Tour of the Alps

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard, Jesper Johannesen, Hans Emil Højgod og Christian Frese

Annonce

Chat

Kasper 12:46

Hvem er det egentlig der kommenterer sammen med Jesper Worre i Tour of Alps?

Tunen 13:00

Anders Mielke

Sofa seer 13:38

Ham hentet de da ikke?

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3306","title":"Tour of the Alps","cq":{"title":"Tour of the Alps","hashtags":false,"elements":[{"id":"354033","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Ritten\/Renon and finishes at Brentonico San Valentino. Covering a distance of 162.5 km. ","date":"18\/4-2023 15:10","date_unformatted":"2023-04-18 15:10:55"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk"},{"author":"Hans Emil H\u00f8jgod","email":"info@feltet.dk"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"}]},"hashtags":"#TotA","livecast_stage":"3. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-of-the-alps-2023-stage-3-profile-fc0388cc89.png","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/tour-of-the-alps-2023-stage-3-profile-fc0388cc89.png","length":"162.5","profileCode":"","raceStart":"2023-04-19T10:00","raceEnd":"2023-04-19T14:16","livecastStart":"2023-04-19T12:30","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"354138","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Med det lukker jeg ned for alpedækningen, men jeg fortsætter med Fleche Wallonne. Hop ind på livesiden igen om et minut, hvorefter jeg er klar med de sidste 85 km.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-04-19 14:21:36","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354137","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Gall missede jo også helt ud. Det glemte jeg helt at nævne. Det var formentlig styrtet, der kostede.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:20","date_unformatted":"2023-04-19 14:20:18","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354136","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"1. Tao Geoghegan Hart 11.21.39<\/p>\r\n\r\n2. Hugh Carthy +0.22<\/p>\r\n\r\n3. Jack Haig +0.28<\/p>\r\n\r\n4. Jefferson Cepeda +0.36<\/p>\r\n\r\n5. Lorenzo Fortunato +0.38<\/p>\r\n\r\n6. Lennard Kämna +0.45<\/p>\r\n\r\n7. Aleksandr Vlasov +0.49<\/p>\r\n\r\n8. Pavel Sivakov +0.56<\/p>\r\n\r\n9. Santiago Buitrago +0.58<\/p>\r\n\r\n10. Felix Gall +1.20<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:19","date_unformatted":"2023-04-19 14:19:59","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354135","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Kämna: Jeg er meget glad for, at det lykkedes, og at jeg kunne tage min anden sejr i Tour of the Alps. Sidste år var det en slags gennembrud for mig. Jeg er meget glad for det. For mig var eneste chance at angribe lidt tidligere. Jeg vidste, at jeg kunne holde en god fart. Jeg var lidt heldig, at EF-rytteren kom med og satte et godt tempo for mig. Til sidst kunne jeg tage sejren, og det er det eneste, der betyder noget.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-04-19 14:17:54","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354134","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Riccitello var åbenbart med i Sivakov-gruppen. Sivakov var guld værd i dag. Ellers kunne Geoghegan Hart være blevet meget sårbar.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:16","date_unformatted":"2023-04-19 14:16:31","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354133","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"1. Lennard Kämna 4.06.13<\/p>\r\n\r\n2. Aleksandr Vlasov +0.04<\/p>\r\n\r\n3. Jefferson Cepeda<\/p>\r\n\r\n4. Tao Geoghegan Hart<\/p>\r\n\r\n5. Jack Haig<\/p>\r\n\r\n6. Hugh Carthy<\/p>\r\n\r\n7. Lorenzo Fortunato +0.10<\/p>\r\n\r\n8. Matthew Riccitello +0.32<\/p>\r\n\r\n9. Max Poole<\/p>\r\n\r\n10. Pavel Sivakov<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:15","date_unformatted":"2023-04-19 14:15:56","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354132","title":"Opdatering fra Belgien","text":"Mens vi har set alpeløb, er det blevet en smule mere roligt i Belgien, men der er stadig stor nervøsitet. Afstanden er vokset til 2.40 med 90 km igen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:13","date_unformatted":"2023-04-19 14:13:25","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354131","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Det er selvfølgelig et spørgsmål om, at den kloge narrer den mindre kloge, men det var altså mere Cepedas sejr, end det va Kämnas.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:12","date_unformatted":"2023-04-19 14:12:19","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354130","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Nu gik den i stedet til Kämna, som giver tiltrængt succes til Bora jf. svaret til Tunen nedenfor. Han vandt jo også sidste etape fra et udbrud sidste år, så ligesom Geoghegan Hart elsker han løbet.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:11","date_unformatted":"2023-04-19 14:11:39","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354129","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Men Geoghegan Hart gjorde det, han skulle Han var stærk. Han var helt sårbar over for angreb, men han har kørt så stærkt, at ingen kunne noget. Ineos blev dog så presset, at han selv måtte træde i karakter. Til sidst spurtede Vlasov forbi, og han sikrede dobbeltsejren ved akkurat at gå forbi stakkels Cepeda, der havde fortjent denne sejr.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:10","date_unformatted":"2023-04-19 14:10:49","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354128","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Vi anede lige, at Buitrago, Sivakov og Polle kom i mål. Og her Dombrowski.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:09","date_unformatted":"2023-04-19 14:09:32","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354127","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Ja, de skal. De fanger ham ikke. Stor triumf for tyskerne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDobbetlsejr. Vlasov 2, Cepeda 3, Geoghegan Hart 4, Haig 5, Carthy 6. Hul ned til Fortunato.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:08","date_unformatted":"2023-04-19 14:08:22","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354126","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Skal Boa have en tiltrængt sejr?<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:07","date_unformatted":"2023-04-19 14:07:33","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354125","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Ecuadorianeren slipper efte at have lavet alt arbejdet. 500 m.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:07","date_unformatted":"2023-04-19 14:07:21","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354124","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Kämna kører kontra på Cepeda. Det var ufint!<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:07","date_unformatted":"2023-04-19 14:07:04","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354123","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Er der nogen med overskud til et angreb på den førende brite?<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:06","date_unformatted":"2023-04-19 14:06:47","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354122","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"De kan se dem lige fremme.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:06","date_unformatted":"2023-04-19 14:06:27","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354121","title":"0 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"Sidste kilometer. Stadig 10 sekunder.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:06","date_unformatted":"2023-04-19 14:06:14","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354120","title":"1 km til m\u00e5l - 161,5 km k\u00f8rt","text":"Får han nogen i nakken?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nCepeda giver den alt med Kämna på slæb. 10 sekunder.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:06","date_unformatted":"2023-04-19 14:06:03","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354119","title":"1 km til m\u00e5l - 161,5 km k\u00f8rt","text":"Geoghegan Hart kører den fra spids. 