Den findes på forsiden nu<\/a>. Jeg når til gengæld desværre ikke en optakt til Tropicale Amissa Bongo, der starter i morgen, men her skal det blive meget interessant at følge Alexander Salby i sin professionelle debut for Bingoal. Han bør have gode muligheder i spurterne.<\/p>\r\n\r\n <\/p>\r\n\r\n
Tak for en god åbning på vores argentinske cykelfest!<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:52","date_unformatted":"2023-01-22 23:52:48","km_driven":0,"element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343292","title":"Tunen skriver: Bora p\u00e5 tavlen, s\u00e5 mangler vi bare Emil Axelgaard og Tunen ;-)","text":"
Hej Tunen<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Ha ha... Det har lange udsigter :-) Heldigvis er der lang tid til oktober.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:50","date_unformatted":"2023-01-22 23:50:21","km_driven":"143,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343291","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
De har bragt et klassement uden bonussekunder, men det må være en fejl. Ifølge løbsbogen er der bonussekunder i løbet.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:49","date_unformatted":"2023-01-22 23:49:45","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343290","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Welsford blev 11, Gaviria 12. Jakobsen er stadig ikke fundet.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:48","date_unformatted":"2023-01-22 23:48:24","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343289","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Ja, jeg så rigtigt. Min top 10 er korrekt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
1. Sam Bennett 3.19.16<\/p>\r\n\r\n
2. Michael Mørkøv<\/p>\r\n\r\n
3. Giacomo Nizzolo<\/p>\r\n\r\n
4. Danny van Poppel<\/p>\r\n\r\n
5. Gleb Syritsa<\/p>\r\n\r\n
6. Elia Viviani<\/p>\r\n\r\n
7. Peter Sagan<\/p>\r\n\r\n
8. Jhonatan Narvaez<\/p>\r\n\r\n
9. Enrico Zanoncello<\/p>\r\n\r\n
10. Attilio Viviani<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:47","date_unformatted":"2023-01-22 23:47:52","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343288","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Nej, det var Narvaez. Så er det vel Zanoncello som nr. 9 og Attilio Viviani som nr. 10. Gaviria sad alt for lang tilbage.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:46","date_unformatted":"2023-01-22 23:46:51","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343287","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Så var det vel Viviani som nr. 6, Sagan som n. 7, og så tror jeg minsandten, at Bernal blev nr. 8!<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:46","date_unformatted":"2023-01-22 23:46:03","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343286","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Van Poppels lead-out var så suverænt, at han slog hul bag Nizzolo. Derfor blev han selv nr. 4, og så tror jeg, at Syritsa blev nr. 5.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:45","date_unformatted":"2023-01-22 23:45:17","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343285","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Bennett: Jeg har arbejdet hårdt denne vinter, og det har mit hold også. Jeg havde ikke den bedste sæson sidste år, så jeg er meget glad for at starte med en sejr her og føle mig som mig selv igen samt starte stærkt med mine holdkammerater. På stigningerne uden vind er det selvfølgelig varmt, men det er lidt koldere her om aftenen og med meget vind i finalen, så det var ikke så slemt. Jeg klarede det fint i dag.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:43","date_unformatted":"2023-01-22 23:43:43","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343284","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Vi så et andet felt komme ind. Det var anført af ryttere fra de små hold, så jeg vil tro, at alle de vigtige ryttere var med i front. Men hvem der røg ned, ved vi ikke.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:41","date_unformatted":"2023-01-22 23:41:27","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343283","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Og dermed fik vi Bora på tavlen efter et Down Under, der ikke gik som ønsket med en skuffende Schachmann og en uheldig Meeus.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:40","date_unformatted":"2023-01-22 23:40:24","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343282","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Hvor var Jakobsen? Jeg synes, at jeg så ham bag Mørkøv, men det var altså Nizzolo, der dog ikke kunne gå forbi Mørkøv.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Perfekt start for Bennett. Sidste år blev han som altid også sat perfekt op af Van Poppel i sin første spurt i UAE Tour, men her var han så formsvag, at han intet kunne. I dag kunne han gøre det færdigt og tanke den selvtillid, han altid er så afhængig af. Hans spurt var dog ikke voldsomt overbevisende, og jeg synes, at der var tendens til hans klassiske firkantede tråd. Men sejrens betydning kan særligt for ham næppe overvurderes.