Christopher Juul-Jensen – Hvad kan vi forvente i 2021?

Christopher Juul Jensen påbegynder i 2021 sin 10. sæson på WorldTouren og den 31-årige rytter er derfor en af de mere erfarne danskere.

Siden 2016 har han kørt for det australske WorldTeam, der i år er kendt som Team BikeExchange. Her har danskeren fundet sig til rette i en rolle som højt skattet hjælper for holdets kaptajner.

Det bliver også i denne rolle, at Feltet.dks ekspert Emil Axelgaard forudser, at han skal brillere i 2021. 

Læs også

Dansk sprintertalent tager stor sejr

”Christopher Juul har fundet sin niche som en højt skattet hjælperytter på Team BikeExchange, hvor han åbenlyst nyder stor respekt og anerkendelse. Hans alsidighed og enorme arbejdsevne gør ham til den ideelle grand tour-hjælper, der kan bidrage i de fleste terræner, og han synes nærmest uopslidelig,” lyder de rosende ord om danskeren. 

I karrieren er det indtil videre kun blevet til tre sejre, hvoraf etapesejren i Tour de Suisse i 2018 og den samlede sejr i Post Danmark Rundt i 2015 er højdepunkterne. 

Juul-Jensen vandt Post Danmark Rundt i 2015. Foto: Feltet.dk

En udvidelse af generaliebladet i år anser eksperten da heller ikke som forventeligt.

”Han bliver aldrig en vindertype, og han har affundet sig med en rolle, der passer ham. Derfor bliver der næppe heller plads til de store personlige udfoldelsesmuligheder i det kommende år,” lyder det fra eksperten. 

Forårsklassikere og tre ugers etapeløb

I sidste sæson led Team BikeExchange under, at man manglede en udpræget kaptajn i forårsklassikerne. Det har man fået i år, hvor Michael Matthews ’vender hjem’ til det australske WorldTeam efter fire år på tyske Team Sunweb.

”Sidste år var holdet lidt anonyme i endagsløbene, hvor de manglede en virkelig kaptajn, men i den kommende sæson vender Michael Matthews tilbage som kaptajn fra Milano-Sanremo over udvalgte brostensklassikere til Amstel Gold Race og Liège-Bastogne-Liège,” lyder det.

Axelgaard anser Juul-Jensen, som en rytter, der kan se frem til at skulle hjælpe holdets kaptajner i både GrandTours og i endagsløbene i foråret og særligt i Ardennerne, bliver danskeren en vigtig hjælp

”Juul må igen ventes at skulle være arbejdskraft igennem hele kalenderen. I foråret har han kørt både Ardenner- og brostensklassikere, men mest af alt har han satset på førstnævnte, der umiddelbart passer ham bedre. Juul vil utvivlsomt skulle bidrage et af stederne, formentlig i Ardennerne,” lyder det fra eksperten.

Læs også

Opdateret: Giro-feltet tager form - udskiftning i deltagende danskere

Udover forårsklassikerne, hvor kaptajnen altså hedder Matthews i år, har man på holdet også en tidligere GrandTour-vinder i form af Simon Yates, som Juul-Jensen også kan se frem til at hjælpe i løbet af sæsonen.

Også den unge australier Lucas Hamilton får i år mulgiheden for at prøve sig af i et tre ugers etapeløb og derfor bliver der nok at se til for den stærke dansker. 

”Derudover må man forvente, at han har en eller to Grand Tours på programmet. Simon Yates har planer om at køre Giro og Tour - det ene løb som etapejæger og det andet som klassementsrytter - og derudover skal Lucas Hamilton agere kaptajn i et af de lange etapeløb,” lyder det om kaptajnernes løbsprogram.

Juul-Jensen i aktion i Giroen i 2018 for Simon Yates. Foto: Sirotti

Med sin profil som alsidig hjælper i alle terrænner, mener Axelgaard, at det er mest sandsynligt, at Juul-Jensen kører den GrandTour, hvor Yates satser på klassementet.

”Meget taler for, at Yates vælger hovedsageligt at satse på Giroen, da han har OL som det vigtigste mål, og Tour-ruten passer ham dårligt. Meget taler for, at Juul skal køre i hvert fald et af løbene, men med sin profil vil han nok gøre mest glæde på et klassementshold og derfor i Giroen, hvis det vitterligt bliver der, Yates satser,” siger eksperten

Juul-Jensen har dog tidligere i karrieren, og så sent som i 2019, kørt to GrandTours i en sæson, hvilket eksperten ej heller udelukker kommer til at ske i 2021.

”Han kørte dog begge løb i 2019, og Vueltaen må også være i spil for en mand, der har motoren til at køre to GrandTours. Dertil kommer de mange ugelange etapeløb, hvor han utvivlsomt også vil skulle hjælpe,” vurderer Axelgaard.

Ingen chance for personlige chancer?

I karrieren har det indtil været småt med chancerne for at lave personlig succes, men det er dog som tidligere nævnt blevet til et par store sejre undervejs.

Læs også

Officielt: Grand Tour-vinder har fremtiden på plads

Feltet.dks ekspert anser sandsynligheden for, at der kommer personlige chance i år som lille, men samtidig ser han et løsere hierarki i etapeløbene i 2021.

”Får Juul-Jensen aldrig sin personlige chance? Det bliver begrænset. Han er dog før blevet nr. 7 i Strade Bianche, og det kunne være et løb, hvor der er lidt mere personligt spillerum. Helt afskrives i etapeløbene skal han heller ikke. Tabet af Adam Yates og Esteban Chaves’ generelle forfald betyder, at der er færre udprægede kaptajner og dermed sikkert et lidt løsere hierarki i mange løb,” lyder det.

Juul-Jensen vandt i 2018 fjerde etape af Tour de Suisse. Foto: Sirotti​

Den store motor gør også, at muligheder nogle gange opstår ud af det blå for danskeren med de irske aner.

”Selvom han ikke er en vindertype, kan Juul-Jensen med sin store power godt gøre et udbrud færdigt, som han gjorde det så flot i Tour de Suisse i 2018. Den slags muligheder kan sagtens opstå igen,” siger Axelgaard.

Skal vi så forvente at se Juul-Jensen i udbrud i årets GrandTours og tage sejre? Nej, mener vores ekspert, der understreger, at Juul-Jensen først og fremmest er hjælperytter.

”Det vil dog være rent flødeskum. Juul-Jensens sæson skal først og fremmest vurderes på, hvor meget vind han får slugt for sine kaptajner. Går det som vanligt, bliver det utvivlsomt en hel del,” slutter Axelgaard.

I januar bragte vi et interview med danskeren over tre dele, hvor første del kan læses her, anden her og tredje her. 

I 2015 vandt Juul-Jensen det danske mesterskab i enkeltstart. Her er han i aktion i Post Danmark Rundt samme år. Foto: Tinkoff-Saxo