Norsgaard bliver nummer 29 - se resultaterne<\/a><\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 17:05","date_unformatted":"2022-04-17 17:05:00","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319318","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"Det blev heller ikke et løb, der gjorde meget for at redde sæsonen for skuffede hold. De seks første kørte alle for hold, der i forvejen har haft et godt forår, også selvom Van Aert havde håbet på mere end "bare" at vinde to store klassikere.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-04-17 17:04:07","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319317","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Norsgaard sad minsandten med hjem i den store gruppe. Imponerende resultat af den store dansker.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 17:02","date_unformatted":"2022-04-17 17:02:18","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319316","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
1. Dylan van Baarle 5.37.00<\/p>\r\n\r\n
2. Wout van Aert +1.47<\/p>\r\n\r\n
3. Stefan Küng<\/p>\r\n\r\n
4. Tom Devriendt<\/p>\r\n\r\n
5. Matej Mohoric<\/p>\r\n\r\n
6. Adrien Petit +2.27<\/p>\r\n\r\n
7. Jasper Stuyven<\/p>\r\n\r\n
8. Laurent Pichon<\/p>\r\n\r\n
9. Mathieu van der Poel +2.34<\/p>\r\n\r\n
10. Yves Lampaert +2.59<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 17:00","date_unformatted":"2022-04-17 17:00:35","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319315","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Her Kristoff og Senechal, Og så en stor gruppe, hvor Meeus vinder spurten.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:58","date_unformatted":"2022-04-17 16:58:25","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319314","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Hvor synd for Devriendt! Küng overraskede dem alle med et angreb i stilstanden. Van Aert tøvede lidt for længe og skulle lukket et stort hul. Mohoric var helt stegt og havde intet tilbage, og da Devriendt fik reageret på det hul, der opstod, kom han akkurat for sent til at gå forbi Küng. Det havde været en vild podieplads - men Küng har også fortjent den efter dette forår.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her kommer Turner.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:57","date_unformatted":"2022-04-17 16:57:47","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319313","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Her kommer stakkels Lampaert. Det var en ærgerlig skæbne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu bedre Lefevere til Remco og Julian, der skal redde hans forår.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:56","date_unformatted":"2022-04-17 16:56:14","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319312","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Her spurten om 6. pladsne. Van der Poel gider ikke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Petit åbner. Han vinder foran Stuyven, Pichon og en skuffet, skuffet Van der Poel.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:55","date_unformatted":"2022-04-17 16:55:42","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319311","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert lukker og går forbi. Küng 3, Devriendt 4, Mohoric 5.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Devriendt var SÅ tæt på at gå på podiet!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:55","date_unformatted":"2022-04-17 16:55:08","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319310","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Küng åber! Van Aert svarer.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-04-17 16:54:39","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319309","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Mohoric forrest. De står stille.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-04-17 16:54:25","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319308","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Forfølgerne er inde på velodromen. Ren sprintermatch, men de har tid til det. Mohoric forrest foran Van Aert, Küng og Devriendt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-04-17 16:54:12","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319307","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Den er hjemme!!! Ineos vinder det første af de tre monumenter, de mangler.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:53","date_unformatted":"2022-04-17 16:53:29","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319306","title":"0 km til m\u00e5l - 257,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle rammer velodromen. Han har al mulig tid til at nyde det. Vildt forår af Ineos og vild udvikling fra hollænderen det seneste års tid.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg håber, at Jumbo HAR skrevet den kontrakt. Ellers må checkhæftet vist op igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:52","date_unformatted":"2022-04-17 16:52:48","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319305","title":"1 km til m\u00e5l - 256,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle øger og øger. Han har nu 1.30, men de andre tænker også på 2. pladsen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:51","date_unformatted":"2022-04-17 16:51:25","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319304","title":"2 km til m\u00e5l - 255,2 km k\u00f8rt","text":"
Van der Poel-gruppen er 2.15 efter. Var det Flandern Rundt, der alligevel kostede for dyrt? Han gravede så uendelig dybt på Paterberg, og som skrevet i optakten betalte han sidste år samme pris for at have gravet meget dybt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:51","date_unformatted":"2022-04-17 16:51:00","km_driven":"256,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319303","title":"2 km til m\u00e5l - 255,2 km k\u00f8rt","text":"
Så kommer Küngs angreb! Han SKAL prøve, men Van Aert lukker med det samme.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-04-17 16:49:53","km_driven":"255,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319302","title":"3 km til m\u00e5l - 254,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle er dagens stærkeste mand, men det er lidt en skam, at de undervurderede ham. Det havde været sjovt at se ham mand-mod-mand mod Küng og Van Aert. Kunne han være kørt fra dem på pavéerne?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-04-17 16:49:33","km_driven":"255,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319301","title":"3 km til m\u00e5l - 254,2 km k\u00f8rt","text":"
Se Ben Turner styrtet<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-04-17 16:49:10","km_driven":"254,2","element_is_question":"0","video_id":"6304214247001","video_caption":"Ben Turner styrter i splittet Paris-Roubaix"},{"id":"319300","title":"3 km til m\u00e5l - 254,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle har nu 1.20! Der køres for 2. pladsen hos forfølgerne.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-04-17 16:48:48","km_driven":"254,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319299","title":"Kol skriver: Alts\u00e5 ser du l\u00f8bet? Han rammer jo dn tilskuer","text":"
Hej Kol<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, jeg gætter på, hvad der sker. Jeg rammer den da meget godt på rent gætværk, synes du ikke?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-04-17 16:48:24","km_driven":"254,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319298","title":"4 km til m\u00e5l - 253,2 km k\u00f8rt","text":"
Flere skriver til mig, at Lampaert ramte en tilskuer. Det så jeg slet ikke. Så giver hans mærkelige styrt pludselig bedre mening :-)<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:47","date_unformatted":"2022-04-17 16:47:41","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319297","title":"5 km til m\u00e5l - 252,2 km k\u00f8rt","text":"
Logikken siger Van Aert som nr. 2 og Mohoric som nr. 3, hvis de skal spurte, men hvis Devriendt har noget tilbage, skal hans spurt tages seriøst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, Lampaert har for ondt. Han træder firkantet og slipper.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:47","date_unformatted":"2022-04-17 16:47:05","km_driven":"253,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319296","title":"5 km til m\u00e5l - 252,2 km k\u00f8rt","text":"
Lampaert kører igen. Puha! Men han er hentet af Van der Poel, Stuyven, Petit og Pichon (!!!!!!!), der er samlet igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:46","date_unformatted":"2022-04-17 16:46:19","km_driven":"252,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319295","title":"6 km til m\u00e5l - 251,2 km k\u00f8rt","text":"
Så er Van Aert-gruppen oppe ved Mohoric.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-04-17 16:45:44","km_driven":"252,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319294","title":"6 km til m\u00e5l - 251,2 km k\u00f8rt","text":"
Av! Jeg er bange for, at han slog sig. Han landede hårdt direkte med ryggen ned mod brostenene.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-04-17 16:45:25","km_driven":"251,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319293","title":"7 km til m\u00e5l - 250,2 km k\u00f8rt","text":"
Så henter de også Mohoric. På egen hånd er det svært.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:44","date_unformatted":"2022-04-17 16:44:57","km_driven":"251,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319292","title":"7 km til m\u00e5l - 250,2 km k\u00f8rt","text":"
NEJ!!!! Så fik vi sat en fed streg under Quick-Steps forår. Lampaert styrter på Hem-pavéen, der ellers ikke er svær. Han kørte endda ude på asfaltstriben.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:44","date_unformatted":"2022-04-17 16:44:41","km_driven":"250,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319291","title":"7 km til m\u00e5l - 250,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric og Lampaert i en spurt? De er meget jævnbyrdige, så det vil handle om friskhed. Mohoric virker stærkest.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Aert er hurtigst i næste gruppe, men Devriendt er jo - hvis han har lidt tilbage - ganske hurtig også.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:43","date_unformatted":"2022-04-17 16:43:48","km_driven":"250,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319290","title":"8 km til m\u00e5l - 249,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle rammer Hem med hhv. 55 sekunder og 1.10 ned til de to grupper.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:42","date_unformatted":"2022-04-17 16:42:56","km_driven":"250,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319289","title":"9 km til m\u00e5l - 248,2 km k\u00f8rt","text":"
Men Van Aert og Küng kan lugte podiet. De er 15 sekunder fra Mohoric og Lampaert. Hvis Lefevere heller ikke kommer på podiet i dag...<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-04-17 16:41:15","km_driven":"249,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319288","title":"10 km til m\u00e5l - 247,2 km k\u00f8rt","text":"
Rygtet siger, at Van Baarle skal være hjælper for Van Aert næste år, men i givet fald er det hjælperen, der er stærkest i dag. Han øger, øger og øger. Nu hedder afstandene 0.45, 1.00 og 1.35.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:40","date_unformatted":"2022-04-17 16:40:43","km_driven":"248,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319287","title":"11 km til m\u00e5l - 246,2 km k\u00f8rt","text":"
Hold op, hvor han Ineos kørt et flot forår! Det er fuldt fortjent, at de har taget alle tre sejre samt 2. pladsen i Flandern. Læg dertil Carapaz' vanvidsoffensiv i Catalonien og deres offensive Baskerlandet, hvor de vandt to etaper og samlet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:39","date_unformatted":"2022-04-17 16:39:55","km_driven":"247,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319286","title":"11 km til m\u00e5l - 246,2 km k\u00f8rt","text":"
Status:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Baarle<\/p>\r\n\r\n
Mohoric, Lampaert +0.20<\/p>\r\n\r\n
Van Aert, Küng, Devriendt +0.55<\/p>\r\n\r\n
Van der Poel +1.25<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:38","date_unformatted":"2022-04-17 16:38:25","km_driven":"246,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319285","title":"12 km til m\u00e5l - 245,2 km k\u00f8rt","text":"
Van der Poel er den langsomste af de to hollændere, men han holder snor i Van Aert. Han er stadig 25 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:37","date_unformatted":"2022-04-17 16:37:53","km_driven":"246,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319284","title":"12 km til m\u00e5l - 245,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg har ingen tid på Mohoric og Lampaert... Jo, de er 20 sekunder efter. De har 35 sekunder ned til Van Aert. Det er bestemt muligt, at de kan sikre sig podiet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:37","date_unformatted":"2022-04-17 16:37:25","km_driven":"245,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319283","title":"13 km til m\u00e5l - 244,2 km k\u00f8rt","text":"
Devriendt kan hænger på Van Aert og Küng. Så går det for langsomt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og det viser tiden også! 50 sekunder!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:36","date_unformatted":"2022-04-17 16:36:42","km_driven":"245,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319282","title":"13 km til m\u00e5l - 244,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert og Küng er på Gruson. De henter Devriendt nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig 40 sekunder. Vi får vist et Ineos-hattrick!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:36","date_unformatted":"2022-04-17 16:36:01","km_driven":"244,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319281","title":"14 km til m\u00e5l - 243,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric er også imponerende. Han får ingen hjælp af Lampaert, men de er ikke langt efter Van Baarle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
WOW! Küng er minsandten oppe igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:35","date_unformatted":"2022-04-17 16:35:22","km_driven":"244,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319280","title":"15 km til m\u00e5l - 242,2 km k\u00f8rt","text":"
Van der Poel har fået ny luft, men haner 30 sekunder efter Van Aert - og hele 1.10 efter sin landsmand i front.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:34","date_unformatted":"2022-04-17 16:34:48","km_driven":"243,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319279","title":"15 km til m\u00e5l - 242,2 km k\u00f8rt","text":"
Nej! Küng kører for stærkt ind i et sving og må klikke ud. Nu er Van Aert kørt fra ham, og da han lignede den svageste, kommer han næppe tilbage.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:34","date_unformatted":"2022-04-17 16:34:13","km_driven":"242,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319278","title":"15 km til m\u00e5l - 242,2 km k\u00f8rt","text":"
Van der Poel går forbi Stuyven.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:33","date_unformatted":"2022-04-17 16:33:40","km_driven":"242,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319277","title":"16 km til m\u00e5l - 241,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle har aldrig været i top 10 før, men han blev også forvandlet i 2021. Sidste år var han i top 10 i alle de store flamske klassikere og vandt VM-sølv, og nu kunne det ligne en 1. og en 2. plads i de to brostesmonumenter.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:33","date_unformatted":"2022-04-17 16:33:24","km_driven":"242,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319276","title":"16 km til m\u00e5l - 241,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert trykker til på pavéen, men det er godt nok et stort hul at lukke. Lige nu er det Van Baarle, der øger!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-04-17 16:32:16","km_driven":"241,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319275","title":"16 km til m\u00e5l - 241,2 km k\u00f8rt","text":"
WOW! Han har 40 sekunder nu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:31","date_unformatted":"2022-04-17 16:31:39","km_driven":"241,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319274","title":"17 km til m\u00e5l - 240,2 km k\u00f8rt","text":"
STYRT!!! Turner ryger ned lige efter pavéen. Han er hurtigt i gang, men nu skal han jagte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Baarle har ramt Carrefour de l'Arbre.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:31","date_unformatted":"2022-04-17 16:31:24","km_driven":"241,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319273","title":"17 km til m\u00e5l - 240,2 km k\u00f8rt","text":"
Han har endda øget til 35 sekunder. Hollænderen er flyvende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pichon har sluppet Van der Poel-gruppen, men han har kørt et fornemt løb.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:30","date_unformatted":"2022-04-17 16:30:41","km_driven":"240,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319272","title":"18 km til m\u00e5l - 239,2 km k\u00f8rt","text":"
Skal det blive Ineos for tredje klassiker i træk? Van Baarle har gjort forskellen, og han har stadig 30 sekunder ned til Van Aert og Küng.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:29","date_unformatted":"2022-04-17 16:29:48","km_driven":"240,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319271","title":"18 km til m\u00e5l - 239,2 km k\u00f8rt","text":"
Lampaert er tæt på at slippe. Men Van Baarle sejler væk!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:29","date_unformatted":"2022-04-17 16:29:11","km_driven":"239,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319270","title":"18 km til m\u00e5l - 239,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric kæmper for at lukke det. Lampaert lider i hans hjul.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:28","date_unformatted":"2022-04-17 16:28:51","km_driven":"239,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319269","title":"19 km til m\u00e5l - 238,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle trykker til i front. Han slår hullet. Devriendt eksploderer.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:28","date_unformatted":"2022-04-17 16:28:25","km_driven":"239,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319268","title":"19 km til m\u00e5l - 238,2 km k\u00f8rt","text":"
De rammer den sidste pavé inden Carrefour de l'Arbre 25 sekunder bag de forrreste.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:28","date_unformatted":"2022-04-17 16:28:04","km_driven":"238,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319267","title":"20 km til m\u00e5l - 237,2 km k\u00f8rt","text":"
Nej! Det er ikke Treks dag! Stuyven punkterer. Så bliver det svært at hente de to maskiner igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:26","date_unformatted":"2022-04-17 16:26:50","km_driven":"238,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319266","title":"20 km til m\u00e5l - 237,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert-gruppen er 30 sekunder efter. Van der Poel-gruppen er på 40 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:26","date_unformatted":"2022-04-17 16:26:25","km_driven":"237,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319265","title":"21 km til m\u00e5l - 236,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert og Küng henter Stuyven. Belgieren ligner en mand, der bliver uhyggeligt svær at slå. Men nu skal de altså lige hente de forreste, der har 30 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu får Van der Poel hjælp af Turner og Petit. Sidstnævnte giver måske mening, da Devriendt er stegt, men Turner?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:25","date_unformatted":"2022-04-17 16:25:55","km_driven":"237,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319264","title":"22 km til m\u00e5l - 235,2 km k\u00f8rt","text":"
Der gjorde de forskellen! Van der Poel var den svage mand i trioen. Han er nu efterladt med en udkørt Pichon samt Petit og Turner, der ikke må føre. Det er slut.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:24","date_unformatted":"2022-04-17 16:24:21","km_driven":"236,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319263","title":"22 km til m\u00e5l - 235,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert prøver med et angreb. Küng går med. Van der Poel kan ikke svare!!!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:23","date_unformatted":"2022-04-17 16:23:36","km_driven":"235,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319262","title":"23 km til m\u00e5l - 234,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu kører Stuyven væk! De tre stærke har meget blik på hinanden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Foran får Mohoric et lille hul, men det lukker Van Baarle.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:23","date_unformatted":"2022-04-17 16:23:11","km_driven":"235,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319261","title":"23 km til m\u00e5l - 234,2 km k\u00f8rt","text":"
Mit bud er, at Van Baarle er stærkest i front. Men Mohoric er imponerende frisk efter en lang dag i front.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:22","date_unformatted":"2022-04-17 16:22:03","km_driven":"234,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319260","title":"24 km til m\u00e5l - 233,2 km k\u00f8rt","text":"
De rammer sektor 6 med et forspring på 45 sekunder nu! Van der Poel, Van Aert og Küng virker til at være bange for at blotte sig for hinanden.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:21","date_unformatted":"2022-04-17 16:21:30","km_driven":"234,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319259","title":"25 km til m\u00e5l - 232,2 km k\u00f8rt","text":"
Men Van Aert ligner en mand, der er flyvende i dag. Han og de andre sal dog nok vente til Carrefour de l'Arbre, inden de kan forsøge at gøre forskelle på hinanden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
35 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:20","date_unformatted":"2022-04-17 16:20:30","km_driven":"233,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319258","title":"25 km til m\u00e5l - 232,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle har kontakt. De er nu 35 sekunder. Det er bestemt ikke ufarligt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:19","date_unformatted":"2022-04-17 16:19:35","km_driven":"232,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319257","title":"26 km til m\u00e5l - 231,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle er 5 sekunder efter. Favoritterne har allerede tabt 30 sekunder. De markerer hinanden meget, og det udnytter outsiderne.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:18","date_unformatted":"2022-04-17 16:18:01","km_driven":"232,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319256","title":"Punktering for Mohoric","text":"
Sloveneren er nu tilbage i front.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:16","date_unformatted":"2022-04-17 16:16:06","km_driven":"231,2","element_is_question":"0","video_id":"6304210285001","video_caption":"Mohoric punkterer"},{"id":"319255","title":"27 km til m\u00e5l - 230,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu er det både Turner og Petit, der kan sidde på hjul.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:15","date_unformatted":"2022-04-17 16:15:51","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319254","title":"28 km til m\u00e5l - 229,2 km k\u00f8rt","text":"
Lampaert og Mohoric kommer op til Devriendt. Van Baarle nærmer sig.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:15","date_unformatted":"2022-04-17 16:15:23","km_driven":"230,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319253","title":"28 km til m\u00e5l - 229,2 km k\u00f8rt","text":"
Så kommer Van Baarle væk igen! Han er altså en mester i at finde sine momenter. Farlige folk, der er kørt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:15","date_unformatted":"2022-04-17 16:15:01","km_driven":"229,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319252","title":"29 km til m\u00e5l - 228,2 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Lampaert og Mohoric slap væk i stilstanden. Turner fører an i jagten.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:13","date_unformatted":"2022-04-17 16:13:47","km_driven":"229,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319251","title":"30 km til m\u00e5l - 227,2 km k\u00f8rt","text":"
Pichon bliver sat, men kommer tilbage, da den går i stå.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-04-17 16:12:56","km_driven":"228,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319250","title":"30 km til m\u00e5l - 227,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle med et angreb. Van Aert lukker og kører kontra. Han er jo flyvende i dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men han kommer ikke væk.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-04-17 16:12:38","km_driven":"227,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319249","title":"30 km til m\u00e5l - 227,2 km k\u00f8rt","text":"
Vi er på et modvindsstykke nu. Vi får først medvind, når de rammer Champin-en-Pevele, der er sidste pavé inden Carrefour de l'Arbre.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:11","date_unformatted":"2022-04-17 16:11:57","km_driven":"227,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319248","title":"31 km til m\u00e5l - 226,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert prøver med et angreb, men Küng reagerer prompte.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:10","date_unformatted":"2022-04-17 16:10:56","km_driven":"227,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319247","title":"32 km til m\u00e5l - 225,2 km k\u00f8rt","text":"
Status er altså, at vi har en gruppe med Van der Poel, Van Aert, Küng, Van Baarle, Turner, Lampaert, Mohoric, Stuyven, Petit og Pichon 20 sekunder bag Devriendt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:10","date_unformatted":"2022-04-17 16:10:36","km_driven":"226,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319246","title":"32 km til m\u00e5l - 225,2 km k\u00f8rt","text":"
Det blev altså igen Ineos, der som det eneste hold endte i overtal, men Turner ser ikke alt for frisk ud. Intermarché har også et overtal, hvis man regner Devriendt med og har imponeret igen i dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
25 sekunder til belgieren i front.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:09","date_unformatted":"2022-04-17 16:09:10","km_driven":"225,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319245","title":"Van Aert forcerer","text":"
Det spidser til i årets Paris-Roubaix.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:07","date_unformatted":"2022-04-17 16:07:06","km_driven":"225,2","element_is_question":"0","video_id":"6304208105001","video_caption":"Wout van Aert angriber p\u00e5 MonsenP\u00e9v\u00e8le"},{"id":"319244","title":"34 km til m\u00e5l - 223,2 km k\u00f8rt","text":"
