Paris-Nice

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard og Christian Frese

Annonce

Chat

henrik 13:31

Offensiv udmelding fra Jonas i dag !

Bjerring 14:09

Ikke den bedste danskerdag indtil videre, øv. Kom så Jonas og Casper P :)

Jeppe 14:11

Tror i Jonas kan udfordre Pogacar i dag?

Bjerring 14:12

Nej, desværre.

Oscar 14:13

Er Skjelmose ude?

Bjerring 14:15

Ja :(

Jeppe 14:15

Ikke nogen melding endnu. De Gent er ude

Søren 14:15

Har vi nogen status på skjelmose? Kom han på cyklen igen?

Jeppe 14:19

Det ser sådan ud. Paris-Nice har ikke skrevet noget på deres Twitter endnu

Bjerring 14:21

Som sagt, så er han udgået. Det har Trek skrevet.

Jeppe 14:21

Øv

Anton Gregers Mikkelsen 14:26

Hvor er det udmeldt om han er udgået?

wellitonen 14:26

Treks Twitter, Anton

Anton Gregers Mikkelsen 14:28

pokkers

Bjerring 14:30

Ja, det er så ærgerligt! Sort uheld.

Niko 14:47

“Gaudy og Vingegaard samarbejder” står der i opdateringen.. det var da ikke meget Gaudu kom frem??

Oscar 14:48

kom så Jonas!

