Tour de Pologne

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard

Annonce

Chat

Lars D 15:45

Er opdateringen gået i stå eller hvad?

Lars D 16:40

Hvornår er det nu Vueltaen starter?

henrik 16:41

Mener det er 3 uger efter TDF, Lars D

Lars D 16:42

Okay, tak for svar henrik

henrik 16:45

you are welcome !

henrik 16:59

Har milan vundet ?

Lars D 17:01

Nej det var Bauhaus

Sveske 17:02

"Bauhaus åbner med Demare på hjul. Og han vinder! Demare 2, Welsford 3." Det lader dog til at det Arndt der blev tre

henrik 17:03

Øv ): En tusse til forskel .

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3093","title":"Tour de Pologne","cq":{"title":"Tour de Pologne","hashtags":false,"elements":[{"id":"333732","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Lancut and finishes at Rzeszow. Covering a distance of 178.1 km. ","date":"2\/8-2022 15:41","date_unformatted":"2022-08-02 15:41:13"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"}]},"hashtags":"#TDP2022","livecast_stage":"5. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-pologne-2022-stage-5-profile-a17b1dade6.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-de-pologne-2022-stage-5-profile-a17b1dade6.jpg","length":"178.1","profileCode":"","raceStart":"2022-08-03T12:30","raceEnd":"2022-08-03T16:38","livecastStart":"2022-08-03T15:00","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"333902","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"Grundet styrtene skal vi nok ikke regne med brugbare klassementer lige foreløbig, men de må være uforandrede, når man ser bort fra de ændringer, der vil blive forårsaget af placeringspoint på dagens kaotiske etape. Higuita og Buitrago er stadig i front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVi får ingen interviews fra disse løb, så jeg lukker ned for nu. Jeg nåede ikke de spørgsmål, der kom i løbet af de sidste 10 km, der var hektiske. Gentag dem i morgen, for jeg vil gerne svare. Jeg samler op i en analyse og skriver optakter til i morgen. Her er det muligt, at jeg dækker hele enkeltstarten fra ca. kl. 13.30, men det afhænger af, hvor hurtigt jeg bliver færdig i aften. Tjek her i morgen for at se et starttidspunkt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for en desværre temmelig kaotisk cykeldag!<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 17:09","date_unformatted":"2022-08-03 17:09:00","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333901","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"1. Phil Bauhaus 4.16.19<\/p>\r\n\r\n2. Arnaud Demare<\/p>\r\n\r\n3. Nikias Arndt<\/p>\r\n\r\n4. Max Kanter<\/p>\r\n\r\n5. Edward Theuns<\/p>\r\n\r\n6. Jonathan Milan<\/p>\r\n\r\n7. Hugo Page<\/p>\r\n\r\n8. Ryan Mullen<\/p>\r\n\r\n9. Jacopo Guarnieri<\/p>\r\n\r\n10. Patryk Stosz<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-08-03 17:04:40","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333900","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"Det blev den vildeste styrtfestival. I Polen viste FDJ-toget sin klasse, da Welten, Guarnieri og Demare gik først gennem svinget. Bag dem skete er stort styrt, så kun Milan, Bauhaus, Arndt, Kanter og Theuns kom med. Guarnieri tog over, men blev passeret af Milan, der kørte den hjem for Bauhaus. Demare greb tyskerens hjul, men han kunne akkurat ikke gå forbi.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er vanvittigt så mange styrt, vi altid har i Polen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-08-03 17:03:54","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333899","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"1. Timo Roosen 3.48.43<\/p>\r\n\r\n2. Edoardo Affini<\/p>\r\n\r\n3. Chris Harper<\/p>\r\n\r\n4. Jon Aberasturi<\/p>\r\n\r\n5. Carlos Rodriguez (så har vi set det med...)<\/p>\r\n\r\n6. Ruben Guerreiro<\/p>\r\n\r\n7. Fernando Gaviria<\/p>\r\n\r\n8. Lilian Calmejane<\/p>\r\n\r\n9. Bastien Tronchon<\/p>\r\n\r\n10. Rudy Barbier<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 17:02","date_unformatted":"2022-08-03 17:02:22","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333898","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"Det er Roosen, der vinder! Han var da også for stor til at være Dekker. Kørte de virkelig for ham? Så var det Dekker, der væltede. Og det var endda Harper på 3. pladsen. Normalt burde det være Hofstede i den position.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 17:00","date_unformatted":"2022-08-03 17:00:48","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333897","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Vanvid! Jumbo sad perfekt med Hofstede, Affini, Roosen og Dekker forrest. Bag dem sad Steimle, Ballerini og Aberasturi. På et vejbump røg Roosen ned, og han tog Steimle, Ballerini og en stor del af feltet med sig i faldet. De tre øvrige Jumbo-ryttere fik et stort hul til alle andre, og da Hofstede slog ud, kunne Dekker spurte forbi Affini i det, der blev et rent podium forårsaget af deres holdkammerats styrt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRoosen og Ballerini har slået sig.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:58","date_unformatted":"2022-08-03 16:58:34","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333896","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"Hfstede, Roosen og Dekker er alene i front. Dekker vinder foran Roosen. Rent Jumbo-podium!<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:55","date_unformatted":"2022-08-03 16:55:13","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333895","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"Affini foran Roosen og Dekker bag Hofstede.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKÆMPE STYRT! Affini ryger ned!<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-08-03 16:54:41","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333894","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Guerreiro førees frem. Jumbo går forbi Trek.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste kilometer. Tre man foran Dekker.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:54","date_unformatted":"2022-08-03 16:54:11","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333893","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Bag Aberasturi sidder Costa. Derefter Jumbo med Dekker.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMosca slår ud. Kirsch foran Aberasturi, men Elissonde kommer frem og hjælper med en føring.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:53","date_unformatted":"2022-08-03 16:53:44","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333892","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Trek samler tre mand foan Aberasturi. Briten er hentet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n1,5 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:53","date_unformatted":"2022-08-03 16:53:07","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333891","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Den går i stå. Briten trækker lidt fra.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:52","date_unformatted":"2022-08-03 16:52:46","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333890","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Geoghegan Hart er rigtigt i hopla. Han kører solo.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBurgos jagter for Penalver, der må have overlevet.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:52","date_unformatted":"2022-08-03 16:52:33","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333889","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Ingen tager kontol. Meget urolig kørsel med 2 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:51","date_unformatted":"2022-08-03 16:51:53","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333888","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Eller er det Masnada? Lopez kommer minsandten op, men Sivakov skaber samling.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:51","date_unformatted":"2022-08-03 16:51:27","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333887","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Knox med et lille hul. Bora jagter, så Laas har overlevet.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:50","date_unformatted":"2022-08-03 16:50:41","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333886","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Knox kommer også op, men han har resten af feltet med. Samling. Hvilke sprintere er med endnu? Det er umuligt at se.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n4 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:50","date_unformatted":"2022-08-03 16:50:09","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333885","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Rivera kommer op til Nibali på nedkørslen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:49","date_unformatted":"2022-08-03 16:49:21","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333884","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien køres der cykelløb. Jeg så ikke, hvad der skete, men efter presset fra Knox har Geogehgan Hart angrebet. Buitrago gik med, og de har netop rundet toppen med et forspring.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe er hentet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNibali kører solo med 6 km igen!<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:48","date_unformatted":"2022-08-03 16:48:27","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333883","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"Nej, Milan foran Bauhaus. Milan kører den hjem for tyskeren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBauhaus åbner med Demare på hjul. Og han vinder! Demare 2, Welsford 3.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:47","date_unformatted":"2022-08-03 16:47:05","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333882","title":"0 km til m\u00e5l - 178,1 km k\u00f8rt","text":"Næsten hele feltet er bremset.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGuarneri foran Demare, Haussler, Bauhaus.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:46","date_unformatted":"2022-08-03 16:46:33","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333881","title":"1 km til m\u00e5l - 177,1 km k\u00f8rt","text":"FDJ vinder kampen. Welten, Guarnieri og Demare forrst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSidste kilometer! STYRT!