Husk du kan se Vuelta a España<\/a> uden afbrydelser på Discovery+. Feltet.dk har et special tilbud.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:21","date_unformatted":"2021-08-16 16:21:55","km_driven":"168,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300905","title":"Interview med Sepp Kuss","text":"Sepp Kuss samler op på 2. etape: Vi kom heldigvis igennem styrtet til sidst<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:20","date_unformatted":"2021-08-16 16:20:08","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"6268159055001","video_caption":"Sepp Kuss samler op p\u00e5 2. etape: Vi kom heldigvis igennem styrtet til sidst"},{"id":"300904","title":"Interivew med Jay Vine","text":"
Jay Vine om Vueltaens første bjergetape: Det bliver et waiting game for klassementsrytterne til slut<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:19","date_unformatted":"2021-08-16 16:19:48","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"6268160524001","video_caption":"Jay Vine om Vueltaens f\u00f8rste bjergetape: Det bliver et waiting game for klassementsrytterne til slut"},{"id":"300903","title":"Radio Tour","text":"
Cavendish troede ikke på Tour-comeback men forberedte sig alligevel<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:19","date_unformatted":"2021-08-16 16:19:18","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"6268163066001","video_caption":"Cavendish troede ikke p\u00e5 Tour-comeback men forberedte sig alligevel"},{"id":"300902","title":"45 km til m\u00e5l - 157,8 km k\u00f8rt","text":"
Van Hooydonck og Gesink har nu faktisk kørt afstanden ned til 8.15, men det ændrer selvfølgelig ikke på udfaldet. Ingen har vist interesse i at hente udbruddet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi er 10 km fra spurten, men der er kun point til de fem første, så den er ligegyldig i dag. Bonussekunderne kommer i dag på toppen af næstsidste stigning, og de spises også af udbruddet.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:13","date_unformatted":"2021-08-16 16:13:57","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300901","title":"Svend skriver: Hej Emil. Schachmann kunne vel med den korte enkeltstart og f\u00f8rste uges overkommelige bakker have g\u00e5et efter nogle dage i den r\u00f8de - er det form eller prioritering, n\u00e5r han slet ikke har k\u00f8rt efter det?","text":"
Hej Svemd<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Han gav den skam gas på enkeltstarten, men benene var vist ikke til mere. Det er desværre tendensen med hans enkeltsatrter nu. I går skulle han jo ingenting. I dag kunne han godt have gået efter udbrud, men jeg ved ikke, om han skulle blive hos Grossschartner. Han styrtede jo også i går, så det kan også have lagt en dæmper på angrebslysten.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:12","date_unformatted":"2021-08-16 16:12:33","km_driven":"157,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300900","title":"Jens skriver: Har det betydning, at det var p\u00e5 netop dette bjerg, at Bayer k\u00f8rte st\u00e6rkt for to uger siden ift. hans muligheder i dag? Eller havde du givet ham samme chancer, hvis han havde k\u00f8rt st\u00e6rkt p\u00e5 eksempelvis La Planche-des-Belles-Filles (hvis det havde ing\u00e5et i et l\u00f8b for nylig), da de minder meget om hinanden i karakteristik","text":"
Hej Jens<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selvfølgelig er det en lille fordle, at han kender det, men Dombrowski kørte det også i samme løb, og Elissonde kørte det i 2019. De kender det næsten alle sammen, men selv hvis ikke de gjorde, er det så svært, at det næppe havde været afgørende.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:11","date_unformatted":"2021-08-16 16:11:12","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300899","title":"Klaus skriver: Det virker til der er noget forvirring om afslutningen i morgen, hvor du skriver sidste kilometer er 2,3% i din rutebeskrivelse, men hvor profilbilledet for sidste kilometer stiger med 70-80 meter. Ved du hvad der er rigtigt?","text":"
Hej Klaus<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er det vanlige Vuelta-rod. Se tgidligere svar.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:09","date_unformatted":"2021-08-16 16:09:39","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300898","title":"Kasper skriver: Hvor selektivt bliver det i favoritgruppen, vil de stadig k\u00f8re cykell\u00f8b?","text":"
Hej Kasper<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, bestemt. Det er stadig en møgsvær stigning, der kan gøre forskelle. Men der er modvind, og det er første bjergetape, og derfor bliver der nok lagt en dæmper på aggressionen. Det havde også gjaldt, hvis etapesejren havde været på spil. Men vi bør blive klogere i dag.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:09","date_unformatted":"2021-08-16 16:09:22","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300897","title":"Nicco skriver: Jonas Gregaard kom frem sammen med Vingegaard som en ny dansk bjergduo og virkede dengang egentlig som det st\u00f8rste talent af de 2 . Tror du han kan lave en Gino M\u00e4der og komme st\u00e6rkt tilbage efter af hans tidligere medtalent (Hirschi) havde givet ham k\u00e6mpe baghjul tidligere og han havde v\u00e6ret i kontraktproblemer efterf\u00f8lgende? Eller ser det bare temmelig middelm\u00e5digt ud for fremtiden nu for Gregaard?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg ser desværre intet i sol, måne og stjerner, der peger i retning af, at han kommer i nærheden af folk som Mäder og Vingegaard. Lad os håbe, at Uno-X kan sparke lidt gang i ham igen, men jeg ser ham mest som hjælper.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:07","date_unformatted":"2021-08-16 16:07:50","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300896","title":"Bossen skriver: Hey Emil. Jeg har spillet p\u00e5 2 mand til bjergtr\u00f8jen. Harm vanhucke til odds 81 og schachman til odds 151. Tror du ogs\u00e5 p\u00e5 de kan levere en overaskelse i bjergtr\u00f8jen?","text":"
Hej Bossen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg ved, at Vanhoucke går efter den, så jeg nævnte ham også som en af mine kandidater i går. Han er dog lidt for svingende og ofye for svag i den tredje uge til, at jeg for alvor tror på ham, og gårsdagens styrt er heller ikke ideelt, selvom de store point først kommer senere. Schachmann er den lidt tungere type, der netop i Vueltaen kan vinde trøjen (grundet pointsystemet), men jeg tror faktisk ikke, at det er noget, han vil køre efter. Han er formentlig mere en mand med fokus på etaper.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:06","date_unformatted":"2021-08-16 16:06:33","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300895","title":"51 km til m\u00e5l - 151,8 km k\u00f8rt","text":"
Førertrøjen skifter som bekendt ejermand i dag, og de ligger alle relativt tæt i klassementet. Dombrowski tabte dog for meget i går, så selv med etapesejr er det ikke realistisk. De øvrige har alle en mulighed for at tage trøjen, men Soto, Calmejane og Bayer sad som de eneste med feltet hjem i går. Selv hvis han ikke vinder etaper, vil jeg mene, at særligt Bayer har en ret god chance for at tage rødt.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:04","date_unformatted":"2021-08-16 16:04:44","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300894","title":"52 km til m\u00e5l - 150,8 km k\u00f8rt","text":"
Van Hooydonck er igen kommet frem for at hjælpe Gesink, men resten af Jumbo er stadig fraværende. Bag de to arbejdsheste sidder Bahrain, EF og Ineos.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden ligger stabilt på mellem 8.45 og 9.00.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:02","date_unformatted":"2021-08-16 16:02:45","km_driven":"151,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300893","title":"Hans skriver: S\u00e5 samles vi atter, denne gang p\u00e5 beh\u00f8rig afstand af en st\u00f8vet spansk landevej! Jeg vil blot bem\u00e6rke, om et helt andet emne, at det er pudsigt... At nu hvor s\u00e5 mange tror at Vingegaard snart skal baske dem alle sammen, ser man at Roglic ikke har mistet noget som helst af sin styrke, og ligesom Pogacar er p\u00e5 toppen. Bernal og Carapaz er heller ikke blevet d\u00e5rligere. Og ingen af dem er vel i slutningen af deres karriere. Og s\u00e5 er der forresten en Belgier, der lige har vist at han ikke engang har brug for bjerge for at tage minutter p\u00e5 feltet! Jeg h\u00e5ber da, at det en dag skal lykkes for Vingegaard, men der er meget, der skal spille sammen f\u00f8r det sker. Vh. Hans","text":"
Hej Han<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Enig. Men Vingegaard er en af de meget få, der har vist et potentiale, der gør det realistisk endda at slå Pogacar. Det er der meget, meget få, der her, og vi ved ikke, hvor langt hans udvikling rækker. For en gangs skyld synes jeg, at hypen er velbegrundet. Men derfra og til at føle sig overbeviset om, at han vinder Touren, er der et stykke vej. Der er uendelig meget, der skal flaske sig.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 16:01","date_unformatted":"2021-08-16 16:01:28","km_driven":"150,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300892","title":"Heintje skriver: Hej, tak for det gode opdateringer og optakter. Kan sprintertyper som Mads P eller Schelling f\u00e5 noget ud af Tour of Norway? Kommer der en optakt til dette l\u00f8b?","text":"
Hej Heintje<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg har kun skimmet ruten og feltet, så jeg har slet ikke sat mig ind i detaljer endnu. Jeg håber at nå at lave en kort favoritvurdering, men nogen stor optakt når jeg nok ikke. 1. etape er for svær for Mads P., men for en puncheur som Schelling er det perfekt. Men min endelige vurdering må du vente med. Jeg håber at nå at komme med en.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:59","date_unformatted":"2021-08-16 15:59:43","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300891","title":"Christian skriver: Apropos diskussion om tidssp\u00e6ndet mellem vundne GT-etapesejre. Hvis Rein Taaramae vinder i dag, vil det v\u00e6re den anden Vuelta-etape, han vinder, 10 \u00e5r efter den f\u00f8rste... wauv","text":"
