www.feltet.dk\/tour<\/a><\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:25","date_unformatted":"2019-07-26 15:25:09","km_driven":"124,5","element_is_question":"0","video_id":"6063917985001","video_caption":"Highlights: Quintana fik sin h\u00e6vn p\u00e5 colombiansk festdag i bjergene"},{"id":"239788","title":"Per skriver: Tror du pinot er for tr\u00e6t, til at v\u00e6re en k\u00e6mpe favorit i vueltaen?","text":"Hej Per<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kræver i hvert fald nogle motivationsevner af den anden verden. Dem tror jeg ikke, at han har. Jeg tror, at han skal trække stikket fuldstændigt og satse på et forsvar af Lombardiet.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:23","date_unformatted":"2019-07-26 15:23:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239787","title":"72 km til m\u00e5l - 52,5 km k\u00f8rt","text":"
Cort indser, at det ikke giver mening. EF fører for hårdt med Bettiol<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 1.10.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:22","date_unformatted":"2019-07-26 15:22:15","km_driven":"52,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239786","title":"72 km til m\u00e5l - 52,5 km k\u00f8rt","text":"
Cort angriber på nedkørslen. Ikke dumt at få et forspring, så han måske kan hjælpe Lutsenko lidt senere. Der kan ikke være tvivl om, at det er den formstærke kasak, der satses på i dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Matthews er ehntet af feltet.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:21","date_unformatted":"2019-07-26 15:21:54","km_driven":"52,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239785","title":"75 km til m\u00e5l - 49,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er vist tid til en lille status.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udbruddet er skræmmende stærkt. Valverdes fremstød var ventet, men at Uran også skulle prøbe, er meget "u-Uransk". Det betyder imidlertid, at udbruddet aldrig for snor, og da Alaphilippe skal slides ned på Iseran, siger logikken da også, at de bliver hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog ikke sikkert. Ineos ligner ikke et hold, der kan køre dem ind, og Deceuninck og Bora kan heller ikke. FDJ er pludselig ude af ligningen, så måske ender det med, at pilen peger på Jumbo, der kan kalde De Plus tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Allervigtigst er det dog, hvad Movistar vil. Hvor meget tror de på Valverde? Bemærk, at de har alle deres tre klatrehjælpere med i front, så de kan ikke lægge pres på. Jeg vil tro, at planen er, at Landa og\/eller Quintana skal angribe på Iseran. Kan de få kontakt med deres folk, særligt Valverde, er der pludselig muligheder. Jeg tror, at vi kan forvente stor favoritkamp allerede på Iseran. Og det er i den grad skidt nyt for Alaphilippe.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:21","date_unformatted":"2019-07-26 15:21:06","km_driven":"49,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239784","title":"76 km til m\u00e5l - 48,5 km k\u00f8rt","text":"
Matthews bliver sat fra frontgruppen. Men hatten af for, at han kom med så langt. Han og Cort imponerer ved at være med i dette selskab.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:16","date_unformatted":"2019-07-26 15:16:21","km_driven":"48,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239783","title":"76 km til m\u00e5l - 48,5 km k\u00f8rt","text":"
Lad mig lige minde om det brøkstærke udbruds sammensætning:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dylan van Baarle (Ineos), Patrick Konrad (Bora-Hasngrohe), Tony Gallopin (AG2R-La Mondiale), Vincenzo Nibali og Damiano Caruso (Bahrain-Merida), Sébastien Reichenbach (Groupama-FDJ), Alejandro Valverde, Marc Soler og Andrey Amador (Movistar), Pello Bilbao, Gorka Izagirre, Magnus Cort og Alexey Lutsenko (Astana), Laurens De Plus (Jumbo-Visma), Rigoberto Uran, Alberto Bettiol og Michael Woods (EF Education First), Simon Yates (Mitchelton-Scott), Dan Martin og Fabio Aru (UAE Team Emirates), Giulio Ciccone og Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Michael Matthews (Sunweb), Jesus Herrada (Cofidis), Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Guillaume Martin (Wanty-Groupe Gobert), Roman Kreuziger (Dimension Data), Warren Barguil og Elie Gesbert (Arkéa-Samsic)<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:15","date_unformatted":"2019-07-26 15:15:19","km_driven":"48,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239782","title":"76 km til m\u00e5l - 48,5 km k\u00f8rt","text":"
Foreløbig har Alaphilippe ikke vist skyggen af svaghedstegn, men indtil nu har terrænet også været "hans". Hans udfordring kommer på Iseran.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 55 sekunder.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:14","date_unformatted":"2019-07-26 15:14:47","km_driven":"48,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239781","title":"79 km til m\u00e5l - 45,5 km k\u00f8rt","text":"
Det bliver nu op til Gaudu og Reichenbach at redde Touren for FDJ (der dog trods alt har vundet en af de allermest prestigiøse etaper). Gaudu virker lidt træt, men Reichenbach ligner en mand, der som så ofte før flyver i den tredje uge. Han er da også med i front, hvor han må være en af de bedste. Problemet er bare, at selskabet tendererer det skræmmende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Asgreen og Castroviejo holder afstanden på et minut.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:10","date_unformatted":"2019-07-26 15:10:42","km_driven":"45,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239780","title":"Alaphilippe var godt tilfreds i g\u00e5r","text":"
Julian Alaphilippe var godt tilfreds med gårdagens etape. Nu skal han bare forsvare trøjen to dage mere.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:10","date_unformatted":"2019-07-26 15:10:30","km_driven":"124,5","element_is_question":"0","video_id":"6063939434001","video_caption":"Alaphilippe om tidstab til Bernal: Det kunne have v\u00e6ret meget v\u00e6rre"},{"id":"239779","title":"82 km til m\u00e5l - 42,5 km k\u00f8rt","text":"
Det her bliver en vild etape. Den kommer aldrig til at gå i stå, når Uran og Valverde er i front. Nu er spørgsmålet, om Ineos har styrken til at lægge pres på. Og hvor meget kan Mas hjælpe Alaphilippe, nu hvor han er rask og har fundet sine gode tredjeugesben?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bliver forspringet for stort, kan Jumbo og Bora dog tænkes at træde til. Jumbo er brølstærke med Bennett og De Plus, der kan kaldes tilbage. Bora har en i går meget velkørende Mühlberger og en dog ret formsvag Konrad, der kan kaldes tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I front fører Bettiol stenhårdt for Uran.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:09","date_unformatted":"2019-07-26 15:09:09","km_driven":"42,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239778","title":"83 km til m\u00e5l - 41,5 km k\u00f8rt","text":"
Jeg roste Castroviejo i går, og jeg roser Castroviejo i dag. Den mand er en maskine. Ene mand holder han afstanden på ca. 55 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men nu på Deceuninck snart komme frem. De har Asgreen, Mas og Devenyns, og de kan jo ikke bare lade Uran og Valverde sejle væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gør de nu. Asgreen tager en føring<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:06","date_unformatted":"2019-07-26 15:06:47","km_driven":"41,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239777","title":"84 km til m\u00e5l - 40,5 km k\u00f8rt","text":"
Gruppen er vokset til 29 mand. Kreuziger, Mollema, Cort og De Gendt skulle alle være kommet op.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:05","date_unformatted":"2019-07-26 15:05:40","km_driven":"40,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239776","title":"85 km til m\u00e5l - 39,5 km k\u00f8rt","text":"
Castroviejo er alene om at føre for Ineos. Hold op, hvor Ineos svigter fælt i dag. Ingen Moscon, ingen Kwiatkowski, mens vi stadig ser store Oss i gruppen!!! Det er også ærgerligt for løbet, at de ikke kan lægge pres på på Iseran. De har dog altid Van Baarle, der kan kaldes tilbage. poels er der også, men diamantben synes han ikke at have.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:03","date_unformatted":"2019-07-26 15:03:30","km_driven":"39,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239775","title":"85 km til m\u00e5l - 39,5 km k\u00f8rt","text":"
Pinot sætter sig ind i bilen. Hans uheld vil ingen ende tage - og løbet blev med ét en stor profil fattigere.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:01","date_unformatted":"2019-07-26 15:01:30","km_driven":"39,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239774","title":"86 km til m\u00e5l - 38,5 km k\u00f8rt","text":"
Hold op, hvor er det synd! En stortudende Pinot skubbes op ad stigningen af Bonnet, der giver ham et knus.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og nu står han af!!! Nej, nej, nej! Sådan skulle det ikke ende.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:00","date_unformatted":"2019-07-26 15:00:50","km_driven":"38,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239773","title":"88 km til m\u00e5l - 36,5 km k\u00f8rt","text":"
Gallopin forsøger at forsvare Bardets prikker, men det kan han ikke. Caruso slår ham let i spurten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Skal vi have Caruso i prikker? Blandt rytterne i udbruddet er han bedst placeret som nr. 3. Og han viste god form i går. Nærmer han sig Giro-benene, bliver han farlig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I udbruddet har vi også Lutsenko, Woods, Ciccone og Yates, der alle ligger til i konkurrencen. Men formsvage Wellens faldt fra.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 15:00","date_unformatted":"2019-07-26 15:00:14","km_driven":"36,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239772","title":"88 km til m\u00e5l - 36,5 km k\u00f8rt","text":"
Ifølge Letour sidder følgende 25 mand i front:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dylan van Baarle (Ineos), Patrick Konrad (Bora-Hasngrohe), Tony Gallopin (AG2R-La Mondiale), Vincenzo Nibali and Damiano Caruso (Bahrain-Merida), Sébastien Reichenbach (Groupama-FDJ), Alejandro Valverde, Marc Soler and Andrey Amador (Movistar), Pello Bilbao, Gorka Izagirre and Alexey Lutsenko (Astana), Laurens De Plus (Jumbo-Visma), Rigoberto Uran, Alberto Bettiol and Michael Woods (EF Education First), Simon Yates (Mitchelton-Scott), Dan Martin and Fabio Aru (UAE Team Emirates), Giulio Ciccone (Trek-Segafredo), Michael Matthews (Sunweb), Jesus Herrada (Cofidis), Guillaume Martin (Wanty-Groupe Gobert), Warren Barguil and Elie Gesbert (Arkéa-Samsic). <\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:58","date_unformatted":"2019-07-26 14:58:23","km_driven":"36,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239771","title":"89 km til m\u00e5l - 35,5 km k\u00f8rt","text":"
Jeg venter med at gengive navnene på udbruddet, indtil vi har nået toppen. Så har vi et bedre overblik over, hvem der kommer med op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 50 sekunder.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:56","date_unformatted":"2019-07-26 14:56:33","km_driven":"35,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239770","title":"89 km til m\u00e5l - 35,5 km k\u00f8rt","text":"
Formstærke Lutsenko sætter Bilbao frem for at føre i front.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samtidig har Deceuninck overladt arbejdet til Ineos, der tilsyneladende kun har Castroviejo hos Thomas og Bernal. Nej, nu er Poels på vej frem i feltet, men briterne er kørt tynde.Så kan det blive svært at sætte pres på på Iseran. Og Sagan sidder der endda endnu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alaphilippe har Devenyns, Mas og Asgreen, men de bidrager ikke.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:55","date_unformatted":"2019-07-26 14:55:53","km_driven":"35,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239769","title":"90 km til m\u00e5l - 34,5 km k\u00f8rt","text":"
