+1:08:43<\/span><\/p>"},"icon":"riderIcons_multiple.png","item_counter":14}}],"elements":[{"id":"295816","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"Med det lukker jeg ned for i dag. Det var godt nok ikke mange spørgsmål, jeg nåede i dag, men det blev en vildt hektisk etape. Vi må se, hvad vi når i morgen, men etapen bliver næppe meget mindre hektisk. Til gengæld er den næsten en time længere. Jeg samler op på dagens etape i en analyse og kommer så med en optakt til morgendagens bjergslag. I morgen melder jeg mig kl. 12.30 til sidste hug inden anden hviledag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak for en hektisk dag!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:17","date_unformatted":"2021-07-10 17:17:52","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295815","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollema: Det er super rart. Det er uroligt at vinde igen. Jeg er meget glad. Det var meget hårdt. Udbruddet kørte først efter 80-90 km. Holdet gjorde det utroligt. Vi missede ingen udbrud og sad altid fremme med 4-5 mand. Det var en god gruppe med mange stærke folk. Samarbejdet var dårligt. Der var flere, der ikke rigtigt førte. Jeg følte mig god og gav den et skud fra distancen. Jeg kørte 45 km alene. Det var en hård finale, men er glad for at have klaret det. Jeg følte mig god. Jeg havde troen på, at jeg kunne køre alene og holde den gående i lang tid. Da jeg havde 1.30, vidste jeg, at chancen for at holde var god. Jeg er god til at pace mig selv. På den stejle del af stigningen var det vigtigt ikke at tabe for meget. Da jeg havde mere end 50 sekunder på toppen, vidste jeg, at den var hjemme. Holdet har kørt aggressivt den sidste uge og virkelig jagtet en etape. Vi har ikke noget klassement længere, så på en dag som denne vil vi virkelig ramme udbruddet. Også tak til drengene, fordi de gjorde det godt i starten. Vi var i alle udbrud. Virkelig godt for holdet. I Giroen gik det ikke godt for mig. Jeg var træt, men har restitueret godt. I starten af Touren følte jeg mig god. Nu kom sejren endelig.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:17","date_unformatted":"2021-07-10 17:17:17","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295814","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
2. pladsen var garanteret ikke det vigtigste for Martin. Det vil undre mig meget, hvis ikke de i deres pressemeddelelse i aften understreger, at han nu er endnu mere sikker på at blive bedste franskmand, ligesom Arkea helt sikkert vil nævne, at Gesbert var bedste franskmand i dag. Det er helt utroligt, hvor meget de går op i det.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:10","date_unformatted":"2021-07-10 17:10:11","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295813","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Se Woods styrte<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:09","date_unformatted":"2021-07-10 17:09:51","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"6263154409001","video_caption":"Michael Woods skrider p\u00e5 nedk\u00f8rsel og ryger en tur i asfalten"},{"id":"295812","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Bauke Mollema vinder suverænt i Pyrenæerne – se hollænderen køre alene i mål her<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:09","date_unformatted":"2021-07-10 17:09:11","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"6263162367001","video_caption":"Bauke Mollema vinder suver\u00e6nt i Pyren\u00e6erne \u2013 se holl\u00e6nderen k\u00f8re alene i m\u00e5l her"},{"id":"295811","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Martin sprang altså op på 2. pladsen med en ganske god margin. Hvis de gik direkte til enkeltstarten i morgen, ville han dog ryge ned af podiet, og han har ikke klatret på et niveau, der får ham til at ligne en reel podiekandidat.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:08","date_unformatted":"2021-07-10 17:08:09","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295810","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
1. Tadej Pogacar 56.50.21<\/p>\r\n\r\n
2. Guillaume Martin +4.04<\/p>\r\n\r\n
3. Rigoberto Uran +5.18<\/p>\r\n\r\n
4. Jonas Vingegaard +5.32<\/p>\r\n\r\n
5. Richard Carapaz +5.33<\/p>\r\n\r\n
6. Ben O'Connor +5.58<\/p>\r\n\r\n
7. Wilco Kelderman +6.16<\/p>\r\n\r\n
8. Alexey Lutsenko +6.30<\/p>\r\n\r\n
9. Enric Mas +7.11<\/p>\r\n\r\n
10. Pello Bilbao +10.28<\/p>\r\n\r\n
<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:07","date_unformatted":"2021-07-10 17:07:11","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295809","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
McNulty fører feltet over stregen. Våbenhvile inden i morgen.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:04","date_unformatted":"2021-07-10 17:04:26","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295808","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Her kommer Rolland som udbruddets sidste mand. Den korte opblomstring, han havde i sidste års Tour, har været et ensomt lyspunkt i en generelt trist trend i hans karriere.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:03","date_unformatted":"2021-07-10 17:03:52","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295807","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
McNulty, Costa og Majka forrest. Formolo er forsvundet. Vigtigt for Pogacar, at Majka slet ikke er så forslået endda.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:02","date_unformatted":"2021-07-10 17:02:59","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295806","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
UAE fører stille og roligt feltet mod stregen. De har 1,3 km igen.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:02","date_unformatted":"2021-07-10 17:02:21","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295805","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
1. Bauke Mollema 4.16.16<\/p>\r\n\r\n
2. Patrick Konrad +1.04<\/p>\r\n\r\n
3. Sergio Higuita<\/p>\r\n\r\n
4. Mattia Cattaneo +1.06<\/p>\r\n\r\n
5. Michael Woods +1.10<\/p>\r\n\r\n
6. Omar Fraile +1.25<\/p>\r\n\r\n
7. Elie Gesbert<\/p>\r\n\r\n
8. Quentin Pacher<\/p>\r\n\r\n
9. Louis Meinjtes<\/p>\r\n\r\n
10. Esteban Chaves +1.28<\/p>\r\n\r\n
11. Guillaume Martin<\/p>\r\n\r\n
12. Valentin Madouas +3.32<\/p>\r\n\r\n
13. Wout Poels<\/p>\r\n\r\n
14. Pierre Rolland +6.23<\/p>\r\n\r\n
15. Brandon McNulty +6.53<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:01","date_unformatted":"2021-07-10 17:01:58","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295804","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Her kommer Madouas og Poels. Endnu engang fik Poels brugt for mange kræfter.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 17:01","date_unformatted":"2021-07-10 17:01:00","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295803","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Konrad fik den vist akkurat.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:59","date_unformatted":"2021-07-10 16:59:39","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295802","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Helt ofrventeligt vinder Fraile let den næste spurt foran Gesbert og Pacher.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:58","date_unformatted":"2021-07-10 16:58:45","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295801","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Cattaneo åbner fra spids. Woods gider ikke spurte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den var tæt. Higuita eller Konrad?<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:58","date_unformatted":"2021-07-10 16:58:26","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295800","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Cattaneo fører fuldt for sit klassement.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:57","date_unformatted":"2021-07-10 16:57:59","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295799","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
De fire forfølger nærmere sig. Den bør vel hedde Higuita foran Konrad, Woods og Cattaneo i en spurt.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:57","date_unformatted":"2021-07-10 16:57:46","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295798","title":"0 km til m\u00e5l - 183,7 km k\u00f8rt","text":"
Den er hjemme! Trek bryder tre års Tour-tørke, og Mollema tager sin anden etapesejr - efter præcis samme opskrift som i 2017. Fornemt!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:57","date_unformatted":"2021-07-10 16:57:16","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295797","title":"1 km til m\u00e5l - 182,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollema begynder at fejre sejren - nr. 2 fire år efter den første. Det var jo egentlig i Giroen, han skulle vinde en etape, inden han skulle køre klassement her, men intet er rigtigt lykkedes for ham - før i dag!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:56","date_unformatted":"2021-07-10 16:56:15","km_driven":"182,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295796","title":"2 km til m\u00e5l - 181,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollema er altså imponerende. Han holder de to grupper på hhv. 1.20 og 1.30. Feltet er på 6.20, og således nærmer Martin sig en gevinst på fem minutter samt en komfortabel 2. plads. Når vi indregner enkeltstarten og ser på hans generelle klatring i dette løb, forstår jeg dog godt, at ingen er gået i panik.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:55","date_unformatted":"2021-07-10 16:55:16","km_driven":"181,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295795","title":"Emma skriver: Min k\u00e6reste vil gerne vide hvem der er i udbrud og om der nogen danskere der kan n\u00e5 at vinde? Han k\u00f8rer bil og jeg har ingen forstand p\u00e5 det \ud83d\ude05","text":"
Hej Emma<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Den er meget sød. Jeg er ked af, at jeg ikke nåede at besvare dig i tide. Men du kan sige til din kæreste, at danskerne missede udbruddet, og at Mollema vandt :-)<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:54","date_unformatted":"2021-07-10 16:54:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295794","title":"Kaj skriver: Noget nyt om Yates tilstand efter styrtet i g\u00e5r. Er det OL han ellers s\u00e5 rigtig veltimet ud til i fare?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han har slået maven og er fortsat indlagt til observation. Jeg har ikke hørt meldinger om hans OL, men det lyder ikke umiddelbart lovende.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:52","date_unformatted":"2021-07-10 16:52:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295793","title":"5 km til m\u00e5l - 178,7 km k\u00f8rt","text":"
Der er stadig ca. 10 sekunder mellem de to forfølgergrupper.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:51","date_unformatted":"2021-07-10 16:51:20","km_driven":"178,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295792","title":"6 km til m\u00e5l - 177,7 km k\u00f8rt","text":"
UAE fører an med Costa, Hirschi, Formolo og McNulty foran Pogacar. De er 6.00 efter.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:49","date_unformatted":"2021-07-10 16:49:57","km_driven":"177,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295791","title":"7 km til m\u00e5l - 176,7 km k\u00f8rt","text":"
Vi går mod sammensmeltning melllem forfølgerne. Afstandene er hhv 1.15 og 1.25. Mollema øger!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:48","date_unformatted":"2021-07-10 16:48:30","km_driven":"176,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295790","title":"9 km til m\u00e5l - 174,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollemas sejr falder også på et tørt sted. Trek har vel ikke vundet en grand tour-etape siden Ciccone i Giroen i 2019. Og i Touren har de vel ikke vundet siden Degenkolb på brostenene i 2018.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:48","date_unformatted":"2021-07-10 16:48:07","km_driven":"174,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295789","title":"11 km til m\u00e5l - 172,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollema har stadig 1.10. UAE fører feltet over med et tab på 5.45.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:44","date_unformatted":"2021-07-10 16:44:53","km_driven":"172,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295788","title":"Rasmus skriver: Hvorfor har vi ikke set mere til Valgren? Har han ikke benene til at g\u00e5 i udbrud, eller er han for l\u00e5st i sin rolle til Uran? Vi har jo set en masse til Magnus Cort. Valgren s\u00e5 ud til at v\u00e6re rigtig godt k\u00f8rende i l\u00f8bene inden touren, s\u00e5 jeg tror vi er mange der havde gl\u00e6det os til at se ham i et udbrud.","text":"
Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror desværre, at det er benene. Han har haft endnu en knap så god sæson, og jeg kan ikke helt genkende, at han virkede stærk op til Touren. Men det hjælper helt sikkert heller ikke, at han har Uran. Hvis han ikke føler, at han kan vinde, er det vel dumt at bruge meningsløse kræfter. Jeg så ham i hvert fald ikke angribe.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:44","date_unformatted":"2021-07-10 16:44:30","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295787","title":"Nicco skriver: TV2 er altid dybt forargede over at Jumbo s\u00e6tter folk i udbrud, som ex. da Van Aert vandt p\u00e5 Ventoux, mens de hyper l\u00f8s at Cort og Valgren fra Urans hold skal afsted. Er det ikke lidt til grin med den inkonsekvens? Selvf\u00f8lgelig kan Vingegaard da undv\u00e6re en af hj\u00e6lperne p\u00e5 en s\u00e5 overkommelig dag som i dag, med god chance for etapesejr til holdet, lige som Uran kan, er du ikke enig eller hvad t\u00e6nker du om Jumbos taktik?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, det er vist et ret inkonsekvent synspunkt. Jeg kan sagtens se, at begge hold har en interesse i at gå efter etapen, når de har så gode kandidater. Jeg fortstår dog ikke Kruijswijks angreb. Det var ikke en finale for ham. Jeg ville have givet Van Aert fri og sparet Kuss og Kruijswijk. EF havde flere vinderkandidater, så her havde jeg givet flere plads.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:43","date_unformatted":"2021-07-10 16:43:12","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295786","title":"15 km til m\u00e5l - 168,7 km k\u00f8rt","text":"
Det meste af feltet har naturligt nok valgt at sidde op. De vel kun ca. 25 mand tilbage, og det er stadig bare UAE, der fører an. De er 5.50 efter, mens Martin står til at vinde 4.15. Det er nok til at sende ham på 2. pladsen, selvom det er tæt mellem ham og Uran.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:41","date_unformatted":"2021-07-10 16:41:25","km_driven":"168,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295785","title":"15 km til m\u00e5l - 168,7 km k\u00f8rt","text":"
Chaves var på mellemhånd. Han er nu hentet af Gesbert, Pacher, Meintjes, Martin og Fraile.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:40","date_unformatted":"2021-07-10 16:40:15","km_driven":"168,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295784","title":"16 km til m\u00e5l - 167,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollema runder toppen med forspring på hhv. 1.05, 1.30 og 5.40. Det skal gå helt galt, hvis ikke han skal tage karrierens anden sejr. Lidt af en omvæltning efter en lang periode, hvor han har skuffet fælt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Woods spurter over toppen foran Higuita. Han er ny mand i prikker.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pacher har hentet forfølgerne.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:39","date_unformatted":"2021-07-10 16:39:17","km_driven":"167,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295783","title":"17 km til m\u00e5l - 166,7 km k\u00f8rt","text":"
Konrad prøver med en forcering, men de fire forfølgere er lidt for jævnbyrdige. Mollema øger endda til 1.05. Imponerende!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:36","date_unformatted":"2021-07-10 16:36:50","km_driven":"166,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295782","title":"17 km til m\u00e5l - 166,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollema har stadig et minut. Det ligner Trek-sejr, selvom der er langt hjem i modvinden. Han er sjældent typen, der eksploderer totalt. Det var godt, at jeg fik talt hans chancer ned i mit svar til Anders tidligere :-)<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:36","date_unformatted":"2021-07-10 16:36:23","km_driven":"166,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295781","title":"18 km til m\u00e5l - 165,7 km k\u00f8rt","text":"
Martin, Meitnjes, Fraile og Gesbert er samlet, men taber terræn.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Feltet kører meget passivt. Mens Quintana sparer sig til i morgen, er det UAE, der fører an. Kruijswijk sidder helt fremme med Vingegaard.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:34","date_unformatted":"2021-07-10 16:34:46","km_driven":"165,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295780","title":"18 km til m\u00e5l - 165,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollema bliver godt nok svær at slå. Cattaneo lægger et hårdt pres blandt de fire forfølgere, men afstanden er stadig 55 sekunder.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:33","date_unformatted":"2021-07-10 16:33:53","km_driven":"165,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295779","title":"19 km til m\u00e5l - 164,7 km k\u00f8rt","text":"
Med Thomas væk skal Ineos vist ikke noget. Det er bare UAE, der får lov at føre.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:33","date_unformatted":"2021-07-10 16:33:22","km_driven":"164,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295778","title":"19 km til m\u00e5l - 164,7 km k\u00f8rt","text":"
Mine fire favoritter fra udbruddet er samlet og øger til Martin, Meintjes, Fraile og Chaves, der jagter. Men Mollema har stadig 1.00!!!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alaphilippe slipper. Endnu en skidt dag. Van Aert har også gjort sit arbejde efter at have ført Vingegaard ind på stigningen. Han sidder op sammen med Thomas og Colbrelli.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:33","date_unformatted":"2021-07-10 16:33:00","km_driven":"164,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295777","title":"19 km til m\u00e5l - 164,7 km k\u00f8rt","text":"
