Læs om dagens etape og se resultater også. Anthon Charmig mistede sin tredjeplads.<\/a><\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:11","date_unformatted":"2022-02-03 17:11:51","km_driven":"167,5","element_is_question":"0","video_id":"6295205886001","video_caption":"Groenewegen vinder 3. etape af Saudi Tour"},{"id":"310116","title":"5 km til m\u00e5l - 166,5 km k\u00f8rt","text":"Honoré stadig i kontrol ved indgangen til de sidste 5 km. Intermarché kommer frem med Kristoff.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:11","date_unformatted":"2022-02-03 17:11:50","km_driven":"171,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310115","title":"6 km til m\u00e5l - 165,5 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Honoré. DSM kommer frem. Er det for Mayrhofer eller Arndt? Jeg gætter på sidstnævnte i denne stigende finale.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:10","date_unformatted":"2022-02-03 17:10:33","km_driven":"166,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310114","title":"7 km til m\u00e5l - 164,5 km k\u00f8rt","text":"
Honoré moser videre forrest i feltet. Nu er Mørkøv der, men jeg synes ikke, at jeg kan se Jakobsen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, han er der. De er på plads.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:09","date_unformatted":"2022-02-03 17:09:08","km_driven":"165,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310113","title":"7 km til m\u00e5l - 164,5 km k\u00f8rt","text":"
Honoré, Cattaneo, Evenepoel, Lampaert i front på nedkørslen. Men de skal lige have fundet Mørkøv og Jakobsen, der nok gled tilbage i feltet på stigningen.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:08","date_unformatted":"2022-02-03 17:08:22","km_driven":"164,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310112","title":"8 km til m\u00e5l - 163,5 km k\u00f8rt","text":"
Feltet venter dog ikke. Teuns er hentet, og nu er Quick-Step i kontrol for Jakobsen.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:07","date_unformatted":"2022-02-03 17:07:23","km_driven":"164,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310111","title":"9 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"
Det gik godt! Jumbo-rytteren går rundt på vejen med sin cykel i armene. Puha!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men det er Dekker!!! Så kan vi glemme ham til spurten. Øv! Jeg tror, at han havde en reel chance for at vinde, som det fremgår af optakten.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:07","date_unformatted":"2022-02-03 17:07:02","km_driven":"163,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310110","title":"9 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"
Imens fortsæteerr Teuns på egen hånd.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:06","date_unformatted":"2022-02-03 17:06:17","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310109","title":"9 km til m\u00e5l - 162,5 km k\u00f8rt","text":"
Det var Gotzon Martin, der styrtede. Jumbo-rytteren er uidentificeret. Bare det gik godt!!!<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:06","date_unformatted":"2022-02-03 17:06:03","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310108","title":"10 km til m\u00e5l - 161,5 km k\u00f8rt","text":"
Nej, han var da vist fra Jumbo. Jeg kan simpelthen ikke skelne trøjerne i den belysning.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:05","date_unformatted":"2022-02-03 17:05:23","km_driven":"162,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310107","title":"11 km til m\u00e5l - 160,5 km k\u00f8rt","text":"
Jeg kunne ikke se, hvad der skete med UAE-rytteren. Det var faktisk en ret stejl skrænt. Nu bliver jeg bekymret!<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-02-03 17:04:53","km_driven":"161,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310106","title":"12 km til m\u00e5l - 159,5 km k\u00f8rt","text":"
STYRT! En Euskaltel-rytter skrider ud på nedkørslen, og en UAE-rytter fortsætter ud i skoven.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:04","date_unformatted":"2022-02-03 17:04:15","km_driven":"160,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310105","title":"12 km til m\u00e5l - 159,5 km k\u00f8rt","text":"