Det her er simpelthen det værst tænkelige scenarium for Alaphilippe. Nu bliver det præcis så hårdt som frygtet - og endda inden Iseran. Og det gør det bare endnu mere synd for Pinot, for etapens udvikling passede ham. Og så har han endda ry for at være verdens rareste menneske. Han har altså fortjent lidt medgang.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:54","date_unformatted":"2019-07-26 14:54:27","km_driven":"34,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239768","title":"90 km til m\u00e5l - 34,5 km k\u00f8rt","text":"
Pinot kæmper stadig, men hans hold har popgivet ham. Han sidder alene.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ciccone, Bettiol, Mollema forsøger også at komme tilbage til fronten. Det samme gør Kreuziger, der er ved at få kontakt.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:53","date_unformatted":"2019-07-26 14:53:16","km_driven":"34,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239767","title":"91 km til m\u00e5l - 33,5 km k\u00f8rt","text":"
Uran og Valvede fremkalder reaktion fra Ineos og Deceuninck. Castroviejo og Devenyns fører i feltet 50 sekunder bag de forreste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Amador hænger nu kun akkurat på i gruppen. Yates sidder også næsten bagerst. Det ligner ikke bluff, men kan være det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Izagirre, Soler, Matthews forsøger at komme tilbage. Wellens er hentet aff eltet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu er det Woods, der fører for Uran.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:52","date_unformatted":"2019-07-26 14:52:22","km_driven":"33,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239766","title":"91 km til m\u00e5l - 33,5 km k\u00f8rt","text":"
Jeg skal lige have overblik over, hvem der sidder i front. Wellens var i problemer lige før. Gallopin, Bettiol, Mattews, Izagirre og Soler slipper. Også Yates giver et par meter!!! Det går vildt stærkt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og nu ved vi hvorfor! Som spået ville Movistar sende Valverde tidligt afsted. Han er kommet op, og derfor er det Amador, der splitter gruppen til atomer.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:50","date_unformatted":"2019-07-26 14:50:45","km_driven":"33,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239765","title":"91 km til m\u00e5l - 33,5 km k\u00f8rt","text":"
Samtidig fortsætter løbet foran. Forføølgergruppen er vokset yderligere og har hentet de fire forreste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pinot sidder ved sin holdbil sammen med Kristoff. Han er allerede 2 minutter bag feltet.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:49","date_unformatted":"2019-07-26 14:49:15","km_driven":"33,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239764","title":"91 km til m\u00e5l - 33,5 km k\u00f8rt","text":"
Pinot stopper for at få ordnet noget ved benet. Jeg kunne ikke helt se, hvad det gik ud på. Hvior er det ærgerligt.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:48","date_unformatted":"2019-07-26 14:48:30","km_driven":"33,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239763","title":"92 km til m\u00e5l - 32,5 km k\u00f8rt","text":"
Nej, nej, nej, nej, nej, nej!!! Hold op, hvor er det synd for ham. Sidst år smed han et sikkert Giro-podium på grund af en lungebetændelse, og nu smider han sit livs Tourpå grund af et trælår. Han sejler ned gennem grupperne, mens hans holdkammerater klapper ham på ryggen. Han kommer ikke igennem etapen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
ØV! ØV! ØV!<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:47","date_unformatted":"2019-07-26 14:47:27","km_driven":"32,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239762","title":"92 km til m\u00e5l - 32,5 km k\u00f8rt","text":"
Hvad sker der? Pinot lader sig falde tilbage fra læge- til holdbilen. Han ligner en mand, der er i stor smerte!<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:46","date_unformatted":"2019-07-26 14:46:01","km_driven":"32,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239761","title":"93 km til m\u00e5l - 31,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er stærkt uventet, at det er Uran, der spiller tidligt ud. Manden, der aldrig angriber i grand tours, satser pludselig stort. Men de har bar 20 sekunder til fetlet, der næppe lader ham køre.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:45","date_unformatted":"2019-07-26 14:45:09","km_driven":"31,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239760","title":"93 km til m\u00e5l - 31,5 km k\u00f8rt","text":"
De har ramt dagens anden stigning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den er vist god nok med Pinots lår! Han får det behandlet ved lægebilen. Øv! Det er godt nok synd, hvis det skal ødelægge hans løb.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:44","date_unformatted":"2019-07-26 14:44:24","km_driven":"31,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239759","title":"94 km til m\u00e5l - 30,5 km k\u00f8rt","text":"
Fektet er sprængt til atomer. De sidder nærmest ingen tilbage, men nu vokser den lidt. Folk som Tretin, Sagan, Asgreen og Bardet er der igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I front fører Bettiol stenhårdt for Uran, der også har Woods med sig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bettiol må være kommet op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:43","date_unformatted":"2019-07-26 14:43:34","km_driven":"30,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239758","title":"95 km til m\u00e5l - 29,5 km k\u00f8rt","text":"
Nej, Uran-gruppen er ikke hentet. Den er vokset. Den består nu af:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Uran, Barguil, G. MArtin, Reichenbach, Lutsenko, Mollema, Mas, De Plus, Konrad,, Woods, Soler, Izagirre, Van Baarle, Gallopin, Caruso, S. Yates, Amador, Gesbert og Wellens<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
WOW! En gruppe. Og glem ikke hvile fire mand, der sidder foran<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:41","date_unformatted":"2019-07-26 14:41:57","km_driven":"29,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239757","title":"96 km til m\u00e5l - 28,5 km k\u00f8rt","text":"
Herrada havde lidt problemer på nedlrøslen, men har kontakt igen. Bag dem er Uran-gruppen hentet igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Av! Bardet sidder helt alene i et forsøg på at komme tilbage. Måske bliver der ingen prikker alligevel, selvom Gallopin satte ham op til angreb.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:40","date_unformatted":"2019-07-26 14:40:17","km_driven":"28,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239756","title":"97 km til m\u00e5l - 27,5 km k\u00f8rt","text":"
STYRT! Henao ryger ned på nedkørslen, men rejser sig med det samme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bardet har åbenbart ikke dagen i dag. Han havde det svært mod toppen af stginingen. Det samme havde Gaudu, men vi er vist ved at lære, at han er en langsom starter.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:38","date_unformatted":"2019-07-26 14:38:53","km_driven":"27,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239755","title":"99 km til m\u00e5l - 25,5 km k\u00f8rt","text":"
Det her er et problem. Jeg tror, at der ligger 30 spørgsmål, og jeg kan slet ikke følge med. Samtidig sker der ting og sager i løbet, og jeg misser lidt for meget af begivenhederne, hvis jeg kocentrerer mig for meget om spørgsmål. Jeg skal prøve at besvare lidt undervejs, især hvis der falder ro på på et tidspunkt, men ellers må vi nok konstatere, at etapen her er så kort, hektisk og intens, at der ikke nødvendigvis bliver mange spørgsmål i dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg beklager.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:37","date_unformatted":"2019-07-26 14:37:55","km_driven":"25,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239754","title":"100 km til m\u00e5l - 24,5 km k\u00f8rt","text":"
Asgreen er en af de ryttere, der har tabt kontakten. Han skal lukke på nedkørslen.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:36","date_unformatted":"2019-07-26 14:36:13","km_driven":"24,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239753","title":"101 km til m\u00e5l - 23,5 km k\u00f8rt","text":"
Nibali har opgivet bjergtrøjen igen. Han lader Martin vinde bjergspurten foran Bilbao. Nibali 3, Herrada 4.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:35","date_unformatted":"2019-07-26 14:35:19","km_driven":"23,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239752","title":"101 km til m\u00e5l - 23,5 km k\u00f8rt","text":"
Solern, Wellens, Konard og Uran (!!!) anriber,<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pinot mister Molard. Det var tidligt. Han ryger endda før Ewan.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:34","date_unformatted":"2019-07-26 14:34:39","km_driven":"23,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239751","title":"102 km til m\u00e5l - 22,5 km k\u00f8rt","text":"
Mange spørger til Pinots trælår. Han nævnte intet om det til pressen efter i går. Derfor er det lidt svært at sige, hvor meget det spiller ind, eller om det er spil for galleriet. I går var han jo ikke som på 15. etape, men han var stadig en af de 3 bedste. Vi bliver klogere i dag.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:33","date_unformatted":"2019-07-26 14:33:48","km_driven":"22,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239750","title":"102 km til m\u00e5l - 22,5 km k\u00f8rt","text":"
Nu eksploderer feltet for alvor. amtidig kommer Woods op til Barguil og Gallopin.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:32","date_unformatted":"2019-07-26 14:32:33","km_driven":"22,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239749","title":"102 km til m\u00e5l - 22,5 km k\u00f8rt","text":"
Barguil og Gallopin slår hul.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:31","date_unformatted":"2019-07-26 14:31:07","km_driven":"22,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239748","title":"103 km til m\u00e5l - 21,5 km k\u00f8rt","text":"
Aru forcerer voldsomt på stigningen, og det ser ud til, at klatrerne har ventet til dette punkt. Bardet, Gallopin, Barguil, Haig, Yates (jeg tror, at det er Simon), Caruso, Izagirre er alle aktive.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:30","date_unformatted":"2019-07-26 14:30:06","km_driven":"21,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239747","title":"Tunen skriver: Nu siger du det er det suver\u00e6nt bedste Soler har lavet i bjergene, men jeg mindes en etape i Catalonien hvor han n\u00e6rmest var liges\u00e5 st\u00e6rk som Contador, Froome og Valverde. Han f\u00f8rte ihvertfald med de 3 p\u00e5 sl\u00e6b meget af vejen op, som jeg husker det.","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Helt rigtigt. Det var Lo Port i 2017, og det er også altid den, jeg har i tankerne, når jeg mindes hans bedste klatrepræstation. Han var også god på La Molina i samme løb sidste år. Men det er også de eneste storslåede præstationer inden årets TOur.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:29","date_unformatted":"2019-07-26 14:29:23","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239746","title":"104 km til m\u00e5l - 20,5 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle-gruppen kom ikke afsted.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Udbruddet har ramt den første stigning med 30 sekunder.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:27","date_unformatted":"2019-07-26 14:27:01","km_driven":"20,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239745","title":"Tom L skriver: Utroligt s\u00e5 mange der er efter dig s\u00e5 snart en af dine fourdsigelser ikke ser ud til at ramme 100% korrekt! Mht Alaphillippe, s\u00e5 har du sagt at han p\u00e5 et tidspunkt kn\u00e6kker. Han har helt sikkert holdt l\u00e6ngere end du havde forventet, men l\u00f8bet er alts\u00e5 ikke slut endnu! Jeg er slet ikke i tvivl om, at han kn\u00e6kker en af de sidste 2 dage! Men skulle det ikke ske, s\u00e5 m\u00e5 folk alts\u00e5 l\u00e6re at acceptere at du ikke rammer 100% p\u00e5 ALT hvad du g\u00e6tter p\u00e5! Kan man ikke acceptere det, s\u00e5 skal man sgu holde sig v\u00e6k! Mage til utaknemmelighed!! Stor ros og st\u00f8tte herfra i hvert fald :)","text":"