Svend 14:49

Fedt så hurtig i opdatere grupperne i dag Feltet.dk

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3263","title":"Paris-Nice","cq":{"title":"Paris-Nice","hashtags":false,"elements":[{"id":"348850","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Nice and finishes at Col de la Couillole. Covering a distance of 142.8 km. ","date":"10\/3-2023 15:27","date_unformatted":"2023-03-10 15:27:04"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"}]},"hashtags":"#ParisNice","livecast_stage":"7. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/paris-nice-2023-stage-7-profile-e1d8ef8bc2.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/paris-nice-2023-stage-7-profile-e1d8ef8bc2.jpg","length":"142.8","profileCode":"","raceStart":"2023-03-11T11:00","raceEnd":"2023-03-11T14:51","livecastStart":"2023-03-11T13:00","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"349064","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Med det lukker jeg ned for Paris-Nice-dækningen. Hop ind på livesiden igen om et minut, hvorefter jeg er klar med de sidste 53 km af muretapen i Tirreno.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:08","date_unformatted":"2023-03-11 15:08:37","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349063","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"1. Tadej Pogacar 21.10.50<\/p>\r\n\r\n2. David Gaudu +0.12<\/p>\r\n\r\n3. Jonas Vingegaard +0.58<\/p>\r\n\r\n4. Simon Yates +1.27<\/p>\r\n\r\n5. Gino Mäder +1.59<\/p>\r\n\r\n6. Neilson Powless +2.20<\/p>\r\n\r\n7. Romain Bardet +2.22<\/p>\r\n\r\n8. Matteo Jorgenson +2.32<\/p>\r\n\r\n9. Pavel Sivakov +3.08<\/p>\r\n\r\n10. Pierre Latour +3.17<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:07","date_unformatted":"2023-03-11 15:07:57","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349062","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Pogacar: Det var årets første virkelig varme dage. Det var fuld gas fra start. Ineos forcerede midtvejs. Alle var allerede døde i bunden af stigningen. Det var et af de hårdeste slag op til mål. Det var tidligt med mit angreb, men jeg ville ikke have for mange mand til sidst, så vi fik mindre stop-go. I sidste ende håndterede jeg det perfekt. I morgen er endnu en hård dag, nok den hårdeste i hele Paris-Nice, men jeg tror, at stigningerne passer mig bedre. Vi vil forsøge at forsvare trøjen så godt som muligt.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:06","date_unformatted":"2023-03-11 15:06:52","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349061","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien er Arndt faldet tilbage til Buitrago. De er 20 sekunder fra fronten, men Jumbo har virkelig skruet for gassen med Bouwman. Afstanden er bare 50 sekunder. Man må håbe for dem, at Van Aert kan gøre det færdigt, og at bonus ikke ender med at koste Roglic den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n58 km igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:03","date_unformatted":"2023-03-11 15:03:18","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349060","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"1. Tadej Pogacar 3.56.08<\/p>\r\n\r\n2. David Gaudu +0.02<\/p>\r\n\r\n3. Jonas Vingegaard +0.06<\/p>\r\n\r\n4. Simon Yates +0.19<\/p>\r\n\r\n5. Neilson Powless +0.24<\/p>\r\n\r\n6. Gino Mäder +0.28<\/p>\r\n\r\n7. Romain Bardet +0.30<\/p>\r\n\r\n8. Pavel Sivakov +0.38<\/p>\r\n\r\n9. Matteo Jorgenson<\/p>\r\n\r\n10. Pierre Latour +0.53<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:02","date_unformatted":"2023-03-11 15:02:14","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349059","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Pogacar vandt ganske suverænt, men i lyset af det meget arbejde kørte Gaudu faktisk en flot spurt. Vingegaard havde ikke mere at skyde med og forsøgte det eneste, han kunne, nemlig overraskelsesangrebet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:01","date_unformatted":"2023-03-11 15:01:18","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349058","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Uheldige Paret-Peintre er inde. Derefter Berthet, Goossens og De La Cruz.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-03-11 15:00:29","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349057","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu var godt nok imponerende, men han kørte efter 2. pladsen. Den kunne han have mistet, hvis det var blevet et ukontollerbart kaos. Det kaos kunne have presset Pogacar, men det havde næppe gavnet Gaudu. Han ville ikke få frihed, men kunne have mistet 2. pladsen i stedet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-03-11 15:00:06","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349056","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Her en skuffende Haig.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:58","date_unformatted":"2023-03-11 14:58:46","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349055","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Her Latour og Harper.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:58","date_unformatted":"2023-03-11 14:58:28","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349054","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Her Sivakov og Jorgenson.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:58","date_unformatted":"2023-03-11 14:58:05","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349053","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Her Yates. Han taber ca. 20 sekunder. Og her Powless foran Mäder og Bardet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:57","date_unformatted":"2023-03-11 14:57:51","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349052","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard prøver med et overraskelsesangreb, men Pogacar går direkte forbi! Og han vinder suverænt! Gaudu 2, Vingegaard 3!<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:57","date_unformatted":"2023-03-11 14:57:23","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349051","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Stadig Gaudu fra spids. Det er ikke svært at gætte, hvem der vinder den spurt.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:56","date_unformatted":"2023-03-11 14:56:47","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349050","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Yates er kørt solo. Bag ham sidder Powless og Mäder. Bardet har sluppet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:56","date_unformatted":"2023-03-11 14:56:29","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349049","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu fører fra spids, men han har tydeligvis sænket farten, når Vingegaard kommer op.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:56","date_unformatted":"2023-03-11 14:56:01","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349048","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard får kontakt, men han er presset. Bagude kommer Bardet og Mäder op til Yates og Powless.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:55","date_unformatted":"2023-03-11 14:55:39","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349047","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien har Yates en dårligt timet defekt. Buitrago er på 55 sekunder, feltet på bare 1.10 med 63 km igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:55","date_unformatted":"2023-03-11 14:55:09","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349046","title":"0 km til m\u00e5l - 142,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu fører Pogacar ind på sidste kilometer. <\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:54","date_unformatted":"2023-03-11 14:54:42","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349045","title":"Se Pogacars f\u00f8rste angreb","text":"Se sloveneren åbne ballet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:54","date_unformatted":"2023-03-11 14:54:33","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"6322377923112","video_caption":"Pogacar angriber med 6km til m\u00e5l"},{"id":"349044","title":"1 km til m\u00e5l - 141,8 km k\u00f8rt","text":"Det blev dyrt for Vingegaard. De trækker fra.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLængere tilbage er Sivakov og Jorgenson kommet op. Men netop som det sker, angriber Powless. Yates går med, men de andre slipper.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:54","date_unformatted":"2023-03-11 14:54:23","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349043","title":"1 km til m\u00e5l - 141,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu prøver igen, men Pogacar er der som en mis. Han giver ham ikke en meter.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:53","date_unformatted":"2023-03-11 14:53:37","km_driven":"141,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349042","title":"1 km til m\u00e5l - 141,8 km k\u00f8rt","text":"Så kom Pogacar frem. Vingegaard er der næsten, men han ender nok som nr. 3. Han er klart den svageste af de tre. Det ligner Pogacar foran Gaudu og Vingegaard.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:53","date_unformatted":"2023-03-11 14:53:16","km_driven":"141,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349041","title":"2 km til m\u00e5l - 140,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu kører den bare fra spids nu. Han ligner en mand, der kører for 2. pladsen, for han slår ikke Pogacar i en spurt, når han fører fra spids i modvind.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVingegaard er ikke knækket. Han er ikke langt efter.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:52","date_unformatted":"2023-03-11 14:52:41","km_driven":"141,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349040","title":"2 km til m\u00e5l - 140,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu holder presset, men Pogacar giver ham ikke en meter. Yates fortsætter med at føre med Badet, Mäder og Powless på slæb. De er 15 sekunder efter. Mäder giver en hånd med.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-03-11 14:51:56","km_driven":"140,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349039","title":"2 km til m\u00e5l - 140,8 km k\u00f8rt","text":"Men så angriber Gaudu! Han ser virkelig godt ud. Pogacar svarer, men Vingegaard slipper igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-03-11 14:51:06","km_driven":"140,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349038","title":"2 km til m\u00e5l - 140,8 km k\u00f8rt","text":"Det er Yates, der har fundet benene. Han er ved at trække forfølgerne op igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-03-11 14:50:39","km_driven":"140,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349037","title":"2 km til m\u00e5l - 140,8 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard spiller den køligt og sidder på hjul. Gaudu og Pogacar kører rundt. Gaudu må tro på, at han kan vinde en spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPowless, Bardet er kommet op til Yates og Mäder. De er slet ikke langt efter.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-03-11 14:50:13","km_driven":"140,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349036","title":"2 km til m\u00e5l - 140,8 km k\u00f8rt","text":"Yates angriber fra forfølgergruppen. Kun Mäder kan svare. Nej, Bardet sætter efter.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:49","date_unformatted":"2023-03-11 14:49:24","km_driven":"140,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349035","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien krydser de stregen for anden gang. Buitrago har fået lov at køre, mens det nu er Bouwman, der fører for Jumbp. 68 km igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:48","date_unformatted":"2023-03-11 14:48:59","km_driven":"140,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349034","title":"3 km til m\u00e5l - 139,8 km k\u00f8rt","text":"Men Pogacar og Gaudu samarbejder. Vingegaard sidder på hjul.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:48","date_unformatted":"2023-03-11 14:48:26","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349033","title":"3 km til m\u00e5l - 139,8 km k\u00f8rt","text":"Men danskeren holder sin fart. Han kæmper sig tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n15 sekunder til forfølgergruppen. De bør næsten gå i stå? Hvordan skal de kunne samarbejde i den modvind?<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:47","date_unformatted":"2023-03-11 14:47:57","km_driven":"139,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349032","title":"3 km til m\u00e5l - 139,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu angriber - og Vingegaard slipper!!!!<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:47","date_unformatted":"2023-03-11 14:47:17","km_driven":"139,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349031","title":"3 km til m\u00e5l - 139,8 km k\u00f8rt","text":"Så kom de tilbage! De tre forventede topkandidater er samlet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBag dem er Mäder, Sivakov, Bardet, Jorgenson, Yates og Powless nu samlet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:47","date_unformatted":"2023-03-11 14:47:00","km_driven":"139,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349030","title":"4 km til m\u00e5l - 138,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu og Vingegaard har en god alliance i modvinden. De er ved at komme tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er slet ikke dumt for Vingegaard. I det taktiske spil er det Gaudu, Pogacar skal holde øje med.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:46","date_unformatted":"2023-03-11 14:46:02","km_driven":"139,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349029","title":"4 km til m\u00e5l - 138,8 km k\u00f8rt","text":"Bardet og Jorgenson slipper.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:45","date_unformatted":"2023-03-11 14:45:24","km_driven":"138,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349028","title":"4 km til m\u00e5l - 138,8 km k\u00f8rt","text":"Pogacar kan bestemt mærke modvinden. Vingegaard og Gaudu samarbejder, og de er ved at køre ham ind med Jorgenson og Bardet på hjul. Sivakov har sluppet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBare 5 sekunder.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:45","date_unformatted":"2023-03-11 14:45:02","km_driven":"138,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349027","title":"5 km til m\u00e5l - 137,8 km k\u00f8rt","text":"Sivakov er foran Mäder. Han er oppe ved Gaudu, Vingegaard, Bardet og den stærkt kørende Jorgenson.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-03-11 14:44:21","km_driven":"138,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349026","title":"5 km til m\u00e5l - 137,8 km k\u00f8rt","text":"Sloveneren er kørt væk. Vingegaard, Gaudu, Bardet, Jorgenson samlet. Mäder på mellemhånd. Derefter Powless, Haig, Harper, Yates og Latour. Paret-Peintre røg ned, men er på benene igen længere tilbage.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:43","date_unformatted":"2023-03-11 14:43:53","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349025","title":"5 km til m\u00e5l - 137,8 km k\u00f8rt","text":"Pogacar kører kontra - og han kører væk, modvind eller ej! Av, hvor er han suveræn.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-03-11 14:42:51","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349024","title":"5 km til m\u00e5l - 137,8 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard kører!!! Pogacar, Gaudu, Jorgenson er med.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSTYRT!!! Paret-Peintre er nede.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-03-11 14:42:25","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349023","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien kører de rolig op ad muren med Bouwman i front for Jumbo. uitrago er kørt<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-03-11 14:42:02","km_driven":"137,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349022","title":"6 km til m\u00e5l - 136,8 km k\u00f8rt","text":"Foss skruer op for farten. De La Cruz og Goossens slipper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHarper er hentet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:41","date_unformatted":"2023-03-11 14:41:29","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349021","title":"6 km til m\u00e5l - 136,8 km k\u00f8rt","text":"Så spiller Jayco ud! Jeg glemt, at de selvfølgelig også har to mand. Harper angriber og kører væk.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:40","date_unformatted":"2023-03-11 14:40:59","km_driven":"136,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349020","title":"Opdatering fra Italien","text":"Mens Van Baarle slipper, vil Bahrain køre cykelløb i Italien! De spiller Buitrago ud allerede nu. Han blæser forbi Bais på vej op ad muren.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:40","date_unformatted":"2023-03-11 14:40:23","km_driven":"136,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349019","title":"6 km til m\u00e5l - 136,8 km k\u00f8rt","text":"Stadig bare Foss i front. Alle venter og venter.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:39","date_unformatted":"2023-03-11 14:39:44","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349018","title":"Opdatering fra Italien","text":"Nej! Det er selvfølgelig første passage af muren.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:39","date_unformatted":"2023-03-11 14:39:27","km_driven":"136,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349017","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien er de på vej op ad målbakken. Russo slipper udbruddet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:38","date_unformatted":"2023-03-11 14:38:25","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349016","title":"7 km til m\u00e5l - 135,8 km k\u00f8rt","text":"Feltet består altså af:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFoss, Vingegaard, Yates, Harper, Sivakov, Pogacar, Bardet, Gaudu, Haig, Mäder, Paret-Peintre, Powless, Jorgenson, Latour, Goossens, De La Cruz<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:37","date_unformatted":"2023-03-11 14:37:59","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349015","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien er den helt gal med Covis form. Han slipper feltet som en af de første.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:37","date_unformatted":"2023-03-11 14:37:14","km_driven":"135,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349014","title":"7 km til m\u00e5l - 135,8 km k\u00f8rt","text":"Romo slipper. Så er vi nede på 16 mand. Goossens hæger på endnu, men lider. Også De La Cruz er med endnu fra det tidlige udbrud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig Foss. Hvor er den modvind dræbende! To dage i træk. Men den er godt nyt for alle, der vil slå Pogacar. I medvind kunne han bare køre væk. Nu kan det blive en taktisk finale, hvor døren er åben for outsiderne.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:36","date_unformatted":"2023-03-11 14:36:47","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349013","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien slipper Bais som første mand udbruddet. Han drømte ellers om at generobre bjergtrøjen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:35","date_unformatted":"2023-03-11 14:35:00","km_driven":"135,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349012","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien er det i hvert fald klart, at Jumbo kører for sejr til Van Aert. Van Baarle kører afstanden ned til 2.05 med 75 km igen. Utroligt, at de tør bringe bonus i spil. Jeg tror altså, at den bliver for svær for Van Aert, og det kan koste den samlede sejr.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:33","date_unformatted":"2023-03-11 14:33:38","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349011","title":"9 km til m\u00e5l - 133,8 km k\u00f8rt","text":"Romo er hentet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvor længe venter de? Modvinden gør, at de skal vente længe. Det gør det hårdt for Foss, men han imponerer. Han fortsætter, og nu har hentet Goossens. Vi har samling.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:32","date_unformatted":"2023-03-11 14:32:33","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349010","title":"10 km til m\u00e5l - 132,8 km k\u00f8rt","text":"Det kan godt blive en meget taktisk finale. Jumbo og Bahain er de eneste med to mand. Hvis modvinden gør, at Pogacar ikke bare kan køre væk, kan det blive den vildeste stop-go-kørsel, og så er døren åben for alle.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRomo har sluppet Goossens.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:30","date_unformatted":"2023-03-11 14:30:04","km_driven":"133,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349009","title":"10 km til m\u00e5l - 132,8 km k\u00f8rt","text":"Bare 10 sekunder. Stadig Foss i front.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:29","date_unformatted":"2023-03-11 14:29:12","km_driven":"132,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349008","title":"10 km til m\u00e5l - 132,8 km k\u00f8rt","text":"Men nu røg Calmejane og Berthet. Så er vi nede på 15 mand. Vi mangler uheldige Skjelmose og Vauquelin og de skuffende Izagirre, Poels og Martinez.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:28","date_unformatted":"2023-03-11 14:28:52","km_driven":"132,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349007","title":"10 km til m\u00e5l - 132,8 km k\u00f8rt","text":"Hvem har vi i feltet?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVingegaaard, Foss, Yates, Harper, Sivakov, Pogacar, Bardet, Gaudu, Haig, Mäder, Paret-Peintre, Berthet, Powless, Jorgenson, Latour, Calmejane, De La Cruz<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet må være de 17 mand.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:28","date_unformatted":"2023-03-11 14:28:12","km_driven":"132,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349006","title":"11 km til m\u00e5l - 131,8 km k\u00f8rt","text":"Til gengæld rejser Foss sig. Han fører som en motorcykel og kører afstanden ned til 25 sekunder. Kun Romo og Goossens er stadig foran.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tæller 17 mand i feltet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:26","date_unformatted":"2023-03-11 14:26:39","km_driven":"132,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349005","title":"11 km til m\u00e5l - 131,8 km k\u00f8rt","text":"Av, der er mange, der flopper i dag! Izagire ryger allerede nu sammen med Jungels. Gaudu mister også formsvage Molard.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:25","date_unformatted":"2023-03-11 14:25:53","km_driven":"131,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349004","title":"11 km til m\u00e5l - 131,8 km k\u00f8rt","text":"Feltet er vel stadig på 15-20 mand. Afstanden er 35 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed modvinden vil det vare længe, inden der bliver åbnet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:24","date_unformatted":"2023-03-11 14:24:13","km_driven":"131,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349003","title":"Anders skriver: \u00c6rgerligt med Tarling. Gad godt have set hvor langt han kunne v\u00e6re kommet i et ikke alt for skr\u00e6mmende udbrud","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi krydser fingre for, at det ikke er alvorligt.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:22","date_unformatted":"2023-03-11 14:22:56","km_driven":"131,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349002","title":"Skjelmose-styrt","text":"Se styrtet herover.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:22","date_unformatted":"2023-03-11 14:22:47","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6322373234112","video_caption":"Stort styrt med 21km til m\u00e5l - Mattias Skjelmose i asfalten"},{"id":"349001","title":"12 km til m\u00e5l - 130,8 km k\u00f8rt","text":"Av, av, av!!! Det er slet ikke Ineos' løb. Martinez slipper. Der må da være noget galt. Narvaez e væk. Så skal Sivakov rejse sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEenkhoorn er hentet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:22","date_unformatted":"2023-03-11 14:22:36","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349000","title":"Opdatering fra Italien","text":"Vi kan dødsdømme udbruddet i Italien. Både i lyset af Sebastians oplysning i svaret nedenfor, men også fordi Van Aert heer til morgen har sagt, at han vil forsøge at vinde i dag. Det lyder for mig ambitiøst med så stejl en mur, men jeg er spændt på at se ham i denne finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 2.40 med 82 km igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:22","date_unformatted":"2023-03-11 14:22:00","km_driven":"130,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348999","title":"Sebastian skriver: Roglic udtalte til slovensk TV i g\u00e5r, at van Aert fik chancen, og s\u00e5 skulle han selv bare f\u00f8lge med de bedste","text":"Hej Sebastian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak! Det interview havde jeg ikke set.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:20","date_unformatted":"2023-03-11 14:20:58","km_driven":"142,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348998","title":"13 km til m\u00e5l - 129,8 km k\u00f8rt","text":"Så fik de også hentet Politt. Foss kører afstanden ned til 55 sekunder for Vingegaard, der sidder på hjul af Pogacar. Stadig et stort felt.