skal en større gruppe spurte om sejren, er Demare vores klare favorit.<\/p>\r\n\r\n
En anden rytter, der imponerede i Algarve, er Lars Boom<\/b>. Således kørte hollænderen sin bedste enkeltstart i flere år, og det tyder på, at han er klar. Han har i mange år været en af de allerbedste på brostenene, men uheld har i høj grad forhindret ham i at opnå et bedre resultat. Han er ganske vist mere skabt til de flamske klassikere end til Paris-Roubaix, men det ser ud til, at en intensiv cykelcrosssæson har givet ham en fordel på denne tid af året. Hans problem er manglen på holdstøtte, og at han får det svært mod de fleste i en spurt (selvom han ikke er langsom), men da han betragtes lidt som en outsider, kan han måske udnytte sin store styrke på de flade brostensstykker i finalen til at gøre en forskel.<\/p>\r\n\r\n
2017 er året, hvor Oliver Naesen<\/b> endelig skal bekræfte sit helt enorme potentiale i klassikerne. Sidste forår endte som lidt af en skuffelse, men i efteråret viste han den enorme rækkevidde af hans talent. Han vandt således GP Plouay med en imponerende præstation i finalen, og han var stærkeste mand i Eneco Tour, hvor alle de store klassikerspecialister ellers var samlet. Han har haft en relativt anonym sæsonstart, men han viste i Oman, at han er kørende. Da han samtidig reelt slog Dylan Groenewegen i en spurt i sidste års Tour de l’Eurometropole (hollænderen burde retteligt være blevet deklasseret), har han samtidig vist, at han ikke behøver at frygte nogen i en spurt efter et hårdt løb.<\/p>\r\n\r\n
Sky har flere kort at spille, men det bedste er sandsynligvis Luke Rowe<\/b>. Allerede sidste år var briten en af de fire stærkeste i dette løb, og siden da er han kun blevet bedre. Således var han nærmest skræmmende stærk i Herald Sun Tour, hvor han blandt andet vandt en hård etape med et solofremstød, og vi vil derfor blive meget overraskede, hvis ikke også han er at finde i den absolutte finale. Hans store problem er, at han ikke længere er så hurtig, som han engang var. Tidligere har han vundet massespurter, men nu om dage er han sjældent fremme i spurter selv i små grupper. Det ændrer imidlertid ikke på, at han efter et hårdt løb stadig kan vinde på rå muskelkraft.<\/p>\r\n\r\n
På papiret er Alexander Kristoff<\/b> naturligvis altid en af favoritterne, men nordmanden skuffer altid. Således minder han hvert år om, at han aldrig er god i Omloop, og selvom han hvert år alligevel tildeles store sejrschancer, er han aldrig med fremme i den belgiske klassiker. Kristoff mangler ganske vist eksplosiviteten til at følge de bedste på stigningerne, og derfor er det kun i det meget længere Flandern Rundt, hvor hans store dieselmotor kommer til sin rette, at han kan begå sig i et hårdt, flamsk løb. Det betyder ikke, at en formstærk Kristoff ikke kan vinde, men det kræver, at en større gruppe skal spurte om sejren. I det tilfælde vil han sammen med Demare være den store favorit, idet han praktisk talt er umulig at slå i en spurt efter et hårdt løb.<\/p>\r\n\r\n
Daniel Oss<\/b> var en af de allerbedste på brostenene i 2015, men 2016-sæsonen blev lidt af en skuffelse. I år synes han imidlertid at være i fremragende form. Vi var dybt imponerede over klatrepræstationerne i Oman, og der er en god chance for, at Oss vil kunne finde vej til frontgruppen i finalen. Som udgangspunkt er han naturligvis hjælperytter for Van Avermaet, men i en situation, hvor den belgiske kaptajn mangler et par procent, kan der opstå uventede muligheder for en formstærk Oss.<\/p>\r\n\r\n
