Paris-Nice

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard og Christian Frese

Annonce

Chat

Bjørn 13:36

I forhold til greegaards bjergtrøje. Er det nok for et hold som unox at få med hjem fra sådan et løb som Paris Nice? Er vel mange hold der kommer hjem med mindre?

Bjørn 13:36

Hiv skulle være i spørgsmål

KK 14:33

Jonas er dansk. Men Pogacar er bare så meget federe!

Thor 14:35

Pogacar er bare verdens klasse og en fed rytter

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3264","title":"Paris-Nice","cq":{"title":"Paris-Nice","hashtags":false,"elements":[{"id":"349072","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Nice and finishes at Nice. Covering a distance of 118.4 km. ","date":"11\/3-2023 15:23","date_unformatted":"2023-03-11 15:23:04"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"}]},"hashtags":"#ParisNice","livecast_stage":"8. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/paris-nice-2023-stage-8-profile-264d443d1a.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/paris-nice-2023-stage-8-profile-264d443d1a.jpg","length":"118.4","profileCode":"","raceStart":"2023-03-12T11:55","raceEnd":"2023-03-12T14:51","livecastStart":"2023-03-12T13:00","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"349268","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Med det runder jeg af for Paris-Nice-dækningen. Hop ind på livesiden igen om et minut. Så er jeg klar med finalen i Tirreno.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:58","date_unformatted":"2023-03-12 14:58:19","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349267","title":"Ren\u00e9 skriver: Har du i skrivende stund stadig Vindegaard som svag favorit til Touren eller har den seneste uge rykket p\u00e5 din umiddelbare vurdering? Uden det selvf\u00f8lglig er noget, du skal h\u00e6nges op p\u00e5, men bare frit fra leveren?","text":"Hej René<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUmiddelbart ja. Billedet er præcis det samme som sidste år, men det er også klart, at årets Tour-rute passer Pogacar bedre end sidste års. Jeg giver dog stadig Vingegaard en overhånd i kraft af den sene enkeltstart samt Morzine- og Loze-etaperne.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:57","date_unformatted":"2023-03-12 14:57:41","km_driven":"118,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349266","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar: Jeg har aldrig kørt Paris-Nice før. Jeg har kørt Tirreno to gange. Jeg føler altid, at jeg er god i de første løb. Det var altid min drøm at vinde Paris-Nice. Det er en drøm at have gjort det. De siger, at angreb er det bedste forsvar. Jeg kender vejene og har trænet meget her. Jeg vidste præcis, hvordan mine ben var på sidste stigning, og hvad jeg kunne bruge for at nå toppen. Jeg planlagde det perfekt. Konkurrencen var enorm her. At være ved siden af Gaudu og Vingegaard på podiet er specielt, for de er topryttere. Det er et virkelig stærkt podium. Hvis ikke jeg vinder mere i år, er sæsonen ikke ringe. Jeg kan være mere afslappet. Nu er fokus på Sanremo.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:56","date_unformatted":"2023-03-12 14:56:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349265","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"1. Tadej Pogacar 24.01.38<\/p>\r\n\r\n2. David Gaudu +0.53<\/p>\r\n\r\n3. Jonas Vingegaard +1.39<\/p>\r\n\r\n4. Simon Yates +2.14<\/p>\r\n\r\n5. Gino Mäder +2.56<\/p>\r\n\r\n6. Neilson Powless +3.17<\/p>\r\n\r\n7. Romain Bardet +3.19<\/p>\r\n\r\n8. Matteo Jorgenson<\/p>\r\n\r\n9. Pavel Sivakov +4.05<\/p>\r\n\r\n10. Jack Haig +4.56<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:54","date_unformatted":"2023-03-12 14:54:20","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349264","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Og den kamp må Bardet vinde, fordi Jorgenson endte så langt tilbage i torsdags.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:52","date_unformatted":"2023-03-12 14:52:24","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349263","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson fik kun 10 sekunder. Så skal vi tælle placeringspoint mellem ham og Bardet for at finde 7. pladsen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-03-12 14:51:46","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349262","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson fik kun 10 sekunder. Så skal vi tælle placeringspoint mellem ham og Bardet for at finde 7. pladsen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-03-12 14:51:45","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349261","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"1. Tadej Pogacar 2.51.02<\/p>\r\n\r\n2. Jonas Vingegaard +0.33<\/p>\r\n\r\n3. David Gaudu<\/p>\r\n\r\n4. Simon Yates<\/p>\r\n\r\n5. Matteo Jorgenson<\/p>\r\n\r\n6. Neilson Powless +0.43<\/p>\r\n\r\n7. Pavel Sivakov<\/p>\r\n\r\n8. Romain Bardet<\/p>\r\n\r\n9. Jack Haig<\/p>\r\n\r\n10. Gino M'ader<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-03-12 14:51:17","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349260","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Her en gruppe med De La Cruz, Geniets, Martinez, Molard, Kragh, Sobrero, Paret-Peintre, Izagirre, Goossens, Schultz og yderligere et par mand. Ingen Latour.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-03-12 14:50:38","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349259","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Fin spurt af Vingegaard. Det var tæt mellem ham og Gaudu, men han holdt akkuat franskmanden bag sig.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:48","date_unformatted":"2023-03-12 14:48:25","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349258","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Vingegaard 2, Gaudu 3, Yates 4 og Jorgenson 5. Powless 6, Sivakov 7, Bardet 8, Haig 9, Mäder 10.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:47","date_unformatted":"2023-03-12 14:47:56","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349257","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson fører naturligvis med alt, hvad han har. Nu sidder de andre på hjul. Det e kun ham, der har travlt.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:47","date_unformatted":"2023-03-12 14:47:19","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349256","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar giver sig god tid til at fejre sejren. Den er hjemme! Magtdemonstration!<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:46","date_unformatted":"2023-03-12 14:46:49","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349255","title":"0 km til m\u00e5l - 118,4 km k\u00f8rt","text":"Gaudu er vel hurtigst af forfølgerne, men egentlig har de en okay spurt alle fire. Jeg vil tro, at Yates er næsthurtigst.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:46","date_unformatted":"2023-03-12 14:46:30","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349254","title":"1 km til m\u00e5l - 117,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar rammer sidste kilometer med hhv. 0.45 og 1.05.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:45","date_unformatted":"2023-03-12 14:45:21","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349253","title":"Morten skriver: T\u00e6nker ogs\u00e5, at Pogacar vil kunne vinde en sprint mod de allerbedste sprintere lige nu\ud83e\udd14","text":"Hej Morten<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det kan han helt sikkert ikke. Han spurtede mod Philipsen i pointspurterne i UAE Tour sidste år og fik gedigne prygl. Men stiger det, er det en anden sag, og det gjorde det i fredags.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-03-12 14:44:56","km_driven":"117,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349252","title":"2 km til m\u00e5l - 116,4 km k\u00f8rt","text":"Så hedder afstandene 0.45 og 1.05. Slut med nedkørsel.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-03-12 14:44:05","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349251","title":"2 km til m\u00e5l - 116,4 km k\u00f8rt","text":"De kører stadig fint rundt bag Pogacar.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:43","date_unformatted":"2023-03-12 14:43:26","km_driven":"116,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349250","title":"3 km til m\u00e5l - 115,4 km k\u00f8rt","text":"Pogaca er et menneske. Afstandene falder til hhv. 0.40 og 1.05.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:43","date_unformatted":"2023-03-12 14:43:09","km_driven":"116,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349249","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien har Bagioli taget over efter Alaphilippe, mens Jayco bruger både Maas og De Marchi. Alpecin er også kommet frem med Stannad, og afstanden falder til 1.55. Med det stærke udbrud tager de ikke chancer.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:42","date_unformatted":"2023-03-12 14:42:39","km_driven":"115,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349248","title":"6 km til m\u00e5l - 112,4 km k\u00f8rt","text":"Der sker absolut intet med afstandene. De er hhv. 0.50 og 1.10, men kører han til stregen, vil han formentlig øge. Der vil gå taktik i den hos forfølgerne, når det flader ud. Kun Jorgenson vil formentlig føre uden at se sig tilbage. De andre vil nok våge lidt på hinanden. Derfor bør Mäder-gruppen nærme sig, for her vil Bahrain-drengene føre for fuld kraft i fladlandet.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:40","date_unformatted":"2023-03-12 14:40:50","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349247","title":"8 km til m\u00e5l - 110,4 km k\u00f8rt","text":"Han kunne jo heller ikke have siddende på sig, at Roglic havde vundet tre etaper. Det var han nødt til at kopiere. Nu vandt de begge alle de etaper, de reelt kunne vinde - og hvem ved, om Pogacar havde vundet i fredags, hvis vinden havde gidet at lege med.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:39","date_unformatted":"2023-03-12 14:39:27","km_driven":"112,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349246","title":"9 km til m\u00e5l - 109,4 km k\u00f8rt","text":"Samarbejdet mellem de fire er fint. Gaudu, Yates og Vingegaard står ikke til at vinde så meget, men Jorgenson kan være på vej op på 6. pladsen. Mäder når han nok ikke.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:38","date_unformatted":"2023-03-12 14:38:10","km_driven":"110,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349245","title":"Thor skriver: Hvordan kan Pogacar v\u00e6re s\u00e5 vanvittig? Tr\u00e6ner han bare mere end alle andre, er det medf\u00f8rdt eller hvad er eksperternes bud?","text":"Hej Thor<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har næppe et træningsmæssigt bedre udgangspunkt end Jumbo og Ineos, der er kendt for at være meget videnskabelige. Det kan vel bare kaldes talent.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:37","date_unformatted":"2023-03-12 14:37:14","km_driven":"109,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349244","title":"10 km til m\u00e5l - 108,4 km k\u00f8rt","text":"De kører ikke ind på ham. Afstandene er helt stabile på 0.50 og 1.10.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:36","date_unformatted":"2023-03-12 14:36:34","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349243","title":"11 km til m\u00e5l - 107,4 km k\u00f8rt","text":"De 10 forreste er alle i top 11. Vi mangler kun Latour, der er ved at smide sin 10. plads til Haig.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:36","date_unformatted":"2023-03-12 14:36:03","km_driven":"108,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349242","title":"12 km til m\u00e5l - 106,4 km k\u00f8rt","text":"Jeg mindes ikke, at vi i min tid har haft en Paris-Nice-vinder, der har vundet tre etaper. Det er ganske suverænt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstandene er hhv. 0.50 o 1.10. Haig, Mäder, Bardet, Powless og Sivakov er igen samlet.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:35","date_unformatted":"2023-03-12 14:35:06","km_driven":"107,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349241","title":"13 km til m\u00e5l - 105,4 km k\u00f8rt","text":"I teorien skulle de fire kunne køre stærkere på denne powernedkørsel i modvind, men nu hedder den altså 50 sekunder.