Hej Tom<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tusind tak for opbakningen. Og skulle han ikke knække vil jeg for det første være dybt, dybt imponeret og finde lidt trøst i, at jeg igennem alle tre uger af sidste års Giro sagde, at Yates ville knække i den tredje uge :-) Det kan varme lidt, hvis jeg tager fejl her.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:26","date_unformatted":"2019-07-26 14:26:32","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239744","title":"105 km til m\u00e5l - 19,5 km k\u00f8rt","text":"
Aru, Kangert, Van Baarle, Felline og Perichon har hul. Helt som forventet vil Ineos gerne have en mand afsted igen i dag.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:25","date_unformatted":"2019-07-26 14:25:11","km_driven":"19,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239743","title":"Anders skriver: If\u00f8lge Rolf, s\u00e5 er det ikke den klassiske Tignes, der skal k\u00f8res opad. Han k\u00f8rte den i morges, og blev overrasket over der f\u00f8rst skal k\u00f8res 3 km med 10-14 %, inden de rammer den normale del af Tignes. Det h\u00e6nger ikke umiddelbart sammen med din rutebeskrivelse? Med mindre han har f\u00e5et talt de 7-9 % op :-)","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han må da have talt dem op. Jeg har det fra løbsbogen, og man plejer nok at kunne stole på Tourens officielle data.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:24","date_unformatted":"2019-07-26 14:24:13","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239742","title":"Lasse skriver: Ved godt du ikke ved de, meeeen Hvis Nibali ryger til Trek som forventer, skal Porte s\u00e5 et andet sted han, eller vil de k\u00f8re med 2 'gamle' kaptajner som er deres bedste dage bag dem?","text":"
Hej Lasse<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Porte har kontrakt i 2020, så svaret må være ja. Derudover har de Mollema samt en Ciccone, der må være klar til mere ansvar.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:23","date_unformatted":"2019-07-26 14:23:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239741","title":"108 km til m\u00e5l - 16,5 km k\u00f8rt","text":"
Kreuziger, Kwiatkowski var med i et forsøg, der betød enden på forfølgergruppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De fire forreste har 35 skunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sjovt nok er der slet ingen angreb fra Mitchelton.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:22","date_unformatted":"2019-07-26 14:22:48","km_driven":"16,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239740","title":"Ole skriver: Skal ineos ikke bare igang p\u00e5 kategori 2 stigningen allerede, jo f\u00f8r jo bedre vel?","text":"
Hej Ole<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så længe det går så stærkt, er det ikke nødvendigt. Deres hold er heller ikke skræmmende i år, så eg tror, at trykket først kommer på Iseran.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:22","date_unformatted":"2019-07-26 14:22:09","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239739","title":"108 km til m\u00e5l - 16,5 km k\u00f8rt","text":"
Jeg sover. Det er Haga, ikke Kämna, der er afsted. Gesbert har kontakt, så vi nu har otte forfølgere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De fire forreste har 35 sekunder til feltet, der ikke er gået i stå endnu.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:21","date_unformatted":"2019-07-26 14:21:38","km_driven":"16,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239738","title":"Oskar skriver: Tror du mere p\u00e5 buchamnm idag end kruiswijk?","text":"
Hej Oskar<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror, at de kommer til mål sammen. Begge er langsomme, så det kan lige så godt blive den ene som den anden, der kommer førsy<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:20","date_unformatted":"2019-07-26 14:20:28","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239737","title":"Henrik skriver: Lader ikke til at Simon Yates k\u00f8rer med i angreb. Tror du han kunne finde p\u00e5 at holde sig til favoritterne og f\u00f8rst angribe p\u00e5 sidste eller n\u00e6stsidste bjerg?","text":"
Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er ret bemærkelsesværdigt. Det undrer mig meget.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men nej, hvis ikke han kommer afsted, vil jeg tro, at han sparer sig til i morgen. Det er først her, at det giver mening at brænde krudtet af på et tvivlsomt forsøg på at køre med favoritterne.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:20","date_unformatted":"2019-07-26 14:20:01","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239736","title":"Simon skriver: Hej Emil. Ang\u00e5ende din analyse af Pinot i g\u00e5r er jeg meget enig i, at det er sv\u00e6rt at vurdere om han er p\u00e5 vej ned eller ej. Men hvis FDJ ikke l\u00e6gger pres p\u00e5 I\u2019Iseran, giver det vel et ret kraftigt fingerpeg? Og for Pinot kan regnen vel ikke komme hurtigt nok?","text":"
Hej Simon<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han er svær at læse. Og jeg tror jo, at Ineos og Movistar vil lægge pres på, og gør de det, behøver FDJ jo ikke. Derfor kan vi ikke nødvendigvis lægge noget i det, hvis de er passive.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han vil nok gerne nedad Iseran først. Men regn i Tignes vil passe ham.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:18","date_unformatted":"2019-07-26 14:18:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239735","title":"114 km til m\u00e5l - 10,5 km k\u00f8rt","text":"
WOW! Kämna er med igen i dag. Han, Politt oh King kommer op til Rosskopf. Amador, Perichon og Sicard er der også.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:17","date_unformatted":"2019-07-26 14:17:55","km_driven":"10,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239734","title":"Jim skriver: Du kan i hvert fald aldrig kritisere Rolf igen n\u00e5r han fra starten af har sagt at allaphillipe Ville holde tr\u00f8jen i alle etaper indtil videre hvilket du i starten grinte af","text":"
Hej Jim<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Grinte af? Mig bekendt har du ikke set mit ansigt, mens jeg har skrevet. Jeg har været uenig i hans vurdering, men det er vel bare en professionel uenighed. Og jeg vil tillade mig at påstå, at det ikke nødvendigvis er Rolf, der fører, hvis vi gør vores interne regnskab op :-)<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:16","date_unformatted":"2019-07-26 14:16:49","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239733","title":"Thor skriver: Jeg tror Krujswik kommer med et stor sl\u00e5et angreb idag. Tror du han k\u00f8rer definsivet eller offensivt ?","text":"
Hej Thor<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Defensivt. Tignes er for let for ham, og Iseran er for langt til mål. Skal han komme med et angreb, skal det være på Val Thorens i morgen.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:14","date_unformatted":"2019-07-26 14:14:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239732","title":"Hmm? skriver: Hvilken Astana-rytter er det, der er ivrig efter at komme afsted?","text":"
Hej<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Bilbao.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:14","date_unformatted":"2019-07-26 14:14:23","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239731","title":"Tunen skriver: Sidder du ogs\u00e5 med den f\u00f8lelse at hvis en af Yates br\u00f8drende skal vinde en grand tour i fremtiden, s\u00e5 bliver de n\u00f8dt til at komme ind til l\u00f8bet i en bedre form end hvad de egentlig har lyst til, og s\u00e5 h\u00e5be den holder hele vejen. Alts\u00e5 det virker ikke til de har den motor der g\u00f8r de topper i 3. uge. Du har nok v\u00e6ret inde p\u00e5 noget af det jeg snakker om, i nogen af dine analyser, men jeg husker ikke pr\u00e6cist hvad du har skrevet.","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, jeg har altid påpeget den tendens, at de har det svært i den tredje uge, hvor de lige siden deres første grand tours altid har været i defensiven. Derfor har jeg været tilbøjelig til at give dig ret, men det er bare svært at vinde en grand tour på den facon, fordi de svære etaper næsten altid er koncentreret til sidst. Og Simon viste jo faktisk i Vueltaen, at han godt kunne komme lidt halvlunken i en grand tour og køre sig op undervejs. Det er så også den eneste gang, en af dem er blevet bedre undervejs.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:14","date_unformatted":"2019-07-26 14:14:11","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239730","title":"114 km til m\u00e5l - 10,5 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden er vokset til 30 sekunder til den stærke frontgruppe, og det er bestemt ikke, fordi det går langsomt. Rosskopf forsøger at løre alene op.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:12","date_unformatted":"2019-07-26 14:12:25","km_driven":"10,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239729","title":"Anders skriver: Da Contador og Quintana lavede det store kup p\u00e5 Froome i Vueltaen 2016, der angreb\/f\u00f8rte Movistar i flere omgange nede i Froome gruppen, hvilket virkede mystisk. Men det viste sig, at de gjorde det for at kn\u00e6kke Froomes hj\u00e6lperyttere, hvilket lykkedes da Froome hurtig blev isoleret. I g\u00e5r fik de ramt p\u00e5 FDJ, Lotto og Ineos, og derfor blev der k\u00f8rt yderst langsomt fra toppen af Izoard indtil Bernal angreb - en lang periode hvor Quintana udbyggede forspringet. S\u00e5 m\u00e5ske kostede Solers forcering i sidste ende ikke de 2-3 min for Quintana som alle ellers snakker om? Meningen var det dog n\u00e6ppe.","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der har du helt klart en pointe. Jeg skriver faktisk lidt det samme i analysen - nemlig at forceringen ikke nødvendigvsi kostede Quintana tid. Det var helt sikkert ikke meningen med det - det var at sætte Landa op til angreb på Galibier - men det blev en effekt. Jeg uddyber i analysen.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:11","date_unformatted":"2019-07-26 14:11:42","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239728","title":"Peter skriver: Tror du Barguil kan h\u00e6nge p\u00e5 hvis ineos virkelig ligger pres p\u00e5?","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Når de bedste åbner op, får han det nok svært. Men går der taktik i den, kan han sige sig væk på den lette målstigning. Jeg uddyber i optakten.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:10","date_unformatted":"2019-07-26 14:10:40","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239727","title":"Magnus skriver: Hvordan synes du Marc Soler har pr\u00e6steret i denne Tour? Jeg synes selv, at han har v\u00e6ret utroligt imponerende og har n\u00e6rmest klatret end nogensinde i dette l\u00f8b - er det helt galt?","text":"
Hej Magnus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det er suverænt det ebdste, han har leveret. Han vandt Paris-Nice på sin enkeltstart og et kup, mens han havde det svært i bjergene. Hidtil har han været stærkt overvurderet som klatrer, men i dette løb har han været eminent.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:10","date_unformatted":"2019-07-26 14:10:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239726","title":"118 km til m\u00e5l - 6,5 km k\u00f8rt","text":"
ibali, Martin, Herrada og Bilbap har 20 sekunder.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:09","date_unformatted":"2019-07-26 14:09:21","km_driven":"6,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239725","title":"PJ skriver: Kunne man forstille sig at hold som Jumbo, Bora og Quickstep gerne ser et udbrud segle lidt v\u00e6k for at udrydde bonussekunderne p\u00e5 stregen, da de ikke just har de hurtigste p\u00e5 stregen og at Julian h\u00f8jst t\u00e6nkeligt ikke kommer med til toppen?","text":"
Hej PJ<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, Deceuninck vil elske, at et udbrud holder. Bora og Jumbo nok også, men man kan sagtens se Jumbo lægge pres på alligevel. De har holdet til det, og Kruijswijk skal bruge sit malende, høje tempo for at slide de andre op.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:09","date_unformatted":"2019-07-26 14:09:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239724","title":"Jakob skriver: Hej Emil. Det har virkelig v\u00e6ret en fryd at se Lennard K\u00e4mna cementere sin \u201cgenrejsning\u201d(han er stadig kun 22) i dette \u00e5rets Tour, og han m\u00e5 tage et ordenligt skud selvtillid og motivation med sig videre. Hvis han kan forbedre sine klatreevner yderligere og genfinde sin enkeltstart, s\u00e5 er Buchmann vel ikke den eneste tysker, som vi skal holde \u00f8je med i GC fremtiden?","text":"
Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, jeg kan slet ikke få armene ned af begejstring. Jeg havde egentlig lidt opgivet ham - motivationsproblemer kan være svære at komme sig over - men det her må virkelig give mod på det. Nu skal han bare have styr på den enkeltstart igen, for det er yderst lovende, at han kan løre stærkt dag efter dag sent i en grand tour.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:08","date_unformatted":"2019-07-26 14:08:08","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239723","title":"118 km til m\u00e5l - 6,5 km k\u00f8rt","text":"
Der fire forreste har slået et fint lille hul. Men feltet er ikke faldet til ro endnu.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:07","date_unformatted":"2019-07-26 14:07:05","km_driven":"6,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239722","title":"J\u00f8rn skriver: Tror du Alaphillipe mister tr\u00f8jen i dag","text":"
Hej Jørn<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, se optakten.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:06","date_unformatted":"2019-07-26 14:06:42","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239721","title":"Mugge skriver: S\u00e5 det er idag hvor Alaphilippe vink farvller til den gule tr\u00f8je, han har ikke en chance med dagens etape hvor det skal hele tid k\u00f8rer op og op hele vej og s\u00e5 det er jo en sindsyg Tignes-bjerg op til m\u00e5l. alle har sagt hele tid der du tog fejl med Alaphilippe blahblah. men det er idag han er f\u00e6rdig og ud af top 3 klassement. basta. Thomas vinder. Pinot og Bernal kommer i top 3. Enige med at Alaphilippe er f\u00e6rdig idag?","text":"
Hej Mugge<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, jeg tror, at han knækker. Men det skal heslt ske på Iseran. Tignes er ret let. Jeg uddyber i optakten.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:06","date_unformatted":"2019-07-26 14:06:26","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239720","title":"120 km til m\u00e5l - 4,5 km k\u00f8rt","text":"
Dan Martin og Nibali ommer op til Bilbao. Herrada får også kontakt. Det er de forventede navne, der angriber.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:05","date_unformatted":"2019-07-26 14:05:41","km_driven":"4,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239719","title":"Lars skriver: Barguil 2.1 over alaphilippe mulig gave?","text":"
Jej Lars<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg mener, at chancerne er gode. Som sagt tror jeg, at Alaphilippe knækker i dag. Men sikker de n alngtfra. Han bliver jo ved med at overraske.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:05","date_unformatted":"2019-07-26 14:05:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239718","title":"Poul skriver: Tilfredshed.. kan der l\u00e6gge en tilfredshed hos rytterne der ligger i top 6\u2026 om at man har k\u00f8rt en god tour hvis placeringen holdes.. s\u00e5 man t\u00f8r ikke satse alt p\u00e5 et br\u00e6t.. contador havde angrebet og ville ikke v\u00e6re tilfreds.. det kan godt v\u00e6re der er bjerge. Med vind og alt det der. Men den mest angrebsivrige f\u00f8rer ogs\u00e5 Touren \ud83d\ude00\ud83d\ude00","text":"
Hej Poul<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Du kan være helt sikre på, at Ineos, Pinot og Movistar ikke er tilfredse. Der er lagt op til angreb.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:04","date_unformatted":"2019-07-26 14:04:30","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239717","title":"Per skriver: Vil Ineos mon helst vinde med Bernal? Der er jo gode muligheder for en r\u00e6kke sejre fremover. Hvad vil s\u00e5dan en sejr betyde for n\u00e6ste \u00e5rs tour, stiller de s\u00e5 op med tre tour vindere med Froome som kaptajn?","text":"
Hej Per<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det interne hierarki på Ineos skriver jeg lidt om i gårsdagens analyse. Her kan du læse mere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Næste år er umulitg at slå om nu. Det afhænger af, hvordan Froome kommer sig.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:03","date_unformatted":"2019-07-26 14:03:41","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239716","title":"122 km til m\u00e5l - 2,5 km k\u00f8rt","text":"
Konrad, Bilbao og Cicconemed et hul - men Frank lukker for Bardet. Bjergkongen SKAL afsted, så han kan få del i de mange point på Iseran.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bilbap sniger sig væk.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:03","date_unformatted":"2019-07-26 14:03:02","km_driven":"2,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239715","title":"122 km til m\u00e5l - 2,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er kritisk! Dowsett og Debusschere har allerede sluppet feltet. Endnu en skidt, skidt dag for Katusha.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:02","date_unformatted":"2019-07-26 14:02:15","km_driven":"2,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239714","title":"Esben skriver: Lige et surt opst\u00f8d til ham der kom med sidste kommentar i g\u00e5r. Det er for mig at se tydeligt, at Allaphilippe har overrasket stort og forh\u00e5ndsfarvoritterne har undervurderet ham og for hver dag de sidder og kigger p\u00e5 hinanden i stedet for at ryste Allaphilippe af, s\u00e5 vil han komme et skridt t\u00e6ttere p\u00e5 den samlede sejr. Og det kan ALDRIG v\u00e6re Emils skyld! N\u00e5r det er sagt, s\u00e5 gl\u00e6der jeg mig til at f\u00f8lge en dag der forh\u00e5bentlig giver angreb af favoritterne fra bunden af stigningen uden for kategori. :-)","text":"
Hej Esben<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi kan i hvert fald sige, at jeg ikke er den eneste, der er blevet forbløffet gang på gang. Det er bel nærmest en hel cykelverden, der er lamslået af forundring. Og jeg giver mig ikke. Som skrevet i optakten tror jeg, at han knækker på Iseran. Måske kan han komme tilbage på nedkørslen, men jeg tror det ikke.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:01","date_unformatted":"2019-07-26 14:01:45","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239713","title":"124 km til m\u00e5l - 0,5 km k\u00f8rt","text":"
Costa, Soler, Woods er alle aktive, men ingen kan komme fri.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 14:00","date_unformatted":"2019-07-26 14:00:07","km_driven":"0,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239712","title":"Lasse skriver: Kunne det ikke v\u00e6re en ide for Astana n\u00e6ste \u00e5r at komme med b\u00e5de Lopez og Fuglsang til tourne. FF.eks i \u00e5r er ruten jo perfekt til Lopez, og det vikke g\u00f8re at de som Ignos og movistar har flere muligheder, og at touren ikke er 'slut' fordi kaptajenen udg\u00e5r. Ved godt at det s\u00e5 ville kr\u00e6ve at de 'solgte' giroen Men et hold med deres budget der er lavet prim\u00e6rt til etapel\u00f8b burde vel have en de kan satse p\u00e5 til giroen. Synes ofte at astana har sendt a holdet til giro og b holdet til touren. Eller slidt a holdet op i touren is\u00e6r i Nibali \u00e5rene","text":"
Hej Lasse<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Astana er lidt specielt, fordi de har nogle meget stærke interesser i Italien. Derfor prioriterer de den altid meget hårdt. Det gjorde de også i år, hvor det stadig er et mysterium for mig, hvordan de IKKE kunne gøre Lopez til Tour-kaptajn, når nu ruten passede ham så ideelt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu skal vi først se, om Fuglsang bliver, men hvis han gør, vil de formentlig stadig splitte dem ad. Jeg har svært ved at se dem negligere Giroen. Lopez bliver nok svær at holde væk fra Touren igen, men meget afhlnger af ruten.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 13:59","date_unformatted":"2019-07-26 13:59:50","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239711","title":"125 km til m\u00e5l - -0,5 km k\u00f8rt","text":"
Meurisse skyder angrebene i gang, men kommer ikke fri. I stedet prøver Woods, men Costa lukker.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 13:57","date_unformatted":"2019-07-26 13:57:57","km_driven":"-0,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239710","title":"Anders skriver: Om det var planen har jeg mine tvivl om, men kan Movistars forcering p\u00e5 Izoard ikke sammenlignes med deres 'besynderlige' angreb, da Contador og Quintana lavede det store kup p\u00e5 Froome i Vueltaen i 16? Ganske vist blev der k\u00f8rt en del ind p\u00e5 udbruddet p\u00e5 Izoard, men omvendt var de andre hold s\u00e5 ramt herefter, at der ikke blev sat pres p\u00e5 indtil Bernal angreb.","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmm... Den sammenligning er jeg ikke helt sikker på, at jeg forstår. Kan du uddybe den?<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 13:57","date_unformatted":"2019-07-26 13:57:13","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239709","title":"","text":"
Vi er i gang! Cosya, Amador, Konrad, Wellens er alle helt fremme, men ingen umiddelbart angreb.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 13:56","date_unformatted":"2019-07-26 13:56:30","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239708","title":"Velkommen","text":"
Vi er 48 timer fra afslutningen i Paris, og sjldent har vi haft så mange vindekandidater, som vi hr i dag. Man må dog formode, at sagen 125 km vil bringe en del mere afklaring, når feltet skal op over Tourens tag på mægtige Col d'Iseran. Det ligger i hvert fald i kortene, at det er her Alaphilippe skal slides op, og mon ikke Ineos har planer om netop det? Det kan kun blive en kort, intens og meget interessant dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Velkommen til 19. etape.<\/p>","date":"26\/7-2019 kl. 13:52","date_unformatted":"2019-07-26 13:52:58","km_driven":"124,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239707","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Egan Bernal<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Geraint Thomas, Thibaut Pinot<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Mikel Landa, Nairo Quintana, Julian Alaphilippe, Alejandro Valverde, Rigoberto Uran<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Richie Porte, Warren Barguil, Emanuel Buchmann, Steven Kruijswijk<\/p>\r\n\r\n
