Vuelta a Andalucia

Arkiv

(Forstør profilen ved klik)

Sorter spørgsmål fra

Sorter videoer fra

Opdateres af: Emil Axelgaard og Christian Frese

Annonce

Chat

Bjerring 14:43

Det ligner, at både Mohoric og Schultz også er i feltet.

Lasse 15:15

Kron gik ikke "helt ned" til sidst - han gik stort til sidst og tømte tanken.

Lasse 15:20

Som landstræneren sagde dengang Cort stak af i finalen til VM i Bergen, og nogle kritiserede trækket: "Du får mig aldrig til at bebrejde mine ryttere, at de går stort." Kron gik efter sejren - det er stort. :-)

Annonce

Rytter- og holdoversigt

Oversigt

{"id":"3226","title":"Vuelta a Andalucia","cq":{"title":"Vuelta a Andalucia","hashtags":false,"elements":[{"id":"345853","title":"Velkommen","text":"Welcome to today's live coverage from (). Today's race starts at Olvera and finishes at Iznajar. Covering a distance of 164.3 km. ","date":"17\/2-2023 15:59","date_unformatted":"2023-02-17 15:59:31"}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk"}]},"hashtags":"#69RdS","livecast_stage":"4. etape","profileSmall":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/ruta-del-sol-2023-stage-4-climb-n5-4611c7c5d1.jpg","profileLarge":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/RaceProfiles\/ruta-del-sol-2023-stage-4-climb-n5-4611c7c5d1.jpg","length":"164.3","profileCode":"","raceStart":"2023-02-18T11:05","raceEnd":"2023-02-18T15:12","livecastStart":"2023-02-18T13:30","withAnimation":0,"items":[{"title":"Feltet","cq":{"title":""},"settings":{"item_text":"","item_km":"0","item_distanceMins":"","item_distanceSecs":"","cq":{"item_title":"","item_text":""}}}],"elements":[{"id":"346018","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Vi får aldrig vinderinterview herfra, så jeg lukker for Andalusien nu. Der resterer 63 i Frankrig og 66 km i Portugal, så de slutter næsten samtidig. Jeg kører det derfor i én fælles opdatering. Gå ind på livesiden igen om et minut. Så er jeg klar med mere cykelløb.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:24","date_unformatted":"2023-02-18 15:24:14","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346017","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"1. Tadej Pogacar 16.36.58<\/p>\r\n\r\n2. Mikel Landa +1.14<\/p>\r\n\r\n3. Santiago Buitrago +1.19<\/p>\r\n\r\n4. Carlos Rodriguez +1.35<\/p>\r\n\r\n5. Enric Mas +1.54<\/p>\r\n\r\n6. Tao Geoghegan Hart +2.43<\/p>\r\n\r\n7. Damiano Caruso +3.05<\/p>\r\n\r\n8. Lorenzo Rota +3.23<\/p>\r\n\r\n9. Andreas Kron +3.45<\/p>\r\n\r\n10. Pavel Sivakov +3.53<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:22","date_unformatted":"2023-02-18 15:22:12","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346016","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"1. Tadej Pogacar 4.01.11<\/p>\r\n\r\n2. Enric Mas +0.03<\/p>\r\n\r\n3. Lorenzo Rota +0.09<\/p>\r\n\r\n4. Mikel Landa +0.12<\/p>\r\n\r\n5. Santiago Buitrago +0.21<\/p>\r\n\r\n6. Nick Schultz<\/p>\r\n\r\n7. Tao Geoghegan Hat<\/p>\r\n\r\n8. Andreas Kron +0.24<\/p>\r\n\r\n9. Damiano Caruso +0.33<\/p>\r\n\r\n10. Carlos Rodriguez<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:20","date_unformatted":"2023-02-18 15:20:42","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346015","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Men Pogacar virkede en smule menneskelig i dag. Han kørte ikke bare Mas over på den sidste mur. Det er virkelig en gave, at Mas starter så stærkt og fortsætter sit vilde efterår. Hvad sker der ikke, når hans dieselmotor er varm, og han begynder at undgå styrt og defekter?<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:19","date_unformatted":"2023-02-18 15:19:46","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346014","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Som opfølgning på Algarvegate. Flere skriver, at man i går kunne rette 2 til 3 i URL'en. Det er rigtigt, at det virkede, men af en eller anden grund virker det ikke længere. Det er meget mærkeligt. Det skal vi lige have rettet.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:17","date_unformatted":"2023-02-18 15:17:17","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346013","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Det var ærgerligt med Kron til sidst. Han kørte en fornem finale, men desværre blev den sidste mur lidt for voldsom.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:16","date_unformatted":"2023-02-18 15:16:25","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346012","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Mohoric kom ind nu. Og ehr en gruppe med Cepeda, Fortunato og Guerreiro.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-02-18 15:15:56","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346011","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Så har UAE stadig vundet hver dag i denne uge - fire gange med Pogacar og én gang med både Wellens og Ulissi. Hvem skal vinde i morgen?<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-02-18 15:15:32","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346010","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Her er det Haig, Sivakov og Grmay. Mohoric forsvandt vist helt igen.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:15","date_unformatted":"2023-02-18 15:15:04","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346009","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Buitragoi, Schultz, Geoghegan Hart og Kron er de næste. Danskeren gik helt ned til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSå er det Caruso og Rodriguez som de sidste i top 10. Og så Narvaez.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:14","date_unformatted":"2023-02-18 15:14:10","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346008","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Pogaca spurter forbi og går først igennem sidst sving - og han spurter over stregen til en klar sejr. Mas 2, Rota 3, Landa 4.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:13","date_unformatted":"2023-02-18 15:13:33","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346007","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"De går i stå. Landa og Rota er oppe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen så kører Mas igen!<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:13","date_unformatted":"2023-02-18 15:13:03","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346006","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Så sætte han farten ned. Landa og Rota nærmer sig. Kron er eksploderet.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-02-18 15:12:46","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346005","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Mas holder presset, men Pogacar giver sig ikke.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-02-18 15:12:20","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346004","title":"0 km til m\u00e5l - 164,3 km k\u00f8rt","text":"Mas angriber hårdt fra bunden. Pogacar er med!<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:12","date_unformatted":"2023-02-18 15:12:04","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346003","title":"1 km til m\u00e5l - 163,3 km k\u00f8rt","text":"Pogacar tager fronten. De runder toppen af bakken, der var ganske hård. Så går det ned til den sidste mur.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:11","date_unformatted":"2023-02-18 15:11:09","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346002","title":"1 km til m\u00e5l - 163,3 km k\u00f8rt","text":"Kron graver dybt for at hænge på. Mas trykker til på bakken. Danskeren må give et par meter - men han er der.