10 sekunder. Så er han vel sårbar i en eventuel spurt.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:05","date_unformatted":"2023-04-19 14:05:39","km_driven":"161,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354118","title":"1 km til m\u00e5l - 161,5 km k\u00f8rt","text":"Buitrago slipper. <\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:05","date_unformatted":"2023-04-19 14:05:13","km_driven":"161,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354117","title":"1 km til m\u00e5l - 161,5 km k\u00f8rt","text":"Geoghegan Hart fører nu selv fra spids. 15 sekunder.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:04","date_unformatted":"2023-04-19 14:04:58","km_driven":"161,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354116","title":"1 km til m\u00e5l - 161,5 km k\u00f8rt","text":"Buitrago og Fortunato også. De blæser forbi Dombrowski.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:04","date_unformatted":"2023-04-19 14:04:42","km_driven":"161,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354115","title":"1 km til m\u00e5l - 161,5 km k\u00f8rt","text":"Geoghegan Hart kører selv! Haig går med. Og Carthy og Vlasov.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:04","date_unformatted":"2023-04-19 14:04:23","km_driven":"161,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354114","title":"1 km til m\u00e5l - 161,5 km k\u00f8rt","text":"Stadig ca. 20 sekunder.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-04-19 14:03:51","km_driven":"161,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354113","title":"2 km til m\u00e5l - 160,5 km k\u00f8rt","text":"Bag de to fra Ineos er det Haig foran Buitrago, Carthy, Vlasov, Fortunato, Poole og Riccitello.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-04-19 14:03:36","km_driven":"161,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354112","title":"2 km til m\u00e5l - 160,5 km k\u00f8rt","text":"Sivakov holder den på 15-20 sekunder. Foran sidder Kämna kun på hjul af den flyvende Cepeda.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:03","date_unformatted":"2023-04-19 14:03:11","km_driven":"160,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354111","title":"2 km til m\u00e5l - 160,5 km k\u00f8rt","text":"Cepeda og Kämna har 15 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nImponerende af unge Riccitello og Poole. De hænger på. Ingen Sosa. Så kender vi ham igen. Heller ingen Pozzovivo eller Paret-Peintre.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:02","date_unformatted":"2023-04-19 14:02:40","km_driven":"160,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354110","title":"2 km til m\u00e5l - 160,5 km k\u00f8rt","text":"Sivakov fører an. Geoghegan Hart, Vlasov, Carthy, Fortunato, Poole, Gall, Haig og Riccitello er med endnu. Alle andre er sat.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe hneter Buitrago. Foran slipper Dombrowski.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:01","date_unformatted":"2023-04-19 14:01:49","km_driven":"160,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354109","title":"3 km til m\u00e5l - 159,5 km k\u00f8rt","text":"Buitrago er kørt! Man kan ane, at han er foran et felt, hvor Ineos fører an.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKämna har genvundet kontakten. De har hentet Dombowski.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:00","date_unformatted":"2023-04-19 14:00:49","km_driven":"160,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354108","title":"3 km til m\u00e5l - 159,5 km k\u00f8rt","text":"Cepeda sætter Kämna. Han har næsten hentet Dombrowski.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen hvad sker der bag ham?<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 14:00","date_unformatted":"2023-04-19 14:00:16","km_driven":"159,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354107","title":"Uffemania skriver: Ja, dem l\u00e6ste jeg godt. Men der er l\u00f8bet meget mere - urent - vand under broen siden da :-)","text":"Hej Uffemania<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet tragiske er, at Dainese næppe er den sidste, der leverer urent vand.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:59","date_unformatted":"2023-04-19 13:59:58","km_driven":"159,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354106","title":"5 km til m\u00e5l - 157,5 km k\u00f8rt","text":"WOW! Der kom Cepeda. Han er kommet op til Kämna. Hvor er han flyvende i år! EF har bragt ham tilbage på sporet.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:59","date_unformatted":"2023-04-19 13:59:33","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354105","title":"4 km til m\u00e5l - 158,5 km k\u00f8rt","text":"Øv, øv, øv. Billeddækningen er igen i år virkelig skidt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKämna kan se Dombrowski lige fremme.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:59","date_unformatted":"2023-04-19 13:59:04","km_driven":"157,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354104","title":"4 km til m\u00e5l - 158,5 km k\u00f8rt","text":"Nu nærmer feltet sig. Afstandene er 0.30 og 0.40, men jeg ville godt no gerne se nogle illeder.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:58","date_unformatted":"2023-04-19 13:58:28","km_driven":"158,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354103","title":"4 km til m\u00e5l - 158,5 km k\u00f8rt","text":"Så fik vi tider. Kämna er på 35 sekunder. Feltet på 50 sekunder. Stadig ingen billeder af feltet.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-04-19 13:57:54","km_driven":"158,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354102","title":"5 km til m\u00e5l - 157,5 km k\u00f8rt","text":"Ingen billeder af feltet, men Kämna er ret langt foran.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:55","date_unformatted":"2023-04-19 13:55:56","km_driven":"158,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354101","title":"5 km til m\u00e5l - 157,5 km k\u00f8rt","text":"Dombrowski har nu bare 35 sekunder til feltet, og Kämna er på mellemhånd.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:55","date_unformatted":"2023-04-19 13:55:32","km_driven":"157,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354100","title":"Opdatering fra Belgien","text":"I Belgien er det rasende nervøst. Afstanden er derfor faldet til bare 2.25.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:55","date_unformatted":"2023-04-19 13:55:13","km_driven":"157,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354099","title":"5 km til m\u00e5l - 157,5 km k\u00f8rt","text":"Tyskeren har allerede fået et fint forspring. Ineos har taget fronten med De Plus.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-04-19 13:54:46","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354098","title":"5 km til m\u00e5l - 157,5 km k\u00f8rt","text":"Så sker der noget! Kämna med det første angreb fra Bora.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå skal Ineos i aktion.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-04-19 13:54:22","km_driven":"157,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354097","title":"6 km til m\u00e5l - 156,5 km k\u00f8rt","text":"Bag Ineos sidder Buitrago, Haig og Gall. Feltet er blevet betydeligt mindre. Stadig Konrad i front.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n45 sekunder.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:54","date_unformatted":"2023-04-19 13:54:01","km_driven":"157,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354096","title":"6 km til m\u00e5l - 156,5 km k\u00f8rt","text":"Dombrowski har stoppet blødningen. Stadig 1.00.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu er den stejle del snart slut. Så bliver Geoghegan Hart formentlig svær at slå. EF har været overraskende passive.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:52","date_unformatted":"2023-04-19 13:52:10","km_driven":"156,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354095","title":"Opdatering fra Belgien","text":"I Belgien koster frygten for sidevind. Positionskampen har bragt afstanden ned på 3.05 med 108 km igen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:51","date_unformatted":"2023-04-19 13:51:21","km_driven":"156,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354094","title":"6 km til m\u00e5l - 156,5 km k\u00f8rt","text":"Dombrowski øger faktisk til 1.05.