Udbrudskandidater: Simon Yates, Romain Bardet, Jack Haig, Tanel Kangert, Michael Woods, Damiano Caruso, Alexey Lutsenko, Dan Martin, Vincenzo Nibali<\/p>","date":"25\/7-2019 kl. 20:50","date_unformatted":"2019-07-25 20:50:10","km_driven":"124,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239706","title":"Favoritterne","text":"
Hvis nogen havde håbet, at det ville blive lidt lettere efter dagens strabadser, skal de ikke kigge i løbsbogen. Fredagens etape er nemlig endnu en modbydelig sag, men bortset fra at den også finder sted i Alperne og sender rytterne op i mere end 2600 m højde, er der ikke mange ligheder mellem de to etaper. Mens torsdagen bød på et sandt maraton med en afsluttende nedkørsel, vil fredagen byde på et sandt maraton med mål på toppen af en stigning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvor torsdagen var en dag for de slidstærke dieselmotorer, er fredagen altså en meget mere eksplosiv affære, men grundlæggende er det de samme ting, der vil afgøre løbet. I den tredje uge handler det først og fremmest om friskhed og overskud, og hvem der kan holde niveau efter nu 18 etaper. Det fik vi en klar fornemmelse af i dag, og selvom der er<\/i> forskelle på de to etaper, vil hierarkiet formentlig ikke ændre sig væsentligt, hvis man ser bort fra eventuelle dårlige dage for folk, der måtte have gravet lidt for dybt på dagens maraton.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen har ganske vist mål på toppen af en stigning, men Tignes-stigningen er altså ikke særlig intimiderende. Ikke blot er den kort, den har også to meget lette kilometer midtvejs på de bare 7,4 km. For at gøre det hele endnu værre for folk, der vil skabe forskelle, er de sidste to km endda flade, og det vil andet lige begunstige en gruppe, der kan samarbejde, i forhold til en eventuel enlig rytter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
For cykelløbet er det til gengæld ikke en dårlig ting. Det dummeste i denne verden vil være at slæbe en frisk Julian Alaphilippe med frem til bunden. Var denne etape kommet i et ugelangt etapeløb, havde vi i hvert fald ikke tøvet med at gøre franskmanden til etapens klare favorit. Stigningen er kort, irregulær og eksplosiv og med en flad finale, hvor Alaphilippe kan baske de fleste i spurten. Det er med andre ord en rigtig Alaphilippe-stigning, og derfor handler det om at slide ham ned forinden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heldigvis er der gode muligheder for netop det. Col d’Iseran er nemlig både lang og svær, og den har endda top i skræmmende 2770 m. Det er med andre ord en stigning, der rigtig kan slide på stakkels Alaphilippe, og det burde derfor være helt oplagt, at det er her Ineos vil slå til. Som skrevet i analysen ovenfor står de nu i en position, hvor de kan køre defensivt, hvis blot de kan få løst Alaphilippe-problemet. Det må med andre ord være hovedformålet med den britiske taktik til i morgen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ineos er imidlertid ikke alene. Movistar har masser at vinde, hvis de skal have enten Quintana eller Landa på podiet. Dagens etape må have gjort dem sprængfyldt med selvtillid, og vi kan derfor ventes os endnu en gigantisk offensiv fra spansk side. Lægger man dertil, at også FDJ og i mindre omfang Jumbo også har både interesse i og ressourcer til at skabe et hårdt løb, burde der være nok af hold til at sætte gang i tingene allerede på Iseran.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gør det også svært at tro på en udbrudssejr. Nok er den stigende første del så hård, at vi kan forvente os et relativt stærkt udbrud, hvor de friske og gode folk kan gøre en forskel, men som vi så i dag, er der gode chancer for, at det kan tage en times tid at få etableret et udbrud. Der er en chance for, at et træt felt lader en gigantgruppe køre næsten med det samme, som vi så det onsdag, men ender det med endnu en krig over en times tid, når de næsten frem til Iseran allerede, inden udbruddet er etableret. Her vil vi helt sikkert som i dag se, at alle klassementshold – også Deceuninck og Ineos – vil have en interesse i at få folk med i gruppen, for på en dag som i dag kan hjælp mellem Iseran og Tignes være altafgørende. Det gælder ikke mindst for Alaphilippe, der nok vil kunne hente en del af eventuelt tabt terræn på den tekniske nedkørsel, men som kan få brug for hjælp i dalen, hvis han skulle blive bragt i vanskeligheder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Formodningen må derfor være, at vi får endnu et stort udbrud med flere hjælpere fra de store hold. Derefter vil Deceuninck skulle tage kontrol, men med de tidsforskelle, der efterhånden er opbygget, burde der være en god chance for, at de kan lade udbruddet sejle, også selvom det er meget sandsynligt, at det kan vrimle med top 20-ryttere, der ser det som en chance for at komme tilbage i klassementet og vinde en etape. Det mest interessante vil være, om det vil lykkes at få lirket Alejandro Valverde med i gruppen – hvilket alt andet lige er sværere, når manden kører rundt i en iøjnefaldende regnbuetrøje – for ellers burde Deceuninck kunne læne sig tilbage og lade de hold, der måtte finde deres top 10-placering truet, komme frem.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kører udbruddet tidligt, kan de måske få så stort et forspring, at de har en god chance, men kommer de sent afsted, får de det svært. Vi forventer nemlig, at Ineos og Movistar hurtigt vil tage kontrol på det ganske svære stigende stykke og som minimum, når de rammer Iseran. FDJ kan også tænkes at deltage i ballet, og på selve stigningen regner vi med, at Movistar vil komme med endnu en vanvidsforcering, og at Ineos og FDJ vil bidrage til at gøre det hårdt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kommer der så favoritangreb på Iseran. Som sagt er Tignes meget let, så Movistar skal<\/i> forsøge allerede her. Drømmen er nok at få Valverde med i det tidlige udbrud og få lagt pres på rivalerne, men ellers kan man forvente angreb fra hele triumviratet på Iseran. Det kan blive Landa, Quintana eller Valverde. Forsøget skal der i hvert fald. Ineos vil nok i første omgang forsøge at slide Alaphilippe op, men hænger han på nær toppen, vil vi tro, at også Egan Bernal og Geraint Thomas kan finde på at angribe – især hvis de har folk ude foran til at hjælpe i dalen. Også Thibaut Pinot kan tænkes at angribe allerede her. Desværre ser det ud til, at der vil være en svag sidemodvind, som i det åbne landskab kan gøre det mindre selektivt, men den burde være relativt let, så det sammen med den tynde luft og de stejle procenter ikke skulle umuliggøre at slide folk ned, selvom det kan blive svært for en enlig rytter at køre fra alt og alle.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alaphilippe er begunstiget af, at etapen denne gang er kortere, men vi tror stadig, at han knækker. I dag skete det så sent, at han kunne redde situationen, men kender vi ham ret, er der en regning at betale, som vi så det i sidste weekend. Vi tror, at han får problemer allerede på Iseran, og spørgsmålet er så, om han kan redde det med sin eminente nedkørsel. Hvis de andre har folk foran – det bliver svært for det svage Deceuninck-mandskab at yde ham meget støtte – kan han meget vel ende i en håbløs kamp, hvis han ikke får det lukket hurtigt på nedkørslen. Og så kan han tabe minutter og ryge helt ud af podiekampen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med andre ord tror vi, at det hele åbner sig på Iseran, at Alaphilippe kan bringes i vanskeligheder, og at det herfra bliver en vild jagt hele vejen ned mod sidste stigning. Derfor tror vi, at det bliver en lynhurtig etape, der gør det svært for et udbrud. Vi udelukker ikke en udbrudssejr – vi kan jo forvente os stærke klatrere i udbruddet – men klassementets anatomi og den medfølgende taktik taler for, at favoritterne skal afgøre det på Tignes – og efter vores opfattelse uden Alaphilippe.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt er Tignes ikke specielt svær, og det bliver bestemt ikke bedre af, at der vil være sidemodvind. Vi skal derfor ikke forvente de helt store forskelle Det var der heller ikke, da Michael Rasmussen sejrede i 2017, for her var han kørt alene væk længe forinden. Bag ham endte de fem bedste klatrere samlet, og det vidner om, at det er strabadserne forinden, der skal gøre det hårdt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det får os til at pege på Egan Bernal<\/b> som vores favorit. Som skrevet i analysen bekræftede colombianeren i dag, at han har den rette motor til den tredje uge, og at hans form har fortsat den fremgang, den åbenlyst har været i indtil nu. I morgen kan han på den sidste stigning ikke drage fordel af de samme højder, men Ineos vil forsøge at gøre løbet hårdt nok forinden, alene for at slide Alaphilippe ned. Det store spørgsmål er som nævnt ovenfor, hvordan Ineos skal gribe det an. Som udgangspunkt er det ikke dem, der skal angribe, hvis de er kommet af med Alaphilippe. Hvis franskmanden er med endnu, skal de imidlertid i offensiven, og som nævnt ovenfor kan det formentlig både blive med Bernal og Thomas.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som minimum kan vi dog forvente, at Pinot vil forsøge sig, og det vil med sikkerhed åbne ballet. Som han var kørende i dag, er det svært at se, at Bernal kan sættes på en let stigning som denne, og han kan formentlig kun blive sat af, hvis han bliver låst af et Thomas-angreb. Han kan så håbe, at Pinot vil kunne bringe ham tilbage i spillet, og det synes franskmanden at være god nok til. Hvis Thomas angriber først, kan Bernal slå kontra, og det kan være nøglen til, at han kan tage en solosejr. I hvert fald er han det mest oplagte bud på en rytter, der kan køre fra alt og alle. Endelig er han så også hurtig, at han kan vinde en spurt i den flade finale, og dermed har han så mange optioner, at han fortjener status som favorit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hans værste rival må være hans egen medkaptajn Geraint Thomas<\/b>. Briterne har den store fordel, at de kan angribe på skift, og det er ikke svært at forestille sig en situation, hvor Pinot kan være alene om at skulle lukke dem begge. I det tilfælde kan det sagtens være Thomas, der kører væk, også selvom Bernal ligner den stærkeste af de to. Waliseren viste i hvert fald i dag, at han er betydeligt stærkere end i Pyrenæerne, og Tignes-stigningen passer ham endda helt perfekt. Den er kort og ikke specielt stejl og skabt til de vanvidsforceringer, Thomas har for vane at sætte ind ca. 1 km fra toppen, som han også gjorde det i dag. Når han kommer med de angreb, skal man stå tidligt op for at følge med, og som andet led i den stærke tandem kan man sagtens forestille sig, at Thomas kører alene hjem. Selv i tilfælde af et defensivt løb, hvor Ineos er tilfredse med at sætte Alaphilippe af, kan Thomas vinde. I hvert fald er det svært at sige, om det vil være ham, Bernal eller Pinot, der vil være hurtigst, og dermed kan også han vinde på flere måder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt var Thibaut Pinot<\/b> i dag ikke det overmenneske, han var i søndags, men han var stadig en af de tre stærkeste og eneansvarlig for, at Thomas blev kørt ind igen. Ovenfor gav vi fire mulige forklaringer på hans ”lille” nedtur, men alle har de det til fælles, at sandsynligheden for, at Pinot er endnu stærkere fredag, er stor. Det betyder, at vi ikke vil blive slemt forundrede, hvis vi igen ser søndagens udgave af franskmanden, og så ved vi, at han er svær at bide skeer med, også for Bernal og Thomas. Spørgsmålet er, om stigningen er svær nok til at køre væk, når han ikke har den taktiske fordel, som Thomas og Bernal har – især fordi han meget vel kan havne i en situation, hvor han skal lukke huller. Til gengæld er han så hurtig, at han sammen med de to Ineos-ryttere har en god chance for at gøre det færdigt i den spurt, der er et sandsynligt scenarium.