<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:46","date_unformatted":"2022-08-03 16:46:04","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333880","title":"1 km til m\u00e5l - 177,1 km k\u00f8rt","text":"Slut for Carapaz. Jumbo og UAE side om side. FDJ kommer med Demare.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-08-03 16:45:44","km_driven":"177,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333879","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Ikke uventet! Quick-Step lægger pres på stigningen for Ballerini. Knox i front.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:45","date_unformatted":"2022-08-03 16:45:29","km_driven":"177,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333878","title":"3 km til m\u00e5l - 175,1 km k\u00f8rt","text":"Carapaz tager selv en føring. UAE op på siden af dem. Jumbo og Bahrain sidder godt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nStadig Carapaz. Viviani var på hans hjul, men har sat sig ned bag UAE.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:44","date_unformatted":"2022-08-03 16:44:57","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333877","title":"3 km til m\u00e5l - 175,1 km k\u00f8rt","text":"Ineos har næsten lukket det. Sheffield i front med Carapaz på hjul.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSamling med 2,7 km igen!<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:44","date_unformatted":"2022-08-03 16:44:11","km_driven":"175,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333876","title":"","text":"Ineos i fuld kontrol lige bag udbruddet. Spurten er sikker.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:43","date_unformatted":"2022-08-03 16:43:30","km_driven":"175,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333875","title":"4 km til m\u00e5l - 174,1 km k\u00f8rt","text":"Ineos er i kontrol med tre mand forrest, men vi ser dem desværre kun ovenfra. Det må være for Hayter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n8 sekunder.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:43","date_unformatted":"2022-08-03 16:43:00","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333874","title":"4 km til m\u00e5l - 174,1 km k\u00f8rt","text":"De bider godt fra sig. Stadig 10 sekunder.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:42","date_unformatted":"2022-08-03 16:42:12","km_driven":"174,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333873","title":"6 km til m\u00e5l - 172,1 km k\u00f8rt","text":"De to forreste holder deres 10 sekunder. Stadig Formolo i front.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:40","date_unformatted":"2022-08-03 16:40:37","km_driven":"174,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333872","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien er det stadig snegletempo. De nærmer sig i det mindste bakken. Så må vi se, om vi får angreb eller et pres. Quick-Step og Movistar kunne vel godt bruge et hårdt løb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n12 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:40","date_unformatted":"2022-08-03 16:40:13","km_driven":"172,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333871","title":"8 km til m\u00e5l - 170,1 km k\u00f8rt","text":"Toppen er rundet. Formolo fører an på nedkørslen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n10 sekunder.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:39","date_unformatted":"2022-08-03 16:39:04","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333870","title":"9 km til m\u00e5l - 169,1 km k\u00f8rt","text":"Så sluttede det for Fedorov, der har sluppet udbruddet og allerede er hentet. Der køes lidt mere aggressivt frem mod toppen med Formolo og Sheffield i front for hhv. Ackermann og Viviani.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n10 sekunder.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:38","date_unformatted":"2022-08-03 16:38:12","km_driven":"170,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333869","title":"10 km til m\u00e5l - 168,1 km k\u00f8rt","text":"Ingen vil køre stærkt på bakken. Tværtimod vil sprinterne have det let, og derfor ruller de op med bred front. Ineos kører således for Viviani og ikke Hayter. Det er simpelthen en drøm for sprinterne. Der kan ikke være mange, der er sat af. Måske har selv Welsford en chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n20 sekunder.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:36","date_unformatted":"2022-08-03 16:36:08","km_driven":"169,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333868","title":"Tobias skriver: Polen Rundt 2022 har da virkelig v\u00e6ret et frygteligt l\u00f8b. Jeg ved godt, du altid begejstres over det igangv\u00e6rende, men hvordan tror du, du vil rangere det, n\u00e5r s\u00e6sonen er slut? Det kedeligste World Tour-l\u00f8b i ti \u00e5r? Seks spurter og en enkeltstart er godt nok sl\u00f8jt, omend den ene var p\u00e5 en mur.","text":"Hej Tobias<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEnig. Jeg fatter ikke arrangørerne. Jeg var ret begejstret for deres gamle koncept med en muretape og to puncheuretaper i Tatr-bjergene. Det var underholdende og uforudsigeligt. Hvorfor i alverden det skulle laves om, fatter jeg ikke. Jeg håber på lidt selvransagelse inden 2023.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:34","date_unformatted":"2022-08-03 16:34:13","km_driven":"168,1","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333867","title":"11 km til m\u00e5l - 167,1 km k\u00f8rt","text":"Så har de ramt bakken, men det går stille og roligt. Intet pres. Afstanden er 20 sekunder.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:33","date_unformatted":"2022-08-03 16:33:20","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333863","title":"12 km til m\u00e5l - 166,1 km k\u00f8rt","text":"Utroligt nok er Fedorov kommet op til Quinn og Würtz. De øvrige er hentet af feltet. Vi er tæt på bakken.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:30","date_unformatted":"2022-08-03 16:30:53","km_driven":"167,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333862","title":"13 km til m\u00e5l - 165,1 km k\u00f8rt","text":"Vi er tæt på bakken. Lad os se, om vi får angreb, og om et enkelt hold skulle få lyst til at lægge et pres.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:28","date_unformatted":"2022-08-03 16:28:45","km_driven":"166,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333861","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Burgos snegler de sig videre. 21 km igen og ingen vild stress over vinden.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:28","date_unformatted":"2022-08-03 16:28:23","km_driven":"165,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333860","title":"16 km til m\u00e5l - 162,1 km k\u00f8rt","text":"Würtz og Quinn har krydset stregen for første gang, men de er nu bare 25 sekunder foran feltet. Fedorov er nu alene på mellemhånd.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet fører Hessmann, Armirail, Puccio, Benedetti og Laengen for hhv. Kooij, Demare, Viviani\/klassement, Bennett\/klassement og Ackermann.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:27","date_unformatted":"2022-08-03 16:27:34","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333859","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien fortsætter den kollektive søndagstur. Bred front og 27 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:21","date_unformatted":"2022-08-03 16:21:53","km_driven":"162,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333858","title":"21 km til m\u00e5l - 157,1 km k\u00f8rt","text":"Noget tyder på, at flere sprinterhold tror på det, nu hvor der kun er én stigning tilbage. FDJ og Jumbo går ind i jagten for hhv. Demare og Kooij.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBare 50 sekunder. Spurten bliver meget svær at undgå.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:21","date_unformatted":"2022-08-03 16:21:31","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333857","title":"22 km til m\u00e5l - 156,1 km k\u00f8rt","text":"Puccio, Laengen og Benedetti heter ind på Würtz og Quinn. Bare 1.05 nu.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:19","date_unformatted":"2022-08-03 16:19:05","km_driven":"157,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333856","title":"Lars D skriver: Hvilke danskere k\u00f8rer vuelta?","text":"Hej Lars<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit gæt er Norsgaard (se i går for uddybning), Johansen og Würtz. Jeg vil også tro, at Kamp er med, men det undrer mig meget, at han ingen løb har kørt. Endelig er Fuglsang måske også en kandidat.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:17","date_unformatted":"2022-08-03 16:17:40","km_driven":"156,1","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333855","title":"25 km til m\u00e5l - 153,1 km k\u00f8rt","text":"Som sagt vil det være en ret spændende spurt mellem Quinn og Würtz i Polen, men det ser svært ud med bare to mand. De holder dog en stabil afstand på 1.25. De har 30 sekunder til forfølgerne.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:15","date_unformatted":"2022-08-03 16:15:53","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333854","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien er de virkelig gået helt i stå. De ruller afsted med bred front. Også her må de tunge sprintere knibe sig i armen over den rolige udvikling.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n32 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:14","date_unformatted":"2022-08-03 16:14:47","km_driven":"153,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333853","title":"Mads skriver: 1.UWT kalder man world Tour l\u00f8b i daglig tale. 1.Pro kaldes prol\u00f8b. Hvad kalder man 1.1 l\u00f8b? Kalder man det bare 1.1 som det staves?","text":"Hej Mads<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det kaldes bare et 1.1-løb.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:13","date_unformatted":"2022-08-03 16:13:51","km_driven":"178,1","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333852","title":"Nicco skriver: Formoder ikke du kommer med en optakt til Commenwealth Games landevejslbet p\u00e5 s\u00f8ndag, men er lidt nysgerrig p\u00e5 hvem du tror de enkelte lande vil k\u00f8re for hvis det ender i en stor spurt. NZL med Arcbold og Campbell Stewart , Cananda med Pickrell og Cote, England med Vernon og J Stewart is\u00e6r.","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSom nævnt tidligere har jeg ikke haft tid til overhovedet at studere det. Jeg håbet, at jeg kan kaste et blik på det de kommende dage, så måske er jeg lidt klogere på lørdag :-)<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:13","date_unformatted":"2022-08-03 16:13:37","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333851","title":"29 km til m\u00e5l - 149,1 km k\u00f8rt","text":"Ackermann har fået selvtillid og sendt Laengen til fronten. Han fører sammen med Benedetti og Puccio, mens Maciejuk er færdig. Ingen lægger pres på, så de tunge sprintere må knibe sig i armen over, hvor roligt denne etape er kørt.