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:39","date_unformatted":"2023-01-22 23:39:51","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343281","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Det var lidt svært at se, hvad der skete på sidste kilometer. Lampaert havde fronten, men pludselig var det Van Poppel, der nok engang fra spids kørte Bennett hjem, som han gjorde næsten hver eneste gang i 2022. Det gik altså som beskrevet i optakten, nemlig at Soudal ville dominere, men at Van Poppel til sidst ville gå forbi og aflevere Bennett forrest. Bag ireren sad Mørkøv, men som det før er sket, havde hollænderen tabt sit hold. Derfor var det i stedet Nizzolo bag danskeren, der nu måtte køre sin egen spurt. Det gjorde han flot, men han kunne ikke slå Bennett. Til gengæld blev det til en uventet 2. plads til danskeren.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:37","date_unformatted":"2023-01-22 23:37:56","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343280","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Bennett åbner! Og han vinder! Mørkøv 2, Jakobsen 3.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:34","date_unformatted":"2023-01-22 23:34:01","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343279","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Nu er det Bora. Van Poppel foran Bennett, Mrøkøv og Jakobsen.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:33","date_unformatted":"2023-01-22 23:33:46","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343278","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Sidste kilometer. Lampaert har taget over. Soudal sidder perfekt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sidste sving. Lampaert foran Mørkøv. Men er Jakobsen der?<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:33","date_unformatted":"2023-01-22 23:33:26","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343277","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
De fire fra Soudal i kontrol.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:32","date_unformatted":"2023-01-22 23:32:52","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343276","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Stadig DSM og Soudal. Nu trækker Remco frem. Så kører toget.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:32","date_unformatted":"2023-01-22 23:32:35","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343275","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
De samme to tog side om side. Remco får masser af vind, men det havde han bedt om. Det er hans måde at træne på disse sprinteretaper.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:32","date_unformatted":"2023-01-22 23:32:08","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343274","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
Der ventes endnu. Der må være lidt vej endnu.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:31","date_unformatted":"2023-01-22 23:31:43","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343273","title":"0 km til m\u00e5l - 143,9 km k\u00f8rt","text":"
DSM og Soudal side om side. Boa sidder lidt langt tilbage.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Vi kan vist ikke regner med afstandsangivelsen. Hvor langt er der?<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:31","date_unformatted":"2023-01-22 23:31:30","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343272","title":"1 km til m\u00e5l - 142,9 km k\u00f8rt","text":"
Sludder! Næstsidste sving nu. Stadig Vermaerke og Hirt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Så tager Remco over. Han holder sig ved siden af Hirt. Derefter Lampaert, Mørkøv, Jakobsen.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:30","date_unformatted":"2023-01-22 23:30:47","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343271","title":"1 km til m\u00e5l - 142,9 km k\u00f8rt","text":"
Vermaerke og Hirt side om side for hhv. Welsford og Jakobsen.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:29","date_unformatted":"2023-01-22 23:29:56","km_driven":"142,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343270","title":"2 km til m\u00e5l - 141,9 km k\u00f8rt","text":"
Hvor er Bora-toget? Remco ventr stadig.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Nu kommer Movistar med Gaviria. Bora sidder bag DSM.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:29","date_unformatted":"2023-01-22 23:29:35","km_driven":"142,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343269","title":"2 km til m\u00e5l - 141,9 km k\u00f8rt","text":"
Ny føring fra Oss. Næstsidste sving.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:28","date_unformatted":"2023-01-22 23:28:57","km_driven":"141,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343268","title":"3 km til m\u00e5l - 140,9 km k\u00f8rt","text":"
DSM tager fronten fo Welsford. De tre fra Total sidder stadig lige bag en enkelt rytter fra det hollandske hold.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Feltet er stadig kraftigt reduceret.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:28","date_unformatted":"2023-01-22 23:28:38","km_driven":"141,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343267","title":"3 km til m\u00e5l - 140,9 km k\u00f8rt","text":"
DSM sidder helt fremme med Welsford. Remco holder sig stadig bag Hirt,.men han skyder formentlig snart frem.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:28","date_unformatted":"2023-01-22 23:28:04","km_driven":"140,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343266","title":"3 km til m\u00e5l - 140,9 km k\u00f8rt","text":"