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:33","date_unformatted":"2023-03-12 14:33:17","km_driven":"106,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349240","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien har de taget hul på første omgang bare 2.15 bag udbruddet. 72 km igen og defekt til Cavendish.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:32","date_unformatted":"2023-03-12 14:32:47","km_driven":"105,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349239","title":"14 km til m\u00e5l - 104,4 km k\u00f8rt","text":"Længere tilbage er Sivakov kørt solo. Han jagtes af Mäder. Bardet og Powless har ikke nogen stor dag i dag.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:32","date_unformatted":"2023-03-12 14:32:18","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349238","title":"15 km til m\u00e5l - 103,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar runder toppen med afstande på hhv. 0.45 og 1.05. Han kører dem midt over.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:31","date_unformatted":"2023-03-12 14:31:23","km_driven":"104,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349236","title":"Pogacars angreb","text":"Se, da Tadej Pogacar satte tingene på plads.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:30","date_unformatted":"2023-03-12 14:30:58","km_driven":"103,4","element_is_question":"0","video_id":"6322431804112","video_caption":"Pogacar angriber med 19 kilometer til m\u00e5l"},{"id":"349237","title":"Ren\u00e9 skriver: G\u00e6tteri, men tror du, at Pogacar kunne have kommet st\u00e6rkere til Touren\/med bedre muligheder for at vinde touren, hvis han lagde sin s\u00e6son an som fx Armstrong i gamle dage? Eller er han bare S\u0160 god, at det har b\u00e5d han og UEA fuldst\u00e6ndig - som i fuldst\u00e6ndig - styr p\u00e5? Og s\u00e5 set i lyset af mere viden om restitution, kost og materiale siden back in the days.","text":"Hej René<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, jeg tror sagtens, man kan køre stærkt i foråret og i Touren. Det er dokumenteret mange gange i nyere tid af blandt andre Contador, Bernal, Wiggins, Evans og Froome, der alle har vundet (også flere) etapeløb i foråret. Tværtimod har et godt forår ofte varslet en god Tour.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:30","date_unformatted":"2023-03-12 14:30:58","km_driven":"118,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349235","title":"16 km til m\u00e5l - 102,4 km k\u00f8rt","text":"I Vingegaard-gruppen samarbejder de. I den næste gruppe er det bare Haig, der fører for Mäder. Afstandene vokser: nu er de 0.30 og 0.55.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:28","date_unformatted":"2023-03-12 14:28:46","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349234","title":"16 km til m\u00e5l - 102,4 km k\u00f8rt","text":"30 sekunder. Han er helt ustyrlig - og der er stadig 2 km til toppen!<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:27","date_unformatted":"2023-03-12 14:27:51","km_driven":"102,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349233","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien er Alpecin stoppet med at føre. Alaphilippe og Maas fører for hhv. Jakobsen og Groenewegen, nu 2.40 bag de forreste. 76 km igen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:27","date_unformatted":"2023-03-12 14:27:29","km_driven":"102,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349232","title":"17 km til m\u00e5l - 101,4 km k\u00f8rt","text":"Afstandene er hhv. 25 selumder og 40 sekunder. Vingegaard tager en føring. De kører alle fire med rundt, men de kører for langsomt.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:26","date_unformatted":"2023-03-12 14:26:46","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349231","title":"17 km til m\u00e5l - 101,4 km k\u00f8rt","text":"WOW! Hatten af for Jorgenson. Han fører Vingegaard og Yates tilage til Gaudu. Men de er 25 sekunder bag den ustoppelige slovener.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:26","date_unformatted":"2023-03-12 14:26:03","km_driven":"101,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349230","title":"17 km til m\u00e5l - 101,4 km k\u00f8rt","text":"Powless og Haig er kommet op til Mäder, Bardet og Sivakov. Haig fører for Mäder. De er ikke så langt fra Vingegaard-gruppen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:25","date_unformatted":"2023-03-12 14:25:39","km_driven":"101,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349229","title":"Hans skriver: Til Kenneth's sp\u00f8rgsm\u00e5l om hvad vundne tr\u00f8jer giver, s\u00e5 er der da altid et pengebel\u00f8b eller anden gevinst. Alts\u00e5 ikke UCI point, men 'andre ting'. Vh. Hans","text":"Hej Hans<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, naturligvsi. I dette løb er der 2000 euro til vinderen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:24","date_unformatted":"2023-03-12 14:24:50","km_driven":"101,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349228","title":"18 km til m\u00e5l - 100,4 km k\u00f8rt","text":"Gaudu kører væk, men han er nu 12 sekunder efetr Pogacar.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:23","date_unformatted":"2023-03-12 14:23:52","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349227","title":"18 km til m\u00e5l - 100,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar er allerede langt foran. Gaudu fører an i jagten.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:23","date_unformatted":"2023-03-12 14:23:15","km_driven":"100,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349226","title":"18 km til m\u00e5l - 100,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar kører - og han kører væk!!! Ingen overraskelse i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJorgenson får kontakt med Yates, Vingegaard og Gaudu.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:22","date_unformatted":"2023-03-12 14:22:58","km_driven":"100,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349225","title":"18 km til m\u00e5l - 100,4 km k\u00f8rt","text":"Jorgenson kører væk. Han nærmer sig de fire forreste, hvor Yates holder presset.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:22","date_unformatted":"2023-03-12 14:22:30","km_driven":"100,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349224","title":"19 km til m\u00e5l - 99,4 km k\u00f8rt","text":"Yates angriber! Pogacar, Vingegaard, Gaudu er med. Sivakov (ham glemte jeg på listen) jagter smamen med Jorgenson, Bardet og Mäder. Ingen Powless.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:22","date_unformatted":"2023-03-12 14:22:06","km_driven":"100,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349223","title":"19 km til m\u00e5l - 99,4 km k\u00f8rt","text":"Feltet består af:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVingegaard, Sobrero, Hamilton, Yates, Pogacar, Grossschaetner, Bardet, Gaudu, Geniets, Haig, Mäder, Izagirre, Powless, Jorgenson<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-03-12 14:21:13","km_driven":"99,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349222","title":"19 km til m\u00e5l - 99,4 km k\u00f8rt","text":"Imponerende af Geniets. Han sidder stadig hos Gaudu.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:20","date_unformatted":"2023-03-12 14:20:13","km_driven":"99,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349221","title":"18 km til m\u00e5l - 100,4 km k\u00f8rt","text":"De er 15-20 mand tilbage. Stadig Grossschartner frem mod den stejle kilometer.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:19","date_unformatted":"2023-03-12 14:19:29","km_driven":"99,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349220","title":"20 km til m\u00e5l - 98,4 km k\u00f8rt","text":"Stadig Grosscharner. Bag Geniets er det Powless, Mäder...<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKragh slipper, men han var med længe.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:19","date_unformatted":"2023-03-12 14:19:02","km_driven":"100,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349219","title":"20 km til m\u00e5l - 98,4 km k\u00f8rt","text":"Stadig Grossschartner. Bag Gaudu er det Bardet, Jorgenson, Geniets...<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSlut for formsvage Molard. Og Paret-Peintre!!! Det var uventet.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:18","date_unformatted":"2023-03-12 14:18:23","km_driven":"98,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349218","title":"20 km til m\u00e5l - 98,4 km k\u00f8rt","text":"Gossens, Narvaez, Houle, De La Cruz slipper. Og Champoussin.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-03-12 14:17:43","km_driven":"98,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349217","title":"20 km til m\u00e5l - 98,4 km k\u00f8rt","text":"Så er det nu! Wellens slår ud, og Grossschartner lægger presset fra bunden. Bag ham Pogacar, Vingegaard, Gaudu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKüng slipper.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-03-12 14:17:11","km_driven":"98,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349216","title":"21 km til m\u00e5l - 97,4 km k\u00f8rt","text":"Positionskamp frem mod stigningen. Tratnik og Naesen slipper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nYates vælger at starte stigningen næsten bagerst.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:16","date_unformatted":"2023-03-12 14:16:21","km_driven":"98,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349215","title":"Vingegaard f\u00f8r etapen","text":"Hør et Jonas Vingegaard-interview inden etapen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-03-12 14:15:40","km_driven":"97,4","element_is_question":"0","video_id":"6322432578112","video_caption":"\u201dJeg ved godt, jeg stadig har noget arbejde f\u00f8r Touren\u201d \u2013 Vingegaard f\u00f8r 8. etape af Paris-Nice"},{"id":"349214","title":"22 km til m\u00e5l - 96,4 km k\u00f8rt","text":"Vi er meget tæt på at ramme Col d'Eze. Så skal det endelige slag slås. Og her vil Pogacar helt sikkert angribe, men det skal Gaudu vel også forsøge. Så må vi se, hvem der prøver først.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:14","date_unformatted":"2023-03-12 14:14:57","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349213","title":"Opdatering fra Italien","text":"I Italien gik det så langsomt på stigningen, at udbruddet har øget til 3.35 med 89 km igen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:14","date_unformatted":"2023-03-12 14:14:16","km_driven":"96,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349212","title":"Marsvin skriver: Sidder MC Nielsen i feltet?","text":"Hej Marsvin<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan kun se én fra EF, og det må være Powless.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-03-12 14:13:49","km_driven":"118,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349211","title":"23 km til m\u00e5l - 95,4 km k\u00f8rt","text":"Poels mislykkedes med sit angreb. Med Wellens i front har feltet hentet ham. Slaget skal slås på Col d'Eze.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-03-12 14:13:26","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349210","title":"Opdatering fra Italien","text":"Så fik vi billeder fra Italien. Terrænet er slet ikke blevet udnyttet, så det er gået som ventet i optakten. De tre forventede sprinterhold, Alpecin, Soudal og Jayco, har kontrolleret og kørt langsomt op ad stigningerne. Med 95 km igen har Honoré-gruppen bare 2.45, og det er snart slut med bakker. Men det er også et stort og stærkt udbrud, så de skal køre stærkt, når bakkerne er overstået.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDefekt til Mas, men det er helt udramtisk, for sprinterholdene kører langsomt her på bakken.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:04","date_unformatted":"2023-03-12 14:04:07","km_driven":"95,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349209","title":"34 km til m\u00e5l - 84,4 km k\u00f8rt","text":"Spurten bragte afstanden ned på bare 10 sekunder.