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-08-03 16:12:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333850","title":"Nicco skriver: Bare til info, forspringet var noget over 5 minutter undervejs med ca 100km til m\u00e5l, da Bahrain n\u00e6gtede at f\u00f8re videre og stoppede arbejdet, hvis ikke Ineos hjalp til, det var s\u00e5 derfor Ineos n\u00f8dtvungent gik frem ogs\u00e5. Det manglede s\u00e5 ogs\u00e5 bare de hjalp til m\u00e5 jeg tilf\u00f8je.","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTak for info. Jeg havde ikke mulighed for at se det, så jeg videregiver med glæde din info. Det er et lidt overraskende pokerspil fra sprinterholdene, og meget skyldes jo nok, at Bora sendte Archbold i udbrud.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:12","date_unformatted":"2022-08-03 16:12:03","km_driven":"149,1","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333849","title":"30 km til m\u00e5l - 148,1 km k\u00f8rt","text":"Würtz fører Quinn over toppen, stadig ca. 1.25 foran feltet. De kører altså ikke helt langsomt i feltet, men billeddækningen er ikke god.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:11","date_unformatted":"2022-08-03 16:11:14","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333848","title":"Nicco skriver: Har den overraskende lette etapestart totalt uden kamp om at komme i udbrud, givet dig mere tro p\u00e5 de tunge sprintere som Thjissen og Cavendish, ja selv Welsford i dag, eller t\u00e6nker du de tilbagev\u00e6rende bakker stadig er for h\u00e5rde ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg giver dem betydeligt bedre chance nu. Det er bare hovedløst, at Van Poppel har været i udbrud. Nu mangler positioneringssvage Thijssen sin vigtigste mand. Welsford tror jeg stadig ikke på.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDesværre viser billederne ikke, om der lægges pres på.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:10","date_unformatted":"2022-08-03 16:10:36","km_driven":"148,1","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333847","title":"Nicco skriver: Jeg formoder ikke der kommer en optakt, men kan du komme med en favoritvurdering til Commenwealth Games enkeltstarten i morgen, p\u00e5 en 37,5 km sm\u00e5 kuperet rute, med kandidater som Dennis, Thomas, Plapp, Wright, Bigham, Durbridge og Gate ?","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er allerede stresset over Vueltaen, så jeg er nødt til at negligere det lidt. Derfor har jeg overhovedet ikke studeret rute eller startliste, så det bliver meget mavefornemmelse. Jeg anser Dennis som ret stor favorit. Thomas har typisk svært ved at holde fokus efter Touren, og de spanske løb har vist, at alle Tour-rytterne i år er pokkers trætte. Men Thomas er den eneste, der kan slå Dennis, hvis han er frisk. Jeg har fidus til Durbridge efter Dauphiné og er spændt på Plapps udvikling, men han har haft meget banefokus. Wright er nok også træt, og Bigham og Gate må trods alt være overmatchet af Dennis.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:09","date_unformatted":"2022-08-03 16:09:47","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333846","title":"32 km til m\u00e5l - 146,1 km k\u00f8rt","text":"De to forreste har ramt den sidste kategoriserede stigning. Vi får ingen billeder af feltet, hvilket er en skam. Jeg vil gerne se, om der lægges pres på, men da afstanden vokser til 1.25, ser det ikke sådan ud.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:07","date_unformatted":"2022-08-03 16:07:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333845","title":"Nicco skriver: 2 dage i tr\u00e6k g\u00e5r W\u00fcrtz nu i et lovende udbrud, hvor han var favorit, uden at have tabt ordentligt tid s\u00e5 GC-holdene hj\u00e6lper til med at lukke det igen. I dag havde Quinn s\u00e5 ogs\u00e5 \u00f8delagt det ved at ligge til, men jeg fatter simpelthen ikke hvordan man kan v\u00e6re s\u00e5 taktisk t\u00e5belig. Tror du han l\u00e6rer af det til en anden gang, eller er det simpelthen vanvittig gr\u00e5dighed at han satser p\u00e5 at kuppe det samlede resultat ogs\u00e5, eller har du nogen som helst formilende argumenter, for i mine \u00f8jne er det idioti der kommer til at koste ham etapesejre.","text":"Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan nu ikke se, at det koster ham etapesejre i denne situation. I går lå det i kortene, at Ineos ville kontrollere, og i dag lå det også i kortene, at sprinterholdene ville kontrollere. I den forstand tror jeg ikke, at det har svækket hans chancer meget. Men jeg er helt enig i, at det da ikke hans chancer. I dag har der jo været et uventet pokerspil, som han måske kunne have udnyttet, da Ineos og Bora fører mere for klassementet end for etapen. Spørgsmålet er bare, om ikke sprinterholdene var gået frem, hvis udbruddet havde været ufarligt.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:06","date_unformatted":"2022-08-03 16:06:24","km_driven":"146,1","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333844","title":"Peter skriver: M\u00e5ske lidt tidligt, men hvordan ser din top 3-5 vinderbud ud for Vuelta a Espa\u00f1a?","text":"Hej Peter<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gemmer jeg helst til mine optakter :-)<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:04","date_unformatted":"2022-08-03 16:04:20","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333843","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Burgos er det gået helt i stå. Folk er stadig koncentrerede og nervøse, men det er meget oligt. De ruller afsted og har erkendt, at vinden er ufarlig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n38 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:03","date_unformatted":"2022-08-03 16:03:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333842","title":"34 km til m\u00e5l - 144,1 km k\u00f8rt","text":"Ikke helt uventet viser Würtz og Quinn sig som de stærkeste. De er kørt væk fra den resterende del af udbruddet, men de har bare 1.05 til feltet.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:02","date_unformatted":"2022-08-03 16:02:58","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333841","title":"Knut skriver: Feltet til PostNord Danmark Rundt ser (i f\u00f8lge PCS) allerede ud til at blive historisk st\u00e6rkt med Domoulin og G allerede p\u00e5 startlisten, men det m\u00e5tte jo gerne blive endnu st\u00e6rkere. Hvad chancer giver du f\u00f8lgende ryttere (ingen, ringe, middel eller h\u00f8j) for at st\u00e5 p\u00e5 startstregen til Danmark Rundt? - TdF vinder Jonas Vingegaard fra Glyng\u00f8re - Tidligere vinder Wout van Aert - Den skadet og 3-dobbelte vinder Jakob Fuglsang - Tidligere verdensmester Mads P - Tour etapevinderen S\u00f8ren Kragh Andersen - F\u00e6nomenet MvdP - Supersprinteren Jasper Philipsen - Danmarksmesteren Mads W\u00fcrtz - Rekordholderen fra Touren Cavendish - Mikkel Honor\u00e9 - Flandern-vinderen Asgreen - Stortalentet Tobias Halland Johannesen","text":"Hej Knut<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVingegaard: Han har selv udelukket det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan Aert: Udelukket. Han har et andet program.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFuglsang: Jeg kender ikke status med ribbenet, men det er vel ikke helt umuligt. Vueltaen kan dog også være en mulighed.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMads P.: Det må betegnes som sandsynligt, men kombinationen med EM og Hamburg er også muligt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKragh: Det vil undre mig, hvis ikke han stiller til start.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nVan der Poel: Meget usandsynligt, selvom planerne er uklare.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPhilipsen: Usandsynligt. Mon ikke han kører i Hamburg?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nWürtz: Jeg gætter på, at han ender i Vueltaen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCavendish: Ikke umuligt, men Hamburg er måske mere sandsynligt. Han kan dog køre dem begge.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHonoré: Ikke jumuligt, men måske mindre sandsynligt. Jeg tror, at han skal hvile inden større løb i efterået.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAsgreen: Jeg kender ikke status på hans form, men det kunne være et godt løb at komme i gang med.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJohannessen: Jeg vil tro, at han kører Arctic Race, der er svært at kombinere med Danmark.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 16:02","date_unformatted":"2022-08-03 16:02:07","km_driven":"144,1","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333840","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Men de stopper igen. Som ventet er vinden ikke stærk nok. Bred front og ro, men alle er nervøse.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:57","date_unformatted":"2022-08-03 15:57:39","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333839","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Så har vi Balladen. Ineos spurter igennem et sving og hente Azparren, men de kører ikke på den.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet gø til gengæld Quick-Step, der angriber, Steimle forcerer hårdt.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:56","date_unformatted":"2022-08-03 15:56:48","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333838","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Som bekendt vil det blæse op i Spanien, og det er ret tydeligt. Lige nu er feltet ekstremt nervøst, og der er massiv positionskamp. Azparren venter, da han har nået sit mål om bjergtrøjen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n43 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:56","date_unformatted":"2022-08-03 15:56:08","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333837","title":"39 km til m\u00e5l - 139,1 km k\u00f8rt","text":"Vi burde måske være nået til et punkt, hvor udbruddet skulle åbne op, men det fungerer ikke rigtigt. Puccio, Maciejuk og Benedetti har kørt afstanden ned til bare 1.20, så det ser mere end svært ud.