SAMARBEJDSPARTNERE:
For motionister og entusiaster
Spil på sport
Favoritter til Giro d´Italia: Gilberto Simoni ****
04. maj 2006 22:500
af Feltet.dk
Feltet.dk vil de næste 10 dage frem til årets Giro d´Italia, præsentere 10 bud på ryttere, der kan løbe af med sejren i dette års udgave af løbet. Rytterne er blevet tildelt fra en til fem stjerner, hvor rytteren med fem stjerner er den, som vurderes at have den største chance for at vinde løbet. I dag præsenteres Saunier Duval-Prodirs Gilberto Simoni, der er blevet tildelt fire stjerner.
”Hvis jeg havde haft et hold, ville jeg have vundet,” lyder det i dag fra Gilberto Simoni, når han ser tilbage på sidste års Giro d´Italia. Det er ikke fordi sætningen fortæller en hel sandhed, men den illustrerer måske meget godt den bitterhed, der var årsag til, at Simoni, selvom han uden problemer kunne have trukket sig tilbage i en alder af 35 år, valgte at skrive en ny et-årig kontrakt med det spanske Saunier Duval-Prodir mandskab.
Bag kommentaren ligger to års stridigheder på det nuværende Lampre-mandskab, efter at Damiano Cunego i 2004 overraskende gik hen og vandt Giro d´Italia, samtidig med at holdet havde kontrakt på Simoni for yderligere en sæson. I dag er Simoni ikke i tvivl om, at rivaliseringen kostede ham sejren i sidste års Giro d´Italia, ikke blot på den angiveligt manglende opbakning fra Cunegos side, men også fordi rivaliseringen kostede hårdt i optaktsfasen til løbet. ”Hver gang jeg kørte løb, ville jeg bevise, at jeg var den stærkeste, selv når der ikke var nogen grund til det. Sejren på Mont Faron (5. etape i Paris-Nice, red.) var vigtig, men den kostede mig også en masse energi. Jeg skulle have taget foden væk fra speederen og gjort mig klar til Giroen, men jeg følte mig god og troede, at jeg kunne vinde,” fortæller han således til Procycling magasinet.
Med kontraktens udløb lå det i kortene, at hverken Gilberto Simoni eller Lampre-mandskabet havde reel interesse i at fortsætte samarbejdet, hvilket fik Simoni til at skrive kontrakt med sin tidligere sportsdirektør, Giancarlo Ferretti, til trods for at han offentligt har udtalt sig kritisk om dennes hårde, disciplinære metoder. Hele grundlaget for det nye hold viste sig at være et svindelnummer, og efter en kort flirt med Team CSC, skrev Gilberto Simoni i stedet under med Saunier Duval-Prodir, der efter en forøgelse af sponsorbudgettet var på jagt efter en rytter, der kunne være med til at kæmpe om sejren i et af de store etapeløb.
Forberedelserne er ændret markant i denne sæson. Simoni rørte således ikke sin cykel før i starten af januar, og først i det netop afviklede Giro del Trentino viste han en snert af den form, der tidligere har sikret ham syv podiepladser i det italienske etapeløb. Samtidig tog han med holdet til Californien i januar til en vindtunneltest for at optimere ydeevnen på enkeltstartsdisciplinen. Selvom testen viste, at Simoni kunne forbedre sig med 1.16 min. over en 50 km lang enkeltstart, så har han aldrig lagt skjul på, at han ikke rigtig tror på, at testen vil have den store effekt, når tingene skal afgøres på landevejen. Den italienske veteran er nemlig en rytter af den gamle skole. Han har således efter eget udsagn aldrig rigtig haft en træner, og han registrerer aldrig sine træningspas med en watt- eller pulsmåler, hvilket ellers i dag mere er reglen end undtagelsen i moderne cykelsport.
Skulle Gilberto Simoni indskrive sig i den lille eksklusive klub af ryttere, der har vundet Giro d´Italia tre gange, vil han blive den ældste vinder af løbet nogensinde. Det til trods synes ingen at ville afskrive den aldrende rytter, når der skal peges på løbets favoritter. Paradoksalt er det Simonis gamle sportsdirektør, Giuseppe Martinelli, der aldrig har lagt skjul på sin støtte til Cunego i den lange strid på holdet, der bedst udtrykker, hvorfor ingen kan afskrive Simoni til sejren. ”Simoni er den rytter, som vil give flest problemer af alle, fordi han har så stærk en karakter, og fordi han stort set aldrig har en dårlig dag.”