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:02","date_unformatted":"2023-03-12 14:02:20","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349208","title":"35 km til m\u00e5l - 83,4 km k\u00f8rt","text":"Pogacar sidder i hans baghjul. Og han vinder let spurten foran Gaudu. De andre deltog ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n6 til Poels, 4 til Pogacar og 2 til Gaudu.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:01","date_unformatted":"2023-03-12 14:01:48","km_driven":"84,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349207","title":"35 km til m\u00e5l - 83,4 km k\u00f8rt","text":"Küng og Geniets kører lead-out for Gaudu.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 14:01","date_unformatted":"2023-03-12 14:01:17","km_driven":"83,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349206","title":"38 km til m\u00e5l - 80,4 km k\u00f8rt","text":"Vi er tre kilometer fra spurten, der jo giver 4 og 2 sekunder til de to første i feltet. Så skal Gaudu og Pogacar vel ud at slås.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-03-12 13:57:24","km_driven":"83,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349205","title":"41 km til m\u00e5l - 77,4 km k\u00f8rt","text":"Wellens moser videre og kører afstanden ned til bare 30 sekunder.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-03-12 13:54:08","km_driven":"80,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349204","title":"Resume fra Italien","text":"Også i Italien var vejret storartet, da de tog starten uden den forslåede Wilco Kelderman og de sygdomsramte Steff Cras og Alexey Lutsenko. Starten var aktiv, men udbruddet kørte alligevel meget hurtigt. Allerede efter 6 km var Nans Peters, Mikkel Honoré, Lorenzo Fortunato, Samuele Zoccarato, Bruno Armirail, Valentin Ferron og Aethy Kluckers 1.20 foran feltet, og efter 10 km havde de 2.05. Jayco satte sig imidlertid med det samme frem for at føre for Dylan Groenewegen, og da de ramte den første kategoriserede stigning, havde de allerede kørt afstanden ned til 1.15. Det fik Henri Vandenabeele til at sætte efter de forreste, mens feltet naturligt nok satte farten ned på stigningen. Da Fortunato vandt bjergspurten foran Peters, Kluckers og Armirail, var afstanden vokset til 2.15. Cristian Rodriguez, Andreas Leknessund og Jan Stöckle forsøgte kortvarigt at køre væk, men blev hurtigt hentet,<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter 31 km fik Vandenabeele kontakt med de forreste, mens feltet igen havde øget farten, nu under ledelse af Alpecin for Jasper Philipsen. Efter en første time, hvor 36,5 km var tilbagelagt, var afstanden bare 1.25. Her indtraf en ærgerlig episode, da Tom Pidcock styrtede og efterfølgende måtte udgå. Samtidig voksede afstanden til 2.15, da udbruddet ramte den næstsidste af de ikke-kategoriserede stigninger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet skal netop til at tage hul på den sidste stigning med 100 km igen, og de har kun 2.10.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:53","date_unformatted":"2023-03-12 13:53:21","km_driven":"77,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349203","title":"Opdatering fra Italien","text":"Vi får billeder fra Tirreno nu, så jeg bringer mit resume nu.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-03-12 13:52:47","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349202","title":"Bj\u00f8rn skriver: I forhold til greegaards bjergtr\u00f8je. Er det nok for et hold som unox at f\u00e5 med hjem fra s\u00e5dan et l\u00f8b som Paris Nice? Er vel mange hold der kommer hjem med mindre?","text":"Hej Bjørn<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er fornemt. Det er et WorldTou-løb, og de er med på et wildcard. Bjergtrøjer er ikke voldsomt vigtige i andre løb end grand tours, men for et lille hold er det en fin ting.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-03-12 13:52:20","km_driven":"118,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349201","title":"Kenneth skriver: Giver vundne tr\u00f8jer nogle UCi point eller andre ting?","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, der er kun point for sekundære konkurrencer i grand tours.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:51","date_unformatted":"2023-03-12 13:51:32","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349200","title":"45 km til m\u00e5l - 73,4 km k\u00f8rt","text":"Resten af udbruddet bliver hentet nu. Dermed røg forposterne for Vingegaard, Gaudu og Yates. Poels er eneste overlevende udbryder med et forspring på 35 sekunder.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:50","date_unformatted":"2023-03-12 13:50:18","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349199","title":"Kenneth skriver: Vindegaard har sagt til Tv2 at g\u00e5r efter at holde podiet og kigger efter Yates","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak! Det havde jeg ikke hørt. Så giver hans passivitet mening, selvom man kunne have håbet på lidt større ambitioner.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:48","date_unformatted":"2023-03-12 13:48:59","km_driven":"73,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349198","title":"47 km til m\u00e5l - 71,4 km k\u00f8rt","text":"Det er stadig et relativt stort felt. UAE rejser sig også i dag efter gårsdagens skuffelse. Pogacar har sine to nøglehjælpere, og han signalerer klart, at han vil vinde sin hjemmeetape på de veje, han kender.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:48","date_unformatted":"2023-03-12 13:48:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349197","title":"48 km til m\u00e5l - 70,4 km k\u00f8rt","text":"Poels under toppen med 40 sekunder. Det var en lidt ærgerlig udvikling. Det giver mening, at Gaudu venter, men Vingegaard havde vel glæde af et kaotisk og hårdt løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig Wellens, Grosschartner og Pogacar forrest i feltet.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:46","date_unformatted":"2023-03-12 13:46:21","km_driven":"71,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349196","title":"Bil midt p\u00e5 vejen","text":"Det var nær blevet til et grimt uheld.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:45","date_unformatted":"2023-03-12 13:45:35","km_driven":"70,4","element_is_question":"0","video_id":"6322432180112","video_caption":"T\u00e6t p\u00e5 at g\u00e5 helt galt: Personbil forvilder sig ud ruten"},{"id":"349195","title":"49 km til m\u00e5l - 69,4 km k\u00f8rt","text":"Champoussin bliver hentet.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:43","date_unformatted":"2023-03-12 13:43:52","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349194","title":"49 km til m\u00e5l - 69,4 km k\u00f8rt","text":"Nej, det bliver ikke noget festfyrværkeri i dag. Gaudu og Vingegaard venter til den sidste stigning. Wellens holder Poels på ca. 35 sekunder.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:43","date_unformatted":"2023-03-12 13:43:38","km_driven":"69,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349193","title":"50 km til m\u00e5l - 68,4 km k\u00f8rt","text":"Hvad er der sket med Narvaez her til sidst? Han slipper feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPoels har øget til 35 sekunder. Naesen er ikke langt efter.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:40","date_unformatted":"2023-03-12 13:40:17","km_driven":"69,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349192","title":"51 km til m\u00e5l - 67,4 km k\u00f8rt","text":"Bernard har netop sluppet. Store Politt hænger akkurat på. Nej, nu knækker han, men flot kæmpet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHov!!! Poels er gået direkte forbi udbruddet. Naesen forsøger at gå med, men må slippe.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:38","date_unformatted":"2023-03-12 13:38:39","km_driven":"68,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349191","title":"52 km til m\u00e5l - 66,4 km k\u00f8rt","text":"Hmmm... Skal Gaudu og Vingegaard vente til Col d'Eze? Det ser sådan ud. Pogacar har ingen grund til at angribe tidligt. Han vil gerne vinde, men han kan fint vente til sidste stigning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUAE kører afstanden ned til 25 sekunder med 3 km til toppen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:37","date_unformatted":"2023-03-12 13:37:30","km_driven":"67,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349190","title":"52 km til m\u00e5l - 66,4 km k\u00f8rt","text":"Wright, Houle og Calmejane er blandt de mange, der slipper. Wellens kører ikke langsomt-<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:36","date_unformatted":"2023-03-12 13:36:06","km_driven":"66,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349189","title":"Gregaard sikrer sig tr\u00f8jen","text":"Se momentet, hvor Jonas Gregaard matematisk lukker bjergkonkurrencen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:35","date_unformatted":"2023-03-12 13:35:42","km_driven":"66,4","element_is_question":"0","video_id":"6322430092112","video_caption":"Gregaard vinder bjergspurt p\u00e5 8. etape af Paris-Nice \u2013 se det her"},{"id":"349188","title":"52 km til m\u00e5l - 66,4 km k\u00f8rt","text":"UAE er i kontrol med Wellens og Grossschartner foran Pogacar. De fører hårdt. Alt tyder på, at han gerne vil vinde etapen, som jeg også regnede med jf. optakten.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:34","date_unformatted":"2023-03-12 13:34:54","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349187","title":"53 km til m\u00e5l - 65,4 km k\u00f8rt","text":"De La Cruz angriber igen. Han vil gerne vinde denne etape for tredje gang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n35 sekunder. Poels og De La Cruz på mellemhånd.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:33","date_unformatted":"2023-03-12 13:33:56","km_driven":"66,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349186","title":"Hephey skriver: Tak for fed grafik endda f\u00f8r vi fik billeder. Tror du Pogacar selv stikker afsted snart, n\u00e5r der er k\u00f8rt s\u00e5 h\u00e5rdt fra start?","text":"Hej Hephey<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, jeg tror gerne, at han vil vinde, men jeg tror, at han på denne stigning vil nøjes med at svare Gaudu og Vingegaard - men hvis de kører, kører han formentlig med rundt. Det er hans natur. Hvis ikke de angrier, venter han formentlig til Col d'Eze.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:33","date_unformatted":"2023-03-12 13:33:23","km_driven":"65,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349185","title":"53 km til m\u00e5l - 65,4 km k\u00f8rt","text":"Gregaard siger også tak for nu. Han skal bare sikkert i mål.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:32","date_unformatted":"2023-03-12 13:32:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349184","title":"53 km til m\u00e5l - 65,4 km k\u00f8rt","text":"Udskilningen er i gang. Vauquelin har brugt sit skud og bliver sat sammen med landt andre Cavagna.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:31","date_unformatted":"2023-03-12 13:31:59","km_driven":"65,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349183","title":"54 km til m\u00e5l - 64,4 km k\u00f8rt","text":"Så er det nu! De har ramt stigning 45 sekunder bag udbruddet. Poels angriber med det samme.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:29","date_unformatted":"2023-03-12 13:29:45","km_driven":"65,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349182","title":"54 km til m\u00e5l - 64,4 km k\u00f8rt","text":"Roen har sænket sig, og vi har haft en regruppering. UAE har taget kontrol med Trentin, og afstanden er vokset til 45 sekunder.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:29","date_unformatted":"2023-03-12 13:29:13","km_driven":"64,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349181","title":"56 km til m\u00e5l - 62,4 km k\u00f8rt","text":"De fem forreste har afsluttet nedkørslen med et forspring på 35 sekunder. Vi skal til at tage hul på Peille. Det er her, det plejer at eksplodere, og det vil det formentlig også gøre i år. Jeg vil forvente, at i hvert fald Vingegaard prøver, men sikkert også Gaudu. Begge har sendt en forpost afsted.