Hvornår kommer Quick-Step?<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:27","date_unformatted":"2023-01-22 23:27:30","km_driven":"140,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343265","title":"4 km til m\u00e5l - 139,9 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Total. Det er nu Oss, der er forrest, ikke Bodnar.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:27","date_unformatted":"2023-01-22 23:27:16","km_driven":"140,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343264","title":"4 km til m\u00e5l - 139,9 km k\u00f8rt","text":"
Total tager fronten med Bodnar foran Oss og Sagan.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:26","date_unformatted":"2023-01-22 23:26:33","km_driven":"139,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343263","title":"5 km til m\u00e5l - 138,9 km k\u00f8rt","text":"
Quick-Step-toget sidder klar til lancering. Remco foran Lampaert, Mørkøv og Jakobsen. Hirt holder dem ude af vinden.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:26","date_unformatted":"2023-01-22 23:26:18","km_driven":"139,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343262","title":"5 km til m\u00e5l - 138,9 km k\u00f8rt","text":"
Han fører for Bennett, hvis to sidder fint.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:25","date_unformatted":"2023-01-22 23:25:16","km_driven":"138,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343261","title":"6 km til m\u00e5l - 137,9 km k\u00f8rt","text":"
Stadig Lipowitz, der gør det fornemt i sin professionelle debut.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:24","date_unformatted":"2023-01-22 23:24:56","km_driven":"138,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343260","title":"6 km til m\u00e5l - 137,9 km k\u00f8rt","text":"
Sagan sidder helt fremme på hjul af Oss. DSM er der også med Welsford.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:24","date_unformatted":"2023-01-22 23:24:28","km_driven":"137,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343259","title":"6 km til m\u00e5l - 137,9 km k\u00f8rt","text":"
Feltet er altså stadig ikke fuldt. Der kan være klassementsryttere, der er fanget.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Stadig Lipowitz i front.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:24","date_unformatted":"2023-01-22 23:24:06","km_driven":"137,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343258","title":"7 km til m\u00e5l - 136,9 km k\u00f8rt","text":"
Styrtet har splittet feltet. De er vel kun ca. 30 mand tilbage. Men anden del af feltet får kontakt nu.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Hvem røg ned? Det skete ikke allerforrest.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:23","date_unformatted":"2023-01-22 23:23:19","km_driven":"137,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343257","title":"7 km til m\u00e5l - 136,9 km k\u00f8rt","text":"
Netop som Rangel slår ud, og Lipowitz kommer frem igen, harvi et styrt. Det var umuligt at se, hvem der røg ned.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:22","date_unformatted":"2023-01-22 23:22:47","km_driven":"136,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343256","title":"8 km til m\u00e5l - 135,9 km k\u00f8rt","text":"
Han får hjælp af Rangel, der også er frisk på at føre lidt mere for Gaviria. Jeg troede egentlig ellers, at han sammen med Torres udgjorde colombianerens meget sparsomme lead-out.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:22","date_unformatted":"2023-01-22 23:22:10","km_driven":"136,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343255","title":"10 km til m\u00e5l - 133,9 km k\u00f8rt","text":"
Lipowitz kommer frem for at tage en sidste føring for Bennett. Sprintertogene venter stadig, da der er god plads.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:20","date_unformatted":"2023-01-22 23:20:35","km_driven":"135,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343254","title":"13 km til m\u00e5l - 130,9 km k\u00f8rt","text":"
Nu begynder Ineos at vise sig. På hjul af sin gode ven Rivera sidder Bernal i tredje position. Hans kørsel på fredag bliver et af ugens mest spændende momenter.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:17","date_unformatted":"2023-01-22 23:17:28","km_driven":"133,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343253","title":"13 km til m\u00e5l - 130,9 km k\u00f8rt","text":"
Jeg så det ikke, men udbruddet må være blevet hentet. Det er stadig de samme fire mand, der fører for hhv. Sagan, Gaviria, Bennett og Jakobsen.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:15","date_unformatted":"2023-01-22 23:15:47","km_driven":"130,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343252","title":"Sebastian skriver: Er det mest til Jakobsen eller Bennett fordel, at de ikke har k\u00f8rt sidevindsr\u00e6s i dag? Alts\u00e5 hvem af dem har den bedste spurt efter et nemt versus et h\u00e5rdt l\u00f8b?","text":"
Hej Sebastian<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Normalt vil man sige Jakobsen, da Bennett er den klart mest holdbare af de to. Sidste år var han dog i lange perioder så svag, at hans holdbarhed var ikkeeksisterende, men Paris-Tours indikerede, at han er på vej til at genfinde fordums robusthed. Meldingen er, at han er i god form, og så vil man normalt mene, at sidevind havde været i hans fordel.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:12","date_unformatted":"2023-01-22 23:12:42","km_driven":"130,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343251","title":"16 km til m\u00e5l - 127,9 km k\u00f8rt","text":"