Feltet rammer stigningen med bred front. Der er hård positionskamp med UAE, Ef og Jumbo forrest.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I front sætter Cattaneo nu fsrten. Han lægger hårdt pres og sætter Pacher. Faktisk er det kun Woods og Konrad, der kan gå med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, nu reagerer Higuita. Han kører alene op. Fire mand samlet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:31","date_unformatted":"2021-07-10 16:31:36","km_driven":"164,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295776","title":"20 km til m\u00e5l - 163,7 km k\u00f8rt","text":"
Higuitas forcering fører intet med sig. I stedet kommer de fire næste op. Det gælder også hurtige Fraile. <\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
10 mand samlet. Hvis ikke der kommer større udskilning, vinder Mollema med sikkerhed. Så mange mand med et par hurtige folk kan aldrig samarbejde.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:30","date_unformatted":"2021-07-10 16:30:38","km_driven":"163,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295775","title":"20 km til m\u00e5l - 163,7 km k\u00f8rt","text":"
Som sagt var Higuita mit store tvivlsspørgsmål, fordi han er så svingende, men han ser flyvende ud. Med sin gode spurt står han virkelig stærkt. Det var godt, at Woods styrtede, så jeg fik skiftet hest. Han har bare i hvert fald ét problem: Mollema!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:29","date_unformatted":"2021-07-10 16:29:35","km_driven":"163,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295774","title":"20 km til m\u00e5l - 163,7 km k\u00f8rt","text":"
Higuita tager fronten hos de forreste. Metinjes er kommet op, men Pacher, Martin, Fraile og Cattaneo er samlet bag dem. De er ved at komme op igen.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:28","date_unformatted":"2021-07-10 16:28:34","km_driven":"163,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295773","title":"20 km til m\u00e5l - 163,7 km k\u00f8rt","text":"
Men det bliver Chaves, der åbner ballet. Konrad, Higuita, Woods og Gesbert går med. Meintjes og Fraile lidt længere tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Martin fik ikke reageret, men sidder på hjul af Pacher. De henter Fraile. Der synes at være udsolgt hos Poels - igen! Klassisk Poels!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:27","date_unformatted":"2021-07-10 16:27:51","km_driven":"163,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295772","title":"21 km til m\u00e5l - 162,7 km k\u00f8rt","text":"
Hvis Woods er frisk igen, skal han vel køre på den stejle anden kilometer, der passer ham perfekt. Så skal han havde ryddet ud i gruppen og finde et par mand at samarbejde med. Men hvordan har han det efter styrtet? Og hvor mange kræfter har han brugt?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Husk, at jeg har analyseret udbruddet nedenfor.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:26","date_unformatted":"2021-07-10 16:26:52","km_driven":"162,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295771","title":"21 km til m\u00e5l - 162,7 km k\u00f8rt","text":"
Så går det løs! Mollema rammer stigningen med hhv. 1.20 og 5.50 ned til de to jagtende grupper,<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:25","date_unformatted":"2021-07-10 16:25:09","km_driven":"162,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295770","title":"21 km til m\u00e5l - 162,7 km k\u00f8rt","text":"
Nu er der bred front og positonskamp i feltet. UAE, Jumbo, Ag2r og EF side om side.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mollema øger ikke så kraftigt længere. Han har 1.15. Er han ved at være lidt træt?<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:24","date_unformatted":"2021-07-10 16:24:39","km_driven":"162,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295769","title":"Nicco skriver: Hvor h\u00f8jt vil du placere Cavendish i sprinterhierakiet s\u00e5 overlegent han har k\u00f8rt i \u00e5rets Tour. Er han tilbage helt i top, eller har feltet bare v\u00e6ret s\u00e5 svagt at han stadig er et stykke nede ? Det er s\u00e5 alligevel de f\u00e6rreste der kan dominere en Philipsen konsekvent, men med Quick-Step og M\u00f8rk\u00f8v som leadout er det m\u00e5ske ikke s\u00e5 imponerende alligevel. Hvad t\u00e6nker du om det?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Inden løbet sagde jeg, at Cavendish, Ewan og Merlier var de hurtigste, og det står jeg ved, selvom vi aldrig fik set Ewan spurte. Vi så i Belgien, at Cavendish er meget tæt på at matche Merlier, der i Giroen på ren fart synes at have et lille overtag i forhold til Ewan. Bennett er formentlig stadig den hurtigste foran de tre. Og så er der Groenewegen og Jakobsen, der vel tidligere var nr. 1 og 2, men stadig har lidt vej til toppen. Groenewegen så dog lovende ud, da han endelig kunne spurte rent på sidste etape i Belgien.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:23","date_unformatted":"2021-07-10 16:23:59","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295768","title":"Jesper skriver: Vildt at se hvor nemt M\u00f8rk\u00f8v triller ind p\u00e5 sekund\u00e6re placeringer som Bol, Bouhanni etc skal k\u00e6mpe h\u00e5rdt for. Hvor ville du placere M\u00f8rkov i sprinterhierarkiet, hvis han k\u00f8rte for etapesejren?","text":"
Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er lidt svært at sige, fordi han aldrig rigtigt spurter for sig selv. I går skal du ikke glemme, at Bouhanni var slemt forslået, og at Bol havde haft så hård en opkørsel, at han end ikke kunne holde hjul på Eekhoff. Mørkøv hjælpes også af, at han jo sidder på det bedste tog. Jeg vil stadig tro, at flere af de "rigtige" sprintere er hurtigere end ham - i hvert fald Bouhanni og Philipsen - men vi så ved EM i 2019, at han skam er konkurrencedygtig på egen hånd.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:22","date_unformatted":"2021-07-10 16:22:03","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295767","title":"26 km til m\u00e5l - 157,7 km k\u00f8rt","text":"
Mollema øger og øger. Han har hhv. 1.10 og 5.30. Der er stadig ingen reaktion i feltet, der har ladet Martin køre sig op på det virtuelle podium.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er jeg spændt på, om Ineos vil lægge lidt pres. Jeg tror ikke, at Carapaz angriber - dertil er der for megen modvind, og han har spildt rigeligt med kræfter i dette løb - men de har sagt, at de vil forsøge at slide Pogacar ned. Det kan give mening at trætte ham lidt inden i morgen.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:20","date_unformatted":"2021-07-10 16:20:19","km_driven":"157,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295766","title":"Ren\u00e9 skriver: Lidt mere teknisk sp\u00f8rgsm\u00e5l. Jeg ser, at din optakt er lagt op kl. 23:59, men der g\u00e5r flere timer, f\u00f8r den s\u00e5 bliver tilg\u00e6ngelig p\u00e5 hjemmesiden (og under \u201coptakter\u201d). Har dunet fif til, hvordan man kan f\u00e5 optakten s\u00e5 snart den udkommer, er der noget, I kan g\u00f8re fra jeres side? :-)","text":"
Hej René<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg sætter altid bare tidspunktet til 23.59, men som regel kommer den på mellem 00.00 og 00.30. Desværre bliver det i denne Tour nødvendigt for mig at udgive optakterne ret sent. Det er jeg ked af, men det er desværre uundgåeligt i denne omgang. Det burde dog ikke gælde til kommende udgaver, hvor tidspunktet igen skulle blive mere "normalt" :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I dag slutter de tidligt, og derfor er den næste forhåbentlig klar før midnat, men til gengæld er det også en optakt, der tager længere tid at skrive, så jeg kan ikke love det.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:18","date_unformatted":"2021-07-10 16:18:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295765","title":"30 km til m\u00e5l - 153,7 km k\u00f8rt","text":"
Hvis det lykkes, er det en Mollema Classic. Det var denne strategi, der gav ham sejrene i San Sebastian, Lombardiet, Laigueglia, Beghelli, Vueltaen og ikke mindst i Touren. Holder han hjem herfra, er det nærmest en tro kopi af recepten fra hans første sejr i løbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han har nu 1.10. Forfølgerne tænker alle finale og træder ikke igennem.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:16","date_unformatted":"2021-07-10 16:16:18","km_driven":"153,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295764","title":"35 km til m\u00e5l - 148,7 km k\u00f8rt","text":"
Av! Mollema har allerede 35 sekunder. Som vi så forleden på 12. etape, er det altid en god ide at angribe tidligt i en gruppe, hvor der ikke er hjælpere. Modvinden senere taler imod ham, men det er et projekt, der kan lade sig gøre.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden til feltet er 4.35 - stadig med UAE i front.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:08","date_unformatted":"2021-07-10 16:08:11","km_driven":"148,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295763","title":"35 km til m\u00e5l - 148,7 km k\u00f8rt","text":"
Netop som Woods fik kontakt, angreb Mollema. Med sine nuværende ben er hans bedste chance vel også at få et forspring - og det får han. Samme strategi som har givet ham næsten alle hans store sejre, også her i Touren.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 16:07","date_unformatted":"2021-07-10 16:07:03","km_driven":"148,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295762","title":"48 km til m\u00e5l - 135,7 km k\u00f8rt","text":"
Mens Woods jagter bliver der desværre lige en kort pause på 10-15 minutter i opdateringerne.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:53","date_unformatted":"2021-07-10 15:53:52","km_driven":"135,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295761","title":"49 km til m\u00e5l - 134,7 km k\u00f8rt","text":"
Nej, nej, nej!!! Woods, der ikke er nogen god nedkører, skrider ud i et sving. Han ser heldigvis uskadt ud og er allerede på cyklen igen, men det styrker bestemt ikke hans chancer. Så skal jeg vel skifte hest til Higuita, selvom det er svært at sige, hvor meget det har påvirket ham. Han ser relativt frisk ud, men han skal bruge ekstra kræfter på at jagte.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:53","date_unformatted":"2021-07-10 15:53:05","km_driven":"134,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295760","title":"49 km til m\u00e5l - 134,7 km k\u00f8rt","text":"
I feltet er det stadig Hirschi og Bjerg, der fører for Pogaca. Afstanden er 4.00.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:51","date_unformatted":"2021-07-10 15:51:08","km_driven":"134,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295759","title":"51 km til m\u00e5l - 132,7 km k\u00f8rt","text":"
Rolland kom ikke væk, men der vil helt sikkert flere gange blive forsøgt at opbygge et forspring. Det er dog en anelse tidligt nu.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:50","date_unformatted":"2021-07-10 15:50:19","km_driven":"132,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295758","title":"53 km til m\u00e5l - 130,7 km k\u00f8rt","text":"
B&B ved, at de skal bruge et forspring for at vinde. Rolland angriber allerede nu, og der kommer ingen umiddelbar reaktion.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:48","date_unformatted":"2021-07-10 15:48:27","km_driven":"130,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295757","title":"55 km til m\u00e5l - 128,7 km k\u00f8rt","text":"
Med en afstand på 4.00 begynder Martin at nærme sig det virtuelle podium. Det gør det vel sandsynligt, at Jumbo og Ineos, men måske også EF, der jo ellers har Higuita foran, skal til at reagere lidt. Det er stadig ret svært at se, hvordan udbruddet skulle kunne blive hentet, men der kan være et behov for at sikre, at de ikke sejler helt væk. Jeg tror dog, at Ineos har ret meget is i maven og gerne vil slide på UAE. Det er nok ikke dem, der reagerer. Jeg tvivler også lidt på Jumbo, fordi de så pludselig lægger et podiepres på Vingegaard. Jeg tror mere på, at det vil være EF og måske andre klassementshold som Bora, Ag2r og Movistar, der kunne få lidt kolde fødder pg begynde at gøre.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:47","date_unformatted":"2021-07-10 15:47:47","km_driven":"128,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295756","title":"56 km til m\u00e5l - 127,7 km k\u00f8rt","text":"
Stillingen i bjergkonkurrrencen er nu 51-50-49 med Woods foran Quintana og Poels. Den sidste afgør, om vi skal have Woods eller Poels i prikker.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:44","date_unformatted":"2021-07-10 15:44:07","km_driven":"127,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295755","title":"57 km til m\u00e5l - 126,7 km k\u00f8rt","text":"
Woods åbner en lang spurt, men utroligt nok går Poels forbi. Det overrasker mig ret meget, at han kan slå ham i en spurt som denne.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:42","date_unformatted":"2021-07-10 15:42:09","km_driven":"126,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295754","title":"57 km til m\u00e5l - 126,7 km k\u00f8rt","text":"
Jeg fik vist ikke givet et klart navn, men kun to favoritter, en outsider og en joker. Skal jeg sige ét navn, siger jeg Woods.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:41","date_unformatted":"2021-07-10 15:41:35","km_driven":"126,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295753","title":"58 km til m\u00e5l - 125,7 km k\u00f8rt","text":"
Mens jeg fik skrevet den lange smøre, kom de fire franskmænd op i bunden af fjerde stigning. Jeg har svært ved at se, at de kan gå med de bedste på den sidste. Der var en grund til, at de var på bagkant tidligere, og nu har de brugt ekstra kræfter. Får de et forspring inden stigningen, er de i spil, men jeg bliver overrasket, hvis de vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Feltet er på 3.20, mens de kører op ad stigningen.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:40","date_unformatted":"2021-07-10 15:40:43","km_driven":"125,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295752","title":"58 km til m\u00e5l - 125,7 km k\u00f8rt","text":"
Lad os se på udbruddet. Som sagt er det et betydeligt mere klatrestærkt udbrud end antaget, fordi gruppen først kørte på den svære stigning og ikke i den fladere indledning. Det er derfor et udbrud bestående af 10 klasseryttere, og man må tilskrive dem alle en reel chance. Finalen kan nemlig godt blive taktisk. Der er modvind fra bunden af den sidste stigning og hele vejen hjem, og derfor ligner det en umulighed for bedste mand bare at køre alene hjem. Er der samlet en gruppe efter toppen, kan det blive en ukontrollerbar finale, hvor hvem som helst kan snige sig væk. Men det kræver, at man overlever stigningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor tror jeg også, at Chaves får det svært. Han var allerede presset på den første stigning og har slet ikke været flyvende denne sommer, selvom hans Ventoux var udmærket. Meintjes synes som altid i fremgang, men hans dieselstil og ikkeeksisterende spurt gør ham til en meget usandsynlig vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tilskriver de øvrige otte bedre chance. Det bliver dog sværere for Mollema og Cattaneo, selvom sidtsnævnte er i uhyre god form. Mollema er ikke længere hurtig, og ingen af dem vinder en spurt. Mollema er med sin nuværende form næppe heller en af de bedste på stigning. Begge skal snige sig væk i den flade finale, og det tvivler jeg på, at Mollema vil have benene til. Jeg vil dog slet ikke afskrive Cattaneo, der er snu, stærk og god til at køre alene, men hans taktik skal flaske sig, hvis det skal lykkes.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I næste kategori finder vi Poels og Martin. Begge har lidt punch, men er svage i en flad spurt og skal derfor af med de hurtige folk. Poels ligner en mand, der meget vel igen har brugt for mange kræfter på bjergpoint. Derfor anser jeg ham som en usandsynlig vinder. Martin er formentlig sammen med Woods den bedste klatrer, men som sagt er det umuligt for ham at køre alene hjem i modvinden alene på sin styrke. Han skal have held i en powerfinale, der ikke passer ham. Han har også lidt klassement at tænke på. Han er en mulig, men usandsynlig vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De fire hurtige i gruppen er Fraile, Konrad, Woods og Higuita. Af disse er Woods nok den langsomste, men han synes til gengæld at være den stærkeste af alle. Igen har han brugt mange kræfter, men alligevel er han så skabt til den sidste mur, at han meget vel kan køre fra alt og alle. Problemet er, at han får svært ved at holde hjem i modvinden, men han skal også bare af med Fraile, Konrad og Higuita, der alle synes ringere end ham. I det lys har han bestemt en god chance. En allianc med Martin ville være oplagt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Konrad virker uhyre velkørende, og jeg vil tro, at han i en spurt kun er overmatchet af Fraile og Higuita. Dem har han en fair chance for at komme af med, og han er derfor også et ret godt vinderbud. Spørgsmålet er, om han kan følge de bedste på stigningen. Han hjælpes af modvinden og af, at Woods har brugt kræfter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig er der Higuita og Fraile. Det er formentlig gruppens to hurtigste. Jeg afskriver ikke Fraile, men jeg vil alligevel blive lidt overrasket, hvis han kan hænge på de bedste i denne stærke gruppe. Meintjes havde ham allerede på grænsen tidligere. Han skal nok bruge et forspring. Han kan bestemt godt vinde, men jeg tvivler.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Higuita står stærkere, men han er så ekstremt svingende. Han kan blive sat som den første på muren, men kører han som i søndags, bliver han svær, særligt på grund af modvinden. Det er formentlig kun Fraile, han ikke med nogenlunde sikkerhed slår på stregen. Spørgsmålet er bare, om benene rækker til at følge de bedste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Min konklusion er vel, at jeg tror mesr på Woods og Higuita med Konrad som den mest markante outsider. Jeg er dog også meget opmærksom på Cattaneo, som jeg ikke tror, at de skal slippe af syne i en taktisk finale på det flade stykke til sidst. Han virker meget velkørende, men hans svage spurt gør, at det skal flaske sig så meget, at han har oddsene imod sig.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:39","date_unformatted":"2021-07-10 15:39:21","km_driven":"125,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295751","title":"68 km til m\u00e5l - 115,7 km k\u00f8rt","text":"
Med de to første vigtige bjergspurter ude af ligningen venter de forreste. Vi har nu 10 mand forrest med 1.05 ned til Rolland, Pacher, Gesbert og Madouas, der er samlet. Feltet er på 2.40.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg ser på udbruddet i næste opdatering.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:23","date_unformatted":"2021-07-10 15:23:52","km_driven":"115,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295750","title":"72 km til m\u00e5l - 111,7 km k\u00f8rt","text":"