Hej Christian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, det er lidt af en bedrift. Det er ikke ofte, man vinder med så mange års afstand - slet ikke når man ikke har vundet nogen i mellemtiden. Men der er godt nok stor forskel på de forventninger, der var til ham dengang, og det, han er blevet til.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:57","date_unformatted":"2021-08-16 15:57:27","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300890","title":"Didier skriver: H\u00f8rte Kron udtale mulighed for sidevind, er det muligt? og i s\u00e5 fald hvorn\u00e5r skal man kigge med for at undg\u00e5 at misse det;)","text":"
Hej Didier<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kun på et ganske kort stykke efter spurten, så det bliver næppe aktuelt. Se optakten for uddybning.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:55","date_unformatted":"2021-08-16 15:55:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300889","title":"Mads skriver: Dombrowski og Elissonde skal vel ikke have 3 min i bunden hvis favoritterne har planer om at k\u00e6mpe om etapesejren...","text":"
Hej Mads<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den er solgt. Hvis man ville jagte etapen, var man gået frem for længst.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:55","date_unformatted":"2021-08-16 15:55:29","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300888","title":"Henrik skriver: Bookmakerne tror p\u00e5 sejr i udbruddet. Er det ogs\u00e5 det, i\/du h\u00e6lder til mest nu?","text":"
Hej Henrik<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ja, helt klar. Se nedenfor.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:55","date_unformatted":"2021-08-16 15:55:03","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300887","title":"Nicco skriver: Etapen i morgen slutter i f\u00f8lge profilen over de sidste kilometer med ca 1 km 6-7%, men i din rutegennemgang skriver du den kun stiger 2,3% p\u00e5 sidste kilometer, hvilket jo giver en enorm forskel p\u00e5 om den er til Roglic eller Jakobsen eksempelvis. Er du sikker p\u00e5 de 2,3% er rigtigt, hvilket ogs\u00e5 ville passe med der snakkes sprintere i beskrivelsen, eller er profilen rigtig og de 2,3% forkert?","text":"
Hej Nicco<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Suk! Det er endnu et eksempel på Vueltaens rod. I løbsbogen skriver de, at de sidste 500 m stiger med 2,3% og viser så højdedata, der viser, at de sidste 1100 m stiger med 5,8%. La Flamme Rouge indikerer, at det som så ofte før er profilen, der er forkert, men jeg vil se, om jeg kan finde ud af mere, inden jeg skriver optakt.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:54","date_unformatted":"2021-08-16 15:54:52","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300886","title":"Christian skriver: Jeg har ogs\u00e5 et andet sp\u00f8rgsm\u00e5l, der g\u00e5r p\u00e5 holdenes rekognoscering af ruter. M\u00e5ske er jeg helt galt p\u00e5 den, men jeg synes ofte, at det virker til, at s\u00e6rligt Jumbo-Visma kommer noget uforberedte - hvis man kan tillade sig at skrive det - n\u00e5r det kommer til de specifikke etaper, stigninger og distancer. Sidste \u00e5r i Touren virkede det som om, at de fx ikke havde \u00f8vet enkelstarten og cykelskiftet til LPDBF. Endvidere udtalte Roglics sig i g\u00e5r, at han ikke kender stigningen i dag, men gl\u00e6der sig til at se, hvor h\u00e5rd den er. Selvf\u00f8lgelig kan det bare v\u00e6re en del af Roglics underspillethed og t\u00f8rre hum\u00f8r. Samtidig ved jeg selvf\u00f8lgelig ogs\u00e5, at det ikke var planlagt, at han skulle k\u00f8re Vuelta. Det st\u00e5r bare lidt i sk\u00e6rende kontrast til fx Pogacar og UAE. I forbindelse med Touren sidste \u00e5r var Pogacar \u00e5ben om, at han havde \u00f8vet enkeltstarten op til flere gange (bl.a. med Bjerg) og kendte hvert et sving og hver en kurve (Det gav jo nok ogs\u00e5 Jumbo-Visma lidt af et wake-up call, som du jo ogs\u00e5 skrev om i analysen af 1. etape. De havde vist ogs\u00e5 rekognosceret enkeltstarterne i \u00e5rets tour bedre, men det blev jo s\u00e5 ikke aktuelt...) Det var da ogs\u00e5 p\u00e5faldende, hvordan Pogacar udtalte, at han og UAE var fuldst\u00e6ndig bevidste om den faldende finale og betydningen af at komme f\u00f8rst ind i det sidste sving p\u00e5 tredje etape af Baskerlandet Rundt i \u00e5r, hvor Pogacar netop sejrede foran Roglic. Vandt Pogacar ikke ogs\u00e5 etapen i UAE foran Yates, fordi han kendte de to sidste sving p\u00e5 Jebel Hafeet? Hvad t\u00e6nker du, tror du der er noget om det? Kender du nogle hold som virker bedre organiseret p\u00e5 det punkt? Eller tager jeg bare fuldst\u00e6ndig fejl? P\u00e5 alle andre omr\u00e5der virker Jumbo-Visma jo velorganiserede og forberedte.","text":"
Hej Christian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
UAE er altid ekstremt godt forberedt. Deres forberedelse af 20. etape sidste år var helt vild. Men det er ikke mit indtryk, at Jumbo er dovne. De havde helt styr på Tour-ruten i år, men Roglic havde jo aldirg planer om at køre Vuelta. I det korte tidsrum mellem OL og Vueltaen havde det slet ikke været besværet værd at rejse Spanien rundt for at tjekke stigninger.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Af og til er det også nok, at holdene sportsdirektører gør det, i hvert fald på nogle af de mindre vigtige etaper. Det kræver en del rejseri, og man skal vurdere, hvad man får mest ud af. Roglic tjekkede de vigtigste Tour-etaper i år, blandt andet da de trænede i Tignes, og holdets sportsdirektører havde vist set på nogle af de andre. Det er ikke mit indtryk, at de ikke er grundige. Men resultatet skal også stå mål med indsatsen.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:52","date_unformatted":"2021-08-16 15:52:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300885","title":"61 km til m\u00e5l - 141,8 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo er forsvundet fra fronten, men Gesink fører stadig. Bag ham har Bahrain og Ineos samlet sig, mens afstanden holdes på 9.00.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:48","date_unformatted":"2021-08-16 15:48:21","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300884","title":"Christian skriver: Tak for din altid fremragende d\u00e6kning, Emil, cykelkommentatorernes Pogacar! Hvor eksplosiv er Landa egentlig? Du skriver i optakten, at han grundet den alt andet end optimale forberedelse og hans eget udsagn om, at det bare handler om overlevelse i den f\u00f8rste uge, nok ikke er s\u00e6rlig sandsynligt han vinder. Men er han overhovedet eksplosiv nok til at g\u00f8re sig p\u00e5 denne stigning? Jeg er med p\u00e5, at han har vundet p\u00e5 Picon Blanco i Burgos i 2015 eller 2016(?), men det var jo ogs\u00e5 i hans storheds\u00e5r og ikke i Grand Tour-sammenh\u00e6ng. Jeg ved heller ikke, om han f\u00e5r lov til at snige sig v\u00e6k. Selvom han allerede er et stykke efter i klassementet, s\u00e5 er han jo nok s\u00e5 stort et navn, at jeg ikke t\u00e6nker, at hverken Bernal, Yates, Kuss eller Roglic vil lade ham k\u00f8re. Kan du uddybe dine tanker?","text":"
Hej Christian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
At kalde ham eksplosiv vil være en overdrivelse, men Picon Blanco er jo trods alt et rigtigt bjerg, selvom modvinden gør det mere eksplosivt. Så sent som for to uger splittede han favoritgruppen med sin sene forcering, så det er ikke et ringe bjerg for ham. Men han får næppe frihed, og hans udtalelser indikerer også, at han kører etapen defensivt, fordi han ved, at formen ikke er i top endnu. Med modvind risikerer man at gå død med et angreb, og derfor har han det formentlig fint med at følge med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Og så takker jeg for sammenligningen :-)<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:47","date_unformatted":"2021-08-16 15:47:22","km_driven":"141,8","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300883","title":"Waliseren skriver: Hvad forestiller du dig Honor\u00e9 har af l\u00f8bsplaner herfra, udover at han vel skal til VM?","text":"
Hej Waliseren<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg ved det faktisk ikke. Bretagne Classic kunne ligge godt til ham, og så kunne han vel være i spil til både EM og VM. Til EM kunne han måske få en beskyttet rolle. Måske skal han med Remco til Benelux eller selv have en chance i England. Nogle af de italienske løb (særligt Tre Valli Varesine) kunne også ligge godt til ham.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:44","date_unformatted":"2021-08-16 15:44:54","km_driven":"","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300876","title":"69 km til m\u00e5l - 133,8 km k\u00f8rt","text":"
Etapen er næsten faldet helt i søvn. Modvinden betyder, at det går ganske langsomt, og der er tillige så meget læ, at det end ikke er nervøst. Alle ved, at udbruddet holder, så det er ren transport.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er igen vokset lidt il nu 9.00.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:38","date_unformatted":"2021-08-16 15:38:03","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300875","title":"74 km til m\u00e5l - 128,8 km k\u00f8rt","text":"
Jumbo ser ud til at have bestemt sig for, at afstanden ikke skal vokse yderligere. Den er stabiliseret på 8.45. Gesink får i front hjælp af Van Hooydonck, der også burde være manden til at føre i fladlandet.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:31","date_unformatted":"2021-08-16 15:31:11","km_driven":"133,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300874","title":"81 km til m\u00e5l - 121,8 km k\u00f8rt","text":"
Uden Tony Martin er det Gesink, der lidt overraskende står for rugbrødsarbejdet hos Jumbo. Der er lidt koncentration i feltet, men med generel modvind er risikoen for sidevind som bekendt ikke stor.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:20","date_unformatted":"2021-08-16 15:20:34","km_driven":"128,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300873","title":"83 km til m\u00e5l - 119,8 km k\u00f8rt","text":"