Küng angriber. Mohoric går med. Men Van Aert lukker prompte. Han er frisk nok endnu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:07","date_unformatted":"2022-04-17 16:07:00","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319243","title":"36 km til m\u00e5l - 221,2 km k\u00f8rt","text":"
Så fik Van Aert kontakt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:06","date_unformatted":"2022-04-17 16:06:36","km_driven":"223,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319242","title":"36 km til m\u00e5l - 221,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert er stadig 10 sekunder efter.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:03","date_unformatted":"2022-04-17 16:03:10","km_driven":"221,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319241","title":"37 km til m\u00e5l - 220,2 km k\u00f8rt","text":"
Hvor synd! Mohoric er allerede hentet af favoritterne.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:02","date_unformatted":"2022-04-17 16:02:48","km_driven":"221,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319240","title":"37 km til m\u00e5l - 220,2 km k\u00f8rt","text":"
Nej! Endnu en afgørende defekt. Denne gang er det Mohoric.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er Devriendt alene i front med 37 km igen. Det stod ikke i manuskriptet i morges.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:02","date_unformatted":"2022-04-17 16:02:30","km_driven":"220,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319239","title":"37 km til m\u00e5l - 220,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert kæmper for at lukke det, men det koster. Der er faktisk ganske langt op.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:01","date_unformatted":"2022-04-17 16:01:46","km_driven":"220,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319238","title":"38 km til m\u00e5l - 219,2 km k\u00f8rt","text":"
Utroligt! Pichon tager en føring.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 16:00","date_unformatted":"2022-04-17 16:00:23","km_driven":"220,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319237","title":"39 km til m\u00e5l - 218,2 km k\u00f8rt","text":"
Men noget tyder på, at der holdes lidt igen. Afstanden er i hvert fald vokset til 40 sekunder, og de andre kom jo også tilbage igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:59","date_unformatted":"2022-04-17 15:59:58","km_driven":"219,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319236","title":"39 km til m\u00e5l - 218,2 km k\u00f8rt","text":"
NEJ!!! Endnu en defekt til Van Aert. Han er lige så uheldig som for tre år siden!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:59","date_unformatted":"2022-04-17 15:59:26","km_driven":"218,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319235","title":"40 km til m\u00e5l - 217,2 km k\u00f8rt","text":"
Vi har dog sagt farvel til Senechal, Van der Hoorn og Trentin.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
30 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:58","date_unformatted":"2022-04-17 15:58:11","km_driven":"218,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319234","title":"40 km til m\u00e5l - 217,2 km k\u00f8rt","text":"
WOW! Petit, Turner, Lampaert og Stuyven kommer tilbage. Det havde jeg ikke troet. Men mon ikke vi har set, styrkeforholdet?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:57","date_unformatted":"2022-04-17 15:57:46","km_driven":"217,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319233","title":"41 km til m\u00e5l - 216,2 km k\u00f8rt","text":"
Pichon er kommet skrapt selskab. Han hænger på bag de fire stjerner, der samarbejder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:56","date_unformatted":"2022-04-17 15:56:33","km_driven":"217,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319232","title":"42 km til m\u00e5l - 215,2 km k\u00f8rt","text":"
De har hentet dem nu. Fem mand samlet 40 sekunder bag Devriendt og Mohoric.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:54","date_unformatted":"2022-04-17 15:54:59","km_driven":"216,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319231","title":"43 km til m\u00e5l - 214,2 km k\u00f8rt","text":"
De har næsten hentet Van Baarle, der har samlet Pichon op.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:54","date_unformatted":"2022-04-17 15:54:25","km_driven":"215,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319230","title":"43 km til m\u00e5l - 214,2 km k\u00f8rt","text":"
Så bliver Quick-Steps forår ikke reddet. De kæmper for at komme tilbage, men det bliver svært. De tre maskiner samarbejder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:53","date_unformatted":"2022-04-17 15:53:46","km_driven":"214,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319229","title":"44 km til m\u00e5l - 213,2 km k\u00f8rt","text":"
Det var umiddelbart ikke helt skævt, at Van Baarle, Küng, Van der Poel og Van Aert lignede de stærkeste. Bussen er kørt. De andre er langt efter.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:53","date_unformatted":"2022-04-17 15:53:18","km_driven":"214,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319228","title":"45 km til m\u00e5l - 212,2 km k\u00f8rt","text":"
Petit eksploderer. Han slipper Van der Poel og Küng. Turner er næste mand. Derefter Stuyven, Lampaert og Senechal.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van der Poel lukker det med Küng på hjul.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:52","date_unformatted":"2022-04-17 15:52:39","km_driven":"213,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319227","title":"45 km til m\u00e5l - 212,2 km k\u00f8rt","text":"
Petit måtte slippe hans hjul. Han sidder med Küng og Van der Poel, men den belgiske mester er kørt!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-04-17 15:51:53","km_driven":"212,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319226","title":"45 km til m\u00e5l - 212,2 km k\u00f8rt","text":"
Så! Van Aert forcerer! Han slår hullet!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-04-17 15:51:24","km_driven":"212,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319225","title":"46 km til m\u00e5l - 211,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle er 25 sekunder bag fronten og 30 sekunder foran favoritgruppen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:50","date_unformatted":"2022-04-17 15:50:23","km_driven":"212,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319224","title":"46 km til m\u00e5l - 211,2 km k\u00f8rt","text":"
Så skete det uundgåelige. Pichon ryger af i front.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:49","date_unformatted":"2022-04-17 15:49:43","km_driven":"211,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319223","title":"47 km til m\u00e5l - 210,2 km k\u00f8rt","text":"
Van der Poel foran Stuyven, Petit, Van Aert, Turner, Lampaert, Küng og Senechal. Petit er den positive overraskelse, men som jeg skrev i optakten, har han været genfødt i år - og han har været i top 10 to gange tidligere.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:49","date_unformatted":"2022-04-17 15:49:05","km_driven":"211,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319222","title":"47 km til m\u00e5l - 210,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Keirsbulck er også væk. Van der Poel tager selv fronten på pavéen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:47","date_unformatted":"2022-04-17 15:47:54","km_driven":"210,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319221","title":"47 km til m\u00e5l - 210,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Keirsbulck er også væk. Van der Poel tager selv fronten på pavéen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:47","date_unformatted":"2022-04-17 15:47:53","km_driven":"210,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319220","title":"48 km til m\u00e5l - 209,2 km k\u00f8rt","text":"
Asgreen sidder endda ikke i gruppen lige bag favoritterne. Han er helt færdig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udbruddet rammer pavéen med 45 sekunder ned til Van Baarle.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:46","date_unformatted":"2022-04-17 15:46:57","km_driven":"210,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319219","title":"49 km til m\u00e5l - 208,2 km k\u00f8rt","text":"
Bag ham samarbejder de (minus Turner naturligvis.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van der Hoorn er forsvundet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:46","date_unformatted":"2022-04-17 15:46:10","km_driven":"209,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319218","title":"50 km til m\u00e5l - 207,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle har et stort forspring. Det er den strategi, han altid bruger. Hold op, hvor er han god til det!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-04-17 15:45:06","km_driven":"208,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319217","title":"50 km til m\u00e5l - 207,2 km k\u00f8rt","text":"
Næste pavé er Mons-en-Pevele, den anden af de tre femstjernede.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-04-17 15:44:39","km_driven":"207,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319216","title":"50 km til m\u00e5l - 207,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric-gruppen har bare 50 sekunder ned til Van Baarle.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:44","date_unformatted":"2022-04-17 15:44:17","km_driven":"207,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319215","title":"51 km til m\u00e5l - 206,2 km k\u00f8rt","text":"
Bag ham lægger Küng presset. Turner er tæt på at ekskplodere!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
STYRT! Det var i feltet. Swift røg ned uden rigtigt at vælte. Han bremsede Merlier.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:43","date_unformatted":"2022-04-17 15:43:59","km_driven":"207,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319214","title":"51 km til m\u00e5l - 206,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric trykker til på pavéen. De andre har det svært, særligt Pichon. Men han hænger på.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Baarle er kørt solo! Han virker knivskarp i dag - og han elsker at anticipere, senest i Flandern Rundt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:42","date_unformatted":"2022-04-17 15:42:54","km_driven":"206,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319213","title":"52 km til m\u00e5l - 205,2 km k\u00f8rt","text":"
Her sidder Asgreen - allerbagerst i feltet. Det blev ikke hans bedste forår, selvom Strade og Amstel var uventet gode.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-04-17 15:41:43","km_driven":"206,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319212","title":"52 km til m\u00e5l - 205,2 km k\u00f8rt","text":"
Umiddelbart synes jeg, at Van der Poel, Van Aert, Küng og Van Baarle efterlader det bedste indtryk.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-04-17 15:41:14","km_driven":"205,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319211","title":"52 km til m\u00e5l - 205,2 km k\u00f8rt","text":"
Det var den første afgørelse. De store hold har alle folk med fremme, så det er umuligt at se, hvem der skal lukke det.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:40","date_unformatted":"2022-04-17 15:40:43","km_driven":"205,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319210","title":"53 km til m\u00e5l - 204,2 km k\u00f8rt","text":"
De har allerede 20 sekunder. Det ligner den rette gruppe. De har også lynhurtigt næsten halveret til Mohoric, der nu har bare 1.10.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Keirsbulck tager fronten for Van der Poel.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste pavé inden Mons-en-Pevele, og den er også svær.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:40","date_unformatted":"2022-04-17 15:40:09","km_driven":"205,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319209","title":"54 km til m\u00e5l - 203,2 km k\u00f8rt","text":"
Gruppen må bestå af:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van der Poel, Van Keirsbulck, Van Aert, Küng, Turner, Van Barrle, Lampaert, Senechal, Stuyven, Van der Hoorn, Petit og Trentin<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, nu fik vi navnene bekræftet. Van Hooydonck slog ud efter sin føring og kom ikke med, selvom det var ham, der lavede balladen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:39","date_unformatted":"2022-04-17 15:39:02","km_driven":"204,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319208","title":"55 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"
Asgreen er heller ikke med denne gang, men Senechal og Lampaert er der for Quick-Step. Intermarché har Van der Hoorn og Petit (utroligt nok!), men ingen Kristoff.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:37","date_unformatted":"2022-04-17 15:37:47","km_driven":"203,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319207","title":"55 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"
Den fanger Van der Poel. Han skaber samling igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:37","date_unformatted":"2022-04-17 15:37:00","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319206","title":"56 km til m\u00e5l - 201,2 km k\u00f8rt","text":"
Turner, Lampaert er der også. Küng, der virker flyvende, forcerer fra spids. Van Aert og Turner med!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Senechal kører op til dem.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:36","date_unformatted":"2022-04-17 15:36:42","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319205","title":"56 km til m\u00e5l - 201,2 km k\u00f8rt","text":"
Den forcering skabte en gruppe på 10-12 mand. Van der Poel sad med som den sidste. <\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:35","date_unformatted":"2022-04-17 15:35:47","km_driven":"201,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319204","title":"57 km til m\u00e5l - 200,2 km k\u00f8rt","text":"
Van der Hoorn er med i 4. position. Så et hul som Stuyven lukker med Trentin, Küng, Van Keirsbulck på hjul.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:35","date_unformatted":"2022-04-17 15:35:14","km_driven":"201,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319203","title":"57 km til m\u00e5l - 200,2 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Van Hooydonck foran Van Aert og Van Baarle. Jeg kan ikke se, hvad der sker bag dem.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:34","date_unformatted":"2022-04-17 15:34:33","km_driven":"200,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319202","title":"58 km til m\u00e5l - 199,2 km k\u00f8rt","text":"
Defekt til Kwiatkowski! Masser af uheld for Ineos i dag.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:33","date_unformatted":"2022-04-17 15:33:53","km_driven":"200,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319201","title":"58 km til m\u00e5l - 199,2 km k\u00f8rt","text":"
Der er vist ingen tvivl om, hvem der er Jumbos plan A. Van Hooydonck giver den gas.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:33","date_unformatted":"2022-04-17 15:33:16","km_driven":"199,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319200","title":"58 km til m\u00e5l - 199,2 km k\u00f8rt","text":"
Belgieren lægger presset for sin såkaldte "hjælperytter".<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:32","date_unformatted":"2022-04-17 15:32:48","km_driven":"199,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319199","title":"58 km til m\u00e5l - 199,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Hooydonck trykker til på Orchiez. Han har Van Aert på hjul.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:32","date_unformatted":"2022-04-17 15:32:25","km_driven":"199,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319198","title":"59 km til m\u00e5l - 198,2 km k\u00f8rt","text":"
Van der Poel må føle sig udmærket kørende. Det er hans hold, der tager ansvar.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er der positionskamp frem mod Orchies.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:31","date_unformatted":"2022-04-17 15:31:21","km_driven":"199,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319197","title":"60 km til m\u00e5l - 197,2 km k\u00f8rt","text":"
Gennemsnitsfarten ligger på mere end 47 km\/t. Det bliver et endnu hurtigere løb, end jeg havde ventet. Men det fik jo også en uventet start.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:30","date_unformatted":"2022-04-17 15:30:10","km_driven":"198,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319196","title":"61 km til m\u00e5l - 196,2 km k\u00f8rt","text":"
Pichon har fået noget ny luft og fører igen i front.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:29","date_unformatted":"2022-04-17 15:29:02","km_driven":"197,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319195","title":"61 km til m\u00e5l - 196,2 km k\u00f8rt","text":"
Merlier tager fronten for Van der Poel. Han har stadig to hjælpere, da Van Keirsbulck også er der.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
2 minutter til Mohoric-gruppen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:28","date_unformatted":"2022-04-17 15:28:34","km_driven":"196,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319194","title":"62 km til m\u00e5l - 195,2 km k\u00f8rt","text":"
Asgreen-gruppen kommer op igen, men det var ikke et godt tegn.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:27","date_unformatted":"2022-04-17 15:27:31","km_driven":"196,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319193","title":"63 km til m\u00e5l - 194,2 km k\u00f8rt","text":"
Petit kæmper for at komme tilbage efter sin defekt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ineos stadig i front.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:26","date_unformatted":"2022-04-17 15:26:38","km_driven":"195,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319192","title":"63 km til m\u00e5l - 194,2 km k\u00f8rt","text":"
Sludder! Han er i anden gruppe. Det er ham, der fører for at lukke det.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:25","date_unformatted":"2022-04-17 15:25:56","km_driven":"194,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319191","title":"64 km til m\u00e5l - 193,2 km k\u00f8rt","text":"
Trentin og Merlier med et lille hul. Nej, de er hentet igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, Asgreen er med. Og han sætter sig endelig frem til fronten. Forhåbentlig er benene ikke så ringe, som hans kørsel kunne antyde.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:24","date_unformatted":"2022-04-17 15:24:34","km_driven":"194,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319190","title":"65 km til m\u00e5l - 192,2 km k\u00f8rt","text":"
Stilstand! Og så angriber Trentin. Merlier går med.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:23","date_unformatted":"2022-04-17 15:23:19","km_driven":"193,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319189","title":"66 km til m\u00e5l - 191,2 km k\u00f8rt","text":"
Gruppen er vist knækket i to. Er Asgreen med? Jeg tror ikke, han har specielt gode ben, for han har aldrig siddet fremme.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:23","date_unformatted":"2022-04-17 15:23:01","km_driven":"192,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319188","title":"66 km til m\u00e5l - 191,2 km k\u00f8rt","text":"
Küng lukker med Stuyven, Bissegger, Lampaert og yderligere et par mand. Men så samles det igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:22","date_unformatted":"2022-04-17 15:22:11","km_driven":"191,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319187","title":"66 km til m\u00e5l - 191,2 km k\u00f8rt","text":"
Senechal med et angreb. Van der Hoorn og Van Aert går med!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:21","date_unformatted":"2022-04-17 15:21:42","km_driven":"191,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319186","title":"67 km til m\u00e5l - 190,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er stadig Ineos, der fører feltet an. De tror stadig på det, selvom kræfterne estemt ikke er sparet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Caspers gruppe giver desværre op. De er hentet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:21","date_unformatted":"2022-04-17 15:21:06","km_driven":"191,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319185","title":"68 km til m\u00e5l - 189,2 km k\u00f8rt","text":"
Der er 20 km til Mons-en-Pevele, men for et par år siden skete det - hvis jeg husker rigtigt - allerede på Orchies, der kommer ca. 10 km tidligere.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:20","date_unformatted":"2022-04-17 15:20:26","km_driven":"190,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319184","title":"69 km til m\u00e5l - 188,2 km k\u00f8rt","text":"
Pichon kom med over denne pavé, men hans liv hænger i en tynd tråd. Han ligner en mand, der kører en kronisk spurt for at hænge på.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Defekt til Petit! Han har ellers set godt ud i dag!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:19","date_unformatted":"2022-04-17 15:19:00","km_driven":"189,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319183","title":"69 km til m\u00e5l - 188,2 km k\u00f8rt","text":"
Devriendt giver Mohoric en sjælden hånd. Pichon kæmper for sit liv.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:18","date_unformatted":"2022-04-17 15:18:02","km_driven":"188,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319182","title":"69 km til m\u00e5l - 188,2 km k\u00f8rt","text":"
Laporte er ristet. Det ser ud til - som jeg frygtede i optakten - at hans forår er blevet for langt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:17","date_unformatted":"2022-04-17 15:17:33","km_driven":"188,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319181","title":"70 km til m\u00e5l - 187,2 km k\u00f8rt","text":"
Ineos holder fronten. Hvad ha de af planer?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Blandt andre G. Vermeersch, Laporte, Steimle og Boivin har svært ved at følge med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstandene er hhv. 2.00 og 2.15.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:16","date_unformatted":"2022-04-17 15:16:25","km_driven":"188,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319180","title":"71 km til m\u00e5l - 186,2 km k\u00f8rt","text":"
Wiggins har på Eurosport åbenbart bekræftet, at Casper P. desværre punkterede. Det er godt nok ærgerligt. Med det store forspring havde det været en gylden mulighed.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:15","date_unformatted":"2022-04-17 15:15:11","km_driven":"187,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319179","title":"71 km til m\u00e5l - 186,2 km k\u00f8rt","text":"
Turner tager fronten i det faktisk nu ganske store felt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:14","date_unformatted":"2022-04-17 15:14:16","km_driven":"186,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319178","title":"72 km til m\u00e5l - 185,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric øger altså hurtigt nu. Han har 2.25. Til gengæld ser det ikke ud til, at han får megen hjælp.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det er Turner og ikke Ganna fremme.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:13","date_unformatted":"2022-04-17 15:13:51","km_driven":"186,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319177","title":"72 km til m\u00e5l - 185,2 km k\u00f8rt","text":"
Ineos har taget fronten igen, endda med Van Baarle selv. Bag ham sidder Ganna og Kwiatkowski. Trækker det op til angreb?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:13","date_unformatted":"2022-04-17 15:13:08","km_driven":"185,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319176","title":"73 km til m\u00e5l - 184,2 km k\u00f8rt","text":"
Küng er tilbage i feltet, men vi fik ikke lov at se, hvem der førte imens. Le Gac må have taget sig en pause.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:12","date_unformatted":"2022-04-17 15:12:01","km_driven":"185,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319175","title":"74 km til m\u00e5l - 183,2 km k\u00f8rt","text":"
De leger lidt med ilden ved at give Mohoric så stort et forspring. Han er en mester i disse ridt over lange distancer. Han er indbegrebet af en rytter, der kan komme langt ved at anticipere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han har 2.15 nu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:10","date_unformatted":"2022-04-17 15:10:57","km_driven":"184,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319174","title":"75 km til m\u00e5l - 182,2 km k\u00f8rt","text":"
Bissegger har hentet Ballerini og Swift, og de samler Casper P. op nu. Altså fire forfølgere, men de er bare 10 sekunder foran feltet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:09","date_unformatted":"2022-04-17 15:09:58","km_driven":"183,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319173","title":"75 km til m\u00e5l - 182,2 km k\u00f8rt","text":"
NEJ! Netop som Küng havde fået sin supermand til at føre, får han defekt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:09","date_unformatted":"2022-04-17 15:09:25","km_driven":"182,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319172","title":"Arenberg","text":"
Oplev turen gennem den berømte skov.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:08","date_unformatted":"2022-04-17 15:08:56","km_driven":"182,2","element_is_question":"0","video_id":"6304207296001","video_caption":"Se rytterne p\u00e5 Arenberg"},{"id":"319171","title":"76 km til m\u00e5l - 181,2 km k\u00f8rt","text":"
Bissegger udnytter roen til et angreb. Han får lov at køre.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:08","date_unformatted":"2022-04-17 15:08:03","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319170","title":"77 km til m\u00e5l - 180,2 km k\u00f8rt","text":"
Der blev kørt afventende. Dagen MVP, Le Gac, fik lov at føre hele vejen over pavéen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 2.00. Jeg har ingen status på Casper.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:07","date_unformatted":"2022-04-17 15:07:26","km_driven":"181,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319169","title":"78 km til m\u00e5l - 179,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert har fundet sin plads i første del af feltet. Der synes intet at være i vejen med benene - i hvert fald ikke endnu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:06","date_unformatted":"2022-04-17 15:06:04","km_driven":"180,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319168","title":"78 km til m\u00e5l - 179,2 km k\u00f8rt","text":"
Ballerini sætter Swift, men det er ligegyldigt. De bliver hentet af vores utrættelige Le Gac.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:05","date_unformatted":"2022-04-17 15:05:05","km_driven":"179,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319167","title":"79 km til m\u00e5l - 178,2 km k\u00f8rt","text":"
Le Gac er ved at køre Ballerini og Swift ind. Afstanden til de forreste er 1.50.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:04","date_unformatted":"2022-04-17 15:04:14","km_driven":"179,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319166","title":"79 km til m\u00e5l - 178,2 km k\u00f8rt","text":"
