Tirreno-Adriatico

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Christian Frese og Emil Axelgaard

Annonce

Chat

Hansen 15:17

Jeg tror du undvurderer Uno-X i dag. Med de tonsere de har med burde de kunne blande sig i top-8. Så må vi se om det bare er min danskerhat der trykker :-)

Mikkel 15:23

Hej

Niko 15:40

Av, Hansen. Så skal de have sparret på kræfterne :/

Kenneth 16:06

Er det bare første mand over stregens tid der tæller?

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3255","title":"Tirreno-Adriatico","cq":{"title":"Tirreno-Adriatico","hashtags":false,"elements":[{"id":"348156","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Camaiore and finishes at Follonica. Covering a distance of 210 km. ","date":"6\/3-2023 14:11","date_unformatted":"2023-03-06 14:11:30"}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]},"hashtags":"#TirrenoAdriatico","livecast_stage":"2. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tirreno-adriatico-2023-stage-2-profile-5c37476456.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tirreno-adriatico-2023-stage-2-profile-5c37476456.jpg","length":"210","profileCode":"","raceStart":"2023-03-07T10:50","raceEnd":"2023-03-07T15:58","livecastStart":"2023-03-07T13:15","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"348453","title":"Pogacar spurter ind","text":"Tadej Pogacar begrænser sit tidstab til Jonas Vingegaard.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:16","date_unformatted":"2023-03-07 16:16:07","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"6322085713112","video_caption":"UAE k\u00f8rer ind p\u00e5 forel\u00f8big andenplads"},{"id":"348447","title":"0 km til m\u00e5l - 210 km k\u00f8rt","text":"Vi skal lige have den rette grafik på til finalen. Hop ind på livesiden igen om et minut. Så dækker jeg finalen derfra.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:10","date_unformatted":"2023-03-07 16:10:15","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348446","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Hæderlig start af Cofidis. De er ved mellemtiden nr. 10, 33 sekunder efter Jumbo. Det kunne være værre.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:09","date_unformatted":"2023-03-07 16:09:42","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348445","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Bora lever op til forventningerne. De kom ind med to mand Politt og Schachmann som nr. 2, slået med 21 sekunder af Jayco.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:09","date_unformatted":"2023-03-07 16:09:07","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348444","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Skuffende start for Jumbo. De er ganske vist bedst, men kun 0,44 sekund bedre end Jayco ved mellemtiden. Men de har formentlig lidt at skyde med til sidst. Foreløbig har Vingegaard 15 sekunder på Pogacar.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:08","date_unformatted":"2023-03-07 16:08:19","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348443","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"DSM imponerer igen på en tidskørsel. Bardet kører alene ind som nr. 4 i samme tid som Ineos, altså med et tab på 44 sekunder.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:07","date_unformatted":"2023-03-07 16:07:32","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348442","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Som frygtet blev det en dyr dag fo Vauquelin. Han kommer ind sammen med en holdkammerat (jeg så ikke hvem) med et tab 1.21 til Yates.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:07","date_unformatted":"2023-03-07 16:07:01","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348441","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Men ikke uventet bliver den dyrere for Latour. Total er ved mellemtiden fire sekudner langsommere end Movistar.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:05","date_unformatted":"2023-03-07 16:05:47","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348440","title":"Jumbo-Vismas start","text":"Jonas Vingegaard er ude på ruten med sine tropper.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:05","date_unformatted":"2023-03-07 16:05:30","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"6322083050112","video_caption":"Jonas Vingegaard og Jumbo-Visma er p\u00e5 ruten p\u00e5 holdtidsk\u00f8rslen til Paris-Nice"},{"id":"348439","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Movistar passerer mellemtiden som nr. 7 med et tab på 34 sekunder. Det bliver en dyr dag for Jorgenson.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:05","date_unformatted":"2023-03-07 16:05:14","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348438","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Trek er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan ikke helt finde ud af, hvad jeg skal mene om Trek-Segafredo. Med den form, han har vist, og de enkeltstart, han kørte i Besseges, er Mads Pedersen vel en af de største motorer i feltet lige nu, og han ledsages af Mattias Skjelmose, der jo er blevet en af de bedste temporyttere, selvom han her har den ulempe, at man ikke får megen læ på hans hjul. De har også en tredje specialist i Daan Hoole, der stadig er på vej mod toppen og synes langsom at finde formen. Det giver en ganske solid base, men desværre er resten af holdet mindre imponerende. Alex Kirsch skal nok kunne bidrage på denne rute, men effekten af Jacopo Mosca, Otto Vergaerde og Julien Bernard er begrænset, selvom sidstnævnte kørte en god enkeltstart i Algarve sidste år. Holdet har altså noget motor, men homogeniteten halter, og der er lidt for mange, der ikke kan bidrage med så meget. Det store spørgsmål er mest, hvor stor en forskel Pedersen kan gøre.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-03-07 16:04:45","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348437","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"EF er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerefter er billedet meget mere mudret, men jeg går med EF Education-EasyPost som nr. 3. De leverede et chokerende godt resultat i Emiraterne, hvor de i en ret svag formation helt sensationelt blev nr. 2, men svag kan man bestemt ikke kalde formationen. De har den helt store motor i Stefan Bissegger, der på denne rute er en af verdens allerbedste, og han synes efter den svage fart virkelig at have fundet formen på det sidste, ikke mindst med hans kørsel i Omloop. Dertil skal lægges Magnus Cort, der er i fremragende form og særligt over denne distance er meget brugbar, og derudover har de Tom Scully, der stadig er en god temporytter, Owain Doull, der er formstærk og har kørt fornemme enkeltstarter de sidste år, og Neilson Powless, der har været flyvende hele året og har genfundet lidt af fordums tempostyrke. Sprinteren Marijn van den Berg var med til at overraske i Emiraterne. Kun Andrea Piccolo er måske helt velegnet til denne disciplin, men han er trods alt så meget en klasserytter, at han helt sikkert kan bidrage ganske pænt. Det giver altså et meget homogent hold med en gigantisk motor, masser af form og godt materiel. Det bør føre til endnu et godt resultat.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:04","date_unformatted":"2023-03-07 16:04:27","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348436","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Som ventet blev det også dyrt for Paret-Peintre. Han kørte alene ind for Ag2r som nr. 6 med et tab på 1.23, men jeg havde frygtet, at det var gået værre.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-03-07 16:03:57","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348435","title":"Bedste tid","text":"Simon Yates har en god dag.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-03-07 16:03:41","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"6322082262112","video_caption":"Team Jayco AIUIa forel\u00f8big f\u00f8rsteplads p\u00e5 holdtidsk\u00f8rslen til Paris-Nice"},{"id":"348434","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Charmig kørte til mål sammen med en holdkammerat, men det blev dyrt for Uno-X, der som nr. 8 smed 1.35.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:03","date_unformatted":"2023-03-07 16:03:16","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348433","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Svær dag for Astana. De kommer ind med fire mand som nr. 5 med et tab på 1.09.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:02","date_unformatted":"2023-03-07 16:02:28","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348432","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Stærk start af Gaudu. FDJ er ved mellemtiden n. 3, bare 7 sekunder efter Jayco.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:01","date_unformatted":"2023-03-07 16:01:46","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348431","title":"0 km til m\u00e5l - 210 km k\u00f8rt","text":"Det var Philipsen, der reagerede med den lange spurt og lukkede hullet. Han havde Jakobsen på hjul og endte med at give hollænderen det perfekte lead-out. Groenewegen sad faktisk fint lgie bag Jakobsen, men var helt uden vanlig fart.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:01","date_unformatted":"2023-03-07 16:01:26","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348430","title":"0 km til m\u00e5l - 210 km k\u00f8rt","text":"Vildt kaotisk spurt. Van der Poel havde tabt Philipsen, og da han slog ud, gik den lidt i stå. Van Lerberghe ville så tæde den hjem for Jakobsen, men Gaviria kom blæsende i en lang, lang spurt. Han slog et stort hul og så ud til at kunne holde, men bag ham begyndte Jakobsen og Philipsen at spurte side om side. De nåede begge forbi, og Jakobsen kom akkurat forbi til en hådt tiltrængt sejr med Philipsen som nr. 2 i årets første podieplads for Alpecin. Groenewegen sad som altid for langt tilbage. Girmay blev 4 bag Gaviria.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 16:00","date_unformatted":"2023-03-07 16:00:29","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348429","title":"0 km til m\u00e5l - 210 km k\u00f8rt","text":"Men han har tabt Philipsen. Van Lwerberghe kører den hjem for Jakobsen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLang spurt af Gaviria, men Jakobsen vinder!!!<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:58","date_unformatted":"2023-03-07 15:58:14","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348428","title":"0 km til m\u00e5l - 210 km k\u00f8rt","text":"Intermarché først under den røde flamme, men nu kommer Soudal med supertoget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlpecin går forbi med Van der Poel.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:57","date_unformatted":"2023-03-07 15:57:40","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348427","title":"1 km til m\u00e5l - 209 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm frem igen for Girmay.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:57","date_unformatted":"2023-03-07 15:57:03","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348426","title":"1 km til m\u00e5l - 209 km k\u00f8rt","text":"Intermarché holder fronten for Girmay. Alpecin sidder perfekt med Philipsen. Arkea kommer med Bouhanni.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:56","date_unformatted":"2023-03-07 15:56:52","km_driven":"209","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348425","title":"2 km til m\u00e5l - 208 km k\u00f8rt","text":"Hård positionskamo og bred front. Bystrøm fører an for Girmay.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan Aert sidder op. Slut for i dag.