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:55","date_unformatted":"2022-08-03 15:55:28","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333836","title":"43 km til m\u00e5l - 135,1 km k\u00f8rt","text":"Hvis udbruddet skulle holde hjem, står Würtz igen med gode muligheder. De hurtigste i gruppen er Archbold, der sidder på hjul, og Van Poppel, men dem bør han kunne læsse på stigningerne. De mest klatrestærke er Würtz, Quinn og Schlegel, og det kunne meget vel stå mellem dem - måske med Fedorov som outsider. I en spurt vil det være tæt mellem Würtz og Quinn.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:51","date_unformatted":"2022-08-03 15:51:57","km_driven":"139,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333835","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien har de kørt den sidste bjergspurt. Igen lev Bou nr. 2, mens Sevilla måtte lide den tort, at Ezquerra tog 3. pladsen. Det ændrer dog ikke på, at Azparren er ny mand i trøjen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet er de tunge sprintere begyndt at tro på det, når nu etapen har været så rolig. Burgos og UAE er begyndt at føre for hhv. Penalver og Gaviria. Til gengæld har Bahrain og Bora trukket sig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBare 2.10 med 47 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:49","date_unformatted":"2022-08-03 15:49:44","km_driven":"135,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333834","title":"46 km til m\u00e5l - 132,1 km k\u00f8rt","text":"I Polen er afstanden faldet til 2.05, men vi er nået den fase, hvor det ikke helt svage udbrud formentlig vil åbne op. Vi så i går, at det var nok til næsten at snyde feltet, hvor Bahrain, Ineos og Bora fører.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:47","date_unformatted":"2022-08-03 15:47:28","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333833","title":"46 km til m\u00e5l - 132,1 km k\u00f8rt","text":"Jeg skal beklage den lange pause. Jeg ved ikke, hvad der var galt, men mit system brød sammen. Nu kører vi igen, og heldigvis er der ikke sket meget i mellemtiden.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:46","date_unformatted":"2022-08-03 15:46:37","km_driven":"132,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333832","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien er Sevilla kommet op til Bou efter stigningen. De ligger på mellemhånd, men ser ud til at vente på feltet, der bare er 15 sekunder bag dem.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:27","date_unformatted":"2022-08-03 15:27:16","km_driven":"132,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333831","title":"61 km til m\u00e5l - 117,1 km k\u00f8rt","text":"Murias vandt bjergspurten foran Schlegel, men der var vist ikke den store kamp.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:26","date_unformatted":"2022-08-03 15:26:43","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333830","title":"61 km til m\u00e5l - 117,1 km k\u00f8rt","text":"I Polen styrkede Quinn sin virtuelle førertrøje ved at vinde den første spurt foran Murias og Van Poppel. De har også netop passeret toppen af første stigning, men jeg fik ikke noteret resultatet af bjergspurten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIneos fører igen med Puccio, der således hjælper Maciejuk og Benedetti. Som sagt handler det nok mere om klassementet end etapen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 2.50.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:26","date_unformatted":"2022-08-03 15:26:20","km_driven":"117,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333829","title":"Opdatering fra Spanien","text":"Der er netop blevet kæmpet om bjergpointene i Spanien. Euskaltel forcerede hårdt, og selvom den førende Sevilla forsøgte at svare, lykkedes det Joan Bou at sætte ham og blive nr. 2 bag holdkammeraten Azparren.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:24","date_unformatted":"2022-08-03 15:24:44","km_driven":"117,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333828","title":"Opdatering fra Spanien","text":"I Spanien er det til gengæld helt, helt udramatisk. Kampen om bjergtrøjen betød, at et tremandsudbrud blev til et soloudbrud, og derfor er alt under kontrol. Overraskelsen er vel, at det er Bora, der hjælper Bahrain, da Laas ikke just er topfavorit. UAE og Quick-Step er helt passive, men med et soloudbrud er der også fred og ingen fare. Denne udvikling er også perfekt for de mange meget tunge sprintere, der nu får en bedre chance for at overleve.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er bare 3.15 med 68 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:22","date_unformatted":"2022-08-03 15:22:56","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333827","title":"65 km til m\u00e5l - 113,1 km k\u00f8rt","text":"Etapen har fået en temmelig uventet indledning. Det er ikke hverdagskost, at det førende hold sender en mand i udbrud, og det er heller ikke hverdagskost, at udbruddet kører med det samme på så kuperet en etape. Der har tilsyneladende været noget pokerspil mellem sprinterholdene, der er betydeligt mindre ivrige efter at føre, end jeg havde regnet med. Kun Bahrain har taget ansvar, og jeg kan forstå, at det først var, da de stoppede, at Ineos kom frem. Det er lidt besynderligt, at det er briterne, der reagerer, for det er ikke just den perfekte etape for Hayter, men det handler nok mere om klassementet end om etapen, når nu Bora ikke vil føre med Archbold i front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er de stoppet igen, og nu har Bora forstået, at de ikke kan gamble med en førertrøje, når Quinn og Würtz begge truer Higuita voldsomt. De har sendt Cesare Benedetti til fronten, og afstanden er faldet til 2.55. Alt burde altså være under kontrol, men det er ret tydeligt, at udbruddet ikke har åbnet op endnu. Hvis alle holdenes pokerspil fortsætter, kan man ikke udelukke, at de vil kunne holde.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:21","date_unformatted":"2022-08-03 15:21:28","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333826","title":"Resume fra Spanien","text":"I Spanien var det stegende hedt, da rytterne tog starten, og her var det mere forventeligt, at etapen fik en rolig begyndelse. Således angreb Jesus Ezquerra, Mikel Azparren og Diego Pablo Sevilla med det samme, og de havde allerede efter 6 et forspring på 4.45. Det voksede til et maksimum på 5.35 efter 16 km, inden Bahrain tog kontrol for den førende Santiago Buitrago. Herefter var afstanden stabil på ca. 5 minutter efter en første time, hvor 42,6 km var tilbagelagt, men foran skete der ting og sager. Azparren kørte solo på den første stigning, som han rundede med 48 sekunder ned til Sevilla, der var nr. 2 foran Ezquerra, mens Hermann Pernsteiner tog det sidste point fra feltet, nu bare 3.58 senere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForan øgede Azparren til hhv. 2.00 og 5.05 efter 52 km, og da han fortsatte med at øge, valgte de to forfølgere at lade sig hente. Azparren havde efter 68 km endda et forspring på 7.00, men nu er Bora kommet frem for at hjælpe Bahrain og Pernsteiner. Patrick Gamper og den østrigske klatrer har allerede kørt afstanden ned til 4.25 med 72 km igen.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:11","date_unformatted":"2022-08-03 15:11:54","km_driven":"113,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333825","title":"Resume","text":"Rigtigt sommervejr mødte feltet, da de tog starten på 5. etape, desværre uden en syg Mauro Schmid og Matyas Kopecky. Starten blev speciel, da det førende Bora-mandskab med det samme angreb med Shane Archbold, der fik selskab af Yevgeniy Fedorov, Boy van Poppel, Mateusz Grabis og Jakub Murias. Sean Quinn satte efter, og med en jagt på ca. 5 km i benene fik han kontakt. Michal Schlegel satte også efter, og også han fik kontakt, mens Bahrain tog ansvar i feltet for Phil Bauhaus og Jonathan Milan. Også Ineos kom frem for at give en hånd med, og derfor blev forspringet aldrig stort. Således ha det være holdt under 4 minutter gennem hele etapen, og det er nu med 75 km igen stadig bare 3.40.<\/p>","date":"3\/8-2022 kl. 15:06","date_unformatted":"2022-08-03 15:06:07","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333824","title":"Vuelta a Burgos","text":"Jeg dækker også 2. etape af Vuelta a Burgos, hvortil du kan læse <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_2_etape_af_vuelta_a_burgos_2022\/\">en optakt<\/a>.<\/p>","date":"2\/8-2022 kl. 23:13","date_unformatted":"2022-08-02 23:13:05","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333823","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Olav Kooij<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Phil Bauhaus, Jordi Meeus<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Pascal Ackermann, Sam Bennett, Jonathan Milan, Kaden Groves, Arnaud Demare<\/p>\r\n\r\nJokers: Gerben Thijssen, Mark Cavendish, Max Kanter, Elia Viviani, Edward Theuns, Mike Teunissen, Ethan Hayter, Andrea Vendrame, Stanislaw Aniolkowski, Davide Cimolai, Simone Consonni<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKandidater til et udbrud: Zdenek Stybar, Christian Scaroni, Jasper de Buyst, Daan Hoole, Anders Skaarseth, Thomas de Gendt<\/p>","date":"2\/8-2022 kl. 22:13","date_unformatted":"2022-08-02 22:13:06","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333822","title":"Favoritterne","text":"Egentlig skulle sprinterne vel bare have overlevet dagens etape og sparet kræfter til de sidste to mulige massespurter. Som beskrevet i analysen bar deres kørsel i dag i hvert fald præg af, at det ikke var 4. etape, der havde fået et kryds i deres bog. Nu endte mange af dem lidt overraskende alligevel med at få chancen og dermed bruge nogle af de kræfter, de egentlig skulle bruge i morgen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer venter nemlig en mere oplagt sprinteretape, men den er bestemt ikke så enkel en sag, som vi så det i weekenden, hvor der var tale om helt flade og meget nemme etaper. I morgen skal der klatres mere end 2000 højdemeter, og i finalen venter to relativt hårde bakker. Denne gang stilles der således et andet krav til holdbarheden, end vi så det de første to dage, men der kan ikke være tvivl om, at det er en etape, sprinterne har sat et mærke ud for.