Pedro Gonzalez har været involveret i et solostyrt, mens feltet er på rundtur i San Juan. Positionskampen er klart mere intens nu.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:11","date_unformatted":"2023-01-22 23:11:17","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343250","title":"20 km til m\u00e5l - 123,9 km k\u00f8rt","text":"
Der begynder at komme noget tænding på i feltet, hvor positionskamepn så småt skal til at starte. Vi taler dog om lange, lige veje med god plads, så stressniveauet er ikke intenst.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 23:06","date_unformatted":"2023-01-22 23:06:29","km_driven":"127,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343249","title":"25 km til m\u00e5l - 118,9 km k\u00f8rt","text":"
Alt er fortsat under kontrol. Grellier, Lipowitz, Serry og Rangel har kørt afstanden ned til 30 sekunder. Det blev det begivenhedsfattige sprinterløb uden vind.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:59","date_unformatted":"2023-01-22 22:59:52","km_driven":"123,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343248","title":"Anders skriver: Han skuffede i dag, men har Pidcocks pr\u00e6stationen hen over julen p\u00e5 crosscyklen ikke bekr\u00e6ftet hans enorme klasse. Han k\u00f8rer vel n\u00e6sten lige op med van Aert og van der Poel, i det jeg vil beskrive som den 'v\u00e6rste' af hans tre discipliner?","text":"
Hej Anders<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jo, helt klart. Han syntes at have taget endnu et skridt. Hidtil har han kun kunnet true dem på klatreruter som i Gavere og Namur, men juleruterne (Gavere undtaget) passede ham ikke specielt godt. Alligevel pressede han dem. Det lover godt for landevejen, hvis det tilsiger, at han også har udviklet sig i den disciplin, som i år har hans helt store fokus.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:53","date_unformatted":"2023-01-22 22:53:16","km_driven":"118,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343247","title":"33 km til m\u00e5l - 110,9 km k\u00f8rt","text":"
Farten er igen skruet i vejret, og afstanden falder til 50 sekunder. Alt er under kontrol.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:48","date_unformatted":"2023-01-22 22:48:40","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343246","title":"34 km til m\u00e5l - 109,9 km k\u00f8rt","text":"
Så kom Bora også frem. Unge Lipowitz hjælper nu Serry, Rangel og Grellier. Der er godt gang i flagene, men åbenbart ikke nok til at skabe fare.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:46","date_unformatted":"2023-01-22 22:46:16","km_driven":"110,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343245","title":"38 km til m\u00e5l - 105,9 km k\u00f8rt","text":"
Afstanden falder en anelse til nu 1.20, men der sker fortsat ikke meget. Vinden er slet ikke farlig, og de er snart inde i San Juan by, hvor de skal på rundtur.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:41","date_unformatted":"2023-01-22 22:41:30","km_driven":"109,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343244","title":"W skriver: Godt at du er tilbage i 'folden' Emil:)Cykelcross og det andet hejs er bare ikke det samme som landevejsrace Er sluttidspkt 23.40 fortsat realistisk?","text":"
Hej W<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Fornøjelsen er helt på min side :-)<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De kører stærkt, så det bliver en anelse tidligere.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:40","date_unformatted":"2023-01-22 22:40:49","km_driven":"105,9","element_is_question":"1","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343243","title":"42 km til m\u00e5l - 101,9 km k\u00f8rt","text":"
Vi fik ikke lov at se feltet passere spurten, men jeg tror bare, at Rangel rullede først over. Det går ikke stærkt, for afstanden er tilsyneladende vokset til hele 1.30.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:34","date_unformatted":"2023-01-22 22:34:56","km_driven":"","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343242","title":"44 km til m\u00e5l - 99,9 km k\u00f8rt","text":"
Velardez vinder den anden spurt uden kamp. Er der nogen, der vil gå efter det sidste bonussekund?<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:33","date_unformatted":"2023-01-22 22:33:04","km_driven":"101,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343241","title":"45 km til m\u00e5l - 98,9 km k\u00f8rt","text":"
Roen er nu total. Grellier, Serry og Rangel holder afstanden på cirka et minut.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:31","date_unformatted":"2023-01-22 22:31:23","km_driven":"99,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343240","title":"48 km til m\u00e5l - 95,9 km k\u00f8rt","text":"
Bora forholder sig til gengæld helt passive. Heller ikke Ineos eller Israel-PT deltager i arbejdet.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden er 55 sekunder.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:27","date_unformatted":"2023-01-22 22:27:04","km_driven":"98,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343239","title":"50 km til m\u00e5l - 93,9 km k\u00f8rt","text":"