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:56","date_unformatted":"2023-03-07 15:56:11","km_driven":"209","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348424","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Soudal er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHoldet, der måske kan lave overraskelsen, er Soudal-Quick Step. De vandt i UAE Tour i en tempomæssigt svag formation, men her kommer de med det helt tunge skyts. De føres an af den uhyre formstærke Remi Cavagna, der netop har kørt en fremragende enkeltstart i Algarve og har genrejst sig som temporytter, og derudover har de Kasper Asgreen, der er en af verdens bedste på lange enkeltstarter. Dertil skal lægges Yves Lampaert, der kørte fremragende enkeltstarter i 2022, men desværre synes de modsat Cavagna ikke at være flyvende lige nu. Det ændrer dog ikke på, at de er store motorer, og dertil kan vi så lægge Mauro Schmid, der måske ikke har helt samme power, men har vist sig som en god temporytter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nModsat Jumbo har de dog også lidt flere svage led. Tim Merlier kan som sprinter godt hjælpe, men specialist er han ikke, og Florian Senechal er bestemt ikke skabt til denne disciplin. Tim Declercq kan føre solen sort på flad vej, men nogen stor temporytter er han ikke. Ingen af de tre er blylodder, men de er ikke de specialister, man finder næsten overalt på Jumbo. Derfor mangler de den sidste homogenitet til for alvor at kunne være ligeværdige med de hollandske storfavoritter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHusk, at Schmid ikke er startet jf. den opdaterede optakt med ny rangering af favoritter.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:55","date_unformatted":"2023-03-07 15:55:48","km_driven":"208","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348423","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Pogacar kommer ikke flyvende fra land. De har ved mellemtiden smidt hele 15 sekunder til Jayco. Det var meget!<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:55","date_unformatted":"2023-03-07 15:55:12","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348422","title":"3 km til m\u00e5l - 207 km k\u00f8rt","text":"Alaphilippe tager fronten. Først igenne sidste sving. Soudal sidder perfekt, men bag dem har vi Alpecin med Philipsen.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:54","date_unformatted":"2023-03-07 15:54:48","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348421","title":"4 km til m\u00e5l - 206 km k\u00f8rt","text":"STYRT! Ghebreigzabhier og Arkeas kaptajn, Rodriguez, er nede. De er ok, men han taber tid.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:54","date_unformatted":"2023-03-07 15:54:16","km_driven":"207","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348420","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Cofidis er startet. De kan måske overraske. Deres materiel var horribelt sidste år, men de praler af en ny cykel. Det er svært at se, at den har gjort en forskel, men hvis den har, har de to ret solide motorer i Benjamin Thomas og Max Walscheid, Bryan Coquard med banebaggrund og den tidligere specialist Ion Izagirre samt semispecialist Simon Geschke.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:53","date_unformatted":"2023-03-07 15:53:19","km_driven":"206","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348419","title":"5 km til m\u00e5l - 205 km k\u00f8rt","text":"Bred front på den lige vej ind mod mål. Van Aert ligger i vinden med Roglic på hjul, men der er altså ingen Kelderman eller Benoot. Helt uden ambitioner er sloveneren ikke. Alaphilippe ligger i vinden for Soudal.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-03-07 15:52:48","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348418","title":"Pogacar & co.","text":"UAE Team Emirates og Jumbo-Visma er afsted!<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-03-07 15:52:33","km_driven":"205","element_is_question":"0","video_id":"6322084507112","video_caption":"UAE er i gang p\u00e5 holdtidsk\u00f8rslen til Paris-Nice"},{"id":"348417","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Stærk start af Bora. De er nr. 2 ved mellemtiden, bare 5 sekunder fra Jayco.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:52","date_unformatted":"2023-03-07 15:52:06","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348416","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Det var en svær dag for Intermarché. Goossens var selv ørst over, men de var stadig fire mand. De er næstsidst med et tab på 1.29.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:51","date_unformatted":"2023-03-07 15:51:49","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348415","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"DSM imponerer altså på tdskørsler i år. De er nr. 2 ved mellemtiden, 15 sekunder efter Jayco.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-03-07 15:50:54","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348414","title":"7 km til m\u00e5l - 203 km k\u00f8rt","text":"I Italien har de rundet toppen. Alaphilippe satte et tempo, der passede fint til Jakobsen. Nu er der positionskamp på nedkørslen. Bred front.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:50","date_unformatted":"2023-03-07 15:50:19","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348413","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Jumbo er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er næsten lige så let at pege på favoritterne, som det er at beskrive ruten. Jumbo-Visma går nemlig ind til etapen som holdet, der skal slås, og det vil være stærkt overraskende, hvis ikke de ender på podiet. Hvor man kan være bekymret for Jonas Vingegaards støtte i bjergene, har holdet virkelig forkælet ham denne gang. Som regel må man nøjes med én stor motor, men her han vi hele fire af slagsen. Der er Rohan Dennis, der måske ikke er den temporytter, han var engang, men som sagt altid har været en sublim holdløbsrytter. Det synes han stadig at være, for jeg var overrasket over, hvor suverænt de vandt i Vueltaen sidste år, hvor Primoz Roglic stadig ikke var på toppen. Det er svært at forklare det med andet end Dennis, og han er altså til start her sammen med en anden specialist, Edoardo Affini, der også var med i forbindelse med Vuelta-massakren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe er imidlertid ikke alene. Vi topper den lige med den regerende verdensmester i Tobias Foss, der åbenlyst har masser af power, samt Jonas Vingegaard, der netop har knust Dennis på enkeltstarten i Galicien og i Touren har vist, at han også kan køre stærkt på flade ruter. Ulempen er måske, at han er svær at sidde på hjul af, men stærkt kan han i hvert fald køre. Dertil kommer specialisten Jan Tratnik og store, stærke Nathan Van Hooydonck, der ikke er specialist, men har kørt pæne enkeltstarter i Belgium Tour. Kun Olav Kooij er et svagt led, men som sagt er sprintere ofte gode i holdløb. Det er virkelig en skræmmende formation, der har en overflod af motorer, stor homogenitet på et tårnhøjt niveau og fremragende materiel. Den bør de ikke kunne tabe, og spørgsmålet er vel mest, hvad deres sejrsmargin bliver.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:49","date_unformatted":"2023-03-07 15:49:48","km_driven":"203","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348412","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Total er startet. De har godt materiel, men de mangler i den grad specialister i en trup, hvor kun Pire Latour og til dels Edvald Boasson Hagen skiller sig ud.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:49","date_unformatted":"2023-03-07 15:49:28","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348411","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Movistar er startet. De har Mathias Norsgaard som motor, den tidligere specialist Gorka Izagirre, formstærke Matteo Jorgenson og noget fart i Ivan Garcia Cortina og Max Kanter, og kan minde lidt om Alpecin.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:49","date_unformatted":"2023-03-07 15:49:07","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348410","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Ineos har fået en gedigen lussing. Martinez kører over stregen et par meter foran Sivakov og Narvaez som nr. 3. De taber kun 1 sekund til Bahrain, men 44 sekunder til Jayco og Yates.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:48","date_unformatted":"2023-03-07 15:48:34","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348409","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Dyr dag for Vauquelin. Arkea er ved mellemtiden nr. 8 med et tab på 43 sekunder til Jayco. Det er dog ikke helt veuntet.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:47","date_unformatted":"2023-03-07 15:47:36","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348408","title":"10 km til m\u00e5l - 200 km k\u00f8rt","text":"De har ramt bakken, men der er godt nyt for sprinterne. De kører bare stille op med brede front. Igen ligger Alaphilippe i vinden. Han skal bare træne i dette løb - i hvert fald på disse etaper. Van Aert har lagt sig i vinden for Jumbo, men han spurter jo heller ikkke i dag.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:46","date_unformatted":"2023-03-07 15:46:44","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348407","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Kragh spurtede over stregen som eneste Alpecin-rytter. Lotto kørte meget stærkere hjem, så de er kun nr. 4, 1.27 efter Jayco.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:45","date_unformatted":"2023-03-07 15:45:50","km_driven":"200","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348406","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"UAE smider deres blylod, Novak, efter mindre end 10 km. Så er de seks tilbage.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:44","date_unformatted":"2023-03-07 15:44:41","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348405","title":"11 km til m\u00e5l - 199 km k\u00f8rt","text":"Jumbo har sat sig helt frem anført af Van Baarle foran Van Aert, der i dag må være ren hjælper.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:44","date_unformatted":"2023-03-07 15:44:17","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348404","title":"12 km til m\u00e5l - 198 km k\u00f8rt","text":"Det er lidt hektisk med to løb, så det kniber lidt med at besvare spørgsmål lige nu. Jeg beklager.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:43","date_unformatted":"2023-03-07 15:43:57","km_driven":"199","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348403","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Ag2r forsvarer sig faktisk meget godt. De er nr. 7 ved mellemtiden, 42 sekunder efter.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:43","date_unformatted":"2023-03-07 15:43:15","km_driven":"198","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348402","title":"13 km til m\u00e5l - 197 km k\u00f8rt","text":"I Italien er de meget tæt på at ramme bakken i et nervøst felt. Intermarché sidder fremme. Er det, fordt de vil lægge pres. Soudal sørger for, at Jakobsen rammer den helt i front.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-03-07 15:42:48","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348401","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"FDJ er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe har en endnu større motor i Stefan Küng, der jo viste sin enorme klasse med sin sejr i superfeltet i Algarve, og derudover har de den tidligere specialist Miles Scotson, der fortsat bør være et værdifuldt aktiv i et holdløb. Det er Arnaud Demare helt sikkert også, for han er en tempostærk sprinter, der har kørt ganske gode flade enkeltstarter, og de har også den tidligere specialist Ignatas Konovalovas. Han er i dag dog så temposvag, at jeg frygter, at hans bidrag er relativt begrænset. Formstærke Kevin Geniets kan helt sikkert også bidrage med noget, men de har også to problemer. Rudy Molard og David Gaudu er deciderede blylodder, og modsat Trek kan de ikke bare brænde blylodderne af, fordi Gaudu skal med til mål. Til gengæld har de en endnu større motor i Küng, og så er spørgsmålet, hvad han kan kompensere for<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:42","date_unformatted":"2023-03-07 15:42:09","km_driven":"197","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348400","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Jayco er suveræn. De kommer ind i en tid, der er 43 sekunder bedre end Bahrains. Matthews og Yates var tilbage, men de smed først O'Brien til allersidst.