I feltet går det virkelig stille og roligt. Jumbo fører an, men afstanden vokser og vokser og er nu 8.40. Det er slet ikke så dumt af Roglic at give trøjen væk. Det er en relativt let uge, der venter, og selvom sprinterholdene kontrollerer mange af etaperne, slipper Jumbo alligevel for en del de kommende dage. Med rutens design går der noget tid, inden han vil overtage den igen.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:18","date_unformatted":"2021-08-16 15:18:27","km_driven":"121,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300872","title":"89 km til m\u00e5l - 113,8 km k\u00f8rt","text":"
Med udsigt til en udbrudssejr er det relevant at se på udbruddet. Selvom det var en flad start, og udbruddet kørte uden den store kamp, lykkedes det alligevel holdene at få klatrestærke folk afsted. Faktisk kan de alle otte køre opad, og der er bestemt ikke en entydig favorit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tvivler dog på, at Bol, Amezqueta og Soto tager den. Bol har ganske vist rejst sig lidt igen, men han klatrer ikke som i gamle dag, og udbruddet er for stærkt. Soto var virkelig imponerende i Arctic Race og har været stærk i år, men han er mere puncheur end klatrer. Amezqueta er til gengæld rigtig klatrer og blev nr. 3 samlet i Andalusien bag Lopez og Tolhoek, men det var først og fremmest via udbrud. Han har været formsvag i optakten og bør være overmatchet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Calmejane er jo et ret stort navn og tidligere etapevinder, men han er faldet lidt af på den de sidste år Stigningen her er også lidt for stejl, når han er oppe mod så stærke klatrere.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror, at vinderen bliver enten Bayer, Taaramae, Elissonde og Dombrowski, og jeg tilskriver dem alle en reel chance. Bayer er jo egentlig ikke klatrer, men han chokerede stort på netop dette bjerg i Burgos. Han kom ned på jorden igen på Lagunas de Neila og har kun klatret godt én gang i sit liv, men har han de samme ben igen i dag, bliver han svær at slå. Taaramae er lige kommet hjem med en podieplads fra Tjekkiet, men når han ikke kunne slå Zana og Johannesen i de tjekkiske bjerge, tror jeg, at han er overmatchet på en stigning, der nok også er lidt stejl.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Gruppens to mest rene klatrere er Elissonde og Dombrowski. Stigningen er skabt til Dombrowski, der er fremragende på stejle procenter, men han er kendt for sine meget formsvage periode, og en sådan har han haft i optakten, hvor han har været helt væk. Han finder af og til formen ud af det blå, og sker det igen, vinder han, men det skal være helt anderledes, end det var i Burgos.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor ender jeg også med at pege på Elissonde. Hans form er ukendt, da han ikke har kørt løb siden Touren, men han plejer at være relativt stabil. Dombrowski har et højere topniveau, men grundet hans optakt tror jeg mest på franskmanden. Jeg bliver dog ikke spor forbavset, hvis sejren går til Dombrowski eller Bayer og heller ikke voldsomt, hvis Taaramae vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Taaramae og Dombrowski var i øvrigt sammen i udbrud på første bjergetape i Giroen, hvor Dombrowski vandt. De har prøvet det før i år.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:16","date_unformatted":"2021-08-16 15:16:25","km_driven":"119,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300871","title":"Interview med Roglic","text":"
Roglic om Picon Blanco: Det er en super svær stigning – hvis jeg har benene, angriber jeg<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:15","date_unformatted":"2021-08-16 15:15:51","km_driven":"113,8","element_is_question":"0","video_id":"6268162042001","video_caption":"Roglic om Picon Blanco: Det er en super sv\u00e6r stigning \u2013 hvis jeg har benene, angriber jeg"},{"id":"300870","title":"92 km til m\u00e5l - 110,8 km k\u00f8rt","text":"
Noget tyder på, at det går som i 2019, nemlig at alle er for afventende. Som skrevet i optakten er det jo ikke uset på den første bjergetape, men det sjove er, at holdene ikke rigtigt lærer det. Der burde jo være stor kamp om at ramme udbruddet, men ligesom i 2019 gik det ganske let. I det mindste blev det ikke så farceagtigt et udbrud som for to år siden - det er faktisk ganske stærkt - men det kom afsted uden de store sværdslag.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det ser nemlig ret sikkert ud, at de holder. Jumbo holdt lidt snor i dem i starten, men da de ikke fik hjælp, har de sluppet grebet. Roglic løj altså ikke, da han sagde, at han var klar på at give den røde trøje væk. Hvis Ineos, Movistar, EF eller DSM ville gå efter etapen, var de for længst kommet frem, og med så stærke folk foran ser det ud til, at de vil sejle hjem også med et ret stort forspring. Forspringet er nu hele 7.55.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg analyserer udbruddet i næste opdatering.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 15:07","date_unformatted":"2021-08-16 15:07:35","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300869","title":"Resume","text":"
Betydeligt køligere vejr mødte feltet, der tog starten uden Alexander Cataford, som desværre er rejst hjem med et brækket kraveben. De øvrige kom lidt forsinket i gang, da Fabio Jakobsen, Wesley Kreder og Kevin van Melsen styrtede i den neutrale zone, men de var hurtigt tilbage i feltet. Her lykkedes det med det samme for Ryan Gibbons at få 10 sekunder, men efter at han havde fået selskab af Antonio Soto, bæev den gruppe neutraliseret. Soto kørte dog væk igen efter 14 km, denne gang sammen med Tobias Bayer, Julen Amezqueta, Rein Taarmae og Joe Dombrowski, og de fik hurtigt selskab af Lilian Calmejane, Kenny Elissonde og Jetse Bol. Sammen fik de otte på bare 2 km et forspring på 30 sekunder, og da feltet tog den med ro, nåede afstanden 2.20 efter 20 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jumbo satte sig frem for at kontrollere, men afstanden var alligevel vokset til 2.55 i bunden af den første stigning. Her vandt Elissonde bjergspurten foran Bayer og Soto, mens feltet rundede toppen 5.05 senere efter en time, hvor 37,4 km var blevet tilbagelagt. Udbruddet mistede lidt momentum grundet en defekt til Bayer og et cykelskifte til både Bayer og Dombrowski, men de kunne hurtigt komme tilbage igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter 55 km var afstanden stadig 4.50, men da Jumbo ingen hjælp fik, rundede den 6.00 efter to timer med en gennemsnitsfart på 39,5 km\/t. Siden er afstanden fortsat med at vokse, og med 97 km har udbruddet nu 6.45.<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 14:57","date_unformatted":"2021-08-16 14:57:05","km_driven":"110,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300868","title":"Interview med David de la Cruz","text":"
David de la Cruz om 3. etapes sidste stigning: Vinden kan spille en afgørende rolle<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 14:11","date_unformatted":"2021-08-16 14:11:12","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"6268158711001","video_caption":"David de la Cruz om 3. etapes sidste stigning: Vinden kan spille en afg\u00f8rende rolle"},{"id":"300867","title":"Interview med Hugh Carthy","text":"
Hugh Carthy optimistisk højt trods tidskostende styrt: Det er ikke verdens undergang<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 14:10","date_unformatted":"2021-08-16 14:10:50","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"6268158554001","video_caption":"Hugh Carthy optimistisk h\u00f8jt trods tidskostende styrt: Det er ikke verdens undergang"},{"id":"300866","title":"Interview med Jack Haig","text":"
”Kan vi komme igennem etapen problemfrit, er det tilstrækkeligt” – Jack Haig om tredje etape<\/p>","date":"16\/8-2021 kl. 14:10","date_unformatted":"2021-08-16 14:10:31","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"6268158652001","video_caption":"\u201dKan vi komme igennem etapen problemfrit, er det tilstr\u00e6kkeligt\u201d \u2013 Jack Haig om tredje etape"},{"id":"300865","title":"Vinderbud","text":"
Feltet.dks vinderbud: Primoz Roglic<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Adam Yates, Richard Carapaz<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Sepp Kuss, Miguel Angel Lopez, Romain Bardet, Egan Bernal, Jack Haig<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Enric Mas, Hugh Carthy, Aleksandr Vlasov, Mikel Landa, Damiano Caruso, Alejandro Valverde, Mark Padun, Giulio Ciccone, Guillaume Martin, Clement Champoussin, Geoffrey Bouchard, Andrea Bagioli, Mauri Vansevenant, Mikel Nieve, Jay Vine<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kandidater til et udbrud: Harm Vanhoucke, Andreas Kron, Maxim van Gils, Mikel Bizkarra, Nick Schultz, Tobias Bayer, Odd Christian Eiking, Rein Taaramae, James Piccoli<\/p>","date":"15\/8-2021 kl. 22:47","date_unformatted":"2021-08-15 22:47:22","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300864","title":"Favoritterne","text":"