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:51","date_unformatted":"2023-04-19 13:51:01","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354093","title":"6 km til m\u00e5l - 156,5 km k\u00f8rt","text":"Slut for Fabbro. Så er det Konrad. Ineos er kørt ned til Thomas, Sivakov, Geoghegan Hart og De Plus. Ingen Arensman. Han er helt fra den. Det bliver vist en ren hjælperrolle i Giroen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:50","date_unformatted":"2023-04-19 13:50:48","km_driven":"156,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354092","title":"Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge","text":"Radio Tour ser frem mod Liège-Bastogne-Liège: Pogačar er favorit, men hård konkurrence fra Evenepoel.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFølg Liege-Bastogne-Liege på Feltet.dk på søndag. Løbet sendes uden afbrydelser på Discovery+ ligesom dagens Tour of the Alps og Fleche Wallonne. <\/p>\r\n\r\n <\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:50","date_unformatted":"2023-04-19 13:50:02","km_driven":"156,5","element_is_question":"0","video_id":"6325382152112","video_caption":"Radio Tour ser frem mod Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge: Poga\u010dar er favorit, men h\u00e5rd konkurrence fra Evenepoel"},{"id":"354091","title":"7 km til m\u00e5l - 155,5 km k\u00f8rt","text":"Så blev Vendrame også spist. Nu er der ikke mange på mellemhånd længere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n55 sekunder.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:49","date_unformatted":"2023-04-19 13:49:05","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354090","title":"7 km til m\u00e5l - 155,5 km k\u00f8rt","text":"Bais er hentet. I front er det stadig Fabbro foran Konrad, Kämna og Vlasov. Jeg synes, at det går Geoghegan Harts vej. Den svære del er snart slut.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:48","date_unformatted":"2023-04-19 13:48:35","km_driven":"155,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354089","title":"Uffemania skriver: Det var lige pr\u00e6cis det, der var min pointe. DSM pisser jo op og ned af ham, men samtidig udstiller de jo sig selv endnu en gang. Hvis jeg var sportsjournalist, ville jeg som f\u00f8rste punkt p\u00e5 dagsordenen skrive en r\u00e6kke ret kritiske artikler om alt det lort, de uds\u00e6tter deres ryttere for. Rytterne i branchen ved det jo godt, hvorfor det tydeligvis ogs\u00e5 er s\u00e5 sv\u00e6rt for dem at hente topnavne, men jeg synes godt nok, de er sluppet alt for billigt i mediebilledet.","text":"Hej Uffemania<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nWielerflits har faktisk haft nogle ret kritiske og dybdegående interviews med dem og al den ballade. Det var dog forrige vinter i forbindelse med Van Wilders og Galls exits.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:48","date_unformatted":"2023-04-19 13:48:03","km_driven":"155,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354087","title":"H\u00f8r fra Pogacar inden starten af Fleche Wallone","text":"Interview med Tadej Pogacar inden starten gik ved dagens Fleche Wallone.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:47","date_unformatted":"2023-04-19 13:47:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6325377077112","video_caption":"Poga\u010dar klar til Fl\u00e8che Wallonne: Alle har haft to dage til at restituere"},{"id":"354088","title":"8 km til m\u00e5l - 154,5 km k\u00f8rt","text":"Vi får stadig få billeder af feltet, men de næmer sig. Dombrowski har bare 1.00, så han fortsætter ikke Astanas genrejsning i dag. Det må Lutsenko gøre på Muren i stedet.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:47","date_unformatted":"2023-04-19 13:47:24","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354086","title":"Opdatering fra Belgien","text":"I Belgien er det jo ret blæsende. Det er formentlig forklaringen på, at vi nu har et nervøst felt med bred front. Afstanden er 3.30 med 110 km igen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:46","date_unformatted":"2023-04-19 13:46:52","km_driven":"154,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354085","title":"8 km til m\u00e5l - 154,5 km k\u00f8rt","text":"Næste mand til at blive hentet er Milesi. Stadig ikke det store initiativ i feltet. Hvor længe kan EF vente?<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:45","date_unformatted":"2023-04-19 13:45:42","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354084","title":"9 km til m\u00e5l - 153,5 km k\u00f8rt","text":"De er vel stadig 25-30 mand.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:42","date_unformatted":"2023-04-19 13:42:51","km_driven":"154,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354083","title":"9 km til m\u00e5l - 153,5 km k\u00f8rt","text":"Fabbro, Konrad, Kämna og Vlasov er samlet forrest. Derefter sidder Ineos-toget, stadig i et stot felt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu hedder den 1.45.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:42","date_unformatted":"2023-04-19 13:42:09","km_driven":"153,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354082","title":"9 km til m\u00e5l - 153,5 km k\u00f8rt","text":"Dombrowski taber yderligere terræn. Ny hedder den 1.55.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJohnston bliver hentet.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:41","date_unformatted":"2023-04-19 13:41:42","km_driven":"153,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354081","title":"10 km til m\u00e5l - 152,5 km k\u00f8rt","text":"Fabbro kører afstanden end til 2.00. Samtidig bliver Lucca hentet som den først.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer er 5 stejle kilometer endnu. Derefter bliver den lettere, så de kan ikke vente alt for længe.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:40","date_unformatted":"2023-04-19 13:40:38","km_driven":"153,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354080","title":"Uffemania skriver: Hej Emil. Pogacar i Paris-Nice, Roglic i Tirreno og Vingegaard i Baskerlandet. Nu har Tao Geoghegan Hart godt nok taget de to f\u00f8rste etaper, men hvordan vurderer du Alberto Daineses mulighed for at g\u00e5 i de tre stores fodspor i denne uge og l\u00f8be med tre etapesejre og klassementet?","text":"Hej Uffemania<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHa ha... Hold øje med DSM-trøjen om lidt. Han kommer blæsende. Og vi ved jo, at han er svær at slå på stregen, hvis ikke han lykkes med atg køre solo.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNår det er sagt, er det jo tragisk at se. Jeg ved ikke, hvad han har gjort, men han er jo åbenlyst kørt helt, helt ud på et sidespor. Det ligner ren straf, at han skal køre dette løb. Det er jo en farce, som de konstant rager uklar med deres ryttere.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:39","date_unformatted":"2023-04-19 13:39:58","km_driven":"152,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354079","title":"10 km til m\u00e5l - 152,5 km k\u00f8rt","text":"Her er de! Og Vlasov tror på det efter gårsdagens fiasko. Fabbro er sendt til fronten for at lægge presset.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:38","date_unformatted":"2023-04-19 13:38:40","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354078","title":"11 km til m\u00e5l - 151,5 km k\u00f8rt","text":"Vendrame slipper Dombrowski, der nu har 2.15 til feltet, som vi desværre slet ikke for at se. Der er en producer, der gerne må stramme sig lidt an.