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:41","date_unformatted":"2023-03-07 15:41:38","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348399","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Som ventet har Uno-X det også svært. De er nr. 15 ved mellemtiden, 52 sekunder efter Jayco.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:40","date_unformatted":"2023-03-07 15:40:55","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348398","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Som ventet er Bahrain bedst i mål, men kun med 16 sekunder. De havde kun Haig og Mäder - ingen Poels - til sidst, men Mäder mistede vist et sekund grundet en "israeler", der var i vejen.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:40","date_unformatted":"2023-03-07 15:40:05","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348397","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Skidt start for UAE. Grossschartner tabte nogle meter og skulle spurte hårdt for at genvinde kontakten.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:39","date_unformatted":"2023-03-07 15:39:14","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348396","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Som ventet kan Astana ikke være helt med. De er nr. 6 ved mellemtiden, 40 sekunder efter.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:38","date_unformatted":"2023-03-07 15:38:46","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348395","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Israelerne nåede i mål kun med deres to klassementsfolk, Houle og Schultz. Som ventet er de langt, langt efter, hele 1.29 efter Lotto.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:38","date_unformatted":"2023-03-07 15:38:13","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348394","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"UAE er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvor stor en forskel kan Tadej Pogacar gør på UAE Team Emirates? Måske er det ikke hans rute, men med de enkeltstarter han kørte sidste år vil han også på denne rute være en gigantisk motor. Det bør Mikkel Bjerg også være, selvom hans resultater på enkeltstarter har været lidt blandede, og det giver i hvert fald den motor, holdet skal bruge. Resten af holdet er også fornuftigt. Felix Grossschartner genfandt nogle gamle tempoevner sidste år, og Tim Wellens kørte tidligere hæderlige enkeltstart og er i fabelagtig form, selvom defekt betød, at han ikke fik det vist i Strade Bianche. Matteo Trentin er også indbegrebet af en sprinter, der er god på holdløb, for han har endda selv kørt gode, flade enkeltstarter. Det har Rui Oliveira ikke, men han kommer trods alt fra banen og har noget fart og power. Domen Novak er et decideret blylod, men selvom der er få deciderede specialister, er holdet bestemt ikke ringe.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:37","date_unformatted":"2023-03-07 15:37:26","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348393","title":"19 km til m\u00e5l - 191 km k\u00f8rt","text":"Så sluttede det for udbruddet. Vi har samling i et nervøst felt, der fortsat har bred front. Vi nærmer os bakken. Skal Intermarché eller Alpecin lægge et pres?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIneos tager rfaktisk fronten med De Plus foran Ganna.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:36","date_unformatted":"2023-03-07 15:36:50","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348392","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Jayco smider Hamilton. Han skal altså ikke være plan B i klassementet.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-03-07 15:34:46","km_driven":"191","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348391","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Bora er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg synes også, at BORA-hansgrohe ser stærke ud. De mangler måske den store motor, men de har et ganske homogent hold. Vigtigst er Bob Jungels, der genfandt sine tempotakter sidste år, hvor han kørte stærkt i Touren og Schweiz, og som vil elske den lange distance. Nils Politt kørte pludselig en ganske chokerende enkeltstart i Algarve, og også han vil elske denne distance. Maximilian Schachmann har til gode at genfinde sine tempoevner, men han var jo specialist i gamle dage, og den sidste enkeltstart i Touren var jo ikke helt ringe. Ryan Mullen var specialist i gamle dage og bør være gode på denne rute og over denne distance, og sprintere som Sam Bennett og Danny van Poppel kan altid bruges på en rute som denne. Kun Marco Haller er måske ikke meget bevendt, men han har trods alt noget power og fart. Det er et hold med masser af homogenitet, og deres enkeltstarter i år har været chokerende gode, senest i Tirreno i dag. Der er desværre usikkerhed om formen hos Jungels og Schachmann, og de mangler den store motor, men det ligner et hold, der kommer langt.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-03-07 15:34:21","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348390","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Som ventet har Intermarché det svært. De er næstsidst ved mellemtiden, men med en god buffer på 16 sekunder til israelerne på sidstepladsen.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:34","date_unformatted":"2023-03-07 15:34:01","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348389","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Lotto gjorde fuldt brug af de nye regler. De lod Eenkhoorn køre alene til mål efter en sidste spurt i tiden 34.58.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:33","date_unformatted":"2023-03-07 15:33:16","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348388","title":"22 km til m\u00e5l - 188 km k\u00f8rt","text":"I Italiene r de inde i målbyen for første gang, men de krydser ikke stregen. Udbruddet hænger 20 sekunder foran et nervøst felt med bred front.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:32","date_unformatted":"2023-03-07 15:32:20","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348387","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"DSM er startet. Her gjorde Nils Eekhoff, John Degenkolb, Kevin Vermaerke og Pavel Bittner det uventet godt i Algarve, og de vil være solide på denne rute, men der er ingen specialister, og resten af holdet er svagt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLotto fortsætter med at smide folk. Senest er Sweeny og De Lie røget.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:31","date_unformatted":"2023-03-07 15:31:46","km_driven":"188","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348386","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Som ventet kan Ineos ikke være med i front med denne trup. Ved mellemtiden er de nr. 3, bare 1 sekund fra Bahrain, men hele 24 sekunder efter Jayco.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:30","date_unformatted":"2023-03-07 15:30:46","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348385","title":"24 km til m\u00e5l - 186 km k\u00f8rt","text":"I Italien er det blevet meget nervøst med hård positionskamp og bred front. 20 sekunder.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:30","date_unformatted":"2023-03-07 15:30:15","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348384","title":"24 km til m\u00e5l - 186 km k\u00f8rt","text":"I Italien er det blevet meget nervøst med hård positionskamp og bred front. 20 sekunder.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:30","date_unformatted":"2023-03-07 15:30:08","km_driven":"186","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348383","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Arkea er startet. Jeg er spændt på, hvor stor en forskel Kevin Vauquelin kan gøre på holdet, der også har Thibault Guernalec, som dog floppede i Algarve og havde et grimt styrt i forgårs. Resten af holdet er desværre svagt.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:29","date_unformatted":"2023-03-07 15:29:33","km_driven":"186","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348382","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Ag2r er startet. De får det også svært i dag og kommer til at ende langt tilbage. Paret-Peintre og Berthet får en dyr dag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe Gendt har netop sluppet for Lotto.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:28","date_unformatted":"2023-03-07 15:28:45","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348381","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Alpecin kører ganske pænt. De er ved mellemtiden nr. 3. De slår Lotto med 5 sekunder i kampen mellem to sprinterhold uden klassementsambitioner.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:27","date_unformatted":"2023-03-07 15:27:47","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348380","title":"vino 1 skriver: Hej Emil. Om s\u00e6sonspillet i \u00e5r. Har du nogen mening om det er bedst med de 3 giganter, Pogacar, Aert og Evenepoel p\u00e5 sit hold - eller bedre uden? Er der nogen erfaringer fra tidligere \u00e5r om tilsvarende situationer? Jeg har sat 2 hold, et hold med de 3 giganter og derefter en masse ryttere til 1,5 - 0,5 million kr. Og et andet hold uden de 3 - men til geng\u00e6ld med en stribe ryttere til 4 - 0,75 millioner kr. En af deltagerne i spillet hedder Axelgaard - og har sat et hold MED de 3 giganter, er det mon dig selv?","text":"Hej vino 1<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har jeg desværre slet ikke analyseret på, så det kan jeg ikke udtale mig om, desværre. Jeg vil tro, at det er min fætter Rasmus, der har sat det hold, du omtaler.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:27","date_unformatted":"2023-03-07 15:27:05","km_driven":"210","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348379","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Ikke helt overraskende er det Harper, der har sluppet hos Jayco.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:26","date_unformatted":"2023-03-07 15:26:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348378","title":"27 km til m\u00e5l - 183 km k\u00f8rt","text":"De har været ovre bakken første gang, og det gik stille og roligt. Devenyns og Maas fører fortsat for hhv. Jakobsen og Groenewegen, og de har ladet afstanden vokse til 40 sekunder.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:25","date_unformatted":"2023-03-07 15:25:53","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348377","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Jayco er som ventet suveræne. Selvom de har tabt en mand, er de i 16.53 hele 23 sekunder bedre end Bahrain.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-03-07 15:24:58","km_driven":"183","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348376","title":"Mikkel skriver: Hvem synes du har set bedst ud indtil videre i Paris Nice? Pogachar eller Vingegaard?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er svært at sige på den beskedne baggrund, vi har indtil nu. Pogacar fløj op ad bakken forleden med et punch, Vingegaard ikke har, men det var forventet. Vingegaard lukkede det let. Vi er ikke blevet klogere endnu.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-03-07 15:24:25","km_driven":"210","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348375","title":"Nicco skriver: Det var allerede sk\u00f8rt da DSM f\u00f8r s\u00e6sonen udr\u00e5bte Van Uden som h\u00f8jere prioriteret, men det er da helt tosset hvis DSM nu ogs\u00e5 vil k\u00f8re for Mayrhofer fremfor Dainese. Han har jo endda lige vist god form i Le Samyn. Det er vel et sp\u00f8rgsm\u00e5l om tid hvorn\u00e5r han forlader holdet?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det virker helt håbløst. Det tyder på, at han også er raget uklar med ledelsen, men det vil jo kun passe storartet ind i deres historik, hvis de også er blevet uvenner med ham :-)<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:23","date_unformatted":"2023-03-07 15:23:26","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348374","title":"TTT-dag","text":"Dagens holdløb er afgørende for klassementet.