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bliver imidlertid ikke let at få en massespurt. Vi så i dag, at det var lige til øllet, og det kan det blive igen i morgen. Starten er nemlig knaldhård, for de to sidste af de tre tidlige bakker er ganske svære, og vi så allerede i dag, at det var et voldsomt hyr at holde styr på tingene. I morgen er starten betydeligt sværere, og det gør det endnu vanskeligere at undgå, at udbruddet bliver for stærkt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nTil gengæld er der noget andet, der gør det lettere at kontrollere, end det var tilfældet i dag. Som beskrevet i analysen rørte sprinterholdene ikke en finger i jagten, fordi de regnede med, at etapen var for svær. I morgen vil det være anderledes. Her må man formode, at i hvert fald UAE og Jumbo, der begge har vundet spurter og har selvtillid, vil arbejde for en spurt, og det samme bør gælde for FDJ, der er her med et næsten rent sprinterhold. Bahrain har været på podiet i alle tre spurter og har været meget villige til at arbejde, og hvis Gerben Thijssen tror på, at han kan klare bakkerne, skal Intermarché vel også nu tro på sig selv. BikeExchange fører sjældent, en mon ikke de giver en hånd med, hvis det bliver nødvendigt, og derudover vil Bora formentlig også hjælpe. De har gode chancer i en spurt, men selv hvis de er ligeglade med etapesejren, er starten så hård, at det virker usandsynligt, at vi får et udbrud med så stort et tidstab, at tyskerne bare kan lade dem sejle langt væk. Og skulle klassementet pludselig være truet, kan man vel vide sig ret sikker på, at Ineos og BikeExchange, der har en stor chance for at vinde hele løbet, nok skal give en hånd med til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nListe over hold, der kan tænkes at føre, er altså lang. Man kan på så kuperet en etape ikke udelukke, at et udbrud kan snyde feltet, men det er usandsynligt. Dels er sprinterholdenes interesse for stor, og dels er klassementet stadig så tæt, at klassementsholdene formentlig kommer i aktion, hvis udbruddet har en chance for at koste dem den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg regner dog med en benhård start og kamp om udbruddet. Det er muligt, at det lykkes at sende et mindre udbrud afsted igen, og så kan vi få en lettere dag. Det er dog også sandsynligt, at udbruddet bliver større, og så vil det formentlig blive både en hurtig og hård etape, hvor der skal jagtes hårdt hele dagen. Som sagt tror jeg dog på, at feltet vil være stærkt nok til at skabe samling.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet er, hvad der sker på de tre sidste bakker. Det er bestemt muligt, at vi vil se nye angreb, men de to første kommer formentlig for langt fra mål til, at det vil lykkes. Den sidste af de tre er en bedre mulighed, men den er ganske blød. Nedkørslen er heller ikke teknisk svær, og rundstrækningen består mest af lange, lige veje. Vi så i dag, at ikke er umuligt, at et sent angreb kan holde, men med mange sultne sprinterhold bliver det svært.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEr der så hold, der vil gøre det hårdt? Det er vel primært Ineos, der kan have den interesse. Det vil dog kræve, at de tror på Ethan Hayter og ikke Elia Viviani, og det er nok tvivlsomt. I dag så vi, at sprinterne kom med hjem i en meget hårdere finale, og derfor er det svært at tro på, at de kan sætte dem på blødere bakker. Det hjælper heller ikke, at der vil være direkte modvind på den kategoriserede stigning og sidemodvind på næstsidste stigning. I det lys kunne meget tale for, at Ineos holder sig i ro. Derudover kunne man måske se BikeExchange og Movistar med en interesse i at gøre det hårdt – samt DSM, når\/hvis Sam Welsford er faldet fra – men jeg tror faktisk, at de fleste hold er tilfredse med bare at få en spurt, og derfor tror jeg ikke, at stigningerne bliver brugt til et alt for hårdt pres.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMit bud er altså, at vi får en spurt. Spørgsmålet er, hvor stor udskilning vi får. Som sagt tror jeg ikke, at der vil blive lagt noget stort pres, men skal de jagte et stærkt udbrud hele dagen, vil det alligevel blive en haldhård dag, hvor ikke alle vil komme med hjem. I 2017 kørte de en meget tilsvarende etape med næsten præcis samme rundstrækning – herunder samme stigning – og dengang endte det som en halvhård dag med et felt på ca. 60 mand, hvor Danny van Poppel vandt foran Luka Mezgec og Peter Sagan, men hvor også en mand som Roberto Ferrari, der ikke var nogen bjergged, sad med. Udskilningen var dog større, end den var det i dag, og blandt andre Sacha Modolo, Caleb Ewan og Tyler Farrar var sat af. De var dog alle formsvage, og derudover var det kun de helt tunge sprintere, der ikke kom med hjem. Baseret på det, vi så i dag, må vi formode, at de fleste af sprinterne vil klare den.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSelve spurten er lidt tricky med de to sving over de sidste 1200 m. Position vil således spille en rolle, men opløbet er stadig 800 m langt. Finaler har været mere kringlede end denne, selvom det er en dag, hvor et tog vil være en fordel. Derudover har vi den lille bakke på den sidste kilometer, men den er ikke noget særligt, som vi så sidste år, hvor Fernando Gaviria vandt i samme opløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vælger at gå med Olav Kooij<\/b>. Dagens spurt blev med den stejle bakke en anelse for hård, men hollænderen viste til gengæld, at han klatrer ganske storartet. Når han klarede dagens udfordringer, bør han ikke få problemer i morgen, og han vil også være mere frisk i finalen. Denne gang må man også tro på, at Mike Teunissen ikke bruger kræfter på et dumt udbrud, og at han derfor har hele sit supertog med Mick van Dijke, Tosh van der Sande og Teunissen til rådighed. Vi så, hvor suveræne de var på 1. etape, men vi så også på 2. etape, at der ikke er nogen garantier i disse kaotiske finaler. Baseret på en sandsynlighedsbetragtning er det vel alligevel Kooij, der har den bedste chance for at sidde rigtigt, også fordi han selv er god i positionskampen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen lille bakke kan han sagtens klare, som vi så på 1. etape. Til gengæld har jeg flere gange i år været lidt skuffet over hans fart, senest i søndags, hvor vi så, at han ikke bare vinder alene på farten. Han har dog vist, at han er en af de hurtigste, og kombinerer man det med hans tog, må han være min favorit.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDernæst går jeg med Phil Bauhaus<\/b>. Dagens etape viste, at han sagtens kan få det for svært, og han er en af de ryttere, hvis overlevelse er tvivlsom. Han har dog forbedret sin klatring ganske betydeligt, og med modvind på disse blødere bakker vil jeg tro, at han klarer den. Vi ved, at han er lynhurtig, og måske var han også marginalt hurtigere end Kooij på 1. etape. Samtidig har hans tog med Jonathan Milan, der virkelig har imponeret i dette løb, og Heinrich Haussler, der var ganske sublim på 1. etape, set godt ud, og det plejer ellers at være positioneringen, der er hans problem. Haussler viste i lørdags, at han modsat Teunissen ikke kan sætte sin kaptajn op fra spids, men til gengæld kan han anbringe ham så godt, at Bauhaus med sin høje fart bør have en god chance for at vinde.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDernæst går jeg med Jordi Meeus<\/b>. Det er klart, at han kun er Boras andetvalg, og han får kun chancen, hvis Sam Bennett ryger fra. Som ireren har klatret i år, virker det til gengæld også ganske sandsynligt, og det kan åbne døren for Meeus. Tidligere havde jeg anset ham som sårbar på disse stigninger, men efter dagens præstation bør han klare den. Problemet er, at en stor del af Boras stærke tog formentlig ryger af sammen med Bennett, da Shane Archbold har klatret forfærdeligt i år, men Ryan Mullen har en chance for at klare den. Det er ikke meget mod de ovennævnte tog, og desværre har vi set, at Meeus selv har problemer i positionskampen. Derfor er denne finale en anelse for teknisk, men med den uhyggelige fart, han viste i Dauphiné, hvor han også tabte på position, ved de belgiske mesterskaber og senest i dag, kan han utvivlsomt vinde, hvis han sidder rigtigt, også fordi en finale med en lille bakke er til hans fordel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg brugte en hel analyse på at beskrive, hvordan det er usikkert, om Pascal Ackermann<\/b> begynder at nærme sig en fart, der igen gør ham i stand til at vinde massespurter som denne. Vi mangler det endegyldige svar, for dagens hårde finale er svær at bruge som reference, men hans spurt i søndags var opløftende. Den blev alt for lang, og det kan forklare, at der var et par mand, der syntes hurtigere end ham. I dag viste han, at han med sin nuværende form drager fordel af, at vi kan se frem til et hårdt løb, og vigtigst af alt viste Sebastian Molano<\/b> igen i dag, at han er en fremragende lead-out man. Kan han sætte Ackermann, der selv er god i positionskampen, i scene, som han gjorde det i dag, ligner tyskeren en mand, der har farten til at vinde to dage i træk. Efter dagens resultat bør det være helt udelukket, at de kører spurten for Molano.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPlan A er dog Sam Bennett<\/b>, og selvom hans nuværende klatring gør, at jeg tror, at han igen bliver et offer, viste han med sejren i Frankfurt, at han – hvis han har samme form nu, hvad jeg desværre tvivler på – sagtens kan komme med hjem. Sker det, bør Meeus og Mullen også sidde der, og så vil han have et stærkt tog. De fik det ikke til at fungere i søndags, og det viser, at Meeus mangler en del rutine i rollen som lead-out man, men til gengæld var jeg meget opløftet over den fart, Bennett viste til sidst. Det viser, at han formentlig er hurtig nok til at vinde, hvis de klarer positionskampen godt, og det er ikke umuligt. Havde Bennett holdt Meeus’ hjul i lørdags, var han blevet sat op fra spids, og det vidner om togets potentiale. Det kræver bare, at Bennett overlever bakkerne og er så frisk, at han kan spurte, som han gjorde i søndags.