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRota kommer op. Fem mand samlet<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:10","date_unformatted":"2023-02-18 15:10:40","km_driven":"163,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346001","title":"2 km til m\u00e5l - 162,3 km k\u00f8rt","text":"Det var en stakket frist for Mohoric. Han er sat på denne lille bakke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLanda forcerer og kommer op - og han har Kron med! Fornemt!!!<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRota er næste mand.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-02-18 15:09:54","km_driven":"163,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"346000","title":"2 km til m\u00e5l - 162,3 km k\u00f8rt","text":"Haig er skam med, men han bliver sat sammen med Grmay og Sivakov på denne bakke. Schultz, Caruso og buitrago er også i problemer, for styrtet skabte et hul.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:09","date_unformatted":"2023-02-18 15:09:22","km_driven":"162,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345999","title":"2 km til m\u00e5l - 162,3 km k\u00f8rt","text":"STYRT!!! Rodriguez ryger ned. Han er dog på cyklen med det samme og stadig i feltet.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:08","date_unformatted":"2023-02-18 15:08:43","km_driven":"162,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345998","title":"3 km til m\u00e5l - 161,3 km k\u00f8rt","text":"Ups!!! Der kom Mohoric. Han kom åbenbart op til Kron-gruppen sammen med de andre, og han er fået direkte forbi og kommet op til Pogacar og Mas. Men desværre for ham er nedkørslen næsten slut.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:08","date_unformatted":"2023-02-18 15:08:16","km_driven":"162,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345997","title":"3 km til m\u00e5l - 161,3 km k\u00f8rt","text":"Stadig 10-15 sekunder. Mas' pinsler på nedkørslen er snart slut.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:07","date_unformatted":"2023-02-18 15:07:32","km_driven":"161,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345996","title":"6 km til m\u00e5l - 158,3 km k\u00f8rt","text":"Den er ret stabil på 10-15 sekunder. Pogacar fører an på nedkørslen, der jo ikke er Mas' livret.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:04","date_unformatted":"2023-02-18 15:04:50","km_driven":"161,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345995","title":"7 km til m\u00e5l - 157,3 km k\u00f8rt","text":"De øger! 15 sekunder!<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:04","date_unformatted":"2023-02-18 15:04:21","km_driven":"158,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345994","title":"8 km til m\u00e5l - 156,3 km k\u00f8rt","text":"De har 10 sekunder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg er ikke sikker på, at Haig kom med.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:02","date_unformatted":"2023-02-18 15:02:39","km_driven":"157,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345993","title":"9 km til m\u00e5l - 155,3 km k\u00f8rt","text":"Næste gruppe har gået kontakt med Kron-gruppen. Det var i hvert fald Caruso, Schultz og Grmay, men var der flere. Haig må næsten have været der også.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:01","date_unformatted":"2023-02-18 15:01:57","km_driven":"156,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345992","title":"11 km til m\u00e5l - 153,3 km k\u00f8rt","text":"Pogacar fører Mas over toppen. Kron-gruppen er ikke langt efter. De har hentet den stærkt lidende Sivakov. Og næste gruppe med Haig og Caruso også lige i hælene.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 15:00","date_unformatted":"2023-02-18 15:00:05","km_driven":"155,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345991","title":"11 km til m\u00e5l - 153,3 km k\u00f8rt","text":"Mas og Pogacar samarbejder storartet. Men det gør de også hos forfølgerne.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:59","date_unformatted":"2023-02-18 14:59:28","km_driven":"153,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345990","title":"12 km til m\u00e5l - 152,3 km k\u00f8rt","text":"Nej, Sivakov kom akkurat ikke med. Han slipper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBuitrago, Landa, Geoghegan Hart, Rodriguez, Rota, Kron udgør forfølgergruppen. Imponerende af Kron! Der er ingen Haig eller Caruso.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:58","date_unformatted":"2023-02-18 14:58:41","km_driven":"153,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345989","title":"12 km til m\u00e5l - 152,3 km k\u00f8rt","text":"Det gik stærkt. Sivakov er hentet. Kan han hænge på? Han kæmper. Den stejle del er slut. Nu er det næsten fladt frem til bjergspurten.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:57","date_unformatted":"2023-02-18 14:57:49","km_driven":"152,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345988","title":"12 km til m\u00e5l - 152,3 km k\u00f8rt","text":"De begynder med det samme at samarbejde. Mas kører for podiet, Pogacar for endnu en etapesejr.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:57","date_unformatted":"2023-02-18 14:57:16","km_driven":"152,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345987","title":"12 km til m\u00e5l - 152,3 km k\u00f8rt","text":"Pogacar og Mas har slået et hul. Bag dem cirka seks mand.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:56","date_unformatted":"2023-02-18 14:56:58","km_driven":"152,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345986","title":"12 km til m\u00e5l - 152,3 km k\u00f8rt","text":"Rota, Kron og Geogega Hart kommer op til Haig.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMen så spurter Pogacar direkte forbi dem i et vildt, vildt angreb. Men Mas er med ham!<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:56","date_unformatted":"2023-02-18 14:56:39","km_driven":"152,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345985","title":"12 km til m\u00e5l - 152,3 km k\u00f8rt","text":"Men så er der nyt angreb fra Bahrain, denne gang Caruso. Pogacar lukker, og den går i stå.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHaig igen! Og dene gang reagerer Pogacar ikke.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKron sætter efter!<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:56","date_unformatted":"2023-02-18 14:56:00","km_driven":"152,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345984","title":"13 km til m\u00e5l - 151,3 km k\u00f8rt","text":"Havde Pogacar defekt? Han stoppede, og Haig lagde hånden på ryggen af ham. Samling igen.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:55","date_unformatted":"2023-02-18 14:55:15","km_driven":"152,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345983","title":"13 km til m\u00e5l - 151,3 km k\u00f8rt","text":"Så sker det endelig!!! Haig åbner ballet, men Pogacar går med og køer kontra! Haig kommer dog tilbage.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:54","date_unformatted":"2023-02-18 14:54:40","km_driven":"151,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345982","title":"14 km til m\u00e5l - 150,3 km k\u00f8rt","text":"Stadig ingen angreb. 25 sekunder.