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:23","date_unformatted":"2023-03-07 15:23:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6322081127112","video_caption":"Holdtidsk\u00f8rslen til Paris-Nice er i gang"},{"id":"348373","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Uno-X er startet. De har en stor motor i Søren Wærenskjold, hvis form dog er usikker efter styrtet i Kuurne og præstationen på 1. etape, og der har masser af fladbanepower, men slet ikke andre specialister.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:22","date_unformatted":"2023-03-07 15:22:31","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348372","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Astana er startet. De har Luis Leon Sanchez som motor og noget fart i Cees Bol, tidligere semispecialister i David De La Cruz og Dmitriy Gruzdev, men resten af truppen er svag, selvom holdet altid synes at gøre det hæderligt i holdløb. <\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:22","date_unformatted":"2023-03-07 15:22:13","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348371","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Bahrain er som ventet bedst ved mellemtiden, men kun 124 sekunder bedre end Lotto. Også de er stadig syv mand.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:21","date_unformatted":"2023-03-07 15:21:38","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348370","title":"Anders skriver: Cort nr. 3 i en - if\u00f8lge Mads P. - modbydelig spurt med vild positionskamp. Hvor kom den lige fra?","text":"Hej Anders<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har ikke hørt et interview med ham, men som jeg så det, kørte han lead-out for Van den Berg, som tabte hans hjul. Han er åbenbart bedre til at slås, når han kører for andre :-)<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:21","date_unformatted":"2023-03-07 15:21:08","km_driven":"210","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348369","title":"32 km til m\u00e5l - 178 km k\u00f8rt","text":"Nu er udbruddet næsten hentet. De hænger bare 10 sekunder foran feltet, hvor der er positionskamp frem mod bakken.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPellaud og Oss kører ind i hinanden, men det var ganske udramatisk.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:20","date_unformatted":"2023-03-07 15:20:15","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348368","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Som ventet har isralerne det svært. Ved mellemtiden er de 28 sekunder efter Lotto. De var vist stadig også syv mand.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:19","date_unformatted":"2023-03-07 15:19:17","km_driven":"178","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348367","title":"Jim skriver: Hej Emil, hvordan ser du chancerne for en dansk podieplacering til Milano San Remo? Umiddelbart er der et par stykker som har ramt formen","text":"Hej Jim<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGode! Mads P. er en af de helt, helt store favoritter og kan meget vel ende på podiet. For de andre skal det flaske sig noget mere, men Kragh har været tæt på flere gange. Det vil blive lettere for ham i det taktiske spil i Sanremo, at han denne gang formentlig sidder der med Van der Poel, så de er to, hvor han er den lille underdog.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:18","date_unformatted":"2023-03-07 15:18:14","km_driven":"210","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348366","title":"H\u00f8r fra Mads P.","text":"Førende Mads Pedersen og Trek-Segafredo kører for Mattias Skjelmose i dag.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-03-07 15:17:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6322075866112","video_caption":"Mads P. med klar plan for dagens holdl\u00f8b"},{"id":"348365","title":"vino 1 skriver: Tak for god info om Mauro Schmid, n\u00e5ede lige at \u00e6ndre min Zweeler opstilling \ud83d\ude0d","text":"Hej vino 1<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var så lidt :-)<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-03-07 15:17:04","km_driven":"210","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348364","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Jayco har allerede mistet deres første mand. Det var tidligt. Jeg nåede ikke at se hvem.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:16","date_unformatted":"2023-03-07 15:16:50","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348363","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Intermarché er startet. De er her med et hold renset for specialister og står til en lussing. De er også i spil til sidstepladsen. Goossens vil lide et tidstab i dag.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:16","date_unformatted":"2023-03-07 15:16:32","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348362","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Lotto er stadig syv mand og har nået mellemtiden i 17.30. Lad os se, hvad det rækker til.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-03-07 15:15:50","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348361","title":"Kenneth skriver: Hvem tror du er i gult efter holdl\u00f8bet i Nice. Mads P, hooijdonk, Jonas eller Tadej?","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bliver en Jumbo-rytter. Hvis Van Hooydonck er med hjem, bliver det ham. Falder han fra, står Affini næst i rækken, derefter er det Tratnik og først som nr. 4 er det Vingegaard. Jeg tror, at de alle tre bliver sat undervejs, så mit gæt er Vingegaard. Der er nok størst chance for, at de tager Affini med hele vejen, så det kan også godt blive ham.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-03-07 15:15:17","km_driven":"210","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348360","title":"Lyssi skriver: Ja men i dag f\u00e5r de jo individuelle tider","text":"Hej Lyssi<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, i klassementet, men etaperesultatet består af holdene. Vinderen er ikke en rytter, men et hold.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:13","date_unformatted":"2023-03-07 15:13:36","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348359","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Ineos er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er sjældent, man rangerer INEOS Grenadiers så lavt på et holdløb, men her kommer de vitterligt ikke med deres bedste hold. Filippo Ganna og Thymen Arensman fik lov at køre Tirreno, og det efterlader dem med en trup uden den helt store motor. Daniel Martinez kørte til gengæld sit livs enkeltstart i Algarve, men på denne rute vil han ikke have helt samme styrke, som han havde på småbakkerne i Portugal. Heldigvis har de kometen Joshua Tarling, der allerede var med til at køre et pænt holdløb i UAE Tour og i Besseges viste, at han allerede er uhyre kraftfuld på dette niveau. Luke Plapp kaldte ham endda stærkeste mand på holdløbet i Emiraterne, men det er til gengæld helt nyt for ham at skulle køre så lang en distance. Omar Fraile har også kørt gode enkeltstarter på det sidste, ligesom Connor Swift er hæderlig i kampen mod uret, men det har til gengæld aldrig været Ben Swifts kop te, og Jhonatan Narvaez er vel et reelt blylod. Truppen er slet ikke så ringe, og de kan godt overraske mig positivt - også grundet materiellet - men det ligner et holdløn, hvor de vil ende længere tilbage end vanligt.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:13","date_unformatted":"2023-03-07 15:13:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348358","title":"37 km til m\u00e5l - 173 km k\u00f8rt","text":"Udbruddet har bare 35 sekunder. Feltet kan se dem på de lange, lige veje. Alt er under kontrol.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er bemærkelsesværdigt, at Alpecin ikke fører. De bruger sikkert Gogls exit som alibi, men jeg forstår godt, at de ande sprinterhold er trætte af dem - særligt da hvis Philipsen vinder. Det kan han meget vel gøre. Jeg var SÅ tæt på at gøre ham til favorit. Van der Poel-Sinkeldam er et godt lead-out.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-03-07 15:12:35","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348357","title":"Lyssi skriver: Med hensyn til managerspillet , hvordan gives der point i holdl\u00f8bet ?","text":"Hej Lyssi<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTjek pointsystemet under reglerne. Der er en separat tabel for holdløb.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-03-07 15:11:04","km_driven":"173","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348356","title":"Mikkel F skriver: Hvordan ser du Valgrens muligheder for at komme tilbage og lave topresultater igen?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan jeg ikke give en kvalificeret vurdering af. Det skal man vist være læge for at kunne. Jeg håber virkelig, at det lykkes, men jeg aner det ikke.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:10","date_unformatted":"2023-03-07 15:10:41","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348355","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Alpecin er startet. De har to store motorer i Søren Kragh og Jason Osborne samt noget fart i kraft af deres sprinterhold, men de mangler lidt flere specialister. Ligesom Lotto er det også tvivlsomt, om de giver den gas, når Osborne er ude af klassementet.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-03-07 15:09:55","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348354","title":"Tunen skriver: Kan vi f\u00e5 et bud p\u00e5 hvor meget tid Vingegaard tager p\u00e5 Pogacar i dag? :-) Ps. 'Han m\u00e5 virkelig havde n\u00e5et form at arbejde p\u00e5.' Er det ikke Emil der opdaterer :-)","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen er godt nok svær. Mit bud er 35-50 sekunder, men det kan sagtens vise sig at være skævt. Jeg synes, at UAE er ret svære at vurdere. Jumbos styrke er man ikke i tvivl om.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg jo, det er mig. Jeg må have været stresset med alle de fejl :-)<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:08","date_unformatted":"2023-03-07 15:08:47","km_driven":"210","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348353","title":"Nikolaj skriver: Til Peter P\u00e5 mobilen skal man klikke p\u00e5 Rytter- og Holdoversigt i toppen af opdateringen. S\u00e5 kan man se starttidspunktet","text":"Hej Nikolaj<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak. Det skynder jeg mig at videregive.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:07","date_unformatted":"2023-03-07 15:07:22","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348352","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Jayco er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAustralierne har altid elsket denne disciplin, som de har dyrket i mange år, og de synes altid at gøre det en anelse bedre, end man venter. Det skyldes, at de ofte er uden den helt store motor, men de har som regel et homogent hold uden de store svagheder. Det gør sig også gældende her, hvor de føres an af Luke Durbridge, der ikke er den temporytter, han var engang, men har enorm erfaring i at køre og vinde holdløb. Dertil kommer holdets bedste temporytter, Matteo Sobrero, der dog er meget svingende og havde foretrukket en mere kuperet rute. Heldigvis er han i fin form. Dertil skal lægges tempostærke Michael Matthews, der ligeledes har kørt og vundet mange holdløb og vil være særligt god på denne rute, hvor sprintere altid fungerer godt, samt Kelland O’Brien, der har god baneerfaring og slet ikke er en ringe temporytter. Simon Yates blev jo også nærmest specialist sidste år, og selvom ruten passer ham dårligt, bør han køre ganske stærkt. De har to knap så tempostærke i form af Lucas Hamilton og Chris Harper, men deciderede blylodder er de ikke. Lægger man dertil, at de sidste år jo skabte Jayco-miraklet med deres sublime materiel og Marco Pinotti - manden bag BMCs mange holdløbssejre - ligner det endnu et topresultat til australierne.