Feltet Femme: Liv Racing

Et kaotisk 2020 er gået på hæld, og rytterne kan se frem til sæson 2021, der forhåbentlig forløber mere som planlagt. Hos kvinderne er det blot anden sæson med WorldTour-hold, som UCI lancerede i 2020. 

Målet er at have 15 hold i 2022, men for den kommende sæson er det tal blot på ni. Planen er en del af en større strategi, som i sidste ende skal eksponere kvindecykling for flere fans. 

Feltet.dk vil som noget nyt lancere en artikelserie, der vil belyse profilerne på samtlige WorldTour-hold. 

Læs også

Optakt: 1. etape af Tour de Romandie

Ideen er at give læseren en mulighed for at danne sig et overblik over det kvindelige felt, så de er ordentlig klædt på, når den kommende sæson går i gang, og slaget skal slås i de store etapeløb og klassikere. 

Den kommende periode vil vi derfor løbende udgive en optakt for hvert hold jævnfør deres placering på UCI’s rangliste. Slutteligt vil der komme en artikel om profiler, som ikke er på WorldTouren, men stadig er interessante at kigge nærmere på.

Rigtig god fornøjelse - og kom så med den nye sæson!

Liv Racing:
Som en ung teenager står Liv Racing midt i en identitetskrise. CCC har trukket sig fra sporten, og mere markant har holdet mistet sin altoverskyggende stjerne, Marianne Vos, samt deres anden store profil, Ashleigh Moolman-Pasio. Og med en nedskalering fra 15 til blot ti ryttere på holdet er der i et tomrum at fylde ud - i mere end en forstand.

Foto: Flaviano Ossola

Trods de vanskelige kår har holdet formået at finde Nordstjernen. Lotte Kopecky skal det næste år køre på WorldTouren efter at have været loyal for Lotto Soudal Ladies i flere år. Den belgiske mester får meget fokus fra hjemlandet, som har store forhåbninger til hende. Presset er hun efterhånden vant til, efter hun til de olympiske lege repræsenterede Belgien på banen blot som 20-årig.

Alligevel er det et umenneskeligt pres at overtage pladsen fra den altædende Vos, et af kvindecyklings største navne gennem tiderne. Kopecky har kun netop fået sit rigtige gennembrud i Giro Rosa, hvor hun som den eneste sprinter overlevede en hård syvende etape. Godt nok styrtede netop Vos i finalen (sammen med Annemiek van Vleuten og Amanda Spratt), men det tager intet fra Kopeckys triumf.

Kopecky har flere interesser, for flamlændingen gør sig ligeledes godt på banen sammen med sin landsmand Jolien d’Hoore. Sammen opnåede de verdensmestertitlen i parløb tilbage i 2017. Derfor er det naturligt, at de olympiske lege endnu en gang vil få stort fokus når den kommende sæson går i gang. 

Forhåbentlig kan Kopecky holde sig til ilden, for efterfølgende venter der et verdensmesterskab på hjemmebane. Og nok er Kopecky sprinter, men hun er efterhånden ved at være en alsidig en af slagsen. Den overståede klassikerkampagne viste, at den 25-årige står for døren til at køre med om sejren i løb som Flandern Rundt. Derfor kunne belgieren ende med at blive kaptajn til ruten i Leuven og kæmpe om striberne.

Læs også

Verdensmesteren dropper Tour de France

Spørgsmålet bliver, hvor meget hjælp Kopecky kan få fra sine holdkammerater. Under de hårdt kørte løb vil hun sandsynligvis være afhængig af de andre holds taktik, for det er svært at se, hvem der skal kunne give assistance dybt i finalerne. Vos kunne gøre tingene færdigt selv, men det er altså også meget at forlange af Kopecky at gøre det kunststykke efter.

Foto: CCC-Liv Team

Hun har måske kørt en lille smule under radaren i 2020, men Soraya Paladin skal man ikke kimse af. Italieneren var flyvende gennem hele 2019, hvor hun viste sit talent lige så snart procenterne gik opad. 

