Tour de France

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard, Jesper Johannesen og Lasse Wedege Penning

Annonce

Chat

Henrik 13:03

Højt odds på Gronewegen til den indlagte spurt.. Er han helt udelukket?

Michael 13:12

Det blæser fra Syd/sydvest i Nyborg, hvor jeg sidder. Det vil sige primært sidevind, som det ser ud lige nu. Afslutningen er tricky, som jeg ser det. To hurtige 90 grader sving med 2,5 igen, så op langs kystvejen, så endnu et 90 graders sving ind på opløbsstrækningen. Der bliver kamp om de forreste pladser forrest i feltet…

Jens 13:29

Der er stik modvind på første lange stykke af broen. Ellers er vimplerne ikke til at regne med :)

Kim 13:43

Hvornår forventes rytterne i mål?

Lars D 13:46

Kl 17.11

Lars D 14:19

Stærkt Cort !

henrik 14:40

Hvor stor chance tror I Magnus har, for at vinde etapen ?

Til Henrik 14:46

Tror ikke Groenevegen kører efter point, og feltet har nok heller ikke hentet feltet inden. Corts chance for at vinde er minimal. De bliver hentet inden.

Michael 14:47

Hvem får tildelt bjergtrøjen i dag, i det tænkte tilfælde, at Magnus Cort kommer alene til mål og vinder den gule trøje. Ingen andre har jo fået point.

Ole 15:08

Hvornår rammer du Kalundborg?

Karlo 15:23

Hvor lang er pointsprinten?

Knut 15:28

Er primært sidevind ligenu: https://easyupload.io/anpju1

Rene 15:45

altid sidevind på broen, elleved er løs

Niko 15:47

Er der ikke kun 3,2,1 sek på den mellemliggende? For så vrøvler Rolf da igen, igen..

Peter 16:19

Håber vi får James Bond billeder fra broen!

Rene 16:30

The hell of bridge, som at tisse i modvind

Peter 16:54

Fede billeder!

Lars D 17:02

Styrtede Cort også?

