www.feltet.dk\/tour<\/a> osv.
\r\n
\r\nVi har delt forsiden op, så du nu med farver kan se, hvad indholdet omhandler fx.
\r\n- Grå: Video
\r\n- Lyseblå: Landevej
\r\n- Lysegrøn: Mountainbike
\r\n- Mint: Gravel
\r\n- Lyserød: E-cykling
\r\n- osv
\r\n
\r\nDet er korrekt, at vi har lagt en ny reklame på. Det er dog kun på mobilen, at den reklame er, og den er der altså kun i 7 sekunder, så fjerner den sig selv, og du kan klikke den væk, hvis du lyster på krydset.
\r\n
\r\nDet skal ikke være nogen hemmelighed, at 2020 har været rigtig ondt ved os økonomisk, da vi typisk tjener penge fra marts til oktober. Da sæsonen skulle til starte foralvor ramte COVID-19 os hårdt. Vi har ikke afskediget nogen medarbejdere, da vi er rigtig glade for niveauet, som vi har, men økonomisk har og er det være en rigtig hård omgang.
\r\n
\r\nFeltet.dk får ikke medietilskud, så vi skal tjene vores penge på reklamer. Vi kunne smide en betalingsmur op foran artiklerne, men det har vi valgt ikke at gøre. Men det er klart, at Emil og de andre cirka 40 ansatte på Feltet.dk ikke arbejder gratis, så vi håber på bare lidt forståelse for, at du besøger sitet og ser reklamer - og dermed ikke skal betale en krone for alt det indhold, som vi stiller til rådighed for dig\/Jer.
\r\n
\r\nAngående videoerne, så ved jeg ikke, om du mener, at det er i liveopdateringen, at de er irriterende, så kan du bare klikke dem væk, ligesom du kan dele sitet op med filtrer funktionen på forsiden.
\r\n
\r\nI 2021 kommer vi til at lave forsiden, at du kan tilpasse den præcis til det indhold, som du ønsker.
\r\n
\r\nDe bedste hilsner,
\r\nJesper Johannesen<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:13","date_unformatted":"2020-10-31 17:13:19","km_driven":"167","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274529","title":"3 km til m\u00e5l - 167 km k\u00f8rt","text":"Martin er ved at kæmpe sig tilbage til Donovan, men de er 25 sekunder efter Gaudu og Soler.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:13","date_unformatted":"2020-10-31 17:13:00","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274528","title":"4 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"
Amador slipper! Så er Carapaz alene - og Roglic har fire mand endnu!!!<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:12","date_unformatted":"2020-10-31 17:12:33","km_driven":"167","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274527","title":"Frits Offenbach skriver: T\u00e6nker bare.... Hvad pokker har Vingegaard gang i? Det er alts\u00e5 stort det her.","text":"
Hej Frits<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dybt imponerende!<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:12","date_unformatted":"2020-10-31 17:12:11","km_driven":"166","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274526","title":"4 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"
For Roglic handler det om klassement og ikke etape. Hvis han ville vinde, må man formode, at han brugt friske Gesink nu. Udbruddet har nu 2.00.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:11","date_unformatted":"2020-10-31 17:11:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274525","title":"4 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"
Hvor længe kan Carapaz vente? Som skrevet tidligere vil jeg ikke være tryg, hvis jeg havde mindre end to minutter på tirsdag (så må vi se, hvad La Covatilla kan bringe på lørdag).<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:11","date_unformatted":"2020-10-31 17:11:15","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274524","title":"4 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"
Donovan er alene bag Gaudu og Soler. I dag ser Gaudu endelig lidt overbevisende ud. Men de taber stadig til Vilde Vingegaard. Den hedder 1.50 - og favoritterne har ikke åbnet endnu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:10","date_unformatted":"2020-10-31 17:10:31","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274523","title":"4 km til m\u00e5l - 166 km k\u00f8rt","text":"
WOW! Martin eksploderer! Så bliver det ikke ham. Gaudu kommer op til Soler.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:09","date_unformatted":"2020-10-31 17:09:36","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274522","title":"5 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"
Van Baarle slipper nu. Så har Carapaz kun Amador tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
WOW! Soler kører væk fra bunden af det stejle. De to franskmænd kigger for meget på hinanden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men nu sætter Gaudu efter.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:09","date_unformatted":"2020-10-31 17:09:09","km_driven":"166","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274521","title":"5 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"
Nej, glem Bagioli. Eneste mand fra Deceuninck er Cattaneo.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:08","date_unformatted":"2020-10-31 17:08:15","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274520","title":"5 km til m\u00e5l - 165 km k\u00f8rt","text":"
Henao og Van Baarle er også i feltet. Og måske øjnede jeg også Bagioli.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig 2.05. Vi er tæt på den stejle del.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:07","date_unformatted":"2020-10-31 17:07:31","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274519","title":"6 km til m\u00e5l - 164 km k\u00f8rt","text":"
Jeg er så begejstret for at se Vingegaard udfolde sig i dag. Det har været skuffende i år, men i dag viser han, hvorfor han kører Polen Rundt-feltet midt over sidste år.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:05","date_unformatted":"2020-10-31 17:05:04","km_driven":"165","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274518","title":"7 km til m\u00e5l - 163 km k\u00f8rt","text":"
Bud på feltet:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Roglic, Bennett, Kuss, Vingegaard, Cattaneo, De La Cruz, Vlasov, 2 x Izagirre, Grossschartner, Amador, Carapaz, Nieve, Woods, Carthy, Poels, Barta, Hirt, Zimmermann, Valverde, Mas, Verona, D. Martin<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der kan være yderligere et par mand, men næppe mange flere.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:04","date_unformatted":"2020-10-31 17:04:19","km_driven":"164","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274517","title":"7 km til m\u00e5l - 163 km k\u00f8rt","text":"
Bag Vingegaard sidder Jumbo stadig med Gesink, Kuss, Bennett og Roglic.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De forreste kører rundt på denne næsten helt flade del. Her bør de kunne vinde lidt tid, hvis Vingegaard ikke får hjælp.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:02","date_unformatted":"2020-10-31 17:02:30","km_driven":"163","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274516","title":"8 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"
Vi er igen på et lidt fladere stykke. Vingegaard er uden hjælp, men nu hedder den 2.10. Det er vel det bedste, vi har set fra ham sinde vanvidsridtet i Polen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Olveira hentes. Og Rojas slipper.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 17:01","date_unformatted":"2020-10-31 17:01:36","km_driven":"163","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274515","title":"ML skriver: Kan udbruddet holde det sidste stykke? Eller er Roglic et bud p\u00e5 en vinder som det ser ud nu?","text":"
Hej ML<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lige før var jeg ved at skifte hest til Martin, men Vingegaards vilde forcering får mig til at holde fast i Roglic.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:59","date_unformatted":"2020-10-31 16:59:54","km_driven":"162","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274514","title":"8 km til m\u00e5l - 162 km k\u00f8rt","text":"
Schultz pacer Chaves, men Nieve har fået lov at blive i feltet.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:59","date_unformatted":"2020-10-31 16:59:28","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274513","title":"9 km til m\u00e5l - 161 km k\u00f8rt","text":"
Vingegaard viser virkelig sit potentiale. På den stejle del har han kørt afstanden ned på 2.25. Det kan stadig gå begge veje, men jeg hælder fortsat til Roglic, når Vingegaard kører SÅ stærkt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Armirail bliver hentet.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:59","date_unformatted":"2020-10-31 16:59:09","km_driven":"162","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274512","title":"10 km til m\u00e5l - 160 km k\u00f8rt","text":"
Schultz falder tilbage for athjælpe Chaves. Også Sanchez, Mate, Herrada og Buitrago sidder der.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:58","date_unformatted":"2020-10-31 16:58:07","km_driven":"161","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274511","title":"10 km til m\u00e5l - 160 km k\u00f8rt","text":"
Power og Herrad slippet nu. Vingegaard skaber noget udskilning på den første stejlere del.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Chaves slipper!!! Er det opkørslen efter punkteringen eller blot igen hans nu klassiske sammenbrud.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:57","date_unformatted":"2020-10-31 16:57:36","km_driven":"160","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274510","title":"11 km til m\u00e5l - 159 km k\u00f8rt","text":"
Det er stadig et ganske stort felt, hvor særligt Movistar og Jumbo sidder med mange. Sidstnævnte har kun tabt Martens og Hofstede. Cort sidder sammen med Woods stadig hos Carthy. De La Cruz har brændt sit hold af og er vist alene, ligesom Poels naturligvis er det. Bahraiin har ikke just A-kæden med i Spanien.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:55","date_unformatted":"2020-10-31 16:55:33","km_driven":"160","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274509","title":"12 km til m\u00e5l - 158 km k\u00f8rt","text":"
Så sluttede den for Oliveira. Så har vi de tre store navne, Gaudu, Martin og Soler, sammen med de to unge Sunweb-drenge, Donovan og Storer. De har stadig 2.45, og Soler tænker vist stort set kun klassement. Han fører i ét væk. Så får han endnu sværere ved at slå de to franskmænd.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I feltet fører Vingegaard uden hjælp. Det indikerer efterhåndne, at det mere handler om snor i Soler end om at Roglic skal vinde. Ellers skulle Gesink vel snart frem.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:53","date_unformatted":"2020-10-31 16:53:55","km_driven":"159","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274508","title":"12 km til m\u00e5l - 158 km k\u00f8rt","text":"
Armirail slipper nu. Så er Oliveira, der har vist storform inden enkeltstarten, sidste hjælper. Afstanden er stadig 2.45. Udbruddet kan efterhånden lugte blod. I givet fald tror jeg staig mest på Martin foran Gaudu og Soler.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:51","date_unformatted":"2020-10-31 16:51:00","km_driven":"158","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274507","title":"","text":"
Afstanden er stadig 2.50. Hvis de kan holde det frem til den stejle del, begynder det at se lovende ud. Men Jumbo skal vel lægge lidt mere pres, hvis de vitterligt vil vinde. Sådan så det jo ud i starten, da de jagtede Gaudu, som ikke var nogen væsentlig trussel. Men nu kan det også bare handle om at holde Soler i snor.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er først og fremmest Ineos, der skal gøre det hårdt, men det kniber lidt med holdet. Jeg ser kun Amador og Van Baarle hos Carapaz, men Sosa kan gemme sig længere tilbage, selvom han var i problemer tidligere.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:49","date_unformatted":"2020-10-31 16:49:57","km_driven":"158","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274506","title":"14 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"
Tunen er mere vågen end mig. Jeg glemmer at tænke på, at Gaudu og Soler jo begge ligger til i klassementet. Selvfølgelig handler det om det og ikke om, at De La Cruz skal vinde. Jeg var ikke just knivskarp. Jeg må oppe mig.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:47","date_unformatted":"2020-10-31 16:47:28","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274505","title":"14 km til m\u00e5l - 156 km k\u00f8rt","text":"
Froome slipper nu sammen med Eg.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:46","date_unformatted":"2020-10-31 16:46:32","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274504","title":"15 km til m\u00e5l - 155 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo stopper ikke. Vingegaard gør det godt og fortsætter med at føre. Stigningen er stadig så let, at den ikke skaber den store udskilning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I front er Soler også meget aktiv selv. Foreløbig er det svært at se, at han var sat tidligere på etapen og mistede tid i går.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:45","date_unformatted":"2020-10-31 16:45:51","km_driven":"156","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274503","title":"Jacob skriver: Jeg synes godt nok Froome forbedrer sig meget fra dag til dag. Det giver mig efterh\u00e5nden h\u00e5b om, at han kan finde et h\u00e6derligt niveau til n\u00e6ste \u00e5r - om end det m\u00e5ske desv\u00e6rre ikke bliver nok til at k\u00e6mpe med om sejren i touren..","text":"
Hej Jacob<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det ser bedre ud. Jeg håber også. Jeg har droppet alle tanker om grand tour-sejre, men en fin afslutning har han fortjent.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:45","date_unformatted":"2020-10-31 16:45:01","km_driven":"155","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274502","title":"15 km til m\u00e5l - 155 km k\u00f8rt","text":"
UAE-presset hjælper ikke det store. Afstanden er 3.00, men Oliveira fører også som en gal for Soler.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:44","date_unformatted":"2020-10-31 16:44:29","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274501","title":"16 km til m\u00e5l - 154 km k\u00f8rt","text":"
Okay! Så har man set det med. Det er simplethen De La Cruz, der beder om fart fra bunden. UAE lægger pres.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:42","date_unformatted":"2020-10-31 16:42:03","km_driven":"155","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274500","title":"17 km til m\u00e5l - 153 km k\u00f8rt","text":"
Så går det løs. Udbruddet har fået øget til 3.00 i bunden af Farrapona. Armirail giver den alt for Gaudu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:40","date_unformatted":"2020-10-31 16:40:55","km_driven":"154","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274499","title":"19 km til m\u00e5l - 151 km k\u00f8rt","text":"
Også Armirail arbejder hårdt for Gaudu, men generelt er alle aktive. De har øget til 2.45 og er meget tæt på bunden af stigningen. Husk, at den er meget let for det meste. Kampen kommer først på de sidste 5,5 km, der til gengæld er meget svære.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:35","date_unformatted":"2020-10-31 16:35:37","km_driven":"153","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274498","title":"Per Magnusson skriver: Er du ikke smule selvmodsigende? P\u00e5 den ene side skal Roglic passe p\u00e5 ikke at f\u00e5 hele feltet p\u00e5 nakken, hvis han g\u00e5r efter at vinde flere etaper - p\u00e5 den anden side leger du alligevel med tanken om, at han g\u00f8r n\u00e6rmest rent bord...(bliver sikkert sendt til Svalbard...)","text":"
Hej Per<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tager slet ikke stilling. Jeg konstaterer blot, at han reelt har en mulighed for at vinde vilde otte etaper. Og når han vælger at gå efter denne etape, viser han jo, at han er klar på at gå efter hvad som helst. Det skaber måske nogle fjender i feltet, men det bekymrer ham ikke umiddelbart.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:34","date_unformatted":"2020-10-31 16:34:35","km_driven":"151","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274497","title":"21 km til m\u00e5l - 149 km k\u00f8rt","text":"
Eg bliver desværre hentet nu. Stadig Hofstede og Vingegaard i front.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:33","date_unformatted":"2020-10-31 16:33:10","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274496","title":"21 km til m\u00e5l - 149 km k\u00f8rt","text":"
Eg bliver desværre hentet nu. Stadig Hofstede og Vingegaard i front.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:33","date_unformatted":"2020-10-31 16:33:09","km_driven":"149","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274495","title":"Dennis skriver: Hvad t\u00e6nker du generelt om Eg? Er blevet 25, og har ikke de store resultater? Er det en Jesper Hansen, eller ser du potentiale?","text":"
Hej Dennis<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg var ret optimistisk efter den flotte start i 18, men lige nu er jeg nok mere på Jesper Hansen-holdet. Jeg er ved at tabe håbet - desværre.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:32","date_unformatted":"2020-10-31 16:32:00","km_driven":"149","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274494","title":"22 km til m\u00e5l - 148 km k\u00f8rt","text":"