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:52","date_unformatted":"2023-02-18 14:52:28","km_driven":"151,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345981","title":"14 km til m\u00e5l - 150,3 km k\u00f8rt","text":"Feltet består altså af:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLanda, Caruso, Haig, Buitrago, Mohoric, Rodriguez, Geoghegan Hart, Narvaez, Mas, Guerreiro, Pogacar, Bennett, Wellens, Grmay, Sobrero, Rota, Fortunato, Kron, Schultz, Cepeda<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:51","date_unformatted":"2023-02-18 14:51:51","km_driven":"150,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345980","title":"14 km til m\u00e5l - 150,3 km k\u00f8rt","text":"Sivakov har ramt stigningen, der ikke er voldsomt svær, men svær nok til angreb efter et hårdt løb. Han er træt, for Wellens og Bennett har kørt den ned til 20 sekunder.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-02-18 14:50:49","km_driven":"150,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345979","title":"15 km til m\u00e5l - 149,3 km k\u00f8rt","text":"Jakob skriver til mig, at der fortsat er problemer med at komme ind på liveopdateringen fra gårsdagens Algarve-etape. Jeg aner ikke, hvad der er galt med den opdatering, men teknikken driller helt vildt. Vi vil gerne have den i arkivet, for folk fik jo ikke rigtigt mulighed for at læse med i går, hvor jeg sad og opdaterede til ingen verdens nytte. Jeg vil forsøge at få nogen til at rette det, så den kan læses.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:50","date_unformatted":"2023-02-18 14:50:03","km_driven":"150,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345978","title":"15 km til m\u00e5l - 149,3 km k\u00f8rt","text":"Cepeda er hentet og har nu problemer med at holde sig til på nedkørslen.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:48","date_unformatted":"2023-02-18 14:48:52","km_driven":"149,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345977","title":"17 km til m\u00e5l - 147,3 km k\u00f8rt","text":"Tiderne svinger meget. Nu hedder den 35 sekunder. Jeg ved ikke helt, hvor meget vi kan regne med den angivelse. Det bliver svært for Sivakov, for man må formode, at der kommer angreb på sidste stigning. Mas har allerede prøvet én gang, Bahrain skal vel prøve et eller andet, og så ved man jo aldrig, hvad ham manden i den gule finder på.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:47","date_unformatted":"2023-02-18 14:47:24","km_driven":"149,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345976","title":"18 km til m\u00e5l - 146,3 km k\u00f8rt","text":"Sivakov er imponerende. På bakken har han øget til 55 sekunder. Han bliver ikke let at hente.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:45","date_unformatted":"2023-02-18 14:45:13","km_driven":"147,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345975","title":"18 km til m\u00e5l - 146,3 km k\u00f8rt","text":"Ja, Schultz er nok kommet tilbage, for nu er Mohroic der pludselig også. Så sidder Bahrain med fem mand.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-02-18 14:44:46","km_driven":"146,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345974","title":"19 km til m\u00e5l - 145,3 km k\u00f8rt","text":"Nu er Schultz i feltet. Enten har jeg overset ham, eller også er han kommet tilbage.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:44","date_unformatted":"2023-02-18 14:44:00","km_driven":"146,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345973","title":"20 km til m\u00e5l - 144,3 km k\u00f8rt","text":"De har ramt den ikke-kategoriserede stigning, der er mindst lige så svær som den sidste. Nu sætter Sivakov igen Cepeda. Mon ikke det er definitivt denne gang?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGuerreiro bliver hentet. Kun to mand foran.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:40","date_unformatted":"2023-02-18 14:40:46","km_driven":"145,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345972","title":"21 km til m\u00e5l - 143,3 km k\u00f8rt","text":"Feltet består altså af:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLanda, Caruso, Haig, Buitrago, Rodriguez, Geoghegan Hart, Narvaez, Mas, Pogacar, Bennett, Wellens, Grmay, Sobrero, Rota, Fortunato, Kron<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:38","date_unformatted":"2023-02-18 14:38:40","km_driven":"144,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345971","title":"21 km til m\u00e5l - 143,3 km k\u00f8rt","text":"De bruger nu dem begge to. Sivakov er ikke længere nogen trussel, så det er vel svært at læse det på anden måde, end at der er en slovener, der godt kunne tænke sig at vinde i dag. Han har jo også "fastet" i 48 timer, så han er sulten igen.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:37","date_unformatted":"2023-02-18 14:37:55","km_driven":"143,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345970","title":"22 km til m\u00e5l - 142,3 km k\u00f8rt","text":"UAE bruger Wellens på dette stykke, hvor han har mere power end Bennett. Og belgieren kører stærkt: 40 sekunder.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:37","date_unformatted":"2023-02-18 14:37:02","km_driven":"143,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345969","title":"22 km til m\u00e5l - 142,3 km k\u00f8rt","text":"Tunen gør mig opmærksom på, at jeg forvekslede Latour med Boasson Hagen. Det giver god mening. Latour var i problemer tidligt, og Total-manden forsvandt jo hurtigt.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:35","date_unformatted":"2023-02-18 14:35:55","km_driven":"142,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345968","title":"23 km til m\u00e5l - 141,3 km k\u00f8rt","text":"Mens Sobrero bliver hentet, er afstanden fortsat 55 sekunder. De skal køre stærkt, hvis de vil hente dem, men der må komme flere angren på de to sidste stigninger, der dog er knap så svære som den foregående.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:35","date_unformatted":"2023-02-18 14:35:14","km_driven":"142,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345967","title":"24 km til m\u00e5l - 140,3 km k\u00f8rt","text":"Cepeda har aldrig været bedre. Han kommer tilbage til Sivakov.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFik de knækket Guerreiro?<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:32","date_unformatted":"2023-02-18 14:32:55","km_driven":"141,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345966","title":"Mads skriver: Mega fedt at i har lyttet og \u00e6ndret kaptajnbonus fra 20% til 100% procent i managerspillet med kaptajn! Vil du ikke dele den her besked, s\u00e5 folk der ikke har set det endnu, f\u00e5r det at se? Vi skal have s\u00e5 mange med som muligt.","text":"Hej Mads<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kniber lidt med at finde tid til spørgsmål igen i dag, men jeg deler gerne denne besked med en klar opfordring til alle om at deltage!!!<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:32","date_unformatted":"2023-02-18 14:32:31","km_driven":"140,3","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345965","title":"25 km til m\u00e5l - 139,3 km k\u00f8rt","text":"Sivakov runder toppen med 1.00 ned til feltet. Og nu er feltet også oppe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nFortunato kom op, men jeg tror ikke, at det lykkedes for Latour.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:31","date_unformatted":"2023-02-18 14:31:58","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345964","title":"26 km til m\u00e5l - 138,3 km k\u00f8rt","text":"Bud på feltet:<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLanda, Buitrago, Haig, Caruso, Rodriguez, Geoghegan Hart, Narvaez, Mas, Pogacar, Bennett, Wellens, Grmay, Rota, Kron<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nLatour og Fortunato er lige bag dem, men kommer formentlig op. Ingen spor af Schultz og Teuns, der vel er taberne.