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:20","date_unformatted":"2023-03-11 14:20:02","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348997","title":"13 km til m\u00e5l - 129,8 km k\u00f8rt","text":"Hamilton, Sweeny, De La Cruz og Calmejane er hentet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nØv! Vauquelin er for forslået. Han lider. Jeg ville gerne have set ham i dag.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:19","date_unformatted":"2023-03-11 14:19:32","km_driven":"129,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348996","title":"13 km til m\u00e5l - 129,8 km k\u00f8rt","text":"Grossschartner slipper. Wellens har jeg ikke set. Jeg tror, at Pogacar er alene. Ildevarslende inden i morgen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCabot bliver hentet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:18","date_unformatted":"2023-03-11 14:18:56","km_driven":"129,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348995","title":"13 km til m\u00e5l - 129,8 km k\u00f8rt","text":"Av, av, av! Lottokuponen er en nitte i dag. Poels slipper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan Moer er hentet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:18","date_unformatted":"2023-03-11 14:18:19","km_driven":"129,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348994","title":"vino 1 skriver: Hej Emil. Du er ofte kritiseret for at undervurdere de danske ryttere, men i g\u00e5r p\u00e5 den aflyste etape i Paris-Nice havde du faktisk 5 ud af dine 12 top ryttere som danske: Mads P., Cort, Skjelmose, Asgreen og Kragh. Og det var endda uden de 2 bjergryttere Charmig og Vingegaard samt bjergtr\u00f8jen Gregaard \u2665 S\u00e5 er den p\u00e5stand vist modbevist, ik? Og ellers tillykke og tak for din fine stime de sidste dage. I forg\u00e5rs p\u00e5 Tirrenos 4. etape fandt du stort set samtlige ryttere i top 20. Jeg satte et hold p\u00e5 Zweeler for 37 kr og blev sgu nr. 3 - og det gav 464 kr. I onsdags p\u00e5 Paris-Nices 4. etape fandt du ogs\u00e5 stort set samtlige ryttere som kom i top. Blandt dine 14 f\u00f8rst n\u00e6vnte ryttere gik 8 i TOP 22. GENIALT !!! Mit hold blev d\u00e6lme nr. 1, som gav 945 kr for en indsats p\u00e5 blot 37 kr. Dermed overgik jeg mesteren selv, som manglede Gino M\u00e4der p\u00e5 sit hold \u2665 Samme dag fandt du ogs\u00e5 Philipsen i Tirreno \u263a I tirsdags p\u00e5 holdtidsk\u00f8rslen i Paris-Nice fandt du alle 3 hold p\u00e5 podiet i korrekt r\u00e6kkef\u00f8lge \u2665 Stor RESPEKT. Jeg tror n\u00e6ppe der er mange andre cykeleksperter p\u00e5 kloden, som har gjort det bedre \u2665","text":"Hej vino 1<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for rosen. Jeg synes ellers, at jeg rammer alt for lidt lige nu, men et eller andet rammer jeg åbenbart :-)<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-03-11 14:17:50","km_driven":"129,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348993","title":"14 km til m\u00e5l - 128,8 km k\u00f8rt","text":"Godon, Houle og Warbasse hentes, mens formsvage Sanchez slipper sammen med Novak. Hvor mange mand har Pogacar tilbage?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 1.20.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-03-11 14:17:19","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348992","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Iatlien sker der ikke meget. Van Baarle holder afstanden på beskedne 2.35, forstå det hvem der kan. Det kan vel ikke passe, at de vil forsøge at vinde etapen med Van Aert?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n85 km igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:16","date_unformatted":"2023-03-11 14:16:42","km_driven":"128,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348991","title":"14 km til m\u00e5l - 128,8 km k\u00f8rt","text":"Bjerg slipper.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-03-11 14:15:59","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348990","title":"14 km til m\u00e5l - 128,8 km k\u00f8rt","text":"Også Mühlbererg bliver hentet. Foss kører afstanden ed til 1.20.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-03-11 14:15:45","km_driven":"128,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348989","title":"14 km til m\u00e5l - 128,8 km k\u00f8rt","text":"Livstegn fra triatleten Romo. Han kommer tilbage til Goossens.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-03-11 14:15:15","km_driven":"128,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348988","title":"15 km til m\u00e5l - 127,8 km k\u00f8rt","text":"FDJ er manhe. Gaudu har stadig Konovalovas, Küng, Molard og Geniets.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlut for Konovalovas. Foss tager fronten for Vingegaard, mens de henter Kragh. Hvorfor ikke spare Foss, når FDJ har taget teten?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOgså O'Brien er hentet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:14","date_unformatted":"2023-03-11 14:14:47","km_driven":"128,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348987","title":"15 km til m\u00e5l - 127,8 km k\u00f8rt","text":"Gaudu tror på det! Han har sendt Konovalovas til fronten or at føre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSenechal, Swift er blandt de mange der slipper. <\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-03-11 14:13:40","km_driven":"127,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348986","title":"15 km til m\u00e5l - 127,8 km k\u00f8rt","text":"Goossens kører solo fra bunden. Romo forsøger at svare, men kan ikke. Van Hooydonck siger tak for i dag.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-03-11 14:13:02","km_driven":"127,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348985","title":"W skriver: Hvor mange point til bjergtr\u00f8jen er i spil p\u00e5 sidste stigning?","text":"Hej W<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n10-5-3-2-1 point.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:12","date_unformatted":"2023-03-11 14:12:32","km_driven":"127,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348984","title":"16 km til m\u00e5l - 126,8 km k\u00f8rt","text":"Så er det ved at være nu. Vi rammer målbjerget lige om få sekunder. Så må vi se, hvor meget den orkanagtige modvind ødelægger i dag.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:12","date_unformatted":"2023-03-11 14:12:00","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348983","title":"16 km til m\u00e5l - 126,8 km k\u00f8rt","text":"Van Hooydonck bruger de sidste kræfter nu og kører afstanden ned til bare 1.35. Forfølgerne er på 50 sekunder.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:10","date_unformatted":"2023-03-11 14:10:53","km_driven":"126,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348982","title":"18 km til m\u00e5l - 124,8 km k\u00f8rt","text":"I Frankrig fører Jumbo også, men altså med Van Hooydonck. Han kører afstanden ned til 1.45, men derefter er der kun Foss tilbage.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:09","date_unformatted":"2023-03-11 14:09:08","km_driven":"126,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348981","title":"Opdatering fra Italien","text":"Vi har fået billeder fra Italien. Det er relativt roligt nu, hvor Jumbo er i kontrol for Van Baarle. Udbruddet er helt ufarligt, så jeg forstår slet ikke, at de ikke lader det sejle. Det er perfekt for dem, hvis bonus forsvinder. Afstanden er bare 2.25 med 93 km igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:08","date_unformatted":"2023-03-11 14:08:36","km_driven":"124,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348980","title":"19 km til m\u00e5l - 123,8 km k\u00f8rt","text":"Forfølgergruppen har kun 55 sekunder til feltet. De kan formentlig slet ikke samarbejde, nu hvor mange har holdkammerater foran, men vi har ingen billeder af dem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er altså dermed nok kun Goossens, der kan vinde fra udbruddet, for forfølgerne bør blive hentet. Og det ser mere end svært ud, manglende hjælpere i feltet eller ej.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:07","date_unformatted":"2023-03-11 14:07:30","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348979","title":"19 km til m\u00e5l - 123,8 km k\u00f8rt","text":"Skjelmose er på benene, men han ligner ikke en mand, der fortsætter. Øv, øv, øv!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSamtidig er Fraile væk. Van Hooydonck er alene om at føre.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:06","date_unformatted":"2023-03-11 14:06:24","km_driven":"123,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348978","title":"20 km til m\u00e5l - 122,8 km k\u00f8rt","text":"Det ser desværre grit ud med Skjelmose. Han bliver siddende. Bernard var ved at køre ham frem, da de begge røg ned. De Gendt er heldigvis på cyklen igen.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:05","date_unformatted":"2023-03-11 14:05:33","km_driven":"123,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348977","title":"20 km til m\u00e5l - 122,8 km k\u00f8rt","text":"STYRT!!! Scullu, De Gendt, Bernard og SKJELMOSE!!! Danskeren har slået sig. Sammen med De Gendt bliver han siddende. Kristoff er også nede, men på cyklen igen<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:05","date_unformatted":"2023-03-11 14:05:04","km_driven":"122,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348976","title":"21 km til m\u00e5l - 121,8 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet kan til gengæld glæde sig over, at der mangler Jumbo-hjælpere. Vingegaards tunge hold har kun Van Hooydonck og Foss tilbage. Det er udbruddets chance: der mangler hjælpere. Men hvad vil Pogacar?<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-03-11 14:03:50","km_driven":"122,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348975","title":"H\u00f8jdepunkter","text":"Se højdepunkterne fra den seneste Paris-Nice-etape.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:02","date_unformatted":"2023-03-11 14:02:02","km_driven":"121,8","element_is_question":"0","video_id":"6322220474112","video_caption":"Highlights: Jonas Gregaard vinder alle bjergspurter og Mads P. i t\u00e6t duel p\u00e5 5. etape af Paris-Nice"},{"id":"348974","title":"23 km til m\u00e5l - 119,8 km k\u00f8rt","text":"Afstandene er minsandten nu 0.40 og 2.25. Så bliver det altså svært for udbruddet. Forfølgerne har ikke meget til feltet, og den første gruppe er for tung.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFraile og Van Hooydonck fører i feltet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 14:00","date_unformatted":"2023-03-11 14:00:21","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348973","title":"24 km til m\u00e5l - 118,8 km k\u00f8rt","text":"Godt at se! Vauquelin er tilbage i feltet, men hvor forslået er han. Senechal sidder også i feltet, så han er åbenbart faldet tilbage.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:58","date_unformatted":"2023-03-11 13:58:08","km_driven":"119,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348972","title":"25 km til m\u00e5l - 117,8 km k\u00f8rt","text":"Er udbuddet definitivt knækket? De fem mand har slået et stort hul. Så bliver det svært. Goossens er den eneste mand, man for alvor kan regne med i front, og han kan ikke køre alene længe i modvinden på bjerget. Skal de holde, er de nødt til at være flere. Men hvor langt efter er de andre?<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-03-11 13:57:38","km_driven":"118,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348971","title":"25 km til m\u00e5l - 117,8 km k\u00f8rt","text":"Det måtte ske før eller siden. Vingegaard skal naturligvis gå efter den. Han har sendt Van Hooydonck frem for at hjælpe Fraile.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er også vokset til 2.10.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:56","date_unformatted":"2023-03-11 13:56:10","km_driven":"117,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348970","title":"26 km til m\u00e5l - 116,8 km k\u00f8rt","text":"Cavagna havde en defekt i udbruddet. Det missede jeg. Jeg har ingen status på Vauquelin, men jeg frygter, at han smider sit klassement i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden vokser til 2.05. Det kan bestemt lade sig gøre fo udbruddet. Der er altså ikke mange hjælpere tilbage til at føre i modvinden.