Fuglsang vil til Flandern og København i 2022

Ni sæsoner blev det til for Jakob Fuglsang hos Astana, og karrieren går nu videre til Israel StartUp Nation. 

Den sidste sæson hos Astana gik ikke som håbet for danskeren, der var syg under OL og måtte udgå af Tour de France, før han styrtede og brækkede kravebenet under Benelux Tour. 

Igen næste år håber danskeren, at han skal køre Tour de France, hvor starten er i København, hvilket Fuglsang ser frem til. 

Læs også

Optakt: 1. etape af Tour de Romandie

”Tour de France er et af mine store mål. Jeg ville elske at deltage i Touren, der starter i Danmark. Hvis holdet vil have mig med, er jeg ret åben over for holdets prioriteringer - uanset om det bliver klassement eller noget andet, ” siger Fuglsang i et interview med Cyclingnews. 

Han ved dog godt selv, hvor han har de største muligheder for at levere nogle store resultater. 

”For mig personligt tror jeg, at der er flest muligheder ved ikke at køre klassement. Jeg tror stadig på, at jeg kan vinde de ugelange etapeløb, men over tre uger er det nok ikke så realistisk,” mener danskeren. 

Artiklen fortsætter under videoen.

Jakob Fuglsang vandt i 2019 Liege-Bastogne-Liege, og ardennerklassikerne er igen på danskerens løbsprogram. 

Nye mål på brostene

En gang har Jakob Fuglsang kørt Flandern Rundt, og han har aldrig kørt Paris-Roubaix, men begge dele kan gå hen og ændre sig, da han gerne vil prøve kræfter med de store brostensklassikere.

"Vi skal diskutere min løbskalender de næste dage og se på tingene, men jeg vil gerne tage til Flandern igen. Jeg spurgte hvert år i Astana, siden jeg kørte mit eneste Flandern Rundt i 2016. Jeg har altid ønsket at vende tilbage og prøve igen, men de tillod mig det ikke,” fortæller Fuglsang og fortsætter.

”Roubaix er også et løb, jeg ville elske at køre mindst én eller to gange i min karriere. Jeg synes, det er et løb, som man bør prøve at køre mindst én gang, men måske ikke i den kommende sæson. Jeg var glad for, at Jeg var der ikke i år, men hvis man ser tilbage på Tour de France 2014, da Boom vandt etapen, og Nibali var i gult, tog jeg andenpladsen. Så måske ville det ikke være så slemt, hvis det var vådt," udtaler han. 

Netop den episke brostensetape i 2014 er en af årsagerne til, at danskeren tror på egne evner i de to monumenter, hvorfra han næsten ingen erfaring har. 

Bekræfter rygterne om Premier-Tech-aftale

Skiftet væk fra de vante rammer på Astana giver ’Fuglen’ ny luft under vingerne. Med sig tager han også canadiske Hugo Houle, der ligesom menes at skulle køre der, hvor det canadiske tech-firma, Premier-Tech, er sponsor. 

Læs også

Van Aert tilbage på cyklen - Visma teaser for flere nyheder

Fulgsang fortæller selv, at han nok var endt på et andet hold, hvis Premier-Tech havde landet en sponsoraftale andetsteds. Firmaet var længe kædet sammen med BikeExchange, indtil parterne ikke længere ville forhandle. 

"På et tidspunkt på året havde jeg samtaler med Jean fra Premier Tech og aftalte med ham, at jeg ville holde med ham, hvor end han ville tage hen, så lad os sige, at hvis han ville være gået med BikeExchange, så ville jeg sandsynligvis være endt der,” siger Fuglsang i sit interview med Cyclingnews. 

Fulgsang har skrevet en tre-årig kontrakt med Israel StartUp Nation.