Afslutningsvis er vi med nogen modvilje nødt til at pege på Niki Terpstra<\/b>. Hollænderen er ubetinget en af de bedste på brostenene, men han er bedre i længere og hårdere løb. Samtidig har han ikke altid været på sit bedste i åbningsweekenden, og intet tyder på, at det er anderledes i år. Da han også er blandt de langsomste i en spurt, vil han altid have vanskeligt ved at vinde dette løb. Når han alligevel skal nævnes sm stærk outsider skyldes det, at han er del af det absolut stærkeste hold. Selv på 80-90% af sin ydeevne kan Terpstra være at finde i finalen, og så kan alt ske i et taktisk spil - bare husk hvordan han vandt Paris-Roubaix ved at drage fordel af holdets overlegenhed.<\/p>","date":"24\/2-2017 kl. 14:18","date_unformatted":"2017-02-24 14:18:40","km_driven":""},{"id":"153179","title":"Vejret","text":"
Enhver forårsklassiker kan ændre karakter på grund af vejret, og specielt Omloop Het Nieuwsblad er grundet kalenderplaceringen meget bestemt af de klimatiske forhold. Blæst, kulde og regn giver et hårdt selektivt løb, mens forårsagtige forhold giver mindre udskilning. Samtidig er vindretningen på det sidste flade stykke tilbage til Gent altid af afgørende betydning.<\/p>\r\n\r\n
Det ser ud til at 2017-udgaven bliver relativt mild. Dagen starter overskyet, men solen kan kigge frem sidst på eftermiddagen, hvor temperaturen ventes at nå 10 grader. Der er ingen reel risiko for regn.<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld bliver det ganske blæsende med en frisk vind fra sydvest. Det giver modvind i første del af løbet og masser af sidevind i den kuperede zone. Der vil være medvind på Molenberg, hvorefter der følger et stykke med sidemedvind på Paddestraat og Lippenhovestraat. Der vil dernæst være sidemodvind på Lange Munte, hvorefter der vil være medvind i de sidste 20 flade kilometer.<\/p>","date":"24\/2-2017 kl. 14:18","date_unformatted":"2017-02-24 14:18:29","km_driven":"198,3"},{"id":"153178","title":"Ruten","text":"
Omloop Het Nieuwsblad er en sand flask klassiker, da den er designet på samme måde som de fleste af de belgiske endagesløb. Rutekortet er en yderst kompliceret affære, hvor rytterne snor sig frem og tilbage i et lille område i De Flamske Ardenner, kører på kryds og tværs og bruger de samme veje igen og igen. Alle de berømte hellingen fra Flandern Rundt findes på dette lille areal, og det er let for arrangørerne at ændre ruten fra år til år ved at variere hvilke stigninger, der besøges fra år til år.<\/p>\r\n\r\n
Dette er mønstret for de ruter, der anvendes i E3 Harelbeke, Dwars door Vlaanderen og Flandern Rundt, og derfor r det ikke overraskende, at disse tre løb deler mange af de samme karakteristika med Omloop Het Nieuwsblad. Løbene starter alle med en lang, flad del, inden man rammer rækken af hellingen og brostensstykker i løbets anden halvdel. Det er her, udskilningen foregår, inden løbene slutter med endnu en flad strækning. Hvad der adskiller løbene er distancen og start- og målbyerne, og det er disse forhold, der i sidste ende afgør de enkelte løbs sværhedsgrad.<\/p>\r\n\r\n
Omloop Het Nieuwsblad har som regel haft Gent som sit centrum, og løbet både startede og sluttede der fra 1945 til 1995. Fra 1996 til 2007 flyttede man målet til den nærliggende by Lokeren, men 2008 har løbet været tilbage, hvor det rettelig hører til: i Gent, hvor man er sluttet på den stigende opløbsstrækning på Charles de Kerchovelaan foran Citadelparken. Da Gent ligger lidt længere væk fra stigningerne end Oudenaarde, der er målby for Flandern Rundt, ender åbningsløbet med en længere flad strækning end det største flamske løb, og i dette løb er det derfor rækken af flade paveer i finalen, der typisk skaber den afgørende udskilning.<\/p>\r\n\r\n
