FDJ-chef forklarer ændringer omkring holdets stjerne

Arnaud Demare beviste i årets Giro d’Italia med tre etapesejre og pointtrøjen, at franskmanden stadig er en del af den absolutte sprinterelite.

Til næste år kommer der dog til at ske flere ændringer i den franske stjernes setup omkring spurterne. To af sprinterens vigtigste hjælpere kommer nemlig ikke til at forlænge med Groupama- FDJ.

Ramon Sinkeldam smutter angiveligt til B&B Hotels, mens Jacopo Guarneri skal hjælpe Caleb Ewan til sejre hos Lotto-Dstny.

Læs også

Pogacar fremhæver Skjelmose med glimt i øjet

Nu forklarer holdet chef, Marc Madiot, hvorfor det franske mandskab sadler om i kampen om sprintersejre til Cyclismactu ifølge Wielerflits.

"Det er ikke kun på de sidste kilometer (at holdkammeraterne skal hjælpe sprinterne, red.). Se blot på de ruter, som arrangørerne har udstukket, især i GrandTours’ne,” lyder det fra Madiot.

”De forsøger at skabe vanskeligheder undervejs for at gøre løbene mere uforudsigelige og dynamiske, så vi får færre og færre traditionelle sprinteretaper."

Massiv talenttilgang

Grundet de mere og mere udfordrende ruter, som arrangørerne finder frem til, ser Madiot altså ikke den store mening i at have et stort og pompøst sprintertog til rådighed.

Blandt andet derfor vil Groupama - FDJ ikke hente erstatninger for Guarneri og Sinkeldam, men i stedet satse på deres talenter.

I 2023 kommer de til at hive syv ryttere op fra deres udviklingshold, Equipe continentale Groupama-FDJ, og direkte ind på WorldTouren.

"Som hold skal vi være i stand til at tilpasse os nye situationer, og derfor har vi foretaget nogle ændringer. Det ville have været let at holde fast i det, vi havde, men jeg tror, at vi ville være gået i stå til sidst," forklarer holdchefen.

Demare sluttede 2022-sæsonen af på bedst mulig vis ved at sejre i Paris - Tours for andet år i træk. Her agerede Stefan Küng leadout-mand for sprinterstjernen med bravur, selvom han normalt ikke er kategoriseret som en leadout-specialist.

Det faktum bekræftede måske Madiot i, at man ikke behøver at have et utal af ryttere sat af til kun at servicere Demare, når det i stedet er vigtigere blot af få sprinteren med hjem på de hårdere og hårdere ruter.

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege