Démare vinder spurten efter vildt forfølgesløb

Efter årets korteste Giro-etape kunne Arnaud Démare (Groupama-FDJ) trække det længste strå og krydse målstregen i Villafranca Tirrena som første mand.

Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) blev nummer to, medens Davide Ballerini (Deceuninck - Quick-Step) blev nummer tre. De tre ryttere var alle indenfor ti centimeter og derfor skulle der en fotoafgørelse til, før franskmanden kunne lade sig krone som vinder. 

Bora-Hansgrohe lagde hårdt pres på op ad dagens hårde stigning, hvilket resulterede i et forfølgelsesløb de sidste 40 kilometer af etapen, inden Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) og Alvaro Hodeg (Deceuninck - Quick-Step) satte op og opgav jagten.  

Læs også

Pogacar fremhæver Skjelmose med glimt i øjet

Portugisiske João Almeida (Deceuninck - Quick-Step) er stadig i førertrøjen og udbyggede sågar sin føring med to sekunder undervejs på etapen. 

Etaperesultat

Dagens fjerde etape af Giroen sendte ryttere fra Catania til Villafranca Tirrena tæt på Messinas strædet på nordspidsen af Sicilien. De startende ryttere skulle blot tilbagelægge 140 kilometer i dag, hvilket gjorde etapen til den korteste i årets udgave af løbet.

Forhåndsfavoritten Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) valgte efter sit styrt I går og tab af mere end ti minutter ikke at stille til start på dagens etape. En imponerende bedrift, taget i betragtning, at han kørte med et bækkenbrud på gårsdagens etape.

Efter få kilometers kørsel kom tre ryttere fri fra feltet. Det drejede sig om Kamil Gradek (CCC Team), Marco Frapporti (Vini Zabù - KTM) og Simon Pellaud (Androni Giocattoli - Sidermec). 

De tre lykkeriddere fik hurtigt opbygget et forsping på et lille minut ned til feltet. Dagens etape skulle tage rytterne fra kyst til kyst og halvvejs på etapen krydse det 1124 meter høje pas Portella Mandrazzi. Spørgsmålet var derfor, om det var en dag for de helt hurtige sprintere, eller snarere en dag for Peter Sagan-typerne. 

🚴‍♂️ Catania > Villafranca Tirrena | Stage 5

⚡️ Break! | Fuga!

🚴‍♂️ @MFrapporti 🇮🇹 @ZabuBradoKTM
🚴‍♂️ @PellaudSimon🇨🇭 @AndroniGiocatto
🚴‍♂️ @kamilgradek 🇵🇱 @CCCProTeam #Giro pic.twitter.com/sBQYuxsaU8

— Giro d'Italia (@giroditalia) October 6, 2020

De tre udbrydere fik lov til at hurtigt sejle væk fra feltet og efter 12 kilometers kørsel var forspringet oppe på næsten to et halvt minut. De tre var der heller ikke trusler i klassementet, da bedst placerede var Simon Pellaud, 25 minutter og 42 sekunder efter den førende João Almeida (Deceuninck - Quick-Step).

I feltet var det Groupama-FDJ der tog ansvaret og satte sig frem. Udbruddet øgede dog stadig til feltet og var nu oppe på tre minutter og 30 sekunder. Danske Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates) blev sendt til fronten og deltog nu i føringsarbejdet for sin kaptajn, Fernando Gaviria. Forspringet til udbruddet var nu omkring tre minutter og 45 sekunder. 

Styrt i feltet

Med 100 kilometer til mål var forspringet nu tæt på fire et halvt minut. Kort efter fortsatte INEOS Grenadiers mareridt, da Ben Swift styrtede i feltet sammen med Joe Dombrowski (UAE Team Emirates). De to ryttere kom dog hurtigt tilbage på cyklerne og til feltet, hvor danske Jesper Hansen (Cofidis) blev sendt frem for at føre for kaptajn Elia Viviani. 

Læs også

Optakt: Liege-Bastogne-Liege

I feltet skete der endnu et styrt og denne gang var det og Luca Wackermann (Vini Zabù - KTM), der var i asfalten. Nummer fem fra anden etape og slog sig dog ikke. 

Næste i asfalten var Pieter Weening (Trek-Segafredo) og en Eduardo Sepúlveda (Movistar). Weening så ud til at have slået sig, da han tabte en dunk ind i sit hjul, men han kom på cyklen igen. Nu ramte rytterne snart dagens stigning. 

Opad Portella Mandrazzi

Ingen etaper er flade i Giroen og det gjorde sig også gældende for dagens etape. Rytterne skulle nemlig op ad Portella Mandrazzi stigningen. Det var dagens eneste kategoriserede stigning og officielt var 12,4 kilometer lang og steg med 5,2 procent i gennemsnit.

De tre lykkeriddere i front gik ind til stigningen med et forspring til feltet på tre minutter og 45 sekunder. Her vandt Frapporti den indlagte spurt foran Pellaud. Der var stadig point at køre om i feltet.

I feltet kørte Gaviria først over, efterfulgt af Michael Matthews (Team Sunweb). Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) og Diego Ulissi (UAE Team Emirates) blev tre og fire. 