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:27","date_unformatted":"2023-03-12 13:27:11","km_driven":"64,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349180","title":"59 km til m\u00e5l - 59,4 km k\u00f8rt","text":"De La Cruz, Goossens, Izagirre, Houle, Narvaez, Wright og Gregaard var stadig på mellemhånd, men de er hentet nu. Dermed har vi kun fem mand foran feltet, som vi ikke har billeder af.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:24","date_unformatted":"2023-03-12 13:24:20","km_driven":"62,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349179","title":"60 km til m\u00e5l - 58,4 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet er splittet op på nedkørslen. Hamilton, Küng, Tratnik, Naesen og Champoussin er kørt væk. Feltet fik aldrig helt lukket det.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:23","date_unformatted":"2023-03-12 13:23:06","km_driven":"59,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349178","title":"Bj\u00f8rn skriver: Er det sandsynligt at Gregaard kan tage bjerg tr\u00f8jen? Bj\u00f8rn","text":"Hej Bjørn<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI den grad. Han har netop sikret sig den :-)<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:22","date_unformatted":"2023-03-12 13:22:04","km_driven":"58,4","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349177","title":"66 km til m\u00e5l - 52,4 km k\u00f8rt","text":"Gregaard vnder bjergspurten, mens Politt slipper udbruddet. Dermed har han 45 point mod Pogacars 22. Pogacar kan kun komme op på 42, så den er dermed hjemme. Når han Nice, vinder han på fornem vis bjergtrøjen. Flot!<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:15","date_unformatted":"2023-03-12 13:15:34","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349176","title":"66 km til m\u00e5l - 52,4 km k\u00f8rt","text":"De La Cruz forcerer i udbruddet frem mod toppen. Gregaard er klar til at tage flere point.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:14","date_unformatted":"2023-03-12 13:14:24","km_driven":"52,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349175","title":"67 km til m\u00e5l - 51,4 km k\u00f8rt","text":"Jeg gad godt vide, hvem der fører for Alpecin. De sidder to mand. Den ene må være Kragh, og så må det vel næsten være Groves. Osborne er jo ude.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:13","date_unformatted":"2023-03-12 13:13:09","km_driven":"52,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349174","title":"67 km til m\u00e5l - 51,4 km k\u00f8rt","text":"Længere tilbage ser vi en grupp med blandt ande Dennis, Bjerg, Van Hooydonck.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbruddet er ikke helt hentet, men det er tæt på. 1 km til toppen.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:12","date_unformatted":"2023-03-12 13:12:37","km_driven":"51,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349173","title":"68 km til m\u00e5l - 50,4 km k\u00f8rt","text":"Så har vi billeder, og der sker mærkelige ting. Det er Alpecin, der har misset udbruddet, og som med en ellers klatresvag trup har skabt massakreb i feltet. De har stort set hentet udbruddet. Vingegaard er umiddelbart isoleret, mens Pogacar har én hjælper. Vingegaard har dog Tratnik foran.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:11","date_unformatted":"2023-03-12 13:11:58","km_driven":"51,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349172","title":"72 km til m\u00e5l - 46,4 km k\u00f8rt","text":"Som alltid er det gået rasende stærkt på denne etape. Vi afventer billederne, men de har kørt 40,5 km den første time, selvom de har været over to stigninger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVauquelin er kommet op til udbruddet, men feltet er eksploderet. De skulle bare være 19 mand tilbage, 10 sekunder bag de forreste.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:06","date_unformatted":"2023-03-12 13:06:04","km_driven":"50,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349171","title":"Resume","text":"Rejsen mod solen var tilendebragt, da rytterne tog starten på en flot solskinsdag, dog uden Tim Merlier og Jason Osborne. Fra km 0 gik Uno-X på jagt efter bjergpoint, da Alexander Kristoff og Jonas Gregaard angreb i dalen, og de fik lov at køre. Stan Dewulf, Sandy Duajrdin, Otto Vergaerde og Vadim Pronskiy satte kortvarigt efter, men blev hurtigt, og mens roen sænkede sig, kunne de to forreste øge til 1.15 i bunden af første stigning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer sad Kristoff op, mens Bahrain med en hård forcering skabt stor udskilning. Kort efter sendte de Wout Poels afsted. Hollænderen blev hentet af cirka 10 mand, men de blev hentet inden toppen, hvor Gregaard rundede som første mand med 20 sekunder ned til feltet, der blev ført an af Ion Izagirre, Daniel Martinez og Javier Romo.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå nedkørslen kom David De La Cruz, Kobe Goossens, Ion Izagirre, Lucas Hamilton, Stefan Küng, Jhonatan Naravez, Nils Politt, Oliver Naesen, Clement Champoussin og Fred Wright væk, og de fik kontakt med Gregaard. Lilian Calmejane, Pascal Eenkhoorn, Hugo Houle og Jan Tratnik satte efter og var på mellemhånd, da de forreste ramte anden stigning med 50 sekunder ned til feltet. På stigningen kom de fire forfølgere op til de forreste, mens Chris Hamilton og senere også Kaden Groves og Kevin Vauquelin angreb fra feltet. De tre gjorde fælles front i en gruppe, der midtvejs oppe ad stigningen var 40 sekunder bag de 15 forreste, mens feltet nu var på 1.10. I feltet tog Jumbo og Jayco kontrol, og da Gregaard vandt den anden bjergspurt foran Naesen, Houle og Tratnik, var afstanden faldet til 45 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe 15 forreste har netop taget hul på den tredje stigning med 73 km igen, og de har 10 sekunder ned til Vauquelin, der er kørt solo. Til gengæld har feltet kørt stærkt på nedkørslen, hentet Groves og Hamilton, og de er nu bare 20 sekunder fra fronten.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 13:01","date_unformatted":"2023-03-12 13:01:40","km_driven":"46,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349170","title":"WorldTour-spurt","text":"Kvinderne kørte lørdag i Holland.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 09:12","date_unformatted":"2023-03-12 09:12:36","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"6322382314112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 Ronde van Drenthe"},{"id":"349169","title":"Tirreno-Adriatico","text":"Se eller gense de mest spændende øjeblikke fra lørdagens etape i Italien.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 09:12","date_unformatted":"2023-03-12 09:12:08","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"6322382405112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra 6. etape af Tirreno-Adriatico"},{"id":"349168","title":"Highlights","text":"Se højdepunkterne fra gårsdagens etape.<\/p>","date":"12\/3-2023 kl. 09:11","date_unformatted":"2023-03-12 09:11:36","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"6322377781112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra 7. etape af Paris-Nice"},{"id":"349164","title":"Tirreno-Adriatico","text":"Fra kl. 13.50 dækker jeg også <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_7_etape_af_tirreno-adriatico_2023\/\">7. etape af Tirreno-Adriatico, hvortil du kan læse en optakt ved at klikke på linket<\/a>. Desværre når jeg ikke en optakt til søndagens Ronde van Drenthe.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 20:39","date_unformatted":"2023-03-11 20:39:50","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349163","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Tadej Pogacar<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Neilson Powless, Romain Bardet<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Gino Mäder, Matteo Jorgenson, Jonas Vingegaard, Simon Yates, Aurelien Paret-Peintre<\/p>\r\n\r\nJokers: Pavel Sivakov, David Gaudu, Daniel Martinez, Kevin Vauquelin, Jhonatan Narvaez, Omar Fraile, Remi Cavagna, Bob Jungels, Matteo Sobrero, Chris Harper, Ion Izagirre, Wout Poels, Magnus Cort, Gregor Mühlberger, Gorka Izagirre, David De La Cruz Nick Schultz<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 20:38","date_unformatted":"2023-03-11 20:38:26","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349162","title":"Favoritterne","text":"Skal vi være ærlige, har Tadej Pogacar nok ikke den helt store grund til at sove uroligt i nat. Man skal nok være meget optimistisk anlagt, hvis man reelt tror, at han kan slås, men skulle der være en finaleetape, han har grund til at frygte, er det denne. Historien er nemlig tydeligt vist, at intet er sikkert, før alle er kommet over Col d’Eze og sikkert ned til Promenade d’Anglais i Nice.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er ganske vist sket, at et stærkt hold har lagt løbet i et jerngreb, men i de seneste år har den næsten altid leveret. Historien viser, at alt kan ske. Vi husker Alberto Contadors store angreb i 2016 og 2017, hvor Sky havde deres hyr med at forsvare førertrøjerne. Vi husker, hvordan det i 2019 var Nairo Quintana, der kørte væk og ligeledes forsøgte at ryste de suveræne briter. Vi husker 2018-udgaven, hvor Simon Yates’ hold fejlede totalt, og hvor Marc Soler udnyttede den manglende kontrol til at tage en højst overraskende samlet sejr. Vi husker ikke mindst sidste års udgave, hvor kun overmenneskelige Wout van Aert forhindrede, at Primoz Roglic smed det hele på gulvet til allersidst. Og så husker vi, at det er etapen, hvor David de la Cruz, der ellers aldrig vinder noget, tilsyneladende altid vinder!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi kender derfor også etapens karakter. Stigningerne er ikke voldsomt svære, og ryttere som Michael Matthews og Sonny Colbrelli har været tæt på at spurte om sejren. Ofte kommer de første store angreb allerede på Peille, som vi så med Contador og Quintana i 2016, 2017 og 2019, hvor de begge havde brug for at satse. Det er nemlig den sværeste stigning, men ligesom sidste år kan det være anderledes, da den stejlere opkørsel af Col d’Eze gør den mere oplagt som sidste affyringsrampe. Vi plejer at se, at de bedste kan køre væk på Peille, og selvom der oftest kommer samling igen, så vi blandt andet i 2017, at Richie Porte og Contador aldrig blev hentet igen. Nu får man imidlertid et bedre skud i bøssen tættere på mål.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste år blev løbet imidlertid åbnet allerede på Peille, selvom vi også her havde den svære side af Col d’Eze. Det var her Van Aert, Roglic, Simon Yates, Daniel Martinez og Nairo Quintana kom væk, og efter Martinez’ defekt satte Yates kniven ind mod Roglic på Col d’Eze, hvor han havde sit hyr med bare at følge Van Aert. Heldigvis for ham passede den sidste powernedkørsel bedre til to tempospecialister, der kunne samarbejde, end til en spinkel brite, og derfor endte det hele med, at han næsten blev hentet. Der er altså stadig langt hjem, hvis man skal køre alene, men Yates har vist, at det er muligt at tage en solosejr baseret på dem nye opkørsel af Col d’Eze, særligt hvis løbet har været hårdt forinden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er dog som regel også en todelt etape, hvor klassementet udkæmpes bagude, og hvor et udbrud løber med det hele. Vi fik en spurt i 2014, og havde Tim Wellens ikke kunnet hægte sig på Porte og Conador i 2016, havde de to bedste klatrere afgjort løbet i 2016, men i 2015, 2017, 2018 og 2019 vandt udbryderne, mens det sidste år altså ikke var klassementsrytterne. Ser man på de seneste syv udgaver, fører udbryderne altså 4-3, og de har også vundet i de fleste af de tidligere udgaver. Det er også ganske logisk. Det er nemlig den slags etaper, hvor ingen rigtigt føler sig som favorit, og hvor etapen er så svær at kontrollere, at det kun lader sig gøre for de stærkeste hold.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad sker der så i år? Det er jeg ganske meget i tvivl om. Kun ét er sikkert: vi får en vild og voldsom start. Det gør vi nemlig altid, og det ender altid med, at vi får dannet et stort og stærkt udbrud. Herefter ender det som et forfølgelsesløb med gradvis udskilning i front, hvor det er udviklingen i feltet, der bestemmer, hvordan det hele ender.