Udbruddet er splittet yderligere. Den friske Velardez er kørt væk sammen med Tarozzi.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:25","date_unformatted":"2023-01-22 22:25:03","km_driven":"95,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343238","title":"51 km til m\u00e5l - 92,9 km k\u00f8rt","text":"
Det ser ikke rigtigt ud til, at vinden kommer i spil. Det har været nervøst og koncentreret, men aldrig for alvor farligt. De trak lige i håndbremsen, da udbruddet næsten var hentet, men nu er jagten startet igen. Serry fører for Jakobsen, Rangel for Gaviria og Grellier for Sagan.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:24","date_unformatted":"2023-01-22 22:24:28","km_driven":"93,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343237","title":"54 km til m\u00e5l - 89,9 km k\u00f8rt","text":"
Velardez har udnyttet den beskedne afstand til at lukke hullet til de forreste. Dermed er fire mand i front, og da feltet er gået lidt i stå, har de øget til 40 sekunder.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:20","date_unformatted":"2023-01-22 22:20:51","km_driven":"92,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343236","title":"Resume","text":"
Glohedt og halvblæsende vejr mødte rytterne, da de tog starten på årets udgave af den argentinske cykelstolthed, og som altid var der en vis interesse fra de små hold efter at ramme udbruddet. Det var således først efter ca. 20 km, at det endelig lykkedes for Leonardo Cobarrubia, Dario Alvarez, Daniel Juarez, Christofer Jurado, Francisco Kotsakis og Nahuel Soarez de Lima at komme væk. Kort efter kørte de den første spurt, som blev vundet af Cobarrubia foran Alvarez og Juarez, inden Manuele Tarozzi, Marcelo Mendez, Bolivar Espinoza og Nahuel Hernandez også fik kontakt med fronten.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
De 10 mand ramte de sidste 100 km med et forspring på 2.45, mens Soudal var det første hold til at tage ansvar i feltet. Også Movistar gav en hånd med, mens situationen stabiliseredes. Foran var der kamp om den første bjergspurt, der blev vundet af Jurado foran Mendez og Tarozzi, og da de kort efter kørte den anden bjergspurt, var resultatet præcis det samme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Afstanden faldt ganske hurtigt, og da den var mindre end et minut, splittedes udbruddet med 70 km igen op. Tarozzi var den første til at angribe, og han fik selskab af Cobarrubia og Juarez. De øvrige blev hurtigt hentet, og fronttrioen har nu med 57 km igen bare 15 sekunder tilbage af deres forspring.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 22:16","date_unformatted":"2023-01-22 22:16:01","km_driven":"89,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343235","title":"Analyse af Tour Down Under","text":"
Mens du ventet på opdateringens start, kan du dykke ned i analysen af sidste etape af Tour Down Under.<\/a><\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 19:43","date_unformatted":"2023-01-22 19:43:36","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343234","title":"Vinderbud","text":"Feltet.dks vinderbud: Fabio Jakobsen<\/p>\r\n\r\n
Øvrige vinderkandidater: Sam Bennett, Sam Welsford<\/p>\r\n\r\n
Outsidere: Fernando Gaviria, Elia Viviani, Gleb Syritsa, Peter Sagan, Giacomo Nizzolo<\/p>\r\n\r\n
Jokers: Jon Aberasturi, Giovanni Lonardi, Danny van Poppel, Maximiliano Richeze, Attilio Viviani, Enrico Zanoncello, Iker Bonillo<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 17:09","date_unformatted":"2023-01-22 17:09:43","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343233","title":"Favoritterne","text":"
Vuelta a San Juan har alle dage været et sprintervenligt løb, og det gælder særligt i år. På det, der kan ligne en meget monoton rute, kan vi ende med helt op til seks massespurter, og derfor er det slet ikke spor mærkeligt, at man i et år, hvor det australske løb bød på meget få chancer for sprinterne, har overtaget status som sprinternes foretrukne landevejsløb. Det er således et ganske fremragende sprinterfelt, der er rejst til Argentina.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den totale overflod af sprinteretaper kan betyde, at udbrud måske har en chance senere på ugen, men på førstedagen er sprinterstjernerne så sultne, at den slags næppe komme på tale. Derfor skal vi som udgangspunkt forvente os en ret traditionel sprinteretape. Der er et hav af mindre sydamerikanske hold, og det plejer at føre til, at der er lidt kamp om at komme afsted, men før eller siden vil elastikken knække. Herefter må man forvente, at Soudal, Bora og Movistar vil påtage sig ansvaret for jagten, men det er også muligt, at Ineos giver en hånd med.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den store trussel er naturligvis vinden. Det bliver bestemt ikke den mest blæsende dag i Argentina, men det er en blæst, der kan mærkes. Styrken er lige på den grænse, hvor jeg plejer at regne med, at den kan splitte, og det har vi da også før set i Argentina, hvor de kører på lange, lige veje igennem goldt og dermed åbent terræn. På turen ud til vendepunktet er der mere sidemodvind, og her vil jeg tro, at det går relativt roligt, dog med nogen nervøsitet, da der er mere side- end modvind, men på hjemturen kan der sagtens ske noget. Det vil næsten undre mig, hvis ikke forsøget bliver gjort, og det kan sagtens ende med at splitte undervejs. Spørgsmålet er bare, om det holder hele vejen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Der er nemlig relativt få stærke hold i løbet, og det øger chancen for, at alle de bedste hold er med fremme. Til slut venter der mere end 20 km inde i byen, hvor vinden ikke vil komme i spil, og da vi næppe vil se, at en nøgleaktør er fanget, kan det meget vel gå i stå med en regruppering. Mit bud vil derfor være, at det alligevel ender med en massespurt, da udbruddet mod de sultne sprinterhold ingen chance bør have, men jeg tør ikke udelukke, at vi får en reduceret spurt efter et sidevindsdrama. Det vil dog formentlig kræve, at et af de vigtige og store hold, primært Soudal, Ineos og Bora, har sovet i timen.