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-03-11 13:54:54","km_driven":"117,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348969","title":"Resume fra Italien","text":"Også i Italien var det bedre vejr end i går, og her tog de starten uden Laurens De Plus. Som altid blev muretapen åbnet meget aggressivt, men allerede det første udbrud var lovende. Krists Neilands, Robert Stannard, Sven Erik Bystrøm, Quinn Simmons, Nikias Arndt, Alexander Konychev, Valerio Conti og Filippo Magli kom væk og fik hurtigt selskab af Mathieu van der Poel. De fik imidlertid kun 10 sekunder, og efter en hård jagt blev ed efter 19 kmhentet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gave anledning til endnu en byge af angreb, men vi skulle frem til km 28, inden nogen fik et større hul. Det var Gianni Vermeersch, Nikias Arndt, Mike Teunissen og Davide Bais, og de fik kort efter selskab af Georg Zimmermann, Krists Neilands, Casper Pedersen, Clement Russo, Alessandro De Marchi, Valentin Ferron og Quinn Simmons. Feltet tog den nu endelig med ro, og efter 32 km havde de allerede 2.20. Samtidig var de masseudvandring, da Cesare Benedetti, Jonas Hvideberg, Remy Rochas og Mathieu Burgaudeau alle stod af. Lidt efter forlod en af dagens favoritter, Victor Lafay, også løbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden toppede på 2.50, men de fik ikke lang snor. De blev herefter holdt stabil mellem 2.30 og 2.50 i en længere fase, hvor Teunissen i udbruddet havde defekt, men hurtigt kom tilbage. Netop nu har feltet dog løsnet grebet, og de 11 udbrydere har med 104 km igen øget til 3.05.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:53","date_unformatted":"2023-03-11 13:53:26","km_driven":"116,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348968","title":"Opdatering fra Italien","text":"Vi får billeder fra Tirreno nu, så jeg bringer mit resume nu.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-03-11 13:52:43","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348967","title":"29 km til m\u00e5l - 113,8 km k\u00f8rt","text":"Latour har haft et eller andet problem, men er tilbage i feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er godt nok ikke et stort felt. Ineos har gjort stor skade. Men Narvaez er der altså ikke. Fraile er alene om at føre. Jumbo er passive.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-03-11 13:52:14","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348966","title":"29 km til m\u00e5l - 113,8 km k\u00f8rt","text":"Senechal var ved at vælte, men fik den reddet. Han har dog mistet kontakt med udbruddet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er knækket igen. Goossens, Romo, Cabot,Politt og Eenkhoorn er kørt. Hverken Cavagna eller De La Cruz kom med.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:51","date_unformatted":"2023-03-11 13:51:33","km_driven":"113,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348965","title":"30 km til m\u00e5l - 112,8 km k\u00f8rt","text":"Fraile holder afstanden stabil på ca. 1.45.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:49","date_unformatted":"2023-03-11 13:49:15","km_driven":"113,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348964","title":"35 km til m\u00e5l - 107,8 km k\u00f8rt","text":"Men Ineos er ved at løbe tør. Jeg ser kun Fraile, Sivakov og Martinez. Hvor er Narvaez?<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:43","date_unformatted":"2023-03-11 13:43:27","km_driven":"112,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348963","title":"35 km til m\u00e5l - 107,8 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet er samlet igen, men de har bare 1.45. Ineos holder presset.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRomo ofrer sig 100% for De La Cruz.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:42","date_unformatted":"2023-03-11 13:42:49","km_driven":"107,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348962","title":"35 km til m\u00e5l - 107,8 km k\u00f8rt","text":"Også udbruddet splittes op. Romo, De La Cruz, Goossens og Sweeny kørte væk. Nu har de fået selskab af Kragh og Politt. Og nu også Calmejane.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej! Det var Vauquelin, der er styrtede. Og han har slået sig. Han hjælpes tilbage mod feltet af Ries, men han ser forslået ud. Han sidder i en gruppe med Cort.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:42","date_unformatted":"2023-03-11 13:42:22","km_driven":"107,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348961","title":"36 km til m\u00e5l - 106,8 km k\u00f8rt","text":"Ineos har virkelig forceret på nedkørslen, hvor de har splittet feltet. Det er Fraile foran Sivakov og Martinez. Champoussin er styrtet, men det var vist mest materiel skade.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe La Cruz tog seks sekunder ved at vinde spurten<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:40","date_unformatted":"2023-03-11 13:40:26","km_driven":"107,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348960","title":"42 km til m\u00e5l - 100,8 km k\u00f8rt","text":"Dårligt nyt for udbruddet. Med Tarlings styrt har Ineos ingen foran, og derfor har de sat sig frem. Det bør også blive svært for udbruddet. Vi ved ikke, om Pogacar lader etapen sejle, men Jumbo og Ineos skal gå efter den. Jokeren er modvinden på stigningen. Hverken Jumbo eller Ineos er skræmmende stærke, og de kan godt slides ned på bjerget. Det er gode klatrere, der er foran, så de har en lille chance.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:31","date_unformatted":"2023-03-11 13:31:14","km_driven":"106,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348959","title":"42 km til m\u00e5l - 100,8 km k\u00f8rt","text":"Efter positionskampen er UAE tilbage i kontrol med Oliveira, Trentin og Bjerg. Bardet er tilbage i feltet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:29","date_unformatted":"2023-03-11 13:29:31","km_driven":"100,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348958","title":"44 km til m\u00e5l - 98,8 km k\u00f8rt","text":"Det lykkedes at stabilisere afstanden på 2.50, men nu har der været heftig positionskamp frem mod en retningsændring. Det kostede tid, så udbruddet nu har bare 2.25.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDefekt til Bardet.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:26","date_unformatted":"2023-03-11 13:26:07","km_driven":"100,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348957","title":"53 km til m\u00e5l - 89,8 km k\u00f8rt","text":"UAE er virkelig kommet på arbejde for at holde snor i dette store udbrud. Oliveira, Bjerg og Trentn fører i feltet, og de taber faktisk tid.Afstanden er 2.55. Det er også et godt sammensat udbrud. O'Brien kan ofre sig for Hamilton, Senechal for Cavagna, Eenkhoorn for Sweeny, Romo for De La Cruz. Den bør derfor aldrig gå helt i stå.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:15","date_unformatted":"2023-03-11 13:15:55","km_driven":"98,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348956","title":"53 km til m\u00e5l - 89,8 km k\u00f8rt","text":"Andre, der er stået af undervejs, er Fernandez, Martinelli og Wærenskjold.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:14","date_unformatted":"2023-03-11 13:14:04","km_driven":"89,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348955","title":"Vingegaard f\u00f8r etapen","text":"Hør fra Jonas Vingegaard, der er opsat på at vinde dagens etape.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:11","date_unformatted":"2023-03-11 13:11:19","km_driven":"89,8","element_is_question":"0","video_id":"6322374178112","video_caption":"\u201dJeg vil g\u00f8re alt for at vinde etapen\u201d \u2013 Vingegaard forventer h\u00e5rd kamp p\u00e5 sv\u00e6r sidste stigning"},{"id":"348954","title":"60 km til m\u00e5l - 82,8 km k\u00f8rt","text":"Det var desværre ikke harmløst for Tarling, der styrtede ud af udbruddet. Han er netop udgået.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:08","date_unformatted":"2023-03-11 13:08:07","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348953","title":"61 km til m\u00e5l - 81,8 km k\u00f8rt","text":"Det har været lige så aggressivt, som det ofte er på denne etape, og det er et gigantisk udbrud, vi har fået. Cavagna er bare 3.20 efter, mens De La Cruz er på 3.32, og derefter er UAE nødt til at holde dem i snor. Det gør de derfor også, og udbruddet har 2.30. Om Pogacar også vil vinde etapen, ved vi endnu ikke, men det betyder i hvert fald, at Jumbo ikke skal frem endnu, hvis Vingegaard vil vinde.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:07","date_unformatted":"2023-03-11 13:07:44","km_driven":"82,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348952","title":"Skjelmose f\u00f8r etapen","text":"Hør fra Mattias Skjelmose før dagens store bjergetape i Paris-Nice.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:04","date_unformatted":"2023-03-11 13:04:14","km_driven":"81,8","element_is_question":"0","video_id":"6322370597112","video_caption":"\u201dForh\u00e5bentlig har jeg bedre ben end de andre\u201d \u2013 Skjelmose ser frem mod 7. etape af Paris-Nice"},{"id":"348951","title":"Resume","text":"Det var solrigt, men stadig blæsende, da rytterne tog starten, denne gang uden de sygdomsramte Sam Bennett, Maximilian Schachmann, Guy Sagiv, Nick Schultz og Taj Jones samt Arnaud De Lie, der er rejst hjem for at restituere. Fred Wright styrtede i den neutrale zone, men var tilbage inden starten, hvo det giv rasende stærkt. Joshua Tarling og Florian Senechal var de første til at få et hul, men de blev hurtigt hentet. Efter 15 km angreb Lilian Calmejane og Javier Romo, og de fik hurtigt selskab af først Nils Politt og siden Larry Warbasse, Florian Senechal, Hugo Houle og Brent Van Moer. Senere kom også Søren Kragh, Arnaud Demare og Dorian Godon op, og de næste til at få kontakt var Pascal Eenkhoorn, Josh Tarling og Kelland O’Brien.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDermed havde 13 mand samlet sig i bunden af første stigning, hvor der med det samme dannedes gruppetto, da sprinterne blev sat. Der blev nemlig fortsat angrebet i feltet, mens en forkølet Mads Pedersen stod af. På stigningen lykkedes det for Remi Cavagna, David De La Cruz, Kobe Goosssens, Gregor Mühlberger, Lucas Hamilton, Harry Sweeny og Jaremy Cabat at køre op til fronten, mens Michael Matthews var fanget på mellemhånd. Mens Alex Kirsch og Daan Hoole stod af, tog UAE kontrol i feltet, hvor der faldt ro på. Da Eenkhoorn vandt bjergspurten, havde udbruddet fået 2.15.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUAE holdt imidlertid kontrol, og siden har afstanden været stabil. Tarling er netop styrtet ud af udbruddet, der med 56 km igen har 2.30.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 13:02","date_unformatted":"2023-03-11 13:02:37","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348950","title":"Highlights","text":"Se højdepunkterne fra gårsdagens etape i Tirreno-Adriatico.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 08:20","date_unformatted":"2023-03-11 08:20:24","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"6322294053112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra 5. etape af Tirreno-Adriatico"},{"id":"348946","title":"Tirreno-Adriatico","text":"Fra kl. 13.50 dækker jeg også <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_6_etape_af_tirreno-adriatico_2023\/\">6. etape af Tirreno-Adriatico, hvortil du kan læse en optakt ved at klikke på linket<\/a>. Desværre når jeg ikke en optakt til lørdagens Ronde van Drenthe.<\/p>","date":"10\/3-2023 kl. 19:21","date_unformatted":"2023-03-10 19:21:07","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348945","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Tadej Pogacar<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Daniel Martinez, Romain Bardet<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Gino Mäder, Kevin Vauquelin, Aurelien Paret-Peintre, Mattias Skjelmose, Matteo Jorgenson<\/p>\r\n\r\nJokers: Wout Poels, Jack Haig, Pavel Sivakov, Jonas Vingegaard, David Gaudu, Simon Yates, Ion Izagirre, Jhonatan Narvaez, Chris Harper, Pierre Latour<\/p>","date":"10\/3-2023 kl. 19:20","date_unformatted":"2023-03-10 19:20:24","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348944","title":"Favoritterne","text":"Dagens aflysning efterlod en stor gruppe ryttere meget skuffede. Det var nemlig den helt store chance for alle de ryttere, der ikke kunne drømme om at vinde en massespurt, et holdløb eller en etape med væsentlige stigninger. Til gengæld var det godt nyt for alle, der stadig måtte drømme om at slå Tadej Pogacar, for den eneste forskel etapen reelt kunne gøre i klassementet, var at forsyne sloveneren med måske endda helt op til 16 bonussekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er alt imidlertid status quo inden kongeetapen. Det er blevet fast kutyme, at lørdagen byder på en stor bjergfinale, og som nævnt ovenfor synes man nu at skiftes med tre stigninger. I det lys har klatrerne grund til at være svært godt tilfredse med det valg, der er truffet i år. Blandt de tre bjerge skal Col de la Couillole måske slås med Turini-stigningen om at være den sværeste, men den er i hvert fald langt vanskeligere end den ret bløde Colmiane-stigning, der blev benyttet i 2018, 2020 og 2021. Det er ikke kun højden, der som gør den til højeste stigning i løbets historie og derfor stikker ud. Det er bestemt også et relativt vanskeligt bjerg, først og fremmest, fordi det er langt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er imidlertid kun blevet besøgt én gang, så vi har ikke de store referencerammer. Vi kender afslutningen fra besøget i 2017, og hvis vi kan bruge det besøg som pejlemærke, kan der skabes store forskelle. Dengang var der således blot fem mand inden for et minut af den sejrende Richie Porte og bare 10 mand inden for 1.30. Dengang var den i hvert fald nok til at koste Julian Alaphilippe den samlede sejr, og havde han ikke smidt det hele i sidevinden, havde den sikkert også sikret Porte endnu en samlet triumf i hans yndlingsetapeløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nProblemet er, at det også er en klassisk fransk alpestigning. De er altid lange og jævne og uden alt for stejle procenter, og det gør dem pokkers følsomme over for vinden. Og så har vi balladen igen. Vinden har heldigvis langt sig efter fredagens orkan, men den er stadig meget kraftig sidst på etapen. Desværre for alle, der drømmer om at vinde tid, står den direkte i ansigtet næsten hele vejen op, og dermed ligner det lidt en gentagelse af det, vi netop har set i Tirreno-Adriatico, nemlig at det bliver pokkers svært at gøre forskelle.