Ruten varierer som sagt en anelse fra år til år, og igen i år har arrangørerne lavet et par twists. Med sine 198,3 km er distancen ikke langt fra sidste års 200,8 km, og antallet af hellingen er fortsat 13, mens antallet af flade paveer uforandret er 10. En lille modifikation først på løbet forklarer den lidt kortere distance, men derudover er ruten stort set den samme. Det gælder således for de 12 første af de 13 stigninger samt de 10 paveer, men der er foretaget én helt afgørende ændring. Løbets traditionelt afgørende stigning, Molenberg, måtte sidste år tages ud af løbet på grund af vejarbejde og blev i stedet erstattet af Boembeke. I år er Molenberg tilbage, og da den klassiske finale med de tre flade paveer efter sidste stigning bibeholdes, har vi igen den finale, der kendes fra tidligere. Eneste lille ændring i forhold til den klassiske rute er, at man igen i år slutter på Emile Clauslaan, der er en kortere, bredere og stejlere opløbsstrækning end Charles de Kerchovelaan. Derudover er det værd at bemærke, at man siden 2014 har været over den berømte Mur i Geraardsbergen, men da den kommer meget tidligt på ruten, spiller den slet ikke den rolle, den tidligere gjorde i Flandern Rundt.<\/p>\r\n\r\n
Som vanligt starter løbet i Gent, mens den officielle start gives i den nærliggende by Merelbeke. Herfra bevæger man sig ad flade veje hovedsageligt mod syd og nærmer sig gradvist De Flamske Ardenner. Løbet divergerer en anelse fra den direkte rute for at gøre denne del en anelse længere, men med mindre det blæser, er det eneste formål med denne flade sektion at trætte benene og at få etableret det tidlige udbrud.<\/p>\r\n\r\n
Løbet bliver gradvist mere nervøst, når vi nærmer os stigningerne, og farten bliver stille og roligt øget. Vejene i de belgiske klassikere er kendt for at være smalle og snoede, og positionering forud for stigningerne er nøglen til succes. Fra det øjeblik, hvor den første stigning rammes, er det en konstant kamp for at være blandt de forreste, og derfor reduceres afstanden til udbruddet nærmest pr. automatik.<\/p>\r\n\r\n
Det bliver alvor efter 51 km, når man rammer den berømte pave, Haaghoek, som skal besøges adskillige gange på ruten. I løbet af de næste 15 km skal rytterne derefter over kendte stigninger som Leberg, Berendries, Tenbosse og Eikenmolen med kort afstand imellem bakkerne, men de tjener primært som opvarmning. Sidste år blev de to sidste stigninger tilføjet, og det har givet mindre tid til at komme sig i denne fase. Efter 81 km får feltet dernæst chancen for igen at bestige Muren, men selvom den spiller en væsentlig rolle i cykelhistorien er den her en parentes. 17 km senere gælder det Valkenberg, og derefter følger forplejningzonen.<\/p>\r\n\r\n
Rytterne tager nu hul på den anden del af ruten, og den starter ganske let. Først gælder det anden passage af Haaghoek med 81 km til mål. Lidt efter rammes Kaperij-stigningen, der imidlertid heller ikke giver anledning til drama. Kort efter starter finalen imidlertid, og herfra er det vigtigt at være i front konstant, og der er ikke længere mulighed for at komme sig.<\/p>\r\n\r\n
Farten øges dramatisk, og afstanden til udbruddet vil smuldre, når feltet blæser frem mod Kruisberg, der kommer med 69 km igen. De største favoritter vil nu være fremme, men det er som regel for tidligt for de største stjerner at spille ud. Derimod ser man i denne fase ofte mindre etablerede navne forsøge sig fra distancen, og herfra er løbet ofte meget aggressivt med adskillige angreb.<\/p>\r\n\r\n
Den virkelige finale starter med 59 km til mål, når feltet rammer den korte, stejle og brostensbelagte Taaienberg, en af de mest frygtede hellingen i De Flamske Ardenner. Faktisk har scenariet i mange år været helt forudsigeligt, da det samme har gentaget sig år efter år. Tom Boonen har to steder, hvor han traditionelt har testet formen først på sæsonen: i Tour of Qatar og når Taaienberg rammes i Omloop Het Nieuwsblad. Indtil for få år siden var der garanti for, at Boonen var første mand på stigningen, og at han med en voldsom acceleration skabte den første udskilning. I de senere år har andre overtaget denne rolle, men det har ikke ændret på, at der her løbet for alvor er gået i gang.<\/p>\r\n\r\n