I Giroen og særligt i Touren kan man af og til tillade sig at møde op uden at være flyvende. I de to andre grand tours kan man være heldig, at ruten er designet, så de første alvorlige bjergafslutninger først kommer relativt langt henne i løbet, når arrangørerne med et ønske om ikke at kvæle spændingen for tidligt ofte forsøger at undgå alt for svære bjerge i løbets indledningen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den luksus har man meget sjældent i Vueltaen. Den varierede spanske geografi, der byder på svære stigninger i stort set hele landet, er selvfølgelig en væsentlig årsag, der muliggør et sådant rutedesign, men løbsdirektør Javier Guillen er heller aldrig bange for at udfordre rytterne fra start. Derfor finder man næsten altid meget svære bjergfinaler også i løbets første uge, og rytterne tvinges derfor til at være klar fra start.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det gælder bestemt også i år. Ganske vist er de to første uger samlet set lidt blødere, end man ofte ser det, men det er lidt af en mundfuld, man møder allerede på tredjedagen. Nej, 3. etape har ikke mange bjerge og højdemeter, og nej, Picon Blanco er ikke nogen lang stigning, men det er ikke et bjerg, man bruger til at køre sig varm på. Man behøver blot at se på resultaterne fra de fem besøg i Vuelta a Burgos for at forstå, at det med sine konstante og stejle procenter har potentiale til at gøre betydelig skade.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Alligevel vil afstandene nok ikke være som i Burgos. Der er forskel på et ugelangt etapeløb med to bjergetaper og en grand tour, hvor den første bjergetape altid køres med håndbremsen trukket en anelse. På dette tidspunkt i løbet er det stadig vigtigt at huske, at kræfterne skal række helt ind i september, ligesom alle altid er lidt usikre på, hvor de står.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor er det kun sjældent, at første bjergetape bliver det helt store festfyrværkeri, men det sker. Chris Froome havde som bekendt for vane at køre alle midt over på Tourens første bjergetape, og alle kan vist huske, hvad Tadej Pogacar gjorde på Tourens første bjergetape i år. Også i Vueltaen har vi haft nogle flotte åbningsbjerge, som eksempelvis i 2019, hvor Miguel Angel Lopez gjorde noget ret uhørt, da han kørte fra en ganske vist temmelig konservativt kørende Primoz Roglic på Javalambre, der faktisk minder utroligt meget om Picon Blanco.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den etape huskes dog mest for noget. Et nærmest rystende passivt felt lod verdens svageste udbrud køre hele vejen til mål, så Angel Madrazo kunne tage nyere grand tour-histories billigste bjergetapesejr, og det viser, at man aldrig skal udelukke, at et udbrud holder hjem. Netop fordi favoritterne er lidt usikre på, hvor de står, ser man ofte, at ingen for alvor tør sende deres hold til fronten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor skal man også være åben over for muligheden for, at et udbrud holder hjem i morgen. Roglic plejer ganske vist at være ret fokuseret på ikke at afgive førertrøjen frivilligt, men i går åbnede han døren for at gøre det alligevel. Om det bare er spil for galleriet, er dog svært at sige. Det vil ligne stadig ligne ham dårligt at løsne grebet, men han og Jumbo fik sig også en øjenåbner i Touren i 2020, hvor de lagde løbet i et jerngreb og endte med faktisk at køre Pogacars løb. Det kan sagtens være, at de denne gang vil løsne grebet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er der så andre hold, der vil jagte? Det er ikke givet. Normalt ville Ineos og Bahrain være de indlysende kandidater, men det er ikke så givet. Briterne må være meget i tvivl om, hvor Egan Bernal og Richard Carapaz står, og måske vil de gerne igennem den første bjergtest, inden de finder ud af, hvordan løbet skal gribes an. Mikel Landa har sagt, at han grundet sit Giro-styrt helst skal igennem den første uge uden at tabe tid, og derfor er det ikke oplagt, at han vil jagte en etapesejr allerede nu. I sidste ende risikerer de nemlig alle at forære 10 bonussekunder til Roglic, der som altid er startet sit løb som lyn og torden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der kan dog være andre kandidater også. Movistar må have tanket meget selvtillid i går, og dette er vel det nærmeste, vi kommer en form for hjemmebaneetape i et løb, hvor vi ikke kommer til Navarra-regionen. Derudover er det et bjerg, hvor Lopez tidligere har vundet, og hvis han styrkede sin optimisme i går, er det sikkert en sejr, han gerne vil gentage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er også andre. Romain Bardet vandt på bjerget for under to uger siden – ganske vist dog efter en nedkørsel – og han må være sprængfyldt med selvtillid efter at have kørt sit livs enkeltstart. Derudover må Hugh Carthy også være revanchelysten efter en katastrofal start på løbet og med tro på sig selv efter sejren i Burgos, og endelig kan man aldrig udelukke, at Aleksandr Vlasov og Astana vil noget efter en lovende start på løbet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med andre ord er der ganske mange kandidater til at jagte. Jeg tror stadig, at det mest sandsynlige er, at Roglic gerne vil udnytte sin gode form til at tage en tidlig sejr og styrke sin position, men hvis Jumbo smider håndklædet i ringen, bør der være andre, der vil tage fat. Ovenfor er givet fire kandidater, Ineos er bestemt også stadig en mulighed, hvis Bernal, Carapaz og Adam Yates føler sig klar, og man ved aldrig med Landa, der i Burgos også meldte ud, at han bare skulle træne, men alligevel lod Bahrain dominere alle bjergetaper. Det er trods alt en ret let modvindsetape, som ikke kræver for meget at kontrollere, og der venter endda nogle nemme dage herefter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror faktisk heller ikke, at der bliver nogen stor kamp om at ramme udbruddet. Det gør der næsten aldrig på Vueltaens første bjergetape, og det famøse Madrazo-udbrud kørte også fra km 0. Alle regner med, at favoritterne kontrollerer, og derfor tror jeg, at et lille og ufarligt udbrud kører med det samme. Derefter vil Jumbo tage over, og så må vi, om andre vil hjælpe. Som sagt tror jeg på, at vi får samling. Hvis ikke, kan det meget vel ende i samme bizarre situation som i 2019, hvor det vil være et ret svagt wildcardudbrud, der udnytter de store holds pokerspil til at køre om sejren.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I morgen blæser det faktisk op på højsletten, men det er på den sydlige del. Mod nord i bjergene vil vinden ikke være alt for kraftig, og der er næsten tale om en fuld modvindsetape. Der kommet kun et kortvarigt farligt sidevindsstykke efter spurten, men her vil vinden næppe være stærk nok, når man derefter drejer direkte ind i modvind igen. Det skal i øvrigt blive interessant at se, om der er point at køre om for sprinterne i den indlagte spurt, hvor der er ganske mange point at tage, men kun til top 5, hvorfor udbruddet kan ende med at løbe med det hele.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Når vi kommer til Alto de Bocos får vi svaret på, om der er nogen, der vil lægge pres. De mest indlysende kandidater Movistar og Ineos, men det er også muligt, at Landa skifter mening, og at vi ser Bahrain tage initiativ. Nedkørslen er slet ikke teknisk og derfor ufarlig, og med modvind vil udskilningen næppe være alt for stor inden bjerget. Det er også værd at bemærke, at de vanvittige temperaturer forsvinder som dug for solen, og at der faktisk venter temperaturer på niveau med dem, vi har i Danmark. Varmen bliver derfor slet ikke et issue.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som sagt kender vi efterhånden Picon Blanco til hudløshed. I tre af de fire udgaver med mål på toppen har vi set suveræne solosejre, og det fortæller alt om, hvor vanskeligt og stejlt et bjerg der er tale om. Det er dog også en ret kortvarig og eksplosiv finale, og selvom den er stejl, er det ikke et perfekt bjerg for dieselklatrerne. Det har dog ikke forhindret folk som Landa, Lopez og Ivan Ramiro Sosa i at vinde der.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Desværre tror jeg, at den ret hårde modvind bliver en væsentlig faktor trods de stejle procenter. I Burgos havde vi samme vindretning, og her talte de alle om, at den var så dræbende, at angrebene måtte vente til allersidst, hvor først Bardet og siden Landa gjorde forskellen. Det viser, at det sagtens kan lade sig gøre at splitte feltet, også i modvind, men det betyder formentlig også, at vi skal vente nogen tid, inden det sker.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor regner jeg med, at vi mest af alt vil se tempokørsel på bjerget. Det kan komme fra Jumbo og fra Ineos, og det kan komme fra Movistar, der dog grundet et generelt ret tungt hold skal vente længe, og Bahrain, hvis Landa skifter mening. Derefter regner jeg med, at vi får et opgør mellem favoritterne, men det bliver først på de sidste kilometer. Modvinden vil gøre det hele endnu mere eksplosivt og betyde, at chancen for en spurt blandt et par mand, som da Lopez og Sosa spurtede i 2018, er relativt stor.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er perfekt for Roglic, og det vil derfor være helt oplagt for Jumbo at bruge formstærke Sepp Kuss til at sætte sloveneren op til en eksplosiv finale på samme måde, som de gjorde i næsten alle Tourens bjergfinaler sidste år. Jeg udelukker dog ikke, at Jumbo kunne finde på at bryde det klassiske mønster og lade Kuss angribe. Det gjorde de faktisk på første bjergetape sidste år, og det kunne tvinge de andre til at jagte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Normalt vil stærkeste mand vinde i denne finale, men det kan også blive en outsider. Modvinden kan betyde, at det selv for Roglic kan være svært at gøre en forskel, og hvis Kuss har en af sine mange offdays, kan han relativt let isoleres. Sker det, kan han angribes på skift, og så vil en af de knap så store favoritter måske kunne overraske. Men på Picon Blanco vinder man ikke, hvis ikke man er en af de allerstærkeste.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg tror dog, at det er taktik, der skal til, hvis Primoz Roglic<\/b> skal slås. I forvejen har han i de seneste sæsoner været nærmest umulig at sætte på en stigning, særligt når han kommer blæsende ud efter en pause. Denne stigning er kort og relativt stejl og dermed skabt til en eksplosiv fyr, der er god på stejle procenter. Modvinden gør det endnu mere eksplosivt og dermed blot endnu bedre for Roglic, og hvis den betyder, at det ender i en spurt, er han også den hurtigste af favoritterne. Med andre ord er det svært at forestille sig en bedre finale for ham, og han viste i går, at han helt som vanligt er brandvarm fra start.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Problemet er taktikken, og med modvind kan han få problemer med at åbne tidligt, hvis Kuss har en offday, og han isoleres. Det er derfor ikke helt givet, at det kan holdes samlet, hvis han ender med at være alene mod en hær fra Ineos, Bahrain og Movistar. Kuss’ fabelagtige kørsel i går gør det dog svært at tro, at amerikaneren er helt væk, og medmindre de eksperimenterer med taktikken som foreslået ovenfor, vil heg tro, at de er stærke nok til at sætte Roglic i scene, så han enten kan vinde en spurt eller komme med en vild forcering på de sidste 2 km, som han gjorde i den vilde duel med Carapaz på Moncalvillo sidste år. Med den styrke, han viste i går, bliver Roglic meget svær at slå, hvis ikke det taktisk glider ham af hænde.