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3066","title":"Tour de France","cq":{"title":"Tour de France","hashtags":false,"elements":[{"id":"328767","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Roskilde and finishes at Nyborg. Covering a distance of 202.2 km. ","date":"1\/7-2022 21:52","date_unformatted":"2022-07-01 21:52:10"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"},{"author":"Lasse Wedege Penning","email":"lasse@feltet.dk"}]},"hashtags":"#TDF2022 #TDFdk #TDF","livecast_stage":"2. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-france-2022-stage-2-profile-e749fe2429.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-france-2022-stage-2-profile-e749fe2429.jpg","length":"202.2","profileCode":"","raceStart":"2022-07-02T12:35","raceEnd":"2022-07-02T17:11","livecastStart":"2022-07-02T12:35","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"0","item_distanceSecs":"26","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"329023","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Med det runder jeg af for i dag. Jeg samler op i en analyse og skriver så optakt til i morgen, hvor jeg melder mig igen kl. 13.15 med den sidste etape i den danske cykelfest.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for en forrygende flot dansk Tour-dag!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:32","date_unformatted":"2022-07-02 17:32:14","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329022","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Jakobsen: Det er utroligt. Det har været en lang proces skridt for skridt. Mange har hjulpet undervejs. Dette er for at betale dem tilbage, så de kan se, at det ikke var spildt arbejde. Jeg er glad for stadig at nyde cykelløbene og stadig kunne vinde. Det er en utrolig dag. Jeg vil takke alle, der har hjulpet mig. Jeg var i god position efter broen, da vi skulle igennem de to sving. Jeg var bag Møkøv. Han afleverede mig bag Van Aert. Jeg var til venstre ved siden af Sagan. Vi rørte hinanden, men holdt os heldigvis oprejste. Så var det 150 m, hvor jeg kunne åbne og gå forbi de to andre. Jeg er glad for at vinde. Det lyder let, men benene gjorde ondt. Det er det, vi træner for. Det er derfor, vi kører. Jeg har drømt om en Tour-etape i 15 år, tror jeg. Det er det største løb. Som sprinter vil du være med her og vinde. Jeg takker hele Danmark for at have heppet på os. Jeg håber, at alle hjemme og her ved løbet har nydt at se det.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:31","date_unformatted":"2022-07-02 17:31:18","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329021","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"1. Wout van Aert 4.49.50<\/p>\r\n\r\n2. Yves Lampaert +0.01<\/p>\r\n\r\n3. Tadej Pogacar +0.08<\/p>\r\n\r\n4. Filippo Ganna +0.11<\/p>\r\n\r\n5. Mads Pedersen +0.12<\/p>\r\n\r\n6. Mathieu van der Poel +0.14<\/p>\r\n\r\n7. Jonas Vingegaad +0.16<\/p>\r\n\r\n8. Primoz Roglic +0.17<\/p>\r\n\r\n9. Bauke Mollema +0.18<\/p>\r\n\r\n10. Dylan Teuns +0.21<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:25","date_unformatted":"2022-07-02 17:25:53","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329020","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Med de seks bonussekunder tager Van Aert selvfølgelig trøjen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:24","date_unformatted":"2022-07-02 17:24:49","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329019","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"1. Fabio Jakobsen 4.34.34<\/p>\r\n\r\n2. Wout van Aert<\/p>\r\n\r\n3. Mads Pedersen<\/p>\r\n\r\n4. Danny van Poppel<\/p>\r\n\r\n5. Jasper Philipsen<\/p>\r\n\r\n6. Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n7. Jeremy Lecroq<\/p>\r\n\r\n8. Dylan Groenewegen<\/p>\r\n\r\n9. Luca Mozzato<\/p>\r\n\r\n10. Hugo Hofstetter<\/p>\r\n\r\n11. Alexander Kristoff<\/p>\r\n\r\n12. Max Walscheid<\/p>\r\n\r\n13. Caleb Ewan<\/p>\r\n\r\n14. Jasper Stuyven<\/p>\r\n\r\n15. Yves Lampaert<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:24","date_unformatted":"2022-07-02 17:24:27","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329018","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Se afslutningen på 2. etape af Tour de France<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:22","date_unformatted":"2022-07-02 17:22:05","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"6308975180112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 2. etape af Tour de France"},{"id":"329017","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Jakobsen viser sin fart. Han er tæt på at komme for sent i gang, fordi han og Sagan er tæt på at styrte, men han når det alligevel i suveræn stil. Mads holder de andre bag sig og bliver 4. For en gangs skyld sad Philipsen for langt tilbage, men han endte som nr. 4 lige foran Van Poppel. Sagan sad som altid fodt, men manglede fart, efter at han var tæt på at styrte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEwan stoppede med at træde og kiggede ned. Havde han defekt? Groenewegen kom - som sædvanlig - ikke frem.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:21","date_unformatted":"2022-07-02 17:21:56","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329016","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Jeg tror, at Martinez kom ind nu. Her kommer hele Ag2r med O'Connor, men der er ingen alarm.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:19","date_unformatted":"2022-07-02 17:19:25","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329015","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Pogacar har såmænd haft defekt. Så avr han måske slet ikke fanget bag styrtet. Det var Quintana, der kommer ind sammen med det mest af sit hold.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu venter vi spændt på Martinez. Han var vel sammen med Ganna den første, der væltede.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:18","date_unformatted":"2022-07-02 17:18:55","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329014","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Quick-Step gik i stykker, da Mørkøv tabte Lampaert i finalen. Lampaert kørte lead-out og tøvede, da han fandt ud af, at han var alene. Jakobsen havde dog fundet vej på egen hånd og sad fornuftigt sammen med Van Aert lige bag Mads P. Stuyven viste igen sin enorme klasse som lead-out man og kørte den perfekt hjem for danskeren, der åbnede sin spurt. Van Aert gik dog relativt let forbi og lignede en vinder, men til sidst fik Jakobsen presset sig forbi på den modsatte side.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:18","date_unformatted":"2022-07-02 17:18:08","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329013","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Pogacar ruller til mål. Han var fanget bag styrtet, men får samme tid som feltet.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:16","date_unformatted":"2022-07-02 17:16:18","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329012","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Van Aert går forbi - men Jakobsen vinder!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:15","date_unformatted":"2022-07-02 17:15:31","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329011","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Bag danskeren er det Jakobsen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMads åbner.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:15","date_unformatted":"2022-07-02 17:15:16","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329010","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Lampaert stadig forrest. Jakobsen længere tilnaga, men alene.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStuyven kører den hjem for Mads.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:15","date_unformatted":"2022-07-02 17:15:04","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329009","title":"0 km til m\u00e5l - 202,2 km k\u00f8rt","text":"Så er det Lampaert, men han har tabt Mørkøv og Jakobsen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:14","date_unformatted":"2022-07-02 17:14:44","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329008","title":"1 km til m\u00e5l - 201,2 km k\u00f8rt","text":"Cattaneo og Zimmermann side om side.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCattaneo vinder. Sidste kilometer.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:14","date_unformatted":"2022-07-02 17:14:27","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329007","title":"1 km til m\u00e5l - 201,2 km k\u00f8rt","text":"Asgreen foran Cattaneo, Lamaoert, Mørkøv, Jakobsen. De sidder perfekt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nInetrmarché kommer med Kristoff.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCattaneo tager over.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:14","date_unformatted":"2022-07-02 17:14:12","km_driven":"201,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329006","title":"2 km til m\u00e5l - 200,2 km k\u00f8rt","text":"Ganna og Martinez styrtede langt fremme. Kun et lille felt tilbage.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:13","date_unformatted":"2022-07-02 17:13:42","km_driven":"201,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329005","title":"2 km til m\u00e5l - 200,2 km k\u00f8rt","text":"Quick-Step i front me Asgreen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSTORT STYRT!!! Senechal er nede. Og Martinez!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:13","date_unformatted":"2022-07-02 17:13:16","km_driven":"200,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329004","title":"2 km til m\u00e5l - 200,2 km k\u00f8rt","text":"STYRT! Jungels, men han er ok.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:12","date_unformatted":"2022-07-02 17:12:45","km_driven":"200,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329003","title":"3 km til m\u00e5l - 199,2 km k\u00f8rt","text":"Quick-Step taber fronten. BikeExchange først ned fra broen. Jumbo er der med Van Aert.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe rammer de to sving.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:12","date_unformatted":"2022-07-02 17:12:23","km_driven":"200,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329002","title":"3 km til m\u00e5l - 199,2 km k\u00f8rt","text":"Lampaert har fundet sin plads i toget. De sidder Cattaneo-Asgreen-Lampaert-Mørkøv-Jakobsen, men ingen Senechal.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:11","date_unformatted":"2022-07-02 17:11:56","km_driven":"199,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329001","title":"4 km til m\u00e5l - 198,2 km k\u00f8rt","text":"BikeExchange og Quick-Step side om side. Lotto er der med Ewan. Alpecin med Philipsen, men de mangler Van der Poel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCattaneo med en stor føring.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:11","date_unformatted":"2022-07-02 17:11:23","km_driven":"199,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"329000","title":"4 km til m\u00e5l - 198,2 km k\u00f8rt","text":"Van der Poel sidder bagerst i feltet langt væk fra Philipsen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:10","date_unformatted":"2022-07-02 17:10:48","km_driven":"198,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328999","title":"4 km til m\u00e5l - 198,2 km k\u00f8rt","text":"Stadig Senechal. Jeg er mystificeret over hans rolle nu.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:10","date_unformatted":"2022-07-02 17:10:32","km_driven":"198,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328998","title":"5 km til m\u00e5l - 197,2 km k\u00f8rt","text":"Hmmmm... Senechal tager en føring for Quick-Step. Det var godt nok spøjst. De har stadig Cattaneo og Asgreen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:10","date_unformatted":"2022-07-02 17:10:04","km_driven":"198,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328997","title":"5 km til m\u00e5l - 197,2 km k\u00f8rt","text":"Trek kommer frem anført af Simmons. Bagioli har taget over for Quick-Step, men de mangler Lampaert. Bauer i front for BikeExchange, Gradek for Bahrain.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:09","date_unformatted":"2022-07-02 17:09:33","km_driven":"197,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328996","title":"5 km til m\u00e5l - 197,2 km k\u00f8rt","text":"Honoré er vanvittig. Han slår først ud nu. Han virker fabelagtigt kørende.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:08","date_unformatted":"2022-07-02 17:08:54","km_driven":"197,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328995","title":"6 km til m\u00e5l - 196,2 km k\u00f8rt","text":"Stort set hele UAE sidder baergst i feltet. Endnu et vidnesbyrd om, hvor svag støtte Pogacar har på disse etaper.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:08","date_unformatted":"2022-07-02 17:08:34","km_driven":"197,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328994","title":"6 km til m\u00e5l - 196,2 km k\u00f8rt","text":"Det går ikke stækt. Honoré og Pidcock ligger i vinden, men de har overskud til at snakke sammen. Det er alligevel sjældent med 6 km til mål.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:07","date_unformatted":"2022-07-02 17:07:48","km_driven":"196,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328993","title":"7 km til m\u00e5l - 195,2 km k\u00f8rt","text":"Total nærmer sig fronten for Sagan. Lotto er der med Ewan.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:07","date_unformatted":"2022-07-02 17:07:09","km_driven":"196,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328992","title":"7 km til m\u00e5l - 195,2 km k\u00f8rt","text":"Lampaert sidder langt tilbage i feltet sammen med Haig. Det siger alt om, at det er helt, helt ufarligt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:06","date_unformatted":"2022-07-02 17:06:46","km_driven":"195,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328991","title":"7 km til m\u00e5l - 195,2 km k\u00f8rt","text":"Pinot viser, at han ikke kører klassement. Han ligger i vinden for FDJ. Alle mand for Gaudu.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:06","date_unformatted":"2022-07-02 17:06:13","km_driven":"195,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328990","title":"Jeppe skriver: \u00c6rgeligt man ikke k\u00f8rte den anden vej over, der ville jo altid v\u00e6re st\u00f8rst chance for sidemedvind der","text":"Hej Jeppe<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, men den gik jo ikke med deres logistik, hvis konceptet var, at man skulle starte i København.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:05","date_unformatted":"2022-07-02 17:05:53","km_driven":"195,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328989","title":"8 km til m\u00e5l - 194,2 km k\u00f8rt","text":"EF går direkte til fronten, hvor holdene sidder side om side i modvinden. Der ventes, ventes, ventes. Næste nøglepunkt er de to sving med 3 km igen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:05","date_unformatted":"2022-07-02 17:05:12","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328988","title":"Tom L skriver: De snakker p\u00e5 TV2 om at der ikke blev lavet barrage for biler da Lampaert styrtede, men nu g\u00f8r de det s\u00e5 ved Uran? Det virker sgu ikke helt fair??","text":"Hej Tom<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det kan du egentlig have ret i. Det virkede ret urimeligt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-07-02 17:04:38","km_driven":"194,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328987","title":"8 km til m\u00e5l - 194,2 km k\u00f8rt","text":"Se styrtet kort før Storebæltsbroen<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-07-02 17:04:34","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308976432112","video_caption":"Styrt kort f\u00f8r Storeb\u00e6ltsbroen"},{"id":"328986","title":"8 km til m\u00e5l - 194,2 km k\u00f8rt","text":"Alarmen er afblæst. Med en monsterføring lukker Bissegger hullet. Ærgerligt at han ikke fik lov at vise den power i går.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-07-02 17:04:13","km_driven":"194,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328985","title":"9 km til m\u00e5l - 193,2 km k\u00f8rt","text":"Bissegger og Bettiol giver den alt for Uran. Det er nogle solide maskiner. 30 sekunder. Han er ved at nå det. Modvinden redder ham Ciccone, Kirsch, Zeits, Storer sidder også i gruppen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-07-02 17:03:41","km_driven":"194,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328984","title":"10 km til m\u00e5l - 192,2 km k\u00f8rt","text":"Der laves barrage på kortegen, så EF skal selv lukke det. Bettiol er guld værd for Uran. 40 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu venter Bissegger også. Hvorfor i alverden først nu????<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:02","date_unformatted":"2022-07-02 17:02:16","km_driven":"193,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328983","title":"10 km til m\u00e5l - 192,2 km k\u00f8rt","text":"Uran er ved at have kontakt med kortegen. Han hjælpes af Bettiol. Guerreiro og Storer sidder også i gruppen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 17:00","date_unformatted":"2022-07-02 17:00:27","km_driven":"192,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328982","title":"11 km til m\u00e5l - 191,2 km k\u00f8rt","text":"Der er tæt på ren modvind. Det er meget let at sidde på hjul nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI front er det BikeExchange og B&B. Det siger alt om, at vinden har lagt sig.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:59","date_unformatted":"2022-07-02 16:59:48","km_driven":"192,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328981","title":"11 km til m\u00e5l - 191,2 km k\u00f8rt","text":"Der ventes og ventes, og Uran nærmer sig. Han skal lukke 1.00. Han hjælpes af modvinden, fordi det betyder, at sprintertogene vil vente, vente, vente. Det bliver bred front indtil allersidst, hvor de så vil skyde frem i nogle vilde forceringer.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:59","date_unformatted":"2022-07-02 16:59:01","km_driven":"191,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328980","title":"12 km til m\u00e5l - 190,2 km k\u00f8rt","text":"De har nået Sprogø og kører nu ud på vestbroen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:57","date_unformatted":"2022-07-02 16:57:13","km_driven":"191,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328979","title":"13 km til m\u00e5l - 189,2 km k\u00f8rt","text":"Men hos Uran er intensiteten stadig høj. Han er hele 1.20 efter. Det burde han ikke kunne nå - og Guerreiro er vel også sat tilbage på en skidt dag for EF.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:56","date_unformatted":"2022-07-02 16:56:09","km_driven":"190,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328978","title":"14 km til m\u00e5l - 188,2 km k\u00f8rt","text":"Vi nærmer os Sprogø. Intensiteten er aftaget, og alle venter nu bare på spurten.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-07-02 16:54:51","km_driven":"189,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328977","title":"14 km til m\u00e5l - 188,2 km k\u00f8rt","text":"Se Lampaert og Mørkøv styrte ved starten af Storebælt<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-07-02 16:54:13","km_driven":"188,2","element_is_question":"0","video_id":"6308976056112","video_caption":"Lampaert og M\u00f8rk\u00f8v styrter ved starten af Storeb\u00e6lt"},{"id":"328976","title":"15 km til m\u00e5l - 187,2 km k\u00f8rt","text":"Det er got nyt for Uran. Han sidder i en relativt stor gruppe, men jeg har ingen tid på ham.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:53","date_unformatted":"2022-07-02 16:53:06","km_driven":"188,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328975","title":"16 km til m\u00e5l - 186,2 km k\u00f8rt","text":"Lampaert og Møkøv er tilbage og allerede helt fremme i feltet. De kører afsted med bred front. Dramaet blev desværre ikke til noget<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:52","date_unformatted":"2022-07-02 16:52:39","km_driven":"187,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328974","title":"Alx skriver: Kunne du evt. Uddybe for folk hvorfor der er s\u00e5 stor forskel p\u00e5 side-modvind, og direkte sidevind eller side-medvind?","text":"Hej Alex<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo mindre den står ind fra siden, jo mere skal du sidde bag rytteren for at få læ, og dermed bliver det en hale fremfor en vifte. Så er der pludselig plads til alle. Problemet i sidevind er jo, at vejen er for smal til at man kan sidde mange mand på række. Er der sidemedvind, er læeffekten mindre, og farten højere. Det gør det lettere at skabe splittelse. Er der sidemodvind, bliver det meget lettere at sidde på hjul, end hvis der er sidemedvind. Og så bestemmes det hele af, hvor tæt du er på sidevind. Det er jo hele tiden et gradsspørgsmål.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:52","date_unformatted":"2022-07-02 16:52:12","km_driven":"186,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328973","title":"17 km til m\u00e5l - 185,2 km k\u00f8rt","text":"Jakobsen selv sidder helt fremme sammen med blandt andre Senechal. Lampaert er 20 sekunder efter.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-07-02 16:49:40","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328972","title":"18 km til m\u00e5l - 184,2 km k\u00f8rt","text":"FDJ, Bahrain, UAE, Lotto side om side<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLampaert sidder sammen med Felline og Mørkøv. De er i kortegen, men skal frem i en fart. Jakobsen mangler dem!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-07-02 16:49:11","km_driven":"185,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328971","title":"18 km til m\u00e5l - 184,2 km k\u00f8rt","text":"Bred front på feltet. Ingen aggression overhovedet. Modvinden sætter sig desværre igennem.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-07-02 16:48:28","km_driven":"184,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328970","title":"18 km til m\u00e5l - 184,2 km k\u00f8rt","text":"En større gruppe, der var fanget bag styrtet, får kontakt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer er Lampaert. Han får MEGET hjælp af bilen. Det kunne ligne en tidsstraf.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-07-02 16:48:02","km_driven":"184,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328969","title":"19 km til m\u00e5l - 183,2 km k\u00f8rt","text":"Heldigvis for Lampaert, Uran og co. går det relativt roligt i feltet. Der er bred front og for megen modvind.