Der køres afventende, men man skal altid være vågen. Det næste nøglepunkt er Mons-en-Pevele, men i Roubaix ved man aldrig, hvornår det rette hug kører.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:03","date_unformatted":"2022-04-17 15:03:46","km_driven":"178,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319165","title":"80 km til m\u00e5l - 177,2 km k\u00f8rt","text":"
Laporte bliver sat igen. Han vinder i hvert fald ikke i dag...<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig Le Gac med en af dagens sjældne føringer.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:02","date_unformatted":"2022-04-17 15:02:28","km_driven":"178,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319164","title":"81 km til m\u00e5l - 176,2 km k\u00f8rt","text":"
Le Gac fører feltet ind på pavé 17. Det er en af de svære.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:01","date_unformatted":"2022-04-17 15:01:44","km_driven":"177,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319163","title":"81 km til m\u00e5l - 176,2 km k\u00f8rt","text":"
Man tror, at det er løgn, men lige nu er det Le Gac, der fører i feltet!!! Küng lignede også en mand med diamanter i benene, da han havnede i Stuyven-gruppen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:01","date_unformatted":"2022-04-17 15:01:18","km_driven":"176,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319162","title":"82 km til m\u00e5l - 175,2 km k\u00f8rt","text":"
Gode brugere fortæller mig, at norsk TV2 desværre har set, at Mads P. er udgået. Men Asgreen er med endnu. Desværre er Casper P.'s gode position formøblet - enten af uheld eller dårlige ben.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 15:00","date_unformatted":"2022-04-17 15:00:22","km_driven":"176,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319161","title":"83 km til m\u00e5l - 174,2 km k\u00f8rt","text":"
Det har været kaos i snart 150 km, men nu er vi vel nærmest ved at have favoritterne samlet. Jeg har dog ikke set Mads P. i en menneskealder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:59","date_unformatted":"2022-04-17 14:59:23","km_driven":"175,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319160","title":"83 km til m\u00e5l - 174,2 km k\u00f8rt","text":"
Casper P. skulle være 30 sekunder efter, men jeg aner ikke, hvorfor han forsvandt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:58","date_unformatted":"2022-04-17 14:58:17","km_driven":"174,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319159","title":"84 km til m\u00e5l - 173,2 km k\u00f8rt","text":"
Madouas sidder også i Van Aert-gruppen, der udnytter den totale stilstand til at komme tilbage.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:57","date_unformatted":"2022-04-17 14:57:48","km_driven":"174,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319158","title":"85 km til m\u00e5l - 172,2 km k\u00f8rt","text":"
Ballerini og Swift er stadig på mellemhånd, men jeg savner fortsat Casper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Affini er faldet tilbage for at hjælpe Van Aert. Også Van Avermaet sidder i den gruppe.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:57","date_unformatted":"2022-04-17 14:57:05","km_driven":"173,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319157","title":"85 km til m\u00e5l - 172,2 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo har stadig Teunssein og Van Hooydonck, men de går helt i stå. Så kommer Van Aert måske tilbage.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:56","date_unformatted":"2022-04-17 14:56:05","km_driven":"172,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319156","title":"86 km til m\u00e5l - 171,2 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo har ikke været heldige. Defekter til både Van Aert og tidligere Van Aert. Deres gruppe er 45 sekunder efter favoritgruppen. Umiddelbart sidder de vigtigste navne der - minus Mads P., Van Aert og Laporte.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:55","date_unformatted":"2022-04-17 14:55:25","km_driven":"172,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319155","title":"87 km til m\u00e5l - 170,2 km k\u00f8rt","text":"
Ja, den belgiske mester har kontakt nu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:54","date_unformatted":"2022-04-17 14:54:13","km_driven":"171,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319154","title":"87 km til m\u00e5l - 170,2 km k\u00f8rt","text":"
Laporte træder firkantet bagerst i en stor gruppe, som Van Aert vel er på vej op til.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:53","date_unformatted":"2022-04-17 14:53:56","km_driven":"170,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319153","title":"88 km til m\u00e5l - 169,2 km k\u00f8rt","text":"
Den farlige mellemgruppe er hentet af forfølgerne. Asgreen er med, men ingen Mads P.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:53","date_unformatted":"2022-04-17 14:53:23","km_driven":"170,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319152","title":"88 km til m\u00e5l - 169,2 km k\u00f8rt","text":"
Ja, der ser ud til at være god kraft i ham, men han må have langt op til fronten.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:52","date_unformatted":"2022-04-17 14:52:20","km_driven":"169,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319151","title":"88 km til m\u00e5l - 169,2 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Hvor er Casper P.? Han er forsvundet fra fronten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Aert skifter cykel. Så havde han vel defekt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:51","date_unformatted":"2022-04-17 14:51:56","km_driven":"169,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319150","title":"89 km til m\u00e5l - 168,2 km k\u00f8rt","text":"
To mand kørte op til dem. Var det Van der Poel og Asgreen?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Et motorcykelkamera ønskes!!!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:51","date_unformatted":"2022-04-17 14:51:03","km_driven":"169,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319149","title":"Casper P. i offensiven","text":"
Danskeren virkede flyvende med 111 kilometer igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:50","date_unformatted":"2022-04-17 14:50:26","km_driven":"168,2","element_is_question":"0","video_id":"6304206623001","video_caption":"Casper Pedersen angriber"},{"id":"319148","title":"89 km til m\u00e5l - 168,2 km k\u00f8rt","text":"
Eller er det Kristoff? Måske er det Van der Hoorn.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De jagtes af ca. 20 mand.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:50","date_unformatted":"2022-04-17 14:50:24","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319147","title":"90 km til m\u00e5l - 167,2 km k\u00f8rt","text":"
Stuyven, Ganna, Kwiatkowski, Politt, Küng og Kristoff er samlet. Stærk gruppe!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:49","date_unformatted":"2022-04-17 14:49:46","km_driven":"168,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319146","title":"90 km til m\u00e5l - 167,2 km k\u00f8rt","text":"
Ballerini sidder nu hos Swift. Politt er væk, men han så også presset ud.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:49","date_unformatted":"2022-04-17 14:49:06","km_driven":"167,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319145","title":"91 km til m\u00e5l - 166,2 km k\u00f8rt","text":"
Fransk tv plejer at være uforlignelige, men hvorfor skulle vi ikke have et kamera på feltet gennem skoven? Lad os håbe, at vi snart får mulighed for at få overblik.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:48","date_unformatted":"2022-04-17 14:48:44","km_driven":"167,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319144","title":"91 km til m\u00e5l - 166,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert sidder endda med Laporte. Jumbos to bedste kort er væk.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:48","date_unformatted":"2022-04-17 14:48:01","km_driven":"166,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319143","title":"91 km til m\u00e5l - 166,2 km k\u00f8rt","text":"
Feltet er splittet til atomer. Kristoff tager over efter Lampaert.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Aert er langt efter.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:47","date_unformatted":"2022-04-17 14:47:36","km_driven":"166,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319142","title":"92 km til m\u00e5l - 165,2 km k\u00f8rt","text":"
Det var Lampaert, men så angriber Stuyven. Kwiatkowski går med.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:46","date_unformatted":"2022-04-17 14:46:53","km_driven":"166,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319141","title":"92 km til m\u00e5l - 165,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu kan vi i det mindste ane fronten af feltet. Det er vist Quick-Step, der lægger pres.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:46","date_unformatted":"2022-04-17 14:46:27","km_driven":"165,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319140","title":"93 km til m\u00e5l - 164,2 km k\u00f8rt","text":"
Vi ser desværre ikke, hvad der sker i feltet. Van Aert træder firkantet, men han overhaler alle de ryttere, der bliver sat.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:46","date_unformatted":"2022-04-17 14:46:02","km_driven":"165,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319139","title":"93 km til m\u00e5l - 164,2 km k\u00f8rt","text":"
Ah! Vi har intet frontkamera på feltet. Det var godt nok irriterende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Aert lider bagerst i gruppen. Har han defekt?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:44","date_unformatted":"2022-04-17 14:44:56","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319138","title":"94 km til m\u00e5l - 163,2 km k\u00f8rt","text":"
Her feltet! Ineos først ind på pavéen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:43","date_unformatted":"2022-04-17 14:43:59","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319137","title":"94 km til m\u00e5l - 163,2 km k\u00f8rt","text":"
NEJ! Defekt til Ballerini! Nu er Quick-Steps gode situation da helt ødelagt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:43","date_unformatted":"2022-04-17 14:43:44","km_driven":"163,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319136","title":"94 km til m\u00e5l - 163,2 km k\u00f8rt","text":"
Politt og Swift rammer skoven 55 sekunder efter de forreste.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:43","date_unformatted":"2022-04-17 14:43:15","km_driven":"163,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319135","title":"94 km til m\u00e5l - 163,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric fører an ind gennem skoven. Casper P. i 3. position bag Ballerini.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:42","date_unformatted":"2022-04-17 14:42:48","km_driven":"163,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319134","title":"95 km til m\u00e5l - 162,2 km k\u00f8rt","text":"
Så er det nu! Mohoric fører udbruddet ind i skoven.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:41","date_unformatted":"2022-04-17 14:41:59","km_driven":"163,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319133","title":"95 km til m\u00e5l - 162,2 km k\u00f8rt","text":"
Der pustes lidt ud i feltet, så frontgruppen har nu hele 1.40. Men om lidt starter årets vildeste positionskamp.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:41","date_unformatted":"2022-04-17 14:41:37","km_driven":"162,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319132","title":"96 km til m\u00e5l - 161,2 km k\u00f8rt","text":"
Lad os håbe, at Quick-Step får noget ud af det. Jeg synes godt nok, at deres manøvre her til sidst var mærkelig.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:40","date_unformatted":"2022-04-17 14:40:28","km_driven":"162,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319131","title":"97 km til m\u00e5l - 160,2 km k\u00f8rt","text":"
Ja, det er de minsandten. Så fik vi alligevel samling inden Arenberg-skoven - og nu står i hvert fald Ineos ret svagt med alle de kræfter, deres kaptajner har brugt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:39","date_unformatted":"2022-04-17 14:39:53","km_driven":"161,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319130","title":"98 km til m\u00e5l - 159,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg bliver jo snydt af tiderne. Det er Politt og Swift, der er på 50 sekunder. De to felter er vel små smeltet sammen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:39","date_unformatted":"2022-04-17 14:39:09","km_driven":"160,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319129","title":"99 km til m\u00e5l - 158,2 km k\u00f8rt","text":"
Momentum er også gået ud af andet felt. Hjælperne er færdige. Van Hooydonck prøver med et angreb, men kommer ikke væk.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:36","date_unformatted":"2022-04-17 14:36:59","km_driven":"159,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319128","title":"100 km til m\u00e5l - 157,2 km k\u00f8rt","text":"
Det var Haveluy. Så er det Arenberg-skoven om lidt!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:35","date_unformatted":"2022-04-17 14:35:10","km_driven":"158,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319127","title":"101 km til m\u00e5l - 156,2 km k\u00f8rt","text":"
Politt ser stadig formsvag ud. Swift ligner stærkeste mand.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:34","date_unformatted":"2022-04-17 14:34:43","km_driven":"157,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319126","title":"101 km til m\u00e5l - 156,2 km k\u00f8rt","text":"
Flere spørger til Mads P., men jeg har ingen nyere informationer. Mit bud er dog, at han er oppe igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:34","date_unformatted":"2022-04-17 14:34:19","km_driven":"156,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319125","title":"102 km til m\u00e5l - 155,2 km k\u00f8rt","text":"
Steimle er igen begyndt at føre for Quick-Step. Det giver mening. Det giver bare ikke mening, at han ikke får hjælp af Ballerini. Men det er faktisk lykkedes dem at stabilisere afstanden på 30 sekunder. Comebacket er gået i stå.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:33","date_unformatted":"2022-04-17 14:33:35","km_driven":"156,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319124","title":"103 km til m\u00e5l - 154,2 km k\u00f8rt","text":"
Så! Caspers gruppe rammer Haveluy med forspring på hhv. 0.35 og 1.05. Det er altså en gunstig situation for danskeren. Man kommer langt med et forspring i dette løb, og Mohoric er en god makker. Han er aldrig bange for at føre.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:32","date_unformatted":"2022-04-17 14:32:03","km_driven":"155,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319123","title":"103 km til m\u00e5l - 154,2 km k\u00f8rt","text":"
Jo, det er Swift. Han har glemt striberne derhjemme...<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:31","date_unformatted":"2022-04-17 14:31:06","km_driven":"154,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319122","title":"104 km til m\u00e5l - 153,2 km k\u00f8rt","text":"
Nye folk, der udnytter stilstanden til angreb. Denne gang er det Politt og en Arkea-rytter, der ligner Swift, men ikke er det, for han mangler striber på armen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:30","date_unformatted":"2022-04-17 14:30:21","km_driven":"154,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319121","title":"105 km til m\u00e5l - 152,2 km k\u00f8rt","text":"
Asgreen ser ud til at være på vej tilbage i spillet. Quick-Steps spøjse taktik er på vej til at skabe samling.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Baarle er røget ed i anden gruppe, så Ineos har nu kun Ganna og Turner foran.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:29","date_unformatted":"2022-04-17 14:29:36","km_driven":"153,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319120","title":"105 km til m\u00e5l - 152,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu begynder de også at gøre igen med Steimle, men nu er han jo alene. Og han stopper igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:28","date_unformatted":"2022-04-17 14:28:51","km_driven":"152,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319119","title":"106 km til m\u00e5l - 151,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg forstår slet ikke Quick-Steps Ballerini-angreb. Hvorfor ikke bare fortsætte med at føre? Anden gruppe er bare 30 sekunder, og de giver Mohoic et forspring.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:28","date_unformatted":"2022-04-17 14:28:24","km_driven":"152,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319118","title":"106 km til m\u00e5l - 151,2 km k\u00f8rt","text":"
Mere Ineos-uheld! Nu er det Van Baarle, der punkterer!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:27","date_unformatted":"2022-04-17 14:27:22","km_driven":"151,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319117","title":"108 km til m\u00e5l - 149,2 km k\u00f8rt","text":"
Andet felt er nu bare 40 sekunder efter. Jeg tror, at vi kan gå mod sammensmeltning bag Casper-gruppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men lad os se, hvad der sker på Haveluy, som de rammer om lidt. Det er en kedelig fætter, der før har spillet en rolle.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:26","date_unformatted":"2022-04-17 14:26:21","km_driven":"151,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319116","title":"109 km til m\u00e5l - 148,2 km k\u00f8rt","text":"
Ja, det ser ud til at være slut for første gruppe. Harmonien er helt væk. Nu angriber de hinanden i ét væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men det er en fremragende situation for Casper P. Kan han få et forspring, kan han komme langt. Han har godt nok ikke vist form i år, men løbet passer ham.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:25","date_unformatted":"2022-04-17 14:25:20","km_driven":"149,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319115","title":"109 km til m\u00e5l - 148,2 km k\u00f8rt","text":"
Er det nu klogt, Quick-Step? Nu er Ballerini foran, og så vil momentum gå helt ud af deres gruppe. Det betyder, at anden gruppe meget vel kan komme op. Ballerini har ført hele dagen og gør det næppe færdigt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:24","date_unformatted":"2022-04-17 14:24:20","km_driven":"148,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319114","title":"110 km til m\u00e5l - 147,2 km k\u00f8rt","text":"
I andet felt tager Le Gac sig lige en føring. Én gang skal jo være den første.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:23","date_unformatted":"2022-04-17 14:23:14","km_driven":"148,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319113","title":"110 km til m\u00e5l - 147,2 km k\u00f8rt","text":"
Casper P., Mohoric, Ballerini, Pichon og Devriendt har slået et hul.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:22","date_unformatted":"2022-04-17 14:22:48","km_driven":"147,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319112","title":"111 km til m\u00e5l - 146,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric går med <\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:21","date_unformatted":"2022-04-17 14:21:46","km_driven":"147,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319111","title":"111 km til m\u00e5l - 146,2 km k\u00f8rt","text":"
Nej, de er to fra DSM foran - både Nieuwenhuis og Casper P. Og nu angriber danskeren! Det er det bedste, vi har set fra ham i år.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:21","date_unformatted":"2022-04-17 14:21:35","km_driven":"146,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319110","title":"113 km til m\u00e5l - 144,2 km k\u00f8rt","text":"
Hvis anden gruppe kan holde denne afstand frem til Haveluy-Arenberg, er det vel her, der skal åbnes op fra favoritterne.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:20","date_unformatted":"2022-04-17 14:20:00","km_driven":"146,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319109","title":"113 km til m\u00e5l - 144,2 km k\u00f8rt","text":"
Meeus, Teuns og Dupont kom akkurat med over denne pavé.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:19","date_unformatted":"2022-04-17 14:19:28","km_driven":"144,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319108","title":"114 km til m\u00e5l - 143,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er faktisk netop Vermeersch, der fører hårdt for Alpecin. Jeg tror kun, at Van der Poel har ham og Van Keirsbulck tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
55 sekunder! De nærmer sig!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:18","date_unformatted":"2022-04-17 14:18:46","km_driven":"144,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319107","title":"115 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg har aldrig forstået, hvorfor Teuns skulle køre dette løb tre dage inden det løb, der passer ham allerbedst. Nu kan han heller ikke holde hjul på frontgruppen. Lad os håbe, at han alligevel er frisk på muren på onsdag. Den passer ham som fod i hose - og han er i form!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:17","date_unformatted":"2022-04-17 14:17:55","km_driven":"143,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319106","title":"Mads P. med nyt uheld","text":"
Den tidligere verdensmester har sig en temmelig uheldig dag.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:17","date_unformatted":"2022-04-17 14:17:18","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"6304206587001","video_caption":"Mads P punkterer"},{"id":"319105","title":"115 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"
Alpecin er tilbage i front af andet felt. De havde givet Vermeersch lov at blive foran, men han styrtede ud af gruppen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:17","date_unformatted":"2022-04-17 14:17:04","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319104","title":"116 km til m\u00e5l - 141,2 km k\u00f8rt","text":"
De rammer sektor 21 nu. Så følger et usædvanligt langt asfaltstykke, men så bryder helvede løs med først Haveluy, der er svær, og siden en skov, der er ret berømt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stakkels Reynders slipper feltet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:16","date_unformatted":"2022-04-17 14:16:29","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319103","title":"116 km til m\u00e5l - 141,2 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden mellem de to grupper er 1.20. I front arbjder Steimle og Ballerini som æsler for Senechal og Lampaert. Skal Quick-Step redde deres forår om 2,5 timer?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:15","date_unformatted":"2022-04-17 14:15:42","km_driven":"141,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319102","title":"117 km til m\u00e5l - 140,2 km k\u00f8rt","text":"
Det blev enden for Reynders. Feltet blæser forbi ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Imponerende! Ganna er allerede oppe, men der røg tændstik nr. 2. Hvor mange af dem har han?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:14","date_unformatted":"2022-04-17 14:14:52","km_driven":"141,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319101","title":"117 km til m\u00e5l - 140,2 km k\u00f8rt","text":"
Nej! Reynders, der kører et fabelagtigt løb, punkterer!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:13","date_unformatted":"2022-04-17 14:13:57","km_driven":"140,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319100","title":"118 km til m\u00e5l - 139,2 km k\u00f8rt","text":"
Quick-Step forsøger igen at sætte lidt liv i guppen, men jeg har ingen tid.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Gæt, hvem der fører i anden gruppe! Le Gac!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:13","date_unformatted":"2022-04-17 14:13:08","km_driven":"140,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319096","title":"119 km til m\u00e5l - 138,2 km k\u00f8rt","text":"
Ganna skal lukke et hul på 30 sekunder. Heldigvis kører han bedre alene end de fleste.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:10","date_unformatted":"2022-04-17 14:10:52","km_driven":"139,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319095","title":"120 km til m\u00e5l - 137,2 km k\u00f8rt","text":"
Ny defekt til Ganna!!! Han har bestemt heller ikke været heldig i dag. Anden soloopkørsel er indledt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:10","date_unformatted":"2022-04-17 14:10:10","km_driven":"138,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319094","title":"120 km til m\u00e5l - 137,2 km k\u00f8rt","text":"
Første gruppe har helt tabt momentum. Nu er de kun 1.19 foran andet felt og 30 sekunder efter Reynders.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:09","date_unformatted":"2022-04-17 14:09:44","km_driven":"137,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319093","title":"121 km til m\u00e5l - 136,2 km k\u00f8rt","text":"
Teuns er også med foran. Ham har jeg ikke set før nu<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er rigtigt, at Asgreen sidder i andet felt. Nu har jeg selv set ham. Han sidder der sammen med Stybar og Declercq. De fire andre er foran.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:08","date_unformatted":"2022-04-17 14:08:52","km_driven":"137,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319092","title":"121 km til m\u00e5l - 136,2 km k\u00f8rt","text":"
Dillier er også tilbage efter sit styrt. Han fører for Alpecin.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:08","date_unformatted":"2022-04-17 14:08:00","km_driven":"136,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319091","title":"121 km til m\u00e5l - 136,2 km k\u00f8rt","text":"
Casper P. er med foran endnu! Han kom tilbage sammen med Mohoric-gruppen. Han er alene for DSM.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:07","date_unformatted":"2022-04-17 14:07:30","km_driven":"136,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319090","title":"122 km til m\u00e5l - 135,2 km k\u00f8rt","text":"
Hmm.... Nu går de helt i stå foran. Reynders øger til 20 sekunder. De har 1.30 ned til andet felt, hvor Alpecin og Ag2 nu igen hjælper stakkels Le Gac.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:06","date_unformatted":"2022-04-17 14:06:56","km_driven":"136,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319089","title":"122 km til m\u00e5l - 135,2 km k\u00f8rt","text":"
Der var et hav af defekter på den pavé, men jeg nåede kun at identicere Welten og Mads.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:05","date_unformatted":"2022-04-17 14:05:52","km_driven":"135,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319088","title":"122 km til m\u00e5l - 135,2 km k\u00f8rt","text":"
Nej, nej, nej!!! Mads P. var kommet op, men nu har han defekt!!!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:05","date_unformatted":"2022-04-17 14:05:07","km_driven":"135,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319087","title":"123 km til m\u00e5l - 134,2 km k\u00f8rt","text":"