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:31","date_unformatted":"2023-02-18 14:31:18","km_driven":"139,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345963","title":"T BU","text":"Nej, de er der alle fire: Caruso, Haig, Landa og Buitrago.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSivakov sætter igen Cepeda.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:30","date_unformatted":"2023-02-18 14:30:04","km_driven":"138,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345962","title":"27 km til m\u00e5l - 137,3 km k\u00f8rt","text":"Bahrain er kun to mand. Jeg synes ikke, at det ligner Buitrago. Er det kun Landa og Caruso?<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:29","date_unformatted":"2023-02-18 14:29:27","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345961","title":"27 km til m\u00e5l - 137,3 km k\u00f8rt","text":"Ikke noget stort felt, men Kron er med endnu.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:28","date_unformatted":"2023-02-18 14:28:47","km_driven":"137,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345960","title":"27 km til m\u00e5l - 137,3 km k\u00f8rt","text":"Men UAE får det lukket med det samme. Nu er det Bennett foran Wellens, Pogacar. De henter Boasson Hagen.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:28","date_unformatted":"2023-02-18 14:28:30","km_driven":"137,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345959","title":"27 km til m\u00e5l - 137,3 km k\u00f8rt","text":"SÅ!!! Mas åbner ballet! Landa går med.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:27","date_unformatted":"2023-02-18 14:27:42","km_driven":"137,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345958","title":"28 km til m\u00e5l - 136,3 km k\u00f8rt","text":"Stadig intet initiativ fra Bahrain. Det er Majka foran Bennett, Wellens og Pogacar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJa, Cepeda nærmer sig rigtigt nok. Han har kontakt med Sivakov igen. Imponerende!<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:26","date_unformatted":"2023-02-18 14:26:37","km_driven":"137,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345957","title":"28 km til m\u00e5l - 136,3 km k\u00f8rt","text":"Udskilningen er i gang. Bagerst i feltet lider Colleoni, Latour og Zana. Majka holder farten, men Sivakov øger til 1.05. Franskmanden kører stærkt, men det gør Cedpeda også. Jeg synes, at ecuadorianeren ser ud til at nærme sig. Guerreiro er heller ikke langt væk.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:25","date_unformatted":"2023-02-18 14:25:38","km_driven":"136,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345956","title":"29 km til m\u00e5l - 135,3 km k\u00f8rt","text":"Sivakov har reageret flot. Han har øget til 50 sekunder. Stadig ingen aktivitet fra Bahrain.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEenkhoorn hentes som første mand.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:24","date_unformatted":"2023-02-18 14:24:20","km_driven":"136,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345955","title":"29 km til m\u00e5l - 135,3 km k\u00f8rt","text":"Majka, Bennett, Wellens og Pogacar i front for feltet, der allerede er kraftigt reduceret.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nGuerreiro sætter Sobrero, men Sivakov er langt, langt foran.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-02-18 14:21:58","km_driven":"135,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345954","title":"30 km til m\u00e5l - 134,3 km k\u00f8rt","text":"Det er godt nok et aggressivt udlæg fra UAE. Majka kører den hurtigt ned på 40 sekunder. Vil Pogacar mere end bare køre defensivt?<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForan splittes udbruddet. Sivakov er kørt solo. Cepeda er lige bag ham. Guerreiro skuffer igen og sidder længere tilbage sammen med Sobrero.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:21","date_unformatted":"2023-02-18 14:21:02","km_driven":"135,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345953","title":"30 km til m\u00e5l - 134,3 km k\u00f8rt","text":"Så er det nu. Bax og Covi gør deres arbejde færdigt i buden af stigningen, og nu er det Majka.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:19","date_unformatted":"2023-02-18 14:19:52","km_driven":"134,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345952","title":"32 km til m\u00e5l - 132,3 km k\u00f8rt","text":"Vild positionskamp i feltet frem mod stigningen. Garcia Cortina i front med Mas.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:17","date_unformatted":"2023-02-18 14:17:06","km_driven":"134,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345951","title":"33 km til m\u00e5l - 131,3 km k\u00f8rt","text":"Nu har udbruddet bare 1.20. Det er ikke meget inden den svære finale. Vi er meget tæt på at ramme stigningen. Den er både stejl og svær, men den er også ret kort. Bahrain skal afsted hurtigt.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:16","date_unformatted":"2023-02-18 14:16:18","km_driven":"132,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345950","title":"35 km til m\u00e5l - 129,3 km k\u00f8rt","text":"Bare 1.35. Det ligner mere og mere en Pogacar-sejr. Det var præcis det, der var min frygt for udbruddet: at de ville have en mand, som feltet ikke kunne lade køre.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:12","date_unformatted":"2023-02-18 14:12:04","km_driven":"131,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345949","title":"36 km til m\u00e5l - 128,3 km k\u00f8rt","text":"Boasson Hagen vandt spurten på toppen af denne lille bakke foran Sivakov og Cepeda, men den var uden bonussekunder. Nu går det ned mod dagens sværeste stigning, hvor det store slag i feltet skal slås. Bahrain skal i hvert fald derudad, mens Sivakov og Guerreiro nok lægger en dæmper på, hvad Ineos og Movistar vil.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:10","date_unformatted":"2023-02-18 14:10:13","km_driven":"129,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345948","title":"37 km til m\u00e5l - 127,3 km k\u00f8rt","text":"Covi og Bax kører meget stærkt nu. De har kørt afstanden ned til bare 1.55.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForan har Eenkhoorn lidt vrøvl med cyklen, men han er med endnu. Og Smith er netop hentet af feltet.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:09","date_unformatted":"2023-02-18 14:09:11","km_driven":"128,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345947","title":"42 km til m\u00e5l - 122,3 km k\u00f8rt","text":"Der jagtes hårdt af Bahrain og UAE, der fører med Pasqualon, Bax og Covi. Afstanden falder hurtigt nu og er 2.25. De tunge hjælpere bruger sig op nu inden stigningen.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 14:00","date_unformatted":"2023-02-18 14:00:58","km_driven":"127,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345946","title":"43 km til m\u00e5l - 121,3 km k\u00f8rt","text":"Så har vi fået billeder. Som jeg skrev i optakten, ville udbruddet formentlig blive så farligt, at snoren ville blive stram, og at de ville blive hentet af sig selv. Sivakovs tilstedeværelse har i hvert fald netydet, at snoren er holdt stram, og nu hvor Zambanini er sat, jagter Bahrain håndt sammen med UAE. Jeg forventer som bekendt, at der bliver kørt klassement på næste stigning, der er den sværeste, og så kan udbruddet stadig blive hentet. Det er dog langt fra givet, når gruppen er så stærk. Der skal arbejdes for at hente særligt Sivakov, Cepeda, Guerreiro og Sobrero.