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:47","date_unformatted":"2022-07-02 16:47:24","km_driven":"184,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328968","title":"19 km til m\u00e5l - 183,2 km k\u00f8rt","text":"Nej, det var Guerreiro. Han ramte en forankørende. Lampaert slog sig ikke, men skal nu jagte.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:46","date_unformatted":"2022-07-02 16:46:57","km_driven":"183,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328967","title":"20 km til m\u00e5l - 182,2 km k\u00f8rt","text":"Her er Uran., der nu hjælpes af tre mand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSTORT STYRT! aLampaert er nede. Laengen er der også. Og var det ikke Powless.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:46","date_unformatted":"2022-07-02 16:46:26","km_driven":"183,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328966","title":"20 km til m\u00e5l - 182,2 km k\u00f8rt","text":"Ingen optræk til sidevindskørsel. Den er slet ikke trukket ud.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-07-02 16:45:33","km_driven":"182,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328965","title":"20 km til m\u00e5l - 182,2 km k\u00f8rt","text":"Så er de på broen!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-07-02 16:45:12","km_driven":"182,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328964","title":"20 km til m\u00e5l - 182,2 km k\u00f8rt","text":"Rowe tager fronten for Ineos. Arkea er der med Quintana.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:44","date_unformatted":"2022-07-02 16:44:55","km_driven":"182,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328963","title":"20 km til m\u00e5l - 182,2 km k\u00f8rt","text":"Feltet har ramt motorvejen. Vild positionskamp, men nu er vejen bred.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:44","date_unformatted":"2022-07-02 16:44:35","km_driven":"182,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328962","title":"21 km til m\u00e5l - 181,2 km k\u00f8rt","text":"Vild positionskamp. Jumbo i front med Van Hooyonck. Bahrain erder med Gradek.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var Vermaerke fra DSM.Han er på benene igen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:44","date_unformatted":"2022-07-02 16:44:15","km_driven":"182,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328961","title":"21 km til m\u00e5l - 181,2 km k\u00f8rt","text":"Der sad også en DSM-mand. Var det Leknessund? Han havde slået sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNy cykel til Uran. Rutsch var også nede for anden dag i træk, men ok.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu går den vilde jagt for Uran.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:43","date_unformatted":"2022-07-02 16:43:50","km_driven":"181,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328960","title":"22 km til m\u00e5l - 180,2 km k\u00f8rt","text":"Jumbo tager fronten. Hvis de har chancen for at splitte det, prøver de. Det er her, Pogacar er allermest sårbar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSTYRT!!! Uran er nede, men det er vist mest cyklen, den er gal med. Det bliver dog meget svært at komme op.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:43","date_unformatted":"2022-07-02 16:43:14","km_driven":"181,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328959","title":"22 km til m\u00e5l - 180,2 km k\u00f8rt","text":"Det er de samme fem hold, der er forrest. Feltet trækkes ud.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:42","date_unformatted":"2022-07-02 16:42:19","km_driven":"180,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328958","title":"Lise G skriver: Ineos er veldig aktive, har de noe p\u00e5 gang? Ganna?","text":"Hej Lise<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det er alene positionering. Men hvis de har chancen for at splitte det, vil de helt sikkert prøve. Alle ved, at Pogacar er sårbar her.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-07-02 16:41:48","km_driven":"180,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328957","title":"23 km til m\u00e5l - 179,2 km k\u00f8rt","text":"Så er det Van Baarle for Ineos. 2 km til broen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:41","date_unformatted":"2022-07-02 16:41:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328956","title":"25 km til m\u00e5l - 177,2 km k\u00f8rt","text":"Ineos bruger det tunge skyts nu. Lille Pidcock er blevet afløst af store Ganna. Det er vel næsten dobbelt op i størrelse. For Quick-Step er det Honoré, for Jumbo er det Benoot, for Lotto er det Vermeersch, og for FDJ er det Le Gac.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:39","date_unformatted":"2022-07-02 16:39:20","km_driven":"179,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328955","title":"26 km til m\u00e5l - 176,2 km k\u00f8rt","text":"De samme fem hold side om side. Der køres meget afventende lige nu, men kampen bør blive voldsom frem mod selve broen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:37","date_unformatted":"2022-07-02 16:37:46","km_driven":"177,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328954","title":"27 km til m\u00e5l - 175,2 km k\u00f8rt","text":"Se det første styrt i Touren: Tusveld og Neilands i asfalten<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:36","date_unformatted":"2022-07-02 16:36:37","km_driven":"176,2","element_is_question":"0","video_id":"6308975918112","video_caption":"F\u00f8rste styrt i Touren: Tusveld og Neilands i asfalten"},{"id":"328953","title":"27 km til m\u00e5l - 175,2 km k\u00f8rt","text":"Ineos, FDJ, Quick-Step, Jumbo og Lotto side om side. 6 km til broen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:36","date_unformatted":"2022-07-02 16:36:10","km_driven":"175,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328952","title":"30 km til m\u00e5l - 172,2 km k\u00f8rt","text":"Nu vil nervøsiteten snart blive enorm. Vi er 10 km fra broen, og alle er rystende nervøse. Så må vi se, om DMI og jeg har ret i, at der er mod- mere end sidevind.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:34","date_unformatted":"2022-07-02 16:34:07","km_driven":"175,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328951","title":"Mikkel skriver: En opfordring til alle om virkelig at puste alt hvad I kan, s\u00e5 vi f\u00e5r vendt vinden til at v\u00e6re direkte mod syd og skabt sidevindsdrama! #WeCanDoItDenmark","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOpfordringen er hermed givet videre. PUST!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:33","date_unformatted":"2022-07-02 16:33:18","km_driven":"172,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328950","title":"Jens skriver: \u0160rets f\u00f8rste styrt? Tror Bissegger mener noget andet ;)","text":"Hej Jens<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Ja, og det er han vist ikke alene om. De ord æder jeg igen :-)<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-07-02 16:32:52","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328949","title":"Sadol skriver: Dit svar p\u00e5 min kommentar er det jeg mener \ud83d\ude01 Du beh\u00f8ver m\u00e5ske slet ikke at forsvare alt. Det er blot en generel betragtning, ikke n\u00f8dvendigvis baseret p\u00e5 d\u00e6kningen i dag - udover den vind, som betyder meget for dig, at f\u00e5 ret omkring. Tak for fantastisk d\u00e6kning Emil! Min kommentar var blot feedback fra en tro l\u00e6ser \ud83d\ude09","text":"Hej Sadol<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg prøver heller ikke at påstå, at jeg har ret, hvis jeg ikke har. Jeg synes tit, at jeg indrømmer de mange, mange fejl, jeg begår. Jeg håber også, at jeg tager fejl med hensyn til vinden. Jeg har bare meget svært ved ikke at tro på DMIs målinger.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:32","date_unformatted":"2022-07-02 16:32:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328948","title":"Kenneth skriver: Hej Emil. Er du ude p\u00e5 ruten, disse dage?","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, desværre. Det passer meget dårligt, når jeg skal arbejde så meget. Jeg ville ellers gerne.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:31","date_unformatted":"2022-07-02 16:31:16","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328947","title":"31 km til m\u00e5l - 171,2 km k\u00f8rt","text":"Så sluttede det for Bystrøm. Vi har samling med 10 km til broen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:31","date_unformatted":"2022-07-02 16:31:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328946","title":"32 km til m\u00e5l - 170,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm hænger stadig til tørre. Nu har han bare 10 sekunder.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:30","date_unformatted":"2022-07-02 16:30:17","km_driven":"171,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328945","title":"38 km til m\u00e5l - 164,2 km k\u00f8rt","text":"Flere skriver stadig om vinden, men DMIs målinger siger direkte sydvestenvind lige nu. Lad os se, hvad der sker, når de rammer den om lidt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:22","date_unformatted":"2022-07-02 16:22:01","km_driven":"170,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328944","title":"38 km til m\u00e5l - 164,2 km k\u00f8rt","text":"Honoré, Kron, Kruijswijk og Pidcock side om side forrest i feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n30 sekunder.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:20","date_unformatted":"2022-07-02 16:20:57","km_driven":"164,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328943","title":"Sadol skriver: Synes du bliver lidt \u00e6rek\u00e6r og stolt ved dine svar. Kunne kl\u00e6de din ellers fantastiske d\u00e6kning endnu mere, hvis du ikke hele tiden holder fast i dit \u00f8nske om at f\u00e5 ret \ud83d\ude09","text":"Hej Sadol<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad mener du med det? Jeg har da ingen problemer med at indrømme mine fejl, men der skal jo være nogle fejl at indrømme først. Hvad hentyder du til? Foreløbig er etapen vel gået stort set 100% som beskrevet i optakten.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:19","date_unformatted":"2022-07-02 16:19:17","km_driven":"164,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328942","title":"40 km til m\u00e5l - 162,2 km k\u00f8rt","text":"De så ud til at have slået sig, men var på benene igen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:18","date_unformatted":"2022-07-02 16:18:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328941","title":"40 km til m\u00e5l - 162,2 km k\u00f8rt","text":"Årets første styrt! Neilands og Tusveld er nede.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:17","date_unformatted":"2022-07-02 16:17:44","km_driven":"162,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328940","title":"41 km til m\u00e5l - 161,2 km k\u00f8rt","text":"Vi bevæger os stille og roligt ned langs kysten i modvinden, stdig med Honoré forrest og ellers bred front. Afstanden er nede på 25 sekunder med 20 km til broen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:17","date_unformatted":"2022-07-02 16:17:03","km_driven":"162,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328939","title":"44 km til m\u00e5l - 158,2 km k\u00f8rt","text":"Pidcock er virkelig på arbejde. Han ligger rigtigt meget i vinden for Ineos.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-07-02 16:12:04","km_driven":"161,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328938","title":"45 km til m\u00e5l - 157,2 km k\u00f8rt","text":"Honoré er ret alene om at føre, men afstanden falder alligevel til 30 sekunder.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:11","date_unformatted":"2022-07-02 16:11:41","km_driven":"158,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328937","title":"Tom L skriver: Der er meget snak om hvor vigtigt det er med et st\u00e6rkt hold til eks sidevindsk\u00f8rsel. Men er det ikke hovedsageligt hvis man gerne vil angribe? Hvis man bare skal forsvare sig, er det s\u00e5 ikke fint med en enkelt god hj\u00e6lper, og s\u00e5 bare h\u00e6gte sig p\u00e5 det bedste hold? Ligesom vi eks ser Pogacar ligge lige i baghjulet p\u00e5 Aert og Jumbo? Man beh\u00f8ver vel ikke mere end det? Med mindre man eks f\u00e5r defekt...","text":"Hej Tom<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er rigtigt, at du kommer meget langt med bare én hjælper, men det er ikke nødvendigvis nok. Den pågældende hjælper vil skulle bruge et hav af kræfter og vil have meget svært ved at holde position mod hold, hvor der er flere til at dele arbejdet. Derudover har Pogacar det problem, at han jo ikke rigtigt har nogen, nu hvor Trentin er ude.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:11","date_unformatted":"2022-07-02 16:11:21","km_driven":"157,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328936","title":"David skriver: Kunne Bystr\u00f8ms k\u00f8rsel ikke forklares med at ham og Cort p\u00e5 et tidspunkt aftalte at Cort fik prikker og bystr\u00f8m point spurt og r\u00f8dt nummer?","text":"Hej David<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er muligt, at de har aftalt det efter de to første bjergspurter, hvor Bystrøm holdt op med at spurte, men pointene i spurten kan han jo ikke bruge til meget. Det er kun det røde nummer, der har lidt værdi.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:09","date_unformatted":"2022-07-02 16:09:34","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328935","title":"47 km til m\u00e5l - 155,2 km k\u00f8rt","text":"Afstanden falder til nu 40 sekunder. Det er lidt besynderligt, at Bystrøm skal bruge kræfter på det her. Han plejer at være fjerdemanden i Kristoffs tog.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:08","date_unformatted":"2022-07-02 16:08:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328934","title":"Knut skriver: Der var mest sidevind oppe p\u00e5 den h\u00f8je bro, men modvind p\u00e5 den lave, n\u00e5r den drejer lidt mod syd\u00f8st efter Sprog\u00f8","text":"Hej Knut<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet giver god mening, men der bør stadig være sidemodvind og ikke ren sidevind.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:08","date_unformatted":"2022-07-02 16:08:23","km_driven":"155,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328933","title":"Kasper_kbh skriver: Sidder i Nyborg og kigge p\u00e5 flag. Og vinden er alts\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 stik syd","text":"Hej Kasper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan altså ikke være rigtigt. DMIs målinger siger stadig sydvest, men det er rigtigt, at den er mere i sydsydvest end først antaget.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:07","date_unformatted":"2022-07-02 16:07:44","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328932","title":"An skriver: Der er klar sidevind p\u00e5 broen lige nu. Tjek Sanne Jakobsen, TV2 reporter p\u00e5 Twitter.","text":"Hej An<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen vimpel passer da meget præcist med meldingen. Det er sidemodvind. Hun oversælger vist lidt ved at kalde det sidevind.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:05","date_unformatted":"2022-07-02 16:05:59","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328931","title":"Michael skriver: Hvem f\u00e5r tildelt bjergtr\u00f8jen i dag, i det t\u00e6nkte tilf\u00e6lde, at Magnus Cort kommer alene til m\u00e5l og vinder den gule tr\u00f8je. Ingen andre har jo f\u00e5et point.","text":"Hej Michael<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er faktisk et rigtigt godt spørgsmål. Det ved jeg faktisk ikke, men det logiske er vel, at ingen kører i den.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:05","date_unformatted":"2022-07-02 16:05:27","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328930","title":"Tore skriver: Hej Emil. Hvorn\u00e5r rammer de broen?","text":"Hej Tore<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed 21,1 km igen, så det tager vel mellem 30 og 45 minutter.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:04","date_unformatted":"2022-07-02 16:04:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328929","title":"50 km til m\u00e5l - 152,2 km k\u00f8rt","text":"Mads P. punkterede med 60 kilometer igen - men kom hurtigt tilbage.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:04","date_unformatted":"2022-07-02 16:04:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308972347112","video_caption":"Mads P. punkterer med 60 kilometer igen"},{"id":"328928","title":"Jakob skriver: Sprinterne k\u00f8rer sig sj\u00e6ldent fuldt ud i de indlagte spurter, hvor mange kr\u00e6fter kr\u00e6ver det egentlig? Is\u00e6r med tanke p\u00e5 at der er langt hjem?","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har jeg meget svært ved at kvantificere. Det koster helt klart noget, for ellers havde de alle spurtet, men med håndbremsen trukket betyder det næppe alverden så langt fra mål. Jeg har i hvert fald aldrig tænkt over, at det har influeret det endelige resultat.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:03","date_unformatted":"2022-07-02 16:03:55","km_driven":"152,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328927","title":"BB skriver: Hvis det nu skulle ske, at der kommer sidevind p\u00e5 trods af vejrudsigten. Hvem kunne s\u00e5 v\u00e6re et bud p\u00e5 hurtige folk, der ogs\u00e5 kan k\u00f8re sidevindsk\u00f8rsel?","text":"Hej BB<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg anser det som helt umuligt, men Jakobsen, Pedersen, Philipsen og Van Aert bør ikke misse ud. Groenewegen har historisk været god i sidevind, men han er mere sårbar, også grundet holdet. Sagan plejer aldrig at misse i sidevind, men om den regel stadig gælder, er vel lidt usikkert. Kristoff har en overraskende dårlig sidevindshistorik. Ewan er meget sårbar.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:02","date_unformatted":"2022-07-02 16:02:38","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328926","title":"56 km til m\u00e5l - 146,2 km k\u00f8rt","text":"Selvom Honoré tager en ordentlig føring, er feltet stadig meget nervøst og med bred front. Afstanden er stabil på ca. et minut.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:00","date_unformatted":"2022-07-02 16:00:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328925","title":"Kristian skriver: Hej Emil, i forhold til Pogacars k\u00f8rsel i g\u00e5r, s\u00e5 synes jeg du skal tage et kig p\u00e5 billederne af hans k\u00f8rsel igen. Som jeg s\u00e5 det har du ret i at han ikke satsede butikken, men han k\u00f8rte godt nok teknisk eminemt gennem svingene, s\u00e6rligt et s-sving efter mellemtiden var imponerende perfekt sk\u00e5ret. Jeg er helt med p\u00e5, at du p\u00e5 ingen m\u00e5de kalder ham teknisk d\u00e5rlig, men jeg vil n\u00e6sten p\u00e5st\u00e5 at han vandt tid i svingene p\u00e5 trods af, at han ikke oversatsede. God Tour til dig :-)","text":"Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan har altid været teknisk dygtig. Derfor passede denne rute ham også meget bedre end i Tirreno, og i det lys var det gode resultat jo ikke ulogisk. Men efter hans eget udsagn tog han ingen chancer, og det vil også undre mig, hvis han vitterligt har kørt med stor risiko.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 16:00","date_unformatted":"2022-07-02 16:00:10","km_driven":"146,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328924","title":"56 km til m\u00e5l - 146,2 km k\u00f8rt","text":"Farten er faldet så meget, at afstanden er øget til 55 sekunder. Honoré og Juul går igen i gang med at føre for hhv. Jakobsen og Groenewegen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCort er hentet.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:55","date_unformatted":"2022-07-02 15:55:43","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328919","title":"58 km til m\u00e5l - 144,2 km k\u00f8rt","text":"Interview med Michael Mørkøv før dagens etape. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%\"><iframe scrolling=\"no\" src=\"https:\/\/delivery.youplay.se\/load.html?zone_id=2646&player=sp&part_id=432857&addons=000\" style=\"border:0;position:absolute;width:100%;height:100%\"><\/iframe><\/div>","date":"2\/7-2022 kl. 15:53","date_unformatted":"2022-07-02 15:53:00","km_driven":"146,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328918","title":"59 km til m\u00e5l - 143,2 km k\u00f8rt","text":"Også Mads P. har defekt. Heldigvis er det ikke det mest kitiske tidspunkt. Det er nervøst, men det går ikke rasende stærkt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n25 sekunder for Bystrøm.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-07-02 15:51:38","km_driven":"144,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328917","title":"60 km til m\u00e5l - 142,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm angriber Cort, der ikke gider mere. Nordmanden kører væk og kan se frem til det røde rygnummer. Han har 20 sekunder til det nervøse felt med brede front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDefekt til Van der Poel.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:50","date_unformatted":"2022-07-02 15:50:44","km_driven":"143,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328916","title":"","text":"Caleb Ewan var hurtigst på den indlagte sprint. <\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:49","date_unformatted":"2022-07-02 15:49:07","km_driven":"142,2","element_is_question":"0","video_id":"6308972594112","video_caption":"Caleb Ewan var hurtigst p\u00e5 den indlagte sprint og tog Tourens f\u00f8rste sprintpoint."},{"id":"328915","title":"63 km til m\u00e5l - 139,2 km k\u00f8rt","text":"Modvinden er ret markant nu. Det er stadig nervøst med bred front, men farten falder. Udbruddet har nu 50 sekunder.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:45","date_unformatted":"2022-07-02 15:45:52","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328914","title":"Frederik skriver: Holder du fast i Fabio efter meldingen med vinden? T\u00e6nker Ewan har en fordel p\u00e5 den spurt?","text":"Hej Frederik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet spørgsmål forstår jeg ikke helt :-) Vinden er vel som spået i går, og derfor holder min optakt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:39","date_unformatted":"2022-07-02 15:39:06","km_driven":"139,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328913","title":"68 km til m\u00e5l - 134,2 km k\u00f8rt","text":"Så har vi det klassiske Tour-billede. Der er ingen, der fører, fordi det er så nervøst, men det er heller ikke farligt. Dels er der for meget læ, dels er der for meget modvind. Bred front, og afstanden er stabil på 30 sekunder.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:38","date_unformatted":"2022-07-02 15:38:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328912","title":"70 km til m\u00e5l - 132,2 km k\u00f8rt","text":"Jakobsen og Mørkøv sad fremme bag Sagan, da Laporte kørte den hjem for Van Aert, men hollænderen opgav at spurte. Van Aert havde Ewan og Sagan på hjul, og herfra gik australieren forbi, men som altid blev der spurtet for halv kraft.