Nedkørslen er for udbruddet et overstået kapitel. Oliveira er tilbage i front for at arbejde for Soler.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:31","date_unformatted":"2020-10-31 16:31:24","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274493","title":"24 km til m\u00e5l - 146 km k\u00f8rt","text":"
Soler kører meget aggressivt nedad, for han ved godt, at det ser næsten umuligt ud. Afstanden er kun 2.20, og Jumbo viser tydeligt, at Roglic er sulten igen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:28","date_unformatted":"2020-10-31 16:28:03","km_driven":"148","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274492","title":"26 km til m\u00e5l - 144 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo letter ikke presset nedad. Afstanden er faldet til 2.20.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:26","date_unformatted":"2020-10-31 16:26:45","km_driven":"146","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274491","title":"Jonathan skriver: Til sp\u00f8rgsm\u00e5let vedr\u00f8rende m\u00e5lbjerget; hvor h\u00e5rd var etapen som du refererede til inden de ramte samme m\u00e5lbjerg?","text":"
Hej Jonathan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Måske en anelse særere end denne, men stort set det samme. De sidste tre bjerge var de samme, og de kørte også Colladona. De havde så den svære Cordal, som de kører i morgen, med i stedet for den lette stigning, de startede med i dag.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:26","date_unformatted":"2020-10-31 16:26:12","km_driven":"144","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274490","title":"peter skriver: hvor god kan vingegaard blive?","text":"
Hej Peter<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg var ret optimistisk sidste år, hvor mine forventninger var gigantiske. I år er de blevet mere afdæmpede, men jeg har ikke afskrevet ham. Jeg tror dog efterhånden mere og mere, at han bliver puncheur og ikke klassementsrytter. Polen viste, at potentialet er ret stort, og Jumbo tror angiveligt også meget på ham.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:24","date_unformatted":"2020-10-31 16:24:53","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274489","title":"30 km til m\u00e5l - 140 km k\u00f8rt","text":"
Jeg kan ikke lade være med at lege med tanken. Hvis Roglic gør rent bord på de etaper, han kan vinde (dvs. 11., 12., 13. 14. og 17.), ender han på otte sejre. Det er næsten halvdelen. Så skal vi vel tilbage til Petacchis vilde ni sejre i Giroen i 2004 (ud af 21) for at finde noget lignende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men der er trods alt meget, der skal flaske sig. Dels skal udbruddene hentes på alle tre bjergetaper, og dels er puncheurspurten på onsdag måske en anelse for let. Den er ikke helt så svær som i går, men vi taler stadig 1 km med 6% til sidst.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:23","date_unformatted":"2020-10-31 16:23:30","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274488","title":"30 km til m\u00e5l - 140 km k\u00f8rt","text":"
Jeg kan ikke lade være med at lege med tanken. Hvis Roglic gør rent bord på de etaper, han kan vinde (dvs. 11., 12., 13. 14. og 17.), ender han på otte sejre. Det er næsten halvdelen. Så skal vi vel tilbage til Petacchis vilde ni sejre i Giroen i 2004 (ud af 21) for at finde noget lignende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men der er trods alt meget, der skal flaske sig. Dels skal udbruddene hentes på alle tre bjergetaper, og dels er puncheurspurten på onsdag måske en anelse for let. Den er ikke helt så svær som i går, men vi taler stadig 1 km med 6% til sidst.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:23","date_unformatted":"2020-10-31 16:23:29","km_driven":"140","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274487","title":"Interview med Dan Martin","text":"
Se og hør hvad Dan Martin havde at sige forud for weekendens løb.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:21","date_unformatted":"2020-10-31 16:21:36","km_driven":"140","element_is_question":"0","video_id":"6206044468001","video_caption":"Interview med Daniel Martin"},{"id":"274486","title":"32 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"
Cort fortsætter med at finde formen! Han sidder minsandten med endnu i et felt åå vel 30-35 mand. Han lider til gengæld også.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Martin har nu 49 point mod 24 til Kuss og Carapaz.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:21","date_unformatted":"2020-10-31 16:21:29","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274485","title":"32 km til m\u00e5l - 138 km k\u00f8rt","text":"
Se øjeblikket, hvor Oliveira og Niklas Eg misser sving og tager på skovtur.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:21","date_unformatted":"2020-10-31 16:21:08","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"6206044156001","video_caption":"Nej, nej, nej! Oliveira og Eg misser sving"},{"id":"274484","title":"33 km til m\u00e5l - 137 km k\u00f8rt","text":"
Heller ikke denne gang er der kamp om pointene, så Martin nu sidder uhyre sikkert i prikkerne. Det ser ud til, at Cofidis igen skal vinde den trøje, de tidligere "ejede" med Moncoutie og siden også har vundet med Edet. Og Armirail fik kæmpet sig med over, så han stadig kan hjælpe Gaudu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 2.25.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:19","date_unformatted":"2020-10-31 16:19:59","km_driven":"138","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274483","title":"34 km til m\u00e5l - 136 km k\u00f8rt","text":"
Eg taber desværre for meget til, at han kan komme tilbage. Til gengæld lykkes det Armirail at hænge på. Så er der to mand til at føre på den første lette del af Farrapona.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:14","date_unformatted":"2020-10-31 16:14:03","km_driven":"137","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274482","title":"35 km til m\u00e5l - 135 km k\u00f8rt","text":"
Hofstede og Vingegaard fører et efterhånden ganske decimeret felt til toppen. Afstanden er 2.30.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Husk nu at bede for Mareczko. Jeg vil tro, at han lider voldsomt lige nu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:13","date_unformatted":"2020-10-31 16:13:06","km_driven":"136","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274481","title":"Jonathan skriver: Kunne du forestille dig at Kuss bliver den naturlige arvtager for Roglic p\u00e5 jumbo, n\u00e5r han en dag daler i niveau? Han har f\u00f8r udtalt sig om ikke at pr\u00f8ve GC, men tvivler p\u00e5 det passer. Nogle dage ligner han en som er bedre end alle andre opad.","text":"
Hej Jonathan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror ham faktisk, når han siger, at han ikke har mentaliteten. Jeg er også bange for, at han er for skrøbelig til at være god alle dage i tre uger, selvom han er blevet meget mere stabil nu. Vi så jo, at han eksploderede i jagten på 6. etape og faldt ud af top 10. Jeg vil dog tro, at han skal gøre forsøget på et tidspunkt. Han må have fået lidt blod på tanden af sin fine kørsel. Men foreløbig har de tre kaptajner, og så har de jo også Bennett, der selv gerne vil køre klassement. Dertil kommer så de unge drenge, særligt Foss, men der går jo nogen tid.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:11","date_unformatted":"2020-10-31 16:11:58","km_driven":"135","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274480","title":"35 km til m\u00e5l - 135 km k\u00f8rt","text":"
Chaves får selv lukket den sidste del af hullet. Han er tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er faldet til 2.35. Hofstede og Vingegaard kører ikke langsomt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:09","date_unformatted":"2020-10-31 16:09:28","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274479","title":"36 km til m\u00e5l - 134 km k\u00f8rt","text":"
Øv! Eg er desværre presset nu. Han slipper!!! Jeg troede som sagt ellers, at han sammen med Armirail ville være bedst efter de tre "stjerner".<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:08","date_unformatted":"2020-10-31 16:08:10","km_driven":"135","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274478","title":"36 km til m\u00e5l - 134 km k\u00f8rt","text":"
Chaves føres tilbage til feltet af Scotson. De blæser forbi ryttere, der er sat af.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:07","date_unformatted":"2020-10-31 16:07:16","km_driven":"134","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274477","title":"36 km til m\u00e5l - 134 km k\u00f8rt","text":"
Nej!!! Er der noget menneske, der har haft så mange defekter i grand tour-bjerge? Chaves punkterer igen, igen, igen. Nu går jagten, og det kommer til at koste. Det går ikke langsomt lige nu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:06","date_unformatted":"2020-10-31 16:06:07","km_driven":"134","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274476","title":"36 km til m\u00e5l - 134 km k\u00f8rt","text":"
Situationen er helt stabil. Soler, Oliveira, Armirail, Gaudu, Martin, Eg, Storer og Donovan har stadig 2.50. Armirail lider dog voldsomt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:05","date_unformatted":"2020-10-31 16:05:31","km_driven":"134","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274475","title":"Smukulis skriver: Har D. Martin ikke mange af de samme karakteristika som Fuglsang og vi blot venter p\u00e5 en total nedsmeltning? Ift bjergene er s\u00e5 har jeg altid troet at Stelvio var den v\u00e6rste, men det synes ikke at v\u00e6re tilf\u00e6ldet?","text":"
Hej Smukulis<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg går ud fra, at du tænker på holdbarhed, for som typer er de ret forskellige. Martin har jo et punch, der langt overgår Fuglsangs.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, jeg synes faktisk ikke, at Martin har tendens til at gå ned. Han plejer at være ret stabil set over alle tre uger, men han har en dum tendens til dårlige dage. Og så er han ikke naturlig klatrer, så han har sine begrænsninger i de høje bjerge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, Stelvio er primært svært på grund af højden og længden. I forhold til stejlhed kommer den ikke i nærheden af de nævnte. Men det er jo også inidividuelt, hvordan man har det med højder og stejle procenter. Vurderingerne kan derfor godt være forskellige.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:04","date_unformatted":"2020-10-31 16:04:49","km_driven":"134","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274474","title":"Jonathan skriver: Hvor store forskelle kan man g\u00f8re p\u00e5 det m\u00e5lbjerget? Synes det er en sv\u00e6r st\u00f8rrelse","text":"
Hej Jonathan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ganske pæne. De sidste 5,5 km møgsvære. For seks år siden kørte Froome og Contador et minut fra alle andre alene på den del.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:02","date_unformatted":"2020-10-31 16:02:31","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274473","title":"37 km til m\u00e5l - 133 km k\u00f8rt","text":"
Av! Det var overraskende. Unge Champoussin mangler lidt som frygtet stadig robusthed til en grand tour. Han var ellers meget aktiv i starten, men han slipper allerede nu, mens Hofstede og Vingegaard fører.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:01","date_unformatted":"2020-10-31 16:01:49","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274472","title":"0 skriver: Har du set at det blev en meget t\u00e6t afg\u00f8relse i Schweiz i dag","text":"
Hej 0<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Ja, det var tæt. Men når nu han ikke har kørt så mange enkeltstarter i år, måtte han jo bare lave sin egen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:01","date_unformatted":"2020-10-31 16:01:00","km_driven":"133","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274471","title":"Alfonso Arvit skriver: Tror vi p\u00e5 en Vlaskov sejr, syntes han ser mega st\u00e6rk ud i dag","text":"
Hej Alfonso<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er bestemt muligt. Som skrevet i optakten er han for mig bedste bud på en mand, der kan snige sig væk, hvis Carapaz og Roglic er for jævnbyrdige - akkurat som han gjorde i onsdags og godt med lidt mere jævnbyrdighed bagude kunne have vundet etapen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 16:00","date_unformatted":"2020-10-31 16:00:04","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274470","title":"Kaj skriver: Tror du vi f\u00e5r EF eller Astana op og f\u00f8re med snart ogs\u00e5? Vlasov og Carthy vil vel ogs\u00e5 gerne g\u00e5 efter etapesejren","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
EF har ikke holdet til det, og når Jumbo gør det, er der ingen grund til det. Så nej, i hvert fald ikke på denne stigning.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:59","date_unformatted":"2020-10-31 15:59:10","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274469","title":"Tunen skriver: Gl\u00e6der mig til at se Bruno Amirail p\u00e5 enkeltstarten. Han kommer sikkert til at v\u00e6re i top 3-4 stykker i bunden, men tror desv\u00e6rre stigningen er s\u00e5 brutal at han hurtigt taber en 30-40 sek til de bedste klatrere. Top 5 virker dog ikke er helt urealistisk.","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I agree. Han står allerede meget højt på min ganske vist ikke fysisk nedskrevne liste :-)<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:58","date_unformatted":"2020-10-31 15:58:43","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274468","title":"38 km til m\u00e5l - 132 km k\u00f8rt","text":"
Der har også været kørt for Europa historisk sene nationale mesterskaber i dag. Det skete i Schweiz, hvor Küng rundede sin supersæson af med en sand magtdemonstration, så han nu har i alt tre mesterskabstrøjer i den kommende sæson. Det var virkelig en skam, at han blev syg i Flandern. Jeg vill så gerne havde set ham udfolde sig. Han var fremragende i løbene forinden.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:58","date_unformatted":"2020-10-31 15:58:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274467","title":"39 km til m\u00e5l - 131 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo bruger også Vingegaard sammen med Hofstede. De kører stærkt, og afstanden er beskedne 2.50. Det ser stadig lovende ud for ny slovensk sejr. Hvor mange kan han nå at vinde? Han er i spil til 12., 13., 14. og 17. etape også.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:56","date_unformatted":"2020-10-31 15:56:34","km_driven":"132","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274466","title":"Kristian skriver: Hej Emil. Jeg ved, der er t\u00e6rsket langhalm p\u00e5 hele debatten om Roglic og hans enkeltstarter i grand tours. Jeg vil dog foresl\u00e5 en anden forklaring end din. Som mange sikkert ved, var Roglic jo absolut ikke enkeltstartsspecialist f\u00f8r giroen 2016. Hans resultater der overraskede alle inklusive ham selv. F\u00f8r det regnedes han jo som bjergrytter og k\u00f8rte faktisk aldrig gode enkeltstarter. Min teori er derfor, at det simpelthen er den f\u00f8rste evne, der forsvinder, n\u00e5r han begynder at blive tr\u00e6t i slutningen af en grand tour af den simple grund at det ikke er en naturlig spidskompetence. Lidt ligesom det \u00e5r, hvor Tony Gallopin k\u00f8rte klassement i touren og kn\u00e6kkede p\u00e5 17. Etape eller s\u00e5dan noget, fordi det ikke var naturligt for ham, at have det klatreniveau han fors\u00f8gte at opretholde. M\u00e5ske alaphilippe 19 er en endnu bedre sammenligning, da han trods alt ikke kn\u00e6kkede s\u00e5 meget som gallopin. Det ville forklare hvorfor han aldrig k\u00f8rer d\u00e5rlige enkeltstarter i midten af grand tours men kun i sidste uge. Det ville ogs\u00e5 forklare hvorfor hans vm sidste \u00e5r var s\u00e5 ringe, selvom han stadig var god nok til at v\u00e6re bedste mand i de italienske klassikere. Det kan trods alt ikke v\u00e6re to formtoppe. Det ville dog ikke forklare, hvordan det pludselig blev en spidskompetence i giroen 16. For mig at se er han bare ikke en mand, der kn\u00e6kker psykisk, heller ikke selvom han har alt at tabe :-)","text":"
Hej Kristian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kunne også være en forklaring. Det kom vitterligt som et chok den dag i Apeldoorn - også for ham selv, holdet og alle andre. Men jeg tror faktisk, at han er naturlig temporytter. Han havde bare aldrig dyrket det tidligere, og han havde jo nærmest ikke kørt på cykel, før han blev professionel. Det forklarer heller ikke, hvorfor Pogacar og mange andre klassementsryttere ofte overpræsterer i den tredje uge. Det burde jo i teorien gå omvendt ifølge samme logik.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:55","date_unformatted":"2020-10-31 15:55:07","km_driven":"131","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274465","title":"40 km til m\u00e5l - 130 km k\u00f8rt","text":"
