BMC’s Porte og van Garderen hænger på i Algarve

Selvom Richie Porte tidligere i karrieren har vundet Volta ao Algarve, har han moderate ambitioner forud for dagens enkeltstart på 3. etape, som ellers normalt ville tilbyde den lille tasmanier en glimrende mulighed for at vise sine evner på enkeltstartcyklen.

Australieren er efter gårsdagens bjergetape ellers stadig med helt fremme i klassementet, da han kørte i mål som nummer ti, blot tre sekunder efter den polske vinder, Kwiatkowski. Det placerer Richie Porte på en aktuel 11. plads inden dagens enkeltstart i Lagoa over 20 kilometer med tre sekunder op til Team Skys Geraint Thomas.

Efter gårsdagens bjergetape er australieren dog ikke for optimistisk og henviser til, at han netop er ankommet til Europa efter at have tilbragt vinteren i den australske sommervarme.

Læs også

Pogacar fremhæver Skjelmose med glimt i øjet

”Min følelse på bjerget var ikke god, men jeg er glad for at være i top-10 alligevel. Det var en lang stigning, men ikke så hård. Nu må vi se, hvordan enkeltstarten forløber. Men jeg er sikker på, at min top-10 vil give mig selvtillid til de kommende opgaver. Jeg kom her til Algarve uden nogen reelle mål, men jeg var ikke desto mindre stadig i stand til at sidde med deroppe med de stærkeste ryttere, da de satte alt ind i finalen,” udtaler han til Cyclingnews.com.  

Porte henviser til, at holdkammerat Tejay van Garderen på gårsdagens bjergetape viste gode takter ved at gå med i flere ryk. Det lover ifølge australieren godt for amerikanerens sæson, hvor Tejay er på jagt efter at rejse sig efter et par dårlige sæsoner. Van Garderen tabte seks sekunder på toppen, men ser sig selv som en outsider i klassementet.

”Bjergetapen var ikke så hård, og det betyder, at det blive meget stop-og-go kørsel, og jeg foretrækker et mere ensartet tempo, hvor folk ryger af bagfra. Jeg har en god fornemmelse og venter spændt på enkelstarten og søndagens bjergetape, som vil blive en endnu større test. Der vil man i hvert fald ikke kunne gemme sig,” udtaler amerikaneren til Cyclingnews.com.