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:34","date_unformatted":"2022-07-02 15:34:58","km_driven":"134,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328911","title":"73 km til m\u00e5l - 129,2 km k\u00f8rt","text":"Puha! UAEs svaghed kommer virkelig til udtryk. Pogacar sidder Palle alene i verden bag de stærke hold fra Ineos og Jumbo.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:32","date_unformatted":"2022-07-02 15:32:35","km_driven":"132,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328910","title":"73 km til m\u00e5l - 129,2 km k\u00f8rt","text":"Efter spurten er det virkelig nervøst, fordi vi skifter retning. Jumbo og Ineos i front med hhv. Benoot og Pidcock.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBare 30 sekunder.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:31","date_unformatted":"2022-07-02 15:31:59","km_driven":"129,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328909","title":"73 km til m\u00e5l - 129,2 km k\u00f8rt","text":"Tour-studiet storroser Cort: Han kan se frem til at blive tiljublet<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:31","date_unformatted":"2022-07-02 15:31:24","km_driven":"129,2","element_is_question":"0","video_id":"6308970507112","video_caption":"Tour-studiet storroser Cort: Han kan se frem til at blive tiljublet"},{"id":"328908","title":"74 km til m\u00e5l - 128,2 km k\u00f8rt","text":"Ewan vinder foran Van Aert og Sagan. Det var de eneste, der blandede sig. Interessant, at Ewan så entydigt melder sig ind i kampen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJakobsen spurtede ikke, men han sørgede for at køre frem og samle nogle point op. Jeg så ingen Groenewegen, Pedersen, Philipsen eller Kristoff.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:31","date_unformatted":"2022-07-02 15:31:05","km_driven":"129,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328907","title":"75 km til m\u00e5l - 127,2 km k\u00f8rt","text":"Total i front for Sagan. Laporte er der med Van Aert. han kører lead-out. Ewan og Sagan med.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:29","date_unformatted":"2022-07-02 15:29:57","km_driven":"128,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328906","title":"75 km til m\u00e5l - 127,2 km k\u00f8rt","text":"Stadig Bystrøm forrest. Han får lov at vinde.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:29","date_unformatted":"2022-07-02 15:29:25","km_driven":"127,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328905","title":"75 km til m\u00e5l - 127,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm fører Cort frem mod spurten. Skal nordmanden have lov at vinde denne?<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:28","date_unformatted":"2022-07-02 15:28:41","km_driven":"127,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328904","title":"76 km til m\u00e5l - 126,2 km k\u00f8rt","text":"Stadig FDJ forrest. DSM kommer. Vil Dainese spurte?<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:27","date_unformatted":"2022-07-02 15:27:41","km_driven":"127,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328903","title":"77 km til m\u00e5l - 125,2 km k\u00f8rt","text":"Total i front for Sagan. FDJ kommer stormende frem for at beskytte Gaudu. De tager fronten. Det er vildt stressende nu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBjerg kommer med Pogacar.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:26","date_unformatted":"2022-07-02 15:26:59","km_driven":"126,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328902","title":"77 km til m\u00e5l - 125,2 km k\u00f8rt","text":"Afstanden rasler ned grundet nervøsiteten. Afstanden er nede på 1.10.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:25","date_unformatted":"2022-07-02 15:25:53","km_driven":"125,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328901","title":"78 km til m\u00e5l - 124,2 km k\u00f8rt","text":"Ineos kommer også frem. Det er meget nervøst nu.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:25","date_unformatted":"2022-07-02 15:25:03","km_driven":"125,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328900","title":"Niels skriver: Jeg st\u00e5r i m\u00e5lomr\u00e5det og vinden har rigtigt nok drejet sig, s\u00e5 der er mere modvind p\u00e5 broen nu","text":"Hej Niels<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var også det meldingerne sagde, og som DMIs målinger viser. Desværre.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:24","date_unformatted":"2022-07-02 15:24:44","km_driven":"124,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328899","title":"79 km til m\u00e5l - 123,2 km k\u00f8rt","text":"Total tager fronten for Sagan. Der gøres klar til spurt. Van Aert er også helt fremme.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:24","date_unformatted":"2022-07-02 15:24:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328898","title":"80 km til m\u00e5l - 122,2 km k\u00f8rt","text":"Der kommer en retningsændring efter Kalundborg, hvorefter der begynder at køre mod syd. Der bør være sidemodvind, så det bliver næppe farligt, men alle er alligevel nervøse og bange. Derfor er der nu bred front og hård positionskamp. Afstanden falder hurtigt til 1.30, og Kron, Honoré og Juul fører derfor ikke længere.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:23","date_unformatted":"2022-07-02 15:23:50","km_driven":"123,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328897","title":"Lc skriver: Mht Cort og bjergtr\u00f8je point, sagde de lige p\u00e5 Eurosport at man skal overg\u00e5 point antallet fra den f\u00f8rende rytter for at g\u00e5 forbi i det klassement - og derfor konkluderede de at han er sikker p\u00e5 at have den indtil Frankrig.","text":"Hej Lc<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er ikke rigtigt. Klassementet er afgørende.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:22","date_unformatted":"2022-07-02 15:22:24","km_driven":"122,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328896","title":"Alex skriver: Hej Emil Hvem vinder hold-konkurrence?","text":"Hej Alex<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe tidligere svar.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:22","date_unformatted":"2022-07-02 15:22:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328895","title":"81 km til m\u00e5l - 121,2 km k\u00f8rt","text":"I optakten skriver jeg følgende om spurten:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n"Det næste højdepunkt bliver den indlagte spurt. Her får vi et svar på, hvem der kører efter den grønne trøje. Den kommer tidligt, så de kan godt tillade sig at blande sig, men det er en spurt, der køres med håndbremsen trukket. Wout van Aert, Fabio Jakobsen, Jasper Philipsen og Peter Sagan må alle formodes at blande sig, men det bliver interessant at se, om Mads Pedersen, Alexander Kristoff og Dylan Groenewegen også vil bruge de kræfter."<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSærligt er jeg spændt på, om Groenewegen melder sig ind i den grønne kamp. Det er jeg langt fra sikker på.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:21","date_unformatted":"2022-07-02 15:21:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328894","title":"81 km til m\u00e5l - 121,2 km k\u00f8rt","text":"Så tager jeg, Emil Axelgaard, over igen. Vi er 6 km fra spurten.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:20","date_unformatted":"2022-07-02 15:20:36","km_driven":"121,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328893","title":"88 km til m\u00e5l - 114,2 km k\u00f8rt","text":"13 kilometer til den indlagte spurt i Kalundborg. Feltet ser koncentreret ud, og farten er steget. 2.23 hedder afstanden nu.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:11","date_unformatted":"2022-07-02 15:11:23","km_driven":"121,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328892","title":"89 km til m\u00e5l - 113,2 km k\u00f8rt","text":"De havde sat tempoet lidt ned hen over bakkerne, så gennemsnitsfarten nu ligger på 44 km\/t. Dermed følger de tidsplanen, men farten kommer helt sikkert til at stige hen over Storebælt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:10","date_unformatted":"2022-07-02 15:10:40","km_driven":"114,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328891","title":"T.Calvo skriver: Tak for svaret - hvem vinder s\u00e5 feltets point spurt :-)","text":"Det er altid lidt et lotteri og handler tit om det bedste lead out. Hvis Quick-Step bruger holdet, så står Jakobsen bedst.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:08","date_unformatted":"2022-07-02 15:08:58","km_driven":"113,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328890","title":"Kasper skriver: K\u00f8rer Mads P. efter den mellemliggende spurt? Og hvad med Fabio Jakobsen og Groenewegen?","text":"Hej Kasper<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPedersen har ikke været helt afvisende, når spørgsmålene er faldet på den grønne trøje, men jeg tror, han vil spare så mange kræfter som muligt til spurten i Nyborg i stedet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJakobsen og Groenewegen vil helt sikkert deltage, og særligt Jakobsen har den grønne trøje i sigte. Der er meget få rene sprinteretaper i år, så de får sværere ved at vinde trøjen end tidligere år, men de vil holde sig fremme, for eksempel hvis nu Van Aert udgår - så er det ikke dumt at have placeret sig i toppen af konkurrencen tidligt. Og helt sikkert vil de ikke udelukke det fra start, men hvis en sprinter kikser to massespurter i træk, så er det helt umuligt at vinde trøjen, og så vil de nok droppe de indlagte spurter efterfølgende. Men det er 1. etape, så de kører efter det hele.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:07","date_unformatted":"2022-07-02 15:07:52","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328889","title":"Christian skriver: Jeg forst\u00e5r ikke helt hvad i mener med at Cort kan tabe tr\u00f8jen hvis han taber tid og glider ned i klassementet.?","text":"Hej Christian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå morgendagens etape er der også 3 kategori 4-bjerge og dermed maksimalt 3 point til én rytter. Hvis eksempelvis Rolland formår at tage dem, så står han og Cort lige, og så er det placeringen i den samlede stilling, der afgør det. Her står Cort godt, fordi han blev nummer 11 på enkeltstarten.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:04","date_unformatted":"2022-07-02 15:04:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328888","title":"Klaus H\u00f8jgaard skriver: Hvorn\u00e5r forventes de i m\u00e5l ?","text":"Hej Klaus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIfølge tidsplanen omkring 17.11, men farten har været rimelig høj, så den bliver nok mellem 16.45 og 17.00.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:03","date_unformatted":"2022-07-02 15:03:41","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328887","title":"95 km til m\u00e5l - 107,2 km k\u00f8rt","text":"Det er stadig de tre danskere, Juul-Jensen, Kron og Honoré, der har fronten i feltet, men Jumbo-Visma og UAE sidder helt fremme for at holde deres kaptajner i sikkerhed. 2.45.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:02","date_unformatted":"2022-07-02 15:02:01","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328886","title":"Mikkel skriver: Jeg kan ikke lade v\u00e6re med, at blive ved med at \u00e6rgre mig over at Uno x ikke er med i touren, n\u00e5r man ser p\u00e5 b og b hotels trup. Er det det d\u00e5rligste hold vi har set i flere \u00e5r i touren, og overhovedet nogle ryttere ud over bonnamour, som ville kunne blive udtaget p\u00e5 et hvilket som helst af de andre hold i \u00e5r?","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er jo altid en diskussion, når wildcards uddeles til de nationale hold. Jeg er ikke uenig i, at Uno X med deres kørsel i år og sidste år har bevist, at de vil kunne være med på højeste niveau.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMan kan dog heller ikke afskrive Pierre Rolland, som jo lige har vundet bjergkonkurrencen i Dauphiné og blev nummer to på en etape. Han er ikke ueffen trods alt.  Jeg synes at huske dårligere hold, selvom jeg ikke på siddende rumpe kan navngive dem.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMvh. Lasse<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 15:01","date_unformatted":"2022-07-02 15:01:13","km_driven":"107,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328885","title":"99 km til m\u00e5l - 103,2 km k\u00f8rt","text":"99 kilometer tilbage af 2. etape af Tour de France, og der er altså direkte sidevind, tyder flagene på. Om cirka 25 kilometer rammer de Kalundborg og drejer mod syd, så de får modvind.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:56","date_unformatted":"2022-07-02 14:56:13","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328884","title":"102 km til m\u00e5l - 100,2 km k\u00f8rt","text":"De to franskmænd er nu blevet hentet, så der er kun to ryttere foran feltet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet betyder også, at mit svar til T.Calvo lige før allerede er outdated - der er 15 point til vinderen af feltets spurt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:53","date_unformatted":"2022-07-02 14:53:11","km_driven":"103,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328883","title":"Mikkel F skriver: De har lige vist fuld sidevind p\u00e5 broen lige nu","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, den vimpel tyder godt nok på det. Vejrudsigten tyder på, at vinden drejer mere over i modvind i løbet af eftermiddagen, men lad os nu se. \r\n \r\nMvh. Lasse<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:51","date_unformatted":"2022-07-02 14:51:36","km_driven":"100,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328882","title":"T.Calvo skriver: K\u00f8rer WVA & F.Jakobsen om de f\u00e5 point der vil v\u00e6re tilbage i pointspurten?!","text":"Hej T. \r\n \r\nJa, helt sikkert. De fire forreste tager 20, 17, 15 og 13 point, og så er der 11 point til den første fra feltet. Sprinterne kører altid om det, men de kører selvfølgelig ikke 100 %, for de skal gemme noget til målstregen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:50","date_unformatted":"2022-07-02 14:50:36","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328881","title":"henrik skriver: Hej Emil ! Jeg skal da lige love for Touren er kommet i gang ! Hvor store er chancer er der for at Magnus holde hele vejen hjem ? 5% ?","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLad os bare være ærlige og sige 0 %. Et friskt Tour-felt fyldt med supersprintere og modvind hen over Storebælt - det kan vist ikke lade sig gøre for nogen. :-)<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:46","date_unformatted":"2022-07-02 14:46:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328880","title":"108 km til m\u00e5l - 94,2 km k\u00f8rt","text":"Tre ud af tre for Magnus Cort! Her vinder danskeren tredje bjergspurt og rækker armene i vejret<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:42","date_unformatted":"2022-07-02 14:42:59","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308971173112","video_caption":"Tre ud af tre for Magnus Cort! Her vinder danskeren tredje bjergspurt og r\u00e6kker armene i vejret"},{"id":"328879","title":"Interview med Mikkel Honor\u00e9","text":"Feltet.dk snakkede med Mikkel Honoré forud for dagens etape, se hvad danskeren sagde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%\"><iframe scrolling=\"no\" src=\"https:\/\/delivery.youplay.se\/load.html?zone_id=2646&player=sp&part_id=432835&addons=110\" style=\"border:0;position:absolute;width:100%;height:100%\"><\/iframe><\/div>","date":"2\/7-2022 kl. 14:42","date_unformatted":"2022-07-02 14:42:43","km_driven":"94,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328878","title":"109 km til m\u00e5l - 93,2 km k\u00f8rt","text":"Cort og Bystrøm fortsætter samarbejdet. De har 1.17 til de to franskmænd og 3.18 til feltet.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:41","date_unformatted":"2022-07-02 14:41:30","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328877","title":"110 km til m\u00e5l - 92,2 km k\u00f8rt","text":"Næste interessante punkt er altså Kalundborg, hvor den indlagte spurt køres om cirka 35 kilometer. Derefter drejer rytterne mod syd langs den sjællandske østkyst, indtil de rammer Storebæltsbroen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:41","date_unformatted":"2022-07-02 14:41:11","km_driven":"93,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328876","title":"Kenneth skriver: B&B hotels k\u00f8rsel er vel lidt sm\u00e5 pinligt?","text":"Hej Kenneth \r\n \r\nDet var også min tanke, da jeg så det. Rolland er selvfølgelig ikke den rytter, han var engang, og han har bestemt ikke Corts punch, så der var ikke meget tvivl om, hvem der ville være bedst, men altså. Franskmændende er nok ikke imponerede over at se dem blive sat på en lille motorvejsbro i et land uden bjerge. :-) \r\n \r\nMvh. Lasse (der lige har overtaget i Emils pause)<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:37","date_unformatted":"2022-07-02 14:37:18","km_driven":"92,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328875","title":"115 km til m\u00e5l - 87,2 km k\u00f8rt","text":"I den næste lille halve time vil det være Lasse Penning, der står for opdateringen. Herefter tager Emil Axelgaard over igen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:35","date_unformatted":"2022-07-02 14:35:23","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328874","title":"114 km til m\u00e5l - 88,2 km k\u00f8rt","text":"Det var altså en glad dansker, der rejste sig og lod sig tiljuble på toppen af Kårup Strandbakke, da han sikrede sig det tredje bjergpoint. Der har været FYLDT med danskere på alle bakkerne. Vild stemning!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:35","date_unformatted":"2022-07-02 14:35:11","km_driven":"87,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328873","title":"115 km til m\u00e5l - 87,2 km k\u00f8rt","text":"Emma Norsgaard ramte fronten for tidligt og fik aldrig rigtigt lanceret sin spurt, da Marianne Vos vandt 2. etape af Giro d'Italia Donne. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/norsgaard_rammer_fronten_for_tidligt_og_skuffer_i_hollandsk_sejr\/\">Læs mere her og se resultater<\/a><\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:33","date_unformatted":"2022-07-02 14:33:06","km_driven":"88,2","element_is_question":"0","video_id":"6308970674112","video_caption":"Marianne Vos vinder 3. etape af Giro Donne"},{"id":"328872","title":"116 km til m\u00e5l - 86,2 km k\u00f8rt","text":"Honoré, Juul og Kron fører feltet mod toppen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:31","date_unformatted":"2022-07-02 14:31:50","km_driven":"87,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328871","title":"117 km til m\u00e5l - 85,2 km k\u00f8rt","text":"Feltet rammer bakken. Afstandene er hhv. 1.00 og 3.05.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:30","date_unformatted":"2022-07-02 14:30:55","km_driven":"86,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328870","title":"117 km til m\u00e5l - 85,2 km k\u00f8rt","text":"Se Magnus Cort sikre sig bjergtrøjen<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:30","date_unformatted":"2022-07-02 14:30:40","km_driven":"85,2","element_is_question":"0","video_id":"6308967820112","video_caption":"Se Magnus Cort sikre sig bjergtr\u00f8jen"},{"id":"328869","title":"118 km til m\u00e5l - 84,2 km k\u00f8rt","text":"Stadig Bystrøm forrest. Cort åbner, og nordmanden gider end ikke svare.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n3 point til Cort. Som sagt taler alt for, at han nu vil have prikkerne indtil 4. etape, hvis altså ikke han taber tid og glider ned i klassementet.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:30","date_unformatted":"2022-07-02 14:30:29","km_driven":"85,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328868","title":"118 km til m\u00e5l - 84,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm kører nærmest lead-out for Cort. Han har ageret total hjælperytter i dag. Det er virkelig, virkelig mærkeligt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:29","date_unformatted":"2022-07-02 14:29:37","km_driven":"84,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328867","title":"118 km til m\u00e5l - 84,2 km k\u00f8rt","text":"Feltet.dk mødte Yves Lampaert før dagens start. Se interviewet med de gule førertrøje.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%\"><iframe scrolling=\"no\" src=\"https:\/\/delivery.youplay.se\/load.html?zone_id=2646&player=sp&part_id=432829&addons=000\" style=\"border:0;position:absolute;width:100%;height:100%\"><\/iframe><\/div>","date":"2\/7-2022 kl. 14:29","date_unformatted":"2022-07-02 14:29:16","km_driven":"84,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328866","title":"118 km til m\u00e5l - 84,2 km k\u00f8rt","text":"Så er det Bystrøm forrest.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:29","date_unformatted":"2022-07-02 14:29:01","km_driven":"84,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328865","title":"Kenneth skriver: Emil viljebo fra tv2 har f\u00e5et en melding om en del sidevind p\u00e5 broen ligenu","text":"Hej Kenneth<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg frygter igen, at det er TV2, der taler dramaet op. De seneste målinger fra DMI viser endnu mere direkte sydvestenvind end tidligere.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:28","date_unformatted":"2022-07-02 14:28:33","km_driven":"84,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328864","title":"118 km til m\u00e5l - 84,2 km k\u00f8rt","text":"Jørgen Leth storroser Vingegaard for enkeltstartspræstation: Viljekraften stråler ud af ham<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:28","date_unformatted":"2022-07-02 14:28:32","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308963849112","video_caption":"J\u00f8rgen Leth storroser Vingegaard for enkeltstartspr\u00e6station: Viljekraften str\u00e5ler ud af ham"},{"id":"328863","title":"118 km til m\u00e5l - 84,2 km k\u00f8rt","text":"De har ramt bakken. Cort i front.