Se bjergspurten: Poels slår Woods med millimeter og snupper 5 point på bjergspurten<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:19","date_unformatted":"2021-07-10 15:19:08","km_driven":"111,7","element_is_question":"0","video_id":"6263154035001","video_caption":"Poels sl\u00e5r Woods med millimeter og snupper 5 point p\u00e5 bjergspurten"},{"id":"295749","title":"72 km til m\u00e5l - 111,7 km k\u00f8rt","text":"
Wiggins’ rapport fra motorcyklen: Den brutale stigning har gjort stor skade<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:18","date_unformatted":"2021-07-10 15:18:38","km_driven":"111,7","element_is_question":"0","video_id":"6263151675001","video_caption":"Wiggins\u2019 rapport fra motorcyklen: Den brutale stigning har gjort stor skade"},{"id":"295748","title":"73 km til m\u00e5l - 110,7 km k\u00f8rt","text":"
Pre-race med Mollema: Varmen vil gøre det svært i dag<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:18","date_unformatted":"2021-07-10 15:18:21","km_driven":"110,7","element_is_question":"0","video_id":"6263153470001","video_caption":"Pre-race med Mollema: Varmen vil g\u00f8re det sv\u00e6rt i dag"},{"id":"295747","title":"73 km til m\u00e5l - 110,7 km k\u00f8rt","text":"
Denne gang lykkes det Woods at vise, at han altså er den hurtigste af de to. Han vinder relativt klart spurten og er nu på 50 point ligesom Quintana.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:16","date_unformatted":"2021-07-10 15:16:49","km_driven":"110,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295746","title":"75 km til m\u00e5l - 108,7 km k\u00f8rt","text":"
Formolo er kommet op til de øvrige fra UAE, hvor det er Hirschi og Bjerg, der fører.Laengen synes ikke at være der.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Forfølgerne hænger på 30 sekunder, mens UAE langsomt lader afstanden vokse til nu 2.40.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:12","date_unformatted":"2021-07-10 15:12:50","km_driven":"108,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295745","title":"78 km til m\u00e5l - 105,7 km k\u00f8rt","text":"
Franskmændene, der ikke kom med i første omgang, hvor det var for hårdt, forsøger at redde den. Gesbert og Madouas prøver nu. UAE lader dem køre og lader nu afstanden vokse til nu 2.15. Det bliver lidt svært for de fire franske forfølgere at komme op, men det er ikke helt umuligt.Vinderen bør dog stadig være en af de 10 forreste. Selv hvis de kommer op, er det svært at se, at de pludselig skulle have styrken til at gøre det færdigt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kommer med en anelse af udbruddet, når de har nået toppen, og vi har et lidt klarere billede af, om det alligevel lykkes at komme op bagfra.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:07","date_unformatted":"2021-07-10 15:07:13","km_driven":"105,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295744","title":"78 km til m\u00e5l - 105,7 km k\u00f8rt","text":"
B&B tager imod invitationen til nye angreb. Rolland og Pacher kører væk.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:02","date_unformatted":"2021-07-10 15:02:54","km_driven":"105,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295743","title":"79 km til m\u00e5l - 104,7 km k\u00f8rt","text":"
Cattaneo var ikke helt i ingenmandsland. Han har kontakt med Poels og Woods i bunden af stigningen. Forfølgerne er på 0.30, feltet på 1.40.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 15:00","date_unformatted":"2021-07-10 15:00:04","km_driven":"104,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295742","title":"80 km til m\u00e5l - 103,7 km k\u00f8rt","text":"
Bjerg er kommet frem og har taget føringen i feltet, hvor jeg stadig ikke ser Laengen og Formolo. De holder godt nok elastikken stram på 1.40 frem mod stigningen. På den måde inviterer de lidt til nye angreb. Det virker unødvendigt.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:59","date_unformatted":"2021-07-10 14:59:24","km_driven":"103,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295741","title":"82 km til m\u00e5l - 101,7 km k\u00f8rt","text":"
Poels og Woods venter ikke bare, men elastikken er heller ikke endegyldigt knækket. Jeg forstår dog ikke, hvorfor Cattaneo bliver hængere i ingenmandsland.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:56","date_unformatted":"2021-07-10 14:56:39","km_driven":"101,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295740","title":"84 km til m\u00e5l - 99,7 km k\u00f8rt","text":"
Alaphilippe resignerede tidligt efter sine mange angreb. Han sidder stadig bagerst i feltet. Det kniber altså med de gode ben i år. Det siger lidt om klassen, at han allligevel har etape og gul trøje for tredje år i træk.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:55","date_unformatted":"2021-07-10 14:55:46","km_driven":"99,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295739","title":"84 km til m\u00e5l - 99,7 km k\u00f8rt","text":"
McNulty, Costa, Hirschi, Pogacar og Majka forrest i feltet. Jeg ser ingen Bjerg og Laengen og lidt overraskende heller ingen Formolo. Men han kan jo hente vand.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:54","date_unformatted":"2021-07-10 14:54:56","km_driven":"99,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295738","title":"83 km til m\u00e5l - 100,7 km k\u00f8rt","text":"
Efter nedkørslen er afstandene hhv. 0.25, 0.45 og 1.40.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:53","date_unformatted":"2021-07-10 14:53:50","km_driven":"100,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295737","title":"88 km til m\u00e5l - 95,7 km k\u00f8rt","text":"
Forrevet Bissegger i vejkanten efter styrt<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:53","date_unformatted":"2021-07-10 14:53:49","km_driven":"95,7","element_is_question":"0","video_id":"6263152764001","video_caption":"Forrevet Bissegger i vejkanten efter styrt"},{"id":"295735","title":"89 km til m\u00e5l - 94,7 km k\u00f8rt","text":"
Lad os prøve at gøre en foreløbig status. Udbruddet kørte endnu senere, end jeg havde troet, og derfor er det en betydeligt mere klatrestærk sag end ventet. De tungere folk havde ikke mange chancer. Umiddelbart set det ud til, at angrebsfesten er stoppet, og at UAE har taget over, men grundet Martin er de nødt til at holde kæden lidt stram. Det er ikke helt udelukket, at angrebene kan genstartes på næste stigning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Holder de så? Det bør de gøre. Martin ligger ganske rigtigt til, men han er trods alt fire minutter fra podiet. Podieholdene behøver ikke at gå i panik på grund af ham. Han skal bare ikke sejle for langt væk. Det er svært at se, hvem der har en interesse i at hente dem. Jeg kan kun se den mulighed, at Ineos går frem for at lægge lidt pres til sidst, hvis Pogacar skal testes og trættes inden i morgen, men selv i det tilfælde er det ret svært at se, at så stærk en gruppe skulle komme tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Elastikken er ikke endegyldigt knækket, og det er stadig muligt, at der kommer nye angreb på stigningen, men meget taler for, at vinderen er en af de 10 forreste.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:53","date_unformatted":"2021-07-10 14:53:18","km_driven":"94,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295736","title":"Se spurten","text":"
Se den indlagte spurt her<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:53","date_unformatted":"2021-07-10 14:53:18","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"6263152602001","video_caption":"Se den indlagte spurt her"},{"id":"295734","title":"91 km til m\u00e5l - 92,7 km k\u00f8rt","text":"
Status er:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Woods, Poels<\/p>\r\n\r\n
Cattaneo +0.20<\/p>\r\n\r\n
Chaves, Molllema, Konrad, G. Martin, Higuita, Chaves, Fraile, Meintjes +0.45<\/p>\r\n\r\n
Feltet anført af UAE +1.25<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:48","date_unformatted":"2021-07-10 14:48:08","km_driven":"92,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295733","title":"93 km til m\u00e5l - 90,7 km k\u00f8rt","text":"
Woods nåede ikke forbi. Poels fik de 5 point, men de kostede kræfter. Nu ender de formentlig med at kunne køre om etapesejren, men jeg tror ikke, at Quintana er utilfreds med, at de ender med at bruge dagen i front. Jeg kan ikke rigtigt forstå, at de brænder alt det krudt af p en etape med så få point. Woods ligner et godt etapevinderbud nu, men i forhold til bjergtrøjen har han ikke gjort sig selv en tjeneste.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:46","date_unformatted":"2021-07-10 14:46:13","km_driven":"90,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295732","title":"94 km til m\u00e5l - 89,7 km k\u00f8rt","text":"
Feltet er gået i stå under ledelse af UAE. Martin og Mollema er oppe hos forfølgerne.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:44","date_unformatted":"2021-07-10 14:44:36","km_driven":"89,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295731","title":"","text":"
Poels kører fra spids. Kom Woods forbi? Den var tæt.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:43","date_unformatted":"2021-07-10 14:43:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295730","title":"94 km til m\u00e5l - 89,7 km k\u00f8rt","text":"
Poels graver dybt og kommer tilbage til Woods.De to kamphaner gør sig klar til spurten om 500 m. Der er 50 sekunder foran feltet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:43","date_unformatted":"2021-07-10 14:43:03","km_driven":"89,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295729","title":"95 km til m\u00e5l - 88,7 km k\u00f8rt","text":"
Woods er altså uhyre velkørende i dette løb. Han sætter Cattaneo og Poels og har kurs mod toppen.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:42","date_unformatted":"2021-07-10 14:42:21","km_driven":"88,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295728","title":"95 km til m\u00e5l - 88,7 km k\u00f8rt","text":"
Feltet har lagt sig ned for UAEs kontrol, men ikke Mollema. Han sætter efter forfølgerne, men han fik reageret lidt halvsent.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Av!!! G. Martin angriber. Han kan ødelægge festen, fordi han ligger til.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:41","date_unformatted":"2021-07-10 14:41:57","km_driven":"88,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295727","title":"Christian skriver: Kunne du se Alaphilippe udg\u00e5? Synes ikke han virker helt ovenp\u00e5 pedalerne og da de ikke har nogen at beskytte, kunne det m\u00e5ske friste at komme hjem til hans nyf\u00f8dte barn?","text":"
Hej Christian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det er helt utænkeligt. En af pointerne med at droppe OL var at satse fuldt på Touren. Han er jo også hjemme om en uge - og selvom han ikke er 100%, er han jo stadig med reel mulighed for at vinde en etape.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:41","date_unformatted":"2021-07-10 14:41:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295726","title":"95 km til m\u00e5l - 88,7 km k\u00f8rt","text":"
Konrad, Higuita, Fraile, Chaves og Meibtjes er samlet ganske langt foran feltet, hvor UAE fører an, og angrebene er stoppet. Kommer de op til de forreste, har vi et ganske potent ottemandsudbrud.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:40","date_unformatted":"2021-07-10 14:40:19","km_driven":"88,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295725","title":"RF skriver: Kruijswijk i angreb? Han vinder da aldrig p\u00e5 s\u00e5dan en etape. Forst\u00e5r virkeligt ikke Jumbos taktik. Det m\u00e5 da n\u00e6sten v\u00e6re alt for Vingegaard nu?","text":"
Hej RF<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Enig. Det fattede jeg slet, slet intet af. Jeg har meget svært vd at se, hvordan det skulle lykkes - og så har man en podiekandidat at beskytte!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:39","date_unformatted":"2021-07-10 14:39:32","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295724","title":"96 km til m\u00e5l - 87,7 km k\u00f8rt","text":"
Det undrer mig lidt, at Poels og Woods bruger så mange kræfter på denne etape. Det er altså småpoint, det handler om.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Konrad og Higuita angriebr.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:38","date_unformatted":"2021-07-10 14:38:40","km_driven":"87,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295723","title":"96 km til m\u00e5l - 87,7 km k\u00f8rt","text":"
Det holder hårdt, men Woods er ved at nærme sig de to forreste. Bag dem kører Meintjes fra Fraile og Chaves.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, Fraile kommer op igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Woods har kontakt.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:37","date_unformatted":"2021-07-10 14:37:58","km_driven":"87,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295722","title":"97 km til m\u00e5l - 86,7 km k\u00f8rt","text":"
Chaves og Meibtjes kører væk. Fraile sætter efter, men nu sætter UAE sig meget markant frem. De vil vist ikke risikere, at det pludselig går amok i klassementsangreb.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:36","date_unformatted":"2021-07-10 14:36:58","km_driven":"86,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295721","title":"Knut skriver: Du n\u00e6vner i din optakt Fuglsang under din oprensning af 'rigtige klatrere', men er det ikke en sandhed med modifikationer? Han har jo sine begr\u00e6nsninger i bjergene og med podiepladser i alle Ardenner-klassikerne er han vel lige s\u00e5 meget Ardennerrytter, som en etape i dag passer godt til. Han sad ogs\u00e5 op i g\u00e5r, s\u00e5 kan v\u00e6re hans sparede sig til i dag, selvom formen er tvivlsom?","text":"
Hej Knut<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu forsøgte han sig her på stigningen, men jeg har ikke set ham tidligere. Mit bud i går var, at den oprindelige arbejdsdeling var Fraile og Aranburu til i dag og Fuglsang til i morgen. Den lange, flade modvindsfinale gør det til en svær etape for Fuglsang at finde - og med de ben, han havde lige før er det endnu sværere.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:36","date_unformatted":"2021-07-10 14:36:17","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295720","title":"97 km til m\u00e5l - 86,7 km k\u00f8rt","text":"
Der dannes gruppetto omkring Cavendish, som har Mørkøv hos sig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fuglsang-gruppen er hentet, men Woods fortsætter op mod de to forreste. UAE tager fronten.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:34","date_unformatted":"2021-07-10 14:34:53","km_driven":"86,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295719","title":"97 km til m\u00e5l - 86,7 km k\u00f8rt","text":"
Fuglsang, Rolland og Gesbert er på mellemhånd. Woods kører op til dem. Han har også ladet Poels smutte væk.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:34","date_unformatted":"2021-07-10 14:34:01","km_driven":"86,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295718","title":"98 km til m\u00e5l - 85,7 km k\u00f8rt","text":"
Nu skifter Bahrain strategi! Poels angriber hårdt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I mellemtiden slipper både Cavendish og den forslåede Bissegger.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Cattaneo kan gå med Poels, men desværre slipper Fuglsang.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:33","date_unformatted":"2021-07-10 14:33:14","km_driven":"85,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295717","title":"Hjertensfryd skriver: Lad os nu for pokker f\u00e5 vind, udbrud og en overraskende vinder - Bonnamour eks. God etape og tak for glimrende++ d\u00e6kning.","text":"
Hej Hjertensfryd<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tak for rosen! Vind skal vi nok ikke regne med, men udbrud står efter al sandsynlighed i drejebogen. Og en overraskende vinder kunne være herlig! Giroen må have givet inspiration.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:32","date_unformatted":"2021-07-10 14:32:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295716","title":"99 km til m\u00e5l - 84,7 km k\u00f8rt","text":"
Rolland kommer væk inden stigningen. Lopez sidder helt fremme og ligner en mand, der vil forsøge på stigningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fuglsang og Cattaneo kommer op til Rolland.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:30","date_unformatted":"2021-07-10 14:30:53","km_driven":"84,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295715","title":"Knut skriver: Men 2020 s\u00e6sonen viser m\u00e5ske ogs\u00e5 meget godt at han har problemer med allergi i sommerperioden. Interessant at han f\u00f8rst er begyndt at lide mere under det her i de senere s\u00e6soner, men kan jo godt udvikle allergi i 20'erne. M\u00e5ske det ogs\u00e5 har medvirket til hans fald fra tinderne og hans store ustabilitet nu om dage. Kunne v\u00e6re interessant at lave lidt vejrstatistik p\u00e5 hans resultater, eller kan din kl\u00e6behjerne om han har brilieret p\u00e5 solrige sommeretaper de sidste \u00e5r?","text":"
Hej Knut<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg mindes, at han har talt om allergi helt siden starten. Det var varmt, da han vandt sine to kongeetaper i Touren i 18 og 19, og han lagde flyvende ud i Vueltaens bageoven i 2019. Jeg tror ikke, at allergien kan forklare hans "kollaps".<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:30","date_unformatted":"2021-07-10 14:30:14","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295714","title":"100 km til m\u00e5l - 83,7 km k\u00f8rt","text":"
De kom ikke væk. Samling i bunden af stigningen.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:29","date_unformatted":"2021-07-10 14:29:09","km_driven":"83,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295713","title":"100 km til m\u00e5l - 83,7 km k\u00f8rt","text":"
Så prøver Van Aert! Colbrellie sidder limet til hans baghjul.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:28","date_unformatted":"2021-07-10 14:28:27","km_driven":"83,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295712","title":"102 km til m\u00e5l - 81,7 km k\u00f8rt","text":"
Thomas forsøger sig, men eneste effekt er, at Nibali bliver hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi nærmer os to timer og 100 km - og stadig intet udbrud.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:28","date_unformatted":"2021-07-10 14:28:10","km_driven":"81,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295711","title":"102 km til m\u00e5l - 81,7 km k\u00f8rt","text":"