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg vil ikke blive overrasket, hvis Adam Yates<\/b> viser sig som bedste mand fra Ineos. Ganske vist var også han meget skuffende i Burgos, men meget taler for, at det skyldtes styrtet. Han sluttede nemlig stærkt af som arbejdshest for Sivakov på Lagunas de Neila, og vi så også til OL, at hans form var glimrende. Han havde en offday i San Sebastian, men det skyldtes formentlig kulden og regnen, for de gode ben fra Tokyo var næppe forsvundet i mellemtiden. I går var han også næsthurtigst af favoritterne på bakken, og det tyder altså på, at formen er god.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stigningen er skabt til Yates. Det er denne form for korte, stejle stigninger, han elsker allermest, og han har det perfekte punch til at gøre forskellen. Som bekendt var det ham, der satte Roglic på en mur i Tirreno i 2019, og selvom han i år ikke har været helt så flyvende som dengang, var han stadig stærk i februar og marts. Han har forsøgt at time formen til dette løb, og han er helt frisk og altid flyvende, når han kommer til start i en sådan tilstand. Kan Ineos isolere Roglic, er det formentlig også Yates, han helst vil lade køre, og derfor ligner han det bedste bud Ineos-etapesejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En rytter, der efterlod et stærkere indtryk i går end først antaget, er Richard Carapaz<\/b>. I første omgang fik vi nemlig ikke hans mellemtid, men det viste sig, at han på bakken blandt favoritterne kun var overgået af Roglic, Yates og Jack Haig. Det vidner om, at han stadig er i form, men det kan ikke undre. Udfordringen for Carapaz bliver ikke at køre stærkt fra start, men at holde dampen oppe hele vejen. Vi har ofte set, at Tour-ryttere starter Vueltaen som lyn og torden, og gårsdagens ridt kunne indikere, at Carapaz er klar til at fortsætte den trend. Også han er ganske god på disse eksplosive stigninger, som han viste i sin vilde duel med Roglic på Moncalvillo, men også han skal formentlig vinde på taktik og en udnyttelse af Ineos’ overtal. Her vil han formentlig være ganske overvåget af sloveneren, men næppe så meget som Bernal. Samtidig er Carapaz en konge til at udse sig momenter til at snige sig væk, som han har gjort i Giroen, Polen og senest ved OL. Med de ben, han viste i går, har han potentiale for at gøre det igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det spændende bud er Sepp Kuss<\/b>. Som sagt spillede Jumbo ham overraskende ud på 1. etape sidste år, og det er bestemt ikke umuligt, at det sker igen. Det vil være fint i tråd med, at hollænderne har sagt, at de vil være mindre kontrollerende, og vi så jo i går, hvor Kuss var allerhurtigst på stigningen – også hurtigere end dem, der gik efter bjergtrøjen og kørte på almindelig cykel – at han er flyvende lige nu. Det er bestemt ikke svært at se, at han kan få lov at snige sig væk, for hvem skal jagte, hvis han slår hullet? Ineos har næsten kun kaptajner, og hvis ikke Alejandro Valverde er fremme, har Movistar det samme. Bahrain har en hel hær, men hvem er stærke nok til at køre Kuss ind? Ikke mange! Hvis Jumbo tør eksperimentere, som de gjorde sidste år, tror jeg, at Kuss vinder etapen!<\/p>\r\n\r\n
Jeg vover pelsen at pege på Miguel Angel Lopez<\/b> som nr. 5. Det er klart, at det ikke er et indlysende valg, når man ser på, hvordan han har kørt i Touren, og husker på, at hans maj og juni heller ikke var skræmmende. Hans enkeltstart i går kunne dog tyde på, at han er ved at komme sig, og han burde være ganske velforberedt. Grundet det tidlige kollaps kunne han bruge Touren som ren træning til dette løb, og han skippede derefter OL for at satse 100% på at være klar her. Vi så som sagt i 2019, at han lagde ud med faktisk at køre fra Roglic på Javalambre, der minder meget om denne stigning, og han var som bekendt den eneste, der i bjergene satte Roglic i sidste års Tour – en bedrift, heller ikke Pogacar magtede.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det vidner om, at Lopez har et tårnhøjt topniveau, og hans enkeltstart giver mig en tro på, at han kan nærme sig en start som i 2019. Han har været så svingende i år, at han kan falde helt igennem, men rammer han dagen står han stærkt på et bjerg, hvor han tidligere har vundet. Samtidig frygter Roglic utvivlsomt Ineos mere end noget andet, og jeg tror derfor, at han vil være mindre bekymret ved at lade Lopez køre, hvis han er isoleret. Det kan give Movistar noget meget tiltrængt tidlig succes på hjemmebane.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som jeg skrev i gårsdagens analyse, håber jeg, at Romain Bardet<\/b> har søgt patent på den opskrift, han har benyttet over sommeren. Franskmanden er slet og ret flyvende lige nu. For under to uger siden var han i særklasse bedste mand på dette bjerg, og i går kørte han sit livs enkeltstart med en stærk tid også på stigningen. Lige nu ser vi den bedste Bardet, vi har set siden 2018, men det er også klart, at selv en flyvende Bardet ikke er bedst i dette selskab. Til gengæld er han i dag at regne som en underdog, som Roglic næppe frygter voldsomt, og hvis han får et par sekunder, lever sloveneren nok med det. Bardet har både formen og den rette opportunisme til at gribe ud efter lykken, og DSMs kørsel i dag vidner om, at han tror ufatteligt meget på sig selv lige nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selvfølgelig er man nødt til at pege på Egan Bernal, <\/b>men det kan blive svært at vinde. Han er utvivlsomt løbets næstbedste klatrer, og hvis han starter løbet med samme bravur, som han gjorde i Giroen, skal Roglic stå tidligt op for at slå ham. Problemet er bare, at han ikke synes på toppen. Han havde som bekendt en temmelig skuffende optræden i Burgos, og hans svage kørsel på bakken i går var ikke opløftende. Noget tyder umiddelbart på, at vi skal se et mønster som i Touren i 2019, hvor han kørte sig op undervejs, og ikke som i Giroen, og hvis det er tilfældet, ender Bernal næppe som nr. 2, heller ikke hvis Roglic vinder.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En eksplosiv finale er dog slet ikke så ringe for manden, der knuste al modstand på Campo Felice tidligere i år, og han har masser af punch og hurtighed. Modvinden er ikke til hans fordel mod den endnu mere eksplosive Roglic, men skal man pege på en mand, der kan slå Roglic mand mod mand, er det Bernal. Desværre tror jeg kun, at formen måske kan række senere i løbet, men med Giro-form kan det lade sig gøre. Hans store problem er bare, at det skal ske i en direkte duel, fordi han ikke får skyggen af frihed. Det gør ham til en knap så sandsynlig vinder, selvom han er stærk.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En meget stærk outsider er Jack Haig<\/b>. Desværre finder vi aldrig ud af, hvordan hans Tour var gået, hvis ikke han var røget i asfalten, men han så skæmmende stærk ud i starten i eksplosive finaler, der ikke passede ham. I forvejen var han flyvende i Dauphiné, og det vidner om, at han endelig er klar til at indfri sit enorme potentiale. Forud for løbet troede jeg slet ikke på ham, da han var så forslået, at han måtte droppe OL, men noget tyder på, at han er flyvende. I går kørte han op ad stigningen i samme tid som Yates og blandt favoritterne kun overgået af Roglic. For en fyr som ham er det et vanvittigt resultat, og så kan han jo være uhyggelig i en finale, der passer ham bedre. Den er ikke ideel, men han er en mand, Roglic vil lade køre – også fordi han tabte tid i dag. Spørgsmålet er, om Landa giver ham lov, men mens baskeren kommer sig og kører afventende, vil det ligne ham dårligt, hvis ikke han bruger sig hold til at mærke rivalerne og sætte dem under pres, som vi så det i Burgos, hvor han sendte Padun i offensiven.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden rytter, der gjorde det godt i går, var Enric Mas<\/b>. Spanieren er ellers kendt som en langsom starter, men sidste år, hvor han også kom fra Touren, startede han også som lyn og torden. Noget tyder på, at det samme gør sig gældende nu, og når Mas kører så stærkt på en eksplosiv stigning, må han slet og ret være flyvende. Desværre passer denne eksplosive stigning ham ikke alt for godt, selvom han tidligere har gjort det godt her, men til gengæld er han stadig at regne som en underdog efter nogle år, hvor han ikke rigtigt har været tæt på et grand tour-podium. Movistar er helt sikkert friske på at udnytte overtallet til at angribe på skift, og Mas frygtes nok mindre end Lopez. Formen synes i hvert fald fremragende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvor står Hugh Carthy<\/b>? Gårsdagens præstation var bestemt ikke opløftende, og hans tidstab gjorde det ikke bedre. Også fordi han var så skidt kørende på dette bjerg i Burgos, er det svært at have indtryk af, at han er på toppen, men som bekendt fandt han pludselig de gode ben på Lagunas de Neila. Gårsdagens eksplosive stigning passede ham ikke, og han bør trods alt være betydeligt bedre her. Denne modvindsstigning passer ham heller ikke, men det gjorde Lagunas de Neila overhovedet ikke, og her vandt han alligevel. Carthy er ved at udvikle sig til en specialist på stejle procenter, og hans store tidstab giver ham nu noget frihed. Hans kørsel i Burgos og i går betyder, at han sagtens kan skuffe fælt, men omvendt viser Burgos også, at han pludselig kan være flyvende.