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:27","date_unformatted":"2022-07-02 14:27:55","km_driven":"84,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328862","title":"120 km til m\u00e5l - 82,2 km k\u00f8rt","text":"Cort og Bystrøm er meget tæt på Kårup Strandbakke. Får han 3 point i dag, har han gode chancer for at holde trøjen, selvom han ikke deltager i udbuddet i morgen. Hvis en anden rytter får de tre point i morgen, bestemmer klassementet, og her vil Cort efter al sandsynlighed være bedst, hvis ikke han taber tid grundet styrt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:27","date_unformatted":"2022-07-02 14:27:16","km_driven":"84,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328861","title":"Jens skriver: Hvorfor vender Kruijswijks l\u00f8bsnummer p\u00e5 hovedet? Det gjorde det ogs\u00e5 i g\u00e5r.","text":"Hej Jens<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør nr. 13 næsten altid. Det bringer jo ulykke, så derfor vender de det på hovedet :-)<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:26","date_unformatted":"2022-07-02 14:26:13","km_driven":"82,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328860","title":"Rasmus skriver: Ved du om Guerreiro og Grossschartner evt styrtede ig\u00e5r ? Jeg var forbavset over deres elendige tider og troede egentligt begge k\u00f8rte klassement. Lige for at f\u00f8lge op p\u00e5 Lampaerts wrestlingevner, s\u00e5 er de beskrevet i Cavendish nye bog. Hvor Cav angiveligt fors\u00f8ger at wrestle lidt for sjov med Lampaert og ende med at komme halvslemt til skade mod den tidligere belgiske ungdomsmester :)","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde de angiveligt ikke. Det undrede også mig, at de kørte så langsomt. Guerreiro kører klassement, men han må have været meget forsigtig. Grossschartner er hjælper for Vlasov. Jeg var lidt usikker på, om de ville holde ham til, men gårsdagen kunne tyde på, at det ikke er tilfældet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Det vidste jeg ikke. Så giver Belgien Rundt jo pludselig en helt ny mening :-)<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:25","date_unformatted":"2022-07-02 14:25:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328859","title":"Nicco skriver: Hvilke sprintere tror du k\u00f8rer med i bonusspurten i dag, risikerer vi at det kun er Van Aert og m\u00e5ske Sagan der gider, eller er Jakobsen sikker deltager ogs\u00e5, og evt andre? Philipsen, Mads P og kristoff er vel tvivlsomme og Groenewegen meget tvivlsom og Ewan ut\u00e6nkelig. M\u00e5ske nogle andre du t\u00e6nker vil pr\u00f8ve?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skriver jeg om i optakten.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:24","date_unformatted":"2022-07-02 14:24:32","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328858","title":"Trond skriver: Om Cort tar bjergtr\u00f8jen hvor lenge kan han beholde den, og vil det \u00f8ke Pogacars chance at forsvare sin bjergtr\u00f8je i Paris om Cort blokkerer n\u00e5gle poeng ?","text":"Hej Trond<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kommer an på, hvor meget EF gør for at forsvare den. Hvis han får lov at gå i flere udbrud, kan han holde den indtil 7. etape, men hvis han skal blive hos Uran de kommende dage, vil han miste den.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI det store billede er Cort helt ligegyldig. Der er kun småpoint på disse bakker, og de spiller ingen rolle til sidst, hvor Cort ikke kan være med. Det ændrer derfor intet på Pogacars chancer.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:23","date_unformatted":"2022-07-02 14:23:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328857","title":"123 km til m\u00e5l - 79,2 km k\u00f8rt","text":"De tre danske arbejdsmænd sidder stadig forrest i feltet. Afstanden er vokset til 3.05, mens Bystrøm og Cort har 35 sekunder til franskmændene.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:22","date_unformatted":"2022-07-02 14:22:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328856","title":"125 km til m\u00e5l - 77,2 km k\u00f8rt","text":"Cort og Bystrøm fortsætter og har nu 25 sekunder til de franskmænd, der resignerer. Jeg fatter virkelig ikke Bystrøms taktik. Han har nærmest kørt som hjælperytter for Cort.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:19","date_unformatted":"2022-07-02 14:19:14","km_driven":"79,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328855","title":"125 km til m\u00e5l - 77,2 km k\u00f8rt","text":"Et helt minut hurtigere med 45 kilometer i timen: Bliv klogere på Mads Pedersen splinternye cykel<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:18","date_unformatted":"2022-07-02 14:18:50","km_driven":"77,2","element_is_question":"0","video_id":"6308970074112","video_caption":"Et helt minut hurtigere med 45 kilometer i timen: Bliv klogere p\u00e5 Mads Pedersen splinternye cykel"},{"id":"328854","title":"127 km til m\u00e5l - 75,2 km k\u00f8rt","text":"Jumbo er virkelig koncentrerede og sidder helt fremme, mens feltet passerer bakken. De er nu 2.55 efter.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:16","date_unformatted":"2022-07-02 14:16:55","km_driven":"77,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328853","title":"129 km til m\u00e5l - 73,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm åbner, men Cort svarer og går forbi. Suveræn sejr til danskeren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKommer han til Nyborg, skal han i prikker, uanset hvordan den sidste går.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:13","date_unformatted":"2022-07-02 14:13:57","km_driven":"75,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328852","title":"129 km til m\u00e5l - 73,2 km k\u00f8rt","text":"Cort tager fronten.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:13","date_unformatted":"2022-07-02 14:13:17","km_driven":"73,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328851","title":"129 km til m\u00e5l - 73,2 km k\u00f8rt","text":"Det er VANVID med alle de mennesker på denne bakke.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:13","date_unformatted":"2022-07-02 14:13:04","km_driven":"73,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328850","title":"129 km til m\u00e5l - 73,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm i front. Cort sidder perfekt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:12","date_unformatted":"2022-07-02 14:12:46","km_driven":"73,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328849","title":"130 km til m\u00e5l - 72,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm og Cort rammer næste stigning med 15 sekunder ned til franskmændene. Cort skal takke Bystræm, hvis han som forventet også vinder denne spurt. Så er trøjen allerede hans.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:12","date_unformatted":"2022-07-02 14:12:21","km_driven":"73,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328848","title":"","text":"Stabil afstand på 15 sekunder. Jagten har betydet, at feltet nu er 3.00 efter. Det er største afstand i dag. Det er stadig Kron, Juul og Honoré, der fører for hhv. Ewan, Groenewegen og Jakobsen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:09","date_unformatted":"2022-07-02 14:09:26","km_driven":"72,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328847","title":"134 km til m\u00e5l - 68,2 km k\u00f8rt","text":"Se årets første bjergspurt i Tour de France, som Magnus Cort napper!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:06","date_unformatted":"2022-07-02 14:06:01","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308966589112","video_caption":"Se \u00e5rets f\u00f8rste bjergspurt i Tour de France"},{"id":"328846","title":"135 km til m\u00e5l - 67,2 km k\u00f8rt","text":"De to skandinaver har 15 sekunder. Det ligner mere og mere Cort i prikker.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGodt 5 km til næste bakke.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:05","date_unformatted":"2022-07-02 14:05:16","km_driven":"68,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328845","title":"137 km til m\u00e5l - 65,2 km k\u00f8rt","text":"Cort og Bystrøm holder franskmændene bag sig. Det er gave til Cort.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:03","date_unformatted":"2022-07-02 14:03:38","km_driven":"67,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328844","title":"Nedkelly skriver: K\u00f8rte over Storeb\u00e6lt i tog, p\u00e5 Sprog\u00f8 var det et dannebrog flag, hvor retning indikere (mod)sidevind p\u00e5 Storeb\u00e6lt? Ved ikke om den drejer p\u00e5 et senere tidspunkt","text":"Hej Nedkelly<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, sidemodvind er helt efter varslet. Den burde dreje over i mere og mere modvind, som dagen skrider frem.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:03","date_unformatted":"2022-07-02 14:03:15","km_driven":"65,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328843","title":"137 km til m\u00e5l - 65,2 km k\u00f8rt","text":"”Van Aert har et godt udgangspunkt for at hævne sig” – Tour-studiet diskuterer førertrøjetrusler<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:02","date_unformatted":"2022-07-02 14:02:28","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308963971112","video_caption":"\u201dVan Aert har et godt udgangspunkt for at h\u00e6vne sig\u201d \u2013 Tour-studiet diskuterer f\u00f8rertr\u00f8jetrusler"},{"id":"328842","title":"Dennis skriver: Hej Feltet. Tror I broen kommer til at spille en lige s\u00e5 stor rolle som folk siger, nu hvor der kun kommer til at v\u00e6re modvind og ingen sidevind?","text":"Hej Dennis<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, slet ikke. Jeg regner kun med, at det bliver nervøst, men et langt ventespil med bred front, indtil de er tilbage på land. Jeg beskriver min forventning til dens rolle i detaljer i optakten til i dag.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:02","date_unformatted":"2022-07-02 14:02:25","km_driven":"65,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328841","title":"139 km til m\u00e5l - 63,2 km k\u00f8rt","text":"Cort kører med på den. Det er helt perfekt. Mand mod mand slår han Bystrøm 9 ud af 10 gange. Utroligt, at Bystrøm ikke sætter sig på hjul.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:01","date_unformatted":"2022-07-02 14:01:32","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328840","title":"139 km til m\u00e5l - 63,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm fotsætter efter stigningen. Det forstår jeg ikke. Det er i hans interesse at få de to franskmænd op, for Cort har jo vist, at han er overlegen i en spurt. Han har da i den grad glæde af mere taktik.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 14:00","date_unformatted":"2022-07-02 14:00:45","km_driven":"-935,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328839","title":"139 km til m\u00e5l - 63,2 km k\u00f8rt","text":"Cort åbner og går let forbi. Han vinder den første i suveræn stil.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:59","date_unformatted":"2022-07-02 13:59:45","km_driven":"63,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328838","title":"140 km til m\u00e5l - 62,2 km k\u00f8rt","text":"De to skandinaver kører væk.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:59","date_unformatted":"2022-07-02 13:59:22","km_driven":"63,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328837","title":"140 km til m\u00e5l - 62,2 km k\u00f8rt","text":"Den går i stå. Så åbner Bystrøm. Cort svarer med det samme.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:59","date_unformatted":"2022-07-02 13:59:10","km_driven":"62,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328836","title":"140 km til m\u00e5l - 62,2 km k\u00f8rt","text":"Barthe stopper igen. Stilstand.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:58","date_unformatted":"2022-07-02 13:58:49","km_driven":"62,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328835","title":"140 km til m\u00e5l - 62,2 km k\u00f8rt","text":"Barthe angriber, men Cort svarer med det samme. De er samlet.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:58","date_unformatted":"2022-07-02 13:58:33","km_driven":"62,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328834","title":"140 km til m\u00e5l - 62,2 km k\u00f8rt","text":"Cort har fronten. Derefter Barthe, Bystrøm og Rolland, der er den klart langsomste.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:58","date_unformatted":"2022-07-02 13:58:18","km_driven":"62,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328833","title":"141 km til m\u00e5l - 61,2 km k\u00f8rt","text":"Ingen angreb. Får Cort det holdt samlet til en spurt?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe rammer først bakken nu. Jeg var lidt for hurtig.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:57","date_unformatted":"2022-07-02 13:57:45","km_driven":"62,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328832","title":"142 km til m\u00e5l - 60,2 km k\u00f8rt","text":"Ingen nye angreb. De har ramt Asnæs Indelukke-stigningen nu. Der er MANGE mennesker.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:56","date_unformatted":"2022-07-02 13:56:01","km_driven":"61,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328831","title":"Per skriver: Hej feltet, hvorfor f\u00e5r jeg t\u00e5rer i \u00f8jnene, n\u00e5r de viser Chris Ankers billede p\u00e5 gr\u00e6sset? Jeg har ikke engang m\u00f8dt manden. Vh.","text":"Hej Per<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHar det malede billede af ham været der? Det så jeg ikke. Det ville jeg ellers gerne have set.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er svært ikke at få en klump i halsen hver gang, man mindes om det.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:55","date_unformatted":"2022-07-02 13:55:13","km_driven":"60,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328830","title":"Jens skriver: Der er alts\u00e5 stik sidevind p\u00e5 det f\u00f8rste lange stykke af broen. Ellers er vimplerne ikke til at regne med.","text":"Hej Jens<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet forstår jeg ikke. Det er i strid med alle de målinger, jeg kan finde.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:54","date_unformatted":"2022-07-02 13:54:05","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328829","title":"McAteer skriver: En wrestler og en skihopper. Andre skjulte talenter i feltet?","text":"Hej McAteer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHmmmm... Jeg kan vel komme i tanker om, at Woods er tidligere eliteløber, at Martin har skrevet bøger om filosofi, at Van der Poel formentlig kunne stille op i samtlige OL-discipliner, hvis han ville, og at Froome dyrker bjergløb på Ventoux.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:53","date_unformatted":"2022-07-02 13:53:28","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328828","title":"144 km til m\u00e5l - 58,2 km k\u00f8rt","text":"Rolland prøver som den første, men Cort holder det samlet.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:52","date_unformatted":"2022-07-02 13:52:37","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328827","title":"146 km til m\u00e5l - 56,2 km k\u00f8rt","text":"Vi er 6 km fra den første bjergspurt. Som sagt: Cort er hurtigst, men Bystøm og Barthe er også hurtige. Og det er bare et spørgsmål om, hvornår de to B&B-folk begynder at angribe.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:50","date_unformatted":"2022-07-02 13:50:30","km_driven":"58,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328826","title":"147 km til m\u00e5l - 55,2 km k\u00f8rt","text":"Feltet er stadig koncentreret, uden at det er decideret bervøst. Det er klassisk Tour. Afstanden er vokset til 2.00.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:49","date_unformatted":"2022-07-02 13:49:36","km_driven":"56,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328825","title":"Concorden skriver: Hej, kan du lave en vurdering af holdkonkurrencen?","text":"Hej Concorden<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe svaret nedenfor.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:49","date_unformatted":"2022-07-02 13:49:05","km_driven":"55,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328824","title":"Benson skriver: K\u00e6re Emil Har du i forbindelse med din optakt og stjernevurdering af ryttere, haft en liste over ryttere der ikke klemte sig ind i top 15? Fx en nummer 16-20. Tak for nogle sp\u00e6ndende optakter som altid","text":"Hej Benson<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det har jeg desværre ikke, men her kan du se, hvem der måske vil køre klassement på de enkelte hold, og en kort vurdering af deres muligheder:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nhttps:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/tour_de_france_2022_holdanalyse\/<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:48","date_unformatted":"2022-07-02 13:48:48","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328823","title":"McAteer skriver: Hvilken ung, mindre kendt rytter bliver \u00e5rets overraskelse?","text":"Hej McAteer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen slags spørgsmål er altid svære, fordi ordene ukendt og ung er op til fortolkning, og fordi det er meget sandsynligt, at der slet ikke bliver nogen. Jeg har i hvert fald lidt svært ved at se, hvem det skulle være, men hvis de er ukendte og unge nok, og hvis en etapesejr er nok til at være en overraskelse, kunne Bagioli og Kron være bud, hvis de holder det niveau, de havde i hhv. Dauphiné og Schweiz.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:47","date_unformatted":"2022-07-02 13:47:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328822","title":"150 km til m\u00e5l - 52,2 km k\u00f8rt","text":"Chris Anker Sørensen bliver hyldet i Holbæk<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:45","date_unformatted":"2022-07-02 13:45:20","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308966460112","video_caption":"Chris Anker S\u00f8rensen bliver hyldet i Holb\u00e6k"},{"id":"328821","title":"Oscar skriver: Med hvor langt til m\u00e5l rammer vi de tre bjergspurter?","text":"Hej Oscar<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n140, 129 og 118.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:44","date_unformatted":"2022-07-02 13:44:08","km_driven":"52,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328820","title":"152 km til m\u00e5l - 50,2 km k\u00f8rt","text":"Der sker absolut intet lige nu. Afstanden er stabil på ca. 1.45, mens Kron, Juul og Honoré fører i feltet.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:42","date_unformatted":"2022-07-02 13:42:14","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328819","title":"Henrik skriver: Forh\u00e5bentlig f\u00e5r du en lidt mindre hektisk live update i dag. Som du sagde i g\u00e5r, s\u00e5 kunne der m\u00e5ske blive tid til en analyse af holdkonkurrencen?","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom sagt havde jeg håbet at skrive en optakt, men jeg nåede det ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg synes, at den er ret åben i år, men mit bud er Ineos. De har tre klassementsryttere og en god bredde, men det kræver, at de går mere i udbrud, end de plejer. Det er jeg ikke sikker på, at de gør, men da de har sagt, at Pidcock er i en lidt fri rolle, tror jeg på dem. Det er også klart, at Jumbo og til dels UAE har mange klatrere, men da de næppe går i udbrud, er det svært at se dem vinde, selvom Jumbo ikke kan afskrives, hvis de fleste udbrud i bjergene køres ind.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerudover er Bahrain relativt stærke, og de har vundet mange holdkonkurrencer på det sidste. De har dog kun to deciderede klatrere, og efter Teuns er der ingen meget klatrestærke. De vil gå efter udbrudenne, men de er lidt smalle. Jeg er har også meget fidus til FDJ med Gaudu, Pinot og Storer. Det er tre gode klatrere, og de to sidstnævnte vil gå i udbrud. De er dog også alle nogle lottokuponer. Bora har også en vis bredde og bør også deltage i visse udbrud, men de mangler den meget bjergstærke mand ved siden af Vlasov. EF ser også lidt spændende ud med tre mand, de vil holde inde i klassementet og også folk, der kan gå i udbrud, men de mangler måske de meget skarpe klatrere til de store klassementsdage. Ag2r har også fem klatrestærke folk, men niveauet bag O'Connor halter måske lidt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil mene, at alle de hold har en chance, og konkurrencen er ret åben, men jeg går - med nogen usikkerhed - med Ineos.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:41","date_unformatted":"2022-07-02 13:41:22","km_driven":"50,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328818","title":"158 km til m\u00e5l - 44,2 km k\u00f8rt","text":"Vi er nu kun små 20 km fra den første bakke. Så kommer den fase, der er hele formålet med dagens udbrud. Som sagt er det ikke det ideelle udbrud for Cort, hvis han skal i prikker. Bystrøm og Barthe er begge gode puncheurs, og B&B vil angribe på skift. Men Cort er hurtigst og er derfor også favorit.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:35","date_unformatted":"2022-07-02 13:35:47","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328817","title":"Mikkel skriver: Mads P, Sagan og Van Aert er alle faldet markant i odds. Det m\u00e5 tyde p\u00e5 nogle vind\u00e6ndringer hvilket Mads p ogs\u00e5 n\u00e6vnte","text":"Hej Mikkel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEller også overreagerer bookmakerne. Som sagt kan jeg i mine vejrmeldinger ikke se noget, der har forandret sig. Vinden er kun en anelse mere i syd end forudsagt, men ikke nok - slet ikke fordi den burde gå en smule mere i vest i løbet af dagen.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:33","date_unformatted":"2022-07-02 13:33:35","km_driven":"44,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328816","title":"McAteer skriver: Kan huske, Casino med Hamburger og den lille kemiker stak med fire mand og var t\u00e6t p\u00e5 at holde hjem. Findes der hold, som kunne finde p\u00e5 at lave det nummer i dette \u00e5rs tour?","text":"Hej McAteer<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har meget svært ved at se et hold, der skulle have held med sådant et kollektivt angreb i årets Tour. Det kan jeg ikke se for mig.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:32","date_unformatted":"2022-07-02 13:32:34","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328815","title":"Sebastian skriver: Hej Emil. Jeg st\u00e5r p\u00e5 m\u00e5lstregen og vinden er ret kraftig, men vigtigst af alt, s\u00e5 er den i ren syd. Umiddelbart st\u00f8rre sandsynlighed for sidevind, end vejrudsigterne forudsagde","text":"Hej Sebastian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan jeg altså ikke helt genkende i de målinger, jeg kan finde, og heller ikke i varslerne for resten af eftermiddagen. Se min kommentar nedenfor. Jeg bliver meget overrasket, hvis vi får splittelse.