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLøbets positive overraskelse har været Jonathan Milan<\/b>. Jeg havde ellers næsten opgivet håbet om, at han ville blive en reel sprinter, men han har udviklet sig enormt over sommeren. Man må antage, at Bauhaus er plan A, men nu hvor han pludselig kan klatre, kan han sagtens ende med at få sin chance, som han gjorde det i dag. Det vil så være lidt på egen hånd, men som han viste både i søndags, hvor Bauhaus havde tabt hans hjul, og i dag, klarer han sig pludselig i den positionskamp, han tidligere slet ikke mestrede. Det er klart, at han skal bekræfte, at han vitterligt er blevet så god til at positionere sig, når det nu tidligere har været så svært for ham, men de spurter, han kørte både i søndags og i dag, ligner noget, der kan føre en sejr med sig, også i dette ellers så stærke felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg kan ikke helt finde ud af formen hos Kaden Groves<\/b>. Han viste i Catalonien, at han er meget holdbar, og dagens etape bekræfter, at han klarer bakkerne i morgen. Desværre betød styrtet, at han ikke fik lov at køre dagens finale, og hans fart er derfor ret svær at vurdere. Han manglede benene i lørdags, og i søndags kom han aldrig frem. Sidstnævnte er en stor risiko igen, da han efter tabet af Alexander Edmondson og med et sandsynligt tab af Kelland O’Brien på bakkerne vil være overladt til Michael Hepburn. Det er alt for lidt for en mand, der har haft problemer i positionskampen, men har han det rette held, burde han med den fart, han havde i Tirreno og Tyrkiet stadig kunne vinde, også i dette skarpe felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå sprintersiden har Arnaud Demare<\/b> vel været løbets skuffelse. Allerede på bakken i lørdags så han sløj ud, og da Jacopo Guarnieri satte ham i scene i søndags, så det heller ikke godt ud, selvom han blev overmandet bagfra, da Bert van Lerberghe trådte den hjem for Mark Cavendish. I dag sad han ganske fint placeret, men på bakken syrede hans ben til, og der var slet intet skud i stængerne. Han klarede dog bakkerne, og det vil han derfor også gøre i morgen, men det står vist klart, at formen ikke er i top. I morgen taler meget også for, at han skal klare sig uden Jacopo Guarnieri, hvilket er et enormt handicap, men vi så i det mindste i dag, at Miles Scotson og Bram Welten godt kan positionere ham uden deres erfarne holdkammerat. Et godt lead-out fra Welten bør stadig gøre det muligt for Demare at vinde, da han på papiret har farten til det, men efter de skuffende spurter hidtil har formen sendt ham et stykke ned ad favoritlisten, særligt når Guarnieri formentlig elimineres af bakkerne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI søndags beviste Gerben Thijssen<\/b> definitivt, at det ikke er helt forkert, at hans fart rækker hele vejen, også i dette felt. Problemet er, at han er pokkers tung, og han ligner et oplagt offer på bakkerne. Ruten er dog ikke så svær, at han vil være helt uden chance, men selv hvis han overlever, venter der en ny udfordring. Thijssen er bestemt ikke god i positionskampen, og han var slemt heldig med i søndags at blive trukket til fronten af Ackermann. Toget med Hugo Page<\/b>, Julius Johansen og Boy van Poppel er ikke ringe, men de kan ikke dominere, og Johansen og Van Poppel er sårbare på bakkerne. En ny Thijssen-sejr kræver, at han overlever, hvad jeg allerede tvivler på, og derefter skal han være heldig i positionskampen. En ny sejr er altså muligt, men der er mange brikker, der skal falde på plads. Falder han fra, vil Page eller Quinten Hermans<\/b> spurte, men de bør ikke have farten til at vinde i en finale, der som denne er betydeligt lettere end dagens.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMeget af det samme kan siges om Mark Cavendish<\/b>. Briten er på sine gamle dage bestemt ikke levet mere holdbar, og ligesom Thijssen ligner han et sandsynligt offer. Bakkerne her er dog lettere, og hvis han – hvad jeg tvivler stærkt på – har den form, han havde ved de britiske mesterskaber, har han en chance. Problemet er, at de foregående etaper har bekræftet, at han i dag har ret betydelige problemer i positionskampen, og derfor har han samme to hurdler som Thijssen. Til gengæld så vi også i søndags, at Bert van Lerberghe, der desværre er sårbar på stigningerne, er så god en lead-out man, at han kan sættes op fra spids. Mulighederne for at sidde rigtigt er således bestemt til stede, og selvom han ikke synes lige så hurtig, som han var det i 2021, har han stadig farten til at vinde i dette felt, hvis han overvinder sine to hurdler.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag var efterhånden en sjældenhed i den forstand, at Max Kanter<\/b> ikke kom frem. Tyskeren er ellers blevet enormt driftssikker, og meget taler for, at han igen i morgen vil sidde godt. Det hårde løb bør være en klar fordel for ham, nu hvor han er begyndt at klatre ganske fremragende, og det samme er det forhold, at vi har en lille bakke på den sidste kilometer. Han er dog stadig meget alene, og det koster ekstra kræfter i positionskampen, ligesom det betyder, at han altid skal komme bagfra. Han mangler nok stadig den sidste fart for at vinde i dette selskab.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIneos har som sagt to optioner, men deres bedste sejrschancer kommer med Elia Viviani<\/b>. Ganske vist har han spurtet skuffende det meste af året, men af og til har han set hurtig ud. Hans spurt i søndags var vel heller ikke helt ringe, men de seneste dage har også vist, at han har fået store problemer i positionskampen. Han får næppe alt for meget støtte af et hold med tre klassementsryttere, og derfor skal han have lidt held med sin positionering og samtidig have en af de dage, hvor han spurter godt. Endelig skal han overleve bakkerne, og selvom det tidligere ikke havde været et problem, kan det sagtens være det for den Viviani, vi har set i år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed Matteo Moschetti ude er det nu Edward Theuns<\/b>, der skal spurte for Trek. Han fik allerede chancen i dag, men det lykkedes ham ikke at komme frem. Desværre taler meget for, at Emils Liepins og formsvage Jacopo Mosca falder fra på bakkerne, og derfor vil han være ganske alene. Det var han imidlertid også i Giroen, og her gik det faktisk ofte ret godt i positionskampen. Han viste også en ganske fin fart, men om han er hurtig nok til at vinde i dette felt, er nok tvivlsomt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKooij bør klare bakkerne, men hvis etapen køres hårdt, kan man vel ikke helt udelukke, at han kan få problemer. Det kan åbne døren for Mike Teunissen<\/b>. I det tilfælde vil mange sprintere være sat af, og så har Teunissen pludselig en fart, der gør ham konkurrencedygtig. Den lille bakke til sidst vil hjælpe ham, og det, han måtte mangle i fart, kan han måske kompensere for med sin gode positioneringsevne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFalder Viviani fra, vil Ineos jagte bonussekunder med Ethan Hayter<\/b>. Desværre tror jeg ikke, at etapen er hård nok til, at han kan vinde, og det er svært at se ham ende i et felt, hvor der ikke er relativt mange, der er hurtigere end ham. Hans hold er jo heller ikke det stærkeste i denne slags finaler, men toget med Magnus Sheffield og Jhonatan Narvaez kan da hjælpe. Bedre bliver det bare ikke af, at Hayter selv har det svært i positionskampen, og selvom den lille bakke vil hjælpe, burde han ikke kunne slå de mange hurtigere folk i dette felt, når hans tog ikke er stærkere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAg2r kører for Marc Sarreau<\/b>, der i går viste, at han har en god chance for at klare bakkerne. Faktisk tror jeg dog, at holdet skal satse på, at han falder fra. I det tilfælde vil de køre for Andrea Vendrame<\/b>, og selvom Sarreau sikkert fortsat er den hurtigste, tror jeg, at han mangler både fart og særligt positionering. Vendrame har ikke samme fart, men han er god i positionskampen, og han vil elske den lille bakke på den sidste kilometer. Får vi et hårdere løb end ventet, har han vel den største chance for, at Ag2 kan lave et godt resultat.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn af dagens overraskelser var Stanislaw Aniolkowski<\/b>. Det lå bestemt ikke i kortene, at den relativt tunge polak skulle klare bakkerne, men det er faktisk ikke første gang i år, at jeg har bemærket en ny holdbarhed. I det lys bør han klare stigningerne igen i morgen, og i dag beviste han lidt af de positioneringsevner, han tidligere havde som en stor styrke. Til gengæld rækker farten nok ikke til sejr i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Cofidis. Normalt burde et hårdt løb være guf for Simone Consonni<\/b>, men han synes helt fra den. Jeg vil stadig tro, at de kører for ham, hvis han overlever, og i givet fald kan han komme langt på sin positionering og sit tog, selvom han ikke har farten til at vinde. Mere holdbar er Davide Cimolai<\/b>, men også han har i år klatret så skidt, at han må regnes som et sandsynligt offer. Heller ikke han har farten til at vinde, men med sin positionering kan han komme langt. Falder de begge fra, vil holdet køre for Piet Allegaert<\/b>, men hans fart rækker ikke hele veje i dette felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror ikke på de øvrige hold. Astana vil igen prøve med Michele Gazzoli<\/b>, men han mangler både fart og positioneringsevne. I søndags lykkedes det endelig for Marijn van den Berg<\/b> at gå i top 10, men han mangler stadig for meget både på fart og positionering, selvom han bør klare bakkerne. Hos Israel-PT viste Taj Jones<\/b> i dag lidt overraskende, at han måske kan klare bakkerne, men han er stadig for uerfaren i positionskampen, som de første dage viste. Alternativet er vel Mads Würtz<\/b>, der dog kommer til kort på fart. Hos Lotto vil Jasper de Buyst<\/b> formentlig prøve, men selvom jeg tidligere har nævnt ham, bør hans potentiale trods den gode positioneringsevne være begrænset mod rene sprintere. Hos DSM er det helt usandsynligt, at Sam Welsford<\/b> overlever, og Nikias Arndt<\/b> har i år spurtet skuffende. Hos Caja Rural overlever Iuri Leitao <\/b>næppe, og Eduard Prades<\/b> kan ikke blande sig med sprinterne. Endelig får Andrea Peron<\/b> svært ved at overleve for Novo Nordisk, mens Uno-X næppe deltager i spurten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSkal man pege på udbrydere, skal det formentlig bestå af ryttere, der har tabt tid, da der ellers vil være for mange til at jagte, og derudover skal de ikke køre for et hold, der vil arbejde for en spurt. Gode kandidater kunne være Zdenek Stybar, Christian Scaroni, Jasper de Buyst, Anders Skaarseth, Daan Hoole<\/b> og Thomas de Gendt.<\/b><\/p>","date":"2\/8-2022 kl. 22:12","date_unformatted":"2022-08-02 22:12:49","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333821","title":"Analyse af 4. etape","text":"Det har ikke været sjovt at være Pascal Ackermann i de seneste år. Verden så ellers ud til at ligge for hans fødder, da han i 2019 var Giroens klart bedste sprinter og kom hjem med både to etapesejre og pointtrøjen. Resten af året fortsatte han endda med at give verdenseliten gedigne klø med i alt fire sejre i de sprintermæssigt stærkt besatte WorldTour-løb i Polen og Guangxi, og der var absolut intet, der indikerede, at Tyskland ikke havde fået deres næste store supersprinter i den lange række.