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:06","date_unformatted":"2023-03-07 15:06:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348351","title":"Kasper skriver: Din bekymring for en Gronevegen sejr var bakken. Er han kommet med over, og forst\u00e6rker det dit bud p\u00e5 ham som etapesejr?","text":"Hej Kasper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg mener den sidste bakke. Den første var ikke farlig, og han er let med endnu. Min største bekymring er heller ikke bakken. Det er bekymring 2. Bekymring 1 er hans positionering.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:06","date_unformatted":"2023-03-07 15:06:31","km_driven":"210","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348350","title":"Waliseren skriver: Er dit samlede vinderbud tippet over til Pogacar efter han er sluppet fra de to f\u00f8rste dage med 12 sekunder?","text":"Hej Waliseren<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, men de seks sekunder i går var en ekstra gave. Bonussekunder har hele tiden været Pogacars bedste våben, hvor holdløbet har været Vingegaards. Jeg tror på, at de får et stort nok forspring i dag, men jeg er bestemt ikke skråsikker.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:05","date_unformatted":"2023-03-07 15:05:40","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348349","title":"43 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"I Italien sker der ikke meget. Devenyns og Maas har kørt afstanden ned til 45 sekunder. Vi nærmer os første passage af bakken. Her sker der næppe noget, men lad os se, om Intermarché eller Alpecin lægger pres på, når de skal op for anden gang.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:04","date_unformatted":"2023-03-07 15:04:37","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348348","title":"","text":"Bahrain er startet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var opløftende at se Bahrain-Victorious i Emiraterne. Det tyder på, at de er ved at få styr på deres haltende materiel, og det betyder, at vi skal til at regne dem som kandidater i holdløb. De har en ganske pæn motor i Fred Wright, der har vist, at han har et stort potentiale som temporytter. Det har til gengæld knebet lidt for Jonathan Milan at køre gode enkeltstarter på landevejen, men som en af verdens bedste forfølgelsesryttere på bane burde denne disciplin og rute lige være ham. Både Kamil Gradek, der er tidligere polsk mester, og Filip Maceijuk kan også køre ganske pæne enkeltstarter, men specialister er de ikke. Det kunne Wout Poels også i gamle dage, men spørgsmålet er, om det stadig gælder, særligt på en rute som denne. Mest problematisk er det dog, at to af deres klassementsryttere, Jack Haig og Gino Mäder, på denne rute ikke kan meget, og Haig er i hvert fald en mand, man skal have med hjem. Derudover er jeg lidt usikker på formen hos deres to vigtigste folk, efter at Wright skuffede i åbningsweekenden, og Milan har set decideret skidt ud i begyndelsen af dette løb.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:03","date_unformatted":"2023-03-07 15:03:49","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348347","title":"Andreas skriver: Skal det forst\u00e5es som at holdl\u00f8bet i P-N reelt bliver vundet af en individuel rytter og ikke holdet, dom vi kender det?","text":"Hej Andreas<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det er stadig holdet, der vinder etapen, men alle ryttere får deres egen tid. På den måde kunne man godt rangere resultatet som en enkeltstart, men det gør man kun i forhold til klassementet. Etapevinderen er det bedste hold.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:03","date_unformatted":"2023-03-07 15:03:02","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348346","title":"Peter skriver: Kunne i g\u00f8re det kutyme at skrive starttidspunktet p\u00e5 siderne her? M\u00e5ske mangler det kun ved mobil visning. Mvh.","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan du se i den allerførste opdatering, og du kan se det ude til højre på siden (selvom sidstnævnte måske ikke er tilgængelig på mobilversionen).<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:01","date_unformatted":"2023-03-07 15:01:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348345","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Israel-PT er startet. Schultz skal forsøge at begrænse tabet, men det bliver meget svært. De kan meget vel ende sidst i dag.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-03-07 15:00:59","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348344","title":"Opdatering fra Frankrig","text":"Lotto er startet. De har noget power i fladt terræn med Thomas De Gendt som tidligere specialist, kometen Arnaud De Lie, der helt sikkert er stærk i dette terræn, samt solide folk som Brent Van Moer, Pascal Eenkhoorn og Harry Sweeny, men hvorfor skulle de køre fuld knald, nå de ikke er her for klassementet?<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-03-07 15:00:00","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348343","title":"51 km til m\u00e5l - 159 km k\u00f8rt","text":"Den italienske søndagstur fortsætter med Devenyns og Maas i front, men om lidt får vi noget action. Første hold starter nemlig i Frankrig om 3 minutter.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 14:54","date_unformatted":"2023-03-07 14:54:17","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348338","title":"58 km til m\u00e5l - 152 km k\u00f8rt","text":"Det er virkelig en afslappet stemning i feltet. Selvom de skulle have modvind det meste af dagen, går det slet ikke så langsomt, og de holder tidsplanen fint. Afstanden er vokset lidt til 1.15, mens rytterne nyder, at vejret er betydeligt bedre end i går.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-03-07 14:44:58","km_driven":"159","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348337","title":"63 km til m\u00e5l - 147 km k\u00f8rt","text":"Gandin har nået sit mål med sine to spurtsejre og lader sig spise af feltet. Dermed har vi kun Maesti, Iacchi og Thalmann tilbage, og de har endda bare 50 sekunder. Maas og Deveyns fører fortsat for hhv. Groenewegen og Jakobsen.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 14:36","date_unformatted":"2023-03-07 14:36:48","km_driven":"152","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348336","title":"72 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"Efter en duel med Maestri vinder den ganske hurtige Gandin også den indlagte spurt. Han har allerede sikret sig bjergtrøjen. Iacchi blev 3 foran Thalmann.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er vokset til 1.35.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 14:25","date_unformatted":"2023-03-07 14:25:24","km_driven":"147","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348335","title":"70 km til m\u00e5l - 140 km k\u00f8rt","text":"Udviklingen er til at overse. Alaphilippe har igen fået fri og overladt arbejdet til Devenyns og Maas. Afstanden er bare 1.20.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-03-07 14:13:01","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348334","title":"Paris-Nice","text":"Jeg har lige opdateret optakten til Paris-Nice-etapen med meldingen om, at Schmid ikke kommer til start, hvilket svækker Soudals chancer ganske markant, da de nu kun er seks mand.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-03-07 14:03:29","km_driven":"140","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348333","title":"91 km til m\u00e5l - 119 km k\u00f8rt","text":"Det har været en rolig og kontrolleret etape, akkurat som ventet. Igen i dag spiller Alpecin kostbare, selvom de har Philipsen til start, men Jayco og Soudal påtager sig som altid ansvaret for hhv. Groenewegen og Jakobsen. Det er Maas og Devenyns, der har ført indtil nu, men nu er det endda Alaphilippe, der fører. Han må virkelig have noget form at arbejde på.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBais har sluppet udbruddet og er hentet. Det handlede vist kun om bjergtrøjen. Sprinterholdene tager ingen chance, og afstanden er bare 1.30.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 13:55","date_unformatted":"2023-03-07 13:55:58","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348332","title":"Resume","text":"En virus havde nedlagt både Michael Gogl og Andrey Amador, inden de øvrige ryttere tog starten på en skyet og blæsende dag. Med det samme lykkedes det for Davide Bais, Mirco Maestri, Stefano Gandin, Alessandro Iacchi og Roland Thalmann at komme væk, og de havde efter 7 km allerede fået 2.45. Afstanden voksede hurtigt til 4.30 efter 29 km, men herefter øgede feltet farten. Da de passerede Pisa, havde udbruddet 3.45, og efter 54 km var afstanden helt nede på 2.30, da Soudal og Jayco havde taget kontrol for hhv. Fabio Jakobsen og Dylan Groenewegen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden styrtdykkede og var efter 59 km helt nede på 1.50, men nu slap feltet foden fra gaspedalen. I bunden af stigningen havde de øget til 2.00, og da Gandin kørte sig i bjergtrøjen ved at runde toppen foran Bais, Iacchi og Maestri, havde de øget til 2.35. På nedkørslen faldt afstanden imidlertid igen, og den er med 93 km igen bare 1.45.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 13:51","date_unformatted":"2023-03-07 13:51:15","km_driven":"119","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348331","title":"Dansk triumf","text":"Se Mads Pedersen besejre Olav Kooij og Magnus Cort i Paris-Nice.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 07:30","date_unformatted":"2023-03-07 07:30:14","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"6321982315112","video_caption":"Se Mads Pedersen vinde 2. etape af Paris-Nice"},{"id":"348330","title":"G\u00e5rsdagens TT","text":"Se highlights fra gårsdagens våde enkeltstart.<\/p>","date":"7\/3-2023 kl. 07:29","date_unformatted":"2023-03-07 07:29:51","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"6321999502112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra 1. etape af Tirreno-Adriatico"},{"id":"348325","title":"Paris-Nice","text":"Fra kl. 14.57 dækker jeg også <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_3_etape_af_paris-nice_2023\/\">3. etape af Paris-Nice, hvortil du finder en optakt ved at klikke på linket.<\/a><\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer kommer billeder fra Tirreno allerede kl. 13.15, men da der næppe sker det store i starten, er det muligt, at jeg skubber min start lidt.<\/p>","date":"6\/3-2023 kl. 20:17","date_unformatted":"2023-03-06 20:17:45","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348324","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Dylan Groenewegen<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Jasper Philipsen, Fabio Jakobsen<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Biniam Girmay, Jordi Meeus, Fernando Gaviria, Sebastian Molano, Matteo Moschetti<\/p>\r\n\r\nJokers: Phil Bauhaus, Giacomo Nizzolo, Mark Cavendish, Nacer Bouhanni, Davide Ballerini, Simone Consonni, Edward Theuns, Peter Sagan, Jake Stewart, Marius Mayrhofer<\/p>","date":"6\/3-2023 kl. 20:16","date_unformatted":"2023-03-06 20:16:36","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348323","title":"Favoritterne","text":"Typisk har Tirreno haft en større appel til sprinterne end Paris-Nice. Vejret er oftest bedre, og risikoen for, at sidevind spolerer sprinteretaperne, er mindre. Samtidig viser historien, at vinderen af Milano-Sanremo oftest er kommet fra det italienske løb, og løbet har altid budt på mindst to muligheder for de hurtige folk, gerne på relativt lette ruter. I de senere år, hvor holdløbet har været sløjfet, har der endda været tre sprinteretaper og dermed mere i stil med det, vi så i gamle dage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI år er sprinterne fordel lidt mere ligeligt mellem de to løb, men det er stadig nok Tirreno, der har vundet kampen. Måske skyldes det, at der er tre relativt sikre sprinteretaper i begge løb, at man har fået en mere ligelig fordeling, men det skyldes nok også, at relativt mange hold har to gode sprintere at fordele. I hvert fald er sprinterfeltet i årets udgave af løbet igen ganske stærkt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen slags har den effekt, at sprinteretaperne sjældent bliver særligt dramatiske. Der er for mange sprinterhold med en interesse i en spurt, og jeg mindes aldrig at have set sidevindskørsel i Tirreno, hvor det sjældent blæser meget, og hvor der altid er meget læ. Derfor vil det også undre, hvis det stærke sprinterfelt skulle mislykkes med at skabe samling i morgen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bliver faktisk ellers sjældent blæsende. Det elendige vejr fortsætter nemlig først på etapen, men desværre bliver det bare en modvindsetape. Måske vil den kraftige vind skabe lidt nervøsitet, men det er svært at tro, at den vil have anden effekt end at bremse feltet på det, der derfor formentlig bliver en meget langsom, let og kold etape. Heldigvis bliver vejret godt i finalen, hvor vi kan se frem til en spurt på tørre veje, og her vil vinden også have lagt sig markant.