Førstehåndsindtryk af Canyon Ultimate CF SLX 8 Di2 2023

Feltet.dks har fået lov til at teste den nye Canyon Ultimate CF SLX 8 Di2 2023, som i dag er blevet lanceret. Hele 11 modeller er sendt på markedet. Det er altså Ultimate CF SLX-modellen, som vi har taget. 

Canyon lancerede i 2004 deres første Ultimate, og cyklen er lige siden blevet kørt af nogle verdens bedste ryttere, og den kan skrive flere sejre i både Grand Tours og endagsklassikkere på sit CV. I dag er Ultimate blevet synonym med en af de bedste landevejscykler på markedet. 

Fakta

Ramme: Ultimate CF SLX

Udstyr: Ultegra Di2

Hjulsæt: DT Swiss ARC 1400

Pris: 50.999 kroner.

Læs også

Nyt hold bekræfter interesse i Asgreen og Alaphilippe

Første indtryk og de lækre detaljer

Man er ikke i tvivl om, at det er en Ultimate, man står med i hænderne. På trods af at cyklen er gjort mere aerodynamisk, har Canyon har været tro mod cyklens historie, design og egenskaber.

Det flotte og enkle design, der karakteriserer Ultimate, er bevaret og saddelpindsstræbere der hæfter forholdsvist højt oppe på saddelpindsrøret, er der ikke pillet ved. Rørformerne er blevet mere aerodynamiske (kammatail-formede), kædestræberne er blevet mere enkle og forfinede samt krankboksen er blevet mere stiv og robust. 

Ultimate CF SLX 8 Di2 2023 kommer i et flot og elegant design vekslende mellem blank og mat sort. En perfekt cykel, der lægger op til at hoppe i det mere farverige tøj, hvis man ønsker mere knald på udtrykket. Der er selvfølgelig andre Ultimate-modeller med mere farve på.

Her er et par eksempler:

Cockpittet er elegant, og med den fuldt integrerede kabelføring får cyklen et flot og stilrent design. Styret kan nemt justeres i bredden vha. Canyons nye indstillingssystem, og det gør samtidig cyklen nemmere at pakke til f.eks. rejser, da den del af styret, som har styrtape på, hurtigt og nemt kan afmonteres ved at løsne to skruer. 

Saddelpindsklampen er vendt 180 grader, så den vender fremad. Det er en smart detalje, der sikrer, at skruen som spænder klampen, ikke bliver beskidt, når baghjulet sprøjter mudder og snavs op. Som standard kommer SLX-modellerne med en bækbredde på 25 mm på forhjulet og 28 mm baghjulet for at kombinere aerodynamik med komfort. 

Læs også

Optakt: 2. etape af Tour de Romandie

En komfortable cykel med gode allround-egenskaber

Ultimate CF SLX er en pålidelig og stabil landevejsracer, hvor der er et rigtig godt forhold mellem komfort og en aerodynamisk siddeposition. Med en stack-reach-ratio på 1,45 kommer du i en position, hvor du kan sidde længe og samtidig have gavn af at sidde foroverbøjet.  

Canyon har valgt at lave kædestræberne proportionalt længere ift. rammen (413 mm - 415 mm) i størrelserne L, XL og 2XL, mens kædestræbere har en længde på 410 mm ved mindre modeller. Køreoplevelsen bliver derfor også forskellig på de respektive modeller, hvor de mindre modeller med kompakte kædestræbere har en hurtig og præcis styring, mens de større modeller giver mere stabilitet, når farten kommer op og på tekniske nedkørsler. 

Den testede cykel i en størrelse large føles stabil og sikker at køre på, men det går lidt udover cyklens adræthed. Det er en personlig smagssag, men for mit vedkommende måtte cyklen gerne føles en anelse mere livlig.

Der er fart i cyklen og accelerationsevnen er rigtig god. Og så kan vi ikke komme uden om, at det er en cykel, som er virkelig god i et terræn med bakker og høje stigningsprocenter på grund af cyklens lethed.

Afrunding

Den nye Canyon Ultimate CF SLX er fortsat en cykel, der hører hjemme i mere kuperet terræn, men den er tilført en række aerodynamiske træk, der får cyklen til at bevæge sig over i allround-kategorien, som passer rigtig godt til det danske terræn. Udstyr, komponenter, kvalitet og pris hænger rigtig godt sammen, og cyklen er klart anbefalelsesværdig.  

Se alle modeller og farver på Canyon.coms website.