Nibali øger faktisk sit forspring, fordi der køres lidt passivt frem mod stigningen. Van Aert sidder igen helt fremme og ligner en mand, der igen vil være aktiv. Det er virkelig ambitiøst, hvis Bahrain vil kontrollere for Colbrelli.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden model kan måske være, at de nu får lettere ved at få Colbrelli med i udbrud. Nu kan Deceuninck og BikeExchange ikke bare lukke ham ned. Men er han god nok til at køre væk på så stejl en stigning?<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:27","date_unformatted":"2021-07-10 14:27:34","km_driven":"81,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295710","title":"Knut skriver: I forhold til den sidste bjergetape hvor jeg skrev om at jeg huskede at Quintana p\u00e5 et tidspunkt havde sat rekord p\u00e5 Mont Ventoux, s\u00e5 var det under hans vanvidsstart p\u00e5 s\u00e6sonen sidste \u00e5r, hvor han bl.a. smadrede feltet opad i Provence. Her satte han rekord i Tour de La Provence op igennem skoven til Chalet Reynard, hvor etapen sluttede :). S\u00e5 han har sat en rekord.","text":"
Hej Knut<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg opdagede det faktisk undervejs på etapen i forbindelse med et eller andet, jeg undersøgte. Det havde jeg totalt svedt ud, fordi jeg vidste, at Mayo har rekorden for hele stigningen :-)<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:25","date_unformatted":"2021-07-10 14:25:16","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295709","title":"103 km til m\u00e5l - 80,7 km k\u00f8rt","text":"
Vi har total samling igen, dog med Nibali en anelse foran feltet. 5 km til bunden af den meget stejle Montsegur-stigning. Her burde de gode klatrere kunne sætte sig igennem. Det bliver ikke let, hvis Bahrain vil kontrollere den næste fase.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:24","date_unformatted":"2021-07-10 14:24:33","km_driven":"80,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295708","title":"104 km til m\u00e5l - 79,7 km k\u00f8rt","text":"
Så prøver Nibali. Clarke sætter efter. Juul er også igen synlig, men Mohoric synes atter at lege politibetjent.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:23","date_unformatted":"2021-07-10 14:23:16","km_driven":"79,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295707","title":"Tunen skriver: Er det en forglemmelse du ikke n\u00e6vner Naesen til dagens etape? Det er f\u00f8rst og fremmest 28. Pladsen p\u00e5 ventoux etapen jeg noterede mig. Han kan ikke g\u00e5 med de bedste p\u00e5 sidste stigning, men han kan snige sig v\u00e6k f\u00f8r det, og kan sl\u00e5 en del i en spurt. Og hvad med Devenyns? Er han d\u00e5rligt k\u00f8rende? Det m\u00e5 du n\u00e6sten have lagt m\u00e6rke til siden jeg heller ikke kan se hans navn :-)","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er rigtigt, at Naesen har for vane at få mig til at falde ned af stolen over sine klatrepræstationer, og han var rigtigt nok imponerende på Ventoux. Jeg har måske undervurderet ham en anelse, men jeg synes bare ikke, at hans dieselagtige klatrestil rimer på de stejle, eksplosive stigninger, ligesom han også plejer at være bedst i kulde (selvom det gik godt på Ventoux). Det er dog rigtigt, at han med et forspring selvfølgelig vil kunne vinde etapen. Men nu hvor udbruddet nok kører på stigningen, må han regnes som ude af billedet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, Devenyns virker for mig ret skidt kørende. Han har skuffet mig en del, når man husker, hvor stærk han var i Schweiz.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:22","date_unformatted":"2021-07-10 14:22:45","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295706","title":"105 km til m\u00e5l - 78,7 km k\u00f8rt","text":"
Eller styrtede han lige nu? Det gjorde han måske. Jeg så bare, at han skiftede cykel.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Devenyns og Rickaert fortsætter. De øvrige er hentet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:20","date_unformatted":"2021-07-10 14:20:52","km_driven":"78,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295705","title":"107 km til m\u00e5l - 76,7 km k\u00f8rt","text":"
Feltet går i stå og lader udbryderne sejle væk, så de kan vinde spurten. Rickaert åbner og sejre foran DDevenyns.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Matthews foran Colbrelli i feltets spurt. Cavendish gad ikke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ny defekt! Denne gang er det Bissgger. Han har været nede!!! Hans tøj er helt forrevet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:20","date_unformatted":"2021-07-10 14:20:09","km_driven":"76,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295704","title":"107 km til m\u00e5l - 76,7 km k\u00f8rt","text":"
1 km til spurten. Devenyns kommer op til de forreste.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:19","date_unformatted":"2021-07-10 14:19:04","km_driven":"76,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295703","title":"108 km til m\u00e5l - 75,7 km k\u00f8rt","text":"
Guerreiro trykker til i endnu et af sine 117 forsøg. De forreste er stort set hentet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:17","date_unformatted":"2021-07-10 14:17:29","km_driven":"75,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295702","title":"108 km til m\u00e5l - 75,7 km k\u00f8rt","text":"
Nu går feltet i stå igen, og minsandten om ikke UAE sætter sig frem, endda med den forslåede Majka. De fleste ser ud til at vile vente på stigningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, formstærke Rutsch prøver sammen med Bernard og Rolland.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:16","date_unformatted":"2021-07-10 14:16:36","km_driven":"75,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295701","title":"109 km til m\u00e5l - 74,7 km k\u00f8rt","text":"
5 km til spurten. Madouas forsøger sig uden det store held.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:15","date_unformatted":"2021-07-10 14:15:03","km_driven":"74,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295700","title":"PBL skriver: Vedr\u00f8rende \u00f8genavn til Vingegaard: her om en uges tid, n\u00e5r Pogacar desv\u00e6rre er styrtet ud af l\u00f8bet, og Jonas overhaler Carapaz p\u00e5 f\u00f8rstepladsen p\u00e5 enkeltstarten, kan det vel ikke blive andet end 'Karrysilden fra Glyng\u00f8re'.","text":"
Hej PBL<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Endnu et glimrende bud. Det er en videreudvikling af et af forslagene fra i går :-)<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:14","date_unformatted":"2021-07-10 14:14:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295699","title":"110 km til m\u00e5l - 73,7 km k\u00f8rt","text":"
Alaphilippe sidder stadig bagerst i feltet, hvor også Van Aert sidder. Har de givet op? Venter de til stigningen? Eller har Bahrain en sådan aura, at de lægger sig passivt ned? Det sidste burde være utænkeligt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der angribes meget aktivt i front. Udbruddet er praktisk talt hentet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:13","date_unformatted":"2021-07-10 14:13:26","km_driven":"73,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295698","title":"Thomas skriver: Hej Emil. Det her bliver meget spekulativt. For det er det jo sandsynligt, at hvis cavendish falder for tidsgr\u00e6nsen, s\u00e5 g\u00f8r m\u00f8rk\u00f8v ogs\u00e5. Men hvis vi leger med tanken om at cavendish udg\u00e5r som den eneste, tror du s\u00e5 dqs k\u00f8rer for m\u00f8rk\u00f8v i Paris? Og hvis ja, bliver han s\u00e5 pludselig etapefavorit? Dqs vil jo formentlig kunne dominere etapenafslutningen, og selvom m\u00f8rk\u00f8v ikke er supersprinter, s\u00e5 vil han jo have en stor fordel af sit hold, samtidig med at feltet er renset for supersprintere (selvom han stadig ikke er hurtigst af de tilbagev\u00e6rende).","text":"
Hej Thomas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som du selv skriver, er det meget hypotetisk. I bjergene er Mørkøv babysitter for Cavendish, og derfor falder de næsten med sikkerhed sammen. Men skulle Cavendish eksplodere så tidligt, at de helt opgiver ham (hvilket synes meget usandsynligt), vil de efter al sandsynlighed køre spurten for Ballerini. Han har vel vundet to af sine tre massespurter i år og vandt en WorldTour-spurt sidste år. Men i dette felt ville Mørkøv nok have en fair chance for at vinde i Paris. De har jo næsten det eneste tog, men uden Cavendish ville det være sværere. Så mangler toget jo pludselig Mørkæv.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men som sagt: Ballerini er formentlig plan B.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:11","date_unformatted":"2021-07-10 14:11:58","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295697","title":"113 km til m\u00e5l - 70,7 km k\u00f8rt","text":"
De fem forreste har stadig 20 sekunder. De ender med at bruge et hav af kræfter uden det store formål. Det virker sandsynligt, at de bliver overhalet af bedre udbrydere på stigningen, der er svær.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:09","date_unformatted":"2021-07-10 14:09:52","km_driven":"70,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295696","title":"Anders skriver: Med Mollemas historik i San Sebastian og Lombardiet rundt i mente, s\u00e5 er jeg noget overrasket over din bem\u00e6rkning til ham i optakten! Formen er m\u00e5ske ikke perfekt, men kan han k\u00f8re i top 3 p\u00e5 Mont Ventoux, s\u00e5 er hans vinderchancer ogs\u00e5 meget st\u00f8rre end Turgis, Bonnamour, Perez osv, vil jeg gerne p\u00e5st\u00e5 :-D","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er ikke overbevist om hans form - snarere tværtimod. Udbruddet på Ventoux var klatrermæssigt ret svagt, og han blev kørt midt over af Van Aert. Han underpræsterede kronisk i alle de mange Giro-udbrud, hvor han var favorit (jeg brændte selv nallerne mange gange), og han skuffede fælt i udbruddet i søndags, hvor blandt andre Bonnamour og Perez kørte fra ham. Lige nu er der intet, der tyder på, at han er i nærheden af sin form fra sine bedste år. Derudover har jeg også en lille ide om, at han satser mere på i morgen. Han har heller ikke rigtigt været aktiv endnu.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:09","date_unformatted":"2021-07-10 14:09:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295695","title":"115 km til m\u00e5l - 68,7 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Nu fik Haller et lille hul. Det var vist ikke tilsigtet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:06","date_unformatted":"2021-07-10 14:06:45","km_driven":"68,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295694","title":"116 km til m\u00e5l - 67,7 km k\u00f8rt","text":"
Alaphilippe har nu sat sig ned bagerst i feltet. I mellemtiden leger Bahrain stadig politi, nu med Haller og Mohoric. Den går helt i stå.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:06","date_unformatted":"2021-07-10 14:06:26","km_driven":"67,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295693","title":"117 km til m\u00e5l - 66,7 km k\u00f8rt","text":"
Noget kunne tyde på, at vi skal frem til den stejle stigning, inden der vil ske noget. Det er godt for de stærke folk, der får lettere ved at ramme udbruddet. Så får vi at se, hvad det er Bahrain virkelig vil. Med tanke på den hårde midterfase virker det stadig ret uoverskueligt at skulle kontrollere, selvom de har et af de stærkeste hold.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:05","date_unformatted":"2021-07-10 14:05:06","km_driven":"66,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295692","title":"117 km til m\u00e5l - 66,7 km k\u00f8rt","text":"
Brian Holm før Touren: Mørkøv er 110% dedikeret til Cavendish<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:04","date_unformatted":"2021-07-10 14:04:18","km_driven":"66,7","element_is_question":"0","video_id":"6263150828001","video_caption":"Brian Holm f\u00f8r Touren: M\u00f8rk\u00f8v er 110% dedikeret til Cavendish"},{"id":"295691","title":"Interview med Brent Van Moer","text":"
Brent Van Moer før 14. etape: Jeg tror, der er mange, der går efter den i dag<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:03","date_unformatted":"2021-07-10 14:03:49","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"6263152057001","video_caption":"Brent Van Moer f\u00f8r 14. etape: Jeg tror, der er mange, der g\u00e5r efter den i dag"},{"id":"295690","title":"118 km til m\u00e5l - 65,7 km k\u00f8rt","text":"
Greipel er næste mand til at punktere. Det var det samme i gårsdagens finale, hvor de også punkterede i tide og utide.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Guerreiro forsøger sig. Swift, Gautier, Juul er også fremme, men hullet bliver ikke slået.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:03","date_unformatted":"2021-07-10 14:03:26","km_driven":"65,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295689","title":"119 km til m\u00e5l - 64,7 km k\u00f8rt","text":"
Vi er godt 10 km fra spurten. Cavendish begynder at bevæge sig frem, så han er klar.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:01","date_unformatted":"2021-07-10 14:01:34","km_driven":"64,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295688","title":"120 km til m\u00e5l - 63,7 km k\u00f8rt","text":"
De forreste hænger stadig ca. 130 sekudner foran. Nu er det Swift, Gautier, Juul, D. Martin, der er blandt de aktive, men helller ikke nu kommer de fri.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:01","date_unformatted":"2021-07-10 14:01:02","km_driven":"63,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295687","title":"120 km til m\u00e5l - 63,7 km k\u00f8rt","text":"
Jeg prøver forsigtigt at besvare et par af de første spørgsmål, der er indløbet, men det bliver lidt sporadisk. Så længe der køres cykelløb, mister jeg for megen fokus, hvis jeg skal skrive alt for lange afhandlinger.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 14:00","date_unformatted":"2021-07-10 14:00:28","km_driven":"63,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295686","title":"121 km til m\u00e5l - 62,7 km k\u00f8rt","text":"
Alaphilippe er lige sp aktiv, som man kunne vente. Han kører væk sammen med Elissonde, Van Avermaet kommer op sammen med blandt andre Colbrelli og Van Baarle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bilbao er tilbage.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:58","date_unformatted":"2021-07-10 13:58:54","km_driven":"62,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295685","title":"122 km til m\u00e5l - 61,7 km k\u00f8rt","text":"
Så går den lidt i stå igen.Vi nærmer os halvanden times action med en stadig intakt elastik. Kan vi nå helt frem til de svære stigninger, inden det skal lykkes.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:57","date_unformatted":"2021-07-10 13:57:47","km_driven":"61,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295684","title":"123 km til m\u00e5l - 60,7 km k\u00f8rt","text":"
Herrada, Erviti, Guerreiro, Elissonde er nu aktive forrest i feltet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:56","date_unformatted":"2021-07-10 13:56:26","km_driven":"60,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295683","title":"124 km til m\u00e5l - 59,7 km k\u00f8rt","text":"
Så prøver Dan Martin og Geschke, men de kommer heller ikke væk. Det er heller ikke det nemmeste terræn at prøve i.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ny defekt!!! Denne gang er det Bilbao. Så skal Bahrain vel bruge lidt ressourcer på at hjælpe ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
25 sekunder til Rickaert, Sbaragli, Skujins, Chevalier og Turgis.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:56","date_unformatted":"2021-07-10 13:56:03","km_driven":"59,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295678","title":"125 km til m\u00e5l - 58,7 km k\u00f8rt","text":"
Alaphilippe igen. Teuns er med, men igen ligner han mere en politibetjent. Den går i stå.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:54","date_unformatted":"2021-07-10 13:54:09","km_driven":"58,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295677","title":"125 km til m\u00e5l - 58,7 km k\u00f8rt","text":"
Naesen forsøger sig, men heller ikke han kommer fri.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:53","date_unformatted":"2021-07-10 13:53:34","km_driven":"58,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295676","title":"127 km til m\u00e5l - 56,7 km k\u00f8rt","text":"
Igen samling bag de fem forreste, der nu har 20 sekunder. Juul og Teuns i front. Det virker altså stadig meget politibetjentagtigt fra særligt Bahrain. Med Cavendish i feltet er det jo nu helt klart ikke for den indlagte spurt, men det ville også være svært at forstå, hvis det skulle give mening. Vil de virkelig prøve med Colbrelli? Det er modigt, hvis det er sandt.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:53","date_unformatted":"2021-07-10 13:53:01","km_driven":"56,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295675","title":"130 km til m\u00e5l - 53,7 km k\u00f8rt","text":"
Måske har feltet kørt passivt længe, men det går allligevel stærkt. De har kørt med næsten 48 km\/t trods det generelt stigende terræn. Bissegger kæmper for at komme tilbage bag feltt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Defekter til både Wright og Izagirre. Flere af slagsen!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:49","date_unformatted":"2021-07-10 13:49:53","km_driven":"53,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295674","title":"132 km til m\u00e5l - 51,7 km k\u00f8rt","text":"
Her kommer Woods forrest i en lille gruppe, der har et minimalt forspring. Altså køre gruppen heller ikke her.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Cavendish er med i feltet endnu.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:47","date_unformatted":"2021-07-10 13:47:29","km_driven":"51,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295673","title":"132 km til m\u00e5l - 51,7 km k\u00f8rt","text":"
Der er godt nok mange punkteringer i det her område. Nu er det Costa, der må stoppe. I mellemtiden har de forreste kun 15 sekunder, men vi ser ikke, hvad der sker i feltet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sbaragli runder toppen som første mand<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:46","date_unformatted":"2021-07-10 13:46:43","km_driven":"51,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295672","title":"133 km til m\u00e5l - 50,7 km k\u00f8rt","text":"
Woods sparer sig ikke til i morgen. Han går med Cattaneo.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Boivin og Boy van Poppel slipper. Ogs Boasson Hagen. Og Froome!!!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:45","date_unformatted":"2021-07-10 13:45:31","km_driven":"50,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295671","title":"133 km til m\u00e5l - 50,7 km k\u00f8rt","text":"