På toppen er der som regel dannet en lille gruppe af favoritter, og afhængig af sammensætningen kan den afgørende selektion være blevet lavet. Grundet manglende samarbejde sker der imidlertid ofte en regruppering, men fra nu af er døren åben for angreb, da de fleste ryttere er i den røde zone.<\/p>\r\n\r\n
Angreb flyver herefter i begge sider af vejen, og det er som regel blot et spørgsmål om tid, inden det tidlige udbrud er hentet af den decimerede favoritgruppe. I disse løb kan deltagelse i det tidlige udbrud imidlertid ofte være en billet til finalen, da man ofte først bliver hentet, når den afgørende udskilning er sket. Det viste Alexis Gougeard eksempelvis sidste år, hvor han sikrede sig en femteplads.<\/p>\r\n\r\n
Taaienberg er den første af en række stigninger, der udgøres af tre bakker i løbet af mindre end 10 km. Dernæst gælder det Eikenberg og Wolvenberg med henholdsvis 54 og 51 km til mål. Wolvenberg fører direkte til en serie af tre paveer bestående af Ruiterstraat, Karel Martelstraat og Holleweg, og med 44 km igen er det tid til tredje og sidste passage af Haaghoek. På dette tidspunkt er der som regel skabt en lille favoritgruppe, der bliver mindre og mindre, og da hjælperyttere er en mangelvare, er løbet som regel svært at kontrollere. De afgørende angreb kommer ikke nødvendigvis på stigningerne, da hold som Quick-Step ofte sidder i overtal og kan drage fordel af deres numeriske styrke til at sende ryttere i forvejen.<\/p>\r\n\r\n
Haaghoek efterfølges af de to sidste hellingen, Leberg og Molenberg, der kommer med henholdsvis 41 og 35 km til mål. Mens førstnævnte er en relativt nem stigning, er sidstnævnte løbets helt afgørende udfordring. Den korte, stejle, brostensbelagte Molenberg hører til blandt de allersværeste stigninger i løbet, og det er ofte her de allerstærkeste skiller sig ud.<\/p>\r\n\r\n
Hvad der har overlevet Molenberg skal nu forsøge at samarbejde om at holde et ofte stærkt decimeret felt bag sig i de sidste flade 35 km, der bringer rytterne nordpå tilbage til Gent. Samtidig er det vigtigt at finde det rette tidspunkt til at iværksætte en afgørende offensiv, og der er tre perfekte muligheder for at komme med et sent angreb. Det drejer sig om de tre brostensstykker, Paddestraat, Lippenhovestraat og Lange Munte, der kommer med henholdsvis 30, 27 og 20 km til mål. Sidstnævnte var eksempelvis scenen for Stijn Vandenberghs afgørende angreb for fire år siden, mens Sep Vanmarcke året inden angreb på alle tre sektioner, indtil kun han selv, Tom Boonen og Juan Antonio Flecha var tilbage. I 2014 kom det afgørende angreb efter brostenene og i 2015 var den afgørende gruppe etableret allerede inden Molenberg. Sidste år kørte Sagan, Van Avermaet, Rowe og Benoot allerede væk på Taaienberg og endte med at spurte oms sejren.<\/p>\r\n\r\n
Efter passagen af Lange Munte er det flad asfaltsvej hele vejen tilbage til Gent, og på dette tidspunkt er det som regel kun de stærkeste, der er tilbage. Herfra er det et spørgsmål om at holde diverse forfølgere bag sig og samtidig finde en vej til at slå de stærkeste afsluttere. Oftest afgøres det imidlertid i en spurt i en gruppe på en håndfuld af de stærkeste. I finalen er der ingen væsentlige tekniske udfordringer, idet rytterne følger en lang, let snoet vej i adskillige kilometer i finalen, indtil der kommer et skarp højresving med bare 200 m til mål. De sidste 500 m stiger med 3-4%.<\/p>","date":"24\/2-2017 kl. 14:18","date_unformatted":"2017-02-24 14:18:18","km_driven":"198,3"},{"id":"153177","title":"L\u00f8bets rolle og historie","text":"