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:38","date_unformatted":"2023-04-19 13:38:15","km_driven":"152,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354077","title":"Fl\u00e8che Wallonne","text":"Søren Kragh Andersen og Jacob Hindsgaul i udbrud til La Flèche Wallonne<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:38","date_unformatted":"2023-04-19 13:38:02","km_driven":"151,5","element_is_question":"0","video_id":"6325378711112","video_caption":"S\u00f8ren Kragh Andersen og Jacob Hindsgaul i udbrud til La Fl\u00e8che Wallonne"},{"id":"354076","title":"Opdatering fra Belgien","text":"I Belgien har Kwiatkowski defekt, men det er udramatisk. Wurf og Vink holder afstanden på ca. 3.45 med 116 km igen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:37","date_unformatted":"2023-04-19 13:37:43","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354075","title":"11 km til m\u00e5l - 151,5 km k\u00f8rt","text":"Her kommer Dombrowski. Han har åbnet for gassen og er nu kommet op til Vendrame. Bag ha ser vi Juaristi, som måske har fundet benene fra Baskerlandet. Han skuffede mig ellers fælt i udbruddet i går.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:35","date_unformatted":"2023-04-19 13:35:56","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354074","title":"12 km til m\u00e5l - 150,5 km k\u00f8rt","text":"Her er feltet. Movistar har sendt Gonzalez til fronten for Sosa, mens Lipowitz er der for Bora og Carr for EF. Der er dog bred front, så ingen lægger pres på endnu. Det er jo også en lang stigning, EF har kun to hjælpere tilbage, og de skal lige frem til den stejle del først.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:34","date_unformatted":"2023-04-19 13:34:20","km_driven":"151,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354073","title":"12 km til m\u00e5l - 150,5 km k\u00f8rt","text":"Billeddækningen er ringe. Vi får intet at se til feltet, men de er på 2.30, så det går ikke rasende stæk.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe fire forfølgere er nu kun 20 sekunder efter Vendrame.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:33","date_unformatted":"2023-04-19 13:33:18","km_driven":"150,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354072","title":"12 km til m\u00e5l - 150,5 km k\u00f8rt","text":"Det er ret imponerende, at Vendrame har øget til 35 sekunder. Bag ham splittes forfølgergruppen, men fra helikopteren er det umuligt at se, hvem der kører væk. De er fire mand, og mon ikke Carboni og Dombrowski begge er der?<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:31","date_unformatted":"2023-04-19 13:31:31","km_driven":"150,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354071","title":"13 km til m\u00e5l - 149,5 km k\u00f8rt","text":"Så fik vi endelig billeder af feltet. EF er stadig i front, nu med Carr. Afstandene er 0.35 og 2.40, så Dombrowski og Carboni har 2.05. Det bør være for lidt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen første del af stigningen er som bekendt ret let, men så tager den fat, inden den flader ud igen over de sidste 5 km.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:30","date_unformatted":"2023-04-19 13:30:14","km_driven":"150,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354070","title":"15 km til m\u00e5l - 147,5 km k\u00f8rt","text":"Heftig positionskamp i feltet, og det koster for udbruddet. Afstandene er hhv. 0.10 og 3.15.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe to første har ramt stigningen. Vendrame sætter med det samme Pöstlberger.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:26","date_unformatted":"2023-04-19 13:26:27","km_driven":"149,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354069","title":"Kvindernes Fl\u00e8che Wallonne","text":"Se afslutningen på <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/uttrup_uheldig_i_fleche-magtdemonstration_af_sd_worx-stjerne\/\">kvindernes Flèche Wallonne - læs mere.<\/a><\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:25","date_unformatted":"2023-04-19 13:25:26","km_driven":"147,5","element_is_question":"0","video_id":"6325376960112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 kvindernes Fl\u00e8che Wallonne"},{"id":"354068","title":"Opdatering fra Belgien","text":"Jeg skal lige korrigere mig selv. Hindsgaul blev ikke kørt ind. Han e også med i udbruddet, hvorfor der er hele to danskere afsted i Belgien<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:25","date_unformatted":"2023-04-19 13:25:25","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354067","title":"Opdatering fra Belgien","text":"I Belgien er der helt ro på. Pogacar har taget sig en tissepause, og faktisk har det stærke udbrud med Zimmermann og Kragh øget til 3.50.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n127 km igen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:24","date_unformatted":"2023-04-19 13:24:35","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354066","title":"16 km til m\u00e5l - 146,5 km k\u00f8rt","text":"Vendrame og Pöstlberger har fået et forspring inden stigningen, men i feltet har Kudus og De Bod fået udbytte af deres sidste kræfter. Afstanden er nede på 3.35. Det er formentlig for lidt med den form, Dombrowski har nu, men helt uden chance er han ikke.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:23","date_unformatted":"2023-04-19 13:23:30","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354065","title":"20 km til m\u00e5l - 142,5 km k\u00f8rt","text":"Stadig 4.05 med 5 km til stigningen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:18","date_unformatted":"2023-04-19 13:18:00","km_driven":"146,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354064","title":"Opdatering fra Belgien","text":"I Belgien er jeg forbløffet over, at Woods har sendt Impey i udbrud. Det er ret usædvanligt, men han sagde her til morgen, at der i år er en historisk chance for en tidlig åbning - akkurat som jeg skriver i optakten. Det er vel for at foregribe det, at han har en hjælper ude foran.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:17","date_unformatted":"2023-04-19 13:17:15","km_driven":"142,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354063","title":"24 km til m\u00e5l - 138,5 km k\u00f8rt","text":"Afstanden falder til nu 4.05, men det er stadig et godt forspring for Dombrowski og Carboni. De bør ikke være helt chanceløse, selvom stigningen er lang, og ingen af dem er flyvende.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:15","date_unformatted":"2023-04-19 13:15:35","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354062","title":"flamerouge skriver: do u still see carthy as the favourite to win the stage? bookies have him as the clear underdog in the h2h vs geoghengan hart","text":"Hi flamerouge,<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nYes, but it's a risk. Geoghegan Hart is the obvious favourite - mainly because of his sprint - but I have the impression that Carthy is flying. With the tailwind, he should have a chance of getting rid of his compatriot. But I am certainly not sure :-)<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:13","date_unformatted":"2023-04-19 13:13:38","km_driven":"138,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354061","title":"24 km til m\u00e5l - 138,5 km k\u00f8rt","text":"De Bod og Kudus bruger deres sidste kræfter med små 10 km til stigningen. Afstanden falder til 4.10.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:12","date_unformatted":"2023-04-19 13:12:33","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354060","title":"Opdatering fra Belgien","text":"I Belgien er det et ganske stærkt udbrud, der tæller navne som Kragh og Zimmermann. Derfor tager Ineos og UAE, der helt som ventet påtager sig ansvaret, ingen chancer. Afstanden er bare 3.20 med 138 km. Wurf fører for Pidcock, Vink for Pogacar.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:12","date_unformatted":"2023-04-19 13:12:09","km_driven":"138,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354059","title":"Opdatering fra Belgien","text":"I Belgien er det et ganske stærkt udbrud, der tæller navne som Kragh og Zimmermann. Derfor tager Ineos og UAE, der helt som ventet påtager sig ansvaret, ingen chancer. Afstanden er bare 3.20 med 138 km. Wurf fører for Pidcock, Vink for Pogacar.