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil tro, at udbruddet kører fra km 0, og da der i dette løb er ganske mange wildcard-hold, er der mange hold til at angribe. Det vil give større udbrud, end vi har set i Paris-Nice, hvorefter vi vil se, at Ineos tager kontrol. Forskellene er små, så de er nødt til at føre, hvis de vil forsvare trøjen – og det vil de – men de skal nok få hjælp. Jeg vil forvente, at Alpecin, Jayco og Soudal alle hjælper til, og det er også sandsynligt, at Movistar hjælper til, som de gjorde i UAE Tour, selvom tilstedeværelsen af Enric Mas kan betyde, at de her sparer på kræfterne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed så megen modvind og så mange sprintere har udbruddet derfor ikke mange chancer. De kan kæmpe om bjergpoint og den indlagte spurt, hvor der næppe vil være sekunder at spurte efter for feltet, inden de vil blive hentet. Der bør ikke være tvivl om, at vi får en massespurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJokeren er naturligvis den sene bakke. Den er faktisk ganske svær, når vi taler om 1300 m med mere end 6%. Man kommer langt med at ramme den langt fremme i feltet, men det er en bakke, der kan sætte nogle af de tungeste af, hvis der gås til stålet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet er, om der gør det. Da man havde samme finale i 2020, kørte de bare langsomt op, og det kan gentage sig. Der er også direkte modvind, og det vil hjælpe sprinterne med at overleve. Jeg kunne dog godt forestille mig, at vi vil se Intermarché lægge et pres, og måske vil Total gøre det samme, selvom Peter Sagans holdbarhed jo er en anden end tidligere. Alpecin burde også gøre det, men de går det næsten aldrig i denne slags finaler. Skal vi have et pres, skal det nok være fra Intermarché og\/eller Total, men det er også muligt, at de prøver. Så må vi se, hvor stor skade den gør, når der er modvind. Ruller de langsomt op, er det også muligt, at vi får angreb, men da der herfra er et længere modvindsstykke på lange, lige veje, er det ret utænkeligt, at vi ikke får en spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSelve spurten er meget enkel. Vi taler om en 3,8 km lang og endda 8 m bred vej. Det er næsten som en spurt i UAE Tour, hvis ikke etapen havde været så lang og mere kuperet. Der er god plads til alle, og det vil være en spurt, der meget handler om fart. Med medvind vil det endda være muligt at åbne tidligt, hvis man sidder langt tilbage.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor prøver jeg også at pege på Dylan Groenewegen<\/b>. Jeg skal indrømme, at jeg er bekymret for bakken, for hollænderen kan blive sat af, hvis der gås til stålet, men han viste sidste år i Touren en kraftigt forbedret holdbarhed. Han har tillige været i god form fra start, og modvinden vil hjælpe ham meget. Starter han stigningen langt fremme, bør han have en god chance for at klare den.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerefter er der selve spurten. Jeg var meget imponeret over hans sejr i UAE Tour, der i mine øjne bekræftede, at han i denne slags boulevardspurter er verdens hurtigste. Han vil være mere mærket af den hårdere etape her, men en lang dag i modvind vil nok gøre det til en let dag, hvor han alligevel er frisk. Den store udfordring er for ham altid positioneringen, der gør, at det kan blive både fugl og fisk, men hans tog med Elmar Reinders, Michael Hepburn og Luka Mezgec<\/b> gjorde det godt i Emiraterne, hvor han var sjældent stabil, og nu har de endda erfarne Zdenek Stybar som erstatning for uerfarne Blake Quick. Det gør dem næppe ringere, og det ligner et tog, der burde kunne bringe ham frem. I denne enkle finale er der en god chance for, at farten taler, og her ligner den Groenewegen, vi så i UAE Tour, atter den hurtigste. Falder han fra, kan Mezgec gå efter en top 10.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan dog også meget vel blive Jasper Philipsen<\/b>. Sidste år fandt han en helt ny fart i Touren, hvor han pludselig kunne slå de rene sprintere. Han havde dog ikke helt samme fart senere på året, og det bliver derfor spændende at se hans forfatning i år. Han melder om god fart, selvom to styrt på to dage ødelagde hans åbningsweekend, og han har da også trænet målrettet frem mod en stærk start i klassikerne. Han ha glæde af bakken, der vil gøre løbet hårdere, og modsat Groenewegen sidder han altid rigtigt i positionskampen. Denne gang har han endda hjælp af Mathieu van der Poel, der i Touren i 2021 viste, at han er blevet en god lead-out man, og da han tillige har hjælp af Robert Stannard og Gianni Vermeersch, kan han måske endda blive sat op fra spids. Uanset hvad bør stabile Philipsen sikre Alpecins sæsonens allerførste podieplads, og hvis han spurter som i Touren, bliver han også meget svær at slå.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er helt uvant ikke at have Fabio Jakobsen<\/b> som favorit, men hollænderen synes ikke at have sin vanlige fart. Det så vi i Argentina, det så vi i Algarve, og det så vi i Kuurne. Han er også ret sårbar på bakken, men når han klarede stigningerne i Kuurne, står han også stærkt på denne bakke. Han burde faktisk være storfavorit, for hans tog med Julian Alaphilippe, Casper Pedersen, Davide Ballerini<\/b> og Bert Van Lerberghe er det i særklasse stærkeste. Det var det bare også i Algarve, og her kiksede det alligevel helt. Jeg er ikke overbevist om, at han lige nu har farten til at slå Philipsen og Groenewegen, men det er også klart, at han naturligvis stadig bliver meget svær at slå, hvis Soudal totalt dominerer finalen og sætter ham op fra spids. Falder han fra, vil Ballerini med det gode tog være podiekandidat, men han vinder ikke i et felt med folk som Philipsen og Biniam Girmay.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJer er virkelig spændt på Biniam Girmay<\/b>. Normalt ville jeg ikke drømme om at rangere ham specielt højt på en klassisk sprinteretape, men det har forandret sig efter Trofeo Palma og 1. etape i Valencia. Særligt hans alt for lange spurt i Valencia, hvor han satte Olav Kooij godt og grundigt til vægs, indikerer, at han nu også kan vinde denne slags massespurter, hvad han ikke kunne sidste år. Han har endda nu fordel af Mike Teunissen, der har skuffet lidt i år, men stadig bør være den måske bedste lead-out man i dette felt, og resten af toget med Loic Vliegen, Sven Erik Bystrøm og Niccolo Bonifazio<\/b>, der næppe spurter i et løb med Girmay, ser også lovende ud. Særligt hvis de får det gjort hårdt på bakken, tror jeg på, at den Girmay, vi så i sæsonstarten, nu også kan vinde en spurt som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom altid er Fernando Gaviria<\/b> er lottokupon. Hans hold er igen svagt, og han vil kun have Albert Torres og Alex Aranburu som reel støtte. UAE Tour og San Juan viste, at han alt, alt for ofte sidder for langt tilbage, og hans sejrschancer er derfor ikke specielt store. Til gengæld viste han en imponerende topfart, når han i San Juan sad rigtigt, og med den fart kan han også vinde i dette felt. Desværre virkede han slet ikke så overbevisende i Emiraterne, hvor han mere mindede om Gaviria anno 2022. Han skal i hvert fald spurte som i Argentina for at vinde, men gør han det, vil han også have en chance, hvis han i den heldigvis enkle finale har held i positionskampen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJordi Meeus<\/b> er uhyre formstærk, og derfor vil han glæde sig over bakken. Han har også genfundet den fart, han manglede sidste forår, og han har i år vist, at han har en god chance for at vinde også i dette felt. Problemet er et meget svagt hold med støtte fra kun Patrick Gamper og Nico Denz, og derfor skal han klare sig meget alene. Han har dog positioneret sig uventet godt i år og været pokkers stabil. Da finalen også er enkel, kan han med nogen sandsynlighed spurte frit, og jeg tror på, at han med den rette position har en reel chance. Det svage hold svækker ham bare lidt for meget.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var overraskende at se Sebastian Molano<\/b> vinde i superfeltet i Emiraterne. Han har spurtet svagt uregelmæssigt, for han har længe lignet en mand uden fart, men i Emiraterne og i Madrid under Vueltaen var han pludselig pokkers hurtig. Det vidner om, at han på sine gode dage godt kan vinde, også i et felt som dette, og han var i Emiraterne endda ret god i positionskampen, selvom han var helt alene. Her har han endda reel hjælp af Alessandro Covi<\/b>, og det stiller ham meget bedre i en finale, der endda også er enkel. Han plejer at være sårbar på bakken, men med de ben, han synes at have, bør han i modvind klare den – ellers er Covi en lidt for langsom plan B, selvom han spurtede godt i Australien – og så må vi se, om han rammer en af de superdage, han har fra tid til anden.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Matteo Moschetti<\/b>? Hans sejr i Almeria, hvor han var nærmest dobbelt så hurtig som alle andre, indikerer, at han måske har genfundet den fart, han havde tidligere. Spurter han lige så godt her, vil han være en reel vinderkandidat, men han lider under et nærmest ikkeeksisterende tog. Han ryger formentlig også af på bakken, hvis der gås til stålet, men overlever han, skal han rangeres højt på vinderpotentiale. Det svage hold gør formentlig, at han skal starte et stykke tilbage, men han positionerer sig godt, og i denne enkle finale er der god plads til genfinde den forrygende fart, han havde i Spanien.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn af de store skuffelser i Emiraterne var Phil Bauhaus<\/b>. Oftest sad han godt, men han så slet ikke ud til at have den fart, vi kendte fra sidste år – og det gjorde han heller ikke i Australien. Til gengæld står han stærkere her. Toget er nemlig styrket kraftigt med Andrea Pasqualon<\/b>, der kørte fremragende lead-outs fo Alexander Kristoff sidste år, og da han tillige har Nikias Arndt, har han et tog, der måske endda kan sætte ham op fra spids. Bakken er formentlig ikke en trussel med den holdbarhed, han har opnået – ellers kan Arndt eller Pasqualon – lave en top 10, men i Emiraterne lignede han ikke en mand, der vinder i dette felt. Det gjorde han dog sidste år, hvor han vandt i dette løb, og med sit stærke tog kan det ikke udelukkes, at det kan gentage sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har været opløftende at se Giacomo Nizzolo<\/b>, der nu er kommet tilbage på sporet efter et svagt 2022. Han har spurtet godt og genfundet sin gamle positionering, hvilket har gjort ham meget stabil indtil nu. Desværre mangler han her Rick Zabel, og han har et tog, der med Omer Goldstein og Mads Würtz er meget svagere end hidtil. Heldigvis er det gået godt indtil nu, finalen er enkel, og bakken vil være til hans fordel, men han er et mere usikkert kort denne gang. En top 10 er dog sandsynlig, men farten rækker nok ike helt til at vinde i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Mark Cavendish<\/b>? Briten måtte i Emiraterne sande, at han stadig har det svært i den positionskamp, han tidligere mestrede, og det er bestemt ikke lettere med et svagt tog. Nu prøver han så med hjælp fra Gleb Syritsa<\/b>, der ikke spurter selv i et løb med Cavendish, men han har slet ingen erfaring som lead-out man på dette niveau. Heldigvis er finalen enkel, og han har derfor en chance for at kunne spurte frit, men selv hvis det lykkes, så det i Emiraterne ud til, at han manglede noget af sin gamle fart. Både fart og positionering peger altså i den forkerte retning, ligesom bakken er en stor trussel mod både ham og Syritsa, men der er et håb i, at han trods alt stadig kunne true de bedste i Giroen for under et år siden og viste god form i Emiraterne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nArkea kommer med Nacer Bouhanni<\/b>, der nu endelig forhåbentlig kan køre sin første rigtige spurt siden det grimme styrt i Tyrkiet. Efter endnu et styrt i Mallorca var jeg meget forundret over at se ham fremme i spurten på den hårde 1. etape i Var, og det vidner om, at han er kommet meget længere end frygtet. Han viste i 2021 og 2022 en imponerende fart, der gav mindelser om gamle dage, og han har altid været fremragende i positionskampen. Toget med Donavan Grondin og Clement Russo er ikke det mest imponerende, og han er grundet forberedelsen et usikkert kort på bakken, men mest af alt er jeg bange for hans risikovillighed i positionskampen efter de mange styrt. Derudover skal han nok lige have kørt et par spurter, inden han for alvor kan blande sig i så stærkt et felt som dette.