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:31","date_unformatted":"2022-07-02 13:31:23","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328814","title":"Jakob skriver: Hej Emil St\u00e5r med cirka 350m fra stregen, og det falder alts\u00e5 rimelig relevant fra 450m til omkring 250m m\u00e6rket. Rytterne vil komme med ekstrem h\u00f8j fart ligesom i Polen Rundt. Er dette noget som kan have en indflydelse p\u00e5 Jakobsens psyke at det bliver en meget h\u00f8jhastigheds spurt, og dermed et d\u00e5rligere resultat?","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tror jeg ikke. Han har kørt så mange spurter siden da, og ifølge ham selv martrer det ham ikke længere. Han virker heller ikke mere forsigtig end tidligere.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:30","date_unformatted":"2022-07-02 13:30:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328813","title":"Brian skriver: Optakten bliver altid l\u00e6st grundigt hver eneste etape :-) jeg t\u00e6nkte bare mere p\u00e5, om de begge kunne finde p\u00e5 at spurte med henblik p\u00e5 at samle point til ranglisten?","text":"Hej Brian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAh, så forstår jeg :-) Det tvivler jeg på. Meldingen er, at det er Hofstetter. Sekundære placeringer på en Tour-etape giver ret få point, og Arkea er vel efterhånden også så meget i safe zone, at de ikke behøver at jagte point på fuld knald.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:29","date_unformatted":"2022-07-02 13:29:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328812","title":"Rasmus skriver: Lampaert i tr\u00f8jen - tror du Lotto skal ha taget h\u00e6vn efter hans nummer i Belgien rundt ? Han m\u00e5 som minimum st\u00e5 p\u00e5 deres sorte liste. Fun fact: Lampaert var tidligere en meget dygtig ungdoms wrestler i Belgien - det forklare m\u00e5ske hans stunt mod Wellens for nyligt :)","text":"Hej Rasmus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVenskabet er nok ikke det bedste, men jeg har svært ved at se, at de kan gøre noget i dag. Jeg har trods alt svært ved at se Wellens komme flyvende i en skuldertackling i dag. Og i lyset af dit fun fact tør han nok heller ikke :-)<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:28","date_unformatted":"2022-07-02 13:28:15","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328811","title":"165 km til m\u00e5l - 37,2 km k\u00f8rt","text":"Det er stadig bare de tre danskere, der fører. Afstanden er 1.50.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:24","date_unformatted":"2022-07-02 13:24:57","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328810","title":"Michael skriver: Michael 13:12 Det bl\u00e6ser fra Syd\/sydvest i Nyborg, hvor jeg sidder. Det vil sige prim\u00e6rt sidevind, som det ser ud lige nu. Afslutningen er tricky, som jeg ser det. To hurtige 90 grader sving med 2,5 igen, s\u00e5 op langs kystvejen, s\u00e5 endnu et 90 graders sving ind p\u00e5 opl\u00f8bsstr\u00e6kningen. Der bliver kamp om de forreste pladser forrest i feltet\u2026","text":"Hej Michael<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKun efter broen. Der vil efter alt at dømme være for megen modvind inden. Se mit svar nedenfor.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:24","date_unformatted":"2022-07-02 13:24:18","km_driven":"37,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328809","title":"Mathias skriver: Hej Emil. Hvor er det vildt at se s\u00e5 mange mennesker ude p\u00e5 ruten! P\u00e5 TV2 taler alle - ikke kun Rolf - fortsat om vinden og et potentielt retningsskifte, s\u00e5 den kommer mere fra syd. De synes overbeviste om, at den kommer til at blive afg\u00f8rende, og at det ikke bliver \u00e9t samlet felt i Nyborg. Du l\u00e6ser vinden lidt anderledes. Hvad kan denne forskel skyldes? Et naivt \u00f8nske om drama? Forskellige vejrmeldinger?","text":"Hej Mathias<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror, at det er TV2s tendens til at tale risikoen for drama op (de skal vel have nogle seere :-)). Jeg har lige tjekket flere målinger. Det er rigtigt, at den er en anelse mere i syd end først angivet, men prognosen siger stadig direkte sydvest gennem det meste af eftermiddagen, og mod slutningen drejer den endda over i noget, der snarere er vestsydvest. I de vejrmeldinger jeg kan finde ser jeg intet belæg for drama. Jo, fra styrt, som kan splitte feltet, men ellers bliver jeg overrasket, hvis ikke vi har et samlet felt i Nyborg. Det må være den mest objektive analyse, jeg kan give.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:22","date_unformatted":"2022-07-02 13:22:59","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328808","title":"169 km til m\u00e5l - 33,2 km k\u00f8rt","text":"Feltet er ikke nervøst, men der er altid meget mere stress i Touren end i alle andre løb. Det er sjældent at se løb, hvor holdene sidder koncentrerede fremme med 170 km igen. Jumbo er meget årvågne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er vokset lidt til 1.40.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:20","date_unformatted":"2022-07-02 13:20:27","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328807","title":"Morten skriver: Hvad med Matthews i dag? Du n\u00e6vner ham slet ikke i din optakt?","text":"Hej Morten<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJo, jeg gør :-) Han er en del af Groenewegens tog og spurter ikke selv.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:19","date_unformatted":"2022-07-02 13:19:08","km_driven":"33,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328806","title":"Henrik skriver: Er Gronewegen udelukket til den indlagte spurt? Jacobsen og Sagan der er favoritter.","text":"Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpurten bliver kørt på halv kraft, og derfor er det svært at tale om favoritter. Det handler mest om at holde sig til og undgå at tabe for mange point. Men jeg er - som jeg skriver i optakten - spændt på, om Groenewegen kører den. Han har mig bekendt ikke sagt, om han går efter grønt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:18","date_unformatted":"2022-07-02 13:18:46","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328805","title":"Bossen skriver: Til info er der sidevind og ikke modvind ved m\u00e5l. Vil du s\u00e5 stadig helt afvise sidevind p\u00e5 broen? Sidder 70 meter fra m\u00e5l s\u00e5 god kilde\ud83d\ude09","text":"Hej Bossen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, den er god nok, at der er sidevind på det korte stykke efter broen. Der er bare modvind alle andre steder :-) No drama today.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:17","date_unformatted":"2022-07-02 13:17:02","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328804","title":"Jakob skriver: Hvorfor er Groenewegen pludselig steget til det dobbelte p\u00e5 Oddset? Noget m\u00e5 v\u00e6re sket?","text":"Hej Jakob<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet har jeg ingen ide om. Jeg har intet set, og hans hold fører, så han regner da åbenlyst med at spurte.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:16","date_unformatted":"2022-07-02 13:16:25","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328803","title":"173 km til m\u00e5l - 29,2 km k\u00f8rt","text":"Afstanden er relativt stabil på 1.25. Honoré, Kron og Juul tager ingen risici.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:15","date_unformatted":"2022-07-02 13:15:19","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328802","title":"Janus skriver: Jeg tror godt du kan forvente Asgreen skal f\u00f8re meget, han fortalte her til morgen at han er til TDF som hj\u00e6lperytter fordi han simpelthen ikke er st\u00e6rk nok til noget andet lige nu pga hans styrt","text":"Hej Janus<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå en dag som i dag vil han stadig indgå i toget på pladsen foran Lampaert. Det vil han formentlig altid gøre, medmindre han er forslået efter et styrt. Derfor var det forventeligt, at det er Honoré, der fører.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:15","date_unformatted":"2022-07-02 13:15:03","km_driven":"29,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328801","title":"173 km til m\u00e5l - 29,2 km k\u00f8rt","text":"Eksperterne forklarer: Sådan skal der køres i sidevinden<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:13","date_unformatted":"2022-07-02 13:13:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308965202112","video_caption":"Eksperterne forklarer: S\u00e5dan skal k\u00f8res der i sidevind"},{"id":"328800","title":"Daniel skriver: Den start, var den aftalt med Quik step danskerne at de lod cort k\u00f8re og lukkede af? :D .. En anden ting, hvis det ut\u00e6nkelig sker at b\u00e5de vingegaard og Roglic bliver fanget i sidevinden, sender man s\u00e5 Van aert tilbage hvis de er for isolerede? - T\u00e6nker p\u00e5 hans egen personlige chance for at k\u00f8re i gult hvis alt flasker sig.","text":"Hej Daniel<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNej, det er helt almindeligt. Udbruddet kører altid fra km 0 på første sprinteretape. Hvis man vil i udbrud, kan man altid komme det. Man skal bare angribe fra start. Det er først senere, hvor der er en chance for at holde hjem, at der bliver kamp.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan Aert: Det er det store spørgsmål. Sidste år ventede han ikke, da Roglic styrtede, og da han denne gang går efter grønt, tror jeg, at han fortsætter. Men jeg har bedt vores folk på stedet om at spørge lidt ind til, hvor meget Van Aert skal hjælpe, særligt på onsdag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDesværre skal vi nok ikke regne med sidevind i dag, så vi får næppe svaret i dag.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:13","date_unformatted":"2022-07-02 13:13:22","km_driven":"29,2","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328799","title":"Jens skriver: Var selv p\u00e5 ruten i g\u00e5r. Kan informere om at Vingegaard og Roglic k\u00f8rte i de v\u00e6rste forhold, og at regnen helt stoppede ude ved langelinje 2-3 minutter efter Vingegaard k\u00f8rte forbi, og at vejen t\u00f8rrede markant op, og at de efterf\u00f8lgende ryttere kunne k\u00f8re langt hurtigere gennem svingene. S\u00e5 faktisk vil jeg tro, at det ikke var Pogacar der k\u00f8rte skr\u00e6mende st\u00e6rkt, men mere end Van Aert der underpr\u00e6sterede, da han trods alt kun var 5 sekunder hurtigere end en Ganna med et fladt hjul. Derudover vil jeg ogs\u00e5 tro, at Vingegaard og Roglic vil have nogenlunde samme tid, som Pogacar hvis de alts\u00e5 var k\u00f8rt ud p\u00e5 samme tid.","text":"Hej Jens<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak. Det er godt med den slags info. Det var fra skærmen lidt svært at fornemme, hvor tørre vejene var. Men desværre synes jeg stadig, at det er meget svært at drage konklusioner. Alene det forhold, at vejene var våde, gør, at risikovillighed bliver næsten altafgørende. Det undrer mig eksempelvis ikke, at Thomas var meget forsigtig, som jeg også havde bemærket i optakten. Det er virkelig en skam, at enkeltstarten blev sådan ødelagt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:11","date_unformatted":"2022-07-02 13:11:34","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328798","title":"Tunen skriver: Hvis det er en tr\u00f8st s\u00e5 havde jeg samme r\u00e6kkef\u00f8lge som dig i g\u00e5r, men jeg kunne dog drage et par konklusioner ud fra det jeg s\u00e5. Ganna k\u00f8rte langsomt igennem samtlige sving, hvor Pogacar og i s\u00e6rdeleshed Van Aert k\u00f8rte dem hurtigere. Det vidner ogs\u00e5 om at Ganna inklusiv punkteringen, m\u00e5 have haft en enorm power...mht til Bissegger tror jeg han har haft forkert d\u00e6ktryk, for han k\u00f8rte ikke specielt hurtigt igennem de sving man s\u00e5. Specielt det f\u00f8rste sving k\u00f8rte han som De la Cruz.","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er godt at vide, at jeg ikke var alene :-) Men jeg skrev jo i optakten, at det med Bissegger sagtens kunne ende med styrt. Det var jo lidt alt-eller-intet med ham, så det var klart, at det var en risiko med ham. Jeg er bare træt af, at vi ikke fik at se, hvem der var bedst. Jeg lægger meget lidt i det resultat, fordi det i så stort omfang var baseret på risikovillighed.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:09","date_unformatted":"2022-07-02 13:09:32","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328797","title":"Brian skriver: Du har slet ikke n\u00e6vnt Boivin i din optakt. Tror du ikke han vil fors\u00f8ge sig i spurten? Og t\u00e6nker du, at b\u00e5de Hofstetter og Capiot vil spurte i dag?","text":"Hej Brian<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet anser jeg som helt udelukket. Jeg kan ikke huske, hvornår Boivin sidst har kørt en spurt. Hvis der er en rytter fra Israel, er spurter lidt, er det formentlig Houle, men jeg tror det ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet sidste svarer jeg på i optakten :-)<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:07","date_unformatted":"2022-07-02 13:07:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328796","title":"Simon skriver: Falder hviledage i tour de France altid p\u00e5 mandage? Det virker til ofte at v\u00e6re tilf\u00e6ldet i ugelange etapel\u00f8b, og er det ogs\u00e5 for tdf i \u00e5r.","text":"Hej Simon<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom regel er det sådan, men det gælder ikke altid. Af og til ligger de om tirsdagen. Det gjaldt eksempelvis for en af hviledagene i Touren i 2019 og senest i Giroen i 2021.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:06","date_unformatted":"2022-07-02 13:06:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328795","title":"181 km til m\u00e5l - 21,2 km k\u00f8rt","text":"Der er i teorien sidevind, men som det altid gælder i Touren, betyder antallet af mennesker, at der er enormt meget læ. Sidevindskørsel i Touren er altid en svær ting, og det er slet ikke nervøst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er kun 1.35.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:05","date_unformatted":"2022-07-02 13:05:05","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328794","title":"182 km til m\u00e5l - 20,2 km k\u00f8rt","text":"Hvilket formål tjente rytternes nye hovedpåklædning under 1. etape? Brian Holm forklarer<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 13:05","date_unformatted":"2022-07-02 13:05:00","km_driven":"21,2","element_is_question":"0","video_id":"6308965434112","video_caption":"Hvilket form\u00e5l tjente rytternes nye hovedp\u00e5kl\u00e6dning under 1. etape? Brian Holm forklarer"},{"id":"328793","title":"Magnus Cort","text":"Ingen tøven fra bornholmeren: Magnus Cort angriber på første kilometer<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:59","date_unformatted":"2022-07-02 12:59:31","km_driven":"20,2","element_is_question":"0","video_id":"6308963163112","video_caption":"Ingen t\u00f8ven fra bornholmeren: Magnus Cort angriber p\u00e5 f\u00f8rste kilometer"},{"id":"328792","title":"186 km til m\u00e5l - 16,2 km k\u00f8rt","text":"Det det glade vanvid med mennesker. Min vurdering er, at vi godt kan måle os med Yorkshire i 2014, hvor det også var det glade vanvid.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:57","date_unformatted":"2022-07-02 12:57:31","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328791","title":"187 km til m\u00e5l - 15,2 km k\u00f8rt","text":"Så har vi de tre oplagte hold fremme, og endnu en dansker er sendt på arbejde. BikeExchange bruger Juul, der hjælper Honoré og Kron med at jagte en fjerde dansker, Cort. Mit gæt er, at vi ikke vil se Alpecin eller Trek føre. Alpecin vil ikke, fordi de er Alpecin, og Trek vil ikke, fordi Mads P. trods alt kun er outsider. Pilen peger først og fremmest på Lotto, Quick-Step og BikeExchange.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er allerede faldet til 1.50. Der tages ingen chancer, som der aldrig gøres på første sprinteretape.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:56","date_unformatted":"2022-07-02 12:56:45","km_driven":"16,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328790","title":"188 km til m\u00e5l - 14,2 km k\u00f8rt","text":"Nu er de på det eneste stykke med sidevind i dag, men det er slet ikke engang nervøst. Vi kan desværre glemme alt om sidevindskørsel i dag. Når vi når bakkerne, er der forskellige former for modvind resten af dagen, kun med ganske få undtagelser.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:55","date_unformatted":"2022-07-02 12:55:04","km_driven":"15,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328789","title":"189 km til m\u00e5l - 13,2 km k\u00f8rt","text":"Lotto er faktisk fremme allerede nu. Det er dobbelt dansk, for det er Kron, der er sat til at føre.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:52","date_unformatted":"2022-07-02 12:52:39","km_driven":"14,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328788","title":"189 km til m\u00e5l - 13,2 km k\u00f8rt","text":"Jeg fik ret. Det er Honoré, og han er sendt til fronten nu. De vil formentlig snart få hjælp af Lotto og BikeExchange. Så må vi se med Alpecin og Trek.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:51","date_unformatted":"2022-07-02 12:51:59","km_driven":"13,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328787","title":"191 km til m\u00e5l - 11,2 km k\u00f8rt","text":"Quick-Step har endnu ikke taget fronten i feltet. Jeg er lidt spændt på, hvem der skal føre, når de ikke har Declercq. Mit gæt er Honoré, men det kan også blive Bagioli og måske endda Cattaneo.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 2.15.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:50","date_unformatted":"2022-07-02 12:50:08","km_driven":"13,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328786","title":"194 km til m\u00e5l - 8,2 km k\u00f8rt","text":"Det er ikke det allerbedste udbrud for Cort i hans jagt på prikker. Han er selvfølgelig den hurtigste, men både Barthe og Bystrøm er gode puncheurs. Derudover er der to fra B&B, og de vil helt sikkert angribe på skift i nogle meget taktiske bjergspurter. Trøjen er ikke Corts endnu, selvom han er favorit.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:46","date_unformatted":"2022-07-02 12:46:35","km_driven":"11,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328785","title":"195 km til m\u00e5l - 7,2 km k\u00f8rt","text":"Den anden B&B-rytter er Barthe, og han er kommet op. De har nu 1.20.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg hold op, hvor er der mange mennesker! Det er HELT vildt.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:45","date_unformatted":"2022-07-02 12:45:29","km_driven":"8,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328784","title":"196 km til m\u00e5l - 6,2 km k\u00f8rt","text":"De tre forreste har allerede fået 45 sekunder til et felt, der snegler sig afsted. Det er helt som forventet på den første sprinteretape i en grand tour.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:44","date_unformatted":"2022-07-02 12:44:15","km_driven":"7,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328783","title":"197 km til m\u00e5l - 5,2 km k\u00f8rt","text":"En anden B&B-rytter forsøger at komme op.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:42","date_unformatted":"2022-07-02 12:42:25","km_driven":"6,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328782","title":"197 km til m\u00e5l - 5,2 km k\u00f8rt","text":"Det er Rolland! Han vil i prikker med det samme, men det virker naivt mod Cort.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:42","date_unformatted":"2022-07-02 12:42:11","km_driven":"5,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328781","title":"197 km til m\u00e5l - 5,2 km k\u00f8rt","text":"Bystrøm er afsted for Intermarché sammen med Cort. Derudover er der en mand fra B&B, jeg endnu ikke har set ansigtet på.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFeltet med bred front.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:41","date_unformatted":"2022-07-02 12:41:49","km_driven":"5,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328780","title":"198 km til m\u00e5l - 4,2 km k\u00f8rt","text":"Intermarché vil også i udbrud. Det giver egentlig sig selv, selvom de har Kristoff. Derudover vil B&B afsted, men ellers ingen andre. Det er helt som ventet.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:41","date_unformatted":"2022-07-02 12:41:17","km_driven":"5,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328779","title":"202 km til m\u00e5l - 0,2 km k\u00f8rt","text":"Og vi er i gang. Cort angriber fra km 0.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:40","date_unformatted":"2022-07-02 12:40:46","km_driven":"4,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328778","title":"202 km til m\u00e5l - 0,2 km k\u00f8rt","text":"Rytterne ruller stadig igennem den neutrale zone i Roskilde igennem et sandt mylder. Som skrevet i optakten vil udbruddet formentlig blive etableret fra km 0. Jeg nævner i optakten, at B&B formentlig vil i udbrud, og at Cort vil det samme. Måske vil Cofidis også afsted, men ellers er det svært at se, hvem der skulle have lyst.<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:39","date_unformatted":"2022-07-02 12:39:11","km_driven":"0,19999999999999","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328777","title":"Velkommen","text":"I månedsvis har der været talt om chancen for sidevindsdrama på Storebælt, men desværre spiller vejrguderne slet ikke med. En lørdag med næsten konstant modvind betyder, at der næppe bliver den store hokuspokus over den anden af de danske Tour-etaper, men det betyder ikke, at den er uinteressant. I Nyborg kan vi nemlig se frem til at få det første billede af styrkeforholdet mellem løbets sprintere, der tæller flere af verdens allerhurtigste, og derfor er der lagt op til en af årets vigtigste og mest spændende massespurter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVelkommen til 2. etape!<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:37","date_unformatted":"2022-07-02 12:37:14","km_driven":"0,19999999999999","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328776","title":"Lampaert starter i gult","text":"Thomas Bay om Lampaert præstation på 1. etape: Han har bare ramt den lige i røven<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:32","date_unformatted":"2022-07-02 12:32:24","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"6308958979112","video_caption":"Thomas Bay om Lampaert pr\u00e6station p\u00e5 1. etape: Han har bare ramt den lige i r\u00f8ven"},{"id":"328774","title":"Livestream","text":"Tour de France starter på fredag. Det fejrer Feltet.dk i samarbejde med Warner Bros. Discovery, da du nu kan streame hele Touren for kun 64,50 kroner! Så skal du til stranden eller andet, så kan du have Touren med på tur. <\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSe mere på <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/livestream\">Feltet.dk\/livestream<\/a><\/b><\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:24","date_unformatted":"2022-07-02 12:24:50","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328773","title":"Vinden","text":"Sidevindsdrømmen på Storebæltsbroen: Hvilken betydning får vinden på dagens etape?