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:12","date_unformatted":"2023-04-19 13:12:08","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354058","title":"Tunen skriver: Der er vel grund til rynkede pander hos Bora efterh\u00e5nden, det er jo n\u00e6rmest hele holdet der underpr\u00e6sterer. Regner ikke med du har noget insider viden om en forklaring, men det er vel overraskende at de kan g\u00e5 fra et succesfuldt 2022 til det de viser nu, uden den store rytterudskiftning. Ps. b\u00f8r Van Eetveldt ikke v\u00e6re n\u00e6vnt i holdoversigten i Fleche?","text":"Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, det er virkelig mærkeligt. Nu vandt Bennett jo godt nok to Vuelta-etaper, men fraregner man det, skal vi vel nærmest tilbage til Vlasovs sejr i Schweiz for at finde en af deres kaptajner, der præsterede 100% (i Touren blev han 5, men uden at imponere). Det bør give panderynker, men jeg ved ikke, hvad der er galt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nP.S. Jo, jeg opdagede det, da jeg satte Zweeler-hold. Jeg fatter ikke, at jeg kunne overse ham. Han er tilføjet nu.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:11","date_unformatted":"2023-04-19 13:11:04","km_driven":"162,5","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354057","title":"26 km til m\u00e5l - 136,5 km k\u00f8rt","text":"Afstanden vokser faktisk til 4.30. Dombrowski er ikke godt kørende, men han er i fremgang. Rammer han stigningen med det forspring, har han og Carboni bestemt en chance. EF er lidt på udebane i dette terræn. De er bedre på stigningen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:09","date_unformatted":"2023-04-19 13:09:14","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354056","title":"Resume fra Belgien","text":"I Belgien var det også solrigt, men blæsende, da de tog starten, desværre uden de sygdomsramte Benoit Cosnefroy og Jai Hindley. Også her var det en aktiv start, hvor Bingoal med det samme angreb med to mand, men den første til at få et hul var Jacob Hinsgaul. Da han var kørt ind, forsøgte blandt andre Søren Kragh og Johan Meens, og de fik hurtigt selskab af Raul Gacia Pierna, Daryl Impey, Lawrence Naesen og Georg Zimmermann. Feltet lod dem køre, og efter 15 km havde de allerede mere end et minut. Det forhindrede dog ikke Jetse Bol i at sætte efter, og han lykkedes med at lukke hullet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEfter 21 km havde udbruddet fået 2.30, men allerede nu tog UAE kontrol for Tadej Pogacar. Michael Vink sørgede for, at afstanden stadig var 2.30, da de ramte første stigning, og på toppen, hvor Zimmermann var først, var den 2.25. Da Meens vandt den anden bjergspurt, passerede feltet 2.35 senere, men da afstanden efter 53 km nåede 3.00, kom også Ineos frem for at føre for Tom Pidcock.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer resterer nu 139 km, og afstanden er faldet til 2.40.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:07","date_unformatted":"2023-04-19 13:07:41","km_driven":"136,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354055","title":"31 km til m\u00e5l - 131,5 km k\u00f8rt","text":"Kudus og De Bod holder afstanden stabil på ca. 4.15, men det kræver en del. Det er nogle store motorer i front til denne flade del af etapen.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 13:02","date_unformatted":"2023-04-19 13:02:58","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354054","title":"37 km til m\u00e5l - 125,5 km k\u00f8rt","text":"Sütterlin lader sig hente igen. Jeg kan ikke helt gennemskue, hvad hans mission er. Han er vel en eller anden forpost, men det er svært at bruge ham til meget på stigningen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI feltet holder EF farten med Kudus i front. Afstanden er 4.15, men de vil formentlig tabe mere inden stigningen. Der er ikke mange klatrestærke folk i front, men Dombrowski ogg Carboni skal naturligvis ikke have for meget.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 12:56","date_unformatted":"2023-04-19 12:56:25","km_driven":"131,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354053","title":"41 km til m\u00e5l - 121,5 km k\u00f8rt","text":"Sütterlin er kørt solo på nedkørslen, og han har kørt stærkt. Han har 10 sekunder til forfølgerne og nu 4.05 til feltet.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 12:49","date_unformatted":"2023-04-19 12:49:57","km_driven":"125,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354052","title":"48 km til m\u00e5l - 114,5 km k\u00f8rt","text":"Så fik vi endelig billeder, og jeg havde ret i, at det er EF, der har indledt jagten på sejren med Carthy og Cepeda. De har kørt afstanden ned til 3.30. Sütterlin vandt bjergspurten foran Pöstlberger og Hollmann, men de har nu kun 3.35.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 12:43","date_unformatted":"2023-04-19 12:43:38","km_driven":"121,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354051","title":"54 km til m\u00e5l - 108,5 km k\u00f8rt","text":"Den flade start har betydet, at vi har fået et udbrud nærmest udelukkende med tunge folk. De fik et stort forspring, men nu skulle afstanden være faldet til 3.50 på stigningen, hvorfor alt er under kontrol. Jeg ved ikke, hvem der står for forceringen, for vi mangler billeder. Et godt bud er EF.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 12:38","date_unformatted":"2023-04-19 12:38:55","km_driven":"114,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354050","title":"Resume","text":"Det var uden Harm Vanhoucke, der er rejst hjem for at komme sig, at feltet indledte kongeetapen på en forrygende solskinsmorgen. Starten lev igen i dag rasende hurtig, og den første til at få et større forspring var Fernando Barcelo, der fik 20 sekunder. Efter 23 km blev han imidlertid hentet, og alt var samlet, da de nåede ned i dalen. Her regnede det med angreb, og det var først efter en time, hvor hele 52,1 km var tilbagelagt, at 11 mand kom væk. Mens Simone Oliveiro stod af, fik gruppen bestående af<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJoe Dombrowski, Giovanni Carboni, Lorenzo Milesi, Alexander Hajek, Jasha Sütterlin, Liam Johnston, Andrea Vendrame, Juri Hollmann, Txomin Juaristi, Mattia Bais, Riccardo Lucca og Lukas Pöstlberger<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nlov at køre, og de fik lynhurtigt to minutter, inden Pöstlberger vandt den første spurt foran Juaristi og Hajek. I feltet tog Ineos kontrol, og de passerede spurten 4.15 senere. De havde bestemt ikke travlt, og efter 82 km havde udbruddet øget til 6.00 – et forspring, der var helt oppe på 7.20, da de ramte dagens første stigning. Her havde Juaristi en defekt, men han om hurtigt tilbage til udbruddet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nPå stigningen er farten voldsomt forøget, og afstanden er med 50 km igen faldet til 5.00.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 12:35","date_unformatted":"2023-04-19 12:35:07","km_driven":"108,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354049","title":"Vingegaards frav\u00e6r","text":"Radio Tour diskuterer det faktum, at Jonas Vingegaard ikke kører Ardennerne i år.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 08:16","date_unformatted":"2023-04-19 08:16:54","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"6325343229112","video_caption":"Vingegaard kritiseret: Han er fuldst\u00e6ndig ligeglad"},{"id":"354048","title":"G\u00e5rsdagens afslutning","text":"Se gårsdagens tekniske og dramatiske afslutning.<\/p>","date":"19\/4-2023 kl. 08:16","date_unformatted":"2023-04-19 08:16:20","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"6325321713112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 2. etape af Tour of the Alps"},{"id":"354047","title":"Fleche Wallonne","text":"Fra kl. 13.00 dækker jeg også <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_fleche_wallonne_2023\/\">Fleche Wallonne, hvortil du kan læse en optakt via linket<\/a>.<\/p>","date":"18\/4-2023 kl. 18:18","date_unformatted":"2023-04-18 18:18:47","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354046","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Hugh Carthy<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Tao Geoghegan Hart, Ivan Ramiro Sosa<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Aleksandr Vlasov, Jack Haig, Jefferson Cepeda, Felix Gall, Pavel Sivakov<\/p>\r\n\r\nJokers: Lorenzo Fortunato, Santiago Buitrago, Lennard Kämna, Mikel Bizkarra, Aurelien Paret-Peintre, Torstein Træen, Domenico Pozzovivo, Max Poole, Antonio Pedrero, Matthew Riccitello<\/p>","date":"18\/4-2023 kl. 18:18","date_unformatted":"2023-04-18 18:18:17","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354045","title":"Favoritterne","text":"Ineos-showet og måske særligt Geoghegan Hart-showet fortsætter i det, der må være britens yndlingsløb. I hvert fald har han vundet fire af de syv etaper, han har kørt i den østrigsk-italienske begivenhed, men nu skal han prøve noget, han ikke tidligere har prøvet i løbet. Vi skal som sagt tilbage til 2018 for at finde den seneste rigtige bjergfinale i løbet, og dengang havde Giro-kongen fra 2020 stadig sin debut i løbet til gode.