Det var Lastra, der kortvarigt havde kontakt. Honoré var første mand fra feltet på toppen.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-02-03 17:03:53","km_driven":"159,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310104","title":"13 km til m\u00e5l - 158,5 km k\u00f8rt","text":"
Det er også ligegyldigt. Teuns sætter ham, og han er allerede hentet.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-02-03 17:03:29","km_driven":"159,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310103","title":"13 km til m\u00e5l - 158,5 km k\u00f8rt","text":"
Eller er han fra Caja Rural? Mine øjne er ikke helt gode nok til disse billeder.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:03","date_unformatted":"2022-02-03 17:03:06","km_driven":"158,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310102","title":"14 km til m\u00e5l - 157,5 km k\u00f8rt","text":"
En Israel-rytter får kontakt. Er det Neilands?<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:01","date_unformatted":"2022-02-03 17:01:43","km_driven":"158,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310101","title":"14","text":"
Nej, det var bare den lille nedkørsel. Han runder først toppen nu.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:01","date_unformatted":"2022-02-03 17:01:17","km_driven":"157,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310100","title":"15 km til m\u00e5l - 156,5 km k\u00f8rt","text":"
Teuns har rundet toppen som første mand, men hans forspring er ganske beskedent.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 17:00","date_unformatted":"2022-02-03 17:00:02","km_driven":"157,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310099","title":"16 km til m\u00e5l - 155,5 km k\u00f8rt","text":"
Så kører Teuns. Belgieren slår hullet.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 16:59","date_unformatted":"2022-02-03 16:59:25","km_driven":"156,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310098","title":"16 km til m\u00e5l - 155,5 km k\u00f8rt","text":"
Samling. Schär prøver med et angreb, men uden held.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 16:58","date_unformatted":"2022-02-03 16:58:32","km_driven":"155,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310097","title":"17 km til m\u00e5l - 154,5 km k\u00f8rt","text":"
Azurmendi angriber og kører op til de forreste. Det er rigtigt, at ingen vil lægge pres på. Tværtimod skal sprinterne beskyttes, så det går langsomt med brede front. De tre forreste får lov at overleve.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 16:57","date_unformatted":"2022-02-03 16:57:33","km_driven":"155,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310096","title":"17 km til m\u00e5l - 154,5 km k\u00f8rt","text":"
Lad os se, om nogen vil lægge pres på her på stigningen. Som jeg skriver i optakten, tvivler jeg stærkt på det.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 16:56","date_unformatted":"2022-02-03 16:56:41","km_driven":"154,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"310095","title":"Resume","text":"
Endnu en næsten sommeragtig dag mødte feltet, da de tog hul på 2. etape, desværre uden Juri Hollmann, Einer Rubio, Stephen Williams og Christopher Juul, hvorfor særligt Movistar var i meget svækket stand. I den neutrale zone styrtede Giacomo Nizzolo, men han var hurtigt tilbage, inden den reelle start blev givet. Her blev udbruddet etableret efter bare fem minutter med angreb, da Mathis Paascchens, Sergio Martin, Ivan Cobo, Joey Rosskopf, Mikel Azparren og Ben King kørte væk. Oscar Pelefri satte efter, da afstanden allerede var næsten et minut, og mens feltet lod afstanden vokse til 2.10, tabte han mere og mere terræn. Quick-Step tog kontrol i feltet, og de hentede den ensomme spanier, der gav op.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter 17 km var afstanden 3.35, og det fik Nizzolo til at sende Israel-Premier Tech frem for at hjælpe Quick-Step. Sammen lod de langsomt afstanden vokse til 4.20 efter den første time, hvor 45 km var tilbagelagt, hvorefter King styrkede sin bjergtrøje på første stigning, hvor han var først foran Martin og Paaschens. Feltet rundede 4.30 senere, men herefter øgede Quick-Step og Israel Premier-Tech farten. Efter to timer med en gennemsnitsfart på 41 km\/t var afstanden faldet til 3.50.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