Styrt i anden gruppe! Wright og Sheffield er nede! Men de er hurtigt på benene igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:04","date_unformatted":"2022-04-17 14:04:02","km_driven":"135,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319086","title":"124 km til m\u00e5l - 133,2 km k\u00f8rt","text":"
Reynders har fået lov at køre med 10 sekunder. Det er primært Ballerini og Steimle, der fører for Quick-Step. Ineos har trykket sig lidt igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:03","date_unformatted":"2022-04-17 14:03:28","km_driven":"134,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319085","title":"125 km til m\u00e5l - 132,2 km k\u00f8rt","text":"
Jo, her er de - stadig med Le Gac i front. Han har stabiliseret afstanden på 1.25.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:02","date_unformatted":"2022-04-17 14:02:32","km_driven":"133,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319084","title":"125 km til m\u00e5l - 132,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg har fået flere meldinger på, at Asgreen skulle være tilbage i andet felt, men jeg har ikke set ham. Vi får dog heller ikke rigtigt billeder af den gruppe.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:01","date_unformatted":"2022-04-17 14:01:56","km_driven":"132,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319083","title":"126 km til m\u00e5l - 131,2 km k\u00f8rt","text":"
Quick-Step kan ikke være helt utilfedse. Nu sætter de også igen Steimle og Ballerini til at føre. Lampaert og Senechal er kommet gratis med indtil nu, men stort set alle andre har bugt kræfter. Ineos har tillige mistet både Sheffield og Kwiatkowski, så de nu "kun" har tre vinderkandidater.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Reynders angriber igen. Han er godt nok synlig og aktiv i dag.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 14:00","date_unformatted":"2022-04-17 14:00:55","km_driven":"132,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319082","title":"127 km til m\u00e5l - 130,2 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo fik også Affini tilbage, så de har altså nu igen Teunissen, Affini og Roosen foran.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 1.50 nu!!!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:59","date_unformatted":"2022-04-17 13:59:23","km_driven":"131,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319081","title":"127 km til m\u00e5l - 130,2 km k\u00f8rt","text":"
Der er stadig 30 km hen til Arenberg, men forinden skal de også over den svære Haveluy-sektor.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:58","date_unformatted":"2022-04-17 13:58:39","km_driven":"130,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319080","title":"128 km til m\u00e5l - 129,2 km k\u00f8rt","text":"
Declercq har defekt i andet felt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:58","date_unformatted":"2022-04-17 13:58:03","km_driven":"130,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319079","title":"128 km til m\u00e5l - 129,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric-gruppen med navne som Mohoric, Politt, Gilbert, Boivin, Mozzato, Pasqualon kommer op nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld er det ikke godt for andet felt. De er nu 1.45 efter! Nu kan favoritterne ikke vente alt for meget længere, hvis den tendens fortsætter.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:57","date_unformatted":"2022-04-17 13:57:34","km_driven":"129,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319078","title":"130 km til m\u00e5l - 127,2 km k\u00f8rt","text":"
Det ser ud til, at det meste af frontgruppen kører rundt i et udmærket samarbejde. Men Mohoric-gruppen er meget tæt på at få kontakt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:55","date_unformatted":"2022-04-17 13:55:56","km_driven":"129,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319077","title":"131 km til m\u00e5l - 126,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg beklager, at jeg lige nu har svært ved at svare på spørgsmål. Der er kommet rigtigt mange, men lige nu er jeg nødt til at prøve at få bare et minimum af overblik.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:54","date_unformatted":"2022-04-17 13:54:33","km_driven":"127,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319076","title":"131 km til m\u00e5l - 126,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er stadig Le Gac, der fører i andet felt. Han har været imponerende i dag, men har imponeret gennem hele foråret.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mohoric-gruppen er på 15 sekunder, andet feltet på 1.35.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:53","date_unformatted":"2022-04-17 13:53:56","km_driven":"126,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319075","title":"132 km til m\u00e5l - 125,2 km k\u00f8rt","text":"
Løbsradioen skulle melde, at Mads P. er tæt på at komme op til andet felt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:52","date_unformatted":"2022-04-17 13:52:42","km_driven":"126,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319074","title":"133 km til m\u00e5l - 124,2 km k\u00f8rt","text":"
Stybar og Kwiatkowski er i hvert fald endt nede i andet felt. Kwiatkowski styrtede som bekendt. Jeg har ikke set, hvad der skete med Stybar.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:52","date_unformatted":"2022-04-17 13:52:13","km_driven":"125,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319073","title":"134 km til m\u00e5l - 123,2 km k\u00f8rt","text":"
Første gruppe knækkede i to grundet et styrt. De forreste jagtes af en gruppe med blandt andre Mohoic, Politt, Gilbert.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:51","date_unformatted":"2022-04-17 13:51:28","km_driven":"124,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319072","title":"135 km til m\u00e5l - 122,2 km k\u00f8rt","text":"
Terpstra lader sig hente. Der er nu 1.30 mellem de to grupper.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:49","date_unformatted":"2022-04-17 13:49:38","km_driven":"123,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319071","title":"135 km til m\u00e5l - 122,2 km k\u00f8rt","text":"
I anden gruppe tager Küng nu selv en gedigen føring på en pavé, men formstærke Le Gac tager nu over for ham.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:48","date_unformatted":"2022-04-17 13:48:54","km_driven":"122,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319070","title":"136 km til m\u00e5l - 121,2 km k\u00f8rt","text":"
Rytterne i første gruppe skulle være:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Teunissen, Roosen, Ganna, Turner, Van Baarle, Ballerini, Lampaert, Senechal, Steimle, Oss, Bodnar, Arndt, Langeveld, Bissegger, Molano, Kanter, Reynders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Altså er blandt andre Stybar og Mohoric forsvundet i kaosset.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:48","date_unformatted":"2022-04-17 13:48:20","km_driven":"122,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319069","title":"Nyt k\u00e6mpe styrt","text":"
Det går ikke stille for sig i Nordfrankrig.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:46","date_unformatted":"2022-04-17 13:46:58","km_driven":"121,2","element_is_question":"0","video_id":"6304203727001","video_caption":"Styrt i frontgruppen!"},{"id":"319068","title":"137 km til m\u00e5l - 120,2 km k\u00f8rt","text":"
Anden gruppe bløder nu. De er 1.15 bag første gruppe.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:46","date_unformatted":"2022-04-17 13:46:25","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319067","title":"138 km til m\u00e5l - 119,2 km k\u00f8rt","text":"
Vi fik nogle navne på 1. gruppe på skærmen. Hvis vi kan stole på dem, har Ineos kun Ganna, Turner og Van Baarle tilbage.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:46","date_unformatted":"2022-04-17 13:46:02","km_driven":"120,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319066","title":"138 km til m\u00e5l - 119,2 km k\u00f8rt","text":"
Reynders, der har været meget aktiv, forsøger et angreb.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:45","date_unformatted":"2022-04-17 13:45:00","km_driven":"119,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319065","title":"139 km til m\u00e5l - 118,2 km k\u00f8rt","text":"
Situationen har stabiliseret sig. Terpstra har 25 sekunder, og der er et minut mellem de to grupper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det meste af Ag2r siddder også i anden gruppe, men de har ikke ført. Van Avermaet er i hvert fald sat af. FDJ har også fortsat en del folk, men de føer ikke længere.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:43","date_unformatted":"2022-04-17 13:43:51","km_driven":"119,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319064","title":"140 km til m\u00e5l - 117,2 km k\u00f8rt","text":"
Her er anden gruppe. Alpecin er alene om at føre, men de er kørt ret tynde. FDJ og Trek er helt forsvundet, men de har vel brugt deres hjælpere. Hvor længe kan Van der Poel vente?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:42","date_unformatted":"2022-04-17 13:42:42","km_driven":"118,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319063","title":"141 km til m\u00e5l - 116,2 km k\u00f8rt","text":"
Quick-Step har stadig Steimle og Ballerini. De er igen begyndet at føre sammen med Ineos. Det samme er EF.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi har ingen billeder af anden gruppe.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:41","date_unformatted":"2022-04-17 13:41:26","km_driven":"117,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319062","title":"142 km til m\u00e5l - 115,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er de slet ikke! Nu får vi en melding om, at de pludselig igen er et helt minut efter første gruppe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Terpstra har 25 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:40","date_unformatted":"2022-04-17 13:40:39","km_driven":"116,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319061","title":"142 km til m\u00e5l - 115,2 km k\u00f8rt","text":"
Her er nogle helikopterbilleder af feltet. Ineos fører stadig. Anden gruppe synes ikke at være kommet op.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:39","date_unformatted":"2022-04-17 13:39:59","km_driven":"115,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319060","title":"143 km til m\u00e5l - 114,2 km k\u00f8rt","text":"
Hmmm... Terpstras forspring skulle være 40 sekudner. Så er grupperne vel samlet?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:38","date_unformatted":"2022-04-17 13:38:19","km_driven":"115,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319059","title":"143 km til m\u00e5l - 114,2 km k\u00f8rt","text":"
Terpstras soloangreb betyder desværre, at vi ikke har et kamera på feltet lige nu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:37","date_unformatted":"2022-04-17 13:37:35","km_driven":"114,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319058","title":"144 km til m\u00e5l - 113,2 km k\u00f8rt","text":"
Defekt til Laporte! Han har godt nok været uheldig de sidste mange løb.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:36","date_unformatted":"2022-04-17 13:36:42","km_driven":"114,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319057","title":"144 km til m\u00e5l - 113,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er pokkers svært at få oveblik lige nu. Vi ser ikke rigtigt hverken første eller andet felt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:36","date_unformatted":"2022-04-17 13:36:21","km_driven":"113,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319056","title":"145 km til m\u00e5l - 112,2 km k\u00f8rt","text":"
Hollænderen har også set meget bedre ud, end han har gjort længe. Men han ville nok gerne have haft selskab.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:35","date_unformatted":"2022-04-17 13:35:51","km_driven":"113,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319055","title":"145 km til m\u00e5l - 112,2 km k\u00f8rt","text":"
Kwiatkowskis cykel er ødelagt. Han er ikke i gang endnu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Foran er Terpstra såmænd kørt solo.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:35","date_unformatted":"2022-04-17 13:35:20","km_driven":"112,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319054","title":"146 km til m\u00e5l - 111,2 km k\u00f8rt","text":"
STYRT! ATurgis har slået sig. Gianni Vermeersch, Kwiatkowski, Boasson Hagen var der også. De kan fortsætte, men Turgis bliver siddende.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:34","date_unformatted":"2022-04-17 13:34:38","km_driven":"112,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319053","title":"146 km til m\u00e5l - 111,2 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden har stabiliseret sig på 35 sekunder, men Gannas punktering halverede forspringet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:33","date_unformatted":"2022-04-17 13:33:48","km_driven":"111,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319052","title":"147 km til m\u00e5l - 110,2 km k\u00f8rt","text":"
Ineos holder fronten, men de synes slet ikke at køre stærkt længere. Har de givet op?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:32","date_unformatted":"2022-04-17 13:32:30","km_driven":"111,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319051","title":"148 km til m\u00e5l - 109,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er DSM, der fører i andet felt. Degenkolb har åbenbart været bagude hele dagen. Jeg synes ellers, at han var foran.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:31","date_unformatted":"2022-04-17 13:31:51","km_driven":"110,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319050","title":"148 km til m\u00e5l - 109,2 km k\u00f8rt","text":"
Quick-Step er blevet passive, men de har vel også opbrugt deres tre hjælpere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Anden gruppe er tæt på nu!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:31","date_unformatted":"2022-04-17 13:31:08","km_driven":"109,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319049","title":"149 km til m\u00e5l - 108,2 km k\u00f8rt","text":"
Ganna har kontakt, men det var godt nyt for anden gruppe. Nu er de kun 45 sekunder efter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den punktering kan afgørende tippe balancen - og Ganna har endda brændt en tændstik.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:30","date_unformatted":"2022-04-17 13:30:33","km_driven":"109,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319048","title":"149 km til m\u00e5l - 108,2 km k\u00f8rt","text":"
Durbridge bliver hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er det anden gruppes chance? Ineos venter på Ganna! De går helt i stå!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:29","date_unformatted":"2022-04-17 13:29:44","km_driven":"108,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319047","title":"149 km til m\u00e5l - 108,2 km k\u00f8rt","text":"
Declercq er færdig med sit arbejde. Han falder tilbage til andet felt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ganna kører uhyggeligt stærkt. Nu er det kun 30 sekunder, men det her koster.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:29","date_unformatted":"2022-04-17 13:29:15","km_driven":"108,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319046","title":"150 km til m\u00e5l - 107,2 km k\u00f8rt","text":"
Men han er 45 sekunder efter. Det bliver en svær opgave. Hans hold er jo nødt til at fortsætte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Defekt til F. Vermeersch! Møgløb for Lotto.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:28","date_unformatted":"2022-04-17 13:28:43","km_driven":"108,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319045","title":"150 km til m\u00e5l - 107,2 km k\u00f8rt","text":"
Ganna punkterede. Han blæser tilbage mod fronten.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:28","date_unformatted":"2022-04-17 13:28:02","km_driven":"107,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319044","title":"150 km til m\u00e5l - 107,2 km k\u00f8rt","text":"
Han ser overhovedet ikke forslået ud, men jeg ved ikke, hvad der er sket, og hvor langt efter han er.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Durbridge har slået et fint hul, men på egen hånd giver det ikke rigtigt mening.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:27","date_unformatted":"2022-04-17 13:27:16","km_driven":"107,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319043","title":"151 km til m\u00e5l - 106,2 km k\u00f8rt","text":"
Ganna er bagefter!!! Han må have været styrtet eller punkteret!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:26","date_unformatted":"2022-04-17 13:26:34","km_driven":"107,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319042","title":"Danskerne styrter","text":"
Se uheldet, der sendte Kasper Asgreen og Mads Pedersen i asfalten.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:25","date_unformatted":"2022-04-17 13:25:59","km_driven":"106,2","element_is_question":"0","video_id":"6304202676001","video_caption":"Mads P. og Kasper Asgreen styrter"},{"id":"319041","title":"151 km til m\u00e5l - 106,2 km k\u00f8rt","text":"
Durbridge prøver med et angreb fra første gruppe. Ineos lader ham køre.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:25","date_unformatted":"2022-04-17 13:25:51","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319040","title":"152 km til m\u00e5l - 105,2 km k\u00f8rt","text":"
Ineos er i kontrol i 1. gruppe. I anden gruppe er Alpecin tilbage i front. FDJ er forsvundet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:25","date_unformatted":"2022-04-17 13:25:27","km_driven":"106,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319039","title":"152 km til m\u00e5l - 105,2 km k\u00f8rt","text":"
Nyt styrt! Trek igen! Var det ikke Kirsch? Så er uheldet totalt!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Degenkolb fører nu i anden gruppe. Er han faldet tilbage?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:24","date_unformatted":"2022-04-17 13:24:46","km_driven":"105,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319038","title":"Martin skriver: Ved vi om affini er med i gruppe 1 eller2","text":"
Hej Martin<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det er han.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:23","date_unformatted":"2022-04-17 13:23:53","km_driven":"105,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319037","title":"154 km til m\u00e5l - 103,2 km k\u00f8rt","text":"
Ineos er nu i total kontrol med Wurf forrest.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nyt styrt! Trek igen uheldige. Nu styrtede Theuns ud af første gruppe. Så er der kun Kirsch tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De har ramt sektor 29.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:22","date_unformatted":"2022-04-17 13:22:44","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319036","title":"155 km til m\u00e5l - 102,2 km k\u00f8rt","text":"
Ineos tager igen kontrol med Wurf. Bagude er Trek og Alpecin tilsyneladende stoppet. Det er kun FDJ. Det ser efterhånden svært ud, men afstanden er fortsat 1.20.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:21","date_unformatted":"2022-04-17 13:21:56","km_driven":"103,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319035","title":"156 km til m\u00e5l - 101,2 km k\u00f8rt","text":"
Flere skriver til mig, at Asgreen også styrtede. Så er den danske møgdag fuldendt!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:20","date_unformatted":"2022-04-17 13:20:07","km_driven":"102,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319034","title":"157 km til m\u00e5l - 100,2 km k\u00f8rt","text":"
Slut med pavéen. Stadig 1.20.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har ikke flere meldinger om Mads P. Vi så kun kortvarigt, at han sad på jorden.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:19","date_unformatted":"2022-04-17 13:19:35","km_driven":"101,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319033","title":"157 km til m\u00e5l - 100,2 km k\u00f8rt","text":"
Price bliver hentet af anden gruppe. Han har vel ført færdig.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:18","date_unformatted":"2022-04-17 13:18:15","km_driven":"100,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319032","title":"158 km til m\u00e5l - 99,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er Soupe mod Le Gac. Afstanden er stabil på 1.20.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:17","date_unformatted":"2022-04-17 13:17:49","km_driven":"100,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319031","title":"158 km til m\u00e5l - 99,2 km k\u00f8rt","text":"
Nyt styrt! Dillier er nede. Det samme var en DSM-rytter, som jeg ikke så, hvem var. Casper P. skulle være sammen med Price foran, men jeg så ikke, om det var ham.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:17","date_unformatted":"2022-04-17 13:17:30","km_driven":"99,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319030","title":"Kristian skriver: Jeg har sj\u00e6ldent v\u00e6ret s\u00e5 begejstret for et hold, som jeg er for ineos i \u00f8jeblikket. De er godt nok gode til at skabe et gunstigt l\u00f8b for sig selv, p\u00e5 trods af de ikke har en klar favorit. De leverer godt cykell\u00f8b i h\u00f8jre og venstre synes jeg","text":"
Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Helt enig! De er årets helt store fornøjelse - om det så er i klassikerne, Catalonien eller Baskerlandet. De er årets gave til cykelfolket.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:16","date_unformatted":"2022-04-17 13:16:52","km_driven":"99,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319029","title":"159 km til m\u00e5l - 98,2 km k\u00f8rt","text":"
Le Gac fører andet felt ind på pavéen. De er 1.20 efter.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:16","date_unformatted":"2022-04-17 13:16:01","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319028","title":"160 km til m\u00e5l - 97,2 km k\u00f8rt","text":"
Han kom hurtigt på benene igen, men nu ser det godt nok umuligt ud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Soupe fortsætter tempoet på brostenene.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:15","date_unformatted":"2022-04-17 13:15:32","km_driven":"98,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319027","title":"160 km til m\u00e5l - 97,2 km k\u00f8rt","text":"
STYRT! MADS P. ER NEDE!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:14","date_unformatted":"2022-04-17 13:14:59","km_driven":"97,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319026","title":"160 km til m\u00e5l - 97,2 km k\u00f8rt","text":"
Så er vi i gang! Soupe først ind på pavéen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:14","date_unformatted":"2022-04-17 13:14:46","km_driven":"97,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319025","title":"160 km til m\u00e5l - 97,2 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo har også Roosen foran. De har altså tre mand i front - men tre af de fire kort sidder bagude. Jeg er usikker på, hvor Van Dijke er.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:14","date_unformatted":"2022-04-17 13:14:29","km_driven":"97,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319024","title":"161 km til m\u00e5l - 96,2 km k\u00f8rt","text":"
Total tager kontrol frem mod den første pavé. Afstanden er 1.15. Soupe, Bodnar og Oss sidder foran kaptajn Turgis.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:13","date_unformatted":"2022-04-17 13:13:53","km_driven":"97,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319023","title":"162 km til m\u00e5l - 95,2 km k\u00f8rt","text":"
Der er positionskamp frem mod pavéen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:12","date_unformatted":"2022-04-17 13:12:12","km_driven":"96,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319022","title":"Janus skriver: Hvad s\u00f8ren laver ham Askey fra FDJ? Er han ved at k\u00f8re sig til en Ineos kontrakt?","text":"
Hej Janus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er meget mærkeligt. Men han er da stoppet med at føre.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:11","date_unformatted":"2022-04-17 13:11:53","km_driven":"95,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319021","title":"163 km til m\u00e5l - 94,2 km k\u00f8rt","text":"
Der er næppe panik nok endnu til, at vi vil se en reaktion på de første pavéer, men begynder afstanden at vokse, vil favoritterne være nødt til selv at reagere relativt tidligt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:11","date_unformatted":"2022-04-17 13:11:30","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319020","title":"165 km til m\u00e5l - 92,2 km k\u00f8rt","text":"
Norsgaard er faldet tilbage til anden gruppe. Er han træt, eller skal han ned til Garcia Cortina?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi er 5 km fra første pavé, og afstanden er stadig 1.20.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:09","date_unformatted":"2022-04-17 13:09:32","km_driven":"94,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319019","title":"167 km til m\u00e5l - 90,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg gentager lige min vurdering af situationen fra et af de tidligere svar for de folk, der måtte have slået spørgsmål fra:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan gå i mange retninger herfra. Jeg synes, at Quick-Step står i en ret god position. De sparer kaptajnerne foran, og kommer de op bagfra, bliver Asgreen slæbt gratis med. Ineos bruger mange kræfter, men de er også så stærke, at de burde kunne få noget ud af det. Jumbo gambler stort med Teunissen, men hvis de insisterer på, at de lader Teunissen køre sin chance, og Van Aert, Van Hooydonck og Laporte bliver slæbt gratis med op, står de jo lige så godt som Asgreen. Det er klart Van der Poel, Mads P. og Küng, der har fået forringet chancerne mest.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:06","date_unformatted":"2022-04-17 13:06:06","km_driven":"92,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319018","title":"168 km til m\u00e5l - 89,2 km k\u00f8rt","text":"
Mohoric gar også kørt ret meget rundt selv. Ellers er det kun Price, der arbejder for Bahrain.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:05","date_unformatted":"2022-04-17 13:05:06","km_driven":"90,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319017","title":"Mads skriver: Ville det ikke give Asgreen en bedre h\u00e5nd bare at sidde blandt de forreste 80?","text":"
Hej Mads<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, i bagklogskabens lys, men han regnede jo som alle andre med, at der var fred og ingen fare.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:04","date_unformatted":"2022-04-17 13:04:02","km_driven":"89,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319016","title":"GTO skriver: Hvor stor er panikken? Er vi allerede der hvor de st\u00e6rkeste skal k\u00f8re fuldt gennem arenberg og fors\u00f8ge at lukke hullet? WWA, MVDP, Asgreen, Mads P og Kung.","text":"