<\/p>","date":"2\/7-2022 kl. 12:14","date_unformatted":"2022-07-02 12:14:55","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"6308962607112","video_caption":"Sidevindsdr\u00f8mmen p\u00e5 Storeb\u00e6ltsbroen: Hvilken betydning f\u00e5r vinden p\u00e5 dagens etape?"},{"id":"328772","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Fabio Jakobsen<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Dylan Groenewegen, Jasper Philipsen<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Caleb Ewan, Alexander Kristoff, Mads Pedersen, Wout van Aert, Peter Sagan<\/p>\r\n\r\nJokers: Alberto Dainese, Danny van Poppel, Hugo Hofstetter, Max Walscheid, Luca Mozzato<\/p>","date":"1\/7-2022 kl. 21:53","date_unformatted":"2022-07-01 21:53:05","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328771","title":"Favoritterne","text":"De fleste danskere vil nok mene, at vi er et ganske fredsommeligt folk, der ikke har fortjent at blive straffet af højere magter. Hvis man tror på eksistensen af vejrguder, må den opfattelse stå foran en revision, for der synes at være en eller anden, der har set sig sure på os danskere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skulle jo ellers have været så flot. Vi skulle have haft den flotteste solskinsenkeltstart i København, og dagen efter skulle feltet splittes til atomer i sidevinden på Storebæltsbroen. Førstnævnte fik dagens regnvejr ødelagt, og i morgen kan vi desværre vist godt glemme alt om sidevindsdrama.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg har nu aldrig troet på, at 2. etape ville blive andet end en sprinteretape. Det kræver pokkers meget at splitte et Tour-felt, hvor alle er opmærksomme – og det er de særligt, når man skal over en bro – og i Danmark blæser det sjældent nok om sommeren. Selv i Danmark Rundt, der køres i august, har vi sjældent sidevindskørsel, og med generelt vestlige vinde har al sandsynlighed hele tiden talt for modvind på broen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel er vi ekstra uheldige. Vi får nemlig ikke vestenvind, men sydvestenvind. Det betyder ikke blot, at vinden på broen står så direkte ind i ansigtet, som den overhovedet kan. Det betyder også, at drømmen om sidevind ned langs den sjællandske kyst går fløjten. Nu får vi derfor sidemodvind og derefter modvind på broen, og det bør knuse enhver chance for drama.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet ærgerlige er, at vinden ellers bliver så kraftig, at den faktisk kunne have skabt ravage, hvis den havde været i vest. Nu betyder styrken blot, at den bliver endnu mere dræbende, og selvom man snor sig lidt ned langs kysten og derved af og til skifter retning, vil der i alt væsentligt være sidemodvind. Koblet med den direkte modvind på broen må vi nok indstille os på, at 2. etape – som man desværre nok måtte forvente – bliver en helt klassisk sprinteretape, som vi kender dem fra Tourens første uge.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er dog en tidlig joker. Vi får faktisk ret direkte sidevind på det indledende stykke fra Roskilde og frem til bakkerne. Det vil helt sikkert gøre starten meget nervøs, men jeg tror ikke, at den splitter. Dels er vinden faktisk mere i vestsydvest i det område, hvilket giver mere sidemodvind, dels er den ikke helt så kraftig som senere, og dels kommer stykket så tidligt, at det ikke rigtigt giver mening at prøve noget, da de færreste tror på, at man kan holde splittelserne over mere end 100 km i modvind.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet skal dog nok skabe noget nervøsitet. Som det typisk sker på første sprinteretape i en grand tour, kan vi regne med, at udbruddet kører fra km 0. Her vil vi formentlig se deltagelse fra B&B og måske også Cofidis samt utvivlsom fra Magnus Cort, der har en drøm om prikkerne. Dem burde han relativt let kunne få, da udbruddet efter alt at dømme kører med det samme, for der er ikke mange hold med en interesse i at komme afsted. Faktisk har jeg lidt svært ved at se andre kandidater end de tre nævnte, da alle de øvrige hold har større klassements- eller sprinterambitioner.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNår udbruddet er kørt, vil Quick-Step formentlig tage kontrol, formentlig med Mikkel Honoré eller Andrea Bagioli, men det er ikke sikkert, at de skal føre meget. Sidevindsstykket kan godt blive meget nervøst med bred front og positionskampen, og udbruddet får således næppe – det gør de i øvrigt sjældent på første sprinteretape – noget stort forspring. Foran kan de kæmpe for bjergtrøjen, hvor Cort vil stå meget stærkt, og så vil roen i feltet nok sænke sig, når vi rammer modvinden efter bakkerne. Her kan Quick-Step få hjælp af Lotto, BikeExchange samt måske Alpecin og Trek, der alle kan tænkes at tage ansvar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet næste højdepunkt bliver den indlagte spurt. Her får vi et svar på, hvem der kører efter den grønne trøje. Den kommer tidligt, så de kan godt tillade sig at blande sig, men det er en spurt, der køres med håndbremsen trukket. Wout van Aert, Fabio Jakobsen, Jasper Philipsen og Peter Sagan må alle formodes at blande sig, men det bliver interessant at se, om Mads Pedersen, Alexander Kristoff og Dylan Groenewegen også vil bruge de kræfter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUmiddelbart efter spurten er der et kort sidevindsstykke, og det vil formentlig alligevel blive ret nervøst hele vejen ned langs kysten, selvom der mest er modvind. Der er retningsændringer nok til, at et nervøst Tour-felt vil gå lidt i panik, og det bliver derfor nok en dag, hvor der ikke skal føres meget. Det kan blive bed front og positionskamp hele vejen ned langs kysten, men splittelse bør der ikke komme og næppe heller forsøg på at skabe dem. Dertil er modvinden for kraftig, og hvis forsøget bliver gjort, vil det være skønne spildte kræfter. Man kan håbe, at roen sænker sig lidt undervejs, hvis modvinden er for stærkt, for ellers risikerer vi som altid i Tourens første uge, at vi alligevel får splittelse, ikke på grund af vinden, men på grund af de styrt, der helt sikkert kommer. Undervejs bør udbruddet komme tilbage næsten af sig selv, for de har ikke skyggen af chance på en nervøs dag med næsten konstant modvind.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFrem mod broen vil der igen være nervøsitet og positionskamp, men selve turen over bliver kun spektakulær, fordi den er flot. Med vinden direkte i ansigtet vil det formentlig være det klassiske finalebillede med bred front, hvor alle venter og venter, fordi man i modvinden aldrig må starte for tidligt. Da vejen er meget bred, bliver det formentlig relativt afdæmpet og en langsom tur hen over broen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvis ikke styrt har splittet feltet, vil det altså efter alt at dømme ende i en klassisk massespurt. Her er finalen relativt ukompliceret. Der vil være positionskampen frem mod de to sving lige efter broen, men med den kraftige modvind vil det handle om at vente og vente. Til sidst vil vi se en hård kamp om at komme først frem til det afgørende sving med 800 m igen. Det er relativt tæt på mål, og et godt tog vil derfor være vigtigt, og den lange, lige vej gør, at det burde være muligt at holde sammen på tropperne. Den hårde modvind i opløbet betyder imidlertid, at man skal bruge to mand foran sig i svinget. Én mand er for lidt, for så kommer folk bagfra. Derudover bliver det vigtigt at time spurten rigtigt, når modvinden er så kraftig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at pege på Fabio Jakobsen<\/b>, og det skyldes både toget og farten. Efter løbet i Ungarn er der meget, der tyder på, at Dylan Groenewegen er den hurtigste lige nu, men Jakobsen har til gengæld flere gange bevist, at han har et fartmæssigt overskud i forhold til alle andre. Jasper Philipsen fik han senest styr på i Belgien, og Caleb Ewan slog han i direkte opgør i både Elfstedenronde og Kuurne tidligere i år. Han har således sat en fed streg under, at det formentlig kun er hans landsmand, der kan slå ham på ren fart.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerudover har han toget. Det så lidt sløjt ud for en uge siden, men Florian Senechal inde som erstatning for Tim Declerc ser det nu uhyre lovende ud. Toget med Kasper Asgreen-Yves Lampaert-Senechal-Michael Mørkøv ligner det stærkeste, og de bør kunne gå først igennem svinget. De har haft en lidt dum vane med ofte at tøve for længe, men her har de muskelkraften til at gøre det. Samtidig betyder fraværet af sving, at Jakobsen, der ofte taber hjulet på sit tog, burde kunne holde sig til, og der vil således være en god chance for, at det er Senechal og måske endda Lampaert, der går først igennem svinget. Lykkes det, vil Mørkøv kunne sætte Jakobsen perfekt i scene, og så skal Groenewegen sidde meget tæt på ham for at kunne gå forbi. Derfor tror jeg på første Tour-sejr til Jakobsen i allerførste spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan dog også meget vel blive Dylan Groenewegen<\/b>. Grundet hans ringe positionering har han spurtet meget lidt i både 2021 og begyndelsen af 2022, og derfor har det været lidt svært at fornemme, om han stadig havde den fart, der inden karantænen gjorde ham til verdens – også med nogen afstand – hurtigste. Det fik vi til gengæld et klart svar på i Ungarn, hvor han på sidste etape ydmygede Jakobsen så voldsomt, at man næsten skulle tro, at han var oppe mod en juniorrytter – ikke sæsonens mest vindende sprinter. Dermed satte han en fed streg under, at der fortsat næppe er nogen, der har hans fart, selvom han kan være en anelse svingende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld spurtede han ikke på de øvrige tre ungarske etaper, og der har vi problemet. Groenewegen er meget svag i positionskampen, og hans tog har i år ikke fungeret godt. Nu forsøger han sig med en ny formation med Amund Grøndahl Jansen-Michael Matthews-Luka Mezgec, og den ser faktisk så potent ud, at den måske kan tage kampen op med Quick-Step. Problemet er, at den er uprøvet, og vi aner ikke, om de kan fungere sammen i første forsøg. Heldigvis er finalen ret enkel, og de burde have så meget power, at Groenewegen ikke sidder for langt tilbage i svinget. Problemet er, at vejen er relativt smal, og at han derfor kan blive lukket inde, men sker det ikke, og sidder han fornuftigt, tror jeg, at han vinder, hvis han spurter, som han gjorde i Ungarn.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDernæst er det vel naturligt at pege på Jasper Philipsen<\/b>. Ganske vist fik vi igen i Belgien set, at Jakobsen er hurtigere, men alligevel vandt Philipsen den ene massespurt. Det skyldes delvist, at Jakobsen fik defekt i spurten, men allerede på det tidspunkt så det svært ud for hollænderen, der havde tabt sit tog og dermed positionskampen. Det havde Philipsen, der 99 ud af 100 gange sidder rigtigt, til gengæld ikke, og herefter viste han igen, hvor hurtig han er, da han gjorde det færdigt. Her står han endda endnu bedre, fordi han har et meget kapabelt tog med Edward Planckaert-Alexander Krieger-Mathieu van der Poel, og ikke mindst sidstnævnte er en gave, når vi ser på de lead-outs, han kørte sidste år. Måske kan de endda sætte Philipsen op fra spids, men ellers vil belgieren som altid sidde så godt, at der blot skal det mindste fejltrin til fra Jakobsen eller Groenewegen for, at han med sin høje fart kan vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan Caleb Ewan<\/b> også. Ganske vist står det 2-0 mellem ham og Jakobsen i år, men begge gange har de været så jævnbyrdige, at det kan gå den anden vej – særligt i en modvindsspurt, som altid hjælper aerodynamiske Ewan. Problemet er, at Jasper de Buyst stadig ikke er i form, og da de uforståeligt nok også har ladet Rudiger Selig og Roger Kluge blive hjemme, er han til start med et næsten ikkeeksisterende tog bestående af Brent van Moer, Florian Vermeersch og Reinardt van Rensburg. De ved godt, at de ikke kan dominere fra spids, og målet er at anbringe Ewan på et godt hjul med 1000 m igen. Heldigvis er Ewan ret god til den strategi, men den er bestemt ikke træfsikker, og vi ser i forvejen alt for ofte Ewan være ude af position. Derfor er der meget, der kan gå galt, når også to mand synes hurtigere end ham, men han er til gengæld også så hurtig, at han sagtens kan vinde, hvis den skrøbelige positioneringsstrategi lykkes.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe fire ovennævnte er de ryttere, der har vist, at de kan slå de bedste på ren fart. Alle andre er afhængige af betydeligt mere held, hvis de skal vinde, og her tror jeg mest på Alexander Kristoff<\/b>. Nordmanden har aldrig været hurtig nok til at vinde de klassiske massespurter mod de bedste, men efter et 2021, hvor han lignede en pensionsmoden herre, har han været genfødt i år. Han har været kørte nogle overbevisende spurter i blandt andet Milano-Torino, hvor han kørte lige op med på papiret hurtigere folk, og han slog senest Mads Pedersen relativt klart, da han vandt i Norge. Der er stadig fire mand, der er hurtigere, men han har et stærkt våben i toget Sven Erik Bystrøm-Adrien Petit-Andrea Pasqualon, der var totalt dominerende i sæsonstarten. Siden har de ikke kørt meget sammen, og her mangler de nok desværre lidt mere fart foran Petit til at konkurrere med Quick-Step, og derfor kan det se svært ud. Hvis de bedste tog fejler, har Intermarché dog vist, at de har styrken, og med de spurter, Kristoff har kørt i år, virker det ikke helt umuligt, at nordmanden kan vinde den første spurt, som han senest gjorde i 2020 – også selvom han altid e bedst i den anden halvdel, hvor andre er trætte.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet lykkedes desværre ikke Mads Pedersen<\/b> at komme i position til at kunne tage den gule trøje i Nyborg, men en etapesejr i Danmark er jo det andet store mål. Den danske sidevindskonge vil ærgre sig over vejret, for nu bliver det desværre svært. Vi har nemlig i hans seneste spurter i både Norge og Belgien set, at de ovennævnte formentlig i disse klassiske spurter alle er en smule hurtigere end ham, når der spurtes på flad vej efter en relativt let dag. Til gengæld har han et meget stærkt våben i sit tog. Formationen med Alex Kirsch foran den forrygende Jasper Stuyven er så stærk, at de måske kan slå Quick-Step. Det virker i hvert fald ikke helt utænkeligt, at Stuyven kan aflevere Pedersen fra spids. Om han så har farten til at gøre det færdigt i denne form for fladbanespurt, kan se lidt svært ud i lyset af de spurter, han kørte i Belgien og Norge, men med et godt lead-out er det ikke helt umuligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn rytter, der har været bekymret for sine spurter i år, er Wout van Aert<\/b>. Belgieren luftede sine overvejelser efter Paris-Nice, hvor Pedersen slog ham klart, og derfor har han angiveligt trænet hårdt på sin spurt. Han vandt da også to etaper i Dauphiné, men det var i et felt nærmest uden sprintere, og på 1. etape slog han kun knebent Ethan Hayter, der bestemt ikke er klassisk sprinter, og på 5. etape var det kun positionen, der gav ham sejren foran den hurtigere Jordi Meeus. Det er ikke min fornemmelse, at han spurter lige så godt som sidste år, men det kan være svært at vurdere, fordi han i år stort set ikke har deltaget i klassiske massespurter på flad vej. Det vil dog være mit klare gæt, at i hvert fald mine fire største favoritter fortsat er hurtigere, som de altid har været det, men Van Aert har før vundet massespurter på sin position, blandt andet foran Ewan i Tirreno og senest i Paris foran Philipsen og Mark Cavendish. Han er en konge i positionskampen, og her har han endda en sublim lead-out man i Christophe Laporte, der måske endda kan sætte ham op fra spids. Så må han herefter bevise, at han stadig har samme fart som sidste år. Det tvivler jeg på, og derfor ligner det et topresultat i kraft af positionen, men næppe en sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMeget af det samme kan siges om Peter Sagan<\/b>. Slovakken er jo i Tour-spurter stort set aldrig endt uden for top 5, fordi han altid sidder på hjulet af den sprinter, der får det bedste lead-out. I dag er han jo en skygge af sig selv, men næsen for positionering er stadig så god, at den gav ham en sejr i Schweiz. I det hele taget har han vist, at han stadig er en glimrende sprinter, for selv da han i marts var uhyre formsvag, kørte han to fine spurter, og nu er han åbenlyst langt mere formstærk. Meget taler således for, at han igen vil sidde helt perfekt. Til gengæld har han stort set aldrig vundet klassiske massespurter mod de bedste, fordi han mangler farten på flad vej – i Schweiz steg det ganske kraftigt – og derfor ligner det også for Sagan en god placering, men ikke en sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOmvendt er det med Alberto Dainese<\/b>. Med sin Giro-sejr viste han igen, at han er enormt hurtig, men det ser vi bare næsten aldrig. Han er nemlig stadig uhyre svag i positionskampen, og derfor var hans bedste placering i år, hvo han ellers har spurtet rigtigt mange gange, forud for sejren blot en 5. plads. Her har han faktisk ikke et helt ringe tog med John Degenkolb-Nils Eekhoff, men sammenlignet med de bedste er det stadig svagt. Dainese vil igen skulle komme bagfra, også selvom han kan glæde sig over, at finalen her er ret enkel. Én enkelt gang i år har vejen åbnet sig så meget, at han alligevel har kunnet vinde, men i dette felt sker det næppe, da de største favoritter stadig må antages at være hurtigere end ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var bestemt ikke planen, at Danny van Poppel<\/b> skal spurte i dette løb, og han er også slemt utilfreds med, at han ikke kan få lov at vise, hvor god en lead-out man han er blevet. Fravalget af Sam Bennett har dog ændret hans rolle, og mens jeg i første omgang tænkte, at han mest var med for at beskytte Aleksandr Vlasov i den første uge, forlyder det, at han får lov at spurte. Han har været uhyre stærkt kørende både i år og sidste år, men han er ikke helt så hurtig som de rene sprintere. Han skal formentlig også klare sig alene, da Marco Haller og Nils Politt nok skal tage sig af Vlasov, men måske kan han få en hånd af Haller. Han vil dog stadig skulle klare sig alene, og selvom han positionerede sig så godt, at han i 2021 i skrapt selskab vandt pointtrøjen i Benelux, er han ikke altid helt stabil på det område. Uanset skal han som ensom ulv komme bagfra, og selvom han faktisk har en fin fart, er han ikke hurtig nok til at vinde i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHugo Hofstetter<\/b> er i samme boldgade som Sagan og Van Aert. Den lille franskmand er en ørn i positionskampen, men han har aldrig været i nærheden af at have farten til at vinde flade spurter. Derfor har han også en nærmest endeløse serie af top 5-placeringer, men blot tre sejre, hvoraf kun én er kommet en klassisk spurt (og det i et svagt felt). Det vil ikke ændre sig i kamp med verdenseliten, men han bør komme langt med sin positionering. Her har han endda ret god støtte fra Matis Louvel og ikke mindst den ligeledes positioneringsstærke Amaury Capiot<\/b>, og det øger hans chancer yderligere for at sidde så godt, at det giver et godt resultat. Sejren bør dog ikke være muligt. Capiot er normalt også sprinter og måske endda i virkeligheden lidt hurtigere, men meldingen er, at der køres for Hofstetter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed Bryan Coquards coronaexit er Max Walscheid<\/b> nu sprinteren for Cofidis. Det bliver en svær opgave, for han er stort set alene med kun Benjamin Thomas til at støtte sig. I forvejen er han kendt for at være meget svag i positionskampen, og derfor er det ret svært at se ham komme tilstrækkeligt langt frem. Han har slet heller ikke den lovende fart, han viste som ung, men der er lidt håb i, at han i år har positioneret sig og spurtet bedre end i flere år. Til gengæld synes han stadig ikke helt på toppen efter det grimme træningsstyrt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Luca Mozzato<\/b>. Italieneren er bestemt ikke verdens hurtigste og slet ikke i en fladbanespurter som denne, og han er utvivlsomt den langsomste på denne liste. Han er heller ikke en ørn i positionskampen, men det er nu gået bede på det sidste. Her har han også en vis støtte i et tog med Cyril Barthe og ikke mindst Jeremy Lecroq, og der burde derfor være en chance for et godt resultat. Farten rækker dog slet ikke hele vejen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAstana kan deltage i spurten med Alexandr Riabushenko<\/b>, men det er meget tvivlsomt, og han har ikke mange chancer i dette felt. Jeg tror ikke, at de øvrige hold deltager i spurten. Hos Israel-PT har man før set, at Hugo Houle<\/b> har lavet en top 20, men det vil overraske mig, hvis han eller Simon Clarke <\/b>vil bruge kræfter på det. Magnus Cort<\/b> vil som sagt gerne i udbrud for at jagte bjergtrøjen, og så deltager han næppe i spurten. I forvejen plejer han at lade de rene spurter sejle, og selv hvis han skulle skifte mening, når det er i Danmark, vil han med begrænset støtte komme til kort i positionskampen. Han har nævnt det som en mulighed, hvis den gule trøje havde været inden for rækkevidde, men da han end ikke kan tage den i Sønderborg med to etapesejre, er det argument væk. Jeg regner heller ikke med, at Stefan Bissegger<\/b> spurter. Hos FDJ spurter Kevin Geniets<\/b> helt sikkert ikke, og hos Bahrain er Fred Wright<\/b> og Matei Mohoric<\/b> efter alt at dømme alene bodyguads for kaptajnerne. Hos Movistar er Albert Torres<\/b> helt stoppet med at spurte, og hos Ag2r vil Oliver Naesen<\/b> og Stan Dewulf<\/b> tage sig af Ben O’Connor. Endelig vil det være meget overraskende, hvis Tom Pidcock<\/b> vil blande sig i en rigtig massespurt.<\/p>","date":"1\/7-2022 kl. 21:52","date_unformatted":"2022-07-01 21:52:56","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328770","title":"Analyse af 1. etape","text":"Christian Prudhommes plan var så storslået. Matchet mellem verdens største cykelløb og verdens førende cykelby var så indlysende, at det kun kunne blive en succes. Faktisk var ideen så oplagt, at de ellers temmelig stædige franskmænd sågar var villige til at bøje principperne og acceptere en tidlig hviledag, hvad de ellers i årevis havde nægtet, men når muligheden for at forene cykelløbet med cykelbyen krævede det, måtte stædigheden lægges på hylden. Det kunne ikke gå galt!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde det for så vidt heller ikke. Danmark tog imod Touren med akkurat den folkefest og det menneskemylder, man kunne forvente, og når selv en erfaren veteran som Chris Froome, der endda var til stede ved den vilde start i Yorkshire, lader sig blæse bag over af holdpræsentationen, har den danske grand depart været en succes. Alligevel blev det ikke til skue, Prudhomme havde håbet på, for han havde glemt at tage hensyn til, at der er noget, Danmark er lige så kendt for som cykler, nemlig regnvejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOg det er slemt uheldigt. Lige så godt cykelløb rimer på cykelby, lige så elendigt rimer regnvejr på enkeltstarter. Man kan som minimum ønske sig, at vejene i det mindste er lige våde for alle, hvis betingelserne nu skal ødelægges af vand, men våde veje fjerner altid en stor del af den sportslige værdi. Det gælder særligt på en teknisk rute som den, de danske Tour-arrangører havde designet til den stort anlagte åbning, for de betyder, at det i lige så høj grad bliver et spørgsmål om risikovillighed som om tempoevner.