Schelling kommer frem, men uden at angribe. Alaphilippe er også synlig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Catttaneo prøver.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:44","date_unformatted":"2021-07-10 13:44:36","km_driven":"50,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295670","title":"133 km til m\u00e5l - 50,7 km k\u00f8rt","text":"
Kruijswijk i front på vej op ad stigningen, men slet ingen angreb. Schellling er hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så angriber Juul - formentlig for at sætte Chaves i scene.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:44","date_unformatted":"2021-07-10 13:44:02","km_driven":"50,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295669","title":"133 km til m\u00e5l - 50,7 km k\u00f8rt","text":"
De forslåede Bouhanni og Mads P. slipper også.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:43","date_unformatted":"2021-07-10 13:43:24","km_driven":"50,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295668","title":"134 km til m\u00e5l - 49,7 km k\u00f8rt","text":"
Stakkels Declercq slipper med det samme. Også Bol ryger.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:42","date_unformatted":"2021-07-10 13:42:45","km_driven":"49,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295667","title":"134 km til m\u00e5l - 49,7 km k\u00f8rt","text":"
Ja, Juul løj ikke. Chaves går efter Schelling. Men nu lukker Teuns til Chaves. Igen kører Bahrain defensivt. Jeg er spændt på, hvad deres plan er.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Schelling er stadig foran.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:42","date_unformatted":"2021-07-10 13:42:07","km_driven":"49,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295666","title":"134 km til m\u00e5l - 49,7 km k\u00f8rt","text":"
Så rammer de endelig stigningen med Mohoric i front. Schelling angriber fra bunden. Han kører væk.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:41","date_unformatted":"2021-07-10 13:41:12","km_driven":"49,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295665","title":"137 km til m\u00e5l - 46,7 km k\u00f8rt","text":"
Madouas er næste mand til at få et hul frem mod stigningen. De forreste har 35 sekunder.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:37","date_unformatted":"2021-07-10 13:37:12","km_driven":"46,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295664","title":"139 km til m\u00e5l - 44,7 km k\u00f8rt","text":"
Flere antyder, at de to nævnte hold kontrollerer frem mod pointspurten. Den er stadig mere end 30 km væk. Jeg kan ikke forestille mig, at det er formålet. De vinder jo alligevel ikke pointtrøjen,hvis ikke Cavendish udgår. Det ville vel være spild af kræfter.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:36","date_unformatted":"2021-07-10 13:36:48","km_driven":"44,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295663","title":"139 km til m\u00e5l - 44,7 km k\u00f8rt","text":"
Cort bliver hentet. Vi er meget tæt på bunden af stigningen, hvor man må formode, at mange vil forsøge sig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Cort prøver igen. Alaphilippe går med.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:34","date_unformatted":"2021-07-10 13:34:44","km_driven":"44,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295662","title":"143 km til m\u00e5l - 40,7 km k\u00f8rt","text":"
En bruger gør mig opmærksom på, at Juul forud for etapen har meldt ud, at deres mål er at få Chaves i udbrud. Det sker naturligvis lettest på kategori 3-stigningen, så det giver mening. Passiviteten lige nu kan også skyldes, at mange venter på bakken. Den er nemlig bare få kilometer væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Cort har fået et pænt hul. Foran er Sbaragli hentet af de fire forfølgere, så vi har en kvintet.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:31","date_unformatted":"2021-07-10 13:31:19","km_driven":"40,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295661","title":"145 km til m\u00e5l - 38,7 km k\u00f8rt","text":"
Madouas og Perichon forsøger sig, men Mohoric lukker med det samme ned. Teuns og Mohoric var ellers tidligere i angreb, men lige nu kunne det altså godt se ud til, at de sammen med BikeExchange har besluttet sig for det vilde projekt at kontrollere etapen for Colbrelli og Matthews.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men nu udnytter Cort lidt stilstand til at køre væk! De seneste angreb har reduceret afstanden til 35 sekunder.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:29","date_unformatted":"2021-07-10 13:29:05","km_driven":"38,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295660","title":"146 km til m\u00e5l - 37,7 km k\u00f8rt","text":"
Hmmm.... Jeg synes faktisk, at Mohoric og Juul ligner politibetjente nu. Kan det passe, at Bahrain og BikeExchange virkelig er gået i gang med at kontrollere, og at det forlarer passiviteten?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Küng forsøger uden held.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:26","date_unformatted":"2021-07-10 13:26:08","km_driven":"37,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295659","title":"147 km til m\u00e5l - 36,7 km k\u00f8rt","text":"
Asgreen kom ikke væk, men så prøver Cort i stedet. Minsandten om ikke Juul og Asgreen går med, men Mohoric lukker med det samme.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:24","date_unformatted":"2021-07-10 13:24:53","km_driven":"36,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295658","title":"M\u00f8rk\u00f8v","text":"
Mørkøv: Selv hvis jeg ikke var hans holdkammerat, havde jeg synes det var stort<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:24","date_unformatted":"2021-07-10 13:24:26","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"6263031335001","video_caption":"M\u00f8rk\u00f8v: Selv hvis jeg ikke var hans holdkammerat, havde jeg synes det var stort"},{"id":"295657","title":"Cavendish","text":"
Cavendish efter 34. sejr: Det er lige som alle de andre etapesejre<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:24","date_unformatted":"2021-07-10 13:24:16","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"6263031856001","video_caption":"Cavendish efter 34. sejr: Det er lige som alle de andre etapesejre"},{"id":"295656","title":"G\u00e5rdagens etape","text":"
Se legendariske Cavendish snuppe den 34. sejr og tangerer Merckx’ rekord<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:23","date_unformatted":"2021-07-10 13:23:57","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"6263028366001","video_caption":"Legendariske Cavendish snupper 34. sejr og tangerer Merckx\u2019 rekord"},{"id":"295655","title":"148 km til m\u00e5l - 35,7 km k\u00f8rt","text":"
Asgreen med et besedent hul. Mohoric, Madouas fører an i jagten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det koster for Sbaragli, der nu har 1.10.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:23","date_unformatted":"2021-07-10 13:23:34","km_driven":"35,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295654","title":"Interview Philipsen","text":"
Philipsen efter 13. etape: Jeg havde gode ben i dag, men det var ikke nok<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:23","date_unformatted":"2021-07-10 13:23:30","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"6263034176001","video_caption":"Philipsen efter 13. etape: Jeg havde gode ben i dag, men det var ikke nok"},{"id":"295653","title":"149 km til m\u00e5l - 34,7 km k\u00f8rt","text":"
De to forfølgergrupper er smeltet sammen og er nu 35 sekunder bag Sbaraglig. Rickaert sidder stadig bare på hjuk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Moer åbne ballet igen. Madouas, Mohoric, Asgreen, Fraile, Bernard er også aktive.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så kører Asgreen!!!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:22","date_unformatted":"2021-07-10 13:22:34","km_driven":"34,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295652","title":"150 km til m\u00e5l - 33,7 km k\u00f8rt","text":"
Og så gik feltet igen i stå. Bred front.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:20","date_unformatted":"2021-07-10 13:20:49","km_driven":"33,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295651","title":"151 km til m\u00e5l - 32,7 km k\u00f8rt","text":"
Nå! Så genindfandt normaliteten sig. Perchon, Barbero, Cosnefroy er nu blandt de aktive, men der langt op. Sbaragli har 1.30, mens Chevalier og Turgis er på 35 sekunder og Rickaert\/Skujins på 1.00.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:20","date_unformatted":"2021-07-10 13:20:26","km_driven":"32,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295650","title":"152 km til m\u00e5l - 31,7 km k\u00f8rt","text":"
Jeg er nærmest lige så paralyseret af chok, som feltet er paralyseret af et eller andet. Det er godt nok en mærkelig udvikling. De ruller bare passivt afsted med nu fem mand foran sig. Alle de folk, der har etapen som mål, er slet ikke aktibe længere, og Sbaragli har nu næsten to minutter.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:18","date_unformatted":"2021-07-10 13:18:19","km_driven":"31,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295649","title":"153 km til m\u00e5l - 30,7 km k\u00f8rt","text":"
Skujins er næste mand med et forsøg. Han får Rickaert med, men belgieren nægter at føre, fordi han har Sbaragli foran. Feltet er stadig helt passivt og lader dem bare køre væk.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:15","date_unformatted":"2021-07-10 13:15:36","km_driven":"30,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295648","title":"154 km til m\u00e5l - 29,7 km k\u00f8rt","text":"
Også de to franskmænd får lov at køre. Feltet ruller bare afsted med bred front. Det er godt nok spøjst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu har Sbaragli 1.05!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:14","date_unformatted":"2021-07-10 13:14:29","km_driven":"29,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295647","title":"154 km til m\u00e5l - 29,7 km k\u00f8rt","text":"
To mand bryder stilstanden. Det gliner Chevalier og Turgis.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:13","date_unformatted":"2021-07-10 13:13:48","km_driven":"29,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295646","title":"155 km til m\u00e5l - 28,7 km k\u00f8rt","text":"
Det var godt nok spøjst. Nu ruller feltet pludselig afsted med bred front helt uden angreb. Sbaragli har øget til 45 sekunder!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:12","date_unformatted":"2021-07-10 13:12:36","km_driven":"28,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295645","title":"156 km til m\u00e5l - 27,7 km k\u00f8rt","text":"
Sbaragli fortsætter sit soloangreb. Feltet er pludselig gået i stå, og han har øget til 30 sekunder.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:11","date_unformatted":"2021-07-10 13:11:36","km_driven":"27,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295644","title":"157 km til m\u00e5l - 26,7 km k\u00f8rt","text":"
Sbaragli udnytter lidt stilstand til at køre solo.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:09","date_unformatted":"2021-07-10 13:09:26","km_driven":"26,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295643","title":"158 km til m\u00e5l - 25,7 km k\u00f8rt","text":"
Der er lidt liv i Thomas, som forsøger med et angreb. Ineos har virkelig givet deres ryttere løbepas i dag.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:08","date_unformatted":"2021-07-10 13:08:16","km_driven":"25,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295642","title":"161 km til m\u00e5l - 22,7 km k\u00f8rt","text":"
Stuyven, Bernard, Cort, Naesen, Ballerini, Dillier, Izagirre er nu i den forreste del af feltet, der lukker til de tre forreste. Samling igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Van Poppel får langt om længe kontakt.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:07","date_unformatted":"2021-07-10 13:07:09","km_driven":"22,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295641","title":"161 km til m\u00e5l - 22,7 km k\u00f8rt","text":"
Van Aert med næste forsøg. Han får Schelling med sig.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:04","date_unformatted":"2021-07-10 13:04:44","km_driven":"22,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295640","title":"162 km til m\u00e5l - 21,7 km k\u00f8rt","text":"
Havde Van Poppel defekt? Jeg undrede mig over, at han fik så megen hjælp af bilerne i kortegen og var sikker på, at det var defekt. Men da han stadig sad i kortegen 10 minutter senere, antog jeg, at det alligevel måtte være benene, Faktum er i hvert fald, at han stadig ikke er oppe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Henao til gengæld nu.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:04","date_unformatted":"2021-07-10 13:04:15","km_driven":"21,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295639","title":"163 km til m\u00e5l - 20,7 km k\u00f8rt","text":"
Nibali var meget tæt på at komme op til de tre, men syntes at eksplodere i forsøget. Trioen har nu 10 sekunder, men det regner fortsat med angreb bag dem.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 13:02","date_unformatted":"2021-07-10 13:02:28","km_driven":"20,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295638","title":"166 km til m\u00e5l - 17,7 km k\u00f8rt","text":"
Van Poppel har en af sine verdensberømte offdays. Han sidder stadig helt alene i kortegen. Så sent som i går følte han sig stærk. Han er totalt uberegnelig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pacher, Alaphilippe og Mohoric med et lille hul.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:59","date_unformatted":"2021-07-10 12:59:46","km_driven":"17,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295637","title":"167 km til m\u00e5l - 16,7 km k\u00f8rt","text":"
Declercq kæmper sig utroligt nok tilbage til feltet. Etapen her burde ikke være så farlig. Han skal bare lige have angrebsfesten til at stoppe. Problemet er bare, at det kan tage lang tid.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Defekt til Henao!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:58","date_unformatted":"2021-07-10 12:58:29","km_driven":"16,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295636","title":"167 km til m\u00e5l - 16,7 km k\u00f8rt","text":"
Ineos er aktive i dag. Van Baarle, Mohoric, Cort, Alaphilippe, Dillier, Aranburu, Schelling er blandt de ryttere, der nu er forrest i feltet og opmærksomme, men ingen er fri.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:57","date_unformatted":"2021-07-10 12:57:15","km_driven":"16,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295635","title":"169 km til m\u00e5l - 14,7 km k\u00f8rt","text":"
Angreb fra Alaphilippe!!! Han lukker til de forreste, men med resten af feltet på hjul.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu bliver Declercq sat alene. Stakkels mand.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:55","date_unformatted":"2021-07-10 12:55:33","km_driven":"14,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295634","title":"172 km til m\u00e5l - 11,7 km k\u00f8rt","text":"
Mens de fire forreste kæmper for at holde deres forsrping til et stadig aktivt felt, sidder Danny van Poppel alene i kortegen.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:54","date_unformatted":"2021-07-10 12:54:45","km_driven":"11,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295633","title":"172 km til m\u00e5l - 11,7 km k\u00f8rt","text":"
De tre har slået det første lovende hul. Kruijswijk er gået med dem.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:51","date_unformatted":"2021-07-10 12:51:19","km_driven":"11,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295632","title":"174 km til m\u00e5l - 9,7 km k\u00f8rt","text":"
Juul, Cort, Casper P. har netop været med i et forsøg.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er det De Gendt sammen med Geschke og Wright.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:49","date_unformatted":"2021-07-10 12:49:15","km_driven":"9,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295631","title":"176 km til m\u00e5l - 7,7 km k\u00f8rt","text":"
Så er Van Aert aktiv. Han har Colbrellie i baghjulet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den forslåede Declercq blliver desværre sat sammen med blandt andre Wallays og den sygdomsramte Armirail. Forslåede Verona og Hollenstein samt (mere overraskende) Perez er der også.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:48","date_unformatted":"2021-07-10 12:48:27","km_driven":"7,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295630","title":"177 km til m\u00e5l - 6,7 km k\u00f8rt","text":"
Teuns, Pöstlberger, Konrad, Madouas, De Gendt, Asgreen, Cort er alle synlige i forreste del af feltet, men ingen er kommet væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Konrad kører solo.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:46","date_unformatted":"2021-07-10 12:46:22","km_driven":"6,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295629","title":"178 km til m\u00e5l - 5,7 km k\u00f8rt","text":"
Vi er i gang! Det samme er angrebene. Naesen angreb som første mand og skabte en lillge gruppe, der er hentet med det samme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu forsøger Teuns.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:44","date_unformatted":"2021-07-10 12:44:53","km_driven":"5,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295628","title":"Velkommen","text":"
Årets Tour byder ikke på mange klassiske udbrudsetaper, men over de kommende tre etaper er der hele to af slagsen. Den første kommer denne lørdag, hvor der bliver plads til at varme bjergbenene lidt over på en tur gennem Pyrenæernes udkant, og hvor der er lagt op til krig mellem alle de mange hold, der endnu intet har vundet. Dagens etape er nemlig en af de få resterende muligheder for ryttere, der ikke er sprintere, klatrere eller tempospecialister, og derfor er det en helt afgørende dag for mange – også for hovedparten af de danskere, der stadig drømmer om etapesejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Velkommen til 14. etape!<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 12:42","date_unformatted":"2021-07-10 12:42:52","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295627","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Wout van Aert<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Kasper Asgreen, Julian Alaphilippe<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Magnus Cort, Alejandro Valverde, Dylan Teuns, Omar Fraile, Alex Aranburu<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Sergio Higuita, Matej Mohoric, Jasper Stuyven, Patrick Konrad, Ruben Guerreiro, Ion Izagirre, Sonny Colbrelli, Michael Matthews, Anthony Perez, Xandro Meurisse, Valentin Madouas, Franck Bonnamour, Anthony Turgis<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 00:44","date_unformatted":"2021-07-10 00:44:16","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295626","title":"Favoritterne","text":"