Dengang kørte hun for Alé Cipollini, men da hun sidste år kørte sin første sæson hos CCC-Liv, var det en noget mere vanskelig sæson. Derfor må man håbe, at Paladin genfinder de sidste procenter, for holdet kommer til at være afhængig af hendes succes. Da italieneren skiftede håbede hun på at lære fra de to stjerner Vos og Moolman, men nu er der ikke undervisningstimer tilbage på skemaet. Paladin skal selv agere leder.

Man kunne tænke, at hjemlandets Trofeo Alfredo Binda ville være højt på Paladins ønskeliste, men samtidig må fjerdepladsen i Liège-Bastogne-Liège give blod på tanden. Og så bliver det ellers nødvendigt at holde sig skarp henover hele sæsonen, for den smalle trup betyder, at hver rytter skal præstere på tårnhøjt niveau, for at holdet kan spille en aktiv rolle i finalerne.

En af dem, som Paladin kan få støtte fra, er Pauliena Rooijakkers. Hollænderen var den sidste til at sidde med Cecilie Uttrup Ludwig, inden danskeren rykkede væk på den stejle San Luca stigning i Giro Dell’Emilia. Tredjepladsen i San Sebastian i 2019 taler også sit tydelige sprog for Rooijakkers yndlings terræn.

En vindermaskine er Rooijakkers dog ikke, og som oftest mangler hun det sidste ryk for at blive afgørende farlig, hvorfor hun som regel har ageret hjælperytter igennem karrieren. Derfor vil Rooijakkers typisk ende i en løjtnant rolle for Paladin, men her kan hun altså også blive en yderst skattet rytter.

Foto: CCC-Liv Team

Det unge skud på stammen er Sofia Bertizzolo, og hun er blevet en hård negl. Italieneren er hurtig på stregen, men hun har det altså med at markere sig i forskellige terræner. Man må ikke glemme, at hun var med i forfølgergruppen, der jagtede Uttrup, Annemiek van Vleuten og Marta Bastianelli i Flandern Rundt i 2019. Det er en voldsom præstation for den daværende 22-årige.

Læs også

Van Aert tilbage på cyklen - Visma teaser for flere nyheder

Topfarten kunne godt bruge et nøk mere, for at hun kan bide skeer med de hurtigste. Den korte karriere laver da også optræk til, at det nok skal komme, og når den dag kommer bliver det ikke sjovt at være konkurrenten. Omvendt har der med at være en anelse langt mellem de store præstationer, og 2020 står mest tilbage som en parentes i en proces.

Canadieren Allison Jackson skifter fra Team Sunweb, men det var egentlig hos Team Tibco - SVB i 2018 og 2019, at hun havde mest succes. Med sin hurtige afslutning har Jackson før gjort sig bemærket. Et aber dabei ville normalt være, at hun kunne finde udfordringer i at gøre sig udenfor USA og Canada, for nordamerikanske ryttere har det sommetider med at lide af kulturchok.

Det er der dog næppe tale om for Jacksons vedkommende. 2019-sæsonen fortalte nemlig, at canadieren sagtens kan tilegne sig de kringlede veje og tidsforskellene. Når man laver topresultater i Tour de Yorkshire, Tour Down Under og Tour of Guangxi, så må al tale om jetlag og kulturchok forstumme.

Kulturchok bliver der næppe noget af for rytterne, når de skal forenes under polske Liv Racing. Med blot en enkelt polak på holdet bliver sprogbarriere intet problem. Nej, udfordringen ligger i at strække ressourcerne henover sæsonen. Ti ryttere er ikke meget når man kører på WorldTouren.

Holdet skal altså passe på med ikke at blive slidt ned. Alle skal levere en indsats, for der kommer ikke en anden og udfylder posten. Til gengæld er de nye ledere klar til at overtage rollen efter de tidligere stjerners exit. Så længe ambitionsniveauet sættes et hak ned, kan holdet sagtens sætte næsen op efter triumfer. Og med Kopecky som ledestjerne kan holdet hurtigt finde sig tilrette med sin nye identitet.

Team DSM har skiftet trøje og sponsor, men identiten bevarer de - læs mere om holdet med en af verdens hurtigste sprintere.