Hej GTO<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu må vi jo lige se, hvordan det udvikler sig frem til Arenberg. Hvis afstanden pludselig begynder at vokse, kan det være, at de skal reagere tidligere.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:03","date_unformatted":"2022-04-17 13:03:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319015","title":"Sveske skriver: Hej Emil. Ift. L\u00f8bets udvikling og Ineos som ikke sparer p\u00e5 kr\u00e6fterne - Hvem har du nu som favoritter?","text":"
Hej Sveske<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Puha... Den er svær. Det kan gå i mange retninger herfra. Jeg synes, at Quick-Step står i en ret god position. De sparer kaptajnerne foran, og kommer de op bagfra, bliver Asgreen slæbt gratis med. Ineos bruger mange kræfter, men de er også så stærke, at de burde kunne få noget ud af det. Jumbo gambler stort med Teunissen, men hvis de insisterer på, at de lader Teunissen køre sin chance, og Van Aert, Van Hooydonck og Laporte bliver slæbt gratis med op, står de jo lige så godt som Asgreen. Det er klart Van der Poel, Mads P. og Küng, der har fået forringet chancerne mest.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 13:02","date_unformatted":"2022-04-17 13:02:15","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319014","title":"173 km til m\u00e5l - 84,2 km k\u00f8rt","text":"
Av!!! Kristoff sidder i anden gruppe. Hvorfor i alverden fører de så ikke?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:59","date_unformatted":"2022-04-17 12:59:49","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319013","title":"Jonas skriver: Hvis man er en udpr\u00e6get klaphat, er det s\u00e5 nu man slukker for l\u00f8bet, eller har Mads P og Asgren en realistisk for at g\u00f8re sig g\u00e6ldende til sejren?","text":"
Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, du skal endelig blive ved med at se med. De kan godt komme tilbage, når kaptajnerne åbner. Og som det fremgår af et svar nedenfor, kan det give Asgreen en uhyre god hånd.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:58","date_unformatted":"2022-04-17 12:58:34","km_driven":"84,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319012","title":"175 km til m\u00e5l - 82,2 km k\u00f8rt","text":"
Stadig total status quo. Afstanden er 1.15. De fik stoppet blødningen, men noget comeback er der ikke optræk til. Kaptajnerne må selv gøre det på pavéerne. Men hvornår?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:57","date_unformatted":"2022-04-17 12:57:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319011","title":"Kenneth skriver: Kan nu ogs\u00e5 v\u00e6re en fordel asgreen. Med Lampart foran s\u00e5 skal han ikke f\u00f8rer og blive trukket op af f\u00e6nomenerne","text":"
Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er rigtigt. Hvis favoritterne vitterligt kommer op bagfra, står han meget stærkt. Det vil være Van der Poel, Mads P. og Küng, der skal lukke det. Asgreen vil blive slæbt gratis med. I den forstand har han en betydeligt bedre hånd end Mads P.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:56","date_unformatted":"2022-04-17 12:56:54","km_driven":"82,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319010","title":"177 km til m\u00e5l - 80,2 km k\u00f8rt","text":"
I anden gruppe er det kun Trek, FDJ og Alpecin, der fører. Jubo spiller fortsat poker.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lotto fører heller, selvom Vermeersch og Ca,penaerts er fanget. Gilbert sidder formentlig foran, men...<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:55","date_unformatted":"2022-04-17 12:55:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319009","title":"179 km til m\u00e5l - 78,2 km k\u00f8rt","text":"
Lad os lige gøre status på de kaptajner, jeg tror, at jeg har styr på:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Første gruppe: Teunissen, Ganna, Kwiatkowski, Van Baarle, Turner, Sheffield, Lampaert, Stybar, Senechal, Mohoric, Wright, Politt, Turgis, Degenkolb, Kristoff, Boivin, Langeveld, Rutsch<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Anden gruppe: F. Vermeersch, Van der Poel, Van Aert, Van Hooydonck, Laporte, Kung, Madouas, Asgreen, Pedersen, Stuyven, Durbridge, Trentin<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:54","date_unformatted":"2022-04-17 12:54:22","km_driven":"80,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319008","title":"Kasper skriver: Jumbo visma er passive. Hvad betyder det?","text":"
Hej Kasper<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det undrer også mig lidt. De havde fire skud i bøssen. Kun Teunissen er med foran, men de må jo tro på ham. Det havde jeg ikke gjort.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:51","date_unformatted":"2022-04-17 12:51:56","km_driven":"78,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319007","title":"180 km til m\u00e5l - 77,2 km k\u00f8rt","text":"
Ca. 20 km til første pavé. Der har vi i hvert fald ikke samling. Andet felt henter stadig intet. Det kan kun blive et forrygende løb, når kaptajnerne skal åbne tidligt for at komme op - præcis som med Cancellara og Sagan i 2016. Måske er det skidt for danskerne, men det bliver et fabelagtigt løb!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:51","date_unformatted":"2022-04-17 12:51:19","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319006","title":"Kenneth skriver: Jeg ser med p\u00e5 tv2. Lars Bak fort\u00e6ller at de fleste hold har medhj\u00e6lpere med flasker 30 og 50 km ude p\u00e5 ruten. Han undrer sig over at de ikke har meldt tilbage om vinden","text":"
Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men det er formentlig, fordi den ikke er ret kraftig. Alle vidste, at der var sidevind, men alle vidste også, at den ville være ret svag. Ingen regnede md, at det var farligt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:49","date_unformatted":"2022-04-17 12:49:51","km_driven":"77,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319005","title":"182 km til m\u00e5l - 75,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg havde glemt, at Kirsch er foran. Trek har altså deres to løjtnanter foran, men ingen af deres kaptajner.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kristoff må også være foran, siden Intermarché ikke jagter.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:49","date_unformatted":"2022-04-17 12:49:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319004","title":"Bo skriver: Skyder Ineos ikke lidt sig selv i foden ved at lade deres kaptajner k\u00f8rer med rundt? Dette m\u00e5 vel v\u00e6re et dr\u00f8mme scenarie for Quick-step, da kaptajnerne ved Ineos m\u00e5 v\u00e6re m\u00e6rket, n\u00e5r brostenen kommer?","text":"
Hej Bo<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, det bemærker jeg også nedenfor. Det er i hvert fald en betydelig risiko. Quick-Step må gnide sig lidt i hænderne.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:48","date_unformatted":"2022-04-17 12:48:32","km_driven":"75,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319003","title":"Martin skriver: Hvorn\u00e5r stikker Van der Poel af for at lukke hullet alene?","text":"
Hej Martin<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Det bliver næppe alene, men vi vil formentlig se det samme som i 2016, nemlig at favoritterne selv må åbne tidligt i et forsøg på at komme op. Det kan blive en sand fest af et løb.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:47","date_unformatted":"2022-04-17 12:47:50","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319002","title":"183 km til m\u00e5l - 74,2 km k\u00f8rt","text":"
Trentin er også fanget, men hvorfor hjælper UAE så ikke? De har jo absolut intet andet at byde på.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:46","date_unformatted":"2022-04-17 12:46:59","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319001","title":"184 km til m\u00e5l - 73,2 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Jeg har set forkert. Stuyven sidder hos Mads! Så har de kun Theuns foran.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:46","date_unformatted":"2022-04-17 12:46:33","km_driven":"74,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"319000","title":"184 km til m\u00e5l - 73,2 km k\u00f8rt","text":"
Ineos-kaptajnerne kører stadig med rundt - modsat de tre fra Quick-Step. Det er altså risikabelt. Alle andre kaptajner i front sparer sig jo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er ret stabil på 1.10-1.20.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:45","date_unformatted":"2022-04-17 12:45:50","km_driven":"73,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318999","title":"Lise skriver: Ser dere hvor Kristoff er?","text":"
Hej Lise<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har ikke set ham, men jeg vil holde øje. Jeg er dog ret sikker på, at han er foran. Ellers havde Intermarché helt sikkert jagtet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:44","date_unformatted":"2022-04-17 12:44:51","km_driven":"73,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318998","title":"Bo skriver: Kirsch og stuyven samt hele Quick step i forreste gruppe, asgreen og Mads P b\u00f8r vel altid have nogle omkring sig? Hvordan kan det ske at de misser den?","text":"
Hej Bo<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se nedenfor.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:44","date_unformatted":"2022-04-17 12:44:22","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318997","title":"185 km til m\u00e5l - 72,2 km k\u00f8rt","text":"
Trek har også Theuns foran, og nu tager han endda en føring. Den er svær at forstå!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Biermans fører for israelerne. Så er Boivin vel foran.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:44","date_unformatted":"2022-04-17 12:44:12","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318996","title":"Goatmilk skriver: Ved vi om Turgis sidder i forreste gruppe?","text":"
Hej Goatmilk<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Total fører jo, så det gør han med 100% sikkerhed.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:43","date_unformatted":"2022-04-17 12:43:27","km_driven":"72,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318995","title":"188 km til m\u00e5l - 69,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu falder afstanden til 1.05. Er tendensen ved at tippe?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Ineos-Quick Step-Total-EF-Bahrain mod Trek-Alpecin-FDJ.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Price er såmænd med foran. Han fører nu for Mohoric og Wright.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:41","date_unformatted":"2022-04-17 12:41:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318994","title":"189 km til m\u00e5l - 68,2 km k\u00f8rt","text":"
Flere undrer sig over, hvordan så mange favoritter kan misse den. Som jeg skriver i et svar, er de formentlig blevet taget på sengen. Vejrudsigten meldte slet ikke om vind, der burde kunne splitte feltet. Det ville den heller ikke kunne, hvis folk var opmærksomme, men netop fordi det ikke var farligt, er det af og til muligt at overraske og tage folk på sengen. Vi så det samme i Milano-Torino sidste efterår.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:40","date_unformatted":"2022-04-17 12:40:14","km_driven":"69,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318993","title":"191 km til m\u00e5l - 66,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er ret markant, at mine seks første favoritter alle er fanget (hvis Küng er i anden gruppe). Som jeg skriver i et svar, minder det mig om 2016. Dengang knækkede feltet tidligt grundet et styrt, og så blev det forfølgelsesløb hele dagen. De to store favoritter, Cancellara og Sagan, måtte åbne tidligt, men de kom aldrig tilbage, også fordi Cancellara styrtede.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, både Küng og Madouas sidder i anden gruppe. Askey er da også stoppet med at føre foran.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:38","date_unformatted":"2022-04-17 12:38:35","km_driven":"68,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318992","title":"191 km til m\u00e5l - 66,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu øger første felt igen en anelse. De har 1.20.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:35","date_unformatted":"2022-04-17 12:35:55","km_driven":"66,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318991","title":"Thomas skriver: Hvordan kan de fire st\u00f8rste favoritter misse den splittelse?","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se mit svar til Stephan.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:35","date_unformatted":"2022-04-17 12:35:38","km_driven":"66,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318990","title":"Kenneth skriver: Self er det en k\u00e6mpe chance for Inoes, men det kan ogs\u00e5 ende som en k\u00e6mpe ulempe?","text":"
Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, kaptajnerne køre - for mig lidt uforståeligt - selv med rundt. Bliver de hentet, ender det som en brøler, men det er et sats, der er værd at tage. Jeg forstår bare ikke, at de ikke - som Quick-Step - nøjes med at bruge deres hjælpere.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:35","date_unformatted":"2022-04-17 12:35:12","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318989","title":"Sjn skriver: Har vi overhovedet nogle danskere i f\u00f8rste gruppe ?","text":"
Hej Sjn<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det tør jeg ikke sige - men de to vigtigste er der i hvert fald ikke.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:34","date_unformatted":"2022-04-17 12:34:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318988","title":"St skriver: Hvorfor f\u00f8rer quick step hvis asgren sidder I det bagerste felt?","text":"
Hej St<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fordi Van der Poel og Van Aert også er fanget, og de har alle deres øvrige ryttere foran. Det er en glimrende situation for dem. Senechal, Lampaert og Stybar har en fin chance for at gøre det færdigt, når de ikke skal slås med Mads P., Van der Poel og Van Aert. Jeg havde gjort det samme.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:33","date_unformatted":"2022-04-17 12:33:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318987","title":"Stephan skriver: Uha for en blunder. De store favoritter m\u00e5 have vidst til sidevind og alligevel sidder de bagerst!. Godt nok en fejl der siger spar 2","text":"
Hej Stephan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg må indrømme, at jeg også er overrasket. Vinden burde slet ikke være stærk nok. Men netop derfor kan sådanne ting ske. Når alle er opmærksomme, er det svært at splitte feltet. Når ingen regner med det, kan man overraske.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:32","date_unformatted":"2022-04-17 12:32:45","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318986","title":"Janus skriver: De to bedste danskere i Paris-Roubaix m\u00e5ske nogensinde, og s\u00e5 ryger de i sidevinden med 215km til m\u00e5l","text":"
Hej Janus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det var godt nok ikke lige det danske drømmescenarium.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:31","date_unformatted":"2022-04-17 12:31:58","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318985","title":"John skriver: Der er vel stadig MEGET langt til m\u00e5l","text":"
Hej John<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, men det kan bestemt godt blive løbsafgørende. Det minder mig om 2016. Dengang var det et styrt, der splittede feltet tidligt, men Cancellara og Sagan kom aldrig tilbage.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:31","date_unformatted":"2022-04-17 12:31:36","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318984","title":"196 km til m\u00e5l - 61,2 km k\u00f8rt","text":"
EF kører også med rundt med Scully. De har også næsten fuldt hold foran.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:30","date_unformatted":"2022-04-17 12:30:59","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318983","title":"196 km til m\u00e5l - 61,2 km k\u00f8rt","text":"
Blødningen er stoppet. Afstanden er stabil på ca. 1.15.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bahrain har Wright og Mohoric med foran.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:30","date_unformatted":"2022-04-17 12:30:38","km_driven":"61,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318982","title":"197 km til m\u00e5l - 60,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu synes jeg altså, at jeg så Küng i andet felt, men hvorfor fører Askey så foran? Det var dog fra helikopteren, så jeg kan være blevet snydt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Hooydonck sidder i anden gruppe. Jumbo har altså kun ét af deres fire esser foran. Er det virkelig nok?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:30","date_unformatted":"2022-04-17 12:30:06","km_driven":"61,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318981","title":"198 km til m\u00e5l - 59,2 km k\u00f8rt","text":"
Umiddelbart har Jumbo kun Affini og Teunissen foran, men jeg kan have overset nogle folk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 1.15.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:28","date_unformatted":"2022-04-17 12:28:29","km_driven":"60,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318980","title":"198 km til m\u00e5l - 59,2 km k\u00f8rt","text":"
Men Ineos' kaptajner bruger altså også mange kræfter. Quick-Step bruger bare hjælperne Steimle, Declercq og Ballerini. Hos Ineos ser det ud til, at alle kører med rundt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:27","date_unformatted":"2022-04-17 12:27:38","km_driven":"59,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318979","title":"199 km til m\u00e5l - 58,2 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo har i hvert fald Teunissen foran. Men er det nok, når både Laporte og Van Aert er fanget?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kirsch sidder hos Stuyven foran. Resten af Trek er vist hos Mads.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:26","date_unformatted":"2022-04-17 12:26:56","km_driven":"59,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318978","title":"199 km til m\u00e5l - 58,2 km k\u00f8rt","text":"
Dagens mysterium er FDJ. De fører stadig i begge grupper????<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:26","date_unformatted":"2022-04-17 12:26:16","km_driven":"58,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318977","title":"200 km til m\u00e5l - 57,2 km k\u00f8rt","text":"
Arkea kører også med rundt i front. De har vel de fleste af deres kaptajner (Louvel, Russo, Capiot og Swift) foran. Men Ineos og Quick-Step er motorerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så hedder den 1.15! Av, en uventet udvikling. Vi får vist ikke et morgenudbrud i dag. Og løbet bliver endnu hurtigere, end jeg varslede i svarene nedenfor. Det kommer til at gå lynhurtigt!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:25","date_unformatted":"2022-04-17 12:25:56","km_driven":"58,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318976","title":"201 km til m\u00e5l - 56,2 km k\u00f8rt","text":"
Madouas sidder i hvert fald i anden gruppe, men jeger usikker på Küng. Det er i hvert fald mærkeligt, at FDJ fører begge steder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trek er ikke helt på den. De har Stuyven foran, men resten af holdet sidder vist hos Mads.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu hedder den 1.10!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:24","date_unformatted":"2022-04-17 12:24:14","km_driven":"57,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318975","title":"202 km til m\u00e5l - 55,2 km k\u00f8rt","text":"
Trek, Alpecin, Uno-X og FDJ (????) jagter i andet felt. Jumbo bidrager ikke, selvom Van Aert og Laporte er fanget.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:22","date_unformatted":"2022-04-17 12:22:51","km_driven":"56,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318974","title":"203 km til m\u00e5l - 54,2 km k\u00f8rt","text":"
Ja, nu har jeg set hele Quick-Step - minus Asgreen. Total bruger Soupe og Bodnar, så Turgis må være med fremme.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:22","date_unformatted":"2022-04-17 12:22:12","km_driven":"55,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318973","title":"203 km til m\u00e5l - 54,2 km k\u00f8rt","text":"
Askey kører med rundt fo FDJ. Er Küng alligevel med foran? Quick-Step bruger Ballerini, Steimle og Declercq.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Av! Nu er det et minut!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:21","date_unformatted":"2022-04-17 12:21:33","km_driven":"54,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318972","title":"204 km til m\u00e5l - 53,2 km k\u00f8rt","text":"
Første felt er større end andet felt, og jagten ser slet ikke organiseret ud. Ineos kører meget stærkere og øger til 50 sekunder. De får god hjælp af Quick-Step, der vælger at sælge Asgreen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er det løbsafgørende?<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:20","date_unformatted":"2022-04-17 12:20:59","km_driven":"54,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318971","title":"205 km til m\u00e5l - 52,2 km k\u00f8rt","text":"
Ja, Mads P. sidder der. Laporte og F. Vermeersch har også misset den.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Baarle er også med i front. De kører rundt med næsten fuldt hold hos Ineos. Quick-Step bidrager med Steimle og Declercq. Jeg tror kun, at de har mistet Asgreen. Bora vil også gerne være med, når de har Haller og Politt fremme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
45 sekunder! De øger!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:19","date_unformatted":"2022-04-17 12:19:54","km_driven":"53,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318970","title":"206 km til m\u00e5l - 51,2 km k\u00f8rt","text":"
Alpecin, Trek og FDJ fører alle i andet felt. Så har Mads P. sikkert misset den sammen med Küng.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Asgreen sidder også i andet felt!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:18","date_unformatted":"2022-04-17 12:18:30","km_driven":"52,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318969","title":"206 km til m\u00e5l - 51,2 km k\u00f8rt","text":"
Haller og Politt kommer frem. Hos Quick-Step ser jeg Ballerini, Senechal og Stybar.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:17","date_unformatted":"2022-04-17 12:17:51","km_driven":"51,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318968","title":"207 km til m\u00e5l - 50,2 km k\u00f8rt","text":"
Av, av, av! Andet feltet er 40 sekunder efter, men jeg kan ikke se, hvem der jagter. Der sidder mange Alpecin-ryttere bagerst, men de foretager sig intet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ineos har også Turner, Rowe og Sheffield foran. Jeg har dog ikke set Van Baarle endnu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:17","date_unformatted":"2022-04-17 12:17:24","km_driven":"51,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318967","title":"207 km til m\u00e5l - 50,2 km k\u00f8rt","text":"
Det var dårligt ny for fronttrioen. De er allerede hentet.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:16","date_unformatted":"2022-04-17 12:16:06","km_driven":"50,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318966","title":"208 km til m\u00e5l - 49,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg så slet ikke, da det skete, men det var da godt nok en interessant og uventet drejning. Nu kommer udruddet tilbage af sig selv.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ineos sidder i hvert fald godt med formentlig alle kaptajnerne fremme. Kwiatkowski tager en føring nu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:15","date_unformatted":"2022-04-17 12:15:51","km_driven":"50,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318965","title":"209 km til m\u00e5l - 48,2 km k\u00f8rt","text":"
WOW! En interessant situation. Nu køres der stærkt i forreste felt. Kaptajner som Ganna, Mohoric kører selv med rundt. De har allerede 30 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Aert sidder sammen med Van der Poel bagerst i andet felt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:14","date_unformatted":"2022-04-17 12:14:58","km_driven":"49,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318964","title":"210 km til m\u00e5l - 47,2 km k\u00f8rt","text":"
Stilstand igen, men alligevel er afstanden faldet til 25 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmm... Nu sætter Ineos sig frem med fire mand. Ganna tager selv en føring.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hov!!! Feltet er knæket i to i sidevinden, og Van der Poel sidder bagerst i andet felt sammen med blandt andre Degenkolb!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:14","date_unformatted":"2022-04-17 12:14:03","km_driven":"48,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318963","title":"212 km til m\u00e5l - 45,2 km k\u00f8rt","text":"
Heller ikke Gougeard kom væk. Nu går den i stå igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
35 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:11","date_unformatted":"2022-04-17 12:11:15","km_driven":"47,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318962","title":"213 km til m\u00e5l - 44,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu er det Gougeard, der forsøger sig, men den megen stop-go-kørsel har sendt afstanden helt op på 40 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:08","date_unformatted":"2022-04-17 12:08:40","km_driven":"45,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318961","title":"215 km til m\u00e5l - 42,2 km k\u00f8rt","text":"
Den forcering bragte afstanden ned på 20 sekunder, men nå går de i stå igen. Udbruddet øger til 35 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:05","date_unformatted":"2022-04-17 12:05:51","km_driven":"44,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318960","title":"217 km til m\u00e5l - 40,2 km k\u00f8rt","text":"
Ballerini forsøger med en hård forcering. Den er Theuns med på. Russo er der også - men så går de i stå.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:03","date_unformatted":"2022-04-17 12:03:53","km_driven":"42,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318959","title":"218 km til m\u00e5l - 39,2 km k\u00f8rt","text":"
Så går den i stå igen. De har minsandten øget til hele 30 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:02","date_unformatted":"2022-04-17 12:02:03","km_driven":"40,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318958","title":"221 km til m\u00e5l - 36,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er lykkedes Pichon, Doull og Riabushenko at slå dagens største hul på 20 sekunder. Men det er ikke slut endnu. Der er kommet gang i angrebene bag dem igen. Det er den evige kamp i Roubaix, og sidste års store udbrudssucces har ikke gjort lysten til at komme afsted mindre.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Oss forsøger at skabe en forfølgergruppe.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 12:00","date_unformatted":"2022-04-17 12:00:02","km_driven":"39,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318957","title":"225 km til m\u00e5l - 32,2 km k\u00f8rt","text":"