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er ikke helt så blæsende i Nice, men der vil stadig være en pæn vestenvind fra start. De lægger ud med et længere sidevindsstykke, og det bør kunne skabe noget nervøsitet. Vi kommer dog hurtigt ind i bakkerne, hvor der formentlig vil være for megen læ, og i forbindelse med første stigning får vi hurtigt modvind. Der kommer så lidt sidemedvind frem mod spurten, men derefter vil der være benhård sidemodvind  på den lange, lige vej frem til målbjerget, og dermed bør sidevindskørsel ikke blive et tema.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKan et udbrud så holde hjem? Det kan man aldrig helt udelukke – glem ikke, hvordan Gino Mäder for nogle år siden var pokkers tæt på at ”snyde” en meget glubsk Primoz Roglic for sejren på kongeetapen – men det vil undre. I teorien skal UAE lade udbruddet holde hjem og fjerne bonussekunderne, men mon ikke Pogacar føler sig så selvsikker, at han gerne vil vinde. Selv hvis araberne lader udbruddet holde, må man forvente, at Jumbo tager initiativ. Det kan godt være, at det ser næsten umuligt ud for Jonas Vingegaard at vinde løbet, men det vil være en falliterklæring, hvis de kaster håndklædet i ringen, hvad danskeren også har lovet ikke at gøre. Som minimum skal de i hvert fald gå efter etapesejren, og dette er den eneste etape, der passer danskeren nogenlunde godt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi får dog formentlig en kamp om at ramme udbruddet, men når udbruddet er kørt, forventer jeg, at Jumbo og måske UAE tager kontrol. Jeg tør heller ikke udelukke, at også FDJ går ind i kampen, for med den kraftige modvind kan de måske drømme om en spurtsejr til David Gaudu og dermed en mulig førertrøje i kraft af bonussekunder. Det er svært, men nu blev Pogacar jo lukket inde i den indlagte spurt i går, og det kan jo ske igen. Hvis ikke man prøver, vinder man ikke, og Gaudus vej til sejr synes at gå gennem bonussekunder. Endelig anser jeg det som sandsynligt, at Romain Bardet går efter sejren, for han kender stigningen fremragende, da den ligger i hans hjemregion, ligesom man næsten altid skal forvente, at Ineos går efter sejren på en bjergetape. Og har Simon Yates ikke givet op, kan Jayco måske blande sig, men det vil ligne dem dårligt, også fordi Yates nok satser mere på søndagsetapen, som han elsker.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil derfor forvente, at udbruddet bliver hentet. Det bliver meget svært i den kraftige modvind på den lange, lige vej frem til stigningen. Derefter skal det hele afgøres på sidste bjerg, og det vil formentlig være et relativt friskt felt. Dels fik de jo en hviledag i dag, dels vil etapen være kort, dels er første del af etapen ret let, og dels vil modvinden betyde, at man kommer let igennem, hvis man sidder midt i feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad sker der så på stigningen? Ligesom i Tirreno i dag vil den orkanagtige modvind formentlig betyde, at vi skal vente meget længe, inden ballet åbnes. Jumbo skal skabe det hårde løb og kan meget vel lægge presset, men deres tunge hold kan ikke gøre det voldsomt hårdt. De kan måske få lidt hjælp af FDJ, der også er nødt til at prøve, samt Ineos, Jayco og DSM, men det er også muligt, at det bliver det stærke UAE-hold, der forcerer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTrods modvinden skal Vingegaard forsøge før eller siden, men det ligner en umulig opgave. Med den overlegenhed, Pogacar havde i onsdags, ville det i medvind ligne en svær opgave, og med en orkan i ansigtet ligner det en umulighed for danskeren. Jeg vil forvente, at Pogacar før eller siden prøver selv, særligt hvis han er isoleret, men selvom han er skræmmende, kan selv han få svært ved at komme væk, når modvinden er så hård.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet åbner til gengæld perspektiver for andre. Tim Wellens virkede ikke flyvende i forgårs, hvor han blev brugt tidligt. Felix Grossschartner var god i finalen, men hans potentiale som klatrer er begrænset. Isoleres Pogacar til sidst, er bedste forsvar et angreb, men hvis ikke han kan køre væk i modvinden, kan det godt blive meget taktisk mod en ensom Pogacar. Så vil døren være åben for, at man kan snige sig væk, og dermed betyder vinden faktisk, at chancen for en overraskelse er større end normalt. I medvind havde Pogacar bare kunnet gøre det færdigt selv, men det er slet ikke sikkert, at han kan det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ser umiddelbart fire mulige scenarier. Det er muligt, at Pogacar leverer en magtdemonstration og kører alene – modvind eller ej. En anden mulighed er, at vi som i Tirreno får en spurt i en relativt stor gruppe, hvilket er relativt sandsynligt med så voldsom en vind. Det tredje scenarium er, at Pogacar isoleres, ikke kan køre væk i vinden, og at en outsider kører væk i en taktisk finale. Endelig er det fjerde scenarium, at Pogacar og Vingegaard i modvinden godt kan køre fra de andre, men ikke fra hinanden. Da kan de have en interesse i at samarbejde, så Vingegaard kan gå efter etapesejren og i hvert fald den samlede 2. plads, mens Pogacar kan vinde etapen. I den situation kunne man så drømme om, at Pogacar gav sejren til Vingegaard, men det sker næppe. Her vil de nok skulle spurte på toppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå den baggrund peger jeg på Tadej Pogacar<\/b>, hvilket næppe er noget stort chok. Sloveneren vil formentlig vinde i tre ud af de fire scenarier, der er oplistet. En solosejr er trods modvinden en option, og hvis ikke han lukkes inde, er det meget svært at se, hvem der skal slå ham i en spurt i en større gruppe. Ender det i en spurt mellem ham og Vingegaard, vinder han også 999 ud af 1000 gange – særligt når det er ham, der har det formmæssige overskud lige nu – og dermed ser det ud til, at han kun kan slås på én måde, nemlig via taktik. Det er til gengæld også en reel mulighed, for hvis Wellens og Grossschartner fejler, og han isoleres, er der trods alt måske grænser for, hvad selv han kan med en orkan i ansigtet. Med denne modvind er der en bedre chance for at slå ham, men der kan ikke være tvivl om, at han er den store favorit.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil forvente, at Vingegaard er næstbedste mand, når stigningen passer ham bedre, og han formentlig kører anderledes end i onsdags, hvor han angreb meget tidligt og siden eksploderede i et forsøg på at følge Pogacar, og jeg vil forvente, at Gaudu er tredjestærkeste mand. Jeg har bare meget svært ved at se dem vinde, for de får ingen frihed af Pogacar. Da jeg rangerer efter vinderpotentiale, vil jeg derfor lede efter ryttere, der har den frihed, der skal til.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer går jeg med Daniel Martinez<\/b>. Colombianeren er så hurtig, at han vil være en podiekandidat i en spurt, men det er svært at se ham slå Pogacar. Hans vej til sejr går via taktik, og her er det en fordel, at Ineos tabte så megen tid på holdløbet. Det giver ham en sjældent stor frihed, og så er spørgsmålet, om han er stærk nok til at bruge den. Det er helt tydeligt, at han stadig er et stykke fra sit 2021-niveau, men han var trods alt en af de bedste i torsdags. På papiret er han en af de bedste klatrere i dette felt, og da han også er hurtig, kan han slå de fleste, hvis han får selskab undervejs. Sidste år var han god i eksplosivt terræn, men på en længere stigning står han i dette felt endnu stærkere, og derfor ligner han det bedste bud på ”en taktisk vinder.” Ineos har også Pavel Sivakov<\/b>. Man kan ikke udelukke, at han rejser sig, for han er ret ustabil, men han har i år ikke vist noget, der gør mig optimistisk. Det tredje bud er Jhonatan Narvaez<\/b>, der klatrer storartet lige nu. Grundet modvinden kan han måske komme med hjem til en spurt, og så er han pludselig kandidat til et topresultat, men han slår næppe Pogacar, og stigningen bliver nok også lidt for lang. En tredje spurtkandidat er formstærke Omar Fraile<\/b>, men han bør ende som ren hjælper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit næste bud er Romain Bardet<\/b>. Som sagt er han på hjemmebane, og han vil formentlig satse stort på at vinde denne etape. Det er også helt oplagt, at han ikke er helt på toppen, men han mente faktisk, at hans ben i onsdags var til mere, og at han alene dummede sig i det taktiske spil. Han står vel også stærkere på en længere stigning, og han har den opportunisme, der skal til for at række ud efter lykken. Hans store tidstab giver ham en frihed, og ligesom Martinez kan han slå de fleste følgesvende i en spurt. Også i en større spurt er han podiekandidat, men der ødelægges festen af en slovener. Han vil også være alene, da Chris Hamilton<\/b> er formsvag, og stigningen er for lang for Kevin Vermaerke<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Gino Mäder<\/b>? Schweizeren synes genfødt lige nu, og vi ved, at den bedste Mäder er en af de bedste klatrere i dette felt. Han befinder sig lidt i et grænseland, hvor han måske ikke får frihed af Vingegaard, da han truer podiet, men omvendt er han heller ikke nogen helt umiddelbar trussel. Han har også det problem, at han slet ikke kan spurte, og derfor er han ikke med fremme i en stor spurt, og han skal alene hjem for at vinde. Det kan han heldigvis også komme i det taktiske spil, hvis han får den frihed, han ikke kan være helt sikker på. Bahrain har også et alternativ i deres forhåndskaptajn Jack Haig<\/b>, men på baggrund af hans kørsel i onsdags og Andalusien ser det svært ud, selvom stigningen her passer ham bedre. Han skal nemlig også alene hjem for at vinde. Holdets eneste relativt hurtige mand til en stor spurt er Wout Poels<\/b>, og han ligner et bedre bud end Haig, som han slæbte til stregen i onsdags. Han kan slå de rette følgesvende i en spurt, men selvom han ikke er helt formsvag, regner jeg ikke med at se ham blandt de bedste.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg glæder mig enormt meget til at se Kevin Vauquelin<\/b>. Det er nu, vi skal se, hvad han kan på et rigtigt bjerg. Jeg kan godt være bange for, at stigningen bliver for lang, men med modvind bliver det alligevel så eksplosiv og sen en åbning, at det burde passe ham. Han har udviklet sig enormt sidste år og lignede en af de stærkeste i onsdags. Han er også herligt aggressiv, og han vil i kraft af Arkeas holdløb have masser af frihed. Endelig kan han slå de fleste på stregen, og dermed er han også topkandidat til en spurt i en stor gruppe, selvom han her ikke slår Pogacar. Til gengæld ved vi nu med sikkerhed, at Clement Champoussin<\/b> fortsat er formsvag, mens Michel Ries<\/b> er overmatchet i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn af sæsonens positive overraskelser har været Aurelien Paret-Peintre<\/b>. Indtil nu har han været for begrænset i bjergene, og derfor frygter jeg, at denne stigning bliver for svær, men modvinden vil hjælpe. Ag2r’s holdløb giver ham masser af frihed, og han er også en opportunistisk rytter, som han var i onsdags, hvor han og Vauquelin sneg sig væk i det taktiske spil, da den fladede ud til sidst. Han har i år også spurtet så godt, at han har en chance mod de rette følgesvende, og han er bestemt også en solid top 10-kandidat i en stor spurt. Han skal bare bevise, at han nu virkelig har forbedret sig også på lange stigninger. Han ledsages af Clement Berthet<\/b>, men han har manglet lidt for meget i denne sæson.