De fleste professionelle cykelryttere har allerede mange løbskilometer i benene og har gjort god brug af de varme og solrige betingelser i egne som Australien, Argentina, Mellemøsten, Algarve, Andalusien og den franske Cote d’Azur. Selvom en sejr i disse tidlige løb altid er et velkomment boost til selvtillid, er det imidlertid alt sammen blot opvarmning og forberedelse til de store begivenheder senere på året.<\/p>\r\n\r\n
Det hele ændrer sig med et slag denne weekend, når den professionelle cykelkalender træder ind i sin nlste faste med den belgiske åbningsweekend. Selvom cykelfans over hele verden har nydt en mere globaliseret sport og de mange flotte løb først på sæsonen, har mange stadig den følelse, at det ikke for alvor er startet, før de bedste klassikerryttere har været henover de belgiske brosten for første gang.<\/p>\r\n\r\n
Det sker på lørdag, når Omloop Het Nieuwsblad indleder kalenderen af historiske løb i Europa. Fra nu af er løbene ikke længere blot træning i en afslappet atmosfære - nu er det tid til at score resultater. For etapeløbsrytterne bliver det alvor under Paris-Nice og Tirreno-Adriatico, der for de fleste er de første vigtige mål på sæsonn, mens klassikerrytterne har sat kryds ved lørdag som den første afgørende dato i 2017. Selvom Paris-Nice ikke er Tour de France, og Omloop Het Nieuwsblad ikke er Flandern Rundt, bliver det nu rigtigt alvor.<\/p>\r\n\r\n
Omloop Het Nieuwsblad er ikke bare starten på den seriøse del af den europæiske sæson, det er også indledningen på en helt unik del af den internationale kalender: den belgiske klassikersæson. I løbet af den næste halvanden måned vil den rytterne køre adskillige meget prestigiøse løb i et ganske lille hjørne af Europa, hvor de samme veje og de samme stigninger bliver benyttet igen og igen. Af en eller anden grund bliver disse veje sjældent benyttet resten af året, men i de næste 40 dage vil de være rammen om gentagne slag i en af de mest spændingsmættede dele af sæsonen.<\/p>\r\n\r\n
De mange løb har alle en helt unik natur. I Flandern er der ingen store bjerge eller enkeltstarter. I stedet er løbene kendetegnet af de legendariske hellingen - korte, stejle stigninger, der ofte er belagt med brosten - paveer, vind, regn og en brutal positionskamp. I disse løb er der ikke plads til folk som Chris Froome, Nairo Quintana eller Alberto Contador. Dette er legepladsen for de stærke drenge som Alexander Kristoff, John Degenkolb, Tom Boonen, Sep Vanmarcke, Greg Van Avermaet og Peter Sagan.<\/p>\r\n\r\n
Omloop Het Nieuwsblad har den store ære af at starte det hele og udgør i forening med Kuurne-Bruxelles-Kuurne den traditionelle åbningsweekend. Kombinationen er helt perfekt, da den på den ene side appellerer til de samme ryttere, men samtidig giver forskellige typer mulighed for at brillere. Selvom begge løb byde på brosten og helleingen, og mange ryttere har vundet begge, er lørdagens løb et for de sande brostensspecialister, mens søndagens slag i Kuurne i højere grad er et sprinterløb. Selvom en stor del af feltet går igen begge dage, er der derfor en vis forskel på de to feltet. Mange hold henter hurtige afsluttere ind til søndagens løb, mens mange af klassikerspecialisterne først tager en beslutning lørdag aften, om de føler sig klar til også at køre søndag.<\/p>\r\n\r\n
Kuurne er en af de få klassikere, som en sprinter realistisk kan sætte sig som mål, men Omloop Het Nieuwsblad er af en helt anden art. Som E3 Prijs Harelbeke - og i mindre omfang Dwars door Vlaanderen - er det som et mini Flander Rundt. I disse løb gøres forskellen på de mange hellingen og brosten samt af det ofte dårlige vejr, og det hele ender som et sandt udskilningsløb og en kamp på overlevelse. Til sidst er kun de stærkeste tilbage.<\/p>\r\n\r\n