På dagens anden stigning slap nyprofessionelle Cobo frontgruppen, inden King atter rundede toppen først, denne gang foran Rosskopf og Paaschens. Feltet hentede Cobo inden toppen, hvor de passerede 3.35 bag de forreste, stadig med Quick-Step og Israel-Premier Tech i front. Mens Gijs van Hoecke udgik, og King vandt den indlagte spurt foran Rosskopf og Martin, fortsatte afstanden til at falde til 2.55 ved indgangen til de sidste 55 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Martin ar næste mand til at slippe fronten på den tredje stigning, hvor King var først foran Azparren, Rosskopf og Paaschens, mens feltet havde løsnet lidt for grebet og passerede med et tab på 3.15. Herefter hentede de Martin, da de atter trådte på gaspedalen på nedkørslen, hvor Alan Boileau styrtede. Med lynets fast faldt afstanden til bare 30 sekunder ved indgangen til de sidste 25, hvo Azparren slap udbruddet og blev hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der resterer nu bare 18 km. Udbruddet har netop ramt stigningen med et forspring på 10 sekunder. Rosskopf har netop sluppet, og vi har bare King og Paaschens tilbage.<\/p>","date":"3\/2-2022 kl. 16:56","date_unformatted":"2022-02-03 16:56:14","km_driven":"154,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"309967","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Fabio Jakobsen<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: David Dekker, Sebastian Molano<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Giacomo Nizzolo, Elia Viviani, Alexander Kristoff, Matteo Moschetti<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Kaden Groves, Matthew Walls, Nikias Arndt, Matej Mohoric, Luca Mozzato, Timothy Dupont<\/p>","date":"2\/2-2022 kl. 19:36","date_unformatted":"2022-02-02 19:36:22","km_driven":"171,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"309966","title":"Favoritterne","text":"
Efter dagens begivenhedsrige magtdemonstration fra Remco Evenepoel skrues der ned for dramatikken. Torsdagens etape er bestemt ikke flad, men desværre for alle med hang til drama kommer alle stigningerne for tidligt. Truslen mod en massespurt skulle have været vinden, men den bliver kun ganske svag, og det bliver endda en dag med dominerende modvind. Det er ikke just befordrende for at skabe et aggressivt cykelløb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det ligner derfor den klassiske sprinteretape. Et udbrud vil sikkert blive etableret uden alt for megen kamp, og derefter kan Deceuninck kontrollere. De vil sikkert få hjælp af Israel-Premier Tech og måske også Intermarché og sågar Ineos, og de bør uden problemer kunne holde udbruddet i snor. Ingen har en væsentlig interesse i at bruge kræfter på at gøre løbet hårdt tidligt, og begivenhederne vil derfor skulle finde sted i finalen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her er det den sidste bakke, der kan være udfordringen. Den nedre del er ikke helt ligegyldig, men nogen svær stigning er det ikke. Hvis vejrudsigten holder, vil vinden også nå at gå i øst inden finalen, og i givet fald vil der være modvind. Jeg kunne godt forestille mig, at Israel-Premier Tech måske vil lægge et pres, men det er langt fra sikkert. Det er svært at finde andre hold, der kunne tænkes at gøre det hårdt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En massespurt bliver det, og jeg tror ikke, at der bliver megen udskilning undervejs, hvor kun de allertungeste måske kan falde fra. Spurten er ikke specielt kompliceret i starten, men det vil være vigtigt at sidde godt, inden de to sidste rundkørsler. Et godt lead-out vil derfor spille en ganske væsentlig rolle. Vigtigst er det dog, at det stiger med 5% over de sidste 500 m, hvis man kan stole på løbsbogen (hvilket i Spanien altid er en risikabel affære). Det er så meget, at det vil spille en ganske betydelig rolle og ændre hierarkiet i forhold til en klassisk massespurt. Bakken er dog så kort, at det er en spurt, alle kan køre.