Singlespeeds og nostalgi fra Pinarello

Med to af Pinarellos 2012 singlespeed modeller har ’uban bike’ designerne nærmest gjort en dyd af nødvendigheden. Ved at kaste retro kortene på bordet, referer den traditionsrige cykelproducent måske ikke tilbage til banecyklingen, som mange moderigtige unge skeler til, men til datidens landevejscykler. 

Og her er masser af nostalgisk gods at trække på – fra dengang da billederne var i sort/hvid - hvilket Pinarello heller ikke lagde skjul på ved deres netop afviklede 2012 program-præsentation.

Hilsner til gamle dage
Cantena er Pinarellos bud på en ’budcykel’ bygget op om en klassisk ’replica’ stålramme med fine detaljer som muffer og bagstel i krom samt tidligere tiders logoer.

Angiveligt skulle Pinarellos nuværende øverste chef, Fausto Pinarello, som selv have kørt på denne cykel til væddeløb – ligesom cyklens navn er opkaldt efter grundlæggeren Giovannos Pinarellos fødeby.
 

Også LungaVita  modellen er tænkt som budcykel. Denne er i aluminium og mere farverig og fræk af udseende.

Ikke desto mindre har modellen detaljer, som ifølge Pinarello sender hilsner tilbage tilden første Pinarello cykel fra 1951, bl.a. i stafferinger og datidens modefarver.

Begge cykler kommer med forskellige slags styr, alt efter om man er til gedebukke- eller kort, fladt styr, og i adskillige farvekombinationer, bl.a. en Giro-variant med dele af cyklen i lyserød.

Til den stilbevidste byboer

Endelig er der ’Only the brave’ modellen, som Pinarello har produceret i samarbejde med et andet stilbevist italiensk mærke, Diesel (ja, tøjet). 

Denne aluminiumscykel har ikke de to øvrige modellers racer-præg, men er på alle måder en mere moderne bycykel.

Stellets særprægede konstruktion med buninger på overrør og baggaffel leder uundgåeligt tankerne hen på Pinarellos landevejsracere.
 

Læs også

Hjemvendt dansk talent: Fandt i hvert fald ud af, hvor jeg ikke skal køre