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det var opløftende at se Aleksandr Vlasov<\/b> i går. Efter et svagt indtryk både ved OL og i Burgos satte han en af de bedste tider på en eksplosiv stigning, der slet ikke passer ham. Det tyder på, at han måske har timet formen ganske fremragende, og vi ved, at hans topniveau er et af de højeste. Vi så på Angliru, at han har det godt på stejle procenter, men desværre er dette for eksplosivt for spurtsvage Vlasov. Ligesom alle andre skal han dog vinde på taktik, og her er han en herligt aggressiv rytter, der ikke er bange for at gribe ud efter lykken. Problemet er, at han er lidt for velplaceret i klassementet til måske at få den rette frihed, men det er til gengæld til hans fordel, at han ikke kører for et af de fire stærke hold. Derfor regnes han stadig som lidt af en outsider, og selvom han stadig har til gode at bevise sin form, er gårsdagens resultat så lovende, at det er muligt, at han har fundet den nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som bekendt har jeg store forventninger til Mikel Landa<\/b> i dette løb, men det er først i den svære tredje uge, at han ventes at være flyvende. Han har selv sagt, at den første uge handler om overlevelse, fordi hans optakt ikke har været ideel, og derfor tror jeg, at han i morgen vil lægge en dæmper på angrebslysten. Det ligner ham ikke, men vi vil næppe se Landa i en stor offensiv i en modvind, der kan ende med at dræbe ham og koste dyrt. Alligevel udelukker jeg ham ikke. Landa er ikke typen, der har let ved at holde sig i ro, og hans kørsel på dette bjerg i Burgos var altså ganske lovende, da han sluttede med at køre fra feltet sammen med Domenico Pozzovivo. Han er formentlig endnu bedre nu, og jeg tror, at han er betydeligt bedre, end han giver udtryk for. Spørgsmålet er bare, om han er god nok til at vinde. Hvis han bare kører ”ulandask” og defensivt, sker det i hvert fald ikke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg kan ikke helt finde ud af, hvad jeg mener om Damiano Caruso<\/b>. Hans kørsel i går var pæn, men ikke prangende, men med alderen er han også blevet lidt af en dieselmotor. Hans optakt minder utroligt meget om det, vi så i Giroen, hvor han i Romandiet var pæn, men ikke prangende. Alligevel var han skarp fra første fløjt, da det gjaldt, og det kan han meget vel være igen denne gang. Hans præcise rolle er stadig lidt uklar, men han gav i Italien udtryk for, at han har fornyede ambitioner, og selvom Landa er nr. 1, skal han formentlig holdes inde så længe som muligt. Hvis Landa er frisk på at sætte rivalerne under pres, er Caruso nok stadig så meget en underdog, at de ikke nødvendigvis jagter ham med det samme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den store vinder på modvinden er Alejandro Valverde<\/b>. Ganske vist har han for første gang nogensinde lagt klassementet på hylden og erklæret sig som ren hjælper, men lad os nu se i morgen. Denne korte, eksplosive stigning passer ham ganske glimrende, og hvis modvinden gør det hele meget eksplosivt, er han i spil. Lige nu hælder jeg nok mest til, at et knap så stærkt Movistar-hold vil bruge ham, som de har gjort meget i år, nemlig til at lægge pres på, men skulle han få sin chance, kan han måske vinde i et defensivt løb. De dage, hvor han kan slå Roglic i en spurt, er nok ovre, men han er ikke længere en trussel, og han har gjort det ganske klart, at han kommer til løbet med en klar ambition om at vinde en etape.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bahrains sidste kort er Mark Padun<\/b>, og han synes generelt at nyde nogen frihed. Det så vi i Burgos, hvor han var klart beskyttet, og noget tyder på, at de er spændte på at se, hvad han kan udrette her. Desværre bekræftede Burgos også det mønster, der efterhånden er ret markant, nemlig at han først finder benene efter nogle dage, og selvom gårsdagens etape ikke passede ham, var han ikke just flyvende i går. I forvejen har han trods et fint Burgos stadig til gode at nå de samme højder som i Dauphiné, men vi så til gengæld også, at han nu skal regnes stabilt som en af de stærkeste med potentiale til at gøre det færdigt. Dagens tidstab vil kunne give ham lidt frihed, hvis Landa er frisk på at sætte de andre under pres.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvis han var startet som i Giroen, havde Giulio Ciccone<\/b> været en af mine store favoritter. Han er nemlig ganske god på denne form for eksplosive stigninger, og i Giroen var han i den første uge den eneste, der bød Bernal op til dans på alle bjergetaper. Problemet er bare, at han ikke virker flyvende. I går var han decideret langsom på bakken, hvor han kun satte 109. hurtigste tid, og i Getxo var han bestemt heller ikke overbevisende. Min fornemmelse er, at han ikke helt har ramt den denne gang, men omvendt er Ciccone også en snyder. Han er nemlig så svingende, at hans gode form kan dukke op ud af det blå. Har han alligevel sine Giro-ben, kommer han meget langt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Er Guillaume Martin<\/b> kommet godt ud af Touren? Det kunne se sådan ud. I hvert fald kørte han en fornem tid på bakken i går, og som sagt er det ret almindeligt, at Tour-ryttere starter som lyn og torden. Martin har ret meget punch, og denne form for finale burde ikke passe ham helt dårligt. Desværre har han aldrig fundet sidste års niveau, men vi ved også, hvor fremragende han var i august 2020. Hvis Touren har bragt ham nærmere det niveau, vi har savnet, vil han være en af de stærkeste, og da han stadig er en total underdog, er det næppe ham, Roglic frygter mest.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg er ret spændt på at se Ag2r-duoen Clement Champoussin<\/b> og Geoffrey Bouchard<\/b>. Champoussin har skuffet fælt siden begyndelsen af marts, men han har også været ramt af sygdom. I Ain viste han endelig livstegn igen, og i går kørte han sit livs enkeltstart. Vi ved fra februar, hvor han sammen med Bernal var bedste mand i Laigueglia, at hans potentiale er enormt, og vi så på 3. etape sidste år, at han ikke er bange for at snige sig væk i finalerne. I Ain manglede han dog stadig en del, men enkeltstarten var så lovende, at man kan håbe, at han endelig har fundet det. Bouchard har været flyvende hele året, og på dette bjerg leverede han sit livs klatrebedrift i Burgos. Her var han netop opportunistisk og sneg sig væk, men jeg vil gerne se ham køre op med de bedste i Vueltaen også, inden jeg for alvor tror på ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden spændende duo er Mauri Vansevenant<\/b> og Andrea Bagioli<\/b>. Vansevenant bekræftede med sin kørsel i Amstel i år, at han er et af de mest lysende klatretalenter, men desværre har vi også lært, at han er ekstremt svingende. Han har slet ikke fundet sit niveau siden Ardennerne, og da han ikke har kørt løb siden OL, hvor han var hjælper, aner vi ikke, hvor han står. Han er her for at jagte etaper, men han vil formentlig gerne teste sig selv i denne finale. Han er en underdog, og rammer han en Amstel-dag kan han overraske. Bagioli derimod er ikke bjergrytter, men puncheur. Han kan dog begå sig i en eksplosiv finale som denne, og efter den lange skadespause viste han god form i Ain. Hans tid på bakken i går var fremragende, og selvom det også lige var noget for ham, vidner det om gode ben. Jeg tror stadig, at denne er lidt for hård, men modvinden hjælper ham.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ligesom Bouchard greb Mikel Nieve<\/b> ud efter lykkes på dette bjerg i Burgos, og her leverede han sin bedste præstation i nogle år. Desværre kom han ned på jorden igen på Lagunas de Neila, der dog heller ikke passede ham. Det gør denne eksplosive stigning heller ikke, men vi så i Burgos, at han kan være med. Han har været så skidt kørende de seneste år, at det er svært at være alt for optimistisk, men kørslen forleden åbner døren for, at han måske kan gribe ud efter lykken i det taktiske spil igen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg glæder mig meget til at se Jay Vine<\/b>. Den unge australier er helt uden erfaring i Europa, men vinder af Zwift-kontrakten med Alpecin har været overbevisende. Han blev nr. 2 i Tyrkiet, inden et styrt i Andalusien satte ham tilbage, og efter at maveproblemer ødelagde starten i Burgos, imponerede han med en 5. plads på Lagunas de Neila. Det viser, at han kan klatre med de bedste allerede nu, og han har også vist, at han ikke er bange for at angribe favoritterne. Desværre styrtede han i dag, men heldigvis slog han sig ikke slemt. Udfordringen er, at han er svingende, men rammer han en af de gode dage, kan han overraske<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg troede egentlig meget på Rafal Majka<\/b> inden løbet, men hans kørsel i går var ikke specielt opløftende, og det er ikke mit indtryk, at han i en generelt skidt sæson har benene fra Tourens tredje uge. Denne stejle, eksplosive stigning passer slet heller ikke David de la Cruz<\/b>, og selvom Jan Polanc<\/b> er flyvende lige nu, klatrer han ikke godt nok til at være med helt fremme, mens Joe Dombrowski<\/b> har været helt væk i optakten. Fabio Aru<\/b> rejste sig i Burgos, også på dette bjerg, men vi så også hans begrænsninger på Lagunas de Neila. Jeg tvivler på, at han i et skrappere selskab kan gøre det helt så godt. I går overraskede Gino Mäder<\/b> stort, men på et hold med mange gode navne vil jeg tro, at han og Wout Poels<\/b> er hjælpere. Lucas Hamilton<\/b> er på vej tilbage fra skader, og hans præstation i går indikerer ikke, at han er helt flyvende endnu, mens Nick Schultz<\/b> skuffede i Tjekkiet. Felix Grossschartner<\/b> gjorde det fornemt i går, men selvom der er modvind, er denne for stejl til, at han kan blande sig med de bedste, og Maximilian Schachmann<\/b> har næppe intentioner om at forsøge sig. Steven Kruijswijk<\/b> kørte en for ham fin tid på bakken i går, men han er næppe stærk nok til at blive brugt offfensivt på samme måde som Kuss. Tobias Bayer<\/b> overraskede på dette bjerg i Burgos, men niveauet her er højere, og han kom ned på jorde igen senere. Hos Astana synes Oscar Rodriguez<\/b> udmærket kørende, men han er ren hjælper. Den svingende James Knox<\/b> kan måske gøre det fint, men niveauet rækker næppe hele vejen, og Simon Carr<\/b> må være ren hjælper for Carthy, som Pavel Sivakov<\/b> er det for Ineos. Mikel Bizkarra<\/b> har efterhånden formen til at gøre det pænt, ligesom Louis Meintjes<\/b> nok skal gøre det hæderligt, uden at det er prangende. Jeg glæder mig meget til at se, hvor længe formstærke Juan Pedro Lopez<\/b> kan sidde hos Ciccone og formstærke Michael Storer<\/b> hos Bardet, men de må være rene hjælpere. Harm Vanhoucke<\/b> har sagt, at han vil tabe tid, og den lovende Maxim van Gils<\/b> mangler nok for meget endnu.