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er svært at komme uden om, at Fabio Jakobsen<\/b> er den klare favorit. Hollænderen er på papiret den klat hurtigste, og hans tog med Yves Lampaert og ikke mindst Michael Mørkøv ligner også det stærkeste. Det er ikke ideelt, at det stiger, men som vi så i forbindelse med hans første etapesejr i sidste års Vuelta, kan han sagtens vinde ganske suverænt på en bakke af denne type. Han har selv meldt om glimrende form på stigningerne og bør ikke få problemer på den lille bakke forinden, og den gode form vil også komme ham til gavn i denne ikke helt lette spurt. Han er positioneringssvag, og toget er så begrænset i størrelse, at han risikerer at blive lukket inde i de ofte smalle gader i Valencia-området, men jeg vil tro, at Mørkøv kan bringe ham i en position, hvor han kan vise, at han bør være klart hurtigst i dette felt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vælger at pege på David Dekker<\/b> som hans værste rival. Vi så sidste år, at han startede som lyn og torden i UAE Tou, hvor han både havde masser af fart og positioneringsevne. Desværre kom han stort set ikke til at spurte mere resten af året, men vi fik set, at han har hele pakken, særligt hvis han har samme startform som sidst. Det stigende opløb burde give ham en stor fordel i forhold til mere klassiske sprintere. Da toget med Edoardo Affini, Jos van Emden og Pascal Eenkhoorn trods fraværet af en egentlig lead-out man ser fornuftigt ud, tror jeg på, at han vil være i en position, hvor han kan vise, at han i en stigende spurt er lynhurtig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det stigende opløb bør også passe Sebastian Molano<\/b>, som vi så i Giroen i 2020. Jeg er dog bekymret for hans form, efter at han ikke kom med over bakken i torsdags, og derefter trods et godt lead-out led et svigende nederlag til Arnaud de Lie forleden, og det gør mig en anelse bekymret i denne form for finale. Til gengæld har han et gyldent våben i Matteo Trentin<\/b>, der er en fremragende lead-out man, og han har desuden Ryan Gibbons til rådighed. Sidste efterår viste han både i Burgos og på Sicilien, at han kommer langt i dette felt på sin fart, og hvis Trentin kører et af sine bedste lead-outs, bør han være god i denne form for spurt. Det stigende opløb kan måske – selvom det vil overraske mig – måske få dem til at satse på Trentin, men som vi så mange gange sidste år, har han ikke længere den fornødne, ligesom ha aldrig har excelleret i stigende finaler.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det stigende opløb er en gave for Giacomo Nizzolo<\/b>, der har en reel chance for at vinde her, hvad han sjældent har i mere klassiske spurter. Desværre bekræftede Mallorca, at hans engang så gode positionering er gået fløjten, og det er problem i et løb, hvor sidste sving kommer sent, og hvor han tog med Matthias Brändle og Jenthe Biermans er svagt. Jeg er overbevist om, at Nizzolo fra en god position kan vinde i denne form for finale, men kommer han så langt?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Elia Viviani<\/b> er ikke så hurtig som i gamle dage, men sidste efterår fandt han lidt af sin gamle fart med nogle ret flotte sejre i Fourmies og Isbergues. Han har altid haft ry for at starte stærkt, og selvom et stigende opløb ikke er til hans fordel, har han trods alt vundet en Giro-etape på en hårdere bakke end denne. Han er også god i positionskampen, men han lider under et tog, der kun tæller Ben Swift. Jeg kan frygte, at det er for lidt til et opløb, der kunne passe ham bedre.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Toget ser bedre ud for Alexander Kristoff<\/b>, men selvom han godt kan lide stigende opløb, vil 5% være en ulempe for den store nordmand. Det er en anelse for stejlt til at være ideelt, særligt fordi vi har set hans kraftigt aftagende spurtstyrke. Formen så heller ikke god ud, da han blev sat i torsdags, og i søndags betød et styrt, at han aldrig fik chance for at vise sin fart. Til gengæld ligner toget med Barnabas Peak, Sven Erik Bystrøm, Adrien Petit og Andrea Pasqualon på et næsten rent sprinterhold et af de allerstærkeste, og hvis de sætter ham godt i scene, er han vel ikke uden chance, selvom jeg stadig tvivler på, at han kan vinde på så stejl en bakke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kan Matteo Moschetti<\/b>. Han viste både på Hatta Dam for flere år siden og på 7. etape af sidste års Giro, at han faktisk er begejstret for stigende finaler. Til gengæld har han stadig til gode at finde farten fra tiden før styrtet, og det gik heller ikke specielt godt i den sidste spurt på Mallorca. Her er han til start med et begrænset tog bestående af Jacopo Mosca og den helt grønne Marc Brustenga, og jeg tror, at det er for lidt, hvis han vil tops her. Han er også typen, der kunne falde af på bakken.