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan ikke helt finde ud af Mattias Skjelmose<\/b>. Han fik ødelagt onsdagens etape af defekt, men allerede forinden lignede han en lidt presset mand. I forvejen er dette hans store test, for indtil nu har han haft det svært på lange stigninger, ligesom han synes at tabe niveau igennem et etapeløb. Nu fik han heldigvis en hviledag, og modvinden vil også gøre det hele mere eksplosivt. Det passer ham i hvert fald glimrende, og hans defekt betyder nu, at han har masser af frihed. Han er også en af de allerhurtigste i en spurt og vil være en solid podiekandidat i en stor spurt, og det stiller ham ganske godt, hvis han får en følgesvend med undervejs. Han ledsages af formstærke Julien Bernard<\/b>, der dog må være hjælper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden rytter, der skal bevise sig selv på lange stigninger, er Matteo Jorgenson<\/b>, der hidtil har haft mangler i bjergene. Sejren i Oman viste klar fremgang, men vi har også set, at niveauet i Oman ikke var skræmmende. Heldigvis hjælpes han her af modvinden, og han har efter holdløbet masser af frihed. Han er heller ikke langsom i en spurt, men de fleste af de ovennævnte er hurtigere. Vejen til sejr er derfor ikke helt så enkel, ligesom han nok kun er kandidat til en yderlig top 10 i en større spurt. Først og fremmest skal han dog bevise, at han nu klatrer godt nok til så lange en stigning. Han ledsages af en delvist genrejst Gregor Mühlberger<\/b>, der dog stadig mangler for meget til at kunne være med helt i front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå er der Jonas Vingegaard<\/b>. Som nævnt regner jeg med, at han er næststærkest, og da han også er en glimrende afslutter, kan han meget vel ende som nr. 2 i alle mine fire scenarier. Problemet er bare, at han får meget svært ved at vinde. Pogacar frygter ham stadig og giver ham ikke en lillefinger, og skulle han have en chance for at køre væk, skulle det som minimum have krævet medvind – og i hvert fald ikke en orkan i ansigtet. Det ligner en svær mission, men er der en mand, der kan sætte Pogacar, er det naturligvis Vingegaard. Denne stigning passer ham trods alt langt bedre end onsdagens, men det er et problem for ham, at resten af etapen er let, særligt i modvinden, og dagens hviledag hjalp heller ikke en mand, der bare bliver bedre og bedre, når trætheden melder sig. Måske er hans største chance, at han og Pogacar indgår en alliance, og at sloveneren højst usandsynligt giver ham sejren, eller at det i en større spurt ender med, at Pogacar lukkes inde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet samme kan siges om David Gaudu<\/b>. Han har endnu mindre frihed end Vingegaard, og selvom han formentlig er tredjestærkest, var årsagen til onsdagens 2. plads jo mere, at han udnyttede sin frihed, end at han var stærkere end danskeren. Vejen til sejr er derfor svær at få øje på, for han er tvunget til enten at køre fra Pogacar, hvad der virker helt umuligt, eller at slå sloveneren i en spurt. Sidstnævnte er svært, men det er trods alt ikke helt umuligt. Vi så i går, da Pogacar blev lukket inde, at det lykkedes, og den slags kan altid ske i den ret store gruppe, modvinden kan føre til, særligt hvis Pogacar har brugt mange kræfter på at kontrollere. Gaudu er nemlig så hurtig i denne slags spurter, at han bestemt vil være et godt bud på en 2. plads, selv hvis Pogacar kan spurte frit, for vi så jo, hvordan han slog Wout van Aert på 3. etape i Dauphié sidste år. Han ledsages af den uhyre formstærke Kevin Geniets<\/b>, der dog finder stigningen lidt for lang, som også Stefan Küng<\/b> gør det, da han ikke har sine Schweiz Rundt-klatreben, mens Rudy Molard<\/b> tilsyneladende slet ikke er på toppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Simon Yates<\/b>? Briten var en af skuffelserne i onsdags, og da denne stigning passer ham ringere, er jeg ikke alt for optimistisk. Vi har nemlig slet ikke set den bedste Yates siden dette løb for et år siden, og jeg begynder at blive en smule bekymret. Hans problem er også, at Vingegaard ikke giver ham skyggen af frihed, og derfor skal han være stærkere end danskeren. Det er han næppe, men der kan være en åbning, hvis danskeren igen bruger for meget krudt undervejs. Falmer han, som han gjorde i onsdags, vil den snu Yates være klar til at udnytte det. Han har også en fart, der gør ham til en top 10-kandidat i en spurt, men her ser jeg ham ikke på podiet med de ben, han har nu. Holdet har også Chris Harper<\/b> og Matteo Sobrero<\/b>, der begge kørte fremragende i onsdags, hvor de endda førte en del undervejs. De har masser af frihed i det taktiske spil, men er formentlig igen hjælpere, og de bør nok også være en anelse overmatchede, Sobrero på grund af stigningens længde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi så igen forleden, at Ion Izagirre<\/b> er et stykke fra sit bedste, og da han heller ikke er hurtig, får han svært ved at vinde. Han var dog ikke langt væk, og i det taktiske spil på en stigning med så megen modvind kan han komme i spil. Hans problem er, at han formentlig skal alene væk, men den slags lader sig også gøre, selvom han bare synes at tabe lidt niveau fra løb til løb, efterhånden som alderen vokser. Jeg vil også forvente at se Ruben Fernandez<\/b> længere fremme i morgen, hvis ikke de igen brænder ham af tidligt, men hans kørsel i Galicien tilsiger ikke, at han kan vinde i dette felt, og stigningen er lidt for svær for Simon Geschke<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn stor vinder på modvinden er Pierre Latour<\/b>. Franskmanden har nemlig gentagne gange vist, at han er fremragende på eksplosive stigninger, men har det svært på lange stigninger. Derfor er modvinden her en gave, for nu har han en god chance for at sidde med. Hans fart gør ham til en god kandidat til et topresultat i en stor spurt, men skal han vinde, skal det ske i en taktisk finale. Her er han herligt aggressiv, men jeg synes også, at han har manglet så meget, at det ligner en svær opgave.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHos Astana er David De La Cruz<\/b> og Luis Leon Sanchez<\/b> stadig for formsvage, selvom De La Cruz vil have det bedre med denne stigning. Hos Bora klatrer Bob Jungels<\/b> næppe heller helt godt nok til at vinde her, også fordi han ikke er verdens hurtigste, hvis han har selskab. Jeg håber på en genrejsning af Neilson Powless<\/b>, men selvom han hjælpes af vinden, har disse stigninger altid været for lange, og trods modvinden er der trods alt grænser for, hvad Magnus Cort<\/b> kan på et bjerg som dette. Hos Alpecin synes Søren Kragh<\/b> ikke at have den form, der kunne bringe ham langt på et modvindsbjerg som dette, og hos Intermarché mangler både Kobe Goossens <\/b>og Lilian Calmejane <\/b>for meget. En joker kunne være Nick Schultz<\/b>, der jo er ret hurtig og viste form i Andalusien, men efter en dag i gruppettoen synes den australske lottokupon at være en nitte, mens Stephen Williams<\/b> og Hugo Houle<\/b> er for formsvage. Hos Soudal var Remi Cavagna<\/b> svært imponerende i onsdags, og jeg er spændt på at se ham, når han hjælpes af modvinden, men han vinder trods alt ikke på et bjerg som dette, og Kasper Asgreen<\/b> har stadig ikke sine bedste klatreben. Endelig kan Anthon Charmig<\/b> hos Uno-X køre en god spurt, hvis modvinden hjælper ham med at overleve, men jeg tror på baggrund af hans kørsel lige nu, at det bliver en svær opgave.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Jeg rangerer som altid efter vinderpotentiale, hvilket er helt afgørende for rangeringen af Jonas Vingegaard, som jeg venter, vil være næststærkest, og David Gaudu, der med nogen sandsynlighed vil være nr. 3.<\/b><\/p>","date":"10\/3-2023 kl. 19:20","date_unformatted":"2023-03-10 19:20:16","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348943","title":"Analyse af 5. etape","text":"Forud for årets Paris-Nice talte alle om Arnaud De Lie. Belgierens vilde sæsonstart og ikke mindst det skræmmende indtryk, han efterlod under årets Omloop, der ellers slet ikke var en del af hans sæsonplaner, havde nemlig efterladt en fornemmelse af, at der ikke syntes grænser for, hvad han kunne udrette. Når man i allerførste forsøge kan køre med de bedste på Muren i den belgiske åbningsklassiker og tillige ende løbet som nr. 2, er man nemlig noget ganske særligt uden en umiddelbar ende på potentialet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor måtte succesen også fortsætte. Ganske vist var det karrierens allerførste WorldTour-etapeløb, han stillede til start i for et par dage siden, men den slags skulle ikke afholde ham fra at fortsætte succesen. Det gjorde det jo i hvert fald ikke, at Omloop var hans første helt store klassikersatsning, og hvorfor skulle det være anderledes, bare fordi vi talte om et etapeløb i stedet?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter fem dage er den obligatoriske rejse mod solen nu tilendebragt, og derfor er årets sprinteretaper overstået. Modsat sidste år var der endda hele tre af slagsen, og der var derfor masser af grund til, at vi skulle tale om De Lie. Det har vi bare slet ikke gjort, for nu hvor sprinterregnebrættet skal gøres op, sidder mange vel næsten tilbage med fornemmelsen af, at man helt havde glemt, at han var med i løbet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet blev nemlig til det rene ingenting. Nok vandt viste han uhyggelig høj fart i den eneste spurt, han kørte på løbets 1. etape, men en dårlig position betød, at det alligevel endte med det rene ingenting. Endnu værre gik det de efterfølgende to dage, for her sad han så langt tilbage, at han slet ikke fik lov at vise, hvor hurtig han er.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er imidlertid slet ikke overraskende. Tværtimod så vi allerede sidste år, at det ofte haltede med positioneringen, hvad der blev bekræftet i Almeria tidligere i år, og når det kan knibe i et 1.1-løb, hvordan skal det så ikke gå på WorldTouren? Det kan naturligvis kun gå endnu dårligere, og i det lys kan ingen helt blive forbløffet over, at den uge, mange ventede at se som en fortsættelse af succesbølgen, i stedet endte som en brat tilbagevenden til den virkelighed, han let kunne være blevet revet ud af efter den flotte åbningsweekend.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI stedet blev det et helt andet sprintertalent, vi talte om, og det er i virkeligheden en smule paradoksalt. Mens De Lie har imponeret med sin fart, har det nemlig slet ikke været tilfældet for Olav Kooij. Da han sidste år slog den ene supersprinter efter den anden i blandt anden Polen, Danmark og Münster lignede han ellers en mand med potentiale til at blive verdens hurtigste, men sådan er det slet ikke gået i sæsonstarten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, her har han været den diametrale modsætning af De Lie. Hvor belgieren har virkelig uhyggeligt hurtig, men kæmpet med sin positionering, har hollænderen vist en fabelagtig evne til altid at sidde rigtig. Spurterne i UAE Tour og Paris-Nice har ellers været temmelig kaotiske, men indtil i dag kunne han prale med, at det var blevet til fem top 4-placeringer ud af seks mulige, og da det endelig gik en smule galt, blev han alligevel nr. 9.