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nForfølgergruppen tæller naturligvis også Houle og Van Gestel, så de er fem mand.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nAfstanden er 2.45.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 13:57","date_unformatted":"2023-02-18 13:57:17","km_driven":"122,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345945","title":"46 km til m\u00e5l - 118,3 km k\u00f8rt","text":"Mens vi ventede på billeder er der sket ting og sager. Sivakov sikrede sig 6 bonussekunder ved at vinde den indlagte spurt foran Guerreiro og Eenkhoorn, og de kom i den forbindelse væk sammen med Cepeda. Kort efter kom Sobrero og Boasson Hagen op, inden Eenkhoorn vandt den anden bjergspurt foran Cepeda og SIvakov.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe seks forreste har nu 3.15 ned til feltet med bare 45 km igen. Zambanini, Serrano og Smith er på mellemhånd.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 13:53","date_unformatted":"2023-02-18 13:53:58","km_driven":"121,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345944","title":"59 km til m\u00e5l - 105,3 km k\u00f8rt","text":"Livebillederne er udsat til 13.45, så jeg sætter lige liveopdateringen på pause, indtil vi får de første billeder.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 13:36","date_unformatted":"2023-02-18 13:36:59","km_driven":"118,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345943","title":"Resume","text":"Det var stadig blæsende, men solrigt, da rytterne tog starten, desværre uden en sygdomsramt Corbin Strong og Ibai Azurmendi. Helt som ventet lev det en meget aggressiv start, og efter 6 km lykkedes det Pierre Latour at få 20 sekunder. Længe lå han alene ude foran, men feltet bagude begyndte at blive splittet, men efter 18 km blev det hele samlet, umiddelbart efter at Latour havde vundet bjergspurten foran Gotzon Martin og Kevin Colleoni.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet førte til nye angreb, men der skulle få 36 km, inden vi fik et større hul. Matej Mohoric, Luis Leon Sanchez, Omar Fraile, Nelson Oliveira, Samuel Gaze, Dion Smith, Hugo Houle, Gotzon Martin, Dries Van Gestel og Alan Jousseaume kom afsted i en meget stærkt gruppe, men de fik aldrig mere end 20 sekunder, inden de var hentet igen. Dermed var alt samlet efter en time, hvor 43 km var tilbagelagt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nKort efter kom 25 mand fri, men det var åbenbart for farligt for UAE, der sørgede for samling igen efter 56 km. Efter 68 km lykkedes det herefter for Edoardo Zambanini, Pavel Sivakov, Ruben Guerreiro, Gonzalo Serrano, Matteo Sobrero, Lionel Taminiaux, Edvald Boasson Hagen, Dion Smith og Pascal Eenkhoorn at danne et meget stærkt udbrud. Endelig tog feltet den lidt med ro, og de fik et forspring på 2-3 minutter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed 60 km igen er afstanden opgjort til 2.25.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 13:35","date_unformatted":"2023-02-18 13:35:01","km_driven":"105,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345942","title":"Cort vinder igen","text":"Se eller gense Magnus Corts seneste triumf i Algarve.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 09:52","date_unformatted":"2023-02-18 09:52:03","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"6320696710112","video_caption":"Se ny Cort-triumf"},{"id":"345941","title":"Overraskende sejr","text":"Se afslutningen fra åbningsetapen af Tour des Alpes Maritimes et du Var.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 09:51","date_unformatted":"2023-02-18 09:51:37","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"6320692711112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 1. etape af Tour des Alpes Maritimes et du Var"},{"id":"345940","title":"3. etape","text":"Se afslutningen fra gårsdagens etape i Andalusien.<\/p>","date":"18\/2-2023 kl. 09:51","date_unformatted":"2023-02-18 09:51:00","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"6320690199112","video_caption":"Se afslutningen p\u00e5 3. etape af Vuelta a Andalucia"},{"id":"345939","title":"Ingen sp\u00f8rgsm\u00e5l","text":"Jeg håber, at jeg når nogle spørgsmål, men grundet de mange optakter til ugens løb og UAE Tour er det desværre usandsynligt.<\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 20:56","date_unformatted":"2023-02-17 20:56:24","km_driven":"161,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345934","title":"Volta ao Algarve","text":"Der var desværre et teknisk problem med vores liveopdatering fra Algarve-finalen på 3. etape. <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/live\/volta_ao_algarve_3_etape_2023\/\">Du kan finde den her<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/live\/tour_des_alpes_maritimes_et_du_var_1_etape_2023\/\">opdateringen fra 1. etape af Tour du Var her<\/a>.<\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 19:47","date_unformatted":"2023-02-17 19:47:01","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345933","title":"\u00d8vrige l\u00f8b","text":"Efterfølgende dækker jeg også <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_4_etape_af_volta_ao_algarve_2023\/\">4. etape af Volta ao Algarve<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/nyheder\/optakt_2_etape_af_tour_des_alpes_maritimes_et_du_var_2023\/\">2. etape af Tour du Var<\/a>. Se optakterne ved at klikke på de relevante links.<\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 19:46","date_unformatted":"2023-02-17 19:46:31","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345932","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Tadej Pogacar<\/p>\r\n\r\nØvrige vinderkandidater: Nick Schultz, Ruben Guerreiro<\/p>\r\n\r\nOutsidere: Dylan Teuns, Andreas Kron, Lorenzo Rota, Matej Mohoric, Georg Zimmemann<\/p>\r\n\r\nJokers: Omar Fraile, Jefferson Cepeda, Matteo Sobrero, Lorenzo Fortunato, George Bennett, Jhonatan Narvaez, Enric Mas, Tao Geoghegan Hart, Damiano Caruso, Santiago Buitrago<\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 18:45","date_unformatted":"2023-02-17 18:45:31","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345931","title":"Favoritterne","text":"Sidevinden kom ikke afgørende i spil, og da klassementsrytterne erklærede våbenhvile på den sidste stigning, fik dagens etape ingen betydning. Det vil nok forholde sig anderledes i morgen. Det kan godt være, at weekendens etaper ikke er store bjergetaper, men de har svært terræn, og det er her, der skal gøres forskelle, hvis man vil og kan. Løbet slutter jo trods alt på søndag.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet synes derfor også givet, at der vil blive kørt klassement i morgen. Bahrain taler allerede om podiet, og jeg tror ikke længere, at rivalerne kører mod Tadej Pogacar. Det løb er kørt, men de kører mod hinanden. Mikel Landa og Carlos Rodriguez kæmper intenst om den sidste podieplads, og Enric Mas har vel ikke noget at miste i sit forsøg på at indhente den tid, han tabte via sin defekt forleden. Det vil undre mig, hvis ikke Movistar og Ineos skal i offensiven i morgen, og selvom Bahrain jo egentlig er fint tilfredse med 2. og 3. pladsen, så vi, at det var dem, der åbnede ballet i går.