\r\n <\/p>\r\n\r\n
Som sagt kan man ikke helt udelukke et udbrud, hvis Roglic vil afgive trøjen, men det bliver formentlig igen et lidt svagere et af slagsen som ved den omtalte Madrazo-fadæse og i hvert fald med deltagelse af mindre hold. Det kan gøre det ret interessant for Lotto, hvor jeg ser muligheder for Harm Vanhoucke, Andreas Kron<\/b> og Maxim van Gils<\/b>, og for Mikel Bizkarra<\/b> hos Euskaltel. En anden mulighed kunne være Tobias Bayer<\/b>, der klatrede så godt i Burgos. Rein Taaramae<\/b> klatrede også fint i Tjekkiet, og Odd Christian Eiking<\/b> er flyvende lige nu. James Piccoli<\/b> var hæderlig i Burgos, og måske kunne BikeExchange prøve med Nick Schultz<\/b>, der trods alt vandt en etape i Tjekkiet, selvom han generelt var skuffende i det svage felt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
BEMÆRK: Dette er som altid en rangering efter vinderpotentiale – ikke et bud på en top 10. Tankerne om de enkelte uddybes ovenfor.<\/b><\/p>","date":"15\/8-2021 kl. 22:47","date_unformatted":"2021-08-15 22:47:12","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300863","title":"Analyse af 2. etape","text":"
Igennem nu snart et årti har vi vænnet os til, at Deceuninck er de store sprinterkonger i grand tours. Hvordan skulle det næsten være anderledes, når holdet med Mark Cavendish, Marcel Kittel, Fernando Gaviria, Elia Viviani, Sam Bennett, Fabio Jakobsen, Matteo Trentin og Gianni Meersman i samme periode har haft en sprinter, der i ét og samme løb har vundet mindst to etaper. Faktisk har de siden 2013 vundet så mange sprinteretaper i de store etapeløb, at jeg helt på forhånd opgiver at gå i gang med at tælle sammen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Men måske er noget under forandring. Bevares, Deceuninck er skam stadig feltets førende sprinterhold. Det er svært at benægte, når holdet i den netop overståede Tour var meget tæt på at gøre rent bord i massespurterne. Men det er alligevel tankevækkende, at holdets stigende fokus på klassementet – og særligt et vist belgisk vidunderbarn, der fremover får en stor del af holdet bygget op om sig – og et kikset løb for Viviani nu har ført til, at de tre gange i træk har kørt en Giro uden at vinde én eneste massespurt. Hvor vi tidligere har vænnet os til, at en af løbets supersprintere altid kommer fra det belgiske hold, skal vi fremover til at indstille os på, at der vil være grand tours, hvor holdet er helt fraværende i massespurterne, som det var tilfældet i årets Giro.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Når kongerne træder lidt til side, bliver der plads til andre, men hvor man måske kunne have ventet, at det var et af sportens største hold, der vil udfylde lidt af tomrummet, er det gået helt anderledes. Da sæsonen startede, var Alpecin stadig kendt som Mathieu van der Poels hold, og det var næsten egenhændigt det hollandske fænomen, der – krydret med nogle sejre til Tim Merlier – sørgede for, at holdet sidste år toppen ranglisten for ProTeams og derigennem sikrede sig adgang til alle sæsonens WorldTour-løb.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Blandt disse findes de tre grand tours, og derfor har Alpecin haft den luksus, at de i år ikke har skullet slås med italienske, spanske og franske hold om de eftertragtede wildcards, der er så få, at hold fra alle værtsnationerne er blevet snydt i år. Det har naturligvis ført til en vis frustration hos de lokale hold, der ikke har kunnet skjule deres harme over, at der skal være plads til et belgisk hold, der – i deres øjne – jo bare var en hollandsk énmandshær, som i Italien og Spanien slet ikke ville stille op med enmandshærens general.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I den forstand var der et vist pres på Alpecin ved starten af både Giroen og Vueltaen. Var begge løb endt uden resultater, var både de og UCI utvivlsomt blevet udsat for en byge af lokal kritik for nogle regler, der gav plads til et ligegyldigt udenlandsk hold. Bare to dage inden i den tredje og den sidste grand tour kan vi imidlertid allerede med syvtommersøm slå fat, at enhver sådan kritik er totalt uberettiget.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det blev nemlig ikke de store hold, der udfyldte sprintertomrummet. Det blev derimod det på papiret så lille Alpecin-mandskab, der helt uden Van der Poel minsandten har vundet den første massespurt i alle tre store løb i år. Først var det Tim Merlier, der i både Giroen og Touren slog sin status som en sand sprintergigant på plads med to forrygende og ganske suveræne spurtsejre, og i dag fuldendte Jasper Philipsen på fornem vis hattricket, da han i Burgos kunne krones som Vueltaens første sprinterkonge.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I ingen af tilfældene har det dog været uventet. Man skulle ikke se mange af Merliers spurter i foråret for at forstå, at det er meget, meget få, der i denne verden kan måle sig med den tidligere belgiske mesters topfart. Derfor stillede han i både Giroen og Touren til start som et af de mest brandvarme sprinternavne, og begge gange leverede han fra første fløjt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mere stille har der været om Jasper Philipsen, der slet ikke har været samme sejrsmaskine som sin landsmand. Det er der en ganske god grund til, for det har været ret åbenlyst, at den tidligere UAE-rytter ikke har Merliers tårnhøje topfart. Det vidste vi allerede fra sidste års Vuelta, hvor han manglede en del for at kunne matche Sam Bennett og Pascal Ackermann, og det blev også tydeligt i Tourens første dage, hvor det som bekendt var nærmest tragisk at se, hvordan et rotationsprincip betød, at man gang på gang spillede på den langsomste af de to heste, selvom det lå i kortene, at præmiehingsten næppe ville komme hele vejen til Paris.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Kritikken skyldtes imidlertid mere, at Merlier er så lynhurtig, at det var synd og skam ikke at bruge ham. Det skyldtes slet ikke, at Philipsen er langsom. Tværtimod syntes belgieren igennem de tre uger i Frankrig at vise en fart, han aldrig tidligere har haft, og selvom feltet hurtigt blev renset for mange af de hurtigste navne, siger det alligevel en del om hans klasse, at han – også i kraft af sin fabelagtige positionering – kunne rejse hjem fra løbet med ikke færre end tre andenpladser og tre tredjepladser.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Derfor var det også ret klart, at han ville have en god chance for at vinde en etape i årets Vuelta, hvor de allerhurtigste efter afbuddet fra den skadede Caleb Ewan alle er fraværende. Naturligvis er Fabio Jakobsen, der jo i 2019 og 2020 meldte sig ind i den absolutte sprintertop, at finde i feltet, men trods hans sejre i Vallonien sidder juryen fortsat og voterer om, hvorvidt han vitterligt har fundet fordums fart. På den baggrund var det verdens mindste chok, at Philipsen i dag kom ud som den stærkeste, da en lang og nervøs dag sluttede med den forventede massespurt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hurtigst var han i hvert fald, selvom det kortvarigt så ud til, at han ikke kunne vise det. Alpecin viste, at de er mere end bare en god sprinter, da Alexander Krieger og Philipsen fik klemt sig inde i det så stærke Deceuninck-tog og adskilt Florian Senechal fra Bert van Lerberghe og Fabio Jakobsen, og herfra så det lovende ud, da tyskeren indledte sit lead-out. Problemet var bare, at Krieger trods alt ikke er nogen Matteo Trentin, og i den modsatte side af vejen viste den tidligere europamester, som han også gjorde det to gange i Burgos, at han trods en periode med stigende fokus på noget andet stadig må regnes som en af verdens allerbedste lead-out men.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Som i de to spurter i Burgos var han dominerende og blæste forbi Krieger og Philipsen med en fart, der kunne have ødelagt det hele for både belgieren og Jakobsen, der sammen med Van Lerberghe blev fanget af samme manøvre. Heldigvis var både Philipsen og Jakobsen snu og årvågne, og selvom deres gode position gik fløjten, nåede de at reagere snarrådigt nok til at hoppe ind bag Trentin, Sebastian Molano og Michael Matthews, der havde været snu nok til at gribe hjulet på manden, der skulle sættes op af sublime Trentin.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I den position kunne Molano gøre det færdigt i Burgos, og derfor havde man forud for løbet med rette kunnet spekulere i, om hans fart kunne mål sig med Philipsens, Jakobsens og Arnaud Demares ditto, og at han ville kunne true løbets tre på papiret største sprinternavne. Det blev dog lynhurtigt tydeligt, at der er en grund til, at han indtil nu mest har ageret lead-out man. Da supersprinterne kom, blev han slet og ret kørt over og henvist til en 4. plads, som ikke helt stod mål med Trentins flotte indsats.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Dermed fik vi trods Trentins manøvre alligevel det store opgør på fart mellem Philipsen og Jakobsen, og her var det akkurat Philipsen, der trak det længste strå. Dermed kan han for andet år i træk kalde sig Vuelta-etapevinder, og modsat sidste år skete det i en rigtig massespurt med den fart, han åbenlyst manglede mod Bennett og Ackermann sidste år. Det vidner om, hvor langt han er kommet efter skiftet til et hold, der synes at få alle til at blomstre.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det siger imidlertid nok også noget om, at Jakobsen stadig ikke er sig selv. Vi har gennem hele sæsonen set, at Philipsen ikke er nogen Dylan Groenewegen og Sam Bennett, og i 2019 og 2020 oplevede lynhurtige Jakobsen at slå dem begge for rent bord. Dengang var de tre vel at regne som verdens hurtigste, men i dag stod det klart, at Jakobsen stadig har lidt vej til at nå samme niveau.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er dog ikke helt uventet. I går fortalte han Het Nieuwsblad, at hans power ikke helt er på samme høje niveau, men han er godt nok kommet langt på kort tid. I dag var nederlaget så spinkelt, at det er meget sandsynligt, at den lidt hovedløse beslutning om med 20 km igen at jagte 20 point til en pointtrøje, han næppe klatrer nok til at vinde, kostede ham sejren. Det var han da også stor nok til efterfølgende at erkende, men det var alligevel en lidt uforståelig prioritering, som han da også var helt alene om blandt sprinterne at foretage. I forvejen kan man godt blive lidt bekymret for, hvor langt hans holdbarhed rækker efter sit styrt, og derfor handler det om at smede, mens jernet er varmt. Det gjorde han ikke i dag, og chancen for at vinde sin tredje Vuelta-massespurt i træk gik fløjten. Han vandt nemlig også sine to sidste spurter, da han gjorde grand tour-debut i 2019, blandt andet via en knivskarp duel med den senere holdkammerat Bennett i Madrid.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jakobsen kan i det mindste sig, at han var ”in the game”. Det kan løbets tredje store sprinter ikke. I et udfald, der er meget sigende for en ganske trist sæson, lykkedes det nemlig heller ikke denne gang for det i 2020 så suveræne FDJ-tog at tage den kontrol, de for et år siden gjorde med den største lethed, og som det er sket alt for mange gange i år, kunne Demare derfor slet ikke se, om han stadig har farten til at måle sig med de bedste. Han har nemlig altid været uhyre afhængig af sit hold i positionskampen, og det var først, da toget med Ramon Sinkeldam og Jacopo Guarnieri blev skabt, at han for alvor slog igennem på den største scene. I år har det ikke fungeret for toget, og resultatet er, at Demare, der sidste år endte som sejrskongen og vandt Giroens pointtrøje, stadig kun har vundet småløb og ikke taget én eneste WorldTour-sejr i år.