Det er stadig hovedsageligt Oliveira, der arbejder i front. Det er ham mod Hofstede. Afstanden er 3.00.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:53","date_unformatted":"2020-10-31 15:53:11","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274464","title":"Pelle skriver: Hvor er G Martin?","text":"
Hej Pelle<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I udbruddet. Jeg håber, at det fremgår :-)<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:51","date_unformatted":"2020-10-31 15:51:59","km_driven":"130","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274463","title":"41 km til m\u00e5l - 129 km k\u00f8rt","text":"
Wurf og Martens slog rigtigt nok ud, men det er altså monsteret, der er mest sultent. Roglic har sendt Hofstede til fronten, og afstanden er faldet til 3.00, så der må lægges lidt pres. Den mand bliver aldrig mæt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:51","date_unformatted":"2020-10-31 15:51:42","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274462","title":"Jonas skriver: Et till\u00e6gssp\u00f8rgsm\u00e5l til ang det med h\u00e5rdeste stigninger, er Col de la Loze s\u00e5 ikke ogs\u00e5 i top 3? Eller deromkring, selvom det er en ny lagt vej til toppen osv.","text":"
Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vil stadig vurdere den lettere end de nævnte. Den har noget højde, som Angliru, Zoncolan og Mortirolo ikke har, men den har ikke samme lange stykke med vilde procenter. Det er først til sidst, at den bliver svær.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:47","date_unformatted":"2020-10-31 15:47:22","km_driven":"129","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274461","title":"43 km til m\u00e5l - 127 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet har taget hul på San Lorenzo. Når nu Movistar har spillet ud allerede nu, er det nok tvivlsomt, om vi får angreb fra andre. Det er mere spørgsmålet om at lægge pres, og det er særligt Ineos, der kan ventes at gøre det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Husk, at jeg har vurderet udbruddet tidligere -jeg har Martin foran Gaudu og Soler - men jeg regner stadig med, at vinderen sidder i feltet, og at han hedder Roglic.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:45","date_unformatted":"2020-10-31 15:45:59","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274460","title":"44 km til m\u00e5l - 126 km k\u00f8rt","text":"
Ikke overraskende vinder Soler den indlagte spurt uden kamp. Han sikrer sig de 3 sekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er stadig 3.10, og vi er meget tæt på San Lorenzo. Man må formode, at Wurf og Martens slår ud, men Ineos skal vel også til at lægge lidt tryk på. Carapaz har brug for et hårdt løb.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:43","date_unformatted":"2020-10-31 15:43:01","km_driven":"127","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274459","title":"47 km til m\u00e5l - 123 km k\u00f8rt","text":"
Det er logisk nok særligt Oliveira og Armirail, der arbejder. Wurf og Martens holder dog godt fast i dem, og afstanden er stadig 3.15.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:37","date_unformatted":"2020-10-31 15:37:11","km_driven":"126","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274458","title":"Alfonso Arvit skriver: Tror vi p\u00e5 en De La Cruz sejr i dag?","text":"
Hej Alfonso<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, han skulle have ramt udbruddet for at have en chance.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:36","date_unformatted":"2020-10-31 15:36:33","km_driven":"123","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274457","title":"Ullrich skriver: Hvem er kandidat til sejren i udbruddet tror du ?","text":"
Hej Ullrich<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Se min analyse af udbruddet nedenfor. Men jeg tror som sagt, at vinderen sidder i feltet og hedder Roglic.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:36","date_unformatted":"2020-10-31 15:36:16","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274456","title":"Lasse skriver: Er Nieve stadig din favorit? Hvor blev han af i udbruddet?","text":"
Hej Lasse<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, det løb er kørt. Han skulle have ramt udbruddet. Nu siger jeg Roglic jf. tidligere kommentarer og analyser.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:35","date_unformatted":"2020-10-31 15:35:52","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274455","title":"Jonas skriver: M\u00e5 vi h\u00f8re et forsigtigt bud fra dig, p\u00e5 hvad du forventer at Roglic kan vinde af tid p\u00e5 Carapaz p\u00e5 de 33 km p\u00e5 tirsdag? Naturligvis ud fra den foruds\u00e6tning at de ikke f\u00e5r skader, g\u00e5r ned eller andet i l\u00f8bet af weekenden.","text":"
Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er altid svært at vurdere i den tredje uge af en grand tour, men vi kan bruge Giroen som reference. Her tog Roglic 3.28 over de knap 60 km i alt - og de var endda stærkt kuperede, ligesom Roglic endda var syg og langt fra sit niveau på de sidste 17 km. Man kan så spekulere i, om Carapaz har forbedret sig siden skiftet til Ineos, hvilket der er en vis grund til at tro, men jeg vil tro, at han på den rute skal være glad, hvis han taber mindre end to minutter. Sidste år tabte han 1.55 over 34,8 km på den lange Giro-enkeltstart, der næsten var en halv bjergenkeltstart. Denne gang er det rent tons, og selvom de nok vil være betydeligt mere lige på muren til sidst, vil han bløde forinden.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:35","date_unformatted":"2020-10-31 15:35:13","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274454","title":"51 km til m\u00e5l - 119 km k\u00f8rt","text":"
Vi har samling i front igen. Wurf og Martens har stoppet blødningen, så afstanden stadig er 3.10.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:30","date_unformatted":"2020-10-31 15:30:25","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274453","title":"Mads skriver: Hej Emil - tak for fed liveopdatering! Nu ved jeg godt du ikke er den st\u00f8rste cykelrytter selv, men med din enorme ekspertise indenfor sporten skal du alligevel have sp\u00f8rgsm\u00e5let: hvilken stigning mener du er den h\u00e5rdeste de professionelle kan komme til at stifte bekendtskab med, under l\u00f8b selvf\u00f8lgelig? Angliru, Mortirolo, Kitzb\u00fcheler Horn? Eller en helt tredje?","text":"
Hej Mads<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vil lade ryttene svare. Mange har nemlig fået spørgsmålet, og jeg synes, at det er ret entydigt, at folk pege på Zoncolan som nr. 1 og Angliru som nr. 2. Efter min erindring rangeres Mortirolo ofte som nr. 3. Men de østrigske stigninger går lidt i glemmebogen, fordi de ikke køres i grand tours. Udover Kitzbüheler Horn er Rettenbachferner jo også uhyggeligt led - også fordi den er så høj.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:28","date_unformatted":"2020-10-31 15:28:52","km_driven":"119","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274452","title":"53 km til m\u00e5l - 117 km k\u00f8rt","text":"
Det er dumme kræfter at bruge. Nu skal Armirail grave dybt for at bringe Gaudu tilbage til fronten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Oliveira kører virkelig stærkt, men Soler hjælper også selv. De har øget til 3.05.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:27","date_unformatted":"2020-10-31 15:27:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274451","title":"Marco from Italy skriver: Hej, jeg er imponeret over Cameron Wurfs Vuelta, jeg kender ikke hans historie, men han har ikke k\u00f8rt siden 2015, da han kan v\u00e6re s\u00e5 fit. Har du g\u00e5et i gruppen i flere dage?","text":"
Hej Marco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er også imponeret, men han har ikke ligget på den lade side. Han er roer, men blev så cykelrytter i sin tid. Så skiftede han til triatlon, og han er stadig mest triatlet. Da Kiryienka stoppede i januar grundet hjerteproblemer, blev der så en plads. Han træner med Thomas, så den fik han, mest så han kunne forberede sig til triatlon ved at agere hjælper i løbene. Nu er det meste triatlon så aflyst, og derfor kører han flere løb end planlagt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:26","date_unformatted":"2020-10-31 15:26:29","km_driven":"117","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274450","title":"63 km til m\u00e5l - 107 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Udbruddet knækker her på det let faldende dalstykke. Oliveira fører som en gal for Soler, og sammen med sin kaptajn og Martin får de et hul!<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:24","date_unformatted":"2020-10-31 15:24:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274449","title":"Lasse Penning skriver: Hej Emil. Jeg synes, du vedbliver at underspille Roglic' nedtur p\u00e5 enkeltstarten i Touren. Hver gang en Grand Tour er sluttet med en enkeltstart, har han skuffet - Tour 2017 (hvor han ganske vist ikke k\u00e6mpede med om de sjove pladser, men trods alt havde vist, at han var godt k\u00f8rende - og jeg bliver i tvivl, om der var punktering eller andet?), Tour 2018, Giro 2019 og Tour 2020. Og hver gang har du fundet en fin forklaring med overdreven k\u00f8rsel dagen f\u00f8r, sygdom og mentalitet. Men m\u00e5ske er det simpelthen en tendens, at sloveneren bare ikke kan presse sig selv alene p\u00e5 tempocyklen til slut i en Grand Tour?","text":"
Hej Lasse<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Godt at høre fra dig og endnu engang tak for hjælpen sidst. Men du skal ikke komme her og stille spørgsmålstegn ved min autoritet!!!<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, spøg til side :-) Vi kan regne 2017 (han havde defekt og rullede så til mål) og Giro 2019 (han var syg og kørte jo også som et lam og ikke et monster i bjergene) ude af ligningen. Så er det rigtigt, at han har skuffet og underpræsteret i Touren i 2018 og 2020. Jeg synes dog, at alt taler imod, at fysikken halter. Tværtimod har vi set gentagne gange, senest i år, at Roglic aldrig for alvor bliver træt, heller ikke efter en grand tour. I Touren kørte han endda fra Pogacar på 17. etape, så det var ikke fysikken, der haltede - præcis som han i 2019 kørte som en vild motorcykel på 19. etape, hvor han var stærkeste mand. Den eneste logiske forklaring er for mig hovedet, men det kan så også være et klart problem. Netop hovedet betyder enormt meget på en enkeltstart, og han har floppet på de to enkeltstarter, hvor han har haft allermest på spil. I år havde han jo ALT at tabe og INTET at vinde. Han lagde også ganske pænt ud, men Pogacar startede bare endnu bedre. Og efterhånden som tiderne gik den forkerte vej, og den bareske virkelighed gik op for ham, begyndte han at træde mere og mere firkantet. Det lignede altså langt mere en mental end en fysisk ting.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men nu må vi jo se, hvordan han kører på tirsdag :-)<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:24","date_unformatted":"2020-10-31 15:24:07","km_driven":"107","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274448","title":"63 km til m\u00e5l - 107 km k\u00f8rt","text":"
Også Eg har kontakt igen. Dermed er alle otte mand - Eg, Storer, Donovan, N. Oliveira, Soler, G. Martin, Gaudu, Armirail - samlet igen med 2.40 ned til feltet, der stadig anføres af Wurf og Martens. Wellens må være et eller andet sted på mellemhånd.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De har ramt dalen. Her skal Oliveira og Armirail, men også Wurf og Martens åbne for gassen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:18","date_unformatted":"2020-10-31 15:18:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274447","title":"70 km til m\u00e5l - 100 km k\u00f8rt","text":"
Oliveira er allerede oppe igen. Jeg kan dog ikke se Eg endnu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:10","date_unformatted":"2020-10-31 15:10:51","km_driven":"107","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274446","title":"72 km til m\u00e5l - 98 km k\u00f8rt","text":"
NEJ!!!! Eg misser et sving på nedkørslen. Heldigvis røg han ikke ned, men kun af vejen. Nu skal han have jagte hårdt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hov! Oliveira lavede samme nummer. Det var endda ham, der gjorde det først- Så er de to, der skal jagte.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:09","date_unformatted":"2020-10-31 15:09:54","km_driven":"100","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274445","title":"74 km til m\u00e5l - 96 km k\u00f8rt","text":"
Med Wellens ude af gruppen var der ingen kamp om pointene. Dem tog Martin naturligvis, så hans greb om bjergtrøjen er endnu strammere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er vokset til 2.35, og det er særligt Oliveira, der arbejder. Som tempospecialist er han guld værd i dalen, hvor Armirail også kan føre hårdt for Gaudu. Problemet er bare, at Ineos og Jumbo begge stadig sidder med fuldt hold, og Wurf og Martens vil utvivlsomt brænde det sidste af i dalen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:08","date_unformatted":"2020-10-31 15:08:36","km_driven":"98","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274444","title":"Bent skriver: Er det vildeste ved hvor god Roglic er, bedre og mere komplet end den bedste udgave af Valverde, ikke at unge Pogacar jo er endnu bedre?","text":"
Hej Bent<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, Roglic er tæt på at være det mest komplette, jeg kan huske. Han er bedre i bjergene, end Valverde nogensinde har været, og han er en bedre temporytter. Jeg betragter ham også som mere komplet end Pogacar. Jeg anser enkeltstarten i Touren som en undtagelse. Jeg vil blive overrasket, hvis ikke Roglic på en restitueret og flad enkeltstart stadig er en betydeligt bedre temporytter.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:05","date_unformatted":"2020-10-31 15:05:38","km_driven":"96","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274443","title":"75 km til m\u00e5l - 95 km k\u00f8rt","text":"
Jeg er dybt imponeret over Ackermann. Han lider, men han hænger minsandten på endnu på dette bæst af en stigning.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstandene r 2.15.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:04","date_unformatted":"2020-10-31 15:04:15","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274442","title":"Anders skriver: Det var nu Valverde der vandt foran Roglic p\u00e5 Jebel Hafeet sidste \u00e5r. Og Valverde var i hvert fald suver\u00e6n i spurten i hans etapesejr foran Roglic sidste Vuelta. Det var selvf\u00f8lgelig ogs\u00e5 spurt p\u00e5 et stejlt bjerg, men det burde jo bare v\u00e6re endnu mere fordelagtigt for Roglic. Valverde har uden tvivl tabt meget power i de flade spurter siden hans v\u00e6gttab sidste sommer, men som fan er det utroligt fustrerende han ikke l\u00e6ngere pr\u00f8ver at vinde puncheuretaperne, is\u00e6r fordi han til tider stadigv\u00e6k viser tegn p\u00e5 han har en vis fart gemt i sig :-)","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var det da også. Jeg er jo ved at blive gammel. Det var alligevel utroligt, at jeg kunne være så glemsom. Godt, at du husker bedre end mig :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, han vandt på Mas de La Costa, men den regnede jeg ikke rigtigt med, fordi jeg troede, vi talte puncheurspurter. Til gengæld var Roglic hurtigst på flad vej, hvor Valverde klart har tabt mest fart. Hvor han er som puncheur, er umuligtat sige lige nu. Men det er problem, at han efter sit styrt er blevet så ringe i positionskampen. Han er slet ikke risikovillig længere.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:03","date_unformatted":"2020-10-31 15:03:27","km_driven":"95","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274441","title":"","text":"
Oliveira arbejder nu stenhårdt for Soler i front. Det gør en forskel, for afstanden øges. Den er nu 2.10.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 15:00","date_unformatted":"2020-10-31 15:00:51","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274440","title":"77 km til m\u00e5l - 93 km k\u00f8rt","text":"
Ganske imponerende slipper Ackermann først nu. Han har altså klatret godt i dette løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er vokset til 2.05, men det er staidg bare Martens og Wurf, der fører. Både Jumbo og Ineos har gemt alt det tunge skyts endnu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:58","date_unformatted":"2020-10-31 14:58:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274439","title":"Nikolaj skriver: Hej Emil. Bed m\u00e6rke i, at du udtaler ham Roglic, mens de p\u00e5 tv siger Rocklig, har du nogen ide om, hvilken der er korrekt? Ellers rigtig god udsendelse!","text":"
Hej Nikolaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tjek her:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
https:\/\/www.pronounceitright.com\/pronunciation\/primoz-roglic-14775<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg håber, at det er nogenlunde sådan, jeg udtaler det.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:58","date_unformatted":"2020-10-31 14:58:08","km_driven":"93","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274438","title":"77 km til m\u00e5l - 93 km k\u00f8rt","text":"