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCofidis kommer med formstærke Simone Consonni<\/b>, der tog en overraskende sejr i Saudi Tour. Det var imidlertid i en stigende spurt, der passede ham. I flade spurter er han ikke hurtig nok til at vinde i dette felt, men han kan finde et lille håb i choksejren over Jasper Philipsen i Paris-Chauny. Han er også ganske habil i positionskampen, hvor et tog med Alex Zingle og Davide Cimolai ikke ser helt ringe ud, og han vil have en stor fordel af hårdt tempo på bakken, selvom det kan koste livet for den i dag meget tunge Cimolai. Han er sandsynlig i top 10, men han bør ikke kunne vinde her.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTrek har Edward Theuns<\/b>, der viste fornem form i Le Samyn. Desværre viste samme løb, at han ikke er så hurtig som tidligere, hvad vi også så i 2022. Derfor vinder han ikke i dette felt, og han lider også under et svagt tog, der vel reelt kun tæller Quinn Simmons. Heldigvis positionerer han sig godt, og han har bakken til sin fordel, men han spurter næppe godt nok til et absolut topresultat.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var virkelig trist at se Peter Sagan<\/b> spurte i Argentina. Hidtil har det ellers været noget, han stadig kunne, men han manglede både farten og den normalt så gode positionering. Siden dengang har han forbedret formen, for han så faktisk udmærket ud – efter hans nuværende standard – i Kuurne, hvor han forsøgte at gå med i det afgørende angreb, og med hjælp fra Maciej Bodnar og Daniel Oss skal han med sin erfaring nok sidde fornuftigt. Med Kuurne-benene bør bakken også være til hans fordel, men spurter han som i Argentina, tror jeg, at top 5 bliver en svær opgave.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFDJ skal prøve med Jake Stewart<\/b>, men det ser svært ud. Briten er ikke hurtig nok i denne slags flade spurter, og han har det tillige meget svært i positionskampen. Denne gang er finalen enkel, men et tog, der kun tæller Fabian Lienhard er ikke meget. Hårdt tempo på bakken vil hjælpe, men i denne finale skal det flaske sig, hvis han bare skal i top 10.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDSM skal prøve med Marius Mayrhofer<\/b>, der højst uventet – og i mine øjne dumt – er blevet udpeget som sprinter på bekostning af Alberto Dainese<\/b>, der synes kørt ud på et sidespor. Nok choksejrede han i Evans-løbet, men det var en meget speciel spurt. Vi så i Australien, at han manglede fart i klassiske massespurter, og jeg bliver overrasket, hvis han er med fremme i dette felt. Hans tog med kun den positioneringssvage Dainese er heller ikke stærkt, men han positionerede sig nu godt i Australien. Bakken er også til hans fodel, men det er svært at tro, at han kan vinde i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMeget fokus vil være på Wout van Aert<\/b>, men han har sagt, at han grundet in sygdom satser på etaperne sidst på ugen og dermed klart signaleret, at han ikke kører de første spurter. Corratec har Attilio Viviani<\/b> og German Tivani<\/b>, der gjorde det godt i Argentina, men det bliver nok svært med top 10 i dette felt, ligesom Viviani er sårbar på bakken. EF vil måske prøve med Sean Quinn<\/b>, men det vil undre mig meget, mens Eolo formentlig prøver med Mirco Maestri<\/b> eller måske Davide Bais<\/b>, der dog ikke går i top 10 i dette felt. Bardiani har Luca Colnaghi<\/b>, der i Emiraterne viste top 20-, men ikke top 10-potentiale. Ineos har Tom Pidcock<\/b>, der jo blandede sig i en massespurt i Algarve, endda med en flot 5. plads (som han mistede) som resultat. Jeg vil dog blive forundret, hvis han blander sig så tæt på klassikerne, nu hvor han har fået løbsfarten i benene, og han kan heller ikke vinde en spurt som denne. Ag2r og Tudor vil næppe deltage i spurten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Husk, at der rangeres efter vinderpotentiale, hvad der er særligt vigtigt for Moschetti.<\/b><\/p>","date":"6\/3-2023 kl. 20:16","date_unformatted":"2023-03-06 20:16:27","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348322","title":"Analyse af 1. etape","text":"Er man typen, der blot læser overskrifter, vil man formentlig hurtigt scrolle forbi diverse referater af dagens åbningsetape i Tirreno-Adriatico. Det kan nemlig næppe få blodet til at koge hos mange, når man erfarer, at Filippo Ganna har vundet en enkeltstart i det italienske løb. Det har vi jo prøvet før, endda hele to gange, efter at italieneren indledte sin kurs mod verdenstoppen med en skræmmende magtdemonstration i 2020 og siden vandt igen, da man sidste år for første gang åbnede løbet med den flade tonserenkeltstart, der slet og ret er skrædder syet til det italienske wattmonster.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel skal man nu nok gøre sig selv den tjeneste at læse resultatlisten lidt grundigere. Gannas sejr var nemlig en af de få normaler, der var på en etape, der bød på ganske mange overraskelser. Den slags ser man ellers sjældent på denne slags helt flade enkeltstarter, hvor det alene handler om aerodynamik og evnen til at træde mange watt. Det er nemlig så enkel en videnskab, at man plejer at have en nogenlunde ide om, hvem der vil være med fremme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer var da heller ingen sensationer i den top 10, der blev udkommet af de tre timer i det italienske regnvejr, men der alligevel adskillige uventet gode præstationer. Noget skyldtes også vejret, der gav bedre betingelser for de sidst startende og i hvert fald kostede Magnus Sheffield en reel chance for at mål sig mod sin holdkammerat Ganna, men selvom det også førte til, at mange af klassementsrytterne, der naturligt nok for de fleste vedkommende startede sent og dermed var begunstiget, var der mange af løbets samlede favoritter, der kom uventet godt fra start.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDertil skal vi ikke regne Ganna. Godt nok har han klatret som en hel bjergged i år, men dette løb er trods alt for svært til, at han kan gentage sine topresultater fra Algarve og San Juan. Det har imidlertid heller aldrig været missionen med deltagelsen i dette løb, hvor hans mission allerede for en stor dels vedkommende er fuldført.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer må nemlig have været en del uro hos den tidligere verdensmester. Hans seneste enkeltstarter har nemlig været langt under vanlig standard. Egentlig startede det allerede sidste sommer, hvor hans Tour-enkeltstarter ikke gik som håbet – i København dog også grundet defekt – men derefter fortsatte det med et pauvert EM og et nærmest katastrofalt VM. Da han indledte sæsonen med en overraskende svag præstation i Algarve, hvor han ellers excellerede med sin superform, kunne man begynde at frygte, at der var noget vedvarende galt med tempokongen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen tese er svær at underbygge efter dagens magtdemonstration. Han blev i den grad hjulpet af et svagt felt, for langt de fleste tempospecialister er grundet holdløbet i år blevet sendt til Paris-Nice, og hans chancer blev yderligere styrket af, at Wout van Aert slet og ret meldte sig ud af kampen allerede inden etapen, mens hans anden store rival, Sheffield, blev ramt af regnen. Alligevel må det give en vis betryggelse, at han knuste alle de sent startende specialister, der havde tilsvarende betingelser og alle have den gennemsnitsfart, der var mindst 2 km\/t langsommere end den, det italienske tempouhyre kunne præstere. Ikke blot bekræfter det, at han er 100% klar til de kommende mål i Sanremo og Roubaix, det fjerner også en del af bekymringen inden det med spænding imødesete opgør med Remco Evenepoel på Giroens første to enkeltstarter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var dog en lidt blandet dag for Ineos-mandskabet. Sheffield fik – forholdene taget i betragtning – bekræftet, at han har kurs mod tempostjernerne, for i top 10 var han den eneste, der havde en tidlig starttid. Den ene af holdets klassementsryttere, Thymen Arensman, sikrede sig da også et forspring til de fleste af sine rivaler, men måske ikke med en præstation, man kunne have forventet. Feltets kvalitet taget i betragtning ville man have forventet mere af den hollandske tempomaskine, der ikke har fået den helt ideelle start i sine nye omgivelser.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVærre var det, at Tom Pidcock kom meget skidt fra start. Det er stadig uklart, om den formstærke brite bruger løbet som ren træning, eller om han vil give klassementet et skud, men går han med tanker om sidstnævnte, har han fået et alvorligt tilbageslag. Hans tidlige starttid hjalp ham ikke, men selv blandt de første kørte han langsomt, hvormed det står mere og mere klart, at han slet ikke er den temporytter, hans junior-VM kunne have antydet. Holdet havde formentlig også håbet på et bedre udbytte for den genfødte Tao Geoghegan-Hart, der skam gjorde det hæderligt, men også blev slået af et par australske bjerggeder i form af Ben O’Connor og Jai Hindley, der normalt aldrig bør kunne måle sig med ham på en rute som denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er Ineos heller ikke kommet til løbet med deres allerbedste ryttere til denne rute, og for en gangs skyld er de til start i et WorldTour-etapeløb uden at have den allermest oplagte podiekandidat. Det har til gengæld UAE, der er kommet for at vinde løbet med formstærke Adam Yates, men de må ligesom Ineos have lidt svært ved at finde en grimasse, der kan passe, når de går til køjs i aften.