Da Tour-ruten i november blev præsenteret, var der mange, der jublede. Mest begejstrede var tempospecialisterne og de alsidige klassementsryttere, der kunne se frem til mest tempotunge rute i mange år, men sprinterne havde også svært ved at få armene ned over en udgave med hele otte flade etaper, hvilket er nærmest uhørt for en moderne grand tour. De eksplosive puncheurs fik en yderst sjælden chance for at gå efter den første gule trøje – endda med mulighed for revanche på 2. etape – og selv klatrerne kunne trods de mange enkeltstarter glæde sig over, at årets bjergetaper har flere svære finaler, end man ofte ser det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Faktisk var der vel kun ét folkefærd, der virkelig var skuffet, nemlig udbryderne. Ganske vist betyder den franske geografi, der for store deles vedkommende er meget flad og slet ikke har samme alsidige variation som den italienske og spanske, at Touren er den mindst udbrydervenlige grand tour – og slet ikke sammenlignelig med særligt Vueltaens udbryderparadis – men det var alligevel sølle, at arrangørerne præsenterede en rute med kun to helt oplagte udbryderetaper. Det skyldes naturligvis, at feltet i år kører hel uden om Massif Central, der med sit kuperede terræn er Frankrigs udbrudsregion, og i stedet holder mig sig i det fladland, der gør løbet så gavmildt for sprinterne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heldigvis har udbryderne været gode til at skabe deres muligheder. Bjergetaper er altid godt udbryderterræn, og i år er alle de første tre af slagsen blevet vundet af netop udbrydere. Selv en af de første seks sprinteretaper er gået til et udbrud, og udbryderne trak også det længste stik på 7. etape, der både kunne være gået til en gruppe lykkeriddere og til stærke sprintere. Forud for løbet var der dog kun to etaper, hvor de angribere, der ikke kan være med i bjergene, med nogenlunde sikkerhed kunne regne med at komme til fadet, og de kommer først nu efter 14 dage i løbet, nemlig i morgen og på tirsdag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor handler det om at slå til nu. Er man ikke bjergrytter, tempospecialist eller sprinter, kan 14. og 16. etape være de eneste tilbageværende muligheder for at vinde en etape. Der er bestemt en chance for, at sprinterholdene kommer til kort på 19. etape, men det kan ingen vide sig sikker på. Til gengæld burde det være så sikkert som amen i kirken, at lørdagens etape er for udbrydere, og derfor er det D-dag for det store flertal af ryttere, der er chanceløse i bjergene søndag, onsdag og torsdag, på lørdagens enkeltstart og i Paris på næste søndag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Af de to udbryderetaper, der kommer som lidt lettere afbræk i løbet af de fem dage i Pyrenæerne, er det søndagens etape, der inspirerer de fleste. På tirsdag er der nemlig rigtige bjerge på menuen, men det er der ikke lørdag. Her kommer man kun akkurat op at kysse de 1000 m over havets overflade, og den længste stigning er kun en blød kategori 3-stigning. De to kategori 2-stigninger pokkers stejle, men de er begge relativt korte. Dette er at sammenligne med en lille ardennerklassiker, mens de kommende fire dage i Pyrenæerne appellerer mere til klatrerne – også tirsdagens 16. etape, selvom den flade finale betyder, at de fleste af de lette folk nok sparer sig til de sværere bjergetaper.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er meget svært at forestille, at lørdag ikke er en dag for et udbrud. Den sidste stigning er bestemt ikke let, men den kommer alt for tidligt til, at det giver mening for klassementsrytterne at spilde kræfter, når der venter en stor bjergetape om søndagen. Hele klassementsfeltet stiller til start med det formål at komme så let som muligt igennem endnu en glohed dag, inden det næste store slag venter på søndag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De eneste hold, der potentielt kunne tænkes at gå efter en etapesejr fra feltet, er Bahrain og BikeExchange med hhv. Sonny Colbrelli og Michael Matthews, men det er helt utænkeligt. Etapen er så svær og vil blive kørt så aggressivt, at det vil kræve en jætteindsats at kontrollere, og det vil formentlig mislykkes, når næsten alle andre går efter at vinde fra udbrud. BikeExchange har endda også kun et lille seksmandshold tilbage, primært bestående af tunge folk, og det gør det endnu mere udelukket, end det allerede var.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor ved alle, at det bliver en dag for et udbrud, og vi kan derfor være stensikre på, at der bliver kamp fra start. På disse etaper er det mest sandsynlige, at det vil tage en evighed at få etableret et udbrud, særligt i en flad start, hvor de bedste ikke bare kan gøre forskellen. Sent i en grand tour sker det dog af og til, at elastikken knækker næsten med det samme, og hvis en stor gruppe med deltagelse af langt hovedparten af feltets hold pludselig kommer fri, ser man af og til, at gruppen kører med det samme. Mest sandsynligt er det dog, at vi skal bruge den første times tid på en sand angrebsfest, der vil finde sted i et rasende tempo, inden elastikken knækker.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Når det sker, kan vi se frem til to løb i løbet. Efter den hektisk start vil udbruddet formentlig sejle væk med mere end 10 minutter, og det er på dage som disse, at udbrud ofte kommer hjem med gigantiske forspring. UAE vil trække feltet hjem med den fart, udbruddet kræver, men der vil næppe ske noget i feltet. Der vil helt sikkert være positionskamp frem mod sidste stigning, hvor man aldrig helt kan udelukke, at Ineos vil lægge lidt pres på for at mærke UAE og Pogacar inden i morgen, men det er usandsynligt. Nedkørslen er endda meget, meget nem, og derfor regner jeg med en ustresset dag i feltet, når først udbruddet er kørt. Jokere kunne have været vinden i den flade indledning, men det er desværre først i løbet af dagen, at det blæser op. Vinden vil bare være svag fra start, og når det er blæst op, vil rytterne for længst være inde i bjergene, hvor vinden er mindre markant.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er det helt umuligt, at udbruddet kan køres ind? Ja, man skal være meget kreativ for at finde scenarier, der kan åbne for samling. Det skulle vel kræve, at en eller anden klassementsrytter pludselig befinder sig i udbruddet, men det er næsten umuligt, at feltet vil sove kollektivt. Alternativt skal et hold have misset udbruddet og blive sendt på den strafaktion, man af og til ser, men det er heldigvis efterhånden sjældent, at den slags meningsløse taktikker praktiseres. Holdkonkurrencen kan altid komme i spil på dette tidspunkt i løbet, men selv hvis Bahrain skulle komme i en dum position, vil de formentlig kun sætte sig frem for at holde udbruddet i snor – ikke køre det ind.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, største chance for, at udbruddet bliver hentet, er formentlig, at en klassementsrytter kommer i krise og kan køres ud af klassementet, som det eksempelvis skete med Esteban Chaves på en udbrudsetape i Giroen i 2019, men den slags sker formentlig kun i tilfælde af sygdom, som det var tilfældet med colombianeren dengang. Alt taler for, at dette er en dag for udbrydere!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvem kan så vinde denne etape fra et udbrud? Den helt afgørende komponent er friskhed. På dette tidspunkt af en grand tour handler det om at have noget i benene, og derfor er favoritterne ofte Tordenskjolds soldater, der allerede har vist, at de har noget at skyde med. Derudover skal man have en del held og timing, for selvom starten ikke er helt nem på den let stigende dalvej, der kan være ganske opslidende, skal man i en begyndelse uden en hård stigning altid være lidt heldig for at ramme rigtig – i hvert fald hvis ikke udbruddet først kører på første stigning, som de vil ramme efter en times tid. For det tredje skal man kunne udholde den brutale varme, der vil markere den kommende weekend, og som vil kulminere søndag, inden mandagens koldfront vil sænke temperaturerne betydeligt til den tredje uge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig skal man kunne håndtere terrænet. Som sagte er etapen meget ardenneragtig med relativt korte, eksplosive stigninger, og det er derfor primært ardennertyper, der vil komme til deres ret. Finalen er imidlertid designet, så også lidt tungere typer kan være med. De fleste stigninger kommer langt fra mål, og finale vil formentlig først blive indledt over de sidste 50-60 km. Det kan godt blive en meget taktisk affære, og får man et forspring inden den sidste stigning, er den så kort, at mange vil kunne gøre det færdigt. Det er også værd at bemærke, at en generel medvindsetape slutter med direkte modvind fra bunden af sidste stigning og hele vejen frem til målbyen. Det gør det dels sværere at gøre forskelle på sidste stigning, dels gøre det det meget svært at køre alene hjem. Den sidste nedkørsel består bare af én lang, lige vej med direkte modvind, og her vil en gruppe altid have en stor fordel over en enlig rytter. Man skal dog ikke undervurdere den sidste stigning, der særligt på den nedre del er stejl og svær, og den anden kilometer er som en lille mur. Har tungere folk ikke fået sig et forspring, vil de være prisgivet her – også selv de hjælpes af modvinden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er svært at komme uden om, at det er en helt perfekt etape for Wout van Aert<\/b>. Belgierens form var ikke optimal i begyndelsen, men han bliver bare bedre og bedre. Hans præstation på Ventoux fjernede al diskussion om, hvorvidt han stadig har sine mangler, og nu oser hans interviews også af selvtillid. Når han kan køre fra klatrerne på Ventoux, er han umulig at sætte på en stigning som denne, og han kan slå hvem som helst i en spurt. Rammer han udbruddet, vil han utvivlsomt være den tårnhøje favorit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog også udfordringen. I et udbrud vil alle se på Van Aert, og netop i en finale, hvor alle vil have et forspring inden sidste stigning, kan det være et problem, hvis det er ham, der skal lukke alle huller. Vi så på 7. etape, hvordan han, Kasper Asgreen og Mathieu van der Poel reelt neutraliserede hinanden, og det kan sagtens ske igen, at Van Aert fanges i det taktiske spil. Heldigvis for ham er den sidste del af etapen så ”fysisk”, at han burde kunne sætte sig igennem til sidst, hvis han har samme overskud som hidtil. Han burde i hvert fald have frihed til at jagte endnu en etape, da Jumbo gerne vil tage yderligere pres af Jonas Vingegaard, og da dette ikke er en nøgledag for klassementet. Udfordringen bliver også at ramme udbruddet, men det er brølstærke Van Aert pokkers god til, som vi så i onsdags, hvor han med sin overlegne fysik kunne skabe en tredje gruppe, der kunne køre op til det allerede undslupne udbrud. Han har gjort sig selv til så store favorit, at det bliver sværere, men Van Aert er lige nu så god, at han er mit vinderbud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kunne også være dagen for dansk etapesejr. Kasper Asgreen<\/b> har indtil nu arbejdet meget for holdet, men han synes at være aldeles fremragende kørende. Det så vi på 7. etape, hvor han så ud til at være mindst lige så stærk som Van Aert og Van der Poel, men siden har det knebet lidt med at få frihed, ligesom etaperne ikke har passet ham alt for godt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Terrænmæssigt er det en god etape for Asgreen. Ligesom Van Aert har han den motor på flad vej, der gør det en anelse lettere at vinde udbrudslotteriet fra start – særligt fordi det stiger nok til, at det bliver lidt lettere at gøre forskellen – og finalen har den rette kombination af flade stykker og en stigning, der ikke er for svær. Stigningen er for stejl og for lang til, at Asgreen kan vide sig sikker på at kunne følge de bedste, men han hjælpes af modvinden og af det lange powerstykke til slut, hvor han i modvinden vil have en god chance for at indhente lettere folk. Udfordringen bliver, at Van Aert er mere klatrestærk og hurtigere, og derfor er han svær at slå, hvis de sidder der sammen. Til gengæld kan Deceuninck meget vel ende med to mand i udbruddet, og det kan give dem en taktisk fordel, ligesom Asgreen heldigvis i Gap i 2019 viste os, at han er god i varmen. Endelig skal man ikke glemme, hvor hurtig Asgreen er efter en hård dag. Skulle man have glemt det, er jeg sikker på, at Van der Poel vil kunne give en passende påmindelse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Deceunincks andet bud er Julian Alaphilippe<\/b>. Det er vel efterhånden helt klart, at han ikke har den form, der gav ham VM-titlen sidste år, og derfor er jeg langt fra sikker på, at han kan vinde. Alaphilippe har nemlig samme problem som Van Aert og til dels Asgreen, nemlig at han er det store navn, alle kigger på – også fordi hans trøje gør ham så pokkers synlig. Det er dog også helt umuligt at komme udenom, at terrænet med en stejl mur til sidst er som skabt til Alaphilippe, der stadig har et punch, som ingen kan matche. Helt ringe er formen trods alt heller ikke, når man så det arbejdsraseri, han leverede på første del af Ventoux-etapen. Denne gang gør han dog klogt i at økonomisere mere med kræfterne, for han synes ikke at have formen til at spilde så megen energi, uden at det koster til sidst. En udfordring er det også, at det er meget svært at køre alene hjem fra sidste stigning, når nedkørslen er ren power, og modvinden er hård. Heldigvis har Alaphilippe en god spurt, men mod eksempelvis Van Aert er han slået. Til gengæld er det muligt, at han og eksempelvis Asgreen vil kunne udgøre et overtal, der bliver svært at slå.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Danmark har også et andet oplagt bud i Magnus Cort<\/b>. Jeg kan ikke helt finde ud af hans form, men hans enkeltstart og 3. plads på 7. etape vidner om, at han er ganske godt kørende. Vi har heldigvis set, at EF giver deres ryttere plads til at jagte udbrud, selvom de har Rigoberto Uran at beskytte, og i dag fik han endda lov at teste benene i spurten – endda med et lovende resultat for en ensom og positioneringssvag dansker. Med sine tre udbrudssejr i WorldTour-løb har Cort vist, at han er en mester i at gøre det færdigt, og det er svært ikke at bemærke, at denne etape både design- og temperaturmæssigt minder utroligt meget om den, han vandt for tre år siden. Han kan slå alle i en spurt – også Van Aert, der før er blevet slået efter et hårdt løb – så udfordringen bliver at overleve stigningen. Her er der bedre klatrere end Cort, men på sine store dage klatrer han godt, som vi senest så med bjergsejren i Occitanie og tidligere med Tour-etapesejren, og modvinden vil heldigvis hjælpe en rytter, der som Cort først og fremmest skal overleve og satse på sin spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Giver Movistar chancen til Alejandro Valverde<\/b>? Jeg tror det ikke. Det gør de nemlig stort set aldrig i Touren, og i dette løb har han også været helt passiv, sent på Ventoux-etapen. Det er et problem, at der kommer en stor etape søndag, og at Carlos Verona er skadet, og derfor vil Valverde formentlig igen blive hos Mas. På den anden side har Movistar blødt lidt op for hierarkiet de seneste dage, hvor Ivan Garcia Cortina har spurtet (selvom det ikke var planen), og Imanol Erviti har været i udbrud (selvom heller ikke det var planen), og vi så trods alt, at Valverde ramte udbruddet i Alperne. Det er stadig meget tvivlsomt, om det vil ske på en dag, hvor Movistar ikke skal bruge en forpost, men lad os lade tvivlen komme ham til gode, når nu Movistar desperat jagter noget succes. Valverde elsker varmen, har i år vist, at han stadig er en af verdens bedste ardennerryttere, og han viste senest på Ventoux, at formen er god. Det største problem er, at han ikke er så hurtig som tidligere, og der er flere potentielle udbrydere, der i dag må regnes som værende hurtigere end ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapens ardennerformat gør det også nærliggende at pege på Dylan Teuns<\/b>. Belgieren har vel aldrig nogensinde klatret bedre, end han gjorde, da han vandt i Alperne, og det vidner om, at hans lange formkrise er ovre. Vi ved fra Vueltaen i 2019, at Teuns er her, der og alle vegne i de grand tours, hvor han finder benene, og det kunne tale for, at han vil være dominerende også i den tredje uge. Han har været lidt mere stille og knap så overbevisende på det sidste, hvor han ikke har virket alt for overbevisende i Bahrains forsøg på at forsvare holdkonkurrenceføringen, men selvom han ikke har samme superdag, som han havde sidste lørdag, kan han sagtens vinde. Hans problem er dog modvinden, da han ikke er verdens hurtigste i e næsten flad spurt, men heldigvis bliver finalen formentlig temmelig taktisk, særligt hvis Bahrain har mere end kort at spille. Teuns bør i hvert fald være en af de stærkeste, hvis han rammer udbruddet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På papiret er etapen helt perfekt for Omar Fraile<\/b>. Baskeren er nemlig en sand udbryderkonge, der tillige i år har klatret bedre end længe – ikke mindst i Baskerlandet. Hans spurt er også uovertruffen, som han senest viste ved det spanske mesterskaber, og det er derfor svært at komme udenom, at denne etape er helt perfekt for netop ham. Astana vil også gøre alt for at ramme udbruddet, og der er endda gode chancer for, at de kan lukrere på et overtal. Problemet er, at han slet ikke har virket til at have samme form, som han havde i starten af løbet, og jeg er bange for, at han ikke har det niveau, der skal til, hvis han skal overleve den svære stigning til sidst. Han hjælpes dog af modvinden, og da han vandt i Mende i 2018, kom hans gode form også ret pludseligt, da han endelig ramte udbruddet og i øvrigt vandt i stegende hede. Sidder han der først, gør rivalerne i hvert fald klogt i ikke at undervurdere hans spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Astanas andet kort er Alex Aranburu<\/b>, der ligesom Fraile i år har klatret bedre end nogensinde. Det gjorde også han i Baskerlandet tidligere i år, men ligesom Fraile er der også for ham enorm forskel på hans holdbarhed i løbet af en sæson. Heller ikke han har imponeret med sin form de seneste uger. Han skuffede ved de spanske mesterskaber, og han var heller ikke helt oppe at ringe i den første puncheurweekend. Siden da har han været ret anonym, men det var i det mindste opløftende at se ham kaste sig ud i dagens