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet, der kendetegner Andalusien, er uforudsigelighed, fordi etaperne ikke er specielt svære. Det tvinger holdene til at udnytte det terræn, der er, og når der angribes i mellemsvært terræn, kan løbet altid udvikle sig på et hav af forskellige måder. Det er derfor også helt åbent, hvordan etapen lørdag vil forløbe.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe tre sidste stigninger er nemlig ikke helt lette. San Cristobal kommer for tidligt, men Jaramillo er svær. Det er her, slaget skal slås, og hvor vi må forvente de store offensiver i stil med det, vi så i går. Derefter er der imidlertid fortsat 26,8 km hjem, og de er ikke skræmmende svære. På både den lille bakke og sidste stigning taler vi dog om 6-7% over ca. 3 km, og det kan bestemt godt mærkes, når man har kørt cykelløb på Jaramillo. Jeg tror faktisk, at der er basis for en ganske selektiv dag, der kan byde på lidt af det samme, som vi så i går.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nSpørgsmålet er så, om feltet også skal køre om etapesejren. Alle ved, at Pogacar er næsten umulig at slå, og de foregående dage har klart vist, at de øvrige hold helst forsøger at vinde fra et udbrud. Sådan var det også i går, men da ballet så blev åbnet bagude, kom udbruddet alligevel tilbage af sig selv. På samme måde vil det formentlig gå i morgen. Hvis udbruddet har et stort forspring i bunden af Jaramillo, holder de, men er det lille, kan de komme tilbage af sig selv.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHvad bestemmer så forspringets størrelse? Det gør to forhold. Hvor farlige folk rammer udbruddet, og hvor meget skal de holdes i snor? Pogacar har et stort forspring til mange, men der er også podiepladser at forsvare. Dernæst handler det om, hvem der misser udbruddet. Hvis Bahrain, Movistar eller Ineos kikser, vil jeg tro, at de vil indlede en jagt og se, om de måske kan isolere Pogacar og angribe ham på skift.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI dag kørte udbruddet lidt overraskende med det samme, men det sker næppe i morgen. Chancen for en udbrudssejr er så stor, at det bør føre til aggression. Starten er benhård, men det er usandsynligt, at gruppen kører allerede på stigningen. Derefter er det ganske let, og så bliver det lidt tilfældigt, hvem der kommer afsted. Det øger også chancen for, at vi får et udbrud, der kan få et stort forspring, fordi de gode klatrere ikke bare kører væk, men det øger også chancen for, at et af de store hold misser det.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn joker er vinden. Der vil være en kraftig sidevind hele vejen frem til første spurt, og igen i morgen er det i et område, hvor det kan være ret åbent. Man kan bestemt ikke udelukke, at det vil splittes, men når det ikke skete i dag, er sandsynligheden nok ikke alt for stor. Det kan dog gøre det så nervøst, at udbruddet automatisk mister tid eller hentes, og splitter det varigt, vil udbruddet ikke have en chance.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet kan altså gå begge veje, men efter moden overvejelse er jeg gået med en favoritsejr. Det skyldes Bahrain. Næsten alle deres folk ligger til i klassementet, og dermed er det vel reelt kun Matej Mohoric de kan lade køre sin chance, medmindre Edoardo Zambanini er frisk to dage i træk. Spørgsmålet er, om de tør satse på sloveneren i så hård en finale. Det er jeg ikke sikker på, og jeg er ret sikker på, at de vil<\/i> køre om etapesejren. Hvis ikke de har en brugbar mand med i front, vil de jagte, og så bør vi få samling.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRammer de til gengæld gruppen med Mohoric eller Zambanini og lader dem få chancen, hælder jeg til en udbrudssejr. Forspringene er relativt store, og de fleste udbrud vil sagtens kunne få 3-4 minutter, inden de rammer stigningerne. Taler vi om folk, der har tabt 3-4 minutter, er de så klatrestærke, at de kan forsvare et sådant forspring på de sidste stigninger. Hvis afstandene er større, vil folk være tungere, men så vil de også kunne gives et større forspring. Det er bestemt ikke givet, at det vil lykkes, for vi så i går, at det var nogle ret farlige folk, der havnede i udbruddet, selvom det kom afsted på et fladt stykke, men siden dengang er afstandene blev større.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDen sidste bakke er ganske stejl, men den er også meget kort. 500 m med 14,4% er for de eksplosive folk, og efter så hårdt et løb vil det være muligt for bedste mand at køre alene, for den minder meget om dagens finale, efter at bakken blev forkortet. I et udbrud vil stærkeste mand formentlig køre alene, mens det i feltet formentlig vil være sværere, hvis man ser bort fra en slovensk undtagelse. Kommer man ikke væk har man 200 let faldende meter til en spurt.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nI sidste ende får Bahrain mig altså til at gå med en favoritafgørelse, og så er vi der jo igen. Det bliver med Tadej Pogacar <\/b>som favorit. Det er meget svært at se, at han ikke vinder, hvis det samles. Ingen kommer i nærheden af ham på en bakke som denne, og alt taler for, at han vil køre alene hjem. I dag holdt han igen, fordi der ikke var en etapesejr på spil, men det vil han selvfølgelig ikke gøre i morgen. Er bakken alligevel for kort til, at han kan komme væk, vil han kunne vinde spurten til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHan kan dog være lidt mere sårbar her. Den svære stigning kommer tidligt, og de sidste to bakker er ikke nødvendigvis så svære, at han bare kan køre fra dem alle. Bliver han fanget i en gruppe som i går, kan han måske fanges lidt på taktik. Det er ikke let, fordi det går enten op eller ned hele vejen, men på de sidste 3 km er der plads til lidt taktik. Pogacar har så stort overskud, at han næppe bliver snydt, men det kan<\/i> ske. I en lettere finale er han mere sårbar end i en svær, men med så lidt plads til taktisk spil, en Pogacar i storform og en mulighed for, at han bare kører alene fra distancen, tror jeg på endnu en sejr til Pogacar.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nUAE har dog også andre kort. De har ladet deres hjælpere få plads, og det er muligt, at de giver George Bennett<\/b> chancen. Tim Wellens<\/b> og Rafal Majka<\/b> har tabt for lidt tid, men Bennett kan få sin frihed. Han vil endda kunne sidde på hjul hele dagen, og så er finalen hård nok til, at en klatrer som ham kan vinde, selvom det er en ulempe på stigningerne i finalen. Afslutningen bør være for hård til Alessandro Covi<\/b>, selvom hans form er i fremgang.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nManden med den største chance for at slå Pogacar er Enric Mas<\/b>. Spanieren var førsteudfordrer i går, og selvom denne bakke er mere eksplosiv, er han nok igen sammen med Buitrago den, der kan komme tættest på sloveneren. Det er dog ikke sådan, han skal vinde. Nej, han skal udnytte sit tidstab. Sidder de i en gruppe til sidst, vil han have mulighed for at snige sig væk til sidst. Det er ikke let, men er der en mand, der kan udnytte det taktiske spil, er det ham.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMovistars bedste chance for sejr er dog via udbrud. Ruben Guerreiro<\/b> har skuffet, og selvom det er en finale, der passer ham, ligner han ikke en mand, der kan være med de bedste af favoritterne, selvom der er modvind. Til gengæld har han tabt så meget tid, at han er en af dem, der har en chance for at holde hjem fra et udbrud. Med sin nuværende form kan han særligt med modvind på finalestigningerne meget vel vinde, fordi afslutningen er nærmest skræddersyet til ham. Movistar kan også spille Gonzalo Serrano<\/b> ud, for han vil også elske spurten, men hans form er lidt svingende, og hvis han kører som i går, får han det svært. Hvis han kører som på 1. etape, kan han til gengæld sagtens vinde. Nelson Oliveira<\/b> er meget formstærk, men han er ikke en sandsynlig vinder.