Brølstærk dansk juniorpræstation i Tyskland

En andenplads, en etapesejr og en førertrøje. Det er hvad de to danske ryttere Johan Langballe og Julius Johansen på imponerende vis har taget med sig fra dagens to etaper i Trofeo Karlsberg.

første etape bestod af fire omgange med en stigning midt på. Her vandt russiske Ivan Smirnov foran Julius Johansen. Etapen forløb efter de danske planer. Hele dagen lå Johan Langballe og sørgede for, at ingen farlige ryttere kørte væk.

”Den gik lige efter planen. Det var en etape med store chancer for at feltet kom hjem samlet, som det er sket de sidste to år. Der var en grim bakke halvvejs ude på bakken, som Julius skulle angribe på, på den sidste af de fire omgange. Imens skulle Johan Langballe sørge for at ingen slap væk fra de farlige lande som Holland, Tyskland og Norge,” udtaler U19-landstræner Thomas Dalsted til Feltet.dk.

Læs også

Van der Poel tvivler ikke, men foretog sen ændring efter skuffelse

Langballe en stor støtte for Johansen
Feltet forbliver samlet indtil den sidste omgang, hvor stigningen skulle køres for sidste gang. Her kommer det store fyrværkeri, og 20 mand kommer afsted, dog uden Johansen til at starte med. Det sørgede Johan Langballe imidlertid for, at han kom efterfølgende.

”På bunden af bakken eksploderer feltet. 20 mand kører afsted, og Julius er ikke med i første omgang. Johan Langballe kører frem og lukker hullet. Gruppen har vel nok 10-15 sekunder, som Langballe bare lukker. Julius kører derefter igennem gruppen og angriber på toppen. Her kommer han afsted med to andre på nedkørslen,” fortsætter Dalsted.

Desværre ville feltet ikke lade de tre i front køre, og de blev hentet med få kilometer til målstregen. Det skulle dog ikke stoppe Julius Johansen, som efterfølgende angreb endnu engang med under en kilometer tilbage. Han slog hullet, og det lignede at han holdt hele vejen til målstregen. Desværre for danskeren kom feltet buldrende, og russiske Smirnov kunne som den eneste overhale danskeren på stregen.

”De bliver så desværre hentet tre til fire kilometer før målstregen. Julius ligger sig herefter i hjulet på tyskerne, som kører leadout for førertrøjen (Niklas Märkl red.). Så igen med 1000-800 meter til målstregen angriber Julius på et teknisk stykke med mange sving og får et hul. Opløbet kommer med 400 meter til målstregen. Her kommer feltet så buldrende efter ham og Smirnov klemmer den som den eneste forbi Julius,” beretter Dalsted.

Brølstærk præstation af holdets to sidste ryttere
Dalsted roser dog Julius Johansen for den stærke præstation. Johansen markerede sig som en af feltets absolut stærkeste ryttere, da han gentagne gange var med i de afgørende momenter i løbet af hele finalen.

”Det er meget stærkt kørt af Julius i finalen. Han er feltets stærkeste rytter, og havde jo så kræfterne til at angribe igen, selvom han blev hentet første gang.”

Det skal ikke være nogen hemmelighed, at når holdet kun består af to af de oprindelige fem ryttere, så er det svært og hårdt at levere når det gælder. Det har dog ikke forhindret Langballe og Johansen i at være feltets stærkeste duo. 

”Det er et kæmpe puslespil. Man skal turde gamble engang imellem og huske at sortere i hvilke ryttere vi kører efter. Efter den første etape var førertrøjen inde for rækkevidde. Drengene har kørt helt perfekt de sidste dage og de er brølstærke,” siger Dalsted.

Dagens anden etape - Enkeltstarten

Den anden af dagens to etaper var en enkeltstart. Denne disciplin passer umiddelbart Julius Johansen meget godt, og det beviste han i den grad. Som den absolut mest suveræne rytter, brager han ind over stregen med bedste tid, og slår norske Andreas Leknessund med hele 20 sekunder. Dermed kunne Johansen iklæde sig førertrøjen.

Læs også

Pogacar fremhæver Skjelmose med glimt i øjet

”På enkeltstarten sparer Johan sig og ruller i mål som en af de sidste. Vi vidste, at Julius havde en god chance for førertrøjen, så han skulle spare sig til i morgen. Julius’ enkeltstart understreger, at han er feltets stærkeste rytter. Han er god til at fokuserer på opgaven og lukke alt andet ude. Han tænker ikke lige over, om han har ondt i benene. Begge to fulgte planen til punkt og prikke, og Julius får distanceret Leknessund,” siger Dalsted.

Trøjen skal forsvares i morgen
Feltet skal over stepperne igen i morgen. Her byder fjerde og sidste etape på en kuperet etape, som helt sikkert også vil betyde angreb på førertrøjen. Landsholdet startede oprindeligt set med fem ryttere, og udover Johansen og Langballe, var det Kristian Eriksen, Matias Malmberg og Mathias Larsen.

Både Johansen og Langballe kan godt mærke de sidste dages strabadser, men målet er der ingen tvivl om, trøjen skal forsvares.

”Vi vil gøre alt hvad vi kan, men vi er oppe mod overmagten. To trætte ryttere op mod feltet og et hollandsk landshold, der stadig har fire/fem mand i spil til den samlede sejr. Vi får det rigtig hårdt i morgen, og vi bliver naturligvis lidt skuffede, hvis vi ikke vinder. Hvis det sker, må vi trøste os med, at Julius er på en anden planet og Johan i ekstrem god form,” fortsætter Dalsted.

Med kun to ryttere, om end de har vist sig som værende stærke, er taktikken vigtig, og denne har Dalsted og drengene helt styr på inden de kører ud på etapen. Her er det en klar fordel for Julius Johansen at have Johan Langballe med som vejkaptajn.

”Vi skal igen vælge hvem vi vil køre efter, dem som har været stærke igennem løbet. Vi er villige til at sælge prestigen i etapesejren, hvis det betyder at Julius kommer hjem med førertrøjen. Der er Johan Langballe heldigvis feltets stærkeste vejkaptajn. Etapen er kuperet, og passer Julius rigtig godt. De sidste to år, er feltet kommet hjem samlet på denne etape, og vi håber selvfølgelig det sker igen, for så er vi sikret i forhold til sejren,” fortæller Dalsted.

Slutteligt reflekterer Dalsted lidt over rutens sværhedsgrad. Etapeprofilen har snydt en smule, og derfor har det været hårdt for landsholdets ryttere, som normalvis gør sig på banen.

”Der har været lidt mandefald. Vi kom med de lidt tungere baneryttere, da vi havde kigget på etapeprofilerne. De passede dog ikke helt, så etaperne var nok bedre til de lette ryttere. Styrt, sygdom og lidt træls ben gjorde at vi mistede en del ryttere, og vi er nu kun to tilbage. Men det har været godt at se, at banedrengene også har kunne præstere på en rute, som ikke helt var til deres fordel,” slutter Dalsted

Morgendagens sidste etape er 120 kilometer lang fordelt på en 20 kilometer lang rundstrækning, som skal køres seks gange. Om Julius Johansen ender som den endelige vinder af Nations Cup etapeløbet skal her afgøres.