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selve spurten er ikke så kompliceret, da det går ad store og relativt brede veje, men der kommer et sving bare 700 m fra mål. Derefter vil der være direkte medvind, og det taler for, at farten vil blive holdt høj hele vejen, hvis et hold kan tage kontrol frem mod svinget. Derfor bliver positionering ganske afgørende, også selvom man i vinden kan åbne en tidlig spurt, og et godt hold er derfor ganske vigtigt i denne finale.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Sprinterfeltet er som sagt fremragende, men der er særligt to store favoritter. Jeg vælger at pege på Fabio Jakobsen<\/b>. Med tanke på det, vi så i 2023, er hollænderen formentlig løbets hurtigste lige nu, og han har også for vane at starte stærkt, som vi så sidste år, hvor han vandt fem løb bare i februar måned. Han står fremragende, da Remco Evenepoel har meldt ud, at han vil indgå i toget, og vi har set, hvor høj en fart han kan holde med sine monsterføringen frem mod den sidste kilometer. Det vil særligt gælde med den meget medvind til slut, og derefter har Jakobsen både Yves Lampaert og Michael Mørkøv til den sidste kilometer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Mit gæt vil være, at de kan tage kontrol frem mod svinget, men derefter er jeg spændt på, om Mørkøv stadig har farten til at forhindre, at Danny van Poppel og Sam Bennett går forbi. Uanset om det lykkes at holde fronten eller ej, bør de dog sidde så langt fremme, at Jakobsen kan spurte frit fra en god position, og så tror jeg på, at han stadig er hurtigste mand. Da holdet kun har glæde af sidevind, hvor de er stærke, tror jeg, at han tager storholdets første sejr.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den store rival er Sam Bennett<\/b>. Ireren kom tilbage på sporet med sine to Vuelta-etapesejre, og til slut, da han kørte et fabelagtigt Paris-Tours med en hel finale i udbrud og slutteligt endda en podieplads, selvom han blev hentet, viste han også lidt af sin gamle holdbarhed. Meldingen er, at han er i en helt anden stand end den meget formsvage stand fra sidste år, og når det gælder, plejer han at vinde fra første færd. Til gengæld skal han stadig bevise, at han har den gamle fart, og at han ikke er blevet overhalet på den parameter af Jakobsen. Selv hvis han ikke er helt så hurtig, har han dog et gyldent våben i Danny van Poppel, der var helt fabelagtig som lead-out man i 2022 og vel nærmest kørte sin sprinter frem fra spids hver eneste gang. Han har tillige Ryan Mullen og Jonas Koch i et tog, der ser stærkt ud, men jeg tror, at de taber kampen mod Soudal frem mod svinget. Herfra er det dog ganske sandsynligt, at Van Poppel er så stærk, at han alligevel vil træde forbi og køre Bennett hjem fra spids. Det kan give ham den position, han skal bruge for at vinde, selv hvis Jakobsen forventeligt i dag er den hurtigste af de to. I sidevinden bør det stærke sprintertog ikke få problemer.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Jeg prøver at placere Sam Welsford<\/b> som nr. 3. Australieren havde det meget svært i hele anden sæsonhalvdel, hvor han vel ikke kørte én eneste god spurt, men i begyndelsen af året viste han fornem topfart, særligt i de helt lette sprinterløb i Tyrkiet, hvor han vandt en etape foran blandt andre Bennett og Caleb Ewan. Denne etape kan ende med at blive det helt rene sprinterløb, der virkelig passer og efterlader ham frisk, men vi har også to gange set, ikke mindst i Scheldeprijs, at han faktisk er pokkers god i sidevind. Holdet er til gengæld ganske svagt, og hans tog med Jonas Hvideberg, Tobias Lund og Niklas Märkl er ude chance mod de bedste. Heldigvis er finalen ikke så kompliceret og de store sprinterhold er få. Det øger chancen for, at han vil sidde godt, og så må han bevise, at farten rækker mod de bedste. Det er ikke helt umuligt, at han i hvert fald kan komme tæt på, selvom han er et mere usikkert kort.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Den næste i rækken er vel Fernando Gaviria<\/b>, men han har endnu mere at bevise end Bennett. Colombianeren har ikke vundet ét eneste cykelløb siden februar, men i Giroen var der faktisk tegn på en lille genrejsning. Hans efterår var til gengæld horribelt, men heldigvis plejer han at starte meget, meget stærkt, som det gælder for de fleste colombianere. Senest han var i San Juan i 2020, hvor hans nedtur vel for alvor startede, vandt han tre etaper, men det var i et svagere felt end dette. Nu er han kommet til Movistar, hvor støtten er meget svag, og her har han et tog, der med Vinicius Rangel og Albert Torres ikke kan matche de to bedste. Han skal altså komme bagfra, men som han positionerede sig i Giroen, bør det ikke gå helt galt. Han bør dog ikke have farten til at gå forbi de to favoritter, og han skal derfor nok