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nRytteren med den næstbedste chance for at vinde fra favoritterne er Tao Geoghegan Hart<\/b>. Han kunne akkurat ikke være med de bedste i går, men i morgen er stigningerne lettere, og der er tillige modvind. Han bør have en god chance for at være med denne gang, og så vil han ligesom Mas have den frihed, der kan give ham sejren. Selve spurten passer ham også strålende, men det er klart, at også han får svært ved at slå Pogacar. Det er klart, at holdet også har Carlos Rodriguez<\/b>, der sammen med Mas vel lignede de bedste bag Pogacar i går, men han får svært ved at vinde. Han er spurtsvag, og Bahrain-drengene giver ham ikke en lillefinger i det taktiske spil. Pavel Sivakov<\/b> er mere sandsynlig som vinde, for han har frihed, men han kan få det for svært, hvis det ender lige så selektivt som i går. Holdet har også den meget formstærke Jhonatan Narvaez<\/b>. Han er helt oplagt som udbrudsvinder, men hans tidstab er så lille, at han næppe får det forspring, han skal bruge. Derfor er Omar Fraile<\/b> et bedre bud. Han virker uhyre velkørende og kan afslutte, men han skal ikke være oppe mod for stærke klatrere.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDet sidste hold, der kan vinde et favoritopgør, er Bahrain, og her tror jeg mest på Damiano Caruso<\/b>. Han har en chance for at være med på morgendagens lidt lettere stigninger, også fordi han som regel bliver bedre og bedre og har modvind. Lykkes det, har han lidt frihed i det taktiske spil, og han kan tillige afslutte i denne finale. Den anden kandidat til en lignende rolle er Jack Haig<\/b>, men han er en dårligere afslutter og synes at være den mest formsvage af de fire klassementsfolk. Derudover er der naturligvis Santiago Buitrago<\/b>, der har overrasket positivt, men har for vane at tabe lidt niveau undervejs, samt Mikel Landa<\/b>, der som altid bliver bedre og bedre. På denne meget eksplosive bakke er Buitrago sammen med Mas den største trussel mod Pogacar, men ham slår han ikke. Både han og Landa skal deltage i det taktiske spil, og det er svært, for hverken Pogacar eller Rodriguez giver dem frihed. Endelig har holdet Matej Mohoric<\/b> til et udbrud. Selve bakken til mål passer ham fint, og han hjælpes af modvind og nedkørsler, men han vil få det svært, hvis der er for klatrestærke folk i front. Terrænet har dog en karakter, så han med sin kørsel i går er et af de bedste udbrudsbud. Holdet har også Edoardo Zambanini<\/b>, men han vil nok være en anelse overmatchet i de fleste grupper.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe øvrige folk, der kan vinde, skal gøre det via udbrud. Her er det nærliggende at pege på Israel-PT og særligt Dylan Teuns<\/b>. Belgieren synes bare at blive bedre og bedre, og han var bedste udbryder i går. Denne murfinale passer ham som fod i hose, og de lidt kortere stigninger passer ham bedre end onsdagens. Han kan nok ikke køre med favoritterne, hvis der gås til stålet til sidst, men han er et af de mest oplagte udbrudsvindere og bliver meget svær at slå. Problemet er hans lille tidstab, der er på grænsen til at være for lille. Derfor kan den overraskende formstærke Nick Schultz<\/b> være et bedre bud, for han har et lille minut mere at gøre med. Også han er en storartet afslutter på bakken, og han er derfor et fremragende vinderbud.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nMed Andreas Kron<\/b> kan jeg stort set gentage smøren fra Teuns. Danskeren er fremragende kørende, men også han får formentlig lidt svært ved at matche de bedste til sidst og dermed kunne deltage i det taktiske spil. Til gengæld er han en helt indlysende udbrudskandidat, fordi han også vil være knivskarp i denne afslutning. Problemet er, at hans tidstab svarer til Teuns’, og det er på grænsen til at være for lidt. Brent Van Moer<\/b> har klatret godt i år, men denne etape er for svær.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden god kandidat er naturligvis Lorenzo Rota<\/b>, og her er smøren den samme. Han har tabt cirka det samme som Kron og Teuns, og han passer godt til den eksplosive afslutning. Jeg vil dog vurdere, at Teuns og Kron er en anelse mere formstærke og bedre afsluttere på denne bakke. Intermarchés anden kandidat er Georg Zimmermann<\/b>, der har tabt masser af tid. Han kan være oppe mod for stærke klatrere til sidst, men formen er fin, og finalebakken passer han. Endelig har holdet også den rene klatrer Laurens Huys<\/b>, der vil have en vis frihed, men han er ikke specielt eksplosiv i denne finale.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEn anden kandidat er Jefferson Cepeda<\/b>. Ecuadorianeren er i fremragende form og meget tæt på de bedste. Han kører næppe heller med de bedste på stigningerne denne gang, selvom han gjorde det på 1. etape, for han skuffede lidt i går, også i finalen. Til gengæld kan han sagtens vinde fra et udbrud, men det er en udfordring for ham, at han formentlig skal afsted i fladlandet.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nJeg vil også fremhæve Lorenzo Fortunato<\/b>. Italieneren skuffede igen på 1. etape, men i går gjorde han det fin i en finale, der slet ikke passede ham. Han har for vane at skulle bruge tid på at finde løbsbenene, men det går bedre og bedre nu. Også han får svært ved at ramme udbruddet i den flade indledning, men lykkes det, er finalen hård nok til, at han kan vinde. Han mangler dog punch, og derfor skal han ikke være med stærke afsluttere til sidst.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEndelig er der Matteo Sobrero<\/b>, Italieneren har ikke klatret bedre i lang tid, og selvom dette terræn er på grænsen for ham, vil han i den rette gruppe kunne vinde. Stigningerne er relativt korte, han har modvind, og hans tidstab på 4 minutter giver ham lidt mere frihed end folk som Teuns, Kron og Rota. Målbakken passer ham perfekt, men han skal hænge på indtil da. Holdet har også den meget formstærke Tsgabu Grmay<\/b>, men jeg har lidt svært ved at se et udbrud, hvor han kan vinde, og Filippo Zana<\/b> synes ikke formstærk nok.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHos Total kunne man nævne Pierre Latour<\/b>, men da Wellens kørte ham over i dag, så vi, at han fortsat er for formsvag til så svær en etape. Hos Euskaltel bliver det også for svært til, at Gotzon Martin<\/b> eller Joan Bou<\/b> bør kunne vinde, og det samme gælder for en endnu ikke flyvende Igor Arrieta<\/b> hos Kern Pharma. Hos Burgos har Jose Manuel Diaz<\/b> nu tabt for lidt tid, og Andres Ardila<\/b> er trods klar fremgang næppe god nok. Hos Astana er Samuele Battistella <\/b>ved at være rask, men dagen i dag gav ikke indtryk af, at han kan vinde en etape, der er på grænsen for ham, og Luis Leon Sanchez<\/b> synes for formsvag, mens terrænet er for svært for Cristian Scaroni<\/b>. Det bør det også være Axel Laurance<\/b> og Stefano Oldani<\/b> hos Alpecin.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nBEMÆRK: Denne gang er det særligt vigtig at understrege, at jeg rangerer efter vinderpotentiale. Udbrydere og klassementsryttere er denne gang blandet sammen i en pærevælling med uddybning ovenfor – alt sammen grundet Pogacars suverænitet i tilfælde af et favoritopgør.