Nye angreb fra blandt andre Beullens, Finé og Merlier, men ingen kommer væk.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:55","date_unformatted":"2022-04-17 11:55:39","km_driven":"36,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318956","title":"50% p\u00e5 alle b\u00f8ger","text":"
I anledningen af Påsken og Paris-Roubaix har Feltet.dk 50% på alle udkomne cykelbøger. <\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
SE MERE PÅ FELTET.DKS WEBSHOP<\/a><\/b><\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:55","date_unformatted":"2022-04-17 11:55:33","km_driven":"32,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318955","title":"226 km til m\u00e5l - 31,2 km k\u00f8rt","text":"Lige nu er der lidt stilstand. Store Declercq tager fronten for første gang i dag.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:52","date_unformatted":"2022-04-17 11:52:45","km_driven":"207,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318954","title":"229 km til m\u00e5l - 28,2 km k\u00f8rt","text":"
Jeg fangede ikke, at de to forreste er hentet, men det er de. Det samme er Brunel-gruppen, så vi har samling.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:49","date_unformatted":"2022-04-17 11:49:29","km_driven":"31,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318953","title":"229 km til m\u00e5l - 28,2 km k\u00f8rt","text":"
Han skaber en lille gruppe, der også tæller blandt andre Van Dijke og Oss.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:48","date_unformatted":"2022-04-17 11:48:54","km_driven":"28,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318952","title":"230 km til m\u00e5l - 27,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu er det Brunel, der prøver med et angreb.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:48","date_unformatted":"2022-04-17 11:48:29","km_driven":"28,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318951","title":"Paris-Roubaix Femmes","text":"
Se afslutningen på kvindernes Paris-Roubaix<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:46","date_unformatted":"2022-04-17 11:46:11","km_driven":"27,2","element_is_question":"0","video_id":"6304127792001","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 kvindernes Paris-Roubaix her"},{"id":"318950","title":"231 km til m\u00e5l - 26,2 km k\u00f8rt","text":"
Den går i stå igen. Så øger de lidt igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bodnar sætter efter.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:46","date_unformatted":"2022-04-17 11:46:06","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318949","title":"Radio Tour","text":"
Radio Tour diskuterer: Favoritterne til årets Paris–Roubaix<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:45","date_unformatted":"2022-04-17 11:45:46","km_driven":"26,2","element_is_question":"0","video_id":"6303915422001","video_caption":"Radio Tour diskuterer: Favoritterne til \u00e5rets Paris\u2013Roubaix"},{"id":"318948","title":"233 km til m\u00e5l - 24,2 km k\u00f8rt","text":"
De to forreste har et ganske lille forspring, men bag dem fortsætter angrebene.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:44","date_unformatted":"2022-04-17 11:44:45","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318947","title":"Rolf Aldag skriver: Hvem f\u00e5r bedste placering af de to klatrere - Teuns eller Madouas?","text":"
Hej Rolf<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Teuns. Han er mere kraftfuld, bedre i positionskampen og formmæssigt nok også en anelse stærkere lige nu.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:44","date_unformatted":"2022-04-17 11:44:27","km_driven":"24,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318946","title":"Lyntoget skriver: Hej Emil. Vi snakker ofte om ryttere, som er gode\/d\u00e5rlige i regnvejr eller kolde\/varme forhold. Men hvad med afviklingstidspunktet for etapen\/l\u00f8bet? T\u00e6nker bl.a. de p\u00e5 relativt tidlige starter, som vi oplevede i Tyrkiet (selv med tidsforskellen in mente) ift. hvad man eksempelvis typisk ser i Spanien. Har du noget kendskab til ryttere, som elsker\/hader de tidlige starter?","text":"
Hej Lyntoget<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det har jeg intet kendskab til. Jeg ved, at Voigt sagde, at han altid vandt Criterium International, der havde en meget tidlige søndagshalvetape den dag, hvor vi går over til sommertid, fordi han var god til at stå tidligt op. Det var han nemlig vant til med sine 117 børn. Men andet ved jeg ikke :-)<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:43","date_unformatted":"2022-04-17 11:43:55","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318945","title":"235 km til m\u00e5l - 22,2 km k\u00f8rt","text":"
Scully fik endelig noget ud af sine angreb. Han er kommer afsted sammen med Braet, der kørte flot i onsdags.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:42","date_unformatted":"2022-04-17 11:42:47","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318944","title":"Mathias Poulsen skriver: Hej Emil Der er f\u00e5 ting, jeg nyder at cykeln\u00f8rde s\u00e5 meget som danskernes historik i de store l\u00f8b. S\u00e5 hvis du har tid til en lidt sv\u00e6r quiz p\u00e5 din travle dag: Hvor mange danske top-10-placeringer er det blevet til i Paris-Roubaix gennem tiderne?\ud83d\ude0a","text":"
Hej Mathias<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den var svær. Med min egen viden kunne jeg komme i tanke om 10, men nu jeg var nødt til at slå det op, for jeg anede ikke, hvordan det så ud for os "i gamle dage". Jeg kan se, at jeg ikke havde styr på, at Meyer var i top 10 to gange, og at også Brian Holm og Ole Ritter har været i top 10. Så vi ryger op på 13 :-)<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:41","date_unformatted":"2022-04-17 11:41:50","km_driven":"22,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318943","title":"237 km til m\u00e5l - 20,2 km k\u00f8rt","text":"
Men den gik ikke. Vi har samling.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:38","date_unformatted":"2022-04-17 11:38:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318942","title":"237 km til m\u00e5l - 20,2 km k\u00f8rt","text":"
Van der Hoorn, Beullens og yderligere et par mand kommer op.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:38","date_unformatted":"2022-04-17 11:38:27","km_driven":"20,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318941","title":"W skriver: M Matthews er ikke til start? Skal han k\u00f8re de sidste Ardenner l\u00f8b?","text":"
Hej W<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, han satser altid på Ardennerne. Roubaix har aldrig været noget for ham.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:37","date_unformatted":"2022-04-17 11:37:52","km_driven":"20,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318940","title":"239 km til m\u00e5l - 18,2 km k\u00f8rt","text":"
I mellemtiden er Aniolkowski og Norsgaard ved at blive hentet af et felt, hvor det regner med angreb.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:37","date_unformatted":"2022-04-17 11:37:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318939","title":"240 km til m\u00e5l - 17,2 km k\u00f8rt","text":"
Han har slået sig. Paradoksalt nok læste jeg et interview med ham i morges, hvor han fortalte, hvor meget han glædede sig til sit drømmeløb - også selvom det er farligt. I da var det lidt for farligt, men han er heldigvis på cyklen igen.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:36","date_unformatted":"2022-04-17 11:36:20","km_driven":"18,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318938","title":"240 km til m\u00e5l - 17,2 km k\u00f8rt","text":"
Åh nej! Dagens første styrt, og det er grimt. Det er Davy.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:35","date_unformatted":"2022-04-17 11:35:14","km_driven":"17,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318937","title":"242 km til m\u00e5l - 15,2 km k\u00f8rt","text":"
Det er sprinteren Aniolkowski, der er kørt med Norsgaard. De har 10 sekunder.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:33","date_unformatted":"2022-04-17 11:33:05","km_driven":"17,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318936","title":"Stephan skriver: Hej F\u00f8rst en stor tak for nogle super duper optakter!! Hvorn\u00e5r ser vi noget til Cort ? Det er en rytter vi savner at se Det har naturligvis ikke noget med dagens l\u00f8b at g\u00f8re, men m\u00e5ske du har tid til at besvare sp\u00f8rgsm\u00e5l","text":"
Hej Stephan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han brækkede kravebenet i Tirreno. Han håber at være tilbage i maj. Det kan du læse om her<\/a>.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:32","date_unformatted":"2022-04-17 11:32:45","km_driven":"15,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318935","title":"243 km til m\u00e5l - 14,2 km k\u00f8rt","text":"Norsgaard-duoen udnytter en stilstand til at slå et pænt hul.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:31","date_unformatted":"2022-04-17 11:31:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318934","title":"244 km til m\u00e5l - 13,2 km k\u00f8rt","text":"
Norsgaard slår et hul sammen med en Bingoal-rytter. Han er godt nok aktiv. Lad os håbe, at han ikke brænder krudtet af for tidligt. Udbruddet kører næppe med det samme.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:30","date_unformatted":"2022-04-17 11:30:37","km_driven":"14,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318933","title":"245 km til m\u00e5l - 12,2 km k\u00f8rt","text":"
Van Rooy forsøger et soloangreb. Norsgaard er blandt de ryttere, der svarer.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:29","date_unformatted":"2022-04-17 11:29:09","km_driven":"13,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318932","title":"246 km til m\u00e5l - 11,2 km k\u00f8rt","text":"
Den går lidt i stå med Gougeard forrest. Hvor længe mon det vil tage i dag? Det er før sket, at udbruddet ikke er kørt ved den første pavé.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:28","date_unformatted":"2022-04-17 11:28:36","km_driven":"12,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318931","title":"248 km til m\u00e5l - 9,2 km k\u00f8rt","text":"
Kameraet fokuserer megte på Van Aert, der hygger sig bagerst i feltet sammen med to tidligere toere i dette løb, Dillier og Politt.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:26","date_unformatted":"2022-04-17 11:26:16","km_driven":"11,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318930","title":"Waliseren skriver: Hvad er dit bud p\u00e5 en vindertid efter at have kunnet tjekke vind og vejr en sidste gang?","text":"
Hej Waliseren<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den hurtige tidsplan siger målgang kl. 17.06. Med det generelt gode vejr og den svage medvind i flere nøglemomenter vil jeg tro, at det kan gå lidt stærkere. Men det er ikke et rigtigt medvindsløb.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:25","date_unformatted":"2022-04-17 11:25:17","km_driven":"9,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318929","title":"249 km til m\u00e5l - 8,2 km k\u00f8rt","text":"
Scully med endnu en forcering. Van Moer og Fedorov er også igen aktive.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:24","date_unformatted":"2022-04-17 11:24:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318928","title":"251 km til m\u00e5l - 6,2 km k\u00f8rt","text":"
Nosgaard, der har en god historik for at ramme monumentudbrud, er også meget aktiv. Det samme er udbryderkongerne Van der Hoorn og Gougead. Men ingen kommer væk.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:22","date_unformatted":"2022-04-17 11:22:41","km_driven":"8,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318927","title":"253 km til m\u00e5l - 4,2 km k\u00f8rt","text":"
Nu prøver Scully, men heller ikke han har succes.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:20","date_unformatted":"2022-04-17 11:20:03","km_driven":"6,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318926","title":"Mikkel skriver: Hej Emil, jeg gl\u00e6der mig til at f\u00f8lge med i opdateringen. Har du et cirka tidspunkt for hvorn\u00e5r de rammer de f\u00f8rste pav\u00e9er?","text":"
Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tidsplanen siger mellem 13.26 og 13.39, men grundet den hårde kamp om at ramme udbruddet, regner jeg med en lynhurtig start. Jeg vil tro, at det kan blive lidt tidligere.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:19","date_unformatted":"2022-04-17 11:19:41","km_driven":"4,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318925","title":"255 km til m\u00e5l - 2,2 km k\u00f8rt","text":"
Fedorov er meget aktiv. Nu prøver Van Moer.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:18","date_unformatted":"2022-04-17 11:18:46","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318924","title":"256 km til m\u00e5l - 1,2 km k\u00f8rt","text":"
Boaros angreb lykkedes ikke. Der er stor aggression. Det tager formentlig som altid en krig, inden udbruddet kører. Alle ved, at man lige netop i dette løb meget let kan opnå et topresultat via udbruddet. Bare se på Moscon og Vermeersch sidste år - og ikke mindst Haymans fabelagtige sejr.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:18","date_unformatted":"2022-04-17 11:18:15","km_driven":"2,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318923","title":"256 km til m\u00e5l - 1,2 km k\u00f8rt","text":"
Vi er i gang! Boaro lancerer det første angreb.<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:16","date_unformatted":"2022-04-17 11:16:47","km_driven":"1,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318922","title":"Velkommen","text":"
Vi skulle vente en uge længere, end vi plejer, men i de senere år er vi jo efterhånden blevet vant til at vente på Paris-Roubaix. Heldigvis står der i dag hverken coronavirus eller præsidentvalg i vejen, og dermed er der lagt til seks timers brutalt helvede i et af årets mest fascinerende cykelshows.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Velkommen til Paris-Roubaix!<\/p>","date":"17\/4-2022 kl. 11:15","date_unformatted":"2022-04-17 11:15:03","km_driven":"1,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318920","title":"Holdoversigt","text":"
Nedenfor gennemgår jeg de ryttere, der foruden de ovennævnte kan spille en rolle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lotto Soudal:<\/span> Holdet har Vermeersch som erklæret kaptajn. Victor Campenaerts<\/b> er ikke vild med lange distancer og er træt, hvorfor han er indstillet på en hjælperrolle. Philippe Gilbert<\/b> har efter sin sygdom stadig for store mangler, og Brent van Moer<\/b> har aldrig fundet formen. Måske kan Cedric Beullens<\/b> gøre det hæderligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Alpecin-Fenix:<\/span> Det handler 100% om Van der Poel. Gianni Vermeersch<\/b> er normalt også top 10-kandidat, når han er løjtnant, men i år har han ikke fundet formen. Jeg vil dog tro, at han er bedre nu, og jeg udelukker ikke top 10. Løbet er for svært for Tim Merlier<\/b>, og den tidligere toer Silvan Dillier<\/b> er ikke ved fordums styrke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Jumbo-Visma:<\/span> Officielt er kaptajnerne Laporte, Van Hooydonck og Mike Teunissen <\/b>med Van Aert i en fri rolle. Teunissen har ikke for alvor fundet formen i år, men dette løb passer ham lidt bedre end de foregående. Timo Roosen<\/b> og Mick van Dijke<\/b> er hjælpere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Groupama-FDJ:<\/span> Küng er den klare kaptajn. Valentin Madouas<\/b> kører overraskende løbet, men selvom han er i form, vil det undre mig at se ham fremme i et fladt løb. Han går dog efter et resultat. Olivier Le Gac<\/b> er meget velkørende og kan komme langt, mens Lewis Askey<\/b> til gengæld ikke synes at have sin bedste form længere, selvom han som juniorvinder af løbet på sigt har stort potentiale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
INEOS Grenadiers:<\/span> Ganna, Kwiatkowski, Sheffield, Turner og Van Baarle kan alle vinde. Luke Rowe <\/b>synes at have mistet evnerne til at lave resultater i disse løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Quick-Step Alpha Vinyl Team:<\/span> Asgreen, Senechal, Lampaert og Stybar ligner de bedste bud. Davide Ballerini<\/b> har før vist stor styrke på disse pavéer, men det er aldrig rigtigt lykkedes ham at finde formen. Jannik Steimle<\/b> har skuffet mig i år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Bahrain-Victorious:<\/span> Mohoric er den erklærede kaptajn, men Wright er også et fremragende bud. Dylan Teuns<\/b> har overraskende valgt at køre løbet. Han er i fabelagtig form, men det vil undre mig, hvis han kører med om sejren i et helt fladt løb. Et godt resultat kan han dog godt lave. Jasha Sütterlin<\/b> virker fint kørende og kan måske komme halvlangt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Trek-Segafredo:<\/span> Det handler om Pedersen og Stuyven. Edward Theuns<\/b> har før været i top 10, men er ikke på samme niveau længere. Alex Kirsch<\/b> har været fremragende i år, men kører angiveligt rundt med et brud i hånden, hvilket næppe er ideelt på brostenene. Løbet er ikke ideelt for Toms Skujins<\/b>, der heller ikke har fundet sin bedste form.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Ag2r Citroën Team:<\/span> Oliver Naesen<\/b> ser ud til at have fundet lidt form og kan måske gøre det fornuftigt, men jeg tror ikke, at han længere kan være med helt fremme. Det samme gælder for Greg van Avermaet<\/b>, der ikke er ved fordums styrke. Stan Dewulf<\/b> har stort potentiale, men har skuffet mig i år, og selvom han var god på pavéerne i Denain, tror jeg ikke, at Damien Touzé<\/b> er med helt fremme i dette selskab.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
BORA-hansgrohe:<\/span> Det handler om Politt, men Marco Haller<\/b> viste endelig lidt form i onsdags og bør kunne komme et stykke. Jonas Koch<\/b> synes at have tabt sin bedste form.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
TotalEnergies:<\/span> Anthony Turgis<\/b> burde være topkandidat, men han har ikke for alvor ramt den i år og er tillige styrtet et hav af gange. Til gengæld ser Niki Terpstra<\/b> bedre ud end i flere år, og jeg tror faktisk, at han kan komme ganske langt, dog uden at kunne være med helt i front. Løbet er nok ikke helt ideelt for Dries van Gestel<\/b>, der også har været syg, og hverken Edvald Boasson Hagen<\/b> eller Daniel Oss<\/b> har vist meget i dette forår.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Team DSM:<\/span> I gamle dage var John Degenkolb<\/b> helt suveræn på flade pavéer, men selvom han bør gøre det bedre her end i de flamske klassikere, ser jeg ham ikke længere køre med helt i front. Joris Nieuwenhuis<\/b> og Nikias Arndt<\/b> har formen til måske at gøre det pænt, mens Casper Pedersen<\/b> desværre ikke synes at have sine bedste ben.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Intermarché-Wanty-Gobert Materiaux:<\/span> Det handler om Kristoff. Andrea Pasqualon<\/b> gør debut som 34-årig, og selvom løbet ikke passer ham ideelt, har han formen til måske at gøre det godt. Adrien Petit<\/b> har to gange været i top 10, men selvom han har været genfødt tidligere i år, synes han ikke helt at have samme form nu. Baptiste Planckaert<\/b> var god sidste år, men virker ikke på toppen. Til gengæld er det drømmeløbet for Taco van der Hoorn<\/b>, der har motoren og poweren, men det er ikke mit indtryk, at han er flyvende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Team Arkea-Samsic:<\/span> Matis Louvel<\/b> er flyvende lige nu, men han er ret uprøvet på flade pavéer. Det er et fremragende løb for Connor Swift<\/b>, men han har ikke rigtigt fundet sin bedste form, som Clement Russo<\/b> heller ikke synes at have det. Amaury Capiot<\/b> bør også komme langt, men heller ikke han har virket specielt velkørende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Israel-Premier Tech: <\/span> Holdet har Boivin som den erklærede kaptajn. Jenthe Biermans<\/b> og Mads Würtz<\/b> burde kunne gøre det pænt, men ingen har virket flyvende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Team BikeExchange-Jayco:<\/span> Den erklærede kaptajn er Luke Durbridge<\/b>, men han har været en stor skuffels ei disse klassikere. Jack Bauer<\/b> var tidligere god i disse løb, men er ikke på toppen efter en lang skadespause, og Luka Mezgec<\/b> passer ikke ideelt til dette løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Cofidis:<\/span> Holdets bedste bud er Piet Allegaert<\/b>, der før har vist potentiale i dette løb, men han har ikke virket flyvende på det sidste. Også Davide Cimolai<\/b> virker formsvag. Alexis Renard<\/b> er kommet ganske godt tilbage fra sin skade, men næppe godt nok til så langt og svært et løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
EF Education-EasyPost:<\/span> Sidste år vist Jonas Rutsch<\/b> stort potentiale i dette løb. Han har slet ikke ramt den i klassikerne i år, men måske kan han overraske i et løb, der er helt anderledes. Sebastian Langeveld<\/b> er slet ikke ved fordums styrke, men i dette løb, hvor han har været på podiet, plejer han altid at være hæderlig. Til gengæld har Jens Keukeleire<\/b> været helt væk i år, og Owain Doull<\/b> er aldrig slået til i disse løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
UAE-Team Emirates:<\/span> Det handler om Trentin. Alexys Brunel<\/b> har slet ikke fundet formen i år, og løbet bør være for svært for Pascal Ackermann<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Uno-X Pro Cycling Team:<\/span> Rasmus Tiller<\/b> har stort potentiale i dette løb, men han har ikke rigtigt ramt sit bedste niveau i dette forår. Både Søren Wærenskjold<\/b> og Anders Skaarseth<\/b> har kørt gode løb for nylig, men jeg ser dem ikke helt fremme her.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Movistar Team:<\/span> Ivan Garcia Cortina<\/b> har potentiale i dette løb, men selvom han har rejst sig lidt i år og så godt ud i Flandern, ser jeg ham stadig ikke være med helt fremme. Johan Jacobs<\/b> og Mathias Norsgaard<\/b> burde kunne komme relativt langt, men ikke være med helt fremme. Max Kanter<\/b> har imponeret mig stort med sin holdbarhed i klassikerne, men jeg tvivler på, at dette løb passer ham så godt, og Imanol Erviti<\/b> er langt fra fordums styrke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Astana Qazaqstan Team:<\/span> Tja… De kan vel bruge løbet til at tænke over, hvor dejligt det havde været, hvis Gianni Moscon havde været i form og ikke var gået på ferie.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
B&B Hotels-KTM:<\/span> Luca Mozzato<\/b> var fabelagtig i Flandern Rundt. Jeg er ikke sikker på, at løbet passer ham specielt godt, men han er i hvert fald i form. Alexis Gougeard<\/b> har rejst sig i år og burde kunne komme et stykke. Cyril Lemoine<\/b> har intet vist i år, men i dette løb synes han altid at gøre det hæderligt, og også Jeremy Lecroq<\/b> plejer at gøre det godt på flade pavéer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Bingoal Pauwels Sauces WB:<\/span> Kaptajnen er Arjen Livyns<\/b>, men han er stadig ikke på sit gamle niveau, og løbet passer ham ikke rigtigt. Måske kan Ludovic Robeet<\/b> med sin motor komme et stykke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Sport Vlaanderen-Baloise:<\/span> Holdet får det også svært her. Kenneth van Rooy<\/b> er deres mest robuste rytter og kommer nok længst, men unge Vito Braet<\/b> overraskede mig i Brabantse Pijl. Måske kan Ward Vanhoof<\/b> også komme et stykke vej.<\/p>","date":"16\/4-2022 kl. 17:53","date_unformatted":"2022-04-16 17:53:55","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318919","title":"Danskerne","text":"Mads Pedersen<\/b> og Kasper Asgreen<\/b> er blandt de store favoritter og er omtalt ovenfor. På Movistar skal Mathias Norsgaard <\/b>støtte Ivan Garcia Cortina og måske forsøge at ramme morgenudbruddet og derved selv komme langt. Det samme er opgaven for Mads Würtz Schmidt<\/b> som hjælper for Guillaume Boivin på Israel-PT, hvor han burde kunne få lov til at køre offensivt. På DSM skal Casper Pedersen<\/b> støtte John Degenkolb, men også han burde kunne jagte udbuddet. Det samme kan Lasse Norman <\/b>og William Blume<\/b> på Uno-X, hvor de skal støtte Rasmus Tiller. Endelig skal Johan Price-Pejtersen<\/b> på Bahrain støtte Matej Mohoric, Dylan Teuns og Fred Wright.<\/p>","date":"16\/4-2022 kl. 17:53","date_unformatted":"2022-04-16 17:53:32","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318918","title":"Vinderbud","text":"
***** Mathieu van der Poel<\/p>\r\n\r\n
**** Kasper Asgreen, Mads Pedersen<\/p>\r\n\r\n
*** Wout van Aert, Christophe Laporte, Stefan Küng, Dylan van Baarle, Ben Turner<\/p>\r\n\r\n
** Filippo Ganna, Florian Senechal, Yves Lampaert, Alexander Kristoff, Jasper Stuyven, Matteo Trentin, Nathan van Hooydonck, Magnus Sheffield, Michal Kwiatkowski, Zdenek Stybar, Fred Wright, Matej Mohoric, Florian Vermeersch, Guillaume Boivin, Nils Politt<\/p>\r\n\r\n
* Anthony Turgis, Mike Teunissen, Dylan Teuns, Gianni Vermeersch, John Degenkolb, Ivan Garcia Cortina, Oliver Naesen, Greg van Avermaet, Rasmus Tiller, Davide Ballerini, Victor Campenaerts, Niki Terpstra, Andrea Pasqualon, Valentin Madouas, Matis Louvel, Alex Kirsch, Luca Mozzato, Marco Haller, Jonas Rutsch, Sebastian Langeveld, Dries van Gestel, Olivier Le Gac, Jannik Steimle, Adrien Petit, Johan Jacobs, Stan Dewulf, Connor Swift, Taco van der Hoorn<\/p>","date":"16\/4-2022 kl. 17:53","date_unformatted":"2022-04-16 17:53:21","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318917","title":"Favoritterne","text":"