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNok er årets rute usædvanligt hård, men der er ingen tvivl om, at dette er nøgleetapen. I går blev der kørt meget afventende – måske fordi det var førstedagen, og fordi den stejle mur kom lidt for tidligt – og i dag blev det endnu mere passivt, formentlig fordi mange sparede sig til onsdag. I morgen vil der imidlertid blive givet fuld gas, for selvom der bestemt er muligheder de sidste to dage også, ikke mindst fredag, taler meget for, at det kun er en dårlig dag eller et svagt hold, der kan køre til et førertrøjeskifte efter morgendagens etape.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSan Valentino-stigningen er ikke benyttet meget i moderne cykelsport. Den var som nævnt mål for en etape i Giro del Padania tilbage i 2011, og derudover var den placeret som næstsidste stigning på Giroens 17. etape i 2021 – dagen, hvor Egan Bernal havde sin enorme krise – men det er en stigning, man sagtens kan bruge noget mere. Den er i hvert fald både lang og relativt stejl, og den stejle og jævne midtersektion, hvor den over syv kilometer stiger jævnt med 8-10% burde kunne gøre betydelig skade. Til gengæld er det nok også her, det skal ske, for de sidste fem kilometer er betydeligt lettere. Den lettere afslutning øger sandsynligheden for en eller anden form for spurt eller for en taktisk afgørelse, men det burde være mulig for bedste mand at køre alene, særligt fordi vinden i altovervejende grad er gunstig, og fordi stigningen er ganske lang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDer bør ikke være så meget hokuspokus over den første del af etapen. Ineos har nu vundet to etaper, og da det er på denne etape, de er mest sårbare, er der for dem ingen grund til at løbe risici ved at bringe bonussekunder i spil. De vil naturligvis holde et udbrud i snor, hvis det som i dag er nødvendigt, men for dem bør det være fint med en udbrudssejr, der ikke truer trøjen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDerfor vil vi formentlig også igen se en ret lang kamp for at ramme udbruddet, akkurat som vi så det i dag, hvor det blev en meget hurtig etape. Den meget lette start betyder, at det kan blive svært for klatrerne at komme afsted, og der er en vis sandsynlighed for, at vi får et udbrud, som Ineos kan lade sejle. Jeg vil do forvente, at særligt EF, men også Bahrain vil gå målrettet efter sejren. Bora fik sig en lussing i dag og vil nok være passive, men de kan også være så opsatte på revanche, at de vil deltage i jagten, som Movistar måske også vil det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGrundet det flade terræn burde etapen heller ikke være for svær at kontrollere, slet ikke når man for modvind det sidste stykke ned gennem dalen. Den første stigning kommer for tidligt til at spille en rolle, men her kunne man sagtens se, at EF med deres mange klatrere forsøger at skabe det hårde løb, Hugh Carthy skal bruge. Herefter giver jeg ikke et udbrud mange chancer for at holde. Der bør være for stor interesse fra særligt EF og Bahrain i at vinde etapen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet bør derfor kunne koges ned til et slag på målbjerget. Her vil Ineos kontrollere, hvis det er nødvendigt. De vil sætte et relativt hårdt tempo med deres superhold, så angrebslysten ikke er for stor, men det er ikke i deres i deres interesse at skabe et hårdt løb. Det skal gøres af det stærke EF-hold, der har masser af klatrere, samt af Bahrain med særligt Hermann Pernsteiner. Måske vil vi også se Bora eller Movistar lægge et pres.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGrundet stigningens karakter skal løbet åbnes relativt tidligt, når forskellene skal gøres inden den sidste lettere del. Som udgangspunkt bør det blive en meget ærlig etape, men selvom Ineos er stærke, kan Geoghegan Hart formentlig godt isoleres. Sker det, kan det særligt på den sidste del blive taktisk. Hvis Pavel Sivakov er godt kørende, kan han dog også blive guld værd. Enten kan han holde sammen på en lille gruppe på den lettere del til sidst, eller også kan han være afgørende i at hjælpe Geoghegan Hart tilbage, hvis denne skulle blive sat. Spurtstyrke er derfor en sandsynlig komponent, men det kan taktik også blive det, hvis vi får stop-go-kørsel på den lette del til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe første to etaper har givet os en nogenlunde ide om styrkeforholdet, men dette er trods alt også en anderledes finale. Her taler vi om en stigning, der er langt længere end de seneste dages finalestigninger. Her taler vi om noget, der passer de rene klatrere langt bedre, selvom de naturligvis havde ønsket sig en generelt hårdere etape og ikke en dag stort set udelukkende bestående af en flad tur ned gennem dalen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet lette ville naturligvis være at pege på Geoghegan Hart igen, men jeg vover pelsen og går med Hugh Carthy<\/b>. Jeg har været meget imponeret over hans genrejsning lige siden starten på Mallorca, og han har kørt på et tårnhøjt niveau i alle sine løb. Desværre betød modvinden, at han i sin hidtil eneste bjergfinale i Tirreno ikke kunne gøre den forskel, han skulle, men han virkede uhyre overbevisende den dag – i hvert fald mere overbevisende end Geoghegan Hart. Noget tyder på, at han har bevaret formen, for der var bund i gårsdagens angreb, selvom det var en finale, der ikke kunne passe ham meget ringere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu får han endelig en af de lange stigninger, han elsker. Stigningen måtte gerne være stejlere og etapen hårdere, og det er en sten i skoen, at den flader ud til sidst. Med medvind burde midterstykket dog være så svært, at en dieselklatrer som Carthy kan gøre forskellen. Jeg synes også, at vi så en lille sårbarhed hos Sivakov i gå, og det virker ikke umuligt, at Geoghegan Hart kan isoleres, måske endda i en EF-sandwich med ham og Jefferson Cepeda. Det kan bringe briten så meget i knæ, at chancen for at køre væk bliver endnu større, men først og fremmest skal Carthy vinde med et soloridt fra den stejle del. Det bliver svært, men jeg tror, at den Carthy, vi så i Tirreno og igen i går, kan være bedste mand på så langt et bjerg.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg tror også meget på Jefferson Cepeda<\/b>. Som jeg skrev allerede i den store optakt, var de mange tegn i sol, måne og stjerner på, at han var tilbage efter sit sløje 2022, og vi ser nu igen den Cepeda, der imponerede sådan i dette løb i 2021. Denne lange stigning burde også passe ham langt bedre – glem ikke, at hans eneste gode resultat i 2022 kom på den alenlange Etna-stigning – og han så meget overbevisende ud, da han i går satte Jack Haig på den stejle mur. Han er en lottokupon, men hans topniveau er så højt, at han har en chance. Måske er det svært at tro, at han bare kører alene, men særligt i et taktisk spil vil han stå stærkt, fordi det er Carthy, Ineos vil frygte. Derudover vil jeg forvente at se Simon Carr<\/b> relativt langt fremme, hvis han er frisk efter i dag, men han er nok mindre komfortabel på denne lange stigning og skal først og fremmest gøre det hårdt. Jeg er også spændt på, hvor langt unge Georg Steinhauser<\/b> kommer i en stor bjergfinale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er klart, at Tao Geoghegan Hart<\/b> er det mest indlysende valg. Briten har det stærkeste hold og har den store fordel, at han kan gribe løbet defensivt an. Han skal ”bare” følge med hele vejen, for skal der spurtes på de blødere procenter på toppen, er der ingen, der slår ham – i hvert fald hvis ikke Aleksandr Vlasov finder sig selv. Sjovt nok har vi imidlertid ikke alt for stor erfaring med at se Geoghegan Hart helt fremme i denne slags store bjergfinaler, men i Giroen i 2020 gik det jo i hvert fald fint. Foreløbig er det dog primært i de mere eksplosive afslutninger, han har vist sin styrke, og omtalte Giro er den eneste, hvor han for alvor har excelleret på et langt bjerg. Han virker i hvert fald mere sårbar her, men det er også klart, at han bliver meget svær at slå, hvis han vitterligt er på sit 2020-niveau. Er han det, kan han måske også bare køre alene, men hvis Sivakov ikke er på toppen, kan han også blive lidt sårbar i det taktiske spil på den blødere del. Chancen for, at Geoghegan Hart svarer på alle angreb og tager sin femte sejr ud af otte mulige i en spurt på toppen, er dog meget, meget god.