bruge held og lukrere lidt på potentielt bedre form. Derudover er Movistar et af de store hold, der kan få størst problemer i sidevinden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En anden falleret topsprinter er Elia Viviani<\/b>, der heldigvis også har for vane at starte stærkt. Det gælder formentlig også i år, hvor han har ambitioner på banen til EM i februar, men hans spurter var i 2022 ikke imponerende og i hvert fald af stærkt svingende kvalitet. Mest af alt positionerede han sig også ret skidt, og i dette løb er han til start næsten alene med klatrere. Han har Jhonatan Narvaez og primært Filippo Ganna til at hjælpe sig til sidst, men de kan kun holde ham fremme. Han skal altså komme bagfra, og derfra har han næppe længere farten til at vinde. Til gengæld står han og holdet stærkt i sidevinden, hvor han plejer at være god.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Det bliver spændende at se Gleb Syritsa<\/b>. Kasakkerne tror så meget på ham, at de umiddelbart ikke gør ham til en del af Mark Cavendishs sprintertog, og det er med god grund. Han viste fornem fart sidste år, særligt da han vandt en etape i Langkawi, men her er feltet altså af en anden kaliber. Han blev slået ret klart af Ethan Vernon i Slovakiet, og så slår han heller ikke Jakobsen og Bennett. Han så dog allerede bedre ud i Langkawi, og han udvikler sig helt sikkert hurtigt. Han positionerede sig godt i Langkawi, men toget med bare Yevgeniy Gidich er et af de allersvageste. Han skal derfor have held i positionskampen, ligesom han og holdet er sårbare i sidevinden. Skulle han sidde rigtigt, skal det dog blive spændende at se, hvad farten rækker til.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Selvom han har kørt både San Juan og San Luis flere gange, har Peter Sagan<\/b> aldrig vundet i Argentina, og det bliver svært at ændre på i dette felt. Selv i sin storhedstid ville han næppe kunne slå de rene sprintere i denne finale, og det gælder i endnu mindre grad nu. Han har også fået for vane at være meget formsvag fra start, men denne gang har han ikke været coronaramt, og han har lydt ganske optimistisk. Starter han, som han har gjort på det seneste, vil jeg sågar være bekymret for ham i sidevinden, men som udgangspunkt volder det ikke problemer. Han er også stadig en ørn i positionskampen, selvom han reelt kun har Daniel Oss i finalen, men skal han have en reel chance for at vinde, skal han enten være heldig eller drage fordel af sidevinden.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
En af 2022-sæsonens helt store skuffelser var Giacomo Nizzolo<\/b>, der nærmest kollapsede helt efter Giroen og særligt i et trist, trist efterår. Det gør det svært at være optimistisk, når han i forvejen er kommet lidt til kort mod de bedste, særligt i de seneste år. Han brækkede kravebenet i december, og hans kommentarer indikerer, at han mest af alt er i Argentina for at træne. Til gengæld har han et tog, der med Marco Frigo, Jens Reynders og Rick Zabel hører til blandt de stærkeste, men de kan ikke matche de to supertog. Også han skal derfor komme bagfra, og det har han næppe farten til. I sidevind ser holdet heller ikke godt ud, men her plejer Nizzolo selv at være god.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I 2022 spurtede Jon Aberasturi<\/b> stort set ikke, men her får han en sjælden chance. I Caja Rural-dagene ville han være kommet langt i dette felt, men da han sidste år spurtede i Romandiet, lignede han en skygge af sig selv. Han ser ud til at have tabt en del af sin topfart, men han plejede at være en ørn i positionskampen. Den skal han dog også klare ganske meget på egen hånd, da han kun har Mathias Vacek og Quinn Simmons til sin rådighed, ligesom holdet ikke er det allermest sikre i sidevinden. Svigter den gamle positioneringsnæse ikke, bør han ende hæderligt, men der er grænser for, hvor langt han kan komme.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Eolo stiller med Giovanni Lonardi<\/b>, der vandt på sin allerførste løbsdag i 2022. Han kan altså godt starte stærkt, men feltet her er af en helt, helt anden kaliber. Holdet vil være sårbare i sidevinden, og i positionskampen får de det meget svært, da Lonardi også selv er positioneringssvag. Hans fart rækker heller ikke i dette selskab, men får vi en let sprinterdag, og har han held til sidst, kan han komme et stytkke i dette felt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Veteranen Maximiliano Richeze<\/b> kører sit allersidste løb, denne gang for landsholdet, og han får til allersidst formentlig en i dag meget sjælden chance for at spurte for sig selv. Han er faldet ganske meget af på den og har slet ikke samme fart som tidligere, men hans gamle næse for positionering burde ikke svigte. Støtten er svag, og de får det svært i sidevinden, men på en let dag burde han med sin erfaring i positionskampen kunne gå efter en top med sin støtte fra Tomas Contte.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Corratec kører deres første løb som ProTeam, og det gør de med Attilio Viviani<\/b>, der lidt overraskende har fået en stor chance som første sprinter. Han viste jo ret lovende takter som ung, hvor han vandt et løb som stagiaire for Cofidis, men siden har vi stort set intet set til ham. Han har også kørt meget som lead-out man, men han har meget at bevise i dette løb. Hans hold får det svært i sidevinden, men til slut har han brugbar støtte fra særligt Stefano Gandin og Alexander Konychev. Herfra må han så vise, hvor meget fart han har.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Bardiani vil prøve med Enrico Zanoncello<\/b> eller Iker Bonillo<\/b>, men de må være klart overmatchede i dette felt. Andre, der kan blande sig i spurten, er Mauro Abel Richeze, Mattia Pinazzi, Davide Boscaro, Liam Bertazzo, Franklin Archibold <\/b>og Rodrigo Asconeguy.<\/b><\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 17:09","date_unformatted":"2023-01-22 17:09:35","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343232","title":"Vejret","text":"