Bare 28 sekunder adskilte sidste år Simoni fra Paolo Savoldelli i kampen om sejren, og var det ikke for en opsigtsvækkende støtte fra specielt Davitamon-Lottos Wim van Huffel på løbets næstsidste etape til Sestriere, kunne det meget vel være blevet til sejr for Simoni. Når det så er sagt, så har Simoni aldrig været kendt for de store accelerationsevner, der bestemt heller ikke er blevet forbedret med alderen. Ligeledes stiller Saunier Duval-Prodir langt fra til start med et hold, der kan måle sig med Team CSC, Discovery Channel og Lampre-Fondital, og det betyder uden tvivl, at Simoni allerede efter løbets holdtidskørsel må affinde sig med et tidstab til flere af favoritterne. Til gengæld er han en ganske habil enkeltstartsrytter, selvom han dog også i denne disciplin må regne med et tidstab til ryttere som Paolo Savoldelli og Ivan Basso.
Til gengæld kan Simoni, til trods for at holdet er blevet tvunget til udskifte den unge komet, Riccardo Ricco pga. de seneste dopingforlydender, vente god hjælp i bjergene fra specielt Ruben Lobato og Leonardo Piepoli. Og netop den ekstremt hårde rute, som arrangørerne byder rytterne i år, menes at være til Simonis fordel. ”Når den er så hård, er Giro-ruten perfekt for ham. Jeg ved fra min egen erfaring at man måske mister den sidste gnist med alderen, men det vinder man så på i udholdenhed, og det er, hvad du har brug for, for at vinde et stort etapeløb,” lyder det fra Savoldelli om Simoni, der som den eneste rytter i feltet også har hentet to sejre i det italienske etapeløb tidligere.
”Hvis jeg havde haft et hold, ville jeg have vundet,” lyder det i dag fra Gilberto Simoni, når han ser tilbage på sidste års Giro d´Italia. Det er ikke fordi sætningen fortæller en hel sandhed, men den illustrerer måske meget godt den bitterhed, der var årsag til, at Simoni, selvom han uden problemer kunne have trukket sig tilbage i en alder af 35 år, valgte at skrive en ny et-årig kontrakt med det spanske Saunier Duval-Prodir mandskab.
Bag kommentaren ligger to års stridigheder på det nuværende Lampre-mandskab, efter at Damiano Cunego i 2004 overraskende gik hen og vandt Giro d´Italia, samtidig med at holdet havde kontrakt på Simoni for yderligere en sæson. I dag er Simoni ikke i tvivl om, at rivaliseringen kostede ham sejren i sidste års Giro d´Italia, ikke blot på den angiveligt manglende opbakning fra Cunegos side, men også fordi rivaliseringen kostede hårdt i optaktsfasen til løbet. ”Hver gang jeg kørte løb, ville jeg bevise, at jeg var den stærkeste, selv når der ikke var nogen grund til det. Sejren på Mont Faron (5. etape i Paris-Nice, red.) var vigtig, men den kostede mig også en masse energi. Jeg skulle have taget foden væk fra speederen og gjort mig klar til Giroen, men jeg følte mig god og troede, at jeg kunne vinde,” fortæller han således til Procycling magasinet.
Med kontraktens udløb lå det i kortene, at hverken Gilberto Simoni eller Lampre-mandskabet havde reel interesse i at fortsætte samarbejdet, hvilket fik Simoni til at skrive kontrakt med sin tidligere sportsdirektør, Giancarlo Ferretti, til trods for at han offentligt har udtalt sig kritisk om dennes hårde, disciplinære metoder. Hele grundlaget for det nye hold viste sig at være et svindelnummer, og efter en kort flirt med Team CSC, skrev Gilberto Simoni i stedet under med Saunier Duval-Prodir, der efter en forøgelse af sponsorbudgettet var på jagt efter en rytter, der kunne være med til at kæmpe om sejren i et af de store etapeløb.
Forberedelserne er ændret markant i denne sæson. Simoni rørte således ikke sin cykel før i starten af januar, og først i det netop afviklede Giro del Trentino viste han en snert af den form, der tidligere har sikret ham syv podiepladser i det italienske etapeløb. Samtidig tog han med holdet til Californien i januar til en vindtunneltest for at optimere ydeevnen på enkeltstartsdisciplinen. Selvom testen viste, at Simoni kunne forbedre sig med 1.16 min. over en 50 km lang enkeltstart, så har han aldrig lagt skjul på, at han ikke rigtig tror på, at testen vil have den store effekt, når tingene skal afgøres på landevejen. Den italienske veteran er nemlig en rytter af den gamle skole. Han har således efter eget udsagn aldrig rigtig haft en træner, og han registrerer aldrig sine træningspas med en watt- eller pulsmåler, hvilket ellers i dag mere er reglen end undtagelsen i moderne cykelsport.