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet er klart, at holdet også har Pavel Sivakov<\/b>, men han får kun sin chance, hvis Geoghegan Hart har en offday. Det er dog heller ikke umuligt, når vi kender britens historik. Jeg synes dog stadig, at vi leder lidt efter den Sivakov, vi endelig genfandt i august. Han viste i hvert fald lidt svaghed i gårsdagens finale, og han er normalt ikke helt ringe på eksplosive stigninger. Denne lange bjergfinale passer dog nok hans motor endnu bedre, og har han en stor dag, kan han være nøglen til endnu en Geoghegan Hart-sejr. Så må vi se, hvor langt han kommer, hvis han mod forventning får chancen. Til gengæld er det ret klart, at Geraint Thomas<\/b> og Laurens De Plus<\/b> samt naturligvis også Thymen Arensman<\/b> er hjælpere, for de har alle mistet for meget tid, men de to førstnævnte kan stadig ende meget langt fremme.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er virkelig spændt på Ivan Ramiro Sosa<\/b>. Det er den bedste Sosa, vi har set i nogen tid, men indtil nu har han grebet løbet defensivt an. Gårsdagens 4. plads i en meget eksplosiv finale var meget, meget lovende, for nu kommer vi til et rigtigt bjerg, der passer ham langt bedre – også selvom han er bedst, når det er endnu stejlere. Han har kørt alle midt over på en lignende, men lettere stigning i Provence, ligesom han har excelleret på de lidt mere eksplosive stigninger i Burgos. Som altid er han en lottokupon, men vi ved også, at den bedste Sosa er så god, at han kan køre fra alt og alle også i et felt som dette. Om den bedste Sosa stadig findes, ved vi ikke, men i disse dage har han givet håb om, at han gør. Movistar har også Antonio Pedrero<\/b>, der passer langt bedre til denne stigning, og jeg vil forvente at se ham længere fremme end hidtil, men vinde kan han naturligvis ikke. Til gengæld kom vi i dag igen ned på jorden i forhold til den stadig skuffende Oscar Rodriguez<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad så med Aleksandr Vlasov<\/b>? Russeren er løbets store skuffelse hidtil. I dag sad han og Bora overraskende langt tilbage, og det viste sig at være en fejl, men havde benene været gode, havde han lukket sammen med de andre. Bora havde da heller ingen dårlige undskyldninger, men var bare skuffet over de manglende ben. Alligevel er man nødt til at rangere Vlasov meget højt på vinderpotentiale, alene fordi hans topniveau er så højt. I går talte han om gode ben, men manglende punch, og det er da også sandt, at han sluttede meget, meget stærkt. Holder den tendens, vil han være langt mere komfortabel på morgendagens lange stigning, og han er også manden, der måske kan slå Geoghegan Hart i en spurt. Derudover betyder hans tidstab jo nu, at han har lidt frihed, hvis det bliver taktisk til sidst. Nu skal vi bare finde den Vlasov, vi endnu ikke har set i år.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHoldets anden kandidat er Lennard Kämna<\/b>, men i dag fik vi vel bekræftet, at han stadig har sine begrænsninger i bjergene. Denne mere dieselagtige stigning burde ikke passe ham ringe, men det vil altså være helt nyt, hvis han pludselig kan vinde i dette felt. Jeg er spændt på at se, hvor langt han kommer, men det bør primært handle om overlevelse, særligt efter dagens præstation. Det var bedre med Patrick Konrad<\/b> i dag, men slet ikke godt nok, når morgendagens stigning passer ham meget dårligere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBahrain har Jack Haig<\/b>, der virker bedre end længe. Denne dieselagtige stigning passer ham langt bedre end de foregående, og det er den eneste etape, der virkelig passer ham. Det var dog bekymrende at se, at han tabte hjulet på Cepeda i går. Omvendt vil jeg tro, at muren også var lidt for stejl for ham, og morgendagens længere stigning giver ham i hvert fald en bedre chance. Han ligner en af de stærkeste og var også meget overbevisende i dag, men da han er spurtsvag, skal han alene hjem for at vinde. Det ser han umiddelbart ikke stærk nok ud til at kunne, medmindre han gør det via taktik. Omvendt er den bedste Haig, som vi så i 2021, utvivlsomt god nok til at tage en solosejr på ren styrke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHoldets anden kandidat er Santiago Buitrago<\/b>, men det ligner en vanskeligere opgave. Indtil nu er det nemlig i de eksplosive finaler, han har imponeret, og vi så særligt i Burgos sidste år, at han efter sin puncheursejr havde det svært i bjergene. Gårsdagens skuffelse var ikke alt for opløftende, men heldigvis var dagens angreb stærkt. Det vil dog være nyt for ham, hvis han pludselig er helt i front på så lang en stigning. Jeg vil også forvente endnu en stærk etape af Hermann Pernsteiner<\/b>, men han skal formentlig bare hjælpe med at gøre løbet hårdt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen måske mest spændende rytter er Felix Gall<\/b>. Han bekræftede i går sin enorme fremgang, men nu skal han prøve noget helt nyt. Hidtil har han kun gjort det godt i mere eksplosivt terræn i dette løb og i Baskerlandet, men vi har aldrig set ham i front i en bjergfinale. Det er mit indtryk, at det passer ham dårligere, men det er omvendt også noget, vi ikke kan sige med sikkerhed. Desværre betyder dagens styrt jo nok, at vi må dæmpe forventningerne en anelse. Ag2r har i skrivende stund ikke meldt noget ud om hans tilstand, men blot konstateret, at han trods uheldet stadig er nr. 2 i klassementet. Han har en god spurt, hvilket i lyset af den lettere finale hjælper ham, men frihed har han slet ikke. Jeg vil blive overrasket, hvis han sætter den hurtigere Geoghegan Hart, og derfor har jeg lidt svært ved at se ham vinde etapen. Holdet har også Aurelien Paret-Peintre<\/b>, der bekræfter sin stærkt forbedrede klatring. Han kom lidt til kort i dag, men morgendagens stigning passer ham nok bedre. Vinde kan han dog ikke i dette selskab. Det var også lovende at se brormand, Valentin Paret-Peintre<\/b>, bekræfte det, han viste i Ain sidste år, og det bliver interessant at se, om han kan gentage det i morgen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dette løb ser vi vel den bedste Lorenzo Fortunato<\/b>, vi nogensinde har set. Det er i hvert fald nyt for ham at være en af de stærkeste i så stærkt besat et løb, og nu kommer vi til en etape, der passer ham langt bedre. Jeg vil derfor forvente endnu en ganske stærk præstation, men det er svært at se ham køre fra alt og alle. Til gengæld er han stadig en underdog, og han har måske en chance, hvis det bliver taktisk til sidst. Han plejer ikke at være bange for at gribe ud efter lykken.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er ret spændt på Mikel Bizkarra<\/b>. Vi vidste godt, at han var i form, men det var alligevel imponerende at se ham på gårsdagens meget eksplosive stigning. Morgendagens etape passer langt bedre til en ren dieselklatrer som ham, og vi så jo allerede i Catalonien, at han var langt fremme på kongeetapen i et endnu stærkere felt end dette. Han vinder ikke, men top 10 virker ikke helt umulig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er også spændt på Torstein Træen<\/b>. Nordmanden har rejst sig efter skuffelsen i Catalonien, og han har klaret de eksplosive finaler hæderligt. Sidste år opnåede han karrierens bedste resultat med den samlede top 10 i Catalonien, og det var netop i et løb domineret af lange bjergfinaler. Det burde da også passe langt bedre til en dieselklatrer som ham, og selvom han ikke synes at have sit catalanske niveau, tror jeg, at han kan levere sit bedste resultat hidtil i morgen. Også unge Johannes Kulset<\/b> er spændende at følge.