Det er ikke lige en stigning for Wellens. Den er for svær. Han slipper i front. Det bliver så et nyrestød i kampen om bjergtrøjen. Lige netop denne etape er ogsåp hovedårsagen til, at han altid vil få det svært mod Martin, når han allerede var bagefter forinden.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:56","date_unformatted":"2020-10-31 14:56:16","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274437","title":"78 km til m\u00e5l - 92 km k\u00f8rt","text":"
Det gik stærkt for Soler med at lukke hullet. Så har vi tre mand, der kan vinde fra udbruddet, men SOler har virket så rusten, at jeg stadig tror mest på Martin og Gaudu som nr. 2. Og med en afstand på nu bare 1.50 peger alt stadig på, at vinderen sidder i feltet - og så kunne han meget vel være den samme som i går.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:55","date_unformatted":"2020-10-31 14:55:18","km_driven":"93","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274436","title":"Jonas skriver: Der er lidt Eddy Merckx over Roglic - han vil vinde hver dag. Kan det ikke v\u00e6re risikabelt p\u00e5 sigt. Han kan vel ende med at alle bliver hans fjender","text":"
Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, han skal nok passe lidt på. Folk har det med at blive sure på folk, der er for dominerende. Og dette udbrud kunne han jo godt lade sejle - specielt fordi Ineos jo alligevel ville kontrollere, så han kunne jo vinde "uden at kunne gøre for det". Så virker det knapså grådigt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:49","date_unformatted":"2020-10-31 14:49:59","km_driven":"92","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274435","title":"Jonas skriver: Pogacar var den st\u00e6rkeste i Touren - det kan der ikke v\u00e6re tvivl om. Det er muligt at Roglic kunne have vundet et par sekunder hist og her, men Pogacar tabte 1.30 i sidevind og vandt alligevel","text":"
Hej Jonas<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er vist ikke entydigt. Roglic lod ham køre på Peyresourde, men den eneste gang, der reelt var forskelle mellem de på bjergetaperne, var da Roglic kørte væk på Col de la Loze. De var uhyre jævnbyrdige, men samlet set var det faktisk Roglic, der havde en lille overhånd i bjergene. Han skuffede så på enkeltstarten - formentlig grundet det mentale.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:49","date_unformatted":"2020-10-31 14:49:00","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274434","title":"79 km til m\u00e5l - 91 km k\u00f8rt","text":"
Soler har allerede taget et minut. Han har genfundet lidt af de ben, han manglede på Colladona.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:47","date_unformatted":"2020-10-31 14:47:35","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274433","title":"80 km til m\u00e5l - 90 km k\u00f8rt","text":"
Folk falder som fluer på denne ret kendte og meget stejle stigning. Det er en Vuelta-klassiker, der gør skade. Det er dog stadig "bare" Wurf og Martens, der fører og holder afstanden på 2.10.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:46","date_unformatted":"2020-10-31 14:46:23","km_driven":"91","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274432","title":"ECN skriver: Fantastisk Det var lidt surrealistisk at se afslutningen i g\u00e5r, s\u00e5 nu kan resten af etaperne kun blive lidt trist (set med ekstremt subjektive manager\u00f8jne) Ellers en herlig Vuelta","text":"
Hej ECN<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Uden managerøjne er der meget at glæde sig til :-)<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:45","date_unformatted":"2020-10-31 14:45:15","km_driven":"90","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274431","title":"Palle skriver: Hvad tror du \u00e5rsagen er til at Gaudu n\u00e6gter at f\u00f8re i en situation der n\u00e6ppe bliver bedre for ham p\u00e5 papireret? Er det fordi han er for stegt?","text":"
Hej Palle<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg bemærkede ikke, at han ikke førte. Han har da ført fint på det sidste, og han har brugt Armirail til at arbejde hårdt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:44","date_unformatted":"2020-10-31 14:44:40","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274430","title":"80 km til m\u00e5l - 90 km k\u00f8rt","text":"
Wurf og Martiens reagerer ikke på Soler. De lader ham køre væk og holder farten. Afstanden er 2.10, og Soler har allerede taget 45 sekunder.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:43","date_unformatted":"2020-10-31 14:43:46","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274429","title":"81 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"
Og Movistar spille endnu tidligere ud end ventet! Soler angriber trods sine svaghedstegn tidligere. Herligt! Det lå i kortene, at offensiven skulle komme. Første del af planen var at få Oliveira ud som forpost.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:42","date_unformatted":"2020-10-31 14:42:36","km_driven":"90","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274428","title":"81 km til m\u00e5l - 89 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet har ramt den stejle Cobertoria-stigning med et forspring på 2.20. De fik altså øget lidt i dalen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:41","date_unformatted":"2020-10-31 14:41:33","km_driven":"89","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274427","title":"92 km til m\u00e5l - 78 km k\u00f8rt","text":"
Der går lige 10-15 minutter med manglende opdateringer, mens de er i dalen. Jeg er lynhurtigt tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 1.55.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:19","date_unformatted":"2020-10-31 14:19:21","km_driven":"89","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274426","title":"Cofidis","text":"
Opad dagens første stigning fik Cofidis feltet til at eksplodere. Se momentet her!<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:19","date_unformatted":"2020-10-31 14:19:15","km_driven":"78","element_is_question":"0","video_id":"6206036537001","video_caption":"Cofidis f\u00e5r feltet til at eksplodere!"},{"id":"274425","title":"93 km til m\u00e5l - 77 km k\u00f8rt","text":"
Det var dog alligevel utroligt... Det er det med det sultne monster. Roglic vil vinde IGEN!!! Martens hjælper nemlig Wurf, så der ligefrem er en alliance mellem de to favoritter. Så bør udbruddet være helt dødsdømt - Gaudus og Martins klasse til trods.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:18","date_unformatted":"2020-10-31 14:18:32","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274424","title":"Knut skriver: Ang\u00e5ende Vuelta managerspillet, s\u00e5 er det lidt sjovt at plads 51-75 vinder et gavekode til et managerspil mens 31-50 vinder kontanter der har mindre v\u00e6rdi end gavekoden til et managerspil.","text":"
Hej Knut<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hmmmm... Det er min chef, der står for det :-)<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:17","date_unformatted":"2020-10-31 14:17:38","km_driven":"77","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274423","title":"95 km til m\u00e5l - 75 km k\u00f8rt","text":"
Ja, vurderingen var rigtig. Ineos er allerede gået frem med Wurf, så de har bare 1.50. Nok er briterne ikke skræmmende i dette løb med deres bare seks mand, men gruppen er ikke så stærk som "frygtet". Det bør de kunne holde styr på.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:17","date_unformatted":"2020-10-31 14:17:06","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274422","title":"Jesper skriver: Ang. Cort. Han har selv meddelt at han ikke n\u00e5ede spurt tr\u00e6ning efter Corona og at han ogs\u00e5 kun kunne n\u00e5 topformen i 3. uge. Set i det lys g\u00e5r det da godt!","text":"
Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den udtalelse har jeg ikke set, men det er også sådan, jeg har læst det. Pausen kostede, han varåbenlyst ikke på toppen fra start, mener nu i bedring.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:16","date_unformatted":"2020-10-31 14:16:05","km_driven":"75","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274421","title":"97 km til m\u00e5l - 73 km k\u00f8rt","text":"
Lad mig så kaste et blik på udbruddet. Jeg har allerede skrevet, at de alle kan klatre, men at jeg kun giver Martin og Gaudu en chance for at vinde. Wellens og Oliveira er overmatchede i dette terræn, og Armirail er hjælper for Gaudu. Donovan og Storer er gode, men selskabet er for dem også for skrapt. Eg har vist hæderlige takter og er nok mit bud på tredjebedste mand - sammen med Armirail, hvis ikke han slagter sig selv i dalen for Gaudu - men det er de to franskmænd, der bør holde længst. Selvom Gaudu har det højeste topniveau, vil jeg på baggrund af det, vi har set i dette løb, tro mest på Martin.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men igen: Med denne udvikling tror jeg mest på Roglic.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:15","date_unformatted":"2020-10-31 14:15:27","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274420","title":"101 km til m\u00e5l - 69 km k\u00f8rt","text":"
Lad os gøre status. Mit vilde scenarium udeblev, for Colladon kunne slet ikke gøre den forskel, jeg troede. Derfor er det en ret håndterbar gruppe, de har fået afsted. Alle otte er af gode grunde klatrestærke - de kørte jo væk på Colladona - men reelt ser jeg kun Martin og Gaudu med en chance for at vinde etapen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu bliver det så interessant at se, hvem der vil noget i feltet. Oliveira må klart være forpost, og jeg vil tro, at Movistar skal angribe med Valverde eller Soler (som dog næppe er frisk nok) på San Lorenzo. Det vil formentlig betyde, at der skal lægges tryk på forinden, og det vil koste tid.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det afgørende bliver, hvem der holder dem i snor indtil da. Det er her udbruddets chancer bestemmes. Man ved aldrig med Roglic, der sikkert er sulten igen, men logikken siger, at han har interesse i, at bonussekunderne forsvinder. Pilen peger på Ineos, Movistar og måske Astana, der må lugte blod med Vlasov, samt EF. Jeg vil tro, at Ineos tager kontrollen med mulig hjælp fra et eller flere af de andre hold. Det bør betyde, at forspringet holdes så lille, at vinderen sidder i feltet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Martin og Gaudu er så gode, at de måske godt kan holde hjem, hvis Ineos løber tør, men lige nu tror jeg, at vinderen sidder i feltet - og så fremgårdeyt af optakten, at jeg tror, at han hedder Roglic.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:12","date_unformatted":"2020-10-31 14:12:43","km_driven":"73","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274419","title":"103 km til m\u00e5l - 67 km k\u00f8rt","text":"
Så kom der ro på! Udbruddet har allerede 1.40, feltet tager sig en puster med Martens i front, og der sker en regruppering. Jeg gør status på situationen om lidt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:06","date_unformatted":"2020-10-31 14:06:10","km_driven":"69","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274418","title":"Jesper skriver: Jeg er simpelthen blevet s\u00e5 vild med Roclic. En rytter, der g\u00e5r benh\u00e5rdt efter at vinde og glemmer lidt om forkromede taktikker og m\u00e5dehold. Jeg gad s\u00e5 godt have set ham k\u00f8re med samme 'galskab' i Touren, hvor han i min optik var alt for henholdende. S\u00e5 havde han vundet uagtet enkeltstarten. Enig?","text":"
Hej Jesper<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Puha! Det synes jeg er svært at sige. Jeg tror, at han lærte meget af Giroen i 19. Ganske vist var sygdom forklaringen på nedturen, men derefter havde han jo så fint held med at vinde Vueltaen med en defensiv stil. Jeg vil dog tro, at han havde haft en ret god chance i Touren. Jeg tror, at han særligt i uge 1 sad med nogle gear ekstra i forhold til de andre. Men de helt store fejl begik han 1) da han lod Van Aert sidde på hjul og ikke føre i sidevinden og 2) da han undervurderede Pogacar på Peyresourde. Det var primært der, han tabte løbet.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:05","date_unformatted":"2020-10-31 14:05:26","km_driven":"67","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274417","title":"106 km til m\u00e5l - 64 km k\u00f8rt","text":"
Gruppen består altså af:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Gaudu, Martin, Armitail, Eg, N. Oliveira, Storer, Wellens og Donovan<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har ingen aktuel tid.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:03","date_unformatted":"2020-10-31 14:03:07","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274416","title":"107 km til m\u00e5l - 63 km k\u00f8rt","text":"
Den sidste Sunweb-rytter er Donovan. Det burde jeg have set, for han er jo præcis så langlemmet som briten - af gode grunde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Også Wellens har kontakt, så vi nu har otte mand i front. Armirail fører for Gaudu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:02","date_unformatted":"2020-10-31 14:02:08","km_driven":"64","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274415","title":"Per Magnusson skriver: Mens der er lidt ro p\u00e5 - Teori: 4 mand uden for tidsgr\u00e6nsen og de er f\u00e6rdige - 30 mand uden for tidsgr\u00e6nsen, hvad s\u00e5?","text":"
Hej Per<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er jo altid et kommissærskøn, hvor løbsarrangørerne vel også har et ord at skulle have sagt. Jeg tror dog, at det vil være ret vigtigt at statuere et eksempel, så der skal gode argumenter på bordet, hvis de 30 mand ikke skal smides ud.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 14:01","date_unformatted":"2020-10-31 14:01:03","km_driven":"63","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274414","title":"ECN skriver: Jeg havde mit livs etape i g\u00e5r (hele top 5 og nummer 11), s\u00e5 nu kommer mit sp\u00f8rgsm\u00e5l: Hvor mange etaper skal der k\u00f8res f\u00f8r Feltet k\u00e5rer en vinder af managerspillet? ;)","text":"
Hej ECN<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tillykke! Reglerne siger:<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Feltet.dk håber, naturligvis Vuelta a España gennemføres uden problemer, men såfremt HELE den første uge (til og med 6. etape den 25. oktober) af årets Vuelta a España ikke bliver gennemført, så annulleres spillet og deltagergebyret refunderes. Gennemføres mere end den første uge, så er resultatet gældende. Skulle der opstå tvivlsspørgsmål, så er det Feltet.dk, som 100% træffer en beslutning for spillets afvikling.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:59","date_unformatted":"2020-10-31 13:59:56","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274413","title":"Dennis skriver: Cort bremsede op to gange indenfor sidst km, og tabte 4-5 pladser hver gang. Og kom ret godt med til sidst, s\u00e5 der er potentiale hvis han kan holde sig blandt de 10 forreste.","text":"
Hej Dennis<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det må jeg lige få tjekket. Formen har helt klart også været i fremgang efter en lidt rusten start. Så er der bare det med positioneringen - som altid.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:59","date_unformatted":"2020-10-31 13:59:07","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274412","title":"110 km til m\u00e5l - 60 km k\u00f8rt","text":"
Oliveira fører de forreste nedad nedkørslen. Martin og Gaudu er kommet op bagfra.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Svaret til Anders er nu rettet nedenfor.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:58","date_unformatted":"2020-10-31 13:58:31","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274411","title":"113 km til m\u00e5l - 57 km k\u00f8rt","text":"
Martin kører fra Wellens, men han når det ikke. Oliveira først over, mens Martin kun bliver nr. 6.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jumbo fører feltet over lige i hælene på dem.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:55","date_unformatted":"2020-10-31 13:55:57","km_driven":"60","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274410","title":"113 km til m\u00e5l - 57 km k\u00f8rt","text":"
Amirail fører med Storer, Oliveira, Eg og Arensman (??) på hjul. Wellens og co. kommer bagfra.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:55","date_unformatted":"2020-10-31 13:55:20","km_driven":"57","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274409","title":"113 km til m\u00e5l - 57 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo har taget kontrol bag de fem forreste. Har Martin ikke mere?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, nu angriber Wellens. Martin går med.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:54","date_unformatted":"2020-10-31 13:54:41","km_driven":"57","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274408","title":"NTTs fremtid","text":"
Lars Seier slår fast, at han ikke kommer til at betale for, at NTT Pro Cycling kan fortsætte.