spurt. Den korte, stejle stigning passer ham, og hans spurt er farlig for de fleste. Modvinden hjælper ham også, hvis formen ikke er helt oppe at ringe, men lige nu er min største frygt, at han virker lidt for slidt til at finde de klatreben, der skal til, hvis de bedste skal slå i det, der formentlig bliver et meget stærkt udbrud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er lidt usikker på, om Sergio Higuita<\/b> satser på denne etape, eller om han venter til bjergene, hvor han også har en afgørende rolle som hjælper for Uran. Særligt sidstnævnte gør, at jeg nok desværre frygter, at han skal spare sig – også fordi han var involveret i dagens styrt. Heldigvis så det ikke ud til, at han slog sig slemt, og hvis han får friheden, bør han gå efter det også på denne etape. Den flade start gør det lidt sværere for en fyr som ham at ramme rigtigt, men lykkes det, står han stærkt. Han er en uhyre ustabil størrelse, der sagtens kan ende med at falde helt igennem, men på 9. etape leverede han sit vel nok bedste ridt siden 2019. Formen synes altså glimrende, og med sit punch og sin gode spurt er han skabt til denne afslutning – hvis altså EF giver ham chancen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bahrains andet kort er Matej Mohoric<\/b>. Sloveneren var fabelagtig, da han vandt i Massif Central, men desværre synes han ikke at have samme form nu. Han har i hvert fald lignet en mand, der har lidt i bjergene, og erfaringsmæssigt er han også bedre i dårligt end i varmt vejr. Han har dog før præsteret i varmen, og det er ikke en uovervindelig udfordring, men kombinationen af knap så god form, varme og en rute, hvor sidste stigning er lidt for hård, giver ham udfordringer. Det er også et problem, at nedkørslen er ren power, og at han slet ikke kan bruge sin eminente teknik. Til gengæld taler meget for, at Bahrain kan sidde med mere end ét kort, og Mohoric er god til at spille tidligt ud. På den måde har han taget alle sine tre grand tour-etaper, og det vil i hvert fald være dumt at slippe øjnene fra den slovenske mestertrøje, hvis den rammer udbruddet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Al logik siger, at etapen er for svær for Jasper Stuyven<\/b>. Samme logik sagde imidlertid også, at 7. etape var for svær, og her kom han meget langt ved at angribe inden stigningerne. Samme taktik var tæt på at give ham sejr, da Fraile vandt i Mende i 2018, og det viser, at han er god til at spille sine kort i denne slags finaler. Med det flade indløb frem til stigningen er der masser af plads til, at muskelbundtet Stuyven igen kan få et forspring, og herefter skal han ”bare” over stigningen, inden hans spurt vil gøre ham til en af favoritterne. Han virkede uhyggeligt velkørende på både 7. og 9. etape, men desværre har det set ud til, at han har lidt mere i varmen de seneste dage. Hvis han har de samme ben, som han havde i Massif Central for en uge siden, burde det til gengæld ikke være umuligt for ham at gøre det færdigt, selvom vi taler om en finale, der burde være på hans grænse.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har også en vis fidus til Patrick Konrad<\/b>. Der en risiko for, at østrigeren skal blive hos Wilco Kelderman, men vi så på 7. etape og i Alperne, at han havde nogen frihed. Netop på 7. etape viste han efter et generelt svært år de bedste takter længe, og han var ubetinget en af udbruddets allerstærkeste. Også i Alperne så han godt ud, og nu rammer vi ardennerterræn, der passer ham endnu bedre. Med sine topplaceringer i Fleche Wallonne har han vist, at han er bedst på disse korte, eksplosive stigninger, og han er også ganske hurtig på stregen. Udfordringen er, at der er andre gode udbrydere, der er hurtigere end ham, og modvinden bliver derfor et problem for en af de mere klatrestærke folk. Til gengæld er finalen formentlig også så taktisk en affære, at bedste mand ikke nødvendigvis vinder. Konrad har i hvert fald formen og evnerne til at snyde folk som Van Aert, Asgreen og Alaphilippe i en finale som denne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udover Cort og Higuita har EF et stærkt kort i Ruben Guerreiro<\/b>. Portugiseren kom til løbet efter styrtet i Giroen, og derfor var han ikke flyvende fra start. Han synes dog at blive bedre og bedre, og han har generelt virket ganske velkørende. Han har også været meget synlig i angrebene, og det vidner om, at han har frihed og mod til at forsøge sig. Han har en glimrende evne til at ramme udbruddene – også fordi han ofte er involveret i et sandt angrebsraseri først på etaperne – men desværre er finalen en anelse for let, særligt med modvind. Han er relativt hurtig, men langsommere end mange andre favoritter, og han skal derfor spille sine kort rigtigt. Her kan det dog hjælpe, hvis EF sidder med flere mand, hvoraf hurtige Cort kunne være den helt perfekt makker til at give ham den frihed, han skal bruge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vil også nævne Ion Izagirre<\/b>, men jeg er lidt usikker på, om vi vil se ham i udbrud. Astana skal nemlig også have nogle folk hos Lutsenko, og det kunne derfor være logisk at lade Izagirre og Jakob Fuglsang blive i feltet og satse på søndagen, samtidig med at Fraile og Aranburu søger deres chance. På den anden side bliver starten så hektisk, at man ikke bare kan beslutte sig for, hvem der skal afsted, og jeg tror faktisk, at Astana vil spare Fuglsang og prøve med alle deres tre baskere. Izagirres problem er, at han ikke er specielt hurtig, og derfor skal han næsten altid alene hjem for at vinde. Til gengæld er han god på denne slags stigninger, og meget taler for, at Astana vil kunne sidde i overtal til sidst. Gør de det, vil det være muligt for holdet at snyde udbruddets største favoritter, og det kan Izagirre måske lukrere på. Han så i hvert fald stærk ud på 8. etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På papiret burde Sonny Colbrelli<\/b> være en af de oplagte favoritter. Italieneren viste nemlig sit livs form med sin 3. plads i Tignes, men desværre har han et problem: pointkonkurrencen. Han er så langt efter, at Deceuninck nok kunne lade ham køre, men det vil BikeExchange aldrig tillade, hvis ikke Matthews også er med. Desværre tvivler jeg på, at Alpecin og Deceuninck giver plads til Matthews, der med 50 point (etapesejr og indlagt spurt) kan halvere Cavendishs forspring i ét hug. Den risiko tror jeg ikke, at belgierne vil tage, og min frygt er derfor, at Colbrelli og Matthews låser hinanden, og at Deceuninck låser Matthews. På den anden side er det ikke en katastrofe for Deceuninck at lade dem køre, og rammer Colbrelli udbruddet, står han stærkt. Desværre er han bedst i dårligt vejr, og på Ventoux talte han om sit livs sværeste dag. Derfor tror jeg, at han får svært ved at gøre det færdigt i denne kvælende varme. På den anden side blev han italiensk mester i endnu værre temperaturer end disse, så hvis Ventoux bare var en dårlig dag, står han stærkt, særligt fordi modvinden hjælper ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samme smøre kan gentages om Michael Matthews<\/b>. Som sagt tror jeg, at pointkonkurrencen ødelægger hans chancer, men Cavendishs forspring er så stort, at han måske får lov. Lykkes det, er det en glimrende finale for ham, men jeg frygter alligevel, at den bliver for svær. Matthews klatrer ikke så godt som tidligere, og vi så senest på Mur-de-Bretagne, at han har sine begrænsninger. Modvinden hjælper ham dog, og på papiret er han i hvert fald normalt en bedre klatrer end Colbrelli, der til gengæld er den hurtigste af de to. Han har det problem, at de færreste vil spurte mod ham, men hans største hurdle er, at han formentlig ikke får lov at ramme udbruddet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En rytter, der synes i næsten skræmmende god form, er Anthony Perez<\/b>. Franskmanden imponerede allerede i bjergene inden løbet, men hans klatreindsats for Guillaume Martin i weekenden var mindblowing. Normalt er de høje bjerge ellers ikke noget for ham, og det vidner om, hvor uhyre velkørende han er. Dette ardennerterræn passer ham langt bedre, og han har endda fordel af også, at være ganske hurtig på stregen. Også han skal spille sine taktiske kort rigtigt for at vinde, men han synes at have formen til det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter et skidt 2020 og en elendig start på 2021 var jeg faktisk ved at afskrive Xandro Meurisse<\/b>, men han har rejst sig igen denne sommer. Han kørte fabelagtigt for Van der Poel på 7. etape, og han kørte en fornem Ventoux-etape forleden. Han synes at være tilbage på det niveau, der næsten gav ham en etapesejr i 2019, og han har vist en god evne til at ramme udbruddene. Han er ganske hurtig og god i eksplosivt terræn, og det er derfor en ganske perfekt etape for ham. Det er klart, at der er stærkere og hurtigere folk end ham, men i en taktisk finale synes han at have styrken til måske at snyde de bedste i det udbrud, han måtte være en del af.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mens David Gaudu<\/b> skal spare sig til angreb i bjergene, må FDJ forsøge med Valentin Madouas<\/b>. På papiret er det den ideelle etape for ardennerrytteren, men desværre har han haft et skidt, skidt år, hvor han siden den gode start i februar aldrig har fundet formen. I dette løb er det også gået ham ilde, men han har de seneste dage siddet betydeligt bedre med i bjergene. Endelig synes formen at nærme sig en anelse, og hvis han endelig finder det niveau, han senest havde i foråret og sommeren 2019 samt i februar, burde dette være en ganske perfekt etape for en ardennerspecialist med en fornuftig spurt. Han skal spille sine kort rigtigt i en taktisk finale for at vinde, men min største bekymring er dog formen. Han har været så skuffende i år, at jeg frygter, at han vil fejle, hvis han rammer udbruddet, selvom hans potentiale er så stort.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En af løbets overraskelser har været Franck Bonnamour<\/b>. Franskmanden var egentlig et af de talenter, jeg var ved at afskrive, men han har kørt et fremragende løb med overbevisende ridt på 7. og 9. etape. Siden har der været mere stille om ham, og man kan få fornemmelsen af, at han i løbet af den sidste uge har tabt superformen, men tvivlen må komme ham til gode. På papiret er han lidt for tung til denne finale, men hans klatreben fra sidste uge vil bringe ham ganske langt – også selvom han denne gang ikke har hjælp af vejret. Han har også en hæderlig spurt, men det er klart, at han kun vinder, hvis han spiller sine kort rigtigt i en taktisk finale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Normalt er denne finale for svær for Anthony Turgis<\/b>, og derfor burde han ikke være en vinderkandidat. Han så dog aldeles overbevisende ud på Ventoux forleden, og hvis han har de samme ben denne gang, skal man ikke afskrive ham. Han har i år været stærkere end nogensinde, og hans spurt efter et hårdt løb har i brostensklassikerne viste sig overraskende god. Han synes med sin nuværende form at have en ret god chance for at vinde lotteriet om at ramme udbruddet. Herefter vil han være chanceløs, hvis han lader sig slæbe hen til muren, men får han et forspring i en taktisk finale, står han med sin gode spurt ganske stærkt til faktisk at vinde etapen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Blandt de øvrige kandidater synes det oplagt, at Michael Woods,<\/b> den forslåede Wout Poels<\/b> og Nairo Quintana<\/b> sparer sig til søndagens etape, der er vigtigere for bjergtrøjen, og det samme gælder formentlig for rigtige klatrere som Sepp Kuss, Steven Kruijswijk, David Gaudu, Esteban Chaves, Emanuel Buchmann, Vincenzo Nibali<\/b> og Jakob Fuglsang. <\/b>Det er en god etape for Michal Kwiatkowski<\/b>, men Ineos’ kørsel hidtil antyder, at de sparer alle kræfter til søndag. Jeg ville meget gerne pege på Benoit Cosnefroy<\/b>, men ligesom sidste år synes han at være kørt træt sent i en grand tour. Det kunne være en fin etape for Ivan Garcia Cortina<\/b>, men han er forkølet og var ret overrasket over sin spurt i dag, fordi han følte sig så ringe, at han var tæt på at udgå. I gamle dage ville det også være en god afslutning for Michael Valgren<\/b>, men desværre har jeg lidt svært ved at se ham vinde i hans nuværende forfatning, når mange er hurtigere end ham. Søren Kragh<\/b> styrtede i dag, og efter krisen på Ventoux ligner heller ikke han en vinder. Dan Martin<\/b> viste igen på Ventoux, at det kniber med formen, og selvom Bauke Mollema<\/b> rejste sig i onsdags, synes han stadig ikke at være god nok til at vinde en etape, der ikke passer ham ideelt. Det er en fin etape for Toms Skujins<\/b>, men han synes helt uden form, og jeg vil tro, at Deceuninck sparer Mattia Cattaneo<\/b> til søndag. Etapen er ideel for Ide Schelling<\/b>, men han virker træt i sin grand tour-debut, ligesom heller ikke Lukas Pöstlberger<\/b> synes at have sin Dauphiné-form. Brent van Moer <\/b>er velkørende, men jeg tror, at finalen er for svær for en mand, der heller ikke kan spurte, og Thomas de Gendt<\/b> har aldrig fundet sin bedste form efter knæproblemerne. Etapen er ideel for Pierre Latour<\/b>, men han er træt og brugte mange kræfter i dag. Warren Barguil<\/b> havde et grimt styrt i dag, Elie Gesbert<\/b> synes formsvag, og Jesus Herrada<\/b> synes aldrig at være komme sig efter styrtet tidligt i løbet. Julien Bernard <\/b>virker stærk, men han er ikke en vindertype, og desværre synes Greg van Avermaet<\/b> at være helt fra den i et løb, hvor han næsten faldt for tidsgrænsen. Jonas Rutsch <\/b>har imponeret stort, men det er trods alt svært at se den store tysker vinde i dette terræn, og selvom han virker bedre end længe, er det også svært at se Sergio Henao <\/b>gøre det færdigt. Endelig kunne det være en god etape for Quentin Pacher<\/b>, men han har aldrig fundet sin bedste form i år, heller ikke i dette løb, mens finalen nok trods alt bliver for svær for Dorian Godon<\/b>, selvom han ofte overrasker positivt med sine klatreevner, og Bruno Armirail<\/b> stadig lider af sygdom.<\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 00:44","date_unformatted":"2021-07-10 00:44:06","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295625","title":"Analyse af 13. etape","text":"
Listen over Eddy Merckxs rekorder er uudtømmelig. Næsten uanset hvilken vinkel, man lægger på cykelsporten, er belgieren næsten altid at finde nær toppen af den liste, der måtte komme ud af overvejelserne. Selvfølgelig er der en lige så endeløs serie af rekorder, han ikke besidder, men det er ret imponerende at se, hvordan hans navn næsten altid popper op, hvis man sætter sig for at undersøge, hvem der har opnået et eller andet spektakulært.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Meget taler for, at Merckx til alle tider vil stå som cykelsportens ukronede konge. Siden hans storhedstid har sporten udviklet sig enormt, og det er særligt specialisering, der er blevet fremherskende. Nu om dage er det utænkeligt at forestille sig, at man vil kunne finde en rytter, der vil kunne vinde så meget over så bredt et spektrum af terræner og løb. Moderne træningsmetoder gør, at det er stort set umuligt at matche de bedste i alle discipliner – præcis som det er umuligt at vinde medaljer i enkeltdiscipliner, hvis man er tikæmper på atletikbanen. Dertil kommer, at det i dag er helt umuligt at gennemføre så vild en løbskalender, som Merckx gjorde, og samtidig være konkurrencedygtig gennem hele sæsonen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den udvikling har også betydet, at mange af Merckxs rekorder næppe nogensinde bliver slået. Selv nogle af de mest enkle synes aldrig nogensinde at kunne stå forfald. Selv noget så simpelt som en sejrsrekord på syv sejre i Milano-Sanremo synes at være helt uden for rækkevidde. I dag er den italienske klassiker præget af så meget held og kaos, at det er svært at forestille sig, at en moderne cykelrytter kan komme i nærheden af syv gevinster i den mest tilfældige af sportens monumenter. Det var lidt lettere i gamle dage, hvor Merckx som regel kørte alene hjem i et scenarium, der i dag er meget, meget sjældent.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En af de rekorder, der heller ikke burde kunne blive slået, er rekorden for flest etapesejre. I dag er det ret utænkeligt, at en klassementsrytter nogensinde kommer blot tæt på Merckxs score på 34 etapesejre. Nu om dage er cykelsporten mere taktisk og i meget mindre omfang et spørgsmål om kamp mand mod mand, også langt fra mål, og det er derfor svært at forestille sig, at en sådan rytter kan vinde meget mere end fire etaper om året. At gentage det hvert eneste år i en 10-årig periode er slet, slet ikke realistisk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, i dag er sejrsmaskinerne mere end nogensinde sprinterne, men selv de får meget svært ved at nærme sig rekorden. For det første sprintere et forfulgt folkefærd, der må leve med, at antallet af sprinteretaper i grand tours generelt er for nedadgående, selvom årets Tour repræsenterer en sjælden undtagelse med hele otte flade etaper. For det andet domineres sprinterfeltet i dag nærmest udelukkende af relativt uge ryttere, og mere end på noget andet felt er det et område, hvor det er svært at bevare den nødvendige eksplosivitet, når man har rundet de 30. Med færre sprintermuligheder og en formentlig kortere karriere til at opnå de 34 sejre er det svært at forestille sig, at vi i fremtiden vil se sprintere komme bare tæt på de 34 gevinster.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er det selvfølgelig et vovet foretagende at arbejde med en tidshorisont, der strækker sig ud i selveste evigheden, men der kan i hvert fald gives plausible argumenter for, at Mark Cavendish som den sidste supersprinter fra æraen med de mange massespurter og fra tiden, hvor ældre sprintere også var dominerende, måske var den sidste reelle trussel mod Merckxs fabelagtige rekord. Da kyssesyge og efterfølgende depression så satte en brat stopper for den lille brite, netop som han i 2016 med fire etapesejre og VM-sølv syntes at have rejst sig igen efter nogle mindre gode år, havde den belgiske legende kurs mod at kunne tage rekorden med sig i graven med en nogenlunde tryg overbevisning om, at den ville stå til evig tid.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men så indtrak miraklet. Cavendishs vanvittige comeback er allerede velbeskrevet – også i tidligere analyser under dette løb – men det er værd igen at tænke det hele igennem, for det bliver kun endnu sværere at forstå, hvilken utrolig række af heldige omstændigheder der i dag førte til, at briten kunne tangere en rekord, der for bare få måneder siden var så urealistisk, at enhver tale om den ikke kunne fremkalde spor andet end hånlatter. Lige fra et sjældent blødt hjerte hos den normalt så hårde Patrick Lefevere, der af ren medlidenhed tilbød ham en minimumskontrakt finansieret af en privat sponsor, over Sam Bennetts knæskade til masseudrensningen af de to øvrige supersprintere i årets løb har omstændighederne været så utrolige, at enhver filmskaber, der var kommet op med et lignende forløb, ville få elendige anmeldelser. Lidt realisme er trods alt at foretrække – også i fiktionens verden!