I feltet fik man efter spurten kørt forspringet lidt ned til udbruddet. Det var stadig med de to danskere Hansen og Bjerg i front af feltet. De havde dog også fået selskab af Daniel Navarro (Israel Start-Up Nation). Domenico Pozzovivo (NTT Pro Cycling) havde defekt, men heldigvis for den lille italiener, kørte feltet i et moderat tempo. 

Bora-Hansgrohe sendte Cesare Benedetti til fronten af feltet og det skar yderligere 15 sekunder af de tre i fronts forspring. 

Bora-Hansgrohe sætter pres på

Som ventet før etapen satte Bora-Hansgrohe et højt tempo halvvejs på Mandrazzi-stigningen. Tre ryttere fra det tyske WorldTour-hold, der sad ved fronten, fik bragt forspringet til udbruddet ned til kun lidt over to minutter lynhurtigt. I den anden ende af feltet hang Swift på med det yderste af neglene. Han måtte være medtaget efter sit styrt tidligere på etapen, men han faldt dog ikke fra.

Og straks bragte anstrengelserne frugt. Gaviria blev sat fra feltet og Bora-Hansgrohe var dermed hurtigt af med en af Sagans konkurrenter til dagens spurt. Han fik selskab af landsmanden Álvaro Hodeg (Deceuninck - Quick-Step). 

Læs også

Van der Poel tvivler ikke, men foretog sen ændring efter skuffelse

Viviani blev også sat og dermed var de fleste tunge sprintere snart væk fra feltet og med fem kilometer til toppen, var forspringet til de tre lykkeriddere nede på under to minutter.

Oppe hos lykkeridderne angreb Pellaud for bjergpointene og fik først sat Frapporti og derefter Gradek. Pellaud rundede toppen først, et minut og 20 sekunder foran feltet.

Teknisk nedkørsel med våde veje

I feltet overtog klassementsholdene fronten fra Bora-Hansgrohe for at komme godt ind på den tekniske nedkørsel, der desværre også var våd. Helt forrest i feltet var det Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) der satte tempoet for sin kaptajn Vincenzo Nibali.

Det spejlglatte underlag førte desværre til et styrt i feltet og en Israel Start-Up nation-rytter måtte en tur i asfalten. Forrest overtog Weening nu føringsarbejdet, så helt forslået var den gamle hollænder ikke. 

Med 45 kilometer til mål blev Frapporti hentet ind af feltet igen, medens Pellaud stadig havde tæt på halvandet minut ned til feltet. 

I feltet fortsatte Bora-Hansgrohe det hårde tempo for at undgå, at de helt hurtige folk kom op igen. Forrest bibeholdt Pellaud stort set sit forspring til feltet. 

Blandt de tunge sprintere var det især Cofidis, der satte tempo for Viviani, men vi fik desværre ingen indikation på, hvor langt efter feltet de var. Også Bjerg var på arbejde endnu engang. 

Pellaud var første mand over den indlagte bonusspurt og kunne tage tre bonussekunder til den samlede stilling.  I feltet forsøgte EF Pro Cycling, at sikre gårsdagens etapevinder Jonathan Caicedo løbets førertrøje, men Almeida var hurtigere og sikrede sig i stedet to bonussekunder, således at han nu førte med to sekunder i klassementet. 

Læs også

Tidligere holdkammerat sammenligner Vingegaard og Roglic

Pellaud hentes og vildt forfølgesløb

Med 22 kilometer til mål gik den ikke længere for den udbrudsglade schweizer Pellaud, der måtte se sig opslugt af et felt, der stadig blev ført an af Bora-Hansgrohe, der dog også fik hjælp fra Gorupama-FDJ. 

Den bagerste gruppe med de tunge sprintere var med 20 kilometer til mål et halvt minut bag feltet. Vi var vidne til et regulært forfølgelsesløb. 

Det lykkedes da også for Cofidis og Elia Viviani at komme tilbage til feltet, medens Gaviria og Hodeg stadig var bag feltet.

Med ti kilometer til mål så det ud til, at det tippede til fordel for feltet, da forspringet voksede til 40 sekunder. Forrest i feltet begyndte Cofidis og Groupama-FDJ at sidde i deres tog, ligesom også Peter Sagan sad placeret på Demares hjul.

Med seks kilometer til mål knækkede den for forfølgerne og derfor var det nu endeligt, at Gaviria og Hodeg ikke kunne deltage i spurten. I feltet fortsatte de den høje fart frem mod finalen.

Med tre kilometer til mål gik Groupama-FDJ frem for Démare, men der var fortsat gang i en vild positionskamp, hvor der blev givet en skulder i ny og næ.

Med under 1500 meter til mål var vejene lige et kort øjeblik våde og først under Flamme Rouge var Israel Start-Up Nation, men Miles Scotson (Groupama-FDJ) angreb og blev først hentet med 500 meter til mål.

Sagan startede spurten, der endte med at blive ekstremt tæt. Démare endte som vinder, medens Sagan blev nummer to. Ballerini sluttede podiet af.