\r\n
\r\nFeltet.dk har kigget på de fire mulige scenarier, som vi ser for cykelholdets fremtid<\/a><\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:54","date_unformatted":"2020-10-31 13:54:18","km_driven":"57","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274407","title":"114 km til m\u00e5l - 56 km k\u00f8rt","text":"Sådan! Eg kommer op til de forreste. Han har en Sunweb-mand med. Er det Arensman?<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:53","date_unformatted":"2020-10-31 13:53:23","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274406","title":"114 km til m\u00e5l - 56 km k\u00f8rt","text":"
Verona får kørt Soler op igen. Men det er nok en stakket frist. Det ødelægger lidt Movistars store planer, at ét af de tre kort er ubrugeligt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:52","date_unformatted":"2020-10-31 13:52:42","km_driven":"56","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274405","title":"114 km til m\u00e5l - 56 km k\u00f8rt","text":"
Soler paces af Verona. De er ved at få kontakt igen, men det var virkelig reelt, at han har set nedadgående ud på det seneste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De tre forreste med et lille hul.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:51","date_unformatted":"2020-10-31 13:51:51","km_driven":"56","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274404","title":"115 km til m\u00e5l - 55 km k\u00f8rt","text":"
Perichon slår ud, og det fører til angreb fra Armirail. Nelson Olievira og Storer går med.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:50","date_unformatted":"2020-10-31 13:50:59","km_driven":"56","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274403","title":"115 km til m\u00e5l - 55 km k\u00f8rt","text":"
Hov! Jeg gentager lige denne lidt gamle opdatering, jeg kom til at skrive i et svar til Anders. Jeg retter svaret til Anders om lidt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er absolut ingen hjælp til Martin i gruppen. Lige bag dem fører Jumbo, og de skaber igen samllng.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Soler er sat!!! Svaghedstegnene fra i går var reelle.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:50","date_unformatted":"2020-10-31 13:50:12","km_driven":"55","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274402","title":"116 km til m\u00e5l - 54 km k\u00f8rt","text":"
Perichon fortsætter med at føre for Martin. Det ser minsandten ud til, at udbruddet heller ikke kommer væk på denne stigning. Der er kun 2 km til toppen, men Martin skal jo komme med sit stød om lidt.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:49","date_unformatted":"2020-10-31 13:49:05","km_driven":"55","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274401","title":"116 km til m\u00e5l - 54 km k\u00f8rt","text":"
Perichon falder tilbage for at trække Martin-gruppen op til Wellens, men Jumbo har altså lukket det. De er vel 30-40 mand i første gruppe nu. Og Wellens er altså hentet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
3 km til toppen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sosa skuffer igen i dag. Han sættes.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:48","date_unformatted":"2020-10-31 13:48:11","km_driven":"54","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274400","title":"Anders skriver: K\u00e6mpe skuffelse ikke at se Valverde spurte om sejren i g\u00e5r! Positioneringen er godt nok ikke hvad den har v\u00e6ret, han sad jo katastrofalt langt tilbage i bunden af stigningen. Nu det jo ut\u00e6nkeligt at han havde sl\u00e5et Roglic i g\u00e5r, men hvor vil det v\u00e6re rart at se hvor hans niveau er. Hans andenplads bag Pogacar i februar i h\u00e5bl\u00f8s form er jo hans eneste spurt for en sejr i \u00e5r, og for bare et \u00e5r siden var han jo stadigv\u00e6k hurtigere end Roglic.","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, virkelig, virkelig ærgerligt. Jeg ville gerne have set ham spurte - og når han ikke går efter sådan en etape, hvordan vil han så nogensinde vinde cykelløb igen? Vi har kun set ham køre en rigtig spurt i år. Forhåbentlig giver han den et skud på den sidste puncheuretape i næste uge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men jeg er nu ikke sikker på, at han var hurtigere end Roglic sidste år. Roglic havde vel overhåneden i Vueltaens flade spurter, og han slog ham på Jebel Hafeet i UAE Tour.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:47","date_unformatted":"2020-10-31 13:47:14","km_driven":"54","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274399","title":"Interview med Tim Wellens","text":"
Tim Wellens er med helt i front. Hør hvad belgieren sagde forud for dagens etape.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:46","date_unformatted":"2020-10-31 13:46:54","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6206033433001","video_caption":"Interview med Tim Wellens"},{"id":"274397","title":"117 km til m\u00e5l - 53 km k\u00f8rt","text":"
Deteksploderer totalt. Martin sætter et dræbende tempo, og de er vel bare 15-20 mand i hans gruppe. Eg, Hofstede, Gaudu, Armirail, Storer er alle synlige. De henter Mader nu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:45","date_unformatted":"2020-10-31 13:45:48","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274398","title":"117 km til m\u00e5l - 53 km k\u00f8rt","text":"
Deteksploderer totalt. Martin sætter et dræbende tempo, og de er vel bare 15-20 mand i hans gruppe. Eg, Hofstede, Gaudu, Armirail, Storer er alle synlige. De henter Mader nu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:45","date_unformatted":"2020-10-31 13:45:48","km_driven":"53","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274396","title":"Interview med Woods","text":"
Michael Woods: "Man kan ikke bare ændre reglerne."<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:45","date_unformatted":"2020-10-31 13:45:39","km_driven":"53","element_is_question":"0","video_id":"6206034601001","video_caption":"Woods: Man kan ikke bare \u00e6ndre reglerne"},{"id":"274395","title":"117 km til m\u00e5l - 53 km k\u00f8rt","text":"
Mader hænger på 10 sekunder, Martin-gruppen på 15. Armirail kommer op bagfra sammen med flere andre, blandt andre Kuss. Men de er hentet igen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:44","date_unformatted":"2020-10-31 13:44:26","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274394","title":"118 km til m\u00e5l - 52 km k\u00f8rt","text":"
Wellens og Perichon har et stort hul ned til Mader. Resten er minsandten allerede hentet af Cofidis, der nu fører med Herrada.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og så kom det! Martin angriber. Ion Izagirre går med. Og Rojas og Serrano.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:43","date_unformatted":"2020-10-31 13:43:40","km_driven":"53","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274393","title":"118 km til m\u00e5l - 52 km k\u00f8rt","text":"
Wellens og Perichon har et stort hul ned til Mader. Resten er minsandten allerede hentet af Cofidis, der nu fører med Herrada.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og så kom det! Martin angriber. Ion Izagirre går med. Og Rojas og Serrano.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:43","date_unformatted":"2020-10-31 13:43:39","km_driven":"52","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274392","title":"118 km til m\u00e5l - 52 km k\u00f8rt","text":"
Nu trykker Lafay den af for Martin. Feltet eksploderer til atomer.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:42","date_unformatted":"2020-10-31 13:42:24","km_driven":"52","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274391","title":"119 km til m\u00e5l - 51 km k\u00f8rt","text":"
Van der SAnde hentes som første mand. Mate skyder den af inden Martins angreb. Blandt ander Terpstra slipper.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:41","date_unformatted":"2020-10-31 13:41:16","km_driven":"52","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274390","title":"119 km til m\u00e5l - 51 km k\u00f8rt","text":"
Wellens kører solo fra bunden. Perichon, der beskyttter Martin, går med.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:40","date_unformatted":"2020-10-31 13:40:48","km_driven":"51","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274389","title":"119 km til m\u00e5l - 51 km k\u00f8rt","text":"
Cofidis fik draget god fordel af det sidste flade stykke. Afstanden er faldet til 35 sekunder i bunden af Colladona. Nu skal Martin selv angribe. Og hvem vil så med? Movistar kan næppe holde sig i ro, og så bliver det spændende, hvad Jumbo gør med Kuss og Bennett.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:40","date_unformatted":"2020-10-31 13:40:17","km_driven":"51","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274388","title":"124 km til m\u00e5l - 46 km k\u00f8rt","text":"
Vi er meget tæt på bunden af Colladona. Stadig 50 sekunder.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:32","date_unformatted":"2020-10-31 13:32:12","km_driven":"51","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274387","title":"Philip skriver: Viviani vinder aldrig en Grand tour etape mere. Enig?","text":"
Hej Philip<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det ser svært ud, men jeg vil ikke helt udelukke det. Særligt i Vueltaen har man ofte ret ringe sprinterfelter, og jeg kan sagtens se ham stille til start i et felt med en pæn chance. Touren er dog en anden sag.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:31","date_unformatted":"2020-10-31 13:31:11","km_driven":"46","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274386","title":"126 km til m\u00e5l - 44 km k\u00f8rt","text":"
Der er total status quo. Cofidis kan kun holde dem på 50 sekunder, men det er også ok. Det burde Martin kunne lukke på Colladona. Og så bliver jeg spændt på at se, om jeg får ret i, at det kan eksplodere med angreb fra Bennett, Nieve, Soler, Valverde og lignende typer.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:30","date_unformatted":"2020-10-31 13:30:21","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274385","title":"130 km til m\u00e5l - 40 km k\u00f8rt","text":"
Endelig har OLievira, Mader, Grmay og Lopez kontakt med gruppen Wellens, Cort, Champoussin, Van der Sande, Serrano, Rojas, Perichon og Izagirre. De har nu 45 sekunder ned til Cofidis-toget.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:25","date_unformatted":"2020-10-31 13:25:36","km_driven":"44","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274384","title":"132 km til m\u00e5l - 38 km k\u00f8rt","text":"
De fire forfølgere hænger faktisk stadig få meter bag de forreste. Cofidis kæmper med det, og afstanden er vokset til 50 sekunder. Jeg skal lige have tjekket, om Perichon har fået sat sig på hjul forrest. Ellers hører al logik op - og det gjorde den allerede, da han kørte rundt tidligere.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:22","date_unformatted":"2020-10-31 13:22:42","km_driven":"40","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274383","title":"Steven skriver: ift. Corts 10. plads i g\u00e5r synes jeg egentlig at han var forholdsvis st\u00e6rk, men igen var vel positioneringen ikke super - han l\u00e5 ca. nr 25 i starten og blev klemt lidt inde af NTT i et af svingene. Tror du det ville have v\u00e6ret smart hvis EF havde afleveret ham helt oppe ved Aranburu (top 5) m\u00e5ske kunne han s\u00e5 have k\u00f8rt en top5 hjem i sidste ende - (vinde var jo umuligt med det monster :-)).","text":"
Hej Steven<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Uh! Jeg har faktisk ikke set spurten med fokus på Cort, så den er jeg nok nødt til at gense. Men positioneringen er jo hans evige problem, og jeg tror desværre aldrig, at han var blevet afleveret fremme. EFs primære opgave var jo at sørge for at undgå tidstab med Carthy i en for ham ret vanskelig finale.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:21","date_unformatted":"2020-10-31 13:21:43","km_driven":"38","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274382","title":"Kaj skriver: Er Sosa s\u00e6sonens st\u00f8rste skuffelse, eller kan du finde nogle der har skuffet endnu mere ?","text":"
Hej Kaj<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han har skuffet mig meget, men han slår immervæk Evenepoel på Lagunas de Neila. Jeg tror, at ryttere som Viviani, Gaudu, Pinot er betydeligt mere skuffede over deres sæsoner. Og så er der folk som Buchmann og Kruijswijk, men de var jo bare uheldige.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:20","date_unformatted":"2020-10-31 13:20:22","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274381","title":"135 km til m\u00e5l - 35 km k\u00f8rt","text":"
De fire forfølgere har kontakt nu. Cofidis holder afstanden på 35 sekunder. De skal ikke nødvendigvis hente dem, men de skal holde afstanden så lav, at Martin selv kan køre op på stigningen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:19","date_unformatted":"2020-10-31 13:19:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274376","title":"139 km til m\u00e5l - 31 km k\u00f8rt","text":"
Som opfølgning på bjergspurten blev Martin nr. 2 og Schultz nr. 3. Den hedder således stadig 29-22 til Martin, men det er klart, at de ikke kan leve med denne situation. Derfor er det oplagt, at Cofidis skal føre - også fordi Martin vil vinde etapen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi har ingen tider lige nu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:16","date_unformatted":"2020-10-31 13:16:06","km_driven":"35","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274375","title":"141 km til m\u00e5l - 29 km k\u00f8rt","text":"
Jeg fik ret! Cofidis har sat sig frem for at føre. Så kan vi meget vel få det herlige scenarium fra optakten, når de rammer Colladona.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Forfølgerne er Ivo Olievira, Lopez, Grmay og Mader.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:13","date_unformatted":"2020-10-31 13:13:20","km_driven":"31","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274374","title":"142 km til m\u00e5l - 28 km k\u00f8rt","text":"
En forfølgergruppe er etableret, men jeg nåede ikke at se, hvem der var med. Det lignede en af Oliverira-brødrene sammen med blandt andre Grmay. Feltet gik kortvarigt i stå, men er nu i gang igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Lidt overraskende kører Perichon med rundt i front. Det forstår jeg ikke, når Wellens er med, men ikke Martin.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:12","date_unformatted":"2020-10-31 13:12:26","km_driven":"29","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274373","title":"142 km til m\u00e5l - 28 km k\u00f8rt","text":"
Grmay er næste mand til at forsøge sig. De forreste hænger stadig på 20-25 sekunder.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:10","date_unformatted":"2020-10-31 13:10:08","km_driven":"28","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274372","title":"145 km til m\u00e5l - 25 km k\u00f8rt","text":"
Det er en ret stærk gruppe, men de har bare 20 sekunder, og angreben er ikke stoppet endnu. Afgørende er det, at Martin ikke er med, og derofr ligger det i kortene, at mit Cofidis-scenarium må blive til virkelighed, hvis\/når feltet falder til ro. De kan slet ikke lade Wellens køre, og de VIL have Martin afsted.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Angreb fra Ligthart.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:07","date_unformatted":"2020-10-31 13:07:27","km_driven":"28","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274371","title":"150 km til m\u00e5l - 20 km k\u00f8rt","text":"