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSelvom man på papiret nok valgte den ringeste af de to sprintere, kunne det i hvert fald sagtens forsvares, at Bora-mandskabet sagde farvel til Sam Bennett og ikke Ackermann, da pladsen med tre sprintere blev lidt for trang. Ganske vist lignede Bennett på det tidspunkt måske verdens bedste sprinter, men Ackermann var trods alt tysker og havde alderen med sig, og begge dele vejede tungt for det tyske hold.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvornår manager Ralph Denk for første gang begyndte at betvivle visdommen i sit valg, ved jeg ikke, men mon ikke den første tvivl begyndte at melde sig i løbet af 2020? Det så ellers lovende ud, da Ackermann åbnede sæsonen som lyn og torden med etapesejr i UAE Tour, hvor det meste af sprintereliten altid er samlet, og da han efter nedlukningen lagde ud med to pligtsejre i det lille Sibiu Tour, havde han fortsat kurs mod verdenstoppen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerefter begyndte det imidlertid at se bekymrende ud. Jo, Ackermann vandt herefter to gange i Tirreno-Adriatico og fik endda to sejre mod Bennett i Vueltaen – den ene dog kun efter irerens deklassering – men det var ret tydeligt, at det ikke var den Ackermann, vi havde set i den dominerende 2019-sæson. Alligevel havde han vundet så meget, at han fortsat havde så megen tiltro fra Denk, at han blev lovet en plads på Tour-holdet i 2021. Hvordan han skulle forenes med Peter Sagan, var der ingen, der vidste, men Tysklands nye sprinterstjerne kunne naturligvis ikke holdes tilbage længere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvordan det endte, ved de fleste. De små tegn på et faldende niveau fra 2020-sæsonen blev helt udtalte i 2021, hvor han ikke vandt ét eneste cykelløb igennem hele sæsonens første halvdel. Denk tabte tålmodigheden og løb fra sit løfte om en Tour-plads, og det, der kort forinden havde lignet starten på et lykkeligt og langt ægteskab mellem Tysklands bedste hold og landets bedste sprinter, fik en abrupt afslutning. Det værste var næsten, at Denk slet ikke havde grund til at fortryde det, for selvom Ackermann endelig kom i gang og tog seks mindre sejre i juli og august, fik han fortsat prygl, når han var oppe mod de supersprintere, han tidligere havde sat til vægs.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå den baggrund var vi sikkert mange, der undrede os såre, da UAE-mandskabet valgte netop Ackermann som erstatningen for Alexander Kristoff. Risikoen for, at det ville ende som et køb af katten i sækken, var i hvert fald stor, for Ackermanns karriere så kun ud til at have én vej. For et af sportens største mandskaber med næsten uanede ressourcer til sin rådighed virkede det besynderligt, at man kastede mange penge efter så usikker en satsning – særligt når mange betvivlede, om holdet havde styrken til at støtte både Joao Almeida og Tadej Pogacar i grand tours.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFormentlig har UAE-ledelsen haft samme bekymring. Foråret var nemlig lige så sløjt som 2021-sæsonen. Meget af det skyldes en lang række styrt og skader, for der var faktisk en vis opmuntring at hente i den flotte spurt, der gav ham sejren i Bredene Koksijde Classic i marts, men da han var oppe mod verdenseliten i Tirreno og UAE Tour lignede han fortsat den sekundasprinter, han også var i sit sidste år hos Bora, og ikke den sprinterkonge, der dominerede i Giroen i 2019.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNår den gamle metier ikke fungerer, må man imidlertid gå nye veje. Det er der mange cykelryttere, der har erfaret, når de i karrierens efterår har skiftet spor og specialiseret sig på nye områder eller i nye opgaver. Den slags planer har Ackermann nu ikke, for han drømmer stadig om en tilbagevenden til sprintertoppen, men måske var det alligevel meget symbolsk, at det var under helt atypiske omstændigheder, at han i dag endelig tog sin første WorldTour-sejr siden Madrid-etapen i Vueltaen i 2020.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet lå nemlig slet ikke i kortene, at dagens 4. etape i Tour de Pologne skulle være noget for Ackermann. Nok var det ikke en bjergetape, som vi kender det fra de hårde dage i de polske Tatr-bjerge, men den kuperede rute bød på to lange og relativt stejle bakker i finalen. Det kunne sprinterne måske nok have overskuet, hvis ikke årets rute havde været så uhørt let. I et løb, hvor der er skruet markant ned for klatreudfordringerne, må klatrerne nemlig tage de få muligheder, der er, hvis ikke de vil køres over på enkeltstarten på torsdag, og efter gårsdagens murfinale var dagens finalebakker den sidste chance for at sætte lidt tid i banken.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor var der lagt op til et blodbad. Egentlig var det ikke så meget fra klatrernes side, for i et sprintervenligt løb som dette er alle holdene så ”tunge”, at det er de færreste, der har ressourcerne til at gøre megen skade. Vi kunne nok vente os angreb fra klassementsrytterne, men det var i stedet et andet hold, alle fokuserede på, nemlig Ineos.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEthan Hayter kom nemlig til løbet som den store favorit, og efter at han i gårsdagens murfinale undgik et tidstab og dermed cementerede den status, havde han i dag en gylden chance for at tage både etapesejr og 10 bonussekunder, der ville være tiltrængte i det, som ligner en duel mellem ham og den i går så overraskende velkørende Matteo Sobrero. Den duel ser ganske tæt ud, men hvis Hayter i dag kunne få et forspring på 10 sekunder, ville billedet over en enkeltstart på kun knap 12 km være noget mere skævvredet. Derfor var det ikke svært at regne ud, at briterne ville forsøge at sætte sprinterne til vægs.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe hurtigste folk regnede da heller ikke med at have nogen chance. Da det lykkedes Bora efter en vild angrebskamp at sende et mindre og lettere kontrollerbart udbrud afsted, måtte de se langt efter hjælp fra sprinterholdene. I stedet gav EF, der har fået en helt utrolig tiltro til Sean Quinns sprinterevner efter Tour of the Alps, hvor han pludselig opdagede, at han kunne spurte, en hånd til det tyske mandskab, der selv lurede på muligheden for at vinde bonussekunder med Sergio Higuita i den stigende spurt i finalen. Senere kom også Intermarché frem i arbejdet for Quinten Hermans, og da forspringet begyndte at falde lidt for langsomt, bekendte Ineos langt om længe også den ventede kulør.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDa stigningerne endelig meldte sig, var der lagt i kakkelovnen til et blodbad. Ineos lagde det forventede pres med først Salvatore Puccio og siden Magnus Sheffield, og da hverken Quick-Step eller Bahrain havde skyggen af tiltro til hhv. Mark Cavendish og Phil Bauhaus forsøgte også de at sende sprinterne så meget til tælling, at der ville være muligheder for Mauro Schmid og Pello Bilbao. Deres pres var imidlertid ganske kortvarigt, og pludselig blev vi mindet om, at løbet faktisk er et sprinter- og ikke et bjergløb.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIngen af holdene havde nemlig styrken til at gøre nogen væsentlig forskel. Det havde man ellers regnet med, at briterne som vel nok de eneste ville have, men som kilometerne gik, blev feltet ved med at være alt for stort til Hayters smag. Jhonatan Narvaez blev tilsyneladende sparet til et lead-out, hvilket betød, at Sheffield var helt alene om at føre hele vejen op ad sidste stigning, og da amerikaneren ikke just viste storform i går, var det ikke svært overraskende, at effekten slet ikke blev som ventet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet var, om det var en klog prioritering af Ineos. Richard Carapaz og Ben Tulett kunne have gjort betydeligt større skade, men de blev begge sparet til klassementskampen. Efter i går står det imidlertid ret klart, at de begge får meget svært ved at vinde løbet, og derfor havde deres kræfter nok været bedre brugt på at give Hayter 10 bonussekunder og en overhånd i kampen mod Sobrero end at sikre en samlet top 10 – et resultat, hvis sandsynlighed næppe heller var blevet svært kompromitteret af lidt føringsarbejde to dage inden enkeltstarten.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe blev imidlertid begge sparet, og dermed endte det hele som lidt af en fuser. Angrebene fra klatrerne udeblev nemlig også, men det var formentlig en ganske logisk konsekvens af feltets størrelse. Alle de ryttere, der måtte have drømt om at vinde tid og skabe kaos, må hurtigt have sandet, at det ville være en umulighed, og at kræfterne så trods alt var bedre brugt på torsdag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed ét ændrede etapen pludselig karakter. Da toppen var rundet, sagde Ineos tak for i dag, og i stedet var det sprinterholdene BikeExchange, DSM og FDJ, der tog teten. Det kom åbenlyst bag på dem alle, når nu de gennem hele dagen havde været så passive, og det kom endnu mere bag på Bahrain, der få kilometer tidligere havde forsøgt at sætte sprinterne af, men nu gik i den helt anden grøft og iværksatte en jagt på et overraskende holdbart udbrud anført af Mads Würtz Schmidt, der igen i år synes at være kommet ud af sommerpausen i fremragende form, med det formål at spurte med Jonathan Milan, der i fravær af Phil Bauhaus fik en ganske uventet chance i for ham uvant terræn.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen uventede gave lod sprinterne ikke gå fra sig, selvom det stærke Würtz-udbrud og ikke mindst den uhyre velkørende Zdenek Stybar, der for første gang siden genfødslen ved sidste års VM viste lidt af fordums styrke, var meget tæt på at kaste grus i maskineriet. Og midt i alt det kaos, som den hektiske jagt forårsagede, lykkedes det altså Ackermann at bryde sin lange WorldTour-tørke på den dag, hvor han måske mindst ventede det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nOm det indvarsler et comeback som supersprinter, er stadig usikkert, for dagens spurt var med sine mange sving og den hårde bakke alt andet end en klassisk massespurt. Det var dog under alle omstændigheder uhyre opløftende, at Ackermann ikke blot overlevede bakken, men også vandt en spurt, der viste sig for hård for både Olav Kooij og Arnaud Demare, som begge havde overlevet og fået en god position, men som slet ikke havde vanlig power til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet giver grund til optimisme. Det er nemlig ikke første gang i dette løb, Ackermann leverer. Hans spurt i søndags var alt for lang, men netop i det lys var den også imponerende, og inden de mange skader var hans spurt i Koksijde jo faktisk også ganske overbevisende. Om dagens resultat mest er udtryk for en ny holdbarhed eller om reelt supersprinterpotentiale ved vi ikke, men det bliver vi forhåbentlig klogere på, når løbet er omme og forventeligt har budt på to lidt mere klassiske massespurter. Her kan Ackermann i hvert fald glæde sig over, at han har god støtte, for dagens sejr var i lige så høj grad Sebastian Molanos, da colombianeren nok engang beviste, at han er en af verdens bedste lead-out men.