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I dag havde Mikel Landa<\/b> ikke benene til at komme med det angreb, der var lagt op til, men i morgen kan vi som sagt forvente, at han vil være en del af en stor Movistar-offensiv. Han, Quintana og Valverde vil formentlig angribe i højre og venstre fra Iseran og frem, men det er nok tvivlsomt, om han kan få lov at køre tidligt væk som i søndags, nu hvor Ineos har en interesse i at køre stærkt og komme af med Alaphilippe. Tignes er også for let til, at en fyr som Landa bare kan køre væk, men han har stadig den fordel, at han er langt efter i klassementet. Det kan han måske udnytte til at få den frihed, der skal til for at sikre den anden Movistar-sejr i træk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Meget af det samme kan siges om Nairo Quintana<\/b>. Heller ikke han kan ventes bare at kunne køre væk på Tignes, der er alt for let til at passe ham, men selvom han ligesom Landa nok er for tæt på til at kunne slippe væk allerede på Iseran, kan han måske udnytte kampen mellem topkandidaterne på Tignes, hvor det meget vel kan blive taktisk. I dag lignede han i hvert fald den Quintana, vi havde håbet at se fra starten, og måske havde han ret, når han hævdede, at nedturen i Pyrenæerne skyldtes styrtet fra forleden. Desværre har de seneste dage også lært os, at Mr. Consistency er blevet til Mr. Inconsistency, som vi senest så det i Vueltaen, og derfor tør vi ikke garantere, at Quintana ikke igen falder sammen. Hvis han undgår det, kan vi heldigvis forvente, at han og Landa vil angribe de andre på skift, og det kan give mulighed for at snige sig væk til en sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Muligheden for sejr til Julian Alaphilippe<\/b> består bestemt også. Som sagt tror vi, at han knækker på Iseran, men sker det ikke, kan han meget vel ende med at vinde etapen. Tignes er som nævnt en rigtig Alaphilippe-stigning, og kommer han frem til bunden uden at være slidt helt ned, kan han blive meget svært at sætte på så let en stigning, hvor der endda vil være modvind. I en spurt er det blandt klatrerne kun Valverde, der kan røre ham, og det betyder, at han faktisk står med ret gode kort på hånden. Udfordringen er formentlig Iseran, hvor vi tror, at han slipper, men klarer sig frem til Tignes enten via bjerget selv eller via nedkørslen, kan han sagtens ende med at udbygge sit forspring ved at spurte sig til sejr på toppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det samme kan Alejandro Valverde<\/b>. Det var lidt ærgerligt, at han i dag lod sig komme i rød zone ved at følge Bernal og derved tabte kontakten. Forinden havde han overrasket positivt i de højder, han altid har hadet, og det lover godt for denne etape. Som sagt tror vi, at Movstars plan A er at få ham med i det tidlige udbrud, og skulle det lykkes synes han at være god nok til at gøre det færdigt, hvis magtkamp mellem favoritterne betyder, at forspringet bliver større end godt er. Sekundært kan han blive spillet ud allerede på Iseran, men det er nok den strategi, der får vanskeligst ved at bære frugt, da farten på det bjerg ventes opskruet. Vi frygter da også, at Iserans højder kan blive Valverdes endeligt, især hvis han skal ofre sig for holdet, men kommer han med over, bliver han drønsvær at sætte på Tignes. Det er klart, at angreb fra Landa og Quintana er det vigtigste, men skulle Valverde kunne holde sig til og få adgang til en spurt på toppen af det relativt lette bjerg, er det formentlig kun Alaphilippe, der kan slå ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som nævnt var Rigoberto Uran<\/b> dagens positive overraskelse. Som de andre colombianere fandt han benene, da luften blev tynd, og faktisk var det ham, der sad i Pinots hjul på toppen af Galibier. Det lover godt for denne etape, hvor den desværre til tider ret svingende Uran bør være en af de bedste, hvis han undgår en af sine mange dårlige dage. Selvom han har meget tid at vinde, skal vi ikke forvente angreb fra en mand, der vist mest er kendt for at sidde på hjul, men det kan også bringe ham langt, hvis han har benene til at følge de bedste. Det havde han i dag, og gør han det igen, er han så hurtig, at han kan true de hurtigste på stregen, hvis Alaphilippe og Valverde er faldet fra. Og skulle han have fundet en sjælden offensiv lyst, er han så langt efter, at han har frihed til at snige sig væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I analysen skrev vi, at vi nok definitivt kan begrave den bedste udgave af Richie Porte<\/b>. Australieren er dog langt fra ringe, og med tanke på, at de lange, seje stigninger måske ikke er de allerbedste for ham, kom han egentlig fint over Galibier. Han burde kunne gøre det samme med Iseran i morgen, og klarer han sig først frem til Tignes, kan han blive farlig. Målbjerget passer nemlig glimrende til Portes berømte Willunga Hill-punch, og han har den fordel, at han er langt efter i klassementet. Kigger de andre lidt for meget på hinanden, ved vi, at Porte aldrig er bange for at angribe, og denne etape kunne ligne hans bedste chance for at få den grand tour-etapesejr, der stadig mangler på et ellers imponerende flot cv.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Drømmen om, at Warren Barguil<\/b> ville være flyvende i dag, brast. Franskmanden var ikke ringe, men han kunne ikke helt følge de bedste. Alligevel har vi set, at han ikke er meget ringere end i 2017, og man fornemmer fortsat, at han er i fremgang. Også han er en vidunderlig aggressiv type, der ikke er bange for at angribe fra distancen, og vi vil faktisk slet ikke udelukke, at han vil forsøge at snige sig i det tidlige udbrud. Han er nok for farlig til at kunne vinde på den maner, men til gengæld kan han vinde i finalen. Tignes er let nok til, at han kan hænge på, og i en spurt er han ikke helt uden chancer. Bedst chance har han dog nok, hvis han kommer med et klassisk Barguil-angreb, mens de øvrige favoritter kigger lidt for meget på hinanden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Igen i dag må vi slå Emanuel Buchmann<\/b> og Steven Kruijswijk<\/b> sammen. Begge er de åbenlyst blandt de bedste, og begge har de den dieselmotor, der bare gør dem bedre, som dagene skrider frem. Til gengæld er denne etape lige kort nok for dem begge, særligt for Buchmann, der har dokumenterede vanskeligheder, når distancen er for kort. Det er dog ikke deres største problem. Selv hvis de er flyvende, er det næsten umuligt at se, hvordan de skal vinde. Ingen af dem kan spurte, og de skal derfor alene hjem for at tage sejren. Begge er i spil til den samlede sejr, så frihed er for dem en by i Rusland. Med andre ord skal de køre fra hele pivtøjet på en let stigning i modvind. Sker det? Næppe. Det skal nok blive til gode placeringer, men etapesejren virker fjern, med mindre de øvrige favoritter tager sig en blunder og lader dem køre.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er meget svært at forestille sig, hvem der ellers skulle vinde et opgør mellem favoritterne. Nok ser det ud til, at en rask Enric Mas<\/b> som i Vueltaen kører godt i den tredje uge, men i morgen er han Alaphilippes babysitter. Derfor skal vi kigge i kategorien udbrydere for at finde andre vinderkandidater. Som sagt bliver det en overordentlig vanskelig opgave at snyde favoritterne på en dag, hvor det formentlig vil gå stærkt fra km 0, men det kan lade sig gøre. Det er dog kun muligt for feltets allerbedste klatrere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mest oplagt er naturligvis Simon Yates<\/b>. I dag var det tydeligt, at Mitchelton satsede alt på Adam Yates<\/b>, men det står nu klart, at han nok ikke har formen til at vinde en etape. I morgen må det atter være Simons tur, og efter nogle rolige dage er han klar igen. Han har vist, at benene er der, og den relativt korte etape med en eksplosiv målstigning kunne ikke passe ham meget bedre. Mitchelton har også Jack Haig<\/b> som en stærk plan B, og vi ved, at det australske supertalent er god nok til at gøre det færdigt, efter at også han tog det meste af dagens etape roligt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi har allerede nævnt, at Alejandro Valverde<\/b> og Warren Barguil<\/b> måske også kan få chancen i et tidligt udbrud, men det er meget tvivlsomt, om de kan få det rette forspring, selvom Quintanas kørsel i dag viste, at det kan ske. Andre kandidater er naturligvis Romain Bardet<\/b>, der er i bedring og skal <\/i>afsted for at score de 40 point på Iseran. Det åbner også døren for en etapesejr, og selvom han ikke er Bardet i sin bedste version, ligner han en mand, der godt kan vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden kandidat er Fabio Aru<\/b>. I dag tabte han yderligere tid, og nu har han efterhånden tabt så meget, at han med sikkerhed kan få den rette frihed. Etapen passer ham ikke ideelt, men han klatrer godt nok til at vinde. Det samme gør Guillaume Martin<\/b>, men han har det altid svært tidligt på etaperne, og denne er nok for kort til, at han kan vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi vil også igen fremhæve Tanel Kangert<\/b>. Urans fine kørsel kan lægge en dæmper på ham, mens han fornemme klatring de seneste dage, viser, at han har benene til et af sine fine soloridt, og han har også en god spurt til den flade finale. Man kan også drømme om, at Alexey Lutsenko<\/b> og Lennard Kämna<\/b>, der åbenlyst er i storform og med deres fine afslutning kunne passe til den sidste stigning, har flere kræfter tilbage, men det er nok svært at tro på efter deres kørsel i dag. Lidt af det samme gælder for Michael Woods <\/b>og Damiano Caruso<\/b>, der burde passe til den sidste stigning, men også brugte mange kræfter i dag. Begge virker dog som mere sandsynlige gengangere end de to førstnævnte, især end Kämna, der efterhånden må være træt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig er der de fallerede stjerner Dan Martin<\/b> og Vincenzo Nibali<\/b> samt Bauke Mollema<\/b>. Martin og Nibali virker helt fra snøvsen, og vi så dem slet ikke i angreb i dag. Man skal aldrig udelukke klasseryttere som dem – særligt Martin lignede en mand, der måske tog den med ro, da han missede udbruddet – men det ser svært ud at vinde så hård en etape. Mollema har været yderst svingende, men efter i dag at have svigtet Porte tidligt synes han efterhånden at være ved at være træt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi tror ikke, at Roman Kreuziger <\/b>har styrken til at føre sig gældende på lange stigninger, og Giulio Ciccone<\/b> synes for mærket af skaderne. De øvrige gode klatrere fra FDJ, Jumbo, Bora, Movistar og Ineos er formentlig alle løst i hjælperroller, og der er ikke andre, der synes at have klassen eller formen til at kunne vinde en etape, der formentlig bliver kørt i et rasende tempo.<\/p>","date":"25\/7-2019 kl. 20:50","date_unformatted":"2019-07-25 20:50:01","km_driven":"124,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239705","title":"Analyse af 18. etape","text":"