Gruppen består af Champoussin (ikke Jauregui), Rohas, Ion Izagirre, Serrno, Wellens, Cort, Perichon og Van der Sande. Men der angribes fortsat i feltet.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 13:02","date_unformatted":"2020-10-31 13:02:42","km_driven":"25","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274370","title":"150 km til m\u00e5l - 20 km k\u00f8rt","text":"
Blandt andre Cort, Rojas, Ion Izagirre, Jauregui er kommet op til Wellens.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:59","date_unformatted":"2020-10-31 12:59:45","km_driven":"20","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274369","title":"155 km til m\u00e5l - 15 km k\u00f8rt","text":"
Fraile har netop forsøgt sig - uden held. Nu er det Jauregui, men Wellens hænger stadig alene i front.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:55","date_unformatted":"2020-10-31 12:55:21","km_driven":"20","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274368","title":"156 km til m\u00e5l - 14 km k\u00f8rt","text":"
Dyball kæmper dig tilbage efter at være blevet sat. I feltet angribes der nu igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu kommer det lett stykke, der kan blive ret afgørende. Som jeg skriver i optakten, bliver det interessant at se, om Ineos kan få lirket et lille ufarligt udbrud afsted. De skal dog gerne have G. Martin med, for ellers tror jeg, at Cofidis holder dem i snor, så franskmanden kan angribe på Colladona. Og så har vi balladen og det mulige vilde scenarium, jeg beskriver.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:54","date_unformatted":"2020-10-31 12:54:49","km_driven":"15","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274367","title":"156 km til m\u00e5l - 14 km k\u00f8rt","text":"
Wellens fortsætter sit soloridt efter stigningen. Feltet er til gengæld gået helt i stå. Jeg er lidt usikker på, om der er folk på mellemnhånd.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:52","date_unformatted":"2020-10-31 12:52:43","km_driven":"14","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274366","title":"160 km til m\u00e5l - 10 km k\u00f8rt","text":"
Wellens moser mod toppen og vinder helt sikkert denne bjergspurt. Han får dog svært ved at vinde trøjen. Normalt ligger den ellers godt til en lidt større fyr som ham grundet Vueltaens pointsystem, men det er et problem, at Martin fører inden en weekend, der ligger langt, langt bedre til en ren klatrer. I år er denne weekend så svær med så mange point, at det taler mere for Martin- end Wellens-typerne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Wellens runder toppen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:48","date_unformatted":"2020-10-31 12:48:46","km_driven":"14","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274365","title":"161 km til m\u00e5l - 9 km k\u00f8rt","text":"
Den her stigning er mere Wellens end Martin. Den lille franskmand kan ikke lukke det og taber terræn.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:45","date_unformatted":"2020-10-31 12:45:56","km_driven":"10","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274364","title":"Marco from Italy skriver: Hej Emil, tak for din analyse og de altid interessante og aldrig banale live-udsendelser. Jeg sluttede dig til dig med en b\u00f8n for vores Kuba Marecko, det bliver meget h\u00e5rdt, men i g\u00e5r super pr\u00e6station. Nummer 78 ved 1.29.","text":"
Hej Marco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, jeg bad også grundigt og længe :-) I går var han overraskende god, men jeg er bange for, at han er sat nu. Jeg så ham ikke bagerst i feltet sidste gang.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:45","date_unformatted":"2020-10-31 12:45:35","km_driven":"9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274363","title":"Se h\u00f8jdepunkterne fra i g\u00e5r","text":"
I går hentede Primoz Roglic sin tredje sejr i årets Vuelta a España, hvor han også tog førertrøjen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:45","date_unformatted":"2020-10-31 12:45:08","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"6205865730001","video_caption":"Det slovenske monster tog sejr nr. 3! Se h\u00f8jdepunkterne her"},{"id":"274362","title":"162 km til m\u00e5l - 8 km k\u00f8rt","text":"
Costa prøver at forcere lidt, men de kommer ikk fri. Som ventet er denne stigning lidt for let til, at de bedste bare kører væk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Wellens angriber for bjergtrøjen. Men Martin går selvfølgelig efter.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:44","date_unformatted":"2020-10-31 12:44:56","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274361","title":"S\u00f8ren skriver: Hej med jer Hvad tid forventer man rytterne er i m\u00e5l. Mvh. S\u00f8ren","text":"
Hej Søren<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kl. 17.15. Tjek altid tider ude til højre.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:44","date_unformatted":"2020-10-31 12:44:04","km_driven":"8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274360","title":"162 km til m\u00e5l - 8 km k\u00f8rt","text":"
Blandt andre Dlamini sættes fra feltet. I mellemtiden har Lafay fået selskab af blandt andre Costa. Men de er hentet.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:43","date_unformatted":"2020-10-31 12:43:47","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274359","title":"163 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"
De er hentet. Unge Lafay kører solo.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:42","date_unformatted":"2020-10-31 12:42:35","km_driven":"8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274358","title":"163 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"
Rytterprotesten før start handlede om utilfredshed med de tre sekunder, Roglic fik i går. Det vaer Froome, der førte ordet på vegne af feltet, men jeg er usikker på, hvor stor enighed der var i feltet<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:42","date_unformatted":"2020-10-31 12:42:20","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274357","title":"163 km til m\u00e5l - 7 km k\u00f8rt","text":"
Scotson, STorer og en Ag2r-ytter har et lille hul. Det ligner Jauregui, men kan også være Champoussin.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
4 km til toppen.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:40","date_unformatted":"2020-10-31 12:40:38","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274356","title":"165 km til m\u00e5l - 5 km k\u00f8rt","text":"
Nelson Oliveira er nu med til at skabe en lille gruppe. Van Garderen, Io Izagirre, Bol, Scotson er der også.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vores ven, Mareczko, sidder næsten bagerst - men han er med endnu.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:38","date_unformatted":"2020-10-31 12:38:17","km_driven":"7","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274355","title":"166 km til m\u00e5l - 4 km k\u00f8rt","text":"
Blandt andre Marczynski er også med, men de kommer ikke rigtigt fri. Det er som bekendt ikke verdens vanskeligste stigning.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:36","date_unformatted":"2020-10-31 12:36:41","km_driven":"5","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274354","title":"168 km til m\u00e5l - 2 km k\u00f8rt","text":"
Efter en rytterprotest er rytterne med lidt forsinkelse gået i gang, og de har netop tagethulpå første stigning, hvor det regner med angreb. Efter angreb fra blandt andre Wellens og en af Oliveira-brødrene har vi nu en gruppe med blandt andre Sanchez, Lopez og Grmay. Feltet er dog lige efter.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:35","date_unformatted":"2020-10-31 12:35:17","km_driven":"4","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274352","title":"Velkommen","text":"
Den næstsidste weekend er altid nøglepunktet i årets Vuelta, men det gælder endnu mere i år, hvor den er særligt brutal og den tredje uge særligt let. Måske er det Angliru, de fleste venter på, men man skal bestemt ikke undervurdere dagens gigantetape, der samlet set er betydeligt sværere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Velkommen til 11. etape.<\/p>","date":"31\/10-2020 kl. 12:34","date_unformatted":"2020-10-31 12:34:15","km_driven":"2","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274351","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Mikel Nieve<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Guillaume Martin, George Bennett<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Aleksandr Vlasov, Clement Champoussin, David De La Cruz, Alejandro Valverde, Primoz Roglic<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Richard Carapaz, Sepp Kuss, Wout Poels, David Gaudu, Marc Soler, Michael Woods, Esteban Chaves, Hugh Carthy, Enric Mas<\/p>","date":"30\/10-2020 kl. 22:09","date_unformatted":"2020-10-30 22:09:59","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274350","title":"Favoritterne","text":"
Mens Touren og Giroen meget ofte henlægger deres klimaks til den tredje uge, forholder det sig anderledes med Vueltaen. Her er det stort set altid næstsidste weekend med sine tre bjergetaper, der er løbets nøglepunkt, hvorefter den sidste uges tid ofte er en anelse lettere, særligt i år hvor den bjergmæssigt er usædvanligt nem. Det skyldes, at man meget ofte tilbringer dette afgørende tidspunkt i de frygtede asturiske bjerge, der måske ikke er så kendte eller høje som de tinder, vi kender fra Frankrig og Italien, men som til gengæld byder på en stejlhed og vanskelighed, som ofte overgår, hvad vi finder i de andre grand tours.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I år har man skåret bjergtrilogien ned til bare to etaper – eller i virkeligheden har man kørt den første af de tre lidt tidligere end vanligt – men det ændrer bestemt ikke på vanskeligheden. Med Angliru som det naturlige højdepunkt synes man denne gang at have opdyrket de fleste af de stejleste og kendteste stigninger fra den ofte regnfulde og ufremkommelige region.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det kommer i sandhed til udtryk allerede på lørdagens etape. Mange har øjnene stift rettet mod Angliru, men man skal passe på med at negligere den første af de to etaper. Alene det forhold, at man skal over fem stigninger og mere end 5000 højdemeter er ikke helt almindeligt i Vueltaen, hvor man ofte har lidt mere eksplosive ruter med færre stigninger, færre højdemeter og også ofte relativt korte bjerge. Alt sammen vendes der rundt på her, og selvom de første stigninger trods alt alle er relativt begrænsede i længde, er opkørslen ad Farrapona en for Vueltaen ganske lang sag, også selvom det kun er de sidste 5,5 km, der reelt kan bruges til noget. Samtidig skal man ikke kigge længe på bjergenes profiler for at forstå, at der er tale om nogle uhyre lede bjerge, der helt passer til den asturiske tradition.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med andre ord er der lagt op til benhård kamp. Uanset om han havde forsvaret førertrøjen eller ej, var Richard Carapaz tvunget til at angribe, for når enkeltstarten indregnes, er han langt bagefter. Naturligvis har han La Covatilla i baghånden om en uge, men den ikke er helt så svær som finalerne i denne weekend. Hvis ecuadorianeren skal vinde løbet, skal han søndag eftermiddag have sikret sig et ganske betragteligt forspring til Primoz Roglic.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selvom optimismen lige nu nok ligger på et lille sted, har han berettiget grund til at have et vist håb. Selvom han fik klø forleden, er denne etape helt anderledes end den foregående. Det kan godt være, at selve finalestigningen reelt kun er 5,5 km lang og derfor meget eksplosiv, men det er hele etapen ikke. Hvor man i onsdags kom frem til målbjerget i relativt frisk tilstand, vil det være helt anderledes denne gang, hvor man har næsten 5000 højdemeter i benene. Det bør tiltale en rigtig bjergrytter som Carapaz, der kan håbe, at balancen tipper. Et blik på duellen mellem Contador og Froome i 2014 viser tydeligt, at der er masser af tid at vinde trods den relativt korte opkørsel, for de to kamphaner havde vundet næsten et minut på alle andre, da først Froomes i sidste ende forgæves angrebsfest var overstået, og han i stedet fik spanieren i nakken til allersidst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kampen mellem Carapaz og Roglic på de sidste 5,5 km er en given ting, men om de også kører om etapesejren, er langt mere åbent. Jeg synes nemlig, at der åbner sig et hav af forskellige taktiske scenarier, som kan gøre etapen ret uforudsigelig. Meget afhænger nemlig af, om Jumbo vælger at køre kontrollerende, som et førende hold egentlig burde, eller om de fortsat bruger den lidt atypiske taktik, vi har set med angreb fra både Sepp Kuss og George Bennett.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror, at det kan blive ret afgørende, hvornår udbruddet kører. Starten kan godt blive ret vild. Der lægges benhårdt ud med en stigning, men det er trods alt nok usandsynligt, at elastikken allerede her knækker. Derefter venter et langt, let stykke, hvor det bliver lidt af et lotteri at komme afsted, og her vil det ideelle være for Ineos at få lirket et svagere udbrud afsted. Det er nemlig først og fremmest briterne, der gerne vil køre om etapesejren, for det er Carapaz, der endnu ikke har vundet og har mest brug for de 10 bonussekunder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er dog ikke sikker på, at manøvren vil lykkes. Hvis ikke han kommer afsted, tror jeg nemlig, at Guillaume Martin vil sætte Cofidis til at holde snor i udbruddet frem mod Colladona. Holdet tog en udbrudssejr med Rein Taaramae i 2011, og de drømmer helt sikkert om en gentagelse med formstærke Martin, for hvem etapen også er afgørende i kampen om bjergkonkurrencen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor ser jeg to mulige scenarier. Enten får Martin sneget sig tidligt afsted i et lidt svagere udbrud, og så har de en større chance, hvis Ineos er så bange for de kommende udfordringer, at de er nødt til at give dem lang snor. Hvis til gengæld Cofidis holder elastikken så stram, at man kan ”springe op” til udbruddet på Colladona, forudser jeg et ret vildt løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Normalt vil man i den situation forvente, at Jumbo bare kører tog, men hvorfor ikke udnytte, at George Bennett ligger nr. 11 i klassementet? Man kunne sagtens sende newzealænderen med i den byge af angreb, der her vil komme, hvor man også kan forvente, at Movistar meget vel kan angribe med enten Marc Soler eller Alejandro Valverde. I det scenarium får vi formentlig et brølstærkt udbrud i stil med det, vi havde på 7. etape, hvor Ineos var under pres. Briterne har nemlig ikke samme mulighed for at bringe sig selv i en gunstig situation, for de har kun Carapaz som kandidat, og han kommer jo ingen steder så tidligt på etapen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg anser den udvikling, hvor vi får et udbrud med Bennett, Soler\/Valverde og andre potentielle klassementsryttere som Wout Poels, Mikel Nieve, David De La Cruz, David Gaudu og Aleksandr Vlasov. I den situation er det ret interessant, hvor kølige Jumbo vil være. Tør de lade dem sejle væk, vel vidende at Bennett kan være overmatchet, indtil Ineos påtager sig ansvaret? Eller vælger de, mens Bennett under alle omstændigheder kan sidde på hjul, alligevel at holde udbruddet så meget i snor, at det ikke glider dem helt af hænde?