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå den ene side var etapen nemlig en stor succes. Sidste år så den ud til at være gal med materiellet, for med undtagelse af Tadej Pogacar kollapsede holdets tempospecialister totalt – endda i et omfang, så enkeltstarten gik fra at være en styrke til at være en regulær svaghed for de to specialister Brandon McNulty og Joao Almeida. Det blev også bekræftet af det svage holdløb i Emiraterne og Almeidas pauvre enkeltstart i Algarve, men i dag rejste de sig begge fra asken med deres bedste enkeltstarter i ganske lang tid. Faktisk endte de som to af de tre bedste blandt forhåndsfavoritterne, hvilket kom som en kærkommen overraskelse, særligt for McNulty, der ellers har haft en helt anderledes trist sæsonstart end sidste år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nProblemet var bare, at holdets es, Yates, fik sig en lussing. Nu var denne rute ikke noget for ham, men sidste år gjorde han det glimrende på en tilsvarende enkeltstart i UAE Tour. Det var ventet, at et skifte fra Ineos til UAE ville koste på tempofronten, men dagens regning var bekymrende stor. Forud for løbet var min hovedbegrundelse for at regne Yates som favorit på bekostning af Enric Mas primært enkeltstarten, men nu kom briten ud af åbningsdagen med et tab på 18 sekunder til sin måske største rival. Mas må sande, at han stadig er et stykke fra fordums tempostyrke, men han profiterede af Yates’ tvivlsomme beslutning om at starte tidligt og sikrede sig med en for hans nuværende standard god begyndelse et glimrende udgangspunkt for jagten på den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skyldes også, at den tredje af de tre store forhåndsfavoritter, Primoz Roglic, som frygtet ikke er på toppen. En 12. plads fortæller, at han bestemt er konkurrencedygtig, men i dette temposvage felt er det naturligvis et stykke under vanlig standard. I forvejen ville det have været en overraskelse, hvis han var decideret flyvende, og udkommet er derfor ganske pænt, men lige nu ser det ikke ud til, at formen vil række hele vejen til den samlede sejr, når vi rammer stigningerne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI det hele taget var det noget så sjældent som en trist Jumbo-dag. Wilco Kelderman, der jo ellers er kollapset som temporytter, fik heldigvis bekræftet, at et skifte til Jumbo altid gør noget godt for tempoevnerne, men drømmen om, at han ville blive den specialist, han tidligere var, blev ikke i første omgang til virkelighed. Da også den anden kaptajn, Tiesj Benoot, ikke viste skyggen af tegn på fremgang i den forhadte disciplin, og da Dylan van Baarle slet ikke havde fået det boost af skiftet til Jumbo, som man kunne have ventet, endte det som en halvkedelig dag hos hollænderne. Det skyldes naturligvis også Van Aerts uventet svage kørsel. Nok havde han efter sin sygdom talt forventningerne ned på forhånd, og nok tog han ingen risici i regnen, men hans resultat antyder ikke just, at han bare rullede igennem. Det kan ikke undgå at skabe en smule bekymring i lyset af den problematiske optakt, men klogere bliver vi først, når han har lovet for alvor at teste formen på etaperne sidst på ugen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, så var det langt sjovere at være Bora, der vel var dagens store vindere. Allerede i Algarve havde Nils Politt med en uventet god enkeltstart vist, hvad der måske er i vente i 2023, og det fortsatte i dag, hvor Lennard Kämna tog sidste sæsons genrejsning som temporytter til helt nye højder på en rute, der ellers ikke passede ham. Nok han havde han ikke slået Sheffield under lige vejrbetingelser, men han slog stadig blandt andre Arensman, der normalt burde være ham overlegen. Nu bliver han i den grad spændende at følge i bjergene, hvor man kan håbe, at han kan tage det skridt, han hidtil har manglet for at kunne blande sig i etapeløb på højeste niveau.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn endnu større overraskelse var dog holdkammeraten Hindley. Han kørte endda tidligt i relativt dårlige vejrbetingelser, men alligevel chokerede han med en 16. plads. Der var ellers ikke meget af de fremgang, han viste på sidste etape i Giroen, at spore på enkeltstarten i Algarve, men i dag meldte han sig helt ind i kampen om den samlede sejr. I forvejen gjorde han det hæderligt i Algarve, og med mere tid til at finde formen og nu et uventet godt udgangspunkt skal han tages seriøst i et løb, der passer ham. Til gengæld kørte holdets es, Aleksandr Vlasov, ikke helt op til den ventede standard, og det kan skabe lidt bekymring efter et Strade Bianche, hvor han bestemt ikke satte verden i brand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHindley og til dels Mas var imidlertid ikke de eneste temposvage klatrere, der fik et uventet godt udgangspunkt. Det gjaldt også for Ben O’Connor, der trods nylig sygdom bekræftede den fremgang, han allerede viste sidste år. I endnu højere grad gjaldt det for den ellers uhyre temposvage Giulio Ciccone, hvis genfødsel tilsyneladende fortsætter med det, der må være karrierens klart bedste enkeltstart på en rute, der passede ham lige så godt, som Vladimir Putin passer til Nobels Fredspris. Han ville normalt skulle kæmpe for en top 100 sammen med Guillaume Martin og Michael Woods, der til gengæld ikke viste skyggen af fremgang og allerede har fået en ordentlig lussing – akkurat som det er tilfældet for den stadig temposvage, men formstærke Valentin Madouas samt Thibaut Pinot, der fortsætter sin halvkedelige sæsonstart<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMikel Landa fik også den ventede lussing, men han klarede sig heldigvis meget bedre end Martin og Woods. Han fik meget ud af at starte sent, men araberne skulle utvivlsomt også have ladet Santiago Buitrago starte betydeligt senere. Den i Andalusien så imponerende colombianer fortsatte nemlig sin stærke sæsonstart med et vildt ridt, der på resultatlisten delvist skjultes af vejret. Nu fik han ikke det uventede udbytte, han havde fortjent, og så endte det faktisk som en halvkedelig dag for Bahrain, da Damiano Caruso heller ikke kørte sin bedste enkeltstart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde Julian Alaphilippe bestemt heller ikke. Nok var det ikke hans rute, men i dette felt skulle han ende ganske langt fremme. Det gjorde han slet, slet ikke, og det bliver efterhånden mere og mere bekymrende, når nu vi ikke har set den bedste Alaphilippe siden VM i 2021. Det kan næppe skabe glæde i Soudal-lejren, selvom de burde juble over, at Casper Pedersen fortsatte de genrejsning, han har indledt på sit hold, på en ganske god dag for Skandinavien, der også endelig så Andreas Leknessund vise lidt af det tempotalent, han havde som U23-rytter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlaphilippe er imidlertid ikke alene. Mathieu van der Poel kørte også en efter hans standard halvtam enkeltstart, der blot bekræftede, at han har lidt at arbejde med, men han er heldigvis noget længere fremme end sin franske rival. Det samme arbejde har Alexey Lutsenko haft at gøre, men efter et opløftende Strade Bianche synes han endelig på rette kurs efter den sjældent svage sæsonstart. Og så fortjener Michael Hepburn at blive hyldet for en fornem enkeltstart, der kan indikere, at Jayco har tænkt sig at fortsætte det tempomirakel, de indledte sidste år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var et lignende mirakel, Ganna skabte, da han efter en lidt træg start på sin professionelle karriere forvandledes til tempomonster i løbet af coronapausen, men som syntes at være lidt aftagende i en periode, hvor hans tempoben ikke rullede som vanligt. Om han er tilbage ved vanlig standard, skal vi nok bruge et stærkere felt og en Van Aert i bedre form for at kunne vurdere, men i det mindste fik han med sin magtdemonstration bragt lidt normalitet tilbage i en tid, der ellers for hans vedkommende har været præget af det modsatte. Det var til gengæld også næsten det eneste normale på en helt enkeltstart, der burde have været ret enkel at fortolke, men som bød på den ene overraskelse efter den anden som åbning på et åbent løb, der efter i dag bestemt ikke er blevet mindre åbent.<\/p>","date":"6\/3-2023 kl. 20:16","date_unformatted":"2023-03-06 20:16:13","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348158","title":"Vejret","text":"Efter den regnvåde start er der bedring i sigt. Ved starten vil der ganske vist være en risiko på 60-65% for let regn og en temperatur på 12 grader, men efterhånden som man kører mod syd, aftager risikoen løbende, og til slut vil det være solrigt med ku få skyer og en temperatur på 15 grader. Fra starten vil det være meget blæsende (22-31 km\/t) fra sydvest, men også vinden vil aftage til en styrke på 15-16 km\/t, samtidig med at den vil dreje til en sydlig retning. Det giver mod- og sidemodvind stort set hele dagen – dog sidemedvind på stigningen. På rundstrækningen vil der først være medvind, så sidevind og derefter modvind frem til toppen af bakken. Herfra er de sidemodvind, indtil man får sidemedvind over de sidste 3,8 km.<\/p>","date":"6\/3-2023 kl. 14:11","date_unformatted":"2023-03-06 14:11:48","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348157","title":"Ruten","text":"En fast tradition efter den indledende etape har været, at de følgende dage har budt på hhv. en puncheur- og en sprinteretape. Det ændredes der imidlertid på sidste år, hvor der gik rent sprintershow i den, og sådan bliver det også i år. I hvert fald har de hurtige folk meget gode chancer for at komme til fadet både tirsdag og onsdag, og den første af de to muligheder kommer altså dagen efter den indledende enkeltstart. Her bliver der mulighed for at varme Sanremo-benene lidt op med en 210 km lang etape, der byder på en lille og stejl bakke med 10 km igen, og den kan måske rydde lidt ud i feltet inden en massespurt i det stærke sprinterfelt, løbet traditionen tro har tiltrukket.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLigesom sidste år skal der altså tilbagelægges en lang distance, når der skal køres 210,0 km mellem Camaiore og Follonica, og som det er kutyme for 2. etape fører den feltet mod sydøst ned langs vandet, idet man dog kører så langt ind i landet, at terrænet undervejs er kuperet. Det mærker man med det samme, når man kører mod sydøst op ad en ikke-kategoriseret stigning (2,6 km, 4,8%), der har top allerede efter 4,2 km, hvorefter en nedkørsel leder mod syd. Herfra bliver det imidlertid helt fladt, når man zigzagger sig mod syd. Efter 35,9 km passerer man udkanten af storbyen Pisa, hvorefter man kører mod sydvest ned til udkanten af kystbyen Livorno. Herfra går det kortvarigt mod øst igennem terræn, der er en anelse mere kuperet, inden man kører mod syd af en lige og ganske let faldende vej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter 83,7 km forlader man fladlandet, når man drejer mod sydøst for at køre op ad den kategoriserede stigning Castellina Marittima (12,3 km, 2,9%), der siger med hovedsageligt under 4% over de første 8 km, inden den stiger med 4-5% over de sidste 4,3 km frem mod toppen, som rundes efter 96,7 km. En lidt teknisk nedkørsel leder nu mod syd og sydvest tilbage til fladlandet, hvor man følger en lige og ganske let faldende vej mod sydøst og syd. Mod slutningen stiger det en anelse kraftigere (4,1 km, 4,0%), indtil man når frem til dagens spurt, som nås efter 136,3 km. Herfra er det generelt ganske let faldende, når man kører mod først syd og siden sydøst med retning mod målbyen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer rammer man den afsluttende rundstrækning efter 174,2 km, hvorefter man kører cirka en halv omgang. Det betyder, at man efter 178,4 km når toppen af rundstrækningens lille bakke (300 m, 6,0%, max. 9%), inden man efter 187,9 km når ind til centrum af Follonica for første gang. Man krydser dog ikke stregen, men begiver sig i stedet ud på en omgang på den 22 km lange rundstrækning. Først går det fladt mod nordvest, inden en lige og flad vej leder mod nordøst frem til det punkt, hvor man ramte rundstrækningen. Herfra få det mod sydøst ad en lige vej, der slutter med bakken (1300 m, 6,0%, max. 9%), som har top med præcis 10,0 km igen. På toppen drejer man mod sydvest for at køre ad en først let faldende og siden flad vej ud til kysten. Her tager man et sidste sving med 3,8 km igen, hvorefter en hele 8 m bred og stort set helt flad vej leder frem til stregen, idet sidste kilometer stiger ganske, ganske let med 0,1%.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 1535 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFollonica var senest vært for løbet i 2020, hvor Pascal Ackermann fortsatte sin drømmestart ved at vinde sin anden etape i træk, denne gang foran Fernando Gaviria og Rick Zabel, og i 2018, hvor Marcel Kittel spurtede sig til første (af ganske få) sejre i Katusha-trøjen ved at slå Peter Sagan og Giacomo Nizzolo som nærmeste rivaler på 2. etape. I 2008 sejrede Filippo Pozzato i en massespurt på 1. etape af det nu hedengangne Giro della Provincia di Grosseto.<\/p>","date":"6\/3-2023 kl. 14:11","date_unformatted":"2023-03-06 14:11:40","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"348155","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tirreno-Adriatico (2. etape). Dagens løb køres fra Camaiore til Follonica over 210 kilometer. Vi starter kl. 13.15.<\/p>","date":"6\/3-2023 kl. 14:11","date_unformatted":"2023-03-06 14:11:30","km_driven":"210","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}

Løb/etapen starter:07-03-2023 kl. 10:50Rytterne forventes i mål:07-03-2023 kl. 15:58Liveopdateringen starter:07-03-2023 kl. 13:15

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Sensationel hollænder stryger til top...

Van Aert tilbage på cyklen - Visma te...

Bora-profil fratages sejr efter itali...

Verdensmesteren dropper Tour de France

Lefevere afviser: Selvfølgelig havde ...

Hot seat var hårdt for dagens vinder:...

Mexicansk kæmpetalent har fremtiden p...

Starttider: Prolog til Romandiet Rund...