Dan Martin vinder på Mûr de Bretagne - Van Avermaet beholder trøjen

Tom Dumoulin tabtee tid i klassementet grundet defekt i finalen, mens Jakob Fuglsang også var under pres. Danskeren kom dog med hovedgruppen hjem og klarede sig uden store sår.

Etapereferat

170 ryttere tog hul på Tourens 6. etape, som blev kørt fra Brest til Mûr-de-Bretagne over 181 kilometer, og udover Olivier Le Gac (Groupama-FDJ), som fik lov at nye tilskuernes hyldest, da han i ensom majestæt kørte igennem sin fødeby og forbi sine forældres hus efter bare 11 kilometer, så var det et felt, der tog det stille og roligt.

Fem ryttere var uden stort besvær kørt væk umiddelbart efter at løbet blev givet frit, og de fik hurtigt oparbejdet et forspring på over fire minutter. I gruppen sad Damien Gaudin (Direct Energie), Fabien Grellier (Direct Energie), Anthony Turgis (Cofidis), Dion Smith (Wanty-Groupe Gobert) og Laurent Pichon (Fortuneo-Samsic), og for new zealandske Dion Smith betød det, at han havde chancer for at komme tilbage i den prikkede bjergtrøje, som han måtte aflevere til Tom Skujins i går.

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Nede i feltet var det BMC Racing Team, som med Greg Van Avermaet i den gule trøje måtte tage ansvaret for at holde udbryderne under kontrol.

Udbruddet runder 6 minutter

Samarbejdet i frontgruppen fungerede upåklageligt, og med 40 kilometer i benene havde de udbygget deres forspring til seks minutter. Dion Smith sikrede sig efter en spurt med Fabien Grellier makspoint på dagens første kategoriserede stigning, Cote de Ploudiry.

Efter 60 kilometer var gruppens forspring vokset til næsten syv minutter, og der var stadig ingen tegn nede i feltet på, at jagten på de fem forreste var begyndt. I feltet havde BMC Racing Team fortsat en enkelt mand i front efterfulgt af Team Sky og

Da de fem forreste passerede kategori 4-stigningen, Cote de Roc'h Trevezel, var det Dion Smith, der igen var første mand i spurten. Dermed havde han samme pointtal som Tom Skujins. Forpsringet til feltet var på det tidspunkt omkring syv minutter.

Quick-Step kører i sidevinden

Med 107 kilometer igen kom feltet ud på et stykke med sidevind, og det benyttede Quick-Step Floors sig af. Med alle mand kørte de fuld gas og forårsagede store huller i feltet.

Det betød for det første, at forspringet for de fem udbrydere faldt til under seks minutter, men set med danske øjne desværre også, at Jakob Fuglsang blev fanget i anden gruppe. Her sad også Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida), Dan Martin (UAE Team Emirates) og Nairo Quintana (Movistar).

Quick-Step Floors-rytterne fik i første omgang ikke hjælp. Det skete først, da samarbejdet nede bagved blev etableret. Herefter satte BORA-hansgrohe og Team Sky også et par mand i arbejde.

I anden gruppe var det primært Movistar og Katusha, der sørgede for at lukke hullet op til Quick-Step-armadaen. I den store gruppe bagved sad til gengæld et næsten samlet LottoNL-Jumbo, som nu kom på massivt arbejde for at lukke hullet, eller minimere tidstabet. Her sad også et par af Jakob Fuglsangs hjælpere, herunder Jesper Hansen.

Forspringet falder og LottNL er på arbejde

I forplejningszonen var forspringet for de fem forreste nede på 2.35, mens den store gruppe, der blev fanget i sidevinden stadig havde halvandet minut op til Quick-Step-gruppen, som imidlertid havde sluppet lidt på gaspedalen.

Læs også

Danskerduo udtaget til spansk etapeløb

Med 75 kilometer tilbage var der samling igen, og alle syntes at være sluppet med forskrækkelsen. Jagten havde dog kostet mange kræfter for LottoNL-Jumbo. Som om det ikke var tilstrækkeligt, røg Primoz Roglic i asfalten ved et helle-anlæg. Han fik hurtigt en ny cykel og måtte så igen ud at jagte feltet.

For udbryderne var det tydeligt, at de kørte på lånt tid. Deres forspring faldt for hver kilometer, og med 65 kilometer igen havde de bare 1.45 ned til feltet, hvor det stadig var Quick-Step Floors, der satte tempoet med BMC Racing Team lige efter.

Eftermiddagspause eller stilhed før stormen

Efter tre en halv time i sadlen så det ud som om der var bred enighed om at tage en pause. Et felt med bred front lod de fem udbrydere få lidt tid, så deres forspring igen kom op omkring to minutter. Forude ventede stadig 50 kilometer og de to passager af Mûr-de-Bretagne.

I lang tid skete der ikke det store. Udbryderne blev hold i kort snor med omkring halvandet minut, og måske derfor faldt opmærksomheden.

Fuglsang i asfalten

Med 25 kilometer igen skete der et mindre styrt. Yves Lampaert (Quick-Step Floors) og Jakob Fuglsang (Astana), som begge var involveret, så dog ikke umiddelbart til at være kommet noget til. Med syv kilometer til den første passage af Mûr-de-Bretagne var det ikke det bedste tidspunkt for en jagt på feltet, og selvom den danske holdkaptajn hurtigt fik følgeskab af sine holdkammerater forestod der et voldsomt arbejde med at få Fuglsang tilbage.

To kilometer før stigningen begyndte de første at falde fra i feltet, mens Astana-rytterne sammenbidt kæmpede for at nå op, inden det for alvor gik opad.

Umiddelbart inden starten på stigningen var Jakob Fuglsang tilbage i feltet. For udbryderne var det til gengæld ved at være slut. Deres forspring var nede på under et halvt minut.

Masser af angreb og initiativ i finalen

Som den første fra femmandsudbruddet blev Damien Gaudin opslugt af feltet og ikke lang tid efter blev de øvrige hentet en for en med Fabien Grellier som den sidste, ligesom flere af feltets tungere ryttere blev sat af på stigningen.

Det var et samlet felt med manden i prikker forrest, som passerede toppen af Mûr-de-Bretagne første gang. Tom Skujins (Trek-Segafredo) kørte frem og sikrede sig to point og forsvarede dermed sin prikkede bjergtrøje, hvorefter han lod sig falde tilbage til feltet.

Læs også

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

Til gengæld angreb Jack Bauer (Mitchelton-Scott) efterfølgende i jagten på en etapesejr og hans forspring nåede op på 30 sekunder, inden specielt Bora-Hansgrohe gjorde sit for at forhindre en etapesejr til den angrebsivrige newzealænder.

Dramatisk blev det for Tom Dumoulin, som havde en mekanisk defekt og oplevede tidstab som følger deraf. Inden sidste tur op af stigningen blev Bauer hentet og Romain Bardet (AG2R La Mondiale) fik også problemer.

Spurten sættes ind
I finalen forsøgte Richie Porte (BMC) og Adam Yates (Mitchelton-Scott) samt Dan Martin (UAE) at angribe og afgøre klassementet, hvoraf sidstnævnte fik et hul på Mûr de Bretagne.

Ireren formåede at holde forspringet i spurten, hvor franske Pierre Latour forsøgte at redde dagen for AG2R La Mondiale. Samtidig beholdt danske Søren Kragh Andersen sin hvide trøje til trods for, at han måtte kæmpe for at redde Dumoulin i finalen.