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUdbryderne har bestemt også en god chance denne gang. I dag var det bemærkelsesværdigt, hvor svage mange hold var, og særligt UAE overraskede meget negativt. Med undtagelse af Tobias Foss satte det tunge Jumbo-hold bestemt heller ikke verden i brand, og det var ubetinget FDJ, der blandt de tre tophold efterlod det bedste indtryk. Selv hvis der er et ønske om at gå efter etapesejren i feltet, er det bestemt ikke sikkert, at holdene er stærke nok til at hente dem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har imidlertid en ide om, at Pogacar meget gerne vil vinde. Dette er hans hjemmeetape, hvor han kender alle vejene, og jeg hæftede mig meget ved hans ord forleden, hvor han sagde, at ”det er sidste etape, jeg bedst kan lide”. Det er klart, at han tager en risiko ved at bringe bonussekunder i spil, men det er en risiko, der er værd at tage. David Gaudu kan ikke vinde løbet alene i kraft af bonus på stregen og skal derfor efter alt at dømme køre fra Pogacar for at vinde. Sker det, er forskellen så lille, at Gaudu sikkert vinder, uanset om der er bonus eller ej, og derfor kan Pogacar godt tillade sig at gå efter sejren, hvis han vil.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet er så, om UAE er stærke nok. Det er efter dagens pauvre præstation bestemt ikke sikkert, men noget dårligt hold er det trods alt ikke. At Tim Wellens forsvandt tidligt, kan meget vel handle om, at han sad for langt tilbage på nedkørslen, og på papiret er det et stærkt hold til denne slags terræn.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet burde også være muligt for dem at få hjælp. Yates vandt etapen sidste år, og jeg tror meget gerne, at han vil gentage den bedrift. Han må i hvert fald have tanket lidt selvtillid af sin kørsel i dag, og Jayco har vel ikke det store at miste ved at prøve. På samme måde er det formentlig en etape, Romain Bardet, meget gerne vil vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Jumbo og FDJ. Har de noget at miste ved at gøre forsøget? Ja, Jonas Vingegaard kan jo miste podiepladsen ved at satse på et stort angreb, men er den så vigtig for en mand, der har vundet Touren. FDJ vil nok være lidt mere bange for, om de risikerer at miste 2. pladsen, men jeg tror også, at Gaudu fik megen selvtillid i dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er altså en del hold, der kan tænkes at jagte, og hvis flere af dem gør fælles front, bør chancen for samling være god. En anden faktor er klassementet. Starten er hård, og man ser næsten altid, at udbruddet indeholder trusler mod trøjen. Nu er forskellene i år voldsomt store, og derfor skal vi helt op i nærheden af top 10, hvis UAE skal have en grund til at holde dem i snor, men det vil ikke ligne ryttere som Pavel Sivakov og Neilson Powless dårligt at gå i udbrud. Det vil også være oplagt for den i dag så uheldige Aurelien Paret-Peintre og den skuffende Jack Haig, og der er derfor en god chance for, at vi får et udbrud, der skal kontrolleres.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSker det, kan udbruddet komme tilbage af sig selv. Jeg vil tro, at Vingegaard vil angribe allerede på Peille, for han har glæde af et hårdt løb, både hvis han vil vinde og ende som nr. 2. Det er ikke svært at forestille sig, at vi på toppen vil have en trio med ham, Pogacar og Gaudu, og jeg tror, at de vil samarbejde. Ofte vil man mene, at Pogacar da skal sætte sig på hjul, men det vil ligne ham dårligt, og samtidig er hans hold måske så svagt, at det er i hans interesse ikke at isoleres i en lille gruppe. Gaudu og Vingegaard vil formentlig gerne derudad, og jeg anser det derfor som ret sandsynligt, at vi får en gentagelse af sidste års scenarium, hvor de bedste kører væk på Peille og aldrig bliver set igen – særligt hvis de har forposter til at føre for dem på det lette stykke frem mod Col d’Eze.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er derfor mit hovedscenarium, men det kan sagtens blive anderledes. Vi kan få en regruppering, så det er et større felt, der skal slås om det på Col d’Eze til sidst, men det er bestemt også muligt, at udbruddet holder, enten fordi de jagtende hold er for svage, eller fordi UAE eller andre hold alligevel ikke går efter etapen, måske fordi de andre hold satser på et udbrud i stedet for at skulle slå Pogacar. Jeg ser derfor disse tre muligheder, men mest af alt tror jeg på noget, der ligner sidste år med en tidlig eksplosion på Peille, og at det altså er favoritterne, der skal afgøre det mellem sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEnder det sådan, kan løbet afgøres på tre måder. Bedste man kan køre alene hjem fra Col d’Eze, som Yates gjorde det sidste år. Det kan også ende som en spurt mellem de bedste, som vi før har set det. Og så kan det blive en taktisk finale, hvor man kan snige sig væk i fladlandet. Det har vi ganske vist ikke set endnu, men vi så jo så sent som i dag, hvordan Michael Woods næsten lykkedes med den manøvre i Tirreno.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed min tro på en favoritafgørelse går jeg med Tadej Pogacar<\/b>. Som sagt tror jeg, at det er en etape, han meget gerne vil vinde, og hvis det er tilfældet, er der formentlig kun to ting, der kan forhindre det. Den ene er, at hans hold er for svagt til at hente udbruddet, og den anden er taktik. Sidstnævnte forudsætter imidlertid, at han ikke bare kører fra alt og alle, og spørgsmålet er, om ikke han gør det. I dag lykkedes det ikke, men det handlede formentlig om den kraftige modvind. I morgen er der medvind på Col d’Eze, og de stejle kilometer er nærmest skabt til, at Pogacar her skal sætte kniven ind.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit gæt vil være, at han kan gøre som Yates og tage en solosejr. Chancen er størst, hvis vi får den tidlige åbning på Peille, som jeg forventer, og som sagt tror jeg, at det er en åbning, han gerne vil deltage aktivt i. Også hvis det alligevel er en større gruppe, der rammer Col d’Eze, tror jeg på, at han bliver svær at stoppe. Selv hvis han ikke kommer væk, eller bliver hentet igen, vil han være storfavorit i en spurt. Her vil han altid være sårbar i det taktiske spil, men jeg tror, at han vil kunne regne med hjælp fra i hvert fald Gaudu, hvis de sidder sammen bare de to eller sammen med Vingegaard i en trio. Franskmanden er hurtig og vil nok tro mere på sig selv i en spurt til sidst end i en ukontrollerbar finale, hvor en større gruppe samles til sidst. Jeg ser derfor flere veje til en Pogacar-sejr, men mest af alt tror jeg på en af de solosejre, han har for vane at tage, også på dage, hvor han egentlig burde køre defensivt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg prøver at pege på Neilson Powless<\/b> som nr. 2. Amerikaneren rejste sig fornemt i dag, hvor han var en af de stærkeste, og denne mere ardenneragtige etape passer ham langt bedre. Det vil stadig være svært for ham at gå med de bedste, men chancen for en regruppering efter Col d’Eze er trods alt relativt god, særligt hvis Vingegaard sætter sig på hjul i en trip og Gaudu derfor gør det samme. Sker det, ligner Powless en af de ryttere, der har bedst chance for at komme tilbage, og han har poweren til at køre væk i en flad finale. Det var akkurat sådan, han tog sejren i Marseille, nemlig ved at snige sig væk til sidst, og han er mit bedste bud på en mand, der kan lykkes med den manøvre. Han har også vist, at han ikke er helt langsom, og selvom mange er hurtigere end ham, kan han godt slå den rette følgesvend.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er også chancen for Romain Bardet<\/b>. Han er hurtigere end Powless, men han slår ikke Pogacar på stregen. Han er bestemt heller ikke flyvende, men han er trods alt en af de mest formstærke klatrere. Nedkørslen er ikke svær, men den giver ham en fin chance for at komme tilbage, og lykkes det, vil han med sit tidstab stå godt i det taktiske spil. Da han også kan overspurte de fleste følgesvende, ligner han et godt bud på en vinder, hvis det ender i en ukontrollerbar finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er også vejen til sejr for Gino Mäder<\/b>. Disse stigninger er eksplosive og passer ikke den schweiziske dieselmotor alt for godt, men særligt hvis løbet bliver hårdt, bør han være med helt fremme. Han så meget stærk ud i dag, hvor han førte som et æsel i modvinden, og han ligner lige nu en af de mest formstærke klatrere, der også vil have glæde af, at vi havde en hård lørdag. Hans store problem er, at han ikke kan spurte, men til gengæld giver hans tidstab ham gode muligheder i en taktisk finale i Nice.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag viste Matteo Jorgenson<\/b> også, at han bør have en billet til finalen, hvis vi får lidt regruppering efter Col d’Eze. Han bør være mere komfortabel på disse stigninger, og han var i Oman overraskende god på de stejle procenter, han finder på finalestigningen her. Hvordan han har det med holdbarheden efter så mange hårde dage, er stadig lidt uklart, men foreløbig ser han godt ud. Han er ikke langsom, men mange af klatrerne i dette løb slår ham på stregen. Det svækker hans chancer, men han ligner en mand, der vil være så langt fremme, at han kan få et lod i det taktiske lotteri til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Jonas Vingegaard<\/b>? Den er svær, men den er ikke umulig. Det virker ikke realistisk, at han kører fra Pogacar, selvom det er til hans fordel, at de nu har en hård dag i benene, men han har en chance i det taktiske spil. Jeg kan sagtens se, at det igen bliver de tre kamphaner, der skal afgøre det til sidst, og her står han faktisk slet ikke så ringe. Taler vi om den flade finale i Nice, er vi så tæt på mål, at han reelt ikke truer 2. pladsen, og så kan Gaudu sagtens lade ham køre i et forsøg på at tvinge Pogacar frem. Pogacar vil i den situation stadig være en smule bange for Gaudu, og tøver han blot en smule, kan det give Vingegaard det hul, han skal bruge for at vinde etapen. Han skal imidlertid af med både Pogacar og Gaudu, der begge er hurtige end ham i en flad spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste år vandt Simon Yates<\/b> denne etape, men det ser svært ud i år. Han kører i hvert fald næppe fra alt og alle denne gang, og hans problem er, at Vingegaard ikke giver ham frihed. Og hvis Vingegaard ikke giver ham frihed, får han formentlig også Gaudu og ikke mindst Pogacar i nakken, og så er vejen til sejr pludselig svær. Omvendt så han så godt ud i dag, at jeg godt kan se, at han i morgen, hvor stigningerne passer ham bedre, måske kan være med som fjerdemand i en kvartet til sidst. Sidste år var han i hvert fald uendelig meget bedre på denne etape end på kongeetapen, og det kan sagtens gælde igen i morgen. Han har stadig det problem, at han trods sin fart ikke slår Pogacar på stregen, men han har også stadig den fordel, at han trods ikke er lige i bagenden på Vingegaard. Ender det i en taktisk finale på den sidste kilometer med eksempelvis top 4 samlet, er han stadig manden med den bedste chance for at snige sig væk, også fordi han altid er pokkers nu i den slags afslutninger.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil også give gode chancer til Aurelien Paret-Peintre<\/b>. Franskmanden var svært uheldig i dag, men han skulle ikke have slået sig væsentligt. Nu betyder hans tidstab, at han har endnu mere frihed, hvis han kan komme tilbage til de bedste efter Col d’Eze. Det ville jeg have forsvoret tidligere, men han har været så godt kørende hele året, at jeg vil forvente at se ham langt fremme, selvom jeg er bekymret for, om denne opkørsel er for stejl for ham. Han har også spurtet godt i år, og det kan give ham en chance for at vinde, hvis han får selskab undervejs i den taktiske afslutning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter i dag er det nu Pavel Sivakov<\/b>, der skal køre finalen for Ineos. Han var i dag betydeligt bedre end i onsdags, og i Andalusien så vi, at han blev bedre og bedre dag for dag. Fortsætter den lovende formkurve, har han en chance for at deltage i det taktiske spil til sidst, selvom de fleste af de ovennævnte i dag så bedre ud end ham. Også for ham gælder, at jeg kan frygte, at den stejle kilometer er for stejl, men han var overraskende god på stejle procenter i San Sebastian sidste år. Nu har han imidlertid slet ikke samme form, og han lider også under at være en af de langsomste blandt topklatrerne i dette felt. Han skal derfor have en særligt heldig hånd i det taktiske spil, hvis han overhovedet kommer med hele vejen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVejen til sejr er svær for David Gaudu<\/b>. Hvis ikke Pogacar har uheld, virker det trods hans flotte kørsel, ikke realistisk, at han kører fra Pogacar, og da han ikke har frihed, er hans eneste vej til sejr formentlig, at han slår Pogacar i en spurt, enten i en duel eller i en større eller mindre gruppe. Er det umuligt? Det er svært, men afskrives kan muligheden ikke. Gaudu spurtede forleden mod Alaphilippe i Ardeche, og selvom han blev slået, var han ikke lysår fra at gøre det. Vi så jo også, at han overraskende slog Van Aert i Dauphiné, og selvom det var på en lille rampe, vidner det lidt om, at han har noget fart. Særligt hvis Pogacar overvurderer sig selv og får åbnet for tidligt, vil han ikke være chanceløs. Han er i hvert en af de klart hurtigste klassementsryttere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMedmindre Daniel Martinez pludselig finder uventet gode ben igen, har jeg svært ved at se, at andre kan vinde fra et favoritopgør, når den nye Col d’Eze-opkørsel er så hård, og der vil være medvind. Total har ganske vist hurtige Pierre Latour<\/b>, men jeg tror, at han får svært ved at følge de bedste på denne stejle opkørsel. Mine øvrige vinderkandidater er derfor udbrydere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer er mit bedste bud Daniel Martinez<\/b>. Det er svært at vide, hvad der gik galt i dag, men selvom han har skuffet i år, har han jo ikke være dårligt kørende i dette løb eller i Algarve. I morgen må missionen være at ramme udbruddet, og lykkes det, burde der ikke være mange, der kan sætte ham. Vi ved også, at han er ganske hurtig på stregen og god på stejle procenter, og dermed er det en finale, der passer ham som fod i hose. Det er klart, at dagens etape skaber noget usikkerhed, men han bør med sit tidstab være en oplagt kandidat til at vinde fra et udbrud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen eneste grund til, at jeg ikke har Kevin Vauquelin <\/b>som bedste bud, er styrtet. Han har ikke slået sig slemt og klarede dagen i dag hæderligt, men andendagen er oftest den værste. Derfor afhænger alt af, hvordan han har det, og han har det næppe godt nok til at køre med favoritterne, hvor han i kraft af sin spurt ellers ville være topkandidat. Til gengæld kunne det godt række fra et udbrud. Han har klatret som en drøm og kan slå alle i en spurt. Alt afhænger af skrammerne. Holdet har også Clement Champoussin<\/b>, der nu har frihed, men ikke synes at være formstærk nok, når han skal alene hjem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIneos har også Jhonatan Narvaez<\/b>. Det er lidt svært at vide, hvordan han kunne falde fra i dag, når det var hans eget hold, der splittede det på nedkørslen, men han har klatret som en drøm både her og i Andalusien. Disse mere eksplosive stigninger passer ham endda som fod i hose, og da han før har været svingende, er det bestemt muligt, at han finder de gode ben igen i morgen. Han har punchet til den stejle kilometer på Col d’Eze, og han kan slå stort set alle i en spurt. Det gør ham til en oplagt kandidat.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet samme er Omar Fraile<\/b>, der slet og ret er flyvende lige nu. Han imponerede igen i dag stort med sit føringsarbejde for Ineos, og nu bør han have frihed til at gøre det, han er bedst til, nemlig gå i udbrud. Jeg kan være lidt bekymret for, om Col d’Eze er for svær, for han vil være oppe mod klatrere, men der er tid til at komme tilbage på nedkørslen. Han kan slå alle i en spurt – selvom det stadig er en gåde, hvordan blev slået i en spurt af David De La Cruz på netop denne etape – og viste senest sin fart med sejren i Andalusien. Er det i morgen, Fraile endelig får lov at jagte endnu en udbrudssejr?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn topkandidat er Remi Cavagna<\/b>. Den franske udbryderkonge klatrer på et for ham helt uhørt niveau, og det er så sikkert som amen i kirken, at han prøver igen. Han brugte mange kræfter i dag, men det plejer ikke at stoppe ham. Problemet er, at denne stigning har så stejle procenter, at klatrerne bør køre fra ham, og derfor skal han formentlig jagte på nedkørslen. Det er et problem, når han også er spurtsvag, men hvem tør lige nu udelukke et vildt soloridt fra den stærke franskmand?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn god kandidat er Bob Jungels<\/b>. Luxembourgeren er ikke flyvende lige nu, men blandt de ryttere, der skal i offensiven, er han en af de bedre klatrere. Han er ikke skræmmende hurtig, men han har før vundet en spurt i Giroen. Min største bekymring er, om ikke den stejle del på Col d’Eze er lidt for voldsom, men heldigvis er der god tid til at komme tilbage efterfølgende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvis BikeExchange ikke satser hele butikken på Yates, har de et godt kort i Chris Harper<\/b>. Australieren har været blandt de allerbedste på begge bjergetaper, og det vil han også være i et udbrud. Problemet er, at han er spurtsvag og skal alene hjem, men som han klatrer nu, er det bestemt også muligt at komme det. Et bedre, men mere usikkert kort er Matteo Sobrero<\/b>. Han klatrede suverænt i onsdags, men floppede i dag. Heldigvis er han så svingende, at han sagtens kan være med fremme i morgen, særligt fordi han i dag måske blev fanget på nedkørslen. Har han onsdagens ben, står han meget stærkt, fordi han også er hurtig. Et tredje kort er Lucas Hamilton<\/b>, der var afsted i dag, men han skuffer fortsat for meget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn af de ryttere, der faktisk har vundet denne etape fra et udbrud er Ion Izagirre<\/b>, men som beskrevet i analysen kommer han bare længere og længere fra sit bedste niveau. Han har også det problem, at mange er hurtigere end ham, og derfor skal han igen formentlig alene hjem for at vinde. Denne gang får han heller ikke hjælp af det regnvejr, han elsker, men der er trods alt håb i det, han viste på 4. etape. Dagens stigning passede ham i hvert fald meget dårligere end morgendagens, og derfor virker en gentagelse af 2019-sejren ikke helt på månen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan skal vel også nævne Wout Poels<\/b>. I dag var lottokuponen en nitte, og det er den desværre i dag næsten altid, men han viste trods alt form i onsdags og i Emiraterne. Han er kendt for at være svingende i etapeløb, og denne etape passer ham fint. Han er god på det stejle stykke på Col d’Eze, og i en spurt kan han også slå flere klatrere, selvom han ikke er skræmmende hurtig på flad vej. En formstærk Fred Wright<\/b> ville også være kandidat her, men hverken her eller i åbningsweekenden har han være flyvende. Endelig har holdet Jack Haig<\/b>, men det er nok tvivlsomt, om han har friheden til at gå i udbrud, og han ligner heller ikke en mand, der kan komme alene hjem, hvad han skal, hvis han skal vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Magnus Cort<\/b>? Med den nye opkørsel af Col d’Eze er den formentlig for svær, også fordi han ikke helt synes at have de ben, han havde i Algarve. Omvendt kommer Col d’Eze også langt fra toppen, og vi så sidste år, at Søren Kragh og Stefan Küng sad med favoritterne, selvom de brugte den stejle side. Dengang var de tunge folk også hjulpet af det dårlige vejr, og det gode vejr og medvinden på stigningerne er dårligt nyt for Cort. Det er ikke en etape Cort-typer plejer at vinde, men de er ofte tæt på. Med de ben, han havde i Algarve kan det bestemt lade sig gøre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMovistar har to kandidater i Gregor Mühlberger<\/b> og Gorka Izagirre<\/b>. Mest tror jeg på Mühlberger, der har rejst sig lidt i år, både her og i Saudi Tour. Han brugte end del kræfter i dagens udbrud, og han risikerer at være oppe mod for stærke klatrere, men hans niveau er ikke langt fra at række, og han er hurtig. Izagirre passer endnu bedre til etapen, da han er endnu hurtigere og en god nedkører. Han har været genfødt i år, men i de seneste løb har han mere lignet 2022-udgaven af sig selv, efterhånden som andre er begyndt at komme i form.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kunne også være en chance for Lilian Calmejane. <\/b>Franskmanden bekræftede i dag, at han er tilbage på sporet, og han har også en ganske hæderlig spurt. Denne etape vindes dog som regel af folk, der klatrer lidt bedre end ham, og mit gæt vil være, at han risikerer at være oppe mod folk, der er lidt for gode på det stejle stykke. Intermarché vil formentlig også igen prøve med Kobe Goossens<\/b>, der i dag kørte en flot etape, men da han skal alene hjem og brugte mange kræfter i dag, skal det nok flaske sig, hvis han skal vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå utrolig vis har David De La Cruz<\/b> vundet denne etape to gange, og det vil han helt sikkert forsøge igen. Han er en skygge af sig selv, men i dag viste han, at hans dieselmotor er ved at blive varm. Hans store problem er, at han trods to ret mærkelige spurtsejre på denne etape er så meget en snegl, at hans eneste sandsynlige vej til sejr er solokørsel. Det er lidt svært at tro, at han lige nu er god nok til det, men i dag gav grund til optimisme – og ellers kan han måske vinde i det taktiske spil. Astana har også Luis Leon Sanchez<\/b>, der burde være et perfekt kort til et udbrud, men selvom det var bedre i dag, føler jeg mig ikke 100% overbevist om hans form.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Nick Schultz<\/b>? Han har skuffet fælt i dette løb, men han var jo flyvende i Andalusien. Han er så hurtig og eksplosiv, at denne etape jo faktisk passer ham helt perfekt, og i dag gik det i det mindste meget bedre end i onsdags. Er det udtryk for en stigende formkurve, og nærmer han sig det andalusiske niveau, ligner han en topkandidat til denne etape, selvom det lige nu er svært for alvor at tro på. Det ser også ud til, at Hugo Houle<\/b> er ved at finde noget form, men han synes stadig ikke helt god nok, når han er spurtsvag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAg2r har Clement Berthet<\/b> som kandidat. Franskmanden bør have friheden, og rammer han udbruddet, bør han også være en af de bedste klatrere. Det bliver dog en udfordring for ham at gøre det færdigt, da han ikke er verdens hurtigste, men omvendt kan han i det rette udbrud godt være stærkeste mand. Et alternativ er formstærke Dorian Godon<\/b>¸ men han bør finde Col d’Eze for svær, når han er oppe mod klatrere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEN kandidat er også Kevin Vermaerke<\/b>. Han har klatret godt i år og er en af de ryttere, der kan gøre de færdigt på stregen. Han synes dog langsomt at tabe lidt niveau fra løb til løb, og her har han ikke været så stærk som i Algarve. Han skuffede også i dag, og derfor er min optimisme begrænset. I kraft af hans fart og Algarve-formen må man dog regne ham som kandidat, hvis DSM giver ham lov. Et alternativ er Chris Hamilton<\/b>, men han synes ikke formstærk nok til at tage sin solosejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg ville gerne nævne Søren Kragh<\/b>, der gjorde det godt på denne etape sidste år, men lige nu synes han ikke at have formen, som det også gælder for Jason Osborne<\/b>. Det vil være helt oplagt at nævne formstærke Kevin Geniets<\/b>, men også Rudy Molard<\/b> og Stefan Küng<\/b>, men på FDJ bør det handle 100% om Gaudu. Jumbo kunne give Tobias Foss<\/b> eller Jan Tratnik<\/b> chancen, men jeg tror ikke, at de vil efterlade Vingegaard uden dem. Så skal de sendes afsted som forposter og herigennem få chancen, fordi udbruddet ikke hentes. Jeg tror, at etapen bliver lidt for svær til den Harry Sweeny<\/b>, vi har lige nu. Hos Trek er Julien Bernard<\/b> forslået, og hos Uno-X synes Anthon Charmig<\/b> igen at være træt mod slutningen af et etapeløb, mens Jonas Gregaard<\/b> har fokus på bjergtrøjen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Lad mig igen understrege gårsdagens pointe. Som det fremgår af ovenstående, kan jeg meget vel fortsætte mig endnu en ”triel” mellem Pogacar, Gaudu og Vingegaard, og de kan derfor meget let ende som nr. 1, 2 og 3. Gaudu og Vingegaard står imidlertid lavt på en rangering efter vinderpotentiale, da de absolut ingen frihed har, og jeg rangerer som altid efter vinderpotentiale – denne gang først med de 10 mand, jeg ser som mulige vindere fra et favoritopgør og derefter mine bedste udbrudsbud.<\/b><\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 20:38","date_unformatted":"2023-03-11 20:38:18","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349161","title":"Analyse af 7. etape","text":"Paris-Nice er altid et af forårets cykelmæssige højdepunkter. Efter de mange opvarmningsløb i februar er det nemlig trods cykelsportens globalisering stadig det første store mål for mange af sportens bedste etapeløbsryttere, og derfor tiltrækker det altid masser af opmærksomhed. Det er dog sjældent, at løbet har fået så megen opmærksomhed i år. Efter i ganske mange af de seneste udgaver at have stået i skyggen af Tirreno-Adriatico, der efter fransk smag lidt for ofte har haft det stærkeste felt, har det meste af cykelverdenen nemlig længe haft blikket stift rettet mod Frankrig og udsigten til det store opgør mellem Tadej Pogacar og Jonas Vingegaard i det, der bliver deres eneste konfrontation inden Touren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt Paris-Nice er da også sjældent blevet diskuteret så meget i optakten, som det har været tilfældet denne gang. Var holdløbet nok til, at Vingegaard kunne vinde, selv hvis Pogacar igen i år havde det klatremæssige overskud, som han plejer at have på denne tid af året? Var en stærk sæsonstart i det dog svagt besatte O Gran Camiño udtryk for, at Vingegaard nu for første gang kunne byde sin rival op til dans også på denne tid af året? Eller ville det hele bare ende i den magtdemonstration fra Pogacar, som vi er vant til i forårsetapeløbene?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter dagens kongeetape kan vi svare nej til alle tre spørgsmål. Holdløbet var slet ikke nok til noget som helst, for selvom Jumbo levede op til favoritværdigheden, var deres tidsgevinst langt mindre, end man kunne have ventet. Det kunne nu også være lige meget, for den første lidt bløde bjergetape viste med det samme, at et svagt besat løb i Galicien for Vingegaard slet ikke kan sammenlignes med en konfrontation med Pogacar i Paris-Nice.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen det er også – i hvert fald foreløbigt – et nej til det sidste spørgsmål. Efter sejren i onsdags havde mange nok forventet, at Pogacar efter kongeetapen ville sikre sig et forspring, der kunne kaldes en form for magtdemonstration i et løb, der ofte er meget tæt, men sådan er det slet ikke gået. Når den slovenske uhyre i morgen stiller til start på den klassiske finaleetape i Nice, har han blot et ganske beskedent forspring på 12 sekunder. Og nej, førsteudfordreren er ikke Vingegaard, men højst overraskende David Gaudu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er nok rimeligt at antage, at det beskedne forspring skyldes den voldsomme modvind, der for anden dag i træk delvist lammede en kongeetape i et europæisk WorldTour-løb, for det er næsten svært at forestille sig, at Pogacar ikke var kørt fra alt og alle, hvis vindforholdene havde været bare nogenlunde, som man ville forvente det i Alperne. Vi ved det imidlertid ikke, for selvom modvinden arbejdede mod Pogacar, da han alligevel forsøgte at gøre, som han plejer, med et angreb relativt langt fra mål, var auraen af usårlighed ikke helt så synlig, som den var det i onsdags. Naturligvis betød det med de givne vindbetingelser meget, at han jagtedes af både Gaudu og Vingegaard, der kunne deles om arbejdet og nok var kommet til kort i en medvindsudgave, men vi har nu vænnet os til, at Pogacar er så overlegen, at han kan vinde, selv når vejrguderne ikke giver ham de gaver, de i går gav Primoz Roglic.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen vi ved det ikke. Det er nemlig svært at komme udenom, at Gaudu efterlod et ganske overbevisende indtryk som den toneangivende rytter i føringsarbejdet i front. I onsdags fik vi jo aldrig den direkte konfrontation mellem de to, for da Pogacar åbnede for gassen og satte Vingegaard til vægs, havde Gaudu jo allerede udnyttet, at det var Vingegaard og ikke ham, der var førsteudfordrer, og derigennem sikret sig det forspring, der gjorde det muligt at nå målet sammen med Pogacar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan skal nok være optimistisk franskmand for at tro, at Gaudu kunne have fulgt Pogacar i onsdags eller slået ham i en medvindsudgave i dag, men ingen kan benægte, at det efter kongeetapen er ham, der står tilbage som førsteudfordrer til den slovenske førstemand. Og det kan man kun glæde sig over, for selvom han endte som nr. 4 i Touren sidste år, synes jeg aldrig, at vi så den bedste udgave af den fransk guldfugl i et 2022, hvor han også var slemt uheldig med en sygdom, der ødelagde det meste af hans forår.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI disse dage bekræfter han imidlertid det, man kunne se, allerede da han som nyprofessionel bød Chris Froome, Alberto Contador og Alejandro Valverde op til dans på den brutale Lo Port-stigning i Catalonien, nemlig at han er noget ganske særligt. Børnesygdommen med den manglende stabilitet er også væk, og nu kan man nogenlunde regne med, at han kører med om sejren, hvis han stiller til start. Nej, han er bestemt ikke nogen ligemand med hverken Pogacar eller Vingegaard, men i disse dage melder han sig bestemt ind i podiekampen til sommer og giver drømme om, at han kan være manden, der endelig bliver den første franskmand siden Christophe Moreau i Dauphiné i 2007 til at vinde et etapeløb på WorldTouren – en mission, der er mislykkedes for Romain Bardet, Thibaut Pinot, Jean-Christophe Peraud, Warren Barguil, og hvad der ellers har været af franske klatrere i den mellemliggende periode. Paris-Nice vinder han næppe i denne omgang, men finder han et løb uden deltagelse af Pogacar og uden en alt for afgørende enkeltstart, er vejen bestemt banet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er nemlig også næste skridt for Gaudu at gå efter sejren. I dag var det ganske tydeligt, at han kørte for 2. pladsen, for ellers var det temmelig naivt at føre så meget i den hårde modvind. Den 2. plads kunne være kommet i fare, hvis der bagfra var kommet en gruppe op, og der dermed var blevet åbnet for den taktiske stop-go-kørsel, der ofte kan føre til, at bedste mand ikke vinder. Den risiko ville Gaudu tilsyneladende ikke tage, for han vidste godt, at det i hvert fald ikke blev ham, der vandt det taktiske spil. Han var nemlig manden, der havde allerflest Pogacar-øjne i nakken.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet burde jo ellers være Vingegaard, men han må sande, at det i denne omgang ikke er ham, der får Pogacar til ligge søvnløs. Tværtimod er det nok ham selv, der har grund til at ligge lidt uroligt i sengen, for hvor han sidste år var klart næstbedste mand bag ustyrlige Pogacar i Tirreno, må han denne gang sande, at det ikke kun er en slovener, der er bedre end ham. Det kan dog nu lige så vel tilskrives Gaudu, som det kan tilskrives Vingegaard, og styrkeforholdet mellem de to Tour-duellanter synes stadig at være nogenlunde, som det var på denne tid af sidste sæson. Hvis det betyder, at det samme gælder til sommer, er der jo ingen ko på den danske is, men det er utvivlsomt en streg i regningen for danskeren, at han ikke kan sikre sig den 2. plads, der ellers syntes at være det minimale udkomme, da starten gik i udkanten af Paris for en lille uge siden. Heldigvis får han chancen for at tage den forløsende etapeløbssejr på WorldTouren i Baskerlandet om nogle uger, og her slipper han i det mindste for Pogacar. Til gengæld skal han efter alt at dømme bevise, at han altså er en bedre cykelrytter end Gaudu – og det endda i en udgave, der er helt i historisk grundet det totale fravær af tidskørsler.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNogen dårlig etape kørte danskeren jo heller ikke. Han påtog sig det ansvar, der lå på hans skuldre som Tour-vinder ved at jagte etapesejren med hjælp fra en brølstærk Tobias Foss og åbne angrebsballet. Denne gang kørte han også klogere – formentlig fordi han nu vidste, at han næppe var stærkeste mand – og han undgik den eksplosion, vi så både i onsdags og Lombardiet, hvor han betalte en dyr pris for sit forsøg på at matche en slovensk overmand. Til slut forsøgte han sig med det eneste våben, den svageste i en gruppe har i sit arsenal, nemlig overraskelsesangrebet, men den slags virker sjældent mod Pogacar, der var der som en mis og tog en spurtsejr, der stod skrevet i drejebogen, allerede længe inden den var blevet åbnet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, Vingegaard har ikke væsentlig grund til bekymring, selvom han lige nu overlader rollen som førsteudfordrer til en anden. Jeg ville straks være mere urolig, hvis jeg var Simon Yates. Nok efterlod han et betydeligt mere lovende indtryk end i onsdags, men der er stadig langt bare til den Yates, der sidste år kun var en Wout van Aert fra at vinde dette løb, endda foran selveste Primoz Roglic. Vi har stadig ikke set den bedste Yates siden dengang, og med tanke på at hans Tour-satsning denne gang skulle tilsige, at han kunne satse endnu mere på forårets etapeløb, er det svært ikke at være lidt bekymret. I det hele taget var det et møgløb for Jayco, der også må sande, at Lucas Hamilton ikke kan mønstre noget, der blot lugter af en genrejsning, mens Matteo Sobrero forsvandt med samme hast, som han opstod, og Chris Harpers fine kørsel vægter næppe alt for meget i den sammenhæng.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan er imidlertid slet ikke. Alarmklokkerne ringer også for Daniel Martinez. Det er stadig lidt et mysterium, hvordan i alverden han tog den samlede sejr i Algarve, for hvis man ser bort fra mirakelenkeltstarten i Portugal, har han været en skygge af sig selv, ja vel i virkeligheden siden han lukkede ned for sidste års fabelagtige forår med stærke ridt i Fleche og Liege. I dag endte det jo endda i et regulært kollaps, der må give en stor bekymring for et Ineos-hold, der også har Egan Bernal parkeret på sidelinjen, en formsvag Thymen Arensman og en Geraint Thomas, der har haft det ene tilbageslag efter det andet. Der var bestemt heller ikke megen oprejsning at hente fra Pavel Sivakov, for selvom det i dag var betydeligt bedre end i onsdags, er han stadig langt fra den rytter, vi så i Spanien i august sidste år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan kan da trøste sig med, at han ikke var den eneste, der faldt igennem. Det gjorde Ion Izagirre også, men det var nu knap så uventet. Hans gradvise tilbagegang kulminerede nemlig sidste år, hvor han efter den flotte genrejsning i Baskerlandet var chokerende formsvag resten af året, og efter en ellers lovende optakt i Galicien indikerer denne nedtur vel, at vi næppe igen får Izagirre at se helt fremme i de store etapeløb på WorldTouren. Det er i hvert fald gået støt ned ad bakke for baskeren, der engang var helt ustoppelig i korte etapeløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, så er undskyldningen langt mere valid for Kevin Vauquelin, Mattias Skjelmose og Aurelien Paret-Peintre, der alle fik ødelagt deres løb af uheld. Det er særligt ærgerligt for de to førstnævnte, for selvom modvinden ødelagde værdien af etapens værdi en smule, var det den første chance, de havde for at bevise sig selv på en lang stigning på WorldTouren, hvor de begge tidligere har vist visse mangler. Dagens styrt betyder desværre, at vi nu må vente lidt endnu med den test, hvilket måske er særligt ærgerligt for franskmanden, der har virket ganske flyvende på løbets første etaper. Paret-Peintre var heldigvis mindre uheldig, men det var en skam, at han ikke fik lov at bekræfte det imponerende niveauspring, han har haft i år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEt lignende niveauspring har Neilson Powless haft, men det var svært at se i onsdags. I dag rejste han sig imidlertid ganske uventet på et langt bjerg, hvor han ellers hidtil har haft sine mangler. Sandheden er også, at feltet i dette løb slet ikke har den dybde, vi ser i Tirreno, men måske var dagens fine genrejsning alligevel et bevis på, at han nu godt kan stræbe efter topplaceringer i etapeløb på WorldTouren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har Romain Bardet altid kunnet, men det står klart, at han endnu ikke er på 2022-niveau. Det er dog ikke svært alarmerende, for han kører nogenlunde, som han gjorde i Tirreno for et år siden, og siden dengang genrejste han jo en ellers hensygnende karriere i særligt Giroen, men også i Touren. Alligevel havde han nok håbet på mere, for når man ser på, hvordan han kørte i Italien sidste forår, ville han nok have forventet at klare sig bedre i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn blandet smag har Bahrain helt sikkert også. Wout Poels viste sig efter en fin indledning igen at være den nitte, den hollandske lottokupon jo desværre i dag oftest er, og Jack Haig er trods sin lange pause overraskende langt fra sit niveau. Den fornemmelse af genrejsning, man fik af Gino Mäder, synes imidlertid at holde stik, for selvom han tabte lidt terræn til sidst, var han også så generøs i sit føringsarbejde i den hårde modvind, at han vel med nogen ret kan hævdes at have været fjerdestærkeste mand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var Matteo Jorgenson ikke, men Movistar-rytteren har vel bekræftet, hvad han viste i Oman, nemlig at han har taget næste skridt. Det står dog også klart, at det mellemøstlige løb ikke havde noget voldsomt højt niveau, hvad vi har erfaret efter rytternes tilbagekomst til Europa, og den store amerikaner bliver næppe nogensinde nogen stor klatrer. Top 10-rytter i denne slags løb er han imidlertid, for han har nu kurs mod sin anden samlede top 10-placering i dette løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ligner også en top 10 til Pierre Latour, der nok var en af de store vindere på modvinden. Han har nemlig vist sig kun at præstere stort på kortere, mere eksplosive stigninger, og med den lange, rolige modvindsfase blev denne finale mere eksplosiv, end man normalt ville forvente. Det ændrer dog ikke på, at franskmandens potentiale på denne slags stigninger er ganske begrænset, og var flere af favoritterne ikke floppet eller styrtet, havde han ikke haft kurs mod en top 10-placering.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har Vingegaard heldigvis. Han har også kurs mod den podieplads, der så ud til at være stensikker allerede inden løbets start, men den 2. plads, der så ud til at være lige så stensikker, må han til gengæld formentlig skyde en hvid pind efter. Alle overvejelser om, hvem der ville være den stærkeste i duellen mellem Pogacar og Vingegaard viste sig nemlig at være de helt forkerte at gøre sig. Nej, vi skulle i stedet have analyseret, hvor gode FDJ ville være på holdløbet, og hvad vi skulle lægge i Gaudus kørsel i Drome, Ardeche og Var. Lige nu er det nemlig den franske guldfugl, der er førsteudfordrer til den slovenske konge af forårets etapeløb. Heldigvis kan danske cykelfans glæde sig over, at det næppe forholder sig på samme måde, når kalenderen siger juli, og der skal køres over tre uger.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 17:49","date_unformatted":"2023-03-11 17:49:07","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349074","title":"Vejret","text":"Etapen er påfaldende mange gange blevet afviklet i forfærdeligt regnvejr, senest sidste år, men i år er det vitterligt Løbet mod Solen. Der venter nemlig en perfekt søndag med kun enkelte skyer til allersidst og en temperatur i Nice på 18 grader. Den kraftige vind er også væk, da der blot vil være en let vind (11-14 km\/t) fra syd. Det giver generelt medvind i den indledende fase, hvorefter der kommer et stykke med skiftevis side-, sidemed- og sidemodvind. Man får modvind frem til bunden af Peille, hvor der vil være sidemedvind, hvorefter der vil være mod- og sidemodvind frem til bunden af Col d’Eze, hvor der også vil være sidemedvind hele vejen op. Sluttelig vil der være sidemodvind, indtil man får sidevind over de sidste 1200 m.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:23","date_unformatted":"2023-03-11 15:23:22","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349073","title":"Ruten","text":"I de år, hvor man har skippet Col d’Eze-enkeltstarten, er løbet altid sluttet med en kort, meget kuperet etape i det vanskelige terræn omkring Nice. Det er igen tilfældet i år, hvor sidste etape er fyldt med de legendariske stigninger, der bestiges år efter år i de smukke omgivelser i regionen, og med Col d’Eze som nøgleudfordringen til sidst. Ligesom sidste år har man givet etapen et twist med passage af stigningen fra en ny og stejlere side, inden etapen som vanligt med en lang nedkørsel til Nice, hvor det hele slutter på den traditionsrige Promenade d’Anglais, og der er med en marginal modifikation tale om en tro kopi af den etape, der for et år siden skabte et af årets største dramaer. Denne finale har ofte gjort det svært for de bedste klatrere for alvor at gøre en forskel på sidstedagen, men historien viser, at alt er muligt på en etape, der stort set altid er mættet af spænding - bare tænk på dramaerne i 2016, 2017, 2018 og 2022, hvor hhv. Geraint Thomas og Sergio Henao afværgede angreb fra Alberto Contador i sidste øjeblik, hvor Marc Soler med stort mod fik skovlen under en lidende Simon Yates, der oplevede en stor krise, og hvor det for et år siden var op til overmenneskelige Wout van Aert at redde Primoz Roglic fra det totale nederlag til samme Yates. Et stærkt hold har ofte held med at forsvare førertrøjen, men særligt med den nye opkørsel af løbets mest ikoniske stigning kan alt stadig ske – ikke mindst hvis den førende rytter har lige så få hjælpere, som Yates havde for fem år siden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sædvanlig er der tale om en kort etape med både start og mål i Nice, og der er altså tale om en stort set tro kopi af sidste års udgave af etapen. Denne gang skal der tilbagelægges 118,4 km, og fra starten i Nice bevæger man sig mod nord ind i landet igennem terræn, der er let stigende, indtil man drejer mod nordøst for at køre op ad kategori 2-stigningen Cote de Levens (6,1 km, 4,9%), der er en jævn opkørsel uden stejle passager og har top efter 22,3 km. Herfra stiger det let mod nordøst frem til byen Levens, inden det falder let ad en lige vej, som fører mod sydøst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen tager fat igen, når man kører mod øst op ad kategori 2-stigningen Cote de Chateaneuf (5,4 km, 4,6%), der ligeledes er helt jævn, har top efter 37,1 km og efterfølges af en teknisk meget svær nedkørsel, som fører mod øst. Umiddelbart herefter kører man som sidste år og som noget nyt mod nord og nordvest op ad kategori 2-stigningen Cote de Berre-les-Alpes (6,3 km, 6,0%), der også er helt jævn og har top efter 51,1 km. Nu venter endnu en teknisk nedkørsel, som leder mod øst og nordøst ned til L’Escarene, hvorfra det efter 54,5 km går ad en lige og let faldende vej mod sydøst og syd.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapens første nøglepunkt kommer, når man drejer mod nordøst for at bestige kategori 1-stigningen Col de Peille, der stiger med 6,9% over 6,6 km og er dagens næstvanskeligste udfordring. Hovedsageligt stiger den jævnt med 6-7%, men kilometer 3 og 4 stiger med hhv. 8,9% og 7,6%, og det var her, Contador overraskede konkurrenterne ved at sætte sine første store angreb ind i både 2016 og 2017. Toppen kommer imidlertid efter 68,7 km med hele 49,7 km til mål, og da den efterfølges af en lang, ikke særlig svær nedkørsel, der leder mod syd og sydvest ned mod Middelhavskysten, er der masser af tid til, at der kan ske samling. Efter 82,9 km passerer man dagens spurt i byen Eze, der kommer efter en lille bakke, som afbryder nedkørslen, inden det går videre mod sydvest via den sidste og ikke specielt svære del af nedkørslen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter 93,7 km har den lange nedkørsel ført feltet tilbage til den østlige udkant af Nice, men i stedet for at køre ind til mål vender man kort efter rundt for at køre mod nordøst op ad kategori 1-stigningen Col d’Eze, denne gang altså fra en vanskeligere side end vanligt. Herfra stiger den således med 7,6% over 6,0 km, og den har et meget stejlere stykke end den klassiske opkørsel. De to første kilometer stiger med ca. 7%, men derefter venter en kilometer med hele 13,5%, inden de sidste 3 km stiger med 5-7%.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nToppen rundes efter 103,1 km, hvorefter de sidste 15,3 km indledes med den ikke specielt vanskelige nedkørsel, som fører mod først nordøst og siden sydvest via samme vej, som blev benyttet tidligere. I udkanten af Nice fortsætter man dog denne gang hele vejen ind til havnefronten og Promenade d’Anglais. Nedkørslen slutter efter to hårnålesving og tre skarpe sving lige ved 3 km-mærket. Herefter falder det ad den flade og let bugtende kystvej mod syd og vest hen langs vandet, hvor de sidste 2 km er flade, idet der dog som altid er en ganske lille bakke, der fører op til den røde flamme. Slutteligt bugter vejen sig ind på den 600 m lange og 6 m brede opløbsstrækning, der er helt flad.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 2435 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n  <\/p>\r\n\r\nSidste år var vi vidner til en af de mest dramatiske udgaver af etapen, da vi allerede på Peille fik skabt en gruppe med Wout van Aert, Primoz Roglic, Simon Yates, Nairo Quintana og Daniel Martinez, og efter at Martinez var punkteret ud af gruppen, lykkedes det Yates at køre fra rivalerne. Quintana faldt fra, men en overmenneskelig Van Aert lykkedes med at redde Roglics samlede sejr, da de to Jumbo-ryttere i sidste begrænsede tabet til den sejrende brite til beskedne 9 sekunder. Efter at etapen blev coronaaflyst i både 2020 og 2021 skal vi tilbage i 2019 for at finde den næstnyeste udgave, hvor Nairo Quintana angreb Egan Bernal fra distancen, men kun endte med at vinde 4 sekunder, mens Ion Izagirre kørte alene hjem fra det tidlige udbrud til en stor etapesejr. I 2018 blev den førende Simon Yates sat under pres fra start, og det udnyttede Marc Soler til at angribe tidligt og gøre følgeskab med David De La Cruz og Omar Fraile i en trio, der holdt hjem og gav sejr til De la Cruz og samlet triumf til Soler. I 2017 angreb Alberto Contador tidligt og hentede de to tidlige udbrydere De la Cruz og Soler, inden trioen spurtede om sejren, der også her gik til De La Cruz. Favoritgruppen, der også indeholdt navne som Sonny Colbrelli og Michael Matthews, nåede mål 21 sekunder senere, og det var akkurat nok til, at Sergio Henao kunne forsvare førertrøjen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI 2016 angreb Contador på begge de to sidste stigninger, og efter at være blevet hentet én gang kom han til sidst afsted sammen med Richie Porte. De samlede Tim Wellens op fra det tidlige udbrud og havde held til at holde forfølgerne bag sig, inden Wellens let spurtede sig til sejren. Geraint Thomas var i krise på stigningen, men kom tilbage til favoritgruppen på nedkørslen og begrænsede tidstabet nok til at sikre sig den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI 2015 blev løbet afviklet i episk regnvejr, og her kørte Tony Gallopin sig til en imponerende solosejr på en dag, hvor både Porte og Geraint Thomas styrtede på nedkørslen, men lykkedes med at redde Thomas’ samlede sejr. I 2014 vandt Arthur Vichot etapen i en spurt i en gruppe af favoritter, og 12 måneder tidligere var Sylvain Chavanel den hurtigste i en usædvanligt stor gruppe. I 2012 vandt Thomas De Gendt fra et langt udbrud, og i 2011 var Thomas Voeckler den bedste i en udbrydergruppe. I 2010 var det Amael Moinard, der var den stærkeste af angriberne, mens Antonio Colom slog Contador og Frank Schleck i en tremandsspurt i 2009, hvor etapen var mere selektiv end vanligt.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:23","date_unformatted":"2023-03-11 15:23:14","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"349071","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Paris-Nice (8. etape). Dagens løb køres fra Nice til Nice over 118.4 kilometer. Vi starter kl. 13.00.<\/p>","date":"11\/3-2023 kl. 15:23","date_unformatted":"2023-03-11 15:23:04","km_driven":"118,4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"}]}

Løb/etapen starter:12-03-2023 kl. 11:55Rytterne forventes i mål:12-03-2023 kl. 14:51Liveopdateringen starter:12-03-2023 kl. 13:00

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

Tidligere holdkammerat sammenligner V...

Tour-vinder vil tage revanche i Liege...

Skjelmose beskriver sit exit: Kunne i...

Optakt: 5. etape af Tour of the Alps

Følg Giro-generalprøvens afsluttende ...

Bora nærmer sig Visma-profil

Kron reagerer på vildt Fléche Wallonn...