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var ikke bare i forbindelse med etapens udfald, at alt blev vendt på hovedet. Det gjorde sprinternes holdbarhed også. Normalt burde denne hårde spurt ellers have været guf for Demare, der trods tabet af tunge Jacopo Guarnieri stadig blev sat smukt op af Miles Scotson. Franskmanden viste imidlertid som på 1. etape, at han er kommet yderst rustent ud fra pausen, for der var slet ingen bid i hans ben, da bakken begyndte at vise tænder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet var der heller ikke i Kooijs, men det var måske knap så uventet. Vi har stadig til gode at lære hans holdbarhed helt at kende, og i dag fik vi at se, at han fortsat har sine mangler. Det gør det måske også lidt lettere at leve med dagens vel nok største taktiske brøler. Kooij lignede efter stigningen måske etapens største favorit, fordi hans supertog med Tosh van der Sande og Mike Teunissen var intakt. Af en eller anden grund skulle den åbenlyse fordel smides af hænde, da Teunissen gjorde Remi Cavagna følgeskab i et angreb, og dermed måtte Kooij køre spurten bagfra og ikke forfra, som han gjorde i Lublin, hvor Teunissen satte ham så smukt op. På det tidspunkt lignede det en sejr, der var blevet smidt væk, men da Kooijs ben syrede til på bakken, stod det klart, at selv et sublimt Teunissen lead-out næppe havde givet sejren.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI stedet var det to helt uventede folk, der var nærmest til at true Ackermann. Jonathan Milan har hidtil været meget, meget tungt, og Jordi Meeus har som professionel været helt uden holdbarhed. Milan viste imidlertid allerede i søndags, at han er som forvandlet og endelig klar til at udfolde det potentiale, vi så for mange år siden, og Meeus har nu definitivt lagt sit håbløse forår bag sig og siden Dauphiné pludselig lignet et af de allermest spændende sprinternavne. Det kommer helt sikkert også som en tiltrængt oprejsning hos et Bora-hold, der i dag fik sendt Sergio Higuita i asfalten, og som nok engang måtte sande, at den engang så klatrestærke Sam Bennett stadig er en helt anden rytter, end han tidligere var.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan var i hvert fald så langt væk, at vi aldrig fik at se, hvordan han håndterede denne hårde spurt. Et gjorde vi heller ikke med Kaden Groves, der desværre blev fanget i Higuitas styrt, og det er en af dages store ærgrelser. Australieren imponerede nemlig med sin holdbarhed i Catalonien, men vi mangler stadig at se, hvad han kan i en spurt med en sen bakke, nu hvor han i lørdags løb tør for gode ben i en finale, der ikke var meget anderledes end denne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn klassisk massespurt var det i hvert fald ikke. Det er trods alt ikke hver dag, at den ellers stadig mere imponerende Quinten Hermans ender som nr. 4, og det er bestemt heller ikke hverdagskost, at puncheurs som Christian Scaroni, Diego Ulissi og den uhyre velkørende Quentin Pacher slår sprintere som Stanislaw Aniolkowski, der var chokerende holdbar i dag, Nikias Arndt, Michele Gazzoli og ikke mindst Demare.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet havde nu også været aldeles upassende, hvis etapen ikke endte i en klassisk massespurt. Det skulle jo slet ikke have været sprinternes dag, og det skulle i hvert fald slet ikke have været Ackermanns. Vi skulle i stedet alle have talt om, hvordan Hayter havde sikret sig 10 vigtige bonussekunder, men nu rullede etapens store favorit bare over stregen som nr. 79 efter at være blevet fanget i styrtet. I stedet faldt der en uventet gave ned i favnen på den tidligere supersprinter, der under helt uvante omstændigheder brød næsten to års WorldTour-tørke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er spørgsmålet så, om det er sådanne uventede gaver, der er påkrævet, hvis Ackermann stadig skal vinde på den største scene. Det vil de forventede spurter onsdag og fredag forhåbentlig give os svaret på.<\/p>","date":"2\/8-2022 kl. 22:12","date_unformatted":"2022-08-02 22:12:33","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333734","title":"Vejret","text":"Efter den kedelige start på løbet melder sommeren sig nu for alvor. Onsdagen vil kun byde på få skyer og en temperatur på 27 grader. Vinden vil bare være let og komme fra nordøst og østnordøst. Det giver en del sidevind på etapens første halvdel, indtil der venter et længere stykke med sidemedvind midtvejs, hvor dagens næstsidste stigning er placeret. På det sidste stykke frem til rundstrækningen vil der være sidevind, dog med modvind på stigningen, mens der på rundstrækningen også vil være først sidemodvind frem til toppen af bakken og dernæst sidemedvind, indtil man får sidemodvind og de sidste 800 m.<\/p>","date":"2\/8-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-08-02 15:41:33","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333733","title":"Ruten","text":"En af løbets klassiske sprinterbyer er Rzeszow, hvor de hurtige folk plejer at få det sidste ord. Byen vender også tilbage i år, men denne gang bliver det slet ikke så let for sprinterne. Som noget nyt skal man nemlig over flere bakker i finalen, og selvom ingen af dem er voldsomt stejle, vil de kunne rydde lidt ud i feltet. De kan også bruges som afsæt for angreb, men da de er for lette til at skabe forskelle i klassementet, må man antage, at etapen skal afgøres i en reduceret massespurt, hvis ikke et ufarligt udbrud får lov at få en sjælden chance for at holde hele vejen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed en distance på 178,1 km er der tale om endnu en lidt kortere etape, der fører feltet fra Lancut til Rzeszow. Der er tale om to nabobyer, og etapen består derfor af en tur rundt i det kuperede terræn i området syd for de to byer. Starten er ganske hård, da man lægger ud med at køre mod sydvest, sydøst og øst op og ned ad tre bakker med top efter hhv. 10,5 km (4,1 km, 3,9%), 16,5 km (2,0 km, 5,8%) og 22,5 km (2,3 km, 6,0%), inden det bliver lettere, når man igennem fladt terræn kører mod nord, øst og sydøst ned til byen Kanczuga, som passeres efter 40,6 km. Herefter er det kortvarigt fladt, mens man kører mod syd, men kort efter skal man op og ned ad to bakker, hvoraf den sidste (1,3 km, 6,8%) er den sværeste og har top efter 58,5 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu følger etapens letteste fase, når man igennem relativt fladt terræn kører mod først nordøst, siden syd og slutteligt vest, idet der undervejs kun er én lille bakke. Efter 111,7 km kører man dagens første spurt, og umiddelbart derefter kører man mod vest op ad kategori 3-stigningen Dynow (800 m, 6,9%), hvis top rundes efter 114,0 km. Nu går det videre mod vest igennem småkuperet terræn, inden man drejer mod nord ad et kort fladt stykke, inden man skal over en lille bakke (1,2 km, 6,8%), hvis top rundes efter 138 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn nedkørsel og et kort, fladt stykke fører nu mod nordvest, inden det går mod nordøst op ad kategori 3-stigningen Rzeszow (2,2 km, 5,7%), der er en ujævn stigning med først tre 500 m-segmenter på hhv. 6,4%, 10,4% og 6,3%, inden det er næsten fladt over de sidste 700 m frem mod toppen, som rundes efter 147,7 km. Efter et kort, fladt stykke rammer man efter 149,6 km den afsluttende rundstrækning, inden en nedkørsel og et fladt stykke leder frem til første passage af stregen efter 159,0 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen afsluttes nu med en hel omgang på den 19,1 km lange runde. Den indledes med et fladt stykke, der fører mod syd og sydøst ud af byen, inden man fortsætter mod sydøst op ad en bakke (2,2 km, 4,2%), der har top, hvor man ramte rundstrækningen en omgang tidligere. De sidste 9,4 km indledes nu med en meget let nedkørsel, der leder mod nordvest ind mod centrum, hvor de sidst 5 km er stort set helt flade. Med 2450 m igen skal man til højre i en rundkørsel, inden der med 1200 m igen er et blødt venstresving efterfulgt af to højresving med hhv. 1100 m og 800 m igen. Efter den røde flamme stiger det let med 3-4% over ca. 200 m, hvorefter det er først let faldende og siden ganske let stigende med 0,2%.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 2179 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRzeszow har været besøgt flere gange i de seneste år, senest i 2021, hvor Fernando Gaviria vandt en massespurt foran Olav Kooij og Phil Bauhaus, i 2017, hvor Danny van Poppel vandt en reduceret massespurt foran Luka Mezgec og Peter Sagan, og i 2016, hvor Gaviria vandt en reduceret massespurt foran Mezgec og Michal Kwiatkowski. I 2014 var Theo Bos hurtigst i en massespurt foran Mezgec og Michael Matthews, mens det var tilfældet for Thor Hushovd i 2013, hvor han nærmest slog Mark Renshaw og Steele von Hoff. Nordmændene vandt også i 2009, hvor Edvald Boasson Hagen var hurtigst, mens Jurgen Roelandts vandt en spurt i en 12-mandsgruppe i 2008. I 2020 bestod Orlen Nations GP af to etaper i byen, nemlig et holdløb, der blev vundet af Holland, efterfulgt af en flad etape, der i en spurt blev vundet af Olav Kooij. Course de la Solidarité Olympique var forbi i år 2000, hvor Dmitry Sedoun vandt.<\/p>","date":"2\/8-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-08-02 15:41:25","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"333731","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour de Pologne (5. etape). Dagens løb køres fra Lancut til Rzeszow over 178.1 kilometer. Vi starter kl. 15.00.<\/p>","date":"2\/8-2022 kl. 15:41","date_unformatted":"2022-08-02 15:41:13","km_driven":"178,1","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}

Løb/etapen starter:03-08-2022 kl. 12:30Rytterne forventes i mål:03-08-2022 kl. 16:38Liveopdateringen starter:03-08-2022 kl. 15:00

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Verdensmesteren dropper Tour de France

Van Aert tilbage på cyklen - Visma te...

Optakt: 1. etape af Tour de Romandie

Optakt: 4. etape af Presidential Tour...

Mexicansk kæmpetalent har fremtiden p...

Tour de Romandie-analyse: Cancellaras...

Sensationel hollænder stryger til top...

Bora-profil fratages sejr efter itali...