Søndagens løb er det sidste og største slag i en serie af løb, der alle er blevet domineret af de samme ryttere, og derfor ved vi nu, hvem der i form, og hvem der har haft en klassikersæson, de helst vil glemme. De fleste har imidlertid været på deres topniveau siden Milano-Sanremo, og derfor er trætheden begyndt at melde sig. Sådan er det i enhver sæson, hvor Roubaix kommer som rosinen i pølseenden, men i år er spørgsmålet om træthed og nedadgående formkurve grundet den ændrede kalender endnu mere aktuelt. Historien har i forvejen lært os, at et godt Flandern Rundt ikke automatisk betyder forrygende ben i Roubaix, og sådan vil det i særlig grad være i år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derudover er Paris-Roubaix som sagt et helt anderledes løb end de flamske klassikere, og derfor er der variationer i listen over ryttere, der kan gøre det godt i de to typer begivenheder. Ryttere, der aldrig er med fremme i Flandern, kan spille en stor rolle i Roubaix, hvor de mere eksplosive typer har det meget vanskeligere på en dag, hvor det er den store motor, der er mest afgørende. Derudover skal man aldrig undervurdere holdtaktik i den nordfranske klassiker, og selvom de stærkeste oftest vinder i Roubaix, er 2011-, 2013- og 2014-udgaverne nylige eksempler på, hvordan den bedste rytter kan få det svært, hvis han er isoleret i finalen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I de senere år har vi set, at løbet er blevet åbnet relativt tidligt. Det var naturligvis tilfældet i sidste års vanvidsudgave, men den var grundet vejret så speciel, at vi ikke kan bruge den til at drage alt for mange paralleller. Her var det nemlig nærmest bare ren overlevelse og udskillelse fra første pavé, og det er det trods alt ikke i en normal udgave. I 2019 kom Philippe Gilberts vindende fremstød tidligt, og i 2018 leverede Peter Sagan et stort ridt, hvor han overraskede alle med en tidlig forcering. Også i 2017 var der tidlig aggression, inden Greg van Avermaet kunne spurte sig til sejr i en lille gruppe, men mest mindeværdig er nok 2016-udgaven, hvor et stort styrt betød, at det afgørende fremstød blev sat ind allerede inden Arenberg, hvorefter forhåndsfavoritterne Fabian Cancellara og Sagan var ude af billedet. Tidligere har også Cancellara og Tom Boonen leveret mageløse soloridt, og Roubaix er således et løb, der kan vindes med flotte offensiver.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvorvidt det vil gentage sig i år, er måske mere tvivlsomt. Vi har ellers set tidlige åbninger i de fleste af de flamske klassikere, og mange vil være inspirerede af at skabe de tidlige overtalssituationer, som Ineos har praktiseret i de første kuperede klassikere, og Jumbo gjorde det på brostenene, indtil en vis belgier blev syg. Meldingerne fra Frankrig er imidlertid, at pavéerne nærmest aldrig har været i bedre stand. Det er kun et halvt år siden, man sidst arbejdede på at gøre dem klar, og det nylige arbejde har åbenbart betydet, at de er i en fremragende tilstand nu. Det skyldes også, at det har været tørt i nu mange dage, og det bliver derfor formentlig et støvhelvede, der venter på lørdag, hvor der venter en dag, der er så smuk, at den sagtens kunne være en lidt halvkølig sommerdag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det bliver altså en skærende kontrast til sidste års vanvid, og det vil ikke i sig selv være vejret, der bidrager til at gøre det hårdt. Heldigvis for alle, der gerne vil have action, bliver vinden imidlertid ikke ødelæggende. Et modvindsløb er altid træls, men denne gang får vi generelt let sidevind. Vi får også generel medvind frem til kort efter Mons-en-Pévèle. Her vil det være muligt at åbne løbet, men til gengæld kan det efterfølgende stykke frem til Carrefour de l’Arbre godt blive ødelagt en smule af vinden. Til gengæld vil der på den sidste nøglepavé være medvind. Billedet er altså en smule mudret. Det generelt solrige vejr og den gode tilstand af pavéerne taler for et knap så selektivt løb, men vinden vil ikke være ødelæggende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet bliver også altid selektivt. Paris-Roubaix er bare knaldhårdt, men i år er der måske en lidt større chance for, at vi kan have en relativt stor gruppe sent i løbet. Selvom man næsten altid ender med, at stærkeste mand vinder, er Roubaix et af de mere taktiske løb. Man kan komme ufatteligt langt fra morgenudbruddet – det kan Mathew Hayman og senest Florian Vermeersch skrive under på – og særligt stykket efter Arenberg, hvor den plejer at gå i stå med en efterfølgende regruppering, er et oplagt sted at få sig et forspring. I forvejen har taktik spillet en stor rolle i år, og det kan det meget vel gøre igen denne gang, hvor det måske kan blive lidt vanskeligere for alvor at åbne løbet tidligt på ren råstyrke, som Tadej Pogacar senest gjorde det i Flandern Rundt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mange gange har det store tema været, hvordan man skulle knække Quick-Steps overtal, men den diskussion er mindre relevant i år. Belgierne står heldigvis betydeligt stærkere, da alle deres kaptajner synes at have stigende formkurve efter sygdom, og de kan i høj grad lukrere på, at de har haft tid til at forbedre sig en ekstra uge siden Flandern. Denne gang er det dog langt fra entydigt, at det er dem, der har det stærkeste kollektiv. Selvom Ineos har en lidt anden trup end i Flandern og de kuperede løb og ikke har den indlysende topfavorit, er briterne et af de mandskaber, der kan drage fordel af overtal, og det samme gælder for Jumbo, særligt nu hvor Wout van Aert igen er inde i billedet, dog i en usikker og utvivlsomt langt fra perfekt tilstand.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Meget fokus vil dog naturligt samle sig om Mathieu van der Poel. Det er ham, alle vil have som den naturlige hovedrival, men hans hold er til gengæld ikke specielt stærkt. Hollænderen befinder sig da også i lidt af et dilemma. Han foretrækker som bekendt helst at åbne tidligt, så vi kan få en kamp mand mod mand, men spørgsmålet er, om det lader sig gøre under disse betingelser. Risikoen for, at han ved en tidlig åbning vil være isoleret i en lidt større gruppe, hvor han vil være oppe mod flere stærke kollektiver, er stor. Det vil stadig ligne Van der Poel ikke at ønske sig en tidlig åbning, og han vil formentlig også tage initiativet selv. Det kan dog godt være, at andre kommer ham i forkøbet, og særligt Ineos, men også Jumbo og Quick-Step vil formentlig være interesserede i tidligt at se, om de kan isolere favoritten. Det er den succes, Ineos har haft så stor succes med, og det vil de helt sikkert forsøge igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kombinationen af godt vejr, en muligvis isoleret favorit og flere stærke kollektiver gør også, at jeg regner med et mere taktisk løb end i de fleste udgaver. Det bør i hvert fald blive noget andet end i sidste års episke udskilningsløb, hvor det handlede om ren overlevelse, og hvor taktik spillede en meget, meget lille rolle. Alligevel er det i langt hovedparten af de udgaver, der også er blevet kørt i godt vejr, endt med, at de stærkeste har kørt om sejren – måske mod nogle folk, der er kommet dem i forkøbet – men der er i hvert fald ét eksempel på en finale, hvor det blev meget taktisk til sidst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I 2014 var det hele 11 mand, der var samlet efter de sidste pavéer, og af dem var tre fra Quick-Step. Det udnyttede Niki Terpstra til at køre væk, og skal vi have en gentagelse af det scenarium, er 2022-udgaven vel ikke et helt dumt bud på et løb, hvor det kunne ske. I alle udgaver siden da er det dog endt en spurt i grupper på mellem 2 og 7 mand, og de stærkeste har næsten altid været der. Den øgede betydning af taktik i år betyder imidlertid, at listen over reelle vinderkandidater er længere end i et løb, hvor det alene handler om råstyrke – og så har Paris-Roubaix en fantastisk evne til at levere en eller anden vild overraskelse, som vi i de senere år har set med podiepladser til Florian Vermeersch og Silvan Dillier og sejren til Mathew Hayman.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udsigten til taktik gør, at det er med usikkerhed, at jeg peger på Mathieu van der Poel<\/b>. Gianni Vermeersch har ikke fundet sin bedste form i år, og derfor vil hollænderen formentlig være meget alene i finalen. I forvejen er der lidt usikkerhed om hans form efter et Amstel Gold Race, hvor han ikke nåede det niveau, de fleste havde forventet. Det var i hvert fald en anden Van der Poel, vi så i søndags, end den Van der Poel, der leverede et vanvidsridt i samme løb for tre år siden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel tror jeg, at Van der Poel vil være stærkeste mand. Som han selv sagde efterfølgende, er Amstel et løb, der er en smule for klatretungt til at passe ham ideelt, og selvom han havde en halvdårlig dag, endte han trods alt stadig som nr. 4. Samtidig så vi, at han gravede nærmest urimeligt dybt på Paterberg for at følge Tadej Pogacar i Flandern Rundt, og vi har tidligere set, at den slags har kostet for Van der Poel, nemlig da han gravede så dybt, så dybt på Tirrenos mure i 2021 for en uge senere at være mild som et lam i Sanremo. Så dybt gravede han slet ikke i søndags, hvor finalen blev en taktisk og mudret stop-go-forestilling, og jeg vil tro, at det er en mere frisk Van der Poel, vi vil se søndag. Samtidig har han en fantastisk evne til at toppe, når han skal – og det skal han i det løb, der er forårets allerstørste mål – som vi blandt andet så det i Flandern Rundt sidste år, hvor hans opvarmning i Dwars var sjældent skuffende, og i samme løb i år, hvor han virkede betydeligt stærkere om søndagen end den foregående onsdag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er ikke fysikken, jeg er i tvivl om. Det er kollektivet. I søndags blev han slået, fordi han var alene, og man kan pege på flere hold, der vil kunne sidde i overtal til sidst. Der er dog større spørgsmålstegn ved de fleste hold, og der er en vis sandsynlighed for, at mange kaptajner alligevel ender med at blive isolerede. I det spil vil Van der Poels fysik trods alt kunne sætte sig igennem, og vi så sidste år, at det er et løb, der passer ham ganske storartet, selvom han slet får glæde af sit punch. Historien viser som sagt klart, at stærkeste mand meget ofte ender med at spurte om sejren i Roubaix, og det burde trods det gode vejr og det taktiske spil være muligt for Van der Poel at holde den tradition i hævd, hvis han er så stærk, som hans kørsel i Flandern Rundt antydede, at han bør være – og i spurten kan han slå de fleste, hvis ikke han som sidste år er for generøs med sit føringsarbejde. Derfor tror jeg, at han laver den svære brostensmonumentdouble. <\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg peger på Kasper Asgreen<\/b> som hans hovedudfordrer. Danskeren skuffede fælt i de første klassikere, men noget kunne tyde på, at motoren er ved at være varm. Amstel Gold Race passer ham i hvert fald dårligere, end det gør for Van der Poel, men det var alligevel danskeren, der så stærkest ud i deres indbyrdes duel i søndags. Særligt hans kørsel på Keutenberg, der burde være for svær for en stor fyr som ham, var uhyre overbevisende, og med en form i fremgang tør man kun gisne om, hvor god han er, når motoren har fået en uge mere til at blive varm.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er han på toppen, er Asgreen skabt til dette løb, selvom han endnu ikke har haft succes. Hans power og dieselmotor over en monumentdistance er imponerende, og vi ved også, at han ikke behøver at frygte en spurt efter et hårdt løb – slet ikke hvis Van der Poel er lige så træt, som han var sidste år. Han har endda også en fordel af det taktiske spil. Quick-Steps ryttere synes alle at være i klar fremgang, og de vil formentlig sidde med betydeligt flere folk i finalen, end vi har set hidtil. Det er klart, at Asgreen vil være den mest overvågede, men det vil spare ham for nogle kræfter, at det er rivalerne, der skal lukke huller og angreb. Det kan måske være de procent, der kan sikre ham sejren – hvis altså ikke bare, han er stærkest, som man efter Amstel bestemt ikke kan udelukke, at han er.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I det hele taget er de danske perspektiver næsten urimeligt gode. Mads Pedersen<\/b> har med sit vanvidsforår kørt sig ind som en af de helt tunge favoritter til den klassiker, der passer ham allerbedst. Desværre har han været så svingende i årets klassikere, at han sagtens kan have endnu en offday, men hvis han kører som i Flandern Rundt, kan han måske være stærkeste mand. I hvert fald er det et løb, der altid har været for hårdt, men for to uger siden, var der meget få, der virkede stærkere end danskeren – og nu kommer vi til et løb, hvor han kan bruge sin power og enorme motor over 260 km uden at bekymre sig om, at bakkerne er for stejle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udover hans ustabilitet har Pedersen både en fordel og en ulempe. Hans allerstørste fordel er hans spurt. Han er uhyggeligt hurtig efter et langt og hårdt løb, og som han har spurtet i år – senest i Sarthe, hvor han i sit styrt heldigvis ikke slog sig – føler jeg mig ret komfortabel med, at han vinder løbet, hvis han spurter om sejren. Til gengæld kan spurten også være en ulempe, fordi de fleste vil frygte at slæbe ham med hjem. Jasper Stuyven har ikke ramt formen endnu, og hvis ikke han har forbedret sig, er Pedersen alene til sidst. En god strategi kan dog være at holde sig til Van der Poel, der har en god evne til sjældent at blive fanget. Kan han følge hollænderen hele vejen – og det burde der være en god chance for, at han kan – kan han meget vel ende med de bedste på velodromen. Sker det, tror jeg, at vi har en dansk vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Optakten blev 20 gange mere kompliceret af, at Wout van Aert<\/b> meldte sig til. Der er nemlig ingen i denne verden, der aner, hvor god han er. Fredag lyder han dog ganske optimistisk efter en god træningslejr i Spanien, og holdet har heller ikke nedspillet forventningerne. Han er udset til en fri rolle, og de indrømmer åbent, at de håber, at han er god nok til at vinde. Også Christophe Laporte har gjort det klart, at han føler sig overbevist om, at Van Aert kun deltager, fordi han føler sig klar – og det var altså en ide, han bekræftede i sine første interviews.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han er dog også klar på, at han ikke er på toppen, og det kan også umuligt være efter en tid i isolation på det allervigtigste tidspunkt af sæsonen. Vi skal derfor nok ikke vente os den Van Aert, vi så i E3, men mindre kan også gøre det. Dengang lignede han nemlig en mand, der havde 7-8 gear flere end alle andre, og hvis han kan nøjes med 3, går det såmænd nok. Samtidig vil usikkerheden om hans form måske få ham til at passe lidt bedre på sig selv, og det er ikke en ulempe for en mand, der som Van der Poel aldrig er karrig med sine føringer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hans stærkeste våben er dog hans hold. Jumbo bør uden uheld sidde med to og måske endda helt op til fire mand i finalen. I et taktisk løb, som der altså måske er udsigt til, vil det være en enorm fordel, og samtidig har han sin spurt som et stærkt våben. Det vil undre mig, hvis ikke Van Aert sidder med langt inde i finalen, men om formen holder hele vejen, er der stadig spørgsmål ved.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
For mig er et af de store spørgsmålstegn Christophe Laporte<\/b>. Franskmanden er nu styrtet to søndage i træk, og derfor er det nogen tid siden, at vi har set ham folde sig ud mod de bedste. I forvejen har han været i form i ufatteligt lang tid, og man må have en begrundet frygt for, at det efterhånden er ved at være en anelse for meget. Det er der dog ingen garantier for. Da han sidst så overbevisende ud, var det i Flandern Rundt, hvor hans comeback efter styrtet var meget imponerende. Han viste med sidste års 6. plads, at han har evner i dette løb, og det er endda klart, at vi i år taler om en helt anden Laporte end for bare et halvt år siden. Han slog sågar Alexander Kristoff i en spurt efter 270 km – det kan jeg næsten ikke huske, hvem der har gjort – og det vidner om, at han også kan gøre det færdigt. En situation, hvor Jumbo som det eneste hold sidder med to mand i finalen, virker bestemt sandsynlig, og så har Laporte den største frihed – hvis hans superform altså fortsat er intakt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alexander Kamp tager prisen som søndagens største overraskelse, men nr. 2 på listen er utvivlsomt Stefan Küng<\/b>. Det burde være en fysisk umulighed for den store schweizer at sidde med på Keutenberg, men ikke desto mindre kørte han med om sejren i en ardennerklassiker for bare en uge siden. Det kommer som kulmination på et forår, hvor han siden sin vanvidsklatring i Algarve har været bedre end nogensinde og imponeret i alle klassikere, måske med undtagelse af Gent-Wevelgem. Med den stabilitet bør han også være toneangivende i det løb, der passer ham allerbedst – i hvert fald hvis han undgår sidste års syndflod af uheld – men han har også to store ulemper. Som altid skal han alene hjem for at vinde, og for det andet er det FDJ-hold, der i år ellers har imponeret stort på brostenene, næppe i overtal i finalen. Heldigvis har han før spillet sine taktiske kort rigtigt, nemlig da han blev nr. 3 i E3, og det vil han kunne gøre igen. Hvis altså ikke han bare kører fra alt og alle med sin enorme power over lange distancer. Efter i søndags synes intet umuligt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man kan let udelade Dylan van Baarle<\/b>, når de store klassikerstjerner nævnes, men det er efterhånden en fejl. Sidste år var han i top 10 i alle de flamske klassikere, og nu har han på et godt halvt år sikret sig 2. pladser ved både VM og i Flandern Rundt. Hollænderens helt store styrke er hans fabelagtige evne til at komme favoritterne i forkøbet, og jeg har snart ikke tal på, hvor mange gange har med succes har praktiseret den taktik. Nu har han så tillige fået yderligere lidt fysisk styrke, og hans motor synes skabt til disse lange distancer. Selvom han kørte nogle fine spurter i Flandern og ved VM, har han som Küng den ulempe, at de fleste rivaler slår ham på stregen, og derfor skal han alene hjem for at vinde. Her kommer hans fantastiske næse for taktik ham til gode, og derudover er Ineos et uhyggeligt stærkt hold. Denne gang er der større usikkerhed, om de vil have det overtal, de har haft i de sidste mange klassikere, men det virker ikke umuligt – og så vil Van Baarle have næsen til at udnytte det, selvom han endnu aldrig har haft den helt store succes i netop dette løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det næstbedste Ineos-kort er den store åbenbaring, Ben Turner<\/b>. Briten var måske nok regnet som et talent, men selv ikke hans egen mor har vel nogensinde selv i den sødeste drøm forestillet sig, at han skulle brage ind på scenen med den kraft, han har gjort. Han har imponeret i alle brostensløbene siden E3, og senest var det ham, der satte Ineos’ Amstel-sejr i scene, inden han i søndags blev nr. 4 i Brabantse Pijl. Dette løb kunne endda være det, der passer ham bedst. Han lignede i hvert fald stærkeste mand på de flade pavéer i Denain, og selvom feltet her er et helt andet, passer det fint med hans øvrige karakteristika. Hans motor beskrives som hans store force, men han løb tør for kræfter i Flandern, og derfor kan jeg frygte, at han stadig mangler lidt robusthed til 260 km. Hvis ikke, taler meget for, at Ineos kan sidde med mindst to mand til sidst, og da han har en god spurt, som hans rivaler meget vel kan undervurdere, vil de måske få sig en overraskelse, hvis de slæber ham med til stregen. Vi ved i hvert fald fra sidste års debutantpodium, at reglen om, at en debutant ikke kan vinde, ikke nødvendigvis holder i byretten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden af løbets helt store jokers er Filippo Ganna<\/b>. Selv er jeg ikke specielt optimistisk, for hans forberedelse har været temmelig miserabelt. Han var ellers i storform i sæsonstarten, hvor han imponerede stort i Provence, UAE Tour og Tirreno med utrolige klatrepræstationer, men så blev han syg efter Tirreno. I Sanremo var han slet ikke på toppen, og hans sygdom kostede ham de flamske klassikere, han havde på programmet. Han kom tilbage i Sarthe, hvor han var med i første gruppe på 1. etape, men minsandten om ikke han blev syg igen. Nu har han trænet målrettet mod dette løb på banen i Italien, men er det nok til at overvinde de mange tilbageslag? I forvejen er han et ubeskrevet blad, for selvom han har vundet U23-udgaven, har han aldrig begået sig i én eneste stor klassiker. Logikken tilsiger dog, at det er e løb, der passer perfekt til hans enorme power, og han sejr i et bjergmaraton i Giroen indikerer også, at distancen kunne være til hans fordel. Er han på toppen, er han endnu et element i et Ineos-overtal, men det er desværre bare tvivlsomt, om det er tilfældet. I en rangering på vinderpotentiale er han dog nødt til at stå højt, når vi taler om feltets allerstørste kraftmonster.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er spændt på at se Florian Senechal<\/b>. Det var her, han for første gang viste sit sande klassikerpotentiale, og han kørte også et fremragende løb på disse veje i 2019. Siden dengang er han blevet betydeligt stærkere, men han har i år jagtet formen efter sygdom. Alligevel kørte han et flot E3, indtil han punkterede, og selvom han ikke kørte sit bedste Flandern, har hans form ikke været helt væk. Nu har han haft yderligere to uger til at forbedre sig, og han må formodes at være tættere på toppen nu. Er han det, kan Quick-Step endelig få deres klassiske overtal, og her vil det være Senechal og ikke Asgreen, der vil være mindst overvåget. Selvom han har skuffet med sin spurt i år, er han også hurtig nok til at gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Yves Lampaert<\/b> har haft endnu mere at arbejde med, da han var sat betydeligt længere tilbage end Senechal. Han var dog i Flandern allerede betydeligt bedre end i Wevelgem, og siden har han fået Sarthe samt to uger mere i benene. Vi skal ikke vente os den stærkeste Lampaert på søndag, men mindre kan måske også gøre det. Sidder Quick-Step med tre mand til sidst, sidder de i hvert fald efter alt at dømme med den bedste taktiske hånd, og det er ubetinget det løb, der passer Lampaert bedst. Det beviser hans 3. plads fra 2019 og hans gennembrud med 7. pladsen i 2015 allerede, men mest imponerende var det sidste år, hvor han punkterede uendeligt mange gange, men alligevel endte som ”best of the rest” bag de fire, der kørte om sejren. Samme niveau har han næppe nu, men han burde være kommet så langt, at han kan køre finale og dermed spille sin rolle i det ønskede Quick-Step-overtal. Sidste år vandt han spurten om 5. pladsen foran Laporte, og det vidner om hans fart efter et langt og hårdt løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alexander Kristoff<\/b> og jeg har aldrig kunnet forstå, hvorfor nordmanden altid har haft det svært i dette løb. På papiret burde hans power og dieselmotor passe meget bedre til ham end det eksplosive Flandern Rundt, men han kommer altid til kort – og ikke kun grundet de uheld, der næsten altid synes at vælte ned over ham i dette løb. Han har dog to top 10-placeringer og blev nr. 14 sidste år, og særligt sidstnævnte er opløftende. I 2021 var han nemlig en skygge af sig selv, mens han i år i Flandern Rundt og med sin unikke solosejr i Scheldeprijs har bevist, at han er meget bedre nu – også selvom han er milevidt fra det niveau, han havde i 2015. Desværre kan sidste års flotte resultat måske forklares med vejret, for Kristoff er altid meget bedre i regn, som Scheldeprijs også understregede. Nu skal han bevise, at han kan vinde et godtvejrsløb, og det taler historien imod. Det har næppe heller hjulpet på hans motor, der altid skal bruge mange løb, at han har haft halvanden uges løbsfri hjemme i Norge. Til gengæld kender vi hans uhyggelige spurt efter 260 km, og derfor er hans opgave meget enkel: han skal bare følge med – og så har han før vist, at han godt kan finde ud af at angribe og komme de stærkere folk i forkøbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En rytter, der har glæde af den ekstra uges pause, er Jasper Stuyven<\/b>. I forvejen så han ud til at halte lidt efter med formen frem mod Sanremo, men den efterfølgende sygdom gjorde det bare endnu værre. Han løb tør i E3, og selvom han i et taktisk Gent-Wevelgem fik et resultat, bekræftede Flandern, at han er langt fra sit niveau. Nu har han heldigvis haft to uger til at forbedre sig, men for 14 dage siden syntes der til gengæld også at være lang vej endnu. Heldigvis er det et løb, der passer ham, som hans 4. og 5. pladser viser, og de blev endda opnået inden hans 2021, hvor han kulminerende med VM-bronzen nåede helt nye højder. Desværre er der efterhånden ret meget, der tyder på, at han ikke skal stole alt for meget på sin spurt, men sidder han der sidst sammen med Pedersen, står han uhyggeligt stærkt. Mange vil nemlig frygte danskerens spurt, og det kan Stuyven formentlig udnytte – hvis han altså har fundet de mange procent, han manglede.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er også på tide at bringe Matteo Trentin<\/b> i spil igen. Det har vi ellers ”sluppet” for, siden hans hjernerystelse i Paris-Nice forringede hans form chokerende meget. Lige så hurtigt, som den forsvandt, lige så hurtigt er den dog kommet igen, og hans kørsel i Amstel, der bestemt ikke passer ham specielt godt, viste, at han er tilbage. Det har han også selv bekræftet, og så bliver han pludselig meget interessant. I hvert fald var han klart en af feltets stærkeste i åbningsweekenden, hvor han satte en fed streg under, at han er en af verdens bedste klassikerryttere, og selvom dette løb passer ham dårligere – han er aldrig blevet mere end nr. 36 – burde han mestre det, hvis han undgår uheld. Desværre er hans hold svagt, men til gengæld gør hans manglende resultater, at det næppe er ham, man holder mest øje med – og så har han vist sig at være ganske god til at anticipere, hvad der vil være en fordel, når han næppe er helt på toppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har lidt fidus til Nathan van Hooydonck<\/b>. I dette løb kunne han meget vel overtage Tiesj Benoots rolle som tredjeviolinen i Jumbo-overtallet. Han har i hvert fald været 30 gange stærkere end tidligere i denne sæson, hvor han har arbejdet forrygende for holdet og alligevel blandt andet været nr. 18 i E3. De flamske løb har aldrig været ham, men det burde Roubaix, der handler om power, være. Senest imponerede han med sit angreb i Amstel på en rute, der passer ham elendigt, og det vidner om, at formen er god. Allerede sidste år endte han efter en dag i morgenudbruddet som nr. 22, men dengang var han slet ikke så stærk som nu. Han er ikke hurtig, men er han så stærk, som jeg måske fornemmer, er der ingen tvivl om, hvem fra Jumbo-overtallet, der bliver frygtet mindst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er sjældent, at en sejr i en klassiker kommer som så stor en overraskelse, som det gjorde med Magnus Sheffield<\/b> i onsdags. Det havde ikke været tilfældet, hvis det var sket i februar, for var den 19-årige amerikaner en stor åbenbaring. Det skabte enorme forventninger hos mig inden klassikerne, men han var siden helt usynlig. Helt ud af det blå fandt han dog benene i onsdags, hvor han vel ret beset lignede stærkeste mand. Vi så i Denain, hvor han var med i Ineos-offensiven, at han var god på flade pavéer, og i onsdags var det også netop på brostenene, han var bedst. Jeg er dog bekymret for distancen. Amerikaneren er meget urutineret, og det er nok ikke helt tilfældigt, at hans gode klassiker kom over en begrænset distance. Hvis til gengæld han har de ben, han havde i onsdags, i alle 260 km, synes intet umuligt. Så er han blot endnu en rytter i Ineos-overtallet, og det ved vi jo, at han forstår at udnytte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er lidt overraskende for mig, at Michal Kwiatkowski<\/b> stiller til start her, hvor han aldrig tidligere har kørt en forårsudgave. Han forsøgte sig sidste efterår uden succes, men dengang var formen slet heller ikke optimal. Nu prøver han igen, og det er ikke et løb, der passer ham optimalt. Vi har dog i Touren set, at han sagtens kan være god på flade pavéer, men spørgsmålet er, om ikke han skal være på toppen for at være med helt fremme. Det er han næppe, for selvom han vandt i Amstel, var det ret klart, at han ikke var løbets stærkeste – men mest snu – og sammenbruddet i onsdags bekræftede den fornemmelse. Formstærk er han dog stadig, og han er del af et hold, der vil hjælpe ham langt i positionskampen. Han er snu nok til at komme favoritterne i forkøbet, og han vil være endnu et potentielt element i et Ineos-overtal. Hans spurt efter et hårdt løb er også fremragende, og i et løb, der kan udvikle sig taktisk, er der få, der spiller spillet som polakken.