Haas lod sig inspirere af Cancellara

Sidste år sluttede Nathan Haas som nummer fem på etapen til Al Bustan, som dengang blev vundet af Ben Hermans foran Rui Costa og Jakob Fuglsang. Australieren vandt dengang spurten i en gruppe, som var blevet distanceret på Al Jissah-stigningen, som også dengang lå få kilometer fra mål. I år lykkedes det dog for Haas at komme over stigningen blandt de forreste og vinde etapen.

”Sidste blev jeg nummer fem på denne etape, da vi sluttede på toppen. I dag var farten anderledes. Jeg beslettede mig for at sidde på hjul opad stigningen og glemme alt om spurten. Så der var to målstreger: på toppen og i bunden af bakken. Jeg havde undersøgt etapen forhånd,” siger Haas i en pressemeddelelse fra Katusha Alpecin.

Gjorde som Cancellara

Haas fortæller efter etapen, at han inden løbet havde undersøgt 1. etape nøje, og at han derfor vidste, hvordan finalen skulle køres. Han peger på Cancellaras sejr i Al Bustan fra 2015, som værende en vigtig kilde til inspiration i finalen, hvor Haas slog Greg Van Avermaet overbevisende.

Læs også

Optakt: 3. etape af Tour de Romandie

”Jeg er godt klar over, at jeg ikke er blandt de fænomenale ryttere i cykelsporten, så jeg må være lidt klogere og være mere forberedt. Jeg vidste, at jeg skulle komme lidt bagfra i spurten. Jeg lod mig inspirere af Fabian Cancellaras arbejde fra 2015,” fortæller Australieren.

Bedre end sidste år

Efter sin etapesejr fører Haas løbet samlet med fire sekunder foran Van Avermet, mens ryttere som Vincenzo Nibali og Miguel Ángel López er syv sekunder efter. Sidste år blev Haas nummer ti samlet i Tour of Oman, hvor løbets kongeetape med mål på Green Mountain endte med at koste ham 44 sekunder. Derfor ved Katusha Alpecin-rytteren godt, at han skal være bedre opad i år, hvis han skal gøre sig forhåbninger om en podieplads.

”Jeg tror, at jeg klatrer lidt bedre end sidste år. Jeg er lidt lettere, og min cykel er fantastisk. Jeg vil kæmpe til det sidste, så må vi se, om jeg kan holde førertrøjen eller komme på podiet. I cykelsporten kan du gøre ret specielle ting, når du fører,” slutter Haas.