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld manglede sejren. Kooij har nemlig slet ikke været den sprinter, han var sidste år, og hovedet på sømmet blev vel sat i mandags, da han blev slået af Mads Pedersen. Det er bestemt ingen skam at blive slået af den fabelagtige dansker, men normalt ville man forvente, at hollænderen slår den alsidige klassikertype efter på let sprinteretape. Det skete imidlertid ikke, og det kom i hælene på mange spurter, hvor en god position ikke blev omsat til sejr, fordi flere andre slet og ret var hurtigere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag var den der imidlertid endelig, da han fik sin revanche mod Pedersen efter en mageløst kedelig søndagstur ned gennem den flade Rhone-dal. Denne gang var det nemlig tilbage til normaliteten, da den rene sprinter slog den holdbare sprinter efter en etape, der var blevet kørt så roligt og begivenhedsfattigt, at det var en dag for Kooij-typerne mere end Pedersen-typerne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSejren er naturligvis forløsende, men det ændrer ikke det grundlæggende problem. Kooij virker stadig ikke så hurtig som tidligere, for i dag måtte han sande, at Tim Merlier var den med afstand hurtigste, og på baggrund af 1. etape er det rimeligt at antage, at han også havde fået bank af De Lie, hvis belgieren havde siddet rigtigt. Heldigvis er det bedre i kraft af god positioneringsevne at opsøge chancen for, at de hurtigere folk fanges for langt tilbage, som det skete i dag, end at misbruge sin gode fart ved at være ude af position, for når man med så stor træfsikkerhed altid sidder på rette sted, kommer de dage, hvor positionskampen flasker sig, som den gjorde det i dag, naturligvis før eller siden. Nu kan han blot håbe, at han kan genfinde den fart, han havde sidste år, for kombinationen af høj fart og Kooijs positioneringsevne ser slet og ret skræmmende ud. De andre skal i hvert fald nok være glade for, at man ikke kan fusionere de to sprintertalenter, der var til start i dette løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPedersen er jo billedet på det samme. Danskeren var slemt uheldig med dagens rolige udvikling og en modvind, der gjorde det umuligt at udnytte den sidste stigning til at gøre løbet hårdt, og dermed blev det nu en dag for de helt rene sprintere. I den slags finaler er der folk, der er hurtigere end ham, som det jo var åbenlyst med Merlier og i dag også Kooij, men når man positionerer sig med den træfsikkerhed, han gør, opstår de dage, hvor de hurtigste er fanget. Det skete for både ham og Kooij i mandags, og det gentog sig i dag. Det er<\/i> bare sjovere at sidde rigtigt end at være den hurtigste, hvis man sidder for langt tilbage,<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet må Merlier i hvert fald sande. Efter at have set hans spurt i dag og på 1.etaoe står det vist ret klart, at han definitivt er tilbage som den supersprinter, han ikke var i efterår, hvor han savnede sin gamle fart, men de seneste to spurter har også understreget, at han stadig lider af samme udfordring, som han altid har gjort. Positioneringen er en stor akilleshæl, og selvom han står meget stærkere som en del af Soudals supertog, der så smukt satte ham i scene i søndags, er det ikke en svaghed, han er kommet sig over. Heldigvis skal skiftet til det belgiske hold nok sikre ham mange flere sejre, end han har været vant til, men hvis han kunne få Kooijs og Pedersens træfsikkerhed, ville verden være en helt anden – og for rivalerne meget mere uhyggelig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUhyggelig var Bennett til gengæld ikke. Jeg havde ellers store forventninger til ham i dag, for han plejer at blive endnu hurtigere, når den vanlige startrust i et etapeløb er banket af. Denne gang blev han ganske vist ikke sat perfekt op af Danny van Poppel, der på det seneste slet ikke har haft den enorme regularitet i sine sublime lead-outs, som han plejer, men han sad stadig så godt, at den Bennett, vi kendte i gamle dage, havde vundet. I dag var han imidlertid helt uden fart, og det gør det svært at blive klog på ham. På sine dage synes han at nærme sig fordums fart, men på andre står han nærmest stille, som han gjorde det i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan Poppels kikser kunne have åbnet døren for Alexander Kristoff. Vi så nemlig i Almeria og Algarve, at Søren Wærenskjold kan køre lead-outs, der kan måle sig med hollænderens, men efter den lovende start kom vi i den grad ned på jorden i dette løb. Uno-X sad ellers godt med fremme undervejs, men da det gik løs, sad Kristoff stadig på Wærenskjolds hjul for langt tilbage. Det så ellers lige så lovende ud i Algarve, hvor nordmanden lignede en reel vinder også i klassiske massespurter som denne, men Paris-Nice endte som et kedeligt virkelighedstjek.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt virkelighedstjek har det også været for Arnaud Demare. Franskmanden havde måske drømt om, at han alligevel var helt så afhængig af sit supertog, som det så ud til, men dette løb har vist, at han i den grad savner Jacopo Guarnieri og Ramon Sinkeldam. Det har alle dage været uforståeligt, hvordan holdet kunne lade en så succesrig maskine gå i stykker, når nu man vidste, at Demare hverken er Kooij eller Pedersen i positionskampen, og denne uge har blot bekræftet, at vi kommer til at se mange færre Demare-sejre fremover.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMange sejre kommer der næppe heller fra Kaden Groves. Vi ved ellers, at han har farten, men løbet her har sat en streg under, at positioneringsevnerne ikke er blevet spor bedre af et skifte til Alpecin. Man kan håbe, at han lærer lidt af holdkammeraten Jasper Philipsen, der er konge udi i netop den disciplin, men lige nu ser det ud til, at Alpecin har erstattet en positioneringssvag sprinter med en anden. Og det er et dårligt bytte, for Merlier sidder trods alt oftere godt, end Groves gør det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, han kunne lære noget af Matteo Trentin, der i dag blev nr. 4, selvom han slet ikke har den fart, der skal til for at vinde efter en let dag som denne. Han kunne også lære af Max Kanter, der i dag endelig fandt lidt af de evner, der gjorde ham så pokkers stabil i sidste sæson. Og han kunne næsten også lære af Bryan Coquard, der ellers ikke er god i den ædle positioneringsdisciplin, men faktisk har gjort det hæderligt i dette løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har Arne Marit også. Endnu engang har Intermarché lavet en genfødsel, for belgieren, der havde så uhyggeligt et skuffende 2022, er nu pludselig igen i stand til at blande sig fremme i massespurterne. Det er også Cees Bol, der trods et svagt hold er livet op hos Astana, hvor han pludselig er blevet ganske hæderlig i den positionskamp, han aldrig har mestret.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen kunst plejer Tadej Pogacar at mestre, men han lavede en ganske sjælden fejl, da dagens begivenhedsfattige forløb pludselig gav ham en chance for at få yderligere seks bonussekunder. Her forsøgte han imidlertid at gå den forkerte vej udenom, da Demare loyalt kørte lead-out for sin ærkefjende David Gaudu, og bidrog til et sandt FDJ-mesterstykke, der sendte den lille franskmand fire sekunder tættere på den samlede sejr. Det er nu nok formentlig anekdotisk, for ingen regner med, at han har skyggen af chance for at slå Pogacar, men han kom i hvert fald tættere på den 2. plads, han skal slås med Jonas Vingegaard om. I den forbindelse var det måske en anelse opgivende, at Jumbo denne gang var ganske usynlige i spurten, og noget kunne indikere, at de allerede har indstillet sig på, at det ikke bliver til den sejr, de havde drømt om – og den erkendelse forstår man jo sådan set ganske udmærket.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHeldigvis bliver løbet ikke nogen fiasko. Med dagens sejr sørgede Kooij for, at de har vundet 40% af etaperne, og de har stadig kurs mod i hvert fald en 3. og måske også en 2. plads. Det kommer imidlertid næppe bag på nogen, at Jumbo altid sørger for at stjæle rampelyset, for det gør de jo næsten altid. I denne uge var det bare nok alligevel et andet sprintertalent end Kooij, mange havde regnet med at skulle tale om.<\/p>","date":"10\/3-2023 kl. 19:20","date_unformatted":"2023-03-10 19:20:02","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348852","title":"Vejret","text":"Efter dagens blæsevejr kan rytterne glæde sig over, at vinden lægger sig, men det vil stadig være meget blæsende. Rejsen mod solen er tilendebragt, og der venter en flot dag med kun få skyer. Ved starten vil temperaturen være hele 20 grader, mens den vil være 19 grader for bunden af målbjerget. Fra starten vil styrken være 21-22 km\/t for den vestlige vind, der vil dreje mod nordvest og tiltage til en styrke på 28-29 km\/t i finalen. Det giver generelt sidevind frem til toppen af første stigning, hvorefter der vil være først sidemodvind og siden medvind frem til kort efter spurten. Der vil være sidemodvind frem til sidste stigning, hvor der vil være sidemod- og modvind hele vejen op.<\/p>","date":"10\/3-2023 kl. 15:27","date_unformatted":"2023-03-10 15:27:20","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348851","title":"Ruten","text":"På grund af den tidlige kalenderplacering bevæger Paris-Nice sig aldrig op i de største højder. Således er man eksempelvis altid sluttet længere nede af bjerget, når Mont Ventoux har været på programmet, og de relativt korte stigninger har ofte gjort det vanskeligt for de rene klatrere at køre med om sejren. Efter fiaskoen med den meget lette rute i 2014 synes arrangørerne imidlertid at have indset, at man nu om dage kun kan lokke etapeløbsstjernerne væk fra Tirreno-Adriatico ved hvert år at have en regulær bjergfinale på programmet, og det har derfor været tilfældet hver eneste gang siden 2015, altid om lørdagen. I starten var de relativt lette, men i de senere år har man opdyrket nogle vanskeligere bjerge, og nu synes man endda at have fundet tre målbjerge, der skiftevis bruges igen og igen. Efter at Col de Turini var programmet i 2019 og 2022, mens man besøgte Valdeblore La Colmiane i 2018, 2020 og 2021, vender man i år tilbage til Col de la Couillole, der første gang blev besøgt i 2017, og som med sine 1678 m endda er det højeste bjerg, Paris-Nice nogensinde har besteget. For seks år siden var vi vidner til et herlig slag, hvor forhåndsfavoritten Richie Porte, der havde smidt sit klassement i sidevinden, kørte fra alt og alle, hvor Alberto Contador kørte fra alle sine klassementsrivaler, og hvor Sergio Henao knækkede Julian Alpahilippe og overtog førertrøjen, og baseret på de meget store tidsforskelle, vi så dengang, er der lagt op til et herligt og helt afgørende slag igen i 2023, hvor man atter udfordrer højder, man normalt ikke tør røre på denne tid af året.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nArrangørerne har for vane at gøre denne kongeetape relativt kort, og det er også tilfældet i år, hvor der skal tilbagelægges bare 142,8 km. Man har også indledt en tradition med at starte etapen i Nice og herfra køre frem til en af de tre nævnte alpetinder igennem terræn, der forinden ikke er alt for vanskeligt, og i år er det altså på toppen af Col de la Couillole, at det hele slutter. Starten går altså helt nede ved kysten, hvorfra man kører mod nord ad en let stigende vej langs Var-floden. Den forlader man efter små 10 km, når man drejer mod nordvest for at køre op ad en bakke (4,4 km, 4,4%), der leder op til Gattières, som passeres efter 14,0 km. Herfra går det igen mod nord ad en let stigende vej, inden en lidt kringlet nedkørsel leder videre mod nord tilbage til dalen og Var-floden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen forlader man imidlertid med det samme, når man kører mod nord og nordvest op ad kategori 1-stigningen Cote de Tourette-du-Chateau (17,8 km, 4,6%), der er en næsten helt jævn stigning med stigningsprocenter på 4-6 det meste af vejen. Toppen rundes efter 48,9 km, hvorefter det forsætter med at stige let, mens man kører videre mod nordvest frem til byen Ascros, der nås efter 63,4 km. Her rammer man en relativt let nedkørsel, der fører videre nordvest tilbage til dalen, som nås efter 83,6 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer drejer man mod øst for at køre ad en lige og let faldende vej, indtil en lille bakke (2,3 km, 6,3%) leder op til dagens spurt, som kommer efter 98,8 km. Derfra går det mod nordøst ad et let stigende stykke, inden man drejer mod nord for at følge en kort nedkørsel og dernæst en lige og ganske let stigende vej, som leder frem til byen Saint-Sauveur-sur-Tinée, der nås efter 126,1 km og ligger for foden af målbjerget, kategori 1-stigningen Col de la Couillole (15,7 km, 7,1%).<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer drejer man mod vest for at køre op ad bjerget, der er en meget jævn stigning, som stiger med 6-8% hele vejen op, dog med en enkelt kilometer på 8,5% på den nedre del. Mod slutningen har vi den vanskeligste del, da de sidste 1700 m stiger med ca. 8%. Den nedre del går mest ad en relativt lige vej, hvorefter der følger flere hårnålesving, det sidste med 900 m igen, men derfra bugter vejen sig kun ganske let.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 3537 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCol de la Couillole har kun én gang tidligere i dette årtusinde været mål for et stort cykelløb. Det var i dette løb i 2017, hvor Richie Porte, der grundet sidevind havde smidt sit klassement, tog en suveræn solosejr med 21 sekunder ned til Alberto Contador og 32 sekunder ned til Dan Martin og Sergio Henao, som overtog førertrøjen fra Julian Alaphilippe, der som nr. 14 tabte 2.40 til Porte.<\/p>","date":"10\/3-2023 kl. 15:27","date_unformatted":"2023-03-10 15:27:13","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348849","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Paris-Nice (7. etape). Dagens løb køres fra Nice til Col de la Couillole over 142.8 kilometer. Vi starter kl. 13.00.<\/p>","date":"10\/3-2023 kl. 15:27","date_unformatted":"2023-03-10 15:27:04","km_driven":"142,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"}]}

Løb/etapen starter:11-03-2023 kl. 11:00Rytterne forventes i mål:11-03-2023 kl. 14:51Liveopdateringen starter:11-03-2023 kl. 13:00

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert...

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

Dansk stortalent har forelsket sig i ...

Nyt hold bekræfter interesse i Asgree...

Mads P er i verdenstoppen over flest ...

Optakt: 5. etape af Presidential Tour...

Officielt: VM rykkes til andet sydame...

Oversigt: 41 danskere i aktion i dag