Fladlandet omkring San Juan er først og fremmest kendt for varme og vind, og man kommer i moderat omfang til at mærke begge dele til åbningsetapen. Der venter en meget solrig dag, men når etapestarten går sidst på eftermiddagen lokal tid, kan der være enkelte skyer samt en temperatur, der i løbet af etapen frem mod afslutningen i de tidlige aftentimer vil falde fra 34 til 32 grader. Det vil være ganske blæsende med en jævn til frisk vind (19-20 km\/t), der vil komme fra syd. Det giver sidemodvind ud til vendepunktet og sidemedvind på hjemturen. På tuen rundt i byen vil der først være modvind og siden skiftevis med- og sidevind. Der vil være medvind frem til de sidste 2600 m og sidevind frem til svinget med 700 m igen, hvorefter der igen vil være medvind på opløbsstrækningen.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 17:09","date_unformatted":"2023-01-22 17:09:25","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343231","title":"Ruten","text":"
Forgængeren Tour de San Luis indledtes altid med en sprinteretape, og det forholder sig ikke anderledes i Vuelta a San Juan. Selvom årets åbningsetape ikke er helt så flad, som man traditionelt har set det, da rytterne denne gang skal over to mindre stigninger knap midtvejs på etapen, er eneste trussel mod en massespurt i et felt med et hav af supersprintere kun vinden, der dog sjældent har spillet en altafgørende rolle i området omkring San Juan.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Med en distance 143,9 km er der tale om en ganske kort åbningsetape, der som altid har både start og mål i løbets centrum, byen San Juan. Herfra kører man med det samme mod sydøst ad lange, lige og let faldende veje frem til byen Caucete, hvor den første spurt er placeret efter 27,2 km. Herfra går det videre mod sydøst, nu ad næsten helt flade og lige veje. Det hele kulminerer med kategori 3-stigningen Alto de Las Vacas (1,8 km, 4,4%), der er en helt jævn stigning, og hvis top passeres efter 56,9 km, inden en lille nedkørsel og fladt terræn leder frem til et vendepunkt.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Efter vendingen går det den modsatte vej ad de helt samme vej. Den lille nedkørsel bliver nu til kategori 3-stigningen Alto de Las Vacas (400 m, 4,1%), som man knap mærker, og som har top efter 66,0 km, inden der venter en rigtig nedkørsel og fladt terræn, der leder frem til Caucete, hvor den anden spurt køres efter 98,4 km. Også herfra går det ad de samme veje som tidligere videre mod nordvest, nu igennem ganske let stigende terræn, indtil man når tilbage til San Juan efter 125 km.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
I stedet for at køre direkte ind til mål skal man dog på en lille tur rundt i byens sydlige udkant. Her kører man fortsat ad lige og let stigende veje, idet der er enkelte skarpe sving undervejs. Til sidst er de sidste 3 km stort set flade, og de byder på to skarpe sving med hhv. 2600 m og 700 m igen, inden man rammer den 7 m brede opløbsstrækning. Den sidste kilometer stiger ganske let med 0,4% i snit.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
Etapen byder på i alt 520 højdemeter.<\/p>\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n
San Juan er naturligvis altid målby for mindst én etape. Siden løbets opgradering i 2017 er det sket hele 9 gange. Senest åbnede løbet i 2020 med en massespurt, der højst overraskende blev vundet af Rudy Barbier, inden løbet blev rundet af med endnu en massespurt, hvor Fernando Gaviria tog sin tredje etapesejr. I 2019 sluttede sidste etape i byen, hvor Sam Bennett tog sæsonens første sejr i en massespurt. I 2018 sluttede hele tre etaper i byen, nemlig enkeltstarten, der blev vundet af Ryan Mullen, samt de to sidste etaper, der gav først en udbrudssejr til Jelle Wallays og siden en spurtsejr til Giacomo Nizzolo. Det samme var tilfældet i 2017, hvor Tom Boonen spurtede sig til sejr på 2. etape i byen, inden Ramunas Navardauskas vandt enkeltstarten, og Quick-Step leverede et mesterstykke ved at sende Maximiliano Richeze i offensiven på sidste kilometer af sidste etape, som den lokale helt dermed vandt.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 17:09","date_unformatted":"2023-01-22 17:09:17","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""},{"id":"343229","title":"Velkommen","text":"
Velkommen til dagens direkte live opdatering fra Vuelta a San Juan (1. etape). Dagens løb køres fra San Juan til San Juan over 143.9 kilometer. Vi starter kl. 22.10.<\/p>","date":"22\/1-2023 kl. 17:09","date_unformatted":"2023-01-22 17:09:08","km_driven":"143,9","element_is_question":"0","video_id":"","video_caption":""}],"authors":[{"author":"Emil Axelgaard","email":"emil@feltet.dk","image":"https:\/\/www.feltet.dk\/octo_cms\/files\/Feltet.dk\/ProfilePics\/emil_500x500.jpg","url":"emil-axelgaard"}]}