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Endnu værre gik det for Jordi Meeus. Efter at belgieren fik skovlen under den i år ellers så hurtige Phil Bauhaus i Ungarn, har det ellers været ret interessant at se, hvordan han står i kampen mod de hurtigste. Den chance fik vi aldrig rigtigt i Burgos, hvor han i begge spurter blev lukket inde, og nu er spørgsmålet, om vi får den i Vueltaen. En sand mareridtsperiode for Bora, der også var ramt af en endeløs serie af uheld i Polen, Burgos og San Sebastian, fortsatte nemlig, da Meeus, Maximilian Schachmann og Patrick Gamper alle røg i asfalten, og selvom det heldigvis kun var sidstnævnte, der efterfølgende måtte en tur på hospitalet, er det nu tvivlsomt, om Meeus vil være klar til at spurte på 100% i en første uge, der byder på langt hovedparten af massespurterne i årets sjældent sprintervenlige løb. I det mindste har holdet i Martin Laas et kapabelt alternativ, der netop har vundet i Norge, men nogen Meeus er han ikke.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det er Jon Abeasturi måske. Spanieren har i hvert fald vist en imponerende hurtighed i år, men dagens spurt viste også, at det nok er meget godt, at han angiveligt står foran et skifte til Trek. Selvom han selv er god i positionskampen, måtte han igen sande, at det er svært uden et ordentligt hold. Den ulempe har han delvist kunnet overvinde i mindre løb, men i Vueltaen har han stadig færre resultater, end potentialet rækker til – ganske enkelt fordi han er lidt for alene. Det vil han næppe være i amerikansk tjeneste i 2022.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nej, så gik det langt bedre for Matthews. I en flad boulevardspurt som denne handler det i alt væsentligt for australieren at score så mange point som muligt, for i en kamp mod de hurtigste er han chanceløs. Med stor kløgt greb han Molanos hjul, og det var så velvalgt, at han fik en 3. plads, der må betragtes som det maksimalt opnåelige i kamp mod sprintere, der åbenlyst er hurtigere. Dermed fik han det perfekte udgangspunkt for at gå efter en pointtrøje, der grundet en regelændring som i de øvrige grand tours nu synes at være et anliggende for sprinterne og ikke bare et vedhæng til førertrøjen, som den to år i træk gar været det for Primoz Roglic.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Matthews var ikke den eneste, der gjorde det bedre end ventet. Alex Aranburu kastede sig ud i et på papiret ret ambitiøst projekt ved at jagte seks bonussekunder i den indlagte spurt og finalen. Spurten gav de første to, og hundrededelene fra enkeltstarten magede sig endda sådan, at fire sekunder og dermed en 3. plads i den sidste spurt ville have været nok til at stjæle trøjen fra Roglic. Den fik han naturligvis ikke, for i kamp mod sprinterne er han chanceløs, men det var alligevel ganske imponerende at se den åbenlyst ret formstærke basker sikre sig en flot 5. plads foran den tidligere holdkammerat og betydeligt hurtigere Aberasturi.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I sidste ende forblev trøjen hos Roglic, og sloveneren kan være særdeles godt tilfreds med udfaldet. Vinden gik i nordøst og ikke i nord, og dermed blev de potentielt farlige 25 sidste kilometer aldrig truende, selvom Astana skam forsøgte at splitte feltet. Dermed undgik han en gentagelse af chokket fra 2019, hvor sidevinden var tæt på at koste ham den samlede sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Faktisk endte han med at vinde tid på en del konkurrenter, og denne gang var det for en sjælden gangs skyld ikke ham, der blev taberen i et af de styrt, som han har været forfulgt af i de senere år. Den ene store taber blev Adam Yates, der smed godt et halvt minut, og det kan desværre ikke komme bag på mange. Det er i hvert fald ikke spor overraskende, at de altid uhyre årvågne Egan Bernal og Richard Carapaz sad fremme, mens den lidt nonchalante brite sad længere tilbage og blev holdt tilbage, da folk røg på rumpen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Taberne blev da også kun de folk, der er kendt for at sidde langt tilbage. Den anden store taber blev Hugh Carthy, der også har for vane at falde langt tilbage i finalerne, og det kan derfor heller ikke komme som et stort chok, at et løb, der i går startede skidt, fik en endnu værre opfølgning i dag. Dermed er han allerede sat 1.11 tilbage, og selvom der er meget langt til Santiago de Compostela, han har i hvert fald ikke sikret sig et godt udgangspunkt for at gentage sidste års podieplads. Men han var ikke alene, da også David de la Cruz, Rafal Majka, James Knox, Luis Meintjes og Jay Vine, der ikke er kendt for at bokse alt for meget for positionerne – Majka måske undtaget – også sad forkert. Det gjorde desværre også kometen Mark Padun, der i forvejen kom skidt fra start i går, og Jack Haig, der ellers i går havde vist overraskende god form så kort efter det styrt, der kostede ham Touren og OL. Heldigvis får de allerede i morgen en chance for at rette op på skaderne.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Philipsen derimod må vente til tirsdag, inden han atter får en chance, og her vil han være under et vist pres. Nok har Alpecin vundet den første massespurt i alle årets grand tours, men i Giroen og Vueltaen blev det ved åbningssejren. Det bliver nu op til Philipsen at gøre, hvad Merlier ikke magtede, nemlig at vinde mere end én gang. Det vil kræve, at han endnu engang slår Jakobsen i det, der lige nu ligner en ganske jævnbyrdig duel, og gør han det, vil det på meget symbolsk vis understrege, at Deceuninck fremover skal slås lidt mere, hvis de fortsat vil være de ubestridte sprinterkonger i grand tours.<\/p>","date":"15\/8-2021 kl. 19:53","date_unformatted":"2021-08-15 19:53:14","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300724","title":"Vejret","text":"
I disse dage taler alle om den stegende hede på Den Iberiske Halvø, men den forsvinder helt til mandagen. Faktisk vil det regne på Picon Blanco i nat, og selvom der i morgen kun vil være få skyer, vil temperaturen ved start blot være 37 grader og for bunden af stigningen kun 17 grader! Fra start vil det blæse let med 11 km\/t fra nordnordøst. Den vil gradvist tiltage til en maksimumsstyrke på 18 km\/t midtvejs på etapen og dreje til en nordlig retning og siden aftage en anelse (til ca. 16km\/t), stadig fra en nordlig retning. Det giver mod- og sidemodvind hele dagen, dog med et kort sidevindsstykke lige efter spurten. Der vil være direkte modvind på de to sene stigninger, idet man dog får sidevind på den sidste kilometer.<\/p>","date":"15\/8-2021 kl. 15:51","date_unformatted":"2021-08-15 15:51:27","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300723","title":"Ruten","text":"
Mens Touren ofte er forsigtige med at give rytterne alt for voldsomme udfordringer tidligt i løbet, forholder det sig helt anderledes med Vueltaen. Her er man aldrig bange for at teste rytternes bjergben fra start, og det gælder bestemt også i årets udgave. Der venter nemlig en sand perle allerede på 3. etape, hvor rytterne kan se frem til det første klassementsslag på Picon Blanco-stigningen, der i de seneste år allerede er blevet en klassiker i Vuelta a Burgos og nu gør en længe ventet Vuelta-debut. Nok er det meste af etapen flad, men det frygtede bjerg er rigeligt stejlt til allerede på tredjedagen at give os klar besked om, hvem der er kommet til Spanien for at køre med om sejren<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med en distance på hele 202,8 km er der tale om en for Vueltaen meget lang etape, der fører feltet fra Santo Domingo de Silos til toppen af Picon Blanco i udkanten af Espinosa de los Monteros. Startbyen ligger i et kuperet naturområde, og det går derfor op og ned, når man lægger ud med at køre mod øst og nordøst via nogle mindre bakker, inden man drejer mod nordvest for at passere kategori 3-stigningen Puerto del Manquillo (7,2 km, 4,3%), der er en helt jævn stigning med top efter 39,2 km. Herfra går det videre mod nordvest ad et let faldende stykke, som senere fortsætter mod øst og nord, kun afbrudt af en lille bakke med top efter 65,0 km, inden man når frem til Belorado efter 87,6 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Herfra fortsætter man mod nord op ad en lille bakke, inden man drejer mod nordvest via en nedkørsel, men derefter er det stort set helt fladt, mens man fortsætter ad en næsten lige vej videre mod nordvest. Senere snor man sig lidt mod nord, inden man atter rammer en lige vej, der fører mod nordvest frem til dagens spurt, der kommer efter 166,6 km. Herfra kører man kortvarigt igennem fladlandet mod vest og nordøst frem mod finalen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den indledes, når man kører mod nordøst op ad kategori 3-stigningen Puerto de Bocos (2,8 km, 6,3%), der er relativt ujævn med en kilometer med 8,8% på den nedre del af stigningen, inden den flader ud nær toppen, som rundes efter 182,8 km i forbindelse med en bonusspurt. Herfra resterer 18,0 km, der indledes med en kort nedkørsel, som fører mod nordøst og nord, inden det går mod nordvest af en let stigende og flad vej. Den leder direkte frem til bunden af kategori 1-stigningen Alto de Picon Blanco (7,6 km, 9,3%, max. 18%), der bestiges fra syd og har mål på toppen. Der er tale om en uhyre jævn stigning, som starter lidt blødere ud med 6-9% over de første 3 km, men over de sidste knap 5 km stiger stabilt med 9-11% hele vejen frem til toppen med et maksimum på 18% med 600 m til stregen. Det går ad en stort set helt lige vej, der første afbrydes af to hårnålesving med 500 m igen, inden der er et sidste skarpt sving med 140 m tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 2787 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Picon Blanco gjorde debut i et stort cykelløb i Vuelta a Burgos i 2017, hvor Mikel Landa sejrede med hhv. 9 og 41 sekunder ned til David de la Cruz og Enric Mas. I 2018 var vi vidner til en fantastisk colombiansk duel mellem Miguel Angel Lopez og Ivan Ramiro Sosa, hvor det var Astana-rytteren, som var hurtigst i spurten, inden De la Cruz og Merhawi Kudus nåede toppen 32 sekunder senere. I 2019 var den forsvarende vinder Sosa i særklasse, da han nåede mål i ensom majestæt 17 sekunder før Oscar Rodriguez og 24 sekunder før Antonio Pedrero, og lige så suveræn var Remco Evenepoel i 2020, da han sejrede med 18 sekunder ned til George Bennett og 32 sekunder ned til Mikel Landa. I årets Vuelta a Burgos havde de mål efter en nedkørsel, og her vandt Romain Bardet solo efter at være kørt væk på stigningen, og han nåede mål 39 sekunder inden en forfølgergruppe bestående af Domenico Pozzovivo, Mikel Landa og Mikel Nieve.<\/p>","date":"15\/8-2021 kl. 15:51","date_unformatted":"2021-08-15 15:51:21","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"300721","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Vuelta a Espana (3. etape). Dagens løb køres fra Santo Domingo de Silos til Picon Blanco over 202.8 kilometer. Vi starter kl. 14.50.<\/p>","date":"15\/8-2021 kl. 15:51","date_unformatted":"2021-08-15 15:51:10","km_driven":"202,8","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"},{"author":"Jesper Johannesen","email":"jesper@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/\/jesper_johannesen.jpg","url":"jesper-johannesen"}]}