Tilbage i oktober var der én ting, der gik igen, da årets Tour-rute blev analyseret. Med hele syv ture op i mere end 2000 m højde var der mere end nogensinde tale om et højdernes Tour de France, og da man samtidig havde skruet voldsomt ned for antallet af enkeltstartskilometer, der ofte har været en svaghed for mange sydamerikanere, var alle enige, om at det også måtte være colombianernes Tour. Om en colombianer ligefrem ville ende øverst på podiet, var ikke sikkert, men der var almindelig konsensus om, at chancen for en colombiansk Tour-sejr aldrig havde været større.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mindre blev de bestemt ikke, da Chris Froome på så tragisk vist fik knust sine Tour-drømme af et sydfransk vindpust og en løbende næse, for det bragte pludselig luksushjælperen Egan Bernal i spil til Tour-sejren i en nu pludselig beskyttet rolle på Ineos. Da samtidig Nairo Quintana kørte et fremragende forår, der gav løfter om en genrejsning af manden, der tidligere var spået til en sikker Tour-sejr, var oddsene på sydamerikansk i Tour-lotteriet kun faldet uafbrudt siden afslutningen på sidste års Tour.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men så var det, som om luften fes ud af ballonen. Med sin sejr i Tour de Suisse havde Bernal ellers skrevet sig ind som bookmakernes favorit inden løbet, men pludselig så det ud til, at han alligevel skulle ende hjælper, da holdkammeraten Geraint Thomas kom blæsende ind til løbet med en magtdemonstration på 6. etape og en fremragende enkeltstart, samtidig med at det colombianske vidunderbarn mildt sagt virkede som en skygge af sig selv både i Vogeserne og på enkeltstarten. Samtidig falmede Quintanas stjerne, nærmest inden man havde smagt på bjergene, og lynhurtigt koncentrerede al snak om colombianeren sig atter om manglende loyalitet og mulige forklaringer på, hvorfor i alverden han da pludselig var blevet sådan en skygge af sig selv. Og da landets outsider, Rigoberto Uran, samtidig hurtigt viste, at han altså ikke havde genfundet 2017-benene, så det ud til, at de mange tilrejsende colombianere kunne få tre lange uger i Frankrig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I den ligning manglede imidlertid et enkelt led. Højdernes Tour de France havde endnu ikke ramt højderne, hvis han man ser bort fra det kortvarige møde med de tynde luftlag på toppen af Tourmalet. Seks af de syv ture op i iltmanglen ventede stadig, da feltet i dag tog hul på den alpetrilogi, der vil kåre vinderen af den 106. udgave af Tour de France.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Om det vitterligt er den skrigende mangel på ilt, der er forklaringen, er ikke helt givet, men sandt er det i hvert fald, at den colombianske begravelse blev forvandlet til colombiansk bjerg, så snart feltet for første gang nærmede sig Andesbjergenes ufattelige højder. Ikke blot leverede Quintana en genkomst, som de færreste vel havde forestillet sig fra morgenstunden, Bernal kørte sig også i position til at tage den Tour-sejr, der de første to uger bare var gledet længere væk. Og som ekstra flødeskum fløj Uran pludselig også op ad bjergene i en stil, vi slet ikke har set siden jubel-Touren for to år siden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mest bemærkelsesværdig var Quintanas genopstandelse naturligvis – og så alligevel ikke. Jeg var i hvert fald ikke den eneste, der måtte tjekke computeren en ekstra gang for at finde ud af, om ikke vi var i gang med at genafspille sidste års kongeetape. Det var nemlig helt umuligt ikke at få en følelse af deja-vu på en dag, der nærmest var en tro kopi af det, vi var vidner til på Col du Portet for 12 måneder siden. Dengang havde Quintana nemlig også slået et søm i egen ligkiste med en skidt, skidt præstation i den første bjergkæde, men på den første store dag i det andet af de to bjergmassiver rejste han sig ved at give hele feltet en klatrelektion. Desværre blev hans genrejsning ødelagt af et efterfølgende styrt på en ligegyldig sprinteretape, men det var et vidnesbyrd om den stædighed og stolthed, der altid har været Quintanas stærkeste karaktertræk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Samme egenskaber blev stillet til skue i dag. I dag så vi i hvert fald igen en indebrændt colombianer, som var blevet ramt på sin ære af den massive kritik, og han gav det gensvar, som jeg allerede havde åbnet for i gårsdagens optakt, men ikke rigtigt troet på. Quintana gjorde i den grad den store skepsis til skamme og ikke blot tog en sejr, der var mindst lige så flot som pyrenæertriumfen i 2018, men som også med ét bragte ham tilbage i klassementskampen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Faktisk virkede det til, at Movistar heller ikke rigtigt selv troede på det. Faktisk er det formentlig deres egen skyld, at Quintana ikke i dag er endnu tættere på podiet. I første omgang så det nemlig ud til, at Quintanas angreb alene skulle tjene samme formål som på 15. etape, nemlig med sin gode placering i klassementet at tvinge rivalerne til at jagte og dermed skrue farten op, gøre løbet hårdt og derved berede et angreb fra Mikel Landa. At det var planen, blev helt åbenlyst, da Marc Soler med sin vanvidsføring på Izoard – hvor han beviste, at jeg fremover skal droppe betegnelsen ”overvurderet klatrer”, når jeg beskriver ham – ikke blot sprængte feltet til atomer, men også gjorde et kraftigt indhug i det forspring, der havde bragt Quintana faretruende tæt på podiet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Set i momentet gav taktikken mening, men havde tiltroen til Quintana været større, havde de nok grebet det anderledes an. Omvendt kan man ikke fortænke dem i at tvivle lidt på ordene fra en mand, der angiveligt aldrig meldte sine vanskeligheder på Tourmalet ud, netop som hans eget hold var i gang med at lægge pres på. Og med tanke på, at Soler ryddede så godt og grundigt ud i hjælperytterne, at feltet praktisk talt gik i stå i dalen mellem Izoard og Galibier, hvad de næppe havde gjort, hvis farten havde været mere jævn, er det slet ikke sikkert, at Quintana havde vundet så meget tid uden Solers vanvidsridt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Faktisk kan forceringen alligevel have vist sig at være nyttig. Det så nemlig ikke umiddelbart ud til, at hverken Ineos, Jumbo eller FDJ havde ambitioner om at sætte farten i vejret gennem Izoards berømte månelandskab, og dermed var løbet ved at gå Julian Alaphilippes vej. Man skal ikke kende meget til franskmandens karakteristika for at vide, at det er det opslidende, udmarvende tempo på de lange stigninger, der kan knække ham. En frisk Alaphilippe med sit punch i behold er svær at bide skeer med, men til gengæld kan en mærket Alaphilippe træde helt firkantet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og firkantet blev der trådt. Ineos, Jumbo, FDJ og Bora kan alle sende en tak til Movistar, for det er meget tænkeligt, at det er spaniernes skyld, at Alaphilippes eksplosion alligevel kom nær toppen af Galibier. Heldigvis for franskmanden kom den så tæt på toppen, at han med sine eminente nedkørselsesevner ikke blot kunne lukke hullet, men også vende det til en kortvarig offensiv, men det var endnu en rids i det panser, der ser endnu mere sårbart ud. I Pyrenæerne viste Alaphilippe os, at han trods sin chokerende vedholdenhed ikke helt er kommet sig over børnesygdommen med at betale en regning 24 timer efter en tur i rød zone, og selvom tidsgevinsten for de fleste i dag var 0, må man tro, at tjeneren fik føjet et par ekstra noteringer på den regning, der ligger og venter til i morgen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Spørgsmålet er, om der er nok håndører tilbage i Alaphilippes stadig mere slukne pung til, at han kan svare sit igen i morgen. Nu er han blot to bjergetaper fra at have vundet Touren, og derfor er han i hvert fald ikke længere et problem, man kan regne med, vil løse sig af sig selv. Ineos-chef Dave Brailsford har talt om, at der er to løb i løbet – favoritternes interne kamp og forsøget på at slide Alaphilippe ned – og hvor første del indtil nu har fået forrang, retter fokus sig mere og mere mod løb nr. 2.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gør det i hvert fald hos Ineos. I dag viste de britiske herskere nemlig, at det altså kun er Theresa May, der kaster et britisk håndklæde i ringen. Netop som alle talte om, at Tour-kongerne var svagere end tidligere, leverede den nemlig en gedigen magtdemonstration, der med ét skrev dem tilbage i den klare favoritrolle til årets Tour. Ikke blot blev Bernal den store vinder i klassementskampen, Thomas viste også, at pyrenæerkrisen var et overstået kapitel, og holdet sidder nu i den ideelle position med de to første i arvefølgen, hvis Alaphilippe de kommende dage må sælge tronen for at få råd til at betale regningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dermed er holdet også i en position, hvor de kan koncentrere sig mest om Alaphilippe. Nu handler det for alt i verden om at knækket den franske nød, og derfor vil al logik tilsige, at vi i morgen for første gang for alvor vil se Ineos lægge deres enorme hånd over løbet. Nok er Michal Kwiatkowski i håbløs form, nok er Gianni Moscon stadig ikke sig selv, nok hare Wout Poels ikke fundet sin legendariske tredjeugesform, og nok mangler de Luke Rowe, der blev offer for en beslutning, man skal have UCI-logik for at forklare, men kender vi Ineos ret, leverer de, når det gælder. Det gjorde i Bernal og Thomas i dag, og mon ikke vi vil se Ineos i morgen lægge pres på fra Iseran og hele vejen frem til målet i Tignes? For Alaphilippe må man håbe, at der stadig er lidt på kontoen til at betale – og i den sammenhæng hjælper det ikke, at en rask Enric Mas har rejst og er klar til at vise, at han er den fødte grand tour-rytter med overskud i den tredje uge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld er der også stadig sprækker i det britiske panser. Dagens kørsel afslørede i hvert fald, at holdet ikke på samme salomoniske vis som i 2018 har fundet en løsning på kaptajnproblemet. Det er svært ikke at betegne Thomas’ sene angreb som andet end udtryk for stærke personlige ambitioner, da han kunne se Bernal glide længere og længere væk og stille og roligt frarøve ham kaptajnrollen. Nok var hans forcering med til at knække Alaphilippe, men den mest åbenlyse konsekvens var, at Bernals forspring, der nærmede sig et minut, blev halveret. Det kunne den lille colombianer heldigvis udvide ved atter at vise, at sidste års vanvidsnedkørsel i Il Lombardia ikke var et one-hit wonder, men gevinsten havde nok været større, hvis Thomas havde kunnet holde sig i skindet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bernal fik imidlertid det ønskede ud af offensiven, og alene det, at han fik lov at angribe i en situation, hvor det ikke var Ineos’ opgave at gå i offensiven, er en bekræftelse på tesen om, at Brailsford ikke nødvendigvis helst vil vinde med briten Thomas. Det er nemlig Bernal, der har skrevet noget, der minder om en livstidskontrakt, og man fornemmer tydeligt, at ambitiøse Brailsford meget gerne vil gøre sin guldfugl til en gigant i cykelhistorien. I den sammenhæng tæller det meget at få en Bernal-sejr allerede i år, og Brailsford har altid været mere drevet af sportslige bedrifter end af sponsorinteresser.