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er Zdenek Stybar<\/b> ”over the hill”? Jeg er efterhånden bekymret. Han har i hvert fald i lang tid været et stykke fra sit bedste niveau, men det flotte VM, han hev ud af det rene ingenting, kan give håb. Vi ved, at dette er den klassiker, hvor han har gjort det allerbedst, og han har flere gange været meget tæt på at vinde. Ligesom resten af sit hold blev han også sat tilbage af sygdom, og selvom der i en lang periode var meget, meget langt til et niveau, var der klar fremgang at spore i Amstel. Det er et løb, der generelt passer ham knap så godt, og når han kan blive nr. 25 der, ser det vel trods alt ikke helt ringe ud i en klassiker, der passer ham. Også han er snu, og han vil være del af et potentielt overtal, hvis altså han ikke er ”over the hill”.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Forud for sæsonen havde jeg enorme forventninger til Fred Wright<\/b>, men de første brostensklassikere endte som en gigantisk fuser. Ud af det blå fandt han dog benene til Flandern Rundt, hvor han var i spil til en podieplads, indtil han løb tør til sidst. Måske passer Roubaix ham ikke helt så godt, men det burde være et løb, han har potentiale i. Jeg er stadig bekymret for distancen, for den slog ham ud for to uger siden, og han mangler formentlig lidt robusthed. Til gengæld er han hurtig, og han viste os i Flandern, at han mestrer kunsten at anticipere. En underdog er han i hvert fald, og hvis han forbedrer sig lige så meget, som han gjorde mellem sine seneste to klassikere, kommer han jo langt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En af de seneste store skuffelser har været Matej Mohoric<\/b>. Han startede ellers som lyn og torden i Sanremo, E3 og Gent-Wevelgem, men den gode form forsvandt som dug for solen. Han skuffede i Flandern og igen i Amstel, og noget kunne tyde på, at hans forberedelse efter styrtet i Strade Bianche alligevel har været for ringe til de hårdeste løb. Det taler til gengæld også for, at han bør være i fremgang, og vi ved i hvert fald, at han elsker lange distancer. Desværre er det også en klassiker, der passer ham temmelig dårligt, for han har ikke samme power som de bedste og får ikke glæde af sine klatreevner. Min optimisme på hans vegne er derfor begrænset, men Mohoric er også klog nok til at komme folk i forkøbet. Lige netop ham skal man ikke undervurdere, selv når det ser sort ud. Det lærte han os i Sanremo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste års store overraskelse var Florian Vermeersch<\/b>, der blev en sensationel nr. 2 i sin debut. Længe havde han vist potentiale, men de færreste havde nok alligevel forventet det ridt. Det er ikke mærkeligt, at det kom i netop dette løb, for det passer ham betydeligt bedre end de flamske. Derfor kan der også være lidt håb, selvom han intet har vist i klassikerne hidtil. Selv siger han, at han har været ramt af for mange uheld, og han er da også styrtet meget, men overbevisende har han ikke virket. Sidste år lukrerede han også på en Vuelta, der havde bragt ham i særligt god form også i andre løb end dette. Samme niveau synes han ikke at have nu, men decideret formsvag er han ikke. Han har jo en historik i dette løb, som kun overgås af Colbrelli, og det vidner om, at det passer ham. Han vil savne det dårlige vejr, men lad os se, om han igen kan overraske trods den usynlige optakt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tør man nævne Guillaume Boivin<\/b>? Han har absolut intet vist i optakten – udover en god spurt i Catalonien – men det havde han heller ikke i efteråret. Her kom det som det største lyn fra den klareste himmel, at han sammen med Colbrelli og Van der Poel var stærkeste mand, og var han ikke styrtet, virker det svært usandsynligt, at han ikke havde spurtet om sejren. Roubaix er så specielt et løb, at der findes nogle få, som mestrer lige netop det ene løb, og måske er Boivin blandt dem. Hans form er som sagt et helt åbent spørgsmål, og da han ikke har kørt løb siden Dwars på det sygdomsramte Israel-PT, har hans forberedelse været alt andet end optimalt. Endnu en sensation er usandsynlig, men han var godt nok pokkers god i efteråret.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig nævner jeg Nils Politt<\/b>, men det er mere af navn end forventning. Tyskeren er ellers en af de ryttere, der passer allerbedst til Roubaix. De flamske klassikere er ikke ham, men her kommer hans power og holdbarhed virkelig til sin ret, som har bevist med en 5. plads i 2018 og ikke mindst 2. pladsen i 2019. Sidste år var han syg, og hans svage resultat der siger derfor ikke noget om de uomtvistelige evner, men desværre synes han uhyggeligt langt fra formen efter den sygdom, der martrede ham tidligere. Han fik lidt selvtillid via et morgenudbrudsresultat i Dwars, men i Flandern blev han sat meget, meget tidligt. Siden har der heller ikke været spor af tegn på fremgang, og da han i forvejen er en rytter, der kan have svært ved at finde formen, er det vanskeligt for alvor at tro på ham. Alligevel kan han overraske, fordi han er så pokkers god til netop dette ene løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
OPDATERING: Boivin har bekræftet, at han har været syg i de seneste uger. Han ved, at han ikke har sidste års form, men han er kaptajn og drømmer fortsat om top 10.<\/b><\/p>","date":"16\/4-2022 kl. 17:53","date_unformatted":"2022-04-16 17:53:12","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318916","title":"Vejret","text":"
Støv eller mudder? Forskellen mellem en solrig og en regnfuld dag i Helvedet i Nord er kolossal. Hvis det har været tørt i et par dage, hvirvler støvet fra pavéerne op, og rytterne når velodromen i Roubaix med ansigtet dækket af et tykt lag. På regnfulde dage har man til gengæld fået nogle af de mest episke cykelløb og ikoniske billeder af ryttere, der er nået velodromen fuldstændig indsmurt i mudder, som får det til at ligne et cykelcross- mere end et landevejsløb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ser man bort fra sidste års særlige efterårsudgave, har vi i en normal kalender imidlertid ikke haft et rigtigt mudderhelvede siden 2002, og end ikke en erfaren mand som Fabian Cancellara kørte nogensinde Paris-Roubaix i regnvejr. Mange ryttere havde chancen for at teste sig selv på våde pavéer i 2014-udgaven af Tour de France, men ellers var våde Roubaix-brosten helt ukendt territorium for hele nutidens professionelle felt i en årrække. Det fik sidste års udgave lavet om på.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er løbet imidlertid tilbage i april, der er Frankrigs tørreste måned, og så vender tørvejret tilbage. Det har været knastørt i mange dage, og det vil det også være resten af ugen. Søndag bliver den herligste forårsdag med bare få skyer og en høj temperatur på hele 18 grader i Roubaix. Vinden vil være let til jævn, fra starten med en styrke på 16 km\/t fra øst, men gennem dagen generelt lidt svagere med en styrke på 12-15 km\/t og fra en østsydøstlig retning. Det giver sidemodvind frem til pavéerne, hvorefter der generel vil være sidevind frem til afslutningen på pavé 24. Herfra vil der skiftevis være med- og sidevind, indtil man fra pavé 10 får sidemodvind. Fra afslutningen af pavé 6 vil der hovedsageligt være forskellige former for sidevind. Efter Hem vil der først være sidemedvind og siden sidemodvind på det sidste stykke frem til velodromen.<\/p>","date":"16\/4-2022 kl. 17:52","date_unformatted":"2022-04-16 17:52:58","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318915","title":"Ruten","text":"
Ruten varierer altid en anelse fra år til år, når man tilføjer nye sektorer og fjerner andre. Nogle får en pause, mens de istandsættes, og vender senere tilbage, mens andre tages ud for at skabe lidt naturlig variation. Samtidig er der endda en helt speciel forening, der har til formål at tage sig af de berømte pavéer samt finde nye brostensveje, der kan benyttes i fremtidige udgaver.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trods variationerne har ruten altid et helt ensartet format, og nøglesektorerne er altid de samme. Løbet indledes med et langt fladt stykke uden pavéer, inden det langsomt går løs, når de første brosten rammes efter ca. 100 km. Herefter kommer sektorerne hurtigt efter hinanden, og der er meget lidt tid til at komme sig undervejs. De mest berømte og sværeste pavéer, Carefour de l’Arbre, Mons-en-Pevele og Arenberg-skoven, spiller altid en nøglerolle i løbet, der bevarer dets forbindelse til historien ved stadig at slutte på velodromen i Roubaix, som var selve årsagen til løbets skabelse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I år skal der tilbagelægges 257,2 km, og i alt inkluderer løbet 30 pavéer med en samlet længde på 54,8 km. Sammenlignet med 2021-udgaven (og i øvrigt de seneste udgaver) er modifikationerne helt minimale, idet man har ændret en anelse på pavéerne mellem nr. 23 og 27. Det betyder, at der i alt er 200 m færre med brosten end i efteråret, men fra pavé 22 er løbet helt identiske med sidste års rute.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som de fleste andre historiske løb, hvis navn udgøres af de oprindelige start- og målbyer, starter Paris-Roubaix ikke længere i den franske hovedstad. Nu om dage lyder startskuddet i Compiegne nord for den franske metropol, og herfra bevæger rytterne sig ad store, flade veje mod nordøst. Denne del af løbet er terrænmæssigt meget nem og har primært til formål at akkumulere træthed.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Taktiske overvejelser spiller imidlertid altid en nøglerolle. Det kan være helt afgørende at have en holdkammerat i udbrud, og historien viser, at tidlige udbrydere kan komme meget langt i dette løb – bare husk, hvordan Imanol Erviti kørte sig til top 10-placering i både Flandern og Roubaix i 2016 ved at være en del af morgenudbruddet, hvordan Mathew Hayman i 2016 vandt løbet, og hvordan Silvan Dillier i 2018 blev en sensationel nr. 2. Derfor er den første time som regel en vanvittig krig i opskruet tempo, indtil den rette gruppe endelig kommer fri. Når det sker, får feltet den eneste chance i hele løbet for for alvor at trække vejret. Efterhånden som man nærmer sig dagens første pavé, der starter efter 96,3 km, indledes positionskampen imidlertid, farten går op, og herefter er det en næsten uafbrudt kamp for hele tiden at befinde sig forrest i feltet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som altid er første sektor Troisvilles, der har en sværhedsgrad på 3 stjerner ud af de maksimale 5. Blandt de første ti pavéer er det kun den tredje, Quievy, der har fire stjerner, mens de øvrige er enten to- eller trestjernede. Historien viser, at disse tidlige brosten sjældent spiler en afgørende rolle, da de store hold hovedsageligt holder et jævnt tempo forrest i feltet, men den gradvise udskilning starter med det samme. Herfra sendes der konstant ryttere ud af bagdøren, indtil kun de stærkeste er tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selvom denne del af løbet stadig kommer for tidligt til, at man kan angribe, kan den stadig spille en afgørende rolle. Løbet er som regel meget begivenhedsrigt på grund af de mange styrt og punkteringer, og når rytterne når frem til det første nøglepunkt, er én favorit som regel ramt af et større tilbageslag. I 2016 skete det store styrt, der endte med at afgøre løbet, også allerede her, og det forklarer, hvorfor man altid skal sidde fremme i det franske løb. I sidste års regnvejrsudgave var der kaos nærmest fra det øjeblik, den første brosten blev ramt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den første store kamp starter som regel, når feltet nærmer sig Haveluy (4 stjerner), der indledes med 103,5 km til mål. Det er en ganske svær passage, og det er som regel en lille spurt, der skal sikre, at man rammer brostenene i den bedst mulige position. Igen er det for tidligt for favoritterne at spille ud, men tidligere har det været en ganske lille gruppe, der er kommet ud på asfalten igen. I de seneste år har specielt Ineos ofte øget farten markant på denne pavé.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der sker som regel en regruppering efter Haveluy, men nu er krigen startet. Når den ender, er der således kun seks kilometer til den berømte Arenberg-skov (5 stjerner), løbets mest legendariske pavé. Det er her, den første store udskilning sker, og det er derfor en decideret massespurt, der leder frem til starten. Et styrt eller en punktering her betyder som regel enden på løbet, da der ikke er mange chancer for at komme tilbage efterfølgende. I de senere år er der imidlertid blevet kørt lidt mere konservativt i denne tidlige fase, og vi har set en ganske stor regruppering efter skoven. Alligevel viser favoritterne sig altid helt fremme uden at lave et decideret angreb, og når man kommer ud på den anden side, er det ofte en ganske lille gruppe, der er tilbage, inden regrupperingen finder sted. Den første alvorlige udskilning er altid sket her.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Umiddelbart efter Arenberg har favoritterne ofte ikke mange hjælperyttere, og inden der igen skabes lidt samling, er der masser af muligheder for at stikke af. Det åbner døren for det taktiske spil, der er en afgørende del af brostensløbene. I løbet af de næste syv pavéer har man en perfekt chance til at komme de store favoritter i forkøbet. Mange ryttere ved, at de ikke kan følge med, når stjernerne åbner op på de sværeste pavéer, men hvis man er foran, når de skaber udskilningen, kan man meget vel have sikret sig en billet til finalen. Derfor er denne fase som regel meget aggressiv med konstante angreb, og holdstøtte spiller en afgørende rolle for favoritterne. Samtidig sker der hele tiden udskilning bagfra.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er svært at sige, hvornår de store favoritter spiller ud igen, da det afhænger af mange forhold – herunder antallet af hjælperyttere, vinden og eventuelle udbrud – og der kan altid ske noget, når man ikke venter det. Det næste nøglepunkt er imidlertid som regel Mons-en-Pévèle (5 stjerner), der indledes med 48,6 km til mål. Den er en af kun tre pavéer med den højeste sværhedsgrad og er det perfekte sted at skabe den næste store udskilning. Efter denne sektor har vi som regel kun en yderst eksklusiv gruppe af favoritter tilbage, og herfra er det et løb for de virkeligt hårde drenge. For te år siden var det imidlertid umiddelbart inden denne pavé, at den rette gruppe kørte, og det er endnu et eksempel på, at man aldrig ved, hvor nøglepunktet kommer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De næste sektorer er betydeligt nemmere, men det betyder ikke, at løbet er mindre aggressivt. I stedet på at vente til Carrefour de l’Arbre tager mange af outsiderne ofte chancen for at angribe, specielt hvis favoritterne er relativt isolerede. I 2014 kørte en stærk gruppe med Tom Boonen, Geraint Thomas og Thor Hushovd eksempelvis væk allerede her og fik et ganske stort forspring, og det tvang Trek i defensiven i deres forsøg på at vinde med Fabian Cancellara. For fjerde år siden iværksatte Bradley Wiggins sin store offensiv i sit afskedsløb for Sky i denne fase, og i to af de seneste fire udgaver er Peter Sagan gået i offensiven allerede her.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I de sidste 30 km bliver det igen mere udfordrende, når man når frem til dobbeltsektoren bestående af Cysoing-Bourghelles (3 stjerner) og Bourghelle-Wannehain (3 stjerner), der indledes med bare 26,9 km til mål, samt den efterfølgende Champhin-en-Pevele (4 stjerner), der kommer 19,9 km fra stregen. Den helt afgørende sektor er imidlertid Carrefour de l’Arbre (5 stjerner), der indledes 17,2 km fra velodromen i Roubaix. De 2100 m brutale brosten har været rammen om nogle af de mest legendariske momenter i løbets historie. Dette er stedet, hvor de sidste angreb skal sættes ind, og bare i de senere år vil enhver cykelfan kunne erindre adskillige helt afgørende styrt. I 2015 meddelte arrangørerne, at pavéen nu er i så dårlig stand, at den næsten er lige så vanskelig som den legendariske Arenberg-skov.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter Carrefour de l’Arbre er der fortsat tre pavéer tilbage, men de er alle ret nemme og sjældent nok til i sig selv at gøre en forskel. Gruson (2 stjerner) kommer med 14,9 km til mål, mens Hem (der er restaureret og i år nedgraderet fra 3 til 2 stjerner) indledes 8,2 km fra stregen, og selvom de ikke er vanskelige, var det faktisk på Gruson, at Politt og Gilbert for tre år siden kørte fra en gruppe, der ellers var intakt efter Carrefour de l’Arbre. Som noget nyt stillede man i 2017 barrierer op på Hem, og det tvinger rytterne til at køre på de vanskelige passager midt på vejen, hvorfor den nu har fået en højere sværhedsgrad. Den største risiko på disse brosten er risikoen for punkteringer, og mange vil huske, hvordan Johan Musseuw i sit sidste Roubaix blev ramt af defekt netop her. I stedet er det ofte en ganske lille bakke med ca. 5 km til mål, der har været det perfekte sted at iværksætte det sidste angreb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På dette tidspunkt er der som regel ryttere spredt ud over det meste af Nordfrankrig, og fronten af løbet er ofte rammen om en hård forfølgelse mellem smågrupper eller enlige ryttere. Da trætheden nu for alvor har sat ind, forbliver tingene ofte, som de er, hele vejen til mål på den berømte velodrom i Roubaix. Hvis en lille gruppe stadig er samlet, er der imidlertid ofte tale om et interessant taktisk spil som i 2014, hvor Niki Terpstra udnyttede Quick-Steps kollektive styrke til at stikke af.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Umiddelbart inden man rammer velodromen skal rytterne henover den sidste pavé, der blev skabt for et par år siden som en hyldest til løbets eneste lokale vinder. Den er 300 m lang og enstjernet, indledes med 1400 m igen og spiller overhovedet ingen rolle for selve løbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Rytterne slutter med at køre halvanden omgang på banen. Hvis der stadig er flere ryttere sammen, er det altid en vanskelig spurt, der afgøres af en kombination af fart, friskhed og baneerfaring i en afslutning, der er helt unik i cykelsporten. I spurten er der intet, der er som normalt, og som det senest var tilfældet i 2016, ser man ofte store overraskelser, når rytterne slås om sejen i cykelsportens vigtigste endagsløb. Hvis en rytter er alene, er de sidste meter på velodromen den smukkest tænkelige måde at fejre en fantastisk præstation, der med ét skriver den pågældende rytter ind i legenderne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Trods den lange distance byder ruten på beskedne 1306 højdemeter, hvilket er stort set som i 2021 og ca. 25 flere end i 2019.<\/p>","date":"16\/4-2022 kl. 17:52","date_unformatted":"2022-04-16 17:52:48","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318914","title":"L\u00f8bets rolle og historie","text":"
Bemærk: Beskrivelsen nedenfor er baseret på løbets vanlige plads i kalenderen.<\/i><\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Brostenssæsonen er næsten udelukkende en flamsk affære, men til den store finale flytter cirkusset til Frankrig. Paris-Roubaix afslutter en helt unik del af cykelsæsonen, og det gøres på den meste storslåede og dramatiske facon. De flamske klassikere er forrygende spændende cykelløb, men der tilføjes et ekstra touch af myte og symbolik, når rytterne ender deres forårssæson på de franske brosten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er ikke nogen tilfældighed, at Paris-Roubaix går under navnet Klassikernes Dronning. Siden den første udgave i 1896 har det leveret nogle af de mest ikoniske billeder fra vores nådesløs sport, og mængden af braste drømme i Roubaix-velodromen har gjort det berømte brostenstrofæ til det mest eftertragtede og ikoniske klassikersymbol.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet blev oprindeligt skabt af to lokale tekstilproducenter fra Roubaix, der havde stået bag opførelsen af byens velodrom. De fik ideen til at skabe et cykelløb mellem landets nærliggende hovedstad Paris og den nye bygning. De havde imidlertid ingen planer om at gøre løbet særligt brutalt ved at bruge brostenveje, men dengang var alle veje i så dårlig forfatning, at det automatisk blev en nødvendig ingrediens i løbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Første Verdenskrig var særligt hård ved området og efterlod mange veje i endnu dårligere stand. Det gjorde blot løbet hårdere, og langsomt blev legenden skabt. Efter Anden Verdenskrig fik man imidlertid de samme udfordringer som arrangørerne af de flamske klassikere. De lokale myndigheder begyndte at forbedre vejkvaliteten, og det løb, der allerede dengang var blevet et af de vigtigste på kalenderen, havde pludselig udsigt til at blive et halvkedeligt sprinterløb. Som de flamske kolleger måtte Paris-Roubaix-ledelsen droppe den oprindelige rute og i stedet gå på intensiv jagt efter nye veje, som ikke fandtes på de almindelige landkort. Igennem årene udviklede man herigennem en unik rute, der nu er rammen om et legendarisk cykelløb og indtager nogle af de mest ydmyge veje, som nu er blevet ikoniske i cykelsporten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udover den lange historie er det de helt unikke karakteristika, der gør Paris-Roubaix til noget specielt. Mens de øvrige monumenter, Milano-Sanremo, Flandern Rundt, Liege-Bastogne-Liege og Il Lombardia, alle har forudgående, meget lignende løb, der kan betragtes som perfekt forberedelse, skiller Paris-Roubaix sig ud som noget helt enestående på kalenderen. Milano-Sanremo er bare en længere udgave af andre italienske endagsløb, Liege-Bastogne-Liege og Il Lombardia er bare de største af mange lignende løb i deres respektive regioner, og Flandern Rundt er kulminationen på en lang række af semiklassikere, der holdes på de samme veje. I modsætning hertil benyttes de nordfranske pavéer kun denne ene søndag i april.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som en konsekvens er det ikke overraskende, at der er mange ryttere, der kun excellerer i denne ene begivenhed. Selvom løbet naturligvis er domineret af de sædvanlige brostensstjerner, der også imponerer på de flamske veje, skal de pludselig til at slås med en gruppe af kraftfulde hjælperyttere, der for en sjælden gangs skyld glemmer alt om deres uselviske natur og tager kampen op med giganterne. I Roubaix’ velodrom belønnes rå kraft, brutal styrke og fremragende udholdenhed, og det er præcis, hvad nogle af feltets højt skattede arbejdsheste har til overflod. Johan Vansummerens stribe af topresultater på de franske brosten, der kulminerede med sejren i 2011, er et nyligt eksempel på en utrættelig hjælper, der altid imponerede i Helvedet i Nord, og Mathew Haymans sejr i 2016 er et andet. Også folk som Bert De Backer og Marcel Sieberg, der aldrig laver resultater i andre løb, har i de senere år været blandt de bedste på de nordfranske brosten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I en enestående begivenhed er det ikke overraskende, at erfaring er en af nøglerne til succes. I intet andet løb er forhåndskendskab til udfordringerne så vigtigt, som det er i Klassikernes Dronning, og vinderlisten er fyldt med kraftfulde veteraner, der har fundet deres niche på de franske brosten. Selv den stærkeste og mest erfarne rytter kommer imidlertid ingen vegne uden held, og en dårligt timet punktering eller et dramatisk styrt har været kilden til utallige braste drømme i Nordfrankrig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvad der får Paris-Roubaix til at skille sig ud, er også det forhold, at udskilningen alene skabes af det dårlige underlag, og rytternes evne til at håndtere det konstant stress, det giver at køre på nogle af Europas mest ukomfortable veje. I alle andre løb er hovedudfordringerne stigninger og vejret, men Helvedet i Nord er anderledes. Den næsten helt flade rute ville normalt få enhver sprinter til at slikke sig om munden med udsigt til en stor massespurt, men Paris-Roubaix kunne ikke være fjernere fra et traditionelt sprinterløb. Tværtimod er det et af de mest selektive løb på kalenderen, og al form for eksplosivitet og punch er næsten helt ubrugeligt på de franske pavéer, der er langt værre end dem, der findes i Flandern. Hvad der belønnes, er rå kraft og evnen til at blive ved og ved som en anden Duracell-kanin.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Løbet er blevet vundet af mange af sportens giganter, men på grund af dets unikke natur har selv nogle af de allerbedste haft det svært på de franske brosten. Man skal være en helt speciel rytter for at brillere i dette terræn, og de egenskaber, der er så nyttige i de fleste andre løb, spiller sjældent en rolle på vejen mod Roubaix. I stedet er det de stærke mænd Roger de Vlaeminck og Tom Boonen, der har rekorden med flest sejre efter begge at have hævet trofæet fire gange. I 2017 havde Boonen en allersidste chance for at slå sin landsmand og sikre sig rekorden helt alene, men den belgiske stjerne endte en glorværdig karriere uden at spille en nævneværdig rolle på sin sidste dag som cykelrytter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sammen med Flandern Rundt er Paris-Roubaix højdepunktet i brostenssæsonen, og enhver rytter har sin egen mening om, hvilket af de to monumenter der er det største. Hvis de selv kunne vælge, synes de fleste imidlertid at foretrække at have det franske løb på generaliebladet. Mens de flamske løb er omgivet af en helt særlig passion, placerer legenden og myterne Roubaix på toppen af de flestes liste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I de senere år har løbet haft et helt særligt element, fordi Tour de France flere gange har gjort brug af de nordfranske brosten. Det var senest tilfældet i 2018 og igen i år, men alligevel ser man aldrig klassementsrytterne drage til Nordfrankrig for at samle erfaring i den store klassiker. Den slags eksperimenter kan gøres i de flamske løb, men Paris-Roubaix er så farefuld en færd, at end ikke folk som Tadej Pogacar, Vincenzo Nibali eller Alejandro Valverde, der ellers kaster sig ud i de fleste udfordringer, overhovedet har turdet drømme om at give Paris-Roubaix et forsøg. Den franske klassiker er én af de få, som de lette folk absolut ingen chance har for at begå sig i.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste år betød coronakrisen, at løbet højst usædvanligt blev afviklet i oktober, og det blev en mindeværdig udgave. For første gang siden 2002 blev det nemlig en våd udgave, og den udviklede sig som altid til et episk udskilningsløb. Fra det tidlige udbrud var Gianni Moscon næsten ved at løbe med det hele, men uheld satte ham ud af spillet. I stedet var det Mathieu van der Poel og Sonny Colbrelli, der kom blæsende bagfra, og de samlede undervejs en anden udbryder, Florian Vermeersch, op. Efter at have efterladt stakkels Moscon endte de tre med at køre om sejren på velodromen i en ufatteligt langsom spurt, hvor Colbrelli viste sig at have en smule mere friskhed end rivalerne, så han kunne blive en imponerende debutantsejrherre foran to andre debutanter, Vermeersch og Van der Poel. Grundet sine hjerteproblemer forsvarer Colbrelli desværre ikke titlen, og derfor bliver Vermeersch og Van der Poel de eneste gengangere fra sidste års podium.<\/p>","date":"16\/4-2022 kl. 17:52","date_unformatted":"2022-04-16 17:52:39","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"318912","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Paris-Roubaix. Dagens løb køres fra Compiegne til Roubaix over 257.2 kilometer. Vi starter kl. 11.15.<\/p>","date":"16\/4-2022 kl. 17:52","date_unformatted":"2022-04-16 17:52:19","km_driven":"257,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/CF.jpg","url":"christian-frese"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}