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Uanset hvad tror jeg ikke, at de vil køre et sådant udbrud, men snarere blot holde elastikken så stram, som situationen kræver. Hvem vil så skulle hente en sådan gruppe? Alle pile peger naturligvis på Ineos, men er de stærke nok? De er nede på seks mand, og selvom det ikke er et ringe hold, kan man med rimelighed have sin skepsis i forhold til, om de magter at hente et formentlig stærkt udbrud på en så brutal etape. Så skal de nok bruge allierede, men her er der også nogle gode kandidater.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mest oplagt er Movistar, men hvis vi får dette vilde scenarium, er det usandsynligt, at de ikke har enten Soler eller Valverde foran. De ved nemlig godt, at deres styrke er deres overtal og ikke deres individuelle styrke, og det er derfor næsten givet, at de to medkaptajner skal spilles ud tidligt, nærmest uanset hvordan etapen udvikler sig. I det vilde scenarium kan det ske helt tidligt, men kommer der et svagere udbrud tidligt afsted, vil de formentlig skulle angribe på San Lorenzo og køre op til sandsynlige forposter. Movistar kommer derfor næppe i en situation, hvor de vil jagte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvem kan så hjælpe? Israel SUN vil sikkert giver en hånd, men er ikke stærke nok, og de skal nok primært koncentrere sig om at sidde længe hos Dan Martin. Mere peger på EF, men det vil være synd at sige, at det amerikanske mandskab vælter i klatrere, der kan kontrollere en etape som denne. Jeg kunne også have en vis tro på, at Wout Poels vil nå noget, men Bahrain er for svage, og jeg tror mere, at han kigger på søndagens yndlingsstigning, Angliru.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I stedet er det nok snarere Astana. Aleksandr Vlasov har genfundet sit momentum og kan gøre sig legitime forhåbninger om at tage den etapesejr, han var tæt på forleden. Det er muligt, at han kunne finde på at gå med i et vildt udbrud fra distancen. Omvendt er han som grand tour-debutant mest med for at lære og knap så meget for faktisk at vinde løbet, og det kunne tale for, at han skal køre lidt mere afventende. Det kunne tale for, at de skal jagte. Hvis det stærke Astana-hold sætter sig for at jagte, kan det afgørende tippe balancen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvad er så konklusionen på alle disse betragtninger? Den er ikke just entydig, for jeg regner med en taktisk ret kompliceret etape, der kan gå mange veje, og hvor meget bestemmes af dels om udbruddet kører inden Colladona, og om Jumbo vælger at køre tog, eller om de ”leger” med Bennett, som de gjorde forleden. Uanset hvad tror jeg dog, at det kan blive svært at hente alle mand fra udbruddet. I alle tilfælde er det nemlig primært Ineos, der har en interesse i at hente alle mand, og medmindre de får hjælp fra særligt Astana, tvivler jeg på, at de er gode nok til det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mit bud er derfor, at vi skal finde vinderen blandt udbryderne, hvem er det så, der kan holde hjem i et muligt højintenst scenarium? Vi skal i hvert fald ud i sublime klatrere. Jeg tror nemlig, at Guillaume Martin enten er kommet tidligt afsted – og så skal man klatre godt nok til at slå ham – eller også, at gruppen er kørt på Colladona, og så vil den være så stærk, at kun de allerbedste kan vinde. Derfor er kandidatlisten denne gang ikke synderligt lang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vælger at pege på Mikel Nieve<\/b>. Han kommer næppe afsted på det flade, men kører gruppen først på Colladona, vil jeg blive svært overrasket, hvis ikke han sidder der. Nieve var allerede afsted på 7. etape, og han elsker disse langdistanceudbrud på de største bjergetaper. Det var det, der gav ham ry som kongen af kongeetaperne, da han tidligt i sin karriere kørte alene hjem på kongeetaper i Giroen og Vueltaen, og siden har han taget yderligere tre store udbrudssejre på højeste niveau med gigantiske togter. Inden dette løb havde jeg egentlig sendt ham på pension, men han har været bedre, end jeg havde ventet. Særligt jorde han det overraskende godt på den lidt eksplosive finale forleden. Derfor tror jeg, at kongen af kongeetaperne stadig kan klemme et af sine store udbrud ud af benene for måske sidste gang.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er også oplagt at pege på Guillaume Martin<\/b>. Den lille franskmand kom skidt fra start og fik effektivt kørt sig selv ud af klassementet, men siden da har han været ganske overbevisende. Tre gange i træk har han kørt med om sejren fra et udbrud, i onsdags blev han nr. 14 blandt favoritterne, og i dag angreb han i finalen for siden at sikre sig en top 10. Denne etape er den hidtil bedste for en rigtig bjergrytter, der endda er bedst, når højdemeterne er mange, stigningerne lange og bjergene talrige. Som sagt tror jeg, at Cofidis vil gøre alt for at få den lille franskmand afsted enten tidligt eller på Colladona, og så er det op til ham at vise, at han er stærkeste mand til sidst. Da der nok er grænser for, hvem Jumbo lader køre, kunne meget tale for, at han er et godt bud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg mener også, at George Bennett<\/b> står med meget gode kort, hvis Jumbo vitterligt vælger den offensive strategi. Newzealænderen vil da kunne sidde på hjul hele dagen, og det stiller ham naturligt bedre. Når jeg alligevel ikke har ham som nr. 1, skyldes det, at han mildt sagt ikke har været overbevisende på det sidste, slet ikke i udbruddet i tirsdags. I forvejen ved vi, at han har for vane at falde sammen i den tredje uge, og jeg har en fornemmelse af, at trætheden er ved at sætte ind. Han er dog ikke mere træt, end at han blev nr. 13 på Moncalvillo, og efter en dag på hjul kan han meget vel gøre, som Sepp Kuss gjorde sidste år, da Jumbo brugte samme særegne taktik, nemlig som førertrøjehjælper at tage en solosejr på en bjergetape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er der Aleksandr Vlasov<\/b>. Tør han kaste alt på ét bræt og angribe fra distancen, eller vælger han den mere konservative taktik? Hvis han vælger førstnævnte, og hvis Jumbo tør lade ham køre, vil jeg tro, at han bliver meget svær at slå. Rusten er banket af, han fryser ikke længere, og han viste på Moncalvillo, at niveauet rækker til at kæmpe med de allerbedste. Denne etape burde passe ham perfekt, og derfor tror jeg ikke, at han kan slås, hvis han rammer udbruddet og får lov af Jumbo. Selv i en finale mellem favoritterne har han en chance, for vi så forleden, at han med sit tidstab er bedste bud på en mand, der kan snige sig væk, hvis Carapaz og Roglic ikke kan køre fra hinanden, og det hele blive en anelse for taktisk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den rytter, der kan blive allermest interessant at følge, er Clement Champoussin<\/b>. Hans store tidstab fra de første dage betyder, at han har al den frihed, han skal bruge, og hvis udbruddet først kører på Colladona, bør han sidde der. Så skal han vise, at han kan gøre det færdigt i utvivlsomt skrapt selskab. Hans 10. plads fra Moncalvillo viser, at han er i stand til at køre fra folk som Nieve, Martin og Bennett, men denne etape er anderledes. Som ren klatrer bør han trives her, men har han allerede den nødvendige robusthed til så vild og voldsom en dag? Han har immervæk kun kørt som professionel i et par måneder, og han har forud for dette løb aldrig været i nærheden af dette niveau. Omvendt har han overrasket igen og igen, og det kan sagtens atter gøre.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Et andet godt bud er David De La Cruz<\/b>. Spanierens potentiale er begrænset, og det er blevet bevist på de seneste etaper. Niveauet er dog relativt fornuftigt, og det er bestemt ikke udelukket, at han kan være stærkeste mand fra et udbrud. Denne type etape passer perfekt til hans dieselmotor, og han har ikke det store at miste ved et sats, da han næppe går i top 10 med afventende kørsel. Kører gruppen på Colladona, har han gode chancer for at sidde der, og så skal han vise, at han vitterligt er bedste mand, når vi taler om en etape, der passer ham bedre end de foregående.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt taler meget for, at Movistar får en af deres to løjtnanter afsted, og her ligner Alejandro Valverde<\/b> bedste bud. Han har dog været meget svær at læse, for mens han var ret overbevisende på både 2. og 7. etape, har han skuffet i bjergfinalerne. Moncalvillo var heldigvis hæderlig, men bekymringen er, at han får det sværere på denne etape, der passer ham langt dårligere end onsdagens eksplosive sag. Derfor frygter jeg, at han vil være overmatchet af mere klassiske klatrere, men chancen er reel, for jeg tror ikke, at Jumbo frygter ham så meget, at de ikke vil lade ham ramme et udbrud på Colladona.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ender det med samling, er det svært ikke at pege på Primoz Roglic<\/b>? Sloveneren viste igen i dag sin overlegenhed, og han var også uhyggelig på Moncalvillo i den vilde duel med Carapaz. Balancen kan sagtens tippe på en etape med 5000 højdemeter, men Roglic viste senest under Touren, at han også mestrer den slags. Han har den luksus, at han bare skal sidde limet til Carapaz hele vejen og slutteligt bruge sit vilde punch, når vi nærmer os den røde flamme. Selve finalen er ret eksplosiv, så er han stadig frisk, bliver han svær at slå.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den anden kandidat er naturligvis Richard Carapaz<\/b>. Han blev ganske vist slået i onsdags, men hans modstandsdygtighed var temmelig imponerende i en finale, der nok passede Roglic bedst. Denne etape med flere højdemeter bør i teorien øge hans chancer, selvom han nok havde foretrukket, at finalen var en anelse mindre eksplosiv. Roglic har trods alt to gange vist lidt skrøbelighed, og skulle den dukke op igen, er det Carapaz, der kan udnytte den. Formen synes i hvert fald fremragende, og etapen er svær nok til, at han kan drømme om revanchen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den sære Jumbo-taktik betyder også, at Sepp Kuss<\/b> kommer i spil. Al logik siger, at det er Bennett, der skal sendes tidligt afsted, da Kuss er ude af klassementet, og der er næppe råd til igen at lade dem begge forlade Roglic denne gang. Til gengæld er Kuss åbenlyst den stærkeste af de to, og mangler Bennett benene til at komme væk, kunne Kuss sagtens komme afsted som kontrollant. Det gjorde han som bekendt sidste år, og mange husker, hvordan det gik, da han sejrede på Acebo. Efter en dag på hjul er det i hvert fald stort set umuligt at se, hvem der skulle kunne køre fra den amerikaner, der virkede i hopla så sent som i onsdag og ikke synes træt endnu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Får Wout Poels <\/b>lov at køre? Og vil han? Han er i en fornuftig position til med afventende kørsel at køre sig op i nærheden af top 5, især hvis han vitterligt er ved at finde sin velkendte tredjeugesform. Det kunne tale for en afventende taktik, men kører gruppen på Colladona, kunne han godt finde på at snige sig afsted. Jeg er dog tvivlende over for, om Jumbo tør lade ham køre langt væk, men lidt snor kan han muligvis godt få. Den sidste stigning med en kort, stejl rampe til slut, passer ham som fod i hose, og han bliver svær at bide skeer med, hvis han får frihed. Og samtidig er han sammen med Vlasov vel bedste bud på en rytter, der i finalen kan snige sig væk, hvis favoritterne ender med alligevel at køre om det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Man kan også håbe på en genrejsning fra David Gaudu<\/b>, men optimismen kan efterhånden ligge på et lille sted. Den lille franskmand har ikke haft sit niveau i hele 2020, og senest fik han sig en lussing på Moncalvillo. Hans formkurve har dog været opadgående, og vi ved, at han kan være meget svingende. Han har ikke noget at miste ved at angribe på Colladona, og denne store bjergetape med mange stigninger er den foreløbig bedste for ham. Nærmer han sig niveauet fra sine bedste perioder, bliver han svær at slå fra et udbrud. Spørgsmålet er bare, om han gør det.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Movistars anden mand til et tidligt udbrud er Marc Soler<\/b>, men han virker træt. Han skuffede på Moncalvillo og senest mistede han sågar tid i dag. I forvejen vil jeg tro, at denne etape er for voldsom og stigningerne for stejle, men Soler har før taget mig på sengen, senest på stejle Glières under Touren. Han er som bekendt en uhyre svingende herre, og finder han pludselig benene fra 2. etape igen, kan han sagtens gøre det færdigt fra et udbrud.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så er der Michael Woods<\/b>. EF er så bjergsvage, at jeg tror, at han skal blive hos Hugh Carthy, der ellers hurtigt isoleres, men eksploderer det hele på Colladona, kan det gå som på 7. etape, hvor han sendes afsted som kontrollant. I det tilfælde vil han igen sidde på hjul hele dagen, og så kan han ikke afvises. Som udgangspunkt er denne etape for voldsom for en fyr som ham, og han bør være overmatchet, men kommer han relativt frisk hen til de sidste 5,5 km, ligger selve den eksplosive finale perfekt til ham med de stejle procenter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tør Esteban Chaves<\/b> at angribe tidligt? Jeg tvivler, men han har gode erfaringer med det fra Etna-etapen for to år siden. For ham betyder en samlet 7. plads ikke det store, men på den anden side har han været i så stor en krise, at jeg tror, at den vil føles som en sejr. Derfor venter jeg en mere afventende taktik, men kommer han afsted på Colladona, kan han ikke afskrives. Min forventning er stadig, at han eksploderer, som han plejer, men foreløbig har han holdt meget bedre stand, end jeg havde troet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endelig er der Hugh Carthy<\/b> og Enric Mas<\/b>. For begge de to dieselklatrere er det denne etape, der hidtil har passet dem bedst. Carthy har jo virket uhyre overbevisende, og efter en lidt svær periode kom Mas lidt igen på Moncalvillo med håb om, at han atter kan blive bedst sidst i løbet, som han plejer. Deres problem er, at de ikke får lov at køre tidligt, og deres eneste chance er at snige sig væk fra Carapaz og Roglic til sidst. Det bliver svært, men de har begge tabt så meget tid, at det ikke er umuligt. Til gengæld tror jeg ikke, at det er muligt for Dan Martin<\/b>, og selvom de sidste 5,5 km passer ham, tror jeg, at den samlede etape er så voldsom, at han ikke kan vinde i kamp med de to favoritter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har svært ved at se andre etapevindere. Felix Grosschartner<\/b> bør være overmatchet på så svær en dag, og jeg kan heller ikke se Davide Formolo, Gorka Izagirre, Omar Fraile, Rui Costa, Nick Schultz, Andrea Bagioli<\/b> eller Sergio Henao <\/b>vinde på en dag med så mange højdemeter. Ion Izagirre<\/b> har rejst sig lidt, men jeg tror også, at etapen bliver for svær for ham, og Mattia Cattaneo<\/b> synes stadig at mangle for meget efter sin skadespause. Gino Mader<\/b> og Robert Power <\/b>har vist svaghedstegn og virker trætte, og Ivan Ramiro Sosa<\/b> skal utvivlsomt kun hjælpe Carapaz. Nans Peters<\/b> har måske en chance, men jeg vil tro, at han ender med at være oppe mod en bedre klatrer til sidst. Endelig virker Jan Hirt<\/b> for formsvag, selvom han burde elske denne type etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og bed så lige en aftenbøn for Jakub Mareczko<\/b>. Han får brug for det.<\/p>","date":"30\/10-2020 kl. 22:09","date_unformatted":"2020-10-30 22:09:51","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274349","title":"Analyse af 10. etape","text":"