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi har efterhånden lært, at Kaden Groves<\/b> mangler lidt fart på flad vej, men han er en let fyr, der burde se en fordel i denne finale. Til gengæld består hans tog kun af Dion Smith, og vi har ofte set, at han har det svært i positionskampen. Dagens præstation tyder heller ikke umiddelbart på nogen superform, og derfor er der meget, der peger imod ham. Sidder han godt, vil jeg dog tro, at han kan komme et stykke i en stigende spurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste efterår viste Matthew Walls<\/b>, at han på papiret nok er en af de allerhurtigste her. Desværre meldte han om dårlige ben i spurte på Mallorca, og også i dag kom han i mål næstsidst. Det kunne tyde på, at han ikke er i storform, og da han i forvejen ikke er den mest holdbare sprinter, tror jeg, at han mangler den fornødne form til en halvhård dag med et stigende opløb, der ikke er ideelt, og med et tog, der kun tæller Patrick Gamper og Jonas Koch. Til gengæld kan han også overraske, for normalt er han utvivlsomt en af de allerhurtigste her.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er lidt spændt på, hvad DSM gør uden Cees Bol. I de flade spurter tror jeg, at de giver chancen til Marius Mayrhofer<\/b>, men i dette stigende opløb bør de satse på Nikias Arndt<\/b>. Han vandt som bekendt en 5%-spurt i Polen sidste år, men det var på en meget længere bakke. Denne gang er den formentlig for kort til, at han kan vinde, men det skal blive interessant at se, hvor langt han kan komme, også fordi han i Casper Pedersen<\/b> har en god lead-out man. Pedersen kunne måske også spurte selv, men det er usandsynligt, særligt efter dagens styrt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En joker er Matej Mohoric<\/b>. Nogen sprinter er han ikke, men han er før blevet nr. 3 i en massespurt i dette løb. Normalt blander han sig ikke i en spurt, men det stigende opløb burde friste ham. Han viste storform i dag, og selvom han næppe vinder, tror jeg, at han på denne bakke kan være ret langt fremme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Blandt de øvrige sprintere vil jeg tro, at Luca Mozzato<\/b> kan gøre det godt i en stigende opløb, men ikke vinde. Hos Bingoal vil vi sikkert igen se, at Timothy Dupont <\/b>og Stanislaw Aniolkowski<\/b> begge spurter, og selvom førstnævnte kan gøre det fint i et stigende opløb, er han faldet meget sammen i løbet af de seneste år. For Aniolkowski gælder, at bakken er en ulempe. Det stigende opløb er nok for stor en ulempe for Bram Welten<\/b>¸ der vil lide meget under sin positionering og sit hold. Bakken er også god for Aliaksandr Riabushenko<\/b>, men han kan trods alt ikke vinde mod klassiske sprintere. David Gonzalez<\/b> og Manuel Penalver<\/b> får det svært i både positionskamp og på bakken – samt måske også på stigningen forinden – og selvom bakken er til fordel for dem, vinder Antonio Soto<\/b> og Gotzon Martin<\/b> ikke. Alex Jaime<\/b> mangler også både fart og positionering, og selvom bakken er en klar fordel for ham, er Marco Canola<\/b> ikke længere hurtig nok til at vinde på dette niveau. Endelig vil Pier-André Coté<\/b> måske køre en sjælden spurt for Human Powered Health.<\/p>","date":"2\/2-2022 kl. 19:36","date_unformatted":"2022-02-02 19:36:12","km_driven":"171,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"309916","title":"Vejret","text":"
Der venter endnu en dag i den for årstiden ekstreme varme, inden vejret slår om. Torsdagen vil kun byde på få skyer og en temperatur i målbyen på imponerende 25 grader, men det vil sky til sidst på eftermiddagen, hvor vejromslaget begynder. Der vil bare være en let vind (9-10 km\/t), primært fra sydlige retninger, men den synes at skulle dreje om i øst i forbindelse med vejromslaget i finalen. Efter indledende sidevind giver det fra bunden af første stigning hovedsageligt sidemod- og modvind frem til toppen af La Muela. Herfra venter der sidevind afbrudt af et medvindsstykke, men hvis vinden når at dreje vil der også være modvind op over den sidste stigning og ind mod mål. I næstsidste sving får man sidemodvind og slutteligt sidemedvind over de sidste 800 m.<\/p>","date":"2\/2-2022 kl. 17:02","date_unformatted":"2022-02-02 17:02:36","km_driven":"171,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"309915","title":"Ruten","text":"