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men åbenbart ikke i virkelighedens ditto. Man nåede ellers lige at frygte, at Deceuninck havde skudt sig selv i foden, da de i går lod den flade etape til Nimes gå til et udbrud. Dagens 220 km i stegende hede var nemlig på papiret en noget vanskeligere opgave at kontrollere, og dertil kom, at ingen aner, om Cavendish overlever Pyrenæerne. En massespurt er også præget af så mange tilfældigheder, at det var risky business at satse hele butikken på bare én etape, hvis rekorden skulle tangeres inden bjergene. Etapen til Nimes truede med at gå over i historien som alletiders forspildte chance.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heldigvis gik det ikke sådan. Fra starten af dagens lange rejse mod Pyrenæerne var det helt klart, at belgierne ikke havde tænkt sig at smide flere muligheder i denne omgang. Måske kom Kasper Asgreen med et lidt besynderligt angreb i den tidlige fase, men generelt var Deceuninck i dag fra start iført politikasketten. Det var ret åbenlyst, at der var indgået en belgisk alliance med Alpecin om, at det denne gang skulle være en sprinter, der triumferede, inden bjergene tårner sig op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den determination betalte sig. Inspireret af gårsdagens udbrudssejr var der ellers nok af ryttere, som havde intention om at blive den nye Nils Politt, men mod det blåklædte belgiske politi var der ingen chance. Man skal ellers ikke undervurdere vanskeligheden af at styre et uregerligt felt midtvejs i en brutal grand tour – der var trods alt en grund til, at de i går smed håndklædet i ringen – og det taler derfor til stor ros for Deceuninck og Alpecin, at de sammen fik lirket et næsten urimeligt svagt tremandsudbrud afsted. Det skortede ellers ikke på interessen, og hver eneste gang, antydningen af ro indfandt sig, var der skuffede hold, som startede festen på ny. Der er nemlig et meget stort antal hold, der intet har fået ud af årets vigtigste løb, og med udsigt til at fem af de kommende etaper har et relativt begrænset kandidatfelt af potentielle vindere er det ikke mærkeligt, at desperationen har indfundet sig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På den måde er det egentlig lidt urimeligt, at Deceuninck endte med at tage den femte sejr ud af 13 mulige, men man kan kun bøje sig i støvet over, at det lykkedes. End ikke DSM og Arkea var allierede på en dag, hvor tyskeren åbenbart har tabt så megen tiltro til Cees Bol, at de nærmest var de mest aktive i de tidlige angreb. I et felt, der nu er nærmest renset for sprinterhold, var Deceuninck og Alpecin helt alene om opgaven, men alligevel endte det hele med et ufarligt udbrud, der lige så godt kunne være stukket af fra km 0 på en klassisk sprinteretape i uge 1. Da desperationen igen meldte sig på etapens anden halvdel, hvor det igen begyndte at regne med angreb, kunne man være så sikker på at få Kasper ”Politibetjent” Asgreen eller Silvan ”Politikommissær” Dillier med sig, at det ikke rigtigt nyttede at insistere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Første del af missionen lykkedes altså, men der var stadig lang vej. Et styrt til utrættelige Tim Declercq havde nemlig tvunget belgierne til at brænde Dries Devenyns og ikke mindst Julian Alaphilippe op tidligere, end man kunne have ønsket sig. Mattia Cattaneo har et lille klassement at tænke på, og selvom han skak tog en føring i finalen, skulle Deceuninck denne gang klare sig med bare Asgreen, Davide Ballerini, Michael Mørkøv og Cavendish selv. Lettere blev det bestemt ikke af, at Ineos mod slutningen forsøgte med det ventede sidevindsangreb, som ganske vist var ufarligt, men som hævede stressniveauet og ikke mindst farten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel kørte de finalen helt fejlfrit – endda så fejlfrit, at Cavendish kunne slå rekorden på den smukkest tænkelige måde ved at gøre det i forbindelse med en dobbeltsejr. Selvfølgelig spiller det afgørende ind, at feltets øvrige stærke tog mere eller mindre forsvundet fra billedet, og at belgierne på papiret lige nu er i særklasse, men det var alligevel et studium i at køre en teknisk krævende finale, vi var vidner til. Asgreen, Ballerini, Mørkøv og Cavendish holdt sig hele tiden i de forreste positioner, mens klassementsholdene kæmpede for at holde deres kaptajner fremme, og med helt upåklagelig timing skød danskeren frem, så han kunne gå først igennem svinget ved kilometerporten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel blev de slået en anelse ud af kurs. DSM, der på papiret har det eneste reelle tilbageværende sprintertog i løbet – i hvert fald nu hvor Mads Pedersen og Trek er svækkede – skød frem med Nils Eekhoff og Cees Bol inden sidste sving, hvor belgierne kortvarigt mistede fronten. To mand var imidlertid alt for lidt til den resterende distance, og Ballerini kunne hurtigt genvinde fronten<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her begik Mørkøv en taktisk genistreg, som var hovedårsagen til dobbeltsejren. Det er en velkendt manøvre at lade en mand fra sit tog køre, men det var også risikabelt for danskeren at lade Ballerini få et hul, der kortvarigt så lovende ud. Eekhoff har for længst forsvundet, og i et felt uden andre tog var der umiddelbart ingen, der stod klar til at lukke det. Kortvarigt så det ud til, at Ballerini kunne tage sejren, der dermed blev i Deceunincks rækker, men til gengæld ville have gjort det umuligt for Cavendish at slå rekorden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heldigvis for britens rekord var Ivan Garcia Cortina der. Movistars møgløb har givet spanieren lov at teste sig i spurterne, og han havde på egen hånd fået sig manøvreret godt frem. Da Mørkøv gik i stå, øjnede han muligheden for at gribe momentet og udnytte sprinternes tøven til måske at stjæle sejren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre for ham havde Deceuninck alt under kontrol, og suveræne Mørkøv reagerede med det samme. Dermed endte Garcia Cortina med at gøre jobbet for danskeren, som pludselig blev bragt i en position, hvor han end ikke behøvede at køre lead-out. Han skulle såmænd blot selv gå forbi spanieren og naturligvis helt loyalt sørge for, at det blev Cavendish og ikke ham selv, der krydsede stregen først. Og det gjorde den tro hjælperytter naturligvis!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dermed endte det i så suveræn en Deceuninck-opvisning, at det næsten så ud til, at Cavendish fik sejren foræret. Det vil dog være en negligering af britens egen indsats – især når man ser, hvor kvæstet han var efter de 220 km i varme og sidevind. Det kræver sin mand at spurte efter en sådan omgang i Tourens anden uge, specielt for en mand, som i de senere år har imponeret med alt andet en sin holdbarhed. Alligevel slog han ganske suverænt Jasper Philipsen, der har vist sig klart som løbets næsthurtigste mand.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I dag var han imidlertid ikke tæt på, og det må efterhånden være svært at tro på, at han kan klare sig mod Deceuninck-maskinen, hvis Cavendish klarer Pyrenæerne. Igen viste han ellers sin suveræne positioneringsevne ved med sit stærkt svækkede tog, som i den grad savner Mathieu van der Poel og Tim Merlier, at finde det hjul, alle ønskede – endda i en meget krævende finale. På den måde gav han sig selv den bedst mulige forudsætning for at vinde, men alligevel var han intet match mod Cavendish – heller ikke på en dag, hvor vejr og distance burde have givet ham en bedre chance end vanligt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hans bedrift sættes også i relief af de andre sprinteres skæbne. For første gang i år var der tale om en meget teknisk finale, og i et felt, hvor togene er blevet udrenset, var de fleste sprintere prisgivet, når de var oppe mod den velsmurte Deceuninck-maskine. Derfor endte vi med en besynderlig top 10, hvor de fleste af etapens favoritter reelt var elimineret inden sidste sving – altså lige bortset fra driftssikre og altid stabile Jasper Philipsen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gjaldt mest markant for Nacer Bouhanni, der måske så sine sejrschancer gå op i røg, da han på Ventoux måtte sige farvel til hele sit forslåede tog med Clement Russo og Dan McLay og nu er helt, helt alene i finalerne – eller i hvert fald med begrænset støtte fra Connor Swift. Det gjaldt for den normalt ellers så enormt positioneringsstærke Wout van Aert, der måske betalte en lille pris for, at han loyalt havde arbejdet for Jonas Vingegaard i sidevinden. Det gjaldt for Sonny Colbrelli, der igen satte en streg under, at hans positionering for altid vil koste ham chancen for at være en reel kandidat til at vinde pointtrøjen. Og det gjaldt for Michael Matthews, der ellers har klaret positionskampen godt i år, men er svært hæmmet af kun at have Luka Mezgec til rådighed i finalerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, den eneste rytter, der kunne stole på et tog, var Bol, men igen gik det ganske ilde for ham. DSM var nemlig slemt uheldig med at få dem alle involveret i det store styrt midtvejs, og i det lys var det faktisk ganske imponerende, at han og Eeekhoff på egen hånd formåede at tage kampen op med det blå tog til sidst. Desværre havde opkørslen nok alligevel kostet for meget, for Bol havde så lidt skud i stængerne, at han end ikke kunne holde Eekhoffs hjul og dermed endte etapen som endnu en fiasko i en Tour, der for DSM er den diametrale modsætning til det, de oplevede sidste år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så havde andre mere grund til at være tilfredse. Endelig lykkedes det for lottokuponen Danny van Poppel trods begrænset støtte at have en god dag, når det gjaldt, og han fik endelig vist, at hans potentiale er til mere, end resultaterne viser. Christophe Laporte klarede sig også meget bedre i positionskampen, hvor han er ganske alene, i et felt, hvor de fleste sprintere nu ikke har mere støtte end ham, og André Greipel bekræftede sin flotte kørsel ved at sidde for ham sjældent langt fremme i en så teknisk finale. Mest overraskende var det dog at se Magnus Cort, der endelig fik lov at blande sig, og som normalt ville være sejlet helt væk i en afslutning, der stillede så store krav til hans begrænsede positioneringsevner. Men den lange og hårde dag så ud til at gøre det hele betydeligt mere fysisk, og i det spil kunne danskeren vel lukrere på den gode form, der allerede sikrede ham en 3. plads på den vilde 7. etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var som bekendt den dag, UAE kom under pres, og det gjorde de også i dag. Ineos levede op til deres løfte om at teste Tadej Pogacar i sidevinden, men desværre blev det aldrig spor farligt. Vinden var for svag og stod for meget i ansigtet til, at faren blev reel, og derfor var sloveneren aldrig truet. Når briterne genser etapen, må de imidlertid ærgre sig voldsomt over, at dette formentlig var sidste chance for at udnytte vinden i årets løb. Den gule trøje var nemlig igen så alene, at der her helt åbenlyst er en svaghed, der kunne være blevet brugt, hvis vejrguderne havde spillet med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gjorde de ikke, og det er Cavendish nok meget glad for. Nok er han og Deceuninck mestre i sidevind, men briten var så kvæstet til sidst, at han næppe havde brug for et hårdere løb. Lidt vind kunne måske have kastet grus i det ellers velsmurte maskineri, der sørgede for, at Merckxs for få måneder siden helt urørlige rekord alligevel blev tangeret.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er spørgsmålet, om den også bliver slået. Cavendishs vinderinterview gav ikke det bedste indtryk af friskheden inden Pyrenæerne, og det håb kan Merckx stadig klynge sig til. Efter dagens Deceuninck-opvisning er det i hvert fald svært at se, at briten skulle blive slået i de to mulige massespurter i den tredje uge, hvis han stadig er med så langt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lige nu er rekorden stadig Merckxs, selvom han altså nu måde dele den med en anden, men det er formentlig Pyrenæerne, som bestemmer, om den overlever 2021-udgaven af løbet. Gør den det, og klarer den sig også igennem 2022, hvor Cavendishs niveau må regnes som usikkert, taler meget for, at den kan stå til evighed. Måske var det allersidste chance for at slå den – og dermed blev d. 9. juli 2021 dagen, hvor Cavendish måske for altid sikrede sig udødelighed i cykelsporten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
OPDATERING: Efter udarbejdelsen af analysen er det blevet klart for mig, at Sonny Colbrelli ødelagde et hjul under spurten, og at Nacer Bouhanni slog sig mere i styrtet end først antaget, hvilket utvivlsomt har medvirket til det sløje resultat. Dagen var heller ikke så god endda for Tadej Pogacar, da Rafal Majkas videre deltagelse er usikker grundet skader, han pådrog sig i det store styrt.<\/b><\/p>","date":"10\/7-2021 kl. 00:43","date_unformatted":"2021-07-10 00:43:50","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295450","title":"Vejret","text":"
Pyrenæerne er kendt for bagende varme, og der venter da også en hed weekend, inden et vejrskifte i løbet af mandagen vil give markant lavere temperaturer i den kommende uge. Søndagen bliver den varmeste dag, men lørdagen topper også den hidtidige rekord i løbet med kun meget få skyer og en temperatur i fladlandet nord for bjergene på hele 32 grader midt på eftermiddagen, mens der vil være 30 grader i målbyen. Det vil overhovedet ikke være blæsende ved starten, hvor der bare vil være en svag til let vind (10 km\/t) fra øst, men lynhurtigt vil vinden gå i nordvest, hvorefter det vil blæse op igennem hele eftermiddagen, så vi mod slutningen vil have en jævn vind (16-17 km\/t). Det giver med- og sidemedvind fra start, men efterhånden som vinden går i nordvest, bliver der sidevind frem mod stigningerne. Fra bunden af Montsegur vil der være med- og sidemedvind frem til bunden af sidste stigning, hvorfra der vil være direkte modvind, indtil man får sidevind de sidste 2,5 km, dog med en anelse mere sidemodvind på hovedparten af den sidste kilometer.<\/p>","date":"9\/7-2021 kl. 12:56","date_unformatted":"2021-07-09 12:56:49","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295449","title":"Ruten","text":"
Efter at have brugt hele første del af anden uge på turen fuldendes rejsen mod Pyrenæerne endelig på 14. etape, men hvis man regnede med, at det betød klassementsdrama, skal man nok væbne sig med tålmodighed lidt endnu. Den kuperede rute berører nemlig kun udkanten af bjergene på en dag med næsten 3000 højdemeter og fem bjergtoppe i højst ca. 1000 m højde og i 3. og 2. kategori. Sidste top kommer endda med næsten 20 km til mål, og med udsigt til vigtigere etaper de kommende dage ligner det en af løbets få sikre dage for et udbrud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I alt skal der tilbagelægges 183,7 km, der fører feltet fra Carcassonne til Quillan. Startbyen ligger i fladlandet nord for Pyrenæerne, og derfor stiger det kun ganske let, når man lægger ud med at køre mod vest, syd, sydvest og slutteligt sydøst. Her venter dagens første udfordring, når man drejer mod syd for at passere kategori 3-stigningen Col du Bac (3,1 km, 5,3%), der er en jævn stigning med top efter 50,9 km, inden en kringlet nedkørsel leder mod sydvest ned til Chalabre, som nås efter 55,5 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er det igen kun let stigende, når man kører skiftevis mod syd, vest, syd og nordvest frem til Lavelanet, hvor dagens spurt kommer efter 76,7 km for enden af en let stigende og helt lige vej, hvis sidste kilometer dog er flad. Derefter drejer man mod sydvest for at køre ad endnu en let stigende vej frem til Montferrier, som passeres efter 83,1 relativt lette kilometer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu tager etapen imidlertid fat. Det sker, når man drejer mod sydøst for at passere kategori 2-stigningen Col de Montségur (4,2 km, 8,7%), der er en ganske jævn og stejl stigning med top efter 89,0 km. En teknisk nedkørsel leder mod syd og nord, inden det går via en let faldende dalvej frem til Bélesta. Her drejer man igen mod sydøst for at passere kategori 2-stigningen Col de la Croix des Morts (6,8 km, 5,8%), der er en ujævn stigning med først to kilometer med 5-6%, siden to kilometer med 8-9% og slutteligt 2,8 km med 3-4% frem mod toppen, der rundes efter 110,3 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der venter dog ingen nedkørsel. I stedet går det mod sydøst ad et fladt plateau, inden en kort, teknisk nedkørsel leder mod syd ned til bunden af kategori 3-stigningen Cote de Galinagues (2,2 km, 9,0%), der bestiges fra nordvest og starter brutalt ud med 500 m med 13,6%, men derefter bliver lettere og lettere, inden man når toppen efter 126,3 km. Fra toppen kører man mod sydøst ad et fladt plateau, inden man fortsætter i samme retning ad en teknisk nedkørsel, som leder ned i dalen. Nu følges den let faldende dalvej mod nordøst og øst, idet man dog undervejs skal over den ikke-kategoriserede Col du Campérié (3,3 km, 3,6%), som har top efter 152,5 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter 160,2 km når man frem til byen Caudiès-de-Fenouillèdes, hvor finalen starter. Her drejer man nemlig mod nordvest, og kort efter rammer man kategori 2-stingingen Col de Saint-Louis (4,7 km, 7,4%), der er sværest i bunden med hhv. 6,5%, 12,0% og 6,6% over de første tre km, inden den stiger jævnt med ca. 5% resten af vejen frem mod toppen, hvorpå der efter 166,8 km er placeret en bonusspurt. Herfra resterer 16,9 km, der stort set udelukkende består af en næsten helt lige og faldende vej, der leder mod nordøst ned til udkanten af Quillan, hvor de sidste 3 km er stort set flade. Med 2,4 km igen drejer man skarpt til venstre, hvorefter vejen bugter sig ganske let, inden en ret skarp kurve leder feltet ind på den 300 m lange, 6 m brede opløbsstrækning. Den sidste kilometer stiger ganske let med 0,8% i snit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 2901 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Quillan har ikke tidligere i dette årtusinde været mål for et stort cykelløb.<\/p>","date":"9\/7-2021 kl. 12:56","date_unformatted":"2021-07-09 12:56:40","km_driven":"183,7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"295447","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour de France (14. etape). Dagens løb køres fra Carcassonne til Quillan over 183.7 kilometer. Vi starter kl. 12.40.<\/p>","date":"9\/7-2021 kl. 12:56","date_unformatted":"2021-07-09 12:56:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}