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel skal det blive interessant at se, om Thomas får lov at køre offensivt de kommende dage på samme måde, som Bernal gjorde det i dag. Waliseren fik i hvert fald vist, at han i de Alper, der virkelig passer ham, er betydeligt stærkere i Pyrenæerne og ikke har opgivet Tour-drømmen endnu. Problemet for ham er bare, at det formentlig kun er taktik, der kan give ham mulighed for at få forbi Bernal, for colombianeren ligner lige nu alligevel den favorit, han også hos mange var inden løbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Egentlig er det ikke mærkeligt. Jeg har ofte tidligere sammenlignet Bernal, Mas og Richard Carapaz ved, at de alle kørte deres første grand tour uden klassementsambitioner, men alligevel med meget overbevisende kørsel dybt inde i den tredje uge viste, at de havde den helt særlige motor, der skaber de virkelige grand tour-ryttere. Den tese har holdt stik for både Carapaz’ og Mas’ vedkommende, og med sin kørsel i denne Tour, hvor han bare er blevet bedre dag for dag, har Bernal bekræftet, at det var med god grund, at han sidste år kørte så stærkt i den tredje uge, at han gang på gang måtte vente på en vis Chris Froome for at hive ham til toppen af tinderne. Med tanke på den stærkt stigende formkurve, han har haft indtil nu, er der intet, der tyder på, at Bernal vil blive ringere, når vi atter besøger de høje luftlag de kommende dage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På den baggrund var dagens etape et slag i ansigtet på de andre topkandidater, der pludselig havde kunnet lure en sejr. Mest åbenlyst er det, at Thibaut Pinot ikke var det monster, han var i Foix forleden. Nok var det ham, der med sin forcering til sidst kørte Thomas ind og knækkede Alaphilippe, men hvor han for et par dage siden gav Bernal baghjul, kunne han denne gang intet stille op, da colombianeren angreb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Spørgsmålet er, hvad det var udtryk for. Hvis det var Pinots berømte dårlige dag, må man sige, at det er ganske pænt kommet igennem at køre så stærkt, at han i et snuptag kørte Thomas ind. Måske er det udtryk for, at Pinot, der ellers ikke er ringe i højderne, alligevel ikke har samme naturlige fordel i den tynde luft som Bernal, der er opvokset i Andesbjergene. Måske er det udtryk for, at Bernal bare har forbedret sig siden sidste søndag med sin opadgående form. Og måske er det bare udtryk for, at Pinot var lidt for bange for at gå i rød zone tidligt i den iltfattige luft, for da han endelig lukkede op med sin vilde forcering til sidst, kørte han så stærkt, at kun Uran og Mikel Landa ikke måtte slippe kontakten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Pinot er derfor stadig den værste trussel mod en Ineos-sejr, hvis Alaphilippe – og det forventer jeg stadig vil ske – glider ud af billedet. Hvilken af de fire forklaringer på forvandlingen fra overmenneske til menneskelig, der er sand, bliver vi først klogere på i morgen, men det vil være helt afgørende for, om vi endelig får den første franske Tour-vinder siden 1985. Sikkert er det dog i hvert fald, at Pinot er kommet i en betydeligt vanskeligere position, nu hvor han ikke bare skal følge, men også sætte Bernal for at vinde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Landas offensiv kom aldrig, og det var tydeligt, at baskeren ikke var helt så komfortabel på Galibier, som han var det i Foix forleden. Han hang på Pinot til sidst, men alligevel er det nok ikke ham, der sover bedst i nat. Dels må han nu indstille sig på atter at skulle dele kaptajnrollen, dels lignede han ikke en mand med det overskud, der skal til for at tilbageerobre al den tid, han mangler for at komme tilbage i podiekampen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Til gengæld er der lagt op til Movistar-offensiv en masse de kommende dage. For spanierne er en podieplads det minimalt acceptable, og for hverken Landa eller Quintana tæller en sekundær top 10-placering. Lidt ærgerligt var det, at Alejandro Valverde følte sig så godt kørende, at han ved at forsøge at gå med Bernal kom så meget i iltbekneb, at han alligevel kom til kort i de højder, han altid har hadet, for det kostede ham mere tid, at han gik i rød zone en anelse for tidligt. Med et mindre tidstab havde holdet stået bedre, men helt galt er det trods alt ikke. Tre mand i top 10 er som skabt til at lægge pres på rivalerne, som Quintana har gjort det med sine tidlige angreb – i morgen kunne det være Valverde, der skal afsted allerede på Iseran – og det er i hvert fald helt sikkert, at vi vil se et hav af angreb fra det triumvirat, der i 2018 floppede totalt, men nu er i en position til at blive den gave til løbet, de aldrig blev for 12 måneder siden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
To små tabere er nok Emanuel Buchmann og Steven Kruijswijk. Ringe kørte de bestemt ikke, men nu er det svært at se dem vinde løbet. For de to motorer, der er bedst på de lange dage med mange højdemeter og lange stigninger, var denne etape nemlig den allerbedste, men alligevel måtte de begge give Pinot et par meter. Nok har de bekræftet, at de med deres motorer er som skabt til at køre stærkt i den tredje uge, men det er svært at se dem slide rivalerne op med deres monotone kørsel og manglende eksplosivitet. Bedre for Kruijswijk blev det ikke af, at nøglerytteren George Bennett var i asfalten to gange, og selvom han er sluppet uden skader, kan man frygte, at han vil være så mærket, at han er knap så brugbar i forsøget på at sætte Kruijswijks opslidende tempo. Han kan så håbe, at Ineos står for den del af arbejdet i stedet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dagens positive overraskelse var Uran. Jeg skal blankt indrømme, at jeg har været hurtig til at afskrive colombianeren og følte mig kun bekræftet i min vurdering af hans svage kørsel i søndags. Nu har dårlige dage imidlertid altid været noget, der har kendetegnet Uran, og måske var 15. etape bare en sådan. I hvert fald viste han med sin kørsel i dag, hvor han sad klæbet til Pinots hjul på toppen af Galibier, at også han trives i de høje luftlag og formentlig vil gøre det betydeligt bedre i Alperne end i Pyrenæerne. Desværre er han for langt efter til at kunne gentage sin podieplads, men han har udsigt til avancement. Det bliver til gengæld nok svært for Richie Porte, der nok engang må sande, at den rytter, der knuste alle i 2016 og 2017, ikke længere eksisterer. I det mindste gør han det hæderligt modsat Dan Martin, Adam Yates og Vincenzo Nibali, som alle har kurs mod en total deroute.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det har Romain Bardet ikke. Den stabile franskmand har én gang tidligere oplevet tidligt at falde ud af klassementet, men dengang i 2015 rejste han sig med så flot kørsel i Alperne, at kun Froome forhindrede ham i at vinde bjergtrøjen, og at han alligevel endte i top 10. Det gør han ikke denne gang, men til gengæld har han efter i dag skrevet sig ind som favorit til at få de prikker, Froome snød ham for dengang. I hvert fald må man tage hatten af for hans heroiske fight og evne til ikke at give op, når modgangen melder sig. Den egenskab besidder han mere end de fleste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog nok kun i den franske presse, at det vil være ham, der stjæler overskrifterne. I resten af verden vil 18. etape for altid blive husket som den etape, der efter et par uger i franske farver, endelig fik det gul-rød-blå skær af colombiansk dominans, som mange havde spået tilbage i oktober. Den colombianske Tour-sejr, der blev varslet i efteråret, kom i hvert fald i dag et stort skridt nærmere. Mon ikke der nu er lidt ekstra travlt hos de colombianske rejsebureauer, der får nok at gøre mere at skaffe flybilletter til de mange cykelgale colombianere, der kan lugte en mulig sydamerikansk fest i Paris på søndag?<\/p>","date":"25\/7-2019 kl. 20:49","date_unformatted":"2019-07-25 20:49:49","km_driven":"124,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239704","title":"Vejret","text":"
I dag slap rytterne for den varslede regn, men risikoen er den samme fredag. Her vil det starte solrigt, men gennem hele eftermiddagen vil der være en bygerisiko på ca. 80%. Temperaturen i Tignes ventes at nå 19 grader, og der vil blot være en svag til let vind fra vest. Det giver med- og sidemedvind frem til bunden af Iseran, hvor dr vil være sidemodvind hele vejen op. Det vil være det samme på det efterfølgende stykke og også på den sidste stigning, indtil man får sidevind på den sidste kilometer.<\/p>","date":"25\/7-2019 kl. 20:49","date_unformatted":"2019-07-25 20:49:33","km_driven":"124,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239703","title":"Ruten","text":"
Årets alpemenu består af hele tre knaldhårde etaper, men de alle ganske forskellige. Mens det gennemgående træk er de ekstreme højder, varierer etapernes længde voldsomt. Dagen efter det 208 km lange bjergmaraton, der indledte alpefesten, fortsætter det afgørende bjergopgør nemlig med en etape, der er i den helt modsatte grøft. Med kun godt 125 km er 19. etape endnu en af de korte, intense sager, som ASO er blevet så begejstrede for, og hvad den ikke har i længde, har den i den grad i sværhedsgrad. I alt bydes der nemlig på næsten 4000 højdemeter og en tur op på Tourens højeste punkt i 2770 m højde på toppen af Col d’Iseran samt den første af Alpernes to bjergafslutninger, når det hele ender med en relativt kort klatretur op til skibortsbyen Tignes, der naturligvis også ligger i mere end 2000 m højde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I alt skal der tilbagelægges bare 126,5 km, der fører feltet fra Saint-Jean-de-Maurienne til Tignes. Straks fra start kører man mod sydøst op over den lille ikke-kategoriserede Cote du Bouchet (1,7 km, 6,9%), der faktisk stiger med 8-9% over den første kilometer, inden man via en teknisk nedkørsel kører mod nord ned i dalen. Her følger man en let stigende dalvej, først mod sydøst og siden sydøst. Kortvarigt forlader man dalen for at køre op ad den lille kategori 3-stigning Cote de Saint-André (3,1 km, 6,8%), der har top efter 25 km, inden man via en nedkørsel kører tilbage til dalen. Her går det fladt mod øst og nordøst frem til byen Modane.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I Modane forlader man igen dalen for at køre opad kategori 2-stigningen Montee d’Aussois (6,5 km, 6,2%), der er regulær og aldrig stejl og har top efter 38 km, som næsten alle har været stigende. Derefter venter kun en kort nedkørsel, inden man fortsætter igennem let stigende terræn mod nordøst og øst frem til kategori 3-stigningen Col de la Madeleine (3,9 km, 5,9%), der bestemt ikke må forveksles med det nærliggende bjerg af samme navn, og som har en stejl nedre del med 9,2% over den første kilometer, men derefter flader ud. Toppen nås efter 63,5 km og leder op til et plateau, som følges mod nordøst frem til dagens spurt, der kommer efter 68,5 km efter en ganske stejl bakke, der har top 2 km før stregen, hvorefter det falder let. Derfra fortsættes ad den let stigende dalvej mod nordøst frem til Bonneval-sur-Arc, der nås efter 75,5 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Frem til da er det gået opad stort set hele vejen, idet man er klatret fra 580 m til højde til nu at være 1802 m over havets overflade, men det er først nu, at etapen for alvor tager fat. Det sker, når man drejer mod nord for at køre op ad Col d’Iseran, der er uden for kategori. Over 12,9 km stiger det med 7,5% i snit, men der er tale om en irregulær stigning med plateauer efter hhv. 4 og 9 km. De øvrige dele stiger næsten konstant med mere end 8%, og den stejleste kilometer er endda den 12, hvor det går op med hele 10,2%.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På toppen i 2770 m højde, Tourens højeste punkt, er der en bonusspurt med bonussekunder, hvorefter der resterer 37,5 km. De indledes med en teknisk nedkørsel, der fører mod nordvest ned til skisportsbyen Val d’Isere. Herfra kører man mod nordvest via en flad vej langs en sø, inden det falder let ned til Tignes – Le Brevieres. Her forlader man atter dalen, når man drejer rundt for at køre mod syd og sydvest op ad målstigningen, der er i kategori 1 og leder op til Tignes. Den stiger med 7% over 7,4 km og kan deles i to dele med 3 stejle kilometer på 7-9%, tre lette kilometer på 4-7% og til slut en stejl afslutning med 7-9%. Toppen rundes med 2 km igen, hvorefter man kører af en flad, let bugtende vej langs Lac de Tignes frem til mål, der kommer for enden af en 200 m lang, 6 m bred opløbsstrækning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder over den korte distance på hele 3771 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tignes blev senest besøgt i 2007, hvor Michael Rasmussen med en overlegen solosejr kørte sig i førertrøjen. I 2016 var Tour de l’Avenir forbi, og her tog David Gaudu et stort skridt mod den samlede sejr ved at køre alene hjem til triumf.<\/p>","date":"25\/7-2019 kl. 20:49","date_unformatted":"2019-07-25 20:49:25","km_driven":"124,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"239701","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour de France (19. etape). Dagens løb køres fra Saint-Jean-de-Maurienne til Tignes over 124.5 kilometer. Vi starter kl. 13.55.<\/p>","date":"25\/7-2019 kl. 20:49","date_unformatted":"2019-07-25 20:49:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen ","email":"jesper@feltet.dk"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]}