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor vil den danske Tour-enkeltstart desværre mest blive husket for folkefesten og mindre for det sportslige. Nu har vi ellers igennem hele sæsonen ladet op til det med spænding imødesete opgør mellem de to giganter, Filippo Ganna og Wout van Aert, samt den unge udfordrer, Stefan Bissegger, men alle overvejelser om, hvem der ville være bedst, kunne vi i et vist omfang have sparet os. Ganske vist fik vi en lige duel mellem Ganna og Van Aert, der kørte under helt ens betingelser og begge undgik styrt, men resultatet er ikke af samme værdi, som hvis de begge havde kørt i tørvejr, og risikovilligheden derfor havde været den samme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er desværre den vigtigste konklusion fra dagens enkeltstart, at vi ikke blev alt for meget klogere. Det var helt åbenlyst, at nogle var betydeligt mere villige til at smide hæmningerne end andre, og særligt i det klassementsspil, som altid tiltrækker sig den største interesse, skal vi være uhyre varsomme med at drage for mange konklusioner. I en grand tour er forskellene efter tre uger så store, at de sekunder, man måtte tabe i et par sving på en våd dag i København, næppe bliver afgørende, når vi er i Paris om tre uger. Det er i hvert fald slet ikke risikoen værd at satse hele butikken, og derfor falder klassementsrytterne i gruppen af ryttere, der typisk tager færre risici end de ryttere, for hvem enkeltstarten og den første gule trøje er et af løbets hovedmål.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr det derfor et problem, at Geraint Thomas tabte 18 sekunder til Tadej Pogacar, når han burde have været en af de helt store vindere og havde udsigt til måske endda at ende som bedste klassementsrytter? Bestemt ikke, for med hans historik for styrt har han næppe satset hverken hele eller halve bondegård. Er det et problem, at Daniel Martinez med tabte 37 sekunder på en dag, hvor han burde have været betydeligt tættere på? Ja, det er det i sagens natur, men det siger ikke meget om, hvorvidt han er i form eller ej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gør det heller ikke for hverken David Gaudu, Jack Haig, Enric Mas og Ben O’Connor, at de alle tabte mere end 40 sekunder til den regerende mester. For dem handlede dagens etape alligevel bare om overlevelse, og at tidstabet måske blev lidt større end håbet, er ingenlunde en katastrofe i det store regnskab. For dem var det vigtigste ikke at ende pladask på halen, som det skete for Alejandro Valverde og Ion Izagirre på den seneste åbningsenkeltstart i Düsseldorf i 2017, og den mission lykkedes. Så må de se, om de kan finde de ekstra tabte sekunder ved en anden lejlighed, og vi aner i hvert fald intet om, hvorvidt de er i form eller ej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel må der være et helt felt af klassementsryttere, der stadig forsøger at forstå, hvad det var de var vidner til på denne regnvåde fredag i København. Nok fjernede regnen en stor del af den sportslige værdi, men det lykkedes alligevel Pogacar at affyre et varselsskud så kraftigt, at det formentlig stadig vil runge i København i en god uges tid endnu.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSloveneren endte nemlig ikke bare som etapens klassementsvinder. Det har hele tiden været et sandsynligt scenarium, at det kunne ske, for på papiret er det ham og Primoz Roglic, der i det felt er de bedste temporyttere. Til gengæld var det ubehagelig læsning for resten af feltet at se den facon, hvormed han med det samme satte sig på klassementsrytternes trone.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet nye slovenske chefmonster leverede nemlig med det samme en magtdemonstration. Forud for løbet havde han selv sagt, at det ikke var realistisk for ham at køre lige op med Wout van Aert og Filippo Ganna på denne rute, og det var en helt ædruelig vurdering. Nok viste Pogacar sidste år, at han i dag er så tempostærk, at han kan vinde flade Tour-enkeltstarter, men på en kort, teknisk storbyenkeltstart vil han altid være på udebane mod de sande wattmonstre. Det var han da også tidligere i år, da han i UAE Tour og Tirreno-Adriatico blev slået ganske klart af Stefan Bissegger og Filippo Ganna på ruter, der som denne handlede meget om power over en kort distance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel viste vurderingen sig at være lige så ædruelig, som den man kommer med, når man har drukket tre flasker snaps. Pogacar var ikke bare tæt på at vinde etapen, han kørte stærkere end både Ganna og Van Aert – de to ryttere, der efter sidste års VM vel må regnes som de førende specialister i fladlandet – på ruten sidste del. Det skete endda, selvom de tre startede inden for to minutter og havde præcis de samme betingelser, og det skete, selvom det var Ganna og Van Aert, for hvem den gule trøje var et gigantisk mål, havde uendelig meget mere incitament til at tage risici end en mand, der vel trods alt helst er fri for at have trøjen alt for tidligt og ved et styrt havde meget mere at miste. I forvejen er Ganna og Van Aert vel kendt som bedre teknikere end Pogacar, og hvis nogen har vundet på de tekniske dele, er det næppe ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed andre ord har Pogacar kørt skræmmende stærkt på de dele, der handler om power, og det er det mest bekymrende med tanke på det, der venter forude. Nok er forskellene til Jonas Vingegaard og Primoz Roglic små, men at han over løbets anden halvdel reelt kører dem midt over, må vække masser af bekymring, for det her var måske ikke Jumbo-duoens hjemmebane, men det var bestemt heller ikke Pogacars. Varselsskuddet kan høres i hele København, men på Jumbos hotel er det formentlig decideret overdøvende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er svært ikke at få en følelse af deja-vu. Det minder uhyggeligt meget om den maner, hvorpå Pogacar i løbet af den første uge i 2021 lagde løbet i så kraftigt et jerngreb, at det allerede virkede afgjort, da han højst overraskende bankede alle specialisterne på den første enkeltstart. Senere knuste han al modstand i Alperne, og derefter var resten af løbet ren procession.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAlligevel har Jumbo slet ikke så megen grund til at være utilfredse. Som jeg har redegjort detaljeret for i min overordnede analyser af favoritterne inden løbet, var det nemlig tydeligt, at jævnbyrdigheden var stor i løbets anden halvdel. Her kunne Tadej Pogacar trods sine forsøg ikke gøre forskellen i Pyrenæerne, han blev decideret sat på Mont Ventoux, og Vingegaard slog ham klart på enkeltstarten. Vingegaard vandt således duellen fra 10. etape og frem og satte dermed en fed streg under, at han har en restitutionsevne som få.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI det lys er der al mulig grund til dansk optimisme. Vi har for længst lært, at Vingegaard er en rusten starter, og han har før haft problemer på førstedagen efter en pause. Det havde han bestemt ikke i dag, hvor han vel i virkeligheden imponerede næsten lige så meget som Pogacar. Al logik sagde, at Pogacar skulle slå danskeren på denne type enkeltstart, særligt på dag 1 – se bare hvordan det gik i Tirreno – og at danskeren kun tabte 8 sekunder på en dag, hvor Pogacar slog Ganna, kørte lige op med Van Aert og meget vel kunne have vundet under tørre betingelser, viser, at danskeren er akkurat lige så skarp, som hans Dauphiné-kørsel lagde op til. Nu skal han bare håbe, at Pogacar som i 2021 får slidt silken af i den anden halvdel, og sker det, ser det slet ikke så dumt ud endda i et løb, hvor den første meget alvorlige bjergetape kommer på dag 11, og hvor Pogacars uhyggeligt svage brostenshold gør ham meget sårbar på onsdag i mødet med Jumbos fire klassikergiganter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVingegaard slog også Roglic i den interne Jumbo-duel, og det er også opløftende for enhver cykelbegejstret dansker. Vi så nemlig senest i Dauphiné, at Roglic fortsat er den stærkeste temporytter af de to, og det burde særligt gælde på en rute som denne. At Roglic kun slår Bauke Mollema, som startede stort set samtidig, med ét sekund, er udtryk for, at den engang så usårlige slovenske monster nok engang underpræsterede i en sæson, hvor det har været reglen snarere end undtagelsen. Alligevel er det for tidligt at drage konklusioner på Roglics vegne, for her kommer risikovilligheden ind i særlig grad. Med tanke på hans uheld for et år siden er det nok trods alt ham blandt de tre favoritter, som har haft mest fat i håndbremsen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var der andre, der ikke havde. Nok skal vi være varsomme med konklusionerne, men det er svært ikke at se det som opløftende, at Adam Yates kørte så fornem en enkeltstart. Det kunne vi have ventet på baggrund af den fremgang, han har gjort i år, og på en rute, der passede ham ganske godt, da han før har præsteret på korte, tekniske ruter, men i lyset af den ret hårde coronainfektion, han var igennem, kan vi i hvert fald se, at han er i form. Det lå trods alt ikke i kortene, at han skulle ende som den bedste fra Ineos-triumviratet. På samme møde kørte særligt Louis Meintjes, men også Nairo Quintana uventet godt, og det er trods alt et lovende tegn, ligesom Aleksandr Vlasov fik bekræftet sin fremgang i disciplinen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var til gengæld ikke opløftende for Alexey Lutsenko. Astana havde åbenbart andre vejrudsigter end os andre, for ligesom som Israel-PT med Jakob Fuglsang lod de kaptajnen starte til sidst. Det viste sig i sidste ende at være en genistreg, men desværre formåede ingen af dem at lukrere på det. Det var forventeligt med Fuglsang, der aldrig har mestret denne type enkeltstarter, men for kasakken, der i forvejen har gang i en skidt sæson, var det i lyset af de enkeltstarter, han kørte i 2021, endnu et urovækkende tegn i et år, hvor intet synes at fungere. Den tiltagende vind har været nævnt som en forklaring, men den forhindrede jo ikke Dylan Teuns i at køre chokerende stærkt og Tom Pidcock i at vise et i år sjældent livstegn. Måske var det også en smule urovækkende, at Damiano Caruso, som jo ellers bragede så forrygende en enkeltstart af i Dauphiné, tabte så megen tid, men han kørte på et tidspunkt, hvor risikovilligheden var helt afgørende.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde etapens favoritter også, og derfor kan vi ikke bruge det til meget, at Van Aert slog Ganna. Under tørre betingelser kunne det meget vel have været anderledes, og vi fik heller ikke lejlighed til at se, om Bissegger vitterligt er blevet så god, at han kan måle sig med dem. Han er som bekendt kendt for sin kamikazeagtige tilgang, og derfor kunne de våde betingelser for ham ende som en gigantisk fordel, fordi han ville tage flere risici end alle andre, men det kunne også ende i et brag og et hårdt møde med asfalten. Desværre blev det sidstnævnte, og dermed har vi fortsat til gode at se Bissegger måle sig med Ganna og Van Aert på denne type enkeltstart i en grand tour.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var ikke bedre for den anden schweizer, Stefan Küng, der underpræsterede eklatant. Det er bekymrende, når det har været tilfældet gennem hele sæsonen, men i lyset af betingelserne skal vi være meget varsomme med at læse det ind i det mønster. Det samme gælder for specialisterne Mattia Cattaneo, Mikkel Bjerg, Luke Durbridge og Kasper Asgreen, der jo også fortsat lider under sit styrt og har det i så frisk erindring, at han næppe har satset alt for meget, selvom de alle underpræsterede markant.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gjorde Mathieu van der Poel og Mads Pedersen til gengæld ikke. Begge startede etapen med det mål at holde den gule trøje inden for rækkevidde, og selvom det for danskerens vedkommende næppe bliver i Danmark, at han kan iføre sig trøjen, lykkes den mission nogenlunde, hvis tidsperspektivet rækker frem til enkeltstarten. Begge har utvivlsomt haft glæde af vejret, for det er nærliggende at tro, at Van der Poel, der altid tager risici, og Pedersen, der vel var feltets mest motiverede, begge har givet den alt. Det lykkedes samtidig hollænderen at bekræfte sin enorme fremgang i disciplin og for danskeren igen at bekræfte, at han er stærkt på denne type enkeltstarter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nProblemet i forhold til den gule trøje er naturligvis, hvem der er foran dem. Den ene er Van Aert, men det var forventet, at de skulle finde en måde at få løst det problem, hvis de vil i gult. Overraskelsen er naturligvis, at Yves Lampaert endte som en højst overraskende vinder, og det er ikke just den bedste mand at have foran sig, når man husker på, at belgieren trods alt har været på podiet i Roubaix og er del af det vel nok stærkeste hold til 5. etape. Van Aert lurer som en trussel allerede på de danske etaper, men hvis belgieren kører et par skuffende spurter, kan Lampaert have trøjen helt frem til 6. etape, selvom det virker usandsynligt, at Jumbo-stjernen ikke finder de 5 sekunder inden da.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet lever Lampaert dog nok også med. For ham er dagens resultat nemlig så stor en succes, at trøjen blot er en behagelig bonus. Det var vel i virkeligheden mere overraskende, end da han i sin tid vandt sin Vuelta-etape ved at snyde sprinterne til allersidst og derved også sikre sig en grand tour-førertrøje, for denne gang slog han alverdens specialister.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet havde han dog næppe gjort under tørre betingelser. Nok er Lampaert en fremragende temporytter, og på tekniske ruter er han endnu bedre – bare se på, hvordan han slog Evenepoel ved det meget kringlede belgiske mesterskab sidste år – men han er ikke i samme liga som Ganna eller Van Aert. Selvom han stadig havde våde veje, så han ud til at have bedre betingelser end de største favoritter, og dermed blev Quick-Step de store vindere i det lotteri, som en regnvejrsenkeltstart også er.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI gårsdagens optakt skrev jeg ellers, at det Quick-Steps strategi for startrækkefølge var højst besynderlig, fordi de lod deres to specialister starte midt i feltet – hverken først eller sidst. Om formålet hermed var en gambling og et sats på, at vejrgudernes lotteri ville trodse sandsynlighederne og give ham en fordel ved ikke at starte samtidig med andre tempospecialister, ved jeg ikke, men det viste sig at være en genistreg. Under ens betingelser havde han kunnet håbe på en top 5, men næppe en sejr, og derfor var det – hvis det altså var planen – en risiko, der var det hele værd. Og den gav altså gevinst!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDermed er vi tilbage ved det, der desværre blev temaet for den enkeltstart, vi havde ventet på i årevis. Folkefesten blev flot og mindeværdig, men på det sportslige plan vil den næppe blive husket for meget andet end den sensation, Lampaert skabte. Og jo! Så vil vi nok også huske, at det var dagen, hvor en vis slovensk Tour-konge allerede fra dag 1 overdøvede hele København med et voldsomt varselsskud. Det kunne selv ikke et københavnsk regnvejr forhindre.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOPDATERING: Efter udarbejdelsen af analysen er jeg blevet bekendt med, at Ganna punkterede i finalen.<\/b><\/p>","date":"1\/7-2022 kl. 21:52","date_unformatted":"2022-07-01 21:52:45","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328769","title":"Vejret","text":"Lige siden det blev annonceret, at 2. etape skulle slutte lige efter Storebæltsbroen, har alverdens cykelfans drømt om sidevind. Desværre har vi i Danmark oftest vestlige vinde, og det vil også have lørdag. Til gengæld vil Danmark blive vist frem fra sin smukkeste side på en dag med kun få skyer og en temperatur i Nyborg på 21 grader. Retningen vil ikke være rigtig, men det vil styrken, da der vil være en jævn til frisk vind (18-22 km\/t) fra sydvest. Det giver efter et kort modvindsstykke sidevind hele vejen ud til bakkerne, hvorefter der vil være modvind ned til Kalundborg og sidemodvind ned langs kysten. På broen vil der være stort set direkte modvind, indtil man med 3 km igen får sidevind og slutteligt sidemodvind over de sidste 800 m.<\/p>","date":"1\/7-2022 kl. 21:52","date_unformatted":"2022-07-01 21:52:33","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328768","title":"Ruten","text":"Da ASO lod sig overtale til en tur til Danmark, var der to trækplastre. Det ene var forelskelsen i cykelbyen København, og det andet var Christian Prudhommes enorme fascination af Storebæltsbroen. Derfor måtte Odense lade livet som målby for 2. etape, der i stedet slutter i Nyborg, og det har givet en på papiret ellers ret fredsommelig sprinteretape i det danske fladland en enorm opmærksomhed. Nu skal man nemlig passere den enorme bro umiddelbart inden mål, og siden det blev annonceret, har alle krydset fingre for en dag med kraftig sidevind. Desværre er sandsynligheden grundet den generelt vestlige vind i Danmark lille, og meget taler således for, at 2. etape bliver det første af meget få sprinteropgør i denne sprinterfjendtlige Tour, men alene passagen af broen og en tur ned langs den sjællandske kyst vil sikre, at løbets første linjeløbsetape utvivlsomt bliver en enormt nervøs og sikkert også styrtpræget affære.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed en distance på 202,2 km er der tale om en lang etape, der fører feltet fra Roskilde til Nyborg. Fra starten kører man kortvarigt mod sydvest ud af Roskilde, inden det går mod nordvest op gennem det sjællandske fladland over Munkholm, der passeres efter 24,5 km, og frem til Holbæk, som nås efter 30,5 km. Her kører man mod vest hen langs Holbæk Fjord og derefter mod nord og nordøst op til Asnæs.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer bliver terrænet gradvist mere kuperet, og man udnytter terrænet ved at køre en omgang på en lille rundstrækning. Fra Asnæs Indelukke kører man mod syd op ad kategori 4-stigningen Asnæs Indelukke (1,1 km, 5,4%), der er vanskeligst til sidst med 6,5% over de sidste 600 m og har top efter 62,0 km, inden man kører mod sydøst, nordøst og igen sydøst frem til Høve Strand, hvor man skal op over kategori 4-stigningen Høve Stræde (800 m, 6,0%), der er en relativt jævn stigning med top efter 72,5 km. Herefter er rundstrækningen slut, og man kører mod sydvest ud til kysten, hvor man drejer væk fra vandet for at køre mod nordøst op ad dagens sidste kategori 4-stigningen Kårup Strandbakke (1,3 km, 5,8%), der er en ujævn sag med 6,8% over de første 500 m, dernæst 500 næsten flade meter og slutteligt 5,7% over det sidste stykke frem til toppen, som rundes efter 84,0 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerefter er det slut med de terrænmæssige vanskeligheder. Man kører mod sydvest og nordvest tilbage til vandet, som nås i Havnsø efter 97,8 km, men med det samme forlader man igen kysten for at køre mod syd og siden sydvest og vest frem til Kalundborg, hvor den indlagte spurt køres efter 126,9 km. Over de sidste 3 km er det først let stigende, siden let faldende og slutteligt fladt, ligesom der er to sving på næstsidste kilometer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter spurten går det mod sydøst, syd og igen sydøst tæt på kysten, og nu følger er langt stykke, hvor man snor sig ad mindre og relativt snoede veje mod sydøst, syd og sydvest ned langs vandet, flere gange helt ude ved havet. Slutteligt kører man mod sydvest hen til udkanten af Korsør, hvor dagens højdepunkt indledes, når man med 21,1 km igen rammer Storebæltsbroen. Sprogø passeres med 13,3 km igen, og man når fastlandet igen kort efter 4 km-mærket. Med 2800 og 2600 m igen er der to hurtige sving, inden en lige og flad vej leder frem til et sidste sving med 800 m igen, hvorefter vejen bugter sig let til højre, så stregen er synlig med 300 m igen på den 6,5 m brede vej.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 1097 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNyborg har fire gange tidligere i dette årtusinde været mål for et stort cykelløb. Det var på enkeltstarten i Danmark Rundt i 2016, hvor Mads Würtz Schmidt sejrede foran Lars Boom og Martin Toft, og i 2005, hvor CSC ryddede podiet med den førende Ivan Basso foran Jens Voigt og Kurt Asle Arvesen. I 2011 var der DM i byen, og her vandt Rasmus Quaade enkeltstarten foran Jakob Fuglsang og Mads Christensen, mens Nicki Sørensen vandt linjeløbet foran Martin Mortensen og Michael Reihs.<\/p>","date":"1\/7-2022 kl. 21:52","date_unformatted":"2022-07-01 21:52:22","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328766","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour de France (2. etape). Dagens løb køres fra Roskilde til Nyborg over 202.2 kilometer. Vi starter kl. 12.35.<\/p>","date":"1\/7-2022 kl. 21:52","date_unformatted":"2022-07-01 21:52:10","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"328765","title":"H\u00f8jdepunkter","text":"Se højdepunkterne fra 1. etape af Tour de France<\/p>","date":"1\/7-2022 kl. 20:42","date_unformatted":"2022-07-01 20:42:57","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6308896661112","video_caption":"Se h\u00f8jdepunkterne fra 1. etape af Tour de France"},{"id":"328498","title":"Om 2. etape","text":"<div style=\"position:relative;padding-bottom:56.25%\"><iframe src=\"\/\/delivery.youplay.se\/load.html?player=up&part_id=430597&zone_id=2646&disable_sharing=true&addons=000\" scrolling=\"no\" style=\"border:0;position:absolute;width:100%;height:100%\"><\/iframe><\/div>\r\n <\/p>\r\n\r\nSe Feltet.dks reporter, Mathias Høj Jensen, sammen med den ruteansvarlig Jens Kasler gennemgå ruten til 2. etape af Tour de France.<\/p>","date":"30\/6-2022 kl. 12:04","date_unformatted":"2022-06-30 12:04:27","km_driven":"202,2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Lasse Wedege Penning","email":"lasse@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/profilpiclwp.jpeg","url":"lasse-wedege-penning"}]}

Løb/etapen starter:02-07-2022 kl. 12:35Rytterne forventes i mål:02-07-2022 kl. 17:11Liveopdateringen starter:02-07-2022 kl. 12:35

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Nyt hold bekræfter interesse i Asgree...

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

Mads P er i verdenstoppen over flest ...

Dobbeltsejr i perfekt spurt - Asgreen...

Dansk Lidl-Trek-sportsdirektør: Vi vi...

Skuffet dansker reagerer på fjerdeplads

Tour de Romandie-analyse: Da den fran...

Optakt: 5. etape af Presidential Tour...