Omloop er ikke så hårdt som E3 og Flandern Rundt, men to faktorer gør, at det ofte er lige så selektivt. Først of fremmest betyder kalenderplaceringen, at der er brug for færre udfordringer for at skabe udskilning, end der er i april, hvor alle er på det maksimale af deres ydeevne. For det andet er vejrforholdene ofte meget værre på denne tid af året, og det har givet anledning til legendariske slag i løbet af den lange historie. Hvis vejret er forårsagtigt, er de sidste udfordringer så langt fra mål, at større grupper har afgjort løbet, senest i 2009 hvor Thor Hushovd tog sejren. Det hører imidlertid til sjældenhederne, da højst tre ryttere er sluttet i samme tid i de seneste syv udgaver.<\/p>\r\n\r\n
Løbet, der tidligere var kendt som Omloop Het Volk, blev første gang afviklet i 1945 - samme år som Kuurne-Bruxelles-Kuurne gjorde sit indtog på kalenderen - og siden da har det startet den belgiske sæson. Grundet kalenderplaceringen har vejret ofte spillet en afgørende rolle, og løbet blev helt aflyst i 1986 og 2004 på grund af sne. I 2013 blev det afviklet som planlagt, men forværret vejr betød, at andendagsgildet i Kuurne måtte droppes. De fleste af de største belgiske klassikerryttere har vundet løbet mindst en gang, og navne som Eddy Merckx, Roger De Vlaeminck, Johan Museeuw og Peter Van Petegem er alle at finde på listen over vindere. Ikke overraskende har det altid været domineret af belgiere, og hvis man ser bort fra Seamus McGraths sejr i 1959, var vinderen fra enten Belgien eller Holland, indtil Andreas Kappes brød dominansen i 1991. Ganske bemærkelsesværdigt er det imidlertid, at det er det eneste større flamske løb, som Tom Boonen aldrig har vundet.<\/p>\r\n\r\n
Løbet har i mange år været at betragte som et af de største endagesløb, men af uvisse årsager har det aldrig været en del af de fineste løbsserier, World Cuppen, ProTouren eller WorldTouren. Det bliver der imidlertid ændret på i år, hvor det kun var helt naturligt, at det var blandt de mange nye løb, der blev en del af den nye, udvidede WorldTour. Det har gjort det muligt at øge kvoten af WorldTour-hold, og da kun Movistar, UAE Abu Dhabi og - ganske overraskende - Dimension Data, bliver der tale om det stærkeste felt i nyere tid.<\/p>\r\n\r\n
Sidste års udgave udviklede sig et dramatisk slag, hvor Peter Sagan, Greg Van Avermaet, Tiesj Benoot og Luke Rowe viste sig som de stærkeste. De samlede undervejs Alexis Gougeard op fra det tidligere udbrud, og kvintetten endte med at spurte om sejren. Her viste Van Avermaet sig overraskende som den stærkeste, da han slog favoritten Sagan og Benoot på den stigende opløbsstrækning i Gent, men Jens Debusschere vandt feltets spurt bare 9 sekunder senere på en dag, hvor brostensgiganterne fra Etixx-QuickStep ikke havde én eneste rytter i top 10. Van Avermaet vender tilbage for at forsvare titlen, og han er igen oppe mod Sagan og Benoot, der begge håber på at ende højere på podiet, end de gjorde for 12 måneder siden.<\/p>","date":"24\/2-2017 kl. 14:18","date_unformatted":"2017-02-24 14:18:03","km_driven":"198,3"},{"id":"153176","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til vores live-opdatering fra Omloop Het Nieuwsblad.<\/p>","date":"24\/2-2017 kl. 14:17","date_unformatted":"2017-02-24 14:17:40","km_driven":"198,3"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"mail@cyclingquotes.com"}]}Løb/etapen starter:01-01-1970 kl. Rytterne forventes i mål:01-01-1970 kl. Liveopdateringen starter:01-01-1970 kl.
Lige nuI dag7 dage
SØG I NYHEDER
MERE DEBAT
Vi er dog knap så glade for at se, at du blokerer for annoncer, som gør det muligt for os at tilbyde vores indhold – helt GRATIS. Hvis du tillader annoncer fra Feltet.dk, kan vi blive ved med at servere dig gratis nyheder. Måske værd at overveje en ekstra gang?
På forhånd tak! Feltet.dk
Eller
Husk mig. Glemt kodeord?
Har du ikke en bruger?
Opret bruger