I en tid, hvor Frankrig bare en måned efter afslutningen på Touren er ramt af endnu en næsten total nedlukning, ved man, at tingene kan gå lynhurtigt. Alligevel synes Ineos-manager Dave Brailsford nok, at det hele lige nu går lidt for stærkt. Ganske vist var det ham, der for et par dage siden var på den grønne gren, da det, der lignede sikre Sunweb- og Jumbo-sejre i Giroen og Vueltaen, pludselig fik et helt anderledes britisk twist, men han havde nok foretrukket at sætte begge løb på pause, da de i weekenden begge blev vendt totalt på hovedet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er nemlig bare lidt mere end 48 timer siden, at vi stadig var i tvivl. I tvivl om, hvorvidt Primoz Roglic måske alligevel var lidt træt efter at have kørt Ain, Dauphiné, VM, Liege og Vuelta nærmest uden pause. Der var da i hvert fald svaghedstegn at spore både på Laguna Negra og ikke mindst på mestrenes kirkegård i søndags, hvor man kortvarigt overvejede, om Froomigal skulle efterfølges af et Roglical.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Tænk, at det bare er lidt over to døgn siden. Efter dagens 10. etape føler man sig nærmest dum over at have stillet spørgsmålet. Selvom han af en eller anden grund har ry for manglende holdbarhed, ved vi nemlig godt, at Roglic aldrig bliver træt. Om det er en særlig egenskab ved slovenske monstre, skal jeg være usagt – Tadej Pogacar kunne jo indikere, at der er noget om snakken – men faktum er, at Roglic vel har feltets højeste bundniveau, nu hvor Alejandro Valverde delvist er ophørt med at være evighedsmaskine, og Greg van Avermaet endda er begyndt at styrte. Om vi skriver februar eller november, eller om vi taler bjergetaper, enkeltstarter, puncheuretaper og i Ain sågar massespurter, ved vi, at Roglic altid kører med om sejren. For som han siger kan han jo godt lide at vinde, hvis nogen stadig skulle være i tvivl…<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, monsteret er altædende og umætteligt. Det blev for alvor stillet til skue i dag på en etape, hvor man ikke skulle kende meget til Roglic for at vide, at han var en af de tungeste favoritter, men de fleste andre klassementsryttere ville alligevel gå ind til en etape som denne med en erklæring om, at den blot skulle overstås med så mange intakte kræfter som muligt frem mod weekendens rædsomme udfordringer i de asturiske bjerge. Roglic er bare anderledes end flertallet, og selvfølgelig kunne han ikke se den lille bakke i Suances uden at lugte chancen for endnu en gevinst, der skulle fortæres af det umættelige gab.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Egentlig får man lidt ondt af alle de andre. Det var jo denne dag, Alex Aranburu, Julien Simon, Dion Smith, Robert Stannard, Zdenek Stybar, Andrea Bagioli, Tosh van der Sande, Magnus Cort, Gonzalo Serrano og alle de andre, der i finalen blev kørt frem, havde sat kryds ved som deres måske bedste chance i hele løbet. Det var da også Astana for Aranburu, Mitchelton for Smith og Stannard samt Deceuninck for Sam Bennett, Stybar og Bagioli, der efter en gigantisk gang pokerspil alligevel fandt ud af, at det var dumt at lade muligheden gå til spilde og derfor langt om længe fik neutraliseret det ret harmløse udbrud. Jumbo derimod rørte naturligvis ikke en finger, for deres kræfter skal bruges i weekenden, og en sejr i dag ville blot være flødeskum.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det sultne monster kan imidlertid godt lidt flødeskum, og selvom han i finalen måtte nøjes med støtte fra gamle Paul Martens, der ganske vist i gamle dage selv havde været en glimrende kandidat til en sådan finale, lykkedes det ham alligevel at levere en magtdemonstration, så man allerede har glemt onsdagens nedsabling af Richard Carapaz. Den manglende støtte – kræfterne skulle jo spares til weekenden – betød ellers, at han så ud til at være endt lidt for langt tilbage, men for Roglic med sin nuværende form skal der vist fysiske barrierer til, hvis han skal holdes tilbage. Han koblede sig let på Bagioli-toget, da italieneren tog initiativet som reaktion på Guillaume Martins flotte angreb, og derefter spurtede han forbi med en lethed, der næsten fik det til at se ud som om, han var havnet i et lokalt spansk juniorløb, der ved en fejl ikke var blevet corona-aflyst.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var umuligt ikke at få ondt af Carapaz. Hans Ineos-hold havde ellers fint afleveret ham på bakken, men i en finale som denne kunne han ikke gøre andet end at bede til de højere magter for, at Roglic måtte blive slået. Desværre har selv disse magter deres grænser, når det handler om at stoppe sloveneren, og derfor er det forspring, der for godt 48 timer siden så ganske lovende ud, nu smeltet væk på bare tre dage. Med tanke på den gigantisk buffer, der skal opbygges inden tirsdagens enkeltstart, forstår man godt, hvis Brailsfords ikkeeksisterende lokker igen er blevet lidt grå i kanten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Resten måtte så køre om stumperne, og dem tog Felix Grossschartner sig af. Østrigeren har igennem hele løbet virket stærkere end nogensinde, og selvom vi gang på gang får dokumenteret hans begrænsninger i de høje bjerge, måtte den gode form næsten føre ham langt i en sådan afslutning. Vi så jo i Tyrkiet Rundt i 2019 og senest med den flotte etapesejr i Burgos, at Bora-kaptajnen har et glimrende punch, og med dagens flotte resultat er det måske en evne, han bør til at dyrke noget mere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I Tyrkiet var det som bekendt den daværende holdkammerat Sam Bennett, der slog ham, men sådan gik det ikke i dag. Han var nemlig ikke i nærheden af noget som helst på det, der lignede en af hans berømte offdays, og derfor fik vi aldrig at se, om finalen vitterligt var for hård for ham. Bennett kan så glæde sig over, at den dårlige dag kom fredag og ikke i weekenden, for er der ikke bare tale om en af hans klassiske enkeltstående svipsere, kan han få meget svært ved at overleve de kommende etaper. Trådet skal i hvert fald være betydeligt mindre firkantet end i dag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Heldigvis har Deceuninck afsluttere til overflods, og Bagioli, der ellers har virket træt på det seneste, fik dokumenteret, at det er puncheur og ikke klatrer, han er. Til gengæld fortsatte nedturen for Stybar, der ellers sad fremragende placeret i bunden, men som til gengæld må sande, at klassikerformen ikke er kommet med nogle ugers forsinkelse, og at 2020 nok ender med at være lige til skraldespanden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er det ikke for Aranburu, der egentlig kom hæderligt fra opgaven. Måske var det lidt for voldsomt at udråbe ham som favorit, for reelt set har spanieren stadig til gode at vinde en puncheurspurt på dette niveau. Talent kan man imidlertid hurtigt lade sig forblænde af, og måske gjorde Astana det samme. I lyset af etapens udfald var det måske ikke Aranburu, der havde brug for en hård finale, og i bagklogskabens lys virkede Omar Frailes voldsomme forcering til sidst måske decideret skadelig på kaptajnens chancer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det blev nemlig knaldhårdt. Stybar, Van der Sande og Serrano, der ellers var blevet afleveret flot af en selvopofrende Jon Aberasturi, eksploderede alle totalt, og da støvet havde langt sig der syv klatrere\/klassementsryttere i top 15. Kun to af sprinterne lykkedes med at være fremme, og det var ikke uventet Magnus Cort, der dog stadig synes at være et stykke fra sin bedste form. Og så var det minsandten Jasper Philipsen, der aldrig tidligere har vist en holdbarhed, der skulle tilskrive ham en chance i en finale, hvor tre mand i top 7 ligger i klassementets top 10.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I vidunderbørnenes tidsalder skal vi dog altid regne med de unge drenge, og udover Bagioli, Aranburu og Philipsen viste Robert Stannard endelig igen lidt af det store talent, der ellers var stort set forduftet. Vi så det i glimt i Piemonte tidligere i år, og i dag kom det atter til udfoldelse på en etape, hvor meget ellers pegede på, at Smith var plan A, når nu newzealænderen havde vundet puncheurløbet Coppa Sabatini. I lyset af etapens udvikling havde det dog sin logik, at det var den mest klatrestærke af de to, der var med fremme, og ikke den lidt tungere brostenstype, som Smith er.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der var også livstegn fra Julien Simon, der ellers har lignet en mand på retur, men som i hele dette løb har givet opløftende tendenser. Dermed blev det til et resultat, der en smule kan retfærdiggøre Total-mandskabets automatiske ret til alle WorldTour-løb, for det har godt nok ikke været meget, vi har set til det ret tamme franske mandskab. Mon ikke det bliver lidt anderledes, når det næste år er Alpecin og Mathieu van der Poel, der med Tim Merlier og Philipsen ved sin side har den slags automatiske invitationer?<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Apropos automatik… Der er næsten noget automatisk over det i øjeblikket, når Roglic giver sine rivaler bøllebank i alle slags terræner. Det lysegrønne håb, der spredte sig over hele England og Ecuador for godt 48 timer siden, er lige nu så ødelagt, som Donald Trumps ellers så faste overbevisning om, at der nok skulle komme en corona-vaccine inden det amerikanske præsidentvalg. Heldigvis for Brailsford og Carapaz går det af og til hurtigt i cykelsport, så måske det hele kan vendes på hovedet én gang til, når røgen har lagt på Angliru på søndag? De kan jo altid håbe – svaghedstegn eller ej.<\/p>","date":"30\/10-2020 kl. 22:09","date_unformatted":"2020-10-30 22:09:37","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274280","title":"Vejret","text":"
Mange frygter utvivlsomt det velkendte asturiske regnvejr, men til alt held er det først fra mandag, at det vejrmæssigt går helt galt i regionen. Lørdag bliver en hæderlig dag, der ganske vist kun byder på enkelte solstrejf, men temperaturer på hele 21 grader i dalen. Det vil være småblæsende med en let til jævn vind (13-16 km\/t) fra sydvest, hvilket give sidemodvind stort set hele dagen, indtil man har afsluttet nedkørslen fra San Lorenzo. Herfra får man sidevind resten af vejen, herunder hele vejen op ad målbjerget.<\/p>","date":"30\/10-2020 kl. 16:06","date_unformatted":"2020-10-30 16:06:19","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274279","title":"Ruten","text":"
I de senere år har Vueltaen haft tradition for, at man i de fleste af de seneste udgaver har budt på tre bjergetaper i rap hen over den næstsidste weekend, meget ofte i de asturiske og cantabriske bjerge, og meget ofte har det været denne bjergtrilogi, der har været den mest afgørende i løbet. I år er denne trio af bjergetaper reduceret til en duo, men det ændrer ikke på, at arrangørerne også i år har gjort den næstsidste weekend til løbets absolutte nøglepunkt. Meget fokus vil naturligvis være rettet mod søndagens store slag på Angliru, men rytterne gør dumt i at undervurdere lørdagens opvarmning, der med mere end 5000 højdemeter og fem stigninger i de brutale og meget stejle asturiske bjerge kan blive lige så vigtig som den efterfølgende kongeetape, ikke mindst fordi det hele slutter på Farrapona-stigningen, der er rigeligt svær til at skabe afgørende forskelle i kampen om den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I alt skal der tilbagelægges 170,0 km, der fører feltet fra Vallaviciosa til søen Lagos de Somiedo på toppen af Alto de La Farrapona i 1708 m højde. Starten går helt ude ved den spanske nordkyst, men allerede fra start bevæger man sig ind i landet med retning mod nogle af Asturiens mest kendte Vuelta-stigninger. Starten er således knaldhård, idet man lægger ud med at køre mod sydvest op ad kategori 3-stigningen Alto de la Campa (8,3 km, 4,0%), der stiger relativt jævnt hele vejen til toppen, som rundes efter 9,3 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den leder op til et relativt fladt plateau, som følges mod syd, sydvest og sydøst, inden man drejer mod sydvest ind på kategori 1-stigningen Alto de la Colladona (7,0 km, 6,5%, max. 10,8%), der er relativt regulær, men i bunden har en stejl rampe. Toppen rundes efter 56,0 km, inden en teknisk nedkørsel leder mod sydvest ned til dalen, hvor en først let faldende og siden let stigende dalvej fører mod vest, nordvest og sydvest frem til bunden af kategori 1-bjerget Alto de la Cobertoria, der ofte bestiges af Vueltaen. Den stiger med 9,0% over 9,8 km, men er langt, langt sværere, da der efter 3 relativt lette kilometer venter stigningsprocenter på 11-13% det meste af vejen op – og et maksimum på 13% - inden den flader ud med 2,5% over den sidste kilometer frem mod toppen, der rundes efter 95,2 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter Cobertoria venter en teknisk nedkørsel, der fører mod vest tilbage til dalen, hvor man nok engang følger en dalvej, der først falder let mod nordvest og siden stiger let mod sydvest frem til dagens spurt, der kommer efter 125,2 i byen Teverga, hvor man drejer mod vest for at køre op ad endnu en kendt asturisk stigning, kategori 1-bjerget Puerto de San Lorenzo, der stiger med 8,6% i snit over 10,0 km. Igen lægges der ud med fire lettere kilometer, inden der venter fem kilometer med stigningsprocenter på 9-13, inden det stiger med 8,2% på de sidste 1000 m frem mod toppen, der rundes efter 136,0 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Også denne gang venter der en teknisk nedkørsel, der her fører mod nordvest ned til dalen, hvor man rammer en stigende dalvej, der leder mod syd ned til bunden af den afsluttende stigning, Alto de La Farrapona, der ligeledes er i kategori 1 og bestiges fra nordvest. Den stiger med 6,2% over 16,5 km, men man skal ikke lade sig snyde af tallene. De første 11 km er således meget lette, da det hovedparten af vejen stiger med 3-4%, men de sidste 5,5 km er langt vanskeligere. Her stiger det således med 9-12% hele vejen med tre kilometer med hhv. 10%, 12% og 11,5%, inden den stiger med 8,0% over de sidste 500 m. Der er tale om en lang, næsten lige bjergvej, indtil der på de sidste 3500 meter kommer fire hårnålesving – det sidste ved den røde flamme, hvorefter vejen kun bugter sig let.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 5162 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alto de La Farrapona har to gange været mål for løbet i dette årtusinde. Første gang var i 2011, hvor Rein Taaramae tog en solosejr fra et langt udbrud, og hvor Juan Jose Cobo for første gang lykkedes med at vise sig som en potentiel vinder, da han kørte 20 sekunder væk fra sine britiske rivaler, Bradley Wiggins og Chris Froome. Anden gang var i 2014, hvor Froome og Alberto Contador fortsatte deres fantastiske duel, der denne dag blev vundet af spanieren, som satte briten med 16 sekunder.<\/p>","date":"30\/10-2020 kl. 16:06","date_unformatted":"2020-10-30 16:06:11","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"274277","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Vuelta a Espana (11. etape). Dagens løb køres fra Villaviciosa til Lagos de Somiedo over 170 kilometer. Vi starter kl. 12.25.<\/p>","date":"30\/10-2020 kl. 16:06","date_unformatted":"2020-10-30 16:06:02","km_driven":"170","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"},{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","url":"emil-axelgaard"}]}