Skulle Gilberto Simoni indskrive sig i den lille eksklusive klub af ryttere, der har vundet Giro d´Italia tre gange, vil han blive den ældste vinder af løbet nogensinde. Det til trods synes ingen at ville afskrive den aldrende rytter, når der skal peges på løbets favoritter. Paradoksalt er det Simonis gamle sportsdirektør, Giuseppe Martinelli, der aldrig har lagt skjul på sin støtte til Cunego i den lange strid på holdet, der bedst udtrykker, hvorfor ingen kan afskrive Simoni til sejren. ”Simoni er den rytter, som vil give flest problemer af alle, fordi han har så stærk en karakter, og fordi han stort set aldrig har en dårlig dag.”
Bare 28 sekunder adskilte sidste år Simoni fra Paolo Savoldelli i kampen om sejren, og var det ikke for en opsigtsvækkende støtte fra specielt Davitamon-Lottos Wim van Huffel på løbets næstsidste etape til Sestriere, kunne det meget vel være blevet til sejr for Simoni. Når det så er sagt, så har Simoni aldrig været kendt for de store accelerationsevner, der bestemt heller ikke er blevet forbedret med alderen. Ligeledes stiller Saunier Duval-Prodir langt fra til start med et hold, der kan måle sig med Team CSC, Discovery Channel og Lampre-Fondital, og det betyder uden tvivl, at Simoni allerede efter løbets holdtidskørsel må affinde sig med et tidstab til flere af favoritterne. Til gengæld er han en ganske habil enkeltstartsrytter, selvom han dog også i denne disciplin må regne med et tidstab til ryttere som Paolo Savoldelli og Ivan Basso.
Til gengæld kan Simoni, til trods for at holdet er blevet tvunget til udskifte den unge komet, Riccardo Ricco pga. de seneste dopingforlydender, vente god hjælp i bjergene fra specielt Ruben Lobato og Leonardo Piepoli. Og netop den ekstremt hårde rute, som arrangørerne byder rytterne i år, menes at være til Simonis fordel. ”Når den er så hård, er Giro-ruten perfekt for ham. Jeg ved fra min egen erfaring at man måske mister den sidste gnist med alderen, men det vinder man så på i udholdenhed, og det er, hvad du har brug for, for at vinde et stort etapeløb,” lyder det fra Savoldelli om Simoni, der som den eneste rytter i feltet også har hentet to sejre i det italienske etapeløb tidligere.
DEL
INFO
Gilberto Simoni
Nyheder
Profil
Resultater
Statistik
Geox-TMC
Nyheder
Profil
Ryttere
Resultater
Giro d'Italia
Nyheder
Profil Startliste Resultater
Optakter
Nyheder
Annonce
Annonce
Binche - Chimay - Binche(1.1) 03/10
Elfstedenrace Friesland(1.1) 04/10
Paris - Bourges(1.1) 05/10
Tour of Peninsular(2.1) 04/10-08/10
Elfstedenrace Friesland(1.1) 04/10
Tour of Peninsular(2.1) 04/10-08/10
Paris - Bourges(1.1) 05/10
Tour de Kyushu(2.1) 06/10-09/10
Il Lombardia(1.UWT) 07/10
Presidential Cycling Tour...(2.1) 08/10-15/10
Tour of Chongming Island(2.WWT) 12/10-14/10
Gree-Tour of Guangxi(2.UWT) 12/10-17/10
Annonce
Oversigt
Annonce
|
AG2R Citroen Team |
|
Alpecin-Deceuninck |
|
Arkea Samsic |
|
Astana Qazaqstan |
|
Bahrain Victorious |
|
Bora-Hansgrohe |
|
Cofidis |
|
EF Education - EasyPost |
|
Groupama-FDJ |
|
INEOS Grenadiers |
|
Intermarché - Circus - Wanty |
|
Lidl - Trek |
|
Movistar Team |
|
Soudal - Quick Step |
|
Team DSM-Firmenich |
|
Team Jayco AlUla |
|
Team Jumbo-Visma |
|
UAE Team Emirates |
Annonce
Log ind med Facebook!