Efter sin tilbagevenden til kalenderen har løbet altid budt på mindst to chancer for sprinterne, og særligt i de seneste to udgaver er de hurtige blevet meget begunstiget. Det gør de bestemt også i år, hvor de måske missede muligheden for den første førertrøje, men derefter kan se frem til tre sandsynlige chancer over de sidste fire dage. I weekenden er det i hvert fald meget fladt, men skal de have deres første mulighed på torsdagens 2. etape skal de dog overvinde 2300 højdemeter. De sidste 50 km er med undtagelse af en blød stigning i finalen dog relativt lette, og derfor vil de undre, hvis ikke der skal spurtes i et pænt stigende opløb i udkanten af Valencia, hvor vinden kunne ligne den største trussel.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I alt skal der tilbagelægges 171,5 km, der fører feltet fra Betera til Torrent. Startbyen ligger kun et stenkast nord for Valencia, og målbyen er en sydvestlig forstad til storbyen. Derfor består etapen af en stor tur ind i det kuperede område vest for Valencia, inden man kører tilbage mod kysten til den flade finale. Fra start går det mod nordvest igennem let stigende terræn, inden man drejer mod sydvest og senere vest for at køre igennem fladt terræn, der mod slutning bliver småkuperet med et par mindre bakker. Mere alvorligt bliver det, når man drejer mod syd for at passere kategori 3-stigningen Gabaldon (3,7 km, 6,1%), der efter en let første kilometer stiger med 6-8% frem mod toppen, som rundes efter 52,5 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En kort nedkørsel leder mod sydøst, inden det går op ad en bakke (2,5 km, 4,4%), men derefter bliver det meget lettere, når det falder let mod sydøst og siden går fladt mod syd og vest. Etapen tager dog fat igen, når man i byen Buñol drejer mod vest for at passere kategori 3-stigningen Rio Juanes (2,4 km, 7,1%), der midtvejs over 1500 m stiger med mellem 7,5% og 10%, inden den flader ud med 5,3% over de sidste 400 m frem mod toppen, som rundes efter 87,0 km. Herfra falder det let mod syd, øst og sydvest, inden man skal over to små knolde efter 99 km (700 m, 7,3%) og 102 km (800 m, 7,7%). Umiddelbart herefter går det mod sydvest op ad kategori 2-stigningen La Muela (4,7 km, 4,6%), der stiger med 5-7% over de første 2 km, men derefter bare med 3-4% frem til toppen, som passeres efter 108,0 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu sætter man kursen mod kysten, når man drejer mod sydøst for at køre ad en let nedkørsel ned til dagens spurt, der kommer efter 114,5 km. Herfra går det med det samme mod øst op ad kategori 2-stigningen Fuenta la Real (5,7 km, 3,6%), der har 3 km med 4-8%, men derudover er meget let. Toppen passeres efter 120,2 km, hvorefter de sidste 51,3 km indledes med en lang, let nedkørsel, der leder mod nordøst ned til fladlandet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Her kører man fladt mod nord, nordvest og nord, inden man drejer mod øst for at skære ind gennem et lille højdedrag via kategori 3-stigningen Calicanto (3,9 km, 3,0%), der stiger med 5,5% over de første 2 km, men derefter byder på en nedkørsel og slutteligt stiger med bare 2,7% over de sidste 900 m frem til toppen, som rundes efter 157,8 km. De sidste 13,7 km består nu først af en småsnoet nedkørsel, som fører mod øst ned til udkanten af Valencia, hvorefter det går mod øst og nordøst ind mod storbyen ad en lige og ganske let faldende vej. Målet ligger i forstaden Torrent, hvor man drejer til højre i to rundkørsler med hhv. 1400 m og 800 m igen, hvorefter det stiger med 3,8% på opløbsstrækningen, de sidste 500 m med 5%.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 1471 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Torrent har ikke tidligere i dette årtusinde været vært for et stort cykelløb.<\/p>","date":"2\/2-2022 kl. 17:02","date_unformatted":"2022-02-02 17:02:23","km_driven":"171,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"309913","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Volta a la Comunitat Valenciana (2. etape). Dagens løb køres fra Betera til Torrent over 171.5 kilometer.<\/p>","date":"2\/2-2022 kl. 17:02","date_unformatted":"2022-02-02 17:02:15","km_driven":"171,5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}