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKan Domenico Pozzovivo<\/b> rejse sig? Italieneren har været en af løbets skuffelser, men man kan håbe, at hans lange pause betyder, at han bliver bedre undervejs. Desværre har han historisk været bedre på lidt kortere og stejlere stigninger, og han bliver også sjældent bedre i et etapeløb. Hans topniveau, som vi så i efteråret, bringer ham meget langt, men efter hans problemer i de mere eksplosive finaler har jeg ikke den store optimisme inden i morgen. Til gengæld er jeg spændt på at se, om Matthew Riccitello<\/b> kan bekræfte det, han viste på kongeetapen i Catalonien, men han havde lidt for store problemer i går. I dag kom vi også igen ned på jorden i forhold til den i går stærke Sebastian Berwick<\/b>.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Max Poole<\/b>. Briten har fundet formen uventet hurtigt efter styrtet i Drome-Ardeche, men nu venter en helt ny test. Vi kender ham kun dårligt, men sidste år viste han sig først og fremmest frem i mere eksplosivt terræn. I de lange bjergfinaler er han en ubekendt, og her skal han først bevise sig. Jeg vil tro, at han får det vanskeligere end hidtil, men han har bestemt potentiale til at overraske.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHos Q36.5 kan Mark Donovan<\/b> også gøre det pænt, men han mangler lidt for meget til et virkeligt topresultat. Hos Astana er den for lang for Luis Leon Sanchez<\/b>, og Joe Dombrowski<\/b> mangler stadig for meget, selvom der er håb. Hos Kern Pharma gør Pablo Castrillo<\/b> det uventet godt, hvorfor han bliver spændende på denne lange stigning, mens Bardiani igen sætter deres lid til Luca Covili<\/b>, der dog er overmatchet. Endelig klarer Finlay Pickering <\/b>sig flot for Trinity, men niveauet er trods alt lidt for højt.<\/p>","date":"18\/4-2023 kl. 18:18","date_unformatted":"2023-04-18 18:18:09","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354035","title":"Vejret","text":"Efter dagens flotte solskinsvejr bliver onsdagen mere ustabil, men heldigvis for rytterne kører de grundet Fleche Wallonne ekstra tidligt. Bygerne kommer nemlig først sidst på eftermiddagen, og dagen vil starte solrigt med kun få skyer, hvorefter der efter middag vil være en tiltagende bygerisiko på til sidst 35-50%. Temperaturen vil ved starten kun være 8 grader, men den vil være 17 grader i bunden af sidste stigning. Vinden vil igen bare være let (8-12 km\/t) og starte i nordvest, men slutte i sydvest. Det giver modvind på nedkørslen til dalen, hvor der indledningsvist vil være sidemedvind, men efterhånden som vinden drejer, går det over sidevind til sidemodvind. På næstsidste stigning vil der være direkte modvind, hvorefter man fr sidemod- og modvind frem til målbjerget. Her vil der på den nedre del være med- og sidemdvind, indtil der følger et sidevindsstykke frem til de sidste 4,5 km. Her vil der i altovervejende grad være med- og sidemedvind. Ved den røde flamme får man direkte medvind frem til svinget, hvorefter der vil være sidemodvind over de sidste 250 m.<\/p>","date":"18\/4-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-04-18 15:11:14","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354034","title":"Ruten","text":"Det har virket en smule paradoksalt, at bjergløbet Tour of the Alps i de senere år stort set har undgået de store bjergafslutninger og i stedet sammensat en rute med mange bjerge, men lettere finaler. Sådan bliver det imidlertid ikke i år, hvor løbet for første gang siden 2018 byder på en rigtig bjergfinale i stil med dem, vi kender fra de fleste øvrige cykelløb. Det valgte målbjerg er den relativt ukendte Brentonico San Valentino-stigning, der er en ganske solid udfordring, både hvad angår stejlhed og længde, og selvom den kommer som afslutning på en etape, der generelt er relativt flad, vil der onsdag eftermiddag være lagt op til både en meget stor formtest inden Giroen og et nøgleslag i kampen om den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen altid korte distance er denne gang på 162,5 km, der fører feltet fra Ritten\/Renon til Brentonico San Valentino. Startbyen, der var målby for den foregående etape, ligger i højderne, og man lægger ud med at køre mod nordvest og nord op ad en bakke, inden en lang og ganske teknisk nedkørsel leder mod vest og nord ned mod dalen, inden en lang, lige og faldende vej fører mod syd det sidste stykke ned til den store by Bolzano, der nås efter 24,6 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHer passerer man ind gennem centrum, inden man kører mod sydvest ad en let faldende dalvej, hvorefter det begynder at stige mod syd (3,9 km,4,1%) op til byen Sankt Michael\/San Michele, der nås efter 33,6 km. Herfra stiger det yderligere mod sydvest, inden det efter 38,6 km begynder at falde mod syd, indtil man efter 43,0 km er tilbage i dalen. Nu bliver det hele meget enkelt, idet man kører mod sydvest ad en lang, lige og flad dalvej. Efter 62,5 km køre rman dagens første spurt, men derfra går det blot videre mod sydvest og sydøst ned gennem den flade dal frem til storbyen Trento, hvis udkant man passerer efter 85,1 km, hvorefter man runder denne lette fase af med at køre mod sydvest frem til byen Aldeno, der nås efter 98,4 hovedsageligt flade kilometer.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu skifter etapen imidlertid karakter, når man forlader dalen ved at dreje mod sydvest og køre op ad kategori 2-stigningen Lago di Cei (9,7km, 7,7%), der er en todelt stigning. Efter en første kilometer på 7,9% følger således seks kilometer med 8-13%, herunder hele tre kilometer med tocifrede procenter, inden den flader ud med 1-3% over de sidste 2,7 km frem mod toppen, som rundes efter 108,7 km. Herefter venter en i starten let, men mod slutningen uhyre teknisk nedkørsel, som fører mod syd tilbage til dalen, som nås efter 120,0 km i byen Villa Lagarina, hvorfra man igen rammer den flader dalvej, der nu følges mod først sydvest, siden sydøst og slutteligt igen sydvest, indtil man efter 145,9 km kører dagens anden spurt i byen Avio.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen ligger for foden af målbjerget, og derfor forlader man umiddelbart efter spurten nu dalen for at køre mod nordvest og nord op ad kategori 1-stigningen Brentonico San Valentino (15,5 km, 7,5%, max. 16%). Der er tale om en ganske jævn stigning, der efter to kilometer med 6-7% stiger stabilt med 8-9% over de næste 8 km, inden den flader ud med 6-7% over de sidste 5,5 km frem mod mål. Stigningen har et hav af hårnålesving både midtvejs og mod slutningen, men det sidste af disse kommer med 1000 m igen, hvorefter vejen kun bugter sig let frem til et sving med 250 m igen.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 2793 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBrentonico San Valentino er kun én gang tidligere i dette årtusinde blevet brugt som mål for et stort cykelløb. Det var i 2011-udgaven af det nu hedengangne Giro di Padania, hvor Ivan Basso suverænt sejrede med 42 sekunder ned til Giovanni Visconti og 1.02 ned til Francesco Masciarelli.<\/p>","date":"18\/4-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-04-18 15:11:04","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"354032","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Tour of the Alps (3. etape). Dagens løb køres fra Ritten\/Renon til Brentonico San Valentino over 162.5 kilometer. Vi starter kl. 12.30.<\/p>","date":"18\/4-2023 kl. 15:10","date_unformatted":"2023-04-18 15:10:55","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Hans Emil H\u00f8jgod","email":"info@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/img.jpg","url":"hans-emil-hoejgod"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"}]}

Løb/etapen starter:19-04-2023 kl. 10:00Rytterne forventes i mål:19-04-2023 kl. 14:16Liveopdateringen starter:19-04-2023 kl. 12:30

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Van Aert tilbage på cyklen - Visma te...

Optakt: 1. etape af Tour de Romandie

Visma-rytter gik imod strømmen: Forst...

Tour de Romandie-analyse: Cancellaras...

Verdensmesteren dropper Tour de France

Bora-profil fratages sejr efter itali...

Sensationel hollænder stryger til top...

Hot seat var hårdt for dagens vinder:...