<\/b><\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 18:45","date_unformatted":"2023-02-17 18:45:22","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345926","title":"Volta ao Algarve","text":"Der var desværre et teknisk problem med vores liveopdatering fra Algarve-finalen. <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/live\/volta_ao_algarve_3_etape_2023\/\">Du kan finde den her<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.feltet.dk\/live\/tour_des_alpes_maritimes_et_du_var_1_etape_2023\/\">opdateringen fra 1. etape af Tour du Var her<\/a>.<\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 17:14","date_unformatted":"2023-02-17 17:14:33","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345855","title":"Vejret","text":"Efter dagens blæsevejr venter der bedre betingelser lørdag. Her vil der kun være få skyer, og det vil være decideret varmt med en temperatur på 15 grader ved starten og hele 21 grader i målbyen. Den kraftige vind vil stadig kunne mærkes fra starten (25 km\/t), men mod slutningen vil den bare være let (10-11 km\/t). Den vil starte i sydøst, men i finalen være i sydsydøst. Det giver uafbrudt sidevind frem til første spurt, hvorefter der vil være sidemodvind frem til efter nedkørslen fra næstsidste stigning. Efter et kort stykke med sidemedvind får man dernæst sidemodvind på sidste stigning og ind mod målbyen, indtil man får sidemedvind på det sidste stykke helt frem til sidste sving, hvorefter der vil være sidemodvind over de sidste 200 m.                                                                                                             <\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 15:59","date_unformatted":"2023-02-17 15:59:56","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345854","title":"Ruten","text":"Er man puncheur, må man have haft svært ved at tro sit held, da årets rute blev præsenteret. På løbets næstsidste dag venter nemlig den tredje puncheurfinale i træk, når man for tredje gang vender tilbage til den eksplosive finale i Iznajar, hvor Gonzalo Serrano sejrede i 2020, og hvor Rune Herregodts tog en udbrudssejr sidste år. I år kører man imidlertid op ad bakken fra en anden side, hvor den er meget stejlere, men kortere, og spørgsmålet er, om 500 m er nok til at gøre små forskelle. Modsat de foregående etaper med mål i byen har man imidlertid denne gang krydret finalen med nogle ganske hårde stigninger, der kan rydde meget ud i feltet og også vil blive brugt til angreb på klassementet. Dermed er der lagt til en eksplosiv spurt for en favoritgruppe, men chancen for en udbrudssejr må også anses som stor i et løb, hvor forskellene er store.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIgen er distancen relativt begrænset, når der skal tilbagelægges 164,3 km mellem Olvera og Iznajar. Starten er hård, for efter en kort nedkørsel, der leder mod nordøst, går det med det samme videre mod nordøst op ad kategori 3-stigningen Puerto de Algamitas (5,8 km, 3,1%), der dog kun stiger med 5-6% over de først to kilometer, hvorefter den er meget let frem mod toppen, som rundes efter 13,4 km. En teknisk nedkørsel leder nu videre mod nordøst, inden man efter et kort fladt stykke kører mod nordøst op ad en bakke (3,6 km, 5,7%), der har top efter 27,3 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerfra bliver det meget lettere. Nu går det nemlig videre mod nordøst ad lange, lige veje, der først er let faldende og siden helt flade. Efter 62,8 km når man frem til La Roda de Andalucia, hvorefter det falder videre mod nordøst ned til Badolatosa, der passeres efter 79,1 km. Herfra begynder det at stige let over ca. 25 km, idet der undervejs er en lille nedkørsel, indtil man når frem til dagens første spurt, som er placeret efter 105,0 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nNu indledes finalen, hvor stigningerne kommer hurtigt efter hinanden. Med det samme efter spurten drejer man mod sydøst for at køre op ad kategori 3-stigningen Cerro de San Cristobal (2,8 km, 6,7%), der er en ganske jævn stigning med top efter 109,3 km. Derfra falder det ad generelt lige vej videre mod sydøst, inden man fortsætter i samme retning op ad en bakke (5,2 km, 3,9%), på hvis top dagens sidste spurt er placeret efter 125,3 km. Man fortsætter nu mod sydøst ad først en nedkørsel, siden en bakke (2,2 km, 5,5%), der har top efter 131 km, og endnu en nedkørsel, inden det går mod nordøst og nord op ad kategori 2-stigningen Alto de El Jaramillo (4,8 km, 7,2%), der efter en let første kilometer stiger med 7-10% hele vejen frem til toppen, som rundes efter 138,0 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nHerfra resterer fortsat 26,8 km, der indledes med en lidt kringlet nedkørsel, som fører mod sydøst, inden man drejer mod nordøst for at køre op ad en bakke (2,6 m, 6,6%), hvis top rundes efter 146 km. En let nedkørsel fører nu mod øst, inden man kører mod syd og sydvest op ad kategori 3-stigningen Fuentes de Cesna (4,3 km, 4,7%), der stiger med 6-7% over de første 3 km, inden den flader ud med bare 1,0% over de sidste 1300 m frem mod toppen, som rundes efter 154,2 km.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nDe sidste 10,6 km indledes nu med en i starten relativt enkel og siden mere kringlet nedkørsel, som fører mod syd og sydvest, indtil det med 3 km igen begynder at stige let mod vest med retning mod Iznajar. Med knap 2 km igen falder det kortvarigt, inden man rammer målbakken, der over 500 m stiger med 14,4% i snit, hvorefter de sidste 200 m er let faldende. Det går ad en lang, let bugtende vej ind til byen, hvor man med 700 m igen drejer skarpt to gange lige i træk for derefter at ramme bakken, der har et hårnålesving og et skarpt sving med 400 m igen, inden et sidste sving med 200 m igen leder ind på den faldende opløbsstrækning.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nEtapen byder på i alt 3080 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\nIznajar har kun to gange tidligere i dette årtusinde været mål for et stort cykelløb. Det var først i dette løb i 2020, hvor Gonzalo Serrano tog favoritterne på sengen og med et angreb fra bunden af bakken sejrede med 2 sekunder ned til feltet, som blev anført af Juan Jose Lobato foran Dylan Teuns. Senest var det i 2022, hvor Rune Herregodts tog en overraskende udbrudssejr på førstedagen, hvor han sejrede foran Stephen Bassett og Ander Okamika. I begge tilfælde kørte man dog bakken fra en anden side.<\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 15:59","date_unformatted":"2023-02-17 15:59:45","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"345852","title":"Velkommen","text":"Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Vuelta a Andalucia (4. etape). Dagens løb køres fra Olvera til Iznajar over 164.3 kilometer. Vi starter kl. 13.30.<\/p>","date":"17\/2-2023 kl. 15:59","date_unformatted":"2023-02-17 15:59:31","km_driven":"164,3","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Christian Frese","email":"frese@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/Diverse\/Krille_(2).jpg","url":"christian-frese"}]}

Løb/etapen starter:18-02-2023 kl. 11:05Rytterne forventes i mål:18-02-2023 kl. 15:12Liveopdateringen starter:18-02-2023 kl. 13:30

Annonce

Mest læste

Lige nu I dag 7 dage

Dobbeltsejr i perfekt spurt - Asgreen...

Dansk sprintertalent tager stor sejr

Officielt: Grand Tour-vinder har frem...

Tobias Lund reagerer på første profes...

Opdateret: Giro-feltet tager form - u...

Mads P er i verdenstoppen over flest ...

Skuffet dansker reagerer på fjerdeplads

Nyt hold bekræfter interesse i Asgree...